Chronologie de l’automobile
1963
Chronologie de l’Automobile 1963
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Chronologie de l’Automobile 1963
Les Salons de l’Auto 1963. 16-27 janvier : Bruxelles. 7-17 février : Amsterdam. 14-24 mars : Genève. 13-21 avril : New York. 19-29 septembre : Francfort. 3-13 octobre : Paris. 16-26 octobre : Londres. 26 oct.-10 novembre : Tokyo. 30 oct.-10 novembre : Turin.
(Allemagne) and Vi Bilägare (Suède). s’associent pour décerner le prix de la voiture européenne de l’année. La Rover 2000 (76 points) l’emporte devant la Mercedes-Benz 600 (65) à la Hillman Imp (31). ………………………………………………...
Tendance 1963.
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La production mondiale.
Michelotti Jaguar Type D GT.
Les salons de l’auto sont toujours l’occasion de découvrir quelques prototypes qui dévoilent les tendances stylistiques du moment ou de demain. En voici une sélection.
En 1963, 16 312 522 automobiles ont été produites dans le monde, soit 15,2% de plus qu’en 1962. La reprise amorcée en 1962 se confirme donc. Avec plus de 7,6 millions de voitures fabriquées, les EtatsUnis restent le premier pays producteur.
Chevrolet Corvair Monza GT.
La répartition par pays producteurs est la suivante : Pininfarina Alfa Romeo 2600. Etats-Unis Allemagne fédérale Grande-Bretagne France Italie Canada Australie URSS Suède Brésil Allemagne démocratique Espagne Argentine Tchécoslovaquie Yougoslavie Pologne Inde Pays-Bas
7 637 728 2 414 092 1 607 939 1 520 827 1 105 291 534 103 307 900 170 000 145 672 86 039 84 290 79 154 75 338 56 477 20 900 18 239 17 000 16 974
Bertone Testudo sur base Corvair.
Chrysler Turbine Car. Prototype à moteur à turbine à gaz développant 132 ch. Chrysler en confiera 50 exemplaires à des conducteurs cobayes mais le projet n’aura pas de suite commerciale.
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Voiture de l’année.
Bertone Alfa Romeo 2600 High Speed.
Pininfarina PF Sigma. Prototype apportant de nombreuses solutions techniques en matière de sécurité.
Pininfarina Fiat 2300 S Cabriolet.
Début 1964, plusieurs magazines spécialisés (Auto (Italie), Autocar (GB), Autopista (Espagne), Autovisie (PaysBas), L'Automobile (France), Stern
Pininfarina Corvette Rondine. ………………………………………………...
Pininfarina Fiat 2300 Coupé Lausanne.
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Chronologie de l’Automobile 1963
Catalogue 1963 Avril
Abarth
AC
Italie
Grande-Bretagne
La gamme : 850 TC, 1000 Berlina. Simca 1300, 2000.
La gamme : Ace, Ace 2.6, Greyhound, Cobra. Les nouveautés 1963
Les nouveautés 1963 Mars (Salon de Genève)
Alfa Romeo Giulia TI Super Version sportive allégée et plus puissante (112 ch). Les sièges avant sont séparés et le levier de vitesse central.
Abarth Monomille / 1000 Bialbero Nouvelle carrosserie mieux profilée (phares carénés et poupe tronquée et effilée) pour les Monomille et 1000 Bialbero. Août
AC Cobra 289 La Cobra adopte le moteur Ford 289 ci en remplacement du 260 ci. Moteur : V8, 4727 cm³, 300 ch. Long. : 385 cm. Emp. : 223 cm. Vitesse : 240 km/h. ………………………………………………...
Septembre (Salon de Francfort)
Alfa Romeo Italie La gamme : Giulietta Berlina, TI ; Giulia TI, 1600 Sprint, 1600 Spider ; 2600 Berlina, Sprint, Spider. R4, Dauphine (licence Renault). Les nouveautés 1963
Alfa Romeo Giulia Sprint GT Nouveau coupé quatre places dessiné par Giorgetto Giugiaro (Bertone). Moteur : 4L, 1570 cm³, 106 ch. Emp. : 235 cm. Long. : 408 cm. Vitesse : 180 km/h. Octobre (Salon de Turin)
Mars (Salon de Genève) Fiat Abarth 595 Version sportive de la 500 préparée par Abarth. Moteur 594 cm³, 27 ch. Octobre (Salon de Turin)
Simca Abarth 1150 La berline Simca 1000 est vitaminée par Abarth. Quatre niveaux de préparation sont disponible : 1150 (1137 cm³, 55 ch), 1150 S (58 ch), 1150 SS (65 ch) et 1150 Corsa (85 ch). ………………………………………………...
Alfa Romeo Giulia 1600 SS Le coupé Sprint Speciale de Bertone reçoit à son tour le moteur 1600 mais dans une version plus puissante à deux carburateurs double corps. Moteur : 4L, 1570 cm³, 112 ch. Emp. : 225 cm. Long. : 412 cm. Vitesse : 195 km/h.
Alfa Romeo Giulia TZ Coupé spécial à carrosserie en aluminium conçue par Zagato. Modèle de série issu du prototype présenté à Turin en 1962. Moteur : 4L, 1570 cm³, 112 ch. Emp. : 220 cm. Long. : 395 cm. Vitesse : 200 km/h. ………………………………………………...
Alpine France La gamme : A 108, A 110, cabriolet, GT4.
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Chronologie de l’Automobile 1963
Alvis
Apollo
Aston Martin
Grande-Bretagne
Canada
Grande-Bretagne
La gamme : 3-Litre TD 21.
Nouveau constructeur qui lance, en mars, un coupé GT à châssis tubulaire. La carrosserie a été dessinée par Ronald Pescia et Franco Scaglione. L’Apollo 3500 GT est fabriquée en Italie chez Intermeccanica.
La gamme : DB 4 coupé, cabriolet, Vantage, GT.
Les nouveautés 1963 Octobre (Salon de Londres)
Alvis 3-Litre TE 21 L’Alvis change de visage en recevant des doubles phares. Le moteur gagne en puissance. Moteur : 6L, 2993 cm³, 136 ch. Emp. : 283 cm. Long. : 480 cm. Vitesse : 178 km/h.
Apollo 3500 GT Moteur Buick V8, 3532 cm³, 200 ch. Emp. : 248 cm ; Long. : 450 cm. Vitesse : 226 km/h. ………………………………………………...
Les nouveautés 1963 Juillet
Aston Martin DB 5 Evolution de la DB 4 Vantage dotée d’un plus gros moteur : 6L, 3995 cm³, 282 ch. Coupé ou cabriolet. Emp. : 249 cm. Long. : 457 cm. Vitesse : 240 km/h.
Arista France La gamme : Passy, Sport. ………………………………………………...
ASA ………………………………………………...
Apal Belgique Nouvelle marque lancée au Salon de Bruxelles. Elle propose le coupé GT à carrosserie en matière synthétique sur châssis Volkswagen. Moteur 1200 de base Volkswagen ou 1300 TVS préparé par Okrasa. Moteur : 4H, 1296 cm³, 50 ch. Emp. : 240 cm. Long. : 425 cm. Vitesse : 147 km/h.
