Asfalt #4 by LongboardSweden

WAYNE GALLIPOLI Ett liv fullt med skate

asfalt longboard magazine #4 2012

asfalt Asfalt är en nordisk tidning för alla som är intresserade för longboards-kulturen. Tidningen har utvecklats utifrån föreningen Longboardsweden som är den enda svenska longboardsföreningen inom sporten. Vi vill skapa ett stort utbud av information, fakta, bilder, möjligheter för människor att påverka, bidra och enklare navigera sig runt inom longboardskulturen. asfalt http:longboardsweden.se ls.asfalt@gmail.com

ASFALT #4 REDAKTÖR Niklas Gustafsson SKRIBENTER Marcela Diaz, Simon Andersson, Niklas Gustafsson, Ali Jehad FOTO Viktor Petterson, Ollie Nordh, Simon Peterson, Jerre Kinnunen TACK TILL Slipstream, Top 12, Stoneboard, Sublime Board, Costal Culture, Longboard 4 Cancer, Jim Peterson, Daniel “Mjölkar’n” Schmölker, Erik Lilliecreutz och RSA.

Okej jag ska vara ärlig. Nummer 4 var mer eller mindre ett prov för min del. Efter den nya styrelsen och omstruktureringen av föreningen tänkte jag göra detsamma med asfalt. Jag sökte även efter andra longboardintresserade människor som var sugna att jobba med tidningen. Över 25 stycken ville. Min första tanke var “wauw, så många!” men jag insåg även att en stor grupp är svår att både leda och se till så att alla får en bit av kakan. Så det blev ett projekt, att se hur detta numret skulle bli av om jag överlät allt ansvar (förutom att styra och peka lite) till de andra. Först trodde jag att jag hade startat upp något jag inte kunde kontrollera, men vad fel jag hade. Allt blev så mycket bättre än vad jag hade hoppats på och här har ni det otroliga resultatet! Jag önskar att alla som har varit med och bidragit till #4 kommer att vilja vara med en lång tid framöver! Tack till er alla, ni är otroliga! Niklas Gustafsson

Gilla oss på facebook!

sid

WAYNE GALLIPOLI Ett liv fullt med skate

S I M O N KO L L A R I N 38 ?

“Hur ser en longboardare ut?” ?

asfalt ‘s

! t t o k s l l i t a y n

Marcela Diaz

Simon Anderson

‘s

longboardsweden

Daniel i

SchmOlkeRr

Upplev nya kustkulturen!

HAMMER The hammer is a stiff & durable trick & slide machine that will get you hooked for life! Its wide body & high concave makes the board stable & locks your feet in position to secure that steezy slide. The hammer takes a beating better than most dropthrough boards! Size: 33.9” × 9.5” / 86 cm × 25 cm Truckbase: 24.7” / 62,8 cm Shape: High concave, dropthrough, kick in both nose & tail Construction: 8-ply Canadian hardmaple www.slipstreamlongboards.com

Jerre Kinnunen

WAYNE GALLIPOLI Ett liv fullt med skate

Av Simon Anderson

“Jag har haft turen att få lära känna truckföretaget Surf-Rodz grundare och ägare Wayne Gallipoli. Han har varit med om många olika epoker inom skateboard och longboard som fascinerat mig väldigt mycket. Jag har lärt mig så otroligt mycket under våra pratstunder och tycker att ni läsare borde få ta del av all hans erfarenhet lika väl som jag fick.” Simon Anderson Jag bad Wayne att berätta lite om sin uppväxt och om de olika Surf-Rodz truckarna. ”Allt började år 1969 när jag var 9 år. Jag började åka som de flesta på den tiden, jag hade en bit trä och ett set rullskridskohjul i stål (detta va innan sånt som gummit ”urethane” var uppfunnet). Stålhjulens vibrationer mot asfalten va riktigt fräcka och det var nog det som gjorde så jag fastnade för just skateboarding. Ett tag var jag nästan den enda som skateade i mitt område och det var riktigt svårt att få tag i någon att åka med så ibland det blev många timmar där ja åkte själv och försökte lära mig nya tricks. Jag kommer ihåg att jag byggde ramper som jag och min bror drog ut på gatan som jag sen kunde hoppa ifrån.” ”Mot slutet av 70-talet så började jag och min bror försöka fixa en skate-park. Vi hade sett det mesta som hände i Kalifornien och vi ville att det även skulle bli så på östkusten och i vårat kvarter. Efter det att vi hade snackat lite med några

stadstjänstemän och fått visat intresse från skolorna och samhället så började några skateevent gå av stapeln. Något som är lite lustigt är att det var nog lättare att starta ett skate-event på 80-talet än vad det är nu. Vi borde visa våran goda sida för samhället och lära dem hur mycket vi älskar att skatea så att vi inte får fel rykte.” ”Det var inte så lätt att få tag i en speciell bräda du ville ha på den tiden, jag byggde ofta egna brädor hemma i mitt garage, min pappa var snickare och hade en del verktyg som jag kunde använda. Brädorna hade oftast samma form som min favoritbräda som jag såg i tidningar men jag inte kunde köpa. Min bror var 5 år äldre än mig så han hjälpte mig alltid att skära ut formen på brädan och limma på kicktails när jag bad han om hjälp.” ”När jag såg en skate-tidning för första gången så satt ja länge och beundrade och lärde mig saker från alla bilder som fanns i den.

