portafolio billy hurtado

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Portafolio de proyectos Billy Hurtado



proyectos Albergue para desplazados Concurso Arquine 2011

Museo de la ciudad Concurso Arquitectum Medellín 2010

Vivienda colectiva Armenía Unidad de vivienda de uso flexible

Centro logistico y parque Aburrá norte Taller de proyectos 8

Centro recreativo del poblado Taller de proyectos 7

Casa la morera Vivienda para una pareja


Albergue para desplazados concurso arquine 2011 mexico df - mexico proyecto: lina botero - ana marĂ­a estrada alexander silva - billy hurtado









Museo de la ciudad Concurso arquitectum: MedellĂ­n 2010 proyecto: cesar augusto muĂąoz - alexander silva juan camilo fernandez - billy hurtado



Huellas únicas en el paisaje como el cerro nutibara y el rio medellin, junto con otros eventos tanto físicos como “efímeros” participan de un gran suceso en la imagen iconográfica de la ciudad, sin embargo son iconos en medio de la marginalidad y el desuso ciudadano. Rutas y derivas: Como un nuevo participante, el museo de la ciudad se asienta sobre la ladera del cerro, sin la pretencion de ser un nuevo icono edificado, sino la de enlazar y potencializar los iconos ya existentes (cerro, parque del rio, puente de guayaquil, teatro Carlos Vieco, pueblito paisa, alumbrados navideños, Carabobo), interviniendo el paisaje desde lo natural y artificial mediante el uso del programa construido como soporte para la potencializacion de un ecosistema urbano y como un nuevo recorrido peatonal que eventualmente será utilizado de plataforma para actividades metropolitanas como los alumbrados navideños y la localización de las 11 esculturas presentes en el cerro. Para mejorar las condiciones de conectividad actuales como un parámetro para la deriva peatonal en la ciudad, en el cerro y en sus alrededores. Paisaje operativo: como complemento programático aparecen también en el cerro, dispositivos interactivos de carácter lúdico, que se posan sobre el recorrido, en senderos elevados de malla metalica que permiten el libre devenir de lo natural a sus alrededores, estos elementos propician una interaccion retroactiva con el paisaje y con las actividades del cerro, pensados como miradores virtuales a gran altura (entre 30 y 60metros) esta los hace propicios también para eventos itinerantes, como la instalación de los alumbrados navideños. En su base poseen además de los observatorios virtuales, elementos como infografía ambiental y museográfica.


1. access 2. entry hall 3. administration 4. auditorium 5. city hall 6. conference rooms 7. public space sculptures (moved to a new location arround the museum) 8. virtual panoramic viewers 9. theme restaurants 10. souveniers shop 11. permanent showrooms 12. temporary showrooms 13. garden pathways 14. cerro nutibara top






Vivienda colectiva armenĂ­a Unidad de vivienda flexible Director: jairo aramburo siegert Arquitectos: david juliĂĄn carmona - billy hurtado Ingeniero: carlos restrepo



el proyecto plantea el desarrollo de 36 viviendas de interĂŠs social en un pequeĂąo lote irregular de 1600m2, alrededor de algunas urbanizaciones ya existentes desarrolladas con vivienda unifamiliar. planteamos desarrollar las viviendas en los 4 pisos de altura que nos permite la norma, para aprovechar al maximo el area disponible sobre el primer nivel, y asi poder conformar el volumen en torno a un patio central comunal, y al mismo tiempo poder generar espacios de andenes amplios y algunos espacios de parqueadero para los habitantes del edificio. La unidad de vivienda se plantea desde la necesidad de un espacio flexible, partiendo de una unidad basica que actua como la estructura misma del edificio, y que puede ser modificada de acuerdo a las necesidades de los habitantes, desde parejas sin hijos con una sola habitaciĂłn hasta familias o grupos mayores con 3 habitaciones



planta primer nivel


planta nivel tipico


secci贸n a

secci贸n b



Centro logistico Taller de proyectos 8 unalmed barbosa-antioquia proyecto: ana marĂ­a estrada - billy hurtado



La cuenca del río Aburrá es la ordenadora del desarrollo metropolitano el cual se direcciona hacia la conformación de una región de ciudades. A la altura de El Hatillo, al norte del área metropolitana se localiza estratégicamente un centro logístico de escala territorial, una infraestructura de alto impacto que alberga el funcionamiento técnico de la metrópolis, que aunque desligado morfológicamente de la masa urbana, posee una unión muy fuerte por medio de dos ejes: una vía nacional y el río. Además de ser un asunto estratégico metropolitano, el sector de El Hatillo posee unas condiciones naturales y medioambientales de alta calidad, allí el río en su forma natural, sin canalizar ni rectificar, conforma una llanura aluvial en donde coexisten innumerables especies naturales generando en el lugar un alto potencial paisajístico para convertirse en un gran espacio público metropolitano. Es así como el proyecto intenta ligar estas dos vocaciones del lugar, dando una respuesta tipológica de cómo hacer compatible una infraestructura de alto impacto y el paisaje natural. El proyecto se define como un paisaje operativo que da respuesta a las dinámicas territoriales de la proyección ciudad región sin descuidar el componente ambiental y geográfico del territorio el cual da origen a un parque metropolitano contenedor de funciones multiescalares. Está compuesto por tres grandes paquetes programáticos: la escala zonal, consolidación de la centralidad zonal por medio de equipamientos de primer orden; la escala metropolitana, equipamientos para el ocio y la recreación que conforman la relación contexto-ciudad; la escala regional, conectividad estratégica del valle de Aburrá con el resto del país y generación de la nueva línea férrea multimodal. La estrategia metodológica consiste en definir nuevos modelos formales a partir de geometrías que emergen de las formas del territorio, así la infraestructura de alto impacto queda supeditada al componente paisajístico desde la forma, pero a la vez se convierte en la base, el soporte para la cadena productiva y la factibilidad de este ambicioso proyecto.