Italie ………………………………………………...
La gamme : 1000 GT Coupé.
ATS
Les nouveautés 1963
Italie
Mars (Salon de Genève)
Le constructeur de monoplaces lance sa propre GT au Salon de Genève.
ASA 1000 GT Spider Version découvrable de l’ASA. ………………………………………………...
Ascort Australie
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La gamme : TSV 1300 GT. ………………………………………………...
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ATS 2500 GT Berlinette réalisée par Carlo Chiti. Moteur central, châssis tubulaire et suspensions à triangles. V8, 2468 cm³, 210 ch. Carrosserie Allemano. Emp. : 250 cm. Long. : 433 cm. Vitesse : 241 km/h. ………………………………………………...
Chronologie de l’Automobile 1963 soulignée de baguettes (ceinture et bas de caisse).
Austin
Autobianchi
Grande-Bretagne
Italie
La gamme : 850, 850 Countryman, Cooper. A 40 1100. A 60 Cambridge, Countryman. A 110 Westminster.
La gamme : Bianchina, Spéciale, 4 posti, 4 posti Sp., Cabriolet, Panoramica.
Les nouveautés 1963
Octobre (Salon de Turin)
chromées
Les nouveautés 1963
Avril BMW 1800 TI Variante sportive à deux carburateurs (110 ch). ………………………………………………...
Bond Grande-Bretagne
Austin Cooper S Version plus puissante à moteur 1071 cm³ développant 70 ch. Vitesse : 160 km/h.
Autobianchi Stellina Cabriolet à carrosserie en matière synthétique stratifiée réalisé sur une plateforme de Fiat 600 D. Emp. : 200 cm. Long. : 367 cm. ………………………………………………...
Septembre
Bentley
Le fabricant de voiturettes à trois roues se lance, en mai, dans la production d’une automobile à quatre roues.
Grande-Bretagne La gamme : S3, S3 Continental. ………………………………………………...
BMW Allemagne fédérale.
Austin 1100 Un an après la Morris, la berline 1100 de la BMC est proposée sous la marque Austin. Moteur : 4L, 1089 cm³, 50 ch. Emp. : 237 cm. Long. : 373 cm. Vitesse : 122 km/h.
La gamme : 700 C, CS, cabriolet, LS Luxus. 1500. 2600 L, 3200 S, 3200 CS. Les nouveautés 1963 Février BMW LS Standard Finition de base sur la berline LS. Septembre (Salon de Francfort)
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Austin-Healey Grande-Bretagne La gamme : Sprite Mk II, 3000 Mk II. ………………………………………………...
BMW 1800 A partir de la berline 1500, BMW développe sa gamme en lançant la 1800 (1773 cm³, 90 ch) dont la ligne est
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Bond Equipe GT Coupé 2+2 réalisé sur châssis Triumph Herald et à mécanique de Spitfire. Moteur : 4L, 1147 cm³, 63 ch. Emp. : 232 cm. Long. : 394 cm. ………………………………………………...
Borgward Allemagne fédérale. L’année 1963 marque la fin de parcours de la marque fondée par Carl Borgward. Mise en liquidation, l’entreprise fabrique les dernières Arabella et Hansa 1100. ………………………………………………...
Chronologie de l’Automobile 1963
Bristol
Checker
Grande-Bretagne
Etats-Unis
La gamme : 407.
La gamme : Marathon A-12. ………………………………………………...
Les nouveautés 1963
Chevrolet
Septembre
Etats-Unis La gamme : Corvair 500, 700, 900, Monza. Chevy II. Biscayne, Bel Air, Impala. Corvette Sting Ray.
Bristol 408 Nouvelle grille de calandre plus grande et comportant deux phares supplémentaires. La mécanique est inchangée. ………………………………………………...
Buick Le Sabre / Wildcat Retouches à la carrosserie. Moteurs : V8, 4923 cm³, 213/253 cm ou 6569 cm³, 330 ch.
Les nouveautés 1963 Septembre (modèles 1964) Chevrolet Corvair Cylindrée augmentée : 2684 cm³, 96 ou 112 ch, 152 ch sur la Monza (turbo).
Buick Etats-Unis La gamme : Special, Skylark. Le Sabre, Invicta, Wildcat, Electra 225. Riviera. Les nouveautés 1963 Septembre (modèles 1964)
Buick Electra 225 Retouches à la carrosserie. Moteur 6.6 ou 7.0 litres. Buick Riviera Nouvelle transmission automatique Super Turbine Drive 400. ………………………………………………...
Cadillac
Chevrolet Chevelle Nouveau modèle intermédiaire entre la Chevy II et la Biscayne. Séries : Chevelle 300, Malibu et Malibu Super Sport. Moteurs : 6L, 3185 cm³, 122 ch ou 3768 cm³, 157 ch. V8, 4637 cm³, 198/223 ch.
Etats-Unis La gamme : 62, 63 De Ville, 60 Special, 67 Fleetwood, 63 Eldorado Biarritz. Les nouveautés 1963 Septembre Lancement des modèles 1964 dont les ailerons arrière sont adoucis. Nouveau moteur V8, 7025 cm³, 345 ch.
Buick Special / Skylark Nouvelle carrosserie plus grande et bouveaux moteurs. Berline, coupé ou cabriolet. Séries 4000, 4100 de Luxe et 4300 Skylark. Moteurs : V6, 3692 cm³, 157 ch ; V8, 4923 cm³, 213 ou 253 ch. Emp. : 292 cm. Long. : 517 cm. Vitesse : 165, 170, 175 km/h.
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Chevrolet Biscayne, Bel Air, Impala Retouches à la carrosserie.
La Corvette Sting Ray perd son originale lunette arrière en deux parties. ………………………………………………...
Chronologie de l’Automobile 1963
Chrysler Etats-Unis
Les nouveautés 1963
Daihatsu Japon
Février
La gamme : Newport, 300. New Yorker, 300 J.
La gamme : Hi-Jet, Hi-Line, Compagno Van. Les nouveautés 1963
Les nouveautés 1963 Octobre (Salon de Tokyo)
Septembre Lancement des modèles 1964 légèrement retouchés : pare-chocs, feux arrière trapézoïdaux. Gamme : Newport, 300, New Yorker et 300 K.
Citroën 2 CV AZAM Nouvelle version à l’équipement plus luxueux : chromes, pare-chocs avec butoirs tubulaires, sièges, volant. Puissance du moteur augmentée (16,4 ch DIN ou 18 ch SAE).
Daihatsu Compagno La gamme est complétée par une berline deux portes à la carrosserie dessinée par Vignale. Moteur : 4L, 747 cm³, 41 ch. Emp. : 222 cm. Long. : 380 cm. ………………………………………………...
Daimler Grande-Bretagne
Citroën 2 CV AZA Remplace l’AZLM. Nouveaux pare-chocs renforcés.
La gamme : 2.5-Litre V8, SP 250. Majestic Major, Limousine. ………………………………………………...
