คู่มือการเดินทางท่องเที่ยวด้วยรถไฟฉบับพกพา
BASED ON TRAIN STORY magazine Part I : แปดริ้ว...Chill Out
BASED ON TRAIN STORY Part I : แปดริ้ว...Chill out พิมพ์ครั้งที่ 1 : เมษายน 2559
บรรณาธิการ / นักเดินทาง : วิริยะ ริยะกุล กาญจนา ไหลเรี่ย กัลยวีร์ สุริยาธนกิจ ศาศวัต วีรกุล อณุชิต ก้อนทอง ธนภร กาญจนสิงห์ ข้อมูลบรรณานุกรมของสำ�นักหอสมุดแห่งชาติสำ�หรับสิงพิมพ์ based on train story. part I : แปดริ้ว...Chill out .-- กรุงเทพฯ : ซื้อใหม่เถอะน้อง , 2559. จำ�นวน 32 หน้า (ไม่รวมปก) 1. การเดินทาง 2. สถานที่ท่องเที่ยว. I.ชื่อเรื่อง. เลขเรียกหนังสือ ISBN 978 จัดพิมพ์เพ่ือนำ�เสนอในรายวิชา 2313229 Fundamental of Premedia ภาควิชาเทคโนโลยีทางภาพและการพิมพ์ คณะวิทยาศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
I | BASED ON TRAIN STORY
คำ�นำ�นักเดินทาง หากชีวิตคือการเดินทางไกล บางครั้งคู่มือที่เราเชื่อถือได้ก็มีส่วนสำ�คัญที่ทำ�ให้การเดิน ทางประสบความสำ�เร็จ คู่มือเล่มนั้นจะพาเราไปยังที่ต่างๆที่ผู้เขียนเคยไปสัมผัส แต่แท้จริงแล้ว คู่มือเล่มนั้นก็ไม่ใช่ทุกอย่างของการเดินทาง เส้นทางที่แปลกใหม่ สถานที่ที่เจอโดยบังเอิญ ก็ ทำ�ให้การเดินทางนั้นมีความพิเศษไปมากกว่าที่คู่มือเล่มนั้นจะบอกเอาไว้ และแน่นอนความ พิเศษนี้เราอยากให้คุณได้รับรู้ สำ�หรับ Based On Train Story เราถือว่าเราอยากให้คุณได้สัมผัสกับวิถีชีวิตกับการ เดินทางด้วยรถไฟไปยังที่ต่างๆ ขึ้นเหนือล่องใต้ไปตะวันตกพบตะวันออกไปกับการเดินทางแบบ ฉบับรถไฟ แน่นอนความสนุกจะมากขึ้นเป็นเท่าตัวหากคุณลองเดินทางด้วยรถไฟ และหวังว่า สองข้างรางจะทำ�ให้คุณมีความสุขและผ่อนคลายไปกับพวกเรา
ออกเดินทาง
บทที่ 1 บทที่ 2 บทที่ 3 บทที่ 4 บทที่ 5 บทที่ 6 ภาคผนวก
รถไฟไทย ยังไงก็ได้ ระหว่างทาง ฉะเชิงเทรา เรามาแล้ว ตลาดตลอด ธรรมนำ�ทาง แปดริ้ว ชิลไปอีก ข้อมูล/การเดินทาง
1 5 11 15 23 27 32 BASED ON TRAIN STORY | II
เพราะชีวิตคือการเดินทาง ระหว่างทางสำ�คัญ พอๆกับจุดหมาย
- Anonymous
1 | BASED ON TRAIN STORY
บทที่ 1 รถไฟไทย...ยังไงก็ได้ เมื่อพูดถึงการเดินทางไปยังที่ต่างๆ แน่นอนว่าสิ่งที่จะพาเราไปยังที่ ต่างๆนั้น มีหลายตัวเลือกมาก ไม่ว่าจะเป็นรถโดยสาร เครื่องบิน เรือโดยสาร รถส่วนตัว หรือแม้กระทั่ง รถไฟ ทุกยานพาหนะที่พาเราไปสู่จุดต่างๆนั้น ต่างมี ข้อดี และข้อเสียต่างกัน อยู่ที่แต่ละคนจะเลือกที่จะเดินทาง แต่สำ�หรับพวกเรา นั้น เชื่อว่า “รถไฟไทย” นั้นมีมนต์เสน่ห์อยู่ในตัว ไม่ว่าจะเป็นความคลาสสิคที่ สื่อออกมาได้อย่างเสมอต้นเสมอปลาย เส้นทางที่สามารถเลือกได้อย่างหลาก หลาย ทำ�ให้พวกเราเลือกที่จะเดินทางไปกับรถไฟ จึงเป็นที่มาของการเดินทาง ไปยังที่ต่างๆ โดยใช้ “รถไฟไทย” เป็นยานพาหนะในการเดินทางหลักของพวก เรา มาดูกันว่าความที่เป็น “รถไฟไทย” จะทำ�ให้เราตื่นเต้นขนาดไหน ตามพวก เรามาครับ
BASED ON TRAIN STORY | 2
บางวันก็ไร้ผู้คนที่จะเดินทาง ที่หยุดรถแห่งหนึ่งในเส้นทางรถไฟสายตะวันออก
