Staj Defteri 2018 by Aylin Güler

İÇİNDEKİLER 1-ŞANTİYE STAJI………………3-24 2-GEZİ STAJI……………………25-32 3-TEKNOLOJİ STAJI…………33

ŞANTİYE STAJI Şantiye stajımı MİSEK İnşaat Ticaret ve Sanayi A.Ş. ‘nin İstanbul’daki Marmara Üniversitesi Göztepe Yerleşkesi’nde ki A-B ve C-D Blok derslik binalarının inşaasında yaptım. A-B Blok dersliğinin toplam inşaat alanı 35.180,00m^2 dir; 3 bodrum katı, zemin ve 8 kat. C-D Blok dersliğinin toplam inşaat alanı 39.000,00m^2 dir; 3 bodrum katı, zemin üstü 7 kat ve teras.

19/06/2017 Şantiyeye stajıma İSG(İş Sağlığı ve Güvenliği) bölümde başladım. Bu bölümde bir hafta geçirdim ve farklı durumları deneyimleme şansı buldum bu hafta içinde. İşe girişlerde, geçici görevlendirmede ve taşeron firmalarda olması gerekli evraklar ile ilgili bilgi edindim. Edindiğim bilgilerin kullanıldığı örneklere baktım. Şantiyede tur attım. İnşaatın güncel durumu ile ilgili bilgi edindim. Sonrasında iş güvenli ği adına alınan önemler anlatıldı. Bunlardan bir kaçını şantiyede dolaşarak inceledim. Dersliklerde dolaşılıp alınmayan önlemler ile ilgili rapor hazırlanmasında bulundum. Raporda problem ve çözümü belirtilirken ilgili fotoğrafta eklendi.

20/06/2017 Önceki gün edindiğim bilgileri ilgili -işe giriş için gereken- belgeleri inceledim. Bu belgeler sigorta, tetkiki, iş güvenliği eğitimi ve ekiki formu. İş Güvenliği Uzmanı ile C-D Blok derslik binasına kontrole çıktım. İşçilerin bulundukları ortamı ve aldıkları önlemleri denetledik. Aldığım notlar: -Geçici görevlendirme tarih aralığı 6 aydır. Çalışacak kişilerin eğitim ve muayenesine (ekiki) de bakmaktadır. -Araçların şantiyeye girişi ile ilgili gereklilikler; öperatörlük belgesi, periodik bakımın yapılmış olması… (6 ayda bir gerekliliklerin tekrarlanması gerekmektedir.)

21/06/2017 C-D Blok dersliğinde 2. ve 3. kat kontrolden sorumlu oldum. Kat giriş ve çıkış yönleri ikaz yazılarının asılmasında yardımcı oldum. Aldığım notlar: -Taşeron Firmada bulunması gereken evraklar; sözleşme, yıllık planlar(yıllık çalışma, değerlendirme (yıl sonu)), atamalar(çalışan temsilcisi, destek elemanları…), acil durum planı, sağlık güvenlik planı, risk değerlendirmesi(derecelendirme, su elektrik…) -İş güvenliği ile ilgili alınan önlemler; halat, çevirme, bildirme kontrol, denetleme…

22/06/2017 C-D Blok dersliğinde yapılan ince işler ile ilgili bilgi edindim. Mekanik havalandırma sistemin yapımı başlamıştı. Yalıtım kaplanıyordu. Kauçuk levhalarla kaplanıyordu. Lehim yapılıyordu. Yangın çıkışlarını gösteren levhaların asılmasına yardımcı oldum.

23/06/2017 Her iki bloktaki iş güvenliğini ihlal eden durumları inceledik. Üniversiteden yetkilelerin beklendiğinden hazırlıklar yapılıyordu. Kontrole çıktığımızda farklı durumların eskizini yaptım. Cephede çalışanların halat ve iskele kontrolleri yapıldı. Eksikler not alındı. Rapor yazımı için fotoğraflar çekildi.

28/06/2017 Şantiye haftanın 6 günü çalışmaktadır. Haftasonu çalışmalar devam edilmişti. Raporların yazılması için Microsoft Excel programı kullanılmaktadır. Rapor hazırlanmasına görsel ekleyerek katkıda bulundum. Excel dosyası hazılanması ile ilgili bilgi edindim. Basit işlem yapmayı öğrendim.