“MED 30 ÅRS ERFARENHET SOM DESIG NER INOM MEDIA SÅVÄL SOM MÖBELDESIG NER KÄNDE JA ATT JAG HADE VAD SOM KRÄVDES” Detta bidrog nog mycket till att jag gillade att skatea och fortfarande gör det. Jag kunde skatea i flera timmar varje dag för att lära mig något nytt trick som jag hade sett i någon tidning.” ”Samtidigt som jag blev äldre började ja åka snowboard och testa på att surfa och jag kände verkligen att det var på en bräda som jag hör hemma, jag kände att det var där jag passade in.” ”Så år 2005 startade jag Surf-Rodz. Det var samma år som min son Daniel föddes. Jag bestämde mig för att slå ihop min grafiska design och min konstruktionsfirma till ett och börja tillverka produkter för de sporter som jag älskade mest: Snowboarding, skateboarding och surfning.

15 Med 30 års erfarenhet som designer inom media såväl som möbeldesigner kände ja att jag hade vad som krävdes. Jag byggde några riktigt långa longboards och testade att göra lite andra produkter men tillslut fastnade jag för att i första hand göra precisions-truckar” ”Jag tycker ordet precision kan tolkas fel ibland. Många ser det som ett ord som beskriver hur man ska åka med trucken vilket oftast tros vara downhill. Man ska aldrig tro att en truck har begränsad kapasitet bara för det är en precisionstruck. Även fast en Surf-rodz RKP truck kan vara väldigt stabil så kan den även användas för carving. Man ska aldrig se sig begränsad med precisions-truckar, man ska se möjligheterna! Vi på Surf-Rodz har jobbat med att göra en riktigt bra truck för en allround-åkare som vill ha bra prestanda ur en truck vilken åkstil åkaren än vill köra om det så är cruise, pool, park, freeride, carving eller downhill.” ”Många spenderar stora summor på brädor hjul och annat skate-relaterat material och om man tänker efter så spelar truckar extremt stor roll. Vi försöker göra vår produktion så effektiv så möjligt för att kunna erbjuda ett bra pris för en bra truck. Jag hoppas att truck-branschen ökar så vi får ett stort utbud av bra precisionstruckar vilket i sin tur ger mer jobb och samtidigt så fräschas truck-branschen upp av nya idéer.

16 Tidigare har precisions-truckar mest varit inriktade för seriösa downhill-åkare som var villiga att betala stora summor pengar för prestandan som precisions-truckar har. Vi försöker jobba bort det och vi vill att det ska bli mer och mer som ska ha råd med bra prestanda för en vettig slant.” ”Våra INDeeSZ truckar är de nyaste designen vi har lanserat. Jag fick idén bakom dem när jag såg ett par gamla Bane truckar. Det här truckarna är väldigt mycket allround och kan anpassas efter åkarens behov. INDeeSZ truckarna utnyttjar svängkapaciteten till max så att svängarna görs med full precision. De här truckarna kommer i tre olika delar: Baseplate, bushingseat och hanger. Så om du gillar att grinda mycket och brukar slita ut dina hangers fort är det inga problem då man kan köpa separata hangers för en billig peng så du slipper köpa nya truckar så fort din hanger blivit sliten. Detta sparar mycket material så inget ska gå till spillo i onödan.” ”Tanken bakom surf-rodz truckarna var just att erbjuda många valmöjligheter. Allt från att du kan välja mellan många olika färgkombinationer på både INDeeSZ och RKP till att kunna välja bredd på truckarna och sen ytterligare kunna förlänga bredden på dem med hjälp av olika långa axlar. Surf-Rodz truckarna kommer med 10mm axlar som du skruvar in i hangern. Inne i hangern sitter nämligen en sak som kallas Heili-coil.

17 Den låser fast axeln så den inte skruvas ut när du åker. Till truckarna kommer även setscrews som du skruvar in i sidan av trucken för att trycka in och se till att axeln är helt inne i Heili-coilen. Med Surf-Rodz 10mm axlar behöver du heller inga speed-rings då de redan är inbyggda i hangern. Många gör felet att de använder speedrings och då går inte axeln hela vägen in i Heili-coilen vilket kan leda till att axeln åker ut ur hangern, så använd inte speedrings till våra 10mm axlar! Med 10mm axlarna kommer också alternativet att köpa en längre axel med speciella avstånds spacers som gör att du kan förlänga truckens bredd beroende på hur du placerar dem. Om man nu tycker det är för krångligt med 10mm möjligheterna kan man alltid köpa till en 8mm axel kit som du skruvar in i hangern för att kunna använda dina standard 8mm kullager och helt enkelt vill ha det vanliga systemet med en mutter du drar åt. Du kan även skaffa INDeeSZ truckar som har en fast 8mm axel. Vi har ytterligare en valmöjlighet och det är att köpa justerbar baseplate som gör att du kan ändra gradantalet på trucken till det du anser bäst för den åkstilen du tänkt köra för tillfället. Som ni märker kan man verkligen göra Surfrodz-truckar väldigt personliga med alla valmöjligheter så det passar åkaren perfekt för vad den vill ha!”

