VNO-NCW Magazine West. september 2016 by VNO-NCW West

voor ondernemers in de Randstad

vno-ncwwest.nl

IN DIT NUMMER: • GROENE GROEIERS VEROVEREN DE MARKT • ROTTERDAMSE HAVEN: STRAKS EEN FOSSIELMAUSOLEUM? • SYLVIA GROOTSCHOLTEN: ZAKENREIZEN IMMUUN VOOR TERRORISME

jaargang 12 ∙ september 2016 ∙ nr 4

WEST.

INHOUD

HaegheGroep Groep Haeghe

bijzonder ondernemend bijzonder ondernemend Medewerkers van de Haeghe Groep hebben een al dan niet tijdelijke afstand tot de arbeidsmarkt. Ze zijn gemotiveerd en gekwalificeerd. Ze krijgen de trainingen en opleidingen die ze nodig hebben. Werken kan op uw locatie, maar ook op een van onze eigen vestigingen.

In de regio Den Haag zijn wij het toonaangevende sociale werkbedrijf met jarenlange ervaring bij overheden en het bedrijfsleven. Van schoonmaak tot verpakken, van archivering tot groenvoorziening: úw werk is onze zorg! Maatschappelijk verantwoord Door het inzetten van onze medewerkers of het afnemen van producten of diensten, onderneemt uw organisatie niet alleen op een maatschappelijk verantwoorde wijze, maar bent u ook verzekerd van kwalitatief hoogwaardige producten en slagvaardige, resultaatgerichte dienstverlening. En dat tegen een marktconforme prijs. Bovendien voldoet u, door samen te werken met de Haeghe Groep, aan social return. Zaken doen met de Haeghe Groep komt niet alleen uw organisatie ten goede, maar het heeft ook toegevoegde waarde voor de Haagse samenleving; voor mensen die een steuntje in de rug nodig hebben. En daar kunt u voor zorgen!

08 HOOFDZAAK

KRACHTENVELD

Wilt u meer weten over ons volledige aanbod van producten en diensten dan kunt u ons bereiken via: sales@haeghegroep.nl of bel met 070-353 56 98.

www.haeghegroep.nl

ICT MOET HAVEN ROTTERDAM SCHIPHOL IS EEN NATIONALE SYLVIA GROOTSCHOLTEN: REDDEN ZAAK OPMARS ZAKELIJK REIZEN Teruglopend overslagvolume, voorbij gestreefd door Chinese concurrenten, deskundigen maken zich zorgen over de Rotterdamse Haven. Maar er is wel degelijk een toekomst met kansen, die ligt op het gebied van de informatietechnologie.

september 2016 VNO-NCW WEST.

Lokale politiek ijvert voor woningbouw in de buurt van Schiphol. Dat is vragen om moeilijkheden. Schiphol is van natio naal belang, ook voor bewoners in de aangrenzende gemeenten.

OOK IN DIT NUMMER:

Download de app Lobbywijs in de Apple Store en blijf via pushberichten op de hoogte van de laatste sociaal economische standpunten van VNO-NCW.

21 AGENDA

WEST. wordt periodiek uitgegeven door VNO-NCW West in samenwerking met KEPCOM communicatie | concept | creatie.

Als eigenaar van Uniglobe Westland Business Travel is Sylvia Grootscholten dagelijks in de weer voor de zakelijke reiziger. Je zou in deze tijd van boeken met een druk op de entertoets een dalende omzet verwachten. Niets is mider waar.

LOBBYWIJS

05 COLUMN KLAWER

VNO-NCW West is dé ondernemersorganisatie in de Randstad. Ze behartigt de belangen voor het bedrijfsleven en biedt de aang esloten werkg evers een netwerk. Bij VNO-NCW West zijn directeuren, groot-aandeelhouders en topbestuurders aangesloten.

PROFIEL

18 GROENE GROEIERS

Aan de slag met de Haeghe Groep

VNO-NCW West Postbus 93073 2509 AB Den Haag T 070 349 08 10 info@vno-ncwwest.nl www.vno-ncwwest.nl Hoofdredactie VNO-NCW West Annemarie van Oorschot T 06 25 00 23 87 oorschot@vno-ncwwest.nl

Info lidmaatschap Erna Verschuur T 070 349 08 12 verschuur@vno-ncwwest.nl Uitgeefpartner KEPCOM Rik Weeda Laan van Zuid Hoorn 60 2289 DE Rijswijk welkom@kepcom.nl www.kepcom.nl

Advertentieexploitatie KEPCOM Rik Weeda T 070 308 21 48 T 06 53 75 67 26 rik@kepcom.nl www.kepcom.nl Bart Tiemens T 06 51 34 58 70 bt.media@live.nl

Ontwerp en opmaak KEPCOM Coverfoto Shutterstock, logoboom Druk Quantes, Rijswijk

september 2016 VNO-NCW WEST.

COLUMN

Fijne feestdagen!

TOP DAT AMSTERDAM ZO POPULAIR IS

VVV Cadeaubon

Wat wordt het dit jaar? Een traditioneel kerstpakket of een cadeaubon in een feestelijke verpakking? Uit onderzoek is gebleken dat medewerkers een cadeaubon zeer hoog waarderen. Het wordt gezien als een VVV Giftcard

mooi geschenk, waarbij men zelf een cadeau kan kiezen. VVV Den Haag

heden voor uw eindejaarsgeschenk. En wilt u een cadeaubon én een kerstpakket? Ook dat verzorgen wij voor u.

VVV Dinercheque

Nieuwsgierig geworden? Bel of stuur een e-mail naar Peter Schaaff.

VVV Lekkerweg

Hij helpt u graag met het maken van een keuze.

Foto: Martien de Man

levert een ruim assortiment cadeaubonnen en verpakkingsmogelijk-

Amsterdam is populair. En dat schijnt een probleem te zijn. Amsterdam wordt te vol, de huizen worden te duur, de rondweg A10 staat vol files en parkeren lukt ook niet. Wat een onzin! De populariteit van Amsterdam is iets om trots op te zijn en een geweldige stimulans voor onze economie. Jonge hoogopgeleide kennis werkers uit binnen- en buitenland willen er graag wonen. De Nederlandse economie behoort niet voor niets tot de top-20 van de wereld. Hoezo een probleem? Die populariteit moet je koesteren. En er op anticiperen. Het mag niet zo zijn dat een bloeiend Nederlands topbedrijf als TomTom de noodklok luidt over het gebrek aan woningen voor zijn nieuwe medewerkers of dat een bedrijf als Booking.com noodgedwongen complete appartementcomplexen voor zijn personeel opkoopt.

