Plano de investimentos em infraestruturas Ferrovia 2020 Lisboa, 12 de fevereiro de 2016
ÍNDICE 01
IMPLEMENTAÇÃO DO PETI3+ Enquadramento
02
CORREDORES INTERNACIONAIS Norte e Sul
05
03
CORREDORES NORTE / SUL Linhas do Norte e Minho
06
04
CORREDORES COMPLEMENTARES Linhas do Douro, Oeste e Algarve
OUTROS PROJETOS Ligação aos portos de Setúbal e Leixões e Linha de Cascais
RESUMO DO INVESTIMENTO E FINANCIAMENTO
IMPLEMENTAÇÃO DO PETI3+ Enquadramento
O Plano de Investimentos Ferroviários 2016-2020 funda-se no Plano PETI 3+, tem um pacote financeiro associado e apresenta uma calendarização precisa e ambiciosa. A. O PETI 3+ definiu um conjunto de prioridades devidamente identificadas por um conjunto alargado de stakeholders que importa destacar: Compromissos internacionais, incluindo os bilaterais com Espanha e os que resultam do Corredor Atlântico; ENQUADRAMENTO
Fomento do transporte de mercadorias e em particular das exportações; Articulação entre os portos nacionais e as principais fronteiras terrestres com Espanha;
B. Para estes objetivos conta-se com um pacote financeiro composto por fundos comunitários do programa Connecting Europe facility (CEF) quer na componente geral (30 a 50% de comparticipação) quer na componente coesão (85% de comparticipação) e do programa Portugal 2020 (85% de comparticipação) a que se poderá acrescentar o Plano Juncker e o contributo da Infraestruturas de Portugal C. Finalmente calendarizam-se as diversas iniciativas em curso quase todas elas compreendidas entre 2016 e 2020, com detalhe especial para 2016.
Plano de Investimentos na Ferrovia: Resumo Tipologia do Investimento por Extensão de Linha Espanha
2016 - 2021
(vigo)
Valença
Viana do Castelo
162
214
Construção Nova
Braga Guimarães
Nine
Lousado
Caide Ermesinde
Modernização
248
Leixões
Porto - São Bento Gaia
272
Marco
Porto-C
Tua
Régua
Pocinho
Espinho
Eletrificação Ovar
Modernização e Eletrificação
545
Porto de Aveiro
Valores em km
Total: 1193 km
Sernada do Vouga
Mangualde
Avei ro Pampilhosa
Coimbra
Figueira da Foz
Vilar Formoso
Espanha
Guarda
(Salaman ca)
Covilhã
Coimbra AlfarelosCidade
Louriçal
147
Pombal
Castelo Branco
Leiria
Tomar
110
Lamarosa CaldasEntroncamento da Rainha
86
85 65
126
93
Torres Vedras
Mouriscas-A Abrantes
Central do Pêgo
Santarém
Torre das Vargens
Azambuja
103
Mira Sintra – Meleças Sintra
Vila Franca de Xira Elvas
Braço de Prata
46 Corredor Internacion al Norte
Corredor Internacion al Sul
CascaisPragal
43
18
23
Rossio Barreiro
Pinhal Novo Poceirão
Águas de Moura Pinheiro
Évora
Casa Branca
Linha do Minho
Linha do Oeste
Linha do Douro
Linha do Algarve
Outras Linhas
Ermidas-sado
Porto de Sines Funcheira
Beja
Ourique
Valores em km
Neves-corvo
- Extensão Construção Nova
- Extensão Eletrificação
Lagos
Tunes
Faro
- Extensão modernização
- Extensão Modernização e Eletrificação
Espanh a (Badajoz)
Vendas Novas
Grândola
Linha do Norte
Portalegre
Setil
Vila Real de S. António
CORREDORES INTERNACIONAIS
Projeto Cross Training – Academia - 2015-09-02 pág.7
Corredores Internacionais Corredor Internacional Norte
Espanha (vigo)
Valores em M€
Valença
Viana do Castelo
O projeto visa melhorar a ligação ferroviária do norte e centro de Portugal com a Europa, de modo a viabilizar um transporte ferroviário de mercadorias eficiente, permitindo a articulação entre os portos do norte/centro e a fronteira de Vilar Formoso.
Braga Guimarães
Nine
Lousado
Caide Ermesinde
Leixões
Porto - São Bento Gaia
Marco
Porto-C
Tua
Régua
Pocinho
Espinho
•
Promover a interoperabilidade ferroviária com a rede Espanhola e Europeia.
