Mercedes CLA 180d

Χάρμα οφθαλμών και οδηγών!

Το μικρομεσαίο 4θυρο κουπέ της Mercedes είναι και στη νέα γενιά του πολύ καλό ποιοτικά και λειτουργικά, έχει πολύ καλή οδική συμπεριφορά κι έναν εξαιρετικό μικρό ντίζελ, αλλά το μεγαλύτερο προσόν του είναι και πάλι η εντυπωσιακή κομψότητά του

§ του Πάνου Φιλιππακόπουλου

Είναι δεδομένη πλέον η επιτυχία των 4θυρων κουπέ, μικρών και μεγάλων, και δεν είναι τυχαίο το ότι η Mercedes επανέλαβε το εγχείρημα με τη CLA, παρουσιάζοντας και δεύτερη γενιά μετά τη δημιουργία της νέας A-Class. Η νέα CLA έχει μήκος 4,688 μ., 48 χιλιοστά μεγαλύτερο από αυτό της προηγούμενης γενιάς, ενώ αυξημένο κατά 30 χιλιοστά είναι και το μεταξόνιο και κατά 53 χιλιοστά το πλάτος. Αντίθετα το ύψος του αυτοκινήτου έχει μειωθεί κατά 2 χιλιοστά.

εσωτερικό_

Βασικό στοιχείο της προσπάθειας των σχεδιαστών του αυτοκινήτου ήταν η βελτίωση των εσωτερικών χώρων. Έτσι παρά την αύξηση των διαστάσεων, η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών μειώθηκε κατά 10 λίτρα, στα 460 συνολικά, που καλύπτει πολύ καλά τις ανάγκες μιας οικογένειας. Οι χώροι για τους επιβάτες είναι επαρκείς για 4 άτομα, χωρίς πάντως να είναι και από τους μεγαλύτερους της μικρομεσαίας κατηγορίας, λόγω και του σχήματος του αυτοκινήτου, που δεν έχει πολύ «αέρα» πάνω από τα κεφάλια πίσω. Οι χώροι για μικροπράγματα στο εσωτερικό είναι αρκετοί και η ποιότητα κατασκευής και υλικών πολύ υψηλή. Πολύ καλή είναι και η θέση οδήγησης, ενώ ιδιαίτερη μνεία θα κάνουμε στο ψηφιακό ταμπλό με την μακρόστενη «ενιαία» οθόνη (στην πραγματικότητα πρόκειται για δύο οθόνες «εν σειρά»), που δίνει στο αυτοκίνητο μια αίσθηση «hi tech». Η τιμή αγοράς ξεκινάει από 33.300 ευρώ (συν 1.636,80 για το αυτόματο διπλού συμπλέκτη με 7 ταχύτητες που είχε το αυτοκίνητο της δοκιμής μας). Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ESP, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, 7 αερόσακους, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους καθρέφτες, cruise control, κάμερα οπισθοπορείας, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, ζάντες αλουμινίου, σύστημα πολυμέσων με θύρα USB και χειριστήρια στο τιμόνι, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ. Επισημαίνουμε μόνο την έλλειψη ρεζέρβας.

κινητήρας-κιβώτιο_

Η 180d κινείται από το εξαιρετικό νέο ντίζελ 1.5 της Mercedes που εξελίχθηκε σε συνεργασία με τη Renault. Η ονομαστική ισχύς των 116 ίππων ίσως να μην εντυπωσιάζει εκ πρώτης όψεως, στους ντίζελ όμως μεγαλύτερη σημασία έχει η ροπή, η οποία είναι στη συγκεκριμένη περίπτωση παραπάνω από επαρκής. Ελαστικός και ταυτόχρονα αρκετά εύστροφος για ντίζελ, ο κινητήρας προσφέρει τελικά καλές επιδόσεις στο αυτοκίνητο (0-100 χλμ./ώρα σε 10,7’’ με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και σε 10,9’’ με το χειροκίνητο), οι οποίες όχι απλώς επαρκούν για να προσφέρουν ασφαλή προσπεράσματα, αλλά δίνουν την δυνατότητα και για αρκετά σβέλτη οδήγηση αν το επιθυμεί ο οδηγός. Κάτι στο οποίο συμβάλλει βεβαίως και πολύ καλή συνεργασία τον κινητήρα με το νέο επτάρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, που είναι αρκετά γρήγορο και είναι σωστά κατανεμημένες σχέσεις. Η κατανάλωση είναι εντυπωσιακά χαμηλή και μπορεί στην πόλη να συγκρατηθεί κοντά στα 7 λίτρα/100 χλμ. και στο ταξίδι να πέσει ακόμα και γύρω στα 5!

οδηγώντας_

Το χαμηλωμένο πλαίσιο σε σχέση με την πιο «οικογενειακή» A-Class δεν επιτρέπει την ίδια θεαματική βελτίωση στην άνεση σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, χωρίς πάντως το αυτοκίνητο, που έχει πολύ καλή ποιότητα κύλισης, να γίνεται κουραστικό. Έχει όμως πιο «ξερές» αντιδράσεις στις εγκάρσιες ανωμαλίες σε σχέση με τις μεγαλύτερες Mercedes, αλλά και με την A-Class . Από εκεί και πέρα το κράτημά του είναι πραγματικά πολύ καλό, η συμπεριφορά του εντελώς ουδέτερη και αρκετά ακριβής και δεν έχει την τάση ούτε για υπερβολική υποστροφή ούτε για φαινόμενα υπερστροφής αν αφήσεις το γκάζι. Το τιμόνι έχει ικανοποιητική αίσθηση αλλά όχι σπουδαία επαναφορά (αν και καλύτερη από αυτήν των μεγαλύτερων Mercedes με την πίσω κίνηση) και τα φρένα είναι εξαιρετικά.

συμπέρασμα_

Στη νέα γενιά του το αυτοκίνητο είναι ακόμα καλύτερο, με βελτιωμένους χώρους, εξαιρετική ποιότητα, «hi tech» εσωτερικό, ένα πολύ καλό κινητήρα που προσφέρει ταυτόχρονα ασφάλεια και οικονομία και μία οδική συμπεριφορά υπεράνω κριτικής. Ας μη γελιόμαστε, όμως, αυτά τα βρίσκεις και σε άλλες Mercedes, αλλά σ’ αυτό το αυτοκίνητο το βασικό του πλεονέκτημα ήταν και είναι το ιδιαίτερα κομψό του στιλ, που το κάνει πραγματικά να ξεχωρίζει στο δρόμο και τα κεφάλια να γυρνούν στο πέρασμα του!

υπέρ_

Κινητήρας_Οδική συμπεριφορά_Φρένα_Πολύ χαμηλή κατανάλωση_Ποιότητα_Εργονομία_Εξοπλισμός

κατά_

Έλλειψη ρεζέρβας_Λιγότερο καλή άνεση σε σύγκριση με τις μεγαλύτερες Mercedes και την A-Class

Περισσότερες δοκιμές: https://auto-internet.gr/?auto7/11/μονες-δοκιμες