Portafolio Final De Carrera

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PORTAFOLIO

PORTAFOLIO

ARQUITECTURA

Arquitecto, Andr茅s Gustavo Pinz贸n Parra

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PORTAFOLIO Andrés Gustavo Pinzón Parra

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______________________________ Arq. Liliana Giraldo Arias Decana Facultad Ciencias Del Hábitat Sciencies Faculty Deal Habitat

______________________________ Arq. Gilda Toro Prada Directora Portafolio De Carrera Career Portfolio Manager

______________________________ Arq. Claudia Jimena Sánchez Secretaria Académica Academic Secretary

______________________________ Arq. Andrés Cuesta Asesor Proyecto Final De Carrera Final Thesis Advisor

El Portafolio es un documento personal indispensable para la presentación de un profesional en la materia. El Portafolio de Carrera es una carpeta gráfica, personal y dinámica donde el estudiante realizó una compilación metódica de aquellos proyectos de diseño más significativos a lo largo de su vida académica, organizada con un proyecto por cada uno de los diez semestres de duración de la carrera. El documento es personal porque contiene sus trabajos de diseño en los que él ha sido participante activo. Este documento permaneció en manos del estudiante durante toda su vida académica. El documento es dinámico porque los trabajos no se presentan tal y como quedaron el día de la última sustentación, sino que debieron incluir las observaciones corregidas indicadas por el Jurado de cada una de las entregas finales. Aprobado mediante resolución número 014 Oct. 04 de 2001 Ni la Universidad, ni el asesor, ni el jurado calificador son Responsables de las ideas expuestas por el graduado Art. 97 del código estudiantil

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Pág.

7

Currículo

Práctica Profesional Instituto Distrital De Patrimonio Cultural

5

Fotografía Urbana Urban photography

7

14

PROYECTOS

Perfil Profesional Professional Pro le

Proyecto de Merito

Contenido

Hoja de Vida Curriculum Vitae

Contenido

Pág.

Centro De Integración Binacional Binational Center Integration

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Patrimonio Cultural Cultural heritage

44

CAMI CAMI

60

Colegio Distrital District School

78

Kubat Kubat

94

20

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Curriculum Vitae

[ Perfil Profesional ]

Idiomas

Andrés Gustavo Pinzón Parra

Arquitecto egresado de la Facultad Ciencias Del Hábitat, programa de Arquitectura de la Universidad de La Salle, con una formación en diseño arquitectónico, diseño urbano, perfil encaminado hacia la construcción, el diseño y la planeación urbana. Con capacidad tanto en el área administrativa como en trabajos de campo desempeñando labores de apoyo en obras. Prestar mis servicios laborales y humanos en beneficio integral de mi entorno, mediante mi crecimiento personal aportaré los conocimientos adquiridos y calidad humana para alcanzar un desarrollo armónico en el desempeño de mis funciones; comprometiéndome así con actividades en pro del desarrollo social y cultural.

Educación

Fecha :

Enero 2008 / Diciembre 2013

Fecha :

Enero 2001/Diciembre 2007

Título :

Arquitecto

Título :

Bachiller Académico

Institución :

Universidad De La Salle

Institución :

Colegio De La Salle

Promedio :

3.8 / 5.0

Promedio :

8.5 / 10

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Competencias técnicas

Idioma Materno :

Español

Arquitectura

Diseño Grafico

Otro :

Ingles

AutoCAD 2014

Adobe Photoshop Cs6

Institución :

Centro de Lenguas ULS

Google Sketchup

Adobe Ilustrator Cs6

Nivel :

B1

3D Max

Microsoft Office

Lumion 3.1

Corel Draw X6

Asistencia a eventos

Experiencia Laboral

Urbanismo Social y estrategias de desarrollo [ Colombia – Italia 2010 ]

