Fendt 700 Gen7 szakmai anyag

Fendt 700 Vario Gen7

Te megálmodtad. Mi megvalósítottuk.

Fendt 700 Vario Gen7.

Fendt 700 Vario Gen7 – Gyors áttekintés

Gyors áttekintés.

Modelláttekintés.

Fendt 700 Vario Gen7 – Áttekintés

Áttekintés.

Fendt 700 Vario Gen7 – Te megálmodtad. Mi megvalósítottuk.

Ügyfeleink elvárásai és ötletei, valamint a legjobb innovációk és technológiák iránti igényünk inspirált bennünket annak a traktornak a kifejlesztésére, ami semmi kívánnivalót nem hagy maga után - ez a Fendt 700 Vario Gen7.

• Teljesítményszegmens 203 – 283 LE + 20 LE (a Fendt 728 Vario esetén DynamicPerformance többletteljesítmény koncepcióval)

• Az AGCO Power új motorgenerációja: 7,5 l lökettérfogat, 6 henger

• Hűtési koncepció: Concentric Air System (CAS) nyomó hűtő ventilátorral (a Fendt 1000 Vario-val analóg módon)

• Új VarioDrive hajtáslánc (TA 190) változtatható összkerékhajtással; akár. 60 km/h sebességig

• Fendt iD alacsony fordulatszám koncepció

• A legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztásra tervezve

• Kiemelkedő fordulékonyság: mindössze 11,8 m fordulókör 600/70 R30-as abroncs mellett

• Nagy teljesítményű hidraulika: akár 220 l szállítási mennyiség, lapos tömítésű FFC csatlakozók elöl és hátul, tehermentesítő hátsó emelőmű, hidraulikus felső függesztőkar emelés-segítővel

• A homlokrakodók új generációja: Fendt CargoProfi 6.100 – kiemelkedő teherbírás és extrém fordulékonyság párosul a 300 LE-s kategóriában

• Akár 2,05 m átmérőjű gumiabroncsok (a Fendt 700 Vario Gen6 1,95 m-éhez képest)

• Integrált VarioGrip abroncsnyomás-szabályzó rendszer

• Nagy, akár 6,2 t hasznos teher – rendkívül alacsony teljesítmény-tömeg arány, mindössze 30,5 kg/LE a Fendt 728 Vario csúcsmodellnél

• VisioPlus vezetőfülke 4. kat. szűrővédelmi funkcióval az EN15695* szerint: por, folyékony növényvédő szerek és gőzeik elleni védelem

• FendtONE működési filozófia:

• FendtONE vezetői kezelőhely (onboard)

• Tervezési és dokumentálási funkciók a FendtONE offboard segítségével

• Biztonsági asszisztens rendszerek: pótkocsi-fékasszisztens, Fendt stabilitás kontroll (FSC)

*2023 júniusától elérhető

Bemutatás.

Spotlights

Kulcsadatok összehasonlítása

Alkalmazási területek

Felszereltségváltozatok

Változatok (Setting)

Fendt 700 Vario Gen7 – Bemutatás

Fendt 700 Vario Gen7 – Spotlights. (1/2)

1. Új motor Fendt iD alacsony fordulatszámú koncepcióval

• Újonnan kifejlesztett AGCO Power motor 7,5 liter lökettérfogattal

• Fendt iD alacsony fordulatszám koncepció: alacsony üzemanyag-fogyasztás a névleges fordulatszám jelentős, 1 700 ford./perc-re csökkentésének köszönhetően

• A jármű összes komponense – a motor, hajtómű, hűtőventilátor és a hidraulikarendszer, valamint a mellékfogyasztók – az ideális fordulatszámon működik

• A legnagyobb forgatónyomaték elérése már alacsony fordulatszámoknál lehetséges

• Folyamatosan alacsony üzemanyag-fogyasztás

• Hosszabb élettartam

2. Fendt DynamicPerformance: intelligens többletteljesítmény koncepció a Fendt 728 Vario-nál

• Akár 20 LE többletteljesítmény a menetsebességtől függetlenül: 283 LE + 20 LE teljesítmény a Fendt 728 Vario-nál

• A hagyományos Boost koncepciókhoz képest további DP-többletteljesítmény áll rendelkezésre alacsony sebességű talajműveléskor és álló helyzetben

• Nagyobb területteljesítmény és magasabb termelékenység

• Könnyebb traktor, nagyobb teljesítménnyel

• Kevesebb hektáronkénti üzemanyag-fogyasztás

3. Intelligens VarioDrive meghajtás

• Maximális kényelem az I / II fokozatváltás kiiktatásával

• Az első és hátsó tengelyek független meghajtása

• Nincs szükség az összkerékhajtás manuális bekapcsolására

• Optimális motor/hajtómű összehangolás a Fendt iD alacsony fordulatszámú koncepcióval

• A lehető legkisebb fordulókör a pull-in-turn hatás révén, homlokrakodós munkákhoz optimális

• Hajtóműolaj-csere csak 2 000 üzemóránként

• Nincs szükség speciális olajra

• Jól gyorsuló menettulajdonság: 40, 50 vagy akár 60 km/h

Itt megtalálja a speciális Fendt megoldásokat, az úgynevezett Fendt Spotlights-okat, melyek kiemelik a Fendtet, és megkönnyítik az Ön mindennapi munkáját.

4. Rendkívül alacsony teljesítmény-tömeg arány maximális hasznos teherrel kombinálva

• A Fendt 728 Vario csúcsmodell teljesítmény-tömeg aránya mindössze 30,5 kg/LE

• Nagy, akár 6,2 t hasznos teher, 15 t megengedett össztömegnél (kivitel: 40 km/h és 50 km/h)

5. Hűtési koncepció: Concentric Air System (CAS) nyomó ventilátorral

• Koncentrikus, nyomó ventilátor független, hidrosztatikus meghajtással

• A rendkívül keskeny, kompakt ventilátor kiemelkedő beláthatóságot és nagyon nagy kormányzási szöget tesz lehetővé – kiváló fordulékonyság

• Magas hatásfok a hűtőcsomag előtti ventilátor elrendezésnek köszönhetően

• Rendkívül hatékony: akár 40%-kal kisebb hajtási teljesítmény, mint a normál ventilátoroknál –nagyobb teljesítmény és gázolajmegtakarítás

• Hűtőlégáram irányának változtatása: a hűtőrács öntisztítása az egyes egységek igényeihez igazítva; intervallumvezérelt fordított légáramlás lehetséges – időfüggő programozhatóság a terminálon

• Maximális kényelem: a változtatható szívásirányú ventilátor táblavégi fordulóautomatikába integrálásával köszönhetően

6. Kiváló fordulékonyság

• Fordulókör mindössze: - 10,0 m 540/65 R30 abroncs esetén - 11,8 m 600/70 R30 abroncs esetén - rendkívüli fordulékonyság a 300 LE-s kategóriában

7. Nagy teljesítményű hidraulika rendszer

• Akár 220 l szállítási mennyiség

• Moduláris hidraulikus gyorskapcsoló rendszer: UDK-, DUDK- vagy lapos tömítésű FFC csatlakozók elöl és hátul – kisebb nyomásveszteség, csökkentett fogyasztás, szivárgásmentes

• Tehermentesítő hátsó emelőmű

• Hidraulika felső függesztőkar emelés-segítővel (hátsó)

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

Fendt 700 Vario Gen7 – Bemutatás

Fendt 700 Vario Gen7 – Spotlights. (2/2)

8. Integrált VarioGrip abroncsnyomás-szabályozó rendszer nagyobb abroncsokkal kombinálva

• Új gumiabroncs-méretek: átmérő akár 2,05 m hátul és 1,60 m elöl a maximális talajkímélés és tapadás érdekében

• Teljesen integrált abroncsnyomás-szabályozó rendszer a jármű saját szelepével és légvezető technológiájával – akár 8%-os gázolajmegtakarítás és akár 10%-kal nagyobb vonóteljesítmény a táblán

• A VarioGrip csonk- és karimás tengelyekhez használható, és kompatibilis a Row Crop abroncsokkal

• A védett szerkezetnek köszönhetően nem áll fenn a légvezetékek leszakításának veszélye

• Egyszerű kezelés a terminálon keresztül

9. Biztonsági asszisztens rendszerek a nagyobb biztonság és a jobb vezetési kényelem érdekében

• Fendt stabilitás kontroll (FSC): automatikusan csökkenti az oldaldőlést 20 km/h feletti sebességnél, és aktívan elnyomja a dülöngélést kanyarodáskor

• Pótkocsi-fékasszisztens: biztosítja, hogy a pneumatikusan fékezett pótkocsival való kapcsolat feszített maradjon

10. Digitális motorháztető- és hátsó kamera

• Nagyfelbontású képminőség

• Jó rálátás a mellső emelőműre, ill. a hátsó munkagépre

• Maximális biztonság az elülső és hátsó munkaterületre való rálátásnak köszönhetően

11. VisioPlus vezetőfülke

• Tágas vezetőfülke folyamatos 77°-os látómezővel, homlokrakodóval végzett munkákhoz ideális

• Szélesebb és ezért kényelmesebb beszállás

• Nagy hűtő- és melegen tartó rekesz a hosszú munkanapokhoz

• Nagyteljesítményű klímaberendezés kiváló hűtéssel, még teljes terhelés mellett is

• Kiegészítő oldalsó ablaktörlő

• Számos tárolórekesz

12. Új prémium vezetőülés

• A háttámla, az oldaltámaszok és a deréktámasz elektromos állítása; elektromos hosszirányú állítás

• Masszázsfunkció elérhető

• Többfokozatú ülésfűtés és klímaszabályozás

• Memóriafunkció

az Ön mindennapi munkáját.

13. FendtONE onboard

• Egyszerű, személyre szabható kezelés az összes kezelőelem központi elrendezésével

• 3L joystick irányváltó gombbal és akár 27 funkcióval három kezelési szinten

• Akár három megjelenítési lehetőség kombinációja: 10"-os műszerfal, 12"-os terminál a kartámaszon, tetőbe tolható 12"-os terminál

• A folyamatok kiterjedt automatizálása a Section Control, a TI Headland és a TIM segítségével

14. FendtONE offboard

• Agronómia: tervezze meg a táblán végzett tevékenységeket, és kapjon átfogó jelentéseket

• Nyomvonalvezetés: kezelje a táblahatárokat és a nyomvonalakat, és tartsa egységesen a teljes flottája számára

• Telemetria: figyelje online a legfontosabb gépadatokat és a flotta aktuális pozícióit a táblán

15. Vezetőfülke 4. kategóriás szűrővédelmi funkcióval

• Gyárilag cserélhető szűrőrendszer az EN15695 szabvány szerint: por, folyékony növényvédőszerek és azok gőzei elleni védelem

16. Új homlokrakodó generáció - Fendt Cargo 6.100

• Maximális 4 070 kg-os emelőerő és 4,85 m-es emelési magasság a kiemelkedő teherbírás és extrém fordulékonyság érdekében a 300 LE-s kategóriában

• Bármilyen pozícióban használható mérlegfunkció (egyedi- és összsúly)

• A kenési ciklusok kijelzése a terminálon

• Saját szeleptömb külön homlokrakodó-vezérlőszeleppel

• Munkalámpa a lengőkaron

• Új, 2,55 m széles univerzális kanál elérhető

• Új multicsatlakozó

• 17. Fendt Care garanciahosszabbítás

• Teljes körű biztosítás 8 éven/8000 üzemórán keresztül a teljes járműre és a homlokrakodóra vonatkozóan – a leghosszabb biztosítás a piacon a traktorok esetében

• Teljes körű költségkontroll és tervezési biztonság

17. Fendt Care garanciahosszabbítás

• Teljes körű biztosítás 8 éven/8000 üzemórán keresztül a teljes járműre és a homlokrakodóra vonatkozóan – a leghosszabb biztosítás a piacon a traktorok esetében

• Teljes körű költségkontroll és tervezési biztonság

Itt megtalálja a speciális Fendt megoldásokat, az úgynevezett

Fendt Spotlights-okat, melyek kiemelik a Fendtet, és megkönnyítik

Fendt 700 Vario Gen7 – Bemutatás

Kulcsadatok összehasonlítása.

Fendt 700 Vario Gen7 - Bemutatás

Kulcsadatok összehasonlítása.

Fendt 700 Vario Gen6 vs. Fendt 700 Vario Gen7 1 960 mm abroncsozás esetén

Fendt 700 Vario Gen7 vs. Fendt 800 Vario S4 2 050 mm abroncsozás esetén

Fendt 700 Vario Gen6 Teljes magasság*:

3 050 mm

Fendt 700 Vario Gen7 Teljes magasság*:

3 142 mm

Fendt 700 Vario Gen7 Teljes magasság*:

3 202 mm

+ 92 mm + 70 mm

Fendt 800 Vario S4 Teljes magasság*:

3 272 mm

Fendt 700 Vario Gen7 – Bemutatás

Kulcsadatok összehasonlítása.

Méretösszehasonlítás: 700 Vario Gen6 vs. 700 Vario Gen7

Fendt 724 Vario Gen6: abroncsozás elöl – 600/65 R28; abroncsozás hátul – 650/75 R38

Fendt 728 Vario Gen7: abroncsozás elöl – VF 600/70 R30; abroncsozás hátul – VF 710/70 R42

Fendt 700 Vario Gen7 – Bemutatás

Kulcsadatok összehasonlítása.

Méretösszehasonlítás: 700 Vario Gen6 vs. 700 Vario Gen7

Fendt 724 Vario Gen6: abroncsozás elöl – 600/65 R28; abroncsozás hátul – 650/75 R38 (1,95 m átmérő)

Fendt 728 Vario Gen7: abroncsozás elöl – VF 600/70 R30; abroncsozás hátul – VF 710/70 R42 (2,05 m átmérő)

Alkalmazási területek.

Élen jár a 200 – 300 LE-s kategóriában

• Széles körű használhatóság a rendkívül kompakt kialakításnak köszönhetően ebben a teljesítményosztályban

• Traktor a legjobb fordulékonysággal és a legalacsonyabb teljesítmény-tömeg aránnyal ebben a teljesítményszegmensben

• Igénytől függően különböző változatok: opcionálisan 40, 50 vagy akár 60 km/h –takarékos, gyors és biztonságos, pl. a szállításban

• Magas, akár 6,2 t hasznos terhelés

• Maximális talajkímélés a nagy gumiabroncsoknak és a guminyomás-szabályozó rendszernek köszönhetően

• Row Crop változat 60"-os nyomtávval és széles-tengellyel hátul (az európai piacokra nem engedélyezett)

• Homlokrakodós alkalmazásokhoz optimalizálva: új homlokrakodó méretosztály kiemelkedő teherbírással, a 300 LE-s osztály legjobb fordulékonyságával kombinálva, nagyon jó kilátás a felfelé ívelt szélvédőnek köszönhetően

• Kategóriájában a legnagyobb szabad hasmagasság, akár 57 cm –növényvédelmi alkalmazásokhoz tökéletes, még a késői növekedési szakaszokban is

• A különböző felszereltségváltozatok és a Fendt Smart Farming modulok számos lehetőséget kínálnak a legkülönfélébb igényekhez:

• közepes méretű üzemek

• bérvállalkozók - nagyüzemek

Fendt 700 Vario Gen7 - Verziók

Felszereltségváltozatok.

A Fendt 700 Vario esetén 4 különböző felszereltségi szint

közül választhat:

• Power

• Power+

• Profi

• Profi+ A „+“ mindig azt jelenti, hogy a traktor tartalmazza a nyomvonalvezetés

előkészítését, beleértve nyomvonalvezetés alapcsomagot

Felszereltségi szintenként kétféle verzió közül választhat (Setting 1 és Setting 2)

Felirat kívül a vezető ajtaján

Fendt 700 Vario Gen7 - Verziók

Settings.

Felszereltségi szintek különböző verziókkal

Felszereltségváltozatonként két különböző "Setting" (változat) közül választhat. Az összes képen a szériakivitel és az opcionálisan kapható mellső emelőmű látható.

Power Setting 1

• Nincs keresztkapcsoló kar

• Egy

billenőkapcsolópár (lineáris modul) a hidraulikaszelepek működtetéséhez

Power+ Setting 1

• Keresztkapcsoló kar

• Egy billenőkapcsolópár (lineáris modul) a hidraulikaszelepek működtetéséhez

Power Setting 2

• Keresztkapcsoló kar

• Nincs

billenőkapcsolópár (lineáris modul) a

hidraulikaszelepek működtetéséhez

Power+ Setting 2

• 3L joystick

• Egy

billenőkapcsolópár (lineáris modul) a

hidraulikaszelepek működtetéséhez

Profi Setting 1 / Profi+ Setting 1

• Keresztkapcsoló kar

• Két

billenőkapcsolópár (lineáris modulok) a hidraulikaszelepek működtetéséhez

Profi Setting 2 / Profi+ Setting 2

• 3L joystick

• Két

billenőkapcsolópár (lineáris modulok) a hidraulikaszelepek működtetéséhez

Motor.

Koncepció

Karakterisztika

Kipufogógáz-utókezelés

Légszűrő

Üzemanyagtartály

Hűtés

Fendt DynamicPerformance (DP)

Fendt 700 Vario Gen7 – Motor

Koncepció.

Jellemzők

• Új motorgeneráció: AGCO Power Motor – 7,5 liter lökettérfogat; 6 henger; 4 szelepes technológia

• Fendt iD technológia (alacsony fordulatszám koncepció) – fordulatszám-tartomány

700 fordulat/perc (üresjárat) – 1 700 fordulat/perc (névleges fordulatszám) között

• Elektromos vezérlésű Wastegate turbófeltöltő

• Az V-ös kibocsátási szint (EU) és a TIER4 final, valamint LRC határértékeinek betartása

• Hidraulikus szelepemelők az automatikus szelephézag-beállításhoz és a vibrációszegény motorműködéshez

+ Nagyon nagy teljesítménytartalék

+ Maximális üzemanyag-hatékonyság a Fendt iD alacsony fordulatszámú koncepciónak köszönhetően

+ Csendes és üzemanyag-takarékos alapjárat

+ Alacsony motorzaj

+ Csökkentett karbantartási igény a hidraulikus szelepemelőknek köszönhetően

Hidraulikus szelepemelők

Fendt 700 Vario Gen7 – Motor

Koncepció.

Jellemzők

• Common-Rail rendszer 2 500 bar befecskendező nyomással

• 23 literes olajteknő (összehasonlításul: a Fendt 700 Vario Gen6 és a Fendt 800 Vario S4 esetén 17 liter)

• Olaj szervizintervallum: 500 óránként

• Az 50 órás első intervallum megszüntetése

Túlméretezett, élettartamra optimalizált motorcsapágyak

23 literes olajteknő

Fendt 700 Vario Gen7 – Motor

Karakterisztika.

Teljesítmény/forgatónyomaték

• Intelligens DynamicPerformance (DP) többletteljesítmény koncepció akár 20 LE extra teljesítménnyel

• A rendelkezésre álló teljesítmény növelése a rendkívül hatékony ventilátor meghajtás révén

• Jobb dinamika a Fendt 700 Vario Gen6 / 800Vario S4-hez képest

• Fendt iD alacsony fordulatszám koncepció: nagy nyomaték már alacsony motorfordulatszám mellett is

>> Csak 700 – 1 700 ford./perc fordulatszám tartomány

>> 1 700 ford./perces alacsony névleges fordulatszám az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás, alacsony zajszint és kisebb kopás érdekében

>> Teljes nyomatékgörbe és teljes nyomaték már 1 300 fordulat/perc sebességtől

• A motor tökéletesen igazodik a VarioDrive hajtáslánchoz

• Akár 150 Nm-rel nagyobb nyomaték alacsony fordulatszámon az előző modellhez képest:

• 724 Vario Gen6: 1 072 Nm / 1 450 ford./perc

• vs. 724 Vario Gen7: 1 220 Nm / 1 300 ford./perc

• Megnövekedett indítási és állandó nyomaték a Fendt 700 Vario Gen6 / 800Vario S4-hez képest

• Végsebesség csökkentett motorfordulatszám mellett

• 40 km/h 950 ford./percnél

• 50 km/h 1 200 ford./percnél

• 60 km/h 1 450 ford./percnél

Karakterisztika.

Fajlagos üzemanyag- és AdBlue-fogyasztás

• Üzemanyag-hatékonyság: A motort mindig a legalacsonyabb fajlagos

fogyasztási tartományban lehet használni

• Fendt iD alacsony fordulatszám koncepció: nagy nyomaték alacsony

motorfordulatszámon az alacsony üzemanyag-fogyasztás érdekében

• Az üzemanyag-hatékonyság további növelése a nagy teljesítményű

ventilátoroknak köszönhetően

+ Rendkívül takarékos az üzemanyag-fogyasztásban

Kipufogógáz-utókezelés.