T: (070) 361 88 32 E: p.schaaff@denhaag.com

bol.com

I: www.cadeaubondenhaag.nl

Dé cadeaubon als eindejaarsgeschenk

In Amsterdam bestaat een nijpend tekort aan huurwoningen voor eenpersoonshuishoudens in de prijscategorie achthonderd tot twaalfhonderd euro per maand. Dát is wel een probleem, maar oplosbaar. De gemeente kan de grondprijs verlagen, appartementen splitsen en overtollige

bedrijfslocaties ombouwen tot passende woningen. Het rijk kan het bouwen door woningcorporaties op de particuliere markt toestaan. Er valt vast meer te bedenken om de woning nood aan te pakken. Wordt Amsterdam zo te vol? Kom op zeg. Ben je wel eens in New York of Londen geweest? De files en het gebrek aan parkeerplaatsen kunnen we ook oplossen. De NS, busmaatschappij Q-buzz en de gemeentelijke vervoerbedrijven van drie grote steden hebben recent voorgesteld om een lightrail aan te leggen. Dit is een snelle openbaar vervoerverbinding waarmee reizigers tussen de vier grootste steden van Nederland zich binnen een uur van deur tot deur kunnen bewegen. Een uitstekend plan dat de komende twintig jaar om een extra investering van een miljard euro per jaar vraagt. Dat geld kan worden vrijgemaakt via het door het VNONCW voorgestelde investeringsfonds NL Next Level. De investering is hoe dan ook nodig om het toenemende verkeer in de Randstad op te vangen, want eigenlijk is niet alleen Amsterdam maar de gehele Randstad populair. Met NL Next Level, investeren in de transformatie van Nederland, moeten we verantwoorde groei kunnen reali seren. Rene Klawer, Voorzitter VNO-NCW West

www.nl-nextlevel.nl

Nationale Bioscoopbon

Zeven redenen om contact te maken met:

illustratie: © Ambientideas | Dreamstime.com

CASPER VAN DER MEER cadeaumapje

kerstpakket

Cadeaubondenhaag.nl is een dienst van Den Haag Marketing

1. Hij is medeoprichter van Better Future Factory (BFF). 2. H ij levert met BFF, een innovatie- en bouwkunde studio, slimme oplossingen voor een duurzame toekomst. 3. H ij is wereldwijd actief, van Kenia tot aan de Verenigde Staten. 4. Met Refill, onderdeel van BFF, levert hij volledig gerecycled materiaal voor 3D-printers. 5. Hij is in gesprek met Marc Houweling van de Houweling Groep om volledig circulaire plastic verpakkingen te creëren. 6. Hij is gastdocent aan de faculteit Architectuur van de TU Delft.

7. H ij wil de drempel om te recyclen verlagen en mensen bewust maken van de waarde van hun afval.

Het bedrijf Better Future Factory wil dat hergebruik van materialen de standaard wordt voor de productie van nieuwe producten. BFF is gespecialiseerd in circulaire businessmodellen en deskundig op het gebied van het groeiende probleem van plastic afval. BFF bestaat uit zes startups die elk met hun eigen duurzame project de transitie naar een volledig circulaire economie in een stroomversnelling willen brengen.

Tekst: Pieter van der Meulen

september 2016 VNO-NCW WEST.

VI-SITE

ONDERNEMERSVERENIGINGEN Lidmaatschap van VNO-NCW en andere ondernemersverenigingen zijn belangrijk voor Bejo Zaden. Kees Mosch: “Gezamenlijk kan je het meeste bereiken.” Voor de behartiging van specifieke bedrijfsen branchebelangen is Bejo Zaden lid van de branchevereniging Plantum NL en voor de lokale belangen van de Industrie & Bedrijven groep Schagen. Deze laatste ondernemersvereniging is weer aan gesloten bij de overkoepelende club Ondernemersfederatie Schagen. Bejo Zaden is ook lid van Seed Valley, Plantum NL, en de lokale ondernemersvereniging, én van VNO-NCW. “Wij geloven erin dat op landelijk niveau de algemene bedrijfsbelangen door VNO-NCW goed behartigd kunnen worden”, aldus Mosch.

‘WE HELPEN DE NATUUR EEN HANDJE’ Het ‘Siliconvalley van de zaadver edeling’ noemt Kees Mosch, manager Personele, Juridische en Algemene Zaken en lid van het MT van Bejo Zaden, de kop van Noord-Holland. Vanuit Warmenhuizen is Bejo Zaden actief als wereldwijde producent en leverancier van groentezaden voor onder meer kool-, wortel- en uienrassen, tomaat, peper en paprika. “We opereren in een markt die volop in ontwikkeling is. We worden steeds meer een biotechnologisch bedrijf, de kloof met de farmaceutische wereld wordt kleiner en research belangrijker.” Wereldwijd heeft Bejo Zaden, lid van VNO-NCW Noordwest-Holland, zo’n vijftienhonderd medewerkers die werkzaam zijn op productie-, research- en verkoop locaties in circa dertig landen, waaronder Marokko, Argentinië, India, Polen en Turkije. Het zaad, geteeld op honderden productievelden over de hele wereld, wordt in Nederland gecontroleerd, be werkt, verwerkt, verpakt en klaargemaakt voor verzending. Het bedrijf kent een researchlaboratorium, een zaadtechnolo gisch laboratorium, zaadschonings- en verwerkingshallen. In Nederland heeft het bedrijf circa 550 mensen in vaste dienst.

september 2016 VNO-NCW WEST.

“We ontwikkelen en creëren topkwaliteit groenterassen voor de professionele tuinder, gezond, goed teelbaar en goed houdbaar”, vertelt Mosch. “Onze zaden kunnen in zoveel mogelijk gebieden en klimaatomstandigheden groeien. Ook spelen we in op verzilting en verdroging van klimaat. In ons researchcentrum werken honderd mensen, onder wie zo’n veertig tot vijftig academici, samen met onze veredelaars continu aan verbetering en vernieuwing van rassen. Door nieuwe technologieën hebben wij de circa twintig jaar, nodig voor de ontwikkeling van nieuwe rassen, terug weten te brengen tot zo’n tien jaar. Bij de verbetering gaat het bij voorbeeld om het resistent maken van zaden tegen bepaalde schimmels.”

Nieuwe rassen Bij nieuwe rassen gaat het om het creëren van een ras met nieuwe eigenschappen, aldus Mosch. “Het ene ras is meer geschikt voor drogere gronden, het andere meer voor vochtige omstandigheden.” Hybride betekent in deze zin en in de terminologie van zaadveredeling een kruising van meerdere ‘ouderlijnen’. “Zo ontstaat een nieuw ‘hybride’ ras”, legt hij uit. “De natuur doet dat zelf ook, maar daar duurt het een stukje langer. We versnellen het proces,

helpen de natuur als het ware een handje. Dit is een van de successen van de Neder landse en landen tuinbouw. Door het combineren van de verschillende eigen schappen van vader- en moederzaden kun je sterkere rassen kweken. In die vorm van zaadveredeling zijn we in Nederland uniek. Wij werken samen met diverse andere zaadbedrijven uit Noord-Holland Noord binnen de Stichting Seed Valley.”

Een vragende markt “De laatste tien tot vijftien jaar weten we steeds meer van genetica. Ieder ras heeft ook ’n vadertje en moedertje”. We kunnen steeds beter zien of met zo'n ouderlijn succesvol nieuwe of verbeterde rassen kunnen worden gecreëerd. De markt, dus de supermarkten en de tuinders, vragen hierom. Zij zijn leidend. Je kunt uiteenlo pende vragen krijgen. Zo kan een tuinder bijvoorbeeld vragen om een langere kool die makkelijker is af te snijden, of met dikkere bladeren, of kolen die makkelijker zijn te vervoeren. De vraag kan ook van supermarkten komen. Wij leveren bijvoor beeld aan tuinders, die weer aan Vezet, een grote groenteverwerker hier in de buurt, leveren. Vezet levert op zijn beurt verpakte groenten aan Albert Heijn, van andijvie tot groentes in macaronimixen.

Albert Heijn reageert weer op vragen van de consument en die legt dat weer terug bij Vezet. Zo werkt dat in de keten.” Resistentie is een ander voorbeeld, vertelt Mosch. “We zien het als onze missie om sterkere rassen te maken, zie het als een soort bijdrage aan een meer duurzame en gezondere wereld.”

