Construcciรณn de barcos
Grandes desafíos
Navegar en grandes barcos ha sido el sueño de muchas personas, vivir esta experiencia resulta fascinante, pero a su vez, también se convierte en un motivo de preocupación al imaginar esos grandes navíos surcar los mares y enfrentarse a diferentes desafíos que puedan surgir durante la travesía. Desde que El Titanic se hundió en 1912, los viajes en barcos cada vez son más seguros, actualmente se cuenta con tecnologías y materiales que hacen que el recorrido sea muy seguro y placentero.
Materiales especiales La construcción de barcos puede durar muchos años y es por eso que la demanda de materiales duraderos y resistentes es muy importante ya que la vida útil de estas embarcaciones se estima entre 20 y 30 años. Además de la resistencia y durabilidad, existen varios factores como costo, estética, dureza, entre otros, que influyen en la escogencia de los materiales y entre los más utilizados se encuentran: La madera, el acero, fibra de vidrio, el aluminio y el ferrocemento.
De madera La madera ha sido uno de los materiales mรกs utilizado a lo largo de la historia, da un toque de belleza y tradiciรณn, pero tiene un gran problema, es que demanda de un alto mantenimiento, sobre todo si se navega en aguas saladas. Aunque la presencia de este tipo de barcos han mermado, el modelado en frio que se realiza a la madera con resinas epรณxicas han logrado un nuevo resurgimiento de estas embarcaciones.
De fibra de vidrio La fibra de vidrio es un material muy económico y que otorga un acabado impecable, además permite realizar distintos elementos que se pueden utilizar en el barco. Este material no debe está expuesto a grandes esfuerzos estructurales ya que puede deteriorarse y partirse con facilidad, por lo cual se refuerza con acero inoxidable cubierto de resina vinílica o epóxicas.
De acero El acero es un material fuerte y resistente muy empleado en la fabricaciĂłn de grandes embarcaciones, permite cualquier diseĂąo sin poner en riesgo la resistencia final del barco. Para dar un buen acabado, se recomienda dar una limpieza a toda la estructura con arena para dejarlo listo a la hora de recibir las capas de pintura y someterlo a tratamientos antioxidantes cada 5 a 10 aĂąos.
Ferrocemento El ferrocemento es uno de los materiales que más se empleó en la década de los 70, resulta muy económico y sus cuidados son muy similares a los de fibra de vidrio. Es muy pesado, tiene poca resistencia en caso de una colisión y requiere de capas aislantes.
De aluminio El aluminio es ideal para estas construcciones navales ya que la relaciรณn peso-dureza es excelente, esto hace que los cascos de aluminio sean mucho mรกs resistentes a golpes, roces en el fondo marino y otros accidentes. Tiene gran resistencia a la corrosiรณn y es inmune a la presiรณn del agua.
Armando Iachini