Mirador Asomo En El Culenar: Contención De Un Borde

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MIRADOR ASOMO EN EL CULENAR CONTENCIÓN DE UN BORDE Ruta J-25, Teno

Memoria de Titulo Marcela Paz Valenzuela Quezada Talca-Chile 2020



UNIVERSIDAD DE TALCA FACULTAD DE ARQUITECTURA, MÚSICA Y DISEÑO ESCUELA DE ARQUITECTURA

MIRADOR ASOMO EN EL CULENAR CONTENCIÓN DE UN BORDE Ruta J-25, Teno

MEMORIA DE TITULO Marcela Paz Valenzuela Quezada Talca-Chile 2020

Escuela de Arquitectura de la Universidad de


OBRA Mirador Asomo en el Culenar, Contención de un borde AUTOR Marcela Paz Valenzuela Quezada UBICACIÓN Ruta J-25, Kilómetro 30.9 Comuna de Teno VII Región del Maule COORDENADAS 34°59’38.64”S 70°50’58.06”O PROFESOR GUÍA José Luis Uribe INGENIERO CALCULISTA Luis Zamora Echeverría I.T.O. TITULOS Victor Letelier Lara COMISIÓN EVALUADORA José Luis Uribe Gregorio Brugnoli Glenn Deulofeu FECHA DE EVALUACIÓN 29 Enero 2020


Un agradecimiento especial a todas las personas que fueron parte de este proceso. Con ayuda de materiales, ¾»Èȷÿ»ÄÊ·ÉƑ ·ÆÅÏÅ ÂŽċÉÊ¿¹Å Ï ŰķĹ¿»ÈÅƔ Pero lo más importante, gracias a los que estuvieron ayudándome con la obra con apoyo presencial y emocional, a mi familia que son el pilar fundamental.


ÍNDICE

0.0 Índice .............................................................................................................. Pág 6 0.1 Resumen ........................................................................................................

Pág 7

0.2 Tema ............................................................................................................... Pág 8 ÅȼÅÂŽċ· º»Â Ê»ÈÈ¿ÊÅÈ¿Å ¹ÅÃÅ ·ÈÊ¿¹Ë·ºÅÈ º» · ¹ÅÄŰ½ËÈ·¹¿ĤÄ º» »ÉÆ·¹¿ÅÉ Æŋ¸Â¿¹ÅÉ ¿Ä¼ÅÈ÷»É

0.3 Caso ............................................................................................................... Pág 10  Ë»ķÈƑ ÅÄÊ·Ġ· º» »ÄÅƑ ËÈ¿¹Ĥ

0.4 Lugar Proyecto ............................................................................................... Pág 14 Características lugar, usuarios

0.5 Problemática .................................................................................................. Pág 18 Problemática /¿Qué es el proyecto? ¿Para que es el proyecto?

0.6 Partido General .............................................................................................. Pág 20 ´´Mirador´´/programa

0.7 Gestión ........................................................................................................... Pág 22 Esquema de aportes

0.8 Proyecto Arquitectónico................................................................................... Pág 23 Fotos maquetas/ planimetrías

0.9 Proceso Constructivo ..................................................................................... Pág 30 »½¿ÉÊÅ ¼ÅÊŽÈÒŰ¹Å º» Ÿȷ

0.10 Obra Finalizada ............................................................................................ Pág 46 ÅÊŽȷ¼ċ·É Ï »ÉÇË»Ã·É ŰÄ·Â»É Å¸È·

ʷƔʸʸ ÆËÄÊ»É ŰÄ·Â»É ƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔƔ Pág 50 »Ų»Î¿ĤÄ ÆÈÅÏ»¹ÊÅ

0.12 Anexos .......................................................................................................... Pág 51

Calicatas, armado de baranda, cálculos estructurales, visualizaciones

6


01. RESUMEN

Para titularse de la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Talca, en su último año hay que diseñar y consÊÈË¿È ËÄ· Ÿȷ É¿Ä ŰÄ»É º» Â˹ÈÅ Æ·È· · ·Ï˺· Ï ¸»Ä»Ű¹¿Å º» ·Â½ËÄ· ¹ÅÃËÄ¿º·ºƔ Mirador asomo en el Culenar contención de un borde es el proyecto de título de Marcela Paz Valenzuela. Arquitecta de la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Talca. Se encuentra ubicado en el sector El Culenar, en la localidad de la

