Fendt 700 Gen7 prospektus

Fendt 700 Vario Gen7

Áttekintés.

Fendt 700 Vario Gen7 – Te megálmodtad. Mi megvalósítottuk. Ügyfeleink elvárásai és ötletei, valamint a legjobb innovációk és technológiák iránti igényünk inspirált bennünket annak a traktornak a kifejlesztésére, ami semmi kívánnivalót nem hagy maga után - ez a Fendt 700 Vario Gen7.

• Teljesítményszegmens 203 – 283 LE + 20 LE (a Fendt 728 Vario esetén DynamicPerformance többletteljesítmény koncepcióval)

• Az AGCO Power új motorgenerációja: 7,5 l lökettérfogat, 6 henger

• Hűtési koncepció: Concentric Air System (CAS) nyomó hűtő ventilátorral (a Fendt 1000 Vario-val analóg módon)

• Új VarioDrive hajtáslánc (TA 190) változtatható összkerékhajtással; akár. 60 km/h sebességig

• Fendt iD alacsony fordulatszám koncepció

• A legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztásra tervezve

• Kiemelkedő fordulékonyság: mindössze 11,8 m fordulókör 600/70 R30-as abroncs mellett

• Nagy teljesítményű hidraulika: akár 220 l szállítási mennyiség, lapos tömítésű FFC csatlakozók elöl és hátul, tehermentesítő hátsó emelőmű, hidraulikus felső függesztőkar emelés-segítővel

• A homlokrakodók új generációja: Fendt CargoProfi 6.100 – kiemelkedő teherbírás és extrém fordulékonyság párosul a 300 LE-s kategóriában

• Akár 2,05 m átmérőjű gumiabroncsok (a Fendt 700 Vario Gen6 1,95 m-éhez képest)

• Integrált VarioGrip abroncsnyomás-szabályzó rendszer

• Nagy, akár 6,2 t hasznos teher – rendkívül alacsony teljesítmény-tömeg arány, mindössze 30,5 kg/LE a Fendt 728 Vario csúcsmodellnél

• VisioPlus vezetőfülke 4. kat. szűrővédelmi funkcióval az EN15695* szerint: por, folyékony növényvédő szerek és gőzeik elleni védelem

• FendtONE működési filozófia:

FendtONE vezetői kezelőhely (onboard)

· Tervezési és dokumentálási funkciók a FendtONE offboard segítségével

• Biztonsági asszisztens rendszerek: pótkocsi-fékasszisztens, Fendt stabilitás kontroll (FSC)

*2023 júniusától elérhető

Fendt 700 Vario Gen7

Spotlights.

Itt megtalálja a speciális Fendt megoldásokat, az úgynevezett Fendt Spotlights-okat, melyek kiemelik a Fendtet, és megkönnyítik az Ön mindennapi munkáját.

1. Új motor Fendt iD alacsony fordulatszámú koncepcióval

• Újonnan kifejlesztett AGCO Power motor 7,5 liter lökettérfogattal

• Fendt iD alacsony fordulatszám koncepció: alacsony üzemanyagfogyasztás a névleges fordulatszám jelentős, 1 700 ford./perc-re csökkentésének köszönhetően

• A jármű összes komponense – a motor, hajtómű, hűtőventilátor és a hidraulikarendszer, valamint a mellékfogyasztók – az ideális fordulatszámon működik

• A legnagyobb forgatónyomaték elérése már alacsony fordulatszámoknál lehetséges

• Folyamatosan alacsony üzemanyagfogyasztás

• Hosszabb élettartam

2. Fendt DynamicPerformance: intelligens többletteljesítmény koncepció a Fendt 728 Vario-nál

• Akár 20 LE többletteljesítmény a menetsebességtől függetlenül: 283 LE + 20 LE teljesítmény a Fendt 728 Vario-nál

• A hagyományos Boost koncepciókhoz képest további DP-többletteljesítmény

áll rendelkezésre alacsony sebességű talajműveléskor és álló helyzetben

• Nagyobb területteljesítmény és magasabb termelékenység

• Könnyebb traktor, nagyobb teljesítménnyel

• Kevesebb hektáronkénti üzemanyagfogyasztás

3. Intelligens VarioDrive meghajtás

• Maximális kényelem az I / II fokozatváltás kiiktatásával

• Az első és hátsó tengelyek független meghajtása

• Nincs szükség az összkerékhajtás manuális bekapcsolására

• Optimális motor/hajtómű összehangolás a Fendt iD alacsony fordulatszámú koncepcióval

• A lehető legkisebb fordulókör a pull-inturn hatás révén, homlokrakodós munkákhoz optimális

• Hajtóműolaj-csere csak 2 000 üzemóránként

• Nincs szükség speciális olajra

• Jól gyorsuló menettulajdonság: 40, 50 vagy akár 60 km/h

1.

4. Rendkívül alacsony teljesítménytömeg arány maximális hasznos teherrel kombinálva

• A Fendt 728 Vario csúcsmodell teljesítmény-tömeg aránya mindössze 30,5 kg/LE

• Nagy, akár 6,2 t hasznos teher, 15 t megengedett össztömegnél (kivitel: 40 km/h és 50 km/h)

5. Hűtési koncepció: Concentric Air System (CAS) nyomó ventilátorral

• Koncentrikus, nyomó ventilátor független, hidrosztatikus meghajtással

• A rendkívül keskeny, kompakt ventilátor kiemelkedő beláthatóságot és nagyon nagy kormányzási szöget tesz lehetővé – kiváló fordulékonyság

• Magas hatásfok a hűtőcsomag előtti ventilátor elrendezésnek köszönhetően

• Rendkívül hatékony: akár 40%-kal kisebb hajtási teljesítmény, mint a normál ventilátoroknál – nagyobb teljesítmény és gázolajmegtakarítás

• Hűtőlégáram irányának változtatása: a hűtőrács öntisztítása az egyes egységek igényeihez igazítva; intervallumvezérelt fordított légáramlás lehetséges – időfüggő programozhatóság a terminálon

• Maximális kényelem: a változtatható szívásirányú ventilátor táblavégi fordulóautomatikába integrálásával köszönhetően

6. Kiváló fordulékonyság

• Fordulókör mindössze: - 10,0 m 540/65 R30 abroncs esetén - 11,8 m 600/70 R30 abroncs eseténrendkívüli fordulékonyság a 300 LE-s kategóriában

7. Nagy teljesítményű hidraulika rendszer

• Akár 220 l szállítási mennyiség

• Moduláris hidraulikus gyorskapcsoló rendszer: UDK-, DUDK- vagy lapos tömítésű FFC csatlakozók elöl és hátul – kisebb nyomásveszteség, csökkentett fogyasztás, szivárgásmentes

• Tehermentesítő hátsó emelőmű

• Hidraulika felső függesztőkar emeléssegítővel (hátsó)

8. Integrált VarioGrip abroncsnyomás-szabályozó rendszer nagyobb abroncsokkal kombinálva

• Új gumiabroncs-méretek: átmérő akár

2,05 m hátul és 1,60 m elöl a maximális talajkímélés és tapadás érdekében

• Teljesen integrált abroncsnyomásszabályozó rendszer a jármű saját szelepével és légvezető technológiájával – akár 8%-os gázolajmegtakarítás és akár 10%-kal nagyobb vonóteljesítmény a táblán

• A VarioGrip csonk- és karimás tengelyekhez használható, és kompatibilis a Row Crop abroncsokkal

• A védett szerkezetnek köszönhetően

nem áll fenn a légvezetékek leszakításának veszélye

• Egyszerű kezelés a terminálon keresztül

9. Biztonsági asszisztens rendszerek a nagyobb biztonság és a jobb vezetési kényelem érdekében

• Fendt stabilitás kontroll (FSC): automatikusan csökkenti az oldaldőlést 20 km/h feletti sebességnél, és aktívan elnyomja a dülöngélést kanyarodáskor

• Pótkocsi-fékasszisztens: biztosítja, hogy a pneumatikusan fékezett pótkocsival való kapcsolat feszített maradjon

10. Digitális motorháztető- és hátsó kamera

• Nagyfelbontású képminőség

• Jó rálátás a mellső emelőműre, ill. a hátsó munkagépre

• Maximális biztonság az elülső és hátsó munkaterületre való rálátásnak köszönhetően

11. VisioPlus vezetőfülke

• Tágas vezetőfülke folyamatos 77°-os látómezővel, homlokrakodóval végzett munkákhoz ideális

• Szélesebb és ezért kényelmesebb beszállás

• Nagy hűtő- és melegen tartó rekesz a hosszú munkanapokhoz

• Nagyteljesítményű klímaberendezés kiváló hűtéssel, még teljes terhelés mellett is

• Kiegészítő oldalsó ablaktörlő

• Számos tárolórekesz

12. Új prémium vezetőülés

• A háttámla, az oldaltámaszok és a deréktámasz elektromos állítása; elektromos hosszirányú állítás

• Masszázsfunkció elérhető

• Többfokozatú ülésfűtés és klímaszabályozás

• Memóriafunkció

• A kényelmi funkciók kezelése és beállítása a terminálon

6.

8.

13. FendtONE onboard

• Egyszerű, személyre szabható kezelés az összes kezelőelem központi elrendezésével

• 3L joystick irányváltó gombbal és akár 27 funkcióval három kezelési szinten

• Akár három megjelenítési lehetőség kombinációja: 10"-os műszerfal, 12"-os terminál a kartámaszon, tetőbe tolható 12"-os terminál

• A folyamatok kiterjedt automatizálása a Section Control, a TI Headland és a TIM segítségével

14. FendtONE offboard

• Agronómia: tervezze meg a táblán végzett tevékenységeket, és kapjon átfogó jelentéseket

• Nyomvonalvezetés: kezelje a táblahatárokat és a nyomvonalakat, és tartsa egységesen a teljes flottája számára

• Telemetria: figyelje online a legfontosabb gépadatokat és a flotta aktuális pozícióit a táblán

15. Vezetőfülke 4. kategóriás szűrővédelmi funkcióval

• Gyárilag cserélhető szűrőrendszer az EN15695 szabvány szerint: por, folyékony növényvédőszerek és azok gőzei elleni védelem

16. Új homlokrakodó generációFendt Cargo 6.100

• Maximális 4 070 kg-os emelőerő és 4,85 m-es emelési magasság a kiemelkedő teherbírás és extrém fordulékonyság érdekében a 300 LE-s kategóriában

• Bármilyen pozícióban használható mérlegfunkció (egyedi- és összsúly)

• A kenési ciklusok kijelzése a terminálon

• Saját szeleptömb külön homlokrakodó-vezérlőszeleppel

• Munkalámpa a lengőkaron

• Új, 2,55 m széles univerzális kanál elérhető

• Új multicsatlakozó

17. Fendt Care garanciahosszabbítás

• Teljes körű biztosítás 8 éven/8000 üzemórán keresztül a teljes járműre és a homlokrakodóra vonatkozóan – a leghosszabb biztosítás a piacon a traktorok esetében

• Teljes körű költségkontroll és tervezési biztonság

16.

Motor.

A saját, Fendt 700 Vario Gen7-hez kifejlesztett motor nem hagy kívánni valót maga után. Teljes nyomatékát már 1300 ford./perc esetén eléri - tiszta teljesítmény alacsony üzemanyag-fogyasztás mellett.