•
Aumentar a capacidade para os comboios de mercadoria, permitindo a circulação de comboios de mercadorias de comprimento até 750m
Ovar
•
Construir as concordâncias na Guarda e Pampilhosa
•
Eliminar restrições de velocidade e recuperação dos tempos de trajeto dos serviços de passageiros de longo curso
• •
Porto de Aveiro
Sernada do Vouga
Coimbra
Coimbra AlfarelosCidade
Pombal
Castelo Branco Tomar
Lamarosa CaldasEntroncamento da Rainha
Torres Vedras
Reduzir os custos de operação da IP da ordem dos 500 mil € / ano
•
A intervenção permitirá um aumento de capacidade diária dos atuais 14 comboios de 500m para 20 de 750m, o que corresponde a um acréscimo de capacidade de mais do dobro da atual.
Central do Pêgo
Santarém
Torre das Vargens
Mira Sintra – Meleças Sintra
Vila Franca de Xira Elvas
Braço de Prata
CascaisPragal
Rossio Barreiro
Vendas Novas
Pinhal Novo Poceirão
Águas de Moura
Comparticipaçã Obra Comparticipação o Candidatada Concluíd Programa Portugal UE a 691,0 473,3 217,7 CEF Geral 550,0 377,0 173,0 1T 20 / CEF Coesão 28,0
Ermidas-sado
Porto de Sines Funcheira
84,9
68,3
16,6
675,3
404,8
270,5
AVEIRO-MANGUALDE
642,5
388,4
32,8
16,4
Ourique
CEF Geral
3T 18
PT 2020
254,1
4T21
CEF Coesão
16,4
4T21
CEF Geral
Beja
Neves-corvo
Lagos
LINHA DA BEIRA BAIXA - COVILHÃ – GUARDA CORREDOR NORTE AVEIRO / MANGUALDE (14/30 IEVA)
AVEIRO-MANGUALDE: ERTMS
4T 20
Évora
Casa Branca
Grândola
Custo Total
28,0
Portalegre
Setil
Pinheiro
56,1
Mouriscas-A Abrantes
Azambuja
•
AVEIRO-VILAR FORMOSO: ERTMS
(Salaman ca)
Covilhã
Leiria
Melhorar condições de segurança com a eliminação de passagens de nível e a instalação de sinalização eletrónica
PAMPILHOSA-VILAR FORMOSO
Espanha
Louriçal
Permitir comboios elétricos na totalidade da Linha da Beira Baixa, com a eletrificação do troço Covilhã – Guarda
CORREDOR NORTE (2/30 IEVA)
Vilar Formoso
Guarda Pampilhosa
Figueira da Foz
Projeto
Mangualde
Avei ro
Tunes
Faro
Vila Real de S. António
Espanha (Badajoz)
Corredores Internacionais Corredor Internacional Norte
Valores em M€
Espanha (vigo)
Valença
Viana do Castelo
Programação - Corredor Internacional Norte EMPREENDIMENTOS
Braga Guimarães
Nine
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T
Lousado
Caide Ermesinde
Leixões
CORREDOR NORTE (CN)
Porto - São Bento Gaia
Pampilhosa-Mangualde Mangualde-Guarda Guarda-Vilar Formoso Covilhã-Guarda Concordância LBB-LBA Aveiro - Mangualde
Marco
Porto-C
Tua
Régua
Ovar
Porto de Aveiro
Sernada do Vouga
Mangualde
Avei ro
Coimbra
Figueira da Foz
Coimbra AlfarelosCidade
Pombal
Castelo Branco Tomar
•
Lamarosa CaldasEntroncamento da Rainha
Lançamento de Concursos para obra: •
Concordância LBB-LBA – setembro 2016
Torres Vedras
•
Santarém
Torre das Vargens
Portalegre
Setil
Elvas
Braço de Prata
Rossio Barreiro
Vendas Novas
Pinhal Novo Poceirão
Águas de Moura Pinheiro
Pampilhosa – Mangualde – abril 2016 Mangualde – Guarda – abril 2016
Central do Pêgo
Vila Franca de Xira
Adjudicação do projeto: •
Mouriscas-A Abrantes
Azambuja
Mira Sintra – Meleças Sintra CascaisPragal
•
(Salaman ca)
Louriçal
Próximos eventos relevantes: Covilhã – Guarda – setembro 2016
Espanha
Covilhã
Leiria
•
Vilar Formoso
Guarda Pampilhosa
Contratação do Projeto Projeto Contratação da Construção Construção Testes e Certificação
•
Pocinho
Espinho
Évora
Casa Branca
Grândola
Ermidas-sado
Porto de Sines
Guarda – Vilar Formoso – abril 2016
Funcheira
Beja
Ourique
Neves-corvo
Lagos
Tunes
Faro
Vila Real de S. António
Espanha (Badajoz)
Corredores Internacionais Corredor Internacional Sul
Espanha (vigo)
Valença
Viana do Castelo
O projeto visa assegurar a ligação ferroviária entre o sul de Portugal e a Europa, de modo a viabilizar um transporte ferroviário de mercadorias eficiente, permitindo a articulação entre os Portos do Sul e a fronteira do Caia. As intervenções visam assegurar a interoperabilidade ferroviária do Corredor.
