TECHNIK NEWSLETTER Ausgabe 10_Juni 2014
DAS INNENLEBEN MACHT DEN UNTERSCHIED. FOKUS GITTER Jede Batterie ist nur so gut wie ihr Innenleben. Jede einzelne Komponente, angefangen vom Rohstoff Blei bis hin zum Gehäuse ist entscheidend für die Qualität einer Batterie. Strikte Qualitätsvorgaben müssen dabei unbedingt erfüllt werden um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Der vorliegende Newsletter beschäftigt sich mit den Gitterarten und den unterschiedlichen Bleilegierungen bei der härtesten Anforderung - dem Nutzfahrzeugbereich im Detail. Die Gitterherstellverfahren. Derzeit kommen in der Batteriebranche vier Herstellverfahren zur Gitterproduktion zum Einsatz: Streckmetall (Expanded Metal): Ein zuvor auf die entsprechende Stärke gewalzter pos. und neg. Bleistrip wird durch Schlitzen und Expandieren zu einem Gitter geformt. Gegossenes Gitter (Book Casting): In einem Fallgußverfahren werden die Gitter in unterschiedlicher Stärke, Form sowie in unterschiedlichen Bleilegierungen gegossen. Kontinuierlich Gegossenes Gitter (Continous Casting): Durch Auftragen von flüssigem Blei auf eine rotierende gekühlte Formwalze entsteht das Gitter. Stanzgitter (Punched Grid): Das Gitter wird aus einem zuvor gewalzten Bleiband ausgestanzt. Kein Vorteil ohne Nachteil. Jedes der einzelnen Herstellverfahren hat seine bestimmten Vorteile, aber auch Nachteile. Produktivitätsgründe und qualitative Eigenschaften gehen nicht automatisch einher. So kann bspw. nicht jede Bleilegierung mit jedem Herstellverfahren gefertigt werden. Ebenso ist die spätere Polarität der Platte ausschlaggebend für die Art der Herstellung. Einen Überblick über die Verwendungsmöglichkeiten in Abhängigkeit der Legierung und der Polarität zeigt Tabelle 1.
Die Nachteile eines Stanzgitters. Beim Stanzgitter überwiegen die Nachteile den Produktivitätsvorteil erheblich. Die Felderfahrung im Nutzfahrzeug zeigt hier deutliche Nachteile dieser Technologie, sodass auch führende OEM diese nicht bedingungslos einsetzen. Das Stanzgitter hat aufgrund der verwendeten Blei Calcium Legierung generell Nachteile bei der Ladbarkeit und Zyklenfestigkeit. Zudem ist die Gasungsspannung bei der verwendeten Ca Legierung deutlich höher, was in vielen Fällen zu einem vorzeitigen Ausfall der Batterie führt, verursacht durch einer Säureschichtung und anschließendem Lademangel. Dies zeigt sich speziell bei Fahrzeugen mit vielen elektrischen Verbrauchern an Bord und einer zyklischen Belastung. Die Batterie wird nach einer Tiefentladung nie mehr ordnungsgemäß vollgeladen. Hinzu kommt, dass ein Stanzgitter relativ dünn ist und somit besonders anfällig auf ein sogenanntes Warping (= Wölbung der Platte) ist. Bereits minimale einseitige Überpastierungen führen zu einer starken Wölbung der Platten, sodass der Separator und die Aktivmasse irreparabel beschädigt werden. Diese Beschädigung führt im schlimmsten Fall zu einem vorzeitigen Ausfall der Batterie verursacht durch einen Kurzschluss. Was macht Banner so erfolgreich?
Banner GmbH, A-4021 Linz-Austria, Postfach 777, Banner Straße 1, Tel. +43/(0)732/38 88-0, Telefax Verkauf +43/(0)732/38 88-21599, e-mail: office@bannerbatterien.com Verfasser: Thomas Langthaler, Marketing
Banner Batterien greift auf mehr als 75 Jahren Erfahrung und Know How zurück und hat als Qualitätsführer diese Problematik schnell erkannt und gelöst. Banner setzt bewusst auf gegossene pos. Gitter (Book Casting) und Hybridbauweise – hier besteht die pos. Platte besteht aus Blei-Antimon Legierung und die neg. Platte aus BleiCalcium Legierung. Der Vorteil liegt klar auf der Hand: Die Kombination eines lang erprobten Verfahrens mit sehr guten mechanischen Eigenschaften, hoher Zyklenfestigkeit, sowie einem geringen Wasserverbauch und leichte Ladbarkeit dank Hybridtechnologie macht Banner zu dem Benchmark. Banner Batterien ist Qualitätsführer. Alle zuletzt durchgeführten unabhängigen, externen Batterietests stellen die Vormachtstellung von Banner Batterien eindrucksvoll unter Beweis. Stiftung Warentest 2012 (Power Bull P7209 „Sehr Gut“) und Testfakta Schweden 2013 (Testsieg für die Power Bull PRO P6340) zeichneten die Banner Batterie aus. Führende Nutzfahrzeughersteller setzen daher auf Banner Batterien. OEM wie Daimler, Caterpillar, Liebherr, Kässbohrer, uvm. Setzen seit Jahren auf die Qualität und das Know How von Banner Batterien.