V-ös kibocsátási szint (EU) / TIER 4 final kibocsátási szabvány

• Kipufogógáz-utókezelés az alábbiakkal:

• Dízel oxidációs katalizátor (DOC)

• Dízel részecskeszűrő (DPF)

• Szelektív katalitikus redukció (SCR) AdBlue-val

• A kipufogógáz-visszavezetés megszüntetése

• Az SCR katalizátor az optimális kilátás érdekében a jobb oldali A-oszlop elé került elhelyezésre

• Azonos komponensek és azonos kipufogógáz-utókezelő rendszer az összes piacon/az összes

kibocsátási szintre vonatkozóan

Folyamat:

• A dízel oxidációs katalizátor (DOC) csökkenti a szén-monoxidot és szénhidrogéneket

• A részecskeszűrő gondoskodik a részecskék redukciójáról

• A common rail nagynyomású befecskendezésnek és az elektronikus motorvezérlésnek köszönhetően optimális az égés, ezáltal a koromrészecskék száma minimálisra csökken

• A dízel részecskeszűrő normál üzemi körülmények között regenerálja magát; állóhelyzeti regenerálás lehetséges

• Az SCR (Selective Catalytic Reduction) technológiával a nitrogén-oxidok (NOX) nagy része eltávolításra kerül

• Az AdBlue és a kipufogógázok optimális keverése, ezáltal nagy keveredési arány elérése

AdBlue

befecskendező és keverő

Gázolaj részecskeszűrő

Dízel oxidációs katalizátor

AdBlue-tartály

AdBlue adagolómodul

SCR katalizátor

Nagy teljesítményű szűrő

• Hatékony, bevált kerekszűrős technológia

• A biztonsági elem/patron a szűrőben középen helyezkedik el

• Optimalizált levegővezetés az alacsony veszteségek és a csekély levegőfelmelegítés érdekében

• A szennyezettség mértéke a terminálon leolvasható

• A hűtőfolyadék-tartály folyadékszintjének megjelenítése a terminálon

+ Hosszú szűrő élettartam az előleválasztásnak köszönhetően

+ Könnyű karbantartás a szűrő hosszú élettartamának, a nagyon jó

hozzáférhetőségnek és a terminálon való megjelenítésnek köszönhetően

+ Alacsony szennyeződésre való hajlam a durva szennyeződés

elszívása által

+ Nagy motorhatékonyság a csekély levegőfelmelegedésnek és az

Üzemanyagtartály.

Üzemanyagtartály nagy tartálytérfogattal

• A gázolajtartály (450 l) egységként a teljes bal oldalt kitölti

• AdBlue tartály (48 l) teljesen az üzemanyagtartályba beépítve

• Biztonságos, széles hely a beszálláshoz mély lépcsőfokokkal

• Teljesen integrált beszállás-világítás

• Bypass szelep (széria): Az üzemanyag-előszűrő hideg idő esetén egy

termosztát szelepen keresztül ismét beszívja az előmelegített visszatérő

gázolaj egy részét

• Elektromosan fűtött üzemanyag-előszűrő kapható

+ Biztos hidegindítási viselkedés fűtött üzemanyag-előszűrő által egy

bypass vezetékkel a beszívott üzemanyag hőmérsékletének

növeléséhez

Töltőlevegő

1.

1.

2.

2.

3.

3.

4.

4.

Hűtés.

Hűtési koncepció: Concentric Air System (CAS) nyomó ventilátorral –Áttekintés

• Koncentrikus, nyomó ventilátor független, hidrosztatikus meghajtással

• Az extrém keskeny, kompakt ventilátor (560 mm) keskeny motorháztetőt tesz lehetővé, így kiváló

beláthatóságot és nagyon nagy kormányzási szöget biztosít >> a kiváló fordulékonyság előfeltétele

• Magas hatásfok a hűtőcsomag előtti ventilátor elrendezésnek köszönhetően

• Rendkívül hatékony: kisebb hajtási teljesítmény szükséges, normál üzemben akár 40%-kal gazdaságosabb, mint a hagyományos normál hűtők >> nagyobb rendelkezésre álló teljesítmény és

akár 1 320 l/1 000 üzemóra dízelmegtakarítás (a Fendt 800 Vario S4-hez képest)

• Ventilátor nagy teljesítménytartalékokkal; 45 °C-os külső hőmérsékletre tervezett hűtőrendszer

• Opcionálisan fordított légáramlási funkcióval

+ A kompakt ventilátor nagyon jó előrelátást és kiváló fordulékonyságot tesz lehetővé

+ Magas összhatásfok a ventilátornak és a levegőbeszívásnak köszönhetően

+ Alacsony zajszint a ventilátor alacsony fordulatszámának köszönhetően

+ A ventilátor alacsony teljesítményszükséglete

Modell – Rubrika

Hűtési koncepció: Concentric Air System (CAS) nyomó ventilátorral – Működésmód

• A nagy teljesítményű nyomó ventilátor a hűtőcsomag előtt hideg, sűrű levegőt szív be >>az alacsony levegőhőmérséklet és ezáltal nagyobb levegősűrűség a ventilátorlapátokon növeli a hatásfokot

• A koncentrikusan kialakított légcsatornán keresztül a légáramlás felgyorsul és átnyomódik a hűtőkön

• Saját hidrosztatikus hajtás az ideális hűtési teljesítményért, függetlenül a motor fordulatszámától és az egyes alkatrészek igényeitől

• Minden hűtő külön szabályozhatja a ventilátort (hűtésmenedzsment)

• A ventilátor kiváló hatásfokkal rendelkezik a lapátok geometriájának és a motorháztetőhöz viszonyított kis résnek köszönhetően (1 – 2 mm)

+ A gépek optimális hűtése a légáram beállításával

+ Alacsony ventilátor fordulatszám alacsony hűtésigény mellett –alacsony üzemanyag-fogyasztás

+ A széles légbeömlőnek köszönhetően nincs szívóhatás, ezáltal kisebb a szennyeződés a motorháztető hűtőrácsain

Hidrosztatikus ventilátor meghajtás

Hűtés/ventilátor.

Fordított légáramlási funkció

• A hűtőrács önműködő tisztítása

• Irányváltó ventillátor meghajtás változtatható teljesítményű szivattyúval (axiáldugattyús szivattyú, elektromosan állítható)

• Irányváltó motor (axiáldugattyús motor, elektromosan állítható)

• Normál üzemmód: normális forgásirány

• Irányváltás: A motor forgásiránya ellentétes lesz

• Vezérlés terminálon keresztül:

• manuális: a fordított légáramlási funkció aktiválása a terminálon

• automatikus: intervallumvezérelt – a terminálon időfüggően programozható

+ Optimális poros körülmények esetére: pl. kaszálás, szalmabálázás, nem mezőgazdasági alkalmazás

+ Automatizálás: intervallumvezérelt fordított légáramlási funkció lehetséges – a terminálon időfüggően programozható

+ Maximális kényelem a Fendt TI fordulóautomatikába való integrálással

+ A legjobb hatékonyságú üzemanyag-felhasználás változtatható forgásirányú ventilátorral is, mivel a hűtés teljesítménye igazodik az egyes berendezések szükségletéhez

Változtatható teljesítményű szivattyú ventilátor Nyomóvezeték

Fendt 700 Vario Gen7- Motor

Fendt DynamicPerformance (DP).

Intelligens többteljesítmény koncepció

Fendt DynamicPerformane (DP): intelligens többletteljesítmény koncepció, amely kiegyenlíti a teljesítményveszteségeket, és biztosítja az állandó munkateljesítményt

Az intelligens többletteljesítmény koncepció követelménye:

• A motor teljesítményének a fő fogyasztók mellett számos másodlagos fogyasztót is el kell látnia: legyen szó talajművelésről, TLT munkákról, szállításról vagy álló helyzetben végzett TLT munkákról

Az ismert Boost koncepciók, amelyek gyakorlati használatának számos korlátja van, csak szűken meghatározott helyzetekben állnak rendelkezésre:

• Nem folyamatos üzemre tervezve, nem álló üzemben, pl. takarmánykeverő kocsi

• A Boost teljesítmény csak bizonyos feltételek mellett érhető el, pl. bizonyos menetsebességtől, aktivált TLT-től stb.

Fendt 700 Vario Gen7- Motor

Fendt DynamicPerformance (DP).

Teljesítményelosztás – fő és mellékfogyasztók

Fő fogyasztók:

• Vonóteljesítmény a kerekeken keresztül

• TLT, amely meghajtja az adott eszközöket

• Hidraulikus szivattyú, amely meghajtja az eszközöket vagy vezérli a funkciókat

Mellékfogyasztók:

• Ventilátor

• Klímaberendezés

• Generátor

• Légkompresszor

>> A másodlagos fogyasztók energiaigénye csökkenti a vontatáshoz, TLT- és hidraulika munkákhoz rendelkezésre álló teljesítményt

Fendt DynamicPerformance

Teljesítményelosztás – a fő és mellékfogyasztók

Fendt DynamicPerformance (DP).

A meglévő Boost koncepciók összehasonlítása

A hűtési koncepciókat gyakran nem a folyamatos nagyteljesítményű működésre tervezték

Létező Boost koncepciók

A Boost csak bizonyos feltételek mellett érhető el, pl. bizonyos sebesség, aktivált TLT stb.

A hagyományos Boost csak szűken meghatározott helyzetekben áll rendelkezésre:

• Csak fix minimális sebességtől a szállításban

• TLT-vel végzett munkáknál, amikor a traktor halad

• Talajműveléskor bizonyos körülmények között nem

A Boost csak fokozatosan kapcsol be

Fendt 700 Vario Gen7- Motor

Fendt DynamicPerformance (DP).

Állandó munkateljesítmény a teljesítményveszteségek

kompenzálásával

Intelligens többletteljesítmény

• Intelligens, érzékelők által vezérelt megoldás

• Független a rögzített, kemény paraméterektől, mint pl. sebesség

• Befolyásoló paraméterek a Fendtnél: teljesítményfogyasztók (ventilátor, generátor, klímaberendezés, kompresszor, hidraulika, TLT, hajtómű)

Lineáris többletteljesítmény

• A többletteljesítmény teljes mértékben variálható bekapcsolása

• Fokozatmentes, teljesítményugrások nélkül

• Mindig a lehető legnagyobb és optimális teljesítmény érhető el az aktuális körülmények között

• Állandóan magas teljesítmény a kerekek és a talaj találkozásánál

Többletteljesítmény rákapcsolása

Max. teljesítmény, DP nélkül Egy vagy több mellékfogyasztó teljesítményigénye

Max. teljesítmény DP-vel

Fendt DynamicPerformance (DP).

Alkalmazási előnyök

1. Könnyebb traktor, nagyobb teljesítménnyel

2. Intelligens, érzékelő által vezérelt megoldás, független a rögzített, kemény paraméterektől, mint pl. a sebesség

3. Az intelligens többletteljesítmény további rendelkezésre állása még alacsony sebességű talajműveléskor és álló helyzetben is a hagyományos Boost koncepciókhoz képest

4. Nagyobb területteljesítmény nagyobb menetsebesség mellett

5. Kevesebb hektáronkénti üzemanyag-fogyasztás

>> Nagyobb termelékenység

Fendt 700 Vario Gen7- Motor

Fendt DynamicPerformance (DP).

A gyakorlati alkalmazás előnyei

Fendt 700 Vario Gen7 – Sebességváltó

Hajtómű.

Koncepció

Funkció

Vásárlói előnyök

Karbantartás/diagnosztika

Fendt 700 Vario Gen7 – Sebességváltó

Koncepció.

VarioDrive hajtáslánc

• A bevált Fendt Vario hajtómű forradalmi továbbfejlesztése

• Jól ismert és 100%-ban bevált a Fendt 900 Vario és 1000 Vario nagy traktorokban

• Minden helyzetben maximális vonóerő

• Nincs fokozatváltás

• Fokozatmentesen változtatható haladási sebesség 20 m/h és 60 km/h között (csökkentett

motorfordulatszám mellett)

• Külön hidromotorok az első és a hátsó tengelyhez, melyek az adott tengelyre hatnak

• Teljesen automatikus teljesítményelosztás az első és a hátsó tengely között intelligens vezérlésű összkerékhajtással:

• A menettulajdonság javítása csúszós (laza) talajon

• Nagyobb talajkímélés a táblavégi fordulónál

• Alkalmazkodás a homlokrakodó műveletekhez

• Kisebb mértékű gumikopás a klasszikus összkerékhajtású hajtástípusokhoz képest

• Pull-in-turn hatás a maximális fordulékonyság érdekében kanyarodáskor, különösen nehéz munkaműveleteknél

Fendt 700 Vario Gen7 – Sebességváltó

Koncepció.

Komponensek

Hátsó tengely hidraulikus motor (HA)

Hidraulikaszivattyú

Hidraulikus motor kuplung VA

Mellső tengely hidraulikus motor (VA)

Összkerékhajtás

kuplung (K4WD)

Fendt 700 Vario Gen7 – Sebességváltó

Koncepció.

Hidraulikaszivattyú

Dízelmotor

Mellső tengely hidraulikus motor

Hidraulikus motor kuplung, mellső tengely

Bolygómű

Intelligens összkerékhajtás kuplung

Hátsó tengely hidraulikus motor

Fendt 700 Vario Gen7 – Sebességváltó

Koncepció.

Határterhelés-automatika 2.0

• A határterhelés-szabályozás határozza meg, hogy terhelés alatt mekkora mértékben csökkenhet a motor fordulatszáma, mielőtt a hajtómű utánszabályozna

• A határterhelési érték és ezáltal a motorterhelés teljesen automatikus beállítása

• Szabályozás az előírt sebességtől (TMS vagy tempomat használatakor) vagy a motor terhelésétől (TMS/tempomat nélkül) függően

• A manuális beállításra továbbra is van lehetőség

+ Az előírt sebesség gyorsabb elérése

+ Az előírt sebesség jobb tartása

+ Élénkebb haladás terhelés alatt

+ Magasabb átlagsebesség optimális fogyasztás mellett

Fotó a Fendt 700 Vario Gen6-ról - példaképpen

Funkció.

Vásárlói előnyök.

Változtatható összkerékhajtás a Fendt Torque Distribution

által – munka közben

• A vonóerő mindig ott áll rendelkezésre, ahol szükség van rá. A forgatónyomaték a talajviszonyoktól függően dinamikusan oszlik el a mellső és a hátsó tengely között

• Feszültségmentes összkerékhajtás a mellső tengely különálló meghajtása

által

• Nehéz vontatási munkáknál az összkerékhajtás kuplung zár (érzékelés a hajtómű nyomáson keresztül)

• A vezető tehermentesül, mert már nem kell az összkerékhajtást be- és kikapcsolnia

• Amikor egy akadályt kerül meg, vagy kanyarban halad, a mellső tengelyen mindig teljes a vonóerő

Fendt 700 Vario Gen7 – Sebességváltó

Vásárlói előnyök.

Változtatható összkerékhajtás a Fendt Torque Distribution

rendszeren keresztül – Pull-in-turn fordulékonyság

• A mellső tengely „behúzza” a traktort a kanyarba, és „pull-in-turn“ hatást ér el

• Egy hasonló VarioDrive nélküli jármű fordulóköre a táblán 10%-kal nagyobb

• Mindig a lehető legkisebb fordulókör teljes vonóerő mellett a mellső tengelyen

• Megkönnyíti például a fordulást a táblavégi fordulókban

• Kevesebb manőverezés a mindig optimális fordulókörnek köszönhetően

Fendt 700 Vario Gen7 – Sebességváltó

Vásárlói előnyök.

Fokozott kényelem - a lényegre összpontosítva

• Nincs fokozatváltás; az egész teljesítménytartományt egy fokozat lefedi

• Nincs szükség az összkerékhajtás manuális bekapcsolására

• A vonóerő elosztását egy intelligens vezérlésű összkerékhajtás kuplung automatikusan beállítja anélkül, hogy a vezetőnek be kellene avatkoznia

Fendt 700 Vario Gen7 – Sebességváltó

Vásárlói előnyök.

Nagyobb hatékonyság és eredményesség

• A hátsó tengely hidraulikus motorja és mechanikus teljesítménymegosztása közvetlenül csatlakozik a hátsó tengely hajtáshoz – nem kell fokozatot váltani

• A mellső tengely hidraulikus motorja közvetlenül csatlakozik a mellső tengelyhez

• A mellső tengely hidraulikus motorja 25 km/h sebességnél leold

• Akár 10 kW hatékonyságnövelés

• Különösen szállításkor több hasznos teljesítmény és alacsonyabb

üzemanyag-fogyasztás

• Maximális vonóerő és maximális hatékonyság

Fendt 700 Vario Gen7 – Sebességváltó

Vásárlói előnyök.

Teljes közúti alkalmasság

• Könnyű alapjármű nagy hasznos terhekhez

• 40 km/h 950 ford./perc esetén, 50 km/h 1 200 ford./perc esetén, 60 km/h

• 1 450 ford./perc esetén, így különösen alkalmas pl. a szállítási

munkákhoz, gyors és költségtakarékos

• Feszültségmentes összkerékhajtás, közúton és kanyarban

• Nincs teljesítményveszteség a mellső és hátsó tengely között, ezáltal kisebb az abroncskopás és az üzemanyag-fogyasztás

Fendt 700 Vario Gen7 – Sebességváltó

Vásárlói előnyök.

Előnyök

+ A mellső és hátsó tengelyek meghajtása külön történik

+ Nincs manuális öszkerékhajtás-bekapcsolás, ez tehermentesíti a vezetőt

+ A mellső tengely hidraulikus motorja kb. 25 km/h sebességnél leold, és visszaáll alaphelyzetbe

+ Optimális motor/hajtómű összehangolás a Fendt iD alacsony fordulatszámú koncepcióval

+ Mindig a lehető legkisebb fordulókör a pull-in-turn hatás révén

+ Hajtóműolaj csere csak 2 000 üzemóránként

+ Nincs szükség speciális olajra

+ Nincs többé szükség szuper mászó fokozatú hajtóműre

+ Univerzálisan, sokrétűen használható

Fendt 700 Vario Gen7 – Sebességváltó

Karbantartás/diagnosztika.

Alacsony költségekre szabva

• Külön hajtómű- és hidraulikaolaj-háztartás

• Hajtóműolaj-csere csak 2 000 üzemóránként

• Távoli mérési pontok a hajtóművön -> gyors és egyszerű hibaelhárítás a kerék

leszerelése nélkül -> költségcsökkentés az ügyfél számára

Hajtómű-/hidraulikaolaj hőcserélő

+ A szennyezett hidraulikaolaj nem jut be a váltóba

+ Alacsony karbantartási költségek, kevesebb állásidő a hosszú karbantartási intervallumok által

+ Leegyszerűsített diagnosztikai lehetőségek, melyek csökkentik a ráfordított időt és költségeket

Hajtóműolaj-hűtő

Teljesítményleadó tengely.

Fendt 700 Vario Gen7 – TLT

Koncepció.

Négyszeres hátsó TLT

• 540E/1000, 1000/1000E

• A főtengely és a TLT csonkjának csatlakozása csak egy fogaskerék fokozaton keresztül

• Nagy hatásfok

• Elektrohidraulikus fordulatszám-előválasztás

• Mindkét oldalon külső működtetés a sárvédőn

• TLT-csonk felismerése

• 1000E gazdaságos TLT:

• 1000 TLT fordulatszám áll rendelkezésre 1 308 fordulat/perc motorfordulatszámnál

Fogaskerék fokozat TLT-meghajtás

TLT-csonk

+ A TLT-hajtású munkagépek állandó motorfordulatszámmal és ezzel egyidejűleg változó menetsebességgel üzemeltethetők

+ Különböző TLT-csonkok cseréje

Koncepció.

Automatikus TLT funkciók

• Hátsó TLT be- és kikapcsolása a menetkar nyomógombjaihoz rendelhető

• A TLT be-és kikapcsolása automatikusan megtörténik az emelőmű meghatározott helyzetében

• A TLT kikapcsolási pontja a hátsó emelőmű helyzete által

• Adott motorfordulatszám automatikus elérése a TLT sárvédőről történő

indításával (hígtrágya-automatika)

• Teljesen a Fendt TI fordulóautomatikába integrálva

+ Egyszerűbb működtetés az emelőmű és a TLT összekapcsolásával

+ A multifunkciós joystick egyszerűbb használata

Hátsó TLT-hajtás külső működtetése

Koncepció.

TLT - helyhez kötött üzemeltetés

• Biztonsági okokból a TLT-nek 7 másodpercen belül le kell állnia, ha a vezető elhagyja a vezetőülést

• Az úgynevezett helyhez kötött üzemmódban a TLT nem kapcsol ki, ha a vezető elhagyja az ülését

• A helyhez kötött üzemmód bekapcsolása:

• Válassza ki előre a TLT fordulatszámát a terminálon

• Aktiválja a helyhez kötött üzemmódot a „Helyhez kötött üzemmód” szimbólumra kattintva

• Nyomja meg kétszer a kezelőgombot a hátsó TLT aktiválásához

• Álló üzemmódban a vezető anélkül hagyhatja el az ülését, hogy a TLT

kikapcsolna

• A helyhez kötött üzemmód csak akkor aktiválható, ha a TLT-k ki vannak

kapcsolva

• Aktív TLT automatika esetén nem választható a helyhez kötött üzemmód

• A TLT sárvédőkön történő be-/kikapcsolásához nem kell aktiválni a helyhez kötött üzemmódot

Aktiválás

Helyhez kötött üzemmód

Előzetes kiválasztás

TLT fordulatszám

Fendt 700 Vario Gen7 – Emelőmű

Emelőmű.

