3 minute read
Mercedes A 180d
from auto7 No 657
Mercedes A 180d
Advertisement
Το καλύτερο δεν ήταν εχθρός του καλού!
Η νέα γενιά της A-Class είναι ένα συνολικά καλύτερο αυτοκίνητο, με πολύ καλή οδική συμπεριφορά και υψηλού επιπέδου ποιότητα, καλύτερη ποιότητα κύλισης και άνεση, σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα και έναν ακόμα καλύτερο μικρό ντίζελ
του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Η A-Class στη διάρκεια της πορείας της από γενιά σε γενιά έδειξε την ικανότητα της Mercedes να προσαρμόζεται στις ανάγκες των καιρών, αλλά και να μαθαίνει από τα λάθη της. Η «γκέλα» της πρώτης γενιάς με το περίφημο τεστ αποφυγής ταράνδου δεν κατέστρεψε το πρόγραμμα του μικρότερου μοντέλου με το αστέρι και ο άμεσος και αποτελεσματικός τρόπος αντίδρασης της εταιρείας όχι απλώς το διέσωσε, αλλά και το ενίσχυσε, αυξάνοντας τελικά την εμπιστοσύνη των καταναλωτών σ’ αυτήν. Κι όταν η αποδοχή των πολυμορφικών άρχισε να περιορίζεται, η εταιρεία προσαρμόστηκε και άλλαξε εντελώς το χαρακτήρα του μοντέλου, μετατρέποντάς το σ’ ένα νεανικό μικρομεσαίο χάτσμπακ. Η νέα γενιά του είναι λίγο μεγαλύτερη από το προηγούμενη, με μήκος 4,419 μ. και μεταξόνιο 2.729 χιλιοστών.
εσωτερικό_
Το ψηφιακό ταμπλό με την μακρόστενη «ενιαία» οθόνη (στην πραγματικότητα πρόκειται για δύο οθόνες «εν σειρά») κατά μήκος του δίνει στο αυτοκίνητο μια αίσθηση «hi tech». Η αίσθηση αυτή ενισχύεται ακόμα περισσότερο από τα χειριστήρια διαφόρων λειτουργιών με επιφάνεια αφής στην κεντρική κονσόλα, αλλά και στο... τιμόνι. Οι χώροι για τους επιβάτες είναι απολύτως επαρκείς για τέσσερις ενηλίκους, ενώ ο χώρος αποσκευών φτάνει πλέον τα 370 λίτρα και είναι πολύ καλός για την κατηγορία. Αρκετές είναι επίσης και οι θέσεις για μικροπράγματα στο εσωτερικό. Η θέση οδήγησης είναι πολύ καλή, η εργονομία σωστή και η ποιότητα κορυφαία. Θα παρατηρήσουμε μόνο ότι μάλλον οι Γερμανοί το παράκαναν λίγο στο χαμήλωμα της ανάρτησης, γιατί οι πόρτες είναι αρκετά χαμηλές σε περίπτωση που παρκάρεις δίπλα σε ένα ψηλό πεζοδρόμιο θέλει πολύ μεγάλη προσοχή στο άνοιγμα για να μη «βρουν» κάτω! Η τιμή της A 180d ξεκινάει από 32.338 ευρώ, με εξοπλισμό στον οποίο περιλαμβάνονται στάνταρ ESP, σύστημα ενεργούς υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, 7 αερόσακoι, κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικοί καθρέφτες, σύστημα επιλογής τρόπου οδήγησής, cruise control, κάμερα οπισθοπορείας, αυτόματα φώτα και οι καθαριστήρες, ζάντες αλουμινίου, υπολογιστής ταξιδιού, σύστημα πολυμέσων με χειριστήρια στο τιμόνι, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ. Θα επισημάνουμε μόνο την έλλειψη ρεζέρβας.
κινητήρας-κιβώτιο_
Ο ντίζελ 1.5 στην αναβαθμισμένη μορφή του με τους 116 ίππους, που ανταποκρίνεται και στις πιο σύγχρονες ευρωπαϊκές προδιαγραφές εκπομπών ρύπων, είναι ακόμα καλύτερος. Έχει πολύ καλή ροπή, που προσφέρει ευχάριστη και ξεκούραστη οδήγηση, με θόρυβό που απομονώνεται πολύ καλά από την ιδιαίτερα καλή ηχομόνωση, προσφέρει απολύτως ικανοποιητικές επιδόσεις (και την ανάλογη ενεργητική ασφάλεια) στο αυτοκίνητο (0-100 χλμ./ώρα σε 10,5’’), με εντυπωσιακά χαμηλή κατανάλωση, που μπορεί να πέσει ακόμα και κάτω από τα 7,5 λίτρα/100 χλμ. στις αστικές συνθήκες και στα 5,5 στον ανοιχτό δρόμο! Το αυτόματο κιβώτιο των 7 ταχυτήτων είναι αρκετά γρήγορο και με ομαλές αλλαγές.
οδηγώντας_
Η πιο θεαματική βελτίωση σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο είναι στην ποιότητα κύλισης και κυρίως στην άνεση, που λόγω των σφιχτών αναρτήσεων βρισκόταν σε μέτρια επίπεδα. Το νέο μοντέλο, χωρίς να υστερεί καθόλου σε οδική συμπεριφορά, που είναι και τώρα εξαιρετική, με πολύ καλό κράτημα και απολύτως προοδευτικές αντιδράσεις, είναι πολύ καλύτερα στημένο σε ό,τι αφορά την απορρόφηση των κραδασμών από τις ανωμαλίες του οδοστρώματος. Έχοντας ένα πιο «σπορτίφ» προσανατολισμό από τα άλλα μοντέλα της Mercedes δεν είναι το κορυφαίο μικρομεσαίο χάτσμπακ σε άνεση, είναι όμως τώρα απολύτως αποδεκτό. Κι όλα αυτά παρά το γεγονός ότι η 180d, όπως και η βασική έκδοση βενζίνης, έχει ημιάκαμπτο άξονα πίσω, σε αντίθεση με τις ισχυρότερες εκδόσεις που έχουν σύστημα πολλαπλών συνδέσμων. Μια άλλη βελτίωση είναι στο τιμόνι, που είναι ακριβές και με καλή αίσθηση (ειδικά στην επιλογή σπορ) κι έχει -επιτέλους- ικανοποιητική επαναφορά. Τέλος τα φρένα είναι, όπως πάντα στις Mercedes, εξαιρετικά.
συμπέρασμα_
Η νέα γενιά της A-Class είναι ένα σημαντικά καλύτερο αυτοκίνητο από την προηγούμενη, με αναβαθμισμένο εσωτερικό, καλύτερους χώρους και πολύ καλύτερη ποιότητα κύλισης και άνεση, χωρίς να υστερεί καθόλου σε οδική συμπεριφορά. H 180d συνδυάζει τα παραπάνω με ένα πολύ καλό μικρό κινητήρα, ο οποίος προσφέρει απολύτως ικανοποιητικές επιδόσεις που εξασφαλίζουν ενεργητική ασφάλεια και ταυτόχρονα είναι εντυπωσιακά οικονομικός.
υπέρ_ Οδική συμπεριφορά_ Φρένα_ Ποιότητα_ Εργονομία_ Κινητήρας_ Χαμηλή κατανάλωση_ Εξοπλισμός κατά _ Έλλειψη ρεζέρβας_ Χαμηλές πόρτες (βλ. κείμενο)
Περισσότερες δοκιμές: http://www.auto-internet.gr/?auto7/11/μονες-δοκιμες