Publisher PT. Bosmobil Indonesia
Libur lebaran menjadi tema di edisi ke-3 kali ini, merasakan pulang ke kampung halaman bersama MPV anyar dari keluarga All New Grand Livina. Menelusuri lika-liku kota Yogyakarta dengan kenyamanan berkendara yang makin memanjakan berkat penggunaan transmisi CVT terbaru. Beberapa kendaraan baru yang masih fresh juga akan memanjakan bacaan pada kanal car review, salah satunya adalah Subaru XV dan si fenomenal Chevrolet Spin Diesel. Lahir sebagai low MPV, Spin Diesel benar-benar memberikan sensasi yang luar biasa. Tak lupa pilihan rubrik IIMS mengawali isu pilihan redaksi dengan info mengenai beberapa kendaraan baru yang akan diluncurkan saat saat pameran otomotif terbesar nanti di mulai. Untuk itu selamat menikmati edisi ke-3 Autorevo.
Stanly Ravel
Managing Editor
Head Office Komplek Ruko Graha Mas Pemuda Blok AD No.3 - Jl. Pemuda Rawamangun - Jakarta Timur P. 021-4711796 F. 021-4711860 email redaksi@autorevo.co CEO Roland T. Siahaan Managing Editor Stanly Ravel Senior Designer Agung P. Account Executive Endah AV Rianti Sidang Redaksi Ryan Angga Adi Hidayat
AGUSTUS 2013 | AUTOREVO.CO
3
10 36
Honda Jalin Kerjasama Dengan SMKN Cariu All New Ford Fiesta Meluncur di IIMS 2013 The Cool Color MINI Clubman Bond Street 2013 15
9
26
Para Pendatang Baru di IIMS 2013 44
22
16
Peremajaan Sang Legenda New Toyota Kijang Innova 2013
Kehadirannya beberapa waktu lalu memang menorehkan warna baru dikancah dunia city car, tak heran bila Ford Motor Indonesia kini kembali menampilkan All New Ford Fiesta yang resmi mengaspal pada gelaran IIMS 2013 nanti.
ALL NEW FORD FIESTA MELUNCUR DI IIMS 2013
Wajah baru ala Aston Martin menjadi pemandangan utama dari New Fiesta. Tapi lebih dari itu ternyata ia juga turut membawa beberapa penambahan fitur baru yang tak kalah menarik seperti, konektivitas Ford SYNC, dan beberapa fitur modern lainnya. Racikan desain eksterior yang membuatnya kian sporty akan berkolaborasi dengan ragam pilihan warna-warna baru yang soft. Selain itu Ford juga menerapkan mesin baru, 1.5L Ti-VCT yang hadir dalam dua pilihan transmisi manual serta matik. Sayangnya untuk Ecobbost 1.0L-nya tak sekaligus dihadirkan pada IIMs 2013 nanti, melainkantahun depan. Mengenai kejelasan harga dan detail lebih lengkap spesifikasinya kita tunggu saat peluncurannya di IIMS mendatang.
Menandai program kerjasama antara PT Honda Prospect Motor dan SMKN 1 Cariu Bogor dalam Program Pendidikan Dasar Teknisi Honda, PT HPM menyerahkan donasi sebesar Rp 250 juta berupa peralatan serta komponen sistem kendaraan. Mulai dari 1 unit engine simulator, common tools, special tools dan alat ukur sampai dengan materi pelatihan.
HONDA JALIN KERJASAMA DENGAN SMKN CARIU
6
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013
Pendidikan Dasar Teknisi Honda merupakan program pendidikan dasar yang diberikan di SMKN 1 Cariu Bogor, yang bertujuan untuk mempersiapkan calon teknisi yang nantinya akan diserap oleh industri otomotif, khususnya sebagai teknisi di dealerdealer jaringan Honda. Program ini meliputi pelatihan dan OJT (On Job Training) untuk para guru, pendidikan selama dua bulan di sekolah, dan praktik kerja di dealer Honda selama 3 bulan untuk para siswa terpilih. “Sumber Daya Manusia merupakan salah satu faktor penting yang dibutuhkan industri otomotif yang saat ini sedang berkembang pesat di Indonesia. Program pelatihan dan pendidikan dasar bagi para calon teknisi Honda merupakan jembatan untuk mempersiapkan para calon teknisi Honda yang berkualitas dan siap pakai untuk bekerja setelah mereka menyelesaikan program pendidikan disekolah,� ujar Tomoki Uchida, President Director PT Honda Prospect Motor.
Facelift Yang Menggoda
New Daihatsu Terios
Sekian lama dinanti-nanti akhirnya PT Astra Daihatsu Motor (ADM) kembali meluncurkan New Daihatsu Terios yang merupakan produk improvement dari varian Terios sebelumnya. Pembaruan yang ada pada New Terios terlihat mulai dari sisi eksterios dengan konsep New Black Interior Design sedangkan sisi interior lebih sporty dan elegan berkat kombinasi warna hitam dan abu-abu layaknya trend sebuah SUV sejati. Mulai dari front and rear bumper guar, overfender dan side stone guard, untuk tipe TX desain baru dilengkapi dengan alloy whell dan spare whell cover, rear spoiler serta retractable outer mirror yang mendongkrak tampilanya jauh lebih gagah. Sedangkan fitur utama yang menjadi velue pointnya ada di sektor keselamatan. Daihatsu membekali New Terios dengan Dual SRS airbag dan sabuk pengaman Pretensioner & Force Limiter guna menjaga ruang gerak saat terjadi benturan lengkap dengan sandaran kepala dan seatbelt di 7 titik penumpangnya.
by Stanly
Kenyamanan lain diberikan melalui headunit 2DIN layar sentuh yang untuk tipe TX, serta fasilitas AC double blower dan cabin air-filter yang mampu menjamin penumpang tetap merasa sejuk dan nyaman berada di dalam New Daihatsu Terios. New Daihatsu Terios facelift ditawarkan dengan kisaran harga mulai dari Rp 169,5 samapi Rp 213,8 juta untuk varian TX AT yang merupakan line-up tertingginya.