29/06/2017 Araya bayram girdiğinden iş güvenliği bbölümünde stajıma devam ettim. Günlük kontroller yapıldı. Aldığım notlar: -Yangın tüpü; ibre, biterse ağırlaşır… -Havalandırma; sızma olamamsı için folyo ile kaplanıyor. -Verim için alınan kontrol; cam açıklığı. Yapı içindeki konfor mimari ve iş güvenliği departmanı tarafından sağlanıyor inşaat aşamasında. -Yangın çıkışı kontrolü -Kabloların korunması, elektrik kaçağı, su borusu ile toplama -Kule vinç için topraklama yapılmaktadır. Öperatör günlük kontrol eder.

30/06/2017 Günlük kontrole çıkıldı. Çatıya çıkıldı. Havaalandırmaların ünitelirinin oturuğu alana bakıldı. Kaideler ölçüldü. İhlalalerin olması durumunda rapor yazmak üzere fotoğraflar çekildi. İncesi devam eden C-D blokta işlerin kontrolü yapıldı. Ölçülendirme kontrol edildi. C ve D diye adlaandırılan bloklar arasındaki köprülerdeki trapezler kontrol edildi. Beton dökülmesi için hazırlandı. Güvenlik önemleri alındı.

01/07/2017 Harita mühendisi ile şantiye gezildi. Toprak etüdü ile ilgili bilgiler anlatıldı. Toprak etüdü hangi sıra ile yapılır? 1-Sismik kayma dalgası ve sıkışma dalgası 2-Zemin ivme spektrum katsayıları 2-Zemin hakim periyodu 3- Olası bir depremde inşaat zemininde oluşabilecek deprem ivmesi 4- Zemin emniyet gerilmesi 5-Yer altı suyu seviyesi 6- Dinamik elastik parametreler 7-Yerel zemin sınıflaması

Katlardaki kot işaretlerinin nasıl konulduğu anlatıldı.

01/07/2017 Şantiye gezildi. Bilgilendirmeler yapıldı. Kotlar uygulama projesi üzerinden okundu. Projenin üzerindeki işaretlemelerin anlamları anlatıldı ve mevcut yapılmış detaylar üzerinden eşleştirmeler yapıldı. Yapının temeline inildi. Nasıl bir sistem ile yapıldığı anlatıldı. Yapı elemanları çizimlerle eşleştirildi.

03/07/2017 A-B bloktaki kaba inşaata gidildi. 2.katın döşemesi için beton pompalanıyordu. Beton dökülüyor ve vibratör ile homojen bir şekilde dağıtılıyor. Demir filizlerini uygulama projesi üzerinden kontrol ettim. Eksikleri not aldım.

04/07/2017 A-B bloktaki ölçümler ve sayımlar devam etti. Kaet döşeme sistemi ile ilgili inşlaat mühendisinden bilgi aldım. Yapılmış olan katların kot bilgisini projelerden bakıp kontrol ettim. Kirişlerin nereden geçtiğini tespit ettim.

05/07/2017 A-B Blok un arkasında bulunan trafo yapısı gezildi. Sadece betonarme kolon kiriş sistemi yapılımştı. Çatısı ile ilgili çatışmalar devam ediyordu. Yapılacaklar çıkarıldı. Rapor hazırlandı.

06/07/2017 Metraj nasıl çıkarılır öğrendim. Her malzeme için bir kolon aaçılıyor. Malzemelerin kaçar metre kare kullanılacağı ile çarpılıyor. Exceldeki otomatik işlem ile her malzeme için bu tekrarlanıyor.Trafo ile ilgili bilgiler metraj çıkarıldı. Temel bilgileri edindim.

07/07/2017 Traforda geçti günüm. Tuğla duvar örmesini öğrendim. Ve Stajerler olarak trafonun bir duvarını ördük. Tuğlalar taşındı. Harç yapıldı. Duvar için ip ile hıza alındı. Tuğlalar sıva ile birleştirildi.

08/07/2017 Bir gün daha trafoydım. Tuğla duvarın örürmesine devam ettik. Duvar uygulanacağı zemini fırça ile temizledik. Zemini yıkayınız ve tuğlaları ıslatıldı. Harcı karan işçilerden harcı taşıdık. Duvarın her iki köşesine birer adet mastarlık tuğlayı yerleştirdik. Tuğlaların terazisine baktık. Mastarlık tuğlaların önüne ip çektik. Kirişten aşağıdaki köşe tuğlasına şakülünde ip çekilmelidir. İlk sırayı tamamladıktan sonra ikinci kat için başa ve sona şaşırtarak tuğlalar yerleştirdik. Kalan işlemleri ilk sıradaki işlem basamaklarına uyarak devam ettiriniz. Duvarın doğruluğunu şakül ile kontrol edildi. Tuğlaların yerleşimi sırasında taşan harçları mala ile sıyırarak aldık.