18 ”Utöver truckarna som vi tillverkar gör vi även

projekt att starta på. Så missa inte att

bushings i olika hårdheter, footstops, kullager

kolla in våran utveckling på hemsidan

(både 8mm och 10mm), precisions-spacers och

(

en liten grej som kallas Surf-KeeyZ. Surf-KeeyZ

com/"www.surfrodz.com) eller på Face-

är en liten ”bricka” med ett hål i som du plaserar

book. På våran hemsida finns även yt-

i bushing-sätet i dina Surf-Rodz-truckar. Den

terligare förklaringar på hur våra truckar

verkar som en sfärisk bushing inne mellan själva

fungerar m.m.”

HYPERLINK

"http://www.surfrodz.

hangern och kingpinen. Den är till för att ge tillbaks den biten av svängförmåga som försvinner

Hoppas ni kommer följa Waynes och

eftersom att hålet i hangern som kingpinen går

Surf-Rodz utveckling i fortsättningen så

igenom är en bit större än själva kingpinen. Den-

kan ja garantera att ni kommer se riktigt

na lilla accessoar är bra ifall man vill få ut maxi-

fräcka samarbeten och nya produkter

mal svängförmåga ur sina Surf-rodz-truckar.

m.m

” Vi på Surf-Rodz värnar mycket om alla åkare

Namn: Wayne Gallipoli

även de som precis börjat eller de som struntar i hur bra de är så länge de har roligt. Varje år så hjälper vi och några andra företag en massa skolelever att bygga sina egna longboards. Vi lär ungdomar som aldrig använt verktyg tidigare hur man använder verktygen på ett vettigt sätt.

Ålder: 51

Bor: Connecticut, USA

År som skateare/longboardåkare: Skateat sen jag var 9.

Nuvarande setup: Olika från samar-

betspartners och självklart SZ truckar.

När de är klara med sina egendesignade brädor

Favorit-diciplin inom longboard: Allt så

skänker vi ett par INDeeSZ-truckar och ett set

länge jag får åka!

hjul till alla som byggt en bräda. Samtidigt som vi lär dem att använda mer avancerade verktyg så sågade jag ut en egen bräda med hjälp av enbart en vanlig såg för att visa dem att man inte alltid behöver de bästa verktygen för att bygga nått.” ”Vi har ett otroligt spännande år framför oss här på Surf-Rodz. Vi har många häftiga samarbeten som vi kommer genomföra och många nya

Simon Anderson Journalist för Asfalt

Tja! Jag är en kille som snart är 18 år.

sjunger (även fast det inte alltid låter så bra

Bor på västkusten i en liten stad (håla enligt

haha).

mig haha) som heter Varberg.

Jag går mitt andra år på el-programmet på

Jag är inte speciellt duktig på longboard men gymnasiet men hoppas dock på att flytta ifrån åker för att ja tycker det är otroligt roligt!

Sverige efter jag gått ur skolan och flytta till

Jag började åka longboard för 2 somrar sedan

USA för att jobba där med nått longboard-re-

men har börjat åka mer nu detta året.

laterat.

Förutom longboard spelar jag instrument och

Ollie Nordh

Stoneboard 920 Race

Stoneboard 980 Race

Stoneboard Pintail

Från träd till bräda En Stoneboard börjar redan i skogen. Efter fällning, kvistning och aptering fraktas stockarna bara ett fåtal kilometer innan de når verkstaden. Det är de nedersta delarna på grova granar som används och med ett bandsågverk sågas tunna skivor. Efter ett par veckors torkning sågas och hyvlas skivorna till rätt dimensioner. Två skivor limmas ihop tillsammans med

noga utvalt glas- och kolfiber. Under härdningen pressas brädan till en konkav form. När brädan kommer ut ur pressen sågas den till rätt form och kanterna grovslipas vinkelräta. Därefter lackas brädorna. När alla lager torkat borras hål för truckar och hjulhus slipas. Sedan återstår finputsning samt oljning och vaxning av brädans träytor.

Mer information finner du på www.stoneboard.se

‘s

n y a t ills k ott!

