CITYRIDER, 30ο Τεύχος, Νοέμβριος 2019

Noέμβριος 2019

TEST - ROYAL ALLOY GP 200I S ABS / TEST - YAMAHA TMAX SX SPORT EDITION / TEST - TRIUMPH BONNEVILLE T100

ΑΦΙΕΡΩΜΑ EICMA ΤIPS AND TRICKS ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΟΥ ΘΑ ΚΑΝΟΥΝ ΤΗΝ ΖΩΗ ΣΑΣ ΠΙΟ ΕΥΚΟΛΗ ΤΟΝ ΧΕΙΜΩΝΑ LUIGI TERMINGONI CITY TRIP ΟΡΟΠΕΔΙΟ ΛΑΣΙΘΙΟΥ ΜΕ KAWASAKI VERSYS & ΛΕΥΚΑΔΑ ΜΕ MOTO GUZZI V85 ΤΕΧΝΙΚΟ SYM MAXSYM TL

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

T30

Fovos Explorer Το EXPLORER έχει σχεδιαστεί για όσους ονειρεύονται να εξερευνήσουν αμέτρητους ορίζοντες και να μην σταματούν μέχρι να εκπληρώσουν αυτό το όνειρο. Ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες που μπορεί να συναντήσετε στο ταξίδι σας, το EXPLORER θα σας βοηθήσει να συνεχίσετε, χάρη στην αποσπώμενη αδιάβροχη μεμβράνη REISSA®, την αποσπώμενη θερμομονωτική επένδυση αλλά και στα μεγάλα ανοίγματα εξαερισμού. Όπου κι αν αδηγήτε, στο δρόμο ή και εκτός δρόμου, αυτό το μπουφάν θα σας κρατήσει ασφαλείς χάρη στα προστατευτικά CE 1691-2 και το εξωτερικό περίβλημα ανθεκτικό στην τριβή. Το EXPLORER είναι ο καλύτερος σύντροφος στις πιο άγριες περιπέτειές σας.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ

CE προστατευτικά σε ώμους και αγκώνες CE 1691-2 προστατευτικό πλάτης

ΑΝΕΣΗ

Σταθερή διάτρητη επένδυση Αφαιρούμενη θερμική επένδυση Αφαιρούμενη αδιάβροχη επένδυση REISSA

ΑΠΟΔΟΣΗ

Ειδική θήκη για Hydroback Δυναμικοί αεραγωγοί Ανοιγόμενα πάνελ αερισμού Μεγάλη τσέπη στην πλάτη Ανακλαστικές ζώνες για ασφαλέστερη νυχτερινή οδήγηση

ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ

Ρυθμιζόμενη μέση με ιμάντες velcro Σύστημα ρύθμισης αυχένα Φερμουάρ ρύθμισης όγκου στα πλάγια Kουμπιά ρύθμισης μανικιών

Moto Market Για Online Παραγγελίες 2310 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, ΕΛΛΑΔΑ Κ. ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ 14

ADVERTORIAL

€218,00

0 795 052 ΑΘΗΝΑ, ΕΛΛΑΔΑ Kαλλιρρόης 43 - 45 Τ. 210 92 22 349 45: Τ. 2310 946 800 BI ΠΕ ΣΙΝΔΟΥ: Factory shop Τ. 2310 795 615 customer@motomarket.gr

17 MATT BLACK

€ 249.99

91 MATT GUN METAL

A5 WHITE METAL

HI VISION

€ 269.99

BLAZE

IRON

€ 279.99

Αθήνα: Καλλιρόης 43 - 45 - 210 92 22 349 | Θεσσαλονίκη: Κ. Καραμανλή 145 - 2310 946 800 - Factory Shop Σίνδος - 2310 795 052 www.motomarket-shop.gr | www.motomarket.gr

EDITORIAL

Άνοιξη μέσα στο φθινόπωρο!

Άλλη μια EICMA ολοκληρώθηκε και αν πρέπει να γίνει μια μονολεκτική αποτίμηση της αίσθησης που μας άφησε αυτή είναι μια: αισιοδοξία. Οι “δύσκολες” και συνδεόμενες με την παγκόσμια οικονομική ύφεση χρονιές, έχουν ξεπεραστεί και τα μεγάλου κυβισμού, πολυτελή μοντέλα, έκαναν την επανεμφάνιση τους. Παράλληλα, οι κατασκευαστές από Κίνα και Ινδία πραγματοποιούν άλματα προόδου και δείχνουν καθ όλα ικανοί να καλύψουν τις απαιτήσεις στις μικρομεσαίες κατηγορίες κυβισμού, αποτελώντας μια οικονομική εναλλακτική, στις μέχρι τώρα προτάσεις από την δύση. Δημιουργείται έτσι ένα πολύ μεγάλο φάσμα επιλογών για τους αγοραστές, όπου κανένας δεν μένει ακάλυπτος. Νέοι ή έμπειροι αναβάτες με budget ή μεγάλο “προϋπολογισμό”, μπορούν να βρουν αυτό ακριβώς που θέλουν σε οποιαδήποτε κατηγορία. Αν όλο αυτό συνδυαστεί με τα πολύ ενθαρρυντικά μηνύματα που μας έρχονται από την παγκόσμια αγορά , και ειδικά από την Ευρωπαϊκή, όπου σημειώνεται σημαντική άνοδος των πωλήσεων, τότε αντιλαμβάνεται κανείς ότι είμαστε σε καλό δρόμο και τα δίτροχα βρίσκονται και πάλι στο προσκήνιο. Η δε κινητικότητα στο πεδίο των ηλεκτροκίνητων, όπου σταδιακά δείχνουν τις προθέσεις και μεγάλοι κατασκευαστές, αποδεικνύει ότι ήδη έχουν ξεκινήσει οι προετοιμασίες για την νέα εποχή των δύο τροχών, που μπορούν ακόμα κα να πρωταγωνιστήσουν στο άμεσο μέλλον, όπου τα ζητούμενα θα είναι η ευκολία στην μετακίνηση και η ευελιξία. Μετά λοιπόν από ένα παρατεταμένο “χειμώνα”, υποδεχόμαστε την “άνοιξη” στους δύο τροχούς και αισιοδοξούμε!

Κ. Γαμβρούλης

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ NOEMΒΡΙΟΣ 2019 City Happenings- 8 Nέα Κόσμου 10 Αφιέρωμα -EICMA 34 Αφιέρωμα -Luigi Termingoni 62

TEST - Royal Alloy GP 200i S ABS 68

TEST - Yamaha TMAX SX Sport Edition 78

ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ TAΚΗΣ ΜΑΝΙΑΤΗΣ

ΑΡΧΙΣΥΝΤΑΚΤΗΣ

ΚΩΣΤΑΣ ΓΑΜΒΡΟΥΛΗΣ

ΣΥΝΤΑΞΗ

ΚΩΣΤΑΣ ΓΚΑΖΗΣ, ΘΟΔΩΡΗΣ ΞΥΔΗΣ, ΣΠΥΡΟΣ ΤΣΑΝΤΗΛΑΣ, ΑΛΕΞΗΣ ΓΛΥΝΙΑΔΑΚΗΣ, ΤΖΟ ΛΑΔΑ, ΝΙΚΟΣ ΠΡΟΒΙΑΣ, ΤΖEΗΝ ΣΑΜΠΑΝIΚΟΥ

ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ TEST –Triumph Bonneville T100 90

TΗIERRY SARASYN, ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΗΤΣΑΚΗΣ, ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΑΤΣΟΥΛΑΣ, ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΜΑΡΑΝΤΟΣ, ΝΙΚΟΣ ΖΟΥΡΝΑΤΖΗΣ, ΘΑΝΑΣΗΣ ΧΟΥΝΤΡΑΣ VINCENT BURGER

Τ30

THIERRY DRICOT, LIVIA SCHERMERHORN

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ

ΒΑΣIΛΗΣ ΚΩΣΤAΚΟΣ

City Trip - Οροπέδιο Λασιθίου Kawasaki VersysCRF 250L 100 City Trip: Πόλη Λευκάδας Moto Guzzi 110 City Tips & Tricks: 5 αξεσουάρ που θα κάνουν την ζωή σας πιο εύκολη τον χειμώνα 120 Τεχνικό - SYM Maxsym TL128 City In & Out 138 ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ 144 ΧΡΗΣΙΜΑ 212

ART DIRECTOR

ΣΤΕΛΙΟΣ ΤΣΙΜΠΙΔΗΣ

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ info@cityrider.gr

ΣΥΝΤΑΞΗ editor@cityrider.gr, ΠΩΛΗΣΕΙΣ sales@cityrider.gr ΤΗΛΕΦΩΝΟ 2110135574, ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΛΥΔΙΑΣ 75 & ΤΣΑΦΟΥ

www.cityrider.gr

CITY HAPPENINGS

Η Legendary Motorcycle υποδέχτηκε την Royal Enfield Hellas Τα εκπληκτικά classic Bullet, τα νερορετρό Continental GT & Interceptor 650, καθώς και το σκληροτράχηλο Adventure, Himalayan, βρίσκονται πλέον σε έναν μοναδικό χώρο στο Μαρούσι. Η Legendary Motorcycle υποδέχτηκε την Royal Enfield Hellas, με τα μοντέλα της εταιρείας να δένουν άψογα στην φιλοσοφία της. Εμείς, βρεθήκαμε το βράδυ της Παρασκευής (18/10/2019) στην εκδήλωση για την υποδοχή της Royal Enfield από την Legendary Motorcycles όπου φίλοι της εταιρείας και όχι μόνο έδωσαν το παρών. Αξίζει μια επίσκεψη, μόνο και μόνο για το περιβάλλον και την ατμόσφαιρα του καταστήματος, στο οποίο μπορείτε να βρείτε επίσης ανταλλακτικά, αξεσουάρ και ρουχισμό. Μπορείτε να δείτε τα μοντέλα της Royal Enfield αλλά και να θαυμάσετε ένα χώρο που “φωνάζει” μοτοσυκλέτα με εξαιρετικά προσεγμένη αισθητική, στην Δημητρίου Γούναρη 90, στο Μαρούσι.