Braga Guimarães
Nine
Lousado
Caide Ermesinde
Leixões
Principais intervenções:
Porto - São Bento Gaia
Marco
Porto-C
Tua
Régua
Pocinho
Espinho
•
Construção de estações técnicas e/ou ampliação para cruzamento de comboios de mercadorias com 750m de comprimento;
•
Instalação/modernização da sinalização;
•
Construção de linha nova entre Évora Norte e Elvas (via única eletrificada, extensão de 79 km);
•
Modernização e eletrificação da Linha do Leste entre Elvas e a fronteira (extensão 9 km) através da qual será assegurada a ligação a Espanha;
Ovar
Porto de Aveiro
•
Vilar Formoso
Espanha
Guarda Coimbra
(Salaman ca)
Covilhã
Coimbra AlfarelosCidade
Louriçal Pombal
Castelo Branco
Leiria
Reduzir o tempo de trajeto dos comboios de mercadorias entre Sines e Elvas/Caia em cerca de 1h30, e permitir a utilização de tração elétrica em todo o trajeto
Tomar Lamarosa CaldasEntroncamento da Rainha
Redução da sinistralidade rodoviária com a eliminação de passagens de nível e o shift do modo rodoviário para o ferroviário
Torres Vedras
Mouriscas-A Abrantes
Central do Pêgo
Santarém
Torre das Vargens
Portalegre
Setil
Azambuja
•
Redução anual do OPEX da IP em 0,17 M€ e do Operador em 1,8 M€
•
Aumento das receitas anuais da IP em 3,60 M€
•
Mangualde
Pampilhosa Figueira da Foz
•
Sernada do Vouga
Avei ro
Mira Sintra – Meleças Sintra
Vila Franca de Xira Elvas
Braço de Prata
CascaisPragal
Rossio Barreiro
Pinhal Novo Poceirão
Águas de Moura
A intervenção, além de permitir ligar diretamente à fronteira do Caia, trará um aumento de capacidade diária na saída de Sines dos atuais 36 comboios de 400m para 51 de 750m, o que corresponde a um acréscimo de capacidade de duas vezes e meia a atual.
Pinheiro
Évora
Casa Branca
Grândola
Ermidas-sado
Porto de Sines
Projeto
Custo Total
Comparticipação Comparticipação Candidatada UE Portugal
Obra Concluída
Funcheira
Beja
Ourique
Programa Neves-corvo
CORREDOR SUL (6/30 IEVA)
626,1
369,1
257,0
SINES-ERMIDAS-GRÂNDOLA
125,0
89,8
39,2
1T 21
20,2
8,1
12,1
3T 17
CEF Geral
ÉVORA - ÉVORA NORTE ÉVORA NORTE - ELVAS - FRONTEIRA (CAIA) ÉVORA-CAIA: ERTMS
CEF Coesão / PT 2020
456,0
246,4
209,6
4T 19
CEF Geral / CEF Coesão
24,9
12,4
12,4
4T 19
CEF Geral Valores em M€
Lagos
Tunes
Faro
Espanh a (Badajoz)
Vendas Novas
Vila Real de S. António
Corredores Internacionais Corredor Internacional Sul
Espanha (vigo)
Valença
Viana do Castelo
Programação - Corredor Internacional Sul EMPREENDIMENTOS
Braga Guimarães
Nine
Lousado
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T
Caide Ermesinde
Leixões
Porto - São Bento Gaia
CORREDOR SUL (CS)
Marco
Porto-C
Tua
Régua
Pocinho
Espinho
Sines-Ermidas-Grândola Évora-Évora Norte Évora Norte-Elvas Elvas-Fronteira
Ovar
Porto de Aveiro
Sernada do Vouga
Mangualde
Avei ro
Contratação do Projeto Projeto Contratação da Construção Construção Testes e Certificação
Pampilhosa
Coimbra
Figueira da Foz
Vilar Formoso
Espanha
Guarda
(Salaman ca)
Covilhã
Coimbra AlfarelosCidade