‘ WIJ STAAN VOOR DUUR ZAME GROEI, WE WILLEN GEMIDDELD ACHT TOT TIEN PROCENT PER JAAR IN OMZET GROEIEN...’ Technologie Door al deze ontwikkelingen verandert de wereld van de zaadveredeling. “We worden steeds meer biotechnologisch, schuiven op richting farmacie en doen meer aan research. Die missie om gezon dere, duurzame en sterkere producten te produceren wordt mogelijk door de technologische ontwikkelingen. Gezonder, resistenter, smaakvoller. We kunnen hier door de wereld voorzien van kwalitatief steeds betere groenterassen.” De vraag

van de consument heeft invloed maar is volgens Mosch daarbij niet echt doorslag gevend. “Maar een recente invloed op de markt is wel de toenemende vraag naar biologische, dus echt onbespoten produc ten. De strijd tegen ziekten van de gewas sen voeren we dan op meer natuurlijke wijze, bijvoorbeeld door de beestjes die de gewassen opeten te bestrijden met andere dieren. Overigens is de omzet van biologi sche geteelde zaden nog niet groot, maar dit groeit wel snel.” Op de smaak heeft alles weinig invloed, volgens Mosch. ”De smaak van groente wordt sowieso gecon troleerd en getest door smaakpanels. Daar nemen wij ook aan deel. Ook via andere kanalen, zoals tuinders en supermarkten, horen we als we daar veranderingen in moeten aanbrengen. Uiteraard gaat het bij tuinders om sterke zaden die een goede opbrengst genereren. Maar dat hoeft niet ten koste te gaan van de smaak. Dat zijn twee verschillende dingen. Wij zitten ook aan de bovenkant van de markt. Onze zaden zijn van uitstekende kwaliteit.”

Gemeente en provincie Bejo Zaden onderhoudt volgens Mosch goede relaties met gemeente en provincie. ‘Dit hele gebied is door de provincie aangewezen als zaadveredelingsconcentratie

gebied. We kunnen hier daarom in de toekomst bijvoorbeeld ook kassen bouwen. Alles in goed overleg. Ik ben ook bestuur der van de lokale ondernemersvereniging. Ook vanuit die insteek kunnen we bij de gemeente terecht met vragen of suggesties. In Warmenhuizen zijn veel grote bedrijven gevestigd, zoals de bouwbedrijven De Nijs en Klaas Dekker en VEZET. De gemeente is druk bezig met de ontsluiting van het gebied, ook op toeristisch gebied door bijvoorbeeld het realiseren van een dieren park op het Blanckendael Parck.’

Landelijke overheid Landelijk is een aantal topsectoren be noemd, vertelt Mosch. “Hier valt ook onze branche onder. Dit geeft onze bedrijfstak zeker een stimulans. Vanuit deze insteek is de landen tuinbouwregio Greenport Noord-Holland Noord opgericht. Nog niet zo erg lang geleden was dit deel van Nederland een blinde vlek voor de rijks overheid. Gelukkig weet nu iedereen dat hier de kern van de wereldwijde kennis op het gebied van zaadveredeling te vinden is. Dat merken wij ook bijvoorbeeld bij het werven van personeel. Nieuwe collega’s komen nu vanuit het hele land om hier te werken. Niet alleen agrarisch personeel, maar ook bijvoorbeeld IT’ers en researchers.”

september 2016 VNO-NCW WEST.

HOOFDZAAK

GEEN WOORDEN MAAR DATA Als Rotterdam kans ziet de eerste logistieke data-hub ter wereld te worden, verdwijnen alle doemscenario’s over het verval van onze motor van de Nederlandse economie als sneeuw voor de zon. Volgens professor Transitiekunde Jan Rotmans moeten forse investeringen zorgen voor een nieuwe, duurzame koers, liever vandaag dan morgen. Directeur van het Havenbedrijf Allard Castelein wil inzetten op duurzame innovatie. Ondertussen pakken ondernemers in de haven de kansen van de derde industriële revolutie. Tekst: Pieter van der Meulen | Fotomontage: KEPCOM

De Rotterdamse haven zoals wij die kennen is ten dode opgeschreven. Althans volgens Jan Rotmans, hoogleraar Transitiekunde aan de Erasmus Universiteit. Rotmans stelt dat Rotter dam de komende vijfentwintig jaar moet af breken wat in honderdvijftig jaar is opgebouwd. In plaats daarvan moet zij een totaal nieuwe energie-infrastructuur opzetten, duurzaam en volledig gedigitaliseerd. De vernieuwingen kosten tientallen miljarden euro’s aan investe ringen, maar wanneer niet wordt ingespeeld op de ontwikkelingen verandert de haven in een fossiel mausoleum, vergelijkbaar met het Ruhr gebied, denkt Rotmans.

Kantelpunt Rotterdam staat nog altijd in de top-tien grootste havens ter wereld. Maar tegen de enorme groei van met name China, met acht havens in de top-tien sterk vertegenwoordigd, is niet op te boksen. De haven van Shanghai, de gecombi neerde haven van Nigho en Zhousan en ook de haven van Singapore zijn Rotterdam voorbijge streefd. Weer de grootste worden is onwaar schijnlijk, dat schip heeft gevaren, aldus Rotmans. “De Rotterdamse haven staat op een kantelpunt. Tijdens transitiemomenten in het verleden heeft de haven zich juist gekenmerkt door lef, leider

september 2016 VNO-NCW WEST.

schap, visie en actie. Momenteel ontbreekt het aan visie en adaptief vermogen.”

Samen de slimste In een reactie op het pleidooi van Rotmans zegt het Havenbedrijf dat Rotterdam nu al het groot ste biobased cluster van Europa heeft en dat iets volledig nieuws niet zinvol is. “Fossiel en hernieuwbaar bestaan de komende jaren naast en door elkaar. Daarnaast zullen smart infrastructure en het slim benutten van data moeten zorgen voor efficiëntere en duurzamere inzet van logistieke processen.” En wat de concurrentie uit Azië betreft, wat daar in een schip wordt gestopt, moet er ergens anders ook weer uit. Rotterdam kan dus meeprofiteren van de groei in Azië. Daar staat tegenover dat grote regio’s in Midden- en Oost-Europa een grote groei ontwikkeling doormaken. Deze regio’s zijn makkelijker bereikbaar vanuit de Duitse havens. Dit zet de Rotterdamse positie als leidende doorvoerhaven voor containers op het spel. Rotterdam moet inventief zijn en een andere manier vinden om uit te blinken. Allard Castelein, sinds 2014 algemeen directeur van het Havenbedrijf Rotterdam en lid van VNONCW Regio Rotterdam, heeft veel vertrouwen ➔

september 2016 VNO-NCW WEST.

HOOFDZAAK

DE DERDE INDUSTRIËLE

in de toekomst van de haven. “Het draait niet alleen om meer volume en steeds groter worden. De vraag is hoe wij de meeste toegevoegde waarde kunnen leveren. Op korte termijn, maar ook op lange termijn moeten we zorgen dat dit een vitaal en omvangrijk haven- en industrie complex blijft.” Gezien de razendsnelle technologische ontwikkelingen investeert de Rotterdamse haven in kennis.

REVOLUTIE De ingrijpende technologische veranderingen op het gebied van communicatie, transport en energie van de afgelopen decennia is voor veel wetenschappers, waaronder Jan Rotmans en Jeremy Rifkin, reden om te spreken van de derde industriële revolutie. Een industriële revolutie is disruptief van karakter en ontwricht bestaande economische systemen. De eerste industriële revolutie vond plaats aan het einde van de achttiende eeuw en introduceerde de telegraaf, de stoomtrein en het stoomschip en kolen. De tweede industriële revolutie speelde zich af aan het einde van de negentiende, begin twintigste eeuw. Hiermee werden de telefoon, het wegvervoer en olie geïntroduceerd.

