Hankook

Reifenmanagement Hankook

HANKOOK Tire Austria GmbH • Concorde Business Park 2 / F / 9 • A-2320 Schwechat Telefon: +43 1 706 25 26 0 • Fax: +43 1 706 25 26 99

www.hankookreifen.ch • info@hankookreifen.ch

PORTRÄT Head of Sales PCR Austria & Switzerland

Andreas Wirth Mobile +41 78 792 62 85 a.wirth@hankookreifen.ch

Sales Manager PCR Switzerland

Albin Abdi Mobile +41 78 232 4115 a.abdi@hankookreifen.ch

Als einer der fünf volumenstärksten Reifenproduzenten weltweit fertigt Hankook innovative Hochleistungsradialreifen im Premium-Segment für PKW, SUVs, Geländewagen, Leicht-LKW, Wohnmobile, LKW, Busse und den automobilen Motorsport (Rundstrecke/Rallye). Hankook investiert kontinuierlich in Forschung und Entwicklung, um seinen Kunden stets höchste Qualität in Verbindung mit technologischer Exzellenz zu bieten. In weltweit fünf Entwicklungszentren und acht Gross-Fabriken entwickelt und produziert das Unternehmen Bereifungslösungen, die speziell auf die Anforderungen und Ansprüche regionaler Märkte zugeschnitten sind. In Europa findet die Reifenentwicklung für die lokalen Märkte und die Erstausrüstung nach Massgabe führender europäischer Fahrzeughersteller im Hankook Technikzentrum Hannover/Deutschland statt. Produziert werden die Reifen unter anderem in der hochmodernen europäischen Fabrik des Unternehmens in Racalmas/Ungarn, die 2007 eingeweiht wurde und kontinuierlich erweitert wird. Derzeit produzieren dort mehr als 3000 Beschäftigte bis zu 19 Millionen Reifen pro Jahr für PKW, SUVs und Leicht-LKW. Die Europa- und Deutschland-Zentrale des Reifenherstellers befinden sich beide in Neu-Isenburg bei Frankfurt am Main. In Europa unterhält Hankook weitere Niederlassungen in Frankreich, Grossbritannien, Italien, den Niederlanden, Polen, Russland, Schweden, Spanien, der Tschechischen Republik, der Türkei, Ungarn und der Ukraine. Hankook hat seine Präsenz in Europa mit einer neuen Niederlassung am Standort Wien-Schwechat weiter ausgebaut. Seit Ende 2019 werden dort die wichtigen Märkte Schweiz und Österreich zentral direkt betreut. Hankook Reifen werden direkt über regionale Distributoren in weitere europäische Länder vertrieben. Weltweit beschäftigt das Unternehmen 21'000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter und liefert seine Produkte in über 180 Länder. Führende Automobilhersteller vertrauen in der Erstausrüstung auf Bereifungen von Hankook. Rund 30 Prozent des globalen Umsatzes erzielt das Unternehmen innerhalb Europas und der GUS. Hankook Tire ist seit 2016 im renommierten Dow Jones Sustainability Index World (DJSI World) vertreten.

Weitere Informationen finden Sie unter: www.hankooktire-mediacenter.com oder www.hankookreifen.ch

PRODUKTPALETTE UND LEISTUNGEN

Hankook verfolgt mit der Reifenentwicklung in Hannover, Testgeländen in Spanien und Finnland und einer hochmodernen Produktion in Ungarn erfolgreich die Strategie «Entwickelt, getestet und produziert in Europa für den europäischen Markt». Mit seinem Ventus S1 evo 3 ev (ev steht für Electric Vehicle), welcher speziell für die Bedürfnisse von Elektrofahrzeugen entwickelt worden ist, ist der Reifenhersteller nicht nur auf diversen Volumenmodellen wie dem VW ID.4 vertreten, sondern beweist seinen Premium-Anspruch bei der Erstausrüstung auf Modellen wie dem Audi e-tron GT als auch dem Porsche Taycan, dem ersten vollelektrischen Sportwagen der Porsche AG. In der Grösse 225/55 R19 XL 103Y auf der Vorderachse des Porsche Taycan, 275/45 R19 XL 108Y auf der Hinterachse und «NF0» auf der Seitenwand verbirgt sich im Ventus S1 evo 3 ev eine Menge an technischen Finessen, die dazu beitragen, die Leistung von elektrisch angetriebenen Sportwagen optimal auf die Strasse zu bringen. Niedriger Rollwiderstand, geringes Gewicht, hohe Tragkraft: Eigenschaften, die bei Reifen für Elektrofahrzeuge besonders im Fokus stehen, um insbesondere die Batterie-Leistung und damit die FahrzeugReichweite zu unterstützen und gleichzeitig das konzeptbedingt höhere Fahrzeuggewicht jederzeit sicher zu tragen. Die Hankook Ingenieure haben für diese besonderen Ansprüche den EV-Reifen Ventus S1 evo 3 ev mit einer doppellagigen Karkasse aus einer speziell entwickelten Hochleistungs-Faser ausgerüstet. Sie bietet eine sehr hohe Stabilität bei relativ zur Grösse geringem Eigengewicht. Ebenfalls wichtig ist die beim Ventus S1 evo 3 ev auf die Bedürfnisse der Elektro-Mobilität mit deren sehr hohen Antriebsmomenten adaptierte Laufflächenmischung für exzellenten Grip bei Nässe und Trockenheit, bei gleichzeitiger Rollwiderstands-Optimierung. In den 20-Zoll-Dimensionen kommt darüber hinaus, aufgrund der reduzierten Flankenhöhe, eine zusätzliche, Stahl-basierte Verstärkung im Wulstbereich zum Einsatz, die zu einer nochmals erhöhten Seitenwand-Steifigkeit beiträgt. Neben einer präzisen Passung des Reifens auf der Felge sorgt dies für ein besonders sportliches, direktes Lenkansprechverhalten. Für die Bedürfnisse moderner Klein-, Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge hat Hankook seit dem Frühjahr 2018 mit dem KINERGY eco 2 die neueste Kinergy-Generation im Portfolio etabliert. Der besonders umweltverträgliche und wirtschaftliche Sommerreifen hat einen niedrigen Rollwiderstand und überzeugt mit einer hohen Laufleistung. Mit technischen Finessen wie dem Hankook Runflat System (HRS) sowie der Hankook-exklusiven SEALGUARD Technologie für selbstdichtende Reifen, welche Einstiche in der Reifenlauffläche versiegelt, überzeugt der Premiumhersteller nicht nur Erstausrüstungspartner Volkswagen, sondern bietet diese auch für Kunden im Ersatzmarkt an. Da mit den selbstdichtenden Reifen auch bei einer Reifenpanne die Fahrt problemlos fortgesetzt werden kann, entfällt der Reifenwechsel am Strassenrand. Neben ihren Sicherheitsvorteilen bieten die SEALGUARD Produkte von Hankook ein komfortables Fahrvergnügen, da die Reifen den gleichen Aufbau wie andere Modelle ohne diese Technologie haben. Hankooks geräuschdämpfende Technologie «Sound Absorber» findet bei Reifen ab der gehobenen Mittelklasse Verwendung. Die patentierte Geräuschdämmung dämpft effektiv die ab einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich auftretenden, starken Innenraumgeräusche. Diese sind typisch für sportlich leichte Reifen mit niedrigen Querschnitten. Der weiterentwickelte, leichtere Akustikschaum wird nun mit einem besonders hitzebeständigen und partiell aufgebrachten silikonbasierten Material fixiert.