Edicion n1 Venezuela Sep 23 Costo 15bsf
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Croma
www.croma.com/coches
Tu mejor modelo automotriz
Dise単o Automotriz
Tecnicas del dise単o automotriz
El reto-futurismo
Editorial
En esta primera edicion de la revista CROMA les traemos el mejor contenido para que aprendas de una manera facil y con gran calidad a dibijar tus modelos de autos Dise単o automotriz Tecnicas del dise単o automotriz El reto-futurismo
Andres Albarran C.I.: 24381288 Editor: Andres Albarran
Imagenes: Luis Finol
Publicidad: David Barreto
Contenido 4-5. Dise単o automotriz 6. Tecnicas del dise単o automotriz 7. Lamborghini, Ferrari y Porsche 10. Los modelos en el dise単o de autos 11. Reto-futurismo
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Dise単o automotriz
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ué es el diseño automotriz. Es una disciplina que se ocupa de la creación y desarrollo de automóviles. El diseñador debe estudiar una gran variedad de factores antes de comenzar con el diseño propiamente dicho, desde el mercado, hasta los materiales, aspectos económicos, culturales, funcionales, formales, ergonómicos, etc.
El diseño automotriz es una disciplina que participa de la creación de los automóviles. En los comienzos, una única persona podía realizar el diseño de un automóvil completo, en la actualidad, debido a los avances tecnológicos, es necesario un equipo multidisciplinario para llevar a cabo un único diseño. Están implicados dentro del diseño, la estética del automóvil, pero también el motor, chasis, sistemas computarizados y demás aspectos. El diseño aborda disciplinas técnicas y artísticas, estableciendo un nexo entre el medio, los objetos y las personas, a través de criterios estéticos, de uso, formales, económicos, técnicos, sociales, funcionales y ergonómicos. El diseñador debe estudiar los objetos y sintetizar la información brindada por estudios de mercado, anatómicos, de funciones, culturales, etc., para poder diseñar productos que se adecuen a las necesidades y expectativas del mercado. No sólo tomará en cuenta los aspectos estéticos, sino también la resistencia estructural, la textura, los materiales empleados, para lo cual debe conocer los procesos de fabricación y los costos de producción. Un diseñador es un profesional capaz de diseñar, mejorar, solucionar, emplear y poner en marcha, proyectos de diseño de automóviles, abarcando los procesos técnicos desde la planificación hasta la comercialización. http://www.swingalia.com/diseno/que-es-el-diseno-automotriz.php
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Tecnica del diseño automotriz • Diseño exterior: el responsable del diseño exterior se encarga de desarrollar formas, proporciones y superficies del vehículo. Se completa con una serie de dibujos (digitales o manuales), que se aprueban y desarrollan progresivamente de lo general hasta el menor detalle. Se procede a la confección de modelos a escala en arcilla o digitales. Los datos recabados en la creación y aprobación de estos modelos, se emplean para crear una maqueta o cuerpo en blanco, de tamaño real. El modelo de arcilla continúa siendo la principal herramienta para evaluar el aspecto exterior del vehículo. • Diseño interior: se desarrolla el interior del vehículo con su equipamiento completo. Es competencia de estos diseñadores, el tablero, los asientos, los paneles, etc. El énfasis de está en la ergonomía y comodidad de los pasajeros. • Diseño gráfico: comprende todos los aspectos del dibujo, los diseños exterior e interior, aspectos técnicos (carrocería, motor, etc) y lo referente a logotipos y otros elementos gráficos. Los materiales son un factor importantísimo en el diseño automotriz, ya que no sólo dependen de las necesidades utilitarias, sino que deben ajustarse a patrones estéticos http://www.swingalia.com/diseno/que-es-el-diseno-automotriz.php
Que se estudia para el diseño de auto Esta no es una pregunta más... sino “La Pregunta”. Considero que lo más apropiado en iniciarse en el diseño industrial. Pero nunca debe uno quedarse en la superficie, no es suficiente lograr una estética “bella” o refinada... eso es solo cáscara. Es muy cierto que lo externo, por estético, es una parte vital en lo que a ventas se refiere, pero la responsabilidad de un diseñador es más profundo. Nunca puede terminar en la cubierta de un producto. Para dibujar autos no se necesita saber diseñar. Pero para diseñar productos, sean autos o electrodomésticos, sí se necesitará de ciertos conocimientos y criterios. Ésos criterios no se adquieren solamente en la facultad, sino que vienen de la mano de la experiencia. Ir a la facultad a aprender es un paso necesario, pero no el único. Practique, desarrolle sus propios productos, por simples que sean. El proceso de desarrollo le enriquecerá enormemente. http://auto.idoneos.com/index.php/Consultas
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lamborghini Automóvil Lamborghini Holding S.P.A., comúnmente conocido como Lamborghini (pronunciado lamborghini en italiano y lamboini en castellano, usualmente lamboini en España), es un fabricante italiano de automóviles deportivosfundado en 1963 por el fabricante de tractores Ferruccio Lamborghini cuyos nombres de autos hacen referencia a nombres de toros de lidia famosos. (1997 actualidad). http://es.wikipedia.org/wiki/Lamborghini
Ferrari
Porsche
Ferrari es un fabricante de automóviles deportivos con sede en Maranello (Italia). Fue fundada en 1929 por Enzo Ferrari como Scuderia Ferrari, construyendo automóviles de competición y más tarde, en 1947, también pasó a fabricar autos deportivos. Originalmente, la Scuderia Ferrari patrocinaba a pilotos y automóviles de Alfa Romeo yFiat. La compañía comenzó a producir automóviles en serie en el año 1947.