AGUSTUS 2013 | AUTOREVO.CO
7
The Baby Evo II Mercedes-Benz 190E [w201]
8
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013
Konsep yang dituangkan mengacu pada Mercedes-Benz 190E (W201) Evolution II yang merupakan dasar dari si 'Baby-Benz' terjun ke ajang balap turing DTM di Jerman pada 1992 dengan AMG-Mercedes 190E Evolution II yang dulu dikendarai oleh Klaus Ludwig.
AGUSTUS 2013 | AUTOREVO.CO
9
Penyematan bodi kit menjadi kunci utama mendongkrak tampilannya, setelah selesai dengan pengecatan dan memasang bodikit, ke-4 spakbor original 190E pun wajib digerus hingga 10-15 cm agar 'klop' menyesuaikan bentuk over fender 190E Evolution II. Tak hanya tampang saja, agar nuansa adonan sporty kian mengental, maka sisi interior pun turut menjadi target berikutnya.
Tampilan memang manjadi modal untuk menarik perhatian, hal ini berlaku baik untuk pribadi seseorang sampai dengan kendaran, tak salah bila si lawas Mercedes-Benz 190E (W201) lansiran 1990 yang akrab dengan sebutan "Baby-Benz" milik Widyananto Purnomo pun turut bersolek. Lain dari biasanya, tampilan dress-up yang dilakukan mengarah pada sisi sporty tak seperti kebanyakan pemilik Mercy W201 yang justu ingin tampil elegan. "Saat membelinya masih kondisi standart, yang memperhatinkan adalah kondisi bodinya yang sudah keropos disantap karat. Setelah matang dengan konsep, akhirnya selang beberapa bulan kemudian lanjut ke proses pengarapan," ungkap Widi. Konsep yang dituangkan mengacu pada MercedesBenz 190E (W201) Evolution II yang merupakan dasar dari si 'Baby-Benz' terjun ke ajangbalap turing DTM di Jerman pada 1992 dengan AMG-Mercedes 190E Evolution II yang dulu dikendarai oleh Klaus Ludwig. Guna menerapkan konsep tersebut, Widi yang berprofesi sebagai arsitek pun rela merogoh kantong lebih dalam untuk menebus full set bodykit Mercedes-Benz 190E Evolution II dan langsung di cat ulang.
10
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013
Mulai dari mengaplikasikan jok Recaro Low Max 4 titik, stier kemudi MOMO sampai dengan tombol engine cut-off, pompa bensin, serta ekstra fan pada konsol tengah. Jangan harap ada bangku dibaris ke-2 hal ini sengaja di tanggalkan agar kesan racing makin gahar, bahkan dulunya saat ia sering ikutan balap ada rollbar yang menyangga bodinya. Meski sudah pensiun dan hanya dipakai harian tapi sisi performa masih dipertahankan. Mesin original dihibahkan dengan mengadopsikan mesin Boxer (W124) yang memiliki kapasitas 3.000 cc dan ditunjang dengan pengapian Mallory, final gear copotan Mercedes-Benz C28, sampai dengan akses pipa gas buang custom ala ‘freeflow’ lengkap dengan muffler tips Remus.
The Cool Colour
MINI Clubman Bond Street 2013
Mungil kecil penuh dengan ciri khas unik, that's MINI. Jati dirinya sebagai salah satu icon kendaraan asal Inggris membuatnya terihat begitu special, terlebih dengan varian anyar yang diboyong oleh MINI Indonesia yang lahir dari sebuah inspirasi akan sebuah jalan pusat perbelanjaan yang berada di London, MINI Clubman Bond Street. Datang dengan tampilan yang harmonis melalui paduan warna Midnight Black Metalic dan Cool Champagne di bagian cover spion, atap, Pillar C dan juga kap mesinnya menjadi suguhan yang unik dari keluarga MINI Clubman ini. Untuk mempertegas jati dirinya, emblem Bond Street turut disematkan beserta velg alumunium 17" dengan desain twin spoke black yang dikelir dengan warna Cool champagne.Masuk ke sisi interior, tampilan eksklusif nan mewah dengan dominasi warna hitam dari balutan kulit serta tatanan moderinisasi dari perangkat audionya memberikan sisi keistimewaan tersendiri. Selain itu mobil yang dibandrol sebesar Rp 649 juta, off the road ini juga dibekali dengan mesin empat silinder twinscroll turbocharger yang mampu mengantarkan olahan tenaga hingga 184 tenaga kuda. So, tak dapat dianggap enteng bukan, wajah imut tenaga galak!
by Stanly
AGUSTUS 2013 | AUTOREVO.CO
11
PEREMAJAAN SANG LEGENDA
NEW TOYOTA KIJANG INNOVA 2013
Sudah 5 generasi Toyota Kijang mengaspal di Indonesia sejak kemunculanya 36 tahun silam, dan di Agustus 2013 PT Toyota Astra Motor kembali meluncurkan New Toyota Kijang Innova yang direnovasi dari sisi tampilan dan interior agar pengemudi dan penumpang makin merasakan joy of driving kala mengendarainya. Pembaruan terlihat dari desain grill yang lebih besar dan terlapis oleh aksen chrome serta diikuti oleh foglamp ornament, back door garnish lengkap dengan reflector serta aerokit baru. Adanya ubahan ini memang membuatnya tampil beda dari versi sebelumnya, namun banyak yang menyayangkan karena terasa cukup tanggung. Sedangkan dari sektor interior, selain telah dilengkapi dengan head unit front face layaknya sebuah tablet serta kesan elegan melalui balutan kulit berwarna krem, seluruh jajaran New Toyota Kijang Innova juga telah dilengkapi dengan perangkat dual airbags dan seatbelt pretensioner serta force limeter-nya yang menjamin sisi safety jauh lebih baik. "Ini merupakan wujud dari ekksistensi Toyota Kijang yang selama lebih dari 36 tahun telah menemani perjalanan 1,5 juta keluarga di Indonesia," ungkap Presiden Direktur PT. Toyota Astra Motor - Johnny Darmawan.
