Scania_sp2_rus by arturs sl

www.AUTOdiagnostika.lv обзоры диагностического оборудования и инстукции по экплуатации

PC 1

ru-RU 2009-02-01

Комментарии к выпуску Scania Programmer 2, версия 2,29 Версия 2.29 заменяет версию 2.28 программы SP2. Версия 2,29 поддерживает более ранние системы в автомобилях серий 3 и 4. В конце документа приводится список компьютеризованных бортовых систем, поддерживаемых SР2. Новейшие выпуски и новые версии Отпуска Новые особенности ние SP 2.29

Введена поддержка ABS для нового блока управления

SP 2,28

Улучшенные динамические характеристики для двигателя OC9 G02/G03. Новый язык: Русский язык.

SP 2,27

Введена поддержка ретардера для новых блоков управления.

SP 2,26

Введена поддержка EDC S6 и MS6 для новых блоков управления.

SP 2,25

Введена поддержка EDC S6 и MS6 для новых блоков управления. Опция SLD добавлена для программирования максимальной скорости Новые значения объема топливного бака для автобусов

SP 2,24

EBS 2.2 - Увеличенный диапазон давления для адаптации тормозов прицепов Введена поддержка EDC S6 и MS6 для новых блоков управления EDC MS6 DC1216 - введена поддержка для нового типа двигателя Электронная дроссельная заслонка для автобусов 4-й серии, поддержка для новых типов двигателей Поддержка OPC для нового блока управления

SP 2,23 SP 2,22

SP 2,21 SP 2,20

Введена поддержка новых блоков управления двигателем для сочлененных автобусов. Дополнительная версия. Введена поддержка EDC S6 и MS6 для новых блоков управления. Введена поддержка щитка приборов для новых блоков управления. Введена поддержка OPC AWD для новой системы. Введена поддержка EDC S6 для новых блоков управления. Введен блок управления координатором на автобусах. Введена поддержка EDC S6 DC09 19/20/21 для нового двигателя.  Scania CV AB 2009 www.AUTOdiagnostika.lv diagnostic equipment reviews and manuals

PC 1

www.AUTOdiagnostika.lv обзоры диагностического оборудования и инстукции по экплуатации

2009-02-01

Отпуска ние

Новые особенности

SP 2.29

Введена поддержка ABS для нового блока управления

SP 2,28

Улучшенные динамические характеристики для двигателя OC9 G02/G03. Новый язык: Русский язык.

SP 2,27

Введена поддержка ретардера для новых блоков управления.

SP 2,26

Введена поддержка EDC S6 и MS6 для новых блоков управления. EDC S6 для грузовиков 4-й серии. Введена поддержка для новых блоков управления. EDC S6 для грузовиков 4-й серии. Введена поддержка для новых блоков управления. Введена поддержка OPC для новых блоков управления.

SP 2,19

Операционная система SР2 рекомендована для использования со следующими операционными системами: Windows 2000 и Windows XP Pro. Другие версии Windows (95, 98, NT4, ME и т.д.) не поддерживаются. Windows XP Professional SР2 не поддерживает функцию переключения пользователя (Switch user) в Windows XP Pro. Если два зарегистрированных пользователя одновременно пытаются использовать SР2, произойдет сбой коммуникации. Windows XP Pro может в некоторых случаях, без очевидной причины, показывать в программе шкалы прокрутки. Если вы воспринимаете это как проблему, вы можете отключить функцию темы рабочего стола ("visual themes"). В этом случае программа будет использовать классическую компоновку экрана Windows. Эту настройку можно применить следующим образом: Нажмите правой кнопкой мыши на пиктограмму SР2, затем выберите Properties (Свойства). Затем выберите закладку Compatibility (Совместимость) и Disable (Отключить) для "visual themes". Эта настройка влияет на внешний вид только при использовании SР2, другие программы сохраняют внешний вид XP. Если вы хотите, чтобы все программы имели классический облик Windows, выполните следующие действия: Выберите Start, Settings, Control panel и Display (Пуск/Настройки/Панель управления/Экран. Затем выберите закладку Appearance (Темы) и выберите тему Windows Classic (Классическая) под заголовком Windows и кнопками: Спецификация аппаратного обеспечения При работе SР2 под Windows 2000 применяется следующая минимальная спецификация аппаратуры: • Процессор Pentium 133 МГц • ОЗУ 32 МБ. • Доступный порт COM для подключения VCI.