CITY NEWS

ΕΕ- Υποχρεωτικά αυτόματοι “κόφτες” και “ταχογράφοι”, στα αυτοκίνητα του 2022 Eπικυρώθηκε από το Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών της ΕΕ, η έγκριση ενός “πακέτου” μέτρων, που καθιστούν υποχρεωτικό τον εξοπλισμό των νέων αυτοκινήτων που θα πωλούνται από το 2022 στην ΕΕ, με μια σειρά συστημάτων και νέων τεχνολογιών, όπως: -Αυτόματους περιοριστές ταχύτητας, δηλαδή προσαρμοζόμενους στα εκάστοτε όρια,“κόφτες”. H ενημέρωση του συστήματος για το ποια είναι τα όρια αυτά, θα γίνεται μέσω “ανάγνωσης” της σχετικής σήμανσης από τους αισθητήρες των αυτοκινήτων ή και μέσω την διασυνδεσιμότητας, σε συνδυασμό με το στίγμα του αυτοκινήτου στο “GPS”.

-Καταγραφικό δεδομένων, δηλαδή μια ψηφιακή αποθηκευτική συσκευή, στην οποία και θα.. φακελώνονται όλα τα στοιχεία που αφορούν στην πορεία, την διαδρομή και την ταχύτητα του εκάστοτε αυτοκινήτου.

-Αναμονή για την εγκατάσταση αλκοτέστ συσκευής. Ναι, όπως το διαβάσατε, προβλέπεται, αρχικά για όσους έχει βεβαιωθεί παράβαση οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ, να εγκαθίσταται συσκευή αλκοτεστ στο αυτοκίνητου τους, την οποία και θα πρέπει να χρησιμοποιούν πριν το εκκινήσουν. Αν η συσκευή καταγράψει υπέρβαση του ορίου, το αυτοκίνητο θα “κλειδώνει” και δεν θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί.

-Lane Assist(ance). Το γνωστό σύστημα που προειδοποιεί στην περίπτωση που ένα κινούμενο σε μια λωρίδα κυκλοφορίας αυτοκίνητο, παρεκκλίνει από την πορεία του.

-Αutomatic Emergency Braking, δηλαδή αυτόματο φρενάρισμα αν οι αισθητήρες του αυτοκινήτου καταγράψουν επικίνδυνη εγγύτητα με προπορευόμενο όχημα, εμπόδιο στον δρόμο ή πεζό.

-Aναγνώριση υπνηλίας. Ναι, είναι δυνατό, με ειδική κάμερα που σκανάρει το πρόσωπο συνεχώς.

ΚTM και Husqvarna θα παρουσιάσουν… ηλεκτροκίνητα scooter! Το Chetak της Bajaj, που παρουσιάστηκε τον Οκτώβριο (2019), θα αποτελέσει την πλατφόρμα πάνω στην οποία KTM και Husqvarna θα δημιουργήσουν τα δικά τους, e-scooter.

H είδηση δεν είναι βέβαια τόσο το πιο e-scooter θα χρησιμοποιηθεί ως βάση, όσο το ότι δύο εταιρείες που η φιλοσοφία τους απέχει αρκετά από την συγκεκριμένη κατηγορία, θα δραστηριοποιηθούν σε αυτή. Δεν είναι μια φήμη που εξετάζεται ως προς την αξιοπιστία της αλλά δήλωση του γενικού διευθυντή της Bajaj Auto, Rajiv Bajaj, ο οποίος στα πλαίσια μιας εκδήλωσης της εταιρείας είπε τα εξής: “Ο καλύτερος τρόπος για να αναδειχθείς ως μια εταιρεία παγκόσμιου βεληνεκούς, είναι να δημιουργείς πλατφόρμες μοντέλων με μεγάλες δυνατότητες προσαρμογής, καθιστώντας δυνατή την χρήση τους και από άλλες εταιρείες. Η συγκεκριμένη πλατφόρμα (σσ. του Chetak), μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο από την KTM, όσο και από την Husqvarna. Ο Stefan Pierer (σσ. ο CEO της KTM) έχει ήδη αναφερθεί σε αυτό και ήδη έχει ξεκινήσει να εξελίσσεται ένα project. Ένα scooter της KTM φυσικά, θα πρέπει να διαπνέεται από την “ready to race” φιλοσοφία και αντιστοίχως, ένα μοντέλο της Husqvarna, να έχει ξεχωριστή σχεδίαση. Οπότε, με τον τρόπο αυτό, μπορούμε να δραστηριοποιηθούμε στην κατηγορία των ηλεκτροκίνητων, με διαφορετικό ύφος και παρουσία.”

CITY NEWS

EICMA – H Quadro μετονομάστηκε σε Qooder και φέρνει το XQooder στην παραγωγή Η Quadro Vehicles υιοθετεί ένα νέο όνομα και έμβλημα, γνώριμο και επιλεγμένο μέσα από τη δική της γκάμα. Τη γνωρίσαμε ως Quadro Vehicles, αρχικά με το τρίκυκλο σκούτερ της και στη συνέχεια με το Quadro 4, το μοναδικό τετράτροχο σκούτερ με ικανότητα να πλαγιάζει. Έχοντας κατακτήσει με το σπαθί της τη δική της αναγνωρίσιμη γωνιά στην παγκόσμια παραγωγή χάρη στην πατενταρισμένη τεχνολογία HTS (Hydraulic Tilting System), τώρα η Ελβετική (με Ιταλικές ρίζες) εταιρεία περνά στην επόμενη μέρα. Η αλλαγή του ονόματος συνοδεύεται από ένα νέο έμβλημα που απεικονίζει ένα ελάφι Steinbock, σύμβολο δυναμισμού, χάρης και ευελιξίας, αλλά και ενδημικό είδος της Ελβετίας. Παράλληλα, η Qooder εμφανίζεται με ένα δυναμικό πλάνο ανάπτυξης, το οποίο ξεκινά από το XQooder. Είχε παρουσιαστεί στο παρελθόν ως πρωτότυπο με εκτός δρόμου ικανότητες και τώρα φαίνεται πως έρχεται η ώρα να μπει στην παραγωγή, δίπλα στη γνωστή γκάμα της. Παράλληλα, ενόσω περιμένουμε να μάθουμε περισσότερα για το XQooder, η εταιρεία ανακοινώνει την επέκτασή της στην αγορά των Η.Π.Α., ως επιβεβαίωση των δυναμικών της πλάνων.

CITY NEWS

Mavox FX30 – Κράνος με φίλτρο ενεργού άνθρακα Η κατασκευάστρια κρανών από την Ινδία, Mavox , παρουσιάζει μια νέα σειρά κρανών που υπόσχονται να παρακρατήσουν το 93% της μόλυνσης του αέρα.

H σειρά full face κρανών FX30, έχουν ως βασικό χαρακτηριστικό τους, την χρήση ενός φίλτρου ενεργού άνθρακα στην εισαγωγή αέρα στο σαγόνι, το οποίο υπόσχεται να παρακρατήσει το 93% των στοιχείων του αέρα που δε θέλουμε να μπει στον ανθρώπινο οργανισμό. Σε αυτά συμπεριλαμβάνονται τα αιωρούμενα μικροσωματίδια, αλλά και μια σειρά αερίων ρυπαντών που συνήθως επιβαρύνουν τον αέρα στις πόλεις με έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα. Το φίλτρο άνθρακα μπορεί να αφαιρεθεί και να πλυθεί για να διατηρείται μονίμως σε βέλτιστη απόδοση. Το νέο FX30 κυκλοφορεί σε δύο σειρές, MAX και D1P, με την πρώτη να αφορά τα μονόχρωμα μοντέλα (μαύρο, ανθρακί και μπλε), ενώ η δεύτερη έχει γραφικά σε διάφορα χρώματα. Το κράνος κατασκευάζεται σε δύο μεγέθη κελύφους και καλύπτει προδιαγραφές ECE.