ความเป็น “รถไฟไทย” ที่หลายๆคนส่วนใหญ่นึกถึง เป็นอันดับต้นๆนั่นก็คือความไม่ตรงเวลาของรถไฟ เรียกได้ ว่ากำ�หนดออก 8.00 น. ออกจากสถานีต้นทางจริงๆก็ 8.30 น. หรือไม่ก็เป็นความคลาสสิคของกลิ่นเวลาที่นั่งโดยสาร ชนิดได้ว่าถึงจุดหมายปลายทาง คุณก็จะสัมผัสได้ถึงกลิ่น สนิมเหล็กของแท่งเบรคของรถ และอื่นๆที่ทำ�ให้คุณรู้ว่านี่ เป็นความเป็น “รถไฟไทย” แต่แน่นอนละ...มันเป็นการเดินทางที่พวกเราเลือก มาเป็นหัวข้อหลักของคู่มือการเดินทางฉบับนี้ เราจึงต้อง (จำ�ใจ)ยอมรับการเดินทางแบบนี้ แต่เอาเข้าจริงๆแล้ว เสน่ห์ของการเดินทางโดยรถไฟก็ใช่ว่าจะไม่มีเลย การที่เรา สามารถเลือกที่จะเดินทางไปลงยังที่ต่างๆที่รถยนต์โดยสาร เข้าไปลำ�บากหรือค่าโดยสารที่ค่อนข้างแพง จึงทำ�ให้ “รถไฟไทย” ตอบโจทย์ตรงจุดๆนี้ได้ นอกจากนั้นมีหลาย ช่วงเวลาให้พวกเราได้เลือกเดินทาง ตั้งแต่เช้าถึงคำ�่ จนทำ� รถไฟยังได้รับความนิยมอยู่เป็นอย่างมาก วิวสองข้างทางที่แปลกตาไปจากริมถนน ระหว่างสถานีหัวตะเข้ถึงสถานีคลองอุดมชลจร
3 | BASED ON TRAIN STORY
สองข้างทางที่เปลี่ยนไปตามสภาพภูมิประเทศ ทางรถไฟสายตะวันออกช่วงสถานีคลองอุดมชลจร
ต้องห้ามพลาด เก็บตั๋วโดยสารไว้เป็นที่ระลึกทุกครั้ง ฟังเพลงที่คุณชอบระหว่างเดินทาง หาเพื่อนร่วมเดินทางสักคนสองคน หรือถ้าคุณชอบเดินทางคนเดียว ถ่ายรูปคู่กับป้ายสถานี ข้อมูลเพิ่มเติม การรถไฟแห่งประเทศไทย https://www.railway.co.th Hotline 1690
สำ�หรับเส้นทางรถไฟในประเทศไทยมีทั้งหมดถึง 6 สายหลักๆ นั่นก็คือ สายเหนือเริ่มตั้งแต่สถานีรถไฟกรุงเทพ ไปสิ้นสุดที่สถานีรถไฟเชียงใหม่ สายใต้เริ่มตั้งแต่สถานี กรุงเทพ ไปสิ้นสุดที่สถานีสุไหงโกลก จังหวัดนราธิวาส และ สถานีบัตเตอร์เวิร์ธ ประเทศมาเลเซีย สายตะวันออกเฉียง เหนือเริ่มตั้งแต่สถานีกรุงเทพไปสิ้นสุดที่สถานีอุบลราชธานี และสถานีท่านาแล้ง ประเทศลาว สายตะวันออกเริ่มตั้งแต่ สถานีรถไฟกรุงเทพไปสิ้นสุดที่สถานีอรัญประเทศ จังหวัด สระแก้ว และสถานีรถไฟบ้านพลูตาหลวง จังหวัดชลบุรี สายวงเวี ย นใหญ่ - มหาชั ย เริ่ ม ต้ น ที่ ส ถานี ว งเวี ย นใหญ่ กรุงเทพฯ ไปสิ้นสุดที่สถานีมหาชัย จังหวัดสมุทรสาคร และ สายบ้ า นแหลม-แม่ ก ลองเริ่ ม ที่ ส ถานี บ้ า นแหลมจั ง หวั ด สมุทรสาคร ไปสิ้นสุดที่สถานีแม่กลอง จังหวัดสมุทรสงคราม สำ�หรับฉบับปฐมฤกษ์พวกเราเลือกที่จะเดินทางระ ยะสั้นๆไปในเส้นทางรถไฟสายตะวันออก ไปยังจังหวัดๆ หนึ่ง นั่นก็คือ “จังหวัดฉะเชิงเทรา” จังหวัดเล็กๆที่มีอะไร ให้พวกเราได้สำ�รวจมากมาย พวกเราเริ่มต้นการเดินทาง โดยเลือกที่จะเดินทางด้วยรถไฟขบวนธรรมดาขบวนที่ 281 กรุงเทพ - กบินทร์บุรี เป็นขบวนรถไฟเที่ยวเช้าออกจาก สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำ�โพง) ซึ่งผ่านจังหวัดฉะเชิงเทรา จะเห็นได้ว่าเมื่อเราเลือกการเดินทางด้วยรถไฟ เราไม่ จำ�เป็นต้องไปถึงจุดหมายปลายทางของขบวนนั้นๆ แต่เรา เลือกที่จะลงระหว่างทางของขบวนที่จอดตามที่ต่างๆได้ ฉะนั้นฉบับแรกนี้พวกเราจะพาทุกคนไป ชม-เที่ยว-กิน-ไหว้ ฉะเชิงเทราในแบบของพวกเรากัน (:
ไฟจราจรแบบรถไฟ หรือเรียกอีกอย่างว่า “อาณัติสัญญาณ”
BASED ON TRAIN STORY | 4
ปลายทางคือความสำ�เร็จ “ระหว่างทาง” คือบทเรียน - Anonymous
5 | BASED ON TRAIN STORY
บทที่ 2 ระหว่างทาง เราทุกคนต่างมีปลายทางของตัวเอง ไม่ว่าจะใกล้หรือไกล ก่อนที่จะถึง ปลายทางของเรานั้น ต่างมีสิ่งที่น่าดึงดูดใจอยู่ไม่น้อยเช่นกัน และแน่นอนว่า ระหว่างทางของใครหลายๆคนก็มักจะสอนอะไรเราอยู่เสมอ หรือไม่ก็เป็นสิ่งที่ คอยทำ�ให้เรารู้สึกว่าการเดินทางของเรานั้นไม่น่าเบื่อ
“แล้วระหว่างทางของพวกเราละคืออะไร?”