 Scania CV AB 2009 www.AUTOdiagnostika.lv diagnostic equipment reviews and manuals

www.AUTOdiagnostika.lv обзоры диагностического оборудования и инстукции по экплуатации

PC 1

2009-02-01

При работе SР2 под Windows XP Professional применяется следующая минимальная спецификация аппаратуры: • Процессор Pentium 233 МГц • ОЗУ 64 МБ. • Доступный порт COM для подключения VCI. Компьютеры без порта COM В некоторых компьютерах нет порта COM . Вместо него имеются только соединения для USB. Это затрудняет использование SD2 и SP2, поскольку VCI требуется подключать через порт COM . Однако эту проблему можно устранить, используя адаптер между USB и COM-портом. Для корректной работы адаптера при установке выполните следующие инструкции: •

Используйте новейшую версию драйвера для адаптера. Драйвер можно загрузить с вэб-сайта поставщика в сети Интернет.

•

Конфигурируйте драйвер так, чтобы он использовал порт COM 1, 2, 3 или 4 (COM1 – COM4).

•

Настройка порта COM в SD2 и SP2 должна соответствовать настройке для адаптера. Измените, если необходимо. Это можно сделать в стартовом меню, используя опции File, Settings, File и Communication (Файл/Настройки/Файл и Коммуникации).

Обращайтесь с любыми вопросами, относящимися к первым двум пунктам, к поставщику адаптера. Иммобилайзер VPS совместно с иммобилайзером В Scania Programmer нет функций, которые бы совместно использовались этими двумя системами. Это две совершенно различные системы. Функция иммобилайзера программируется в системе координатора. Координатор 4-го поколения Во всех автомобилях с координатором 4-го поколения требуется выполнять программирование после замены координатора. Это применимо ко всем автомобилям, оснащенным или не оснащенным иммобилайзером. Двигатель автомобиля можно запустить, только если блоки управления EDC и Координатора заблокированы на взаимное соответствие. Заблокированные блоки управления можно переносить между автомобилями, не оснащенными иммобилайзером, поскольку для их блокировки применятся общий код. Также обратитесь к инструкциям для сервисного центра 16:06-55 и бюллетеню технической информации 16030321.

 Scania CV AB 2009 www.AUTOdiagnostika.lv diagnostic equipment reviews and manuals

PC 1

www.AUTOdiagnostika.lv обзоры диагностического оборудования и инстукции по экплуатации

2009-02-01

ВАЖНО! Соблюдайте особую осторожность при вводе кода шифрования после замены координатора. Если вы введете последние цифры неверно, будет генерирован некорректный PIN -код. Система будет продолжать работать, но разблокировка с соответствующим PIN-кодом будет невозможна. Для разблокировки системы можно применить временную разблокировку, при которой можно использовать оригинальные коды для последующего программирования с теми же ключами. Указанное применимо только к коду шифрования. Замена блока управления EDC на автомобилях с координатором 4-го поколения На автомобилях с координатором 4-го поколения координатор, как правило, необходимо синхронизировать с блоком управления EDC после замены блока управления EDC. Для программирования данного типа начните непосредственно с опции "Locking the EDC control unit to the coordinator" ("Синхронизация блока управления EDC с координатором") в Scania Programmer. Также обратитесь к бюллетеню технической информации 16-030321. ELC 2 В некоторых случаях код неисправности 18 в Scania Programmer появляется при калибровке датчика давления в ELC 2, полный номер 1 391 186. В настоящее время решение этой необычной проблемы не найдено, но ее возникновения можно избежать, выполнив калибровку вручную с помощью WSM 12:03-04. VPS в комбинации с EDC S6 Эта информация применима только к автомобилям, которые оснащены системой сигнализации VPS и системой управления двигателем EDC S6. Могут возникнуть определенные проблемы с системой VPS при установке связи между SD/SP и системой управления двигателем EDC S6. Настройки для дистанционных блоков управления системой сигнализации могут внезапно перепрограммироваться, и в некоторых случаях может срабатывать сирена сигнализации. Проблемы возникают из-за ошибки в блоке управления VPS, который некорректно интерпретирует сигналы, передаваемые по проводу К. Если возникает проблема Неисправность затрагивает только энергозависимую память блока управления VPS . Поэтому блок управления можно переустановить, отключив питание. Питание блока управления VPS отключается путем отсоединения провода аккумулятора или отсоединения плавкого предохранителя F20 в центральной электрораспределительной коробке. Если установлен резервный аккумулятор, также требуется отключить от него блок управления VPS. Для этого отсоедините разъем C266 или плавкий предохранитель F7 над резервным аккумулятором. Резервный аккумулятор