CITY NEWS

Kawasaki - Ο πρώτος Ιάπωνας κατασκευαστής με Adaptive Cruise Control Η Kawasaki ανακοίνωσε πως θα είναι το πρώτο εργοστάσιο από την Ιαπωνία που θα τοποθετήσει την τεχνολογική πλατφόρμα ασφαλείας Advanced Rider Assistance System της Bosch σε μοτοσυκλέτα της στο άμεσο μέλλον, πλατφόρμα που περιλαμβάνει σύστημα Adaptive Cruise Control και 2 ακόμα συστήματα. Η Kawasaki δουλεύει πάντα με άξονες που αφορούν τόσο τη διασκέδαση, όσο και τον έλεγχο μαζί με την υποστήριξη του αναβάτη, με συστήματα όπως τα KTRC (Kawasaki TRaction Control) και KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System). Με την υιοθέτηση του νέου συστήματος της Bosch, στόχος είναι η περαιτέρω αύξηση της ασφάλειας. Ας δούμε αναλυτικά πώς δουλεύουν τα υποσυστήματα του Advanced Rider Assistance System της Bosch.

-ACC (adaptive cruise control) Το ACC επεμβαίνει στην ταχύτητα της μοτοσυκλέτας, ώστε να διατηρείται μια ασφαλή απόσταση από το μπροστινό όχημα. Κι έτσι σας γλιτώνει από ατυχήματα όταν το μπροστινό αυτοκίνητο σταματήσει απότομα.

-Forward collision warning (σύστημα προειδοποίησης για εμβολισμό από πίσω) Το σύστημα προειδοποιεί ηχητικά ή οπτικά τον αναβάτη για όχημα που βρίσκεται επικίνδυνα κοντά στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας.

-Blind-spot detection Αισθητήρας ραντάρ επιτηρεί τον χώρο γύρω από τη μοτοσυκλέτα και βοηθά τον αναβάτη να αλλάξει λωρίδα με ασφάλεια. Για την ώρα η Kawasaki δεν μας δίνει ούτε ημερομηνία, ούτε μοντέλο, όπου θα εφαρμοστεί το ADAS, ενώ θυμίζουμε πως Ducati και KTM πρόκειται να τοποθετήσουν αμφότερες Adaptive Cruise Control στις μοτοσυκλέτες τους.

CITY NEWS

Ιδού ο εντουράς δήμαρχος της καρδιάς μας! Είναι πραγματικός, εκλεγμένος δήμαρχος και έχει τον απόλυτο τρόπο να διαφημίσει αγώνα enduro που θα γίνει στην πόλη του. Ονομάζεται Cateno De Luca και είναι ο δήμαρχος της πόλης Messina στη βορειοανατολική Σικελία της Ιταλίας, περιοχή που στις 17 Νοεμβρίου θα φιλοξενήσει τον ετήσιο αγώνα "Enduro Messina - 100 λεπτά στην άμμο» στην παραλία Santa Margherita. Ο κύριος δήμαρχος λοιπόν βρήκε τον απόλυτο τρόπο να διαφημίσει τη δραστηριότητα της πόλης του, καθώς ντύθηκε με την εντουροστολή του, έφερε μέσα στο δημαρχείο τη μοτοσυκλέτα του και στη συνέχεια έκανε μια βόλτα μαζί της ξεκινώντας από το γραφείο του! Αφού σκόρπισε άφθονη δίχρονη ευωδία εντός και στα πέριξ του δημαρχιακού μεγάρου, ο κύριος De Luca μάλλον πέτυχε τον στόχο του, που ήταν φυσικά η πρόκληση δημοσιότητας τόσο για τον αγώνα, όσο προφανώς και για τον ίδιο.

ΓΝΩΡΙΣΕ ΤΗΝ ΠΟΛΗ ΣΟΥ. ΝΕΟ BMW C 400 X. Μετάτρεψε τις αστικές μετακινήσεις σου στην πιο premium εμπειρία της καθημερινότητάς σου. Αυτό είναι το νέο BMW C 400 X. Μάθε περισσότερα στο bmw-motorrad.gr

BMW Motorrad

CITY NEWS

Ηλεκτρικά οχήματα: Κρίσιμη απειλή η μόλυνση των τελειωμένων μπαταριών Πανεπιστημιακή έρευνα στην Αγγλία αναδεικνύει ένα πολύ σοβαρό πρόβλημα, λίγο πριν γίνει πρόβλημα. Την διαχείριση των μπαταριών των ηλεκτρικών οχημάτων, όταν αυτές, ολοκληρώσουν τον κύκλο λειτουργίας τους. Το πρόβλημα είναι πως αυτά τα απόβλητα δε μπορείς απλά να τα πετάξεις σε μια χωματερή, καθώς ενέχονται σοβαροί κίνδυνοι. Με δεδομένο πως σήμερα η συντριπτική πλειοψηφία χρησιμοποιεί μπαταρίες λιθίου, ο πιο προφανής είναι ο κίνδυνος φωτιάς που μπορεί να συμβεί ανά πάσα στιγμή - και χωρίς καν να χρειάζεται κάποιος να πετάξει αναμμένο τσιγάρο στη χωματερή. Έπειτα, οι μπαταρίες αυτές φέρουν έναν σκασμό τοξικές ουσίες που σε καμιά περίπτωση δεν πρέπει να διαφύγουν στο περιβάλλον, όπως κοβάλτιο, νικέλιο και μαγνήσιο. Ένας εκ των συγγραφέων της μελέτης, ο καθηγητής Andrew Abbott του Leicester University, περιγράφει το ζήτημα με ωμή γλαφυρότητα: «Αν μόνο το 2% του παγκόσμιου στόλου γίνει ηλεκτρικό, αυτό μας κάνει μια σειρά αυτοκινήτων που θα μπορούσε να καλύψει όλη την περιφέρεια της Γης, περίπου 140 εκατομμύρια οχήματα. Οι χωματερές προφανώς και δεν είναι λύση για αυτού του είδους τα απορρίμματα." «Η εύρεση τρόπων ανακύκλωσης των μπαταριών αυτών των οχημάτων δε θα αποφορτίσει απλά τις χωματερές από ένα τεράστιο βάρος, αλλά θα μας βοηθήσει και στην προμήθεια κρίσιμων υλικών, όπως το κοβάλτιο και το λίθιο, τα οποία παίζουν κομβικό ρόλο σε μια βιώσιμη αυτοκινητοβιομηχανία.»

r o t a u q E  Μπουφάν μοτοσικλέτας τεσσάρων εποχών.  Εσωτερικό: Σύστημα 3 επενδύσεων με αποσπώμενη μεμβράνη RAINTEX και θερμική επένδυση.  Υλικά: DURYLON, NIGHT EYE, POLY 500, SOFT FLEX DL.  Προστασία: SAFETECH CE προστασίες σε ώμους και αγκώνες, έτοιμο να δεχθεί ποστασία πλάτης CE.  Εξαερισμός: Αεραγογοί σε θώρακα και πλάτη.  Ορατότητα: Night-Eye (Το υλικό Night Eye φαίνεται κανονικά γκρίζο κατά τη διάρκεια της ημέρας, αλλά τη νύχτα ανάβει σαν σήμα κυκλοφορίας).  Επιπλέον χαρακτηριστικά: Ρυθμιζόμενοι ιμάντες για καλύτερη εφαρμογή, φερμουάρ σύνδεσης για παντελόνια Macna.

Equator NIGHT EYE 110

€ 329.95

€ 299.95 OVERSIZE

€ 329.95

€ 299.95

Equator Lady BLACK 180

Equator Lady LIGHT GREY 881

Equator BLACK 180

Αθήνα: Καλλιρόης 43 - 45 - 210 92 22 349 | Θεσσαλονίκη: Κ. Καραμανλή 145 - 2310 946 800 - Factory Shop Σίνδος - 2310 795 052 www.motomarket-shop.gr | www.motomarket.gr

CITY NEWS

Gogoro και Suzuki ανακοίνωσαν συνεργασία για ηλεκτρικά σκούτερ Πάνε μερικά χρόνια τώρα από τότε που η Ταϊβανέζικη εταιρεία Gogoro παρουσίασε ένα φιλόδοξο σχέδιο αστικής μετακίνησης με ένα δίκτυο αυτόματων μηχανημάτων που αφήνεις την άδεια σου μπαταρία και παίρνεις μια φορτισμένη σε ελάχιστο χρόνο. Το μεγάλο πρόβλημα της Gogoro είναι το ίδιο της το μέγεθος. Για να σταθεί μια τέτοια πρωτοβουλία απαιτείται να στηθούν αυτόματα μηχανήματα σε πολλά σημεία σε όλον τον κόσμο. Ωστόσο οι Ταϊβανοί δεν το έβαλαν κάτω, συνέχισαν να στήνουν το δίκτυό τους στην πατρίδα τους και αναζήτησαν συνεργαασίες! Η πρώτη που ήρθε σε επαφή με τη Gogoro ήταν η Yamaha πέρυσι τέτοια εποχή, ενώ φέτος το καλοκαίρι είδαμε και τον πρώτο καρπό της συνεργασίας αυτής, το ηλεκτρικό σκούτερ της Yamaha EC-05. Στη συνέχεια η Gogoro ανακοίνωσε συνεργασίες και με τις AEON και PGO και να τώρα που η Gogoro συνεχίζει να αναπτύσσεται δυναμικά ανακοινώνοντας τη συνεργασία της με την TaiLing Motor. Αν το όνομα σας ακούγεται παντελώς άγνωστο, να σας ενημερώσουμε πως πρόκειται για τη συνεργάτιδα της Suzuki στην Ταϊβάν (και κατασκευάστρια αρκετών μοντέλων της για την Ασιατική αγορά τουλάχιστον), η οποία παρουσίασε το σκούτερ e-Ready, οι μπαταρίες του οποίου είναι συμβατές με την πλατφόρμα της Gogoro.