Porsche AG, también conocida como Porsche SE o Porsche, es una empresa de automóviles alemana que fabrica automóviles deportivos de alta gama. Es el principal accionista con derecho a voto del Grupo Volkswagen,1 con el que en 2009 planteó su posible fusión.2 Fue fundada en Stuttgart en 1931 por Ferdinand Porsche y su hijoFerry Porsche.
http://es.wikipedia.org/wiki/Ferrari
http://es.wikipedia.org/wiki/Porsche
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Los modelos en el diseño de autos Para poder explicar el tema enunciado, es importante tener presentes los siguientes conceptos. Un estilo es un modo de expresión distintivo, puede verse en la arquitectura de una ciudad, por ejemplo, el estilo colonial. Una vez impuesto el estilo puede durar varias generaciones, estando y dejando de estar de moda cíclicamente. La moda es un estilo popularmente aceptado en un determinado campo, que presenta distintas etapas. En un principio, los consumidores se interesan por tratarse de un producto o estilo innovador, diferente a los demás. A continuación, otras personas intentan pertenecer a ese grupo, y posteriormente dicha moda pasa a ser adoptada masivamente. La última fase ve a las personas abandonar una moda y pasar a otra posterior. La conclusión es que las modas crecen lentamente, son populares durante un breve período de tiempo y descienden poco a poco. Hay un tipo denominado “modas pasajeras”, suelen durar muy poco por no satisfacer una necesidad real de mercado. Ahora relacionemos lo explicado en la introducción con la industria del automóvil. Un claro ejemplo de moda con períodos cíclicos de auge es el uso de elementos decorativos cromados. Entre los años cuarenta y sesenta se abusó del uso de varillas, virolas, manijas, etc... todo cromado. Cuanto más brillaba un auto, más importante y lujoso se lo consideraba, sin siquiera pertenecer a un segmento de autos caros. http://auto.idoneos.com/index.php/281977
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el reto-futurismo La relación existente entre el ser humano y el automóvil es mucho más compleja de lo que parece. Despierta ambiciones, pasiones, incluso nostalgia, pero en muy pocas ocasiones indiferencia. Hay quienes dicen que un buen auto es aquel que los transporta confortablemente a destino, minimizan la atención a la marca o el modelo de auto, pero aun así, siempre tienen alguna opinión acerca de sus experiencias en los distintos autos en los que han viajado. El diseño retro-futurista es un esfuerzo por capturar a personas con distintos criterios, recopila elementos que fueron distintivos y característicos de las décadas del 50 y 60 principalmente. La idea central es llevar esos rasgos del pasado al futuro, a lo que está por venir en términos de nuevas tendencias de styling. Este tipo de diseño se ve casi exclusivamente en “concept cars”, ya que los autos de producción masiva con características retro, solo traen elementos que distinguieron a modelos anteriores, que fueron exitosos y se mantienen presentes en la memoria del mercado de consumidores. No muestran proyección alguna al futuro, si es claro que se fusionan los estilos. Un motivo muy importante para que el diseño sea retro y no retro-futurista es la seguridad de inserción en el mercado. Anteriormente mencioné que en este tipo de diseños se toman elementos exitosos en el pasado, eso quiere decir que el público ya lo acepó una vez, y lo hará nuevamente. http://auto.idoneos.com/index.php/162842
Utilizala con conciencia