Louriçal Pombal
Castelo Branco
Leiria
Tomar Lamarosa
Próximos eventos relevantes: •
Adjudicação do projeto: • •
•
Sines – Ermidas – Grândola – março 2016
CaldasEntroncamento da Rainha
Torres Vedras
Mouriscas-A Abrantes
Central do Pêgo
Santarém
Torre das Vargens
Azambuja
Mira Sintra – Meleças Sintra
Vila Franca de Xira Elvas
Braço de Prata
CascaisPragal
Rossio Barreiro
Pinhal Novo Poceirão
Évora Norte – Elvas – março 2016
Águas de Moura Pinheiro
Elvas – Fronteira – março 2016
Évora
Casa Branca
Lançamento do Concurso para Obra
Grândola
•
Évora - Évora Norte –abril 2016
•
Elvas – Fronteira - dezembro 2016
Porto de Sines Funcheira
Beja
Ourique
Neves-corvo
Lagos
Tunes
Faro
Espanh a (Badajoz)
Vendas Novas
Ermidas-sado
•
Portalegre
Setil
Vila Real de S. António
CORREDOR NORTE / SUL
Projeto Cross Training – Academia - 2015-09-02 pág.12
Corredor Norte / Sul Linha do Norte
Espanha (vigo)
Valença
Viana do Castelo
O projeto visa melhorar a ligação ferroviária do eixo Atlântico de Portugal com a Europa. Principais intervenções na Linha do Norte:
Braga Guimarães
Nine
Lousado
Caide Ermesinde
•
Instalação/modernização da sinalização;
•
Supressão de Passagens de Níveis e construção de desnivelamentos.
•
Aumentar a capacidade para os comboios de mercadorias de modo a:
Leixões
Porto - São Bento Gaia
Marco
Porto-C
Tua
Régua
Pocinho
Espinho Ovar
Porto de Aveiro
Sernada do Vouga
Mangualde
Avei ro
• Permitir a circulação de comboios de mercadorias de comprimento até 750m • Construção de novos resguardos para estacionamento/ultrapassagem nomeadamente nas estações de: Francelos, Ovar-Mercadorias, Pampilhosa, Alfarelos, Entroncamento (linhas mãe de ramais), Mato de Miranda e Bobadela
Pampilhosa
Coimbra
Figueira da Foz
Vilar Formoso
Espanha
Guarda
(Salaman ca)
Covilhã
Coimbra AlfarelosCidade
Louriçal Pombal
• •
Renovar o ciclo de vida da infraestrutura
Castelo Branco
Leiria
Tomar
Aumentar a segurança e flexibilidade da exploração: Instalação de novo sistema de sinalização nos seguintes troços: Ovar-Gaia, e Santarém-Entroncamento
•
Redução de tempo de trajeto dos serviços de Longo Curso
•
Redução anual do OPEX da IP em 3,30 M€
Lamarosa CaldasEntroncamento da Rainha
Torres Vedras
Mouriscas-A Abrantes
Central do Pêgo
Santarém
Torre das Vargens
Azambuja
Mira Sintra – Meleças Sintra
Vila Franca de Xira Elvas
Braço de Prata
CascaisPragal
Rossio Barreiro
Pinhal Novo
Águas de Moura Pinheiro
Évora
Casa Branca
Grândola
Custo Total
Comparticipação Comparticipação Candidatada UE Portugal
Obra Programa Concluída
EIXO ATLÂNTICO (1/30 IEVA) OVAR (VÁLEGA) – GAIA
315,8 158,8
225,9 113,6
89,9 45,2
3T 19
PT 2020
ALFARELOS – PAMPILHOSA
105,9
75,7
30,2
4T 17
PT 2020
VALE DE SANTARÉM – ENTRONCAMENTO
40,1
28,7
11,4
2T 20
PT 2020
BRAÇO DE PRATA-ALVERCA (TERMINAL DA BOBADELA)
11,0
7,9
3,1
4T 19
PT 2020
Ermidas-sado
Porto de Sines Funcheira
Ourique
Tunes
Faro
Valores em M€
Beja
Neves-corvo
Lagos
Espanh a (Badajoz)