Octobre
Datsun
Citroën Ami 6 Puissance augmentée : 25,5 ch. ………………………………………………...
Daf
Japon La gamme : Bluebird, Fairlady. Les nouveautés 1963
Pays-Bas
Juin
La gamme : 750, Daffodil.
Puissance augmentée sur la Fairlady : 80 ch au lieu de 71.
Les nouveautés 1963 Septembre
Septembre
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Cisitalia Italie La gamme : 850. ………………………………………………...
Citroën France La gamme : 2 CV AZLM, 4x4, Ami 6. ID 19 Luxe, Confort, Breaks. DS 19
Daffodil La Daf est modernisée : pavillon anguleux permettant d’améliorer la visibilité et l’habitabilité arrière et calandre redessinée.
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Datsun Bluebird Nouvelle série (410) à la carrosserie plus longue. Berline 4 portes ou break. Moteurs : 4L, 988 cm³, 45 ch ou 1189 cm³, 55 ch. Emp. : 238 cm. Long. : 400 cm. ………………………………………………...
Chronologie de l’Automobile 1963
DKW Allemagne La gamme : Junior de Luxe. 1000, 1000 S, 1000 Sp. Les nouveautés 1963 Janvier
DKW F 102 Nouvelle berline qui succède à l’Auto Union 1000. Berline 2 ou 4 portes. Moteur : 3L, 1175 cm³, 60 ch. Emp. : 248 cm. Long. : 428 cm. ………………………………………………...
DKW-Vemag
DKW F 12 Nouveau modèle dérivé de la Junior. Le pavillon est rehaussé offrant ainsi plus d’espace dans l’habitacle. Freins à disques à l’avant. Moteur 889 cm³, 40 ch. Septembre (Salon de Francfort)
Dodge 880 / 880 Custom Retouches de détails. ………………………………………………...
Elva Grande-Bretagne La gamme : Courier Mk III.
Brésil
Les nouveautés 1963
La gamme : Belcar, Vemaguet, Fissore. ………………………………………………...
Octobre (Salon de Londres)
Dodge Etats-Unis La gamme : Dart 170, 270, GT. 330, 440, Polara. 880, 880 Custom. Les nouveautés 1963 Septembre
Elva Courier Mk IV Evolution avec nouvelle suspension arrière à roues indépendantes. Moteur Ford 1500 ou BMC 1800. ………………………………………………...
Lancement des modèles 1964.
Enzmann Suisse La gamme : 506. ………………………………………………...
DKW F 11 Variante simplifiée de la F 11 qui reprend le moteur 796 cm³, 34 ch de la Junior qu’elle remplace.
Facel-Vega France Dodge Dart Un V8 s’ajoute à la gamme des moteurs : 4490 cm³, 182 ch.
La gamme : Facellia F2. Facel II, Excellence. Les nouveautés 1963 Avril
DKW F 12 Roadster La F 12 est proposée dans une version cabriolet au moteur plus puissant (45 ch).
Dodge 330 / 440 / Polara Retouches esthétiques.
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Chronologie de l’Automobile 1963 Février
Ferrari Italie La gamme : 250 GT Lusso, 250 GT 2+2. 400 SA. Les nouveautés 1963 Facel III Nouveau modèle dérivé de la Facellia équipé d’un moteur 1.8 litres Volvo. Il est proposé en cabriolet et en coupé 4 places. Moteur : 4L, 1780 cm³, 108 ch. Emp. : 245 cm. Long. : 412 cm. ………………………………………………...
Septembre Fiat 1100 D Familiare Version break de la 1100 D.
Fairthorpe Grande-Bretagne
Les nouveautés 1963
Ferrari 330 America La 330 reprend la carrosserie de la 250 GT 2+2 mais reçoit un nouveau moteur 4 litres : 3967 cm³, 300 ch. ………………………………………………...
Septembre (Salon de Londres)
Fiat
La gamme : Electron, Rockette, Electron Minor.
Italie La gamme : 500 D, 500 D Giardiniera. 600 D, 600 D Multipla. 1100 D, 1100 Export. 1200 Cabriolet. 1300, 1500, Familiare. 1600 S Cabriolet. 1800 B, 2300, Familiare, 2300 Coupé. Fairthorpe EM Three Remplace l’Electron Minor. Moteur Triumph 1147 cm³, 63 ch. ………………………………………………...
Fiat 1500 / 1600 S Cabriolet Les cabriolets Fiat reçoivent une nouvelle grille de calandre plus large. Le 1500 (1481 cm³, 80 ch) remplace le 1200 tandis que le 1600 S est reconduit. Mars (Salon de Genève)
Les nouveautés 1963 Janvier (Salon de Bruxelles)
Falcon
Fiat 2300 Lusso Evolution de la 2300 qui présente quelques retouches extérieures (feux arrière et butoirs de caoutchouc) et améliorations mécaniques.
Grande-Bretagne Nouvelle voiture de sport à carrosserie en matière synthétique lancée en janvier. Moteur Ford 1500. Il n’en sera produit que 25 exemplaires jusque début 1964.
Mai Fiat Urania Modèle assemblé en Belgique et qui reprend la carrosserie de la 1100 Export et la mécanique 1,2 litres de la 1100 D.
Fiat 1500 L Version civile du taxi présenté en 1962. Carrosserie de la 1800 B et moteur de la 1500.
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Chronologie de l’Automobile 1963
FNM Brésil
Les nouveautés 1963
Avril
Janvier (Salon de Bruxelles)
La gamme : 2000. ………………………………………………...
Ford Allemagne fédérale La gamme : Taunus 12 M. Taunus 17 M.
Ford Consul Cortina GT Exécution plus puissante à moteur 1.5 litres de 75 ch. Freins à disque avant.
Les nouveautés 1963 Mars (Salon de Genève)
Ford Consul Cortina Super Exécution dotée d’un moteur 1,5 litres. Elle se reconnait par le liseré latéral chromé. Moteur : 1498 cm³, 57,5 ch.
Ford Taunus 12 M Turnier Version break. Septembre (Salon de Francfort)
Ford Consul Cortina Sports Special La Cortina devient une bombe en recevant un moteur 1.6 litres de 106 ch préparé par Lotus. Elle atteint la vitesse de 185 km/h. Février (Salon d’Amsterdam)
Septembre (Salon de Londres)
Ford Consul Corsair Modèle qui remplace la Consul Classic. Moteur : 4L, 1498 cm³, 57,5 ch ou 75,5 ch sur la GT. Emp. : 257 cm. Long. : 449 cm. ………………………………………………...
Ford Etats-Unis La gamme : Falcon, Fairlane, 300, Galaxie, Galaxie 500, Galaxie 500 XL. Les nouveautés 1963 Janvier Gamme Ford 1963 ½. Nouveaux moteurs et retouches sur l’ensemble de la gamme.
Ford Capri GT Nouvelle version équipée d’un moteur 1500 plus puissant (75 ch). Ford Taunus 12 M Nouvelles versions : berline 4 portes et coupé TS et moteur 1.5 litres (V4, 1498 cm³, 50 ou 55 ch). ………………………………………………...