CITY NEWS

Το Βέλγιο εξετάζει απαγόρευση μοτοσυκλετών στις Βρυξέλλες! Έχουν περάσει μόλις μερικές εβδομάδες από τότε που επέπλευσε στη δημοσιότητα μια έρευνα του International Clean Council on Transportation (ICCT), η οποία προκαλούσε την κοινή λογική ισχυριζόμενη πως οι μοτοσυκλέτες εκλύουν ως και 11 φορές περισσότερα οξείδια του άνθρακα και 6 φορές περισσότερα οξείδια του αζώτου από τα αυτοκίνητα. Η έρευνα αυτή είχε παραγγελθεί από τον Δήμο του Παρισιού στη Γαλλία και τώρα φαίνεται πως η επίδρασή του πέρασε και στο γειτονικό Βέλγιο. Συγκεκριμένα, με βάση την έρευνα του ICCT, η Βελγική κυβέρνηση επεξεργάζεται το ενδεχόμενο να απαγορεύσει εντελώς τις μοτοσυκλέτες στην πρωτεύουσα της χώρας. Αυτή η εξέλιξη έχει ξεσηκώσει τη Βελγική Ομοσπονδία Αυτοκινήτου και Μοτοσυκλέτας (Febiak), η οποία χαρακτηρίζει την κίνηση ως "σκέτη πρόκληση". Η άποψη αυτή έρχεται σε συνέχεια της αρχικής αντίδρασης του ACEM (Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών), η οποία είχε απορρίψει την έρευνα του ICCT ως ανακριβή και μετρημένη λάθος, προσβάλλοντας τους ισχυρισμούς της όπως είχαν παρουσιαστεί από τον Δήμο του Παρισιού τον περασμένο μήνα.

CITY NEWS

Φόρτιση μπαταριών σε χρόνο ρεκόρ! Οδεύουμε σε μια λύση για το σημαντικότερο πρόβλημα των e-οχημάτων; Ερευνητική ομάδα του πανεπιστημίου της Πενσυλβάνια στις ΗΠΑ, εξέλιξε έναν νέο τύπο μπαταρίας (ιόντων λιθίου) του οποίου η φόρτιση διαρκεί 10 λεπτά! Αν και δεν ξεκαθαρίζεται ότι πρόκειται για πλήρη φόρτιση, οι ερευνητές αναφέρουν ότι μέσα σε αυτό το χρονικό διάστημα, η μπαταρία τους μπορεί να αποθηκεύσει ενέργεια ικανή να προσδώσει αυτονομία 300 – 480 χιλιομέτρων σε ένα αυτοκίνητο. Μιλάμε δηλαδή για χρόνο φόρτισης και αυτονομία σε τιμές που κάνουν ρεαλιστικό το σενάριο χρήσης ενός e-οχήματος σε πραγματικές συνθήκες. Φόρτιση σε αυτούς τους χρόνους ήταν ήδη δυνατή αλλά το πρόβλημα ήταν η ανάπτυξη πολύ υψηλών θερμοκρασιών, οι οποίες καταπονούσαν σε μεγάλο βαθμό την μπαταρία, με αποτέλεσμα να μειώνουν τους κύκλους φόρτισης – εκφόρτισης, σε μόλις 60. Το επίτευγμα της εν λόγω ερευνητικής ομάδας λοιπόν, ήταν ότι κατάφεραν να κρατήσουν την θερμοκρασία χαμηλά, χωρίς αντίκτυπο στον χρόνο ζωής μιας μπαταρίας, η οποία όχι μόνο μπορεί να φορτίζει σε 10 λεπτά αλλά μπορεί επίσης να το επαναλάβει για 2.500 φορές!

CITY NEWS

Ταξινομήσεις Οκτωβρίου 2019 - TOP-10 μοτοσυκλετών Πρώτη μοτοσυκλέτα της ελληνικής αγοράς για τον Οκτώβριο του 2019 ήταν το Honda CB500X, με 30 ταξινομήσεις, που διαδέχθηκε έτσι στην κορυφή το Daytona T310. Δεύτερο μοντέλο για τον 10ο μήνα του έτους ήταν το Daytona T310 με 26 ταξινομήσεις, ενώ στην τρίτη θέση βρέθηκε το Yamaha MT-07 με 17 ταξινομήσεις. Δείτε παρακάτω το TOP-10 των μοτοσυκλετών της ελληνικής αγοράς δικύκλου, όσον αφορά στις ταξινομήσεις τους για τον Οκτώβριο του 2019. ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΚΥΒΙΚΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

HONDA

CB500X

471

30

2

DAYTONA

T310

312

26

3

YAMAHA

MT-07

689

17

4

YAMAHA

TRACER900GT

847

16

5

SUZUKI

DL650 V-STROM

645

13

6

BMW

R 1250 GS ADVENTURE

1254

12

7

YAMAHA

TRACER900

847

11

8

BMW

G 310 GS

313

10

YAMAHA

TRACER700

689

10

9

YAMAHA

MT-03

321

9

10

BMW

F 850 GS

853

8

SUZUKI

DL250 V-STROM

248

8

YAMAHA

TENERE 700

689

8

CITY NEWS

Ταξινομήσεις Οκτωβρίου 2019 - TOP-20 Scooter Δημοφιλέστερο scooter της ελληνικής αγοράς όσον αφορά στον Οκτώβριο του 2019, ήταν το Piaggio Beverly 300, με 239 ταξινομήσεις. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε το SYM Symphony ST 200i, με 229 ταξινομήσεις, ενώ τρίτο ήταν ένα ακόμη scooter της SYM, το HD 300 με 99 ταξινομήσεις. Δείτε παρακάτω το TOP20 των scooter της ελληνικής αγοράς για τον 10ο μήνα του έτους. ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΚΥΒΙΚΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

PIAGGIO

BEVERLY 300

278

239

2

SYM

SYMPHONY ST 200i

169

229

3

SYM

HD 300

278

99

4

PIAGGIO

MEDLEY 150

155

95

5

VESPA

GTS 300

278

76

6

DAYTONA

CARGO 125

124

75

7

SYM

CITYCOM S.300i

278

71

8

PIAGGIO

BEVERLY 350

330

69

9

SYM

CRUISYM 300i

278

59

10

YAMAHA

NMAX155

155

57

11

KYMCO

X-TOWN 300

276

52

12

SYM

JET14 125

125

52

13

HONDA

SH150

153

51

14

HONDA

FORZA 300

279

46

15

PIAGGIO

LIBERTY 125

124

44

SYM

SYMPHONY ST 125

125

44

16

HONDA

PCX 125

125

40

17

KYMCO

AGILITY 16+

163

38

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΚΥΒΙΚΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

18

HONDA

SH300A

279

31

YAMAHA

X-MAX 300

292

31

19

SYM

JET14 200

169

28

20

SYM

CRUISYM 250i

249

27

MotoCert πιστοποιημένη μέτρηση & διάγνωση πλαισίου ΤΩΡΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ!

Tο µέλλον στη ασφάλεια των µοτοσυκλετιστών από τη Scheibner Ltd!

ADVERTORIAL

Στη χώρα μας η πιστοποιημένη μέτρηση πλαισίου μίας μοτοσυκλέτας αλλά και η διάγνωση, ήταν μέχρι αυτή την ώρα μία επίπονη και παρεμβατική διαδικασία την στιγμή που σε όλη την υπόλοιπη Ευρώπη και σε 96 χώρες συνολικά, ακολουθείται πιστά μία πρωτοποριακή τεχνολογία με 3D Laser που εφαρμόζεται γρήγορα και άμεσα, χωρίς να αγγίξεις ούτε βίδα!