Daniel I

SchmOlker I

Marcela Diaz Daniel Schmölker är 24 år gammal och jobbar på Top12, han är även regionsansvarig i Syd och kommer att ha koll på events/crews runt om i malmöregionen. Han började åka longboard för två år sedan, men har sedan han var 10 år åkt både skateboard och snowboard. Daniel berättar om sitt första brädminne, på tiden de bodde ute på landet med ler- och grusvägar, och inte en bit asfalt i sikte. Han var 6 år när hans pappa kom hem med en oldschoolbräda med plastguards i rosa färg. Han och hans bror stod och övade pivots på gräsmattan innan de tog sig ut på de hårt tillplattade lervägarna. Jag frågar Daniel hur longboardintresset ser ut i Malmö och han berättar att det blivit riktigt stort, trots den platta staden. Men runt om i Skåne finns det en del backar att göra dagsturer till. Han har fem olika brädor att välja på för tillfället, bland annat en LBL DK Penguin och Tan Tien. Och hjälmen är en TSG All Terrain, någon storlek för stor för att Daniel ska få plats med sina dreadlocks.

d r a o b g n o L

E M LE Erik Lilliecreutz skickade in sitt bidrag när han gör riktigt fina slides!

Tack Erik!

Marcela Diaz

Journalist för Asfalt

Halleloj! Marcela här, 22 år och bor i den

Jobbar stenhårt just nu i hopp om att komma

småsega men vackra staden, Nyköping. Bör- på vad jag vill syssla med senare i livet, men jade åka longboard förra sommaren då jag fick det kommer självklart bli något fotorelaterat, min första bräda i födelsedagspresent av min i alla fall något kreativt. Och sedan vill jag ju sambo. Försöker engagera flera i Nyköping självklart göra många spännande longboardoch lär ut lite vänner att åka just nu, samtidigt

resor, min första blir till Barca i slutet av maj

som jag ser till att lära mig mer tricks också! Är nu. även fototokig och det passar ju bra att blanda båda mina intressen!

Jerre Kinnunen

Orangatang och Life on a boa

28 Info:

Moose Hu

Life on a board arrangerar i samarbete med Orangatang, årets första downhill tävling i Sverige Cupen. Tävlingen utspelar sig på Konungen af Svea rikes älgjaktmarker i Västra Götaland. I år kommer vi köra två klasser, Open Downhill Skateboard och Junior Downhill skateboard (upp till och med 17år) och man kan bara deltaga i 1 klass. Vi vill även få fram er grymma tjejer så i mån av deltagande så kör vi en bracket för er också!

När:

26-27 Maj 2012, Lördag-Söndag

Var:

Hunneberg,By Klev backen, Bergagårdsvägen, Vargön

Boende:

I år kommer det finnas två alternativ: Alternativ 1. Tält camping på gräsmattan utanför vandrarhemet för 50SEK/pers där ni även har tillgång till dusch och wc.

Alternativ 2:Boende på Hunnebergsgårdens vandrarhem för 150SEK/pers/natt, bredvid backen. Natten mellan lördag och söndag är hela vandrarhemmet till för oss. Betalning för Jag, MÅLSMANS NAMN målsman till NAMN, den natten görs vid registreringen. Det finns 50 godkänner deltagande på Moose Hunt Downhill sovplatser så skriv med i anmälan att boende Competition 2012. Vi är båda medvetna om att önskas (först till kvarn gäller). Det finns även detta sker helt på egen risk, både för egen och möjlighet att bo där fredag-lördag. Då görs bokandras skull. ningen på egen hand och betalning sker vid incheck. Nämn att ni är deltagare. Kontakt: www. hunnebergsgarden.se 0521-220340 Anmälan: Via facebook eventet "Moose Hunt Level2". Anmälningsavgift: Anmälan görs genom att skriva följande infor- 400SEK i KONTANTER! (Lunch ingår i priset)+ mation i loggen. “Moose Hunt Rider” + Klass + val av boende Lör-Sön 50SEK eller 150SEK namn + ev. Boende på vandrahemmet. Registrering och betalning sker på plats. I år finns det ett MAX antal deltagare på 80st här är också först till kvarn som gäller. Exempel: “Moose Hunt rider, Open, Albin Larsson, 1pers boende” Alla som inte är fyllda 18 år behöver ha med sig en underskrift från Målsman.

Play

ard presenterar:

unt Level2 Ta sig dit:

Tåg till Trollhättan. Därefter buss till Vargön. Kolla förbindelser på www.sj.se Adress till vandrarhemmet: Hunnebergsgården Bergagårdsvägen 46831 VARGÖN

Schema: Lördag 9.00 Riders Meeting 9.30 – 12.00 Freeride 12.00 – 13.00 Incheck på Hunnebergsgården 13.00 – 14.00 LUNCH på Hunnebergsgården (som ingår i anmälningsavgiften) 14.00 – 15.00 Registrering/Betalning + Tech inspec. vid Hunnebergsgården 15.00 – 19.00 (ev 20.00) En freeride, tidskval 1 och tidskval 2. Tävlingsdag 1 slut. Kvällen tar vid. Söndag 9.00 Riders Meeting 9.30 – 12.00 Freeride+ första tävlings heaten. 12.00 – 13.00 Utcheck från rumen, Hunnebergsgården. Dusch tillgänglig hela dagen. 13.00 – 14.00 LUNCH på Hunnebergsgården (som ingår i anmälningsavgiften) 14.00 – 14.30 Riders meeting 14.30 – 18.00 En Freeride, TÄVLINGSHEAT! 18.00 – 18.30 Prisutdelning

Tiderna är ungefärliga och hela schemat kan ändras beroende på vädret. Är det fint väder hela helgen är det dessa tider vi försöker hålla.