Mars (Salon de Genève)
Ford Falcon Un V8 4261 cm³ de 166 ch complète l’offre aux côtés du 6 cylindres. Nouveau coupé hardtop.
Ford Grande-Bretagne La gamme : Anglia, Anglia Super. Consul Cortina. Consul Classic, Capri. Zephyr 4, Zephyr 6, Zodiac Mk III.
Ford Consul Cortina Estate Version break.
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Chronologie de l’Automobile 1963 Septembre (Salon de Francfort)
Ghia Italie La gamme : 1500 GT. Les nouveautés 1963 : Ford Fairlane Nouveaux moteurs « 200 » (6L, 3277 cm³, 114 ch) et « 289 HP » (V8, 4735 cm³, 275 ch).
Ford Galaxie. Moteur « 289 Challenger » (4735 cm³, 198 ch). La grille de calandre, la proue et le pavillon sont redessinés. Septembre Lancement des modèles 1964.
Octobre (Salon de Turin)
Ghia G.230/S Coupé dérivé de la Fiat 2300. ………………………………………………...
Gilbern Grande-Bretagne La gamme : 1800 GT. ………………………………………………...
Glas Allemagne fédérale La gamme : Goggomobil T(S) 250/300/400. Isar 600/700. S 1004. Ford Falcon Nouvelle carrosserie aux voies élargies.
Glas 1300 GT Coupé reprenant la base mécanique de la S 1204. Carrosserie dessinée par Pietro Frua. Moteur : 4L, 1290 cm³, 70 ch. Emp. : 232 cm. Long. : 405 cm. Vitesse : 170 km/h. Un cabriolet est également exposé à Francfort mais il n’est pas commercialisé immédiatement.
Les nouveautés 1963 Janvier
Glas 1500 Glas monte en gamme avec la berline 1500 dessinée par Pietro Frua. Moteur 1492 cm³, 70 ch. Emp. 250 cm. Long. : 442 cm. Vitesse : 145 km/h. Novembre Glas S 1004 TS / S 1204 TS Versions plus puissantes à moteur alimenté par deux carburateurs (64 et 70 ch). ………………………………………………...
Gordon-Keeble Grande-Bretagne Lancement de la marque créée par John Gordon et Jim Keeble. La GT est issue du prototype Gordon GT dévoilé en 1960.
Ford Custom / Galaxie Carrosserie redessinée. ………………………………………………...
Ford Australie
Glas S 1204 Variante de la S 1004 avec moteur 1,2 litres. Berline, coupé et cabriolet. Moteur : 4L, 1189 cm³, 53 ch. Vitesse : 145 km/h. La S 1004 est aussi désormais proposée en berline.
La gamme : XL Falcon, Futura. ………………………………………………...
Gordon-Keeble GT GK1 Coupé à carrosserie en fibre de verre. Moteur Chevrolet V8, 5367 cm³, 300 ch. ………………………………………………...
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Chronologie de l’Automobile 1963
GSM
Septembre
Holden EH Nouveaux moteurs 2,4 et 2,9 litres. Finitions Special, Standard et Premier. Moteur : 6L, 2440 cm³, 101 ch ou 2934 cm³, 115 ch sur Premier. Emp. : 267 cm. Long. : 451 cm. Vitesse : 150, 160 km/h. ………………………………………………...
Afrique du Sud La gamme : Dart 95. Les nouveautés 1963 Janvier
Honda Hillman Minx Série V Toute la partie arrière est redessinée avec une lunette arrière classique et des ailes dépourvues d’aileron. Freins avant à disque. Moteur : 4L, 1592 cm³, 62 ch. Emp. : 244 cm. Long. : 410 cm. Vitesse : 130 km/h.
Japon La gamme : Sport 360, 500. ………………………………………………...
Humber Grande-Bretagne La gamme : Hawk III, Super Snipe IV.
GSM Flamingo En Afrique du Sud, GSM propose un coupé dérivé de la Dart. Il est équipé d’un moteur Ford 17 M TS (1758 cm³, 80 ch). ………………………………………………...
Janvier (Salon de Bruxelles)
Hillman Grande-Bretagne La gamme : Minx IIIC, Husky II. Super Minx II.
Hillman Husky Série III Face avant modernisée comme sur la Minx. ………………………………………………...
Les nouveautés 1963
Hindustan
Mai
Hillman Imp Avec la petite Imp, le Groupe Rootes vise la Mini BMC. Son style se caractérise par une ligne de caisse à la « Corvair » et de larges surfaces vitrées. Le moteur est placé à l’arrière. Il s’agit d’un bloc en aluminium de 875 cm³ fournissant 39 ch. Emp. 208 cm. Long. : 353 cm. Vitesse : 125 km/h.
La gamme : Ambassador. ………………………………………………...
Humber Sceptre Exécution luxueuse de la Hillman Super Minx. Moteur plus puissant à deux carburateurs : 1725 cm³, 94 ch. Emp. : 250 cm. Long. : 431 cm. Vitesse : 157 km/h. ………………………………………………...
Hino
Imperial
Japon
Etats-Unis
La gamme : Contessa, 900 Sprint. ………………………………………………...
La gamme : Custom, Crown, Le Baron.
Inde
Holden Australie La gamme : EJ Special, Premier. Les nouveautés 1963 : Imperial 1964 Nouvelle carrosserie au style élégant dû à Elwood Engle. Deux séries : Crown et Le Baron. Moteur : V8, 6746 cm³, 345 ch. Emp. : 328 cm. Long. : 579 cm. Vitesse : 190 km/h. ………………………………………………...
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Chronologie de l’Automobile 1963
Innocenti
Isuzu
Jamos
Italie
Japon
Autriche
La gamme : A 40, 950 Spider.
La gamme : Belell 1500, 2000, 2000 Diesel.
Nouveau modèle lancé en février.
Les nouveautés 1963 :
Les nouveautés 1963 :
Avril
Octobre (Salon de Tokyo)
Innocenti IM3 Variante de la Morris 1100 fabriquée en Italie. Elle se distingue par sa face avant personnalisée dessinée par Pininfarina. Moteur 1098 cm³, 58 ch. Vitesse : 140 km/h. ………………………………………………...
International
Isuzu Bellett Nouveau modèle compact à quatre roues indépendantes. Berline 4 portes. Moteur : 4L, 1471 cm³, 63 ch. Emp. : 235 cm. Long : 402 cm. Vitesse : 137 km/h. A Tokyo, Isuzu présente aussi un coupé Bellett 1500 GT de 80 ch mais qui ne sera pas commercialisé sous cette forme. ………………………………………………...
Jensen Grande-Bretagne La gamme : 541 S, C-V8. ………………………………………………...
Kaiser-Jeep
Jaguar
Etats-Unis
Grande-Bretagne
Etats-Unis La gamme : Scout 80 (4x2 ou 4x4). ………………………………………………...
La gamme : Mark II 2.4, 3.4, 3.8. Mark X 3.8. E-Type 3.8.
