PFE
AMENAGEMENT DE LA PLACE TAHRIR :
02-2013 ENSAV Antoine Akhras Légitimer
l’appropriation spontanée de l’espace public
Un noeud urbain central dans la métropole du Caire
Un système de circulation concentrique avec deux traversantes Est-Ouest et Nord-Sud passant par le centre du Caire : La place Tahrir
1 2 Jardin andalou
Parc Al-Azhar
Une métropole très pauvre en espaces verts : 30cm²/habitant seulement, dont la plupart sont payants
DES ESPACES VERTS EN CENTRE-VILLE : RARES MAIS TRÈS PRISÉS
1 Circulation piétonne et aires de repos sur les berges Ouest du Nil Seul espace vert en accès libre du centre-ville
2 Le Jardin andalous, ilôt de verdure populaire mais payant
Développement historique du centre du Caire époque médiévale (969-1798) époque khédivale (1863-1879) British colonial city (1882-1952) Informal Growth (XXe siècle) Extension contemporaine (XXe siècle) Urbanisation de la Corniche (XXe siècle)
La place Tahrir : Chaque période a modifié sa morphologie, entre le Nil et la vieille ville
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Les entités de la place Tahrir induisent un patchowrk d’espaces
MOGAMAA AL TAHRIR (Centre administratif public)
L’ESPACE DE LA PLACE : UN PATCHWORK URBAIN A RECOMPOSER SIÈGE DU PARTI NATIONAL DEMOCRATIQUE DISSOUS
HÔTEL HILTON
LA MOSQUÉE OMAR MAKRAM LE MUSÉE EGYPTIEN DU CAIRE
ALIGNEMENT D’IMMEUBLES
SIÈGE DES LIGUES DES NATIONS ARABES
a La Place Place Place Tahrir Tahrir Tahrir un un espace un espace espace public public public partagé partagé partagé La Place Tahrir un espace public partagé
Obsevation de l’appropriation de l’espace ation servation Observation sur la sur répartition sur la répartition la répartition des flux des des et flux des flux et activités des et des activités activités selon selon la selon situation la situation la situation Observation sur la répartition des flux et des activités selon la situation
La Place Tahrir
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Ra pport piétons/ voitures dans 3 situations différentes
PFEPFE Antoine PFEAntoine Antoine Akhra Ak
PFE Antoine Akhras
public
PFE Antoine Akhras
un espace public partagé
Observation sur la répartition des flux et des activités selon la situation 1/5000
LA PLACE TAHRIR DANS LE GRAND CAIRE SCHEMA DES CIRCUIT DE TRANSPORT DE MASSE 1/1000
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LA PLACE TAHRIR DANS LE GRAND CAIRE SCHEMA DES CIRCUIT DE TRANSPORT DE MASSE 1/1000
LA PLACE TAHRIR DANS LE CAIRE
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Photos de l’approriation du l’espace Tahrir
INtENTIONS DE PROJET 1/5000
INtENTIONS DE PROJET
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IMPACT SUR L’ECHELLE DU QUARTIER 1. Promenade le long du nile et points fellouka. Attraction très fréquenté par les égyptiens mais aussi par les touristes qui désirent faire un tour de fellouka dans le nil. Renforcer le lien physique et visuel entre la place et le nil. 2. Jardin du Musée Egyptien. Ouvert gratuitement au public mais peu visible et pas aménagé pour acceuillir des activité. Entouré par des barrière métalique, le jardin est peu accueillant. Mieux communiquer le musée à ma place à travers son jardin.
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IMPACT SUR L’ECHELLE DU QUARTIER
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Promenade long du nile et points fellouka. très 3.1. Troittoir du côtélerésidentiel. il regroupe des cafésAttraction des bureaux fréquenté et parde lesservices égyptiens mais aussi par les touristes qui désirent faire d’échange touristique. Représente les portes d’entré au 1/50001/5000 1/5000 un tour de fellouka dans lepoints nil. 1. Promenade 1. Promenade 1.ville le Promenade long du le long nile le du long nile etnile fellouka. points etd’échange points fellouka. Attraction fellouka. 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Enorme noeud de circulation voiture, construit et lique delique chantier. lique de chantier. de chantier. et non Espace accessible auconstruite public. au dessus d’un parking. 7.non-aménagé Place de la mosqué. verte Créer un Créer espace Créer unleespace libre unqvec acueillant espace libre acueillant libre avec des avec ambiances avec des ambiances des différentes ambiances différentes et différentes en-as-et en-et enMettre cercle au niveau duacueillant trottoir et l’aménager avec des places Non aménagé des places assises. Elle rends la mosqué peu visible courager courager la création courager ladepuis création des la la création activité des activité public des activité par public l’appropriation public par l’appropriation par l’appropriation du lieu. du lieu. du lieu. etsises. présente place. Mieux communiqué la mosqué à la place à travers un aménagement 6. du Mogamaa ducirculation gouvernement. Lieu voiture, de rencontre deet circu-et simple libre du parvis. 5. Le Cercle. 5. 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6. Parvis6.du Parvis Mogamaa 6. Parvis du duMogamaa gouvernement. du gouvernement. du gouvernement. Lieu de Lieu rencontre Lieu rencontre de et rencontre deparking. circuet deet circude circu7. Place de Mogamaa la du mosqué. Espace verte construite aude dessus d’un Non aménagé des places assises. rends la mosqué peuplace visible lation des lation foules lation desd’égyptiens foules des qvec foules d’égyptiens qui d’égyptiens viennent qui viennent finir quiElle viennent des finir papiers. des finir papiers. Pas des de papiers. Pas de Pas place de place et présente depuis place. ascises et ascises peu ascises fréquenté et peu etfréquenté peu lelasoir fréquenté etlelesoir weekend. le etsoir le weekend. et le weekend. Mieux communiqué la mosqué à la travers Faire unFaire amménagement un Faire amménagement un amménagement minimal minimal pour minimal leplace parvis pouràle pour et parvis prévoir le un parvis etaménagement des prévoir etactivité prévoir des activité des activité simple et libre du parvis. nocturnes. nocturnes. nocturnes.