ในการเดินทางทริปแรกของพวกเราใน Based On Train Story ถึงจะ เป็นการเดินทางที่ใช้เวลาเพียงสั้นๆ แค่ประมาณ 1.30 ชั่วโมงจากสถานีรถไฟ กรุงเทพ (หัวลำ�โพง) แต่ระหว่างทางก็มีสิ่งที่ทำ�ให้พวกเราตื่นตาตื่นใจไม่น้อยเลย โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกเราบางคนโดยสารรถไฟแบบจริงจังเป็นครั้งแรก นั่นก็ ทำ�ให้บางคนรู้สึกตื่นเต้นมากขึ้นไปกว่าเดิม
BASED ON TRAIN STORY | 6
7 | BASED ON TRAIN STORY
สองข้างทางจากสถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำ�โพง) นั้นก็ไม่ได้แตกต่าง อะไรไปจากริมถนนมากนัก ต่างก็ล้อมรอบรางรถไฟไปด้วยตึกสูงและความ เจริญต่างๆนานา แต่เมื่อหลุดออกไปจากใจกลางเมือง กรุงเทพฯแบบชานเมือง ก็เริ่มมีพื้นที่สีเขียวมากขึ้น ตึกสูงๆที่มีก็เริ่มลดน้อยลง เปลี่ยนเป็นพื้นที่สีเขียวที่ เข้ามาแทนที่ หลังจากนั้นสองข้างทางก็กลายเป็นทุ่งนา เป็นสัญญาณที่พอจะ ให้พวกเราได้เดาว่า เราได้หลุดออกจากเมืองหลวงเข้าสู่ต่างจังหวัดแล้ว วิถีชีวิต ของแต่ละคนริมสองข้างทางก็เริ่มจะดูเหมือนใช้ชีวิตอย่างเนิบช้า สบายๆไม่เร่ง รีบเหมือนชาวเมืองกรุง นอกจากวิถีชีวิตของผู้คนริมสองข้างทางที่เปลี่ยนไป สิ่งเล็กๆน้อยๆ ที่ พวกเราพอจะสังเกตได้ ก็คือวิถีชีิวิตของผู้คนที่โดยสารมาพร้อมกับพวกเรา ต่าง ก็มีจุดหมายปลายทางที่แตกต่างกัน บ้างก็ถึงก่อนพวกเรา บ้างก็ลงหลังจากพวก เรา บ้างก็มีสัตว์เลี้ยงเดินทางมาด้วย ทำ�ให้พวกเราต่างสนใจกันอยู่พักใหญ่ๆเลย ละ (:
BASED ON TRAIN STORY | 8
หลังจากซึมซัับบรรยากาศไปพอสมควร จากวิวท้องนาสองข้างทางก็ เปลี่ยนกลับมาสู่ความเจริญอีกครั้ง เมื่อรถไฟกำ�ลังเคลื่อนเข้าสู่ สถานีชุม ทางฉะเชิงเทรา ปลายทางของพวกเรา จริงๆแล้ว สองข้างทางแบบริมหน้าต่างของพวกเราก็ไม่จำ�เป็นต้องนั่ง อยู่กับที่ มันเริ่มสนุกขึ้นเมื่อพวกเรา ได้เดินมาที่ท้ายขบวน ระหว่างที่ รถไฟกำ�ลังแล่นไปอย่างช้าๆ พวกเราก็เปลี่ยนอิริยาบถเดินมาที่ท้ายขบวน รถ วิวแบบท้ายขบวนก็ทำ�ให้พวกเราตื่นตาตื่นใจไม่น้อย ทำ�ให้พวกเราหยุด มองและหยิบกล้องขึ้นมาถ่ายรูปกันพักใหญ่ๆ ก่อนที่จะกลับไปนั่งที่เดิม เพราะจะดูเป็นการรบกวนพนักงานรักษารถบนขบวน โดยรวมแล้วระหว่างทางของแต่ละคนต่างก็มีลักษณะเฉพาะ อยู่ที่ พวกเราเลือกที่จะมอง
9 | BASED ON TRAIN STORY
สำ�หรับการเดินทางครั้งต่อไป ระหว่าง ทางต่ า งมี อ ะไรให้ พ วกเราได้ สั ม ผั ส อยู่ อย่าลืมละ !
