Какие ИT-бизнесы будут расти в кризис и после него

Какие ИT-бизнесы будут расти в кризис и после него

text: Андрей Юрьев

Бизнесы, обслуживающие сферу HoReCa

Пример: Kravt Robotics — компанияинтегратор, занимается обучением ро ботов под нужды ресторанного и гостиничного бизнеса.

Комментарий основателя и гене рального директора компании Валерия Кравцуна: «В ходе работы я неоднократ но сталкивался с проблемами, связанными с рекрутингом и обучением гостиничного персонала. В итоге родилась идея автоматизировать часть бизнеспроцессов, в том числе за счет оптими зации низкоквалифицированного труда, переложив его на роботов. Именно эту идею мы собираемся воплотить в но вом проекте Kravt Invest в Татарстане. Сейчас, когда туриндустрия начинает восстановление после кризиса, робо тизированные технологии станут особенно востребованы. Так, по данным американского агентства Research and Markets, в 2019 году объем мирово го рынка сервисных роботов уже превысил $17 млрд. В 2020‑м эта цифра возрастет в несколько раз. В развитых странах, таких как Япония, США и Син гапур, роботы заняты в гостиничном и ресторанном бизнесе уже несколько

лет: на ресепшене или в охране, разносят постояльцам багаж и ужин, убирают номера, помогают на кухне. В будущем их может стать больше, в частности в небольших ресторанах и гостиницах, особенно среднего ценового сегмента. Это поможет сократить расходы на пер сонал и автоматизировать такие процессы, как первичная обработка продуктов, уборка помещений, доставка еды в номера, рекомендации для по стояльцев — например, какие места посетить и как туда добраться. Робо ты выгодны: средний срок их окупаемости — от 13 до 18 месяцев. Поэтому бизнесы, которые занимаются разра боткой и интеграций роботизированных технологий и предлагают более деше вые технологичные решения для сферы гостиничного и ресторанного бизнеса, будут расти. Причем роботы постепен но будут внедряться не только в сферу услуг, но и в медицину, а также сельское хозяйство. Например, наша Kravt Robotics стала первой в России ком панией-интегратором, которая занимается обучением роботов под нужды ресторанов, гостиниц и медицинских учреждений».

Бизнесы, занимающиеся офисным питанием

Пример: компания Catery, занимается организацией кейтеринга в офисах и на мероприятиях, а теперь — достав кой обедов из ресторанов для сотрудников.

Сейчас, когда офисы постепенно воз вращаются к жизни, актуальной становится тема организации для них безопасного питания, учитывающего нужды всех сотрудников. Работодатели уже поняли, что это влияет на продуктив ность, поэтому будут стараться хотя бы отчасти контролировать данный во прос. В то же время ресторанная отрасль сильно пострадала от «коронакризиса», и, чтобы восстановиться, нужно занимать новые ниши, например до ставку еды. Конечно, ее можно организовать самостоятельно — разработать меню, нанять курьеров, а можно пой ти по более простому пути — присоеди

ниться к кейтеринговому маркетплейсу. Такие посредники между компаниями и ресторанами смогут расти, если бу дут удовлетворять запрос на недорогие и здоровые обеды для офисов.

Сегодня на каждом европейском рынке есть свой b2b-маркетплейс по кейтерингу, по этому же пути может пойти и российский бизнес. Например, в Catery, который до кризиса занимал ся организацией кейтеринга в офисах и на мероприятиях, теперь занялись до ставкой полноценных обедов из ресторанов‑партнеров. Сейчас к их платформе подключены свыше 600 ресторанов Москвы, Петербурга и ряда других круп ных городов.

Catery-обеды входят в единую эко систему Catery, когда на одном сайте и по одному договору можно заказать еду, продукты, аренду мебели для ме роприятий и многое другое. За всё начисляются бонусные баллы Catery, которые можно потратить на любой заказ или на бонусные сертификаты OZON, Wildberries и множества других серви сов. А также на кейтеринг, и наоборот. Catery-обедами удобно пользоваться всем сторонам. Компаниям будет легче организовывать разнообразное и пита тельное меню для своих сотрудников, они получат понятную систему, когда есть единая корзина, на сколько дней и для скольких людей можно сделать за казы, сразу увидеть общую стоимость, и все это за один раз — экономится вре мя! А у ресторанов появится удобный инструмент для планирования нагруз ки, что позволит оптимизировать логистику и, опять же, сэкономить ресурсы. «При этом Catery тщательно следит за соблюдением всех мер предосто -

рожности на производствах, активно делится своей экспертизой и помогает клиентам правильно и безопасно обе спечить процесс питания в текущих условиях. Например, была организована функция бесконтактной доставки», — от метил операционный директор Catery Андрей Черепанов.