Jellemzők

• Új motorgeneráció: AGCO Power Motor – 7,5 liter lökettérfogat; 6 henger; 4 szelepes technológia

• Fendt iD technológia (alacsony fordulatszám koncepció) –fordulatszám-tartomány

700 fordulat/perc (üresjárat) –

1 700 fordulat/perc (névleges fordulatszám) között

• Elektromos vezérlésű Wastegate turbófeltöltő

• Az V-ös kibocsátási szint (EU) és a TIER4 final, valamint LRC határértékeinek betartása

• Hidraulikus szelepemelők az automatikus szelephézagbeállításhoz és a vibrációszegény motorműködéshez

+ Nagyon nagy teljesítménytartalék

+ Maximális üzemanyag-hatékonyság a Fendt iD alacsony fordulatszámú koncepciónak köszönhetően

+ Csendes és üzemanyag-takarékos alapjárat

+ Alacsony motorzaj

+ Csökkentett karbantartási igény a hidraulikus szelepemelőknek köszönhetően

Hidraulikus szelepemelők

Teljesítmény/forgatónyomaték

• Intelligens DynamicPerformance (DP)

többletteljesítmény koncepció akár

20 LE extra teljesítménnyel

• A rendelkezésre álló teljesítmény

növelése a rendkívül hatékony ventilátor meghajtás révén

• Jobb dinamika a Fendt 700 Vario Gen6 / 800Vario S4-hez képest

• Fendt iD alacsony fordulatszám

koncepció: nagy nyomaték már alacsony motorfordulatszám

mellett is

>> Csak 700 – 1 700 ford./perc fordulatszám tartomány

>> 1 700 ford./perces alacsony névleges fordulatszám az alacsonyabb üzemanyagfogyasztás, alacsony zajszint és kisebb kopás érdekében

>> Teljes nyomatékgörbe és teljes nyomaték már 1 300 fordulat/ perc sebességtől

• A motor tökéletesen igazodik a VarioDrive hajtáslánchoz

• Akár 150 Nm-rel nagyobb nyomaték alacsony fordulatszámon az előző

modellhez képest:

· 724 Vario Gen6: 1 072 Nm /

1 450 ford./perc

vs. 724 Vario Gen7: 1 220 Nm /

1 300 ford./perc

Megnövekedett indítási és állandó nyomaték a Fendt 700 Vario Gen6

/ 800Vario S4-hez képest

• Végsebesség csökkentett

motorfordulatszám mellett

40 km/h 950 ford./percnél

50 km/h 1 200 ford./percnél

· 60 km/h 1 450 ford./percnél

+ Rendkívül takarékos az üzemanyagfogyasztásban

Fajlagos üzemanyag- és AdBluefogyasztás

• Üzemanyag-hatékonyság: A motort

mindig a legalacsonyabb fajlagos

fogyasztási tartományban lehet használni

• Fendt iD alacsony fordulatszám

koncepció: nagy nyomaték alacsony

motorfordulatszámon az alacsony

üzemanyag-fogyasztás érdekében

• Az üzemanyag-hatékonyság további

növelése a nagy teljesítményű ventilátoroknak köszönhetően

V-ös kibocsátási szint (EU) / TIER 4 final kibocsátási szabvány

• Kipufogógáz-utókezelés az alábbiakkal:

Dízel oxidációs katalizátor (DOC)

Dízel részecskeszűrő (DPF)

· Szelektív katalitikus redukció (SCR)

AdBlue-val

• A kipufogógáz-visszavezetés megszüntetése

• Az SCR katalizátor az optimális kilátás érdekében a jobb oldali

A-oszlop elé került elhelyezésre

• Azonos komponensek és azonos kipufogógáz-utókezelő rendszer az összes piacon/az összes kibocsátási szintre vonatkozóan

Túlméretezett, élettartamra optimalizált motorcsapágyak

Wastegate turbofeltöltők

AdBlue befecskendező és keverő Gázolaj részecskeszűrő

Dízel oxidációs katalizátor

AdBlue-tartály

AdBlue adagolómodul SCR katalizátor

1.

1.

2.

2.

Hűtési koncepció: Concentric Air System (CAS) nyomó ventilátorral

– Áttekintés

• Koncentrikus, nyomó ventilátor független, hidrosztatikus meghajtással

• Az extrém keskeny, kompakt ventilátor (560 mm) keskeny motorháztetőt tesz lehetővé, így kiváló beláthatóságot és nagyon nagy kormányzási szöget biztosít >> a kiváló fordulékonyság előfeltétele

• Magas hatásfok a hűtőcsomag előtti ventilátor elrendezésnek köszönhetően

• Rendkívül hatékony: kisebb hajtási teljesítmény szükséges, normál üzemben akár 40%-kal gazdaságosabb, mint a hagyományos normál hűtők >> nagyobb

rendelkezésre álló teljesítmény és

akár 1 320 l/1 000 üzemóra

dízelmegtakarítás (a Fendt 800 Vario S4-hez képest)

• Ventilátor nagy teljesítménytartalékokkal; 45 °C-os külső hőmérsékletre tervezett hűtőrendszer

• Opcionálisan fordított légáramlási funkcióval

Hűtési koncepció: Concentric Air System (CAS) nyomó ventilátorral

– Működésmód

• A nagy teljesítményű nyomó ventilátor a hűtőcsomag előtt hideg, sűrű levegőt szív be >> az alacsony levegőhőmérséklet és ezáltal nagyobb levegősűrűség a ventilátorlapátokon növeli a hatásfokot

• A koncentrikusan kialakított légcsatornán keresztül a légáramlás felgyorsul és átnyomódik a hűtőkön

+ A kompakt ventilátor nagyon jó előrelátást és kiváló fordulékonyságot

tesz lehetővé

+ Magas összhatásfok a ventilátornak és a levegőbeszívásnak köszönhetően

+ Alacsony zajszint a ventilátor alacsony fordulatszámának köszönhetően

+ A ventilátor alacsony teljesítményszükséglete

• Saját hidrosztatikus hajtás az ideális hűtési teljesítményért, függetlenül a motor fordulatszámától és az egyes alkatrészek igényeitől

• Minden hűtő külön szabályozhatja a ventilátort (hűtésmenedzsment)

• A ventilátor kiváló hatásfokkal rendelkezik a lapátok geometriájának és a motorháztetőhöz viszonyított kis résnek köszönhetően (1 – 2 mm)

Fordított légáramlási funkció

• A hűtőrács önműködő tisztítása

• Irányváltó ventillátor meghajtás változtatható teljesítményű szivattyúval (axiáldugattyús szivattyú, elektromosan állítható)

• Irányváltó motor (axiáldugattyús motor, elektromosan állítható)

• Normál üzemmód: normális forgásirány

• Irányváltás: A motor forgásiránya ellentétes lesz

• Vezérlés terminálon keresztül:

· manuális: a fordított légáramlási funkció aktiválása a terminálon

· automatikus: intervallumvezérelt –a terminálon időfüggően programozható

+ Optimális poros körülmények esetére: pl. kaszálás, szalmabálázás, nem mezőgazdasági alkalmazás

+ Automatizálás: intervallumvezérelt fordított légáramlási funkció lehetséges

– a terminálon időfüggően programozható

+ Maximális kényelem a Fendt TI fordulóautomatikába való integrálással

+ A legjobb hatékonyságú üzemanyagfelhasználás változtatható forgásirányú ventilátorral is, mivel a hűtés teljesítménye igazodik az egyes berendezések szükségletéhez

Fendt DynamicPerformance

Intelligens többteljesítmény koncepció

Fendt DynamicPerformane (DP): intelligens többletteljesítmény koncepció, amely kiegyenlíti a teljesítményveszteségeket, és biztosítja az állandó munkateljesítményt

Az intelligens többletteljesítmény

koncepció követelménye:

• A motor teljesítményének a fő fogyasztók mellett számos másodlagos fogyasztót is el kell látnia: legyen szó talajművelésről, TLT munkákról, szállításról vagy álló helyzetben végzett TLT munkákról

Az ismert Boost koncepciók, amelyek gyakorlati használatának számos korlátja van, csak szűken meghatározott helyzetekben állnak rendelkezésre:

• Nem folyamatos üzemre tervezve, nem álló üzemben, pl. takarmánykeverő kocsi

• A Boost teljesítmény csak bizonyos feltételek mellett érhető el, pl. bizonyos menetsebességtől, aktivált TLT-től stb.

Alkalmazási előnyök

1. Könnyebb traktor, nagyobb teljesítménnyel

2. Intelligens, érzékelő által vezérelt megoldás, független a rögzített, kemény paraméterektől, mint pl. a sebesség

3. Az intelligens többletteljesítmény további rendelkezésre állása még alacsony sebességű talajműveléskor és álló helyzetben is a hagyományos Boost koncepciókhoz képest

4. Nagyobb területteljesítmény nagyobb menetsebesség mellett

5. Kevesebb hektáronkénti üzemanyagfogyasztás

>> Nagyobb termelékenység

1.

1.

Hidrosztatikus ventilátor meghajtás

Hajtómű.

Fendt VarioDrive – a sokszor bizonyított Fendt Vario hajtómű forradalmi továbbfejlesztése. Egyedülálló az első és a hátsó tengely független hajtásának, az intelligens összkerékhajtásnak, a menettartomány kapcsoló kihagyásának, stb. köszönhetően.

VarioDrive hajtáslánc

• A bevált Fendt Vario hajtómű forradalmi továbbfejlesztése

• Jól ismert és 100%-ban bevált a Fendt 900 Vario és 1000 Vario nagy traktorokban

• Minden helyzetben maximális vonóerő

• Nincs fokozatváltás

• Fokozatmentesen változtatható haladási sebesség 20 m/h és 60 km/h között (csökkentett motorfordulatszám mellett)

• Külön hidromotorok az első és a hátsó tengelyhez, melyek az adott tengelyre hatnak

• Teljesen automatikus teljesítményelosztás az első és a hátsó tengely között intelligens vezérlésű összkerékhajtással: A menettulajdonság javítása csúszós (laza) talajon

· Nagyobb talajkímélés a táblavégi fordulónál

· Alkalmazkodás a homlokrakodó műveletekhez

· Kisebb mértékű gumikopás a klasszikus összkerékhajtású hajtástípusokhoz képest

• Pull-in-turn hatás a maximális fordulékonyság érdekében kanyarodáskor, különösen nehéz munkaműveleteknél

Dízelmotor

Hidraulikus motor kuplung, mellső tengely

Hidraulikus motor kuplung, mellső tengely

Intelligens összkerékhajtás kuplung

Változtatható összkerékhajtás a Fendt Torque Distribution rendszeren keresztül – Pull-in-turn fordulékonyság

• A mellső tengely „behúzza” a traktort a kanyarba, és „pull-in-turn“ hatást ér el

• Egy hasonló VarioDrive nélküli jármű fordulóköre a táblán 10%-kal nagyobb

• Mindig a lehető legkisebb fordulókör teljes vonóerő mellett a mellső tengelyen

• Megkönnyíti például a fordulást a táblavégi fordulókban

• Kevesebb manőverezés a mindig optimális fordulókörnek köszönhetően

Változtatható összkerékhajtás a Fendt Torque Distribution által –munka közben

• A vonóerő mindig ott áll rendelkezésre, ahol szükség van rá. A forgatónyomaték a talajviszonyoktól függően dinamikusan oszlik el a mellső és a hátsó tengely között

• Feszültségmentes összkerékhajtás a mellső tengely különálló meghajtása által

• Nehéz vontatási munkáknál az összkerékhajtás kuplung zár (érzékelés a hajtómű nyomáson keresztül)

• A vezető tehermentesül, mert már nem kell az összkerékhajtást be- és kikapcsolnia

• Amikor egy akadályt kerül meg, vagy kanyarban halad, a mellső tengelyen mindig teljes a vonóerő

Hátsó tengely hidraulikus motor

Fokozott kényelem - a lényegre összpontosítva

• Nincs fokozatváltás; az egész teljesítménytartományt egy fokozat lefedi

• Nincs szükség az összkerékhajtás manuális bekapcsolására

• A vonóerő elosztását egy intelligens vezérlésű összkerékhajtás kuplung automatikusan beállítja anélkül, hogy a vezetőnek be kellene avatkoznia

Hidraulikaszivattyú Bolygómű

TLT áthajtás

Nagyobb hatékonyság és eredményesség

• A hátsó tengely hidraulikus motorja és mechanikus

teljesítménymegosztása közvetlenül

csatlakozik a hátsó tengely hajtáshoz

– nem kell fokozatot váltani

• A mellső tengely hidraulikus motorja

közvetlenül csatlakozik a mellső

tengelyhez

• A mellső tengely hidraulikus motorja

25 km/h sebességnél leold

· Akár 10 kW hatékonyságnövelés Különösen szállításkor több hasznos teljesítmény és alacsonyabb üzemanyagfogyasztás

· Maximális vonóerő és maximális hatékonyság

Előnyök

+ A mellső és hátsó tengelyek meghajtása

külön történik

+ Nincs manuális öszkerékhajtásbekapcsolás, ez tehermentesíti a vezetőt

+ A mellső tengely hidraulikus motorja kb.

