CLARBÄRBANDATFOCHTXLÄR K

Grepp Bärighet

ÄgaretillClarkTracksärNordicTractionGroup, Gnnebo0490�28590info@clarktracks.se u |

Nu kommer nya esprinter även som chassi vilket innebär att den även är tillgänglig som flakbil

Nya eSprinter får längre räckvidd

Den 7 februari presenterades den nya generationen eSprinter från Mercedes-Benz. Den nya generationen av den eldrivna transportbilen uppges få koboltfria batterier på upp till 113 kWh och en räckvidd på upp till 40 mil vid blandad körning.

Vid stadskörning är räckvidden 50 mil. Bilen är byggd i moduler vilket betyder att även chassin för påbyggnad nu kan fås med eldrift. Hela bilen är uppbyggd på ett modulkoncept i tre delar vilket gör att den går att bygga i otaliga konfigurationer på samma sätt som Sprinter med förbränningsmotor.

Frontmodulen med hytten innehåller alla högspänningskomponenter förutom batteriet och motorn. Samma front kan användas med alla batterier och hjulbaser.

Batterimodulen är monterad under chassiet mellan axlarna vilket ger en låg tyngdpunkt och bättre väghållning. Slutligen är den tredje delen i modulsystemet bakaxeln, med sin integrerade motor.

All nya eSprinter har motorn monterad direkt på bakaxeln. Motorn väger 130 kilo kan fås med 130 hästkrafter eller 195 hästkrafters maxeffekt och ett vridmoment på upp till 400 Newtonmeter.

Motorplaceringen gör det enkelt att bygga bilen med olika hjulbaser och även som naket chassi för till exempel skåpbilspåbyggare. eSprinter går att få med upp till 4,25 tons totalvikt och med en släpvagnsvikt på upp till 2.000 kilo.

Bilen kan fås med tre olika batteristorlekar: 56, 81 eller 113 kW - alla är av litium/järnfosfat, vilket betyder att de är fria från kobolt. Laddning med AC kan ske med upp till 11 kW och DC-laddning med upp till 115 kW.