‘ WANNEER NIET WORDT INGESPEELD OP DE ONTWIKKELINGEN, VERANDERT DE HAVEN IN EEN FOSSIEL MAUSOLEUM’

Castelein beaamt dat de haven aan de vooravond staat van grote veranderingen. In de eerste helft van 2016 is de overslag van kolen maar liefst achttien procent gekrompen ten opzichte van dezelfde periode in 2015. “Dit is een verandering van tijdperk,” stelt Castelein. “De energie transitie die met het Klimaatakkoord in Parijs een impuls kreeg, zal en mag niet aan de haven voorbijgaan.” Het wordt een grote opgave om aan de klimaatdoelstellingen van Parijs te kunnen voldoen en voor de Rotterdamse haven, de grootste oliehaven van Europa, betekent het een fundamenteel andere koers. Een tweede omwenteling zal minstens zo ingrijpend zijn. Volgens toekomsteconoom Jeremy Rifkin moet Rotterdam zich ontwikkelen tot logistieke informatie-hub. Een haven van data, voortgestuwd door het platform van de toe komst: The Internet of Things (IoT). Binnen het internet der dingen communiceren apparaten en voorwerpen met elkaar; kranen met containers, schepen met de kade, alles praat met elkaar en kan zo automatisch functioneren. Door de ontwikkeling van IoT kunnen bedrijven in de haven hun processen optimaliseren en nieuwe businessmodellen creëren. Volgens Rifkin is de ligging van Rotterdam ideaal om de data-hub van het Europese IoT-platform te worden. Hij is ervan overtuigd dat in de komende decennia meer havens zich gaan specialiseren in dataverwerking maar dat de eerste het vlaggenschip zal worden. Als Rotterdam erin slaagt de primeur te hebben, verzekert de haven zich van een vooraanstaande plaats in de mondiale economie van de toekomst.

Vopak Een bedrijf in de haven dat volop bezig is met het toe passen van de nieuwe kennis, is Vopak. Voor deze onder neming, gespecialiseerd in de opslag en overslag van gas, olie en chemicaliën, is duurzaamheid een belangrijk thema. Het bedrijf zet in op een zo laag mogelijke CO2footprint. “We zijn specialist en marktleider maar we

september 2016 VNO-NCW WEST.

Foto: Vopak

Parijs

De Vopak-terminal: sterk geautomatiseerd.

beseffen heel goed dat we als bedrijf continu moeten blijven innoveren en moeten inspelen op veranderingen in de maatschappij”, zegt Leo Brand, die als Chief Information Officer dagelijks te maken heeft met de digitale vernieuwing van het bedrijf. “Vopak zit in een industriële sector waar veiligheid en het beperken van milieubelasting zeer belangrijk zijn. De afgelopen tien jaar zijn wij hard gegroeid. Zeker als marktleider is het belangrijk een goede technologische toekomstvisie te hebben. De nieuwe technologie geeft ons mogelijkheden om ons bedrijf nog veiliger te maken, nog efficiënter. Denk aan drones om inspecties uit te voeren of sensoren waarmee je je preventieve onderhoud nog beter kunt plannen. Andere voorbeelden zijn de systemen om connectiviteit met onze klanten te verbeteren. De mogelijkheden zitten in de combinatie van bestaande hardware, bijvoorbeeld tanks, pijpleidingen, afsluiters en pompen, en de nieuwe technologie met de Industrial Internet of Things, cloud computing en het digitaliseren van het bedrijf. Door het verzamelen en analyseren van grote hoeveelheden data zijn we in staat om onze besluitvorming te verbeteren en onze processen veiliger, sneller en goedkoper te maken. Door een continue uitwisseling van data met onze part ners in de waardeketen kunnen we gezamenlijk de sector efficiënter en duurzamer maken.”

In 2016 bestaat Vopak vierhonderd jaar, een prestatie waarmee weinig bedrijven wereldwijd zich kunnen meten. In de lange geschiedenis is Vopak meerdere keren getrans formeerd: van specerijenhandel in de zeventiende eeuw naar wereldspeler in de olie- en gasoverslag, actief op alle continenten. In 400 jaar zijn wereld, wereldhandel en technische mogelijkheden zeer vaak veranderd. “Onze voorgangers binnen het bedrijf hebben daar altijd goed op geanticipeerd. Aan de huidige en nieuwe generatie de taak om opnieuw goed in te spelen op de nieuwe mogelijkheden. Dat is een enorme leuke uitdaging waarbij we geloven in de kracht van het samenwerken met zowel gevestigde partijen en met jonge startups. Vernieuwen gaat sneller als je samenwerkt en open staat voor de ideeën van anderen.”

NL NEXT LEVEL Met de voorstellen voor een nieuwe, duurzame koers om de toekomst van de Rotterdamse haven veilig te stellen, zetten we een belangrijke stap om Nederland naar het Next Level te brengen. Een eerste in een serie artikelen over NL Next Level, een initiatief van VNO-NCW, MKBNederland en LTO Nederland. Zie www.nl-nextlevel.nl.

SMARTPORT 2.0 Wil Rotterdam daadwerkelijk in 2030 de slimste haven ter wereld zijn, dan moet er nog een flinke slag worden gemaakt. Uit cijfers van de OECD blijkt dat Europa ook wat betreft research en development achter China, Zuid-Korea en Singapore aanloopt.

Daar staat tegenover dat het bedrijfsleven in de Rotterdamse haven intensief samenwerkt met de Erasmus Universiteit Rotterdam en de TU Delft in SmartPort 2.0. Dit samenwerkingsverband verbindt innovatieve be drijven met topwetenschappers. Vorig jaar is het lab van de Internet of Things Academy geopend, waar voortdurend IoT-prototypes worden ontwikkeld die de haven in het digitale tijdperk voorop moeten laten lopen.

september 2016 VNO-NCW WEST.

KRACHTENVELD

WONINGBOUWPLANNEN BEDREIGEN SCHIPHOL Groot-Amsterdam is buitengewoon populair als woonplaats. Gemeenten in deze regio willen de komende jaren negentigduizend woningen bouwen om in de vraag te voorzien. Maar liefst dertigduizend woningen zijn gepland in de buurt van de start- en landingsbanen van Schiphol. Dat is vragen om moeilijkheden. Nieuwe bewoners een contract laten tekenen waarin staat dat ze het lawaai op de koop toe nemen, is net zo iets als je tienerdochter laten beloven nooit meer een mobiel te gebruiken. Klachten over geluidsoverlast zullen niet uitblijven. Woningbouw in de buurt van Schiphol zet vroeg of laat een rem op de groei van onze nationale luchthaven. Gemeenten vinden dat sinds de decentralisatie van overheidstaken het ruimtelijk beleid tot hun bevoegdheden behoort. Verkoop van grond voor woningbouw is voor hen een belangrijke inkomstenbron. Maar woningbouwplannen voor een gebied dat zo cruciaal is voor de Nederlandse concurrentiekracht als Schiphol moeten niet decentraal maar centraal gemaakt worden. Het gaat immers om een nationale zaak. Daarom moet de Rijksoverheid de touwtjes in handen houden. Zolang de provincie Noord-Holland de gemeentelijke woningbouwplannen goedkeurt en woningbouw nabij Schiphol toestaat, moet zij ook maar de klachten van omwonenden afvangen. Er zijn immers alternatieve locaties. Gebouwd kan worden in bijvoorbeeld Uitgeest, Castricum en Heiloo. Hoewel de infrastructuur rond Amsterdam verbetering behoeft, hebben deze plaatsen nu al een goede treinverbinding met het centrum van Amsterdam. Dat een forse toename van het aantal woningen noodzakelijk is, staat buiten kijf. Maar de makers van de woningbouwplannen lijken de mogelijkheden langs het spoor in Noord-Holland standaard over het hoofd te zien.

www.vno-ncwwest.nl/schiphol

Fotomontage: KEPCOM Tekst: Pieter van der Meulen en Annemarie van Oorschot

september 2016 VNO-NCW WEST.