 Scania CV AB 2009 www.AUTOdiagnostika.lv diagnostic equipment reviews and manuals

www.AUTOdiagnostika.lv обзоры диагностического оборудования и инстукции по экплуатации

PC 1

2009-02-01

располагается под центральной электрораспределительной коробкой, рядом с блоками управления. Затем восстановите энергопитание. Предохранение электронных блоков от повреждения Можно предотвратить проблемы в работе блока управления VPS, отсоединив провод К системы VPS перед подключением SD или SP. Отсоедините белый диагностический провод "К" от C56 в центральной электрораспределительной коробке; см. иллюстрацию. Провод подсоединен к DIA 9-2 и имеет маркировку VPS13/E7 WH. Затем, при программировании блока управления VPS, соединение провода К следует восстановить.

Программирование VPS Временно подсоедините провод К системы VPS; см. инструкции, приведенные выше. Не допускается начинать коммуникацию с EDC S6, пока подсоединен диагностический провод "К". После завершения программирования вновь отсоедините диагностический провод "К". Оставьте провод отсоединенным. Восстановите его подключение только при очередном программировании блока управления VPS. Затруднения при коммуникации с некоторыми блоками управления двигателем При попытке соединения Scania Diagnos или Programmer с некоторыми блоками управления двигателем могут возникнуть проблемы. Может возникнуть фатальный сбой программы, или она не сможет установить контакт с блоком управления. После нескольких попыток контакт с этими блоками управления, как правило, удается установить.

 Scania CV AB 2009 www.AUTOdiagnostika.lv diagnostic equipment reviews and manuals

PC 1

www.AUTOdiagnostika.lv обзоры диагностического оборудования и инстукции по экплуатации

2009-02-01

Блоки управления двигателем, с которыми может быть сложно установить коммуникацию, относятся к типу EDC MS6 и имеют следующие номера: 1 414 106, 1 414 107, 1 414 112, 1 434 242, 1 440 650, 1 440 651, 1 440 652, 1 440 653, 1 440 654, 1 440 655, 1 440 656, 1 440 657, 1 440 661, 1 440 662, 1 440 663, 1 440 664, 1 440 665, 1 442 220, 1 442 221, 1 442 224, 1 438 925, 1 438 927 1 458 217, 1 458 218, 1 476 795, 1 482 448, 1 482 449, 1 482 450, 1 482 451, 1 482 452, 1 482 453, 1 482 454, 1 482 455, 1 482 456, 1 482 458, 1 482 459, 1 482 461, 1 482 462, 1 482 463, 1 482 778 Сложности с коммуникацией могут возникнуть, если вы выделяете подсветкой все группы систем и нажимаете на кнопку "Find in vehicle" (Найти в автомобиле). В этом случае система EDC Bosch MS6.2 не будет показана. Сложности с коммуникацией также могут возникнуть в следующих ситуациях: •

Scania Diagnos and Programmer: При выделении подсветкой группы систем двигателя и нажатии на кнопку "Find in vehicle".

•

Scania Diagnos: При попытке выполнить проверку тормозного момента, нажав на кнопку Read/Activate (Считывание/Активация) в группе систем вспомогательного тормоза в системе ретардера Scania.

•

Scania Programmer: При выделении подсветкой группы систем максимальной скорости и нажатии на кнопку "Find in vehicle". Замечание! В автомобиле, оснащенном блоком управления EDC , максимальную скорость требуется запрограммировать в блоке управления EDC, а не в блоке управления ABS.

Другие известные проблемы в этой версии •

Символ, обозначающий градусы Цельсия - небольшой кружок с буквой С - некорректно отображается, если программа работает на компьютерах с азиатскими операционными системами. Все значения температуры в программе указываются в градусах Цельсия.

•

Символ, обозначающий углы - небольшой кружок - некорректно отображается, если программа работает на компьютерах с азиатскими операционными системами. Все величины углов в программе указываются в градусах.

•

Если возникает всплывающее окно информации с сообщением о сбое коммуникации во время операции программирования, возможно, программирование не будет выполнено, даже в том случае, если программа выдаст сообщение "Programming successful". В этом случае программирование потребуется выполнить снова.

•

Некоторые иллюстрации в программе могут оказываться нечеткими, если не выбран маленький размер символов.