Skyddsutrustning:

Fullface/integralhjälm, Skinnställ, Slidehandskar är ett krav. Ryggskena rekomenderas. Tech inspec: • Brädan har inte för skarpa kanter som kan skada andra åkare, den är hel utan större fliser eller sprickor. • Trucken skall sitta ordentligt. Alla hjulmuttrar skall kontrolleras. • FullFace hjälmen kollas för skador och hakremmen skall fungera, den får inte vara lös. • Skinnstället har inte för stora hål och dragkedjan fungerar. Handskar kollas också för hål och slidepucken skall sitta bra.

O S G N I M CO

WORLD’S GREATEST AND BIGG

STOCKHOLM DO

17-19

! n Oo

GEST LONGBOARD MEETING EVER!

OWNHILL RACE

AUG

Ravenhill 6 Tja alla longboardåkare! JSM Longboard presenterar som vanligt Ravenhill. Nu har vi fått tillstånd från polisen och parken, så nu är det grönt för att börja anmäla sig till Ravenhill 6!

Tävlingen arrangeras den 9-10 juni. Vi har valt att använda två dagar; ifall det skulle regna på tex. lördagen kan man skjuta upp tävlingen till söndagen eller tvärtom. Om väderprognosen skulle säga att det är fint båda dagarna körs Freeride och Timetrails på lördagen och på söndagen Race. Vi kommer ha speaker och musik under hela tävlningen, så när ni skickar in anmälan får ni gärna skriva lite om er själva och om ni eventuellt har några sponsorer, gamla tävlingar, team eller annat så våran mikrofontalare har något att tjöta om. I år kommer vi köra två klasser, Open Downhill Skateboard och JuniorDownhill skateboard (upp till och med 17år).Undantag är buttboard där kör alla open. Max antal åkare kommer iår vara 100st, sedan är det stopp. Alla Juniorer har chansen att kvala in i open också.

Info i korthet:

Anmälan:

Datum: 9-10 juni

GREN: t.ex. Streetluge, Buttboard, Standup

Plats: Ramberget på Hisingen i Göteborg Tid: Lördag kl 9.00

Skydd: Hjälm och handskar är ett krav.Under tävling är skinnställ och fullface obligatoriskt. Knäskydd etc. är att rekomendera. Vi kommer att använda oss av IGSA`s regelbok Kostnad: 500kr (Standup + Classic luge=600kr)

NAMN: t.ex. Patrik Björk KLASS: Open eller Junior SPONSORER: t.ex. Klaes Kräftränns AB Skicka detta till: info@jsmlongboards.com Vi ses i backen!

Roofy’s Safety Ambassadors Team Rider 2012 Jonathan Rainergren - Team leader

Edwin Lindström

född 1 oktober 1995. Jag går i Bernadotte gymnasiet på söder, samhällslinje med uniforms inriktning. På fritiden skejtar jag riktigt mycket, mest med mina “home boys” (brorsan) Oscar Rainergren, Justus Sundelöf, Jon Sundelöf och har på senare tid börjat köra lite med Oskar Sundberg och Niklas Segerström. Longboard betyder allt för mig, har slutat lirat dator spel på dagarna och spanar alltid efter nya backar att shredda i! Longboard är mitt liv och nästan det ända jag tänker på! Jag bor i Rönninge och har en brorsa Oscar Rainergren, 1997, och två “låtsas bröder” Charlie och Kevin.

Jag heter Edwin och bor i Vimmerby. Då undrar ni säkert vart det kan ligga, svaret på den frågan är Småland och stadens stolthet är Astrid Lindgren. Hur som helst, jag är 16 år och jag började med longboard i somras och fastnade för det direkt. Det jag gillar mest med longboard är lugnet och friheten. Men jag gillar även fart, speciellt i lättare dh tävlingar (har inte hunnit pröva på någon större än). Jag är sjukt glad och stolt över att få vara teamrider för Roofy safety ambassador. Ser fram emot en massa roliga stunder med mycket skateande i sommar tillsammans med RSA. Men även ta det på allvar och hjälpa sprida fler longboard och skateboardåkare att skaffa skydd. hjälm är coolt! // Edwin Lindström :)

Oskar Sundberg Helloj! Oskar här, glad kille ifrån Stockholm som brinner för Longboard och dess utmaningar. Fyller mina 16 år på denna jord i maj, åkt longboard har jag ungefär gjort i två “Sverige” säsonger alltså 2 år kan man säga. Innan dess var det skateboarden som gällde. Åker fortfarande på den lilla brädan idag dock inte lika mycket som man kan tyckas vilja och när jag väll åker är det poolen som föredras. Försöker åka så mycket longboard som möjligt helger in och ut med alla möjliga personer! Nu är våren här efter en ganska kort vinter fast det kändes som år. Precis som många andra har nog inte bara jag stått och sovrumstuckat i förhoppning att vinter skulle gå snabbare. Men nu är den här! Precis som många andra sporter, aktiviteter, livsstiler så är det mycket svårt att sätta ord på vad det egentligen betyder och är för mig. Jag tror att man måste vara en del av det för att förstå det så enkelt är det, men man skulle kunna att det är allt och lite till för mig. Den där känslan vi alla brädåkare har fastnat för är obeskrivlig. Nu ska jag ut och rulla. See ya on the streets!

