VW Passat 1.5 TSI

Αντίσταση στα SUV

Το ανανεωμένο Passat έχει μικρές αισθητικές αλλαγές, αναβαθμισμένο τεχνολογικό εξοπλισμό κι ένα σύγχρονο βενζινοκινητήρα που εξασφαλίζει καλές επιδόσεις με πολύ λογική κατανάλωση

§ του Πάνου Φιλιππακόπουλου

Μέσα στον καταιγισμό των κάθε είδους «σαν εκτός δρόμου» με κίνηση μόνο στους δύο τροχούς που έχουν κατακλύσει την αγορά, ευτυχώς υπάρχουν ακόμα και κάποια αυτοκίνητα με «παραδοσιακά» αμαξώματα, που απευθύνονται σε όσους αγοράζουν με ορθολογικά κριτήρια. Σ’ αυτήν την κατηγορία εμπίπτει και το Passat, ένα παραδοσιακό μεσαίο οικογενειακό σεντάν (μήκος 4,767 μ.) η εμπορική επιτυχία του οποίου συγκράτησε και σε περιορισμένα επίπεδα την πρόσφατη ανανέωσή του από σχεδιαστικής πλευράς.

εσωτερικό_

Οι χώροι για τους επιβάτες, είναι πραγματικά πολύ μεγάλοι, μόνο που η μεταφορά ενός 5ου επιβάτη στη μέση του πίσω καθίσματος δυσκολεύεται ιδιαίτερα λόγω του μεγάλου εξογκώματος από το κεντρικό «τούνελ». Τεράστιος είναι επίσης και ο χώρος αποσκευών (586 λίτρα). Οι ανοιχτοί χώροι για μικροπράγματα στο εσωτερικό δεν είναι πάντως αρκετοί. Επίσης οι θήκες στις εμπρός πόρτες έχουν κάπως άβολο σχήμα, καθώς «χώνονται» υπερβολικά προς τα πίσω και στενεύουν. Η ποιότητα κατασκευής και υλικών είναι πολύ υψηλού επιπέδου, ενώ αντίστοιχου επιπέδου είναι και η εργονομία, με μια πολύ καλή θέση οδήγησης. Υπάρχει νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων και το πολυλειτουργικό τιμόνι διαθέτει λειτουργία αφής για τον έλεγχο ορισμένων λειτουργιών. Η τιμή του 1.5 TSI ξεκινάει από 27.300 ευρώ, με εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP με hill holder, σύστημα υποβοήθησης ελιγμού αποφυγής εμποδίου, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος με αναγνώριση πεζών, ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, 7 αερόσακους, αυτόματο τριζωνικό κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, προβολείς τεχνολογίας LED, προβολείς ομίχλης με στατικό φωτισμό στροφής, προσαρμοζόμενο cruise control, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός-πίσω, αυτόματο σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, ζάντες αλουμινίου, σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση, υπολογιστή ταξιδιού, σύστημα πολυμέσων με έγχρωμη οθόνη αφής με αισθητήρες προσέγγισης χεριού, σύστημα πλοήγησης, 2 θύρες USB C, Bluetooth, χειριστήρια στο τιμόνι και συμβατότητα με Apple CarPlay και Android Auto, σύστημα star-stop, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ., όπως επίσης και online υπηρεσίες We Connect.

κινητήρας-κιβώτιο_

Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1.5 TSI με τους 150 ίππους και σύστημα μερικής απενεργοποίησης των κυλίνδρων είναι πολύ καλός, εύστροφος και αρκετά ελαστικός, ξεπερνάει κατά πολύ τις απαιτήσεις μιας «βασικής» έκδοσης και προσφέρει πραγματικά καλές επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 8,7’’) που εξασφαλίζουν και την αντίστοιχη ασφάλεια στα προσπεράσματα. Η συνεργασία του με το εύχρηστο 6άρι κιβώτιο είναι αποτελεσματική κι αυτό αντανακλάται και στην πολύ λογική κατανάλωση που στην πόλη μπορεί να συγκρατηθεί γύρω από τα 9 λίτρα/100 χλμ. και στο ταξίδι στο αυτοκινητόδρομο να πέσει στα 7 ή και λίγο παρακάτω (κάτι που είναι δύσκολο με ένα SUV αντίστοιχου μεγέθους, λόγω της χειρότερης αεροδυναμικής των SUV).

οδηγώντας_

Η οδήγησή του Passat είναι χωρίς εκπλήξεις και αποτελεί μια ευχάριστη εμπειρία μέσα σε ένα ποιοτικό, όσο και ασφαλές περιβάλλον. Με χαρακτήρα οικογενειακού μέσου μεταφοράς, προσφέρει ένα πολύ καλό συνδυασμό ασφάλειας, άνεσης και ευκολίας οδήγησης. Η ποιότητα κύλισης είναι πολύ καλή (με κάποιους ελαφρούς θορύβους από τις αντιδράσεις της ανάρτησης στις έντονες ανωμαλίες του δρόμου να ακούγονται περισσότερο λόγω της απουσίας θορύβων από το εσωτερικό και τον κινητήρα), η ηχομόνωση είναι υψηλού επιπέδου, η αίσθηση από τα χειριστήρια απολύτως ικανοποιητική και η συμπεριφορά του αυτοκινήτου ασφαλέστατη και πλήρως προβλέψιμη, με καλό κράτημα και πολύ προοδευτικές αντιδράσεις. Προφανώς δεν μιλάμε για ένα αυτοκίνητο με σπορ συμπεριφορά, αλλά για ένα ασφαλές και ευκολοδήγητο οικογενειακό αυτοκίνητο.

συμπέρασμα_

Αυτοκίνητα σαν το Passat δικαιώνουν την επιφυλακτικότητα με την οποία εμείς αντιμετωπίζουμε τα κάθε είδους SUV χωρίς τετρακίνηση (τα τετρακίνητα είναι κάτι εντελώς διαφορετικό, αφού προσφέρουν επιπλέον και την δυνατότητα κίνησης εκτός δρόμου). Γιατί ενώ προσφέρει τους άνετους χώρους που επιζητεί μια οικογένεια, είναι πιο άνετο και πιο οικονομικό από τα SUV στο ταξίδι κι έχει ακόμα καλύτερη οδική συμπεριφορά από εκείνα. Βάζοντας όλα τα στοιχεία στη ζυγαριά, θα προτιμούσαμε σαφώς ένα Passat αντί π.χ. για ένα προσθιοκίνητο Tiguan με τον ίδιο κινητήρα...

υπέρ_

Κινητήρας_ Χώροι_ Ποιότητα_ Ασφάλεια_ Εξοπλισμός_ Κατανάλωση στο ταξίδι

κατά_

Θα θέλαμε περισσότερους ανοιχτούς χώρους για μικροπράγματα_ Θήκες με κάπως άβολο σχήμα στις εμπρός πόρτες

Περισσότερες δοκιμές: https://auto-internet.gr/?auto7/11/μονες-δοκιμες