BY STANLY
12
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013
Untuk versi renovasi ini, Toyota menaikan harga Kijang Innova menjadi Rp 1,8 sampai Rp 4,5 jutaan dibanding versi lawasnya. New Kijang Innova mengalami sedikit penambahan harga yang bervariasi, mulai dari Rp, 1,8 juta hingga Rp 4,7 juta dibandingkan dengan harga generasi sebelumnya. Total kisarannya kini dimulai dari Rp. 197,3 hingga Rp. 316,55 juta.
Seakan tak mau kalah dengan saudaranya, Toyota turut menghadirkan versi upgrade dari New Toyota Rush yang terakhir kali muncul pada 2010 silam. Sama seperti Daihatsu, unsur safety menjadi kelengkapan utama yang disodorkan untuk New Rush yang kini dilengkapi dengan dual SRS airbag pada seluruh jajaran tipenya. Fitur pretensioner pada sisi pengemudi dan penumpang, serta indikator pengingat juga turut menjadi standar yang sekarang melekat pada New Toyota Rush.
TAMPIL BIASA SAJA NEW TOYOTA RUSH TRD
Disisi interior perubahan dilakukan pada sisi warna yang kini menjadi dark gray, sedangkan perubahan besar kini varian New Rush tak lagi mengusung varian S yang kini digantikan langsung dengan tipe TRD Sportivo yang menjadi varian tertinggi dikeluarga Rush. Sayangnya pada sektor eksterior, Rush masih kalah dengan Terios bahkan ubahan pada Rush terkesan biasa saja tak terlalu mendetail layaknya Terios. Hanya beberapa aparel yang membedakan dengnavarian lawasnya seperti front bumper spoiler, rear bumper spoiler samapi dengan embelm TRD. Sedangkan kenaikan harganya dimulai dari 205,6 juta sampai Rp 229,950 untuk varian TRD Sportivo automatik.
AGUSTUS 2013 | AUTOREVO.CO
13
14
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013
.REVIEW
Setangguh Bangsa Arya VOLKSWAGEN NEW TIGUAN 1.4 TSI
Tak ada sudut-sudut tajam yang mengambarkan sisi agresif dari eksteriornya, ini juga menjadi salah satu karakteristik VW dalam hal desain eksterior.
by Stanly
AGUSTUS 2013 | AUTOREVO.CO
15
“Mesin TSI 1.390 cc yang tersalurkan melalui transmisi 6-speed Direct Shift Gearbox with dual clutch Tigaun diklaim mampu mengantarkan tenaga hingga 150 bhp”
16
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013
Melihat desain tampilannya, Volkswagen New Tiguan 1.4 TSI memang tak terlalu mewah apalagi bila disandingkan dengan para SUV asal daratan Eropa lainnya namun tetap saja sebagai sebuah mobil ras Jerman, Tiguan memiliki karakteristik tersendiri yang membuat dirinya memiliki nilai prestige dimata penggunanya. Tak ada sudut-sudut tajam yang mengambarkan sisi agresif dari eksteriornya, ini juga menjadi salah satu karakteristik VW dalam hal desain eksterior. Bermodalkan desain layaknya Touareg ia pun memiliki tampilan kokoh pada sisi depan. Mulai dari penyematan lampu utama dengan sistem DRL dan LED, grill besar hingga list chrome yang menajadikannya terlihat lebih elegan. Untuk sektor belakang hanya dihiasi oleh stop lamp LED dengan desain yang modern mengkuti lekukan bodinya.
Masuk kebagian interior, disini jangan harap Anda akan mendapatkan kesan mewah yang berlebihan, tapi justru sebaliknya. Tapi adanya center cluster yang mampu mengakomodasikan kebutuhan pengendara dan penumpang melalui beragam fungsi seperti tombol AC, headunit double din layar sentuh lengkap dengan fasilitas modern sampai dengan gagang kemudi yang dipenuhi ragam tombol fungsi sebagai wujud tingkat kenyamanan sisi ergonomisnya. Uniknya sebagai mobil compact SUV, New Tiguan 1.4 TSI dirancang untuk memenuhi kebutuhan keluarga dan hal ini dilihatkan dari desain interior yang cukup lapang baik di baris pertama hingga baris ke-2. Visibilitas yang mempuni ditambah dengan kopartement untuk menaruh makanan dan minuman di baris ke-2 yang melekat dibalik kursi baris pertama.
AGUSTUS 2013 | AUTOREVO.CO
17
18
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013
Selain itu untuk berpergian juga telah ditunjang dengan bagasi yang cukup lapang, so meski tampilannya compact namun ternyata interiornya cukup memanjakan para penumpang meski tak semewah dengan para kompetitornya yang telah menggunakan sunroof. Giliran menghidupkan mesin melalui tombol start-stop, getaran minim serta suara senyap yang dirasakan di dalam kabin menambah nilai plus dalam sektor kenyamanannya. New Tiguan yang dibandrol sebesar Rp 420 juta mengusung mesin TSI 1.390 cc yang tersalurkan melalui transmisi 6-speed Direct Shift Gearbox with dual clutch Tiguan diklaim mampu mengantarkan tenaga hingga 150 bhp pada 5.800 rpm serta torsi 240 Nm pada 1,500-4,500 rpm. Ketika mencicipi tenaganya, putaran bawah sedikit lamban meski ia telah ditopang dengan dukungan supercharger namun ketika mencapai rpm di atas 2.500 silakan Anda rasakan kebuasannya apalagi setelah kaki menekan gas lebih dalam hingga rpm 3.500 - 6.000. Bermanuver ringan ketika di putaran atas New Tiguan cukup memberikan keasikan tersendiri dengan sistem kendali yang ringan dan tetap stabil ketika dikendalikan berkat teknologi ESP dan suspensi yang telah dirajik ulang untuk kondisi jalan Indonesia. Satu lagi keistimewaanya, selain ia telah ditopang dengan sistem electric parking brake untuk mencegah gejala mundur saat mobil berhenti ditanjakan curam serta teknologi BlueMotion yang katanya sanggup menekan tingkat efesiensi bahan bakar, ternyata jati dirinya sebagai sebuah SUV Jerman juga telah teruji sanggup menerabas medan tanah berlumpur. Salah satunya yang telah ditunjukan oleh VW Indonesia ketika show off peluncuran New Tiguan di Jakarta.
