AXIÁL WORKWEAR

névvel fémjelzett új munkaruha-kollekció!

Az AXIÁL Kſt . néhány éve vezette be WORKWEAR márkáját, hogy partnereinek is elérhetővé tegye a dolgozóinak biztosított kiváló minőségű munkaruháit. A nagy értékű gépvásárlások mellé ajándékba adott darabok olyan nagy sikert arattak a gépkezelők és szerelők körében, hogy közkívánatra most már termékkínálatunkban is megjelentek az egyes darabok, megvásárolhatók üzleteinkben és webshopunkban.

A WORKWEAR kollekció darabjait nagy gonddal választják ki munkatársaink, hogy árkategóriájukhoz képest a lehető legkényelmesebbek és strapabíróbbak legyenek. Éppen ezért döntöttek az URGENT munkavédelmi termékek mellett, melyből a deréknadrág, a kantáros nadrág és a dzseki került ezúttal a palettára.

A vastag, 260 gr/m2 minőségi anyag nagy, mintegy 98 százalékos pamuttartalmú, mindössze 2 százalék elasztán tartalommal. Az anyag vastagsága és keverékaránya már önmagában igen ellenállóvá teszi a ruházatot, így például jól viseli csiszolás és hegesztés eltévedt kisebb szikráit is. A ruházat hosszú élettartamához az erős varrás is hozzájárul, és az átgondoltan elhelyezett kopó részek. A kollekció darabjainak megvásárlásával a mai kornak megfelelő modern szabású, sok zsebű, szürke-fekete szettel lehet gazdagabb.

Nem utolsósorban az AXIÁL WORKWEAR ruházat márkajelzésének helyét úgy határozták meg, hogy a ruhadarabokat megvásárló cégeknek saját logójuk elhelyezésére is szembetűnő helyen legyen lehetőségük.

Elérhető méretek:

44/46 48/50 52/54 56/58 60/62 S M L XL XXL

Az AXIÁL WORKWEAR kollekció darabjait megtekintheti személyesen üzleteinkben, vagy online webáruházunk oldalán!

SZÖVEG: BORBÉLY ZSANETT

FOTÓ: KÜRTI IVETT

SZÖVEG, FOTÓ: POPOVICS GIZELLA OLVASÁSI IDŐ: 4 PERC CÍMKÉK: JEKKO, MINIDARU

A JEKKO SPX650 fürge, mindenhová odafér és dizájnos, mint az igazi gekkó. Emellett nagy teherbírású is, és olyan tökéletesen alkalmazkodik a munkafeladatokhoz, ahogy a kis hüllő a környezetéhez: bevethető üvegezési feladatokra, épületek kivitelezésére, ipari karbantartásra, a legkülönfélébb műtárgyak telepítésére és kertészeti munkák kiszolgálására egyaránt.

A véletlen úgy hozta, hogy nagy axiálos jövés-menés színhelye lett az NR-gia Hungary Kſt . lőrinci-selypi telephelye. Érkezéskor a kapuban összetalálkozom a távozó Kövecs Bálinttal, az AXIÁL építőés anyagmozgatógép-üzletágának igazgatójával. Én a cég JEKKO SPX650 minidarujára vagyok kíváncsi, ő a tulajdonossal karöltve az AlmaCrawler MULTI LOADER 2.5 szállítóplatformot mutatta be vevőjelöltjének.

„Ügyvezetőként viszem az NR-gia Hungary Kſt .-t, ugyanakkor én vagyok a gépkocsivezető, a darus, a földmunkagép-kezelő is, lényegében minden munkát magam végzek” – mutatkozik be Minárik László Róbert. Vérbeli vállalkozó, lehetőségeket kutató-kereső alkat, aki ennek megfelelően sok mindent kipróbált, amíg idáig eljutott. Egyéni vállalkozóként 1991-ben fuvarozásba kezdett, de vendéglátással is foglalkozott, 18 évig üzemeltette népszerű és sikeres diszkóját. Az építőiparban többször is megfordult, volt olyan időszak, amikor 12 alkalmazottat foglalkoztatott. A körbetartozások okozta veszteségei miatt először 2007-ben szállt ki. Ám amikor 2014-ben Lőrinci mellett épült a 21-es út, ismét visszatért az iparágba, és embereivel nagy cégeknek dolgozott alvállalkozóként. Itt sem fi zették ki őket, tízmilliós kintlévőséggel fejezték be a munkát.