Montaña de Teno, Región del Maule. El proyecto nace a partir de la necesidad de potenciar esta ruta turística (J-25), ya que es un acceso y conexión a la localidad de los Queñes y paso fronterizo Argentino, su objeÊ¿ÌÅ »É º»ŰÄ¿È ËÄ ¾¿ÊÅ ÇË» ¿Ä·Ë½ËÈ» ËÄ· ɻȿ» de intervenciones con el objeto de fomentar el desarrollo turístico de la localidad. Este mirador busca constituir un asomo permitiendo conectar al habitante con el territorio.

7


0.2 TEMA

Morfología del territorio como articulador de la configuración de espacios públicos informales.

La Región del Maule cuenta con diferentes centros o polos turísticos, los cuales son los encargados en gran parte de potenciar la economía a nivel nacional. Estos polos turísticos están situados en la zona costera, precordillera y cordillera del país.

IMAGEN 01: Zonas turísticas/ Cartografía regional

Aproximándonos en la región hacia la ciudad de Curicó apreciamos que esta localidad tiene zonas turísticas tanto en la costa, pre-cordillera y cordillera. En la zona precordillerana están ubicados algunos ríos, importantes en el paisaje ya que son los protagonistas de crear espacios informales para el turismo.

IMAGEN 02: Zonas turísticas/ Región del Maule

8


LOS QUEÑES

Cardonal

LUGAR DE PROYECTO

El Culenar

Los Maquis

La Ballica

Portezuelo

La Laguna

La Montaña

Los Guaicos

Purisima

ROMERAL

CURICO

TENO

5

RUTA J-2

TA

55

J-

RU

TA

5S

UR

RU

RECORRIDO CURICÓ - LOS QUEÑES Escala 1:250.000

N

N

IMAGEN 03: Recorrido Curicó- Los Queñes

Curicó es la ciudad más poblada cercana a la localidad de Los Queñes en donde para visitar este sitio turístico se puede llegar por dos caminos una es la ruta J-55 que corresponde a la localidad de Romeral en donde por arreglos del MOP, su camino está totalmente pavimentado, ya que fue reparado hace

poco tiempo. Y la otra ruta es la J-25 que pertenece a Teno, camino que no está totalmente pavimentando. Ante dicha situación se escoge esta ruta para crear una forma de activar el turismo y que este no pierda la importancia para los visitantes del balneario. 9


0.3 CASO

J-25

J-55

J-55

OCUPACIÓN OCUPACIÓN INFORMAL INFORMAL EN EL TERRITORIO EN EL TERRITORIO EscalaEscala 1:9.000 1:9.000

OCUPACIÓN OCUPACIÓN INFORMAL INFORMAL EN EL TERRITORIO EN EL TERRITORIO EscalaEscala 1:9.000 1:9.000 10


Río TenoRío Teno Río TenoRío Teno Balnearios Balnearios Balnearios Balnearios

Rutas Principales Rutas Principales Rutas Principales Rutas Principales

Nombre Nombre ruta ruta J-55 Nombre Nombre ruta ruta CaminosCaminos

CaminosCaminos Viviendas Viviendas

Viviendas Viviendas Lugar título Lugar título

Esta zona de El Culenar y Los Queñes se caracteriza por la ocupación del turista a lo largo del Río Teno, el cual crea espacios informales en el territorio (balneario). El proyecto busca poner en valor este tipo de habitar, ya que a través de esta morfología el paisaje condiciona al usuario. Debido a lo antes mencionado escojo este lugar por su condición única en cuanto a la cota y su pendiente.

