Seat Tarraco 1.5 TSI

Μεταφέρει όλο το νοικοκυριό!

Ιδανικό για οικογένειες με μεγάλες μεταφορικές ανάγκες, προσφέρει τεράστιους χώρους για επιβάτες και αποσκευές, λειτουργικό και αρκετά προσεγμένο εσωτερικό, πλούσιο εξοπλισμό κι ένα βενζινοκινητήρα που ανταποκρίνεται στις μεγάλες μεταφορικές ανάγκες

§ του Πάνου Φιλιππακόπουλου

Με δεδομένη τη μαζική στροφή του κοινού προς τα κάθε είδους «SUV» και «crossover», στο γκρουπ VW έχουν βαλθεί να καλύψουν με τις 4 μάρκες τους κάθε... τρύπα της αγοράς, με κάθε πιθανό μέγεθος και διαρρύθμισή αμαξώματος, ισχύ κινητήρα, σύστημα μετάδοσης κλπ. Η τελευταία προσθήκη στη γκάμα της Seat είναι στο επάνω μέρος της, με ένα SUV μήκους 4,735 μ., το Tarraco, το οποίο είναι αρκετά μεγάλο για να προσφέρεται με 5 ή 7 θέσεις. Η συγκεκριμένη δοκιμή μας αφορά τη βενζινοκίνητη προσθιοκίνητη έκδοσή του.

εσωτερικό_

Ένα τόσο μεγάλο αυτοκίνητο είναι αναπόφευκτο να προσφέρει πολύ καλούς χώρους, με τους πίσω επιβάτες να κάθονται ακόμα και... σταυροπόδι, ενώ προσφέρει κι ένα τεράστιο χώρο αποσκευών 760 λίτρων στην 5θέσια έκδοση. Το προσεγμένο εσωτερικό δεν είναι μεν πολυτελές, είναι όμως αρκετά ποιοτικό και -κυρίως- λειτουργικό και εργονομικά σωστό. Η μοναδική μας παρατήρηση είναι ότι τα σκιάδια δεν είναι αρκετά μεγάλα σε σχέση με το -μεγάλο- μέγεθος του παρμπρίζ, με αποτέλεσμα όταν ο ήλιος είναι «κόντρα» και βρίσκεται αρκετά χαμηλά, να μην καλύπτουν επαρκώς τον οδηγό. Η θέση οδήγησης είναι καλή και οι θέσεις για μικροπράγματα επαρκείς. Η τιμή του Tarraco 1.5 TSI ξεκινάει από 31.500 ευρώ με εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP με hill holder, σύστημα ανίχνευσης εμποδίων και αυτόματου φρεναρίσματος, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας, σύστημα ελέγχου απόσπασης προσοχής, 9 αερόσακους, αυτόματο τριζωνικό κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους, θερμαινόμενους και αναδιπλούμενους καθρέφτες, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, ηλεκτροχρωματικό εσωτερικό καθρέφτη, cruise control, αυτόματα φώτα (τεχνολογίας LED) και καθαριστήρες, προβολείς ομίχλης με λειτουργία φωτισμού στροφής, ζάντες αλουμινίου, ηχοσύστημα με έγχρωμη οθόνη αφής, Bluetooth, θύρες USB και Aux και χειριστήρια στο τιμόνι, ράγες οροφής, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ.

κινητήρας-κιβώτιο_

Ο κινητήρας 1.5 TSI με τους 150 ίππους διαθέτει την ισχύ και τη ροπή για να κινήσει με άνεση και ασφάλεια το Tarraco (0-100 χλμ./ώρα σε 9,7’’) με ένα σχετικά περιορισμένο κυβισμό, που περιορίζει τη φορολογική επιβάρυνση του αυτοκινήτου από πλευράς τεκμηρίων. Οι επιδόσεις που προσφέρει είναι αξιοπρεπέστατες, εξασφαλίζοντας ασφαλή προσπεράσματα και οδήγηση χωρίς άγχος. Το χειροκίνητο κιβώτιο των 6 ταχυτήτων δεν είναι κακό σε κλιμάκωση, περιέργως όμως (για τα δεδομένα του γκρουπ) έχει μέτρια αίσθηση στο κούμπωμα των ταχυτήτων, που σφίγγει περισσότερο απ’ ότι θα περιμέναμε. Η κατανάλωση δεν σπάει ρεκόρ οικονομίας, αλλά θα λέγαμε ότι είναι μάλλον φυσιολογική για το μέγεθος και την ισχύ του αυτοκινήτου. Έτσι, στις αστικές συνθήκες μπορεί να συγκρατηθεί γύρω στα 9,5 λίτρα/100 χλμ., ίσως και λίγο πιο κάτω αν προσπαθήσει κανείς να είναι πολύ σχολαστικός με το πάτημα του γκαζιού. Στον ανοιχτό δρόμο μπορεί να είναι αρκετά χαμηλότερη, ούτως ή άλλως όμως εξαρτάται σημαντικά από τη ταχύτητα του αυτοκινήτου, με δεδομένο το γεγονός ότι όλα τα «SUV» έχουν μέτρια αεροδυναμική σε σύγκριση με τα πιο χαμηλά, παραδοσιακά αμαξώματα.

οδηγώντας_

Στη Seat έχουν καταφέρει να προσφέρουν τα αυτοκίνητά τους το «κάτι παραπάνω» σε οδική συμπεριφορά. Κι αυτό το καταφέρνουν ακόμα και μ’ ένα τόσο μεγάλο αυτοκίνητο σαν το Tarraco, που είναι ιδιαίτερα ευκολοδήγητο και ευχάριστο στην οδήγηση και δεν δείχνει καθόλου τον όγκο του στον δρόμο. Προσφέροντας μια καλή ποιότητα κύλισης και απολύτως ικανοποιητική άνεση, έχει ταυτόχρονα πολύ καλή οδική συμπεριφορά, είναι προβλέψιμο, προοδευτικό, χωρίς απότομες αντιδράσεις και χωρίς υπερβολικές κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές. Το ακριβές και με σωστή αίσθηση τιμόνι συμβάλλει στον καλό έλεγχο του αυτοκινήτου και ενισχύει την ακρίβεια της συμπεριφοράς του. Τα επαρκή φρένα συμπληρώνουν τη θετική εικόνα.

συμπέρασμα_

Το Tarraco είναι κατεξοχήν ένα οικογενειακό αυτοκίνητο για οικογένειες με μεγάλες μεταφορικές ανάγκες και σ’ αυτόν τον ρόλο ανταποκρίνεται πολύ καλά, διαθέτοντας και τους χώρους για να ικανοποιήσει αυτές τις ανάγκες και την δύναμη για να ανταποκριθεί στο αυξημένο βάρος που αυτές συνεπάγονται όταν το αυτοκίνητο είναι φορτωμένο. Ταυτόχρονα είναι ευχάριστο και ασφαλές στην οδήγηση, προσεγμένο ποιοτικά και καλά εξοπλισμένο.

υπέρ _

Τεράστιοι χώροι για επιβάτες και αποσκευές _Λειτουργικότητα-εργονομία_Εξοπλισμός_Δυνατότητα 7θέσιας έκδοσης _Καλός συνδυασμός άνεσης-οδικής συμπεριφοράς

κατά _

Μέτρια αίσθηση κιβωτίου_Τα σκιάδια έπρεπε να είναι μεγαλύτερα

Περισσότερες δοκιμές: https://auto-internet.gr/?auto7/11/μονες-δοκιμες