25 km/h sebességnél leold, és visszaáll

alaphelyzetbe

+ Optimális motor/hajtómű összehangolás a Fendt iD alacsony fordulatszámú

koncepcióval

+ Mindig a lehető legkisebb fordulókör a pull-in-turn hatás révén

+ Hajtóműolaj csere csak

2 000 üzemóránként

+ Nincs szükség speciális olajra

+ Nincs többé szükség szuper mászó

fokozatú hajtóműre

+ Univerzálisan, sokrétűen használható

Teljes közúti alkalmasság

• Könnyű alapjármű nagy hasznos terhekhez

• 40 km/h 950 ford./perc esetén, 50 km/h 1 200 ford./perc esetén, 60 km/h

• 1 450 ford./perc esetén, így különösen alkalmas pl. a szállítási munkákhoz, gyors és költségtakarékos

• Feszültségmentes összkerékhajtás, közúton és kanyarban

• Nincs teljesítményveszteség a mellső és hátsó tengely között, ezáltal kisebb az abroncskopás és az üzemanyag-fogyasztás

Négyszeres hátsó TLT

• 540E/1000, 1000/1000E

• A főtengely és a TLT csonkjának csatlakozása csak egy fogaskerék

fokozaton keresztül

• Nagy hatásfok

• Elektrohidraulikus fordulatszámelőválasztás

• Mindkét oldalon külső működtetés a sárvédőn

• TLT-csonk felismerése

• 1000E gazdaságos TLT:

· 1000 TLT fordulatszám áll rendelkezésre 1 308 fordulat/perc motorfordulatszámnál

+ A TLT-hajtású munkagépek állandó motorfordulatszámmal és ezzel egyidejűleg változó menetsebességgel üzemeltethetők

+ Különböző TLT-csonkok cseréje

Automatikus TLT funkciók

• Hátsó TLT be- és kikapcsolása a menetkar nyomógombjaihoz rendelhető

• A TLT be-és kikapcsolása automatikusan megtörténik az emelőmű meghatározott helyzetében

• A TLT kikapcsolási pontja a hátsó emelőmű helyzete által

• Adott motorfordulatszám automatikus elérése a TLT sárvédőről történő indításával (hígtrágyaautomatika)

• Teljesen a Fendt TI fordulóautomatikába integrálva

+ Egyszerűbb működtetés az emelőmű és a TLT összekapcsolásával

+ A multifunkciós joystick egyszerűbb használata

TLT-csonk

Fogaskerék fokozat TLT-meghajtás

Hidraulika.

Sokoldalú, moduláris felépítésű hidraulikus rendszer. A Fendt 700 Vario Gen7 egyedileg felszerelhető az Ön igényeinek megfelelően: például egy Load Sensing-szivattyúval, amelynek olajszállítási sebessége akár 220 l/perc is lehet.

Jellemzők

• 2 különböző változat: 165 l/perc vagy

220 l/perc térfogatáram

• Változtatható teljesítményű

szivattyúk elektromos

terhelésérzékelővel:

· Power/Power+: alapkivitelű

terhelésérzékelős szivattyú 165 l/perc szivattyúteljesítménnyel

· Profi/Profi+: opcionális

terhelésérzékelős szivattyú

220 l/perc szivattyúteljesítménnyel

• Elővezérlő nyomás előállítása LS szivattyú segítségével a kormányrásegítő szivattyú (fogaskerekes szivattyú) helyett

• 80 kivehető olajmennyiség

• Külön hajtómű- és hidraulikaolajháztartás hőcserélő rendszerrel

• A munkahidraulika és az emelőmű kezelőszerveinek optimális ergonomikus elrendezése

• Számos beállítási lehetőség a terminálon keresztül (a kezelési helyek szabad hozzárendelése, időfunkció, olajmennyiség beállítása,...)

• Hidraulikaolaj-előmelegítés

• 2 000 üzemóra vagy 2 év hidraulikaolaj-csere időközök (bio hidraulikaolaj esetén 1 000 óra vagy

1 év)

+ Nagy, akár 220 l/perc szivattyúteljesítmény annak érdekében, hogy nagy olajmennyiséggel lehessen dolgozni alacsony motorfordulatszám mellett

+ Alacsony karbantartási költségek a hosszú olajcsere intervallumok révén

+ Akár 2 000 órás olajcsere-intervallum (nem bioolaj) normál használati körülmények között a Profi/Profi+ változatoknál az elektronikus olajszűrőfelügyeletnek köszönhetően

+ Nagyon jó kormányozhatóság párhuzamos használat esetén is

+ Nagy mennyiségű rendelkezésre álló olaj biztosítja a nagy fogyasztók részére a biztonságos ellátást

+ Teljes biohidraulikaolaj-használhatóság a külön olajháztartás által

+ Nincs olajkeverés/szennyeződés

+ Kiváló működtetési kényelem

+ Gyorsabb és teljes funkcionalitás hideg időben is

Munkahidraulika – felszereltségi jellemzők

• Szelepek max. száma Power/Power+

esetén:

összesen max. 7 dw szelep (elöl 1, középen 2 és hátul 4) plusz Power

Beyond

• Szelepek max. száma Profi/Profi+

esetén:

· összesen max. 10 dw szelep (elöl 2, középen 3 és hátul 5) plusz Power

Beyond

• Power Beyond csatlakozó

• A szelepeknél a következők közül

választhat:

· UDK csatlakozók (nyomás alatt csatlakoztatható; átfolyási mennyiség 120 l/perc; széria)

DUDK csatlakozók (mindkét oldali nyomás alatt is csatlakoztatható; átfolyási mennyiség 140 l/perc; opció)

· FFC csatlakozók (Flat Face Coupling, lapos tömítés, mindkét oldali nyomás alatt csatlakoztatható, mindig 5/8"-os patronként; ÚJDONSÁG: a Power Beyond és az első szelepek FFCként is kaphatók; opció)

• A bal és jobb szelepblokk egymástól függetlenül felszerelhető FFC csatlakozókkal, blokkonként alapvagy FFC csatlakozókkal állnak rendelkezésre

• 170 l/perc átfolyási mennyiség a 3. és 4. szelepnél, 3/4“ illetve 5/8“ FFC

• Az átfolyási mennyiség mindegyik szelepnél (+ és – külön) beállítható

• Kivehető hidraulikaolaj mennyiség:

80 liter

• Egy szabadon kiválasztható vezérlőszelep külső működtetése mindkét oldali sárvédőről lehetséges

max. 5 hátsó szelep

Változtatható teljesítményű szivattyú elektromos terhelésérzékelővel

max. 2 elülső szelep

Lapos tömítésű hidraulikus kuplung rendszer

• 5/8" Flat Face Coupling (FFC)

• Mindkét oldalon nyomás alatt csatlakoztatható

• Műszakilag különböző patronok kombinációjára van lehetőség

• Kényelmes karos működtetés

• A csatlakozások bevált színkódolása

• Könnyen tisztítható felület

• Leszakításvédelmi funkció

• ÚJDONSÁG: a Power Beyond és az első szelepek FFC-ként is kaphatók

+ A sima, könnyen tisztítható felületnek köszönhetően nem kerül szennyeződés a rendszerbe

+ A terminál eszközmemóriájával

kombinálva mindig ugyanolyan a működtetés

+ Különböző patronbetétek használhatók

+ Szivárgásmentes

+ Leszakításvédelmi funkció, a rendszer

zárt marad, nem lép fel nyomásveszteség, vagy nem folyik ki olaj

Hidraulikaolaj tartály 80 l kivehető olajmennyiség

Központi vezérlőblokk 2 változat: homlokrakodóval vagy anélkül

Automatikus kormánytengelyzár

• A pótkocsi kormánytengelyének automatikus reteszelése és kioldása meghatározott sebesség fölött és alatt

• Tolatáskor a kormánytengely mindig reteszelve van

• A sebességtartomány aktiválása és beállítása (alsó határ: 0-3 km/h; felső határ 10-25 km/h) és a hidraulika szelep hozzárendelése a terminálon

• Az automatika felülvezérlése lehetséges

+ Vezető rendkívüli tehermentesítése és kényelme

+ Kisebb abroncskopás

+ Megnövelt menetstabilitás

+ Rendkívüli plusz a biztonság terén

+ A balesetek és a károk elkerülése

+ Egyszerű kezelés

1.

1.

Tehermentesítő szabályozás

• A talajon vezetett, hárompontos rögzítésű munkaeszközök, pl. a mulcsozók, állandóan ugyanazon a munkamagasságon maradnak, még egyenetlenségek esetén és puha talajon is

• A hátsó munkaeszköz a fokozatmentesen beállítható felfekvési nyomással aktívan követi a talaj kontúrját >> optimális munkaeredmények

• Nagyobb keréktapadás az eszközről a traktorra való súlyátadásnak köszönhetően

• A vezető általi aktív utánszabályozás elmaradhat

Hátsó emelőmű

• EHR komfortvezérléssel

• Nagy emelőerő: max. 11 050 daN

• Egyszeres működésű emelőhenger mechanikus elzáró funkcióval

• Kettős működésű emelőhenger Profi és Profi+ felszerltség esetén A vonóerő mérése erőmérő csapokkal

• Hátsó kezelés a bal és a jobb sárvédőn

• Aktív lengéscsillapítás közúton felszerelt munkaeszközökkel (vezérlés az emelőhengereken lévő nyomásérzékelőkön keresztül)

• Mechanikus vagy hidraulikus alsó függesztőkar oldalstabilizálás, mindkét változat mechanikus központosítással

• Terheléskompenzált süllyesztés az állandó süllyesztési sebesség érdekében

• Tehermentesítő szabályozás elérhető

• Az alsó vonókarok tárolási helyzetbe emelhetők

• Emelés-segítő a hidraulikus felső függesztőkarhoz elérhető

+ Lengéscsillapítás

+ Külső működtetés mindkét oldalon

+ Nyomó hátsó hidraulika

+ Egyszerű kezelés és beállítás az emelőmű-kezelő modulon keresztül a terminálon

+ Előnyök nehéz, talajon vezetett, hárompontos rögzítésű munkagépek és puha talaj esetén

+ Optimális munkaeredmények

+ A felszerelt munkaeszköz tehermentesítése és nagyobb tapadás a súlyátvitelnek köszönhetően

+ A vezető tehermentesítése, mert nincs szükség utánállításra

3. A felső függesztőkar tehermentesítő rendszerei

1. Emelés-segítő a hidraulikus felső függesztőkarhoz (opció)

• Csak hidraulikus felső függesztőkarral együtt kapható

• Egy hidroakkumlátorral kiegészített drótkötél-csörlő segíti a vezetőt a munkagép csatlakoztatásakor és leválasztásakor

• Felveszi a felső függesztőkar súlyának egy részét, és lehetővé teszi a felső függesztőkar szögének gerinckímélő megváltoztatását a munkagépek csatlakoztatásakor

2. Tehermentesítés a felső függesztőkar rögzítési csatlakoztatási poziciójának változtatásakor

A fémrudazat kettős funkciója:

• A golyós rúd tárolási helyzetben tartja és rögzíti a felső függesztőkart ha nincs felszerelve munkaeszköz

• A fémrudazaton lévő hidroakkumulátorok felveszik a felső függesztőkar súlyának egy részét

• Súlycsökkentés a vezető számára, ha a felső függesztőkart pozicióját vagy csatlakozási pontját a rögzítőfuratokban meg akarja változtatni

+ Nagy könnyebbség és fokozott biztonság a felső függesztőkar fel- és lecsatolásakor

1. 3.

2.

