ATELIER DA RUA: un projet sélectionné par IOP2014, une initiative de FCG
ATELIER DA RUA dialoguer, penser, projeter et bâtir collectivement nos rues
atelier.da.rua@gmail.com
pt. +351 919 917 638
fr. +33 7 60 16 18 78
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Fiche Technique Titre: ATELIER DA RUA Date: Novembre 2014 Directeur de la publication: Maria João Pita Auteurs: Maria João Pita, Pedro Marques Alves, Pedro Aguiar Mendes, Pedro Viana Botelho Traduction en français: Maria João Pita
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INDEX INTRODUCTION - PRÉSENTATION: ATELIER DA RUA QU’EST-CE QUE C’EST? - ACTEURS: UNE PLATEFORME DE DIALOGUE - INGRÉDIENTS: SUR QUELS THÈMES TRAVAILLE ATELIER DA RUA - STRUCTURE: COMMENT FONCTIONNE L’ATELIER DA RUA - PHASE 1: L’ESQUISSE PARTICIPÉE ET SYSTÉMATIQUE - PHASE 2: LE PROJET PARTICIPÉ - PHASE 3: LES TRAVAUX PARTICIPÉS - COULISSES: LES OUTILS INTERNES D’ATELIER DA RUA - PROJET PILOTE: UN OUTIL DE MONTAGE - FINANCEMENT: UNE VISION DES RESSOURCES DANS LE TEMPS - OBJECTIFS: CONCLUSIONS, IMPACTS, RÊVES ET DÉSIRS - VIDÉO: UNE SYNTHÈSE - PHOTOTHÈQUE DE RUES: EXEMPLES ET RECHERCHE DE PROBLÉMATIQUES - ÉQUIPE - RÉFÉRENCES: ATELIER DA RUA - RÉFÉRENCES: EXPÉRIENCES DE L’ÉQUIPE D’ATELIER DA RUA DANS D’AUTRES CONTEXTES - RÉFÉRENCES: SOURCES D’INSPIRATION - APPUIS ET PARTENAIRES
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INTRODUCTION LA RUE... La La La La La La La
RUE RUE RUE RUE RUE RUE RUE
est est est est est est est
un un un un un un un
espace public dans lequel le droit d’aller et venir est pleinement réalisé. canal, un outil, une infrastructure de mobilité physique fondamentale. espace où on peut se promener, s’arrêter, se rencontrer, discuter, se reposer. espace de support et de valorisation ou dévalorisation d’une parcelle publique ou privée. espace à plusieurs vitesses, infrastructures et acteurs qui a un grand impact sur nos vies. élément vital de nos villes. espace de nous tous!
ATELIER DA RUA
ZONA INTERNA
ZONA EXTERNA
QUESTION: Donnons nous à la RUE toute sa valeur? Tirons nous de la RUE tout ce qu’elle a à nous donner?
gestão e Pour ATELIER DA RUA il est important de vivre la rue de façon positive et participative, organização en reconnaissant et exploitant sa valeur, et pour cela il est nécessaire de sensibiliser et travailler avec les représentants du pouvoir local mais aussi avec ses utilisateurs et les base de citoyens.
fase 1 = esquiço participado PARLER
IDENTIFIER LE PROBLÈME
DISCUTER
RÉUNIR FORCES
dados sistemática // site
ATELIER DA RUA reconnait dans les autorités et les citoyens l’ambition de promouvoir des nouvelles stratégies de transformation rede com et d’activation de l’espace public, et travaillera centros de conjointement à l’amélioration des espaces investigação urbains communs et à la recherche de nouvelles formes de financement et méthodologies de travail.
i. fase 2 = projecto participado
?
rede com outras empresas ATELIER DA RUA veut participer à la recherche
scientique travaillant en liaison étroite avec des universités et centres de recherche et souhaite établir des liaisons fortes avec des entreprises traditionelles et innovantes.