EVEN VOORSTELLEN

PROFIEL

M.J.M. Spronkmans Sitemanager, locatie Rotterdam

Tom Boers Plant Manager

Jan Bas Veltman Algemeen Directeur

Ons bedrijf…

Arkema is een internationaal opererend chemisch concern met haar hoofdkantoor in Frankrijk. Arkema heeft vestigingen in 50 verschillende landen met 19.200 werknemers en een jaarlijkse omzet van 7.5 miljard euro. Arkema heeft leidende posities in verschillende markten en een portfolio van internationaal bekende merken. De business unit Thiochemicals, onderdeel van de divisie Industrial Specialties, heeft een locatie in Rotterdam Vondelingenplaat. Hier vinden de volgende activiteiten plaats: productie van een aantal fijnchemicaliën en gasodoranten, een logistiek centrum voor opslag, blending en distributie van gasodoranten en handling van producten voor andere Arkema-ondernemingen.

Rexnord FlatTop Europe b.v. is een toonaangevende organisatie op het gebied van productie van transportkettingen en modulaire matten. Het bedrijf is onderdeel van het Amerikaanse concern Rexnord Corporation. U komt onze producten overal tegen: in brouwerijen, de frisdranken voedingsmiddelenindustrie, de autoindustrie en vele andere sectoren.

voor het verbeteren van de productiviteit en de efficiëntie van productielijnen. Hierbij streven we naar de optimale klanttevredenheid in combinatie met een minimale impact op het milieu.

ROGAM is officieel Mercedes-Benz bedrijfsen personenwagendealer voor Groot Rotterdam. ROGAM is daarnaast ook dealer van smart en Fuso bedrijfswagens en heeft 6 vestigingen: Rotterdam Autostrada, Rotterdam Charlois, Rotterdam Spaanse Polder, Gouda (Moordrecht), Bergschenhoek en Dordrecht. Deze vestigingen liggen veelal aan de belangrijkste uitvalswegen van Rotterdam. Ruim 60 jaar na de oprichting van de Rotterdamse Garage en Automobiel Maatschappij ‘ROGAM’ en ondanks de groei wordt ROGAM nog steeds geleid als familiebedrijf.

Onze ambitie…

Bel ons, want…

om op een veilige en duurzame manier economische groei te realiseren op onze locatie, een bijdrage te leveren aan de werkgelegenheid in de regio en een goede klantrelatie op te bouwen door middel van service en kwaliteit.

met meer dan 120 jaar ervaring biedt Rexnord de breedste selectie aan hoogwaardige producten. Wij leveren uit voorraad, maar maken producten ook op maat voor onze klanten (OEM's, distributeurs en eindgebruikers). In samenwerking met ons team van specialisten zorgen wij voor de beste oplossing voor uw productielijn.

Bel ons, want… wij kunnen uw vragen over onze producten voor gasodorisatie beantwoorden.

Onze ambitie is… hightech en innovatieve oplossingen bieden

Met vele loyale, vakkundige medewerkers wil ROGAM uw partner zijn door servicegericht, betrouwbaar en professioneel aan uw mobiliteit te werken. We bieden een breed pallet aan producten en diensten: verkoop en reparatie van personen-, bestelwagens en trucks, schadeafhandeling, onderdelen, leasing, verzekeringen en vervangend vervoer.

Onze ambitie is… het ontzorgen van onze klanten op elk gebied van mobiliteit en het blijven leveren van excellente dienstverlening. Wij zijn pas tevreden als onze klant dat is. Hiermee beginnen we iedere nieuwe werkdag bij ROGAM.

Bel ons, want… wij zijn u graag van dienst met onze premiummerken en -producten.

Arkema B.V. Rotterdam

Rexnord FlatTop Europe b.v.

Tankhoofd 10, Vondelingenplaat 3196 KE Rotterdam T 010 472 51 00 E arkema.amsd-info-nl@arkema.com I www.arkema.com

Einsteinstraat 1 2691 GV ’s-Gravenzande T + 31 174 445 111 I www.rexnordflattop.com Volg ons op Facebook en Linkedin!

september 2016 VNO-NCW WEST.

ROGAM T 010 418 04 00 I www.rogam.nl

SYLVIA GROOTSCHOLTEN, EIGENAAR UNIGLOBE WESTLAND BUSINESS TRAVEL

‘ BREXIT, AANSLAGEN… ZAKENREIZIGERS BOEKEN TOCH WEL’ ➔

september 2016 VNO-NCW WEST.

PROFIEL

Tekst: Veerle Focke | Fotografie: Sjors Massar

Sylvia Grootscholten is eigenaar van Uniglobe Westland Business Travel, een zakenreis organisatie die zich voornamelijk bezighoudt met het boeken van vliegtickets voor het mkb. Hoe kun je geld verdienen als de vliegtickets tegen bodemprijzen weggaan en je met één druk op de knop een overzicht krijgt van alle aanbieders?

tussenstop meer dan 250 euro goedkoper is. Of je mag op sommige bestemmingen alleen met een bepaalde maat schappij vliegen. Dergelijk uitzoekwerk leggen ze graag bij ons neer. Ook omdat ze kunnen rekenen op onze service. Omboeken omdat je klant liever op een andere dag afspreekt? Geen probleem. Vlucht gemist of eerder klaar met je meeting? Wij gaan het regelen. We hebben zelfs een 24-uurs service voor calamiteiten.”

Uniglobe Westland Business Travel. Een hele mond vol. Hoe kom je daar zo bij?

Oké, service en gemak. Maar toch, het is makkelijk bezuinigen als je gewoon zelf boekt!

“Ik heb jarenlang in loondienst gewerkt als Office Manager Business Travel. Toen het bedrijf waar ik werkte door OAD werd overgenomen, besloot ik het roer om te gooien. Ik zag het niet zitten om een nummertje in een groot bedrijf te worden. Via via kwam ik met Uniglobe in contact, een zakenreisorganisatie die in meer dan zestig landen opereert. Zo kwam het dat ik tien jaar geleden als franchise nemer aan de slag ging in het Westland. Zonder ervaring als ondernemer, maar vol vertrouwen dat het me ging lukken.”

“Ons boekingssysteem biedt de mogelijkheid om creatief te boeken waardoor we besparingen realiseren die we aan onze klanten doorberekenen. Tel daarbij onze voordelen door schaalgrootte op en we zijn vaak goedkoper dan online aanbieders. En dat staat nog los van onze service en 24/7 bereikbaarheid.”

Hebben ontwikkelingen als Brexit, terroristische aanslagen en coups invloed op je onderneming? “Eigenlijk niet. Zakelijke reizigers boeken toch wel. Dat is bij consumententripjes natuurlijk anders. Die zullen mis schien zeggen: Turkije slaan we even over, we gaan dit jaar naar Kreta. Maar als een klant of fabriek ergens zit, dan moeten ze daarheen. Dit soort ontwikkelingen is dan ook zelden van invloed op onze boekingen. Wij merken het eigenlijk alleen als er nét iets is gebeurd. Ten tijde van de aanslagen in Frankrijk bijvoorbeeld. Toen wilden sommige klanten liever niet via Parijs vliegen. Dan vragen ze ons of we kunnen omboeken.”