Fecha Cargo Funciones

Noviembre 2010 Auxiliar de diseño Delineante

Empresa Ingeniero

Ing. Gustavo Izquierdo Gustavo Izquierdo

Fecha Cargo Funciones

Agosto 2013 Auxiliar de obra Interventoría en obra

Empresa Arquitecto

Instituto Distrital de Patrimonio Cultural Juan José

Cámara de comercio de Bogotá [ Bogotá siempre gana con el SITP 2013 ] ACFA [ Asociación Colombiana de Facultades de Arquitectura ]

Cámara de comercio de Bogotá [ El Dorado: Retos y oportunidades 2013 ]

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Curriculum Vitae

[ Profesional Profile ]

Languages

Andrés Gustavo Pinzón Parra

Techincal Skills

Language :

Spanish Native

Architecture

Graphic Design

Another :

English

AutoCAD 2014

Adobe Photoshop Cs6

Institution :

The Lincoln Institute ULS

Google Sketchup

Adobe Ilustrator Cs6

Level :

B1

3D Max

Microsoft Office

Lumion 3.1

Corel Draw X6

Architect graduated from the School Science Habitat Architecture program at the University of La Salle, with a background in architectural design, urban design, profile directed towards the construction, design and urban planning. Accommodates both in administration and field work support performing tasks such works. Pay my labor and human services comprehensively benefit of my environment through my personal growth will bring the acquired knowledge and human quality to achieve a harmonious development in the performance of my duties; committing and activities for social and cultural development.

Education

Date :

January 2008 / 2013

Date :

January 2001/ 2007

Title :

Architect

Title :

Academic Bachelor

Institution :

Salle University

Institution :

Salle School

Average :

3.8 / 5.0

Average :

8.5 / 10

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Attandance at Events

Experiencia Laboral

Social Planning and Development Strategies [Colombia - Italy 2010]

Date Charge Functions

November 2010 Design Assistant Drafting

Company Engineer

Eng. Gustavo Izquierdo Gustavo Izquierdo

Date Charge Functions

August 2013 Assistant work Supervision on site

Company Architect

Institute of Cultural Heritage Juan José

Chamber of Commerce of Bogotá [Bogotá always wins the SITP 2013] ACFA [Colombian Association of Faculties of Architecture]

Chamber of Commerce of Bogotá [The Dorado: Challenges and Opportunities 2013]

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Prรกctica

Profesional

Prรกctica Profesional Instituto Distrital De Patrimonio Cultural Sector Cultura, Recreaciรณn y deporte

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AmĂŠrica del Sur

Colombia

Cundinamarca

BogotĂĄ

Practica Profesional Instituto Distrital De Patrimonio Cultural

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Misión El Instituto Distrital de Patrimonio Cultural gestiona y participa en la protección del patrimonio cultural del Distrito Capital, mediante la ejecución de políticas, planes y proyectos con el propósito de recuperarlo, preservarlo y darle sostén, para afianzar el sentido de pertenencia por la ciudad. Visión Para el año 2020, el Instituto Distrital de Patrimonio Cultural será la entidad líder, reconocida en el ámbito nacional e internacional por su alta capacidad técnica y de gestión en la protección del patrimonio cultural. Funciones El Instituto Distrital de Patrimonio Cultural en desarrollo de su objeto tiene las siguientes funciones básicas:

a. Gestionar la ejecución de políticas, planes, programas y proyectos para la protección, intervención, investigación, promoción y divulgación del patrimonio cultural tangible e intangible y de los bienes y servicios de interés cultural del Distrito Capital. b. Dirigir y supervisar el cumplimiento de las normas urbanísticas y arquitectónicas de conformidad con el Plan de Ordenamiento Territorial de Bogotá en lo concerniente a los bienes de interés cultural del orden Distrital, declarados o no como tales. c. Elaborar el inventario de monumentos conmemorativos y objetos artísticos localizados en el espacio público y promover la declaratoria como Bienes de Interés Cultural de aquellos que lo ameriten.

