Kia Ceed 1.0 T 120 HP

Βλέπει βάθρο

Με το νέο Ceed οι Κορεάτες αναβαθμίζουν σημαντικά την παρουσία τους στην κατηγορία των μικρομεσαίων οικογενειακών χάτσμπακ και είναι βέβαιο πως κάποιοι ανταγωνιστές πρόκειται να χάσουν τον ύπνο τους...

§ του Γιάννη Τσιρογιάννη

§ φωτογραφίες: auto-internet

Ξεκίνησαν σεμνά και ταπεινά χτίζοντας πίσω από το πολυφορεμένο μότο «value for money», για να φτάσουν εδώ απειλώντας ευθέως με τα εξαιρετικά προϊόντα τους ακόμη και κραταιούς Ευρωπαίους κατασκευαστές με πολύχρονη εμπειρία. Το Ceed έρχεται σαν επιστέγασμα αυτής της διαρκώς ανοδικής πορείας. Εξωτερικά υιοθετεί πιστά τη νέα τάση που θέλει επιθετική σχεδίαση μέσω χαμηλότερου ύψους, μεγαλύτερου πλάτους αλλά και μήκους.

εσωτερικό_

Σε επίπεδο χώρων το Ceed τα καταφέρνει περίφημα, προσφέροντας αρκετό χώρο για τα γόνατα ακόμη και ατόμων με σεβαστό ανάστημα. Χωροταξικά πλασάρεται στα κορυφαία μικρομεσαία και στη χωρητικότητα του χώρου αποσκευών (395 λίτρα). Στην καμπίνα επιβατών είναι αισθητή η ποιοτική αναβάθμιση, μέσω της χρήσης μαλακού πλαστικού σε ένα μεγάλο τμήμα του ταμπλό, αλλά και στο εσωτερικό των θυρών. Η φιλοσοφία της Kia εδώ φαίνεται να δίνει έμφαση κυρίως στην εργονομία. Μπορεί το εσωτερικό να εμφανίζεται κάπως ανέμπνευστο και μουντό οπτικά, αλλά επί της ουσίας όλα βρίσκονται τακτοποιημένα σωστά. Αρκετές είναι οι θήκες για μικροαντικείμενα, ενώ δεν λείπουν οι απαραίτητες θύρες για σύνδεση με εξωτερικές πηγές. Η τιμή του Ceed 1.0 T-GDi ξεκινάει από τα 16.890 ευρώ (με την έκπτωση που ισχύει αυτήν την εποχή) και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων στον πλούσιο εξοπλισμό ESP με hill holder, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος στην πόλη, ενεργό σύστημα διατήρησης λωρίδας, σύστημα προειδοποίησης μετωπικής σύγκρουσης, σύστημα ελέγχου απόσπασης προσοχής, 6 αερόσακους, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικούς καθρέφτες, cruise control, αυτόματα φώτα (συμπεριλαμβάνοντας και τους προβολείς), υπολογιστή ταξιδιού, ηχοσύστημα με θύρες USB και Aux, Bluetooth με δυνατότητα streaming και χειριστήρια στο τιμόνι, σύστημα start-stop, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, δερμάτινο τιμόνι και επιλογέα ταχυτήτων, προβολείς ομίχλης με φώτα στροφής, κάμερα οπισθοπορείας, έγχρωμη οθόνη αφής 7 ιντσών. Στον εξοπλισμό συμπεριλαμβάνεται ρεζέρβα ανάγκης, ενώ το αυτοκίνητο καλύπτεται από 7ετή εργοστασιακή εγγύηση.

κινητήρας-κιβώτιο_

Tο βενζινοκίνητο υπερτροφοδοτούμενο 3κύλινδρο διαμάντι του ενός λίτρου (T-GDi) και των 120 ίππων, με την προθυμία σε μεγάλο εύρος στροφών και τη γραμμική απόδοση, σε κάνει να πιστεύεις πως δεν χρειάζεσαι τον μεγαλύτερο κινητήρα 1.4 (4κύλινδρο) 140άρη. Και στα πιο δύσκολα κομμάτια του επαρχιακού δικτύου δεν λιγοψυχά, ακόμη κι αν οι στροφές αυξηθούν υπερβολικά. Στην πόλη, σε χαμηλούς ρυθμούς κίνησης, νιώθει πιο άνετα από τις 2.000 σ.α.λ. και πάνω. Βοηθός του πάντα το 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, που σε επίπεδο αίσθησης δεν αφήνει κάποια ιδιαίτερη ανάμνηση, διαθέτει όμως την κατάλληλη κλιμάκωση η οποία επιτρέπει τιμές μέσης κατανάλωσης της τάξης των 8 λίτρων/100 χλμ. και κάτω.

οδηγώντας_

Εύκολα διαπιστώνεις τη στροφή στη φιλοσοφία και την προτεραιότητα προς το πιο «ζωντανό» κοινό των οικογενειακών χάτσμπακ. Η ανάρτηση ελέγχει σωστά το αμάξωμα, μη επιτρέποντας τάσεις αποσταθεροποίησης ή περιττές κλίσεις. Ακόμη κι αν προσπαθήσεις να ξεκολλήσεις εσκεμμένα την ουρά μέσα στην στροφή αποφορτίζοντας το γκάζι, θα εισπράξεις ουδετερότητα. Το Ceed διανύει την ώριμη περίοδο του βίου του, όντας απαλλαγμένο από κραδασμούς και νευρικότητα στο πάτημα και με ένα εξαιρετικά σαφές μπροστινό σύστημα. Εξαιρετική δουλειά επιτεύχθηκε στον τομέα μείωσης θορύβων και κραδασμών στην καμπίνα. Η ρύθμιση της ανάρτησης εξυπηρετεί τόσο την άνεση, όσο όμως και το αξιοπρεπέστατο οδικό προφίλ. Παράλληλα, προσφέρει σε οδηγό και επιβάτες πολύ καλά επίπεδα σε ό,τι αφορά την ποιότητα κύλισης. Όταν έρθουν τα δύσκολα, στρίβει με περίσσια αυτοπεποίθηση, καθόλα προβλέψιμο στις αντιδράσεις του. Το τιμόνι χρησιμοποιεί άμεση σε απόκριση κρεμαγιέρα, γεγονός που βελτιώνει και την αίσθηση, η οποία όμως παραμένει σχετικά τεχνητή, δίχως τελικά να ενοχλεί. Ανθεκτικά εμφανίστηκαν τα φρένα σε κάθε απαίτηση.

συμπέρασμα_

Το Ceed με τον μικρό τούρμπο βενζινοκινητήρα αποτελεί αναμφισβήτητα μια από τις κορυφαίες προτάσεις στην κατηγορία των μικρομεσαίων οικογενειακών χάτσμπακ. Το πεντάθυρο Kia εμφανίζεται ώριμο και ομοιογενές σε κάθε τομέα, χωρίς μάλιστα να ξεχνά την ευχαρίστηση του οδηγού. Ξεκάθαρα προτιμάμε την έκδοση βενζίνης από την αντίστοιχη πετρελαίου.

υπέρ_

Κινητήρας_ Οδική συμπεριφορά_ Χώροι_ Ολοκληρωμένο προφίλ στο δρόμο_ Ποιοτικά υλικά εντός_ Άνεση_κύλιση _ Εξοπλισμός_ 7ετής εργοστασιακή εγγύηση

κατά _

Μέτρια αίσθηση επιλογέα_ Αυξημένο κόστος κτήσης

Περισσότερες δοκιμές: http://www.auto-internet.gr/?auto7/11/μονες-δοκιμες