UN GRANDE SFORZO PER LA CULTURA

In un momento in cui tutto aumenta - lo vediamo ogni giorno quando facciamo la spesa o il rifornimento di carburante - la quota di ogni tesserato destinata all’ASI è la stessa dai tempi della lira. Il Consiglio federale non ha ritenuto opportuno aumentarla nonostante le spese di gestione dell’ente siano aumentate e con esse quelle relative alla nostra rivista. Nella fattispecie i rincari hanno riguardato la carta, l’energia, il trasporto e la spedizione.

Uno sforzo economico notevole, che conferma la volontà di non gravare sugli appassionati le conseguenze della crisi, continuando però a garantire i servizi e, in primo luogo, a mantenere quel flo continuo con gli appassionati che è La Manovella, che raggiunge quote di diffusione che la collocano tra le testate più stampate in assoluto.

Questo grazie a voi che, con il rinnovo della tessera ASI, contribuite alla diffusione della cultura del motorismo storico in un periodo decisamente diffcile per l’editoria in generale. Solo nel settore automotive alla fne del 2022 si sono perse importanti testate, prima fra tutte “L’Automobile”, storico giornale dell’Automobile Club d’Italia, che ha accompagnato la vita degli automobilisti con assiduità dal secondo dopoguerra. La voce uffciale dell’Automobile Club d’Italia, che ha conosciuto momenti esaltanti, con tirature impressionanti. È evidente che oggi l’Aci punta a canali di informazione alternativi, ma questo abbandono dispiace perché si perde una voce autorevole legata all’automotive.

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Contemporaneamente altre due testate riguardanti la storia del motorismo hanno cessato le pubblicazioni. Si tratta di “Youngtimer” e Auto Italiana. La prima era nata sull’onda del successo di questa tipologia di veicoli ed è rapidamente diventata un riferimento per il settore. Auto Italiana era invece una rivista storica, nata addirittura nel 1919, diventando poi la voce più autorevole del settore fno agli anni Sessanta. Le pubblicazioni sono state interrotte nel 1969 e, nel 2019, la rivista è tornata in edicola, ritrovando la ricercatezza e l’eleganza che l’avevano sempre caratterizzata. Alla luce di tutto ciò risulta ancora più evidente il grande sforzo dell’ASI nel voler continuare a distribuire a tutti i tesserati e in edicola una testata che racconta e celebra la storia del motorismo. Un modo per unire tutti gli appassionati fornendo il materiale della passione: la conoscenza della tecnica e degli episodi che hanno reso possibile creare oggetti di uso quotidiano che hanno consentito all’umanità di compiere un signifcativo passo avanti nella mobilità individuale.

Roberto Valentini