วิวจากด้านท้ายของขบวนรถ ก็ทำ�ให้พวกเราเพลิดเพลินไปได้อีกแบบ ช่วงสถานีเปรง จ.ฉะเชิงเทรา
BASED ON TRAIN STORY | 10
ไฟจราจรแบบรถไฟ หรือเรียกอีกอย่างว่า “อาณัติสัญญาณ”
11 | BASED ON TRAIN STORY
บทที่ 3 ฉะเชิงเทรา...เรามาแล้ว ใช้เวลาเพียง 1.30 ชั่วโมง รถไฟขบวนธรรมดาขบวนที่ 281 กรุงเทพ - กบินทร์บุรี ที่พวกเราได้โดยสารมาก็ชะลอตัวและหยุดลงตรงสถานีที่ ดูใหญ่สมกับความเป็นสถานีประจำ�จังหวัด พวกเรามองดูป้ายสถานีอีกครั้งเพื่อ ความแน่ใจว่าพวกเราไม่ได้ลงผิดสถานี และที่นี่คือ “สถานีชุมทางฉะเชิงเทรา” เป็นสัญญาณว่าทริปแรกของพวกเราได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว
BASED ON TRAIN STORY | 12
บรรยากาศผู้คนที่มารอโดยสารรถไฟ สถานีรถไฟชุมทางฉะเชิงเทรา
สถานีรถไฟชุมทางฉะเชิงเทรา สร้างราวปี พ.ศ. 2470 แต่เดิมชื่อว่าสถานีเมืองแปดริ้ว ต่อมา พ.ศ. 2496 ได้ ย้ายมายังที่ตั้งในปัจจุบัน และเปลี่ยนชื่อใหม่เป็น สถานีรถไฟ ชุมทางฉะเชิงเทรา ประมาณปี พ.ศ. 2528 หลังจากโครงการ ก่อสร้างทางรถไฟช่วงฉะเชิงเทรา-สัตหีบ ของการรถไฟแห่ง ประเทศไทยได้แล้วเสร็จ สถานีรถไฟชุมทางฉะเชิงเทรา ตั้งอยู่ที่ ตำ�บลหน้า เมือง อำ�เภอเมืองฉะเชิงเทรา จังหวัดฉะเชิงเทรา เป็นสถานี รถไฟชั้นหนึ่ง บนทางรถไฟสายตะวันออกของการรถไฟแห่ง ประเทศไทย สถานีชุมทางฉะเชิงเทรา เป็นจุดรับส่งผู้โดยสาร ถึง สถานีรถไฟอรัญประเทศ จังหวัดสระแก้วและ สถานีรถไฟ บ้านพลูตาหลวง อำ�เภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี และติด 1 ใน 10 ของสถานีรถไฟขนาดใหญ่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย และ เป็นสถานีที่ขบวนรถไฟสินค้าที่มาจากสายชายฝั่งทะเลตะวัน ออกต้องแวะ เพื่อเปลี่ยนเส้นทางไปยังอีกช่วง
13 | BASED ON TRAIN STORY
พ่อค้าแม่ขายที่ต่างนำ�สินค้ามาขาย อีกหนึ่งวิถีชีวิตของผู้คนบริเวณสถานีชุมทางฉะเชิงเทรา
ชานชาลาที่ 4 สถานีรถไฟชุมทางฉะเชิงเทรา
เมื่อมาถึงจังหวัดฉะเชิงเทรา การเดินทางรอบนี้มีผู้ร่วมเดินทางคนหนึ่งเป็นคน จังหวัดฉะเชิงเทรา พวกเราก็เลยอาศัยติดรถไปด้วย ทำ�ให้การเดินทางไปที่ต่างๆค่อน ข้างง่ายขึ้นมาพอสมควร แต่จริงๆแล้วหากคุณมาเที่ยวที่ฉะเชิงเทรา เมื่อมาถึงสถานี รถไฟ และอยากไปยังสถานที่ต่างๆในตัวเมืองหรืออำ�เภอข้างเคียง ให้คุณมองหารถสอง แถวโดยสารที่จอดรอกันอย่างหนาแน่นบริเวณหน้าสถานี มีรถสองแถวไปยังสถานที่ท่อง เที่ยวต่างๆมากมาย ไม่ว่าจะเป็นวัดโสธรวรารามวรวิหาร ตลาดบ้านใหม่ 100 ปี ตลาด คลองสวน หรือที่อื่นๆ ฯลฯ หนึ่งวันในฉะเชิงเทรา เราสามารถเที่ยวได้หลายแห่ง ด้วยความที่ตัวจังหวัด ฉะเชิงเทราเป็นจังหวัดที่มีพื้นที่ค่อนข้างเล็ก จึงทำ�ให้พวกเราเดินทางไปยังที่ต่างๆได้ค่อน ข้างสะดวก Based On Train Story จึงขอหยิบยกสถานที่ที่คุณต้องไป เมื่อมาถึงแปดริ้ว ฉะเชิงเทรา ครบทุกรสทั้ง ชม-เที่ยว-กิน-ไหว้ (:
BASED ON TRAIN STORY | 14