Encuadre Encuadre Lugar título Lugar título

Encuadre Encuadre

IMAGEN 04: ¹ËÆ·¹¿ĤÄ ¿Ä¼ÅÈ÷ »Ä »Â Ê»ÈÈ¿ÊÅÈ¿Å

J-25

N

N

N

N

11


12


13


0.4 LUGAR PROYECTO El corte se compone por tres niveles: orilla de camino, cota más baja correspondiente al río, y la cota más al alta del cerro. El lugar se comporta como un articulador enÊÈ» ºÅÉ É¿ÊË·¹¿ÅÄ»ÉƑ º» ŲËÀÅÉ ¹ÅÄÉÊ·ÄÊ»É (ruta) y un punto de detención.

Lugar encajonado, estableciéndose como un punto de pausa a un recorrido físico, creando velocidades distintas junto a la

BALNEARIO RIO TENO

14

ruta adyacente, contando con cinco elementos naturales: Río Teno, quebrada, borde, ruta y el cerro.


Detenciรณn

Flujos

CORTE LUGAR

CERRO

RUTA J-25 LUGAR

PLANTA

15

N


Usuarios

El proyecto se realizรณ para los habitantes del sector, y gente que pasa por la ruta, reconocidos como: ciclistas y/o deportis-

tas, turistas, arrieros y observadores de aves, siendo los que le dan identidad y vida al lugar.

A

DEPORTISTAS, CICLISTAS Y CORREDORES

A

D

D

16

OBSERVADORES DE AVES Y LOROS TRICAHUE


B

LUGAREÑOS

B

E

E

FAMILIA COMO TRANSEÚNTES DE PASO

C

C

DESCANSO DE ARRIEROS

17


05. PROBLEMĂ TICA

La problemĂĄtica espacial es la inexistencia de un borde que permita conŰ½Ă‹Ăˆ¡Ăˆ Â ¡Ă‰Ă…ĂƒĂ… ºĂ‚ ž¡¸¿ĂŠ¡Ă„ĂŠÂť ¡Ă‚ ĂŠÂťĂˆĂˆÂżĂŠĂ…ĂˆÂżĂ…Ć” El proyecto es un mirador que busca constituir un asomo permitiendo conectar al habitante/visitante con su territorio.

18

¡ Ă…¸Ăˆ¡ ĂŠ¿Ă„Âť Ă†Ă…Ăˆ Ă…¸Ă€ÂťĂŠÂżĂŒĂ… ºŰĂ„ÂżĂˆ Ă‹Ă„ ž¿ĂŠĂ… que inaugure una serie de intervenciones que tienen por objeto fomentar el desarrollo turĂ­stico de la zona, situĂĄndose en un punto estratĂŠgico al costado del RĂ­o Teno constituyendo una imagen referencial de la zona.


19


06. PARTIDO GENERAL Son tres tipos de acciones presentes en el proyecto mirador. Asomar: directa relaciรณn del habitante con el paisaje. Descansar: siendo un punto de pausa en el borde y descanso para estos cinco tipos de usuarios. Amarrar: contenciรณn del medio de transporte tanto para ciclistas y arrieros.

20

DESCANSAR MIRADOR

AMARRAR

ASOMAR


El partido general lo fue dando la cota particular del territorio, en donde el proyecto se configura espacialmente a travĂŠs de un pasamano, a ese componente arquitectĂłnico se le suma una plataforma para la contemplaciĂłn, y un elemento para el descanso.

21


07. GESTIÓN La realización para el proyecto se logra a partir de entes del sector público y privado. Sector público: Con la ayuda de la Directora de Obras de la Ilustre Municipalidad de Teno se logra gestionar el permiso con el Ministerio de Obras Públicas para construir en el lugar.

Con los $300.000 que aportó la Municipalidad se paga la mano de obra de la baranda.

La Ilustre Municipalidad de Teno aporta con maquinaria, mano de obra, materiales con potencial de reciclaje, traslado y un tope máximo de $300.000 para gasto de otros materiales u otros. Sector privado: Con la ayuda de dos constructoras de la ciudad de Curicó obtengo fierros de construcción y sacos de cemento para la realización del proyecto.

