MediaInfo Linz, 13. Oktober 2009
Batterietipps von Banner
Batterie-Check durch Experten Schonender Kältestart durch Abschalten von Zusatzverbrauchern Kurzstrecken und Stop-and-Go Betrieb schaden der Batterie Sicherheitshinweise für Service- und Wartungsarbeiten Ein- und Ausbau einer Starterbatterie Harte klimatische Bedingungen sprechen für Qualitätsbatterien
40% aller Defekte am Fahrzeug ereignen sich lt. der ADAC Pannenstatistik 2008 in der allgemeinen Fahrzeugelektrik, diese führen in ca. 60% der Fälle zu Batteriepannen. Stehzeiten, Warten auf Hilfe, Verspätungen sind die unangenehmen Folgen. Banner, der einzige österreichische Hersteller von Starterbatterien, gibt in der Folge wertvolle Tipps, um den Autofahrer sicher durch den kommenden Winter zu bringen. Die Starterbatterie ist einem normalen Alterungsprozess ausgesetzt. Üblicherweise wissen Autofahrer nicht, in welchem Zustand sich ihre Batterie befindet. Der Austausch erfolgt erst bei einer Panne oder kurz davor. Hier hilft ein Batterie-Check vom Experten (Automobilclub, KfZ-Werkstätte, Schnellservice-Stützpunkt, Autoteilehandel, Reifenfachbetrieb, u.v.m.), moderne Testgeräte ermitteln in Sekundenschnelle den „Gesundheitszustand“ der Starterbatterie. Bei großer Kälte treten im Motor hohe Reibungswiderstände auf, das Motoröl ist zähflüssig. Gleichzeitig erleidet die Batterie Krafteinbußen, da die chemische Reaktion durch die Kälte träger wird. Sollte es so kalt sein, dass es zu Startschwierigkeiten kommt, dann sollte der Motor folgendermaßen auf Schwung gebracht werden: In einem Zug nicht öfter als fünf bis zehn Sekunden starten, dann der Batterie eine Minute Erholungspause gönnen, bevor der Startvorgang wiederholt wird. Übrigens: Die absolut wartungsfreien Banner Batterien Power Bull, Uni Bull und Running Bull haben einen geringeren inneren Widerstand, dadurch wird die Startspannung höher – der Start fällt leichter. Im modernen Kfz arbeiten bis zu 100 Elektromotoren. Nur wenige dieser Motoren sind für den Betrieb des Automobils unbedingt notwendig, beispielsweise der Scheibenwischerantrieb, der Großteil bedient die Bereiche Sicherheit und Komfort. Beim Startvorgang entnehmen diese der Starterbatterie wertvolle Energie, die dem Anlasser zugute kommen sollte. Idealerweise schaltet man Licht, Radio, Heizung und dergleichen erst nach erfolgtem Start des Motors ein. Zusätzliche Kraftreserven für den Fahrbetrieb können geschaffen werden, indem für den PKW die nächststärker diKontakt: Günther Lemmerer, Marketing und Öffentlichkeitsarbeit Banner GmbH Banner Straße 1;4021 Linz-Leonding (A) Tel. +43/(0)732/38 88 – 21550; Fax DW 61550 Mobil +43/(0)676/873 81 550 E-Mail: guenther.lemmerer@bannerbatterien.com www.bannerbatterien.com
MediaInfo mensionierte Batterie, für die meist genügend Platz vorhanden ist, verwendet wird. Die Preisdifferenz ist äußerst gering. Speziell im Winter erreicht der Strombedarf im PKW also Spitzenwerte. Vor allem der Stop-and-Go-Verkehr oder Kurzstrecken belasten die Starterbatterie. Dabei kippt die Energiebilanz im Fahrzeug sehr schnell zu Lasten der Starterbatterie, d.h. produziert die Lichtmaschine weniger Strom, als das Fahrzeug verbraucht. Oft ist dieser Zustand bereits unter 2.000 U/min Motordrehzahl erreicht. Dauerhafte Schädigungen der Starterbatterie durch Tiefentladung sind die Folge. Wird das Fahrzeug regelmäßig einem Langstreckeneinsatz ausgesetzt, dann lädt sich die Starterbatterie entsprechend gut auf. Bei Service- und Wartungsarbeiten sind Sicherheitsmaßnahmen zu beachten. Beispielsweise: Ladegase sind explosiv. Während des Ladevorganges herrscht daher Rauchverbot, Funkenbildung ist zu vermeiden und schon gar kein offenes Feuer. Batteriesäure ist stark ätzend. Die Batterie muss ordnungsgemäß befestigt, Batterieklemmen entsprechend fest angezogen werden. Eine saubere Batterie leidet