Análisis del movimiento de carga Puertos Panameños, Enero-Mayo, 2017
Por Rommel Troetsch
Los primeros cinco meses del 2017 muestran un crecimiento de 312 mil 842 Teus o 12.9 % vs el 2016, y menos 74 mil 805 Teus o – 2.6% vs el 2015, según cifras oficiales de la AMP. Los tres puertos del Atlántico crecieron 26.4% en los primeros 5 meses del año. El puerto que más ha crecido es Cristobal con 214 mil Teus o 74.9%, MIT creció 73 mil TEus o 10.3%, CCT 35 Mil Teus o 15.3%. En el Pacifico, la suma de ambos puertos muestra un decrecimiento de - 0.63%. Por un lado, Balboa creció 29 Mil Teus o 2.4%, pero PSA decreció - 36.7 mil TEUs o menos 48%. En mayo el sistema muestra una desaceleración, creció 6.0 % de un promedio de 12% que venía creciendo, Cristobal crece 34 mil 913 Teus o 59.5%, CCT 24 mil 478 Teus o 58%, MIT crece 2 mil 195 Teus o 1.5%, PSA decrece en 10 mil 176 Teus o menos 59 % y Balboa decrece 19 mil 176 Teus o menos 7.1%. El crecimiento de Cristobal, que aporta el 68.38 % del incremento de Teus de todo el sistema, obedece principalmente al desvió de carga del Puerto de Freeport a Panamá debido a los daños causados por el Huracán Mathew (ver Fig No 1) en ese puerto de Bahamas, por una buena coincidencia para Panamá el principal cliente de Bahamas es MSC que también es el principal y único cliente de Cristobal. Freeport es el Hub de Trasbordo de MSC para la Costa Este de los Estados Unidos, el Golfo de México y el Caribe.
Fig No. 1 Hasta mayo, MIT aporta el 23.3% del crecimiento del sistema, CCT aporta el 11.18% y Balboa el 9.3%. MSC tiene varios servicios llegando a Freeport y/o Cristobal dentro de la Alianza 2M (con Maersk) No.1, desde ASIA a la Costa Este de Estados Unidos entre ellos: el Servicio America via Suez, el Servicio Empire vía Canal de Panama y regresando al Asia vía Suez, El Servicio Lonestar vía Panama que toca Freeport y Balboa y el servicio Emerald vía Panama que toca Cristobal y Freeport, ver Fig No 2.
Fig No 2. MSC además tiene servicios Norte-Sur entre la costa este de los Estados unidos/Norte de Europa/Mediterráneo y la Costa pacífica de Sur America que tocan Panama y Freeport que han tenido que utilizar Cristobal por los danos ocurridos en Freeport. De mantenerse la situación en Freeport, el Puerto de Cristobal superara por primera vez la barrera del Millón de Teus. Los puertos del Pacifico han perdido carga que hace trasbordo en Manzanillo/Lázaro Cardenas en México y Buenaventura-Colombia.