10/07/2017 İnşaat mühendisi ile sahayı gezdik. Kalıp ve demir donatı kontrolu yaptık.bAraç girişi ile ilgili dosyaların düzenlenmesini gördüm. A-B bloğu iş güvenliği ile birlikte denetledim. Aynı blokta giriş katında ve birinci katta çap atılıyordu. Nasıl çap atıldığını izledim.

10/07/2017 C-D blok 5. Kat metrajını çıkarmaya başladım. Daha sonra bu iş başkasına verildi ve aynı blokun dış cephe metrajını çıkarmaya geçtim.

11/07/2017 C-D blok dış cehpe metrajı çıkarmaya devam ettim. A-B blok döşemeye beton dökülmesini izledim.

12/07/2017 C-D blok dış cehpe metrajı çıkarmaya devam ettim. Son günüm olduğu için metrajın teslim edilmesi gerekliydi. Sahayı bir kez daha gezip neler yapıldığını izleidm. A-B blokta birinci katta duvar örümü başlamıştı. Duvarın nasıl örüldüğünü izledim.

GEZİ STAJI Gezi stajım için Eskişehir’i tercih ettim. Aşina olduğum bir şehir olmasına rağmen bir mimari bir gözle incelemediğim için tercihimi bu şehirden yana kullandım. Her geçen gün Avrupa şehri olmaya emin adımlarla ilerliyor bu üniversite şehri. Coğrafi konumu dolayısıyla İç Anadolu’nun ve ülkenin çoğu bölgesine ulaşım imkanı sunuyor. Demiryolları ile sarılan ülkemizin ana düğümlerinden biridir Eskişehir. Nostaljik duygularıma da hitap eden trenle ulaştım bu şehre İstanbul’dan. Aldığı göçler doğrultusunda genişleyen fakat o eski mahalle duygusunu yitirmeyen Eskişehir’in sokaklarını gezdim iki hafta boyunca. Tarihi ve doğal güzellikleri ile başka türlü bir iletişim kuruluyor bu şehirle.

1.Gün Eskişehir’e Pendik’ten kalkan ve üç saat kadar süren hızlı tren yolculuğu ile ulaştım. İstanbul’da trene bindiğim döküntü, bekleme salonu bile olmayan, dar ve basık istasyondan sonra Eskişehir’de beklemediğim bir gar ile karşılaştım. Tarihi gara indiğimde beni modern dokunuşlar eklemiş son gördüğümden beri. Ben anılarımda da yer etmiş olan düz sıvası dökülmüş kolonların kaldırdı yine trapezlerden oluşan bir peron üst örtüsü beklerken karşılaştığım peronlar bu durumdan çok uzaktı. O kolonları saran bankları bekliyordum görmeyi. Benim için kıymetli birşeydi eski halini kaybetmemesi. Eski gar binasını görmek bana bu hissi yaşatmaya yetti. Eski peronların yerini camekan prizma kapalı bekleme yerleri bulunan beyaz sakin dalgaları andıran peronlar almıştı.

Alt geçit düzenlenmiş, yeni peron eklenmişti. Alt geçit aydınlık ve ferahtı. Her perondan gara inen yürüyen merdivenler eklenmişti, bavulla seyahat eddenler için iyi bir değişiklikti bu. Gar binasının ve teknik birilmlerin yerleştiği tarafa geçince sizi istasyonun simgelerinden biri olan çeşme karşılıyor.

Kartpostalları, pulları süsleyen Garın ön cephesi korunuş. Fakat yeni eklemeye ayak uyduramamış bu yapı. Hizmet ve teknik binaları ile istasyona eklenen yeni birimlerin ortak bir dili bulunmamakta.

