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Mondo Barca Market anteprima di maggio

PROVE E ULTIME NOVITA’ | BARCHE A MOTORE

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WELLCRAFT 352 FISHERMAN

di Carlo Luongo

Ho sempre associato le imbarcazioni Wellcraft a solidità e a grandi doti di navigazione. Ho avuto l'occasione di testare il nuovo 352 durante i sea trial organizzati dal gruppo Jeanneau a Cannes con un meteo col quale solitamente si tende a restare in porto a prendere un aperitivo.

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PROVE E ULTIME NOVITA’ | BARCHE A MOTORE

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PROVE E ULTIME NOVITA’ | BARCHE A MOTORE

SCOUT BOATS 420 LXF

Il Cantiere di Summersville, South Carolina, gode di una oramai consolidata reputazione nella costruzione di barche center consolle di elevata qualità, oltre a dual-console e bay-boat. È per questo che quando Scout annuncia il lancio di un nuovo modello o il suo importatore per l'Italia ne rivela l'introduzione sul mercato, numerosi appassionati ne prendono nota. Questo è anche il caso della 42 Scout.

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PROVE E ULTIME NOVITA’ | BARCHE A VELA

HANSE 508

Una cabina di comando molto ampia, un parapetto elevato, un secondo strallo per aggiungere un genoa al fiocco autovirante: Hanse 508 da subito convince nel ruolo di yacht per navigazioni rilassanti anche a lungo raggio. Sin dalla prima vista si riconosce il tratto dello studio Judel/Vrolijk & Co che ne ha curato il design.

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RUBRICA | PER SAPERNE DI PIU’ ... A PESCA

DAL MEDITERRANEO AI TROPICI,LE CATTURE DI DAVIDE ACONE

"Da piccolino, sui pontili della Grecia, dove andavo in vacanza con miei genitori durante l'estate, raccoglievo granchi e conchiglie. Pian piano, poi, mi sono evoluto". Così è nata l'avventura nella pesca di Davide Acone, oggi testimonial di molti brand legati alla pesca, tra cui Suzuki e Marshall, e protagonista, insieme a molti suoi colleghi, del Suzuki Fishing Team: "Angler professionisti, maestri dell'arte alieutica, avvezzi alle catture <<monstre>> e per questo youtuber seguitissimi", così la stessa casa motoristica definisce il proprio team di testimonial e d'influencer.

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RUBRICA | PRIMO PIANO

SALVAMARE: IL PRIMO PASSO CONTRO LA PLASTICA

INTERVISTA AL MINISTRO DELL'AMBIENTE SERGIO COSTA E A RAFFAELLA GIUGNI DI MAREVIVO

Con il disegno di legge Salvamare l'Italia inizia la guerra alla plastica nei mari. Il provvedimento proposto dal Ministro dell'Ambiente Sergio Costa inaugura un'era in cui le istituzioni italiane ed europee, costrette a una presa di coscienza della gravità dei livelli di inquinamento, corrono finalmente ai ripari.

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RUBRICA | PRIMO PIANO

L'Europa è divenuto il secondo maggiore produttore di plastica al mondo dopo la Cina, determinando in questo modo conseguenze allarmanti sugli ecosistemi. Il WWF riferisce che nel nostro continente sono prodotti circa 27 milioni di tonnellate di rifiuti plastici all'anno. Secondo quanto emerso da uno studio realizzato dal Parlamento Europeo, meno di un terzo di questi viene riciclato: ad ostacolarne il recupero sarebbe proprio il rapporto qualità-prezzo dei prodotti, poco conveniente se paragonato ai prodotti nuovi di zecca. Il Report 2018 del WWF evidenzia dati assai preoccupanti: l'Europa riversa in mare ogni anno tra le 150 e le 500 mila tonnellate di macroplastiche (quali bicchieri monouso, sacchetti, filtri delle sigarette, bottiglie e cannucce) e tra le 70 e 130 mila tonnellate di microplastiche derivanti, ad esempio, da agenti esfolianti o additivi di saponi, creme, gel, dentifrici, dalla polvere degli pneumatici o dal lavaggio di fibre sintetiche di indumenti. Senza un'adeguata inversione di rotta, entro il 2025 gli oceani conterranno una tonnellata di plastica ogni tre tonnellate di pesce e nel 2050 la quantità delle plastiche supererà quella del pesce.

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