AGUSTUS 2013 | AUTOREVO.CO
19
SENSASI
EXTRAORDINARY “because there’s is so many invisible feature inside this car”
20
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013
.REVIEW
AGUSTUS 2013 | AUTOREVO.CO
21
Karakteristik dan ciri khas tersendiri memang membuat Subaru lebih 'stand out' diantara merekmerek Jepang lainnya. Salah satu yang membuatnya paling menonjol adalah kehadiran mesin boxer serta sistem pengerak 4 roda yang menjadi perangkat standar dari Subaru XV, terlebih harga yang dibandrol cukup kompetitif bahkan dibawah para rivalrivalnya. Seperti halnya crossover, Subaru XV memiliki style ground clearance yang lumayan tinggi, lebih dari itu ternyata ia mengganut basis dari Impreza yang memiliki karakteristik sport, so dapat dipastikan efek fun to drivenya yang cukup tinggi. Oh yah, ini merupakan kali pertamanya kami merasakan jajaran keluarga Subaru dan jelas rasa penarasan berada dibalik kemudi menjadi modal kuat untuk mencicip performanya. Singgah di jok utama, nuansa sederhana cukup menonjol dengan tatanan dashboard yang minimalis untuk seukuran mobil bertaraf menengah keatas ini. Tapi jangan cepat terbuai dengan tampilannya because there's is so many invisible feature inside there yang memang bersifat kasat mata namun sarat
dengan teknologi tinggi. Baik sisi depan dan belakang ditopang dengan visibilitas yang cukup baik berserta kelapangan yang mempuni untuk pengendara dan penumpangnya, sedangkan di tengah terdapat multi information display (MID) untuk memantau informasi seputar kendaraan bersanding dengan tampilan elegan dari jok dan lingkar kemudi yang dibalut lapisan kulit hitam. Giliran mencicipi tenaga 150 PS yang didulat oleh mesin boxer 1.995 cc setelah mesin dihidupkan. Secara garis besar karakteristik mesinnya tergolong lebih kalem alias soft begitu juga saat diajak melaju ia tak menegaskan sisi agresif justru lebih menebar
22
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013
efek fun to drive melalui handling yang lincah. Ketika pertama kali mulai mengemudi memang kemudi terasa lebih berat, namun ini justru menjadi karakteristiknya tersendiri yang menjamin stabilitasnya. Perpindahan tiap langkah kian halus melalui transmisi CVT tapi efek lainnya tenaga memang lebih lambat untuk sampai menyentuh putaran tinggi, solusi untuk merasakan lebih 'greget' tinggal mainkan pa足ddle shift yang berada di setir untuk mengaktifkan fungsi manual 6-speed percepatannya yang secara otomatis memberikan tenaga jauh lebih agresif. Ketika melesat di jalur bebas hambatan ia mampu beraksi cukup memukau, apalagi ketika kick down mulai dari putaran bawah. Dukungan sisi handling dari struktur mesin boxer yang mampu meredam titik berat serendah mungkin juga berujung pada pengendalian yang persisi ketika kami mengajak XV sedikit bermanuver, sama halnya dengan fitur Symmetrical AWD yang dirancang untuk membuat as roda depan, as roda belakang, dan propeller shaft sebagai penghubungnya memiliki panjang yang sama hingga pengendalian tetap terjaga dengan stabil. Sayang, kami tak menemukan medan yang pantas untuk meguji pengerak 4 rodanya, namun hal ini kami simpan untuk mengeksplornya lebih dalam dilain waktu ...
AGUSTUS 2013 | AUTOREVO.CO
23
Di balik tampilan interiornya yang minimalis, XV memiliki beberapa fitur yang tak kalah saing dengan kompetitornya. Sebut saja audio dengan layar sentuh, GPS, koneksi Bluetooth, cruise control, climate control, MID serta rear kamera, hal ini belum lagi ditunjang dengan ragam fitur teknologi terkini yang telah diungkapkan di atas, 'the invisible feature'.
24
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013
Salah satu yang menarik, sebagai crossover ia menawarkan banyak kompartement sebagai penyimpanan barang layaknya mobil keluarga. Kurang lebih terdapat 10 cup holder beserta sistem jok belakang yang dapat dilipat 60:40 sehingga menyediakan ruang yang lebih luas, sedangkan untuk bagasinya pun juga tergolong lapang dan mampu menampung barang bawaan ketika berpergian ke luar kota bersama keluarga.
AGUSTUS 2013 | AUTOREVO.CO
25
5 Hal Pada Ford Focus Bikin Seru Perjalanan New Ford Focus Hatchback by Roland
26
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013
“Tak kenal maka tak sayang, ungkapan ini cocok ditujukan kepada New Ford Focus Hatchbach yang kami uji beberapa waktu lalu sebagai teman perjalanan disaat liburan�
AGUSTUS 2013 | AUTOREVO.CO
27
Sebagai mobil yang tenar di kancah balap rally dunia, Ford Indonesia nampaknya terus berjuang menambah populasi Focus di tanah air. Sehebat apa sih si hatchback yang dibandrol 300jt-an ini, berikut beberapa kelebihannya bila disandingkan dengan rival dari dataran Jepang yang tenar lebih duluan di Indonesia...