Emelie Lundblad Jag är en 16 årig tjej som kommer från den södra delen av stockholm, föddes den 14 juli 1995 en vacker sommar dag, och har vuxit upp till ung kvinna som älskar mina brädor och livet. Jag har skejtat i ett år och har redan tre brädor, det är lite galet men jag skulle inte leva utan dem, vart jag än ska tar jag alltid brädan med mig. Men innan jag skejtade så tränade jag aikido, en kampsport. Jag tränar fortfarande men inte lika intensivt då skolan tar upp den mesta av min tid. Som stolt Natur elev så är skolan viktigt och kan lätt kalla mig nörd, men jag sticker ut med brädan så fort jag har tid. Skälvfallet så är hjälmen och roofy tröjan alltid på när man skejtar! That’s all foks, share the stoke!

Zeke Janowicz Tjabba, jag heter Zeke Janowicz och är 15 år gammal och har skejtat nått år nu, kör för det mesta downhill och freeride. Skejtar för att det är så jävla gött och kul finns fan inget bättre än känslan man får när man skejtar. Sjukt nice helt enkelt! jävligt glad att jag fick chansen att vara teamrider i RSA i år, kommer bli ett galet nice år, ses i backen!

Ludwig Fahlström Tja Jag heter Ludwig Fahlström Forss kallas även för LuFo :) Jag är född år 1997 och är 190 lång. På fritiden så gillar jag att chilla, äta glass och SJÄLVKLART åka longboard :) Vad betyder longboard för mig? Longboard betyder allt för mig, varje dag så tänker jag på longboard och hela vintrarna längtar jag efter att gå ut och kunna åka. Jag gillar mest att åka med nära vänner i de lokala backarna men om det krävs så sätter jag mig på roslagsbanan in till Sthlm för att åka med lite annat folk i nya backar. Det är hela grejen med longboard som gör mig glad, kulturen, vännerna, eventen och att alla bara gör sitt bästa och har kul. Visst så ramlar man ganska ofta och får skrapsår men med rätt utrustning och ett First Aid Kit så är det inga problem. Kontakta RSA Bengt Sahlin, RSA Sekreterare E-post: bengt@roofy.se 0761 746456 Jonathan Rainergren,säkerhets ambassadör och team leader E-post: jonte@roofy.se

www.roofy.se

bli medlem på

Roofy Safety Ambassadors

Jerre Kinnunen

S IM O N SIMO KO L L A R IN Simon Anderson

I detta numrets “simon kommer några av Landyachtz nya produkter för 2012 upp till test. Landyachtz har ett otroligt stort urval av brädor och här är två av dem. Landyachtz har även släppt några nya hjul detta året och självklart ska ja skriva om ett av dem hjulen också! Vill ni kolla in mer av Landyachtz nya produkter så gå in på landyachtz.se, där hittar ni mer bilder och info om brädorna och hjulen.

Landyachtz Wolfshark 2012 Förra året kom Landyachtz med storsäljaren Wolfshark som deras teamrider Wolfgang Coleman designade. De har gjort lite ändringar för detta årets modell men den går självklart fortfarande under samma kategori, freeride och downhill. På 2011 modellen fanns det gaspedals där bak på brädan men inte där fram, det har de ändrat på i år. Nu finns det identiska gaspedals både fram och bak på brädan och nytt för i år har de även lagt till gaspedalsen utanför själva konkaven då 2011 modell var inslipade i konkaven vilket medförde att den blev minskad konkav där bak. De har även lagt till mer rocker i brädan och lite mer w-konkav. Nått som också är helt nytt för i år är att de har försett wolfsharken med mickrodrops som sänker ner plattformen du står på ytterst lite.

Micro-dropsen hjälper till att hålla fötterna på plats så du vet vart på brädan du är och samtidigt hjälper dem dig att låsa in fötterna på brädan vid långa slides. Första gången jag åkte på 2012 modellen så kände ja direkt att den va gjord för slides i hög hastighet och för att hjälpa dig att få bra grepp med fötterna. Gaspedalsen hjälper verkligen när du trycker ut sliden så att inte foten glider av. Samtidigt som gaspedalsen hjälper dig känner man också av att det nästan bildas små ”fickor” där du har fötterna med hjälp av micro-dropsen och w-konkaven. Som sagt är det en otroligt bra bräda för dig som gillar top-mount brädor och vill åka snabbt och freeridea mycket. Detta är ett måste att testa!