Сервисы, которые помогают работать с рекламой и персонализированным маркетингом

Пример: компания Retail Rocket — лидер российского рынке e‑commerce в области технологий персонализации. Помогает подстраивать сайты и emailрассылки под интересы пользователей в реальном времени. Таким образом, увеличиваются средний чек, показа тель удержания пользователей и количество товаров в заказе, а также растет уровень конверсии.

Онлайн-ретейл стал одной из тех сфер, которые росли в «коронакри зис». После введения локдауна купить товары офлайн стало затруднительно, и многим пришлось осваивать новый для себя формат онлайн-поку пок. По данным компании DataInsight, до пандемии 43% респондентов совер шали онлайн-покупки чаще раза в месяц, а через две недели с начала режима самоизоляции их число выросло до 80%.

Нагрузка на интернет-магазины останется высокой и после кризиса. Так, Nielsen провела исследование, в ходе которого выяснилось, что даже после окончания карантина 13% покупателей продолжат заказывать в онлайне напит ки, 23% — средства для ухода за домом, 18% — упакованные продукты питания, 11% — фрукты и овощи. Эти показате ли выше, чем до и во время карантина. Таким образом, бизнесы, которые об служивают онлайн-ретейл, будут расти. И здесь особенно важны сервисы, ко торые помогают работать с рекламой и персонализированным маркетингом: email-рассылками, продвижением при ложений, таргетированной рекламой и рекомендациями.

Николай Хлебинский, генераль ный директор и сооснователь Retail Rocket: «Во время режима самоизо ляции основные усилия многих интернет-магазинов были направлены на увеличение логистических мощно стей, поскольку количество онлайнзаказов увеличилось в десятки раз. Поэтому у e‑commerce-игроков изме нился подход к персонализированному маркетингу. Начиная со второй поло вины марта и вплоть до второй половины апреля любое привлечение трафика и продвижение товаров, в том числе здоровой еды, отошло на вто рой план, так как привлеченная аудитория просто физически не могла бы стать покупателями. В связи с этим сегмент e‑grocery временно остано вил продвижение, чтобы не увеличивать и без того большое количество заказов. А уже в конце апреля и в мае онлайн-магазины стали чаще поощ рять клиентов промокодами, скидками и отправлять email-рассылки о том, как правильно питаться во время самоизо ляции. У многих клиентов выросли посещения и интернет-продажи, а значит, и суммы с контрактов на базе оплаты за результат. Объем рассылок у наших клиентов вырос на 15%, а у некоторых превысил 20%. Например, большой популярностью пользовались клиент ские рассылки с подборками продуктов для совместного просмотра кино и сериалов. В среднем по сегменту e‑commerce объем рассылок вырастет на 19%, если сравнивать конец июня и март.

Нельзя не отметить и следующий тренд. За эти несколько месяцев в ин тернет-магазины пришло много новых покупателей. После отмены локдауна и открытия офлайн-розницы фокус сме стился на удержание этой новой аудитории и превращение их в лояльных клиентов. Поэтому последние две-три недели мы наблюдаем заметный рост

как спроса со стороны новых ретейлеров, так и активности со стороны наших постоянных клиентов».

Сервисы, автоматизирующие логистические процессы

Пример: «Яндекс.Маршрутизация» — специализированная логистическая платформа, запущенная в 2017 году. Умеет одновременно планировать маршруты для большого количества машин и пеших курьеров, а также от слеживать, как выполняются заказы. В расчетах, помимо расстояний и за груженности дорог, может учитываться более 50 параметров, например габа риты грузов, тип транспорта, расписание работы складов. Подходит крупным, средним и мелким компаниям, работа ющим в любом направлении и испытывающим потребность в оптимизации логистики.