SECTOR PÚBLICO

$300.000

22

SECTOR PRIVADO


08. PROYECTO ARQUITECTÓNICO

Mediante la búsqueda de un nuevo habitar en esta ruta constituida en donde la ocupación del turista y los habitantes del lugar es fundamental. El proyecto es una pausa »Ä »Â È»¹ÅÈÈ¿ºÅ ÇË» ¹ÅÄŰgura al usuario con el pai-

saje y en donde se crean dos velocidades diferentes, la de los automovilistas y los que hacen la pausa a este recorrido físico. El proyecto nace por su topografía en donde el suelo que se divide en dos cotas de nivel para luego crear

C

O

C

O

C

una pasarela que se eleva y extiende para conformar un espacio habitable, a través de una baranda reticulada que sirve de contención para el proyecto. Sumándole elementos que se extraen del río (piedras) para utilizarlos como descanso para los usuarios.

O

23


L CA DA ZA

EA

LIN CA A

D LZA

2

F

1

A

E

D

ASOMO 3

A B

+ 0.45 N.P.T

%

C

ASOMO 4

5 3 4

13 6

F

%

ASOMO 1

% %

7

14

PIEDRA EXTRAÍDA BORDE RÍO

%

E

+ 0.30 N.T.N %

8

D

G

A

PIEDRA EXTRAÍDA BORDE RÍO

ASOMO 2

+ 0.00 N.T.N

11 I

H

12 %

QUEBRADA

%

J 9

10

L

K

PIEDRA EXISTENTE

ASOMO 5

N

PLANTA ARQUITECTURA

ASOMO 4

ASOMO 3

ASOMO 5

ASOMO 1 ASOMO 2

ISOMÉTRICA LUGAR

24


1 3 7

1 7 1

ELEVACIÓN PONIENTE

RUTA J-25

1 3 7

1 3 7

ELEVACIÓN ORIENTE

CALZADA

1 7 1

)

+- 1.00

N.P.T

+- 0.45 +- 0.30 N.T.N

+- 0.00

CORTE LONGITUDINAL

25


)

(

ELEVACIÓN NORTE

ELEMENTOS ARQUITECTÓNICOS

Baranda Materialidad: Fe o 12mm

Losa hormigón H-20

Piedra extraída

Piedra existente 1 3 7

1 3 7

1 7 1

Piedra extraída

AXONOMÉTRICA

ELEVACIÓN SUR

26


)

(

F4

'

D

F3

&

C

1 3 7

F2

)

B

(

F1 A '

1 7 1

1 7 1

&

QUEBRADA E F5

PLANTA DE FUNDACIONES

Baranda Fe

Baranda Fe

mm

Losa de Hormigรณn armado e=150 mm Fe 8mm

+0.55

+0.55

+0.55

Fundaciรณn 2

N.T.N

mm

Baranda Fe

N.T.N

mm

Losa de Hormigรณn armado Losa e=150 mmde Hormigรณn armado Fe e=150 8mm mm

Fe

8mm

Fundaciรณn 3

Fundaciรณn 3

N.T.N

Hormigรณn H-20

Hormigรณn H-20

Emplantillado hormigรณn H10 e=50mm

Emplantillado hormigรณn H10 e=50mm Emplantillado hormigรณn H10

Hormigรณn H-20

e=50mm

CORTE C

ESCALA 1:20

CORTE C

CORTE B

ESCALA 1:20

ESCALA 1:20

Baranda Fe

mm

Losa de Hormigรณn armado e=150 mm Fe 8mm +0.55

Baranda Fe

Perforaciรณn 8mm x 150 mm rellena con Zikadur 31

Losa de Hormigรณn armado e=150 mm Fe 8mm

Fundaciรณn 4 Relleno de nivelaciรณn e=25mm

N.T.N

Hormigรณn H-20

N.T.N

mm

+0.55

Fundaciรณn 5

Hormigรณn H-20

Emplantillado hormigรณn H10 e=50mm

Emplantillado hormigรณn H10 e=50mm

CORTE D

ESCALA 1:20

CORTE E

ESCALA 1:20

DETALLE DE FUNDACIONES

27


Detalle de Baranda BARANDA 1 DIAGONAL DIAGONAL

DIAGONAL

5

6

5

6

G

G 8

8

PLANTA

ISOMÉTRICA

NOTA: DIAGONALES TRANVERSALES CADA 20 CM. NOTA: Fe o 12mm (baranda) 6

5

6

5

ELEVACIÓN SUR ELEVACIÓN NORTE

BARANDA 2 DIAGONAL

DIAGONAL

A

2 1

A

PLANTA

ISOMÉTRICA

NOTA: DIAGONALES TRANSVERSALES CADA 40 CM. NOTA: Fe o 12mm (baranda)