Body Tebal Bikin Senyap Anti kaleng! Tak banyak mobil 300jtan yang beredar disini memiliki tingkat keheningan kabin seperti New Focus. Perpaduan plat body tebal, material peredam dan spesifikasi ban berkualitas (Michelin Primacy LC), menjadikan New Focus hening bahkan saat dipacu hingga 140kpj. Untuk urusan ini kami cukup angkat topi menyalutinya.
28
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013
Audio 8 Speaker Bersuara Indah. Untuk apa audio Sony sejernih ini hadir di mobil 300jt-an? Well..mungkin Ford ingin menaklukan kebosanan pengendara saat menerabas kemacetan yang begitu kejam. Saya pun harus mengakui turut terbuai mendengarkan lantunan indah yang menghibur saat terjebak macet di exit tol Jagorawi menuju Puncak.
Sun Roof Untuk Hiburan Anak Meski cuaca Jakarta panas dan polusi tinggi, tidak mengurungkan niat anak saya untuk sesekali membuka sunroof dan berdiri hingga kepalanya keluar melebihi atap mobil. Dengan tawa penuh kegirangan, nyatanya sunroof ampuh mengobati rasa bosan mereka dikala harus berada dalam mobil untuk kurun waktu yang lama. Hal ini juga menegaskan bahwa fungsi sunroof tak hanya sebagai cerminan mobil premium saja melainkan masih banyak fungsi lainnya.
Perpaduan material dan spesifikasi berkualitas menjadikan New Focus hening bahkan saat dipacu hingga 140kpj Efesien and Anti Boyo Meski mengemban bobot berat berkat tebalnya plat body, tak lantas membuat performa bahan bakar New Focus boros. Konsumsi rata-rata perjalanan saya dengan rute Jakarta-PuncakSentul-Jakarta adalah 1 liter untuk 9 km. Dengan gaya mengemudi agresif saat melintasi Jagorawi plus terjebak macet di Puncak, tidaklah mengecewakan, tenaganya cukup tersuplai dengan baik bahkah dari putaran bawah sekalipun.
AGUSTUS 2013 | AUTOREVO.CO
29
30
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013
Handling Memukau It's fun to drive! Stier mobil ini terbilang ringan, tidak jauh beda dengan Ford Fiesta yang lebih mungil. Tiap bantingannya terasa empuk namun sisi pengendalian tetap presisi. Banyak yang kurang menyadari hal ini, padahal sisi fun to drive yang diberikan dari handng sebuah kendaraan merupakan salah satu modal utama dalam hal kenyamana berkendara. Setidaknya lima hal tersebut merupakan sensasi utama yang ditemukan saat si Ford Focus Hatchback menemani libur Lebaran 2013 kami . Apakah 5 hal seru di atas cukup mampu sebagai senjata untuk menambah populasi New Ford Focus di Indonesia? Tak kenal maka tak sayang..
AGUSTUS 2013 | AUTOREVO.CO
31
Yes ... itu lah atmosfer yang cukup kental jelang gelaran Indonesia International Motor Show 2013 pada 19 - 29 September mendatang. Bagaimana tidak, beberapa brand lawas yang sempat 'mati suri' kini siap memamerkan line-up produknya kembali. Sebut saja Datsun yang kini digandeng oleh Nissan, Fiat oleh PT Garasindo Inter Global dan juga Renault, ke-3 nya telah komit untuk meramaikan gelaran IIMS 2013 dengan jajaran produknya yang akan meramaikan pasar mobil di Tanah Air. Hal ini tentu tak terlepas dari makin berkembangnya pandangan IIMS di kancah industri otomotif dunia yang mendorong pemain industri untuk terus ambil bagian dalam perhelatan tahunan ini. Di usianya yang ke-21 IIMS akan mempergunakan lahan seluas 75.000 m² untuk menampilkan 36 APM dan 276 industri pendukung yang ikut mendukung pameran akbar otomotif Indonesia. Renault yang kembali hadir meramaikan pasar mobil di Indonesia rencananya akan membawa beberapa line-up produknya seperti Renault Duster, Koleos, Megane dan juga Clio. Fiat sendiri akan menghidangkan para penggunjung dengan penampilan Fiat 500 Gucci Edition yang memiliki penampilan unik ala Italia dan seperti yang sering dibahas Datsun yang kini berpayung pada Nissan Motor Indonesia datang dengan menampilkan produk LCGC-nya, meskipun belum tentu langsung dipasarkan mengingat peraturan yang kian 'membasi' namun IIMS 2013 akan menjadi debut awal bagi Datsun di Tanah Air.
PARA PENDATANG BARU IIMS 2013
BE STEADY N READY 32
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013
Bukan hanya ke-3 merek tadi yang akan meramaikan IIMS tahun ini, namun beberapa ATPM lainnya juga telah menyiapkan amunisi produk barunya. Ford Motor Indonesia resmi merilis All New Ford Fiesta pada ajang motor show yang diikuti oleh KIA Mobil Indonesia dengan melansirkan produk sedan mid-sizenya, All New KIA Optima.
Sedangkan untuk Honda Prospect Motor, mereka akan menampilkan produk LMPV untuk pertama kalinya di dunia pada ajang IIMS 2013 ini bersama dengan Brio Satya yang didaulat menjadi kendaraan LCGC Honda sama dengan Suzuki dengan K-Car nya. Tak ketinggalan dengan Subaru yang turut meramikan gelaran IIMS 2013 kali ini dengan menampilkan varian anyar dari Subaru Forester. Dari dataran Eropa yang ditempati oleh BMW, VW, Mercedes-Benz serta Audi juga akan memberikan kejutan menarik yang tak kalah seru dengan merilis produk terbarunya untuk melengkapi jajaran lineup kendaraan di Indonesia.