Mellső emelőmű

• Magas max. emelőerő: 5 300 daN; 32,6 kN folyamatos emelőerő; az eszköz max. súlya: 3 750 kg

• Résolajtartály a vezérlőszelepekhez az alsó függesztőkar-keretbe integrálva

• Egyszerű eszközrögzítés a motorháztető kamerájának segítségével (opcionális)

Változatok:

• Mellső emelőmű nélkül

• Komfort orrsúlytartó mellső emelőmű nélkül

• Kat. 2-es mellső emelőmű (EW) helyzetszabályzással

• Kat. 2-es komfort mellső emelőmű (DW) helyzetszabályzással és tehermentesítő szabályozással

Előnyök

+ Integrált felépítés, összecsukható/ levehető

+ Nagy emelőerő sokféle alkalmazáshoz

+ A munkahidraulikát egyáltalán nem korlátozza a mellső emelőmű (saját hidraulikaszelep)

+ Lengéscsillapítás

+ Külső működtetés

+ Egyszerű kezelés és beállítás az emelőmű-kezelő modulon keresztül a terminálon

+ Tehermentesítő vezérlés pl. a mellső kaszáláshoz kiegészítő tehermentesítő rugók használata nélkül, illetve optimális kormányozhatóság elülső tömörítőhenger használatakor

2. Komfort mellső emelőmű helyzetszabályozással és tehermentesítő szabályozással

• A tehermentesítő nyomás aktív szabályozása

• A nyomáscsökkentő szelepeknek köszönhetően a tehermentesítő hatás beállítható

• A tehermentesítő hatás egyszerű és kényelmes beállítása a terminálon

• Mellső emelőmű helyzetérzékelője az egyenetlenségek észleléséhez

• Nincs szükség kasza-tehermentesítő rugókra

+ Eszközkímélő munkavégzést tesz lehetővé

+ Optimális talajkövetés, ezáltal védi a gyepet fűnyírás közben és csökkenti a takarmány szennyeződését/magasabb

takarmányminőség

+ Iránystabilitás biztosítása a mellső tengely terhelésével az alkalmazástól függően

Arányos nyomáscsökkentő szelep a mellékágban

2.

Mellső emelőmű EHR szelep

Mellső emelőmű helyzetérzékelője

Mellső emelőmű. Kat. 2-es Komfort orrsúlytartó

Mellső emelőmű nélkül

1.

Felépítés.

A Fendt 700 Vario Gen7-et úgy tervezték, hogy az alkalmazások széles skálájával megbirkózzon. A kiváló manőverezőképesség, az alacsony teljesítmény-tömeg arány és számos más szempont teszi olyan rugalmassá, mint semmi más.

Felülmúlhatatlan fordulékonyság

• A lehető legkisebb fordulókör sugárra optimalizált jármű:

· Szűkített félkeretváz

· A keskeny, kompakt ventilátor karcsú motorháztetőt tesz lehetővé

· Megnövelt kormányzási szög

10%-kal kisebb fordulókör a táblán a „Pull-in-turn“ hatásnak köszönhetően

• A fordulókör csak:

· 10,0 m 540/65 R30 abroncsok

esetén (összehasonlításképpen:

további 2,2 m-rel jobb, mint egy

12,2 m fordulókör sugarú Fendt

724 Gen6, 540/65 R30 abroncs esetén)

· 11,8 m 600/70 R30 abroncsok

esetén

· >> kiemelkedő fordulékonyság a 300 LE-s kategóriában

• Elfordítható sárvédők

+ Kiváló fordulékonyság a maximális rugalmasság érdekében + Homlokrakodós munkákra predesztinálva

2.

Nagy szabad hasmagasság

• Akár 57 cm-es (650/85 R38-as abroncsokkal) rendkívül nagy szabad hasmagassággal >> Növényvédelem és trágyázás a késői növekedési szakaszokban is lehetséges

• Elfordítható első sárvédők a nagyobb kormányzási szög érdekében

Alacsony teljesítmény-tömeg arány, mindössze 30,5 kg/LE a maximális hasznos teherrel együtt

• A Fendt 728 Vario a 9 200 kg-mal (MCM* önsúly), ill. 30,5 kg/LE-vel, az intelligens könnyűszerkezetes konstrukcióval és a rugalmas súlyozási lehetőségekkel ugyancsak meggyőző >> nagyobb talajkímélés

• Magas, akár 5,8 t (726-728) - 6,2 t (720-724) hasznos terhelés 15 t megengedett össztömeg mellett (40/50 km/h változat)

• Rugalmas súlyozás az első- és a keréksúlyokkal

• Kiváló fordulékonyság: fordulókör 10,0 métertől

* Legelterjedtebb modell (MCM): tele üzemanyagtartályok, mellső emelőmű, hátsó emelőmű, mechanikus felső függesztőkar hátul, összes vezérlőszelep felszerelve; Fendt 728 Vario Gen7: abroncsozás elöl – 600/70 R30, abroncsozás hátul – 710/70 R42

Hátsó tengely koncepció

• 60°-os kivitel a Row Crop piacokra*

• Ikerkerekek 710/70 R42-ig

• 3 hátsó tengely változat:

· Karimás hátsó tengely

· Hosszú hátsó féltengely, 2500 mm

· Hosszú hátsó féltengely, 3000 mm*

• A karimás tengelyeknél és tengelycsonknál radiális forgóátvezetések, vezetékek és furatok az abroncsnyomás-szabályzó rendszerekhez

• Max. 11,5 t hátsó tengely terhelés

• Nagyméretű abroncsok maximum

2,05 m átmérővel a jobb vonóerőátvitel érdekében

• Pneumatikus fékműködtetés

2 Tristop hengeren keresztül

• Kormányfék opcióként

*országspecifikus

+ Széles gumiabroncs-választék a különböző alkalmazásokhoz

+ Abroncsnyomás szabályozás a szimpla és az ikerkerekes abroncsoknál (csak a Row Crop esetén)

+ A gumiabroncsok nyomását szabályzó komponensek teljesen integráltak és védettek

1.

1.

2. 3.

3.

1. Mellső tengely koncepció

• Szintvezérelt mellső tengely felfüggesztés 100%-os reteszeléssel és 120 mm-es rugóúttal

· Az egész rugóút manuálisan "átjárható": egyszerű kerékcsere, ikerkerék-szerelés vagy orrsúly felvétele mellső emelőmű nélkül Emelés/leengedés után nincs a traktornál felfele elmozdulás

· Kézi süllyesztés/emelés a gombon keresztüli munkaeszköz

rögzítéshez/eltávolításhoz (ha nincs mellső emelőmű felszerelve)

Karbantartásmentes

• FSC (Fendt Stability Control - Fendt stabilitás kontroll) oldalstabilizátor

• Reaction kormányrendszer –egyenesen haladás a kormánykerék elengedése esetén

• VarioActive változó áttételű kormányzás

VarioActive változó áttételű kormányzás

• Teljes kerékbekormányzás a kormánykerék egyetlen fordulatával

• Előzetes kiválasztás a terminálon, aktiválás a multifunkciós kartámaszon (VarioGuide gomb)

• A VarioActive a Fendt Guide kormányszelepet használja

• A VarioActive aktiválása megváltoztatja a kormánymű áttételét

• Maximális haladási sebesség aktív változó áttételű kormányzással:

25 km/h

• 8 km/h-ig a változó áttételű kormányzásnak nincs korlátja, 8 és

18 km/h között a változó áttételű kormányzás hatása lineárisan csökken

Biztonsági asszisztens rendszerek

– Fendt stabilitás kontroll (FSC)

• Sebességfüggő, önműködő rendszer az oldalirányú stabilizáláshoz

• Az integrált FSC stabilizálja a vontatót az oldalsó dőlés csillapításával

• Az FSC minden körülmények között biztosítja a maximális kormányzási pontosságot, a menetstabilitást és a fékezés biztonságát

+ Gyors és kényelmes fordulás a táblavégi fordulóban a kormánykerék fordulatszámának felére csökkentésével

+ A meghajtott mellső tengellyel együtt nagyon talajkímélő

+ Nagyobb területteljesítmény

+ Optimális fordulékonyság

+ Megnövelt megengedett mellsőtengely terhelés

• 20 km/h-tól a Fendt stabilitás kontroll (FSC) rögzíti az egyensúlyt az első tengely felfüggesztésének jobb és bal oldala között, és így maximális kormányzási pontosságot, menetstabilitást és fékbiztonságot biztosít minden munkaművelet esetén

VarioActive nélkül: 2 kormányfordulat szükséges a maximális kerékelforduláshoz

VarioActive-val: Teljes kerékelforduláshoz a kormánykerék egyetlen fordulata szükséges

FSC nélkül A vontató letér a nyomvonalról

FSC-vel A vontató tartja a nyomvonalat

1.

2.

3.

3.

2.

2. VarioGrip a karimás- és a hosszú féltengelyhez

• A karimás- és a hosszúféltengelyhez VarioGrip szállítható. Row Crop változat esetén: a nyomásbeállítás ikerabroncsok esetén is egyedülállóan megvalósítható

• Teljes mértékű integráció a jármű saját szelepével és légvezető technológiájával

• Komplett megoldás vízhűtéses nagyteljesítményű kompresszorral (dupla kompresszor) 800 cm³-es légárammal

• A Fendt saját fejlesztésű radiális forgóátvezetői a mellső és hátsó tengelyeken

• Kétvezetékes technológia vezérlő- és töltővezetékkel

• A vezérlővezeték nyitja ki a gumiabroncs szelepét; a töltővezeték a levegő feltöltésére vagy a nyomás csökkentésére szolgál

+ Teljes integráció a jármű koncepciójába módosított járműkompresszorral és saját szelep technológiával

+ Akár 10%-kal nagyobb vonóteljesítmény

és akár 8%-kal kisebb üzemanyagfogyasztás 8%-kal nagyobb területteljesítmény* mellett

+ Nincs "általános" légnyomás, hanem az alkalmazásnak és talajviszonyoknak megfelelő, egyedileg beállított abroncsnyomás van

+ Menetstabilitás és biztonság növelése a szállítási munkák közben

+ A gördülési ellenállás csökkentése az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás érdekében

+ Abroncskímélés az alacsonyabb

üzemeltetési költségek érdekében

+ Maximális kényelem a terminál egyszerű használatának köszönhetően

Biztonsági asszisztens rendszerek

– pótkocsi-fékasszisztens

• Pótkocsi-fékasszisztens, amely biztosítja, hogy a pneumatikusan fékezett pótkocsival való kapcsolat feszített maradjon

• A pótkocsi traktorra való rátolásának folyamatos felügyelete

• A féknyomás kritikus helyzetekben

automatikusan létrejön, anélkül, hogy le kellene nyomni a fékpedált:

· Ha lassítja a menetsebességet a menetkar hátrahúzásával Lejtőn, kanyarodáskor, kereszteződésekben és csomópontokban

· A tempomat sebességének csökkentésekor

Maximális talajkímélés és vonóerő

+ A gumiabroncsok széles választéka

+ Nagy gumiabroncsok VarioGrip abroncsnyomás-szabályozó rendszerrel az akár 10%-kal nagyobb vonóerő/ területteljesítmény és maximális talajkímélés érdekében

• Új gumiabroncs-méretek: átmérő legfeljebb 2,05 m hátul a standard 650/85 R38 vagy az opcionális 710/70 R42 abroncsokkal és 1,60 m elöl a standard 540/65R34 vagy az opcionális 600/70 R30 abroncsokkal

• Új hibrid gumiabroncsok elérhetők

• A mellső és hátsó tengely két nyomása menthető el és hívható le

• A rendszer csak légnyomásszabályzás és mérés során van nyomás alatt

• A légnyomás szabályozása teljes sebességgel történő haladáskor is lehetséges

+ A talajnyomás jelentős csökkentése a talajkímélés érdekében

+ Rugalmas használat a gyors töltési és ürítési idők által

*Dél-Wesztfáliai Mezőgazdasági Főiskola; Soest

1.

1.

2.

Vezetőfülke.

Az Ön új kedvenc helye. Az új prémium vezetőüléstől kezdve a masszázsfunkcióval ellátott vezetőülésen át a nagy hűtő- és melegen tartó boxig az Ön étkezéseihez. A Fendt 700 Vario Gen7 fülkéjével Ön jól felkészült lehet a hosszú munkanapokra.