B

1

A

2

ELEVACIÓN SUR

ELEVACIÓN ORIENTE

BARANDA 3 DIAGONAL

DIAGONAL

C

2 1

C

PLANTA

ISOMÉTRICA

NOTA: DIAGONALES TRANSVERSALES CADA 40 CM. NOTA: Fe o 12mm (baranda)

D

1

C

ELEVACIÓN ORIENTE

2

ELEVACIÓN SUR

BARANDA 4

DIAGONAL

DIAGONAL

DIAGONAL

D

DIAGONAL 2 1

D

PLANTA

ISOMÉTRICA

NOTA: DIAGONALES TRANSVERSALES CADA 40 CM. NOTA: Fe o 12mm (baranda) E

ELEVACIÓN ORIENTE

28

D

1

2

ELEVACIÓN SUR


BARANDA 5 DIAGONAL B5 (

B4 B3

)

DIAGONAL

B2 B1

(

B6

)

B7

(

)

B8

PLANTA

ISOMÉTRICA

NOTA: DIAGONALES TRANSVERSALES CADA 40 CM. NOTA: Fe o 12mm (baranda) G

G

ELEVACIÓN PONIENTE

ELEVACIÓN PONIENTE

(

) 8

8

ELEVACIÓN ORIENTE ESCALA 1:20

ELEVACIÓN SUR

ELEVACIÓN ORIENTE

ELEVACIÓN NORTE ESCALA 1:20

BARANDA 6 DIAGONAL DIAGONAL

B

A

+

*

DIAGONAL

B

*

+

*

+

2

1

B

ELEVACIÓN PONIENTE

PLANTA

ISOMÉTRICA

NOTA: DIAGONALES CADA 40 CM. NOTA: Fe o 12mm (baranda)

ELEVACIÓN PONIENTE

1

2

*

ELEVACIÓN NORTE ESCALA 1:20

ELEVACIÓN ORIENTE

ELEVACIÓN SUR

ELEVACIÓN NORTE ESCALA 1:20

BARANDA 7 DIAGONAL D

C

-

,

DIAGONAL D

DIAGONAL

,

-

,

-

2 1

DIAGONAL

D

ELEVACIÓN PONIENTE

PLANTA

ISOMÉTRICA

NOTA: DIAGONALES CADA 40 CM. NOTA: Fe o 12mm (baranda)

1

2

ELEVACIÓN PONIENTE

,

-

ELEVACIÓN NORTE ESCALA 1:20

R

ELEVACIÓN ORIENTE

E

D

ELEVACIÓN SUR

BARANDA 8

ELEVACIÓN NORTE ESCALA 1:20

DIAGONAL

.

/

E

.

/

.

/

2 1

DIAGONAL

E

ELEVACIÓN PONIENTE

PLANTA

ISOMÉTRICA

2

1

NOTA: DIAGONALES CADA 40 CM. NOTA: Fe o 12mm (baranda)

/

.

ELEVACIÓN PONIENTE

ELEVACIÓN NORTE ESCALA 1:20

ELEVACIÓN ORIENTE

ELEVACIÓN SUR

ELEVACIÓN NORTE ESCALA 1:20

29


09. PROCESO CONSTRUCTIVO

A partir del proyecto arquitectónico y la gestión se logra el comienzo de la obra, donde se parte con la limpieza del lugar y la búsqueda de los materiales, para luego seguir con el prefabricado de la baranda en Curicó. Teniendo lista la baranda todo el proyecto se desarrolla en el lugar, debiendo llevar todo lo necesario para el proceso ya que el lugar está alejado de zonas pobladas.

