Nya mål för skogens infrastruktur

I en bred samverkan med skogsbranschen och andra intressenter har Skogsstyrelsen gjort en nulägesanalys om Sveriges skogsbilvägar som nu går ut på remiss. Tanken är att analysen ska utgöra grund för nya branschgemensamma mål för skogens infrastruktur.

Målet med nulägesanalysen är att ge en samlad bild över skogens infrastruktur och lågtrafikerade vägnät.

Bland annat framkommer det att nybyggnationerna av skogsbilvägar har ökat, medn samverkan över fastighetsgränserna minskat. Vidare framgår det att både det enskilda och allmänna vägnätet lider av en underhållsskuld samtidigt som kostnaderna för underhåll och brytning av nya vägar har ökat. Arbetsgruppen som tagit fram analysen bildades utifrån arbetet i

Samverkansprocess skogsproduktion som i början av 2020 presenterade 88 åtgärder för ökad skogsproduktion. Gruppen fick till uppgift att arbeta vidare med frågor kopplade till infrastruktur och kompetens.

Nulägesanalysen går nu ut på remiss till flera skogliga företag, myndigheter och organisationer. När den är klar kommer den att publiceras i Skogsstyrelsens rapportserie. brand eller storm men har minst lika förödande konsekvenser för de skogsägare som drabbas, säger Magnus Sääf, granbarkborreexpert på skogsägarföreningen Mellanskog.

Ambitionen är att analysen i nästa steg ska ligga till grund för nya branschgemensamma åtgärder och strategier för infrastruktur och kompetens kopplat till skogsbilvägar.

Arbetsgruppen har haft en bred sammansättning med representation från flera skogliga företag, SLU, Skogforsk, Trafikverket, LRF och Sveriges Åkeriföretag. Remissen ligger ute till den 3 mars.

Problemen i Svealand fortsätter att vara stora för skogsägarna. Skadenivåerna i fjol ligger på ungefär samma nivå som året innan. Hela 3,8 miljoner av den totalt 5 miljoner dödade kubikmetrarna finns här. Värst drabbat är Södermanland och Örebro län där hälften av skadorna finns.

– Än en gång är det skogsägarna i Södermanland och Örebro som råkat värst ut. Det är en svår situation för alla som drabbas, vi vet att det är lätt att känna sig uppgiven och frustrerad. Trots det så är det viktigt att inte ge upp utan fortsätta bekämpa borrarna och rädda virkesvärden från skogen, säger Magnus Sääf, avslutningsvis.

Sveaskog: Lägre avverkningsnivåer i Norrbotten i år

Sveaskog har gått ut med information om att man tvingas minska föryngringsavverkningen kraftigt i Norrbotten. Enligt den statliga skogsjätten är man medveten om de allvarliga effekter detta får på minskade råvaruleveranserna.

Sveaskog för en dialog entreprenörer, industrier, kommuner med flera som drabbas.

Sveaskog är FSC-certifierade och genom denna erbjuds samisk hävdvunnen renskötsel samplanering av kommande skogliga åtgärder inom samebyarnas område. Enligt Sveaskog har samplaneringsprocesserna i Norrbotten dock inte fallit ut som planerat och man behöver därför minska den totala avverkningsvolymen i länet under i första hand detta år. Minskningen av föryngringsavverkningen uppgår till 45 procent jämfört med liggande avverkningsberäkning där uttagsnivåerna redan i grunden är satta med hänsyn till renskötseln.

Under denna månad kommer Sveaskog mer konkret beskriva hur de minskade råvaruleveranserna slår mot olika aktörer i Norrbotten och norra Sverige.

– Sveaskog eftersträvar samexistens mellan renskötsel och skogsbruk på Sveaskogs marker och vi lägger oss vinn om att genomföra åtgärder som syftar till att både renskötsel och skogsbruk ska vara hållbara och bärkraftiga näringar. Vi beklagar därför dagens låsta läge i diskussionerna med en del samebyar och de omfattande följdeffekter detta får, skriver Sveaskog i ett pressmeddelande.