“motor” de pesquisa de financiamentos adaptados
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ii. fase 3 = obra participada fr. +33 7 60 16 18 78
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PRÉSENTATION ATELIER DA RUA QU’EST-CE QUE C’EST? ATELIER DA RUA, c’est: 1 équipe “3G” du portugal, de l’europe et du monde
1 plateforme de dialogue entre acteurs
1 méthodologie développée en lien avec centres de recherche et entreprises
1 “moteur de recherche” de modèles de financement
qui s’intéresse à votre RUE:
trous dans le trottoir ?
voitures mal stationnées ? manque de sécurité ?
manque de fonctionnalité ?
manque de fonctions ?
manque d’ombre ? manque d’oxygène ?
pour:
?... manque de beauté ?
dialoguer, penser, projeter et bâtir collectivement nos RUES !
améliorer et respecter nos RUES !
réduire la distance entre les personnes et le pouvoir de participer à la amélioration de nos RUES ! rechercher des formes de financement adaptées à chaque opération ! analyser, conceptualiser et dessiner de façon systhématique et méthodologique nos RUES ! travailler, développer et diffuser les outils de l’architecte ! créer des emplois réconnus par les professionnels dans ce secteur !
en bref: ATELIER DA RUA encourage les équipes à développer des projets de dialogue pour améliorer collectivement les RUES de nous tous, en s’appuyant sur des outils de conception architecturale et urbaine pour stimuler l’expérience et la défense de l’espace public commun à travers un processus “bottom-up“ et “top-down” participatif.
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ACTEURS UNE PLATEFORME DE DIALOGUE Les acteurs de chaque projet peuvent être: i. PRIVÉS: habitants, proprietaires, passants, indépendants ou organisés, associations, entreprises,... sont les utilisateurs des parcelles qui définissent la rue qui peuvent exprimer une volonté sur leur contexte urbain de proximité avec l’objectif de valoriser son environnment et de construire un projet commun. ii. PUBLIQUES: les mairies, les municipalités, les élus, l’administration publique,... sont les décideurs et les responsables des rues qui expriment leur interêt et leur motivation à expérimenter des approches participatives sur l’intervention dans l’espace public. iii. AUTRES: concessionaires, réseaux d’infrastructures, réseaux de transports, etc... participent également à la définition de l’espace public (réseaux de distribution d’eau, d’électricité, de gaz, de chaleur, d’illumination, réseaux de télécommunications avec ses antennes et points wifi, réseaux de transports en commun avec ses lignes de bus, arrêts..., les services municipaux et les entreprises responsables du mobilier urbain: bancs, fontaines, poubelles, publicité, oeuvres d’art, stationnement, voies cyclables, esplanades, kiosques, etc...). Ils sont aussi acteurs permanents de l’espace public, et ils devraient être systématiquement invités à participer.
Ainsi ATELIER DA RUA est une plate-forme de dialogue et de coopération entre la RUE et ses acteurs privés et publics, qui stimule “l’investissement”, la “responsabilisation”, l’“action” et la “communication” des acteurs qui souhaitent promouvoir collectivement leur contexte urbain proche et de la société qui l’utilise.
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INGRÉDIENTS SUR QUELS THÈMES TRAVAILLE L’ATELIER DA RUA? ATELIER DA RUA produit des études et des projets de dessin urbain participés pour l’amélioration de notre espace public commun, basés sur l’insertion de mobilités et de fonctions urbaines, telles que:
trottoirs
piste de danse arbres
kiosque à café, jornaux, livres, échecs, jeux de societé..
revêtement jardins potagers en ville
signalétique
piste de skate, bicyclette ou valises,...
une table à pique-nique ou à fête de quartier...
marché temporaire
profil de rue de façade à façade
mobilier urbain
références historiques
éclairage public
bande de production d’énergie intégration transport commun
intégration de nouvelles technologies
etc..
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STRUCTURE COMMENT FONCTIONNE ATELIER DA RUA? ATELIER DA RUA est une structure avec une “zone” dédiée à son fonctionnement global, et une “zone” dédiée aux projets des RUES in situ. Dans son travail la dimension participative peut être assurée par des méthodes traditionelles (comités de pilotage, assemblées, réunions, etc...) et d’autres plus innovantes (applications spécifiques de suivi, maquettes 3D in situ, débat dans la RUE et dans les réseaux sociaux, “fête du projet”, etc...).
ATELIER DA RUA ZONE INTERNA INTERNE ZONA
se de ados emática site
de com tros de stigação
de com utras
phase1 1= =esquiço esquisse participée fase participado
gestion gestão et e organisation organização
PARLER
IDENTIFIER LE PROBLÈME
DISCUTER
RÉUNIR FORCES
ATELIER DA RUA
A INTERNA
estão e nização
ZONE EXTERNA EXTERNE ZONA
base de données systédados matique sistemática //// site web site
i.