En favorit i repris. Landyachtz Switchblade var en riktig succé förra året och i år har de kommit ut med en lika dan bräda form och prestanda som den hade förra året. Den har dock uppgraderats med en riktigt schyst grafik! För er som tycker att Switchbladen är lite för lång så har Landyachtz nu svarat på era nödrop, de har släppt en kortare version av den. Nu i år finns Switchbladen även i 36 tum (standardmodellen är 40,5 tum). Så för er som är lite kortare eller bara gillar kortare brädor så är detta en riktigt bra alternativ! Den passar de flesta åkstilar (dock inte lika skön för freestyle) tack vare att du kan antingen top-mounta den eller köra drop-through så kan du lätt välja den höjd som passar dig bäst. Även fast den har små drops så är den ändå inte nära t.ex Landyachtz Switch nivå när det gäller sotra drops i brädan. Tack vare de små droppen i brädan så kommer du lite närmare marken vilket

underlättar när du ska pusha (ta fart) samtidigt som att de bildar små ”fickor” där du låser in fötterna för slides. Den har också w-konkav som ger dig den lilla extra känslan av att verkligen veta att dina fötter sitter på plats och att du inte kommer glida av när du åker. När man ställer sig på Switchbladen känner man att den har ytterst lite flex men ändå är tillräckligt stel för att freeridea med och även för att åka seriös downhill med.”Fickorna” låser fast dig fint samt tack vare drop-throughn som brädan har så är det väldigt bekvämt att pusha (ta fart) och köra i högre hastigheter och känna att brädan blir stabilare då den kommer närmare marken. Som sagt för er som vill ha en bräda som är bra för det mesta men kanske är mest inriktad för freeride så kör på Switchbladen, ni kommer inte ångra er! Och för er som vill ha en mindre bräda, kolla in Switchblade 36 tum då den är minst lika bra som sin större version.

Vill du ha något kollat? Maila in förslag till LS.asfalt@gmail.com

Landyachtz Switchblade

Landyachtz Mini Zombie Hawgs Landyachtz har i år även släppt en mindre version av deras freeride-hjul Zombie hawgs. Det så kallade Mini Zombie Hawgs hjulet är 6 millimeter mindre än Zombie Hawgs hjulet vilket är 76mm så Mini Zombie Hawgs är 70mm vilket är föredraget på top-mountade brädor så man inte får wheel-bite eller om man vill ha snabbare acceleration. Mini Zombie Hawgs hjulen kommer i tre olika hårdheter, 80a, 82a och 84a. Jag har satt både 80a och 84a hjulen på prövning och ja själv tycker att de är väldigt speciella men roliga hjul att freridea på. Mini Zombie Hawgs 80a är mer åt snabbare freeride och de kan vara lite svåra att kontrollera fullt ut om du kör i under 20km/h men så fort du börjar närma dig 25-30 km/h så är de otroligt lätta att kontrollera och glider väldigt bra och konstant. De glider relativt jämt med hyfsat lite hack och ljud. De har inte det där höga skrikande lju-

det som vissa hjul kan få utan de har ett väldigt speciellt ljud som är väldigt svårt att beskriva (dock är det inget ljud man stör sig på som vissa andra hjul kan ha). Den andra hårdheten jag testade var 84a och den anpassar sig mer för er som vill lära er slidea då den glider mycket mer i lägre hastigheter men sen förlorar lite kontroll när du väl börjar komma upp i de högre hastigheterna. Hjulet släpper lätt och glider också lätt så detta är ett bra alternativ för dig som har lite svårt för att trycka ut och få nån längd på dina slides! De lite hårdare Mini Zombie Hawgsen (82a och 84a) har även fördelen att de inte slits lika fort som de mjukare (80a). Så om ni gillar era Zombie hawgs men vill ha ett mindre hjul eller för er som helt enkelt vill testa på ett roligt freeride-hjul (som dessutom ser riktigt bra ut) så råder ja er att testa Mini Zombie Hawgs!

Viktor Pettersson

“Hur ser en longboardare ut?” bild:Viktor

Petterson

text:Niklas

Gustafsson

Hur ser en longboardare ut? frågade en vän

Halmstad, som egentligen inte hade något in-

mig.

tresse för bräda men trotts det skaffade sig en

- Jag vet inte, svarade jag.

var. Detta är intressant, för det ökar ständigt att

Jag berättade vidare och förklarade hur rel-

människor köper en bräda enbart för "softa"

ativt nytt Longboardsfenomenet är för Sver-

mellanåt. Även här om dagen såg jag en väldigt

ige. Därför tror jag att en "stämpel" på vad

svartklädd rockare glidande ner för avenyn.

som utgör en longboardare ännu inte finns. Vilket är gott.

Det är ett hett ämne om vad som är "longboarding". Att om det är downhill som är gre-

Det finns såklart skillnader mellan oss. Vissa gil-

jen och Cruise är inte riktigt "longboarding".

lar att åka downhill och andra gillar att cruisa.