LIMPIEZA LUGAR

30

Resúmen del trabajo en Obra


TRAZADO PREVIO PROYECTO EMPAREJAMIENTO TERRENO

EMPAREJAMIENTO TERRENO

31


Prefabricado de baranda

32


33


TRAZADO

34


TRASLADO DE MATERIALES EMPAREJAMIENTO TERRENO

EXCAVACIONES

35


NIVELES

BARANDAS EN EL LUGAR

BARANDAS EN EL LUGAR

36

NIVELES


TRABAJO PREVIO A COLOCACIÓN DE BARANDAS

37


Colocaciรณn de baranda

38


39


Hormigonado de fundaciones

NIVELES 40


41


CONSTRUCCIÓN DE MOLDAJES

MOLDAJE LOSA

42

ENFIERRADURA


HORMIGONADO DE LOSA

PERFORACIÓN PIEDRA

43


DESMOLDAJE

SOLERILLAS

RELLENO DE TERRENO

44


PIRCA

RELLENO DE MAICILLO

AMARRAS BARANDA

45


10. OBRA FINALIZADA La mano de obra fue fundamental en este proceso ya que me fue guiando para tomar partidas constructivas y determinar el proyecto. El costo total del proyecto es de $1.200.000, de los cuales 21 días duró el proceso de construcción.

46


VISTA AÉREA ORIENTE

VISTA PONIENTE

VISTA SURORIENTE

47


Esquemas Proyecto final

RUTA J-25

QUEBRADA

ÅÄ »Â ÊÈ·¸·ÀÅ »Ä Ÿȷ É» Ì¿Å È»Ų»À·ºÅ que el proyecto necesitaba ganar en metros cuadrados, es por esto que el diseño É» ¼Ë» Ãź¿Ű¹·ÄºÅ Ï ·½È»½·ÄºÅ ¹ÅÃÆÅnentes en la obra. A la vez creando una superposición de ejes con sus elemen48

tos, solerillas, baranda, losa de hormigón, piedras y pirca. Elementos agregados: Pirca, solerillas y la redistribución de una piedra en cuanto al diseño incial.


RUTA J-25

QUEBRADA

La pirca se agregó y extendió para crear una línea para paralela a la ruta J-25 y darle una continuación a la losa elevada Las solerillas son el soporte del trabajo de suelo que se hizo y así marcar las dos co-

tas existentes en el proyecto. La nueva redistribución de la piedra sirve para dar un nuevo flujo al lugar, creando un recorrido al proyecto, y así conectar de una mejor manera al habitante con el territorio. 49


11. APUNTES FINALES

La idea principal del proyecto y la cual se logró, era crear un espacio social concurrido, capaz de albergar distintos tipos de asomo con elementos naturales y arquitectónicos. Mirador Asomo en el Culenar, es un proyecto para la localidad y visitantes de la zona, con la característica de reunir distintas actividades en el borde, una conten¹¿ĤÄ ÇË» ÂŽȷ ¹ÅÄŰ½ËÈ·È Â· Ȼ·¹¿ĤÄ del usuario con el territorio. La nueva habitabilidad en: Mirador Asomo en el Culenar Borde de camino que no tenía ningún tipo de infraestructura para albergar alguna actividad, en donde este se transforma completamente para dar cabida a diferentes tipos de asomo. Un asomo contenido en este retazo de camino, creando una nueva habitabilidad, como es el caso de las vistas. Vista al río: con la extensión, disposición del proyecto, sus distintas alturas, recorridos, permite tener una vista panorámica al río Teno y ruta adyacente (J-55) perteneciente a Romeral. Las distintas alturas creadas permiten una aproximación al asomo y una sensación cognitiva distinta. La formación del proyecto en cuanto al trabajo de suelo invita al automovilista, ciclista, motociclista y arriero a adentrarse al proyecto y poder habitar el lugar. Continuando con lo antes mencionado la nueva habitabilidad construye seis tipos de asomos diferentes, para los cinco tipos de usuarios reconocidos como los: ciclistas y/o deportistas, observadores de aves, lugareños, turistas y arrieros. Estos asomos tienen diferentes sensaciones, ya que el asomo 1 es la ubicación mas cercana a la contemplación del río, en donde se separa de la carretera escuchándose solamente el sonido del río creando una desconexión con la ruta. El asomo 3 y 6 tienen directa relación con la carretera, escuchándose el sonido de los automóviles, 50