Rencananya pihak Mercy akan memboyong tiga produk terbarunya yaitu, SL Roadster, New G-Class serta CLS Shooting Break. Untuk BMW datang dengan kejutan bersama varian baru yang masih enggan untuk dipublikasikan sama hal-nya dengan pihak Volkswagen, namun untuk Audi walau masih ditutup-tutupi tapi kabar besarnya ia siap mendatangkan kembali varian All New Audi A5 di gelaran IIMS 2013. - by stanly
AGUSTUS 2013 | AUTOREVO.CO
33
Exotic Vacation Around Jogja Nissan New Grand Livina XV CVT 1.5L by Stanly
34
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013
Seperti biasanya, Jogja menjadi kota peraduan merayakan moment Lebaran. Meski ketempat yang sama tapi kali ini kami datang dengan MPV generasi baru dari keluarga Nissan All New Grand Livina yang pastinya memberikan pengalaman baru.
Bukan hanya dimodali dengan tampang baru yang fresh, tapi disertai pembenahan melalui transmisi CVT yang menggantikan versi konvensionalnya. Selain lebih halus membuat penumpang merasa lebih nyaman juga diklaim lebih efesien, untungnya kami mendapatkan varian XV CVT, so bisa sekaligus mudik sambil menguji si All New Nissan Grand Livina ke kota yang dikenal sebagai 'the never ending asia'.
Berisikan 4 orang penumpang dewasa, kelapangan kabin tak perlu dipertanyakan lagi. Meski tak berbody boxy, namun sisi kenyamanan dari ruang kepala dan kaki tetap terjamin. Berada dibalik kemudi maupun menjadi penumpang di baris ke-2 hampir sama nyamannya, terlebih jok penumpang mengusung fitur reaclining hingga memberikan ruang yang lebih lapang. Karena membawa barang cukup banyak, baris ke-3 kami korbankan dengan melipat rata untuk mendapatkan ruang yang jauh lebih lapang.
AGUSTUS 2013 | AUTOREVO.CO
35
Jalur selatan sampai Nagrek menjadi rute idamanan, selain jalannya cocok untuk menguji ketangguhan mesin beserta transmisi CVT-nya, sisi handling pun dapat kami rasakan dengan baik. Medan menanjak dan jalan berliku menjadi santapan utama, ini kesempatan baik untuk menguji kehandalan New Livina. Dari sisi performa, sebagai MPV keluarga yang dimodali mesin berkapasitas 1.5L ternyata Livina cukup memuaskan bahkan manuvernya pun tergolong smooth yang memudahkan untuk pengendalian ketika melibas jalur berkelok mulai dari Malambong hingga Gentong.
HOME SWEET HOME Sekitar 15 jam perjalanan akhirnya kami sampai di kota Jogja, nuansa Idul Fitri makin kental terasa ketika tiba dirumah. Suasana desa yang sederhana namun penuh dengan keceriaan memberikan kesenangan tersendiri. Home sweet home lah pokoknya...apalagi jelang malam Lebaran dimana sanak family makin berdatangan untuk berkumpul bersama.
36
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013
Lompat ke hari berikutnya setelah berkumpul merayakan kebersamaan Idul Fitri, kami habiskan untuk menelusuri kota penuh budaya ini dengan New Livina. Mulai dari wisata bersejarah sampai dengan memuaskan lidah dan perut dengan kuliner ala kampung kebeberapa tempat.
DARI GUDEG, TAMAN SARI SAMPAI BERINGIN KEMBAR
Kawasan wisata sejarah yang kami kunjungi adalah Taman Sari. Taman Sari dibangun pada 1758 dan selesai pada tahun 1965 oleh Tumenggung Mangundipuro yang diarsiteki dengan diarsiteki oleh seorang berkebangsaan Portugis yang dikenal dengan nama Demang Tegis. Tempat ini dibangun dengan tujuan utama sebagai taman atau kebun bagi raja dan anggota keluarganya, terutama para wanita. Namun ternyata selain dari fungsi sebagai tempat berekreasi tersebut, Taman Sari Yogyakarta memiliki fungsi lain yang luar biasa. Mulai dari benteng pertahanan Keraton Yogyakarta sampai dengan sarana ibadah.
AGUSTUS 2013 | AUTOREVO.CO
37
Banyak bangunan yang cukup menarik, mulai dari goa bawah tanah,pemandian putri dan selir sampai dengan perkampungan seni yang berisikan lukisan, cinderamata sampai dengan beberapa kerajinan. Puas dari sini, kami mengunjungi wisata lain yang masih dalam lingkup kekeratonan Yogyakarta tepatnya di alun-alun kidul. Pernah dengar pohon beringin kembar yang ada di Jogja, yang konon banyak dikunjungi oleh paramuda-mudi untuk melakukan atraksi 'masangin'. Masangin sendiri merupakan atrakasi melewati jalan antara dua beringin yang ada di tengah alun-alun dengan mata ditutup kain hitam, dan konon katanya jika orang mampu melewatinya dan tak serong atau menabrak maka ia akan mendapat berkah tak terhingga. Tapi, jangan mencoba untuk mengintip, sebab jika dilakukan anda akan masuk ke dunia lain, Anda akan mendapati alun-alun dalam keadaan sepi dan sulit untuk kembali ke alam nyata lagi. Woow ngerikan ...
38
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013
Tak pas rasanya bila hanya mengunjungi kawasan wisata tanpa mencicipi makanan khas kota Jogja yang juga terkenal dengan kota Gudeg. Untungnya gudeg yang kami tuju masih berdekatan yaitu di daerah Wijilan yang juga terkenal dengan "kampung gudeg" karena hampir setiap toko disini menyajikan gudeg tapi tetap dengan citra rasanya masingmasing. Pilihan kami jatuh pada toko gudeg Yu Djum, entah kenapa lidah rasanya cukup cocok ketika menyantap gudeg kering ala Yu Djum ini. Gudeg ini telah melegenda hampir 40 tahun, terutama karena memiliki kelebihan pada sajian nangkanya yang benar-benar kering, berwarna kecoklatan, dan tidak seperti gudeg yang terlalu manis. Selesai menyantap gudeg Yu Djum sekitar jam 3 sore kami melanjutkan perjalanan, yang merupakan tujuan akhir kami, tapi sebelumnya tak lupa kami singgah ke pabrik bakpia yang merupakan kudapan ringan khas Jogja sebagai oleh-oleh kami.