ZONA EXTERNA fase réseau rede com 1 avec de centros centres de investigação recherche
= esquiço fase participado phase projet participé 2 2= =projecto participado DISCUTER
réseau rede com avec outras entreprises empresas
?
i.
fasedede2 "moteur" “motor” recherche de pesquisa de financements financiamentos adaptés adaptados atelier.da.rua@gmail.com
RÉUNIR FORCES
ii.
= projectofase participado phase travaux participés 3 3= =obra participada
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? fr. +33 7 60 16 18 78
AGIR
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PHASE 1 L’ESQUISSE PARTICIPÉE ET SYSTÉMATIQUE Cette phase correspond au démarrage de chaque projet de RUE: un processus inclusif de réflexion qui correspond à la définition des fondements du projet. À ce stade, les différents acteurs travaillent autour des problèmes qui veulent résoudre ensemble.
TELIER DA RUA
EA
ZONE EXTERNE ZONA EXTERNA phase esquisse participée fase 1 1= =esquiço participado IDENTIFIER LE PROBLÈME
PARLER
DISCUTER
RÉUNIR FORCES
i. 1: participado fase 2SESSION = projecto -
rencontre des acteurs; signature du contrat; définition du problème; définition du programme; collecte de données sur existant, photographies, etc.
?
PRODUCTION DE L’ESQUISSE: -
pièces écrites: pièces graphiques: références; estimation financière / budget pour la mise en œuvre du projet liste des piste(s) de financement du projet
ii.
fase 3SESSION = obradu 2: participada - présentation document final; - paiement; - livraison du document final.
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PHASE 1 L’ESQUISSE PARTICIPÉE ET SYSTÉMATIQUE: ZOOM SUR LE DOSSIER FINAL Cette phase révèle l’expérience du processus participatif, le fort contact entre les acteurs et un dossier de synthèse constitué des planches de référence: - 1 note contextuelle – 1 note descriptive – 1 analyse urbaine – 1 dessin de la situation actuelle - 1 scénario «minimum» – 1 scénario «maximum» – 1 galerie de photos – 1 galerie de références – 1 prévision budgétaire – 1 liste des pistes de financement du projet pour la RUE.
ATELIER DA RUA
INTERNA ZONA EXTERNA TELIER DA RUA fase 1 = esquiço participado
ão
EXTERNA ERZONA DA RUA fase 1 = esquiço participado
ação
PARLER
AdeEXTERNA
os ática se 1 te
com s de gação
com as sas se
IDENTIFIER LE PROBLÈME
i.
= esquiço participado fase 2 = projecto participado i. DISCUTER
?
fase 2 = projecto participado i.
?
ii.
2 = projecto participado
” de a de mentos ados
?
fase 3 = obra participada ii. fase 3 = obra participada ii. atelier.da.rua@gmail.com
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PHASE 2 LE PROJET PARTICIPÉ La phase 2 de chaque projet encourage l’analyse des propositions issues de la phase 1, permettant de prendre une décision collective en définissant les principes du projet à faire avancer ensemble.
ER DA RUA PROJET PARTICIPÉ
ZONE PARTICIPÉE se 1 = esquiço participado
- CONTENU
A EXTERNA
A RUA
- note contextuelle - mémoire descriptif ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DISCUTER
---------------
NA
DÉFINITION DU PROJET
squiço participado
i.
- pièces graphiques techniques - pièces graphiques techniques - pièces graphiques techniques
se 2 = projecto participado RÉUNIR FORCES
?
- évaluation du coût du projet
PROJETER
i.
---------------------------------------------------------------------------------------------------
rojecto participado
ii.
PERMIS
- modèle de financement ---------------------------------------------------------------------------------------------------
?
se 3 = obra participada ii. atelier.da.rua@gmail.com
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PHASE 3 LES TRAVAUX PARTICIPÉS L’objectif final et la concrétisation du succès d’ATELIER DA RUA est l’implémentation sur le terrain de chaque projet. À cette fin ATELIER DA RUA propose d’accompagner les différents acteurs pendant la phase des travaux, et de mettre en oeuvre, lorsque c’est possible, une participation active de tous les acteurs intéressés.
TRAVAUX PARTICIPÉS ER DA RUA
ZONE PARTICIPÉE se 1 = esquiço participado
- CONTENU
A EXTERNA
A RUA
NA
- visas
- fiches de suivi - fiches de conformité -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DISCUTER
squiço participado i.
RÉUNIR FORCES
se 2 = projecto participado i.
?