Μ

ε την άμεση, μη παρεμβατική διαδικασία μέτρησης της MotoCert, πιστοποιείται με ακρίβεια η κατάσταση του πλαισίου καθώς και των τμημάτων της μοτοσυκλέτας, του σκούτερ και του παπιού, με βάση τις εργοστασιακές τιμές του κατασκευαστή. Μετά από κάθε ατύχημα και πτώση, πριν την αγορά μίας νέας μεταχειρισμένης ή για την επαλήθευση οποιασδήποτε εργασίας, μέχρι τώρα δεν υπήρχε μία συγκεκριμένη, γρήγορη κι αδιαμφισβήτητη λύση. Αυτό πλέον είναι παρελθόν, καθώς η MotoCert φέρνει στην Ελλάδα την τεχνολογία της Scheibner Limited που με την βοήθεια ενός τρισδιάστατου laser, απο-

τυπώνει ψηφιακά και μετρά κάθε σημείο της μοτοσυκλέτας, προχωρώντας τόσο σε μέτρηση, όσο και σε διάγνωση, που ήταν ως τώρα ακόμη πιο δύσκολη διαδικασία. Τα αποτελέσματα είναι αδιαμφισβήτητα καθώς προέρχονται από πιστοποιημένα διεθνώς συστήματα μέτρησης. Πρόκειται για το ίδιο ακριβώς σύστημα που χρησιμοποιεί η αυτοκινητοβιομηχανία και στο οποίο δεν παρεμβαίνει ανθρώπινο χέρι και δεν αφαιρείται ούτε βίδα από την μοτοσυκλέτα, το σκούτερ ή το παπί. Η διαδικασία ολοκληρώνεται με την παράδοση του επίσημου Πιστοποιητικού Μέτρησης Πλαισίου της MotoCert. Οι μετρήσεις της MotoCert πραγματοποιούνται κατόπιν ραντεβού στο συνεργάτη

www.motocert.gr

Διαβάστε περισσότερα για την MotoCert και την τεχνολογία της Scheibner limited στην σελίδα που θα εμφανιστεί από 1/1/2019 με το δίκτυο συνεργατών της εταιρίας στην Αθήνα, και θα ακολουθήσουν και οι υπόλοιπες ελληνικές πόλεις

2

ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΡΗΣΗΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ MEGA-M.A.X

Το σύστημα μέτρησης mega-m.a.x μετρά αυτόματα το πλαίσιο της μοτοσυκλέτας και άλλα σημαντικά μέρη αυτού. Παρέχει λεπτομερή αποτελέσματα σε σύντομο χρονικό διάστημα και στις περισσότερες περιπτώσεις χωρίς καμία αποσυναρμολόγηση. Η γεωμετρική κατάσταση του πλαισίου της μοτοσυκλέτας καθορίζεται ανεξάρτητα από πιθανή ζημιά του πιρουνιού. Οι µετρήσεις πραγµατοποιούνται χωρίς καµία αποσυναρµολόγηση!

CMS – ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΗ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΣΤΟ MEGA-M.A.X

Το CMS (σύστημα μεγιστοποίησης πλαισίου) προσφέρει μια προαιρετική επέκταση στο mega-m.a.x. συνήθως για αγωνιστικές ή υψηλής ταχύτητας/απόδοσης περιπτώσεις. Παρέχει τα σχετικά στοιχεία για την πλήρη περιγραφή της κατάσταση της μοτοσυκλέτας στο δρόμο όπως το ίχνος, το πιρούνι, την κλίση του βραχίονα υπό κλίση, το ύψος εμπρός κλπ. Είναι ένα ιδανικό εργαλείο εργασίας για αγωνιστικές οµάδες και συνεργεία που ειδικεύονται στη ρύθµιση του πλαισίου.

που θα επιλέξετε από το δίκτυο των συνεργαζόμενων καταστημάτων. Καθώς όμως πρόκειται για κάτι νέο στο ελληνικό κοινό, απαιτείται χρόνος προσαρμογής, παρόλο που στις υπόλοιπες χώρες της Ευρώπης η Scheibner είναι μία πασίγνωστη υπηρεσία. Ας δούμε επιγραμματικά τους βασικότερους λόγους για να ζητήσει κανείς μία τέτοια μέτρηση:

ΑΓΟΡΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟΥ Αγοράζοντας μεταχειρισμένη μοτοσυκλέτα, σκούτερ ή παπί δεν γνωρίζετε το παρελθόν της με απόλυτη ακρίβεια. Δικαιούστε και απαιτείστε να σας παραδώσουν πιστοποίηση για την σωστή κατάσταση του δικύκλου που σκοπεύετε να αγοράσετε, είτε από κατάστημα είτε από ιδιώτη.

ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΑΤΥΧΗΜΑ Για την προσωπική σας ασφάλεια ως τεκμηρίωση για τις ασφαλιστικές εταιρείες και τους επιθεωρητές, επιβεβαιώνοντας ή όχι την σωστή κατάσταση της γεωμετρίας της μοτοσυκλέτας, συγκρινόμενη με τα στάνταρ του κατασκευαστή Απαραίτητο για τη νομική σας κάλυψη σε κάθε περίπτωση αμφισβητήσεως

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ & ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ Πριν ξεκινήσετε επισκευές, εργασίες αποκατάστασης ή παρεμβάσεις, ο έλεγχος της γεωμετρίας του πλαισίου είναι η

πρώτη ενέργεια, πριν ακόμη κι από την παραγγελία των κοστοβόρων ανταλλακτικών.

ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ Τυχόν ελαττώματα στη γεωμετρία των πλαισίων είναι εύκολα και γρήγορα ανιχνεύσιμα με τους μετρητές πλαισίου της MotoCert. Μικροσκοπικές αποκλίσεις από τις εργοστασιακές ρυθμίσεις, αδύνατο να διαγνωστούν με συμβατικό τρόπο αλλά απόλυτα αισθητές στην οδήγηση, αποτυπώνονται πλέον πλήρως κι διεξοδικά. Συνεπώς, αποφεύγεται η δαπανηρή και χρονοβόρα αντικατάσταση εξαρτημάτων και δοκιμαστικών κινήσεων.

ΥΠΕΡΑΞΙΑ Με την πιστοποίηση της MotoCert διατηρείται υψηλή η υπεραξία της μοτοσυκλέτα σας και διευκολύνεται η πώληση της.

Απαραίτητο σας για τη νοµική η ψ υ κάλ

Η εφαρµογή και χρήση του συστήµατος CMS είναι ιδανική για:

βελτιστοποίηση των ρυθμίσεων του πλαισίου σας αποκατάσταση της γεωμετρίας κατά την αλλαγή των ελαστικών ή αλλαγής του μεγέθους τους αυτόματη αποθήκευση των σχετικών δεδομένων από προηγούμενες ρυθμίσεις που δοκιμάστηκαν και πολλά άλλα, ενημερωθείτε αναλυτικά στο site μας

F.I.X – ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΡΗΣΗΣ ΕΙΔΙΚΑ ΓΙΑ ΤΑ ΣΚΟΥΤΕΡ

Η μεγάλη αλλαγή που φέρνει το σύστημα f.i.x της MotoCert είναι ότι προσφέρει μέτρηση σκούτερ χωρίς αποσυναρμολόγηση! Για τη μέτρηση ενός σκούτερ ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ ήταν απαραίτητη η αφαίρεση του πιρουνιού που σημαίνει σπατάλη χρόνου. Το πρωτόκολλο μέτρησης της MotoCert προσφέρει μια ακριβή και λεπτομερή εικόνα άμεσα και αξιόπιστα χωρίς αποσυναρμολόγηση.

F.E.IN – ΜΕΤΡΗΣΗ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΥ ΠΙΡΟΥΝΙΟΥ

Η MotoCert μέσω του συστήματος f.e.in της Scheibner limited και χρησιμοποιώντας το λογισμικό της f.e.in προσδιορίζει με ακρίβεια τις αποκλίσεις των κύριων εξαρτημάτων του πιρουνιού. Το σύστημα f.e.in μετράει το πιρούνι της μοτοσυκλέτας – σκούτερ – cub, χωρίς αποσυναρμολόγηση. Το λεπτομερές πρωτόκολλο μέτρησης MotoCert της Scheibner limited που εκδίδεται και θα παραλάβετε, είναι και η πραγματική αποτύπωση της κατάστασης του εμπρόσθιου συστήματος του οχήματος σας.

EICMA

EICMA 2019 – Τα νέα μοντέλα Όπως κάθε χρόνο τον Νοέμβριο, έτσι και φέτος, η μεγαλύτερη έκθεση μοτοσυκλέτας του κόσμου, EICMA, άνοιξε τις πύλες της στο Μιλάνο, με τους κατασκευαστές να παρουσιάζουν πληθώρα νέων μοντέλων, καθώς και ανανεώσεις στην υπάρχουσα γκάμα τους. Στο θέμα που ακολουθεί, παρουσιάζουνε τα μοντέλα που έκλεψαν την παράσταση, αυτά που θα αποτελέσουν τους πρωταγωνιστές στη νέα χρονιά!

EICMA

Benelli TRK 502 X 2020 To TRK 502 X της Benelli δέχθηκε αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα για το 2020! Ξεκινούμε με τα νέα γραφικά αλλά κα τη νέα υφή πλαστικών, για να συνεχίσουμε με τους διακόπτες, που πέρα από τη νέα σχεδίαση είναι πλέον και φωτιζόμενοι! Νέοι είναι οι καθρέπτες, με το TRK logo, νέα είναι και τα γκριπ. Το τιμόνι είναι διαφορετικό, και έχει νέο σχήμα, ενώ πλέον είναι και ρυθμιζόμενο, επιτρέποντας στον αναβάτη να το φέρει στα μέτρα του. Ρυθμιζόμενη για το 2020 είναι και η μανέτα του συμπλέκτη. Η πίσω σχάρα από αλουμίνιο έχει νέο εργονομικό design, ενώ η νέα σέλα ολοκληρώνει την αναβάθμιση της μοτοσυκλέτας, σέλα που παρέχει περισσότερη άνεση και μεγαλύτερες διαστάσεις τόσο για αναβάτη όσο και για συνεπιβάτη. Το TRK 502 X του 2020 θα είναι διαθέσιμο σε λευκό, κόκκινο, μπλε και ανθρακί.