AGUSTUS 2013 | AUTOREVO.CO
39
Mengejar Sunset Ratu Boko
Yup, tujuan berikut kami adalah Candi Ratu Boko yang berada di kawasan Piyungan berdekatan dengan si legenda Candi Prambanan. Meski belum terlalu terkenal, namun di candi ini bila sedang beruntung anda bisa menikmati panorama 'sunset' yang indah dan tentunya beda dari biasanya. Istana Ratu Boko merupakan bangunan megah yang dibangun pada masa pemerintahan Rakai Panangkaran, salah satu keturunan Wangsa Syailendra. Istana yang awalnya bernama Abhayagiri Vihara dengan harafiah 'biara di bukit yang penuh kedamaian' ini didirikan untuk tempat menyepi dan memfokuskan diri pada kehidupan spiritual. Tak hanyal bila lokasinya berada diatas bukit, dan kami pun mengajak New Grand Livina CVT untuk mengunjugi lokasi eksotis dari Candi Ratu Boko. Setelah kurang lebih menanjak melewai beberapa desa, akhirnya kami sampai ke pintu masuk dan langsu memakirkan si New Livina CVT ini. Setelah beres dengan urusan administrasi, kami pun tak langsung naik ke atas candi melainkan sedikit beristirahat disebuah teras yang indah dan sarat dengan pemandangan memanjakan mata. Karena lokasinya diatas, dari teras ini Anda bisa menikmati santapan ringan maupun minuman ringan sekaligus memandangi indahnya pucuk gunung Merapi. Sekitar pukul 5 sore, langsung kami tanjap gas naik keatas menuju pintu gerbang Ratu Boko. Eiitt...perjalanan ke candi harus ditempuh dengan berjalan kaki, jaraknya pun cukup dekat hanya sekitar setengah kilo, tapi medanya menanjak melewati beberapa anak tangga. Bisa dikatakan kami merupakan pengunjung yang beruntung, alias the lucky one. Cuaca yang bagus disekitar kota Yogyakarta menelurkan pemandangan yang fantastis unutuk kami menikmati eksotisnya sunset Ratu Boko. Melalui dua gapura tinggi beserta 5 pintu sang surya berlahan turun menuju peraduan yang membuat semesta terasa begitu damai. Inilah akhir dari liburan kami kali ini yang ditutup manis dengan pemandangan indah dari Candi Ratu Boko.
One Of The Best Family Road Trip
SUV Amerika ini bukan hanya sekadar sebuah nama melainkan merefleksikan sisi adventure car yang siap diajak kemanapun bersama keluarga 42
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013
Dodge Journey SXT Platinum 2013
AGUSTUS 2013 | AUTOREVO.CO
43
Bukan pertama kalinya kami menjajal MPV Amerika ini, tapi pembenahan yang dilakukan oleh PT Garansindo Inter Global (GIG) pada Dodge Journey yang kini mengemban tag-line Family Luxury Crossover memang terbukti ampuh mendongkrak penampilannya. Mulai dari sentuhan aksen chrome pada sektor grill, handle, roof rail sampai dengan penyematan velg baru berdimensi 19" membuatnya terlihat kokoh mendampingi tampilan body bongsornya.
Big point untuk Dodge Journey SXT Platinum yang dibandrol sebesar 625 juta adalah sektor kenyamanan yang disandingkan dengan ragam fitur berlimpah sebagai mobil keluarga. Bahkan ia melebihi mobil kelarga biasa, penamaan 'Journey' benar-benar ditunjukan dari beragam sektornya, mulai dari tampilan, interior, fitur sampai urusan performa. Nah, bagi para pecinta road trip, Dodge Journey merupakan salah satu pilihan yang wajib Anda jajal. Straight to the point, FLC alias Family Luxury Crossover ditunjukan dari sisi interiornya yang fokus pada kenyamanan baik untuk penumpang maupun pengendara. Kemewahan tersaji dari dominasi warna hitam hasil balutan kulit mulai dari doortrim sampai dengan jok. Tak hanya itu,
44
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013
kesan modern juga ditunjukan dengan adanya Headunit layar sentuh terbesar dikelasnya dengan dimensi 8.4" yang berfungsi sebagai Media Center dan dilengkapi dengan ragam fitur seperti, Bluetooth, Voice Command, GPS serta teknologi Uconnect. Sisi ergonomis juga ditunjukan melalui ragam tombol fungsi yang melekat pada gagang kemudi sehingga memudahkan pengendaraanya untuk mengatur beragam fungsi, sedangkan untuk mengetahui informasi kendaraan cukup melirik dari layar kecil di tengah spidometer yang juga berfungsi sebagai Electronic Vehicle Information Center.
What a nice car, isn’t it?
Seperti yang telah diungkapkan di atas, nama 'Journey' pad SUV Amerika ini bukan hanya sekadar sebuah nama melainkan merefleksikan sisi kelengkapan dalam adventure, so pasti unsur dan nilai flexibilitas menjadi prioritas utama yag dikedepankan terlebih menyangkut masalah kenyamanan dalam perjalanan. Kelapangan kabin tengah digambarkan melalui sudut buka pintu yang mencapai 90 derajat, sedangkan di jok baris ke-2 juga memiliki jaminan kenyamanan layaknya ruang kaki dan kepala yang lapang. Bukan hanya itu saja, keluarga yang membawa anak kecil di jok tengah juga dapat memanfaatkan fasilitas booster untuk memberikan ketinggian yang lebih nyaman bagi si kecil. Dari sisi hiburan, bukan hanya disediakan sebuah layar LCD untuk menemani perjalanan, melainkan ruang penyimpanan yang sangat berlimpah, mulai dari kompartemen glove box, ruang tambahan dikursi penumpang depan yang berguna menyimpan peralatan kantor seperti laptop maupun camdig dan yang teristimewa adalah kompartemen di lantai tengah kabin yang bisa dijadikan cooler box dengan menampung 12 kaleng softdrink plus es batu. What a nice car, isn't it? Bahkan saat perjalanan Anda memerlukan senter mini sebagai penerangan, Anda cukup mengambilnya dari ruang bagasi belakang yang telah disediakan. Dilengkapi dengan mesin berkapasitas 2.360 cc, Dodge Journey diklaim memiliki tenaga sebesar 173 hp pada rpm 6.000 dengan torsi 225 di 4000 rpm. Meski berbody boxy, tapi bicara soal performa rasanya tak perlu diragukan lagi, hanya saja masalah konsumsi bahan bakar memang tak sebaik MPV Jepang, tapi tentu ini tak menjadi persoalan yang berarti dibandingkan tingkat kenyamanan yang diberikannya. Saat berada dibalik kemudi meski terasa besar, ternyata handlingnya cukup baik terlebih dengan dukungan ESC yang membuat pengendalian kian stabil. Kesempurnaanya sebagai one of the best family road trip makin terpenuhi dengan ragam piranti keselamatan yang melekat dan salah satunya ditujukan melalui 9 titik air-bags yang sanggup memberikan perlindungan ekstra untuk pengendara dan peumpang.