Hátsó emelőmű

Mellső emelőmű

Külső működtetés

Hátsó emelőmű – változatok.

Hátsó emelőmű gyorscsatlakozóval és oldalsó kitámasztással (EU)

Hátsó emelőmű gyorscsatlakozóval és

Rub blokkokkal (AU, Dél-Afrika, KeletEurópa)

Hátsó emelőmű gömbvégekkel és

Rub blokkokkal

Hátsó emelőmű

• EHR komfortvezérléssel

• Nagy emelőerő: max. 11 050 daN

• Egyszeres működésű emelőhenger mechanikus elzáró funkcióval

• Kettős működésű emelőhenger Profi és Profi+ felszerltség esetén

• A vonóerő mérése erőmérő csapokkal

• Hátsó kezelés a bal és a jobb sárvédőn

• Aktív lengéscsillapítás közúton felszerelt munkaeszközökkel (vezérlés az emelőhengereken lévő nyomásérzékelőkön keresztül)

• Mechanikus vagy hidraulikus alsó függesztőkar oldalstabilizálás, mindkét változat mechanikus központosítással

• Terheléskompenzált süllyesztés az állandó süllyesztési sebesség érdekében

• Tehermentesítő szabályozás elérhető

• Az alsó vonókarok tárolási helyzetbe emelhetők

• Emelés-segítő a hidraulikus felső függesztőkarhoz elérhető

+ Lengéscsillapítás

+ Külső működtetés mindkét oldalon

+ Nyomó hátsó hidraulika

+ Egyszerű kezelés és beállítás az emelőmű-kezelő modulon keresztül a terminálon

Hátsó emelőmű.

Fendt

Hátsó emelőmű.

Tehermentesítő szabályozás

• A talajon vezetett, hárompontos rögzítésű munkaeszközök, pl. a mulcsozók, állandóan ugyanazon a munkamagasságon maradnak, még egyenetlenségek esetén és puha talajon is

• A hátsó munkaeszköz a fokozatmentesen beállítható felfekvési nyomással aktívan követi a talaj kontúrját >>optimális munkaeredmények

• Nagyobb keréktapadás az eszközről a traktorra való súlyátadásnak köszönhetően

• A vezető általi aktív utánszabályozás elmaradhat

+ Előnyök nehéz, talajon vezetett, hárompontos rögzítésű munkagépek és puha talaj esetén

+ Optimális munkaeredmények

+ A felszerelt munkaeszköz tehermentesítése és nagyobb tapadás a súlyátvitelnek köszönhetően

+ A vezető tehermentesítése, mert nincs szükség utánállításra

Hátsó emelőmű.

Tárolási helyzet

• Az alsó függesztőkarok megemelése szerszám nélkül: Egy csap átdugásával és az alsó függesztőkarok bekattanásig felfelé tolásával az emelőkarok lerövidülnek, és az alsó vonókarok tárolási helyzetbe kerülnek.

• 15 cm-rel több hely az alsó függesztőkar és a TLT/vonórúd között

+ Nagyobb bekormányzási szög lehetséges

+ Megakadályozza a biztonság szempontjából lényeges alkatrészek

(TLT-k/vonórudak) károsodását

• Nagyobb biztonság

• Kevesebb állásidő

• Alacsonyabb javítási költségek

+ Szerszám nélküli átépítés

A felső függesztőkar tehermentesítő rendszerei

1. Emelés-segítő a hidraulikus felső függesztőkarhoz (opció)

• Csak hidraulikus felső függesztőkarral együtt kapható

• Egy hidroakkumlátorral kiegészített drótkötél-csörlő segíti a vezetőt a munkagép csatlakoztatásakor és leválasztásakor

• Felveszi a felső függesztőkar súlyának egy részét, és lehetővé teszi a felső függesztőkar szögének gerinckímélő megváltoztatását a munkagépek csatlakoztatásakor

2. Tehermentesítés a felső függesztőkar rögzítési csatlakoztatási poziciójának változtatásakor

A fémrudazat kettős funkciója:

• A golyós rúd tárolási helyzetben tartja és rögzíti a felső függesztőkart , ha nincs felszerelve munkaeszköz

• A fémrudazaton lévő hidroakkumulátorok felveszik a felső függesztőkar súlyának egy részét

• Súlycsökkentés a vezető számára, ha a felső függesztőkart pozicióját vagy csatlakozási pontját a rögzítőfuratokban meg akarja változtatni

+ Nagy könnyebbség és fokozott biztonság a felső függesztőkar fel- és lecsatolásakor

Hátsó emelőmű.

Mellső emelőmű.

Mellső emelőmű

• Magas max. emelőerő: 5 300 daN; 32,6 kN folyamatos emelőerő; az eszköz max. súlya: 3 750 kg

• Résolajtartály a vezérlőszelepekhez az alsó függesztőkar-keretbe integrálva

• Egyszerű eszközrögzítés a motorháztető kamerájának segítségével (opcionális)

Változatok:

• Mellső emelőmű nélkül

• Komfort orrsúlytartó mellső emelőmű nélkül

• Kat. 2-es mellső emelőmű (EW) helyzetszabályzással

• Kat. 2-es komfort mellső emelőmű (DW) helyzetszabályzással és tehermentesítő szabályozással

Mellső emelőmű nélkül Komfort orrsúlytartó

Mellső emelőmű. Kat. 2-es

Fendt 700 Vario Gen7 – Emelőmű

Mellső emelőmű.

Komfort mellső emelőmű helyzetszabályozással és tehermentesítő szabályozással

• A tehermentesítő nyomás aktív szabályozása

• A nyomáscsökkentő szelepeknek köszönhetően a tehermentesítő hatás beállítható

• A tehermentesítő hatás egyszerű és kényelmes beállítása a terminálon

• Mellső emelőmű helyzetérzékelője az egyenetlenségek észleléséhez

• Nincs szükség kasza-tehermentesítő rugókra

+ Eszközkímélő munkavégzést tesz lehetővé

+ Optimális talajkövetés, ezáltal védi a gyepet fűnyírás közben és csökkenti a takarmány szennyeződését/magasabb takarmányminőség

+ Iránystabilitás biztosítása a mellső tengely terhelésével az alkalmazástól függően

Arányos nyomáscsökkentő szelep a mellékágban

Mellső emelőmű helyzetérzékelője

Mellső emelőmű EHR szelep

Fendt 700 Vario Gen7 – Emelőmű

Mellső emelőmű.

Előnyök

+ Integrált felépítés, összecsukható/levehető

+ Nagy emelőerő sokféle alkalmazáshoz

+ A munkahidraulikát egyáltalán nem korlátozza a mellső emelőmű (saját hidraulikaszelep)

+ Lengéscsillapítás

+ Külső működtetés

+ Egyszerű kezelés és beállítás az emelőmű-kezelő modulon keresztül a terminálon

+ Tehermentesítő vezérlés pl. a mellső kaszáláshoz kiegészítő tehermentesítő rugók használata nélkül, illetve optimális kormányozhatóság elülső tömörítőhenger használatakor

Külső működtetés.

A traktor hátulja

Mindkét oldalon:

• Emelőmű-működtetés

• Teljesítményleadó tengely aktiválása

• Szelepműködtetés

A traktor eleje

• Emelőmű-működtetés

• Szelepműködtetés

Hidraulika.

Koncepció.

Jellemzők

• 2 különböző változat: 165 l/perc vagy 220 l/perc térfogatáram

• Változtatható teljesítményű szivattyúk elektromos terhelésérzékelővel:

• Power/Power+: alapkivitelű terhelésérzékelős szivattyú 165 l/perc szivattyúteljesítménnyel

• Profi/Profi+: opcionális terhelésérzékelős szivattyú 220 l/perc szivattyúteljesítménnyel

• Elővezérlő nyomás előállítása LS szivattyú segítségével a kormányrásegítő szivattyú (fogaskerekes szivattyú) helyett

• 80 l kivehető olajmennyiség

• Külön hajtómű- és hidraulikaolaj-háztartás hőcserélő rendszerrel

• A munkahidraulika és az emelőmű kezelőszerveinek optimális ergonomikus elrendezése

• Számos beállítási lehetőség a terminálon keresztül (a kezelési helyek szabad hozzárendelése, időfunkció, olajmennyiség beállítása,...)

• Hidraulikaolaj-előmelegítés

• 2 000 üzemóra vagy 2 év hidraulikaolaj-csere időközök (bio hidraulikaolaj esetén 1 000 óra vagy 1 év)

+ Nagy, akár 220 l/perc szivattyúteljesítmény annak érdekében, hogy nagy olajmennyiséggel lehessen dolgozni alacsony

motorfordulatszám mellett

+ Alacsony karbantartási költségek a hosszú olajcsere intervallumok

révén

+ Akár 2 000 órás olajcsere-intervallum (nem bioolaj) normál használati körülmények között a Profi/Profi+ változatoknál az elektronikus

olajszűrő-felügyeletnek köszönhetően

+ Nagyon jó kormányozhatóság párhuzamos használat esetén is

+ Nagy mennyiségű rendelkezésre álló olaj biztosítja a nagy fogyasztók részére a biztonságos ellátást

+ Teljes biohidraulikaolaj-használhatóság a külön olajháztartás által

+ Nincs olajkeverés/szennyeződés

+ Kiváló működtetési kényelem

+ Gyorsabb és teljes funkcionalitás hideg időben is

Koncepció.

Munkahidraulika

• Minimum 3 hátsó vezérlőszelep; vagy UDK, DUDK vagy FFC

• UDK: SB24 szelepek: egy oldalon tömített, egykezes használati móddal, 120 l/perc maximális térfogatáram elöl és hátul

• DUDK/FFC: SB34 szelepek moduláris hidraulikus csatlakozórendszerrel (3/4"; 5/8" FFC) kombinálva, mindkét oldalon tömített, 120 l/perc max.

átfolyási mennyiség elöl, 140 ill. 170 l/perc max. átfolyási mennyiség hátul

• Átfolyási mennyiség 140 l/perc, széria

• Magas, akár 170 l/perc átfolyási mennyiség (max. 2 szelep -> 3. és 4. vezérlőszelep, 3/4" DUDK vagy 5/8" FFC)

• ÚJDONSÁG: elektromos terhelésérzékelés a további jövőbeli funkciók alapjaként

• Elülső vezérlőszelepek akár 120 l/perc átfolyási mennyiséggel

• DUDK-csatlakozók tehermentesítő karokkal

• Flat Face Coupling (FFC) - lapos tömítésű csatlakozók gyárilag elérhetők

+ Egyszerű, érzékeny működtetés lineáris modulon, keresztkapcsolókaron és multifunkciós joysticken keresztül

+ Kompakt felépítés jó hozzáférhetőséggel és nagy csatlakoztatási

kényelemmel

+ Nagy átfolyási mennyiségek a különböző fogyasztók részére

Fendt 700 Vario Gen7 – Hidraulika

Koncepció.

Változtatható teljesítményű szivattyú elektromos terhelésérzékelővel

max. 2 elülső szelep

max. 5 hátsó szelep

Hidraulikaolaj tartály 80 l kivehető olajmennyiség

Központi vezérlőblokk 2 változat: homlokrakodóval vagy anélkül

Koncepció.

Munkahidraulika – felszereltségi jellemzők

• Szelepek max. száma Power/Power+ esetén:

• összesen max. 7 dw szelep (elöl 1, középen 2 és hátul 4) plusz Power Beyond

• Szelepek max. száma Profi/Profi+ esetén:

• összesen max. 10 dw szelep (elöl 2, középen 3 és hátul 5) plusz Power Beyond

• Power Beyond csatlakozó

• A szelepeknél a következők közül választhat:

• UDK csatlakozók (nyomás alatt csatlakoztatható; átfolyási mennyiség 120 l/perc; széria)

• DUDK csatlakozók (mindkét oldali nyomás alatt is csatlakoztatható; átfolyási mennyiség 140 l/perc; opció)

• FFC csatlakozók (Flat Face Coupling, lapos tömítés, mindkét oldali nyomás alatt csatlakoztatható, mindig 5/8"-os patronként; ÚJDONSÁG: a Power Beyond és az első szelepek FFC-ként is kaphatók; opció)

• A bal és jobb szelepblokk egymástól függetlenül felszerelhető FFC csatlakozókkal, blokkonként alap- vagy FFC csatlakozókkal állnak rendelkezésre

• 170 l/perc átfolyási mennyiség a 3. és 4. szelepnél, 3/4“ illetve 5/8“ FFC

• Az átfolyási mennyiség mindegyik szelepnél (+ és – külön) beállítható

• Kivehető hidraulikaolaj mennyiség: 80 liter

• Egy szabadon kiválasztható vezérlőszelep külső működtetése mindkét oldali

sárvédőről lehetséges

+ Kettős működésű vezérlőszelepek úszó

állással

+ Számos beállítási lehetőség

+ Egyszerű és kényelmes kezelés többfunkciós menetkaron (proporcionális) és

keresztkapcsoló karon vagy 3L joystickon és

lineáris modulokon keresztül

Fendt 700 Vario Gen7 – Hidraulika

Fendt 700 Vario Gen7 – Hidraulika

Koncepció.

Lapos tömítésű hidraulikus kuplung rendszer

• 5/8" Flat Face Coupling (FFC)

• Mindkét oldalon nyomás alatt csatlakoztatható

• Műszakilag különböző patronok kombinációjára van lehetőség

• Kényelmes karos működtetés

• A csatlakozások bevált színkódolása

• Könnyen tisztítható felület

• Leszakításvédelmi funkció

• ÚJDONSÁG: a Power Beyond és az első szelepek FFC-ként is kaphatók

+ A sima, könnyen tisztítható felületnek köszönhetően nem kerül szennyeződés a rendszerbe

+ A terminál eszközmemóriájával kombinálva mindig ugyanolyan a működtetés

+ Különböző patronbetétek használhatók

+ Szivárgásmentes

+ Leszakításvédelmi funkció, a rendszer zárt marad, nem lép fel nyomásveszteség, vagy nem folyik ki olaj

Power Beyond mint FFC (opció)

Koncepció.

Plug & Work csatlakozópajzs

• Plug & Work csatlakozópajzs FFC-vel kombinálva

• Maximum 4 tömlő 2 vezérlőszelephez, egy csatlakozópajzsban egyesítve

• A csatlakozódugókat összekapcsoláskor a csatlakozópajzs csúszóhüvelyeibe kell betólni

• A csatlakozópajzs két kis csappal mindig megfelelően beállításra és központosításra kerül

• Felcserélésbiztos kialakítás: A csatlakozók csak megfelelő helyzetbe állítás esetén dughatók be

• Traktoronként maximum 2 csatlakozópajzs rendelhető és használható

• Lehetőség van a csatlakozópajzsok megjelölésére, az egyes szelepek színeinek megfelelően

• Szabadalmaztatott csatlakozópajzsok -> egyedülálló Fendt megoldás

+ Mindig megfelelő csatlakoztatás - váltott sofőrök estén is

+ Egyszerű összekapcsolás a hüvelyben található dugómegvezetés segítségével

+ Tiszta és gyors kezelést tesz lehetővé, mivel a tömlők csomagba kapcsolva vannak

elrendezve

Fendt 700 Vario Gen7 – Hidraulika

Koncepció.

Hátsó szelepcsatlakozók (1 – 3; FFC opcióként)

FFC opcióként

Hátsó visszatérő ág (szűrővel)

Résolaj vezeték: nyomásmentes visszatérő

ág szűrő nélkül

Hátsó szelepcsatlakozók (4 – 5)

Power-Beyond vezérlővezeték

Power-Beyond nyomóvezeték FFC opcióként

Elülső szelepcsatlakozók (FFC opcióként)

Szelepműködtetés

Fendt 700 Vario Gen7 – Hidraulika

Koncepció.

Automatikus kormánytengelyzár

• A pótkocsi kormánytengelyének automatikus reteszelése és kioldása meghatározott sebesség fölött és alatt

• Tolatáskor a kormánytengely mindig reteszelve van

• A sebességtartomány aktiválása és beállítása (alsó határ: 0-3 km/h; felső határ 10-25 km/h) és a hidraulika szelep hozzárendelése a terminálon

• Az automatika felülvezérlése lehetséges

+ Vezető rendkívüli tehermentesítése és kényelme

+ Kisebb abroncskopás

+ Megnövelt menetstabilitás

+ Rendkívüli plusz a biztonság terén

+ A balesetek és a károk elkerülése

+ Egyszerű kezelés

Felépítmény.

Koncepció

Mellső tengely

Hátsó tengely

Fékek

Abroncsok

VarioGrip abroncsnyomás-szabályozó

Vonószerkezetek

Pótsúlyozás

Koncepció.

Felülmúlhatatlan fordulékonyság

• A lehető legkisebb fordulókör sugárra optimalizált jármű:

• Szűkített félkeretváz

• A keskeny, kompakt ventilátor karcsú motorháztetőt tesz lehetővé

• Megnövelt kormányzási szög

• 10%-kal kisebb fordulókör a táblán a „Pull-in-turn“ hatásnak

köszönhetően

• A fordulókör csak:

• 10,0 m 540/65 R30 abroncsok esetén (összehasonlításképpen:

további 2,2 m-rel jobb, mint egy 12,2 m fordulókör sugarú Fendt 724

Gen6, 540/65 R30 abroncs esetén)

• 11,8 m 600/70 R30 abroncsok esetén

• >> kiemelkedő fordulékonyság a 300 LE-s kategóriában

• Elfordítható sárvédők

+ Kiváló fordulékonyság a maximális rugalmasság érdekében

+ Homlokrakodós munkákra predesztinálva

Fendt 700 Vario Gen7 – Felépítmény

Koncepció.

Nagy szabad hasmagasság

• Akár 57 cm-es (650/85 R38-as abroncsokkal) rendkívül nagy szabad hasmagassággal

>>Növényvédelem és trágyázás a késői növekedési szakaszokban is lehetséges

• Elfordítható első sárvédők a nagyobb kormányzási szög érdekében

Alacsony teljesítmény-tömeg arány, mindössze 30,5 kg/LE a maximális

hasznos teherrel együtt

• A Fendt 728 Vario a 9 200 kg-mal (MCM* önsúly), ill. 30,5 kg/LE-vel, az intelligens könnyűszerkezetes

konstrukcióval és a rugalmas súlyozási lehetőségekkel ugyancsak meggyőző >>nagyobb talajkímélés

• Magas, akár 5,8 t (726-728) - 6,2 t (720-724) hasznos terhelés 15 t megengedett össztömeg mellett (40/50 km/h változat)

• Rugalmas súlyozás az első- és a keréksúlyokkal

• Kiváló fordulékonyság: fordulókör 10,0 métertől

* Legelterjedtebb modell (MCM): tele üzemanyagtartályok, mellső emelőmű, hátsó emelőmű, mechanikus felső függesztőkar hátul, összes vezérlőszelep felszerelve; Fendt 728 Vario Gen7: abroncsozás elöl – 600/70 R30, abroncsozás hátul – 710/70 R42

Fendt 728 Vario: 30,5 kg/LE

Konkurens traktor: 32,2 kg/LE

Mellső tengely.

Mellső tengely koncepció

• Szintvezérelt mellső tengely felfüggesztés 100%-os reteszeléssel és 120 mm-es rugóúttal

• Az egész rugóút manuálisan "átjárható": egyszerű kerékcsere, ikerkerékszerelés vagy orrsúly felvétele mellső emelőmű nélkül

• Emelés/leengedés után nincs a traktornál felfele elmozdulás

• Kézi süllyesztés/emelés a gombon keresztüli munkaeszköz rögzítéshez/ eltávolításhoz (ha nincs mellső emelőmű felszerelve)

• Karbantartásmentes

• FSC (Fendt Stability Control - Fendt stabilitás kontroll) oldalstabilizátor

• Reaction kormányrendszer – egyenesen haladás a kormánykerék elengedése esetén

• VarioActive változó áttételű kormányzás

+ Nagyobb területteljesítmény

+ Optimális fordulékonyság

+ Megnövelt megengedett mellsőtengely terhelés

Fendt 700 Vario Gen7 – Felépítmény

Mellső tengely.