AGIR
- réunions
---------------------------------------------------------------------------------------------------
- visite et suivi
rojecto participado
?
ACCOMPAGNEMENT
ii. - galerie photographique
se 3 = obra participada ii.
bra participada atelier.da.rua@gmail.com
iii.
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COULISSES LES OUTILS INTERNES Dans la zone interne d’ATELIER DA RUA, un réseau est tissé entre: - la gestion et l’organisation - un site web dynamique - centres de recherche - entreprises - et moteurs de recherche de financements.
ATELIER DA RUA ZONE INTERNE gestion et organisation
Tout au long des différentes phases, ATELIER DA RUA développe une base de données sous forme de page www, qui fonctionnera comme un miroir de son activité, reflétant sa gestion et son organisation ainsi que les différents outils de communication, de travail et les archives relatives au projet.
base de données systématique // site web
réseau avec centres de recherche
réseau avec entreprises
Cette base de données permettra de communiquer, présenter, explorer et comparer de façon systématique chaque projet et la méthode d’ATELIER DA RUA dans sa globalité. L’application d’une méthodologie systématique permettra de développer un catalogue de solutions qui évoluera vers un outil de dessin et de réflexion utile aux différents acteurs qui travaillent dans ce domaine. Cette méthode de travail établit une trame systématique de support aux projets, qui permet le dévelopment des solutions spécifiques à chaque cas d’étude. Le travail de systématisation mais aussi de recherche d’ATELIER DA RUA se fera en étroite collaboration avec des centres de recherche académiques et avec les entreprises traditionnelles et innovantes. Ainsi, ATELIER DA RUA créera un outil architectonique, humain, simple, acessible et comprehensible, basé sur le travail et le dialogue avec les citoyens et les spécialistes.
"moteur" de recherche de financements adaptés
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PROJET PILOTE UN OUTIL DE MONTAGE Le(s) PROJET(s) PILOTE(s) d’ATELIER DA RUA sont un outil fondamental pour l’implémentation du projet sur le terrain, permettant de tester et d’affiner la méthodologie proposée.
PILOTE INFO
- CONTENU - le pilote, qu'est-ce que c'est ---------------------------------------------------------------------------------------------------
LOCALISATION
- qu’est-ce que le pilote inclut ---------------------------------------------------------------------------------------------------
- cartographie d’acteurs ACTEURS
CONTACTS
- temps
---------------------------------------------------------------------------------------------------
- coût
---------------------------------------------------------------------------------------------------
- pistes de financement
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FINANCEMENT UNE VISION DES RESSOURCES DANS LE TEMPS Le financement d’ATELIER DA RUA englobe plusieurs fonds de soutien, ainsi que la facturation de chaque commande spécifique. Les sources de financement vont évoluer au fil du temps dans le sens de la durabilité et de l’autonomie d’ATELIER DA RUA.
TEMPS 01 SOURCES DE FINANCEMENT bourses fonds primes
soutiens parrainages investisseurs
FONCTIONS INTERNES = SUPPORT
projet RUE phase 1 FONCTIONS EXTERNES = PRODUCTION
projet RUE phase 2
TEMPS 02
projet RUE phase 3
SOURCES DE FINANCEMENT bourses fonds primes
soutiens parrainages investisseurs
FONCTIONS INTERNES = SUPPORT
FONCTIONS EXTERNES = PRODUCTION
1 projet RUE phase 1 1 projet RUE phase 2 1 projet RUE phase 3
TEMPS 03 SOURCES DE FINANCEMENT
FONCTIONS INTERNES = SUPPORT
FONCTIONS EXTERNES = PRODUCTION
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projet RUE phase 1 projet RUE phase 2 projet RUE phase 3
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OBJECTIFS CONCLUSIONS, IMPACTS, RÊVES ET DÉSIRS Les RUES et leurs “ingrédients” déterminent la qualité de notre vie privée, publique et collective. Les RUES construisent l’image de nos villes et sont finalement un miroir de notre société. Les RUES représentent: différents acteurs, emplois, santé publique, mais aussi notre niveau d’éxigence, d’organisation, d’efficacité, de vision, de planification, de conception et l’insertion des différents éléments de notre communauté. Les RUES sont une partie trop importante du scénario de nos vies pour être négligées. Ainsi, ATELIER DA RUA: - défend la RUE en tant qu’élément structurant de nos villes; - valorise les