46
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013
AGUSTUS 2013 | AUTOREVO.CO
47
ONE
48
OF
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013
Chevrolet Spin 1.3 LT TDCi
A KIND
SMALL ENGINE BIG POWER
AGUSTUS 2013 | AUTOREVO.CO
49
Seperti janji di edisi sebelumnya, setelah puas membahas habis varian Chevrolet Spin 1.5 LTZ bertransmisi manual, giliran merasakan sensasi mesin diselnya melalui tipe Spin 1.3 LT TDCi. Ups ... sekadar informasi, kami sangat menantikan untuk menjajal si MPV murah dari Chevrolet yang memiliki keistimewaan tersendiri ini, pasalnya diantara banyak pilihan low MPV yang menjamur hanya Chevrolet yang berani unjuk gigi menawarkan mesin diesel, so pasti ia benar-benar one of a kind. Selain itu pihak Chevrolet juga mengklaim kualitas yang dimiliki sama dengan varian bensin bahkan varian diesel ini justru lebih unggul dari sisi efesiensi bahan bakarnya. Bak pinang dibelah dua, secara visual memang tak ada yang berbeda antara tampang versi bensin dan diesel, tapi sebagai pengenal jati dirinya maka bagian belakang disematkan emblem TDCi. Selain itu di varian die-
50
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013
sel ini juga telah mengusung roof rail yang membuat tampilannya kian gagah. Masuk ke dalam sektor interior pun kami tak melihat perbedaan yang signifikan, semuanya memiliki desain yang sama, sederhana tapi serba fungsional. Tatanan ruang dan kursi yang nyaman masih tersaji dengan baik, meski memiliki kekurangan dalam hal keluasan dibaris ke-2 karena tak menganut sistem reclining seat, namun kabin atas terasa lapang berkat penggunaan blower yang langsung berada pada plafon. Enough dengan sisi eksterior dan interior, langsung menuju ke hidangan menu utama yang menjadi kelebihan sekaligus selling pointnya. Karakteristik mesin diesel yang cenderung berisik cukup memang cukup santer, namun begitu menutup pintu, hmm ... nyaris tak terdengar lagi derungan mesin diselnya. Tanpa banyak disadari unsur kesenyapan kabin yang dimiliki Spin patut untuk diacungi jempol.
Bermodalkan mesin berkapasitas 1.248 cc 4-silinder, Spin kami ajak bermain melibas kemacetan ibu kota. Tak hanya untuk mengetahui sisi efesiensi dalam perkotaan saja namun sekaligus menguji kepraktisannya sebagai mobil 7-seater yang acap kali dijadikan sebagai kendaraan commuter. Meski masih menganut transmisi manual 5 percepatan, tapi perpindahan ditiap giginya tergolong cukup lembut. Putaran bawahnya juga enteng, sedikit menyentuh pedal gas Spin pun mulai berjalan hal ini berkat penyematan perangkat turbocharger lengkap commonrail injection yang menyokong tenaga diputaran bawah. Tak heran bila ia cukup bersahabat saat menghadapi kondisi stop and go di kemacetan Ibu Kota.
AGUSTUS 2013 | AUTOREVO.CO
51
Di atas kerta, Spin 1.3 LT TDCi diklaim memiliki tenaga sebesar 75 PS pada putaran 4.000 rpm dengan torsi 190 Nm di 1.7508.000 rpm. Kami pun penasaran untuk mengujinya. Baik dari putaran bawah tenaga yang tersalurkan cukup terisi bahkan sampai di tengah dan terus hingg top speed ia masih mengeliat untuk berlari. Sedikit bermanuver tak membuatnya kehilangan kendali, efek body roll-nya masih cukup stabil, hanya saja saat memacunya lebih cepat suara mesin makin terasa kencang dan sedikit masuk ke dalam kabin, untung tanpa disertai getaran yang menggangu kenyamanan penumpang. Mulai dari trek lurus, bermanuver sekaligus menyalip beberapa kendaraan terasa cukup enjoy dan mudah untuk dilalui, apalagi saat melahap tanjakan seakan tak perlu mengeluarkan banyak tenaga, bahkan kami pun cukup heran pasalnya ia memiliki kapasitas yang lebih kecil bila dibandingkan dengan versi bensin yang kami uji sebelumnya, tapi tenaga yang dihasilkan seakan diatas ratarata. Small engine big power, mungkin ungkapan itu bisa mewakili keseluruhan dari sisi performanya. Apa yang ditawarkan oleh Chevrolet melalui Spin diesel memang memberikan warna berbeda di kelas low MPV terlebih ia single fighter alias satu-satunya low MPV yang dibekali mesin diesel .. so, Anda wajib untuk merasakan sensasinya. by Stanly
52
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013
AGUSTUS 2013 | AUTOREVO.CO
53
54
AUTOREVO.CO | AGUSTUS 2013