VarioActive változó áttételű kormányzás

• Teljes kerékbekormányzás a kormánykerék egyetlen fordulatával

• Előzetes kiválasztás a terminálon, aktiválás a multifunkciós kartámaszon (VarioGuide gomb)

• A VarioActive a Fendt Guide kormányszelepet használja

• A VarioActive aktiválása megváltoztatja a kormánymű áttételét

• Maximális haladási sebesség aktív változó áttételű kormányzással: 25 km/h

• 8 km/h-ig a változó áttételű kormányzásnak nincs korlátja, 8 és 18 km/h között a változó áttételű kormányzás hatása lineárisan csökken

+ Gyors és kényelmes fordulás a táblavégi fordulóban a kormánykerék

fordulatszámának felére csökkentésével

+ A meghajtott mellső tengellyel együtt nagyon talajkímélő

VarioActive nélkül: 2 kormányfordulat szükséges a maximális

kerékelforduláshoz

VarioActive-val: Teljes kerékelforduláshoz a kormánykerék egyetlen fordulata szükséges

Mellső tengely.

Intelligens vezérlésű összkerékhajtás

• A traktor az összkerékhajtást teljesen automatikusan szabályozza

• Elmarad a manuális összkerékhajtás-kapcsolás

• Fendt Torque Distribution: intelligens forgatónyomaték-elosztás a mellső és hátsó tengelyek között

• Nagy vonóerőigény esetén az összkerékhajtás kuplungja reteszel

• Nincs hagyományos összkerékhajtás be- és kikapcsolás (például kanyarodáskor a kormányszög által szabályozottan)

• Mindig teljes vonóteljesítmény a mellső tengelyen, leginkább kritikus helyzetekben

+ Nagy vonóerő-átvitel minden helyzetben

+ A vezető tehermentesül, a traktor az összkerékhajtást teljesen automatikusan szabályozza

+ A Fendt Torque Distribution gondoskodik a nagyobb hatásfokról a vonóerő optimális átvitelével

Mellső tengely.

Differenciálzár

• Automatikus differenciálzár 100%-os lamellás differenciálzárral kombinálva

• Reteszelés hidraulikus erővel, nyitás rugóerő ellenében

• Automatikus funkció:

• Lekapcsolás 20 km/h sebességtől (nincs visszakapcsolás), 12°-ot meghaladó kormányzási szögtől és fék használatakor visszakapcsolással

+ 100%-os erőátvitel mind a négy kerékre

+ Automatikus differenciálzár a maximális menetbiztonság és a jármű kímélése érdekében

100% differenciálzár

Automata differenciálzár

Fendt 700 Vario Gen7 – Felépítmény

Mellső tengely.

Biztonsági asszisztens rendszerek – Fendt stabilitás kontroll (FSC)

• Sebességfüggő, önműködő rendszer az oldalirányú stabilizáláshoz

• Az integrált FSC stabilizálja a vontatót az oldalsó dőlés csillapításával

• Az FSC minden körülmények között biztosítja a maximális kormányzási pontosságot, a menetstabilitást és a fékezés biztonságát

• 20 km/h-tól a Fendt stabilitás kontroll (FSC) rögzíti az egyensúlyt az első tengely felfüggesztésének jobb és bal oldala között, és így maximális kormányzási pontosságot, menetstabilitást és fékbiztonságot biztosít minden munkaművelet esetén

+ Az FSC minden körülmények között biztosítja a maximális

kormányzási pontosságot, a menetstabilitást és a fékezés biztonságát

Fendt 700 Vario Gen7 – Felépítmény

Hátsó tengely.

Koncepció

• Bolygóműves hátsó tengely HA 190 (10 lyuk) 720 - 728 Vario esetén (karima mérete 1 840 mm / furatkör 335 mm)

• 11 500 kg megengedett hátsó tengely terhelés

• 100%-ban lamellás differenciálzár

• Kényszerkeringtetésű kenés közös olajellátással a hajtóműhöz és a hátsó

tengelyhez, valamint külön a véghajtásokhoz

• A traktor is légfékkel fékezett

+ Stabil felépítés a bolygóműves hátsó tengelynek köszönhetően

+ Kisebb karbantartási költség

+ Nagy hatékonyságú fékek

Fendt 700 Vario Gen7 – Felépítmény

Hátsó tengely.

Hátsó tengely koncepció

• 60°-os kivitel a Row Crop piacokra*

• Ikerkerekek 710/70 R42-ig

• 3 hátsó tengely változat:

• Karimás hátsó tengely

• Hosszú hátsó féltengely, 2500 mm

• Hosszú hátsó féltengely, 3000 mm*

• A karimás tengelyeknél és tengelycsonknál radiális forgóátvezetések, vezetékek és furatok az abroncsnyomás-szabályzó rendszerekhez

• Max. 11,5 t hátsó tengely terhelés

• Nagyméretű abroncsok maximum 2,05 m átmérővel a jobb vonóerő-átvitel érdekében

• Pneumatikus fékműködtetés 2 Tristop hengeren keresztül

• Kormányfék opcióként

*országspecifikus

+ Széles gumiabroncs-választék a különböző alkalmazásokhoz

+ Abroncsnyomás szabályozás a szimpla és az ikerkerekes abroncsoknál (csak a Row Crop esetén)

+ A gumiabroncsok nyomását szabályzó komponensek teljesen integráltak és védettek

Hátsó tengely.

Abroncsozás

Fendt 700 Vario Gen7 – Felépítmény

Fékek.

Kétkörös fékrendszer

• Teljesen pneumatikus fékrendszer, Tristop henger (első kör) a hátsó tengelyen és közvetlen pneumatikus vezérlésű kardánfék (második kör)

• Elektromosan felügyelt légszárító

• Amennyiben az egyik fékkör meghibásodik, a másik képes a jármű lefékezésére

• Megnövelt fékteljesítmény a megnövekedett össztömeghez

• Kormányfék opciónálisan elérhető

Tristop fékhenger a hátsó tengelyen Kompresszor (opció: kettős kompresszor)

+ A pneumatikus vezérlésnek köszönhetően a fékerő érzékeny adagolásra van lehetőség

+ Alacsony kopás a szinterbetétek révén

+ Elektronikus sűrítettlevegő-szárító óvja a jármű kompresszorát

Légszárító Kardánfék

Fékek.

Rögzítőfék

2 különböző változat áll rendelkezésre a vezető szempontjából:

• Mechanikus ( egy karral lehet kioldani vagy lezárni teljesen pneumatikusan)

• Teljesen automatikus (3 állású kar és egy intelligens automata funkció, mely elektro-pneumatikus vezérlésű)

• A működtető kar három állása:

• Nyitva

• Automata

• Zárva

Automata funkció:

• A rögzítőfék automatikus behúzása a vezetőülés elhagyásakor

• A rögzítőfék automatikus kioldása elinduláskor (előre és hátra)

+ Automatikus rögzítőfék a nagyobb kényelem és biztonság érdekében

+ A vezetőt tehermentesítő fékautomatika

+ Ergonomikus elrendezés

Fendt 700 Vario Gen7 – Felépítmény

Fékek.

Kormányfék felügyelet

• Ha a kormányfék nincs reteszelve, a végsebesség elektromosan 40 km/h-ra van korlátozva

• Kioldott fékpedálok esetén röviddel a 40 km/h sebesség elérése előtt

figyelmeztetés jelenik meg a műszerfalon

+ Érzékelők által támogatott kormányfék-felügyelet a hibás működtetés elkerülése érdekében

Érzékelők felügyelik a kormányfék reteszelését

Fékek.

Funkció a rögzítőfék fékerő-ellenőrzéséhez (EG ellenőrző

helyzet)

• A funkció lehetővé teszi annak ellenőrzését, hogy a traktor rögzítőféke meg tudja-e tartani a szerelvényt (traktor+pótkocsi) a lejtőn, ha a fékkör

levegőnyomása megszűnik, vagy a pótkocsi rugótárolója túl gyenge

• A pótkocsi rögzítőféke a traktor rögzítőfékétől függetlenül külön kioldható

Biztonsági asszisztens rendszerek – pótkocsifékasszisztens

• Pótkocsi-fékasszisztens, amely biztosítja, hogy a pneumatikusan fékezett pótkocsival való kapcsolat feszített maradjon

• A pótkocsi traktorra való rátolásának folyamatos felügyelete

• A féknyomás kritikus helyzetekben automatikusan létrejön, anélkül, hogy le kellene nyomni a fékpedált:

• Ha lassítja a menetsebességet a menetkar hátrahúzásával

• Lejtőn, kanyarodáskor, kereszteződésekben és csomópontokban

• A tempomat sebességének csökkentésekor

+ Biztonságos és nyugodt vezetési magatartás pótkocsival

Abroncsok.

Maximális talajkímélés és vonóerő

• Új gumiabroncs-méretek: átmérő legfeljebb 2,05 m hátul a standard

650/85 R38 vagy az opcionális 710/70 R42 abroncsokkal és 1,60 m elöl a standard 540/65R34 vagy az opcionális 600/70 R30 abroncsokkal

• Új hibrid gumiabroncsok elérhetők

+ A gumiabroncsok széles választéka

+ Nagy gumiabroncsok VarioGrip abroncsnyomás-szabályozó

rendszerrel az akár 10%-kal nagyobb vonóerő/területteljesítmény

és maximális talajkímélés érdekében

VarioGrip abroncsnyomás-szabályozó.

VarioGrip a karimás- és a hosszú féltengelyhez

• A karimás- és a hosszúféltengelyhez VarioGrip szállítható. Row Crop változat esetén: a nyomásbeállítás ikerabroncsok esetén is egyedülállóan megvalósítható

• Teljes mértékű integráció a jármű saját szelepével és légvezető technológiájával

• Komplett megoldás vízhűtéses nagyteljesítményű kompresszorral (dupla kompresszor) 800 cm³-es légárammal

• A Fendt saját fejlesztésű radiális forgóátvezetői a mellső és hátsó tengelyeken

• Kétvezetékes technológia vezérlő- és töltővezetékkel

• A vezérlővezeték nyitja ki a gumiabroncs szelepét; a töltővezeték a levegő feltöltésére vagy a nyomás csökkentésére szolgál

• A mellső és hátsó tengely két nyomása menthető el és hívható le

• A rendszer csak légnyomásszabályzás és mérés során van nyomás alatt

• A légnyomás szabályozása teljes sebességgel történő haladáskor is lehetséges

Fendt 700 Vario Gen7 – Felépítmény

VarioGrip abroncsnyomás-szabályozó.

Műszaki megvalósítás a mellső tengelyen

Töltővezeték – bemenet a tengelycsonknál

Vezérlő vezeték – bemenet a tengelycsonknál

Vezérlővezeték a szelephez

Töltővezeték a szelephez

Radiális forgóátvezetés a mellső tengelyen

VarioGrip abroncsnyomás-szabályozó.

Műszaki megvalósítás a hátsó tengelyen (karima)

Vezérlővezeték bemenete a féltengelytoknál

Töltővezeték bemenete a féltengelytoknál

Radiális forgóátvezetés a hátsó tengelyen

Vezérlővezeték a szelephez

a szelephez

Fendt 700 Vario Gen7 – Felépítmény

VarioGrip abroncsnyomás-szabályozó.

Műszaki megvalósítás a Row Crop esetén a hátsó tengelyen (csonk)

Radiális forgóátvezetés a hátsó tengelyen

+ Teljes integráció a jármű koncepciójába módosított járműkompresszorral és saját szelep technológiával

+ Akár 10%-kal nagyobb vonóteljesítmény és akár 8%-kal kisebb

üzemanyag-fogyasztás 8%-kal nagyobb területteljesítmény*

mellett

+ Nincs "általános" légnyomás, hanem az alkalmazásnak és talajviszonyoknak megfelelő, egyedileg beállított abroncsnyomás

van

+ Menetstabilitás és biztonság növelése a szállítási munkák közben

+ A gördülési ellenállás csökkentése az alacsonyabb üzemanyagfogyasztás érdekében

+ Abroncskímélés az alacsonyabb üzemeltetési költségek érdekében

+ Maximális kényelem a terminál egyszerű használatának köszönhetően

+ A talajnyomás jelentős csökkentése a talajkímélés érdekében

+ Rugalmas használat a gyors töltési és ürítési idők által

*Dél-Wesztfáliai Mezőgazdasági Főiskola; Soest

VarioGrip abroncsnyomás-szabályozó.

Vonószerkezetek.

Vonószerkezetek*

• Szokásos állítható magasságú vonófejek a szánban 2 tonnás függőleges terheléssel

• Moduláris rendszer az alsó rögzítésekhez

• A hátsó emelőmű parkoló helyzete elegendő helyet biztosít az alsó bekötésű munkagépek számára

• Átesés elleni védelem állítható magasságú vonófejek esetén

• A védőlemez TLT burkolatként szolgál

*országspecifikus

+ Maximális rugalmasság a modularitás révén

+ A vonófejek különböző traktoroknál használhatók

+ A különböző vonófejváltozatok egy vontatónál modulárisan használhatók

+ Nagy pótkocsiterhelés vonógömb esetén

Fendt 700 Vario Gen7 – Felépítmény

Vonószerkezetek.

Basic alsó vonószerelvények (A179)

Piton Fix Heavy duty (A201) Kihúzható vonórúd; 30 mm-es csapok (A192)

Alsó vonószerelvények (A197)

Piton Fix vonórúd

Fendt 700 Vario Gen7 – Felépítmény

Vonószerkezetek.

Golyós vonófej, rövid (kényszerkormányzás csatlakozási pontokkal/anélkül)

Kihúzható vonórúd, 3. kat.; 38mmes csap (A232)

Kihúzható vonórúd, 4. kat.; 50 mm-es csap

Elfordítható vonórúd, 4. kat.: 38 mm + 50 mm-es csap

Golyós vonófej, hosszú (kényszerkormányzás csatlakozási pontokkal/anélkül)

Kihúzható vonórúd, 4. kat.; 38 mm-es csap

Elfordítható vonórúd, 3. kat.; 38 mm-es csap

Hitch (A175)

Fendt 700 Vario Gen7 – Felépítmény

Pótsúlyozás.

Elülső pótsúlyozás:

• 870 kg

• 1 250 kg

• 1 800 kg

Hátsótengely pótsúlyozás:

• 2 x 300 kg

• 2 x 600 kg

• 2 x 1 000 kg + Egyedi pótsúlyozás az optimális vonóerő-átvitel érdekében

+ Sebességkorlátozás, ill. szélességtúllépés nélkül a közúti

forgalomban részt vehet a pótsúlyozási koncepciónak köszönhetően

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

Vezetőfülke.

Koncepció

Felszereltség

Világítás

FendtONE működési filozófia

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

Koncepció.

VisioPlus vezetőfülke – áttekintés

• Tágas vezetőfülke (2 520 l térfogat) folyamatos 77°-os látómezővel; homlokrakodóval végzett munkákhoz ideális

• VisioPlus fülke 3 különböző változatban

• Alacsony zajszint és kiváló kilátás minden irányban (6,1 m² üvegfelület)

• Szélesebb és ezért kényelmesebb beszállás

• FendtONE működési filozófia

• Új prémium vezetőülés a maximális kényelem érdekében

• Utasülés párnázással és háttámlával

• Számos tároló- és rakodóhely

• Nagy hűtő- és melegen tartó doboz a hosszú munkanapokhoz

• Infotainment csomag, valamint hangrendszer kapható

• Keresztbe világító munkalámpák a legjobb látási viszonyok érdekében sötétben, árnyékolás nélkül

• Dönthető kormányoszlop digitális műszerfallal

• Visszapillantó tükör beépített széles látószögű résszel

• opcionálisan: elektromosan állítható és teleszkópos, fűthető visszapillantó tükör

• Klímaberendezés vagy automata klíma >> 30%-kal nagyobb hűtés teljes terhelés mellett az előző modellhez képest

• A műszerfal a kormánykerékkel együtt dönthető

• Opcionális indításgátló kódolt kulccsal

• Különböző rugózási rendszerek

• Napvédő roló elöl

• Kiegészítő oldalsó ablaktörlő a jobb oldalon

• Biztonsági csomag elsősegély-készlettel, biztonsági mellénnyel és

elakadásjelző háromszöggel

Újdonság

a Fendt 700 Vario Gen7-nál

Koncepció.

VisioPlus vezetőfülke – kívül

• 300°-os szegmenses ablaktörlők a szélvédőn

• Ablaktörlők a jobb oldali ablakon

• Vezetőfülketető-kialakítás keresztirányban világító munkalámpákkal

• Integrált digitális motorháztető- és hátsó kamera kapható

• A fülkeajtó kilincse a talajról elérhető

• Fülke borulás esetén (ROPS) 10,5 t terhelésig nyújt védelmet a megerősített acélszerkezetnek köszönhetően

+ Exkluzív 300°-os szabad kilátás az első szélvédőn, valamint ablaktörlők a jobb oldali ablakon

+ A törlőkarba integrált mosófúvóka

+ Nincs árnyék - például amit a kipufogó okozhatna - a keresztbe világító munkalámpák miatt

+ Maximális biztonság az elülső és hátsó munkaterületre való rálátás révén a digitális

motorháztető- és a hátsó kameráknak köszönhetően

kiegészítő szélvédőtörlő a jobb oldali ablakhoz

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

Koncepció.

VisioPlus

kamera

vezetőfülke – Digitális motorháztető- és hátsó

• Nagyfelbontású képminőség

• Jó rálátás a mellső emelőműre, ill. a hátsó munkagépre

• Motorháztető kamera a Diselross emblémába integrálva

• A fülketetőbe integrált hátsó kamera a jármű rendszámtáblája mellett

+ Maximális biztonság az elülső és hátsó munkaterületre való rálátásnak köszönhetően

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

Koncepció.

VisioPlus vezetőfülke – belül

• Soft-Touch felületek

• Számos tárolási lehetőség

• A műszerfal a kormányoszloppal együtt elfordul

• Új prémium vezetőülések nagy választéka

• Kényelmes utasülés asztal funkcióval és dokumentumtartóval

• Nagy hűtődoboz a jobb oldalon 14,6 literes űrtartalommal

• Napellenző elöl és jobb oldalon

• Kiegészítő eszköztartó

• Tablettartó az A-oszlopon és okostelefon tartó gyárilag elérhető

• Több 12 V csatlakozó, például okostelefonhoz, rádióhoz, hűtődobozhoz

+ A vezetőfülkét hosszú munkanapokra tervezték

+ A rolók komfortos árnyékolást biztosítanak

+ Légkondicionáló rendszer kifejezetten a nagyon meleg régiók számára, kiváló hűtés érdekében

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

Koncepció.

Kat. 4. szűrővédelmi funkció*

• Gyárilag szűrőpatronos légszűrőrendszer az EN15695 szabvány szerint: por, folyékony növényvédőszerek és azok gőzei elleni védelem

• Túlnyomásos üzemmód

• 4. kategóriájú cserélhető szűrőpatronos szűrőrendszer növényvédelmi munkák számára (opció)

*2023 végétől elérhető

+ A Fendt 700 Vario gyárilag megfelel a 4-es kategóriájú vezetőfülkét igénylő növényvédőszerek kijuttatására vonatkozó minden követelménynek

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

Koncepció.

Panoráma ablakok

• Nagyon nagy üvegfelületek (6,1 m²)

• Alapfelszereltséghez tartozó, felfele hosszabbított panoráma szélvédő –az integrált görbület megakadályozza a lerakódások megtapadását

• Napvédő roló a szélvédő teljes szélességében – tetszőleges pozícióba fokozatmentesen állítható

• ÚJ: opcionális kiegészítő napellenző hátul (előfeltétel: opcionális Infotainment csomag + 4.1 hangrendszer lett kiválasztva)

• Panorámaablak a jobb oldalon is: alapkivitelben B-oszlop nélkül a szabad kilátás érdekében, még a jobb oldali ajtós változatnál is

+ Tökéletes kilátás körben minden munkaműveletnél

+ Magas szintű munkakényelem a homlokrakodóval végzett

munkálatoknál és folyamatos szabad kilátás a panoráma szélvédőnek köszönhetően

+ Biztonság, magas menet- és munkakomfort az első helyen

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

Koncepció.

Három vezetőfülke változat

3 vezetőfülke változat közül lehet választani:

1. VisioPlus panorámafülke: az első szélvédő és a fülke jobb oldala nem nyitható

2. VisioPlus panorámafülke + ajtó jobb oldalon: nem megosztott első szélvédő, ajtó bal és jobb oldalon

3. VisioPlus standard fülke: a jobb oldali ajtó és az első szélvédő nyitható (a jobb oldal B-oszlop nélkül ajtóvá válik)

• Ha a szélvédő kitámasztható, akkor két fogantyú van a záráshoz >> nagyon stabil és tömített helyzet zárt állapotban

+ Különböző lehetőségek a különböző alkalmazási területekhez

+ A változatok az ügyfél igényeihez való pontos alkalmazkodást

teszik lehetővé

1.

3.

2.

Koncepció.