Recorrido por la candelaria

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Conclusiones Este trabajo permitió adentrarnos en una etapa de nuestra historia, desde la perspectiva arquitectónica, pero, especialmente desde la patrimonial.

Conocer más a fondo la situación con la cual se apoya a las personas que viven en la Candelaria, teniendo en cuenta sus dificultades, como se llega a trabajar de la mano con ellos, para que se integren en el proyecto y sea un compromiso de todos. Esta experiencia me pareció espectacular, porque me permitió aplicar mis conocimientos técnicos, descubrir nuevos modos de trabajo y crecer junto a mis compañeros. También compartir momentos gratos y otros no tantos; pero en fin, todos importantes para mejorar.

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Fachada terminada por el Plan Piloto de la Candelaria

Fachada a trabajar

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Mérito

Académico

Mérito Académico Fotografía Urbana Autor

Andrés Gustavo Pinzón Parra

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Pueblito Boyacense

Basílica de Nuestra Señora del Rosario de Chiquinquirá

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Pueblito Boyacense

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Periferia

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Proyectos

Proyectos

Centro de Integraci贸n Binacional [ Binational Center Integration ] Plaza de Mercado De Girardot [Market Square Girardot ]

CAMI

[ CAMI ]

Colegio Distrital [ District School ] KUBAT [ KUBAT ]

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Centro

De

Integraci贸n

Binacional

Centro De Integraci贸n Binacional Binational Center Integration Autor Andr茅s Gustavo Pinz贸n Parra

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Cúcuta

Línea de investigación

Actualmente las ruedas de negocios binacionales se realizan en hoteles y colegios los cuales deben ser adaptados constantemente a las condiciones necesarias para dichos eventos, aunque responden positivamente, es necesario dedicar un espacio exclusivo para dicha labor, de manera tal que estas relaciones se fortalezcan al ser permanentes los espacios de negociación.

PATRIMONIO

Los cuerpos de la casona con sus corredores a lado y lado conforman diversos espacios integrados a las plazoletas y jardines que teniendo en cuenta el clima de la ciudad permite diferentes escenarios para realizar no solo actividades interiores sino al aire libre. Además la casa es bastante ventilada por la gran altura de los salones, sus puertas y ventanas y los amplios corredores como protección solar.

Problema en la frontera por el cambio de moneda.

El comercio entre la frontera colombo-venezolana.

Problema

Circunstancias

Dificultades

No existe una infraestructura adecuada para la negociación y comercialización entre las dos naciones que permita el apoyo al sector comercial y productivo de las partes interesadas tales como productores, comerciantes y sector servicios.

La industria ubicada en San Antonio y Ureña. El contrabando de gasolina y productos no perecederos.

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La Capilla de Santa Ana originaria del siglo XVIII fue destruida en el terremoto de 1875 y solo se conservan las ruinas de sus cimientos y primeras hiladas de los muros. Los materiales son la piedra con elementos de ladrillo de diversas formas que se usaron en las molduras decorativas de las columnas y cornisas. Los restos permiten visualizar la conformación en planta de la Capilla.

La mampostería y su lectura permitieran reponer la lectura original del inmueble. Los otros componentes de la estación se pueden apreciar en fotografías antiguas de la construcción antes del deterioro que presenta actualmente.

La casona fue reconstruida después del terremoto de 1875 utilizando los materiales y técnicas constructivas usadas en la zona durante siglo XVIII. Los muros son en bahareque y tapia con friso a base de cal y arenilla, estructura de cubierta en madera (tirantes, pares en madera rolliza, alero) recubrimiento en caña brava y teja de barro.

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Criterios De Diseño

FUNCIONAL

Villa del Rosario

Villa del Rosario

CONCEPCION DEL COMPLEJO BINACIONAL.