zocalo de mexico

plaza de cisneros

parque la villette

cerro el volador

parque aburra norte

central park

aula ambiental de eventos 3 centro metropolitano

humedales

-administracion gral del parque

zoologico y centro de atencion

2 a la fauna silvestre

mariposario

parque metropolitano de las aguas

bosque metropolitano 4 -vivero del valle de aburrĂ

1 acuario

-reforestacion de especies nativas

plataforma multiusos


-planta de sacrificio -almacen frigorifico -facultad de veterinaria UdeA

centro logistico del norte del valle de aburrà -zona franca comercial e industrial -centro de manejo de carga -nueva estacion ferroviaria -desarrollo de oficinas, vivienda y hotel

5 museo ferroviario jardines ornamentales y huertas

y mejoramiento 7 recuperacion de la infraestructura de la antigua corrales

estacion

de la centralidad zonal 8 consolidacion -las huellas de la infraestructura como nuevos puntos focales del espacio publico

centro de salud eje zonal: recreativo, educativo y cultural

paisajistica 9 adecuacion de la via antigua del tren

plataforma multiusos

ciudadela educativa

6 el hatillo laboratorios e invernaderos

acceso vehicular y parqueaderos observatorios ornitologicos

comercios informacion acceso a cota de rio ecosistemas singulares

alquiler de bicicletas puntos de dominio visual

Los nuevos territorios se ligan a la ciudad conurbada por medio de dos ejes, uno de industrias y servicios al margen de la autopista y un corredor verde y de ocio junto al río Aburrá. En la ciudad conurbada, el corredor metropolitano de servicios se enfrenta directamente al río ya que ahí se encuentra inmediato a las grandes infraestructuras de movilidad, por el contrario a la altura de “El Hatillo” dichas infraestructuras se separan del río lo que permite continuar el corredor metropolitano de servicios y los nuevos usos industriales junto a la infraestructura de movilidad, como hecho funcional, y aprovechar las margenes del río como ejes ambientales, de ocio y recreación que sumados a agentes geográficos y a la naturalidad en la que se encuentra el río en este tramo propician un escenario ideal para el desarrollo de un escenario urbano multiescalar y multiproposito, que involucre actividades de ocio, comercio, industria, cultura y programas academicos productivos




1. corredor biotico 2. acceso a las torres 3. agrocentro (primer nivel) 4. autopista bello-hatillo 5. acceso zona de carga 6. acceso peatonal 7. via peatonal 8. via ferrea 9. espacio publico operativo (huertos y jardines) 10. zona de ganado 11. acceso peatonal zona de carga 12. eje paisajistico antigua via ferrea

4

1 2

3

5 6

9 11 8

10 5

12


1. via de acceso vehicular 2. via ferrea 3. acceso de carga 4. venta de tiquetes tren 5. bahia de pasajeros 6. bah铆a de carga 7. zona de registro de carga 8. zona de bodegaje 9. recolecci贸n de basuras 10. zona de parqueo 11. industrias de bajo impacto 12. zona de espera de camiones 13. zona de carga y descarga 14. planta de tratamiento de aguas

10

11

11 12

7 8

1

8

8

3

2

6 4

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7 3


ejes horizontales para la movilidad funcional del centro logístico, movimientos de carga etc y ejes verticales para la movilidad tanto publica como privada sobre la forma edificada, en lo publico horizontalmente aparecen grandes estancias, tanto comerciales como lúdicas -un ascensor privado recorre todos los pisos desde el parque adero donde tiene acceso restringido al igual que en los pisos público, en el primer nivel es controlado por una recepción - un ascensor publico recorre los pisos de equipamiento y comercio desde el primer nivel, es un punto fijo integrado visualmente al paisaje y al cual se accede con total independencia de las torres desde la cubierta publica - escaleras eléctricas sembradas aleatoriamente conectan el primer nivel con los niveles público adyacentes - rampas eléctricas con acceso restringido comunican el nivel de parqueaderos con el nivel de bodegaje - a la estacion se accede directamente desde el espacio publico, sin que halla un contacto necesario con la zona de bodegaje




regionalizacion> que recae sobre la movilidades generadora de nuevas dinamicas al desbordar la escala metropolitana

nuevo paisaje operativo> gran cubierta verde que le da continuidad a la cota cero mediante un espacio para el esparcimiento alrededor de la nueva naturaleza, cubierta con jardines ornamentales y zonas de pequeños cultivos se eleva sobre los usos industriales y de bodegas propuestos en el sitio, este a su vez se integra al programa del centro logístico sirviendo como apoyo a la producción industrializada de alimentos por parte de las empresas en zona franca. ademas de esto es también el soporte para el desarrollo de una de actividades ludicas y académicas en torno a la actividad agrícola

hibridacion> como premisa proyectual de la creacion de un nuevo paisaje, un paisaje contemplativo y operativo que toma como base los nuevos usos y dinamicas regionales creacion de un icono referencial sobre el territorio

economias consolidadas> mediante el uso de los nuevos espacios como comercios especializados apoyando a la distribución minorista de productos propios de la región


Centro recreativo del poblado Taller de proyectos 7 unalmed MedellĂ­n-Colombia proyecto: sara restrepo - billy hurtado











Casa la morera vivienda unifamiliar para una pareja envigado-antioquia proyecto: arlides guzmรกn - billy hurtado









Billy AndrĂŠs Hurtado M.P: A261702011-1128274438 MedellĂ­n-Colombia (57)300 653 0440 bahurtad@gmail.com http://www.flickr.com/photos/bhurtado/


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