«Яндекс.Маршрутизация» основа на на геоинформационных технологиях «Яндекса», входит в состав бизнес-юнита «Геосервисы», который развивает «Яндекс.Карты», «Яндекс. Навигатор», мультимедийную плат форму для автомобилей «Яндекс.Авто» и сервис «Яндекс.Заправки» (бескон тактной оплаты топлива на АЗС). Работает на алгоритмах построения сложных маршрутов и использует для этого технологии прогноза пробок и данные «Яндекс.Карт».

В период ограничений, связанных с пандемией, резко вырос спрос на по купки в Интернете. Как следствие, бизнес столкнулся с нехваткой машин и курьеров для развоза заказов. Пришлось увеличивать интервалы доставки, по вышать минимальную сумму заказа, не сразу получалось наладить доставку день-в‑день. Решением стала автома тизация логистики, которая позволила решать задачи повышенной сложно сти — построение маршрутов с учетом желаемого времени получения това ра, габаритов груза, времени общения с клиентом — с наименьшими затратами.

За время самоизоляции к «Ян декс.Маршрутизации» подключилось 2 тыс. компаний. За первый месяц они построили 9,5 тыс. маршрутов для 3 тыс. машин. Всего в марте и апреле в сервисе спланировано 144 тыс. маршрутов — на 55% боль ше, чем в январе-феврале. Количество машин в системе увеличилось вдвое. Сервис позволил оптимизи ровать доставку таким образом, что возросшее число заказов удалось развозить без существенного расши рения автопарка.

«Мы даем возможность клиентам с минимальными издержками спра виться с максимальным количеством заказов. Клиенты пришли за новым ре шением, и темпы внедрения проектов ускорились», — комментирует руково дитель «Яндекс.Маршрутизации» Данил Шелехов.

В период самоизоляции онлайн-про дажи и доставка стали для одних бизнесов жизненно важными, помогая остаться на плаву, а для других— вызовом, необхо димостью справиться с резким ростом, не потеряв в качестве сервиса. «Яндекс. Маршрутизация» помогла решить обе за дачи. И теперь, после снятия карантинных ограничений, автоматизация доставки остается приоритетным проектом для клиентов из разных отраслей.

«Сейчас, как и раньше, использова ние алгоритмов для планирования доставки помогает на 15–20% сократить расходы на логистику в первую очередь за счет уменьшения количества машин. В среднем экономия на одном автомо биле составляет 3 тыс. рублей в день, или 100 тыс. рублей в месяц», — добав ляет Данил Шелехов.

«1С» уже не тот

Компания «1С» сегодня уже не та, что была двадцать и даже десять лет назад. В сознании рядовых обывателей еще сохранилась ассоциация «1С» с продуктами, автоматизирующими в первую очередь бухгалтерский учет. Но сейчас это многофункциональная комплексная система, позволяющая автоматизировать все уровни учета предприятий ─ начиная с регламентированного и заканчивая финальной отчетностью для собственников, управленческими и операционными процессами. Иными словами — мощная поддержка при принятии решений, позволяющая быстро анализировать поступающую информацию и руководить процессами. Любой предприниматель может прийти к партнеру «1С» и получить комплексное решение, которое полностью закроет его потребности по всем направлениям.

text: Сергей Киселев, руководитель отдела продаж «1С‑Рарус» в Санкт-Петербурге

Продукты фирмы «1С» разрабатываются по запросам бизнеса, они не оторваны от реальностей рын ка. С помощью широкой партнерской сети компания собирает информацию о задачах заказчиков и оперативно учи тывает ее в своих продуктах. Разработчики ориентированы на получение обратной связи, и лучшие практики, ко торые они примечают, вскоре появляются в новых версиях систем.