2. Gün

Genç nüfusunda fazla zaman geçirdiği çarşıya indim. Bayram öncesi fazlasıyla kalabalıktı. Eskişehir’in simgelerinden biri de Porsuk Nehri’dir. Sakarya Nehri’nin bir koludur bu nehir. Şehirin kalbi burada atmaktadır. Ne ararsanız bulabileceğiniz dükkanlar ve nehri çerçeveleyen binaların giriş katında bulunan kafeler hergün şendir. Suyun kontrolu için sistemler kurulmuştur Porsuk’a. Gondol turu da yapılabilmektedir bu nehirde. Şehir’in önemli iki semtini ayırır çay; Tepebaşı ve Odunpazarı. Bu iki semtide detaylı olarak gezeceğim ilerki günlerde. Çaya bakan kafelerin bulunduğu kısma da Adalar denmektedir. Yanan tarihi Kılıçoğlu sinemasıda burada bulunmaktaydı. 3.Gün Adalar Porsuk Çayı’nın en popüler ve turistik yerlerdendir. Eski kitapçılara,kafelere, restaurantlara rastlamak mümkündür. Eski belediye binasıda Porsuk’u izlemektedir. Buraya Köprübaşı denmektedir. Yeni belediye binası ise çarşının ilerisinde Odunpazarı semtine doğru taşınmıştır.

4.Gün Doktorlar Caddesi’si araç trafiğine kapalı, yanlızca tramvayın ve bisikletlikerin kullanımının serbest olduğu yayaların rahatlıkla yürüyebileceği bir alışverişveriş caddesidir. Buraya Doktorlar Caddesi denmesini nedeni muayenehanelerin fazla olması nedeniyse bu caddeye adını vermiştir. Kanatlı Alışveriş merkezi bu caddenin üzerinde bulunmaktadır. Köşe en güzel biçimde süsleyen bu bina şehre verilen modern dokunaşlardan biri. İçinde kaferi, yemek salonlarını ve sinemaları bulunduran bina süsten uzaktır.

Doktorlar Caddesi’nin sonu geniş bir meydana açılmaktadır. Bu meydanı konutlar, yeni düzenlenmiş bir park ve eski fabrika bacalarının de bulunduğu bir alışveriş merkezi çervirmektedir. Eski kiremit fabrikasının yerine yapılan Espark Alışveriş Merkezi çarşıya gölge düşürmemiştir. Şehirde üç adet bulunan alışveriş merkezi ihtiyaçları karşılamaya yetmektedir. Çarşı bu durumda kendini öne çıkartmıştır. Yerli halk bildiği ve yıllardır gittiği Çarşı yerine avmleri tercih etmemiş ve unutmamıştır. Fabrikanın kuleleri muafaza edilmiştir.

5.Gün Reşadiye Camii Eskişehir’i en büyük camisidir. Dört baldakenli caminin her köşesinde aynı sayıda ağırlık kulesi bulunmaktadır. Sinan Mimarisini örnek alan camide ağırlık kuleleri duvarlara geniş açıklıklar yapmaya imkan sağlamıştır. Sinan mimarisiden önce yapılan camilerin zaman zaman yıkıldığını görüyoruz; Fatih Camisi.

İki minareleri caminin her iki mminaresinde de iki şerefe bulunmaktadır. Zaman zaman bakıma alınan caminin revaklı girişi bulunmaktadır. Süslemekleri soldukça boyanmaktadır. İstanbul’un Eminönü semtindeki Yeni Camii ye biçim akımından benzediğinden ötürü Reşadiye’nin ilham Osmanlı Döneminde bu camiye ilham kaynağı olduğu söylenebilir. 6. Gün

Reşadiye Camiisi’nin de bulunduğu meydanda yer alan Kuyumcular Çarşısına bakmak üzere geri döndüm İki Eylül Caddesi’ne. Buradan Taşbaşı Çarşına doğru ilerledim. Hamam Yolundaki tarihi hamamlara göz attım.

7. Gün İstiklal Savaşın’dan da eski tarihlere uzanan bir geçmişi olan Atatürk Lisesi Odunpazarı semtinde bulunmaktadır. Osmanlı Döneminde kurulan bu kurum Rüştiye Mektebi olarak adlandırılır açıldığı dönemde,orta öğretim eğitimi vermekteydi. İlerleyen tarihlerde adı İdadi Mektebi olmuş ve günümüzdeki lise eğitimine paralel olacak şekilde donanımlanmıştır.

Son olarak adı Sultani Mektebi olmuş ve Cumhuriyet Döneminden beri Atatürk Lisesi olarak eğitimine devam etmiştir. Saçaklı bina zamanla çok katlıya çıkarılmış ve tarih boyunca yenilenmiş olsada Osmanlı mimarisine uygun bir şekilde renövasyonu yapılmıştır.

