JA TAKK, BEGGE DELER INGRID AUSTBØ, MARIE LOWZOW, MARIA N. MENTZONI, SARA KARINE WARLOE, SARA KAMILLA WIK
INDUSTRIHAVN
+
URBAN BY = NYHAVNA
Vi ønsker at Nyhavna skal være en symbiose mellom industrihavna og den urbane byen, der begge har fordel av samlivet. Nyhavna blir en bydel hvor man i større eller mindre grad arbeider, bor og oppholder seg tett på havnerelatert virksomhet.
¯
1:45 000
LADE
NTNU GLØSHAUGEN
NTNU DRAGVOLL
BYMARKA ESTENSTADMARKA
SJETNMARKA
KOLLEKTIVFORBINDELSE Buss og trikk
KOLLEKTIVTRAFIKK
REKKEVIDDE SYKKEL 10 min og 20 min
GANG- OG SYKKELVEI
ADKOMST MED BÅT FRA BRATTØRA
ADKOMST
PARKERING Underjordisk parkering
LADESTIEN
NÆRING
BOLIG + HAVNERELATERT NÆRING
OFFENTLIG
BOLIG BOLIG + ANNEN NÆRING
INDUDSTRI-/NÆRINGSTRAFIKK
GRØNTOMRÅDER OG PLASSER
PROGRAM
GRADERING Nærhet til industrihavna
Tomt: 0,35 km2 Bebygd areal: 0,13 km2
37 % Utnyttelsesgrad: 165 % Næring: 40% Bolig: 40% Offentlig: 20%
Antall personer: 7500 (25 m2/person)
BEVARTE BYGNINGER
FOTAVTRYKK
PROGRAM FØRSTE PLAN
A’ A
PLAN 1:1000
Anlegge skole og barnehage, samt boliger
Etablere blandingsområde med annen næring og bolig
Etablere blandingsområde med havnerelatert virksomhet og bolig
Føre inn vann og anlegge infrastruktur: vei og skinner for bil, buss og trikk, samt parkeringskjellere
Transformasjon av eldre bygg
Etablere sentrum og grønnstruktur med kunstgate, idrettspark og gangbro.
TIDSLINJE
2011 2050
EN NY TYPOLOGI For å oppnå vår visjon skaper vi en ny typologi som tillater en tett relasjon mellom industri, næring og bolig. For å kunne møte fremtidens uforutsigbarhet er den fleksibel innenfor en ramme.
Typologien består i utgangspunktet av en åpen industrihall og en halvkarré. De to adskilt av et mer eller mindre transparent lag, og bundet sammen av de massive veggene og trapperommene i to av hjørnene.
Typologien har mange muligheter innenfor denne strukturen. Ut i fra behov bygger man bolig, industri eller annen næring.
På Transittkaia ønsker vi havnerelatert virksomhet. Dersom bedrifter i fremtiden flytter fra Nyhavna, vil lagerhallen kunne transformeres om til annen næring eller bolig.
LADEHAMMERKAIA Beboere: 1600 Areal: 26650 m2 Areal per person: 16 m2
PLAN
TRANSITTKAIA KAIKANTEN Hva skjer dersom én eller flere (eller alle) havnerelaterte bedrifter flytter fra Nyhavna og erstattes med annen næring eller boliger?
Scenario 1 Havnerelatert næring bruker kaia som laste- og lossesone og den vil derfor ikke være tilgjengelig for allmenheten
Scenario 2 Flere bedrifter har flyttet fra Nyhavna og deler av kaia blir tilgjengelig for allmenheten Scenario 3
Plan
Alle bedriftene har flyttet fra Nyhavna og hele kaiakanten er tilgjengelig for allmennheten.
Beboere: 1700 Areal: 71938 m2
SNITT B-B’ 1:500
Areal per person: 42 m2
Scenario B: Nord: Industri i de to første etasjene og bolig oppå Sør: Annen næring i de to første etasjene og bolig oppå
Plan Scenario C: Nord: Boliger i alle etasjer Sør: Industri i de to første etasjene og annen næring oppå
B
B’
Plan Scenario A: Nord: Industri i de to første etasjene og bolig oppå Sør: Industri i de to første etasjene og bolig oppå
Scenario D: Nord: Boliger i alle etasjer Sør: Industri i de to første etasjene og bolig oppå
KOLLEKTIVET Beboere: 500 Areal: 13500 m2 Areal per person: 27 m2
PLAN
BRYGGENE Beboere: 1000 Areal: 17320 m2 Areal per person: 17 m2
PLAN
KUNSTGATEN
SNITT A-A’
KNUTEPUNKTET
HOVEDGATEN
HAVNEGATEN