Еще 10 лет назад не всегда была воз можность помочь заказчику и удовлетворить запросы, с которыми он приходил. Отсутствовали функциональные возможности для ведения глубокого производства или формирования слож ной отчетности, которая собирается

РазрабОтчики стремились к синергетическОму эффекту на выхОде: кОгда всё нахОдится в ОднОм месте, настрОен кОрректный Обмен данными и нет прОблем с дублирОванием инфОрмации. На смену устаревающим системам с ОграниченнОй функциОнальнОстью пришли сОвременные — «1С:ER P Управление предприятием» и «1С:Управление хОлдингОм»

в управленческом контуре. Зачастую приходилось существенно дорабаты вать системы. В этот период как раз и начался переход от «кусочной» авто матизации к глобальной, при которой можно взять одну систему и интегриро вать все подразделения и участки учета. Разработчики стремились к синергетическому эффекту на выходе, когда всё находится в одном месте, настро ен корректный обмен данными и нет проблем с дублированием информа ции, за счет чего повышается оперативность деятельности клиентов. На смену устаревающим системам с ограничен ной функциональностью пришли современные — «1С:ERP Управление предприятием» и «1С:Управление холдингом».

Еще один рывок вперед, который сде лала фирма «1С», ─ высокая производительность при работе в высоконагруженных системах с большим количеством пользователей. Осуществлены значитель ные преобразования. Сейчас при должном оборудовании есть примеры, когда система работает стабильно более чем с 25 тыс. рабочих мест в производствен ных компаниях. Так, один из крупнейших логистических операторов в России авто матизировал на «1С» более 36 тыс. рабочих мест, и это не предел.

За десятилетие сменилось уже че тыре платформы, произошел переход на управляемые формы: теперь можно многое настраивать в пользовательском режиме, работать в программе через интернет-браузер, не устанавливая при ложение на компьютер пользователя. На качественно новый уровень вышел интерфейс: современный, интуитивно по нятный, в нем уже не нужно подолгу искать необходимую операцию или отчет, не понимая, где они могут находиться.

Современные «1С»-системы по своим возможностям не уступают крупным ми ровым решениям, поэтому их все шире используют практически все отрасли рос сийской экономики. В частности, в нефтегазовом секторе, где в свое время преобладали решения уровня SAP, теперь активно рассуждают о том, что было бы полезно перейти на отечественный про дукт. На «1C» работают и производители автомобилей, литейные производства, стивидорные компании, госсектор, сель скохозяйственные и многие другие предприятия. Акомпании-перевозчики полностью закрывают ими учетные функции.

И неудивительно. С какой бы за дачей ты ни пришел к партнеру «1С», у него обязательно найдется уже гото вое и обкатанное решение, разработанное с учетом специфики твоего бизнеса: будь то CRM, сфера ЖКХ, транспорт, ме дицина, общепит, полноценное управление проектами или строительство. За счет того, что эти системы уже пред усматривают специфические бизнеспроцессы и предлагают готовые схе мы, снижаются затраты на внедрение и эксплуатацию. Эффект от внедрения «1С» получается синергетический: меня ется устаревший ландшафт систем, происходит отказ от Excel и набора дополнительных инструментов управления, клиент получает систему, в которой ра ботают и взаимодействуют все сотрудники в режиме одного окна.

«1С» сегодня — сегмент уже не только российского бизнеса. Продукты фирмы популярны и в странах СНГ, где есть свои нюансы учета, и на азиатских рынках, и в Европе (например, в Германии). Ино странный бизнес, работающий на SAP, активно внедряет для российских пред ставительств именно системы «1С», используя их локализованно и отправляя данные в управляющую компанию.

Немного о функционале

На базовом уровне продукты «1С» закрывают регламентированный учет, расчет заработной платы, инструменты HR (для подбора персонала). Далее добав ляются задачи по операционной деятельности: от точки входа клиента, обработки заказа, производства — до финальной отгрузки товара или услуги. То есть авто матизируются все процессы, связанные с продажами, CRM, закупками, склад ским учетом, производственной деятельностью, логистикой. Во всех этих подсистемах обеспечивается не только фактический учет, но и полноценное пла нирование, возможности план-фактного анализа. Есть возможность бюджетного управления, казначейства, автоматиза ции по международным стандартам финансовой отчетности.

В настоящее время «1С» активно развивает направление приложений, связанных с BI (Business Intelligence), чтобы работать с неформализованны ми данными, собирать их в отчетность. Такие системы позволяют по опреде ленным принципам консолидировать данные из «1С», Excel, программ ино странных разработчиков и на основании полученной информации принимать решения.