URBANO

La organización del complejo Binacional debe responder al proyecto social, a los requerimientos y a las pautas sociocultural, cumpliendo con las superficies mínimas y las exigencias tecnológicas.

USOS DEL SUELO.

AUTONOMIA

OPTIMIZACION.

La distribución de usos de suelo se realizó en función de las características de las actividades, tratando de considerar que usos son incompatibles y cuales son compatibles pero no cayendo en una zonificación de usos exclusivos que son contrarios a una vida urbana equilibrada.

Debe ser objetivo básico el diseño del complejo Binacional la optimización de los recursos disponibles, espacio y el equipamiento, para brindar el máximo servicio posible a la comunidad educativa y al entorno social en el que se integra.

EQUIPAMIENTOS Y SERVICIOS COMUNES. San Antonio

Los equipamientos son un objetivo prioritario en la consecución de la calidad de vida urbana que la sociedad demanda en su distribución han de tenerse en cuenta el ámbito de servicio de su carácter según el tipo de cada equipamiento.

CONSOLIDA CION

RACIONALIZACION.

San Antonio

Resulta fundamental el criterio de racionalización en la concepción del complejo Binacional, para obtener la máxima eficiencia posible con los recursos disponibles.

SISTEMA VIAL.

Villa del Rosario

Habrá de procederse al diseño de las vías definiendo sus características geométricas, materiales y de composición de la red viaria ha de ser proyectadas como espacio público que tienen unas funciones específicas pero que se integra en el sistema de espacios urbanos.

INTEGRACIO N

Complejo Binacional

Villa del Rosario

ASPECTO FORMAL GEOMETRICO. Establece la tendencia del diseño el cual responde a su función como: Dimensión, proporción del elemento y equilibrio.

ASPECTO FORMAL ESTETICO. San Antonio

Se utiliza tanto en planta como en volumen. Los fundamentos del diseño son: Carácter, Equilibrio, Proporción, Textura, Color y Contraste.

ASPECTO FORMAL CULTURAL.

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La identidad del complejo Binacional, se propaga a través de una mezcla de elementos determinados, que se unen de acuerdo con la disposición más racional.

Propuesta Urbana

FORMAL

Mejoramiento del centro histórico

Integración del barrio con el centro histórico

Zonas nuevas de malecón

San Antonio

Zonas nuevas de malecón

Centro de integración

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Planta Espacio Publico

Planta Primer Nivel

Planta Segundo Nivel

Planta Tercer Nivel

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Vista A茅rea del proyecto

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Centro de Integraci贸n Binacional

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Auditorio y centro de negocios

La geometría del edificio deriva de la colisión de las dos geometrías ordenadoras principales del área, y de la dirección de los campos circundantes y el complejo de la fabrica esta cortado por un segundo movimiento direccional. Zaha Hadid

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Recorrido 1

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Recorrido 2

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Patrimonio

Cultural

Patrimonio Cultural

Plaza de mercado Girardot Girardot es la ciudad más importante de Cundinamarca, Colombia, excluyendo el sistema urbano Bogotá-Soacha, por su población, extensión urbana, comercio e infraestructura, además es la capital de la Provincia del Alto Magdalena. Cuenta con 184.075 habitantes. Se encuentra localizado en el centro del país, a orillas del Río Magdalena en las desembocaduras de los ríos Bogotá, Suma paz y Coello.

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Girardot

Sistemas estructurales

Historia y procesos de conformación urbana Década 1852

Década 1844

Zonas morfológicas homogéneas

Usos del suelo

Década 1880

CANAL DE INVIERNO CANAL DE

RIO BOGOTA

T1

T2

En el año de 1.880, Girardot se transforma en un terminal de la navegación a vapor.

VIA

Década 1930

Década 1949

RIO

A

MAGDALENA

O RIÑ NA

VIA

A

VIA

A RIC AUTE

ES PIN AL

Década 1890

Está Aldea que oficialmente se funda en 1.852 se va convirtiendo en un polo de atracción y desarrollo.