nicht unter Kriechströmen, die eine Batterie langsam entlädt, oder Störungen an den Kontakten. Die Oberflächen sollten trocken und sauber gehalten werden. Das gilt vor allem für die Anschlusspole, die eingefettet sein sollten. Der Elektrolyt muss immer einige Millimeter über den Platten stehen. Beim Nachfüllen soll darauf geachtet werden, dass keine Flüssigkeit überschwappt. Die Stopfenleiste bzw. die Verschraubungen müssen immer gut verschlossen sein. Die absolut wartungsfreien Power Bull, Uni Bull oder Running Bull Batterien von Banner können unter dem Motto „einbauen und vergessen“ betrachtet werden. Eine Uni Bull oder eine Running Bull darf nicht geöffnet werden, in diesem Fall werden die Batterien dauerhaft geschädigt. Ein unüberlegter Ausbau der Starterbatterien kann bei modernen Fahrzeugen unangenehme und kostspielige Folgen haben: Das Unterbrechen der Stromversorgung führt zum Verlust von programmierten Datenspeicherungen - Wegfahrsperre, Bordcomputer oder Autoradio werden dadurch außer Betrieb gesetzt. Die Neuprogrammierung durch eine Fachwerkstätte kann im Vergleich zur Anschaffung einer neuen Batterie das Dreifache kosten. Ladegeräte mit Spannungsüberbrückung leisten hier Abhilfe. Ebenso sollte bei privater Starthilfe behutsam vorgegangen werden, denn defekte Batterien können andere Steuerungsgeräte wie Airbag- oder ABS-System schädigen. Am besten sollte also ein Batterie-Fachmann (Automobilclub, KfZ-Werkstätte, Schnellservice-Stützpunkt, Autoteilehandel, Reifenfachbetrieb, u.v.m) beurteilen, ob eine Batterie defekt ist und gegebenenfalls den Batteriewechsel durchführen.
Kontakt: Günther Lemmerer, Marketing und Öffentlichkeitsarbeit Banner GmbH Banner Straße 1;4021 Linz-Leonding (A) Tel. +43/(0)732/38 88 – 21550; Fax DW 61550 Mobil +43/(0)676/873 81 550 E-Mail: guenther.lemmerer@bannerbatterien.com www.bannerbatterien.com
MediaInfo Die Anforderungen an Starterbatterien sind stark von den klimatischen Bedingungen abhängig. Deshalb sind Starterbatterien in Europa durch kalte Winter bzw. heiße Sommer besonders gefordert. Billigbatterien sind daher oft die teurere Lösung. Nicht umsonst haben sich Qualitätsbatterien von Banner weltweit durchgesetzt. Denn sie vereinen höchste Startkraft, optimalen Kaltstart und lange Lebensdauer. Die Banner GmbH ist ein innovativer, expandierender Hersteller hochwertiger Starterbatterien. Seit 1937 produziert das Unternehmen mit Sitz in Linz-Leonding, Österreich, Batterien für Fahrzeuge aller Art. Das Familienunternehmen unter der Leitung von Andreas Bawart und Mag. Thomas Bawart beschäftigt europaweit rund 690 Mitarbeiter. Banner Batterien produziert und verkauft über 3,6 Millionen Starterbatterien jährlich. Damit zählt Banner zu den traditionsreichsten, erfahrensten und bedeutendsten Marken in der Akkumulatoren-Herstellung. Banner Batterien gehören zur Erstausrüstung zahlreicher Modelle von BMW, Chrysler, Mitsubishi, smart, VW, Liebherr, MAN, Dethleffs, Kässbohrer und Jungheinrich. In Österreich, Deutschland, der Schweiz, Frankreich, den Niederlanden, Großbritannien, Dänemark, Polen, Tschechien, Slowakei, Ungarn, Russland, Rumänien und Bulgarien erfolgt die Händlerbetreuung durch eigene Vertriebsgesellschaften mit insgesamt 29 Niederlassungen. In über weiteren 40 Staaten Europas, Afrikas und Asiens werden die Produkte über Direktimporteure verkauft. Zukunftsorientierte Technik und herausragende Qualität unterstreichen den internationalen Ruf der Vorzeigeprodukte mit der „Kraft des Büffels“, die auch das Banner Logo prägt. Weitere Informationen unter www.bannerbatterien.com
Kontakt: Günther Lemmerer, Marketing und Öffentlichkeitsarbeit Banner GmbH Banner Straße 1;4021 Linz-Leonding (A) Tel. +43/(0)732/38 88 – 21550; Fax DW 61550 Mobil +43/(0)676/873 81 550 E-Mail: guenther.lemmerer@bannerbatterien.com www.bannerbatterien.com