EICMA - Benelli Tornado Naked T 125 Για το 2020, το δημοφιλές στην Ελλάδα Tornado Naked T 125 δέχθηκε μόνο αισθητικό φρεσκάρισμα, με νέα χρώματα και γραφικά, ενώ παραμένει ίδιο με το απερχόμενο μοντέλο στα μηχανικά μέρη. Το μικρό ιταλικό fun-bike έρχεται λοιπόν ανανεωμένο για τη νέα χρονιά, με πιο σπιρτόζικα γραφικά και 3 χρώματα από τα οποία ξεχωρίσαμε το έντονο και επιθετικό φλούο πράσινο.

EICMA - Benelli TRK 502 Για το 2020, το Benelli TRK 502 μοιράζεται το φρεσκάρισμα που δέχθηκε η έκδοση TRK 502 X, με ανανεωμένη εμφάνιση, νέα γραφικά και υφή πλαστικών μεταξύ άλλων. Όπως και στο X, οι διακόπτες είναι νέοι, πανέμορφοι εμφανισιακά, εργονομικοί και φωτιζόμενοι, ενώ νέοι είναι οι καθρέπτες, το τιμόνι το οποίο μπορεί να ρυθμιστεί και η αλουμινένια σχάρα, με πιο μοντέρνο και εργονομικό design. Νέα επίσης και η σέλα, πιο άνετη και ευρύχωρη για τους επιβαίνοντες.

EICMA

EICMA – Brixton Crossfire 500 & EICMA – CF Crossfire 500 X 300 SR & 30 Πέρσι η Brixton μας προετοίμασε με ένα πρωτότυπο, φέτος ήρθε ή ώρα του μοντέλου παραγωγής, σε δύο εκδόσεις παρακαλώ, με τον πρώτο δικύλινδρο -και μεγαλύτερο σε κυβισμό- κινητήρα στην γκάμα της Brixton μέχρι τώρα. Crossfire 500 / X! Πρόκειται για μια roadster / naked κατά βάση μοτοσυκλέτα, η οποία κινείται από έναν δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα χωρητικότητας 486 κ.εκ. με απόδοση 47 ίππων. Τι διαφορά έχει η έκδοση Crossfire X; Διαφορετικά ελαστικά και αντί για λασπωτήρα / βάση πινακίδας με μπράτσο στήριξης στο ψαλίδι, όπως στο απλό Crossfire, στο X, όλα αυτά στηρίζονται στην ουρά.

Την επανεμφάνιση του σ το sport μοντέλο της CFM παράλληλα στο περίπτερ υπήρχε και η αναβαθμισμ naked ΝΚ, στα 300 κ.εκ.

Ο νέος, μεγαλύτερης χω μονοκύλινδρος και υγρόψ στα 292,4 κ.εκ., με τους εκκεντροφορούς και τις αποδίδει 28 ίππους και 2 που διαχειρίζονται μέσω κιβωτίου.

Το NK, είναι ήδη μοντέλο έκδοση 250 κ.εκ. Το SR αποτελούσε ένα πρωτότ τώρα όμως, η CFMOTO επί ευρωπαϊκού εδάφους και αυτό σημαίνει ότι υπά πιθανότητα να το δούμε αγορές.

FMOTO 00 NK

CFMOTO 700 CL-X Αdventure / Heritage / Sport

στην EICMA έκανε MOTO, SR300, ενώ ρο της εταιρείας, μένη έκδοση του .

Την δυναμική της ανάπτυξη συνεχίζει η CFMOTO, παρουσιάζοντας στην EICMA μια πολύ όμορφη μοτοσυκλέτα, με την ονομασία CL-X, η οποία και σηματοδοτεί ουσιαστικά, την είσοδο της εταιρείας στην νεορετρό κατηγορία.

ωρητικότητας ψυκτος κινητήρας δύο επί κεφαλής τέσσερις βαλβίδες, 2,5 kg-m ροπής, εξατάχυτου

ο παραγωγής σε από την άλλη, τυπο της CFMOTO, το παρουσιάζει ς, με νέο κινητήρα άρχει μεγάλη και στις δικές μας

Σχεδιασμένη στην Ιταλία, η CL-X είναι επί της ουσίας ένα naked δίτροχο, το οποίο θα προσφέρεται σε τρεις παραλλαγές: CL-X Sport, CL-X Adventure και CL-X Heritage.

O κινητήρας είναι κοινός, ένα νέος δικύλινδρος σε σειρά, με χωρητικότητα 692 κ.εκ. ο οποίος αποδίδει 75 ίππους και 6,7 kg-m ροπής. Οι διαφορές μεταξύ των εκδόσεων εντοπίζονται στο styling και σε κάποια επί μέρους στοιχεία που αλλάζουν, ώστε να προκύψουν επί της ουσίας cafe racer (sport), scrambler (adventure) και roadster (heritage) υλοποιήσεις.

EICMA

EICMA - Hero Xtreme 1.R Concept

EICMA - Fantic Caballero 5

Η Hero Motocorp , παρουσίασε στην EICMA μια πρωτότυπη μοτοσυκλέτα που δείχνει να αφήνει πολύ πίσω της το κλασικό σχήμα Το Xtreme 1.R Concept βασίζεται στη σειρά Xtreme 200S και R, με αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 200 cc και μια μεγάλη αναβάθμιση στον αρκετά συμβατικό εξοπλισμό των υπαρχόντων μοντέλων παραγωγής.

Για να γιορτάσει το γεγονός, η Ιταλική εταιρεία παρουσίασε Tricolore βαφή του ρεζερβουάρ, την αναγραφή των 50 ετών road με μπάρα και μικρό αεροδυναμικό μασκάκι

Το Concept φορά επώνυμα περιφερειακά, ήτοι ακτινικά φρένα J.Juan, χειριστήρια Accossato, εξάτμιση Arrow, έχει κάμποσα ανθρακονημάτινα κομμάτια πάνω του και σχεδίαση που εύκολα γίνεται αποδεκτή από έναν Ευρωπαίο ή Αμερικανό πελάτη.

Στην EICMA του 1969 έκανε την πρώτη του εμφάνιση το Fa σήμερα στην αναγεννημένη Fantic να το επαναφέρει με δόξ

500 Anniversary

antic Caballero, μια μοτοσυκλέτα που έμελλε να γράψει τη δική της ιστορία, επιτρέποντας ξα και τιμή στη σημερινή πραγματικότητα της αγοράς.

ε μια επετειακή έκδοση Anniversary, η οποία δε διαφέρει σε τίποτε μηχανολογικά, μα μόνο στην ν στα πλαϊνά number plates και μερικά εξτρά σε εξοπλισμό, όπως Ποδιά κινητήρα, τιμόνι off-

EICMA

EICMA - Honda Rebel 2020 Το A2 cruiser της Honda, το Rebel, φέρει αναβαθμισμένες αναρτήσεις για το 2020, full LED φώτα, νέα ένδειξη ταχύτητας κιβωτίου στα όργανα, συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης και πιο άνετη σέλα, ενώ η νέα εξάτμιση βοηθάει στην κάλυψη των Euro 5 προδιαγραφών. Παράλληλα, έχουμε και νέα έκδοση Rebel S, με μασκούλα και λίγες ακόμα διαφορές. Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 471 κ.εκ. είναι εκείνος που έχουμε συνηθίσει στη σειρά CB500, ενώ για το 2020 τα επίσημα νούμερα επιδόσεων του είναι οι 46hp/8.500rpm και τα 4,4kgm/6.000rpm.

EICMA – Honda SH150i 2020 Μια μεγάλη σε έκταση ανανέωση επιφύλασσε η Honda για το SH150i του 2020 που παρουσιάστηκε στα πλαίσια της EICMA. Ξεκινώντας από τον κινητήρα, αυτός είναι μια νέα, Euro 4 μονάδα eSP+, όπως την ονομάζει η Honda. Υγρόψυκτος, τετραβάλβιδος (o προηγούμενος κινητήρας ήταν διβάλβιδος), με 156,9 κ.εκ χωρητικότητα. Η Honda υπόσχεται πιο δυναμικές επιταχύνσεις, μεγαλύτερη τελική αλλά και οικονομικότερη λειτουργία από το νέο αυτό μοτέρ, το οποίο αποδίδει 15,9 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 1,44 kg-m ροπής στις 6.500 σ.α.λ.

Mια νέα προσθήκη στο SH150 είναι το Traction Control (HSCT κατά την Honda), το οποίο μπορεί να απενεργοποιηθεί από τον αναβάτη. Ο κινητήρας εξακολουθεί φυσικά να έχει ACG σύστημα “μίζας”, κάτι που επιτρέπει την εφαρμογή συστήματος Start – Stop. Επανασχεδίαση είχαμε και στο πλαίσιο, ενώ κάτω από τη σέλα, υπάρχει πλέον μεγαλύτερος αποθηκευτικός χώρος 28 λίτρων, στον οποίον έχει προστεθεί και υποδοχή φόρτισης USB τύπου. Πέραν του SH150i τις ίδιες αλλαγές απολαμβάνει και η μικρότερη έκδοση, SH125i, της οποία το μοτέρ αποδίδει 12,3 ίππους, ενώ συνολικά το βάρος του scooter, βρίσκεται στα 134 κιλά.