 Scania CV AB 2009 www.AUTOdiagnostika.lv diagnostic equipment reviews and manuals

www.AUTOdiagnostika.lv обзоры диагностического оборудования и инстукции по экплуатации

PC 1

2009-02-01

•

Если вы переключаетесь между группами систем двигателя и максимальной скорости, возникнут проблемы коммуникации. Возвратитесь в стартовое окно и начните все действия сначала, с момента переключения между этими группами систем.

Рекомендации •

В определенных случаях коммуникацию между PC и VCI можно улучшить, изменив скорость передачи данных (скорость в бодах). Это можно сделать в стартовом меню, используя опции File, Settings, File и Communication (Файл/Настройки/Файл и Коммуникации).

•

Для некоторых систем предусмотрена опция меню (под символом "?") на строке меню, которая в ряде случаев содержит краткое описание системы или рекомендации по диагностике неисправностей. Также может быть дана информация о том, какие неисправности не генерируют коды неисправности.

•

Под символом "?" также можно открыть и прочитать эти Комментарии к выпуску.

•

Можно копировать тексты из справочных материалов SР2, используя функции редактирования Windows. Копирование выполняется следующим образом: Сначала выделите желаемый текст подсветкой, затем скопируйте его, используя команду Ctrl+C. Затем текст можно вставить в любой электронный документ (например, Write или Wordpad) и, при необходимости, распечатать.

•

Если системы Scania Diagnos и Scania Programmer одновременно подключены к автомобилю, их одновременная работа невозможна. Однако можно запустить одну из программ в демо-режиме, и для другой установить коммуникацию с автомобилем.

•

Если ваш компьютер работает с разрешением 640х480 пикселей, панель задач для Windows (см. следующую иллюстрацию) может растягиваться. В этом случае на экране будет отображено не все окно SD2/SP2. Это можно легко исправить.

Нажмите на пустую секцию панели задач, используя 2-ю кнопку мыши (как, правило, это правая кнопка). Выберите Properties и Taskbar Options (Свойства и Опции панели задач). Отмените выбор опций Always on top и Auto hide (Всегда вверху и Скрывать автоматически). Нажмите на кнопку “OK”. После этого окна SD2/SP2 будут отображаться полностью. •

Другие инструкции даны в справочных материалах к SР2 и в печатной документации.

 Scania CV AB 2009 www.AUTOdiagnostika.lv diagnostic equipment reviews and manuals

PC 1

www.AUTOdiagnostika.lv обзоры диагностического оборудования и инстукции по экплуатации

2009-02-01

Дорожное испытание Компания Scania строго запрещает проведение дорожного испытания автомобиля на дорогах общего пользования при подключенном блоке VCI и/или ПК, если иное не оговорено специально. Скорости, требуемые в настоящее время для дорожного испытания, настолько низкие, что будет достаточно использовать двор сервисного центра или парковочную зону. Для дорожного испытания требуются два человека: один человек управляет автомобилем, другой работает с Diagnos. При подключении и отключении блока VCI и/или компьютера автомобиль должен быть неподвижным. Если вы сталкиваетесь с проблемами С вопросами и предложениями по развития программ дилеры должны выходить на своих дистрибьюторов. Дистрибьюторы связываются со службой технической поддержки предприятия-изготовителя, с отделом WNT в Седертелье, Швеция. Бортовые системы, поддерживаемые в SР2 Двигатель EDC MS5 " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " "

Блок управления (в сборе) 1 413 160 1 421 629 1 428 067 1 488 770 1 429 671 1 488 771 1 429 675 1 488 772 1 454 624 1 488 778 1 454 473 1 488 779 1 454 483 1 488 780 1 382 156 1 383 007 1 409 327 1 428 046 1 488 773 1 382 160 1 383 011 1 395 453 1 409 331 1 411 082 1 412 255 1 428 050 1 428 058 1 429 683 1 429 691 1 488 774 1 534 164 1 383 015

Примечания DC901 230 HP DC901 230 HP DC901 230 HP DC901 230 HP DC902 260 HP DC902 260 HP DC903 300 HP DC903 300 HP DC904 230 HP DC904 230 HP DC905 260 HP DC905 260 HP DC906 300 HP DC906 300 HP DSC1201 400 HP DSC1201 400 HP DSC1201 400 HP DSC1201 400 HP DSC1201 400 HP DSC1413 530 HP DSC1413 530 HP DSC1413 530 HP DSC1413 530 HP DSC1413 530 HP DSC1413 530 HP DSC1413 530 HP DSC1413 530 HP DSC1413 530 HP DSC1413 530 HP DSC1413 530 HP DSC1413 530 HP DSC1415 460 HP