กาลเวลาไม่ไหลย้อนกลับ แต่ความเป็นเด็กยังอยู่กับ เราเสมอ
- Anonymous
15 | BASED ON TRAIN STORY
บทที่ 4 ตลาดตลอด ในจังหวัดฉะเชิงเทรานั้นมีตลาดและชุมชนโบราณซ่อนตัวอยู่ในจังหวัด ฉะเชิงเทราอยู่หลายแห่ง ด้วยสภาพภูมิประเทศที่ติดลุ่มนำ�้บางปะกง และความ มีอัตลักษณ์ของชุมชนตลาดเก่าของแต่ละที่ เลยทำ�ให้จังหวัดฉะเชิงเทราเป็น เมืองที่อยู่ใกล้กรุงเทพมหานคร แต่ก็ยังคงกลิ่นอายชุมชนตลาดเก่าแก่อยู่ เหมาะ สำ�หรับการมาพักผ่อนเลือกซื้อของกลับไปเป็นที่ระลึก หากมาเที่ยวจังหวัดฉะเชิงเทราทั้งที พวกเราจึงหยิบยกตลาดโบราณใน จังหวัดฉะเชิงเทรา 2 แห่งมาให้คุณได้ลองไปเที่ยว นั่นก็คือ ตลาดบ้านใหม่ 100 ปี และตลาดคลองสวน 100 ปี
BASED ON TRAIN STORY | 16
ตลาดบ้านใหม่ 100 ปี เป็นตลาดที่ตั้งอยู่ริมแม่น้ำ�บางปะกง เหตุที่ชื่อ “ตลาดบ้านใหม่” นั้น สืบเนื่องจากในอดีตมีการซื้อขาย เปลี่ยนเจ้าของตลาด และมีการปรับปรุงเป็นห้องแถว ภายในตลาดมีศาลเจ้าเป็นที่เคารพบูชา 2 ศาล คือ ศาล เจ้าไท้เจียเอี่ยกง หรือเจ้าพ่อโกมินทร์ และศาลเจ้าแม่ ทับทิม สร้างขึ้นในสมัยรัชกาลที่ 5 ไว้สำ�หรับเป็นที่ค้าขาย ของชาวจีนหลากหลายเชื้อสายในสมัยนั้น เนื่องจากสมัย ก่อนถนนหนทางยังไม่มี การเดินทางสัญจรไปมาจึงอาศัย เรือเป็นยานพาหนะในการเดินทาง โดยใช้แม่นำ�้บางปะกง เป็นแม่นำ�้สายหลักใน การสัญจรไปมา แต่เดิมที่นี่เคยมีโรงสีข้าว ร้านค้าข้าว และร้าน ค้าข้าวของเครื่องใช้ต่างๆมากมาย ซึ่งตั้งบ้านเรือนอยู่ริ มนำ�้และขนส่งสินค้าทางนำ�้ ปัจจุบันโรงสีต่างๆ ได้เลิกรา ไปหมดไม่เหลือแล้ว และผู้คนที่อาศัยอยู่ในชุมชนตลาด บ้านใหม่ต่างหันมาขายสินค้าที่ระลึก ของเล่นโบราณ ไอ ติมโบราณ และของต่างๆ มากมาย นอกจากนั้นยังเป็น ย่านชุมชนค้าขายของเก่า โดยเฉพาะอาหาร เช่น อาหาร จีน อาหารไทย และอาหารประจำ�จังหวัด หรือร้านขาย ก๋วยเตี๋ยวแบบโบราณ ร้านกาแฟโบราณ เป็นต้น
Landmark ที่พบเจอตลอดเส้นทางเดินในตลาดบ้านใหม่ 100 ปี จังหวัดฉะเชิงเทรา
ยิ่งเฉพาะอากาศร้อนๆ ในตลอดทางเดิน ในตลาดบ้านใหม่มีร้านขายไอศกรีมโบราณ และ นำ�้แข็งไสโบราณให้ได้คอยดับร้อนอยู่เป็นเนืองๆ เดินถัดมาอีกไม่กี่เมตรก็เจอร้านขายกาแฟโบราณ พวกเราจึ ง หยุ ด ซื้ อ และถื อ เป็ น การนั่ ง พั ก คลาย เมื่อย ก่อนที่จะเดินกันต่อ โดยรวมแล้วตลาดบ้านใหม่มีอาหารการ กินที่หลากหลาย เหมาะสำ�หรับพักผ่อนในช่วงวัน หยุดสุดสัปดาห์ ต้องห้ามพลาด ไอศกรีมหลอดโบราณ ก๋วยเตี๋ยวเรือต่อชาม ขนมถุงทองท้ายตลาด ชาเย็นบรรจุร้านเฮีย ร้าน Red Cat Cafe ริมนำ�้บางปะกง
ก๋วยเตี๋ยวปากหม้อรสชาตอร่อย ตลาดบ้านใหม่ 100 ปี
17 | BASED ON TRAIN STORY
ที่ตั้งตลาด ตลาดบ้านใหม่ ถนนศุภกิจ เทศบาลเมืองฉะเชิงเทรา จังหวัดฉะเชิงเทรา
ตลาดของแมว ตลาดบ้านใหม่ 100 ปี จังหวัดฉะเชิงเทรา
BASED ON TRAIN STORY | 18
วิถีชีวิตกับพื้นที่สีเขียวริมน้ำ� ตลาดคลองสวน 100 ปี จังหวัดฉะเชิงเทรา
19 | BASED ON TRAIN STORY