espaces et les parcelles privés associés à la rue; - stimule et active la rue en tant que vecteur spatial, social, humain, économique, environnemental, solidaire, lieu de débat et de construction de projets mais surtout des processus humains collectifs; - implique la RUE consciemment dans la vie de nous tous; - “réveille” la RUE et ses citoyens; - valorise les outils classiques de l’architecture, sans négliger l’utilisation critique et active des outils contemporains; - s’appuie sur la recherche scientifique, la communication et les activités de réflexion pluridisciplinaire; - développe des dessins et des travaux avec une “signature collective”. L’ATELIER DA RUA “rêve” de promouvoir des projets qui permettront de: - discuter et participer à la construction des rues pour tous; - agir collectivement pour un meilleur espace public; - promouvoir le dialogue, la participation et l’intégration des différents acteurs dans le processus; - sensibiliser la société quant à l’importance d’une oeuvre collective; - amener des nouveaux acteurs au débat et à l’intervention constructive dans l’espace public; - créer des emplois valorisés et d’utilité publique reconnue; - soutenir et encourager les équipes d’experts; - créer de nouvelles approches d’intervention dans l’espace public; - créer des outils qui enrichissent et qui favorisent la réflexion et l’action sur l’espace public; - créer un impact à différentes échelles: la rue, le quartier, la ville, la région, le pays, l’europe, le monde; - développer des expériences locales ancrées dans des contextes spécifiques, mais sur la base d’un outil “global”; - “VIVRE LA RUE...” “Au minimum”, ATELIER DA RUA collecte information, rassemble acteurs, identifie problèmes, crée des alertes, et propose des solutions. “Au maximum”, ATELIER DA RUA participe à un changement positif et collectif de votre RUE!
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VIDÉO http://2014.ideiasdeorigemportuguesa.org/ideias/63
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PHOTOTHÈQUE: RUES EXEMPLES ET RECHERCHE DE PROBLÉMATIQUES .pt: RUA DO SALVADOR @ Lisboa
.pt: RUA FERREIRA BORGES @ Lisboa
.pt: RUA CESAR MONTEIRO @ Lisboa
.pt: MURALHAS DE SETUBAL @ Setubal
.pt: RUA DA OLIVEIRA @ Setubal
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PHOTOTHÈQUE: RUES EXEMPLES ET RECHERCHE DE PROBLÉMATIQUES .pt: RUA ESCURA @ Porto
.pt: RUA GONÇALO CRISTOVAO @ Porto
.pt: ESTRADA DA CIRCUNVALAÇAO EN12 @ Porto
.pt: ESTRADA NACIONAL 206 @ Guimaraes
.pt: ALTA DE COIMBRA @ Coimbra
...
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EQUIPE
Ana Roseira Rodrigues (Porto, 1982) Sociologue Porto, Portugal - Paris, França email: ana.roseira.rodrigues@gmail.com
Maria João Pita (Lisboa, 1981) Architecte Lisboa, Portugal - Paris, França email: mail@mariajoaopita.info
Pedro Marques Alves (Setúbal, 1982) Arquitecto Setúbal, Portugal - Rotterdam, Holanda email: p.marques.alves@gmail.com
Ana Roseira Rodrigues (Porto, 1982) est Docteur en sociologie de la Faculté des Arts de l’Université de Porto (2013). Depuis son diplôme en sociologie de la Faculté des Arts de l’Université de Porto (2006), elle a travaillé dans un projet de recherche sur les trajectoires biographiques des étudiants - Projecto ETES: Les étudiants et leurs trajectoires à travers l’enseignement supérieur : succès et échec, facteurs et processus, promotion de meilleures pratiques - et dans les programmes d’éducation des adultes comme formatrice et coordinatrice. En 2011, elle a effectué un stage au Centre du Patrimoine Mondial dans l’Organisation des Nations Unies pour l’éducation, la science et la culture, où elle a intégré le projet «Villes historiques en développement: des clés pour comprendre et agir – une étude de cas sur la conservation et la gestion des villes historiques », en étroite collaboration avec l’Organisation des Villes Patrimoine Mondial, parmi d’autres partenaires internationaux. Sa thèse de doctorat traite des enjeux contemporains liés à la culture et à aux discours des institutions culturelles comme Casa da Música à Porto. Elle a aussi participé à différents projets artistiques, notamment liés au Théâtre de l’Opprimé, Labyrinthe Sensorielle, Context Oriented Theatre et théâtre amateur. Elle travaille comme chercheur et consultante auprès d’institutions et de projets culturels. Ses intérêts associent politiques culturelles et développement, sociologie urbaine, culture et arts, relations et dispositifs de médiation culturelle.
