Nissan Micra 1.0 IG-T

Αποστολή στην Κορινθία

Οδηγούμε το Nissan Micra με τον νέο χιλιάρη τούρμπο

Η Nissan παρουσίασε στους Έλληνες δημοσιογράφους δυο νέες εκδόσεις του Micra με το νέο κινητήρα ενός λίτρου του γκρουπ Renault-Mitsubishi-Nissan, σε μια πανελλαδική παρουσίαση που διοργάνωσε στα Ίσθμια Κορινθίας

§ του Γιάννη Τσιρογιάννη

Ο ολοκαίνουργιος, υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας IG-T του ενός λίτρου αποδίδει 100 ίππους και συνεργάζεται με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων πέντε σχέσεων. Η τοποθέτησή του στο Micra σηματοδοτεί το ντεμπούτο του συγκεκριμένου κινητήρα σε όχημα της Συμμαχίας (Renault-Mitsubishi-Nissan), σε αντικατάσταση του επίσης υπερτροφοδοτούμενου βενζινοκίνητου συνόλου 0.9 των 90 ίππων. Τα οφέλη από αυτή την αναβάθμιση αφορούν τη μεγαλύτερη ισχύ (+10 ίπποι), όπως και τη μεγαλύτερη ροπή (+20 Nm) σε όλο το εύρος στροφών, καθώς και τις χαμηλότερες εκπομπές CO2 (-13 έως -15 g/km), αλλά και στην οικονομία καυσίμου (-0,6 έως -0,7 λίτρα/100 χλμ.). Το Micra θα είναι διαθέσιμο και σε έκδοση με αυτόματο κιβώτιο Xtronic. Πρόκειται για ένα βελτιωμένο CVT με δυνατότητα αλλαγών σχέσεων και από τον οδηγό. Η ναυαρχίδα στη γκάμα του σουπερ μίνι της Nissan, χρησιμοποιεί τον υπερτροφοδοτούμενο χιλιάρη βενζινοκινητήρα DIG-T των 117 ίππων, που συνδυάζεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και σπορ ανάρτηση. Δεν πρόκειται απλά για μια βελτιωμένη και ισχυρότερη έκδοση του IG-T 100 PS, αλλά για ένα εντελώς διαφορετικό σύνολο, το οποίο έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με τη Daimler. Στο δρόμο προς τα Ίσθμια, είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε την έκδοση με τον κινητήρα τούρμπο των 100 ίππων. Εκτός από την σαφώς καλύτερη απόκριση του νέου κινητήρα συγκριτικά με το απερχόμενο σύνολο 0.9, η ακαμψία του πλαισίου είναι εκείνη που αποκομίζεις πιο έντονα με το «καλημέρα». Γεγονός που επιτρέπει ένα σωστό σετάρισμα στην ανάρτηση και το σύστημα διεύθυνσης, ακόμη και για τους οδηγούς με περισσότερες απαιτήσεις. Ώριμο πάτημα, ουδέτερες αντιδράσεις, προβλεψιμότητα συμπληρώνουν το οδικό παζλ του Micra, μαζί με λιγότερο θόρυβο από τον 100άρη κινητήρα και συνολικά καλύτερο τράβηγμα από χαμηλά. Οι τιμές για το χιλιάρι τούρμπο ξεκινούν από τις 14.290 ευρώ για τον κινητήρα των 100 ίππων με εξοπλισμό που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ESP με Hill Start Assist, 6 αερόσακους, σύστημα ενεργούς πέδησης, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρικούς καθρέφτες, αυτόματα φώτα, κλιματισμό, περιοριστή ταχύτητας, ηχοσύστημα με θύρα USB, Bluetooth και χειριστήρια στο τιμόνι κ.α. Το χιλιάρι των 117 ίππων ξεκινάει από 15.890 ευρώ, ενώ η έκδοση 1.0 IG-T 100 ίππων με το νέο αυτόματο κιβώτιο XTRONIC ξεκινάει από τις 15.350 ευρώ.

Περισσότερες φωτογραφίες: http://www.auto-internet.gr/?auto7/16/αποστολες