Vendas Novas
Poceirão
Projeto
Portalegre
Setil
Vila Real de S. António
Corredor Norte / Sul Linha do Norte
Espanha (vigo)
Valença
Viana do Castelo
Programação – Eixo Atlântico (Linha do Norte)
Braga Guimarães
Nine
EMPREENDIMENTOS
2015 2016 2017 2018 2019 2020 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T
Lousado
Caide Ermesinde
Leixões
Porto - São Bento Gaia
EIXO ATLÂNTICO (EA)
Marco
Porto-C
Tua
Régua
Pocinho
Espinho
Ovar (Válega)-Gaia Alfarelos-Pampilhosa Vale de Santarém-Entroncamento Braço de Prata-Alverca (Terminal da Bobadela)
Ovar
Porto de Aveiro
Sernada do Vouga
Mangualde
Avei ro
Contratação do Projeto Projeto Contratação da Construção Construção Testes e Certificação
Pampilhosa
Coimbra
Figueira da Foz
Vilar Formoso
Espanha
Guarda
(Salaman ca)
Covilhã
Coimbra AlfarelosCidade
Louriçal Pombal
Castelo Branco
Leiria
Tomar Lamarosa CaldasEntroncamento da Rainha
Próximos eventos relevantes: • •
Torres Vedras
Mouriscas-A Abrantes
Central do Pêgo
Santarém
Torre das Vargens
Azambuja
Alfarelos - Pampilhosa - Início de Obra – março 2016
Mira Sintra – Meleças Sintra
Vila Franca de Xira Elvas
Braço de Prata
Ovar - Gaia - Lançamento do Concurso para Obra - janeiro 2017
CascaisPragal
Rossio Barreiro
Pinhal Novo Poceirão Pinheiro
Braço de Prata – Alverca – Lançamento do Concurso para Projeto – julho 2016
Évora
Casa Branca
Grândola
Ermidas-sado
Porto de Sines Funcheira
Beja
Ourique
Neves-corvo
Lagos
Tunes
Faro
Espanh a (Badajoz)
Vendas Novas
Águas de Moura
•
Portalegre
Setil
Vila Real de S. António
Corredor Norte / Sul Linha do Minho
Espanha (vigo)
Valença
Viana do Castelo
Principais objetivos do projeto:
Braga Guimarães
Nine
Lousado
Caide Ermesinde
Permitir a utilização de tração elétrica e eliminar a rotura de carga em Nine Eletrificação entre Nine e Valença (fronteira)
Leixões
Porto - São Bento Gaia
Marco
Porto-C
Tua
Régua
Pocinho
Espinho Ovar
Construção de estações técnicas e/ou ampliação para cruzamento de comboios de mercadorias com 750m de comprimento; Supressão de Passagens de Níveis e construção de desnivelamentos;
Porto de Aveiro
Sernada do Vouga
Mangualde
Avei ro Pampilhosa
Aumentar a capacidade: Construção de 3 novas estações (Midões, Afife e Cerveira-Norte) e aumento do comprimento útil da estação de Barroselas
Coimbra
Figueira da Foz
Vilar Formoso
Espanha
Guarda
(Salaman ca)
Covilhã
Coimbra AlfarelosCidade
Louriçal Pombal
Aumentar a segurança e flexibilidade da exploração; Instalar novo sistema de sinalização;
Castelo Branco
Leiria
Potenciar a redução do tempo de trajeto utilização de material circulante de tração elétrica; Reduzir o OPEX anual da IP em 0,25M€ e 1,90 M€ do Operador. Aumento das receitas anuais da IP em 1,25M€.
Tomar Lamarosa CaldasEntroncamento da Rainha
Torres Vedras
A intervenção permitirá um aumento de capacidade diária dos atuais 15 comboios de 300m para 20 de 750m, o que corresponde a um acréscimo de capacidade de mais de três vezes a atual.