ตลาดคลองสวน 100 ปี ตั้งอยู่ริมคลองประเวศน์บุรีรมย์ ในพื้นที่ของ 2 จังหวัดคือ ตำ�บลเทพ ราช อำ�เภอบ้านโพธิ์ จังหวัดฉะเชิงเทรา และตำ�บลคลองสวน อำ�เภอบางบ่อ จังหวัดสมุทรปราการ ตลาดคลองสวนเป็นตลาดเก่าแก่มีอายุมากกว่า 100 ปี สร้างในสมัยรัชกาลที่ 5 ภายในตลาดมีร้านค้าต่างๆมากมายทั้งสองเขตจังหวัด ในฝั่งจังหวัดสมุทรปราการมีศาลเจ้าพ่อคลองสวน เป็นที่สักการะบูชา ของชาว คลองสวน ฉะเชิงเทรา และ คนทั่วไปที่มาจับจ่ายซื้อของในตลาด ส่วนฝั่งจังหวัด ฉะเชิงเทรามีภาพเขียนสีเก่าแก่ อยู่ภายในโรงเจ มีอายุกว่า 120 ปี
BASED ON TRAIN STORY | 20
ของเล่นโบราณ ตลาดคลองสวน 100 ปี
ร้านค้าต่างๆในตลาดคลองสวน 100 ปี มีหลากหลายร้านให้เลือก ดู ไม่ว่าจะเป็น ร้านแป๊ะหลี ที่เป็นร้านกาแฟโบราณอายุมากกว่า 70 ปี ร้านขายยาแผนโบราณ ร้านขายขนมไข่โบราณ ก๋วยเตี๋ยวปากหม้อ ร้าน ขายของเล่น และร้านอาหารอื่นๆ นอกจากนั้นยังมีพิพิธภัณฑ์ตลาดที่เก็บรวบรวมของใช้เก่าๆในสมัย นั้น มาจัดแสดงรวมไปถึงแผนผังของตลาดและประวัติความเป็นมาให้ได้ ศึกษาถึงวิถีชีวิตของชาวคลองสวนในสมัยก่อน ต้องห้ามพลาด ขนมไข่โบราณ น้ำ�แข็งไสโบราณฝั่งฉะเชิงเทรา ก๋วยเตี๋ยวปากหม้อกับน้ำ�ซุมกระดูกหมู บะหมี่เป็ดย่างพะโล้ กาแฟร้านแป๊ะหลี ที่ตั้งตลาด ตลาดคลองสวน 100 ปี ตำ�บลเทพราช อำ�เภอบ้านโพธิ์ จังหวัดฉะเชิงเทรา 21 | BASED ON TRAIN STORY
อาหารการกินหลากหลาย ตลาดคลองสวน 100 ปี
BASED ON TRAIN STORY | 22
23 | BASED ON TRAIN STORY
บทที่ 5 ธรรมนำ�ทาง หากพูดถึงฉะเชิงเทรา สิ่งที่หลายๆคนจะต้องนึกถึงนั่นก็คือ “หลวง พ่อโสธร” พระประธานวัดโสธรวรารามวรวิหาร พระคู่บ้านคู่เมืองแปดริ้ว ฉะเชิงเทรา ที่ยึคเหนี่ยวจิตใจของชาวแปดริ้วและจังหวัดข้างเคียง Based on train story มาเที่ยวจังหวัดฉะเชิงเทราทั้งที จึงต้องขอมาสักการะหลวงพ่อโส ธรเสียหน่อย เพื่อความสบายใจและความเป็นสิริมงคลแก่ผู้ร่วมเดินทาง
BASED ON TRAIN STORY | 24
พระพุทธโสธร วัดโสธรวรารามวรวิหาร
วัดโสธรวรารามวรวิหาร ตั้งอยู่ริมแม่น้ำ�บางปะกง ตำ�บลหน้าเมือง อำ�เภอเมืองฉะเชิงเทรา จังหวัดฉะเชิงเทรา เป็นพระอารามหลวงชั้นตรี ชนิดวรวิหาร เดิมชื่อว่า วัดหงษ์ สร้างในในรัชสมัยสมเด็จพระนารายณ์มหาราช ภายในเป็นที่ประดิษฐาน หลวงพ่อพุทธโสธร พระพุทธรูปปางสมาธิ มีพระอิริยาบถนั่งขัดสมาธิเพชร พระชงฆ์ขวาทับพระชงฆ์ซ้าย พระหัตถ์ขวาทับพระหัตถ์ซ้าย วางซ้อนกันอยู่บนพระเพลา มีส่วนสูง 6 ฟุต 7 นิ้ว พระเพลา กว้าง 5 ฟุต 6 นิ้ว ฝีมือช่างล้านช้าง ตามตำ�นานเล่าว่า หลวงพ่อพุทธโสธร เป็นพระพุทธ รูปหล่อสำ�ริดปางสมาธิหน้าตักกว้างศอกเศษ มีพุทธ ลักษณะทรงสวยงามมาก ได้แสดงปาฏิหาริย์ลอยนำ�้มา และ มีผู้อัญเชิญขึ้นมาประดิษฐานที่วัดแห่งนี้ แต่พระสงฆ์ในวัด เกรงจะมีผู้มาลักพาไปจึงได้เอาปูนพอกเสริมหุ้มองค์เดิมไว้ จนมีลักษณะที่เห็นในปัจจุบัน
25 | BASED ON TRAIN STORY
