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Discurso pronunciado por el señor Ad111inistrador General de los fe rrocarriles del Estado, el día 28 de Ju lio de 1924, en Puerta del Ta.stil con n1otivo· de la inaugura ción del prin1er tran10 de la línea - - Salta - Antofauasta - �
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8ciio1· �finist to <.le 0hl'él8 Pú hlieas: Señor Gobcrnnu01·: Scfiorcs Senadores y Divutados: Scfiorcs: .Al dejar lib1·ado al SCJTicio público, bajo los honorables uu�picios de ·v. B. C8tc pl'iincro y dificultoso tra1no del li,e1.·roc·nr1·il 'l'ra::mndíno del Norte, 1ne mnbarga, scfiore�, una profunda y legítima cinoción, pues bien advierto, que por encima de la sencillez aparente de este acto inaugu rnl, cú1nplcsc en él un acontechnicnto histórico y que 111tn·cn, pa1·n. 1n1; el n1on1cnto n1ás honroso y 1ncn1orahlc e.le 1ni 1nodcsta vida de ad1ninist.rador y de c•iudaduno. La línea que Yáis a inaugurar, señor :01:inistro, 111cjor �ún <1uc por su longitud efectiva, valorízusc porque en ella - podeinos afir1nnrlo - la 1nontaña ha sido virtnal1ncntc vencida. Escal:.unos yn, en efecto, con este ca1uino de hierro, el últiino t1·amo de la cuesta que hu de llevarnos al Pací fico, <lonclc se abrirá en breve, pa1·a el Norte .Argentino, la puert.n lógil"a de su salida al 1uunclo. Coneurrhnos así, por consiguiente, a la p1·6xima realización de un justo y noble anhelo nacional. No es esto sólo: si la construcci6u de este ]\�rrocurril no hubiera tenido un signific•ado de prorcceiones 1nás trascendentales, bastaría para justificar su finalidad ¡Jriic-
-4tirn y c<·onóinica el hceho de JH)UCL' en Yalo1· el rieo Tc r1·ito1·ío ele lo8 A.ndc8, que rccotrc por su centro y c·a8i long·itudiiwl1ncn te, Yaliosísima poreión, éi,;t:a, tlc nuc:-;tro pati·i,nonio, ca:;;;i desronoeidn ha�tn nycr, eo1no tantas otras 1 cscrYas n rgcntínas. Por acción conjunta del �finiRtcrio <.k Agrienlturu y de los Ferl'ocarrilcs del Bi-;tndo, gcólog·os nac-ionalcs, re putados por sn com pctcneia y scricdnd, perteneciente:-; al l)cparta1ncnto de Geología y líinc1s, con su Director n la cabeza, acaban de realiza l' proli,jos estudios periciales, de rclcva1nientos y sonclco8, que eo1nprueba11 eon cvidcn eia innegable, la cxt1�aord inarin riqueza 1ninern que allí existe, por así- decirlo, a. flor de tim·ra. Indcpendiontcn1cnto de las profusas 111jnns tle plata, de cobre, de hierro, do 11101110 �· de azn r.rc, existen vastí sin1os yacin1icntos de bórax, ent1·c los cunlcs, uno sólo, ('} de Cauehari, que ha sido n1cdido -�l cubicado, arroja la funtástica cif.1·a de nncve ,willo·ucs ciento cfncu.enta. ti cfn co m.il nwtros cúb·ico� de boratos útiles y a flor <le tierra, lo que significa que, a. pc�ar de la cnol'1nidacl de la eifru, dla es a.penas un reflejo de la etnüidnd ilimitada. que allí existe en el subsuelo. 'l'01nat'.<lo en considcl'aeión que ht dcnsillad m ín ilna del ·borato útil es la de 1,30, el vohuncn Jra n1cucionadci de 1nctros ctíbicos 1108 daría 01we ,nUlo nes 1wvecie'n tos ·u·n ,nil q1 n-i11·icn t(l,s loneladoB, que, de acuerdo al precio co rriente en plazu, de eicnto t. l'ointu. pesos la toHclucla, so bre e'l sitio 1nis1no de producci6n, arro,jnrín la su1na de 111,il (['ltiniento.s c1u11·cnia, y nu.e-vc tH illo·n es de pesos 1110necl,1; nac,iona.l, sunrn supcl'ior en nu1caho a todn la dfuda flotante clel pafs.