Mouriscas-A Abrantes
Central do Pêgo
Santarém
Torre das Vargens
Azambuja
Mira Sintra – Meleças Sintra
Vila Franca de Xira Elvas
Braço de Prata
CascaisPragal
Rossio Barreiro
Pinhal Novo
Águas de Moura Pinheiro
Custo Total
EIXO ATLÂNTICO (3/30 IEVA) NINE – VIANA – VALENÇA
83,2 83,2
Comparticipação Comparticipação Candidatada UE Portugal 59,2 59,2
24,0 24,0
Obra Concluída
Programa
Évora
Casa Branca
Grândola
Ermidas-sado
3T 19
PT 2020
Porto de Sines Funcheira
Beja
Ourique
Valores em M€ Neves-corvo
Lagos
Tunes
Faro
EMPREENDIMENTOS FERROVIÁRIOS PETI3+| 26-01-2016
Espanh a (Badajoz)
Vendas Novas
Poceirão
Projeto
Portalegre
Setil
Vila Real de S. António
Corredor Norte / Sul Linha do Minho
Espanha (vigo)
Valença
Viana do Castelo
Programação – Eixo Atlântico (Linha do Minho)
Braga Guimarães
Nine
Lousado
EMPREENDIMENTOS
Caide Ermesinde
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T
Leixões
Porto - São Bento Gaia
Marco
Porto-C
Tua
Régua
Pocinho
Espinho
Viana-Valença Nine-Viana
Ovar
Porto de Aveiro
Sernada do Vouga
Mangualde
Avei ro
Contratação do Projeto Projeto Contratação da Construção Construção Testes e Certificação
Pampilhosa
Coimbra
Figueira da Foz
Vilar Formoso
Espanha
Guarda
(Salaman ca)
Covilhã
Coimbra AlfarelosCidade
Louriçal Pombal
Castelo Branco
Leiria
Tomar Lamarosa
Próximos eventos relevantes: •
CaldasEntroncamento da Rainha
Nine – Viana: • •
Lançamento do Concurso para Obra - março 2016 Contratação da Construção – janeiro 2017
Torres Vedras
Central do Pêgo
Santarém
Torre das Vargens
Azambuja
Mira Sintra – Meleças Sintra
Vila Franca de Xira Elvas
Braço de Prata
CascaisPragal
Rossio Barreiro
Pinhal Novo Poceirão
Águas de Moura
Évora
Casa Branca
Grândola
•
Lançamento do Concurso para Obra- janeiro 2017
Ermidas-sado
Porto de Sines
Contratação da Construção – julho 2017
Funcheira
Beja
Ourique
Neves-corvo
Lagos
Tunes
Faro
EMPREENDIMENTOS FERROVIÁRIOS PETI3+| 26-01-2016
Espanh a (Badajoz)
Vendas Novas
Viana – Valença: •
Portalegre
Setil
Pinheiro
•
Mouriscas-A Abrantes
Vila Real de S. António
CORREDORES COMPLEMENTARES
Corredores Complementares Linhas do Oeste, Douro e Algarve •
Valença
Viana do Castelo
Lousado
Caide Ermesinde
Leixões
Porto - São Bento Gaia
Marco
Porto-C
Tua
Régua
Ovar
Porto de Aveiro
Sernada do Vouga
Mangualde
Avei ro
Eletrificação e introdução de sinalização (em curso entre Caíde e Marco), de forma a assegurar a tração elétrica do serviço regional e urbano; Aumentar a segurança e flexibilidade da exploração Instalação de novo sistema de sinalização; Eliminar a rotura de carga dos serviços urbanos em Caíde prolongandoos até Marco de Canavezes e posteriormente até Peso da Régua; Redução do OPEX anual da IP em 0,52M€ e 2,10 M€ do Operador e aumento das receitas anuais da IP em 0,08 M€
Pampilhosa
Coimbra
Figueira da Foz
(Salaman ca)
Coimbra AlfarelosCidade
Louriçal Pombal
Castelo Branco Tomar
Lamarosa CaldasEntroncamento da Rainha
Torres Vedras
Mouriscas-A Abrantes
Central do Pêgo
Santarém
Torre das Vargens
Azambuja
Mira Sintra – Meleças Sintra
Vila Franca de Xira Elvas
Braço de Prata
CascaisPragal
Rossio Barreiro
Pinhal Novo
COMPARTICIPAÇÃO CANDIDATADA EU
PARTICIP. PORTUGAL
OBRA CONCLUÍDA