สำ�หรับพระอุโบสถหลังใหม่ พระบาทสมเด็จ พระเจ้าอยู่หัวทรงพระมหากรุณาธิคุณ โปรดเกล้าฯ ให้ สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ทรงเป็น องค์ประธานการสร้าง และทรงเป็นผู้กำ�กับดูแลงานสร้าง พระอุโบสถหลังใหมสร้างขึ้นครอบพระอุโบสถหลังเดิม โดย ใช้เทคนิควิศวกรรมสมัยใหม่ โดยไม่มีการเคลื่อนย้ายองค์ หลวงพ่อพุทธโสธร และพระพุทธรูปทั้ง 18 องค์ ่ศิ ล ปะภายในพระอุ โ บสถหลวงพ่ อ พุ ท ธโสธร ประกอบด้วยภาพจิตรกรรมฝาผนังโดยรอบนับตั้งแต่พื้น พระอุโบสถ เสา ผนัง และเพดานจะบรรจุเรื่องราวให้เป็น แดนแห่งทิพย์ เป็นเรื่องราวของสีทันดรมหาสมุทร จตุ โลกบาล สวรรค์ชั้นดาวดึงส์ พรหมโลก ดวงดาว และจักรวาล โดยตำ�แหน่งของดวงดาวบนเพดาน กำ�หนดตำ�แหน่งตรง กับวันที่ 5 กันยายน พ.ศ. 2539 ณ เวลาที่พระบาทสมเด็จ พระเจ้าอยู่หัว ทรงประกอบพิธียกยอดฉัตรทองคำ�
BASED ON TRAIN STORY | 26
Lives a journey , Not a race Slow down , Enjoy the view Relax , Take a breath and let it happen .
- Jason
27 | BASED ON TRAIN STORY
บทที่ 6 แปดริิ้ว...ชิลไปอีก สำ�หรับฉะเชิงเทรานั้น หนึ่งวันในฉะเชิงเทรามีที่เที่ยวมากมายหลาย แหล่ง หลังจากที่พวกเราได้ไปตะลุยตลาดเก่าแก่และแวะสักการะพระคู่บ้านคู่ เมืองแปดริ้วมาเป็นที่เรียบร้อย ตกเย็นพวกเราเลือกที่จะมาเดินเล่นในตัวเมือง กัน เพื่อชมแสงสุดท้ายของวันริมแม่นำ�้บางปะกง และถือเป็นการพักขาหลัง จากที่เดินมาตลอดทั้งวัน
BASED ON TRAIN STORY | 28
พืชพรรณนานาชนิด สวนสมเด็จพระศรีนครินทราบรมราชชนนี 80 พรรษา
เริ่มต้นด้วยการเดินเล่นและถ่ายรูปกันที่สวนสาธารณะเฉลิมพระเกียรติ สมเด็จพระศรีนครินทราบรมราชชนนี 80 พรรษา ซึ่งเป็นสวนสาธารณะ เฉลิมพระเกียรติลำ�ดับที่ 4 ของประเทศ ภายในมีความร่มรื่น ตั้งอยู่ใจกลางเมือง ฉะเชิงเทรารายล้อมไปด้วยอาคารที่ทำ�การของรัฐ ทางเข้าสวนมีหลายทาง แต่ละ ทางมีซุ้มประตูทางเข้าที่สวยงาม ถนนเดิมที่ผ่านกลางสวนมีคูนำ�้ขนาดใหญ่ที่มี นำ�้สะอาดคู่ขนานไป ริมนำ�้ปลูกต้นนนทรีและปาล์มเรียงรายตามคูนำ�้ ถนนแบ่ง สวนออกเป็นสองฝั่ง ฝั่งด้านตรงข้ามศาลากลางจังหวัดมีอาคารทรงไทยซึ่งเป็น ศาลาที่ประทับของสมเด็จพระเจ้าพี่นางเธอ เจ้าฟ้ากัลยาณิวัฒนา กรมหลวง นราธิวาสราชนครินทร์เมื่อครั้งสเด็จมาเป็นประธานพิธีเปิดสวน ปัจจุบันใช้ใน กิจกรรมหลายด้าน เหมาะสำ�หรับมาพักผ่อนยามว่าง บรรยากาศเย็นๆลมเอื่อยๆ ชวนทำ�ให้คุณผ่อนคลายเป็นอย่างยิ่ง
29 | BASED ON TRAIN STORY
หลั งจากนั้ นพวกเราก็เดินทางมายังกำ� แพงเมื อ งเก่ า เมืองฉะเชิงเทรา พวกเราจอดรถกันไว้ที่ถนนข้างกำ�แพงเมือง เก่าและเดินออกมายังถนนริมแม่นำ�้บางปะกง บรรยากาศ ยามเย็นชวนให้เราหยุดมองวิวแม่นำ�้บางปะกงและสะพาน ข้ามแม่นำ�้อย่างเนิบช้า ระหว่างนั้นก็มีชมรมแอโรบิคมาเต้น ออกกำ�ลังกายประกอบจังหวะ ชวนให้เราเข้าไปสนุกสนาน ด้วยกัน แต่ก็เต้นได้ไม่นานก็รู้สึกว่าพวกเรานั้นตามท่าทาง ไม่ทัน จึงออกมาเต้นอยู่ห่างๆ เมื่อหันมองไปยังอีกฟากของแม่นำ�้จะพบป่าสาคูอยู่ริม นำ�้ของอีกฝั่ง ซึ่งเป็นพื้นที่สีเขียวที่ยังอุดมสมบูรณ์อยู่ พวก เราทอดอารมณ์กันอยู่พักใหญ่ๆหลังจากนั้นจึงย้ายไปเดินชม กำ�แพงเมืองฉะเชิงเทราเก่าด้านหลังเรือนจำ�จังหวัด
