neue E-Baumaschinen

Auf der demopark in Eisenach vom 18. bis 20. Juni präsentiert Kramer die Highlights für das Jahr 2023. Auch in diesem Jahr werden die Schwaben einen Querschnitt des Produktportfolios auf dem Stand A-109 zeigen.

Das Highlight stellen die neuen elektrischen Maschinen, der Radlader 5065e und der Teleskoplader 1445e, dar. 2016 stellte Kramer als erster Hersteller den allradgelenkten e-Radlader vor. In diesem Jahr kommt der Nachfolger des heutigen Erfolgsmodells 5055e, der 5065e auf den Markt. Mit einer 96-Volt-Lithium-IonenBatterie ist der größte e-Radlader im Portfolio der Pfullendorfer ausgestattet –für eine Laufzeit bis zu vier Stunden ohne Zwischenladung. Auch das abgeflachte Batteriehauben-Design der e-Radlader überzeugt mit sehr guter Sicht nach hinten. Unabhängig von der e-Technologie bietet der Lader kompakte Abmessungen und liefert dabei gute Leistungswerte im Stapel- und Schaufelbetrieb. Mit einer Stapelnutzlast von 1.750 kg und einem Betriebsgewicht von 3.800 kg steht das Fahrzeug dem Diesel-Pendant in nichts nach. Auf der demopark können Besucher den 5065e auf der Demofläche in Aktion sehen.

Stand A-109

Leistungsparameter entsprechen Diesel-Pendants

Das zweite zero emission Highlight ist ein ultrakompakter, elektrischer Teleskoplader: der 1445e. Hier ist ebenfalls die 96-Volt-Lithium-Ionen-Technologie verbaut. Mit seinen Abmessungen, einer Höhe von unter zwei Metern und einer Breite von circa 1,60 Metern sowie seinem Betriebsgewicht von maximal 3.250 kg, verfügt er über erstaunliche Leistungsdaten. Sowohl die Leistungsparameter, Geländegängigkeit als auch sein Bedienkomfort entsprechen den Eigenschaften des herkömmlichen Diesel-Teleskopladers 1445. Laut Hersteller übertrifft die Gesamtperformance des Fahrzeugs sogar die des Dieselmodells: Durch den Elektromotor steht die Leistung im Fahrantrieb und in der Ladeanlage sofort zur Verfügung. Bei 25 km/h liegt die Maximalgeschwindigkeit des e-Teleskopladers. Für dieses Modell stehen eine 18-kWh- oder 28-kWh-Batterie zur Verfügung. Außerdem wurde bei beiden Maschinen das Thema Laden völlig neu gedacht. Dabei wurde nicht nur die Ladeleistung des On-Board-Ladegeräts deutlich erhöht, sondern vor allem auch sehr viel Wert auf eine verbesserte Zugänglichkeit zum Ladestecker gelegt. Eine einheitliche Bedienung – auch produktübergreifend – war genauso wichtig

C804e Multilader: Präsentation auf der demopark

Die Bergmann GmbH wird auf der demopark ihre neueste Entwicklung vorstellen – den vollelektrischen Bergmann C804e Multilader. Bereits im März dieses Jahres wurde die Maschine im Rahmen der Neuheiten-Prämierung zur demopark mit einer Silbermedaille ausgezeichnet. Seit nunmehr zwei Generationen arbeitet das Familienunternehmen eng mit seinen Kunden zusammen, um maßgeschneider- te Lösungen für ihre Transportaufgaben zu entwickeln. Die Bergmann-Elektro-Familie, die um den C804e in der MultiladerVariante erweitert wird, ist das Resultat dieser Zusammenarbeit.

E-Dumper-Entwicklung seit 2016

Der Weg in eine umweltfreundlichere Zukunft begann für Bergmann bereits 2016 mit der Entwicklung der E-Dumper und wie die Integration des standardisierten Typ-2-Steckers, welcher aus dem Automobilbereich bekannt ist. Es spielt zukünftig also keine Rolle, ob man an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose, einer Industriesteckdose, einer Wallbox oder einem öffentlichen Ladepunkt lädt. www.kramer.de der eigenen Batterietechnologie. Dabei wurden die Umwelt- und Klimaziele mit den Anforderungen der Kunden in Einklang gebracht, um stets die wirtschaftlichste Transportlösung bieten zu können. Emissionsfreie Antriebe ermöglichen den Einsatz der E-Dumper in geschützten Zonen wie innerstädtischen Baustellen als auch abgas- und lärmsensiblen Bereichen. Daneben ermöglicht die eigens entwickelte, modulare Lithium-Eisenphosphat-Batterietechnik der 80-Volt-Klasse Skalierbarkeit von acht bis 80 kWh in AchtkWh-Schritten und ist dabei das zentrale Element der Maschinen. Darüber hinaus bieten die Batterien eine hohe Langlebigkeit, nahezu hundertprozentige RecyclingFähigkeit und die Möglichkeit von Zwischenladungen ohne Memory-Effekt. Des Weiteren bietet der Multilader kompakte Abmessungen sowie eine VierRad-Allrad-Lenkung. Mit einer Hubhöhe von bis zu vier Metern kann er als Teleskoplader eingesetzt werden und bietet als Transportfahrzeug eine Nutzlast von bis zu 3,5 Tonnen. Er ermöglicht einen nahtlosen Wechsel zwischen Lader und Dumper und bietet einen hundertprozentig elektrischen Antrieb. Ein Maschinenbediener erledigt so unterschiedlichste Aufgaben mit nur einem Trägergerät. Ein weiterer Vorteil des C804e Multiladers ist sein Beitrag zur CO2-Reduzierung im Maschinenpark. Durch den emissionsfreien Antrieb trägt das Fahrzeug maßgeblich zur Verringerung von Abgasen und Lärm bei und gewährleistet so zeitgleich einen hohen Mitarbeiterschutz. Zu sehen ist der Multilader auf Stand B-205 der demopark. www.bergmann-dumper.de