-5Es este grnn pedazo del suelo, sin duda el 1nás rico territorio 1nin.cro de la Rcp(1blica, el que va a servir esta '" línea. l es cst u. vín., que, con el aJJrovisionmnicnto de nwtc1·ias J)l·ilnns n1incrnlcs va. a indcpcudhmr a nuestras industrias del tributo al extranjero, la que algunos crí üco5;, dcsgraciadan1cntc nun1crosos, se pcr1niticron 1 por su ig·norancia de la geografía naeional, califie.ar ..... . de improductiva y de inútil. Pc1•0 algo 1niis que estas finalidades prácticas e hnnc diatas co1nporta1 con10 dccfo1nos, la, construcción ele esta obra. Su trascendencia. históriea, su n1agnitud insospc c.hadn. y sus inní1n101·a::; 1)0sibíli<ladcs, ·fueron JJrcscntidas en su hora por la. clurh·idcncia de un gran ciudaduno y gobc,rna.ntc argentino: el doctor Jlipólito Irigoyen. Fué aquél 11rcsidentc port,eño, hi.io genuino ele la lla nura, que allá lejos, con la intuición patriótica de �u espíritu fcrYoroso, comprendió la necesidad in1postcrga hle r urgente de esta oln·a, de verdadera .liberación para lus provincias norteñas, c¡uc yacían por cntonecs. en (\1 iuculificablc abandono del poder central. Con claro c•ou ('Cpto de estadista y eon ·rjcniplar hotnbría c·iudadana, nsuinió sobuc sí la. responsabilidad íntcglL·a de iniciar y de (\lnpu.ia r lu. rcaHz:u·i6n huncdiata de ,este Fcrro�arril. Ctunplc reconocérselo asi, con houra<lcz y con lca.lta<l, ::;in u8omo de H�o1\ja políti<·a, hor que <'l presidente de é1yc1· ha vuelto u lu. nustcridad ele su vidu. privucla. Co1·rcspontlo a(1uí, al propio timnpo, y eon idéntica in .dependencia, ya1 que.· .d<?Scan1os fija,1· clarninentc el génesis y <ilcscuvolvitniouto progresivo, <le (\Sta. obra, ;de8tnear la :t:ornut. solícita:. e iguulntentc pufri6tica �u que, ahaucand(i) toclo. su uleu111ice. y alto signitiira,do, el netual P1·esicle11te
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tlc la H,cpúblicn, doctor liarcclo de 1\lvear, por prop10 c•onvencilniento y con enérgica dcei:�;ión rcsoh·i<!ra lleYar adelante, hasta darle folix tér1nino, la eonstrucción 1111eiuda. Sa.tisfact.orio l'ué por cierto, parn. los ciudadanos ar gentinos, esta resolución, hi,jn de· un concepto que rcYc laba nucst ro ingreso <lefiuitiYo en .el concierto de las unciones orgnnizndas, en las que, la continuidad intclí gcntc en lu. obra co1u,trneth:a de .gobierno ,aci:cclita la. �cricdad de los actos administrativos r fu11da1nc11tn, por �u lógicH·, .la c01nplctn realización ,de las obras· de. bi<.'n público. '" ): pasmnos ahol'a a seílalnr otro aspecto significntiYo que <-orrespon<le a la grandeza ele esta obru. Bl es el de la solidal'idad que nos lleva, como hemos dicho algu1rn. vez, a roiupet· con el .arraigado anacronis1no de las fron teras cerradas, .asentando en la coQpcracióu y conriauza recíprocas de lus nacionc� hcrn1u1u1s el porvcni1· <le In. A1néricn. Latina . . Bn .este 1no1ncnto en que los puch�os, cstrorncddos por la. expcricncin dolorosa, procuran, respondiendo a. gene rosos idea.les, rehacer, por u�í dcch·lo, la arquitcctul·a. 1norol de la huinanidud, el gesto argentino adquiere un bello significado, que ha. dQ tener nlgún día su lugnr en. la. llistoria. Ahol'8t bien: volviendo ,lll, vista a los intereses do la. producción uacio11al, la línea quo iiuiugura1nos hoy sin tetiza, puede decirse, el ca.tcgórico cqnecpto que oricuta. la . nueva política ferroviaria del Estado, ·concepto quo cabe por entero cu este sencillo npotpg1na ::
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" 7)·ansportar la �Producción por et ·ca11zino 1nás económico liacia sus nzercados de destino".