INVIERNO

Girardot al momento de su fundación, era una pequeña Aldea de unas diez a quince familias, que no llegaban a los cien habitantes.

PUERTO DE LOS GUAMOS y PUERTO ARTURO, donde queda el actual embarcadero turístico, que era donde llegaban los barcos a vapor.

Para 1.930 Girardot tiene todas las características de ciudad, presenta un desarrollo económico diversificado que gira alrededor de la navegación a vapor y el ferrocarril.

Paulatinamente se va dando una nueva forma de Nuclearización de la Población, en esta época los Barrios, el ferrocarril tiene gran vigencia.

Vivienda

Comercio

Centro histórico

Urbanizaciones

Institucional

Industrial

Zona carrilera

Zona educacional

Zona charrascales

El peñón

Los usos del suelo que presenta la cabecera municipal es Vivienda, comercio mixto, institucional e industrial.

Zona vivienda. deportiva Zona Industrial

Dentro de estas zonas homogéneas se tienen para entender como fue el asentamiento y crecimiento urbano a través de la Riviera del rio magdalena.

Movilidad

CRONOLOGÍA Expansión urbana

Vía regional

En la década de los 70 la actividad económica impulsada por el ferrocarril decae y entra a ser reemplazada por el parque automotor, las carreteras suplantan a la vía férrea.

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Vías urbanas

Década 1971

Al municipio se accede por la Vía regional Tocaima que comunica a las vías urbanas y al centro de la cabecera municipal.

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Descripción

Planteamiento Urbanístico

Plaza de mercado Girardot Barrio San Miguel

En esta obra la que proyecté en el año 1946 se usaron por primera vez en Colombia membranas de concreto. La cubierta se compone de 198 membranas, las que tienen un largo de 7,00 m y un ancho de 2,50 m y por consiguiente se clasifican como membranas “largas”. La flecha es de 0,50 m= 20% de la anchura. El espesor es de 5cm.

Proceso de consolidación

Las membranas de Girardot las proyecté con una viga superior invisible. Las columnas “V” forman con las vigas de la galería y con las vigas invisibles de las membranas triángulos resistentes. El edificio se construyó sin paredes para aprovechar las brisas.

B.I.C. “Aplica a los inmuebles que cuentan con valores culturales excepcionales, representativos de determinadas épocas del desarrollo de la ciudad y que es necesario conservar como parte de la memoria cultural de los habitantes”.

Al interior de la edificación el estado de los elementos arquitectónicos es bastante deteriorado y sin ninguna intervención.

Pun to fijo

Pun to fijo

Pun to fijo

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Buen estado estructural, en las bóvedas de la cubierta se muestran algunos daños menores.

Punto fijo

Punto fijo

Zona de venta

Zona de venta

Zona de venta

Zona de venta Punto fijo

Punto fijo

Punto fijo

Punto fijo

Las instalaciones hidráulicas, sanitarias y eléctricas, envueltas en un caos, pues hay una manipulación de cables y tuberías modificado al antojo por algunos ingenieros del ministerio de obras.

CUADRO DE AREAS

CUADRO DE AREAS

Área venta : 2119.35 Comercio : 439,29 Área total : 2558,61

Área venta : 2060,68 Comercio : 167,60 Área total : 2228,28

Punto fijo

Punto fijo

Educación Insuficiente

Desarrollo urbano Girardot

Organización interna Se han construido por todas partes almacenes con paredes y techo en vez de puesto abiertos, la plaza luce como un laberinto oscuro imposible de administrar y de regular y mantener un estado de higiene para los vendedores y compradores de este lugar

Inquietud

Violencia

Estado actual de la plaza de mercado

Categoría : Conservación integral

Pun to fijo

Crecimiento de la población

Salud Insuficiente

Pobreza

Servicios Insuficiente

Desconocimiento de su territorio

Estructuras urbanas

Estructuras Movilidad

Readecuación de la malla vial, con el propósito de articularla a la propuesta urbana Equipamientos

