Skoda Kamiq 1.0 TSI 116 PS

Κοινωνική αναβάθμιση!

Το μικρό crossover της Skoda ξεφεύγει από το πλαίσιο της «τίμιας πρότασης χαμηλού κόστους», είναι από τα καλύτερα της κατηγορίας, προσφέροντας χώρους, πρακτικότητα, ποιότητα, καλό εξοπλισμό, δυνατό κινητήρα και πολύ καλή οδική συμπεριφορά

§ του Πάνου Φιλιππακόπουλου

Αναμενόμενο ήταν βεβαίως να βγάλει η Skoda κι ένα μικρό crossover μετά τα Kodiaq και Karoq, από τη στιγμή που η κατηγορία των μικρών υπερυψωμένων αυτοκινήτων είναι η ταχύτερα αναπτυσσόμενη στις μέρες μας. Μόνο που για μια ακόμη φορά η Skoda προσπαθεί να μας... μπερδέψει, τοποθετώντας το αυτοκίνητο -όπως το κάνει συχνά- «ανάμεσα» στη μικρή κατηγορία και την επόμενη. Με μήκος 4,241 μ. και μεταξόνιο 2.651 χιλιοστών, το Kamiq είναι από τα μεγαλύτερα μικρά crossover και είναι χαρακτηριστική η σύγκρισή του με τα δύο μικρότερα crossover της VW, πέφτοντας επάνω στο T-Roc και όχι στο μικρότερο T-Cross.

εσωτερικό_

Οι εσωτερικοί χώροι είναι από τους μεγαλύτερους στην κατηγορία και καλύπτουν άνετα τις ανάγκες μιας οικογένειας, όπως και ο χώρος αποσκευών των 400 λίτρων. Οι επαρκείς θέσεις για μικροπράγματα στο εσωτερικό ενισχύουν ακόμα περισσότερο την ήδη πολύ καλή πρακτικότητα του αυτοκινήτου. Θα παρατηρήσουμε μόνο ότι οι θήκες στις εμπρός πόρτες έχουν κάπως άβολο σχήμα, καθώς «χώνονται» υπερβολικά προς τα πίσω και στενεύουν. Από την άλλη πλευρά, η Skoda έχει κάνει σημαντικά βήματα στον τομέα της ποιότητας και της εμφάνισης του εσωτερικού. Το ταμπλό είναι μεν λιγότερο «φορτωμένο» σε σύγκριση με αυτά της VW, έχει όμως πλέον τη δική του ταυτότητα και είναι απολύτως σύγχρονο, ενώ τα μαλακά πλαστικά στο ταμπλό ενισχύουν την ποιοτική εικόνα του. Κανένα παράπονο δεν έχουμε επίσης από τη θέση οδήγησης. Η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινάει από 18.600 ευρώ, με εξοπλισμό που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ESP, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος με αναγνώριση πεζών, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας, 6 αερόσακους, αυτόματο κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, cruise control, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, προβολείς LED ναι λειτουργία φωτισμού στροφής, ζάντες αλουμινίου, ηχοσύστημα με Bluetooth, συμβατότητα με Apple CarPlay και Android Auto, θύρα USB και χειριστήρια στο τιμόνι, σύστημα start-stop κλπ.

κινητήρας-κιβώτιο_

Ο τρικύλινδρος χιλιάρης τούρμπο (TSI) των 116 ίππων είναι ένας από τους καλύτερους κινητήρες της κλάσης του. Πολύ παραπάνω από επαρκής για το Kamiq, προσφέρει τελικά καλές επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 9,9’’) που όχι απλώς εξασφαλίζουν την απαραίτητη ενεργητική ασφάλεια, αλλά επιτρέπουν και την κίνηση του αυτοκινήτου με αρκετά σβέλτους ρυθμούς αν το επιθυμεί ο οδηγός. Η απόδοσή του είναι γραμμική, η ελαστικότητά του διευκολύνει την καθημερινή οδήγηση και μόνο αν τον πιέσεις αρχίζει να ακούγεται λίγο παραπάνω, υπενθυμίζοντας την τρικύλινδρη αρχιτεκτονική του. Το εξάρι χειροκίνητο κιβώτιο ικανοποιεί επίσης απόλυτα με την ακρίβεια, την αίσθηση και την κλιμάκωσή του. Η κατανάλωση δεν είναι ούτε υπερβολικά υψηλή ούτε από τις χαμηλότερες και βρίσκεται μέσα στα πλαίσιο της λογικής για το συγκεκριμένο υπερυψωμένο αυτοκίνητο. Σε αστικές συνθήκες είδαμε γύρω στα 8,5 λίτρα/100 χλμ.

οδηγώντας_

Προσφέροντας μια αρκετά καλή ποιότητα κύλισης με τα δεδομένα της κατηγορίας, το Kamiq δεν είναι ίσως το κορυφαίο μικρό crossover σε άνεση, είναι όμως απολύτως αποδεκτό σ’ αυτόν τον τομέα και δεν θα κουράσει σε ένα ταξίδι, προσφέροντας ταυτόχρονα μια πραγματικά πολύ καλή οδική συμπεριφορά. Απολύτως προβλέψιμο και προοδευτικό στις αντιδράσεις του, είναι σταθερό στις ευθείες κι έχει καλό κράτημα στις στροφές, ενώ το αρκετά ακριβές και με καλή αίσθηση τιμόνι του διευκολύνει τον οδηγό στον έλεγχό του. Με λογικές κλίσεις στις στροφές για υπερυψωμένο αυτοκίνητο, αντιδρά προοδευτικά κάτω από όλες τις συνθήκες και δεν αγχώνει ποτέ τον οδηγό. Τα καλά φρένα του ενισχύουν ακόμα περισσότερο την σιγουριά που προσφέρει στον οδηγό. Προφανώς δεν διεκδικεί σπορ χαρακτήρα, αλλά δεν είναι και αυτός ο ρόλος του.

συμπέρασμα_

Μάλλον τους... ξέφυγε των Γερμανών το Kamiq. Ξεφεύγοντας αισθητά από την εικόνα της μάρκας «τίμιων αυτοκινήτων προσιτού κόστους» που αρχικά είχαν στο μυαλό τους όταν απέκτησαν τη Skoda, τους... βγάζει τη γλώσσα, αφού στέκεται χωρίς κόμπλεξ απέναντι στα δικά τους αυτοκίνητα. Και σε κάνει πραγματικά να προβληματιστείς μήπως αξίζει να πάρεις αυτό αντί για ένα μικρότερο VW αντίστοιχης τιμής. Είναι ένα από τα καλύτερα μικρά crossover, ευρύχωρο, πρακτικό, καλό ποιοτικά, ασφαλές, ευκολοδήγητο και καλά εξοπλισμένο.

υπέρ_

Κινητήρας_Χώρο_Οδική συμπεριφορά_Ποιότητα _λειτουργικότητα εσωτερικού_Εξοπλισμός

κατά_

Θήκες με κάπως άβολο σχήμα στις εμπρός πόρτες

Περισσότερες δοκιμές: https://auto-internet.gr/?auto7/11/μονες-δοκιμες