Mercedes FT 2025 (Future Truck) by Automania

NOVITET:

BESPLATNI HRVATSKI AUTOMOBILSKI PRILOZI: LISTOPAD 201 4.

A utonoman kamion budućnosti sam vozi bez vozača!

Mercedes FT2025

NOVITET: Mercedes FT 2025 (Future Truck)

IMnogi će se sjetiti prvih i kompjutorski elektronski p nezgrapnu opremu prepunu kamera te su očekivali da SAD-u. Kao okoliš za testira potpuno razumljivo izabran krenuti krivo je bila izuzetno logičan izbor i garancija da osim same tehnike. Tada, a korake na tom području, cije

Davor Kindy Foto: Mercedes-Benz

samozatajnih test vožnji autonomnih vozila: paketi, znanstvenici i inženjeri natrpali su u senzora u vozilo, bezbroj fotoaparata i video vozilo samostalno vozi po pustinji Nevada u anje prvih testnih primjeraka autonomnih vozila na je pustinja, jer vjerojatnost kako će nešto o velika na samom početku, pa je pustinja bila a nitko od osoba neće stradati u tim pokusima, ali i danas kada su stručnjaci napravili velike ela ideja izgleda kao da dolazi iz SF filma.

NOVITET: Mercedes FT 2025 (Future Truck) No, danas, 1 0 godina poslije stvari su puno naprednije i prva testna autonomna vozila u eksperimentalnom obliku već voze po javnim cestama u Europi i svijetu (uz posebna dopuštenja i opet strogo kontroliranim uvjetima). To više nije SF ideja, već sve više realnost na našim cestama. Doduše najnoviji kamion budućnosti

Mercedes FT 2025 svojim ekstravagantnim i izuzetno futurističkim dizajnom i oblikom ne pomaže u uvjeravanju nevjernih ‘Toma‘ kako je sve to moguće i kako je autonomno vozilo puno bliže realnosti nego nekoj znanstvenoj fantastici.

Samo je pitanje novca i vremena kada će u serijsku proizvodnju, a u Mercedesu se nadaju kako bi se to moglo ostvariti negdje oko 2025. godine, a možda i prije. Mercedes intenzivno radi na razvoju autonomnog vozila, odnosno vozila koje bi samo upravljalo vozilom bez pomoći vozača. Najnoviji uradak, naravno još uvijek prototip, zove se Mercedes FT 2025, pri čemu je FT kratica od početnih slova riječi

'Future Truck‘ što u prijevodu znači ‘kamion budućnosti‘. Kamion budućnosti Mercedes FT 2025 imao je svoju svjetsku premijeru na IAA salonu gospodarskih vozila u Hannoveru koji je održan od 25. rujna do 2. listopada 201 4. godine. Ovaj autonomni kamion tegljač donosi revoluciju na autocestu, te kao takav predstavlja kako će kamioni u budućnosti izgledati i kakvim će mogućnostima raspolagati. Ovaj prototip vozi u realnim situacijama u prometu, pa je tako u kontroliranim uvjetima i uz posebne dozvole samostalno vozio do brzina 80 km/h na dionici njemačke autoceste A1 4 u Marburgu.. .

NOVITET: Mercedes FT 2025 (Future Truck)

Prednji dio

o FT 2025: S ugašenim motorom (lijevo), u autonomnom načinu rada (u sredini) i pri ručnom upravljanju vožnjom (desno)

NOVITET: Mercedes FT 2025 (Future Truck)

Mercedes FT 2025 je kamion budućnosti koji vozače kamiona pretvara u menadžere. Realnost na cesti tek od 2025. godine? 10

NOVITET: Mercedes FT 2025 (Future Truck)

Autonomnim kamionom upravlja svojevrsni autopilot po uzoru na autopilote koje se koristi u zrakoplovima, ali cestovni autopilot je puno kompliciraniji za napraviti i zahtijeva dodatne sustave i senzore koje zrakoplovi nemaju. Koliko god na prvi pogled izgledalo ipak je lakše napraviti autopilot za zrakoplov koji se kreće prostorom, nego vozilom koje se kreće površinom. Tako autonoman kamion (Robo-Truck) koristi posebne ra-

darske uređaje i senzore koji su povezani video kamerama, kako bi se osigurala vožnja neovisna od drugih vozila na prometnici ili kontrolnog centra. Mercedes je objedinio sve moguće sustave neophodne za autonomnu vožnju kamiona te je u skladu s autopilotom u zrakoplovu taj sustav nazvao 'Highway Pilot'. Mercedes FT 2025 je kamion budućnosti koji je odista u doslovnom smislu natrpan jako velikom količinom 'high-tech'...