1. VisioPlus vezetőfülke – áttekintés

• Tágas vezetőfülke (2 520 l térfogat) folyamatos 77°-os látómezővel; homlokrakodóval végzett munkákhoz

ideális

• VisioPlus fülke 3 különböző változatban

• Alacsony zajszint és kiváló kilátás minden irányban (6,1 m² üvegfelület)

• Szélesebb és ezért kényelmesebb beszállás

• FendtONE működési filozófia

• Új prémium vezetőülés a maximális kényelem érdekében

• Utasülés párnázással és háttámlával

• Számos tároló- és rakodóhely

• Nagy hűtő- és melegen tartó doboz a hosszú munkanapokhoz

• Infotainment csomag, valamint

hangrendszer kapható

• Keresztbe világító munkalámpák a legjobb látási viszonyok érdekében sötétben, árnyékolás nélkül

• Dönthető kormányoszlop digitális műszerfallal

• Visszapillantó tükör beépített széles látószögű résszel

opcionálisan: elektromosan

állítható és teleszkópos, fűthető visszapillantó tükör

• Klímaberendezés vagy automata klíma >> 30%-kal nagyobb hűtés teljes terhelés mellett az előző modellhez képest

• A műszerfal a kormánykerékkel együtt dönthető

• Opcionális indításgátló kódolt kulccsal

• Különböző rugózási rendszerek

• Napvédő roló elöl

• Kiegészítő oldalsó ablaktörlő a jobb oldalon

• Biztonsági csomag elsősegélykészlettel, biztonsági mellénnyel és elakadásjelző háromszöggel

Újdonság a Fendt 700 Vario Gen7-nál

VisioPlus vezetőfülke – Digitális motorháztető- és hátsó kamera

• Nagyfelbontású képminőség

• Jó rálátás a mellső emelőműre, ill. a hátsó munkagépre

• Motorháztető kamera a Diselross emblémába integrálva

• A fülketetőbe integrált hátsó kamera a jármű rendszámtáblája mellett

2.

Három vezetőfülke változat

3 vezetőfülke változat közül lehet

választani:

1. VisioPlus panorámafülke: az első szélvédő és a fülke jobb oldala nem nyitható

2. VisioPlus panorámafülke + ajtó jobb

oldalon: nem megosztott első szélvédő, ajtó bal és jobb oldalon

3. VisioPlus standard fülke: a jobb oldali ajtó és az első szélvédő nyitható (a jobb oldal B-oszlop nélkül ajtóvá válik)

Ha a szélvédő kitámasztható, akkor két fogantyú van a záráshoz >> nagyon stabil és tömített helyzet zárt állapotban

3.

Fülkerugózás

Két variáció választható:

1. Pneumatikus (széria): két gumibak elöl, Panhard rúd, két pneumatikus rugós elem hátul

2. Komfort-Pneumatikus (opció): három pneumatikus rugóelem (központi billenő pneumatikus rugóelem elöl és két pneumatikus rugós elem hátul)

· A rugózás (a vezetőfülke) a hátsó tengely mögött van megtámasztva, ezáltal jobb a rugózás fékezéskor és gyorsításkor

Integrált szintszabályozás

· Integrált fék- és dőlésszögkompenzáció a magasabban beállított első lengőkar révén

· Kiemelkedő rugózási kényelem a fülke-, az ülés- és a mellső tengely felfüggesztés tökéletes

összjátékának, valamint az első és hátsó emelőmű

rezgéscsillapításának

köszönhetően

+ Maximális vezetési kényelem hosszú munkanapokon még szélsőséges körülmények között is + Különböző rugózások választhatók az alkalmazási körülményektől függően + Kifinomult általános rugózási koncepció

3.

2.

1.

+ Prémium ülés átfogó beállítási funkciókkal és integrált memóriafunkcióval a maximális vezetési kényelem érdekében

• Légrugós prémium ülés valódi bőr huzattal

• A háttámla, az oldaltámaszok és a deréktámasz elektromos állítása; elektromos hosszirányú állítás

• Masszázsfunkció elérhető

• Többfokozatú ülésfűtés és klímaszabályozás

• Az integrált memóriafunkció az egyedi járművezetői beállításokat a felhasználói profilon keresztül tárolja:

· Elektromos, automatikus hosszirányú beállítás

Automatikus súlybeállítás és elektromos, fokozatmentes és automatikus magasságállítás (légrásegítéses)

· Elektromos, automatikus háttámla dőlésszög-beállítás

Automatikus deréktámasz és oldalsó ágyéktámasz

• A kényelmi funkciók kezelése és beállítása a terminálon: Háromfokozatú ülésfűtés és aktív háromfokozatú ülésszellőzés (ülőlap és háttámla)

· Masszázsfunkció a háttámlában

· Automatikus deréktámasz és oldalsó ágyéktámasz

+ A Fendt 700 Vario gyárilag megfelel a 4-es kategóriájú vezetőfülkét igénylő növényvédőszerek kijuttatására vonatkozó minden követelménynek

Kat. 4. szűrővédelmi funkció*

• Gyárilag szűrőpatronos légszűrőrendszer az EN15695 szabvány szerint: por, folyékony növényvédőszerek és azok gőzei elleni védelem

• Túlnyomásos üzemmód

• 4. kategóriájú cserélhető szűrőpatronos szűrőrendszer növényvédelmi munkák számára (opció) *2023 végétől elérhető

Visszapillantó tükör és komfort tükör

Három különböző változat áll rendelkezésre:

1. Visszapillantó tükör széles látószögű tükörrel (mechanikusan állítható)

2. Komfort tükör, hátsó és széles látószögű tükör, elektromosan állítható, fűthető és szélességjelző lámpa*

3. Teleszkópos komfort tükör: a hátsó és széles látószögű tükrök elektromosan állíthatók, fűthetők, és a szélességjelző lámpa* és a tükörtartó be- és kihúzható Mint LIN tükör, teljes mértékben integrálva van a jármű elektronikájába

· Működtetés a terminálon

· Időfunkció a két tükör egyidejű behúzásához

• Helyzetjelző lámpák a tükör burkolatában a komforttükrökkel együtt (EU)

• A veszélyeztetett területek lehető legjobb áttekintése forduláskor

*NA-változat szélességjelző lámpa nélkül

Infotainment – áttekintés

Az elektronikus szórakoztató és kommunikációs platform, az Infotainment csomag négy integratív komponensből áll:

1. kihangosító rendszer

2. Világszerte kitűnő rádióvétel

3. Sokféle külső hangforrás csatlakoztatható

4. Teljesen integrált működtetés a terminálon, ill. a kartámaszon elhelyezett forgatógombon keresztül

Különböző kiépítettségi szintű hangrendszer:

• Infotainment csomag: 4 prémium hangszóró

• Infotainment csomag + 4.1 hangrendszer (Profi változat felett):

4 csúcsminőségű hangszóró + mélynyomó, amely a Soundbar-ba van integrálva

+ Jövőorientált Infotainment rendszer számos bővítési lehetőséggel + Tökéletesen kiegyensúlyozott hangzás a vezetőfülkében + Maximálisan kényelmes kezelés + Teljesen a járműbe integrálva

1.

Új prémium vezetőülés

3. 4.

2.

3.

2.

4.

Multifunkciós menetkar

Fehér gombok: szabadon kioszthatók (hozzárendelhetők a funkciók)

12“-os terminál

3L joystick

Felszereltségi szintek különböző verziókkal

Felszereltségváltozatonként két különböző "Setting" (változat) közül választhat. Az összes képen a szériakivitel és az opcionálisan kapható mellső emelőmű látható.

A Fendt 700 Vario esetén 4 különböző felszereltségi szint közül választhat:

• Power

• Power+

• Profi

• Profi+

A „+“ mindig azt jelenti, hogy a traktor tartalmazza a nyomvonalvezetés előkészítését, beleértve nyomvonalvezetés alapcsomagot Felszereltségi szintenként kétféle verzió közül választhat (Setting 1 és Setting 2)

Power Setting 1

• Nincs keresztkapcsoló kar

• Egy billenőkapcsoló-pár (lineáris modul) a hidraulikaszelepek

működtetéséhez

Power Setting 2

• Keresztkapcsoló kar

• Nincs billenőkapcsoló-pár (lineáris modul) a hidraulikaszelepek működtetéséhez

Narancssárga gombok: hajtóműfunkciók kezelése

Klímaberendezés működtetése

Navigációs joystick

Billenőkapcsoló-pár (lineáris modulok) a hidraulikaszelepek működtetéséhez

Kézigáz

Menetpedál működési tartományának állítása

A mellső / hátsó emelőmű működtetése

Power+ Setting 1

• Keresztkapcsoló kar

• Egy billenőkapcsoló-pár (lineáris modul) a hidraulikaszelepek

működtetéséhez

Power+ Setting 2

• 3L joystick

• Egy billenőkapcsoló-pár (lineáris modul) a hidraulikaszelepek

működtetéséhez

A mellső- / hátsó TLT működtetése

Profi Setting 1 / Profi+ Setting 1

• Keresztkapcsoló kar

• Két billenőkapcsoló-pár (lineáris modulok) a hidraulikaszelepek

működtetéséhez

Profi Setting 2 / Profi+ Setting 2

• 3L joystick

• Két billenőkapcsoló-pár (lineáris modulok) a hidraulikaszelepek

működtetéséhez

Digitális műszerfal

• 10.1"-os nagy kijelző (nem érintős)

• A kormányoszlophoz rögzítve, a kormányoszloppal együtt dönthető

• Különböző megjelenítési módok:

· Közúti- és szántóföldi üzemmód

· Nappali és éjszakai mód

• Üzenetek kijelzése (3 szint):

1) Közlés

· 2) Figyelmeztető üzenet

· 3) Riasztás

+ Olyan fontos adatok rugalmas kijelzése mint a fedélzeti számítógép, billentyűkiosztás stb.

+ A normál nézet módosítása esetén továbbra is megjelennek a közúti közlekedés szempontjából fontos adatok

Választás a különböző nézetek között, például hidraulikus szelepek, billentyűkiosztás, üzemanyagfogyasztás stb.

12"-os terminál a kartámaszon

• Alapfelszerelés az összes felszereltségi változatnál

• Érintéssel és navigációs joystickkel működtethető

• Oldalanként legfeljebb 6 szabadon konfigurálható csempe

• Felhasználói profilok létrehozása az oldalnézetek és beállítások elmentéséhez a különböző sofőrök részére

• Érintéssel és/vagy navigációs joystickkal működtethető

• Integrált nappali és éjszakai kialakítás

12"-os terminál a tetőben

• További 12"-os terminál a tetőben a még nagyobb kijelzőfelület érdekében

• Megfelel a kartámaszon elhelyezett terminál funkcióinak

• Félig a tetőbe süllyeszthető: az alsó fele betolt helyzetben is látható

+ Az alapvető funkciók minden Fendt traktornál azonosak >> gyors tájékozódás a Fendt gépkezelők számára

+ Egyszerűen személyre szabható a szabadon kiosztható gomboknak köszönhetően

+ Kevesebb átnyúlásra van szükség a menetkar funkciók központi elrendezésének köszönhetően

Multifunkciós menetkar

• Ergonomikus forma és elrendezés

• A Fendt ismert funkciói, mint például az irányváltás, a tempomat aktiválása és a gyorsítás/lassítás megmarad

• 4 további gomb a funkciók áthelyezésének lehetőségével

• Tekerőgomb a menetkaron a tempomat sebességének beállításához menet közben

• Fontos hajtómű funkciók, mint például a tempomat előválasztása, TMS, fordulatszám memória stb. az oldalsó-alsó részen elhelyezve

3L joystick

• Opcionális 3L joystick (Power+ Setting 2, Profi Setting 2 és Profi+ Setting 2 esetén)

• A 3. és 4. hidraulikavezérlőszelep kezelése

• Teljesen ISOBUS-képes

• Akár 27 funkció max. 3 kezelőszintre elosztva (3L – 3 szint)

• Kiegészítő irányváltó gomb

• A funkciókat az IOM segítségével lehet áthelyezni; optikai (szín) visszajelzés

• Biztonsági okokból a teljes 3L joystick zárolható

+ Az irányváltó gombnak köszönhetően nem szükséges fogásváltás

+ A funkciómódosítás révén teljesen személyre szabható

+ A 3L joystick zárolása lehetséges: véletlen működtetés elkerülése

Rugalmas billentyűkiosztás az Individual Operation Manager (IOM) segítségével

• Az IOM-on keresztül a billentyűkiosztás kényelmesen kezelhető

• A funkciók a vezetőnek a legjobban kézre eső helyre helyezhetők el

• Az IOM-menüben az áthúzás (Drag & Drop) segítségével a funkciók az adott kezelőhelyre helyezhetők

• Az egyedi gombkiosztások az adott felhasználói profilban tárolódnak >> a mindenkori vezető gyorsan lehívhatja a beállításait

• 2 lehetőség az IOM eléréséhez a terminálon:

+ 12”-os nagy kijelzőfelület

+ Intuitív működtetés (az okostelefonokhoz és tabletekhez hasonlóan)

+ Egyszerű menüszerkezet az egyes funkciók könnyű megtalálásához

+ Személyre szabás lehetősége a szabadon konfigurálható oldalak, ill. csempék segítségével

· Gyorselérő gomb a navigációs joystickon

· a Launchpadon lévő ikonon keresztül

2.