„Ekkor döntöttem úgy, hogy soha többé nem lesz alkalmazottam. Törtem az agyamat, mi legyen az az egyedi tevékenység, amire fi zikálisan is 100 százalékosan képes vagyok, amelyet rendesen megfi zetnek, és arra sem vagyok rákényszerülve, hogy hónapokat várjak az ellenszolgáltatásra. A fuvarozáson belül azt a specialitást kerestem, amit csak én tudok nyújtani, amit nem kínálnak úton-útfélen. Végül a speciális önrakodós szállítás és a daruzás mellett döntöttem.”

Milyen gépparkja van a daruzáshoz? „Az udvaron álló darus autóm – én csak KCR-nek hívom – egy Palfi nger Pk 100 002 + Jib, ez a gyári adatok szerint a királytengelytől egy méteren mérve 100 tonnát képes felemelni, karja pedig 35 méterig nyúlik ki, akár egy tonna teherrel is. Ehhez felfedeztem – a specialitás specialitása! – egy különleges favágó adaptert, és ezzel olyan technológiát hoztam be Magyarországra, amelyet itt még senki sem használt. Jelenleg is egyedüliként végzem vele –kizárólag a földről – a veszélyessé vált fák lebontását. A távirányító berendezéssel akár 35 méter magasságban is simán le tudok vágni 8-10 méteres falombozatokat, majd leemelem, és kikerülve minden akadályt, vezetéket, szépen leteszem a földre.

Az egyediséget a JEKKO SPX650-es minidaruval fejlesztem tovább. Indultam egy 2022 januárjában meghirdetett pályázaton, ennek eredménye az AXIÁL-tól beszerzett JEKKO SPX650 és az AlmaCrawler MULTI LOADER 2.5 szállítóplatform. Utóbbi tavaly júliusban érkezett, a JEKKO-ra majd egy évet kellett várnom.” mert kárt okozna, ott be lehet vetni a JEKKO-t. Ráadásul sok mindenben szeretek az első lenni, és ez a minden gyári extrával felszerelt SPX650-es egyedüli az országban. Kistestvéreit, a 2,6-3,2 tonnásokat már felfedezték maguknak az üveges vállalkozások. Egyébként a szállítóplatformom is megkapta a »NO. 1 in Hungary« matricát.”

Mi a tapasztalata a JEKKO-val? „A nagy KCR-t megviccelő dolgokat tudok megcsinálni vele! Igaz, hogy amit közvetlenül a talpalás mellől emelek fel vele, azért a KCR-rel 10-15 méterről is odanyúlhatok, de hát épp az a lényeg, hogy a KCR-rel ellentétben a JEKKO-val odaférek szinte mindenhez. Emelési kapacitása elérheti az 5 tonnát, gémje 23,6 méterre képes kinyúlni. Az üzemeltetési költség sem mindegy: a 31 tonnás KCR-es autó 40-50 litert fogyaszt, nagyon drága az útdíja és tetemes éves szervizés műszaki vizsgakiadások terhelik. Ezzel szemben a 6 tonnás, rendszám nélküli minidarut fele annyi költségből mozgatom: a 12 tonnás gépszállító trélerem 18-20 literes fogyasztással elviszi az autópályán, és mivel két tengelyen közlekedik, az útdíja is jóval kevesebb, mint az öttengelyes KCR-é.

Miért a JEKKO SPX650-esre a választása? „Mert ebben a különleges képességű gépben látom a jövőt! Ahová a 31 tonnás KCR-em már nem fér be, vagy nem mehet be,

Mennyire nehéz kitanulni a kezelését? „Az ismerkedési fázis legvégén tartok, 95 százalékban már tudom minden műveletét. A rádiós távirányító és a benne lévő szoſt ver rendkívül egyszerűvé teszi az irányítását. A távirányító kiír minden aktuális információt: az oldaltalpalásokat minden szögben, az emelt tömeget, hogy az adott gémálláson és horogmagasságnál hány kg-ot emelhetek stb. És egyből jelez – sípol, dudál –, ha valami nem tetszik neki! Ez persze a gép kezelőjéből stresszt válthat ki.