Usos del suelo

Ecología principal

Se identifican las obras en el sector procurando la valorización del sector “Riviera del rio magdalena”

Recuperación de las fuentes ecológicas

Social económica

Consolidación de los equipamientos del sector

De la mano con usos del suelo consolidar los principales centros económicos

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Maqueta del proyecto

Planta restauraci贸n de la plaza de mercado Girardot

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Fachada principal

Corte A

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Corte B

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Recorrido por las zonas verdes Perspectiva aĂŠrea del proyecto

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Vista a la plaza de mercado de Girardot

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Recorrido por el centro de educaci贸n

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Vista nocturna

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Recorrido Nocturno

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CAMI

CAMI CAMI Autores Andr茅s Gustavo Pinz贸n Parra Cristian Aguilera

Centro de Atenci贸n Medica Inmediata

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Crecimiento urbano Bogotá

Nuevo medio de transporte, empieza a remplazar el tranvía Número de pasajeros transportados: 46.297

Carrera 7

EL Tranvía

1900

1910

Población de la ciudad: 1'550.926 habitantes

1920

1930

1940

1950

1955

1960

1965

1967

1969

1970

Centro histórico Población de la ciudad: Cerca de 110.000

habitantes

Las festividades y carnavales locales eran buen pretexto para hacer al tranvía partícipe del jolgorio

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línea verde en la ruta san franciscoAvenida chile

Número de pasajeros transportados: 48.500

Nuevo medio de transporte, empieza a remplazar el tranvía

Población de la ciudad: Cerca de 752.500habitantes

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Plan estratégico

OBJETIVO GENERAL Generar un plan integral de sistemas, a través de la conexión de las características sociales, históricas, culturales, educacionales, y de pensamientos políticos. Recuperar, revalorar y abrir escenarios con nuevos conceptos urbanos en los componentes de movilidad, espacios públicos, ambientales y de hitos; para consolidar el centro histórico de Bogotá en el sector entre las calles 9 y 12 y la avenida circunvalar y decima.

Estructura de la intervención Capas Equipamientos de salud

Estrategias

Esquema básico

CONSOLIDAR

LAS CARRERAS 11 Y 10 para fomentar un uso peatonal y de esta manera aprovechar los equipamientos urbanos.

Rehabilitación urbana

A

B

C

REHABILITAR

EL eje de la decima por medio de un centro de salud de tercer nivel.

A

Eje verde

B

C UTILIZAR

Los espacios privados en públicos.

Comercio

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OBJETIVOS ESPECÍFICOS Recorrido comercial

Calle real

Acceso y salida vehicular publica

Recorrido cultural

Mejorar el sistema de movilidad mediante un nuevo sistema publico (alimentadores).

Recuperar y revalorar las zonas deterioradas.

Cambiar el uso en zonas marginadas.

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Plan estratégico Acciones Metas Crear sistemas de salud e integrarlos al sector de la candelaria. Abrir espacios privados en públicos. Integrar el sistema articulado trasnmilenio en el sector. Fortalecer el comercio entre las carreras decima y once.

• • • •

C.A.M.I

Centro de salud tercer nivel

Actores involucrados Rehabilitar eje de la decima y organizar el comercio.

65

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Característica

N

Andenes, Vías peatonales, plaza central, fachadas de edificios

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Central enmarcado entre ejes lineales

Asoleación

N Los Microclimas que se generan en los centros de manzanas

N A pesar de que la zonas verdes no tiene una relación directa con el exterior esta tipología se conserva a través de los años

N Presencia de movilidad vehicular particular y público, peatonal y de bicicletas.

El espacio público se centraliza en los hechos históricos e hitos del sector.