Maria João Pita (Lisbonne, 1981) est diplômée en architecture de l’ISCTE-IUL, PT (2005), et a passé une année Erasmus à l’Université technique de Darmstadt, en Allemagne. Son parcours inclut huit ans d’expérience professionnelle dans le domaine de l’architecture et du dessin urbain, comprenant la collaboration avec : S333 Architecture + Urbanism, NL (2006-2007), Feichtinger Architectes, FR (2007-2008, projet mention Équerre d’Argent 2012), Aéroports de Paris l’INAU, FR (2009 -2010), et Reichen et Robert & Associés, FR (2008-2009 et 2011-2014, projet nominé pour le Prix d’Aménagement Urbain 2013). Elle développe des activités indépendantes, notamment la participation à des projets urbains comme EUROPAN’10, Lisbonne, PT (WE123 : « in-between »), EUROPAN’11, Guimarães, PT (GU270 : « 270° Landscape », 1er prix avec CollectifETC), des ateliers pour la Ville de Paris (avec BazarUrbain et Contrepoint), et le projet finaliste du IOP 2014 – FCG - PORTUGAL («se essa RUA fosse minha...” // ATELIER DA RUA). Son intérêt tourne autour du territoire et du dessin de la ville, de la relation entre espace public et espace privé, des méthodologies de design urbain, de l’architecture active et participative, de l’entrepreneuriat social, des récits de vie, des gens et des lieux.
Pedro Marques Alves (Setúbal, 1982) Architecte. Master en architecture à l’ISCTEIUL (2009) a travaillé dans l’architecture et le conseil, notamment en collaboration avec Pedro Mendes Arquitectos, Lda. (2005-2013) et DHV, Consultancy and Engineering (2008) dans plusieurs programmes : réhabilitation, logement, bâtiments publics, plans d’urbanisme, etc. Il a également travaillé avec ISCTE-IUL (2007-2011) et Universidade Nova de Lisboa (2011) dans plusieurs études tels que le Plan Stratégique d’Habitation, l’Étude d’évaluation et diagnostic des besoins d’intervention dans des quartiers du Condado et Loios, Chelas et Lisbonne; et l’Étude sur la valeur patrimoniale des édifices de la Praia da Mata et de la Saude, Costa da Caparica. En 2012 il développe le projet “Sobre as muralhas”, un projet d’intervention urbaine sur les murailles médiévales de la ville de Setúbal. Son expérience récente comprend la collaboration avec Maxwan Architectes + Urbanistes ; et avec NL Urban Solutions, aux Pays-Bas.
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www.pedromarquesalves.com
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EQUIPE
Pedro Alexandre Aguiar Mendes (Luanda, 1966) Architecte Professeur Adjoint / Coordonnateur du champ scientifique d’architecture ISCTE - IUL Département d’Architecture et d’Urbanisme, ISCTE – IUL (Institut Universitaire de Lisbonne) DINAMIA’CET- ISCTE - IUL Lisbonne, Portugal email: pm.arq@pm.mail.pt Pedro Mendes (Luanda, 1966) a étudié à la Faculté d’Architecture de l’Université de Porto (FAUP) entre 1984 et 1990. Doctorat en Architecture, Université Lusíada, Lisbonne (2012). Collabore avec l’architecte João Carreira entre 1988 et 1990 et avec l’architecte Eduardo Souto Moura, de 1991 à 1995. En 1997, il met en place l’atelier : Pedro Mendes Arquitectos Lda, avec Arq. Sílvia Namorado. Depuis 2000, il est professeur au Département d’Architecture et Urbanisme, ISCTE - Institut universitaire de Lisbonne et il est actuellement le coordinateur du domaine scientifique de l’architecture de l’ISCTE-IUL, chercheur à DINAMIA’CET ISCTE IUL et professeur adjoint, enseignant d’architecture du 4ème année du Master en Architecture. Enseignant à l’Université Lusíada de Lisbonne (1999 et 2003). Consultant de projet du Département Stratégique (DPE) à la Mairie de Lisbonne (2002 - 2005) et membre non résident de la structure consultative du plan municipal de Lisbonne (2008-2009). Ses œuvres et projets ont été présentés dans de nombreuses publications et expositions dans différents pays. Il a reçu plusieurs prix et participé à des séminaires et conférences au Portugal et à l’étranger. www.pmendes.com