1.

1.

3.

2.

4.

5.

4.

5.

Smart Farming.

Manapság egy traktor sokkal több, mint vas és acél. Intelligens technológiai megoldások biztosítják a flotta legnagyobb hatékonyságú használatát.

Vevőegység kiválasztása Fendt Guide esetén

• 2 különböző GNSS vevőegység lehetséges:

NovAtel vevőegység Trimble vevőegység

• Minden üzem maga választja ki azt a vevőegységet, amely az ő igényeinek leginkább megfelel

Fendt Contour Assistant

• A Fendt Contour Assistant kiegészíti az ismert nyomvonaltípusokat a nyomvonalakkal

· Kontúrszegmens

Egy nyomvonal

Egy nyomvonal szegmensek

• Szoftveropcióként áll rendelkezésre a Profi+ felszereltség változatnál

Nyomvonalvezetés.

Nyomvonalvezetés alapcsomag

• Magában foglalja a traktor előkészítését a nyomvonalvezetésre és a Fendt Guide használatára

Opció

• Különböző vevőegységek választhatók (NovAtel vagy Trimble)

• Fendt Contour Assistant

• Fendt TI Headland (Fendt TI Auto + Fendt TI Turn Assistant)

+ A vezető tehermentesítése: Teljes koncentráció a munkaeszközre, a már megművelt területek egyszerű

ellenőrzése

+ Megtakarítási lehetőség: nagyobb területteljesítmény a munkaszélesség teljes kihasználása által, ugyanakkor a nem kívánt átfedések minimalizálása és a felhasznált működtetési erőforrások (inputnyagok) mennyiségének

csökkentése

+ Fenntartható területgazdálkodás: A talaj

tömörödésének minimalizálása az

áthaladás számának csökkentésével és a táblavégi fordulók optimalizálásával

+ Választás két nagy teljesítményű vevőegység közül

+ Különféle pontosságú korrekciós adatjelek széles választéka

+ A felszerelés és átszerelés bármikor lehetséges, régebbi gépeknél is

+ A vevőegység tetőablak alá szerelése:

Tökéletes védelem a lopás, az időjárás viszontagságai és a sérülések ellen

+ Áthidalási mechanizmusok jelhibák esetén (NovAtel RTK ASSIST & Trimble xFill (Premium)

Fendt TI Headland

• Komplett csomag a táblavégi professzionális munkához

• Két funkcióból áll Fendt TI Auto Fendt TI Turn Assistant

• A Fendt TI Headland minden FendtONE géphez elérhető a PL795 felett

Fendt TI Headland – Fendt TI Turn Assistant

• A Fendt TI Auto-t kiegészíti az automatikus táblavégi forduló funkcióval

• Két különböző kiváltási mód: Manuális mód: A táblavégi forduló kézi indítása

· Táblahatár nem feltétlenül szükséges

· Automata mód:

· Egy adott határvonal alapján, táblavégi forduló beállításokkal, minden táblavégi forduló kiszámításra kerül

• Az automatikus üzemmód négy különböző fordulótípust tartalmaz:

· U-Turn

· Beet (parcella) üzemmód Y-Turn

K-Turn

+ A vezető maximális tehermentesítése

+ Maximális pontosság és hatékonyság

+ Fordulási idő és inputanyagok megtakarítása

+ Talajkímélés az optimális táblavégi fordulók által

1.

2.

1.

2.

K-Turn

Y-Turn

U-Turn Beet (parcella) üzemmód

Agronómia.

Telemetria.

Telemetria alapcsomag

A Telemetria Alapcsomag tartalmazza a Fendt Connect telemetriai megoldás használatához szükséges összes

komponenst

• ACM Box

• A Fendt Connect ötéves használatára szóló licencet

• Fendt Connect webalkalmazást és applikációt

Opcionálisan a Fendt Smart Connect termék is megrendelhető hozzá.

Fendt Connect

• A Fendt Connect a Fendt gépek központi telemetriai megoldása

• A Fendt Connect rögzíti és kiértékeli a gépadatokat, hogy a mezőgazdasági

üzemek és bérvállalkozók megfigyelhessék, elemezhessék és optimalizálhassák gépeik állapotát és használatát

+ A hatékonyság növelése a jobb logisztikai döntések révén

+ Az adatbevitel csökkentése: fogyasztásfelügyelet a teljesítmény javítása érdekében

Opció

• agrirouter Agronómia alapcsomag

• Az agronómia alapcsomag tartalmazza a Fendt TaskDoc feladathoz kapcsolódó dokumentációs rendszert és a hozzá tartozó offboard elemeket

• Tartalmaz egy hároméves TaskDoc szerverlicencet, amely a FendtONE offboard (vagy egy farmmenedzsment rendszer) és a traktor közötti mobil adatátvitelhez szükséges

agrirouter

• Webes alapú adatcsere-platform a különböző gyártók közötti adatátvitelhez a gépek és a mezőgazdasági szoftverek között

• Egy agrirouter Account segítségével például agronómiai adatokat lehet vezeték nélkül átküldeni a FMIS-ről a Fendt terminálra és fordítva

• Adatátvitel szabványosított formátumban

• A FendtONE-nal együtt használható: Az agrorouterrel más farmmenedzsment rendszerek is csatlakoztathatók a FendtONE-hoz >> vezeték nélküli adatcsere a Fendt terminál és más FMIS között*

Követelmény

• Agronómia alapcsomag

+ A feladatok és megbízások áttekintése

+ A táblamunkák és feladatok

egyszerűsített dokumentációja

+ A táblán végzett munkák hiánytalan

dokumentálása

+ A jövőbeni dokumentációs ráfordításokra is előkészítve

+ Akadálymentes adatátvitel vegyes

gépparkok* esetén is

+ Átláthatóság és adatellenőrzés: az

adatátviteli útvonalak kijelölése

+ Adatbiztonság: nincs adattárolás

• A mobil adatátvitel lehetővé teszi, hogy a gép aktuális adatait helytől függetlenül telephelyi PC, tablet vagy okostelefon igénybevételével lehívhassa

+ Az üzemidő maximalizálása intelligens szervizidőpont-tervezéssel

+ Állásidők minimalizálása: a döntéshozatal diagnosztikai támogatása

+ Rugalmasság: a mindenkori gépadatok lehívása bárhonnan

Fendt Smart Connect

• A Fendt Smart Connect opcióként foglalható a telemetria alapcsomaghoz

• A Fendt Smart Connect segítségével az iPaden megjeleníthetők a gépparaméterek, pl. motorfordulatszám, szlip, üzemanyag- és AdBlue-fogyasztás, motorterhelés stb.

* ha az adott mezőgazdasági technika vagy mezőgazdasági szoftvergyártó tagja az agrirouter konzorciumnak, további információk a www.my-agrirouter.com

+ Ingyenes további kijelzőfelület a vezetőfülkében

+ Intuitív működtetés az ismert hardver és kezelési logika révén

+ Teljes adatellenőrzés – nincs folyamatos adattárolás

• A mobilkommunikáció mellett az ACM Box saját WLAN-nal is rendelkezik, amely lehetővé teszi az adatok átvitelét a Fendt Smart Connect alkalmazásba

• A Fendt Smart Connect használatával a vezetőnek van egy további kijelző felülete, amely egyénileg beállítható

• Nem történik folyamatos adattárolás

Gépvezérlés.

Gépvezérlés alapcsomag

• A további ISOBUS funkciók feltételei

• Az ISOBUS munkagépek egyszerű és intuitív vezérlése szabványosított, gyártótól független ISO 11783

szabványú interfésszel

• A traktorterminál és a felszerelt munkaeszköz összekötése a hátul található csatlakozó segítségével történik

Opció

• Fendt Section Control (SC)

• Fendt Variable Rate Control (VRC)

• Fendt Implement Management (TIM & TIM-Steering)

• Eszközvezérlés elöl

+ Akár 15% trágya, permetezőszer, vetőmag stb. megtakarítására van lehetőség a felesleges átfedések kiküszöbölésével

+ A betegségek, kártevők és gyomok általi veszélyek csökkentése a sűrű ültetések és hiányos ültetésű területek elkerülése

által

+ A vezető tehermentesítése, az összes

figyelem a munkagép felügyeletére

irányulhat

+ Jobb munkaminőség a táblavégi fordulók

tiszta csatlakozásának köszönhetően

Fendt Section Control

• A Section Control az ISOBUS munkagépek automatikus részszélesség vezérlése

• Ezt a funkciót a Task Controller Section Control (TC-SC) teszi lehetővé

• A Task Controller dokumentálja, hogy mely terület lett már megmunkálva és továbbítja a szükséges kapcsolási parancsokat a traktor fedélzeti számítógépének, mely a részszélességeknek megfelelően vált

• Lehetséges táblavégi fordulók módja: lehetőség van először a tábla belsejében, majd a táblavégi fordulóban történő megmunkálásra

• Előfeltételek: Fendt Guide, TC-SC aktiválása a traktornál és a felszerelt munkaeszköznél

Fendt Section Control Multi Device Control-lal („MultiBoom“) és

144 szakasszal

• Funkcióbővítés a Fendt Section Controlhoz

• Korábban az automatikus szakaszolás vezérlést csak egy eszközön/kijuttató egységen ("Boom") lehetett használni

• A Multi Device Control funkcióval a szakaszolás akár öt alkalmazási egységnél egymástól függetlenül válthatók (hasznos pl. a kukorica műtrágyával történő vetésekor)

• Ezen kívül a Section Control akár 144 részszélességet is támogat

Fendt Variable Rate Control (VRC)

• A Variable Rate Control (VRC) alatt az inputanyagok (vetőmag, növényvédőszerek vagy műtrágyák) kijuttatási mennyiségének helyspecifikus szabályozását értjük

• Alap: kijuttatási térkép, amely előzetesen FMIS segítségével készül

• A kijuttatási térkép a megrendelés részeként ISOXML fájlként mobiltelefonon vagy USB-n keresztül kerül a gépre (a formaformátum is kompatibilis, csak USB-n keresztül továbbítható)

• A Task Controller (TC-GEO) az aktuális helytől függően automatikusan szabályozza a kijuttatandó mennyiséget.

• A munka befejezése után a ténylegesen kijuttatott mennyiségeket tartalmazó feladatjelentés visszaküldése az FMIS-be

• Követelmények: Fendt Guide, Agronómia alapcsomag, Fendt Section Control és aktiválás az ISOBUS TC-GEO szabványhoz a traktorra és a munkaeszközre vonatkozóan

Fendt Implement Management (TIM)

• A Traktor Implement Management (TIM) (traktor-munkagép menedzsment) segítségével egy csatlakoztatott munkagép automatikusan képes bizonyos traktorfunkciókat vezérelni, például a menetsebességet vagy a vezérlőszelepeket

Új: Fendt Variable Rate Control (VRC) Zone Control-lal

• Funkcióbővítés a Fendt Variable Rate Control-hoz

• A kijuttatási mennyiséget eddig csak a teljes munkaszélességben lehetett szabályozni

• A Zone Control segítségével a kijuttatási mennyiség szakaszonként (zónánként) szabályozható (ha a munkagép megfelelően fel van szerelve)

• Akár 144 zóna támogatása

• Ez akkor lehetséges, ha mind a traktor, mind a csatlakoztatott eszköz rendelkezik a TIM ISOBUS funkcióval

• A TIM segítségével a munkagép optimalizálja saját kihasználtságát, a vezető kevésbé fárad el, és a munkagépkapcsolat termelékenyebben működik

• A TIM a PL 795 felett minden FendtONE géphez elérhető

• A Fendt Implement Management (TIMSteering) segítségével a gép képes kormányparancsokat fogadni a felszerelt munkaeszköztől vagy egy külső kormányrendszertől

+ A munkagépkapcsolat hatékonyságának fokozása

+ A munka minőségének növelése

+ Maximális funkcióterjedelem az ISOBUS készülékek vezérlésekor

+ Komplex munkagépek egyszerű kezelése

+ A helyspecifikus feldolgozás alapja

+ Több eszköz egyidejű vezérlése

+ Hatékonyságnövelés: A terület hozamának maximalizálása az inputanyagokkal való takarékosság mellett

+ Időmegtakarítás: Feladatjelentés felhasználása a dokumentáció alapjául

+ Rugalmasság: ISOXML, valamint Shape fájlok támogatása

+ Az inputanyagok még inkább igény szerinti kijuttatása

+ Különösen nagyobb munkaszélességek esetén hasznos

+ A munkagépkapcsolat hatékonyságának fokozása

+ A vezető maximális tehermentesítése

FendtONE offboard.