LINHA FINANCIAMENTO
Évora
Casa Branca
Grândola
Ermidas-sado
199,2
140,5
Porto de Sines
58,7
Funcheira
106,8
74,1
32,7
3T 20
DOURO – Caíde / Marco de Canaveses
14,2
DOURO – Marco de Canaveses / Régua
46,6
33,5
13,1
4T19
PT2020
ALGARVE
31,6
22,7
8,9
3T 21
PT2020
10,2
4
4T 16
Beja
Ourique
PT2020
Neves-corvo
Lagos
PT2020
Tunes
Faro
Valores em M€
Espanh a (Badajoz)
Vendas Novas
Pinheiro
TOTAL
Portalegre
Setil
Águas de Moura
OESTE MELEÇAS / CALDAS
Espanha
Covilhã
Poceirão
OUTRAS LINHAS
Vilar Formoso
Guarda
Leiria
Eletrificação nos troços entre Faro e Vila Real de Stº. António e entre Tunes e Lagos de modo a permitir a utilização de tração elétrica pelos serviços regionais entre Faro e Vila Real de Sto. António e entre Faro e Lagos; Potenciar a redução dos tempos de trajeto pela utilização de material de tração elétrica nos troços Lagos-Faro e Faro – Vila Real de Sto. António. Aumento do OPEX anual da IP em 0,61 M€ ; Redução do OPEX anual do Operador em 0,90M€ e aumento das receitas anuais da IP em 0,18M€
TROÇO
Pocinho
Espinho
Linha do Algarve
•
Braga Guimarães
Nine
Modernização, incluindo a eletrificação e intervenção nos sistemas de sinalização e telecomunicações; Criação de desvios ativos e de pontos de cruzamento para comboios de 750 m. Aumento do OPEX anual da IP em 0,62 M€; Redução do OPEX anual do Operador em 2,64 M€; Aumento das receitas anuais da IP em 0,44M€
Linha do Douro •
•
(vigo)
Linha do Oeste: •
•
Espanha
Vila Real de S. António
Corredores Complementares Linhas do Oeste, Douro e Algarve
Espanha (vigo)
Valença
Viana do Castelo
Braga Guimarães
Nine
Programação
Lousado
EMPREENDIMENTOS
Caide Ermesinde
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T
Leixões
Porto - São Bento Gaia
Marco
Porto-C
Tua
Régua
Pocinho
Espinho
Meleças-Caldas Caíde-Marco Marco-Régua Linha do Algarve
Ovar
Porto de Aveiro
Sernada do Vouga
Mangualde
Avei ro Pampilhosa
Contratação do Projeto Projeto Contratação da Construção Construção Testes e Certificação
Coimbra
Figueira da Foz
Vilar Formoso
Espanha
Guarda
(Salaman ca)
Covilhã
Coimbra AlfarelosCidade
Louriçal Pombal
Castelo Branco
Leiria
Tomar Lamarosa CaldasEntroncamento da Rainha
Próximos eventos relevantes: •
Torres Vedras
Mouriscas-A Abrantes
Central do Pêgo
Santarém
Torre das Vargens
Azambuja
Linha Oeste – Meleças – Caldas – Lançamento do Concurso para Obra – janeiro 2017
Mira Sintra – Meleças Sintra
Vila Franca de Xira Elvas
Braço de Prata
•
Linha do Douro- Caíde / Marco - Conclusão da Obra – dezembro 2016
CascaisPragal
Rossio Barreiro
Pinhal Novo Poceirão Pinheiro
Linha do Algarve • •
Grândola
Lançamento do Concurso para projeto – abril 2016 Início do projeto – outubro 2016
Évora
Casa Branca
Ermidas-sado
Porto de Sines Funcheira
Beja
Ourique
Neves-corvo
Lagos
Tunes
Faro
EMPREENDIMENTOS FERROVIÁRIOS PETI3+| 26-01-2016
Espanh a (Badajoz)
Vendas Novas
Águas de Moura
•
Portalegre
Setil
Vila Real de S. António
OUTROS PROJETOS
Projeto Cross Training – Academia - 2015-09-02 pág.20
OUTROS PROJETOS Leixões, Setúbal e Cascais
Espanha (vigo)
Valença
Viana do Castelo
Braga Guimarães
Nine
•
Otimização da linha de Leixões, para assegurar cruzamento de comboios de 750 m.