 Scania CV AB 2009 www.AUTOdiagnostika.lv diagnostic equipment reviews and manuals

www.AUTOdiagnostika.lv обзоры диагностического оборудования и инстукции по экплуатации

PC 1

2009-02-01 " " " " " " " " " " ” EDC MS6.2 " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " "

1 385 171 1 395 457 1 409 335 1 411 086 1 412 259 1 428 054 1 428 062 1 429 687 1 429 695 1 488 775 1 530 828 1 421 818 1 427 573 1 440 650 1 482 448 1 483 244 1 486 472 1 421 820 1 427 575 1 440 651 1 482 449 1 483 246 1 486 473 1 414 106 1 414 107 1 440 653 1 440 654 1 482 215 1 482 216 1 482 452 1 482 453 1 498 106 1 498 107 1 492 343 1 492 344 1 498 110 1 498 111 1 442 220 1 442 221 1 482 217 1 482 218 1 482 454 1 482 455 1 498 108 1 498 109 1 492 345 1 492 346 1 498 112 1 498 113 1 440 657 1 440 661 1 482 451 1 486 474 1 414 112 1 440 655 1 440 656 1 478 344 1 482 459

DSC1415 460 HP DSC1415 460 HP DSC1415 460 HP DSC1415 460 HP DSC1415 460 HP DSC1415 460 HP DSC1415 460 HP DSC1415 460 HP DSC1415 460 HP DSC1415 460 HP DSC1415 460 HP DC1101 340 HP DC1101 340 HP DC1101 340 HP DC1101 340 HP DC1101 340 HP DC1101 340 HP DC1102 380 HP DC1102 380 HP DC1102 380 HP DC1102 380 HP DC1102 380 HP DC1102 380 HP DC1103 340 HP DC1103 340 HP DC1103 340 HP DC1103 340 HP DC1103 340 HP DC1103 340 HP DC1103 340 HP DC1103 340 HP DC1103 340 HP DC1103 340 HP DC1103 340 HP, с COO DC1103 340 HP, с COO DC1103 340 HP, с COO DC1103 340 HP, с COO DC1104 380 HP DC1104 380 HP DC1104 380 HP DC1104 380 HP DC1104 380 HP DC1104 380 HP DC1104 380 HP DC1104 380 HP DC1104 380 HP, с COO DC1104 380 HP, с COO DC1104 380 HP, с COO DC1104 380 HP, с COO DC1106 340 HP DC1106 340 HP DC1106 340 HP DC1106 340 HP DC1201 420 HP DC1201 420 HP DC1201 420 HP DC1201 420 HP DC1201 420 HP

 Scania CV AB 2009 www.AUTOdiagnostika.lv diagnostic equipment reviews and manuals

4 4 4 4

PC 1

www.AUTOdiagnostika.lv обзоры диагностического оборудования и инстукции по экплуатации

2009-02-01 " " ” ” " " " " " " " " " " " ” ” " " " " " ” ” " " " " " " ” ” ” ” " " " " " " " " " " " " EDC S6 ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ”

1 482 778 1 478 346 1 772 025 1 774 041 1 440 662 1 440 663 1 440 664 1 440 665 1 482 456 1 482 458 1 486 476 1 486 477 1 442 224 1 482 461 1 486 478 1 757 157 1 773 961 1 438 925 1 458 217 1 482 463 1 483 068 1 482 219 1 540 570 1 788 607 1 438 927 1 458 218 1 476 795 1 482 462 1 482 220 1 499 598 1 540 572 1 753 032 1 769 372 1 788 608 1 404 474 1 421 816 1 427 571 1 434 242 1 446 674 1 409 362 1 421 814 1 427 577 1 440 652 1 482 450 1 483 067 1 486 475 1 548 402 1 760 266 1 765 363 1 765 363 1 788 106 1 847 594 1 548 403 1 760 267 1 768 407 1 788 107 1 847 593 1 548 404