1. Áttekinthető csoportkezelés

• A dolgozók és a gazdaságban betöltött szerepük (tulajdonos, gépkezelő, gyakornok stb.)

áttekintése

• Különböző jogosultságok a FendtONE különféle funkcióihoz (olvasás, írás, hozzáférés nélkül)

• Fiókok záró adatainak meghatározása

2. Hatékony gépkezelés

• A géppark központi áttekintése

• Telemetriai információk, pl. pozíció, üzemórák száma, hibakódok, AdBlueés dízeltartály szintje

• Szervizinformációk, garanciális információk, licenckezelés

3. Pontos táblamenedzsment

• Egységes terephatárok és nyomvonalak minden gépen gyors és zökkenőmentes adatcsere révén

• Az AB-vonalak optimalizálása az útvonalak száma és hossza, valamint a lefedett terület tekintetében

4. Egyszerű feladatkészítés

• Feladatok létrehozása néhány kattintással

• Vezeték nélküli adatátvitel a gépre

• Könnyű munkakoordinálás az alkalmazottakkal: egyértelmű feladatkiosztás és jelentéskészítés

5. Átfogó feladatjelentés

• Áttekinthető feladatjelentés a fontos gép-, terep- és agronómiai adatokkal

• Időmegtakarítás a dokumentálás során

• A feladathoz tartozó agronómiai és gépadatok (menetsebesség, motorfordulatszám, alkalmazási sebesség, eltérés az előírt értéktől stb.) megjelenítése térképeken

6. Intelligens helykezelés

• A gazdaság szempontjából fontos helyszínek (szántók, szántóbejáratok, majorságok, silók) könnyű megtalálása Google Maps-alapú navigáció segítségével

• Gépek könnyű helymeghatározása

• Időjárási adatok megtekintése az elvégzendő feladatok megtervezéséhez

1. Nagyobb kijelzők

• Digitális 10”-os műszerfal: fontos adatok rugalmas kijelzése, pl. fedélzeti számítógép, nyomógombkiosztás stb.

• 12”-os terminál a kartámaszon és a tetőkárpitban: a traktor működtetésének, a nyomvonalvezetés, az ISOBUSeszközök, az infotainment stb. egyéni kijelzése.

2. Több működtetési lehetőség

• Multifunkciós vezetőkar: több szabadon kiosztható gomb (akár ISOBUS-funkciókhoz is)

• 3L joystick: akár 27 funkció, legfeljebb három kezelési szinten elosztva (ISOBUS-funkciókhoz és 3. szelepes homlokrakodó működtetéséhez)

• Szabadon kiosztható gombok a kartámaszban

• Nincs szükség további kezelőelemekre (terminálokra, joystickekre)

3. Személyre szabható

• Elmentett beállításokat tartalmazó felhasználói profilok létrehozása különböző gépkezelők részére

• Adminisztrációs jogok kiosztása

• A kijelzők személyre szabhatósága

• Gombok szabad kiosztása és optikai visszajelzés a kezelési hibák kiküszöbölésére

4. Egyszerű kezelés

• Az összes kezelőelem központilag egy helyen található

• Intuitív működtetés (az okostelefonokhoz és tabletekhez hasonlóan)

• Egyszerű menüszerkezet az egyes funkciók könnyű megtalálásához

• A különböző funkciócsoportok színkóddal jelölve

• Az emelőmű fokozatmentes működtetése

• A multifunkciós vezetőkaron a hidraulikus szelepek fokozatmentes működtetése

• Az üzenetek szöveges kijelzése

5. Időtálló

• Nagy tárolókapacitás

• Több interfész

• Jó csatlakoztathatóság

Ugyanaz a felhasználói felület

FendtONE onboard.

Gépek

Hatékony gépkezelés

• A géppark áttekintése

• A gépre vonatkozó információk, például modell, VIN-szám (sorozatszám), gyártási év

• Telemetria adatok, pl. pozíció, üzemórák száma AdBlue- és dízeltartály szintje

• Task Doc licencek kezelése

+ Az adatvesztés elkerülése érdekében központi hely az összes lényeges gépadat számára

+ A szervizidőpontok tervezésének és licencek időtakarékos áttekintése és kezelése

Csapat Átlátható csapat-menedzsment

• A csapat áttekintése elérhetőségekkel együtt

• Felhasználói szerepkörök és jogosultságok beállítása

• Az egyes csapattagok hozzáférésének időbeli korlátozása lehetséges

+ Központi hely az összes csapattag lényeges adatai számára

+ Magas szintű adatbiztonság a felhasználói szerepkörök (asszisztens, vevő, flottamenedzser, szerelő, sofőr, egyéb) és jogosultságok (szerkesztés, olvasás, nincs hozzáférés) meghatározásával

Táblák Pontos táblamenedzsment

• Táblák áttekintése

• Szűrési funkció terménytípus szerint

• Táblainformációk, például táblaméret, táblahatár, nyomvonalak, akadályok, terménytípus

• Elhelyezés és megjelenítés a Google térképen

• A Google térképen alapuló navigációs asszisztens

Task Doc: Feladat létrehozása & Feladatjelentések

Egyszerű feladat létrehozása és átfogó feladatjelentés

• Feladatok létrehozása a FendtONE offboardban a munkatípus, traktor, munkagép, csapattag, terménytípus és inputanyagok kiválasztásával

• A feladat átvitele a gépre vezeték nélkül vagy USB pendrive-on keresztül

• Feladatjelentések fogadása az összes lényeges gép-, tábla- és agronómiai adattal

• A feladatjelentés áttekintő térképeken jeleníti meg a gép- és az agronómiai adatokat

• Feladatjelentés exportálása PDF formátumban

+ Hely-, eszköz- és felhasználófüggetlen hozzáférés a táblaadatokhoz

+ Központi és biztonságos hely minden táblaadat számára, hogy elkerülje az adatvesztést a gépek eladása vagy frissítése során

+ Egységes táblahatárok és nyomvonalak minden gépen a konfliktusmenedzsment segítségével

+ A táblák, nyomvonalak és akadályok egyszerű importálása a traktor termináljáról (ISOXML, KML) vagy shp

fájlként

+ Időtakarékos navigáció a táblákhoz

+ Feladatok egyszerű és központi létrehozása, kezelése, dokumentálása

+ A feladatok strukturált tervezése és inputanyagok kezelése

+ A feladatadatok automatikus rögzítése a traktoron a szántóföldi munka során

+ Automatikus és időtakarékos dokumentáció, beleértve az összes vonatkozó gép-, tábla- és agronómiai

adatot

+ Részletes betekintés a gép teljesítményparamétereibe

Térkép+ Intelligens helykezelés

• A táblák, gépek és érdekes pontok (POI) áttekintése

• A gépek élő pozíciói

• Táblaspecifikus időjárás előrejelzés

• A Google térképen alapuló navigációs asszisztens

+ Könnyű tájékozódás az összes üzemi szempontból lényeges hely központi áttekintésén keresztül

+ A géptevékenységek jobb szervezése

+ Pontos időjárás előrejelzés a jobb tervezés érdekében

+ Időtakarékos navigáció táblákhoz, gépekhez és POI-okhoz

1.

3.

2. 5.

4.

6.

6 különböző fő funkció

1.

2.

3.

4. & 5.

6.

Homlokrakodó.

Rugalmasabb, mint bármelyik másik. A saját, Fendt 700 Vario Gen7-hez kifejlesztett új Fendt Cargo 6.100 típusú homlokrakodó nem hagy kívánni valót maga után és kifinomult funkciókat kínál.

Fendt Cargo 6.100 áttekintése

• Új generációs homlokrakodók

3 500 daN folyamatos emelőerővel és 4 070 daN maximális emelőerővel,

4,85 m emelési magassággal és

1 140 mm gémszélességgel a kiemelkedő rakodási teljesítmény érdekében, a 300 LE-s osztály extrém fordulékonyságával kombinálva

• Új multicsatlakozó:

· 4-szeres/6-szoros egymással való

kompatibilitás

· Kisebb nyomásveszteség

Szennyfedél

• Saját szelepblokk 3 külön szeleppel >> nincsenek "közös" vezetékek

• Új 2,55m-es univerzális, megerősített élű kanál elérhető

CargoProfi jellemzők

• Beépített súlymérés minden pozícióban (egyedi és össztömeg)

• Munkavégzés-határolás (emelési magasság és billenési szög)

• Memória funkció (a gém- és a szerszámok pozíciójára)

• A kenési ciklusok karbantartási kijelzése a terminálon keresztül

• Rázófunkció (összeálló rakomány kirázásához)

• Végponttompítás (szóródási veszteség csökkentése végett)

Új multicsatlakozó:

- 4-szeres / 6-szoros egymással való kompatibilitás

- Kisebb nyomásveszteség

Saját szelepblokk a homlokrakodóhoz:

- 3 külön szelep (emelés/billentés/3. szelep)

- Nincsenek "közös" vezetékek (független vezérlés)

- Szennyfedél

1 140mm széles gém Munkalámpák

Központi vezérlőblokk: két változat (homlokrakodóval/ anélkül)

Hidraulikus szerszámreteszelés zárófunkcióval (szerszámcsere tetszőleges pozícióban) és mechanikus reteszelés felügyelet

4. Kör

3. Szelep

Billentés

Emelés

Cargo 6.100 emelési magassága: 4 854 mm Cargo 5X emelési magassága: 4 460 mm

Cargo 6.100 folyamatos emelőerő: 3 500 daN Cargo 5X/90 folyamatos emelőerő: 3 010 daN

Világítás.

• A munkalámpák igény szerint kiválaszthatók

• Nappali menetfények és munkalámpák a motorháztetőben (választható)

• A motorháztető világításával együtt Dieselross emblémával ellátott elülső

kamera

• Opcionális LED világítás:

· 4 000 lumenes LED-es munklámpák LED-es beépített fényszórók

3 400 lumen fényerővel

A nagyteljesítményű fényszórók vakításmentes, egyenletes megvilágításról gondoskodnak

· Hőmenedzsment a hosszú élettartam és alacsony áramfogyasztás érdekében Rezgésálló és nagynyomású mosásnak ellenálló

· EMC tesztelt (nyomvonalvezetés, rádió)

· Sóteszt elvégezve

• LED-es forgó jelzőfények

• Hazakísérő világítás

• Megvilágított beszállás

• Két világításbeállítás menthető el, és kényelmesen behívható a kormánykerék beállító karján vagy a terminálon

Műszaki adatok.

Elülső pótsúlyozás:

• 870 kg

• 1 250 kg

• 1 800 kg

Hátsótengely pótsúlyozás:

• 2 x 300 kg

• 2 x 600 kg

• 2 x 1 000 kg

Abroncsozás

Hátsó emelőmű gyorscsatlakozóval és oldalsó kitámasztással (EU)

Hátsó emelőmű gömbvégekkel és Rub blokkokkal

Hátsó emelőmű gyorscsatlakozóval és Rub blokkokkal (AU, Dél-Afrika, Kelet-Európa)

Gyors függesztőkeret

Fendt Services.

A Fendt gépek a legmagasabb igényeket kielégítő, csúcstechnológiával felszerelt termékek. Ennek megfelelően a tanúsított Fendt értékesítési partnerek első osztályú szolgáltatást kínálnak.

A Fendt CustomerHotline-on a tanúsított szervizpartnerek éjjel-nappal elérhetőek

A legjobb termék a legjobb védőernyő alatt

Prémiumkategória szolgáltatásai és szervize:

• Rövid az út a képzett szervizmunkatársaink és Ön között

• 0-24 órás rendelkezésre állás pótalkatrészekkel a szezon alatt

• 12 hónap garancia az eredeti Fendt alkatrészekre és azok beszerelésére

100%-os minőség. 100%-os szolgáltatás: Fendt Services

• Fendt bemutatógépek

• Fendt Expert gépkezelői tréning

• AGCO Finance – Finanszírozási és bérleti ajánlatok

• Fendt Care – Szervizszerződések és garanciahosszabbítás

• Fendt Certified – Használt gép program

A holnap alkalmazásai már ma.

