TECHNIK NEWSLETTER Ausgabe 11_November 2014
DAS INNENLEBEN MACHT DEN UNTERSCHIED. FOKUS CARBON ADDITIVE Jede Batterie ist nur so gut wie ihr Innenleben. Jede einzelne Komponente, angefangen vom Rohstoff Blei bis hin zum Gehäuse ist entscheidend für die Qualität einer Batterie. Strikte Qualitätsvorgaben müssen dabei unbedingt erfüllt werden um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Der vorliegende Newsletter beschäftigt sich mit dem Massezusatz von Carbon Additiven in der negativen Aktivmasse. Was ist eigentlich Carbon? Kohlenstoff (Carbon) ist ein chemisches Element welches in der Natur in reiner Form, oder in Verbindungen vorkommt. Heutzutage werden oft High Tech und State of the art Produkte damit assoziiert. Generell zeichnet sich Kohlenstoff durch geringes Gewicht bei gleichzeitig sehr hoher Steifigkeit und Festigkeit aus und findet daher Anwendung in vielen Bereichen. In der Blei Säure Batterie macht man sich speziell die sehr gute elektrische Leitfähigkeit und die thermischen Eigenschaften zu Nutze. Technischer Hintergrund. Geeignete Carbon Additive verbessern die Ladbarkeit und als Konsequenz die Zyklenfestigkeit einer Blei Säure Batterie. Dies zeigt sich insbesondere bei niedrigen Entladetiefen. (1 Zyklus stellt eine Entladung mit anschließender Ladung dar) Bei Batterien werden die Kohlenstoffpartikel in geringer Menge in die Herstellung der negativen Aktivmasse mit eingebunden.
Jedoch können nur bestimmte Carbon Additive in geeigneter Form als Zusatzstoff fungieren, ohne dass dabei ungewollte Nebeneffekte wie Wasserverbrauch und Selbstentladung der Batterie sich verschlechtern.
VW Großauftrag für EFB-Batterien. Zahlreiche namhafte OEM wie Aston Martin, Audi, BMW, Porsche, Volkswagen uvm. setzen bereits seit Jahren auf die Qualität und das Know How von Banner Batterien.
Eine sehr gute Wirkung zeigt der Zusatz der Carbon Additive bei EFB Batterien (Enhanced Flooded Batterien) in Micro Hybrid Anwendungen (Start / Stop).
Ein Großauftrag für die Belieferung von der Volkswagen Gruppe mit EFB Batterien für die Erstausstattung stellt das jüngste Highlight einer erfolgreichen Partnerschaft dar.
In der Erstausrüstung wird die Wirkung des Zusatzes in der neg. Aktivmasse als „Säureschichtungsreduzierende Maßnahme“ akzeptiert. Zur Säureschichtung siehe Technik Newsletter Nr. 9. „Phänomen Säureschichtung“. Einsatz bei Banner Bei Banner Batterien kommen die Carbon Additive derzeit in der Running Bull EFB zum Einsatz. In diesen Batterien kommen die positiven Eigenschaften des Kohlenstoffs besonders gut zur Geltung.
Konkret wird die Baugröße 69Ah für „Blue Motion“-Start/Stopp-Fahrzeuge in die Volkswagen Werke Wolfsburg (deutschland), Pamplona (Spanien) und Palmela (Portugal) sowie das Audi Werk in Györ (Ungarn) und das Seat Werk in Martorell (Spanien) geliefert. Auch bei diesen EFB-Batterien, made by Banner kommen Carbon Additive zum Einsatz. Banner überzeugt durch das Erfolgsrezept bestehend aus Qualität, starke Marke, technische Kompetenz und Verlässlichkeit.
Generell zeigen die Carbon Additive eine gute Wirkung hinsichtlich Ladeaufnahme und könnten somit in allen Blei-Säure Batterien verwendet werden. Ob die Anwendung immer sinnvoll ist, hängt jedoch vom Gesamtkonzept einer Batterie ab (Wasserverbrauch und Selbstentladung). Zum Beispiel ist bei Running Bull AGM Batterien der Einsatz derartiger Carbon Zusätze nicht erforderlich! Diese Batterietype übererfüllt aufgrund ihres ausgewogenen Designs auch ohne die Zusatzstoffe die hohen Anforderungen der Automobilindustrie.
Dadurch erhöht sich die Leitfähigkeit der aktiven Masse und die Stromaufnahmefähigkeit der Batterie. Dies führt zu einer deutlichen Reduzierung der Ladedauer.
Banner GmbH, A-4021 Linz-Austria, Postfach 777, Banner Straße 1, Tel. +43/(0)732/38 88-0, Telefax Verkauf +43/(0)732/38 88-21599, e-mail: office@bannerbatterien.com Verfasser: Mag. Thomas Langthaler, Marketing
Quelle: www.brandinside.de