DC1201 420 HP DC1201 420 HP, с COO DC1201 420 HP DC1201 420 HP DC1202 400 HP DC1202 400 HP DC1202 400 HP DC1202 400 HP DC1202 400 HP DC1202 400 HP DC1202 400 HP DC1202 400 HP DC1209 400 HP DC1209 400 HP DC1209 400 HP DC1216 380 HP DC1216 380 HP DC1601 580 HP, с COO DC1601 580 HP, с COO DC1601 580 HP, с COO DC1601 580 HP, с COO DC1601 580 HP, с COO DC1601 580 HP, с COO DC1601 580 HP, с COO DC1602 480 HP, с COO DC1602 480 HP, с COO DC1602 480 HP, с COO DC1602 480 HP, с COO DC1602 480 HP, с COO DC1602 480 HP, с COO DC1602 480 HP, с COO DC1602 480 HP, с COO DC1602 480 HP, с COO DC1602 480 HP, с COO DSC1203 400 HP DSC1203 400 HP DSC1203 400 HP DSC1203 400 HP DSC1203 400 HP DSC1205 420 HP DSC1205 420 HP DSC1205 420 HP DSC1205 420 HP DSC1205 420 HP DSC1205 420 HP DSC1205 420 HP DC0921 310 HP DC0921 310 HP DC0921 310 HP DC0921 310 HP DC0921, 310 HP DC0921, 310 HP DC0920 270 HP DC0920 270 HP DC0920 270 HP DC0920, 270 HP DC0920, 270 HP DC0919 230 HP

 Scania CV AB 2009 www.AUTOdiagnostika.lv diagnostic equipment reviews and manuals

4 4 4

4 4 4 4 4 4

www.AUTOdiagnostika.lv обзоры диагностического оборудования и инстукции по экплуатации

PC 1

2009-02-01 ” ” ” ” ” " " " " " " " ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” " " " " " " " " " " ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ”

1 760 268 1 768 406 1 788 108 1 847 592 1 440 437 1 486 463 1 512 804 1 512 807 1 517 355 1 518 731 1 525 620 1 525 621 1 538 590 1 538 591 1 546 373 1 546 374 1 547 470 1 547 471 1 722 829 1 722 830 1 746 656 1 746 657 1 755 874 1 756 371 1 760 261 1 760 262 1 764 991 1 764 992 1 775 088 1 775 095 1 764 991 1 764 992 1 788 105 1 788 601 1 847 595 1 848 319 1 440 425 1 468 373 1 480 298 1 482 221 1 494 383 1 498 062 1 516 460 1 517 349 1 525 618 1 526 190 1 538 593 1 539 382 1 546 371 1 547 466 1 547 467 1 549 796 1 731 791 1 731 792 1 731 793 1 746 650 1 746 651 1 746 652

DC0919 230 HP DC0919 230 HP DC0919, 230 HP DC0919, 230 HP DC1203 420 HP, с COO DC1203 420 HP, с COO DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203 420 HP, с COO 4 DC1203, 420 HP, с COO 4 DC1203, 420 HP, с COO 4 DC1203, 420 HP, с COO 4 DC1203, 420 HP, с COO 4 DT1202 470 HP, с COO DT1202 470 HP, с COO DT1202 470 HP, с COO DT1202 470 HP, с COO 4 DT1202 470 HP, с COO 4 DT1202 470 HP, с COO 4 DT1202 470 HP, с COO 4 DT1202 470 HP, с COO 4 DT1202 470 HP, с COO 4 DT1202 470 HP, с COO 4 DT1202 470 HP, с COO 4 DT1202 470 HP, с COO 4 DT1202 470 HP, с COO 4 DT1202 470 HP, с COO 4 DT1202 470 HP, с COO 4 DT1202 470 HP, с COO 4 DT1202 470 HP, с COO 4 DT1202 470 HP, с COO 4 DT1202 470 HP, с COO 4 DT1202 470 HP, с COO 4 DT1202 470 HP, с COO 4 DT1202 470 HP, с COO 4

 Scania CV AB 2009 www.AUTOdiagnostika.lv diagnostic equipment reviews and manuals

PC 1

www.AUTOdiagnostika.lv обзоры диагностического оборудования и инстукции по экплуатации

2009-02-01 ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” " " " " " " " " ” ” ” ” ” ” " ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” ” " ” ” ” ” ” ” ” ” Электронная дроссельная заслонка VDO " Подвеска ELC Wabco 1-го поколения " ELC Wabco 2-го поколения "

470 HP, с COO 4 470 HP, с COO 4 470 HP, с COO 4 470 HP, с COO 4 470 HP, с COO 4 470 HP, с COO 4 470 HP, с COO 4 470 HP, с COO 4 470 HP, с COO 4 470 HP, с COO 4 470 HP, с COO 4 470 HP, с COO 4 440 HP, с COO 440 HP, с COO 440 HP, с COO 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4 440 HP, с COO 4

