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LA ISLA Y LOS BARCOS ?niH!!!!fIH)í!ín!;!!ii!!Hínsn!i!í¡!í!!¡líilí!iín!il!n!!;i!;Mi¡i
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EL DÍA IIIIIIIIIWIHIIIIIIIJIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIH
Hoy arribará a nuestro puerto el "Godetia", buque de apoyo logístico de la Marina belga Lleva el nombre de la corbeta que, en febrero de 1942, fue cedida a la Sección Belga de la Roya! Navy. Desplaza 2.300 toneladas y, dadas sus características y velocidad, puede desempeñar varias misiones bélicas. Por Juan A. Padrón Albornoz el 5 del siguiente mes de tructor "Havelock"— al con- toma el mando de la "Pimperseptiembre, se perdió en ac- voy TM-1 que, desde Trinidad, nel" y pasa a la "Godetia" el ción de guerra. se dirigía a Gibraltar. En los teniente Larose que, seguidaEn los astilleros de la John tanques de aquellos petroleros mente, zarpa en su primera Brown, en Sunderland, toma- iba el combustible vital para misión: recoger a un destruc* ba forma otra "Flower" a la llevar a cabo la "Operación tor averiado y, con la ayuda que se pensaba dar el nombre Torch" —el desembarco en de remolcadores holandeses, de "Dart" y que, cuando res- África del Norte— y, durante llevarlo a Plymouth. baló por la grada —el 24 de la travesía, se multiplicaron Bajo el ataqu3 constante de septiembre de 1941— lucía el los ataques de los submarinos los cuatrimotores del tipo de su compañera perdida en "Focke Wulf" se llevó a caDo alemanes. la mar. Esta segunda "GodePor fin se alcanzó el refu- la difícil tarea y, por su vaíia" llevaba en las amuras el gio seguro de Gibraltar y, tras lor, el comandante de la "Gonumeral "K-226" y, ya en el un corto descanso, se arrum- detia" fue mencionado en el muelle de armamento, se hizo bó al puerto de Argel. De nue- parte de guerra. cargo de ella jn grupo de vo en Liverpool, en la "GodeLa corbeta escoltó posterior marinos belgas y» en los pri- tia" se instaló un "asdic", el mente a los mercantes con meros días de 1942, la corbe- modernísimo detector que de material para las bases que ta se encontraba libia para em tanta significación fue para la se instalaban en Fayal —isprender las acciones bélicas lucha contra los submarinos y, las Azores— y, en enero de contra los "U-boats" del Eje. ya en marzo de 1943— el día 1944, se integra en la escolta Hasta el momento de su 5 concretamente— zarpa de del mayor convoy que recuerentrega, un capitán de la Ro- Nueva York integrada en la es- da la historia y, más tarde, El "Godetia" que, al mando del comandante Stroobant, llegará hoy a Santa Cruz de yal Navy estuvo al mando pe- colta del convoy SC 122 y, durante los días del desemTenerife. ro, ya el 12 de febrero de días más tarde, se hace a la barco aliado en las playas de 1942, éste cedió su puesto al mar el HX, compuesto por Normandía, cubre la zona enteniente Larose, de la Mari- mercantes rápidos. Durante un tre Juno Beach y los puertos Para hoy anuncia su llegada para llevarla a su antiguo ran- racterística en su estampa la na belga. fuerte temporal, los dos con- ingleses. a nuestro puerto el "Godetia", go y categoría y, hasta enton- chimenea, única y en caída y, Finalizada la guerra, en En el acto de transferencia voyes se dispersaron y, aproa proa del puente —y luego ces, sólo existió una flotilla buque de apoyo logístico de West Haltlepool desembarcade mando se encontraba prevechando la confusión, los sobre él— el palo de señaia Marina de Guerra belga que, en aguas del Escalda, sente M. Gutt, ministro de Co- submarinos alemanes atacaron ron de la "Godetia" los made les. que, al mando del comandante llevaba a cabo misiones rinos belgas que la habían del Gobierno una y otra vez. De aquellas "Flowers", su- municaciones Stroobant, realiza un crucero policía. Gon anterioridad a De día y de noche se su- tripulado durante los días de 1914, la misión de tal flotilla fridas y valientes, sólo los as- belga en el exilio y, también, por aguas de) Atlántico. los tilleros ingleses construyeron el almirante Sir Percy Noble, cedían las llamadas de soco- la guerra cruel y silenciosa en Segundo de su nombre en Incluía la protección a comandante en jefe de las rro y, en fin, se vivió enton- el Atlático. Estos fueron luego las listas de la Armada belga, caladeros de los "trawlers" 280. ces una de las páginas que, destinados a marinar las uniEstaban equipadas con al- unidades destinadas a proteel "Godetia" es, con el "Zin- belgas y, al mismo tiempo, los ger las recaladas de Occiden- con