บรรยากาศยามเย็นริมแม่นำ�้บางปะกง
BASED ON TRAIN STORY | 30”
ผู้ร่วมเดินทาง กำ�แพงเมืองเก่าจังหวัดฉะเชิงเทรา
หลั ง จากหยุ ด พั ก ชมวิ ว สองฝั่ ง แม่ นำ �้ ไ ด้ สั ก ระยะใหญ่ ๆ พวกเราก็เดินกลับมายังกำ�แพงเมืองเก่าฉะเชิงเทราซึ่งเป็นที่สุด ท้ายของวันนี้ และนั่งพูดคุยเกี่ยวกับการเดินทางตลอดทั้งวัน เป็นอันเสร็จสิ้นการเดินทางวันเดียวเที่ยวฉะเชิงเทราในแบบของ Based on train story อย่างไรก็ตาม จังหวัดฉะเชิงเทราก็ยังมีสิ่งที่น่าสนใจ มากมาย รอให้คุณได้มาสัมผัสและเยี่ยมชม ทั้งหมดในฉบับนี้เป็น เพียงแค่ส่วนหนึ่งที่จะบอกเล่าเรื่องราวของฉะเชิงเทราในแบบ ของการนั่งรถไฟท่องเที่ยว สำ�หรับคนที่ไม่มีเวลาพักผ่อนมาก หรือมีวันหยุดในระยะสั้นๆ ฉะเชิงเทราถือเป็นจังหวัดที่พวกเรา แนะนำ�ให้มาสัมผัสดูสักครั้ง รับรอง...คุณจะหลงรักฉะเชิงเทราเหมือนพวกเราแน่นอน !
31 | BASED ON TRAIN STORY
ป่าสาคูฝั่งตรงข้ามโดยมีแม่นำ�้บางปะกงกั้นไว้ ปราการที่ธรรมชาติสร้างขึ้นไรการรบกวนจากมนุษย์
ภาคผนวก
ข้อมูลการเดินทาง ตารางเดินรถไฟสายตะวันออกผ่าน จังหวัดฉะเชิงเทรา เที่ยวไป (ออกจากกรุงเทพ) เลขขบวนรถ 275 285 283 281 367 389 279 277 391 371 383
ประเภทรถ กรุงเทพ (ออก) ชุมทางฉะเชิงเทรา (ถึง) ธรรมดา 05:55 07:36 ธรรมดา 06:55 08:56 ธรรมดา 06:55 08:56 ธรรมดา 08:00 09:30 ธรรมดา 10:10 11:45 พิเศษชานเมือง 12:10 13:30 ธรรมดา 13:05 14:13 ธรรมดา 15:25 16:43 พิเศษชานเมือง 16:50 18:15 ธรรมดา 17:40 19:20 ธรรมดา 18:25 20:00
เที่ยวกลับ (เข้ากรุงเทพ) เลขขบวนรถ 384 372 388 278 280 368 390 282 286 284 276
ประเภทรถ ชุมทางฉะเชิงเทรา (ออก) กรุงเทพ (ถึง) ธรรมดา 05:45 07:45 ธรรมดา 06:19 08:15 พิเศษชานเมือง 07:05 08:35 ธรรมดา 08:31 10:15 ธรรมดา 10:22 12:05 ธรรมดา 12:35 14:10 พิเศษชานเมือง 14:05 15:25 ธรรมดา 15:34 17:15 ธรรมดา 16:20 18:25 ธรรมดา 16:20 18:15 ธรรมดา 18:00 19:55
ระยะทางจากตัวเมือง ฉะเชิงเทราไปยังอำ�เภอ ต่างๆ อำ�เภอบางคล้า 25 กิโลเมตร อำ�เภอคลองเขื่อน 18 กิโลเมตร อำ�เภอพนมสารคาม 32 กิโลเมตร อำ�เภอสนามชัยเขต 50 กิโลเมตร อำ�เภอท่าตะเกียบ 85 กิโลเมตร อำ�เภอบางน้ำ�เปรี้ยว 19 กิโลเมตร อำ�เภอบางปะกง 24 กิโลเมตร อำ�เภอบ้านโพธิ์ 14 กิโลเมตร อำ�เภอแปลงยาว 35 กิโลเมตร อำ�เภอราชสานสน์ 53 กิโลเมตร
หากประสงค์จะเดินทาง โปรดสอบถามราคาและชนิดรถในวันเดินทาง จากเจ้าหน้าที่จำ�หน่ายตั๋วอีกครั้ง สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม 1690 BASED ON TRAIN STORY | 32
ติดตามข้อมูลเพิ่มเติม/การเดินทางเพิ่มเติม Facebook Based On Train Story