1 755 875 1 760 257 1 760 258 1 760 259 1 764 989 1 775 100 1 776 475 1 771 659 1 764 989 1 788 102 1 847 598 1 848 318 1 486 468 1 494 382 1 526 189 1 490 301 1 498 066 1 502 195 1 517 352 1 525 619 1 538 592 1 539 385 1 546 372 1 547 468 1 547 469 1 549 797 1 731 794 1 731 795 1 731 796 1 746 653 1 746 654 1 746 655 1 760 262 1 760 263 1 760 264 1 764 990 1 764 990 1 773 325 1 788 103 1 847 596 1 848 317 1 517 363 1 538 594 1 546 375 1 547 472 1 746 658 1 760 265 1 764 993 1 788 104 1 847 597 469 525

DT1202 DT1202 DT1202 DT1202 DT1202 DT1202 DT1202 DT1202 DT1202 DT1202 DT1202 DT1202 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208 DT1208, DT1208, DT1208, DT1210 DT1210 DT1210 DT1210 DT1210 DT1210 DT1210 DT1210, DT1210, Автобус

478 615 Блок управления (в сборе) 1 374 464 1 374 465 1 391 186 1 397 936

Грузовик и автобус Примечания 4x2 6x2

 Scania CV AB 2009 www.AUTOdiagnostika.lv diagnostic equipment reviews and manuals

www.AUTOdiagnostika.lv обзоры диагностического оборудования и инстукции по экплуатации

PC 1

2009-02-01 ELC A2.1 ELC Bosch, автобус Безопасность водителя SRS Bosch " Коробка передач Scania Opticruise

1 404 233 489 555 Блок управления (в сборе) 1 388 654 1 438 746 Блок управления 1 365 632

1 365 632

" " " " " " " " " " " " " " " " " " " " ” ” ” ” Тормозная система EBS Bosch " EBS Bosch 2.1 " EBS Knorr 2.2 " " " Сигнализация VPS Scania Вспомогательная тормозная система Замедлитель " " " " " Использование блоком управления гидрозамедлителем шины CAN "

1 391 652 1 404 684 1 404 689 1 408 091 1 420 285 1 421 647 1 424 059 1 428 747 1 428 750 1 434 696 1 447 765 1 447 768 1 447 771 1 456 824 1 472 665 1 484 957 1 484 960 1 506 645 1 512 741 1 512 744 1 721 095 1 721 123 1 721 126 1 722 158 Блок управления (в сборе) 1 360 992 1 411 124 1 406 605 1 423 866 1 412 237 1 445 384 1 471 638 1 506 029 Блок управления (в сборе) 1 382 708 Блок управления (в сборе)

Автобус Примечания Примечания Программное обеспечение 1 367 067 Программное обеспечение 1 391 650 ТНВД в сборе ТНВД в сборе Сборка Сборка, автобус ТНВД в сборе Сборка ТНВД в сборе Сборка ТНВД в сборе Сборка Сборка Сборка Сборка Сборка Сборка Сборка Сборка Сборка Сборка ТНВД в сборе Сборка Сборка Сборка AWD Примечания Грузовые автомобили Грузовые автомобили Грузовые автомобили Грузовые автомобили Грузовые автомобили Грузовые автомобили Грузовые автомобили Грузовые автомобили Примечания Примечания

1 349 027 1 391 658 1 355 296 1 360 315 1 368 153 1 801 665 1 434 153

1 505 135

 Scania CV AB 2009 www.AUTOdiagnostika.lv diagnostic equipment reviews and manuals

PC 1

www.AUTOdiagnostika.lv обзоры диагностического оборудования и инстукции по экплуатации

2009-02-01 Контрольные приборы Комбинация приборов " " " ” ” Координатор Координатор 3/4-го поколения "

Блок управления (в сборе) 473 641 489 021 1 495 497 1 495 208 1 737 650 1 745 937 Блок управления 1 429 020

Примечания Автобус Автобус Автобус Автобус Автобус Автобус Примечания

1 498 713

Программирование максимальной скорости Двигатель EDC M7 " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " EDC MS5 " " " " " " " " "

Блок управления (в сборе) 1 111 290 1 302 538 1 318 544 1 340 968 1 341 132 1 342 391 1 355 790 1 355 792 1 355 794 1 355 795 1 357 358 1 357 359 1 357 361 1 357 362 1 358 981 1 363 581 1 363 585 1 363 589 1 391 093 1 391 096 1 391 099 1 391 102 1 391 105 1 391 108 1 391 111 1 391 114 1 391 117 1 391 120 1 391 123 1 391 126 1 391 129 1 391 132 1 405 178 1 382 156 1 382 160 1 383 007 1 383 011 1 383 015 1 385 171 1 395 453 1 395 457 1 409 327 1 409 331