Fendt bemutatógépek

• Ne csak beszéljen róla üljön fel rá és próbálja ki

• Az optimális döntéshozatal alapja

Fendt Expert gépkezelői tréning

• Exkluzív gyakorlati képzés professzionális oktatókkal

• A gazdaságosság optimalizálása az összes funkció elsajátításával és a Fendt gép teljes teljesítménypotenciáljának kihasználásával

Egyedi finanszírozási és bérlési modellek

• AGCO Finance hitelfinanszírozás vonzó feltételekkel, rugalmas futamidővel és tervezhető költségekkel

• Személyre szabott bérleti ajánlatok Fendt értékesítési partnereken keresztül

Fendt Certified – Használt gép program

Bizonyítottan kiváló minőségű és tanúsított Fendt minőségű használt mezőgazdasági gépek

Előnyök:

• Eredetiség igazolása szigorú minőségi szabványok alapján

• Alapos bevizsgálás beérkezéskor (műszaki, kopás, küllem)

• A kopó alkatrészek gondos karbantartása

• Szükség esetén az alkatrészek cseréje, tisztítása és festése

• Garanciával együtt

Fendt Care – Szervizszerződések és garanciahosszabbítás

• A jogszabályi garancián túli, személyre szabott karbantartási és javítási szolgáltatás

• Maximális működési megbízhatóság

• Rugalmas futamidők és díjak önrésszel ill. anélkül

• Teljes körű költségkontroll és tervezési biztonság

• A Fendt-gép optimális értékmegőrzése érdekében kizárólag garantált sorozatminőségű és tesztelt funkcionális megbízhatóságú eredeti alkatrészeket használunk

Teljes költségfedezet ¹

Silver

Védelem a javítási kockázat ellen ¹

Gyári felügyelet, diagnosztikai és a javítási idők csökkentése

Bronze Fix karbantartási költségek

Rendszeres karbantartás

Fendt Care.

Költségkontroll és tervezésbiztonság a Fendt Care tarifákkal

• Az új gépek üzembiztonsági és javítási kockázatainak biztosítását célzó szolgáltatások széles skálája

• Teljes költségkontroll a legjobb szolgáltatás mellett

• Személyre szabott megoldás a flotta számára a karbantartási szerződéstől a cseregépet is magában foglaló, teljes körű csomagig

„AGCO Parts Books to go” okostelefonos alkalmazás

• Pótalkatrészek gyors és egyszerű keresése és közvetlen megrendelése

• Letöltés az App Store-ból és a Google Play Store-ból

• Hozzáférés a Fendt értékesítő partneren keresztül

Platinum**

Teljes költségfedezet¹ és garantált gépélettartam

Cseregép

Éjszakai és hétvégi felárak

Védelem minden, előre nem tervezhető javítási kockázat ellen, beleértve a járulékos költségeket is ²

Védelem minden, előre nem tervezhető javítási kockázat ellen, beleértve a járulékos költségeket is ²

Gyári felügyelet, diagnosztikai és a javítási idők csökkentése

Gyári felügyelet, diagnosztikai és a javítási idők csökkentése

Javítási költségek

Javítási költségek

Javítási költségek

Rendszeres karbantartás

Rendszeres karbantartás

Rendszeres karbantartás

Költségelőnyök Fendt Connecttel (opcionális)

Teljes Fendt portfólió Teljes Fendt portfólió Elérhető a következőhöz: Ügyfélelőnyök (önrész)

Nagy károkra vonatkozó biztosítás (490 €)

A gép üzembiztonsága Teljes körű biztosítás vonzó feltételekkel (190 €)

Teljes körű biztosítás teljes költségkontroll mellett (0 €)

Maximális fedezet garanciahosszabbítással

Csak Fendt Connecttel rendelkező traktorok esetében Fendt Connect kerekes traktor Kerekes traktor Fendt Connecttel és teleszkópos rakodóval8

Teljes körű biztosítás teljes költségkontrol mellett, beleértve az összes járulékos költséget (0 €)

Teljes körű biztosítás teljes költségkontrol mellett, beleértve az összes járulékos költséget és a garantált gépélettartamot (0 €)

ÜÓ = üzemórák; Ó = órák; kopáson kívül; ² utazási költségek, mentés/elvontatás, hibakeresés további diagnosztikai eszközökkel, fékpad alkalmazása, olajok és szűrők, ha a motor / hajtómű javításra kerül; csak önmeghajtásos gépekhez, RG300-hoz és Momentumhoz elérhető; csak ISOBUS-kompatibilis készülékek; 5 csak PR, VR & XR; 6 Rollectorral; csak Momentum 16 & 24; Arany tarifa teleszkópos rakodógépekhez Connect nélkül is elérhető; *Gold tarifa csak az alábbi országokban érhető el: DE/FR/GB/IT/BG/CZ/EE/HR/HU/LT/FI/LV/MD/RO/RS/SE/SI/SK/UA/AT/LU/NL/CH/BE/BY/NO/PL/DK; **Platinum csak az alábbi országokban érhető el: DE, EN, FR; ***opcionálisan Fendt Connecttel

Gold*

Alapfelszereltség és extrák Széria: g

Opcionális: c

Felszereltségváltozatok.*

Motor

Fendt iD: alacsony fordulatszám koncepció g g g g

Szívásirányváltó hűtőventilátor c c c c

Előmelegítő rendszer (motor-, hajtómű-, hidraulikaolaj) c c c c

Hajtómű

VarioDrive az első és hátsó tengelyek közötti változtatható nyomatékmegosztással g g g g

Nyomvonalvezetés

Nyomvonalvezetés alapcsomag g g

TI Headland (TI Auto & TI Turn Assistant) c

Contour Assistant c c

Agronómia

Agronómia alapcsomag c g

Telemetria

Telemetria alapcsomag c c g

Smart Connect c

Gépvezérlés

Gépvezérlés alapcsomag g g g

Section Control c c

Variable Rate Control c c

Implement Management (TIM) c

Implement Management (TIM-Steering) c c

Vario-vezérlés

Multifunkciós vezérlőkar tempomattal, fordulatszám-memóriával, automatika funkcióval, hidraulikavezérléssel g g g g

3L-joystick c c c

Digitális műszerfal g g g g

Terminal 12'' érintőképernyős és nyomógombos vezérléssel g g g g

2. Terminal 12'' a tetőn c c

Fendt Active kormányzás g g

Elektronikus indításgátló g g g g

Vezetőfülke

Hárompontos, pneumatikus kabinfelfüggesztés beépített szintszabályozóval c c

Super-Komfortülés, légrugós c c c c

Szuper komfortülés titánium bőr/DL elektr. c c

Szuper komfortülés titánium / DL c c c c

Szuper komfortülés EvolutionUp DuMo / DL c c c c

Komfort utasülés g g g g

Állítható magasságú és dőlésszögű kormányoszlop g g g g

Hűtő- és melegen tartó doboz c c c c

Napellenző roló hátul c c

Szegmens ablaktörlő elöl g g c c

Szegmenses ablaktörlő / 2 törlőmező 180/300 fok (folyt. szélvédő) c c g g

Komfort tükör + szélességjelző lámpa c c c c

Komfort tükör, teleszkópos + szélességjelző lámpa c c

Mechanikusan állítható visszapillantó tükör g g g g

Hátsó kamera, tetőn c c

Első kamera, motorháztetőn c c

Univerzális mobiltelefon-tartó c c c c

Infotainment csomag+ 4.1 hangrendszer c c 4 kameracsatlakozó c c c c 4 USB-csatlakozó c c

Elektromos akkumulátor leválasztó kapcsoló c c c c

Tompított- és távolsági fényszóró g g g g

Tompított és távolsági LED fényszóró c c c c

Műszaki adatok.

Világítás

Kiegészítő lámpák elöl c c c c

Munkaláma az A-oszlopon c c c c

Munkalámpa az A-oszlopon, hátsó sárhányón c c c c

Munkalámpa a tetőn hátul / 2 pár g g g g

Munkalámpa a tetőn elöl, LED / 2 pár c c c c

Munkalámpa a tetőn elöl / 2 pár c c c c

Munkalámpa motorháztető felső c c

Munkalámpa motorháztető fent LED c c

Króm csomag c c

Futómű

Fendt Stability Control c c c c

Szintszabályozós mellsőtengely-rugózás, reteszelhető g g g g

Pneumatikus Highspeed kétkörös fékrendszer (1 pedál) g g g g

Pneumatikus Highspeed kétkörös fékrendszer (2 pedál) c c c

Pneumatikus kézifék g g g g

Elektro-pneumatikus kézifék (kézifék asszisztencia) c c c c

Automatikus pótkocsi-önbeállótengely-reteszelés c c

VarioGrip abroncsnyomás-szabályozó c c c c

Összkerékhajtás / differenciálzár

Intelligens összkerékhajtás g g g g

Emelőmű

Komfort mellső emelőmű (EW) helyzetszabályozással, külső működtetéssel c c c c

Komfort-, kettős működésű emelőmű helyzetszabályozással és tehermentesítő

szabályozással, külső működtetéssel c c c c

Elektrohidraulikus emelőmű EW (EHR), külső működtetéssel g g g g

Kettős működésű elektrohidraulikus emelőmű szabályozás külső működtetéssel, tehermentesítő szabályozással c c

Hidraulikus alsó függesztőkar-stabilizáló c c

Teljesítményleadó tengely

Elöl: 1000 ford./min c c c c

Hátul: Peremes-TLT 540/540E/1000/1000E ford/min g g g g

Hidraulika

Hátsó kihelyezett hidraulikakör külső vezérlése c c c c

Load-Sensing rendszer axiáldugattyús szivattyúval (165 l/min) g g g g

Load-Sensing rendszer axiáldugattyús szivattyúval (220 l/min) c c

PowerBeyond hidraulikacsatlakozó c c c c

Power-Beyond FFC hidraulikacsatlakozó c c c c

Visszafolyóág elöl c c c c

Lapos tömítésű hidraulikus csatlakozók (FFC) c c c c

Hátsó DUDK-csatlakozók (nyomás alatt csatlakoztatható) c c c c

Felépítés

Automatikus pótkocsivonófej távvezérléssel hátul g g g g

Állítható magasságú gömbös pótkocsivonófej c c c c

Hitch vonóhorog c c c c

Vonórúd c c c c

Piton Fix c c c c

Komfort pótsúlyfelvétel mellső súlyokhoz (mellső emelőműnél nem lehetséges) c c c c

Orrsúlyok, különböző méretekben c c c c

Hátsó kerék pótsúlyok c c c c

Kényszerkormányzás (egy- vagy kétoldali) c c c c

Szerszámosláda pluszban c c c c

Homlokrakodó

Fendt Cargo 6.100 c c c c

Fendt Cargo Profi 6.100 c c

Fendt Cargo 6.100 3. Szelep c c c

Fendt Cargo Profi 6.100 - 3. szelep c c

Homlokrakodó munkalámpa, LED c c

Homlokrakodó -multicsatlakozó/szerszám 3. kör + 3. szelep homlokrakodóhoz c c c c

Homlokrakodó -multicsatlakozó/traktor 3. szelep homlokrakodóhoz c c c c

* A felszereltségváltozatok esetén vegye figyelembe a Settings (Beállítások) opciót

www.fendt.com

AGCO GmbH – Fendt-Marketing 87616 Marktoberdorf, Németország

A Fendt az AGCO világmárkája. A szállítási terjedelemre, a kinézetre, a teljesítményre, méretre és súlyra, az üzemanyag-fogyasztásra és az üzemeltetési költségekre vonatkozó adatok a prospektus nyomtatásakor rendelkezésre álló információknak felelnek meg. Ezek a jármű megvásárlásáig megváltozhat. Az Ön Fendt értékesítési partnere örömmel nyújt tájékoztatást az esetleges eltérésekről. A képen látható járművek nem feltétlen az Ön országának ill. előírásainak megfelelő felszereltséggel láthatók a képen.

It’s Fendt. Mivel értünk a mezőgazdasághoz.