tanta precisión y claridad, dades de la flotilla de dragania", una de las unidades más servicios aduaneros y de po- ternativas de cuádruple ex- te, aquellas "Western Approadescribió luego Monsarrat en minas 118 que, al mando del pansión que, tomando vapor modernas de la fuerza nava! licía de puerto. comandante Petitjean —luego ches" que tan peligrosas re- su "Cruel Sea". de una caldera, les daban máde la nación que, en 1830 — Cuando en agosto de 1914 sultaban para todos los merinspector general de la fuerDel 16 al 19 de marzo, los xima de 2.750 H.P. sobre una después de la revolución de comenzó el tronar de los cacantes aliados. submarinos alemanes hundie- za Naval Belga— se preparaseptiembre— creó la entonces ñones que llamaban a la gue- hélice. La artillería —que coPor vez primera en un bu- ron veintiún mercantes —con ba para el dragado y limpiedenominada Marine Royale rra, Bélgica —nación laborio- menzó siendo de tres piezas que de ia Royal Navy, junto más de 141.000 toneladas de za de los campos de minas Betge y, más tarde» Marine de sa y pacífica— vio cómo sus de 76 milímetros, ametrallado- al pabellón de San Jorge resregistro— y, cuando la "Go- fondeados a la altura de la ras en los alerones y cargas fronteras eran violadas y, dul'Etat De aquella incipiente tallaba al viento el pertene^ detia" llegó a Greenock, a su costa belga. de profundidad en los clásiMarina, dos buques recalaron rante largo tiempo, su suelo En 1947, la "Godetia" fue cíente a otra nación. Por esbordo llevaba los 165 náufraocupado por tropas extranje- cos varaderos a popa— camentonces por Santa Cruz de bió posteriormente; entonces, pecial decreto del Primer lord gos que había rescatado de desguazada en Grays, y así, ras. Tenerife. Fue primero e! "Made la Mar, la "white ensing" sin pena ni gloria, finalizó la Durante el conflicto bélico, además de la novedad del ra- se hermanó —durante aque- las aguas después de horas rie Louise" —-que llegó el 14 vida marinera de la corbeta de larga búsqueda. dar, se les instaló un "erizo" se creó en Francia el Depot de abril de 1843— y, posteiror llos años de lucha— con el En mayo, la "Godetia" fue que lleva el nombre que hoy mente, lo hizo el "Duc de des Equipages al que, más a proa y, a las bandas, mor- tricolor belga que lucía a todestinada a la escolta del por- luce el buque de apoyo logístarde, siguió el Detachement teros lanzacargas. Brabaní". taviones "Archer" y, en Gi- tico que arribará a Santa Cruz Los astilleros ingleses, con pe. des Torpilleurs que, en 1923» En 1862 desapareció la MaY comenzó la gran aventu- braltar, el comandante Pierce da Tenerife. Coro? los planos ingleses de las rine de l'Etat y, hasta 1914, pasó a denominarse "Flowers", comenzaron por ra. Greenock, Liverpool, San des Torpilleurs et Marins. naufragaron varios proyectos su cuenta la producción de Juan de Terranova, Londondetal tipo de corbetas y, cuando rry, etc.; puestos todos donEstados Unidos entró en gue- de la pequeña corbeta puso Arbolada su quilla el 15 de que en 1968 quedó reducido rra, la Royal Navy tuvo que su estampa marinera y fina febrero de 1965 en los astille- a sólo dos piezas para, así, mientras, en sus cercanías, los prestar a su nuevo aliado diez tección a los convoyes traí£n 1939, y debido a la premercantes se preparaban para ros de ¡a J. Boel, en Temse, dejar espacio en la toldilla sencia de minas beligerantes satlánticos cuándo, en plena de estas unidades para, con enfrentarse con los peligros el actual Godetia" se botó el para la maniobra de un helien sus costas, en Bélgica se guerra, se luchaba por defen- ellas, atender debidamente a de la guerra o, por el contra- 7 de diciembre del mismo cóptero ligero de enlace. fue con toda urgencia a la der las vitales líneas de co- la Sucha antisubmarina y a la rio, comenzaban a descargar El equipo propulsor del año y, —tras las pruebas ofiprotección de los convoyes en creación de un Cuerpo de municación en el Atlántico. "Godetia" está compuesto por ciales de velocidad, consumo i~as corbetas "Flower" eran las zonas atlánticas. Más tar- tras haber cruzado el océano y comportamiento en la mar— cuatro motores ACEC-MAN Marina que, tras la campaña donde acechaban los torpedos de 40 días desde el Escalda un tipo de buque nuevo que de, cuando los '"DO" comen- . de impacto certero. fue entregado a la Marina bel- que, sobre dos ejes, le dan zaron a navegar con la bandea Burdeos sufrió graves pér- había de pasar a la historia 5.400 H.P. y máxima de 19 ga el 2 de junio de 1966. Cuando