VIENTOS

Asoleación

N

N

MORFOLOGÍA

N

Identificación

Valoración

MOVILIDAD

N

Temperatura 15 cº

AMBIENTAL

ESPACIO PÚBLICO

Identificación

N MORFOLOGÌA RETICULADA

Característica

N El carácter de las cr 10 y 7 es amplio para una movilidad de flujo mayor, mientras que en las demás carreras, el carácter es mas angosto para un flujo mayor

N CENTROS DE MANZANAS Y ORDEN ORTOGONAL

Valoración

N En la parte central del sector hay una alto flujo de movilidad, mientras que hacia el lado de las car 3 y 1 el flujo es bajo, tiene dos ejes importantes car 10 y car 10 de conexión con la ciudad

N Es un trazado que se consolida desde toda su historia y mantiene su esencia

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PLAN INTEGRAL URBANO DE REVITALIZACÓIN DEL CENTRO DE LA CANDELARIA, BOGOTÁ

ANTEPROYECTO URBANO •

Sistema de transporte publico por medio de alimentadores ecológicos híbridos que contribuyan con el sistema integrado de trasportes. La peatonalización por la calle 11 eje verde .

RED DE EQUIPAMIENTOS DE SALUD

Educacional OBJETIVO GENERAL Generar un plan integral de sistemas, a través de la conexión de las características sociales, históricas, culturales, educacionales, y de pensamientos políticos. Recuperar, revalorar y abrir escenarios con nuevos conceptos urbanos en los componentes de movilidad, espacios públicos, ambientales y de hitos; para consolidar el centro histórico de Bogotá en el sector entre las calles 9 y 12 y la avenida circunvalar y decima.

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Cultural OBJETIVO GENERAL Crear un centro de salud de primer nivel CAMI 1 que brinde a la comunidad un servicio de salud digno, en donde se encuentren todos los beneficios y servicios de salud primarios que se necesitan en un centro de atención medica inmediata CAMI.

Comercial Residencial

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Acceso Urgencias

71

Perspectiva CAMI

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Fachada Principal

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Perspectiva CAMI

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Perspectiva nocturna 1

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Perspectiva nocturna 2

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Colegio

Distrital

Colegio Distrital District School Autores

Andrés Gustavo Pinzón Parra Jesús Eduardo Romero Parra

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Bogotá

Av. Principales

Zona de convergencia entre parques y vías principales

Ruta de bus

Zona de convergencia entre parques y vías principales

Zona de recreación

Zona aislada de parques a vías principales

| Para la propuesta de espacio publico y ambiental se propone. 1. Generar espacio publico privado dentro de la institución para ofrecer un apoyo a la comunidad. 2.

Amarrarse al entorno con los parques que lo rodea.

Objetivo especifico El proyecto se organiza en dos ambientes que diferencian las actividades principales requeridas por el programa: estudio y zona recreo. La disposición de estos volúmenes se organiza de tal forma que mantiene la permeabilidad del espacio urbano. El claustro se rompe para dar paso a relaciones con el contexto inmediato y de esta manera abrirse a la comunidad. Debilidades

Oportunidades

Fortalezas

Amenazas

• Largos recorridos desde la localidad a distintos sitios de la ciudad • la pendiente montañosa en distintas zonas de la localidad •Impacto ambiental generado por la explotación de canteras •Mal manejo y canalización de residuos sólidos y desagües • inseguridad

• Generación de proyectos de interés social (metro vivienda) •Mejoramiento dela calidad de vida con obras civiles •Proyectos de salud previstos para la localidad •Implantación y adecuación de colegios • Parte del territorio es de suelo rural (se podría utilizaría para proyectos productivos)

• Buenas y grandes vías principales de acceso a la localidad •Empresas de transporte que llevan a las personas hasta distintos sitios de la localidad •Zonas de interés histórico como el puente del indio y otros • la localidad es una vía de comunicación con Soacha •gran cantidad de comercio informal, generador de empleo que junto a las industrias origina desarrollo

• Alto nuero de quebradas sin canalizar •Enfermedades por el mal manejo de residuos sólidos •El poco mantenimiento preventivo del rio Tunjuelo •Gran cantidad de casas en zonas de riesgo (deslizamientos y derrumbes) • contaminación por parte de las canteras

RESTAURANTE

BASICA PRIMARIA

SEGUNDO ACCESO

PRESCOLAR .

