Slitet kvarter i Uppsala ersätts av nytt jättehus

Nu har nästan alla fastigheter i det gamla 1960-talskvarteret kvarteret SIv i centrala Uppsala rivits och förvandlats till krossad betong.

Bara det nordvästra fastigheten, mot Vaksalagatan, står fortfarande kvar men det återstår bara som ett urblåst skal.

Nu har Uppsala kommun bestämt att det slitna gamla kvarteret Sivia Torg ska ersättas med ett nytt stort hus för kontor, hotell och restauranger. Höjden på den nya byggnaden är anpassad för att inte skymma utsikten från grannhuset Uppsala konsert och kongress.

När det sista huset rivits i kvarteret Siv i centrala Uppsala har sammantaget drygt 20.000 ton betong knackats ned sedan rivningen startade i september. Det

Skogsägarföreningen Norra Skog har utvidgat sitt samarbete med järnvägsoperatören Green Cargo som som hjälpa till att flytta stora volymer timmer i systemtåg, men även hitta mer flexibla lösningar.

– För vissa av de lagerplatser som vi verkar på idag har ganska små lager och det ställer krav på flexibilitet och det här med att kunna förändra tidtabeller. Green Cargo är proaktiva med att hjälpa oss att hitta lösningar, både med systemtåg och vagnslaster. Något som här innefattar både inlandsbanan och stambanan och olika delar av järnvägsnätet, säger Sören Staaf, logistikansvarig på Norra Skog.

– Jag ser framför oss att vi kommer att öka järnvägstrafiken både i volym och hur många ställen vi vill lasta våra volymer på. Det kommer att vara av både klimat- och miljömässiga som ekonomiska skäl, säger han avslutningsvis.

Minskad stålproduktion under 2022

Under 2022 producerades totalt 4 404 tusen ton råstål i Sverige, en minskning med nära 6 procent jämfört med förra året. Statistiken sammanställs av Jernkontoret och bygger på uppgifter från elva ståltillverkare.

Under december månad producerades det totalt 326 tusen ton råstål i Sverige, motsvarande en minskning på 19,8 procent jämfört med december 2021. Under hela året producerades det totalt 4 404 tusen ton råstål. Det är 5,9 procent mindre än 2021.

– Vi såg ett kraftigt fall under fjärde kvartalet som beror på en kombination av fallande efterfrågan och planerade stopp för underhåll, säger Mathias Ternell handelspolitisk direktör på Jernkontoret.

Kvarteret Siv ligger central i Uppsala, cirka 300 meter från Resecentrum. Enligt den detaljplan som har godkänts i plan- och byggnadsnämnden ska kvarterets alla byggnader rivas och ersättas med en ny byggnad som tar upp hela kvarteret och som innehåller kontor, ett hotell och restauranger och butiker i bottenplanet.

I detaljplanen anges också att byggnaden måste ”utformas med hög arkitektonisk kvalitet” eftersom den ligger i ett centralt läge och syns på nära håll från foajévåningen i Uppsala konsert och kongress. Byggnadshöjden kommer även att begränsas för att inte förstöra utsikten från UKK. En övertäck innergård med grönska blir öppen för passage genom kvarteret.

– Äntligen kan vi sätta spaden i marken för nya byggnader som kommer innebära ett lyft för Sivia torg. Hotell, kontor, restauranger och butiker medför fler jobbtillfällen och mer service till Uppsalaborna på en attraktiv plats, säger Ylva Stadell (S), ordförande för planoch byggnadsnämnden.

Det är rivningsentreprenören Lotus Maskin & Transport som haft i uppdrag att riva kvarteret Siv. Byggnaderna ligger nära en bilväg (Storgatan) som inte får spärras av. Därför utförs mycket av rivningen nattetid.

Enligt den senaste tidsplanen kan de nya husen stå färdiga under 2026–27.

Nu utreds hanteringen av undantag för stora och tunga transporter

Regeringen vill förenkla hanteringen av undantag för stora och tunga transporter på allmänna vägar. Trafikverket får i uppdrag att utreda har handläggningen kan bli enklare och mer effektiv.

– Vi vill att hanteringen av ansökningarna ska bli enklare. Som det är nu kan den som ska genomföra transporten få vänta från tio minuter till över en månad på besked efter sin begäran om undantag. Regeringen ger därför Trafikverket i uppdrag att titta på om det går att effektivi- sera hanteringen, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD).

Trafikförordningen innehåller bestämmelser om motordrivna fordons vikt, bredd och längd. Om ett fordon inte uppfyller dessa krav och ska färdas på allmän väg krävs ett undantag från kommunen eller Trafikverket, beroende på färdväg.

Behovet av transporter som är tyngre, bredare och längre än vad som i allmänhet är tillåtet är stort. Bara Trafikverket får in nästan 34.000 ansökningar om undantag varje år. Enligt regeringen finns även tecken på att många transporter sker utan beviljat undantag, vilket i sin tur snedvrider konkurrensen. Eftersom det saknas harmonisering mellan kommunerna sker handläggningen också på olika sätt och tar olika lång tid.

Regeringen ger Tra - fikverket i uppdrag att utreda möjliga förenklingar och effektiviseringar av undantagsprocessen, med bibehållen kvalitet i hanteringen och utan att riskera skador på infrastrukturen eller minskad trafiksäkerhet. Trafikverket ska redogöra för hur möjligheterna ser ut för Trafikverket att, helt eller delvis, sköta ärendehandläggningen och fatta beslut om de undantag som i dag hanteras av kommuner.

Uppdraget ska redovisas till Regeringskansliet senast den 17 juni 2024.

Batterier för alla fordon:

Säkrare och effektivare

tippning med Quicksilver Truck Liner

MED QUICKSILVER TRUCK LINER

I FLAKET BEHÖVER DU INTE OROA

DIG FÖR ATT LASTEN FASTNAR

Ytan på Quicksilver Truck Lining har en extremt låg friktionskoeficent vilket gör att materialet inte fastnar.

Quicksilver Truck Lining skyddar också flaket mot slitage och har en högre hållfasthet än stål och aluminium.

Lägre tippvinkel krävs för att få lasten att lossna från flaket vilket skapar en säkrare arbetsmiljö.

Besök vår hemsida för att läsa mer www www.npsolutions.se

Ranstavägen 17•749 61 Örsundsbro www.foljebilar.se

Svealand hårt drabbat av granbarkborren

Enligt Skogsstyrelsens inventering dödade granbarkborren 5 miljoner kubikmeter skog i Sverige förra året. Svealand är värst drabbat – hela 3,8 miljoner kubikmeter granskog har dött här till följd av granbarkborren härjningar.

Ännu ett år har präglats av granbarkborrens aggresiva angrepp. Enligt inventeringen står det klart att över 5 miljoner kubikmeter granskog dödats i Sverige i år. Det innebär att mer än 32 mljoner kubikmeter gran dödats av granbarkborren sedan sommaren 2018. Det kan jämföras med de stora bränderna sommaren 2018 som tillsammans förstörde cirka 2 miljoner kubikmeter skog.

– Angrepp av granbarkborre kan ses som en lågintensiv naturkatastrof som pågår år efter år. Granbarkborrens framfart upplevs mindre dramatisk än en