‘ TEN TIJDE VAN DE AANSLAGEN IN FRANKRIJK WILDEN SOMMIGE KLANTEN NIET VIA PARIJS VLIEGEN’ Je had totaal geen ervaring. Hoe ben je van start gegaan? “Ik heb de mensen die ik nog van mijn vorige baan kende gebeld met de vraag of ik koffie mocht komen drinken. Toen de inner circle eenmaal wist dat ik voor mezelf was begonnen, ging ik op zoek naar andere vormen van acquisitie. Simpelweg door van alles te proberen. Van het uitdraaien van lijsten van de KvK en het bellen van moge lijke leads tot het actief bezoeken van netwerkborrels en beurzen. Momenteel gebruik ik LinkedIn veel om mijn netwerken klantenkring uit te breiden. Ik ben inmiddels erg succesvol in sales geworden, want we groeien hard. Ik begon met twee dames en inmiddels zit er twintig man personeel.”

Wat doen die mensen zoal? “We bieden reisservice aan de zakelijke klant uit het mkb en mkb+. In de basis boeken we vliegtickets. Dat kan een retourtje naar Rome zijn om een beurs of fabriek te be zoeken, maar ook een rondreis door Amerika waar meer

september 2016 VNO-NCW WEST.

Dus jij bladert geen kranten door om te kijken waar het onrustig is?

dere klanten worden bezocht. Daarnaast organiseren we groepsreizen, bijvoorbeeld handelsmissies of bedrijfs uitjes. We regelen ook andere reis-gerelateerde zaken. Denk bijvoorbeeld aan verzekeringen, hotelovernachtingen of aanvullend vervoer.”

Het lijkt vreemd dat een bedrijf dat draait op het boeken van tickets, groeit. Je kunt met één druk op de knop alle prijzen van verschillende luchtvaartmaatschappijen zien. “Zeker als een bedrijf een travel policy heeft, kan het vinden van het juiste ticket tijdrovend zijn. Dan mag je bijvoorbeeld een rechtstreekse vlucht boeken tenzij een vlucht met een

“Nee, simpelweg omdat het zelden van invloed is op ons werk. Als er ergens opeens paniek uitbreekt, zoals bij een terroristische aanslag, dan gaat het calamiteitenprotocol in werking: checken of onze reizigers in gevaar zijn en ze informeren als ze naar die locaties zouden afreizen. Maar dat protocol hebben we nog nooit hoeven toepassen.”

Welke ontwikkelingen signaleer je in de afgelopen jaren? “Zakenreizen wordt steeds meer gemeengoed. Daarnaast boeken mensen korter voor vertrek en wordt er vaker gewijzigd. Ook bij de luchtvaartmaatschappijen is er veel veranderd. Voorheen konden we een reis wekenlang in optie laten staan. Dat is verleden tijd. Daarnaast merken we de laatste jaren dat bedrijven toch vaker zelf willen boeken. Daarvoor hebben we een eigen online boekings

tool ontwikkeld. Dan boeken klanten zelf, maar genieten wel van onze service.”

En wat is er bij jou persoonlijk veranderd in tien jaar ondernemen? “Vooral de mindset. Toen ik begon dacht ik nog als werknemer. Nu denk ik strategisch en in het belang van het bedrijf. Dat betekent dat ik af en toe medewerkers moet teleurstellen. Bijvoorbeeld als er bij lekker weer te veel mensen vrij willen. Ook heb ik geleerd dat je als werknemer vaak niet ziet hoeveel moeite de werkgever achter de schermen doet. Er wordt misschien weleens gedacht dat the sky the limit is omdat we succesvol zijn, maar er moet veel worden gecreëerd en geïnvesteerd om succesvol te blijven. Dat zag ik als werknemer zelf vroeger niet. Het blijft een uitdaging om die balans te vinden tussen het belang van de individuele werknemer en het bedrijfsbelang.”

En de balans tussen je persoonsleven en je zakelijk leven, heb je die gevonden? “Ja, mijn man staat sinds 2008 bij mij op de loonlijst. Zo kunnen we het beter regelen voor onze twee kinderen. We proberen allebei tijd voor onze kinderen te maken. We hebben een oppas of een van ons is thuis. Zo komt het dat we bijna alles samendoen: privé én werk. We voelen ons daar allebei goed bij. Je hoort ons nooit zeggen: ‘hè, nou hebben we het weer over de zaak!’ Nee hoor, prima, het voelt vaak niet eens als werken.”

‘ MIJN MAN STAAT SINDS 2008 BIJ MIJ OP DE LOONLIJST. ZO KUNNEN WE HET BETER REGELEN VOOR ONZE TWEE KINDEREN’ Bijzonder dat jij eigenaar bent en je man bij je op de loonlijst staat. “Wij vinden dat niet zo bijzonder. En als andere mensen dat wel vinden dan denk ik: ‘we leven in 2016 hoor’.”

Nog dromen? “Het lijkt me ontzettend leuk om een toegewijd team in te richten voor groepsreizen. Dus dat we, waar nodig samen met andere Uniglobe-franchisenemers wereldwijd, complete reizen verzorgen zoals een safari in Afrika of rondreis door Amerika. We doen dat al, maar dat wil ik graag verder uitbreiden!”

september 2016 VNO-NCW WEST.

FOTOREPORTAGE

GROENE GROEIERS VOOR DUURZAME INNOVATIE VNO-NCW West heeft een nieuw netwerk gelanceerd, Groene Groeiers. Dit netwerk, gestart op 29 augustus, wordt gevormd door ondernemingen die de start up-fase voorbij zijn en flink doorgroeien met een groen product of een groene dienst. Voorbeelden zijn Netics uit Alblasserdam dat van baggerspecie (slib) onder meer stenen voor huizenbouw maakt, en Better Future Factory uit Rotterdam dat onder meer van plastic flessen draad maakt voor 3D-printers. LG Sonic uit Zoetermeer, het bedrijf van het boegbeeld van het netwerk Yousef Yousef, is ook een goed voorbeeld. LG Sonic maakt apparaten die met geluidsgolven oppervlaktewater schoon houden van algen.

Zeven redenen om contact te maken met:

MARC HOUWELING

STEUN DE GROENE GROEIERS! Leden die leiding geven aan een groter bedrijf en duur足zame ontwikkelingen hebben ge誰ntegreerd in hun bedrijfsstrategie kunnen Groene Groeiers helpen. Neem voor meer informatie contact op met: Annemarie van Oorschot projectleider netwerk Groene Groeiers telefoon: 070 349 08 14 e-mail: oorschot@vno-ncwwest.nl Ken je groene scale up-bedrijven die nog geen lid van het netwerk zijn, laat het weten!

september 2016 VNO-NCW WEST.

Fotografie: Maarten Fleskens, Studio Melkc

Het netwerk Groene Groeiers moet leiden tot nieuwe business, innovatie en inspiratie. Ook wil het bij de overheid lobbyen voor een beter ondernemingsklimaat voor groene scale up-bedrijven (doorgroeiers). Yousef Yousef wil bovendien een masterclass opzetten. Uit eigen ervaring weet hij dat snelle groei bijzondere eisen stelt aan het ondernemerschap. Zijn bedrijf groeit hard, met 35 procent per jaar. Hoe vang je dat op? Dat kan in een masterclass aan bod komen. Het netwerk opereert nu nog uitsluitend in Noord- en Zuid-Holland, maar zal in de nabije toekomst een landelijke dekking krijgen.