ISO-Rivolta
Les nouveautés 1963 :
Italie
Jamos 650 GT Petit coupé développé par Rudolf Moser et la carrosserie Jauernig. Moteur SteyrPuch 650 T. ………………………………………………...
Octobre (Salon de Paris)
La gamme : GT.
La gamme : DJ3A, CJ3B, CJ5, Station Wagon. SJ Wagoneer. ………………………………………………...
Lagonda Grande-Bretagne La gamme : Rapide ………………………………………………...
Les nouveautés 1963 :
Lamborghini
Octobre (Salon de Turin)
Italie
Iso Grifo A3 L Nouveau coupé deux places réalisé par Bertone. Moteur Chevrolet V8, 5359 cm³, 350 ch. Emp. : 245 cm. Long. : 424 cm. Vitesse : 275 km/h. ………………………………………………...
Jaguar S Type Berline dérivée de la Mark II amis à la partie arrière allongée et équipée du train arrière à roues indépendantes de la Mark X. Moteurs 3442 cm³, 213 ch ou 3781 cm³, 223 ch. Emp. : 273 cm. Long. : 477 cm. Vitesse : 200 km/h. ………………………………………………...
Au Salon de Turin, Ferrucio Lamborghini, fabricant de matériel agricole, se lance dans l’automobile avec une berlinette dessinée par Franco Scaglione.
Lamborghini 350 GTV Moteur V12 3464 cm³, 360 ch. ………………………………………………...
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Chronologie de l’Automobile 1963
Lancia
Maserati
Italie
Italie
La gamme : Appia série 3, coupé, cabriolet, Zagato. Flavia, coupé, cabriolet. Flaminia, coupé 3B, GT 3C, Sport 3C.
La gamme : 3500 GTI, 3500 GTIS, 5000 GT.
Les nouveautés 1963 : Mars (Salon de Genève)
Les nouveautés 1963 : Lancia Flaminia 2.8 Sur toutes les Flaminia, la cylindrée est portée à 2775 cm³. La puissance est de 129 ch sur la berline, 140 ch sur le coupé et 150 ch sur les coupé GT, cabriolet et coupé Sport. Vitesse : 181 à 210 km/h. ………………………………………………...
Septembre (salon de Turin)
Lincoln Etats-Unis La gamme : Continental. Lancia Fulvia La Fulvia succède à l’Appia. L’implantation mécanique est similaire à celle de la Flavia : traction avant, moteur en porte-à-faux, quatre freins à disques, etc. Moteur V4, 1091 cm³, 58 ch. Emp. : 248 cm. Long. : 416 cm. Vitesse : 140 km/h.
Les nouveautés 1963 : Septembre (modèles 1964)
Lincoln Continental Empattement allongé de 312 à 320 cm et retouches esthétiques (élargissement du pavillon). ………………………………………………... Septembre
Lotus Grande-Bretagne
Maserati Quattroporte Prestigieuse berline à la carrosserie également dessinée par Frua. Moteur V8 double arbre dérivé de celui de la 5000 GT : 4136 cm³, 260 ch. Emp. : 275 cm. Long. : 500 cm. Vitesse : 225 km/h. ………………………………………………...
Mazda
La gamme : Super Seven 1500. Elan 1500. Elite. ………………………………………………...
Marcos Lancia Flavia 1800 Lancia propose une Flavia au moteur suralésé à 1800 cm³ développant 92 ch sur les berline, coupé et cabriolet ou 100 ch sur le coupé Sport. Vitesse : 160, 173, 180 km/h.
Maserati 3500 2 posti Nouveau coupé deux places dessiné par Frua. Moteur 3485 cm³, 220 ch. Emp. : 240 cm. Long. : 445 cm. Vitesse : 235 km/h.
Japon La gamme : R 360 Coupé, P 360, P 600. Les nouveautés 1963 : Octobre (Salon de Tokyo)
Grande-Bretagne La gamme : GT. ………………………………………………...
Mazda Luce Prototype d’une nouvelle moteurs 1000 ou 1500.
15
berline
à
Chronologie de l’Automobile 1963
MBM
Septembre (Salon de Francfort)
Suisse La gamme : Turismo. ………………………………………………...
Mercedes-Benz Allemagne fédérale La gamme : 190, 190 D. 190 SL. 220, 220 S, 220 SE, coupé, cabriolet. 300 SE, coupé, cabriolet. Les nouveautés 1963 : Mars (Salon de Genève)
Mercedes-Benz 600 Mercedes revient sur le marché de la voiture de prestige avec l’imposante limousine 600 de 5,5 mètres de long. Moteur V8, 6330 cm³, 250 ch. Pour les chefs d’état, Mercedes propose une 600 Pullman allongée de 70 cm. Emp. : 320/390 cm. Long. : 554/624 cm. Vitesse : 205, 200 km/h.
………………………………………………...
Mercury
Mercury Monterey Retouches à la carrosserie. Nouveau coupé fastback Marauder et break Commuter.
Mercury Montclair / Park Lane Retour dans la gamme de ces deux modèles luxueux. ………………………………………………...
MG
Etats-Unis
Grande-Bretagne Mercedes-Benz 230 SL Nouveau cabriolet qui succède à la 190 SL. Il a été dessiné par Paul Bracq. Il peut recevoir un hardtop à la forme « pagode ». Moteur 6L 2281 cm³, 105 ch. Emp. : 240 cm. Long. : 429 cm. Vitesse : 200 km/h.
La gamme : Comet. Meteor. Monterey. Les nouveautés 1963 :
La gamme : Midget. 1100. MGB. Magnette Mk IV. ………………………………………………...
Septembre (modèles 1964)
Mitsubishi Japon La gamme : 500. Les nouveautés 1963 : Juillet
Mercury Comet Nouvelle carrosserie. Séries 202, 404, Caliente ou Cyclone. Moteurs : 6L, 2781 cm³, 102 ch ou 3273 cm³, 116 ch ou V8, 4267 cm³,
Mitsubishi Colt 1000 Nouvelle berline 4 portes au classique. Moteur : 997 cm³, 51 ch. Emp. : 228 cm³. Long. : 382 cm. Vitesse : 125 km/h.
Mercedes-Benz 300 SE Longue Version longue à l’empattement de 285 cm au lieu de 275 cm.
16
style
Chronologie de l’Automobile 1963 Octobre (Salon de Tokyo)
Mitsubishi Colt 1000 Van Version break de la Colt 1000.
Mitsubishi Debonair Voiture de luxe. Moteur 6 cylindres, 1991 cm³, 105 ch. Emp. : 269 cm. Long. : 467 cm. Vitesse : 155 km/h. ………………………………………………...
Moretti Italie
Morris
NSU
Grande-Bretagne
Allemagne fédérale
La gamme : 850, Traveller, Cooper. Minor 1000. 1100. Oxford Mk VI, Traveller.
La gamme : Prinz III, Prinz 4, Sport Prinz. Les nouveautés 1963 : Septembre (Salon de Francfort)
Les nouveautés 1963 : Avril
NSU Prinz 1000 Modèle dérivé de la Prinz 4 mais plus ambitieux. Moteur 4L 996 cm³, 43 ch. Morris Cooper S Version plus puissante à moteur 1071 cm³ développant 70 ch. Septembre (Salon de Londres)
La gamme : 2500 SS coupé et cabriolet. ………………………………………………...