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Pedro Viana Botelho (Lisboa, 1948) Architecte et professeur invité Département d’Architecture et d’Urbanisme, ISCTE – IUL (Institut Universitaire de Lisbonne) Lisbonne, Portugal email: pedrovianabotelho@gmail.com Pedro Botelho (Lisboa, 1948) est un architecte portugais avec 40 ans d’expérience. Il a été responsable de nombreux projets architecturaux et urbains et a travaillé à la planification urbaine et l’architecture à différents stades et contextes, de l’esquisse aux travaux, autour de plusieurs programmes: logement, services (à Funchal, Lisbonne et Oeiras). Il a également été profondément impliqué dans des projets d’équipements dédiés au transport public et à l’intégration urbaine (Cais do Sodré, Almada et Cacilhas). Récemment il été responsable de la régénération urbaine des centres urbains dans les villes de Guimarães, Lisbonne, Beja et Barreiro. Entre 2013-2014 il a été consultant PMCM de EGIS RAIL/métro à Riyad. Tout au long de son expérience, il a coordonné et géré des équipes responsables de l’architecture et de l’intégration urbaine des projets, et piloté des équipes de développeurs de projets, organismes publics, spécialistes, paysagistes, responsables d’infrastructures routières, etc. En tant que chef de projet, il a fourni soutien et assistance technique pendant la phase de travaux, en collaboration avec les équipes de développeurs et d’entrepreneurs. Au cours des dix dernières années il a été professeur invité du Département d’Architecture et d’Urbanisme, ISCTE – IUL où il a systématiquement développé des projets avec les étudiants liés au développement des infrastructures, train, métro, tramway, ... pour rechercher des solutions de régénération et de durabilité des villes: Lisbonne, Santarém, Almada, Barreiro et Setúbal. Au long de sa carrière, il a collaboré entre autres avec Rosário Beija, Teotónio Pereira, Nuno Portas et Rafael Botelho.
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RÉFÉRENCES ATELIER DA RUA CONCOURS 2014 _IOP-FCG: “se essa RUA fosse minha…”//ATELIER DA RUA, Portugal, projet retenu
CONFÉRENCES 2014 _CIDADANIA 2.0: ATELIER DA RUA, Porto, Portugal
ARCHITECTURAL DESIGN
2014
RESEARCH SYMPOSIUM
PUBLICATIONS SCIENTIFIQUES 2014 _“Designing with the people, on the street, towards the city”, Architectural Design Research Symposium, New Zealand@Venice Biennale, Italy (P.MENDES, M.J. PITA, P.ALVES c/ ISCTE-IUL e DINAMIA CET)
20 - 21 NOVEMBER
Programme
VIDÉO E IMAGE GRAPHIQUE 2014 _IOP-FCG: “se essa RUA fosse minha”/ATELIER DA RUA
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RÉFÉRENCES EXPÉRIENCES DE L’ÉQUIPE D’ATELIER DA RUA DANS D’AUTRES CONTEXTES
Proposition « maximum» (e.g) – « L’esplanade au soleil »
ro Botelho edro tecto Botelho
quitecto