Marc Houweling is lid van VNO-NCW Oostland en groot足 aandeelhouder van de Houweling Groep. Het bedrijf levert producten en diensten op het gebied van verpakkingen, logistiek, persoonlijke beschermingsmiddelen en producten voor de tuinbouw.

Tekst: Pieter van der Meulen

Nieuwe business en innovatie

1. Hij is een ondernemer pur sang. Van jongs af is hij op het familiebedrijf de Houweling Groep te vinden. 2. H ij is koploper bij de transitie van een lineaire naar een circulaire economie. 3. H ij is als ambassadeur betrokken bij het netwerk Groene Groeiers. Als ambassadeur wil hij zoveel mogelijk mensen enthousiasmeren voor het netwerk en de circu足 laire en duurzame manier van werken die daarbij hoort. 4. Hij houdt altijd zijn ogen open voor jonge, vernieuwende ondernemers. Momenteel is hij in gesprek met Casper van der Meer van de Better Future Factory. 5. Hij denkt dat de samenwerking met de Better Future Factory het ultieme voorbeeld kan zijn van circulair produceren. De Houweling Groep haalt veel plastic terug van haar klanten en wil dit volgens circulair principe weer kunnen verwerken tot bruikbaar materiaal. Better Future Factory zet plastic om in innovatieve oplossingen, bijvoorbeeld materiaal om te gebruiken in een 3D-printer. Wanneer Houweling erin slaagt plastic op te halen bij bedrijven en te gebruiken bij het 3D-printen van nieuwe verpakkingen, is dit een perfect voorbeeld van cradle-to-cradle. 6. Hij ziet kansen waar anderen problemen zien. De crisis van 2008 zorgde in zijn ogen voor een versnelling in circulair ondernemen. 7. H ij is een bedrijvig en graag gezien lid van VNO-NCW West. Actief in verschillende netwerken, altijd in voor een praatje, een dynamische ondernemer met een groot gevoel voor humor.

september 2016 VNO-NCW WEST.

Het bedrijf

Menno Weverling Algemeen Directeur

Dick van Dijk Directeur

Vincent Penseel General Manager

Ons bedrijf…

Het bedrijf…

Ons bedrijf…

Weverling Groenprojekten is een groen bedrijf en een groen bedrijf. Wij zijn een Hoveniersbedrijf dat in ruim 75 jaar is uitgegroeid tot een professionele partij die bijdraagt aan het behouden en onder houden van een groene(re) buitenruimte. Een duurzame en vitale leefomgeving is in het belang van iedereen! Wij zoeken naar een evenwicht tussen sociale betrokkenheid, (leef)klimaat en vernieuwende groene impulsen en toepassingen. Wij ontwerpen, adviseren én voeren projecten uit voor woningcorporaties, overheden, onderwijs- en zorginstellingen en bedrijven. De westelijke randstad is ons primaire werkgebied.

Met het dealerschap van Nissan en Kia, de leasemaatschappij Lease2Go, het verhuurbedrijf Rent2Go en de verzekeringslabel BeSure2Go vormen samen de Auto Binnenmaas Groep. Vanuit Heinenoord en Ridderkerk weet het bedrijf al meer dan 30 jaar veel tevreden klanten uit de regio groot Rotterdam aan zich te binden, dankzij de innovatieve producten van Kia en Nissan en de inzet van Dick van Dijk, zijn zoon Rogier en de medewerkers.

Sinds 28 maart 2016 is B-aparthotel Kennedy operationeel. Het is onderdeel van het van origine Belgische B-apart hotels wat verder vertegenwoordigd is in Brussel en Antwerpen. B-aparthotel Kennedy bestaat uit 60 hotel- apparte menten, een ontbijtzaal, fitnessruimte, wasruimte en privé parking. Van een kleine studio met zitruimte tot een 2-slaapkamer appartement voor kleine gezinnen. Er wordt dagelijks schoongemaakt in de appartementen en de gasten kunnen vrij gebruik maken van alle aanwezige faciliteiten.

Onze ambitie… bijdragen aan meer groen in het stedelijke gebied om te gebruiken, van te genieten en voor een bestendige toekomst in het kader van de klimaatsverandering.

Bel ons, want… met onze expertise en vestigingen in Monster, Den Haag en Rotterdam kunnen wij u goed en snel van dienst zijn. Onze omvang en brede kennis is een goede basis voor maatwerk en slagkracht.

Onze ambitie… ‘op ons kunt u blijven rekenen’ is het motto. Goede service vinden we niets bijzonders. Voor iedere klant gaan we tot het uiterste. Onze schaalgrootte levert inkoopvoordeel op, en we zijn klein genoeg om persoonlijk en flexibel te blijven, ook in de toekomst.

Bel ons, want… Auto Binnenmaas en Auto Ridderkerk kunnen u helpen met ieder mobiliteitsvraagstuk, met persoonlijke leaseconstructies voor de zakelijke markt, het modellenprogramma van Nissan en Kia voor iedere transportklus met personenauto’s, bedrijfswagens, ook elektrisch of hybride. En met de service zit het goed. Voor schade, reparatie, ombouw of onderhoud kunt u gewoon bij ons terecht.

Onze ambitie… begin volgend jaar zal B-aparthotels zich ook gaan vestigen in Amsterdam, bij station Sloterdijk, met nog eens 58 hotel-appartementen. Het is de ambitie van B-aparthotels om een nog sterkere vertegenwoordiging in de Benelux te realiseren, waarna verder in Europa uitgebreid zal worden.

Bel ons, want… u heeft behoefte aan een tijdelijke woonruimte voor u of uw werknemers, (groeps-) accommodatie voor een groot congres of event, een ontspannen weekendje uit en een vaste hotelpartner.

Weverling Groenprojekten

Auto Binnenmaas

B-aparthotel Kennedy

Boomaweg 27a 2681 RH Monster T 0174 24 36 65 E info@weverling.nl I www.weverling.nl

Boonsweg 3a 3274 LH Heinenoord T 0186 60 31 88 E info@autobinnenmaas.nl I www.autobinnenmaas.nl

Stadhoudersplantsoen 18 2517 JL Den Haag T 070 302 00 20 E thehague@b-aparthotels.com I b-aparthotels.com/nl/hotel/kennedy/

september 2016 VNO-NCW WEST.

Metropoolregio Amsterdam - Dhr. C. Goemans, The Blue Deal - Dhr. ing. G. Jonker, Jonker Van der Klein - Mevr. M. Niggebrugge, People & Potential - Dhr. F.J. Ottenhof, TrafficLink Rijnland - Dhr. R. Kamps, TeekensKarstens advocaten notarissen

ON S

AGENDA

Noordwest-Holland - Dhr. P. Gomes, Gomes Noord-Holland - Dhr. ing. R.J. van ’t Hek, Gebr. Van ’t Hek - Dhr. K. Verhoek, Schoonmaakwoede - Mevr. G.P. Zonneveld - Hoogland RA, EY

•

NIEUWE LEDEN

• VO

EVEN VOORSTELLEN

TWITT

VNO-NCW Metropool Amsterdam 5 oktober 07.30 uur Ondernemersontbijt

Traditiegetrouw in het Stedelijk Museum Amsterdam. Centraal staat de vraag hoe de metropool Amsterdam de grote veranderingen, zoals de energietransitie en de digitalisering, kan oppakken. Hoofdspreker Hans de Boer, voorzitter VNO-NCW, zal het investeringsprogramma NL Next Level toelichten.