Morgan Grande-Bretagne
NSU Spider Wankel
La gamme : 4/4 série IV, Plus 4, Plus 4 Super Sports.
Le coupé Sport Prinz est transformé en cabriolet et reçoit le moteur rotatif mis au point par l’ingénieur Felix Wankel. Moteur monorotor 500 cm³, 50 ch. ………………………………………………...
Les nouveautés 1963 : Octobre (Salon de Londres)
Morris Minor 1000 Légères retouches pour 1964 : clignotants avant et feux arrière plus grands, essuieglace à balayage parallèle. ………………………………………………...
Moskvitch URSS
Morgan Plus 4 Plus Sur le châssis de la Plus 4, Morgan monte une carrosserie de coupé en matière synthétique. Long. : 379 cm. Morgan 4/4 Série V La 4/4 reçoit le moteur Ford 1,5 litres : 1498 cm³, 64 ch. ………………………………………………...
La gamme : 407, Scaldia, Diesel. ………………………………………………...
NSU-Fiat Allemagne fédérale La gamme : Weinsberg 500. Jagst 770, Riviera. Europa. Les nouveautés 1963 : Janvier
Nissan Japon La gamme : Cedric 1500, 1900, Custom, Special. Patrol. ………………………………………………...
NSU-Fiat Europa Remplace la Neckar. Elle est semblable à la Fiat 1100 D.
17
Chronologie de l’Automobile 1963 Septembre
NSU-Fiat Europa Luxus Exécution luxueuse de l’Europa.
Les nouveautés 1963 :
Les nouveautés 1963 :
Septembre (modèles 1964)
Mars (Salon de Genève)
Oldsmobile F-85 et Cutlass Les compactes F-85 et Cutlass sont redessinées. Moteurs : V6, 3692 cm³, 157 ch ou V8, 5404 cm³, 233/294 ch. Emp. : 292 cm. Long. : 516 cm.
Opel Rekord Nouvelle carrosserie plus spacieuse dont le style s’inspire de celui de la Chevy II. Elle est proposée en berline deux ou quatre portes. Moteur 1488 cm³, 55 ch ou 1680 cm³, 60 ch. Emp. : 264 cm. Long. : 451 cm. Vitesse : 134, 138 km/h.
NSU-Fiat 1500 TS Variante de la Fiat 1500 à moteur 80 ch dopé par Siata. ………………………………………………...
Ogle Grande-Bretagne La gamme : SX 1000, SX 250.
Oldsmobile Jetstar 88 Nouveau modèle de base de la série 88. Elle reçoit le moteur 5.4 litres de la F-85. Un coupé sportif Jetstar I en est dérivé. Il reçoit le V8 6466 cm³, 345 ch.
Au Salon de Londres, Ogle présente un coupé dérivé de la Ford Cortina GT. Il ne sera pas commercialisé. ………………………………………………... Opel Caravan 1000 Petit break dérivé de la Kadett.
Oldsmobile Etats-Unis La gamme : F-85, Jetfire, Cutlass. Dynamic 88, Super 88, Starfire. 98, 98 Sport.
Mai ………………………………………………...
Opel Allemagne fédérale La gamme : Kadett. Rekord. Kapitän. Opel Caravan 1500 / 1700 Version break de la nouvelle Rekord.
18
Chronologie de l’Automobile 1963 Août
Les nouveautés 1963 :
Panhard France
Octobre (Salon de Paris)
La gamme : PL17, Tigre, Cabriolet. CD. Les nouveautés 1963 : Juin Coupés Opel Kadett et Rekord Opel ajoute un coupé aux gammes Kadett et Rekord. Le coupé Kadett reçoit un moteur 1000 S de 48 ch et une calandre spécifique. Le coupé Rekord reçoit le moteur 1700 S de 67 ch. Ce dernier est également monté dans la berline Rekord L mieux équipée.
Peugeot 403 Sept Luxe Confort Variante à l’équipement plus complet. Elle se distingue par ses déflecteurs de vitres avant.
Panhard 17 Pour 1964, Panhard apporte quelques modifications à la 17 (nouvelle dénomination sans le « PL ») : versions 17B 42 ch ou 17 BT 50 ch, phares encastrés dans un logement chromé, tableau de bord simplifié, suppression de la version cabriolet).
Peugeot 404 Diesel Peugeot propose une version Diesel de la 404. Moteur Indenor 1948 cm³, 68 ch. Vitesse : 135 km/h. ………………………………………………...
………………………………………………...
Plymouth
Osca
Etats-Unis
Italie La gamme : 1600 PR 2, 1600 PRV. 1600 GT 2, 1600 GTV, 1600 GTS. ………………………………………………...
OSI Italie
La gamme : Valiant V-100, V-200, Signet 200. Savoy, Belvedere, Fury, Sport Fury. Panhard 24 Tout nouveau coupé. Il est disponible en deux versions : 24 C ou 24 CT. Moteur : 848 cm³, 42 ou 50 ch. Emp. : 230 cm. Long. : 426 cm. Vitesse : 130, 150 km/h.
Les nouveautés 1963 : Septembre (modèles 1964)
Au Salon de Turin, le carrossier OSI présente le cabriolet 1200 S dérivé de la Fiat 1100 D. Il a été dessiné par Giovanni Michelotti.
………………………………………………...
Plymouth Valiant Calandre redessinée. Un V8 4490 cm³, 182 ch complète la gamme.
Peugeot France ………………………………………………...
La gamme : 403 Sept Luxe, 403 Grand Luxe. 404 Grand Tourisme, Super Luxe, 404 Cabriolet, Coupé, Break. Retouches légères sur les Savoy, Belvedere et Fury. ………………………………………………...
19
Chronologie de l’Automobile 1963
Pontiac Etats-Unis
Les nouveautés 1963 :
Octobre (Salon de Tokyo)
Août
La gamme : Tempest. Strate Chief, Laurentian, Parisienne. Catalina, Star Chief, Bonneville. Grand Prix. Les nouveautés 1963 : Septembre (modèles 1964)
Porsche 356 C Evolution de la 356 qui adopte quatre freins à disque Dunlop. Moteur 1600 C (75 ch), 1600 SC (90 ch) ou 2000 GS (130 ch). Coupé et cabriolet.
Prince Skyline 1500 Nouvelle carrosserie plus compacte. Moteur : 4L, 1484 cm³, 65 ch. Emp. : 239 cm. Long. : 410 cm. Vitesse : 140 km/h. ………………………………………………...
Rambler Etats-Unis La gamme : American 220, 330, 440, 440-H. Classic 550, 660, 770. Ambassador 800, 900.
Pontiac Tempest Carrosserie redessinée et qui gagne en volume. Séries Tempest, Custom et Le Mans. Moteurs : 6L, 3529 cm³, 142 ch ou V8, 5340 cm³, 253/284 ch.