8.Gün UNESCO nun da miras listesinde yer alan Bademlikten başlayan Odunpazarı evleri bugünkü rotamdı. Kendi aileminde bir zamanlar yaşadığı bu yerleşimdeki evler Osmanlı ve göçmen Türklerin yaşam düzenlerine uygun biçimde şekilllenir. Tarihi Odunpazarı Evleri çoğunlukla iki katlı yapılardır. Genellikle konutlarının girişinde bir hol ve bu hole açılan mutfak ve depo bulunmaktadır. Bir çoğunun giriş katında arka bahçeye açılmaktadır. Üst katta yaşam birimleri bulunmaktadır.

9. Gün Kurşumlu Camii ve Külliyesi 16.yy da yapılmıştır. Osmanlı mimarisinin bariz orneklerindendir. Külliyede yer alan yapılar; cami, şadırvan, aşevi, taphane, imaret, kervansaray, türbe, sıbyan mektebi ve medrese bulunmaktadır. Cami, kubbesi kurşun ile kaplı olduğundan adını kubbesinden almıştır. Kubbenin içi kalem işi ile süslenmiştir. Tek kubbe altında örgütlenmiş kare planlı bir camiidir. Sıbyan Mektebi, biri açık biri kapalı olmak üzere iki bölümden oluşmaktadır. Medrese, L biçimindeki kubbeli mekana ve hücrelere, kubbeli mekanın önünde bulunan merdivenlerden ulaşılır. Taphane, birbirine eş büyüklükte dört kubbeli mekan ve önünde bulunan revakla, hanikahla görsel bir bütünlük meydana getirir. 10.Gün

Türk Dünyası Bilim Kültür ve Sanat Merkezi, Sazova Parkı’nın girişinde bulunmaktadır ve Anadolu Üniversitesi katkıları ile kurulmuştur. Yapının ortasında bir amfi bulunmaktadır. Giriş kotundan altına doğru tasarlanmıştır. Çelik iskelete sahip bina cam giydirilmiştir. Konforlu bir ortam sağlanamamıştır. Bilgilerin oda oda guruplandırıldığından bir düzen içinde tapik edilebilmektedir. 30

11.Gün Sazova Parkı, daha çok çocuklara ve spor yapmak isteyenlere hitapeden park şehrin merkezinden toplu taşıma ile on dakika kadar uzaktır. Masal Şatosu, Sabancı Uzay Evi, Bilim Deney Merkezi, hayvanat bahçesi, Korsan Gemisi gibi kültürel ve sosyal ortamlar bulunmaktadır parkta.

12.Gün Eskişehirin Porsuk Nehri popüler olduğu kadar bu nehir üzerinde konumlanan renki köprüleride bir onun kadar ilgi çekicidir. Porsuk boyunca yürüdüm ve bu köprüleri inceledim.

13.Gün İbis Otel’in binası fabrikadan farklı bir fonksiyona çevrilmiş yapılardan biri. Eskiden Buğday Silosu Tprak Mamülleri ofisiydi bu yapı. Yeni düzenleme ile önünden geçen raylı sistem yerin altına alınmış ve üstü yayalaştırılmıştır.

Yayalaştırılan demiryolunun karşısında ise Gençlik merkezi bulunmaktadıur. Burası eski bir handan çevrilmiştir. Zaman zaman tiyatroların geldiği bu yapı günün erken saatlerinde boş olsada ilerleyen saatlerle yoğun oluyor.

14.GÜN

Kent Park, yapay plajı ile güzel havalarda dikkat çeken noktalardan biri. Sosyal yaşama olan katkılarından biride farklı kesimleri bir arada buluşturması. Parkta yapay plaj dışında, açık yüzme havuzları, restoran ve kafeler, hediyelik eşya satışı yapılan büfeler, at binme alanları, çocuklar için oyun grupları ve büyük bir yapay gölet bulunuyor.

TEKNOLOJİ STAJI SketchUp programını temel olarak öğrenmiştim geçen sene. Bu sene ise bu programı detaylı bir şekilde öğrenmek için öncelikle render almak üzerine videolar izledim. Render alırken ışık ve aydınlatma ile ilgili denemeler yaptım. Malzeme atayıp farklı görünüşler elde ettim.

Wacoom Tablet edindikten sonra projelerde de el çizimi görseller üretmek için bu tabletle beraberinde gelen SketcBookPro programı ile ilgili videoları izledim ve pratik bilgiler edindim.