Примечания 3-я серия, номер аппаратуры " " " " 3-я серия " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " 4-я серия, ТНВД " " " " " " " " "

 Scania CV AB 2009 www.AUTOdiagnostika.lv diagnostic equipment reviews and manuals

www.AUTOdiagnostika.lv обзоры диагностического оборудования и инстукции по экплуатации

PC 1

2009-02-01 " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " EDC MS6.2 " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " "

1 409 335 1 411 082 1 411 086 1 412 255 1 412 259 1 413 160 1 421 629 1 428 046 1 428 050 1 428 054 1 428 058 1 428 062 1 428 067 1 429 671 1 429 675 1 429 683 1 429 687 1 429 691 1 429 695 1 454 624 1 454 473 1 454 483 1 488 770 1 488 771 1 488 772 1 488 773 1 488 774 1 488 775 1 488 778 1 488 779 1 488 780 1 404 474 1 409 362 1 414 106 1 414 107 1 414 112 1 421 814 1 421 816 1 421 818 1 421 820 1 427 571 1 427 573 1 427 575 1 427 577 1 434 242 1 438 925 1 438 927 1 440 650 1 440 651 1 440 652 1 440 653 1 440 654 1 440 655 1 440 656 1 440 657 1 440 661 1 440 662 1 440 663

" " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " 4-я серия, насос-форсунка " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " "

 Scania CV AB 2009 www.AUTOdiagnostika.lv diagnostic equipment reviews and manuals

PC 1

www.AUTOdiagnostika.lv обзоры диагностического оборудования и инстукции по экплуатации

2009-02-01 " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " EDC S6 "

1 440 664 1 440 665 1 442 220 1 442 221 1 442 224 1 446 674 1 458 217 1 458 218 1 476 795 1 478 344 1 478 346 1 482 215 1 482 216 1 482 217 1 482 218 1 482 219 1 482 220 1 482 448 1 482 449 1 482 450 1 482 451 1 482 452 1 482 453 1 482 454 1 482 455 1 482 456 1 482 458 1 482 459 1 482 461 1 482 462 1 482 463 1 482 778 1 483 067 1 483 068 1 483 244 1 483 246 1 486 472 1 486 473 1 486 474 1 486 475 1 486 476 1 486 477 1 486 478 1 492 343 1 492 344 1 492 345 1 492 346 1 498 106 1 498 107 1 498 108 1 498 109 1 498 110 1 498 111 1 498 112 1 498 113 1 499 598 1 440 425 1 440 437

" " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " 4-я серия, насос-форсунка "

 Scania CV AB 2009 www.AUTOdiagnostika.lv diagnostic equipment reviews and manuals

www.AUTOdiagnostika.lv обзоры диагностического оборудования и инстукции по экплуатации

PC 1

2009-02-01 " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " SLD Wabco " " Электронная дроссельная заслонка VDO " Тормозная система ABS Wabco C3 ABS Bosch P4 " ABS Bosch CP12 " " ABS Wabco D " " " " " " " " " " " VPS

1 468 373 1 480 298 1 482 221 1 486 463 1 486 468 1 490 301 1 494 382 1 494 383 1 498 062 1 498 066 1 502 195 1 512 804 1 512 807 1 516 460 1 517 349 1 517 352 1 517 355 1 518 731 1 525 618 1 525 619 1 525 620 1 525 621 1 526 189 1 526 190 1 517 363 1 353 428 1 394 649 1 394 649 469 525 478 615 Блок управления (в сборе) 1 334 350 1 922 621 1 342 970 469 479 1 382 748 1 388 035 1 402 263 1 388 463 1 400 578 1 412 040 1 400 577 1 412 038 1 455 605 489 814 1 435 352 472 479 1 446 256 472 447 489 814 Блок управления (в сборе) 1 405 502 1 411 409 1 520 745

" " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " "

Автобус Автобус Грузовик и автобус Примечания 4-канальный ” Автобус 4-канальный " " 6-канальный, 6*4 " " 6-канальный, 6*2, грузовик " 6-канальная система, большие колеса, грузовик 4-канальный, 4*2, грузовик " 6-канальный, 6*2, автобус " 4-канальный, 4*2, автобус " Примечания

 Scania CV AB 2009 www.AUTOdiagnostika.lv diagnostic equipment reviews and manuals