Lousado
Caide Ermesinde
Leixões
• •
Porto - São Bento Gaia
Otimização da ligação da Linha do Sul, na zona de Praias Sado, para assegurar a circulação de comboios maiores de mercadorias
Marco
Porto-C
Tua
Régua
Pocinho
Espinho Ovar
Linha de Cascais -Modernização do sistema de sinalização e da eletrificação. Melhoria das estações e acessibilidade - Alteamento de plataformas
Porto de Aveiro
Sernada do Vouga
Mangualde
Avei ro Pampilhosa
Coimbra
Figueira da Foz
Vilar Formoso
Espanha
Guarda
(Salaman ca)
Covilhã
Coimbra AlfarelosCidade
Louriçal Pombal
Castelo Branco
Leiria
Tomar Lamarosa
OUTROS PROJETOS
130,8
2,3
(Estudos) LINHA DE LEIXÕES (17/30 IEVA)
1,3
0,65
0,65 2T 19
(Estudos) LINHA DE SETUBAL E PRAIAS SADO
3,5
1,75
1,75 1T 19
LINHA DE CASCAIS (4/30 IEVA)
126,0
Linha Financiamento
OBRA CONCLUÍDA
PARTICIP. PORTUGAL
TOTAL
TROÇO
COFINANC. Candidatada
CaldasEntroncamento da Rainha
Torres Vedras
Central do Pêgo
Santarém
Torre das Vargens
Vila Franca de Xira Elvas
Braço de Prata
CascaisPragal
Rossio Barreiro
Pinhal Novo Poceirão
Águas de Moura Pinheiro
Évora
Casa Branca
4T 21
Ermidas-sado
Porto de Sines
Plano Juncker
Funcheira
Beja
Ourique
Neves-corvo
Lagos
Tunes
Faro
Espanh a (Badajoz)
Vendas Novas
Grândola
CEF Geral Valores CEF em M€ Geral
Portalegre
Setil
Azambuja
Mira Sintra – Meleças Sintra
128,3
126,0
Mouriscas-A Abrantes
Vila Real de S. António
RESUMO DO INVESTIMENTO E FINANCIAMENTO
Plano de Investimentos na Ferrovia: Resumo Tipologia do Investimento por Extensão de Linha Espanha
2016 - 2021
(vigo)
Valença
Viana do Castelo
162
214
Construção Nova
Braga Guimarães
Nine
Lousado
Caide Ermesinde
Modernização
248
Leixões
Porto - São Bento Gaia
272
Marco
Porto-C
Tua
Régua
Pocinho
Espinho
Eletrificação Ovar
Modernização e Eletrificação
545
Porto de Aveiro
Valores em km
Total: 1193 km
Sernada do Vouga
Mangualde
Avei ro Pampilhosa
Coimbra
Figueira da Foz
Vilar Formoso
Espanha
Guarda
(Salaman ca)
Covilhã
Coimbra AlfarelosCidade
Louriçal
147
Pombal
Castelo Branco
Leiria
Tomar
110
Lamarosa CaldasEntroncamento da Rainha
86
85 65
126
93
Torres Vedras
Mouriscas-A Abrantes
Central do Pêgo
Santarém
Torre das Vargens
Azambuja
103
Mira Sintra – Meleças Sintra
Vila Franca de Xira Elvas
Braço de Prata
46 Corredor Internacion al Norte
Corredor Internacion al Sul
CascaisPragal
43
18
23
Rossio Barreiro
Pinhal Novo Poceirão
Águas de Moura Pinheiro
Évora
Casa Branca
Linha do Minho
Linha do Oeste
Linha do Douro
Linha do Algarve
Outras Linhas
Ermidas-sado
Porto de Sines Funcheira
Beja
Ourique
Valores em km
Neves-corvo
- Extensão Construção Nova
- Extensão Eletrificação
Lagos
Tunes
Faro
- Extensão modernização
- Extensão Modernização e Eletrificação
Espanh a (Badajoz)
Vendas Novas
Grândola
Linha do Norte
Portalegre
Setil
Vila Real de S. António
Plano de Investimentos na Ferrovia Fontes financiamento (M€) (2016-2021)
Espanha (vigo)
Valença
Viana do Castelo
126
Braga Guimarães
Nine
Lousado
Caide Ermesinde
897
Leixões
CEF - Coesão
Porto - São Bento Gaia
CEF - Geral
920
Marco
Porto-C
Tua
Régua
Pocinho
Espinho Ovar
PT2020 Porto de Aveiro
582
196
Sernada do Vouga
Mangualde
Avei ro
Orçamento IP Plano Juncker
Pampilhosa
Coimbra
Figueira da Foz
Vilar Formoso
Espanha
Guarda
(Salaman ca)
Covilhã
Coimbra AlfarelosCidade
Louriçal Pombal
Castelo Branco
Leiria
Tomar Lamarosa CaldasEntroncamento da Rainha
Intervenções na rede ferroviária em 2016 Torres Vedras
Mouriscas-A Abrantes
Central do Pêgo
Santarém
Torre das Vargens
Portalegre
Setil
Azambuja
Mira Sintra – Meleças Sintra
Vila Franca de Xira Elvas
Braço de Prata
CascaisPragal
Rossio Barreiro
Pinhal Novo Poceirão
Águas de Moura Pinheiro
Évora
Casa Branca
Grândola
Ermidas-sado
Porto de Sines Funcheira
Beja
Ourique
Neves-corvo
Lagos
Tunes
Faro
Espanh a (Badajoz)
Vendas Novas
Vila Real de S. António
OBRIGADO www.infraestruturasdeportugal.pt
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