Stratégies d’intervention : ouvrir, relier, activer
CIRCULATION ET MOBILITES : Lier la place au tissu urbain de la ville.
SITUATION EXISTANTE : Les flux de voiture importants coupent INTENTION : Travailler le profil de l’avenue pour développer STRATEGIE : Enterrer certaines voies en by-pass routier, les espaces potentiels de la place à la ville. la liaison traversante. ralentir le trafic en surface, multiplier les noeuds de passage
LE PIETON D’usages locaux à des usages associés.
SITUATION EXISTANTE : L’espace fragmenté par le traffic INTENTION : Renforcer le rapport entre la ville et les bords du STRATEGIE : Connecter le nil à la place par la création d’une routier représente une rupture entre deux zones d’activités nil. promenade Est Ouest qui rejoint la promenade sur la rive intenses (le centre ville et le nil). droite.
LE PIETON D’usages locaux à des usages associés.
SITUATION EXISTANTE : Les circulations piétonnes sont limitées INTENTION : Relier ces espaces par l’ouverture du grand STRATEGIE: Les deux traversées d’ordre très différents aux périmètres de chaque espace sans être liés les uns aux espace central, et organiser les flux par deux traversées : structurent l’espace ouvert, fédèrent les usages et les autres. Nord Sud et Est-Ouest. espaces avant fragmentés.
IMAGE SATELITTE DU SITE DU PEOJET
COMPILATION DES INTENTIONS DE PROJET
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Processus de projet :
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PLAN GENERAL 500e
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Processus de projet : LA PLACE DE L’EXTERIEUR: Promenade sur le Nil
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COUPE 01 200e
LA PORTE DU NIL: Connexion entre la ville et les bords du Nil
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COUPE 02 200e
Processus de projet : LE CERCLE: Espace de mémoire et de rassemblement
COUPE 03 200e
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ILOT DE LA LIBERTE: Espace d’activité temporaire (Atelié d’art public, Marché, Rassemblement)
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COUPE 04 200e
Processus de projet :
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COUPE 05 200e
ESPACE VERT: L’Avenue du Musée
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COUPE 05 200e
REALISE PAR UN PRODUIT AUTODESK A BUT EDUCATIF
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Processus de projet :
500m 500m
Un espace qui s’adapte au activité spontanés et temporaires
REALISE PAR UN PRODUIT AUTODESK A BUT EDUCATIF
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LE PARVIS DE LA MOSQUE : un espace Stucturé par des parasols urbains Hydrauliques qui se déplient selon l’usage.
ESPACE VERT : Une large superficie de pelouse qui met en valeur le musée. Cet espace de détente est facilement appropriable et pourrait accueillir une variété d’évenements publics. REALISE PAR UN PRODUIT AUTODESK A BUT EDUCATIF
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L’ILOT DE LA LIBERTE: Un espace indépendant qui ne déseret aucun bâtiment. A part son rôle de transition entre la ville et l’ensemble de la place, cet espace couvert permet d’habriter une variété d’activité public: Marché du vendredi, Ateliers d’art public et expositions temporaires. REALISE PAR UN PRODUIT AUTODESK A BUT EDUCATIF
L’ILOT DE LA LIBERTE: Un espace indépendant qui ne déseret aucun bâtiment. A part son rôle de transition entre la ville et l’ensemble de la place, cet espace couvert permet d’habriter une variété d’activité public: Marché du vendredi, Ateliers d’art public et expositions temporaires.
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500m 500m REALISE PAR UN PRODUIT AUTODESK A BUT EDUCATIF