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¡ I-f uuytiquina !, ar111oniosa IJalabra que ,en la sonora h'ngua de los quichuas quiere decir '' ca1ninQ de . flores'', ndquiere hoy todo el relieve de lJn sf1nbolo,. ,ya que· co r1·csponde 111ús que al recorrido gcográfieo .del 'rrusandino tlcl Norte, a· la designación del esfuc1�zo ic1ealista que le prestara. origen. Co1no toda obra grande, Jiuaytiquina ha. tenido y sigue tcuiendo sus· ene111igos, espíritus pequeños que, co1no los ínfin1os roedores de la fábula, 1nalgastn11 su 1nordcdura en el granito .inco1nnovible de la n1ontafia. !?ero no hnporta.. En contraposición con estas .aprccia eionQs tendenciosas y subnltcrnas., está el clamor unáuhnc con .que los pueblos del Norte y del Centro de la .R1epú blica saludnron el advenimiento de este concepto ferro llÍal'io do progreso dist.ri, butivo, 1la1na<lo a rcs.titu�rlos en las posihilidadc&. de sus destinos, restableciendo ol �qui lihrio social y ccou61nico de la Nació1J .. J�:-; aquí, en la pureza de este a1nbiente i11contu.1ninado, (lula in1pnrcialidad innlllt.a.blc de la 1nontuña, donde puede valornrsc toda . la 1nagnitud q�l .esiu�rzo realizado por quienes, con colo pat:riót.ico, llevaron. a cal)o esta obra na C"ionnlista,,. ]:Jste csfucpzo fué grande y :fccuudp po1.· el sen timiento que le 1n:e,tó origen. Vale decir: el sC1,1titnionto de an1or a la patria, de dignidad .e idcal�s1no profes�oni)l. Es altu1ncntc satisfactorio para n1í procla1narlo en esta sqlenu1e .oportuni�acl. Sí, señor �fin.istro: ha siclo con 1n·ohidad pi•oiQsional, cp11 celo nacionalist�. nunca desmen tido e .iuqucbraiutahlo fe en· 11,l, grandeza de la o, b1·a, q11e
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11ucstros ingenieros, y (lHhc nqní. 1101nbrnrlos: desde el ingeniero p1·in<.-ipul don Arturo .Accvcdo, el ingenic,1·0 ;jefe de la cons1 rueci6n don lticardo l•'. lVfaury, (.l} s«.'g·undo jefe de la coust.cucción ingeniero �'lart ín Pct1·c, el inge niero Rogclio Biriz, jefe de· la J)ivisiún Construcc-ioncs; el ingeniero Nicanor Alurraldc, segundo jcfe actnnl .de lu co11stt·ucción; el ingeniero. Lcnarhson, jefe ele la pri n1cra y segunda sección; el ingeniero Fernando Can1po�, jefe de la. tercera sección; los ingenieros Poncet, Est c bnn y de1uás profesionales, hasta los 1nás ,jóYcncs ayu dantes, han realizado una labor téc-uica que honra al país 1 c1 los t1'nivcrsitarios nrgcntinos Y· a la ing·cniería 1noderna. Y no ha. de set· uno · de los 1ncnorcs hl'n(.lficios del gran itupulso ferroviario que desarrolla la NaC!ión, el abril', a las reconocidus aptitudes naturales ele nuestra juventud tan a1nplio y oportuno can1po de cxpcrin1cn� 1ación. Pe1·0 hay 1nás, señor ivliuistro, que pcrinitiréis clcc-irlo para tlcsv1rtuar conceptos ·tan inronsultoN co1no prl'cipi tndos. No sólo bajo el aspecto téc.