Fülkerugózás

Két variáció választható:

1. Pneumatikus (széria): két gumibak elöl, Panhard rúd, két pneumatikus rugós elem hátul

2. Komfort-Pneumatikus (opció): három pneumatikus rugóelem (központi billenő pneumatikus rugóelem elöl és két pneumatikus rugós elem hátul)

• A rugózás (a vezetőfülke) a hátsó tengely mögött van megtámasztva, ezáltal jobb a rugózás fékezéskor és gyorsításkor

• Integrált szintszabályozás

• Integrált fék- és dőlésszög-kompenzáció a magasabban beállított első lengőkar révén

• Kiemelkedő rugózási kényelem a fülke-, az ülés- és a mellső tengely felfüggesztés tökéletes összjátékának, valamint az első és hátsó emelőmű rezgéscsillapításának köszönhetően

+ Maximális vezetési kényelem hosszú munkanapokon még szélsőséges körülmények között is

+ Különböző rugózások választhatók az alkalmazási körülményektől függően

+ Kifinomult általános rugózási koncepció

Felszereltség.

Dönthető kormányoszlop, 10”-os digitális műszerfallal

• Műszerfal integrált műszercsoporttal (digitális műszerfal)

• A digitális műszerfal a kormánykerékkel együtt elfordul annak beállításakor

• Magasság- és dőlésszög beállítás egyénre szabottan

• Kézifék közvetlenül a kormányoszlop mellett a bal oldalon

• Automatikus világítás (fényszabályzós kapcsoló) a digitális műszerfalhoz

vezérlés nappali fényérzékelőn keresztül, a menetfénytől függetlenül

+ Tökéletes ergonómiai beállítás

+ Optimális kilátás és a tükröződések elkerülése a műszerfalon magasság- és dőlésszögállítással

Felszereltség.

Komfort vezetőülések

6 különböző vezetőülés áll rendelkezésre:

1. Légrugós komfortülés: mechanikus deréktámasz, hosszirányú vízszintes rugózás

2. Légrugós, Szuper-komfortülés: ülésfűtés, pneumatikus deréktámasz

3. Szuper-komfortülés, légrugós, 3 pontos övvel: 3 pontos biztonsági öv az optimális közúton való haladáshoz és a nagyobb kényelemhez (pl. kommunális)

4. EvolutionUp DuMo / DL Szuper-komfortülés: ülésklíma, ülésfűtés, pneumatikus deréktámasz, vízszintes rugózás, sűrítettlevegő-ellátás kompresszor segítségével, dinamikus csillapítás, adaptív háttámla

5. Titanium / DL Szuper-komfortülés: automatikus súlyállítás, többfokozatú ülésklíma és -fűtés, hosszirányú állítás, pneumatikus deréktámasz, oldaltámasz állítás, részben bőr

6. Titánium bőr / DL elektromos Szuper-komfortülés: automatikus súlyállítás, levegővel támogatott magasságállítás (fokozat nélkül és automatikusan), többfokozatú ülésklíma és -fűtés, automatikus hosszirányú állítás, masszázs funkció, automatikus háttámla dőlésszögállítás, automatikus oldaltámasz állítás, memóriafunkció, terminálon keresztüli működtetés lehetséges, valódi bőr

+ Vezetői ülések széles választéka a maximális kényelem érdekében

Felszereltség.

Új prémium vezetőülés

• Légrugós prémium ülés valódi bőr huzattal

• A háttámla, az oldaltámaszok és a deréktámasz elektromos állítása; elektromos hosszirányú állítás

• Masszázsfunkció elérhető

• Többfokozatú ülésfűtés és klímaszabályozás

• Az integrált memóriafunkció az egyedi járművezetői beállításokat a felhasználói profilon keresztül tárolja:

• Elektromos, automatikus hosszirányú beállítás

• Automatikus súlybeállítás és elektromos, fokozatmentes és automatikus magasságállítás (légrásegítéses)

• Elektromos, automatikus háttámla dőlésszög-beállítás

• Automatikus deréktámasz és oldalsó ágyéktámasz

• A kényelmi funkciók kezelése és beállítása a terminálon:

• Háromfokozatú ülésfűtés és aktív háromfokozatú ülésszellőzés (ülőlap és háttámla)

• Masszázsfunkció a háttámlában

• Automatikus deréktámasz és oldalsó ágyéktámasz

+ Prémium ülés átfogó beállítási funkciókkal és integrált memóriafunkcióval a maximális vezetési kényelem érdekében

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

Felszereltség.

Komfort vezetőülés

Komfortülés, légrugós Légrugós Szuper-komfortülés hárompontos biztonsági övvel

Titanium / DL Szuper-komfortülés

Szuper-komfortülés, légrugós

EvolutionUp DuMo / DL Szuperkomfortülés

Titanium bőr / DL elektromos Szuperkomfortülés

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

Felszereltség.

Utasülés

• Utasülés a 700 Vario Power/Power+ és komfort utasülés a 700 Vario Profi/ Profi+ változatoknál

• Az ülés mindig biztonsági övvel felszerelt, a komfort utasülésnél (Profi és

Profi+) a háttámla és az ülőfelület egy része lehajtható

• További tárolási helyek az ülés alatt

• A háttámla lehajtható és írófelületként használható, és van benne egy beépített dokumentumtartó

+ Kényelmes ülőalkalmatosság az utas számára

+ Az utasülés bőrkárpittal is kapható

+ Praktikus kiegészítő funkció a háttámlába építve

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

Felszereltség.

Integrált kábelátvezetések

• 3 beépített kábelátvezetés a hátsó ablak alatt:

• Kevesebb szennyeződés jut a vezetőfülkébe

• Jobb zajszigetelés

• A C-oszlopban lévő kiegészítő tartók lehetővé teszik a kábelek megfelelő lefektetését a dugaljakhoz

+ Csendes, tiszta és rendezett munkahely

+ Nincs veszély/kár a lazán lelógó kábelek miatt

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

Felszereltség.

lehetőségek

Tárolódoboz a tetőben a bal oldalon

Az utasülés háttámlája rögzítőtábla funkcióval

Tárolórekesz hálóval a beszállásnál (az utasülés alatt)

Hűtő- és melegen tartó doboz

Tárolórekeszek a tetőben

Kartámasz tárolórekesze

Pohártartó

Hűtött tárolórekesz

Tárolózseb az ülés hátulján

Tárolási

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

Felszereltség.

Terminál- és tablettartó

Termináltartó

• Stabil tartó a terminálokhoz a fülke jobb oldalán; támasz a C-oszlophoz

• Teleszkópos négyzetes csővel állítható

Tablettartó

• Biztonságos és testre szabható rögzítés különböző méretű tabletekhez a jobb oldali A-oszlopon

• Nagyon változatosan beállítható a gömbcsuklós tárolásnak köszönhetően

Felszereltség.

Infotainment – áttekintés

Az elektronikus szórakoztató és kommunikációs platform, az Infotainment csomag négy integratív komponensből áll:

1. kihangosító rendszer

2. Világszerte kitűnő rádióvétel

3. Sokféle külső hangforrás csatlakoztatható

4. Teljesen integrált működtetés a terminálon, ill. a kartámaszon elhelyezett forgatógombon keresztül

Különböző kiépítettségi szintű hangrendszer:

• Infotainment csomag: 4 prémium hangszóró

• Infotainment csomag + 4.1 hangrendszer (Profi változat felett): 4 csúcsminőségű hangszóró + mélynyomó, amely a Soundbar-ba van integrálva

+ Jövőorientált Infotainment rendszer számos bővítési lehetőséggel

+ Tökéletesen kiegyensúlyozott hangzás a vezetőfülkében

+ Maximálisan kényelmes kezelés

+ Teljesen a járműbe integrálva

Felszereltség.

Infotainment – kihangosító rendszer

• 8 db a tetőkárpitba optimálisan elhelyezett mikrofon

• A mikrofonok a tökéletes hangfelvétel és a maximális zajcsökkentés érdekében

kommunikálnak egymással

• Mellékzörejek kiszűrése

• A kihangosító működtetése a kartámaszon és terminálon lévő központi

forgatógombbal (hangerő/némítás)

+ Legjobb vételi és sugárzási minőség "kihangosított" beszédhez a tetőben optimálisan elhelyezett mikrofonoknak köszönhetően

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

Felszereltség.

Infotainment - Entertainment & rádióvétel

• Többantennás rendszer függőleges és vízszintes antennákkal a tetőben és az oldalsó ablakon

• Menetiránytól függetlenül tökéletes rádióvétel

• Maximális rádióállomás elérése

• Automatikus állomáskeresés és hangolás

• Számtalan frekvenciasáv vétele - világviszonylatba is

• FM/AM/DAB+/HD

• FMHD

• Műholdas rádió előkészítés

• Sokfajta audioeszköz csatlakoztatható Bluetoothon vagy kábelen keresztül USB segítségével vagy

AUX-IN csatlakozóval az Infotainment modulon

• Működtetés a kartámaszon és a terminálon elhelyezett forgatógombbal

Külső audioeszköz

csatlakoztatható Bluetoothon, kábelen keresztül USB

segítségével vagy

AUX-IN csatlakozóval

+ Kitűnő rádióvételi minőség

+ Zenehallgatás okostelefonról vagy más hangforrásról

+ Maximálisan kényelmes kezelés

Felszereltség.

Visszapillantó tükör és komfort tükör

Három különböző változat áll rendelkezésre:

1. Visszapillantó tükör széles látószögű tükörrel (mechanikusan állítható)

2. Komfort tükör, hátsó és széles látószögű tükör, elektromosan állítható, fűthető és szélességjelző lámpa*

3. Teleszkópos komfort tükör: a hátsó és széles látószögű tükrök elektromosan állíthatók, fűthetők, és a szélességjelző lámpa* és a tükörtartó be- és kihúzható

• Mint LIN tükör, teljes mértékben integrálva van a jármű elektronikájába

• Működtetés a terminálon

• Időfunkció a két tükör egyidejű behúzásához

• Helyzetjelző lámpák a tükör burkolatában a komforttükrökkel együtt (EU)

• A veszélyeztetett területek lehető legjobb áttekintése forduláskor

*NA-változat szélességjelző lámpa nélkül

+ Nincs többé holttér

+ Maximális biztonság, mivel a vezető kényelmesen és könnyen beállíthatja a tükröket

+ Maximális rálátás a munkagépekre még szűk helyviszonyok esetén is

+ A jármű méretei a helyzetjelző lámpáknak köszönhetően a közlekedés többi résztvevője által is jól felismerhetők

Világítás.

Világítás.

• A munkalámpák igény szerint kiválaszthatók

• Nappali menetfények és munkalámpák a motorháztetőben (választható)

• A motorháztető világításával együtt Dieselross emblémával ellátott elülső kamera

• Opcionális LED világítás:

• 4 000 lumenes LED-es munklámpák

• LED-es beépített fényszórók 3 400 lumen fényerővel

• A nagyteljesítményű fényszórók vakításmentes, egyenletes megvilágításról gondoskodnak

• Hőmenedzsment a hosszú élettartam és alacsony áramfogyasztás érdekében

• Rezgésálló és nagynyomású mosásnak ellenálló

• EMC tesztelt (nyomvonalvezetés, rádió)

• Sóteszt elvégezve

• LED-es forgó jelzőfények

• Hazakísérő világítás

• Megvilágított beszállás

• Két világításbeállítás menthető el, és kényelmesen behívható a kormánykerék beállító karján vagy a terminálon

+ Maximális megvilágítás a nagy biztonság és a kényelmes munkavégzés érdekében éjszaka is

+ Hosszú élettartam és energiatakarékosság a LED technológiának köszönhetően

+ Biztonságos fel- és leszállás sötétben is

Nappali menetfény

Új LED-es hátsó lámpák (CAN-kompatibilis)

dinamikus irányjelzőkkel

Hazakísérő világítás

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

Világítás.

Helyzetjelző lámpák a tükörben

Munkalámpa elöl a tetőn/2 pár (3 400 lumenes LED fényszórónként opcióként)

Munkalámpák A-oszlop (4 000 lumenes LED fényszórónként opcióként)

Helyzetjelző lámpák és irányjelzők

Munkalámpa A-oszlop (4 000 lumenes LED fényszórónként opcióként)

Kiegészítő világítás elöl (ismétlő fényszóró; 3 400 lumenes LED fényszórónként opcióként)

Munkalámpa a motorháztetőn fent (LED opcióként)

Nappali menetfény

Sarokvilágítás (Corner Lights, LED opcióként)

Tompított és távolsági fényszóró (LED opcióként)

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

Világítás.

LED-es forgó jelzőfény (bal és/ vagy jobb oldalon)

Munkalámpa hátul a sárvédőn (4 000 lumenes LED fényszórónként opcionálisan)

Munkalámpa hátul a tetőn/2 pár (4 000 lumenes LED fényszórónként opcióként)

Szokásosnál nagyobb szélesség (túlméret) jelölés megvilágítással

dinamikus LED-es irányjelző

LED-es hátsó helyzetjelző- és féklámpa

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

FendtONE működési filozófia.

Kezelőelemek Kijelzőfelület

Eddigi vezetői kezelőhely

• Több működtetési hely

• Egy kijelzőfelület

FendtONE vezetői kezelőhely

+ Az összes működtetési hely központosítása

+ Akár három kijelzőfelület

+ A kezelőelemek átrendezése

+ Egyszerű menüstruktúra a terminál 2 kezelőszintjének köszönhetően

+ A teljes gépkezelőhely személyre szabása

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

FendtONE működési filozófia.

A kezelés még inkább személyre szabott

• A kezelőhely személyre szabása a FendtONE segítségével

• Először lehetséges a vezetőfülkében:

• a traktorfunkciók

• az ISOBUS funkciók

• és a Teach In funkciók kezelésének a helyét módosítani.

FendtONE működési filozófia.

A kijelzőelületek kibővítése a lényeges funkciók

megjelenítéséhez

• Akár 3 kijelzéső is összekapcsolható

• Digitális műszerfal

• 12"-os terminál a kartámaszon

• Kiegészítő, tetőbe tolható terminál

• Központi Display Control Unit (DCU): a funkciók egyszerre 3 terminálon jeleníthetők meg és felváltva működtethetők

• A tetőterminál félig a tetőbe tolható

• Kibővített kijelző a digitális műszerfal segítségével

• A kijelzett funkciók váltása a terminálok között

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

Egyedülálló tulajdonságok

Szabadon programozható kartámasz – az első a piacon

+ A gombok szabad kiosztása (funkciók hozzárendelése)

+ Személyre szabás az Individual Operation Manager (IOM) segítségével

Egyedülálló színkoncepció a jobb áttekinthetőség érdekében

+ Logikus és dinamikus színkoncepció

+ Optimális áttekintés a funkciócsoportokhoz rendelt színeknek köszönhetően

A kijelzőfelület kibővítése – terminálhálózat

+ Első működési koncepció a piacon gyárilag terminálhálózattal és központi feldolgozó egységgel

+ A tartalom valós idejű szinkronizálása az összes terminálon

Az egyetlen következetes működési filozófia a piacon

+ Az első átfogó működtetési koncepció a piacon

+ Nem kell hozzászokni a vezetői kezelőhely és az irodai offboard rendszer közötti különbséghez

FendtONE működési filozófia.

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

FendtONE működési filozófia.

12“-os terminál

Multifunkciós menetkar

3L joystick

Fehér gombok: szabadon kioszthatók (hozzárendelhetők a funkciók)

Narancssárga gombok: hajtóműfunkciók kezelése

Billenőkapcsoló-pár (lineáris modulok) a hidraulikaszelepek működtetéséhez

Kézigáz

Klímaberendezés működtetése

Navigációs joystick

A mellső / hátsó emelőmű működtetése

A mellső- / hátsó TLT működtetése

FendtONE működési filozófia.

1. Nagyobb kijelzők

• Digitális 10”-os műszerfal: fontos adatok rugalmas kijelzése, pl. fedélzeti számítógép, nyomógomb-kiosztás stb.

• 12”-os terminál a kartámaszon és a tetőkárpitban: a traktor működtetésének, a nyomvonalvezetés, az ISOBUS-eszközök, az infotainment stb. egyéni kijelzése

2. Több működtetési lehetőség

• Multifunkciós vezetőkar: több szabadon kiosztható gomb (akár ISOBUS-funkciókhoz is)

• 3L joystick: akár 27 funkció, legfeljebb három kezelési szinten elosztva (ISOBUS-funkciókhoz és 3. szelepes homlokrakodó működtetéséhez)

• Szabadon kiosztható gombok a kartámaszban

• Nincs szükség további kezelőelemekre (terminálokra, joystickekre)

3. Személyre szabható

• Elmentett beállításokat tartalmazó felhasználói profilok létrehozása különböző gépkezelők részére

• Adminisztrációs jogok kiosztása

• A kijelzők személyre szabhatósága

• Gombok szabad kiosztása és optikai visszajelzés a kezelési hibák kiküszöbölésére

4. Egyszerű kezelés

• Az összes kezelőelem központilag egy helyen található

• Intuitív működtetés (az okostelefonokhoz és tabletekhez hasonlóan)

• Egyszerű menüszerkezet az egyes funkciók könnyű megtalálásához

• A különböző funkciócsoportok színkóddal jelölve

• Az emelőmű fokozatmentes működtetése

• A multifunkciós vezetőkaron a hidraulikus szelepek fokozatmentes működtetése

• Az üzenetek szöveges kijelzése

5. Időtálló

• Nagy tárolókapacitás

• Több interfész

• Jó csatlakoztathatóság

FendtONE működési filozófia.

Szín- és világítási koncepció

• Színkoncepció: A vezérlőgombok funkciójuktól függően eltérő színűek

• Minden funkciócsoporthoz egy meghatározott szín tartozik:

• narancssárga: hajtáslánc-, ill. hajtómű funkciók

• sárga: TLT funkciók

• kék: hidraulika- és emelőmű funkciók

• fehér: általános funkciók

• petrolzöld: Teach In, ISOBUS funkciók, többszörös funkciók

• a fehér és petrolzöld gombok szabadon kioszthatók

+ Gyors eligazodás és könnyű kezelhetőség a különböző

funkciócsoportok színkódolásának köszönhetően

+ Nagyfokú testreszabhatóság a szabadon kiosztható gombok nagy

számának köszönhetően

FendtONE működési filozófia.

Szín- és világítási koncepció

• A fehér és petrolzöld gombok szabadon kioszthatók

• A funkció módosításakor az új hozzárendelt funkciók a megfelelő funkciócsoport színeiben jelennek meg

• A gombokon a LED fény megfelelő visszajelzéssel szolgál:

• alsó LED: az adott funkciócsoport színét mutatja

• felső LED: a funkció állapotát mutatja (be/ki)

Optikai visszajelzés

„Gyári kiosztás” szimbólum

Semleges szimbólumok a szabadon kiosztható gombokhoz

Gyári kiosztás:

+ Optikai visszajelzés a funkció módosításakor, ezáltal a kezelési

hibák elkerülése

Példa egy

lehetséges

áthelyezésre:

Hajtáslánc, pl.

összkerékhajtás

Többszörös funkció, pl. ISOBUS

Hidraulika, pl. emelőmű

FendtONE működési filozófia.

Digitális műszerfal

• 10.1"-os nagy kijelző (nem érintős)

• A kormányoszlophoz rögzítve, a kormányoszloppal együtt dönthető

• Különböző megjelenítési módok:

• Közúti- és szántóföldi üzemmód

• Nappali és éjszakai mód

• Üzenetek kijelzése (3 szint):

• 1) Közlés

• 2) Figyelmeztető üzenet

• 3) Riasztás

• Választás a különböző nézetek között, például hidraulikus szelepek, billentyűkiosztás, üzemanyag-fogyasztás stb.

+ Olyan fontos adatok rugalmas kijelzése mint a fedélzeti számítógép, billentyűkiosztás stb.

+ A normál nézet módosítása esetén továbbra is megjelennek a közúti közlekedés szempontjából fontos adatok

FendtONE működési filozófia.

Irányváltó a kormányoszlopon

Stop-and-Go funkció a TMS-sel együtt:

• A V/R billenőkapcsoló megnyomása és lenyomva tartása menetirányban:

• A traktor megállásig lassít

• A billenőkapcsoló elengedése után ugyanabba az irányba haladva gyorsul fel

• A V/R billenőkapcsoló megnyomása és lenyomva tartása a menetiránnyal

ELLENTÉTESEN:

• A traktor megállásig lassít

• A billenőkapcsoló elengedése után a másik irányba haladva gyorsul fel

FendtONE működési filozófia.

Multifunkciós menetkar

• Ergonomikus forma és elrendezés

• A Fendt ismert funkciói, mint például az irányváltás, a tempomat aktiválása és a gyorsítás/lassítás megmarad

• 4 további gomb a funkciók áthelyezésének lehetőségével

• Tekerőgomb a menetkaron a tempomat sebességének beállításához

menet közben

• Fontos hajtómű funkciók, mint például a tempomat előválasztása, TMS, fordulatszám memória stb. az oldalsó-alsó részen elhelyezve

+ Az alapvető funkciók minden Fendt traktornál azonosak >>gyors tájékozódás a Fendt gépkezelők számára

+ Egyszerűen személyre szabható a szabadon kiosztható gomboknak köszönhetően

+ Kevesebb átnyúlásra van szükség a menetkar funkciók központi

elrendezésének köszönhetően

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

FendtONE működési filozófia.