NOVITET: Mercedes FT 2025 (Future Truck) najmodernijom tehnologijom i tehnikom koja je renutačno dostupna na svijetu. U donjem dijelu prednjeg kraja kamionske kabine smješten je radarski senzor koji skenira na kratkoj i daljnjoj udaljenosti ispred kamiona. Pokriva udaljenost do 250 metara, uz vidljivi kut od 1 8 stupnjeva. Senzor na malu udaljenost ima doseg 70 metara i 1 30 stupnjeva. Tehnika radarskih sustava je ista kao što se već danas koristi kod serijskih sustava kao što su sustav za održavanje razmaka između vozila i sustav za naglo kočenje u slučaju opasnosti. Prostor ispred kabine nadzire i stereo kamera smještena na dnu vjetrobranskog stakla. Stereo kamera raspoznaje vozi li se po cesti s dva ili više vozna traka, nalazi li se ispred vozila u vožnji nepokretni ili pokretni objekti, te kojom se brzinom kreću i u kojem smjeru. Bočni i pogled unatrag je osiguran dodatnim video kamerama i sustavima nadgledanja, radarskim uređajima i senzorima koji imaju doseg do 60 metara i pokrivaju vidni kut 1 70 stupnjeva. Sadržajno bogati tehnološki i tehnički paket ugrađen u kamion Mercedes FT 2025 upakiranje u elegantan futuristički oblik karoserije koji je pri tom izuzetno aerodinamičan i kao takav stvara manji otpor zraka pri vožnji od današnjih kamiona. Rezultat je niža potrošnja goriva i niža emisija štetnih plinova u okoliš. Kada kamion Mercedes FT 2025 ima ugašen motor dizajn kabine izgleda kao da su konstruktori zaboravili ugraditi prednja svjetla, žmigavce i druga rasvjetna te uobičajena kamionska dodatna svijetla i lampice. Prednja strana i bok kabine je glatka kao monolit,

nema maske motora ni detalja, proreza..., a sve je obojeno u Mercedesovu karakterističnu srebrnu boju. No, kada se kamion pokrene sve oživi i sve je na svom mjestu, zahvaljujući ugrađenim rasvjetnim tijelima koja imaju najmoderniju LED tehnologiju. U autonomnom načinu rada prednja svijetla su bijela, a kod ručnog upravljanja vožnjom prednja svijetla mijenjaju boju u plavo. I unutrašnjost je naglašeno super futuristična, velikih površina, prostrana i jednostavna s detaljima kao u dnevnom boravku kuće, čime se želi naglasiti kako autonomno vozilo

A utonoman kamion budućnosti sam vozi bez vozača!

i ne treba više vozača, koji se na taj način pretvara u svojevrsnog menadžera s viškom slobodnog vremena, koje koristi za druge poslove, a ne vožnju kamiona. Zanimljiv je i detalj kako nema vanjskih retrovizora, već kamere šalju slike na ekrane smještene u unutrašnjosti kabine na prednjem stupu krova. Kada je vozilo u auto-nomnom načinu vožnje vozač može okrenuti sjedalo za 1 80 stupnjeva i posvetiti se drugim poslovima. Što donosi autonomna vožnja gledano kroz pravne aspekte? Pojedine države već su dozvolile djelomičnu

vožnju, odnosno pojedine sustave koji su sastavni dio sustava autonomne vožnje, ali pri tom su ograničile brzinu na 1 0 km/h. Premda jako realističan i kao spreman za svakodnevnu upotrebu sustav autonomne vožnje bez vozača ipak ima osim pravnih riješiti kompleksan sustav i dovesti ga do visokog stupnja pouzdanosti, što je i najveći problem, pa ćemo do njegove masovne primjene u prometu po Mercedesovim stručnjacima u primjenu kamiona Mercedes Future Truck 2025 morati pričekati barem do 2025. godine – ili možda koju godinu prije ili kasnije!?

BESPLATNI HRVATSKI AUTOMOBILSKI PRILOZI: LISTOPAD 201 4. ---------------------------------------------------------Izdavač: KINDY-PRESS d.o.o. Kontakt: davor.kindy@automania.hr Učestalost izlaženja: svakodnevno www.automania.hr

Mercedes FT2025