camiones, bicicletas, caballos y piedras removidas. Mientras tanto los asomos 2, 4 y 5 tienen una relación intermedia entre la ruta y río. Elementos arquitectónicos: tarima, baranda, pirca y piedras. Elementos diseñados y utilizados para transformar y organizar el lugar. La tarima es un elemento macizo que al elevarse por un lado actúa como voladizo y sirve para el descanso del usuario, y que a la vez genera un recorrido lineal que conecta la ruta y el borde. La baranda es la contención y soporte de las actividades que desarrolla el proyecto, ya que al ser un elemento reticulado permite ver lo que está presente en el paisaje conservando la vista total de todos los elementos que componen el lugar, arboles, río, quebrada, piedras, camino, casas, cerros y cordillera. La pirca funciona como un elemento lineal que da inicio al proyecto y crea un espacio habitable cercano a la ruta J-25, en donde genera un espacio contenido y la vez crea vistas dirigidas hacia la ruta y quebrada del cerro adyacente. Otros elementos para el descanso en el proyecto son las piedras, una de ellas esta presente en el lugar y las otras son extraídas del rio, sirviendo como descanso y referencia para enriquecer la experiencia del usuario. Relación espacial Se crea un espacio habitable a este recorrido físico, que nace precisamente de la inexistencia de un borde que permita digÄ¿Ű¹·È Ï ¹ÅÄ»¹Ê·È · Ȼ·¹¿ĤÄ º»Â ¾·¸¿Ê·ÄÊ» y el lugareño, y a la vez se transforma en un espacio público diseñado para los distintos tipos de usuarios.


Pruebas en Terreno

12. ANEXOS

Calicata 1 (50x50x50 cm) En terreno se verifica que la primera capa del suelo es arcillosa con mezcla de tierra seca.

Calicata 2(50x50x50 cm) La segunda capa se compone de tierra rígida y de pequeñas piedras

Calicata 3 (50x50x50 cm) Su capa más profunda presenta un suelo rígido cerca de la roca que sostiene este retazo.

1

2

3

51


Detalle 1:1 Soporte Baranda Proceso Armado C

D

C

D

D

C

D

C

D

C

Primer paso: Armado cara D C con elementos horizontales , verticales y diagonales.

D

C

Segundo paso: Armado cara C D con elementos horizontales , verticales y diagonales.

1

1

2

2

Tercer paso: Se soldan elementos transversales (rojo) para unir ambas caras.

1

2

Cuarto paso: Se soldan las diagonales , las cuales estรกn cada 40 cms.

1

52

2


53


Cรกlculos Estructurales

54


55


VISUALIZACION 2 VISTA NORTE y sus diferentes tipos de asomo. Asomo 1: Baranda Asomo 3: losa Asomo 5: Roca existente Asomo 6: Ruta J-25

56

6


VISUALIZACION 1 Vista poniente marcando los cuatro elementos caracterĂ­sticos del territorio: cerro, Ruta J-25, lugar proyecto y quebrada.

3

1 5

57


VISUALIZACION 4 Los anexos presentados en la memoria forman parte del proceso antes de construir el proyecto, como pruebas en terreno para comprobar la calidad de suelo, cálculos estructurales para corroborar la resistencia de los materiales, detalle 1:1 de baranda y Ì¿É˷¿з¹¿ÅÄ»É ŰÄ·Â»É º»Â º¿É»ĠÅƔ

58


VISUALIZACION 3 VISTA SUR cuatro tipos de asomos en donde el habitante dirige su vista a río Teno. Asomo 2: Baranda y roca extraída Asomo 3: Losa Asomo 4: Voladizo Asomo 5: Roca existente

59


Memoria de Titulo Marcela Paz Valenzuela Quezada Talca-Chile 2020

Escuela de Arquitectura de la Universidad de


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