los Estados Unididas, muchas de ellas en de la guerra en la mar con los ra de las estrellas y las ba- dos entraron en guerra, De 1.700 toneladas stan- nudos. Con 500 toneladas de la aquella heroica evacuación de laureles de la fama y la le- rras, las "Flowers" volvieron al dard y 2.300 a plena carga, combustible en sus tanques, San "Godetia" pasó a la escolta son sus principales dimensio- tiene un radio de acción de yenda. No fue larga la vida bé- pabellón rojiblanco de Dunkerque. de los convoyes que, comJorge y, también, a su anterior lica de las "Flowers" que, Allí, bajo el silbido de las nes 91,80 metros de eslora — 4.500 millas a la velocidad Reino puestos por petroleros, zarpa- 88 entre perpendiculares— por económica de 15 nudos. bombas que aniquilaban cuan- pronto, fueron relegadas a un misión en aguas del ban de Curacao con el comdo flotaban y se acercaba a segundo término por las fra- Unido. El "Godetia" es buque de bustible que era la sangre de 14 de manga y 3,50 de calaDe ellas dijo González Eche(a costa —allí donde se hun- gatas que, de diferentes tilínea airosa y elegante, con do. toda la industria bélica y de pos —"Loen", "Capíain", "Ri- garay que era impresionante dió con miles de hombres el Primeramente se instalaron ligero arrufo y proa valiente y la guerra. aquí tan conocido "Lancas- ver", etc.— comenzaron a sa- el baile diabólico en la mar: cuatro antiaéreos de 40 milí- lanzada. La superestructura es En diciembre de 1942, es"aquellos enanos, medio pestría", de la Cunard Une— los lir de las gradas en gran númetros, tipo Bofors y en dos colta —con sus gemelas "Pinqueros, medio militares, "pítbuques de bandera belga pu- mero. (Pasa a la página 36) montajes dobles, armamento pernal", "Saxifrage" y el desLa corbeta era un buque de ching and rolling", encapillan sieron su presencia constante escolta que, muy marinero, do agua a montañas, escuy, también, aquel su bien y buen hacer que de tanta glo- era capaz de soportar los más piendo siempre espuma por ria y honra cubrió a los hom- duros temporales del Atlánti- los imbornales, con las cubres que entonces actuaron co Norte. Equipado perfecta- biertas permanentemente demente con armamento antisub- siertas y apenas unos puntos con energía y decisión» marino y velocidad de 16,5 enfundados en sus tabardos Los marinos de las fuerzas belgas libres lograron luego nudos, era capaz de dar ca- pardos tras e! quitavientos de alto. za a los submarinos alema- la cenefa del puente en Gran Bretaña poder combatir en su elemento, si bien nes que, en aquellas "mana- Cuando la mar pasaba del siedependiendo de la Administra- das de lobos", se cebaban con te Beaufort, las corbetas — ción Civil de la Marina. Pero los convoyes que, a 9 nudos, auténticos botes— se perdían se logra un paso decisivo por se arrastraban por los mares. de vista en el seno de las mares y sólo saltaban de reEl casco de las "Flowers" el teniente de navio Bidet al pente al coincidir por milacrear ia Sección Belga de la estaba inspirado en el de los y marineros gro en dos crestas seguidas, Royal Navy —que se fundó en más modernos 1940— con lo que los belgas "whale catchers" y "trawlers". como juguetes zarandeadas repartidos por toda la Marina Eran buques baratos y de po- en una pirueta impresionante". Esta fue la vida —dura y Real británica ponen a buena co calado —de unas 900 toprueba su capacidad y pre- neladas escasas de desplaza- silenciosa— de las "Flowers". miento— con líneas sencillas» Esta y así fue la vida marineparación. Entonces fueron armadas proa ligeramente lanzada y ra de la corbeta "Godetia" dos corbetas del tipo "Fio- popa redonda. E! castillo se aquella que, con la "Butterwer" —las H.M.S. "Godetia" y fue modificando —según acón cup", se integró en la Sección H.M.S. "Buttercup"— que for- sejaban las experiencias— y, Belga de la Royal Navy mermaron el grupo de escolta B-5; poco a poco, cubrió el pozo ced a la diligencia del teniente de navio Billet. además se cedieron cuatro y se unió al alcázar. Era capatrulleros y seis dragaminas, con los que se constituyó la flotilla 118, Aquella primera "Godetia" El 8 de marzo de 1940, fue detia" que, con el numeral sra una típica "Flower". Estas unidades nacieron de ia botada en los astilleros Smiths "K-72", se incorporó a la esEl "Zinnia", buque de apoyo logístico que comparte sus misiones con el "Godetia". Dock la primera H.M.S. "Go- colta de convoyes hasta que, necesidad de asegurar la pro-
El buque de apoyo logístico "Godetia"
El primer "Godetia'
Su historia guerrera