BASICA SECUNDARIA TEATRO vías Dirección del crecimiento planificado Dirección del crecimiento no planificado borde de separación vivienda planificada y no planificada

vivienda

C.I.R.E.

Zonas de minería Zonas de protección

Parqueaderos

Vivienda planificada Planificada espontanea

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industria

No planificada

mixto

Zonas de vivienda ilegal

comercio

Acceso principal

80


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Vista Aérea del proyecto

Vista Aérea del proyecto

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Perspectiva desde el pasillo a las canchas de futbol

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Vista Nocturna

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La arquitectura y el dise帽o para las masas debe ser funcional, en el sentido de que debe ser aceptada por todos y su funci贸n es la principal necesidad. Nikolaus Pevsner

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Kubat

Kubat Kubat Autor Andrés Gustavo Pinzón Parra

La arquitectura es vida, o por lo menos es la vida misma tomando forma y por lo tanto es el documento más sincero de la vida tal como fue vivida siempre.

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Frank Lloyd Wright

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Arquitectura es cuesti贸n de armon铆as, una pura creaci贸n del esp铆ritu. Le Corbusier

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La arquitectura s贸lo se considera completa con la intervenci贸n del ser humano que la experimenta. Tadao Ando

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La arquitectura es una mezcla parad贸jica de poder e impotencia. Rem Koolhaas

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Lograr el todo con lo mismo. Frank Lloyd Wright

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REFLEXION

Al subir un escalón más e ir cumpliendo lo trazado en mi proyecto de vida, me siento bendecido porque tuve dos columnas importantes soportándome: DIOS y mis PADRES, siempre los sentí a mi lado dándome apoyo, aliento y todo lo necesario para culminar mi carrera como Arquitecto. Mis padres al soltarme las alas me permitieron crecer de manera integral. Ellos sacrificaron muchos proyectos personales para darme la mejor herencia que se puede dar a un hijo la educación. Aquellos trasnochos haciendo planos, maquetas, valieron la pena. Me siento feliz! Se cierra un ciclo y dejo atrás una etapa que no volveré a experimentar estoy orgulloso de sentirme digno del fruto del esfuerzo y dedicación en estos años de estudio, de los conocimientos adquiridos los cuales me permitirán tener en mis manos variedad de oportunidades y abrirme caminos a un mundo nuevo y cada día mejor, con la bendición de Dios. De acuerdo a los proyectos mostrados en el portafolio, se tomaron los principales, para así llegar a observar y entender los conocimientos adquiridos durante el transcurso de la carrera, demostrando que en base a estos servirán para el futuro de la vida profesional. Gracias señores docentes Universidad de la Salle!

REFLECTION Going up a step and move up as traced in my life plan, I feel blessed because I had two important columns soportándome GOD and my PARENTS, always felt to me giving me support, encouragement and everything you need to finish off my career as architect. My parents allowed me to let go of the wings grow holistically. They sacrificed many personal projects to give me the best inheritance you can give to a child education. Those nighters making plans, models, they were worth it. I feel happy! Cycle is closed and left behind a stage experience that I will not feel worthy'm proud of the result of the efforts and dedication during these years of study, the knowledge gained which will allow me to get my hands variety of opportunities and open up paths a new and better world every day, with the blessing of God. According to the projects shown in the portfolio, were taken as the main, so get to observe and understand the knowledge I acquired during the course of the race, based proving these will serve for future professional life. Thanks gentlemen teachers Salle University!

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