Samma sak är skillnaden med tjejer och killar.

Och även om den officiella "sporten" är downhill

Får tjejer samma plats som killar? Nu vet jag att

så är det ändå inte majoriteten åkare som åker

många suckar med "åh nej, inte genus-snacket

downhill. I Sverige exempelvis har jag hört att

igen", men visst fasen är det viktigt. Konstigt

vi har runt 100 aktiva tävlingsåkare. Majoriteten

nog är vi lite i samma sits som i datavärlden. I

av åkare ligger nog istället hos alla de som an-

"nördarnas" aka datavärld, så är det coolt om

vänder brädan som sin lätta hobby (som i: att

en tjej tar plats. Jag vet själv lyckan varje gång

softa runt, transport, hänga, åka enklare down-

jag möter en skön tjej som lirar C.O.D eller Halo

hill med vänner), som tar en tur runt kvarteret

(när jag var ung fanns det nästan inga tjejer

eller som lär sig lite dancing i parken.

som spelade spel). Det har till och med gått så bra att många företag inom data prioterar tje-

Men vad definierar en longboardsåkare? I mitt

jers ansökan till jobb. "Fan va orättvist!" - visst,

arbete med LongboardSweden har jag fått

men glöm inte att killar har i stort sätt alltid haft

träffa många olika åkare och jag har verkligen

bättre förutsättningar inom allt. Kanske det är

försökt att se de generella likheterna mellan

värt att sänka garden lite. För att, precis som vi

oss. Det är faktiskt omöjligt att se om någon

och datavärlden, vill vi ha in tjejer. Vi vill ju repre-

är en brädåkare eller inte (om de inte bär på

sentera en öppen attityd, skön livsstil, gött mos

en bräda såklart!). Ett exempel på detta är då

och liknande. Därför är det viktigt att vi peppar

några från min gamla klass på universitetet i

varandra, hela tiden, oavsett vem man är.

Viktor Pettersson Potentialen att longboard är ett av framtidens

I framtiden hoppas jag på att longboard blir

nya verktyg är stort. Men jag tror att man måste

mer en hobby än en sport. Det är verkligen så

ligga i, att peppa folk, visa att det inte alls är

mycket mer än enbart en bräda och asfalt.

svårt att åka. Att vi är öppna och dela med

Kanske vi longboardsåkare aldrig kommer att

oss tips istället för känna en konkurrens. Idag

ha ett gemensamt intresse eller klädstilar, utan

är detta vanligt tycker jag, det har varit ofta att

att vi skiljer oss precis som vi gör idag. Men en

jag har fått låna handskar eller en bräda när

sak är jag säker på, oavsett hur vi ser ut eller är,

jag drar till parken och kommer tomhänt. Även

så delar en gemensam sak.

våra vänner som driver företag, som fixar brä-

Känslan av att åka på brädan, och den är värd

dor och utrustning till oss vill gärna pusha det

att dela med sig.

framåt genom tävlingar och andra event. För övrigt är longboard det enda jag riktigt fastnat för. Jag är inte enormt aktiv men fasen vad jag älskar att glida runt under sommaren.

NU KARTLÄGGER VI SVERIGES ÅKARE! SKELLEFTEÅ LONGBOARD TEAM LAKRITSPIPA MALMÖ LONGBOARD SOUTH CITY SURFERS LONGBOARD HELSINGBORG LONGBOARD YOUNGSTERS HELSINGBORG LONGBOARD TROLLHÄTTAN

LOS HERMANOS DE LA VELOCIDAD TEAM BRD CONCRETE SURFERS MATCHTOWN BOARD CLUB. JÖNKÖPING LONGBOARD STOCKHOLM TEAM MORRO HALMSTAD LONGBOARD

G-BURG CONEHEADS SLALOMSKATERS LONGBOARD Gﾃ傍EBORG

...finns inte ert namn med? Klicka hﾃ､r och skriv!

Johanna Eriksson

Jim Petersson som har facebooksidan “MrJim on Longboard” är nu åkare och skribent för LongboardSweden! Ni känner igen honom från nummer 2 då han och hans vän Ted Oscarsson åkte för att samla in pengar till Barncancerfonden. Jim kommer att i framtiden göra fler resor och tillsammans med oss dela med sig av sina berättelser. Vi är otroligt tacksamma över att Jim är med oss och ännu mer tacksamma över att han åker för att ökar medvetenheten om cancer. Tack Jim!

Hej! Nu är det dags igen eller rättare sagt om ca två månader. Då drar nämligen jag och flickvännen söderut för att åka Nederländerna runt på longboard i några veckor, en sträcka på ca 100 mil. - Jim Petersson Ni kan följa oss på våran facebooksida och blogg

Sponsorer ICEMAN.SE GOPRO SWEDEN SUBSONIC SKATEBOARDS SEISMIC KAHALANI

VICETRUX TOP 12 ROOFY SAFETY AMBASSADORS STOKED SKATEBOARDS

asfalt