De ezek hanghatások éppen a biztonságos működést szolgálják! „Egyértelműen. Az SPX650 minden modern biztonságtechnikai megoldással rendelkezik. Például terhelési pillanatjelző akadályozza meg a gép túlterhelését vagy felborulását. Ha mondjuk megváltoztatok egy beállított műveletet, csak akkor folytathatom a munkát, ha az elfogadó gomb megnyomásával jelezem, hogy nem véletlenül álltam át egy más üzemmódra.”

Milyen munkákat végzett eddig vele? Milyen visszajelzéseket kapott? „Legutóbb Budapesten egy ötödik emeleti tetőteraszról kellett üres üvegkalodákat visszavennem. Impozáns mutatvány volt a korlátmagasságon – a távirányító 22,7 métert írt ki – átnyúlva leszedni őket. Két fa közé voltam beszorítva, ahol nagyon jól mutatott a narancssárga gémtag. Sokan fényképezték a mobiltelefonjaikkal.

A MULTI LOADER-rel együtt hihetetlenül ütőképes. A budai hegyvidéken dolgoztam velük olyan építkezéseken, ahová a nagy KCR-rel tényleg nem lehetett bejutni. A Normafánál körbetáncolták a gépet, amikor egy 20%-os lejtőn, másfél tonnás kalodákban, úttalan úton lehurcolta az építkezés összes hőszigetelt üvegét, mindvégig vízszintesen tartva a szállítmányt. Mint ahogy az AXIÁL mai érdeklődője is mondta: csodás masina.”

Mit gondol, vevő lesz az érdeklődőből? „Nagyon úgy tűnt, hogy igen. Sőt, nekem meg időnként megrendelőm lehet! Ugyanis nagyon örült a megismerkedésünknek, mert mint mondta, a három rétegű, hatalmas felületű nyílászárók térhódításával egyre több olyan emelni valójuk van, ahová már én kellek az SPX650-esemmel.

PROBST - SPECIÁLIS ÉPÍTŐESZKÖZÖK

m A német Probst márka palettáján térkő gyártásához, lerakásához és alapozásához kínál fejlett, gépesített megoldásokat, melyek mostantól országos képviseletként az AXIÁL-nál is elérhetők! Ehhez szakértői tanácsadás és teljes életciklusra kiterjedő támogatás is társul cégünknél.

A Probst eszközeivel és gépeivel több, mint hatvan éve könnyíti meg az építkezési munkát. Számos fontos ergonómiai és hatékonyságnövelő innovációjának köszönhetően mára világpiaci vezető, és építőanyag-kezelési szabványokat állított fel, építkezéseken, valamint betonüzemekben. Több, mint 180 alkalmazottja dolgozik világszerte használt tökéletes megoldásaikon.

A Probst három részre osztja termékeit:

1. Építkezési berendezések: a térkövezés kézi eszközei, az ágyazat-előkészítés eszközei, vákuum-megfogók, gépi térkőrakás adapterei és térkőrakó-gép.

2. Üzemen belüli anyagkezelés: targonca adapterek, fali lengő daruk, vákuum megfogók, kötöttpályás daruadapterek.

3. Teherautó daru adapterek: raklapvillák, hidraulikus rotátorok, és hidraulikus megfogó adapterek.

P T G Pes G Pcsomag

■ Március végén építőipari gépcsomagot adtunk át Túrkeve határában a Ferinvestment 2016 Kft. számára. A minőséget és megbízhatóságot szem előtt tartva Manitou, Hyundai és Gehl gépekkel újították meg gépparkjukat. Gratulálni szeretnénk nekik a beruházáshoz és sok-sok kiváló munkaórát kívánunk a megvásárolt gépekkel!

A gépátadásról készült videót az alábbi linkre kattintva tudjátok megtekinteni: https://tinyurl.com/ b764k6km