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EXPÉRIENCES D’AMÉNAGEMENT URBAIN ET D’ESPACE PUBLIC 2013-2014 _Équipement public: Riyhad Metro, Riyhad, AS, PRO+TVX (P. BOTELHO avec EGIS-RAIL) 2013-2014 _Espace public: T3, Pt.Chapelle-Pt. Asnières, V.D.Paris, FR, DIA+AVP+PRO (M.J. PITA avec RRA) 2012-2013 _Espace public: T6, Chatillon-Vélizy-Viroflay, CG92 + CG78, IDF, FR, TVX (M.J. PITA avec RRA) 2011-2012 _Espace et équipement public: Metro Grand Paris, L15, IDF, FR, EP (M.J. PITA avec RRA) 2011-20-- _Stratégie territoriale:“270°landscape”, Europan’11, Guimarães, PT, CONCOURS, 1er prix (M.J.PITA avec CollectifETC) 2009-2010 _Stratégie territoriale: Plan urbain, aéroport Paris, Bourget, (M.J. PITA avec ADP-INAU) 2009-2009 _Espace public: TGB, Tramway du Grand Besançon”, FR, EP+AVP (M.J. PITA avec RRA) 2008-2009 _Espace public: T3 Pt. Lilas-Pt.Chapelle, V.D.Paris, FR, PRO+DCE, Prix A.U.‘13 (M.J. PITA avec RRA) 1988-2009 _Équipement public: Pôle Multimodal, Cais do Sodré, Lisboa, PT, (P. BOTELHO) CONCOURS 2013 _SETUBAL MAIS BONITA: ”Sobre as Muralhas”, Setubal, PT, projet sélectionné (P. ALVES avec D. SIMOES) 2011 _EUROPAN’11 -“From Place to Territory”: “270°LANDSCAPE”, Guimarães, PT, 1er prix (M.J. PITA avec CollectifETC) 2009 _EUROPAN’10 - “Inventing Urbanity”: “IN_BETWEEN”, Lisboa, PT (M.J.PITA avec J. STERN et E. GUYARD) 2009 _EUROPAN’10 - “Inventing Urbanity”, Lisboa, PT (P. ALVES avec J. MARQUES, M. MAGALHÃES, G. DIAS et P. CUNHA) 2005 _SECIL UNIVERSIDADES: “SANTAREM REDEFINIÇOES”, PT, projet sélectionné (M.J. PTA avec A. LEITAO et I. CANTANTE) WORKSHOPS/ATELIERS 2013 _”AtelierI-II Av.deFrance”, V.D.Paris, FR, ÉTUDE (M.J. PITA c/BazarUrbain, Contrepoint, Chronos, CNAM, ENSA) 2012 _”Linking with Uses”, Adaklaaerstrasse, T2 - WildWien, Europan’11 + City of Wien, Vienna, AT (M.J. PITA) CONFÉRENCES 2012 _“Europan: Bauen als Diskurs”: hybride Praktiken (E11), Haus der Architektur, Graz, AT (M.J. PITA avec CollectifETC) 2012 _“Europan’11 Forum of Results”: inventing typologies to diversify uses, Vienna, AT (M.J. PITA avec CollectifETC) 2012 _“Europan’11 Portugal Results”: connectivity: from place to territory, Guimarães, PT (M.J. PITA avec CollectifETC) 2011 _“Urban Morphology in Portugal: approaches and perspectives”, 1st Conf. PNUM, Porto, PT (M.J. PITA) EXPOSITIONS 2012 _“Europan: bauen als diskurs”, Haus der Architektur, Graz, AT (M.J. PITA avec CollectifETC) 2012 _“Forum Europan – E11 Results - inventing typologies to diversify uses”, Vienna, AT (M.J. PITA avec CollectifETC) 2012 _“Europan Portugal - E11 Results - connectivity: from place to territory”, Guimarães, PT (M.J. PITA avec CollectifETC)
Cais do Sodré Station Intermodal Complex - River Ferry Terminal, 2000-2009
PUBLICATIONS 2012 _“Reconnections – Europan 11 Results” (M.J. PITA avce CollectifETC) 2012 _“eUropean Urbanity – E11 Results from Austria, Hungary and Kosovo” (M.J. PITA avec CollectifETC) 2012 _“Europan11 Portugal – Resonance between territories and ways of life” (M.J. PITA avec CollectifETC) 2012 _”Europan France – Catalogue des Resultats E11” (M.J. PITA avec CollectifETC) 2012 _”Europan: Der mobile Architekt”, Bauwelt 15-16.12 (M.J. PITA avec CollectifETC) 2012 _”Guimaraes: Am äuBersten Rand der Europäischen Kulturhauptstadt”, Bauwelt 15-16.12 (M.J. PITA avec CollectifETC) 2010 _“Europan’10 Portugal: Results”: regeneration, revitalization, colonization” (M.J.PITA avec J. STERN et E. GUYARD)
Cais do Sodré Station Intermodal Complex River Ferry Terminal, 2000-2009
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Cais do Sodré Station Intermodal Complex Underground Metropolitan Railway Station, 1992-1998
o Botelho
ecto
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RÉFÉRENCES SOURCES D’INSPIRATION .nl: I MAKE ROTTERDAM (http://www.luchtsingel.org/)
.no: DreamHamar via Ecosistema Urbano (http://ecosistemaurbano.com/portfolio/dreamhamar/)
.fr: Collecttif ETC (http://www.collectifetc.com/)
.es: El Campo de Cebada (http://elcampodecebada.org/)
.pt: Res do Chao (http://resdochao.org/)
.org: fixmystreet (http://www.fixmystreet.com/)
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