RijnGouwe - Dhr. H. Bakker, Van Uden Logistic Site Solutions - Mevr. drs. E.H. Westgeest, Stichting Contribuanten Vierstroom / Fundis Den Haag e.o. - Dhr. R.W. Hemmes, Hampshire Hotel Babylon Den Haag - Mevr. Y. Koedijk Msc., Facilicom Solutions - Mevr. drs. H. Wiegerinck, JINC Den Haag Rotterdam - Mevr. J.F. Aalstein, Rotterdam Partners - Mevr. G. Buitelaar, Espaz - Mevr. W.J.M. Delfgaauw, Lommerrijk - Dhr. D. van der Ent, Van der Ent Top Movers - Dhr. L.Th.M. Groot Bc, Scania Nederland - Dhr. P.M.M. Hennekam, Zadkine Techniek - Dhr. B. Kriesels, Omnigen - Dhr. drs. J.P. van Londen, LTP Advies - Mevr. K. van Reek, Rojo Steigerbouw - Dhr. drs. W. Rietman, Stichting De Delft - Dhr. R. Steenbrugge, Stebru - Dhr. J.B. Veltman, Rotterdamse Garageen Automobiel Maatschappij ROGAM - Dhr. G.T. van Waning - Mevr. M. Wilbrink - Lommen, Stichting voor Educatie en Beroepsonderwijs Zadkine - Mevr. D. Zonneveld, Medtronic Westland-Delfland - Dhr. J.W.M. Broch, Broch en Volkering Verzekeringen - Dhr. M. Kortekaas, BAB-VIOS Touringcars - Dhr. N. Padding, Best Fresh Group - Dhr. F. de Pater MBA, Fop de Pater en Partners Groene Groeiers - Dhr. ing. A.J. Klapwijk, Bio4Life BV / Sustainable Adhesive Products Ltd. - Dhr. J.J.J. Vogelaar, Energie Excellent

Voor een actueel overzicht: vno-ncwwest.nl/ledennet

VNO-NCW Noordwest-Holland 6 oktober 16.00 uur Bedrijfsbezoek Provinciaal waterleidingbedrijf PWN laat de drinkwaterbel en de moderne waterzuiveringstechnieken zien.

VNO-NCW Metropool Amsterdam 13 oktober 19.30 uur Discussieclub Directeur Susan Gloudemans geeft een rondleiding in de Rijksacademie van Beeldende Kunsten en gaat in op de maatschappelijke betekenis van vernieuwende kunst.

VNO-NCW 13 oktober 13.00 uur Klimaatplein Hans de Boer opent het inspirerende programma over energietransitie en legt uit hoe de investeringen van NL Next Level kunnen bijdragen aan de omschakeling naar duurzame energiebronnen. In workshops kunnen ondernemers praktische informatie opdoen en ervaringen delen over energietransitie in hun bedrijf.

Voor een actueel overzicht: vno-ncwwest.nl/agenda

september 2016 VNO-NCW WEST.

Al ruim 95 jaar uw Erkende Verhuizer

MKB CURSUS & TRAINING Malietoren, Bezuidenhoutseweg 12, 2594 AV Den Haag (015) 219 13 90 | info@mkbct.nl | www.mkbct.nl

George Bel van MKB Cursus & Training

Effectief leidinggeven: Wees duidelijk in wat je verwacht! Veel mensen vinden leidinggeven lastig en ingewikkeld. Effectief leidinggeven is soms een kunst. "Een leidinggevende moet beschikken over tal van vaardigheden. In eerste instantie is leidinggeven het motiveren van je medewerkers. Door te motiveren moedig je mensen aan tot betere prestaties" zegt George Bel, directeur van MKB Cursus & Training.

WINNAAR

ISO9001 • ISO14001 • OHSAS18001

Training Effectief leidinggeven MKB Cursus & Training verzorgt op locaties door heel Nederland de intensieve vierdaagse training ‘Effectief leidinggeven’ in de vorm van open inschrijving. Trainer Frank Edeling verzorgt onder andere deze training. Hij zegt: “Om effectief leiding te kunnen geven, moet je volstrekt duidelijk zijn in wat je van je medewerkers verwacht.” Edeling vertelt dat deelnemers niet alleen van hem, maar vooral ook veel van elkaar leren. Tijdens de training oefenen zij situaties waar ze dagelijks tegenaan lopen. Aan de orde komen communicatie, stijlen van leidinggeven, motiveren, delegeren, planning, tijdbeheer en diverse vormen van personeelsgesprekken. Deelnemers kunnen ook zelf relevante andere onderwerpen inbrengen. Onderwerpen worden zodanig behandeld dat deze gelijk de volgende dag in praktijk gebracht kunnen worden.

direct toegepast en geoefend in rollenspellen of in situaties uit uw eigen praktijk. U krijgt direct feedback op uw aanpak. Op die manier leert u concreet door te oefenen.

Thema's MKB Cursus & Training verzorgt tientallen verschillende trainingen rond de volgende thema’s: Leiderschap, leidinggeven, onder nemerschap, management, financiën, personeel, marketing, verkoop, communicatie, persoonlijke vaardigheden, veiligheid en medezeggenschap. Op locaties door heel Nederland worden trainingen en cursussen georganiseerd in open inschrijving. Ook verzorgen wij op maat gesneden incompany trainingen. Bel voor meer informatie met drs. Jeanne Dumoulin: (015) 219 13 93.

Voor meer informatie over de training Effectief leidinggeven: www.mkbct.nl/c/el/

september 2016 VNO-NCW WEST.

Een ruim 50 jaar oud familiebedrijf met een keuze uit meer dan 800 kwaliteitswijnen uit 17 landen, geselecteerd door 10 vinologen. De wijnen worden direct bij de wijnboer opgehaald en opgeslagen in het Fort Benoorden Purmerend. Dit is onderdeel van de Stelling van Amsterdam en is Unesco Werelderfgoed. Relatiegeschenken op maat met wijnen die niet in de winkel verkrijgbaar zijn. Modern of klassiek, en voor elk budget. Voor meer informatie ga naar

www.wijnimportbart.nl

No nonsense MKB Cursus & Training is een organisatie voor en van onder nemende mensen. “Wat je vandaag leert, pas je morgen toe” is een belangrijk uitgangspunt achter het cursus- en trainingsprogramma. Trainers uit de praktijk waarvan de aanpak wordt gekenmerkt door de woorden praktisch, direct toepasbaar en theoretisch to the point. De trainingen zijn gebaseerd op de principes ‘learning by doing’ en ‘learning on the job’. De beknopte theorie wordt

MKB DEN HAAG DUURZAAMHEIDSPRIJS 2013

Elk bedrijf is anders. Elk mens is anders. Juist daarom bieden wij geen standaardoplossingen maar maatwerk. Zo zetten wij samen uw mensen in hun kracht. Hun menskracht!

088-6661098

● Fort Benoorden Purmerend

Kijk voor meer informatie over MKB Cursus & Training, het complete aanbod en overzicht data en plaatsen op www.mkbcursusentraining.nl.

A Kwadijkerweg 8, Zuidoostbeemster T 0299 689 111 E verkoop.beemster@wijnimportbart.nl

● Food Center Amsterdam

A Centrale Groothandelsmarkt Loc. 143 T 020 449 60 60 E verkoop.amsterdam@wijnimportbart.nl

www.menskracht7.nl Opleidingen, trainingen en cursussen Helenastraat 15 | 2595 HA Den Haag