Multifunkciós menetkar

gyárilag nyomvonalvezetés aktiválással, áthelyezési lehetőséggel a hidraulikus szelepek arányos működtetése (4 helyzet)

Menetirány váltás

gyorsítás

lassítás A táblavégi fordulómenedzsment és az emelőmű automatika aktiválása

fehér gombok: szabadon kiosztható

Tekerőgmb a tempomat sebességének módosításához

gyárilag nyomvonalvezetés aktiválással, áthelyezési lehetőséggel

Menetpedál kapcsolás

Tempomat előválasztás 1 és 2

Motorfordulatszám memória 1 és 2

TMS aktiválás

Semleges billentyű

Gyorsulási fokozatok (I-IV):

- Fokozat I: 0,02 km/h – 0,5 km/h

(beállítható)

- Fokozat II: 0,5 km/h

- Fokozat III: 1,0 km/h

- Fokozat IV: 2,0 km/h

Tempomat aktiválása

FendtONE működési filozófia.

3L joystick

• Opcionális 3L joystick (Power+ Setting 2, Profi Setting 2 és Profi+ Setting 2 esetén)

• A 3. és 4. hidraulikavezérlőszelep kezelése

• Teljesen ISOBUS-képes

• Akár 27 funkció max. 3 kezelőszintre elosztva (3L – 3 szint)

• Kiegészítő irányváltó gomb

• A funkciókat az IOM segítségével lehet áthelyezni; optikai (szín) visszajelzés

• Biztonsági okokból a teljes 3L joystick zárolható

+ Az irányváltó gombnak köszönhetően nem szükséges fogásváltás

+ A funkciómódosítás révén teljesen személyre szabható

+ A 3L joystick zárolása lehetséges: véletlen működtetés elkerülése

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

FendtONE működési filozófia.

Navigációs joystick

• A terminál/műszerfal működtetéséhez (a terminálok érintéssel is használhatók)

• 4 gyorselérési gomb a gyors navigáláshoz

Váltás a terminál/ műszerfal között

Individual Operation Manager (IOM)

Launchpad

+ Gyors navigálás a gyorselérési gomboknak köszönhetően

+ A terminálok érintéses működtetése

mellett navigációs joystickkel történő

teljes körű használatra is van

lehetőség

Vissza gomb

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

FendtONE működési filozófia.

Kezelőgombok

• 14 funkciógomb, színkódolással funkciócsoportok szerint

• A fehér gombokra - részben - gyárilag vannak általános funkciók beállítva, mint például tükörbeállítás, de e funkciók áthelyezhetők

• A funkciók áthelyezésekor optikai visszajelzés a jól átgondolt világítási koncepciónak köszönhetően

+ A fehér gombok a funkciók áthelyezésével személyre szabhatók + A jól átgondolt szín- és világítási koncepciónak köszönhetően

gyorsan eligazodhat és elkerülheti a kezelési hibákat

FendtONE működési filozófia.

12"-os terminál a kartámaszon

• Alapfelszerelés az összes felszereltségi változatnál

• Érintéssel és navigációs joystickkel működtethető

• Oldalanként legfeljebb 6 szabadon konfigurálható csempe

• Felhasználói profilok létrehozása az oldalnézetek és beállítások elmentéséhez a különböző sofőrök részére

• Érintéssel és/vagy navigációs joystickkal működtethető

• Integrált nappali és éjszakai kialakítás

+ 12”-os nagy kijelzőfelület

+ Intuitív működtetés (az okostelefonokhoz és tabletekhez hasonlóan)

+ Egyszerű menüszerkezet az egyes funkciók könnyű megtalálásához

+ Személyre szabás lehetősége a szabadon konfigurálható oldalak, ill. csempék segítségével

FendtONE működési filozófia.

12"-os terminál a tetőben

• További 12"-os terminál a tetőben a még nagyobb kijelzőfelület érdekében

• Megfelel a kartámaszon elhelyezett terminál funkcióinak

• Félig a tetőbe süllyeszthető: az alsó fele betolt helyzetben is látható

+ Nagyobb kijelzőfelület: nincs szükség további külső terminálokra

+ Amennyiben nem használják, a terminál félig a tetőbe tolható

12“-os terminál

• Állandó fej- és lábléc változó oldalnézet esetén is

• A fejléc általános állapotinformációkat tartalmaz, mint vételerősség, idő, dátum, általános beállítások stb.

• Lábléc fontos információkkal: például tempomat sebességek, motorfordulatszám, üzemanyag-fogyasztás stb.

• A fejlécben vagy a láblécben található adott ikonra kattintva megnyílik a megfelelő menü (teljes képernyő)

• Gyári előbeállítás: termináloldalak 6 csempével

+ A fontos információk a terminál nézetétől függően mindig láthatók

+ Gyors hozzáférés a fejlécre vagy a láblécre kattintva

FendtONE működési filozófia.

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

FendtONE működési filozófia.

Áttekintés menedzser

Áttekintés menedzser a termináloldalak beállításához

• Több kijelzőterület oldalanként akár 6 csempével (az előző 4 csempével szemben)

• Felhasználónként akár 15 áttekintő oldal egyéni létrehozása lehetséges

• A termináloldalak intuitív beállítása áthúzás segítségével

A 6 csempés gyári előbeállítás tetszőlegesen módosítható

• A különböző csempék és oldalak áthúzással módosíthatók

A jobb áttekintés érdekében

• A funkciók például 4 csempén is megjeleníthetők (például itt a nyomvonalvezetés)

• Az adott csempére kattintva megnyílik a megfelelő menü teljes képernyős üzemmódban (Fullscreen)

FendtONE működési filozófia.

Launchpad

• Áttekintőoldal a terminálon az összes funkció gyors eléréséhez

• Hasonló az okostelefon Home gombjához

• Gyorselérő gomb a navigációs joystickon

FendtONE működési filozófia.

Emelőmű működtetése

Mellső emelőmű:

Hátsó emelőmű:

Úszó üzemmód, elülső hidraulika Úszó üzemmód, hátsó hidraulika

Elülső hidraulika szabályzó mód és a jelenleg beállított mélység tárolása új MEMO előírt értékként

Elülső TLT (be/ki)

Elülső hidraulika (emelés/süllyesztés/gyors behúzás)

Görgetőkerék (végtelen): elülső hidraulika

munkamélysége

Hátsó hidraulika szabályzó mód: a jelenleg beállított mélység tárolása új MEMO előírt értékként

Hátsó emelőmű (emelés/süllyesztés/ gyors behúzás)

Görgetőkerék (végtelen): hátsó hidraulika munkamélysége

Hátsó TLT (be/ki)

Elülső hidraulika zárása/nyitása

Hátsó hidraulika zárása/nyitása

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

FendtONE működési filozófia.

Terminál – mellső emelőmű

A következők beállítása/aktiválása:

• Emelési magasság

• Emelési sebesség

• Süllyesztési sebesség

• Elülső TLT - sebesség

• Elülső TLT - automatika

• TLT működés álló helyzetben

• Tehermentesítő szabályozás

FendtONE működési filozófia.

Terminál – hátsó emelőmű

A következők beállítása/aktiválása:

• Emelési magasság

• Emelési sebesség

• Süllyesztési sebesség

• Hátsó TLT - fordulatszám

• Hátsó TLT - automatika

• Hátsó TLT működés álló helyzetben

• Oldalsó stabilizátorok

• Vonóerő- és helyzetszabályozás

FendtONE működési filozófia.

Terminál – Motor és sebességváltó

• 2 tempomat sebesség menthető el - a motor fordulatszámától független optimális fordulatszám-beállítás

• 2 motorfordulatszám menthető el

• Menetirányváltás beállítása (memória funkció)

• TMS - a motor fordulatszámának és a sebességváltó áttételének fogyasztásra optimalizált automatikus vezérlése (működtetés a multifunkciós menetkarral és gázpedállal)

• Automatikus határterhelés-szabályozás 2.0

+ Egyszerű és biztos beállítás érintéssel és/vagy navigációs joystickkel

+ Funkciók gyors aktiválása (memóriafunkció, turbókuplung funkció...)

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

FendtONE működési filozófia.

Billenőkapcsoló-pár (lineáris modulok) a hidraulikaszelepek működtetéséhez

Minden billenőkapcsolónak 4 helyzete van:

1. Plusz

2. Mínusz

3. Úszóállás

4. Nincs funkciója

• Folyamatos áramlás (a terminálon keresztül aktiválható)

• Időfunkció (a terminálon keresztül aktiválható)

Az összes billenőkapcsoló közös zárolása/nyitása

Az adott billenőkapcsoló külön zárolása/nyitása

FendtONE működési filozófia.

Terminál

– hidraulikus szelepek

• Az összes hidraulikus szelep állapotának áttekinthető megjelenítése

• Két LS-szivattyú esetén a terminálon a szelepek a megfelelő szivattyúhoz

vannak hozzárendelve

• A következők beállítása/aktiválása:

• Olajmennyiség

• Időfunkció

• Indulásvezérlés

• Szelep kiválasztása a külső működtetéshez

• Prioritás funkció

• Automatikus kormánytengelyzár

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

FendtONE működési filozófia.

Fendt TI táblavégi fordulóautomatika

1) A mezőbe kattintva a megfelelő szekvencia kiválasztása

3) A Trigger vagy a funkció kiválasztása

2) EDIT-Offline menü megnyitása

4) A kívánt funkció hozzáadása áthúzás segítségével

FendtONE működési filozófia.

Terminál – világítás

A következők beállítása:

• 2 elmenthető világítási mód, pl. közúti- és szántóföldi mód

• Coming-Home funkció

Kapcsoló az irányváltó karon a két világításmód aktiválásához/átváltásához

+ Gyors átkapcsolás két tárolt világítási mód között

FendtONE működési filozófia.

Terminál – tükörbeállítások

• Az elektromosan állítható visszapillantó tükör beállítása érintéssel (nyílbillentyűk) vagy navigációs joystickkel történik

• A tükör fűtésének bekapcsolása

+ A tükör kényelmes beállítása a terminálon keresztül (nincs szükség további gombra a kartámasz fedele alatt)

FendtONE működési filozófia.

Terminál – első tengely rugózás

• Reteszelő funkció a pontos eszközvezetés érdekében

• A rugózás megemelése és süllyesztése

FendtONE működési filozófia.

Szellőzés/légkondicionálás

• Működtetés a kartámaszon forgatógombbal vagy a terminálon érintéssel

• Gyorsbeállítás forgatógombbal:

• Váltás balra vagy jobbra: ventilátor fel/le

• Tekerés: hőmérséklet fel/le

• Megnyomás: automata mód aktiválása

• Hosszú megnyomás: Leolvasztó mód (legmagasabb hőmérséklet és legmagasabb ventilátor fokozat)

+ A kartámasz központi kezelésének köszönhetően nem kell felnyúlni a tetőbe

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

FendtONE működési filozófia.

Terminál – média

• Forgatógomb a kartámaszon a gyors beállításhoz:

• Balra, ill. rádióadó/dal címe előre vagy vissza

• Tekerés: hangerő fel/le

• Megnyomás: némítás

• Hangforrás kiválasztása:

• AUX

• Bluetooth

• USB

• Rádió (AM ill. FM/DAB+)

+ A kartámasz központi kezelésének köszönhetően nem kell felnyúlni a tetőbe

FendtONE működési filozófia.

Rugalmas billentyűkiosztás az Individual Operation Manager (IOM) segítségével

• Az IOM-on keresztül a billentyűkiosztás kényelmesen kezelhető

• A funkciók a vezetőnek a legjobban kézre eső helyre helyezhetők el

• Az IOM-menüben az áthúzás (Drag & Drop) segítségével a funkciók az adott kezelőhelyre helyezhetők

• Az egyedi gombkiosztások az adott felhasználói profilban tárolódnak >> a mindenkori vezető gyorsan lehívhatja a beállításait

• 2 lehetőség az IOM eléréséhez a terminálon:

• Gyorselérő gomb a navigációs joystickon

• a Launchpadon lévő ikonon keresztül

+ A kezelőhely a lehető legjobban a vezető egyéniségére szabható

+ Egyszerű és intuitív funkcióáthelyezés áthúzás segítségével

Példakénti ábra a Fendt 700 Vario Gen6-ról

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

FendtONE működési filozófia.

Multifunkciós menetkar – IOM

piros: hidraulikaszelep zárolva

A hidraulikus szelep színe

kék: hidraulika funkciócsoport

petrolzöld LED: Teach In, illetve ISOBUS funkciócsoport

szabad nyomógombok

A LED színe az áthelyezésnek megfelelően megváltozik

A Go/End szimbólum áthelyezéskor eltűnik

Állapot

Példakénti ábra a Fendt 700 Vario Gen6-ról

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

FendtONE működési filozófia.

Hüvelykujj joystick

Hüvelykujj joystick funkciókiosztás kijelzése: A szelepek színe vagy petrolzöld az ISOBUS és Teach In esetén

Szabadon kiosztható gomb; gyárilag: irányváltó gomb (narancssárga: motor/ sebességváltó funkciócsoport)

3L joystick funkciókiosztás kijelzése: A szelepek színe vagy petrolzöld az ISOBUS és Teach In esetén

Fehér kulcs: joystick feloldva

piros kulcs: joystick zárolva

Az irányváltás szimbólum áthelyezéskor eltűnik

A LED-ek színe módosul az áthelyezésnek megfelelően

3L joystick – IOM

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

FendtONE működési filozófia.

Működtető gombok – IOM

a gyári beállítású szimbólumok eltűnnek; az alsó LED-ek felveszik a mindenkori funkciócsoport színét Fehér LED: általános funkciók

Zöld LED: állapot be

gyári hozzárendelés nélküli gombok, Ha ezekhez funkciót rendelnek: a megfelelő szimbólum

megjelenik

Gyári funkciókiosztás

szabad

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

FendtONE működési filozófia.

Billenőkapcsolók (lineáris modulok) - IOM

Billenőkapcsoló (lineáris modul) zárolva

A hidraulikus szelep színe

A LED színe az áthelyezésnek megfelelően megváltozik

FendtONE működési filozófia.

Terminál – üzemanyag-fogyasztás

• Fogyasztás kijelzése l/ó, l/ha és l/100 km mértékegységben

• 4 fogyasztási típus kijelzése:

• Jelenlegi

• Átlag

• Gázolaj összesítő számláló 1

• Gázolaj összesítő számláló 2

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

FendtONE működési filozófia.

Fedélzeti számítógép

• Akár 10 fedélzeti számítógép is rendelkezére áll az üzemanyag-fogyasztás egyszerű meghatározásához a különböző munkaműveletek esetére

+ Az üzemanyag-fogyasztás egyszerű naplózása

FendtONE működési filozófia.

Munkagép menedzser

A munkagép menedzserben eltárolható az összes felszerelhető munkaeszköz:

• Munkaszélesség

• Kormánytengely vagy merev tengely

• Rögzítés fajtája:

• Elülső rögzítés

• Függesztett hárompontos rögzítés

• Hárompontos rögzítés

• Vonórúd

• Vonóhorgos rácsatolás

• Gömbfejes csatlakozás

FendtONE működési filozófia.

Szerviz és diagnosztika

• Napló az összes hibaüzenettel, beleértve a leírást és a kijelzést a következőkről:

• Levegőszűrő szennyezettsége

• Hidraulikaolaj szintje

• DPF terhelési állapota

• Ügyfélszolgálati információk

• Az EG ellenőrzési helyzetének megvizsgálása

• Hidraulikus pótkocsifék nyomásmentesítése

+ A hibaüzenetek szöveges kijelzése

Napló behívása

Fendt 700 Vario Gen7 – Vezetőfülke

FendtONE működési filozófia.

Kamera

• Opcionálisan 4 kameracsatlakozó a tetőn: 2x digitális és 2x analóg

• Az átviteli kép rendkívüli nagy felbontású megjelenítése a terminálon

+ Rugalmas kameraválasztás analóg és digitális kamera csatlakozókkal

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

Smart Farming.

Alapok

FendtONE offboard

Nyomvonalvezetés

Agronómia

Telemetria Gépvezérlés

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

Alapok.

Modullogika és elnevezés

• A Smart Farming megoldások növekvő száma

• Strukturáltság a PL789 árlista óta:

4 modul:

• Nyomvonalvezetés

• Agronómia

• Telemetria

• Gépvezérlés

• A megfelelő alapfunkciókat az alapcsomag tartalmazza (például Fendt Guide a nyomvonalvezetés modulban)

• A kiegészítő funkciók opcionálisan kaphatók (pl. Fendt Contour Assistant a nyomvonalvezetés modulban)

• Az elektronikus funkciók új elnevezése az új vezetői kezelőhelyen

+ Könnyebb tájékozódás az áttekinthető és egységes felépítésnek köszönhetően

+ Lehetőség a jelenlegi és az új vezetői kezelőhely megkülönböztetésére, és továbbra is ugyanaz a modullogika és hasonló logika az elnevezésben

Konfigurátor

Weboldal

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

FendtONE offboard.

Az összes érv áttekintése

Jelen az aktuális problémák megoldása

A FendtONE az onboard élményt lépésről lépésre egyedülálló offboard élménnyel bővíti és elkíséri a gazdálkodót az intelligens adatok használatában a nagyobb autonómia érdekében és így a mezőgazdaság jövőjébe

FendtONE Offboard...

+ ... kiegészíti az onboard-ot és ezért egyszerűen és intuitív módon kezelhető

+ ... egyszerű belépés a digitális dokumentációba és gépkezelésbe

+ ... üzemspecifikus idő- és erőforrás megtakarítást tesz lehetővé

+ ... a traktor szállítási terjedelme tartalmazza, további költségek nélkül

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

FendtONE offboard.

6 különböző fő funkció

1. Gépek

Adja hozzá gépeit és munkaeszközeit. Kezelje Task Doc licenceit.

2. Csapat

Adjon hozzá mindenkit, aki Önnel együtt dolgozik az gazdaságban.

3. Táblák

Kezelje a táblahatárokat és nyomvonalakat.

4. Task Doc: feladatok létrehozása

Néhány kattintással hozzon létre új feladatokat és küldje át azokat a gépére. Adjon hozzá táblahatárokat, felszerelhető munkagépeket és kollégákat. Hozzon létre optimalizált AB-vonalakat tábláihoz és munkagépeihez.

5. Task Doc: Feladatjelentések

Tekintse meg az elvégzett feladatok jelentéseit. Üzemanyag, munkaidő és egyéb inputanyagok, például növényvédőszerek vagy műtrágyák felhasználása. Jelenítse meg feladatjelentését a "hőtérképen".

6. Térkép+

Kövesse Fendt flottájának pozicióit online. Navigáljon gépeihez, a táblákhoz vagy az érdekes pontokhoz.

FendtONE offboard.

Gépek

Hatékony gépkezelés

• A géppark áttekintése

• A gépre vonatkozó információk, például modell, VIN-szám (sorozatszám), gyártási év

• Telemetria adatok, pl. pozíció, üzemórák száma AdBlue- és dízeltartály szintje

• Task Doc licencek kezelése

+ Az adatvesztés elkerülése érdekében központi hely az összes

lényeges gépadat számára

+ A szervizidőpontok tervezésének és licencek időtakarékos áttekintése

és kezelése

FendtONE offboard.

Táblák

Pontos táblamenedzsment

• Táblák áttekintése

• Szűrési funkció terménytípus szerint

• Táblainformációk, például táblaméret, táblahatár, nyomvonalak, akadályok, terménytípus

• Elhelyezés és megjelenítés a Google térképen

• A Google térképen alapuló navigációs asszisztens

+ Hely-, eszköz- és felhasználófüggetlen hozzáférés a táblaadatokhoz

+ Központi és biztonságos hely minden táblaadat számára, hogy elkerülje az adatvesztést a gépek eladása vagy frissítése során

+ Egységes táblahatárok és nyomvonalak minden gépen a konfliktusmenedzsment segítségével

+ A táblák, nyomvonalak és akadályok egyszerű importálása a traktor termináljáról (ISOXML, KML) vagy shp fájlként

+ Időtakarékos navigáció a táblákhoz

FendtONE offboard.

Csapat Átlátható csapat-menedzsment

• A csapat áttekintése elérhetőségekkel együtt

• Felhasználói szerepkörök és jogosultságok beállítása

• Az egyes csapattagok hozzáférésének időbeli korlátozása lehetséges

+ Központi hely az összes csapattag lényeges adatai számára

+ Magas szintű adatbiztonság a felhasználói szerepkörök (asszisztens, vevő, flottamenedzser, szerelő, sofőr, egyéb) és jogosultságok

(szerkesztés, olvasás, nincs hozzáférés) meghatározásával

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

FendtONE offboard.