EICMA

EICMA 2019 - Husqvarna Svartpilen 701 Όπως και με το Vitpilen 701, για το 2020 η Husqvarna προχώρησε σε αισθητικές κυρίως ανανεώσεις, συν την προσθήκη CNC μαρσπιέ στον στάνταρ εξοπλισμό. Όμως εδώ αντίθετα με το Vitpilen, οι τροχοί ήταν ήδη ακτινωτοί, και παρέμειναν ως είχαν. Οι αναρτήσεις είναι οι πλήρως ρυθμιζόμενες WP APEX, με ένα ανάποδο πιρούνι 43mm και ένα μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ στα φρένα έχουμε δίσκους και δαγκάνες της Brembo και δικάναλο ABS της Bosch.

EICMA 2019 Husqvarna Vitpilen 401 Για το 2020, το Vitpilen 401 διαθέτει νέο υποπλαίσιο, ανασχεδιασμένο και μακρύτερο κατά 4 εκατοστά, για μεγαλύτερη άνεση συνεπιβάτη. Παράλληλα διαθέτει νέο φινίρισμα, με μπρονζέ πινελιές. Κατά τα άλλα το μικρό λευκό βέλος δεν αλλάζει, διατηρώντας κινητήρα, αναρτήσεις, φρένα και περιφερειακά από το προηγούμενο μοντέλο.

EICMA 2019 - Husqvarna Svartpilen 401 Όπως και το Vitpilen 401 για το 2020, έτσι και το Svartpilen 401 διαθέτει νέο υποπλαίσιο, ανασχεδιασμένο και μακρύτερο κατά 4 εκατοστά, για μεγαλύτερη άνεση συνεπιβάτη. Παράλληλα διαθέτει νέο φινίρισμα, με ασημένιες πινελιές. Κινητήρας, αναρτήσεις, φρένα, κοστούμι και περιφερειακά δεν αλλάζουν, και παραμένουν ίδια με του απερχόμενου μοντέλου. Πέρα από τη μοναδική εμφάνιση, η διασκέδαση είναι εγγυημένη από τους 44 hp και τα μόλις 152 στεγνά κιλά, ενώ όπως έχουμε διαπιστώσει, ο μονοκύλινδρος κινητήρα των 373 κ.εκ. που προέρχεται από το KTM Duke, είναι τέρας αξιοπιστίας, ενώ καταναλώνει ελάχιστο καύσιμο.

EICMA 2019 Husqvarna Vitpilen 701 2020 H Husqvarna ανανέωσε το Vitpilen 701 για το 2020, με αισθητικές κυρίως παρεμβάσεις, προσφέροντας το σε νέα χρώματα και γραφικά, ενώ το προίκισε με CNC μαρσπιέ και με ακτινωτούς τροχούς στον στάνταρ εξοπλισμό. Κατά τα άλλα το Vitpilen 701 παραμένει ως είχε, με τον δυνατότερο μονοκύλινδρο κινητήρα παραγωγής, με 692 κ.εκ., 75 hp και 7,4 kgm ροπής, στην καρδιά του. Το στεγνό βάρος της μοτοσυκλέτας δίνεται στα 158 κιλά, ενώ το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 830mm.

EICMA

Kawasaki EV concept Στην EICMA 2019, ο Πρόεδρος της Kawasaki Heaby Insudstries Motorcycle & Engine Company, κ. Yuji Horiuchi παρουσίασε μεταξύ άλλων και μια ηλεκτρική έκπληξη! Το EV concept είναι μια ηλεκτροκίνητη sport μοτοσυκλέτα, η οποία εξελίσσεται από την εταιρεία εδώ και 20 σχεδόν χρόνια (από το 2000). Με κινητήρα που διαθέτει 20kw (27 hp) για επιτάχυνση και 10kw (13,5 hp) για crusing, το EV project έχει δοκιμαστεί εκτενώς στην ιδιόκτητη από την Kawasaki πίστα Autopolis στη νότια Ιαπωνία, αλλά και σε αστικό περιβάλλον. Το βάρος της μοτοσυκλέτας βρίσκεται στα 219 κιλά, ενώ στην καρδιά της βρίσκουμε μια μπαταρία με σύστημα γρήγορης φόρτισης CHAdeMo από εξόδους οικιακού ρεύματος 100-240V. Όσον αφορά στην αυτονομία, η Kawasaki κάνει λόγο για 100 χιλιόμετρα

EICMA - Kawasaki Z650

Στην EICMA 2019, η Kawasaki ανακοίνωσε πως το Ζ όλες τις αναβαθμίσεις που είδαμε πριν λίγο καιρό στ του Ninja 650, δηλαδή την TFT έγχρωμη οθόνη οργά συνδεσιμότητα, τα LED φωτιστικά σώματα και τα νέ Φυσικά δεν θα μπορούσαν να λείπουν και τα νέα χρ

Επιπλέον, η μοτοσυκλέτα διαθέτει δυνατότητα συνδ Bluetooth για πρώτη φορά, με το smartphone του α συνέπεια με τηλεφωνία και διαδίκτυο.

Πλαίσιο, κινητήρας, αναρτήσεις και φρένα παραμέν μοντέλου του 2019, όπως ίδια παραμένουν και τα π Ζ650 αποδίδει 67hp/8.000rpm με ροπή 6,5kgm/6.7 βάρος δίνεται στα γεμάτα 188 κιλά, με ρεζερβουάρ

0 2020

Ζ650 λαμβάνει την παρουσίαση άνων με έα Dunlop ελαστικά. ρώματα.

δεσιμότητας μέσω αναβάτη και κατά

νουν ίδια με του πλαστικά. Έτσι το 700rpm, ενώ το ρ 15 λίτρων.

EICMA - Italjet Dragster 125 και 200 Ο θρύλος επιστρέφει με πιο ακραία σχεδίαση από ποτέ σε δύο τετράχρονες εκδοχές. Το αυθεντικό Dragster είχε παρουσιαστεί το μακρινό 1995 με δίχρονους κινητήρες 125 και 180 cc και φυσικά ήταν το θεότρελο 180άρι που είχε συνεπάρει τον κόσμο με τις ασύλληπτες (για σκούτερ) επιδόσεις του. Μετά από 70,000 πωλήσεις παγκοσμίως, το Dragster χάθηκε από το προσκήνιο, διατηρώντας ωστόσο τον μύθο το αναλλοίωτο, μέχρι που φτάσαμε στην περσινή EICMA, όπου η Italjet επανεμφανίστηκε με ένα νέο Dragster σε πρωτότυπη μορφή . Στην EICMA 2019 που έκλεισε τις πύλες της πριν μερικές μέρες, η Ιταλική εταιρεία αποκάλυψε την τελική έκδοση παραγωγής του νέου Dragster. Θα διατίθεται με δύο κινητήρες, 125 και 200 cc, οι οποίοι είναι τετράχρονοι, υγρόψυκτοι και προδιαγραφών Euro 4. Η απόδοσή τους είναι 14.9 hp / 10,000 rpm για το 125 και 19.8 / 8,250 για το 200, έχοντας να κινήσουν τα δύο σκούτερ με βάρος 108 και 112 κιλά αντιστοίχως.

EICMA

EICMA - KTM 390 Adventure Επιτέλους! Μετά από τόσες spy pics και μετά από τόση αναμονή, το KTM 390 Adventure παρουσιάστηκε επίσημα σε μορφή παραγωγής στην EICMA 2019! Ο κινητήρας είναι ο γνωστός απολαυστικός μονοκύλινδρος τετράχρονος με τα 373 κ.εκ. τους 43hp και τα 3,8kgm ροπής που έχουμε δει στα 390 Duke & RC 390. Ο συμπλέκτης είναι περιορισμένης ολίσθησης, ενώ το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων. Το πλαίσιο χωροδικτύωμα εμπνέεται από εκείνο του KTM 450

Rally μας λέει η αυστριακή εταιρ έχει μεταξόνιο 1.430mm και γω άριστο έλεγχο στην εκτός δρόμ

Στις αναρτήσεις υπεύθυνη είναι ανάποδο πιρούνι 43mm, και επί αμορτισέρ. Οι διαδρομές είναι 1 πίσω, ενώ το σύστημα των αναρ

Στα φρένα βρίσκουμε έναν μεγά BRE (θυγατρική της BREMBO) μ δαγκάνα, και έναν ακόμα δίσκο πιστονιού. Η μοτοσυκλέτα έρχε Bosch, που μπορεί να απενεργο

ρεία, ενώ το 390 Adventure ωνία κάστερ 26,5 μοιρών, για μου οδήγηση.

Το ρεζερβουάρ τώρα μπορεί να μεταφέρει 14,5 λίτρα καυσίμου, νούμερο που η ΚΤΜ υποστηρίζει πως μεταφράζεται σε περισσότερα από 400 χιλιόμετρα αυτονομίας!