-nico tiene sus 1uéritos esta sólida. obra, sino aun considerada dt'scle el punto de vista de la cconon1ía de su costo. · Basta -para ello recordar que esta úonstrucción, n In c•ual se u.tribuyó y se atribuyo nín1 ui1 í)rosupucsto 111ayor a doscientos 111illones · de pesos� sólo l'cpresontará, ('ll ei frus rcdonclas, una crogacián <le sesenta y dos 111illo11cs ochoc�icntos 1nil pesos, o sea el equivalente a ciento Y<'inti nucv-c mil pesos por kil6mctro ele líuoa. E:,.; decir, que la obra ferroviaria ·nuís cliffoH N>nto ton�11 rucci6n de n1ontafia realizada en la A1;gcntiinu·, costará compurativan1entc 1nN1os que las líu<'as Giiem<'s - Salta -
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ZnYil'Ía - Talnpa1npa - 1\lemnnía, y poeo 1nás <JUC la de 'l\wtuná.n - GUmncs - JujU)\ constrnídas, todas cllus, cuan� do el prceio de los 1natcrialcs y de la n1ano de obra valían sólo la. tcl'ecra. pa1·te <.le lo que hoy cuestan. Bien mci·c<-in esta hidnlg·u y tradicional proYinciu ar gentina, ba,jo el progresista y cj()111plar gobierno del doc tor .A<.lol ro Gi.ic1ncs, descendiente genuino y directo del héroe saltcfio, que se le retribuyera en parte, por el es fuerzo cconóinico de la Nnción, el que ella realizara por �í r-;olu, en los albores de la. independencia, irguiéndose cmno un baluarte, en In nativa 1noviliclucl de sus gauehos legendarios, para fun<la1ncn.tar sobre el granito de sus eerros el 1nontuncnto de la libertad nacional Scfiorcs: A:Ic pat·ece oportuno y rcaltncntc grato, infor1nar al pueblo salteño - que ::.imnprc confió en la solidaridad f?·aterna de Chile en esta obra de co1nún interés - que el Senado ehilcno acaba de incluir, en su orden del día, la aprobación del tratado Barros Jarpa - Norl, cuyn a.ecp tuc·ión cerraría clel:ínitiYa1ncntc el ea.pitulo de los vrejui·· . . . c10:,; y susp1cac1as. o
Séan1e pcr1nit.itlv alHlru, H(\lÍOr lVIini::;tro, que por iueon teniblc in1pulso ele sinceridad, cxeusándon1c ele rozar tnl vcz vuestra, rcconocidn C'ircunspecc�ión, puecla <locir bien alto, en este sitiio, al pueblo salteño, que se c-ongrutula. eon la realizaci6u do estas obras, como nu1üa11a tendrc1nos oportunidad de repetirlo anté los dmnJts pueblos de la
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I?cpública, partícipes de los beneficios del plan ferrovia rio del Estado, que tanto la adopción ele este plan eo1nu In. prosecución de las construcciones ya iniciadas, son el fruto ele vuestros desvelos de estudioso, que al llcYal', en pl'i1ner tér1nino In eonYicción inteligente a vuestro pro pio espíritu, os ha dado la energía, la perscYerancia y la entereza patrióticas necesarias para clcfcnclcr y 1nantener, intangible, la obra iniciada, a.fir1nanclo así, en la reali dad de los hechos, vuestro claro concepto de un progreso distributivo en todo el á1nbito de la Nneiún . •
Puerta del TastlJ (Salta), Julio 28 de 192-l.
D.
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FERNkNoRz BgscHTJ�D'1'.
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