Task Doc: Feladat létrehozása & Feladatjelentések

Egyszerű feladat létrehozása és átfogó feladatjelentés

• Feladatok létrehozása a FendtONE offboardban a munkatípus, traktor, munkagép, csapattag, terménytípus és inputanyagok kiválasztásával

• A feladat átvitele a gépre vezeték nélkül vagy USB pendrive-on keresztül

• Feladatjelentések fogadása az összes lényeges gép-, tábla- és agronómiai adattal

• A feladatjelentés áttekintő térképeken jeleníti meg a gép- és az agronómiai adatokat

• Feladatjelentés exportálása PDF formátumban

+ Feladatok egyszerű és központi létrehozása, kezelése, dokumentálása

+ A feladatok strukturált tervezése és inputanyagok kezelése

+ A feladatadatok automatikus rögzítése a traktoron a szántóföldi munka során

+ Automatikus és időtakarékos dokumentáció, beleértve az összes vonatkozó gép-, tábla- és agronómiai adatot

+ Részletes betekintés a gép teljesítményparamétereibe

FendtONE offboard.

Térkép+

Intelligens helykezelés

• A táblák, gépek és érdekes pontok (POI) áttekintése

• A gépek élő pozíciói

• Táblaspecifikus időjárás előrejelzés

• A Google térképen alapuló navigációs asszisztens

+ Könnyű tájékozódás az összes üzemi szempontból lényeges hely központi áttekintésén keresztül

+ A géptevékenységek jobb szervezése

+ Pontos időjárás előrejelzés a jobb tervezés érdekében

+ Időtakarékos navigáció táblákhoz, gépekhez és POI-okhoz

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

FendtONE offboard.

Elérhetőség modell és típus szerint

Fendt 700 Gen6 és Gen7

Fendt 314 Gen4

Fendt 200 Gen3

Összes Fendt traktor FendtONE-nal

Fendt 200V/F/P Gen3

FendtONE-nal

FendtONE modell és traktor kombinációja 10,4“-os terminállal

Fendt traktorok 10,4“-os terminállal

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

FendtONE offboard.

Elérhetőség modell és típus szerint

Modell/Típus Megjegyzés Állapot

Rogator 600

MT 1100 VarioGuide-dal

MT 900, IDEAL

Fendt kombájn

FendtONE traktorral kombinálva

Rogator600

MT 1100 VarioGuide-dal

MT 900 IDEAL

Fendt kombájn

A FendtONEonboard a belépőkártya a FendtONE offboard-hoz

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

FendtONE offboard.

A FendtONE offboard konfigurációval szembeni követelmények

Követelmények

Típus/modell

Összes traktor FendtONE vezetői kezelőhellyel

>> Jegy a FendtONEOffboard-hoz

Önjáró és traktorok régi vezetői kezelőhellyel

>> csak FendtONE traktorral kombinálva

Novatel Smart6L/Smart7L

GNSS vevőegység

Novatel Smart6L/Smart7L

Trimble AG382/AG482

Trimble AG382/AG482

Topcon AGI4 VDO2/VD03-mal

A szoftverrel szembeni követelmények

Hardware követelmények

Hardware követelmények (opcionális)

E082: Agronómia alapcsomag (Task Doc aktiválás 3 éves licenccel)

10,4“-os terminál VarioDocPro aktiválással

SIM-kártya adatcsomaggal vezeték nélküli adatátvitelhez és opcionális RTK jellel Ntrip-en keresztül

E101: Telemetria alapcsomag (Connect aktiválás 5 éves licenccel)

Szükséges a gépek lokalizálásához a Térkép+ alkalmazásban, valamint a gépinformációk, például riasztások és állapotinformációk

megjelenítéséhez

Az adatátvitel típusát a kapcsolat beállításoknál "Mobilhálózat"-ra kell állítani

Szükséges terminál beállítások

Az ISOBUS-t és Task Controller-t aktiválni kell

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

Nyomvonalvezetés. 1/11

Aktuális vezetői kezelőhely Új vezetői kezelőhely

Nyomvonalvezetés

VarioGuide

VarioGuide Standard NovAtel

VarioGuide RTK NovAtel

VarioGuide Standard Trimble

VarioGuide RTK Trimble

VarioGuide Contour Assistant

VariotronicTI

Fendt TI Headland

Automata VariotronicTI

VariotronicTI Turn Assistant

Nyomvonalvezetés

Fendt Guide

Fendt Standard NovAtel

Fendt RTK NovAtel

Fendt Standard Trimble

Fendt RTK Trimble

Fendt Contour Assistant

Fendt TI

Fendt TI Headland

Fendt TI Auto

Fendt TI Turn Assistant

Állapot 09/2022

Fendt 700 Vario Gen7

Nyomvonalvezetés. 2/11

Nyomvonalvezetés alapcsomag

• Magában foglalja a traktor előkészítését a nyomvonalvezetésre és a Fendt Guide használatára

Opció

• Különböző vevőegységek választhatók (NovAtel vagy Trimble)

• Fendt Contour Assistant

• Fendt TI Headland (Fendt TI Auto + Fendt TI Turn Assistant)

+ A vezető tehermentesítése: Teljes koncentráció a munkaeszközre, a már megművelt területek egyszerű ellenőrzése

+ Megtakarítási lehetőség: nagyobb területteljesítmény a munkaszélesség teljes kihasználása

által, ugyanakkor a nem kívánt átfedések minimalizálása és a felhasznált működtetési erőforrások (inputnyagok) mennyiségének csökkentése

+ Fenntartható területgazdálkodás: A talaj tömörödésének minimalizálása az áthaladás számának csökkentésével és a táblavégi fordulók optimalizálásával

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

Nyomvonalvezetés. 3/11

Vevőegység kiválasztása Fendt Guide esetén

• 2 különböző GNSS vevőegység lehetséges:

• NovAtel vevőegység

• Trimble vevőegység

• Minden üzem maga választja ki azt a vevőegységet, amely az ő igényeinek leginkább megfelel

+ Választás két nagy teljesítményű vevőegység közül

+ Különféle pontosságú korrekciós adatjelek széles választéka

+ A felszerelés és átszerelés bármikor lehetséges, régebbi gépeknél is

+ A vevőegység tetőablak alá szerelése: Tökéletes védelem a lopás, az időjárás viszontagságai és a sérülések ellen

+ Áthidalási mechanizmusok jelhibák esetén (NovAtel RTK ASSIST & Trimble xFill (Premium)

NovAtel SMART7

Trimble AG-482

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

Nyomvonalvezetés. 4/11

A nagyteljesítményű mindenes: NovAtel®

A hatékony specialista: Trimble®

Standard Standard

SBAS (EGNOS / WAAS)

A TerraStar-L (használata az első évben ingyenes)

SBAS (EGNOS / WAAS)

RangePoint® RTX

Opció Opció

TerraStar-L (a második évtől)

RangePoint® RTX (a második évtől)

TerraStar-C Pro CenterPoint® RTX

CenterPoint® RTX Fast

RTK (rádió) RTK (rádió)

RTK (NTRIP mobil hálózat)

RTK (NTRIP mobil hálózat)

Előnyök Előnyök

Olcsó a beszerzése

Nagy pontosság SBAS módban a GLIDE algoritmusnak köszönhetően

Steadyline mechanizmus (tartalék megoldás RTK hibák esetén)

Az RTK ASSIST™ opcionális használata: RTK kiesések áthidalása akár 20 percig is

Trimble xFill™ technológia: Az RTK kimaradások áthidalása akár 20 percig

Az xFill™ Premium opcionális használata: az RTK hibák korlátlan áthidalása

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

Nyomvonalvezetés. 5/11

Fendt Contour Assistant

• A Fendt Contour Assistant kiegészíti az ismert nyomvonaltípusokat a nyomvonalakkal

• Kontúrszegmens

• Egy nyomvonal

• Egy nyomvonal szegmensek

• Szoftveropcióként áll rendelkezésre a Profi+ felszereltség változatnál

Kontúrszegmens = Azonos típusú

nyomvonalak (pl. az összes nyomvonal a fő megmunkálási irányban)

kontúrszegmensekké

történő összefoglalása

Egy nyomvonal = Egy nyomvonal

rögzítésének lehetősége

szabad kuntúrral

Egy nyomvonal szegmensek = Minden nyomvonal egyenként kerül rögzítésre, és automatikusan bejárható.

+ Még hatékonyabb és kényelmesebb munkavégzés + A nyomvonalvezetés következetes használata a táblavégi fordulónál is

Fendt Contour Assistant

Nyomvonalvezetés. 6/11

Fendt Contour Assistant – kontúrszegmensek

• A kontúrszegmens nyomvonalak létrehozásának három módja:

• Kontúrszegmensek rögzítése: A tábla körbejárása során az egyes szegmensek/nyomvonaltípusok rögzíthetők

• Automatikus kiszámolás a meglévő táblahatárok alapján

• Kontúrszegmensek létrehozása már meglévő nyomvonalak alapján

• A későbbi feldolgozás során a traktor automatikusan kiválasztja a megfelelő nyomvonalat az aktuális menetiránytól és helyzettől függően >>nincs szükség a nyomvonalak kézi megváltoztatására a terminálban

• Ezenkívül a táblahatár a kontúrszelvények alapján is létrehozható, ha még nem létezik

+ Időmegtakarítás és kényelem: A nyomvonalak gyors és egyszerű rögzítése, kontúrszegmensek automatikus létrehozása a táblahatára alapján, a kormányzási rendszer következetes használata a táblavégi fordulókban is

+ Adatmegőrzés és valorizálás: Lehetőség van arra, hogy a (már sok éve) rögzített nyomvonalakat kontúrszegmenssé alakítsák át

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

Nyomvonalvezetés. 7/11

Fendt Contour Assistant – egy nyomvonal

• Egy nyomvonal rögzítésének lehetősége szabad kuntúrral

• Ápolási munkák esetén (trágyázás/növényvédelem) az összes nyomvonal

kontúrvonalként tárolható

• A traktor az egész táblán egy rögzített nyomvonal segítségével halad végig

• Tökéletes olyan speciális növények betakarításához és ápolásához melyeket

nyomvonalvezetés nélkül ültettek el

+ Ez különösen alkalmas a növényvédelemre, mivel a teljes alkalmazás rögzíthető, és a traktor automatikusan követi a nyomvonalat

+ A kormányrendszer használata olyan kultúrák esetén is, amelyeket más gépekkel vetettek be

+ A munka megkönnyítése és optimalizálása automatikus táblavégi fordulással

+ Teljes mértékben figyelhet a növényzetre

+ Akadályok figyelembevétele

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

Nyomvonalvezetés. 8/11

Fendt Contour Assistant – egy nyomvonal szegmens

• A GNSS alapú nyomvonalvezetést most először lehet rugalmasan alkalmazni a tartós növénykultúrákhoz

• Egyedi rögzítés és az egyes sávok rugalmas bejárása a gépen:

• Függetlenül a felszerelt munkaeszköz munkaszélességétől

• A speciális kultúra sortávolságától függetlenül

• A nyomvonalak irányfüggetlen bejárása

• Nem fordul elő a nyomvonalaok sokszorozása (elterjesztés)

• Az egyes szegmensek egyéni beállítása (pl. a növekedési formához való igazítás)

+ A vezető tehermentesítése párhuzamos munkák esetén

+ Teljes koncentráció a munkaeszközökre

+ Fokozott munkabiztonság a kisebb fáradtság és fokozott koncentráció révén

+ Takarékoskodás az inputanyagokkal, mivel nem fordul elő dupla megmunkálás

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

Nyomvonalvezetés. 9/11

Fendt TI Headland

• Komplett csomag a táblavégi professzionális munkához

• Két funkcióból áll

• Fendt TI Auto

• Fendt TI Turn Assistant

• A Fendt TI Headland minden FendtONE géphez elérhető a PL795 felett

Fendt TI Auto

Fendt TI Headland

= Munkalépések sorozatának elmentése és automatikus indítása a táblavégi fordulókban

Fendt TI Turn Assistant = automatikus fordulás a táblavégen

+ A nyomvonalvezető rendszer teljes kihasználása még a táblavégi fordulóban is

Nyomvonalvezetés. 10/11

Fendt TI Headland – Fendt TI Auto

• A Fendt Guide-dal kombinálva az egyes műveletek (pl. a hátsó hidraulika leeresztése) automatikusan aktiválódnak a táblavégi fordulóvonalon a nyomvonalvezető rendszer által meghatározott pozíción keresztül >> többé nem szükséges ezeket manuálisan kiváltani

+ A vezető tehermentesítése a munkalépések sorozatának automatikus kiváltásával

+ Pontosság még a táblavégi fordulóban is: a táblahatártól való távolság mindig ugyanaz marad

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

Nyomvonalvezetés. 11/11

Fendt TI Headland – Fendt TI Turn Assistant

• A Fendt TI Auto-t kiegészíti az automatikus táblavégi forduló funkcióval

• Két különböző kiváltási mód:

• Manuális mód:

• A táblavégi forduló kézi indítása

• Táblahatár nem feltétlenül szükséges

• Automata mód:

• Egy adott határvonal alapján, táblavégi forduló beállításokkal, minden táblavégi forduló kiszámításra kerül

• Az automatikus üzemmód négy különböző fordulótípust tartalmaz:

• U-Turn

• Beet (parcella) üzemmód

• Y-Turn

• K-Turn

+ A vezető maximális tehermentesítése

+ Maximális pontosság és hatékonyság

+ Fordulási idő és inputanyagok megtakarítása

+ Talajkímélés az optimális táblavégi fordulók által

U-Turn

Y-Turn

Beet (parcella) üzemmód

K-Turn

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

Agronómia. 1/4

Aktuális vezetői kezelőhely Új vezetői kezelőhely

Agronómia

VarioDoc Pro

Fendt TaskDoc (offboard)

agrirouter = Alapcsomag

Agronómia

Fendt TaskDoc

Fendt TaskDoc (offboard)

agrirouter

Agronómia. 2/4

Agronómia alapcsomag

• Az agronómia alapcsomag tartalmazza a Fendt TaskDoc feladathoz kapcsolódó dokumentációs rendszert és a hozzá tartozó offboard elemeket

• Tartalmaz egy hároméves TaskDoc szerverlicencet, amely a FendtONE offboard (vagy egy farmmenedzsment rendszer) és a traktor közötti mobil adatátvitelhez szükséges

Opció

• agrirouter

+ A feladatok és megbízások áttekintése

+ A táblamunkák és feladatok egyszerűsített dokumentációja

+ A táblán végzett munkák hiánytalan dokumentálása

+ A jövőbeni dokumentációs ráfordításokra is előkészítve

Agronómia. 3/4

Fendt Task Doc (onboard)

• Gyors és egyszerű adatátvitel a Farmmenedzsment információs rendszerbe (FMIS)

mobilkommunikáción vagy USB-n keresztül

• Egyszerű és időbeli dokumentáció közbenső lépések nélkül

• A dokumentációhoz szükséges összes adat továbbítása az FMIS-be:

• Táblaadatok (Fendt Guide nyomvonalak, határok és akadályok)

• Táblanév + aktuális termény, az üzem illetve ügyfél címe

• Az alkalmazás megnevezése

• A felhasznált növényvédőszer + felhasznált mennyiség

• Használt felszerelt munkagép

• A FMIS-en keresztül harmadik féltől származó táblaadatok is felhasználhatók

• A Fendt Task Doc alapkivitelben elérhető a Profi+-hoz

+ Egyszerű, intuitív működtetés a összkoncepcióba történő teljes integrálás révén

+ Magas adatbiztonság a nagy tárhelynek és az adatmentésnek köszönhetően egészen az adatátvitelig

Új feladat hozzáadása

Az egyes elemek hozzáadása

Fendt

Agronómia. 4/4

agrirouter

• Webes alapú adatcsere-platform a különböző gyártók közötti adatátvitelhez a gépek és a mezőgazdasági szoftverek között

• Egy agrirouter Account segítségével például agronómiai adatokat lehet vezeték nélkül átküldeni a FMIS-ről a Fendt terminálra és fordítva

• Adatátvitel szabványosított formátumban

• A FendtONE-nal együtt használható:

• Az agrorouterrel más farmmenedzsment rendszerek is csatlakoztathatók a FendtONE-hoz >> vezeték nélküli adatcsere a Fendt terminál és más

FMIS között*

Követelmény

• Agronómia alapcsomag

+ Akadálymentes adatátvitel vegyes gépparkok* esetén is

+ Átláthatóság és adatellenőrzés: az adatátviteli útvonalak kijelölése

+ Adatbiztonság: nincs adattárolás

* ha az adott mezőgazdasági technika vagy mezőgazdasági szoftvergyártó tagja az agrirouter konzorciumnak, további információk a www.

my-agrirouter.com

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

Telemetria. 1/5

Aktuális vezetői kezelőhely Új vezetői kezelőhely

Telemetria

Fendt Connect

Fendt Smart Connect = Alapcsomag

Telemetria

Fendt Connect

Fendt Smart Connect

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

Telemetria. 2/5

Telemetria alapcsomag

A Telemetria Alapcsomag tartalmazza a Fendt Connect telemetriai megoldás használatához szükséges összes komponenst

• ACM Box

• A Fendt Connect ötéves használatára szóló licencet

• Fendt Connect webalkalmazást és applikációt

Opcionálisan a Fendt Smart Connect termék is megrendelhető hozzá.

AGCO Connectivity Module („ACM Box”)

Előfeltétel a következőhöz:

+ Mobil adatátvitel a Fendt Connect-re

+ Adatátvitel WLAN-on keresztül a Fendt Smart Connect-re (opcionális, ingyenes)

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

Telemetria. 3/5

Fendt Connect

• A Fendt Connect a Fendt gépek központi telemetriai megoldása

• A Fendt Connect rögzíti és kiértékeli a gépadatokat, hogy a mezőgazdasági

üzemek és bérvállalkozók megfigyelhessék, elemezhessék és

optimalizálhassák gépeik állapotát és használatát

• A mobil adatátvitel lehetővé teszi, hogy a gép aktuális adatait helytől

függetlenül telephelyi PC, tablet vagy okostelefon igénybevételével lehívhassa

+ A hatékonyság növelése a jobb logisztikai döntések révén

+ Az adatbevitel csökkentése: fogyasztásfelügyelet a teljesítmény

javítása érdekében

+ Az üzemidő maximalizálása intelligens szervizidőpont-tervezéssel

+ Állásidők minimalizálása: a döntéshozatal diagnosztikai támogatása

+ Rugalmasság: a mindenkori gépadatok lehívása bárhonnan

Store-ból Letöltés a Google Play áruházból

Letöltés az App

Telemetria. 4/5

Fendt Connect

Milyen információkat nyújt a Fendt Connect?

• A gép helyzete és útvonala

• Üzemanyag- és AdBlue-fogyasztás

• Sebesség és munkaidő

• Gép kihasználtsága

• Gép-teljesítmény jelentések

• Hibaüzenetek

• Közelgő szervizintervallumok

• stb.

Fendt 700 Vario Gen7

Smart Farming

Telemetria. 5/5

Fendt Smart Connect

• A Fendt Smart Connect opcióként foglalható a telemetria alapcsomaghoz

• A Fendt Smart Connect segítségével az iPaden megjeleníthetők a gépparaméterek, pl. motorfordulatszám, szlip, üzemanyag- és AdBluefogyasztás, motorterhelés stb.

• A mobilkommunikáció mellett az ACM Box saját WLAN-nal is rendelkezik, amely lehetővé teszi az adatok átvitelét a Fendt Smart Connect alkalmazásba

• A Fendt Smart Connect használatával a vezetőnek van egy további kijelző felülete, amely egyénileg beállítható

• Nem történik folyamatos adattárolás

+ Ingyenes további kijelzőfelület a vezetőfülkében

+ Intuitív működtetés az ismert hardver és kezelési logika révén

+ Teljes adatellenőrzés – nincs folyamatos adattárolás

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

Gépvezérlés. 1/7

Aktuális vezetői kezelőhely Új vezetői kezelőhely

Gépvezérlés

Variotronic munkagépvezérlés

SectionControl

VariableRateControl

Variotronic Implement Management (TIM) = Alapcsomag

Gépvezérlés

Fendt ISOBUS

Fendt Section Control

Fendt Variable Rate Control

Fendt Implement Management (TIM)

Gépvezérlés. 2/7

Gépvezérlés alapcsomag

• A további ISOBUS funkciók feltételei

• Az ISOBUS munkagépek egyszerű és intuitív vezérlése szabványosított, gyártótól független ISO 11783 szabványú interfésszel

• A traktorterminál és a felszerelt munkaeszköz összekötése a hátul található csatlakozó segítségével történik Opció

• Fendt Section Control (SC)

• Fendt Variable Rate Control (VRC)

• Fendt Implement Management (TIM & TIM-Steering)

• Eszközvezérlés elöl

+ A munkagépkapcsolat hatékonyságának fokozása

+ A munka minőségének növelése

+ Maximális funkcióterjedelem az ISOBUS készülékek vezérlésekor

+ Komplex munkagépek egyszerű kezelése

+ A helyspecifikus feldolgozás alapja

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

Gépvezérlés. 3/7

Fendt Section Control

• A Section Control az ISOBUS munkagépek automatikus részszélesség vezérlése

• Ezt a funkciót a Task Controller Section Control (TC-SC) teszi lehetővé

• A Task Controller dokumentálja, hogy mely terület lett már megmunkálva és továbbítja a szükséges kapcsolási parancsokat a traktor fedélzeti számítógépének, mely a részszélességeknek megfelelően vált

• Lehetséges táblavégi fordulók módja: lehetőség van először a tábla belsejében, majd a táblavégi fordulóban történő megmunkálásra

• Előfeltételek: Fendt Guide, TC-SC aktiválása a traktornál és a felszerelt munkaeszköznél

+ Akár 15% trágya, permetezőszer, vetőmag stb. megtakarítására van lehetőség a felesleges átfedések kiküszöbölésével

+ A betegségek, kártevők és gyomok általi veszélyek csökkentése a sűrű ültetések és hiányos ültetésű területek elkerülése által

+ A vezető tehermentesítése, az összes figyelem a munkagép felügyeletére irányulhat

+ Jobb munkaminőség a táblavégi fordulók tiszta csatlakozásának köszönhetően

Gépvezérlés. 4/7

Fendt Section Control Multi Device Control-lal („MultiBoom“)

és 144 szakasszal

• Funkcióbővítés a Fendt Section Controlhoz

• Korábban az automatikus szakaszolás vezérlést csak egy eszközön/kijuttató

egységen ("Boom") lehetett használni

• A Multi Device Control funkcióval a szakaszolás akár öt alkalmazási

egységnél egymástól függetlenül válthatók (hasznos pl. a kukorica műtrágyával történő vetésekor)

• Ezen kívül a Section Control akár 144 részszélességet is támogat

+ Több eszköz egyidejű vezérlése

Gépvezérlés. 5/7

Fendt Variable Rate Control (VRC)

• A Variable Rate Control (VRC) alatt az inputanyagok (vetőmag, növényvédőszerek vagy műtrágyák) kijuttatási mennyiségének helyspecifikus szabályozását értjük

• Alap: kijuttatási térkép, amely előzetesen FMIS segítségével készül

• A kijuttatási térkép a megrendelés részeként ISOXML fájlként mobiltelefonon vagy USB-n keresztül kerül a gépre (a formaformátum is kompatibilis, csak USB-n keresztül továbbítható)

• A Task Controller (TC-GEO) az aktuális helytől függően automatikusan szabályozza a kijuttatandó mennyiséget.