Les nouveautés 1963. Janvier (Salon de Bruxelles) Septembre (Salon de Francfort)
La GTO est une version musclée de la Tempest Le Mans. Moteur 6364 cm³, 325 ou 348 ch.
Retouches sur les grandes Pontiac. ………………………………………………...
Porsche Allemagne fédérale La gamme : 356 B 1600, Super, Super 90. 356 B 2000 GS Carrera 2.
Porsche 901 Première nouvelle Porsche depuis la 356. Le style reste proche de celui de sa devancière. Par contre, le moteur est un nouveau 6 cylindres à plat 1991 cm³ développant 160 ch. Emp. : 220 cm. Long. : 414 cm. Vitesse : 210 km/h. ………………………………………………...
Rambler Renault La Régie Renault diffuse la Rambler Classic dans son réseau commercial. Elle est assemble dans l’usine belge de Haren. Septembre (modèles 1964)
Prince Japon La gamme : Skyline, Skyway, Skyline Sport. Gloria. Janvier (Salon de Bruxelles) Sous la marque Nippon, Prince arrive sur le marché belge avec son modèle Skyline.
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Rambler American Entièrement redessinée pour 1964. Berline 2 ou 4 portes, break, coupé et cabriolet. Moteur : 6L, 3209 cm³, 90, 125 ou 138 ch. Emp. : 269 cm. Long. : 450 cm.
Chronologie de l’Automobile 1963
Calandre redessinée sur les Classic et Ambassador.
Renault Dauphine Export Pour 1964, la Dauphine reçoit des freins à disques. Le modèle Export remplace la Gordini.
………………………………………………...
Rolls-Royce Grande-Bretagne
Octobre (Salon de Paris) La gamme : Silver Cloud III, Phantom V. ………………………………………………...
Rover Grande-Bretagne ………………………………………………...
La gamme : 95, 110. 3-Litre. Land Rover 88, 109.
Ramses Egypte La gamme : Ramses. ………………………………………………...
Reliant Grande-Bretagne La gamme : 3/25. Sabre, Sabre Six. ………………………………………………...
Renault
Renault R 4 Parisienne Au printemps 1963, en collaboration avec le magazine Elle, Renault lance la R 4 Parisienne à caisse noire ornée de motifs cannés ou écossais. Elle est intégrée à la gamme à partir du Salon de Paris. ………………………………………………...
Les nouveautés 1963 : Août
Octobre (Salon de Londres)
René Bonnet France La gamme : Missile, Le Mans, Djet. ………………………………………………...
France La gamme : R 4, R 4 L, R 4 Super. Dauphine, Gordini, 1093. R 8. Floride S, Caravelle.
Les nouveautés 1963 :
Riley Grande-Bretagne La gamme : Elf. 1.5. 4/72. ………………………………………………...
Rover 2000 Nouvelle berline à structure semi-porteuse et quatre freins à disques. Moteur à arbre à cames en tête, 4L 1978 cm³, 90 ch. Emp. : 263 cm. Long. : 453 cm. Vitesse : 167 km/h.
Rochdale Grande-Bretagne La gamme : Olympic. Au Racing Car Show de Londres, Rochdale présente la phase II de l’Olympic : carrosserie retouchée avec hayon ouvrant, train avant modifié et moteur Ford 1498 cm³, 78 ch.
Renault R 4 La R 3 est supprimée. La R 4 en reprend la présentation dépouillée.
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Rover 3-Litre Mk II Modification de détails. Puissance légèrement réduite : 121 ch avec boîte manuelle ou 119 ch avec boîte automatique. ………………………………………………...
Chronologie de l’Automobile 1963
Saab
Simca
Suède
France
La gamme : 96, 95, Sport. ………………………………………………...
La gamme : 900, 1000, 1000 Coupé. Aronde Etoile, Elysée, Montlhéry Sp., Châtelaine. Ariane Miramas SL.
Sabra Israël La gamme : Sussita, Carmel, Sport. ………………………………………………...
Les nouveautés 1963 : Mars (Salon de Genève)
Simca 900 C Version moins dépouillée de la 900. ………………………………………………...
Seat
Singer
Espagne
Grande-Bretagne
La gamme : 600. 1400 C.
La gamme : Gazelle III C. Vogue II.
Les nouveautés 1963 : Juin
Simca 1300 et 1500 Nouvelle berline qui remplace l’Aronde. Elle en conserve le moteur Rush 1.3 litres de 62 ch. La 1500 reçoit une mécanique plus ambitieuse de 1481 cm³ développant 81 ch. Freins à disques avant sur la 1500. Emp. : 252 cm. Long. : 425 cm. Vitesse : 135, 150 km/h.
Les nouveautés 1963 : Octobre (Salon de Londres)
Septembre
Seat 1500 Modèle dérivé de la 1400 C. Il se distingue par sa grille de calandre et son moteur 1,5 litres : 1481 cm³, 80 ch. Emp. : 265 cm. Long. : 447 cm. Vitesse : 145 km/h.
Simca 1000 GL Version mieux équipée et dotée du moteur 52 ch du coupé.
Octobre (Salon de Paris)
Singer Gazelle Série IV Comme la Hillman Minx, la Gazelle est redessinée à l’arrière. ………………………………………………...
Skoda Tchécoslovaquie La gamme : Octavia, Super, TS, Felicia. 1202. ………………………………………………...
Standard Seat 800 Modèle original dérivé de la 600 D. la carrosserie est allongée et équipée de quatre portes. Moteur 767 cm³, 29 ch. Emp. : 218 cm. Long. : 348 cm. Vitesse : 108 km/h. ………………………………………………...
Simca 1500 La berline 1500 présentée en mars est commercialisée à partir du Salon de Paris. Simca 1300 Deux finitions sont proposées à partir du Salon de l’Auto : normale ou GL.
Siata Italie La gamme : 1300, 1500 Coupé. ………………………………………………...
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Grande-Bretagne La gamme : Ensign. Vanguard Luxury Six. La marque Standard disparait fin 1963 au moment du lancement de la Triumph 2000 qui succède à la Vanguard. ………………………………………………...
Chronologie de l’Automobile 1963
Steyr-Puch
Subaru
Autriche
Japon
La gamme : 500 D, 700 C, 650 T, 700 E. ………………………………………………...
La gamme : 360.
Septembre
Studebaker Etats-Unis La gamme : Lark, Lark Cruiser. Hawk Gran Turismo. Avanti.
Sunbeam Venezia Coupé réalisé par Touring sur base d’un châssis de Humber Sceptre. Carrosserie en aluminium. Moteur 88 ch. Emp. : 257 cm. Long. : 449 cm. Vitesse : 160 km/h.
Les nouveautés 1963 : Septembre
Subaru Custom Version break de la 360. ………………………………………………...
Octobre (Salon de Londres)
Sunbeam Grande-Bretagne La gamme : Rapier III A. Alpine II, Harrington Le Mans. Les nouveautés 1963 : Studebaker Avanti Face avant redessinée avec les phares intégrés dans un logement carré.