• A munka befejezése után a ténylegesen kijuttatott mennyiségeket tartalmazó feladatjelentés visszaküldése az FMIS-be

• Követelmények: Fendt Guide, Agronómia alapcsomag, Fendt Section Control és aktiválás az ISOBUS

TC-GEO szabványhoz a traktorra és a munkaeszközre vonatkozóan

+ Hatékonyságnövelés: A terület hozamának maximalizálása az inputanyagokkal való takarékosság mellett

+ Időmegtakarítás: Feladatjelentés felhasználása a dokumentáció alapjául

+ Rugalmasság: ISOXML, valamint Shape fájlok támogatása

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

Gépvezérlés. 6/7

Új: Fendt Variable Rate Control (VRC) Zone Control-lal

• Funkcióbővítés a Fendt Variable Rate Control-hoz

• A kijuttatási mennyiséget eddig csak a teljes munkaszélességben lehetett szabályozni

• A Zone Control segítségével a kijuttatási mennyiség szakaszonként (zónánként) szabályozható (ha a munkagép megfelelően fel van szerelve)

• Akár 144 zóna támogatása

+ Az inputanyagok még inkább igény szerinti kijuttatása + Különösen nagyobb munkaszélességek esetén hasznos

Fendt 700 Vario Gen7 – Smart Farming

Gépvezérlés. 7/7

Fendt Implement Management (TIM)

• A Traktor Implement Management (TIM) (traktor-munkagép menedzsment) segítségével egy csatlakoztatott munkagép automatikusan képes bizonyos traktorfunkciókat vezérelni, például a menetsebességet vagy a vezérlőszelepeket

• Ez akkor lehetséges, ha mind a traktor, mind a csatlakoztatott eszköz rendelkezik a TIM ISOBUS funkcióval

• A TIM segítségével a munkagép optimalizálja saját kihasználtságát, a vezető kevésbé fárad el, és a munkagépkapcsolat termelékenyebben működik

• A TIM a PL 795 felett minden FendtONE géphez elérhető

• A Fendt Implement Management (TIM-Steering) segítségével a gép képes kormányparancsokat fogadni a felszerelt munkaeszköztől vagy egy külső kormányrendszertől

+ A munkagépkapcsolat hatékonyságának fokozása

+ A vezető maximális tehermentesítése

Fendt 700 Vario Gen7 – Homlokrakodó

Homlokrakodó.

Fendt Cargo 6.100

Fendt CargoProfi 6.100

Fendt 700 Vario Gen7 – Homlokrakodó

Fendt Cargo 6.100.

Fendt Cargo 6.100 áttekintése

• Új generációs homlokrakodók 3 500 daN folyamatos emelőerővel és

4 070 daN maximális emelőerővel, 4,85 m emelési magassággal és

1 140 mm gémszélességgel a kiemelkedő rakodási teljesítmény

érdekében, a 300 LE-s osztály extrém fordulékonyságával

kombinálva

• Új multicsatlakozó:

• 4-szeres/6-szoros egymással való kompatibilitás

• Kisebb nyomásveszteség

• Szennyfedél

• Saját szelepblokk 3 külön szeleppel >> nincsenek "közös" vezetékek

• Új 2,55m-es univerzális, megerősített élű kanál elérhető

Cargo 6.100 folyamatos emelőerő: 3 500 daN

Cargo 5X/90 folyamatos emelőerő: 3 010 daN

6.100 emelési magassága: 4 854 mm

5X emelési magassága: 4 460 mm

Fendt Cargo 6.100.

Új multicsatlakozó:

- 4-szeres / 6-szoros egymással való kompatibilitás

- Kisebb nyomásveszteség

- Szennyfedél

Munkalámpák

Saját szelepblokk a homlokrakodóhoz:

- 3 külön szelep (emelés/billentés/3. szelep)

- Nincsenek "közös" vezetékek (független vezérlés)

Központi vezérlőblokk:

két változat (homlokrakodóval/anélkül)

Emelés

Hidraulikus szerszámreteszelés zárófunkcióval (szerszámcsere tetszőleges pozícióban) és

mechanikus reteszelés felügyelet

Fendt 700 Vario Gen7 – Homlokrakodó

Billentés

3. Szelep

4. Kör

1 140mm széles gém

Fendt

Fendt CargoProfi 6.100.

CargoProfi jellemzők

• Beépített súlymérés minden pozícióban (egyedi és össztömeg)

• Munkavégzés-határolás (emelési magasság és billenési szög)

• Memória funkció (a gém- és a szerszámok pozíciójára)

• A kenési ciklusok karbantartási kijelzése a terminálon keresztül

• Rázófunkció (összeálló rakomány kirázásához)

• Végponttompítás (szóródási veszteség csökkentése végett)

Fendt Services.

Fendt Services

Fendt Certified / Fendt Care

Költségkontroll és tervezési biztonság

Fendt Services

Fendt Services.

A Fendt gépek a legmagasabb igényeket kielégítő, csúcstechnológiával felszerelt termékek. Ennek megfelelően a tanúsított Fendt értékesítési partnerek első osztályú szolgáltatást kínálnak.

A legjobb termék a legjobb védőernyő alatt

Prémiumkategória szolgáltatásai és szervize:

• Rövid az út a képzett szervizmunkatársaink és Ön között

• 0-24 órás rendelkezésre állás pótalkatrészekkel a szezon alatt

• 12 hónap garancia az eredeti Fendt alkatrészekre és azok beszerelésére

100%-os minőség. 100%-os szolgáltatás: Fendt Services

• Fendt bemutatógépek

• Fendt Expert gépkezelői tréning

• AGCO Finance – Finanszírozási és bérleti ajánlatok

• Fendt Care – Szervizszerződések és garanciahosszabbítás

• Fendt Certified – Használt gép program

A Fendt CustomerHotline-on a tanúsított szervizpartnerek éjjelnappal elérhetőek

Fendt Services.

A holnap alkalmazásai már ma.

Fendt bemutatógépek

• Ne csak beszéljen róla üljön fel rá és próbálja ki

• Az optimális döntéshozatal alapja

Fendt Expert gépkezelői tréning

• Exkluzív gyakorlati képzés professzionális oktatókkal

• A gazdaságosság optimalizálása az összes funkció elsajátításával és a Fendt gép teljes teljesítménypotenciáljának kihasználásával

Egyedi finanszírozási és bérlési modellek

• AGCO Finance hitelfinanszírozás vonzó feltételekkel, rugalmas futamidővel és tervezhető költségekkel

• Személyre szabott bérleti ajánlatok Fendt értékesítési partnereken keresztül

Fendt Certified – Használt gép program

Bizonyítottan kiváló minőségű és tanúsított Fendt minőségű használt mezőgazdasági gépek

Előnyök:

• Eredetiség igazolása szigorú minőségi szabványok alapján

• Alapos bevizsgálás beérkezéskor (műszaki, kopás, küllem)

• A kopó alkatrészek gondos karbantartása

• Szükség esetén az alkatrészek cseréje, tisztítása és festése

• Garanciával együtt

Fendt Care – Szervizszerződések és garanciahosszabbítás

• A jogszabályi garancián túli, személyre szabott karbantartási és javítási szolgáltatás

• Maximális működési megbízhatóság

• Rugalmas futamidők és díjak önrésszel ill. anélkül

• Teljes körű költségkontroll és tervezési biztonság

• A Fendt-gép optimális értékmegőrzése érdekében kizárólag garantált sorozatminőségű és tesztelt funkcionális megbízhatóságú eredeti alkatrészeket használunk

Fendt Care.

Költségkontroll és tervezésbiztonság a Fendt Care tarifákkal

• Az új gépek üzembiztonsági és javítási kockázatainak biztosítását célzó szolgáltatások széles skálája

• Teljes költségkontroll a legjobb szolgáltatás mellett

• Személyre szabott megoldás a flotta számára a karbantartási szerződéstől a cseregépet is magában foglaló, teljes körű csomagig

„AGCO Parts Books to go” okostelefonos alkalmazás

• Pótalkatrészek gyors és egyszerű keresése és közvetlen megrendelése

• Letöltés az App Store-ból és a Google Play Store-ból

• Hozzáférés a Fendt értékesítő partneren keresztül

Silver

Védelem a javítási kockázat ellen ¹

Gold*

Teljes költségfedezet ¹

Védelem minden, előre nem tervezhető javítási kockázat ellen, beleértve a járulékos költségeket is ²

Platinum**

Teljes költségfedezet¹ és garantált gépélettartam

Bronze

Fix karbantartási költségek

Rendszeres karbantartás

Gyári felügyelet, diagnosztikai és a javítási idők csökkentése***

Javítási költségek

Rendszeres karbantartás

Gyári felügyelet, diagnosztikai és a javítási idők csökkentése

Javítási költségek

Rendszeres karbantartás

Cseregép

Éjszakai és hétvégi felárak

Védelem minden, előre nem tervezhető javítási kockázat ellen, beleértve a járulékos költségeket is ²

Gyári felügyelet, diagnosztikai és a javítási idők csökkentése

Javítási költségek

Rendszeres karbantartás

Fendt Care.

Gold* Silver Bronze Platinum**

Költségelőnyök Fendt Connecttel (opcionális)

Elérhető a következőhöz:

Teljes Fendt portfólió Teljes Fendt portfólió

Nagy károkra vonatkozó biztosítás3 (490 €)

Ügyfélelőnyök (önrész)

A gép üzembiztonsága

Kerekes

Teljes körű biztosítás vonzó feltételekkel (190 €)

Teljes körű biztosítás teljes költségkontroll mellett (0 €)

Teljes körű biztosítás teljes költségkontrol mellett, beleértve az összes járulékos költséget (0 €)

Teljes körű biztosítás teljes költségkontrol mellett, beleértve az összes járulékos költséget és a garantált gépélettartamot (0 €)

Maximális fedezet garanciahosszabbítással

ÜÓ = üzemórák; Ó = órák; ¹ kopáson kívül; ² utazási költségek, mentés/elvontatás, hibakeresés további diagnosztikai eszközökkel, fékpad alkalmazása, olajok és szűrők, ha a motor / hajtómű javításra kerül; ³ csak önmeghajtásos gépekhez, RG300-hoz és Momentumhoz elérhető; 4 csak ISOBUS-kompatibilis készülékek; 5 csak PR, VR & XR; 6 Rollectorral; 7 csak Momentum 16 & 24; 8 Arany tarifa teleszkópos rakodógépekhez Connect nélkül is elérhető; *Gold tarifa csak az alábbi országokban érhető el: DE/FR/GB/IT/BG/CZ/EE/HR/HU/LT/FI/LV/MD/RO/RS/SE/SI/SK/UA/AT/LU/NL/CH/BE/BY/NO/

**Platinum csak az alábbi országokban érhető el: DE, EN, FR; ***opcionálisan Fendt Connecttel

Csak Fendt Connecttel rendelkező traktorok esetében

Fendt Connect kerekes traktor

traktor Fendt Connecttel és teleszkópos rakodóval8

Fendt 700 Vario Gen7

Műszaki adatok – Áttekintés.

Műszaki adatok

Felszereltségváltozatok

Fendt 700 Vario Gen7

Műszaki adatok.

Műszaki adatok.

Műszaki adatok.

Műszaki adatok.

Fendt 700 Vario Gen7

Műszaki adatok.

Alapfelszereltség és extrák Széria: g

Fendt 700 Vario Gen7

Felszereltségváltozatok.*

* A felszereltségváltozatok esetén vegye figyelembe a Settings (Beállítások) opciót

Alapfelszereltség és extrák

Széria: g

Opcionális: c

Motor

Fendt iD: alacsony fordulatszám koncepció g g g g

Szívásirányváltó hűtőventilátor c c c c

Előmelegítő rendszer (motor-, hajtómű-, hidraulikaolaj) c c c c

Hajtómű

VarioDrive az első és hátsó tengelyek közötti változtatható nyomatékmegosztással g g g g

Nyomvonalvezetés

Nyomvonalvezetés alapcsomag g g

TI Headland (TI Auto & TI Turn Assistant) c

Contour Assistant c c

Agronómia

Agronómia alapcsomag c g

Telemetria

Telemetria alapcsomag c c g

Smart Connect c

Gépvezérlés

Gépvezérlés alapcsomag g g g

Section Control c c

Állapot 09/2022

Power Power+ Profi Profi+

Fendt 700 Vario Gen7

Felszereltségváltozatok.*

* A felszereltségváltozatok esetén vegye figyelembe a Settings (Beállítások) opciót

Alapfelszereltség és extrák

Széria: g

Opcionális: c

Power Power+ Profi Profi+

Variable Rate Control c c

Implement Management (TIM) c

Implement Management (TIM-Steering) c c

Vario-vezérlés

Multifunkciós vezérlőkar tempomattal, fordulatszám-memóriával, automatika funkcióval, hidraulikavezérléssel g g g g

3L-joystick c c c

Digitális műszerfal g g g g

Terminal 12'' érintőképernyős és nyomógombos vezérléssel g g g g

2. Terminal 12'' a tetőn c c

Fendt Active kormányzás g g

Elektronikus indításgátló g g g g

Vezetőfülke

Hárompontos, pneumatikus kabinfelfüggesztés beépített szintszabályozóval c c

Super-Komfortülés, légrugós c c c c

Szuper komfortülés titánium bőr/DL elektr. c c

Szuper komfortülés titánium / DL c c c c

Szuper komfortülés EvolutionUp DuMo / DL c c c c

Komfort utasülés g g g g

Állítható magasságú és dőlésszögű kormányoszlop g g g g

Fendt 700 Vario Gen7

Felszereltségváltozatok.*

* A felszereltségváltozatok esetén vegye figyelembe a Settings (Beállítások) opciót

Alapfelszereltség és extrák

Széria: g

Opcionális: c

Hűtő- és melegen tartó doboz c c c c

Napellenző roló hátul c c

Szegmens ablaktörlő elöl g g c c

Szegmenses ablaktörlő / 2 törlőmező - 180/300 fok (folyt. szélvédő) c c g g

Komfort tükör

Komfort tükör, teleszkópos

Komfort tükör + szélességjelző lámpa c c c c

Komfort tükör, teleszkópos + szélességjelző lámpa c c

Mechanikusan állítható visszapillantó tükör g g g g

Hátsó kamera, tetőn c c

Első kamera, motorháztetőn c c

Univerzális mobiltelefon-tartó c c c c

Infotainment csomag+ 4.1 hangrendszer c c

4 kameracsatlakozó c c c c

4 USB-csatlakozó c c

Elektromos akkumulátor leválasztó kapcsoló c c c c

Tompított- és távolsági fényszóró g g g g

Tompított és távolsági LED fényszóró c c c c

Világítás

Kiegészítő lámpák elöl c c c c

Power Power+ Profi Profi+

Fendt 700 Vario Gen7

Felszereltségváltozatok.*

* A felszereltségváltozatok esetén vegye figyelembe a Settings (Beállítások) opciót

Alapfelszereltség és extrák

Széria: g

Opcionális: c

Munkaláma az A-oszlopon c c c c

Munkalámpa az A-oszlopon, hátsó sárhányón c c c c

Munkalámpa a tetőn hátul / 2 pár g g g g

Munkalámpa a tetőn elöl, LED / 2 pár c c c c

Munkalámpa a tetőn elöl / 2 pár c c c c

Munkalámpa motorháztető felső c c

Munkalámpa motorháztető fent LED c c

Króm csomag c c

Futómű

Fendt Stability Control c c c c

Szintszabályozós mellsőtengely-rugózás, reteszelhető g g g g

Pneumatikus Highspeed kétkörös fékrendszer (1 pedál) g g g g

Pneumatikus Highspeed kétkörös fékrendszer (2 pedál) c c c

Pneumatikus kézifék g g g g

Elektro-pneumatikus kézifék (kézifék asszisztencia) c c c c

Automatikus pótkocsi-önbeállótengely-reteszelés c c

VarioGrip abroncsnyomás-szabályozó c c c c

Összkerékhajtás / differenciálzár

Intelligens összkerékhajtás g g g g

Power Power+ Profi Profi+

Fendt 700 Vario Gen7

Felszereltségváltozatok.*

* A felszereltségváltozatok esetén vegye figyelembe a Settings (Beállítások) opciót

Alapfelszereltség és extrák

Széria: g

Opcionális: c

Emelőmű

Komfort mellső emelőmű (EW) helyzetszabályozással, külső működtetéssel c c c c

Komfort-, kettős működésű emelőmű helyzetszabályozással és tehermentesítő szabályozással, külső működtetéssel c c c c

Elektrohidraulikus emelőmű EW (EHR), külső működtetéssel g g g g

Kettős működésű elektrohidraulikus emelőmű szabályozás külső működtetéssel, tehermentesítő szabályozással c c

Hidraulikus alsó függesztőkar-stabilizáló c c

Teljesítményleadó tengely

Elöl: 1000 ford./min c c c c

Hátul: Peremes-TLT 540/540E/1000/1000E ford/min g g g g

Zusatzausstattung Hydraulik [TR]

Lapos tömítésű hidraulikus csatlakozók (FFC) c c c c

Hidraulika

Hátsó kihelyezett hidraulikakör külső vezérlése c c c c

Load-Sensing rendszer axiáldugattyús szivattyúval (165 l/min) g g g g

Load-Sensing rendszer axiáldugattyús szivattyúval (220 l/min) c c

PowerBeyond hidraulikacsatlakozó c c c c

Power-Beyond FFC hidraulikacsatlakozó c c c c

Visszafolyóág elöl c c c c

Hátsó DUDK-csatlakozók (nyomás alatt csatlakoztatható) c c c c

Power Power+ Profi Profi+

Fendt 700 Vario Gen7

Felszereltségváltozatok.*

* A felszereltségváltozatok esetén vegye figyelembe a Settings (Beállítások) opciót

Felépítés

Alapfelszereltség és extrák

Széria: g

Opcionális: c

Automatikus pótkocsivonófej távvezérléssel hátul g g g g

Állítható magasságú gömbös pótkocsivonófej c c c c

Hitch vonóhorog c c c c

Vonórúd c c c c

Piton Fix c c c c

Komfort pótsúlyfelvétel mellső súlyokhoz (mellső emelőműnél nem lehetséges) c c c c

Orrsúlyok, különböző méretekben c c c c

Hátsó kerék pótsúlyok c c c c

Kényszerkormányzás (egy- vagy kétoldali) c c c c

Szerszámosláda pluszban c c c c

Homlokrakodó

Fendt Cargo 6.100 c c c c

Fendt Cargo Profi 6.100 c c

Fendt Cargo 6.100 - 3. Szelep c c c

Fendt Cargo Profi 6.100 - 3. szelep c c

Homlokrakodó munkalámpa, LED c c

Homlokrakodó -multicsatlakozó/szerszám 3. kör + 3. szelep homlokrakodóhoz c c c c

Homlokrakodó -multicsatlakozó/traktor 3. szelep homlokrakodóhoz c c c c

Power Power+ Profi Profi+