Mars (Salon de Genève) Sunbeam Rapier Série IV Contrairement aux Minx et Gazelle, la Rapier conserve sa lunette arrière panoramique. La calandre est redessinée et le moteur gagne en puissance (78,5 ch). Vitesse : 158 km/h. ………………………………………………...
Suzulight Japon Studebaker Lark Carrosserie modernisée sur les modèles 1964 qui conservent toutefois la structure de l’ancienne Lark. La gamme comprend les modèles Challenger, Commander, Daytona et Cruiser.
………………………………………………...
Sunbeam Alpine Série III La troisième série de l’Alpine reçoit plusieurs améliorations : moteur plus puissant (83 ch), servofrein, disques plus grands, réservoir déplace pour augmenter la capacité du coffre et déflecteurs de porte.
Sunbeam Alpine GT L’Alpine GT est une version plus luxueuse (tableau de bord et volant en bois) mais elle se contente d’un moteur 75 ch.
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La gamme : 360 TL. Les nouveautés 1963 : Octobre (Salon de Tokyo)
Suzulight Fronte 800 Prototype de petite voiture à traction avant et moteur 3 cylindres 785 cm³, 41 ch. Emp. : 220 cm. Long. : 387 cm. Vitesse : 115 km/h. ………………………………………………...
Chronologie de l’Automobile 1963
Syrena
Septembre (modèle 1964)
Pologne La gamme : 102. Les nouveautés 1963 :
………………………………………………... Thunderbird Face avant retouchée sur la Thunderbird. Moteur 6384 cm³, 304 ch. ………………………………………………... Syrena 103 Evolution de la 102 à moteur 2 cylindres, 744 cm³, 30 ch ou 3 cylindres Wartburg, 992 cm³, 40 ch (103 S). Vitesse : 105, 125 km/h. ………………………………………………...
Tatra
Tornado
Trabant Allemagne démocratique La gamme : 500. Janvier
Grande-Bretagne La gamme : Talisman. La firme cesse ses activités en 1963. ………………………………………………...
Tchécoslovaquie
Toyopet La gamme : 2-603. ………………………………………………...
Tchaïka URSS La gamme : Tchaïka. ………………………………………………...
Japon La gamme : Publica. Tiara, Corona. Crown. Les nouveautés 1963 :
Trabant 600 La 600 succède à la 500. Berline ou break. Moteur 594 cm³, 23 ch. Vitesse : 100, 95 km/h.
Octobre (Salon de Tokyo)
Thunderbird Etats-Unis La gamme : Thunderbird. Les nouveautés 1963. Janvier
………………………………………………... Toyopet Corona Nouvelles versions 1500 S et 1900 S.
Triumph Grande-Bretagne La gamme : Herald 1200, Vitesse. Spitfire 4. TR 4.
Toyopet Crown Calandre redessinée pour 1964. Thunderbird 1963 ½ Elle reçoit le moteur « 427 HP » (6997 cm³, 416 ou 431 ch) aux côtés du 6.4.
Au Salon de Tokyo, Toyota expose d’intéressantes versions cabriolet de la Corona et de la Crown qui n’auront aucune suite commerciale. Il en est de même du coupé Corona Sports à moteur 1900.
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Chronologie de l’Automobile 1963 Les nouveautés 1963 : Avril
Octobre (Salon de Paris)
Vanden Plas Grande-Bretagne La gamme : Princess 3-Litre Mk II. Princess 4-Litre. Les nouveautés 1963 : Octobre (Salon de Londres)
Triumph Herald 12/50 Version mieux équipée et au moteur plus puissant (51 ch). Elle n’est proposée qu’avec le toit ouvrant. Vitesse : 132 km/h.
Vauxhall Viva Nouvelle petite berline 2 portes. Moteur 1056 cm³, 45 ch. Emp. : 232 cm. Long. : 394 cm. Vitesse : 130 km/h. ………………………………………………...
Octobre (Salon de Londres)
Volga URSS Vanden Plas Princess 1100 Exécution luxueuse de la BMC 1100. Cuir Connoly, ronce de noyer habillent l’intérieur. Moteur 56 ch de la MG 1100. ………………………………………………...
Vauxhall Triumph 2000 Berline qui succède à la Vanguard (la marque Standard disparaît) dont elle reprend le moteur. Quatre roues indépendantes, freins à disques à l’avant. Moteur 6L, 1998 cm³, 91 ch. ………………………………………………...
Turner
La gamme : M21, Diesel. ………………………………………………...
Volkswagen Allemagne fédérale La gamme : 1200, Cabriolet, Karmann-Ghia. 1500, Karmann-Ghia.
Grande-Bretagne La gamme : Victor, VX 4/90. Velox, Cresta.
Les nouveautés 1963 :
Les nouveautés 1963 :
Août (modèles 1964)
Septembre
Grande-Bretagne La gamme : Turner. ………………………………………………...
TVR Grande-Bretagne La gamme : Grantura Mk III.
Vauxhall Victor et VX 4/90. Cylindrée augmentée à 1596 cm³ (59 ch sur Victor et 75 ch sur VX 4/90). Calandre redessinée. Vitesse : 135, 150 km/h.
TVR Grantura Mk III 1800 Le moteur de la MGB remplace le 1600 de la MGA. 1798 cm³, 98 ch. ………………………………………………...
Volkswagen 1200 Retouches mineures sur les Coccinelle. Le modèle 1964 se distingue par la poignée de coffre arrière élargie.
Volkswagen 1500 N La gamme 1500 se subdivise en deux modèles : la 1500 N (berline et break) qui conserve le moteur 45 ch.
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Chronologie de l’Automobile 1963 Mars
YLN Formose La gamme : 704. Nouveautés 1963 : YLN 705 Nouveau modèle dérivé de la Datsun Bluebird. ………………………………………………...
Volkswagen 1500 S La 1500 S (berline, break et coupé Karmann-Ghia) reçoit un moteur 54 ch à deux carburateurs. Vitesse : 135 km/h. Volvo P 1800 S La fabrication du coupé Volvo n’est plus assurée en Grande-Bretagne par Jensen mais directement en Suède. ………………………………………………...
Warszawa Pologne
Wartburg Allemagne démocratique
Volvo Suède La gamme : 121, 122 S, 221. PV 544. P 1800.
URSS La gamme : Zaporojetz. ………………………………………………...
ZIL
La gamme : 201, 202. ………………………………………………...
………………………………………………...
ZAZ
La gamme : 1000. ………………………………………………...
URSS La gamme : 111. Les nouveautés 1963 : Avril
Willys Brésil La gamme : Dauphine, Gordini, Interlagos. Aero-Willys 2600, Jeep CJ, Rural. ………………………………………………...
Les nouveautés 1963 : Janvier (Salon de Bruxelles)
Wolseley Grande-Bretagne La gamme : Hornet. 1500. 16/60. 6/110. ………………………………………………...
Le carrossier bruxellois Jacques Coune réalise un cabriolet sur base Volvo 122 S.
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ZIL 111-G Face avant modernisée. ………………………………………………...
Chronologie de l’Automobile 1963
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Chronologie de l’Automobile 1963
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