ι η WP με πλήρως ρυθμιζόμενο ίσης πλήρως ρυθμιζόμενο πίσω Η οθόνη οργάνων είναι TFT, έγχρωμη, με πληθώρα πληροφοριών, όπως έχουμε συνηθίσει από το τελευταίο 390 170mm μπροστά και 177mm ρτήσεων ονομάζεται WP APEX. Duke.

άλο δίσκο 320mm της BYμπροστά, με 4πίστονη ακτινική ο πίσω με δαγκάνα ενός εται με δικάναλο ABS της οποιηθεί.

Το KTM 390 Adventure διαθέτει μια ζελατίνα που ρυθμίζεται, σε 2 θέσεις, αν και η ρύθμιση της απαιτεί εργαλεία. Επιπλέον, η ΚΤΜ διαθέτει 2 ακόμα διαφορετικά μεγέθη ζελατινών για να επιλέξει ο αναβάτης μέσα από τον κατάλογο των έξτρα αξεσουάρ.

EICMA

EICMA – KYMCO CV3 Στην παραγωγή το 2020! Το concept CV3, το τρίτροχο δηλαδή scooter που είχε παρουσιάσει η KYMCO στο Μιλάνο, το 2017, επιστρέφει μετά από δυο χρόνια στο ίδιο μέρος και είναι έτοιμο για παραγωγή!

To CV3 θα βασίζεται στo ΑΚ550, χρησιμοποιώντας τον κινητήρα και μέρη αυτού. Με βάση αυτό και όπως έχουν τα πράγματα στην αγορά, το CV3 θα είναι το ισχυρότερο από τα τρίτροχα scooter με απόδοση 50+ ίππων και το μοναδικό με δικύλινδρο κινητήρα. Από το πρωτότυπο μεταφέρεται επίσης και το σύστημα Multi-Fit, όπου σε ειδικές υποδοχές στο πίσω μέρος του scooter, “κουμπώνουν” εύκολα διάφορα αξεσουάρ, όπως top case, πλαϊνές βαλίτσες και σέλα συνεπιβάτη.

Eντυπωσιακός φαίνεται και ο πίνακας οργάνων, μια μεγάλη σε μέγεθος έγχρωμη TFT οθόνη, με εγκατεστημένο το σύστημα συνδεσιμότητας της KYMCO, Noodoe

ΕΙCMA – KYMCO RevoN

Άλλο ένα βήμα προς τις ηλεκτροκίνητες μοτοσυκλέτ παρουσιάζοντας στην φετινή έκθεση στο Μιλάνο, τη SuperNEX, που είχε αποκαλυφθεί πέρυσι, στο ίδιο μ H ΚΥΜCO έδωσε στην δημοσιότητα κάποια στοιχεία μοντέλου: επιτάχυνση από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 3,9 χλμ./ώρα σε 11,8 δευτερόλεπτα, με τα 205 χλμ./ώρ ταχύτητα της μοτοσυκλέτας.

Δεν δόθηκαν περισσότερες πληροφορίες, ωστόσο σ εντυπωσιακά δομικά και περιφερειακά στοιχεία, όπω δοκών, ένα επίσης εντυπωσιακό ψαλίδι, USD πιρούν ακτινικές δαγκάνες brembo να πιάνουν πάνω σε ευμ

Τώρα τι απ΄όλα αυτά θα περάσει στην παραγωγή αλ πότε θα έχουμε παραγωγή της μοτοσυκλέτας δεν τ πάντως, το RevoNEX, φαίνεται πολύ πιο κοντά σε έ το περσινό SuperNEX, που έδειχνε -και ήταν- πιο πο

EICMA - KYMCO X-Town CT 300 Ιδού λοιπόν η έκδοση CT 300 που βασίζεται πάνω στο 300άρι scooter X-Town, ενώ κύρια διαφορά του είναι το design με το επίπεδο «πάτωμα» που επιτρέπει ευκολότερο ανέβα-κατέβα και χαρίζει στο scooter ακόμα μεγαλύτερες δυνατότητες σε φόρτωμα. Το X-Town CT 300 βασίζεται στη νέα πλατφόρμα που είδαμε πρώτα στα 125 κυβικά, ενώ η οικογένεια CT διαθέτει full-LED φωτιστικά σώματα. Όσον αφορά στα μηχανικά μέρη του CT 300, όπως φαίνεται αυτά δεν διαφέρουν από εκείνα του X-Town 300, με τον μονοκύλινδρο κινητήρα των 276 κ.εκ. να αποδίδει 24 hp / 7.250 rpm με ροπή 2,55 Kgm / 6.250 rpm. Το CT 300 φοράει τροχούς 13 ιντσών ενώ αναμένεται στους dealers στα μέσα του 2020.

NΕΧ

τες κάνει η KYMCO, αυτή την φορά, ην naked έκδοση του “e-superbike” μέρος. α που αφορούν στις επιδόσεις του 9 δευτερόλεπτα και από τα 0-205 ρα, να αποτελούν και την τελική

στις φωτογραφίες βλέπουμε ως ένα θηριώδες πλαίσιο δύο νι της Ohlins μπροστά, καθώς και μεγέθης “wave” δίσκους.

λλά και -ακόμα πιο σημαντικότο γνωρίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ένα τέτοιο ενδεχόμενο, σε σχέση με ολύ μια concept μοτοσυκλέτα.

EICMA

ΕICMA – Moto Guzzi V7 III Stone S & V7 III Ra 10th Anniversary

Ανεξάντλητη πηγή εκδόσεων φαίνεται πως είναι η πλατφόρμα του V7, με την Moto Guzzi, να παρου Μιλάνο, αλλά δύο “παραλλαγές”.

Το V7 Racer, θα συμπληρώσει το 2020 δέκα χρόνια στην παραγωγή και στο Μιλάνο παρουσιάστηκε “επετειακή” υλοποίηση για αυτή την πρώτη δεκαετία της πανέμορφης μοτοσυκλέτας, ενσωματώνο που το κάνουν να ξεχωρίζει.

Μία νέα μάσκα – fairing με χαρακτηριστικές ρίγες που προσδίδουν ένα racing χαρακτήρα , “αγκαλιά Full LED πλέον προβολέα, μα τα φλας και το πίσω φωτιστικό σώμα να ενσωματώνουν την ίδια τεχνο λαμπτήρων.

Το δεύτερο νέο μοντέλο που παρουσίασε η Moto Guzzi στη EICMA, είναι το V7 III Stone S, μια περι παραγωγής έκδοση, η οποία θα παραχθεί σε 750, αριθμημένα κομμάτια, με τον αύξων αριθμό να χ στην τιμονόπλακα.

acer

υσιάζει στο

ε μια οντας στοιχεία

άζει” τον ολογία

ιορισμένης χαράσσεται

EICMA - Lambretta G325 Special Η Innocenti, ιδιοκτήτρια της θρυλικής Lambretta, παρουσίασε στην EICMA 2019 το G325 Special, σε μορφή concept για την ώρα, αλλά με προοπτική να δούμε μοντέλο παραγωγής ακόμα και μέσα στο 2020.

To G-Special διαθέτει το κλασικό μεταλλικό σασί των Lambretta, με πλαϊνά που μπορούν να αλλάξουν στο χρώμα που επιθυμεί ο αναβάτης. Μια τεχνολογική πινελιά του G325 είναι πως όταν το scooter καταλάβει πως πλησιάζει ο αναβάτης (μέσω keyless συστήματος), θα ανάβει κάποια φώτα στην ποδιά για να τον… προϋπαντήσει. Τα φρένα (δίσκοι εμπρός-πίσω) είναι της J Juan, τα φώτα είναι LED, ενώ για την ώρα η φίρμα δεν έχει δώσει τεχνικά στοιχεία για το νέο της μοντέλο. Υπομονή λοιπόν, μέχρι την έλευση της έκδοσης παραγωγής.

EICMA

EICMA - Μoto Morini 6 ½ Seiemmezzo Το δεύτερο μοντέλο, πέραν του X-Cape, που βασίζεται πάνω στον νέο, δικύλινδροι σε σειρά κινητήρα 650 κ.εκ. της Moto Morini, ονομάζεται 6 ½ Seiemmezzo και ανήκει, σύμφωνα με την ιταλική εταιρεία, στην κατηγορία των scrambler.

Mην περιμένετε βέβαια old school εμφάνιση, εδώ πρόκειται για μια σύγχρονη εκδοχή με πολύ όμορφη σχεδίαση. Εντυπωσιακό και σε αυτή την περίπτωση το πιρούνι, ανεστραμμένο, με 50 χλστ. διάμετρο και πλήρως ρυθμιζόμενο, επιτρέπει στον 19 ιντσών ακτινωτό τροχό μια διαδρομή 125 χλστ. Πίσω, το μονό αμορτισέρ αναρτά 17άρη τροχό με μια διαδρομή 120 χλστ. Στα φρένα, δύο δίσκοι 330 χλστ. μπροστά και ένας 225 χλστ. πίσω, συνεργάζονται με δαγκάνες της ισπανικής J.Juan. Mια έγχρωμη οθόνη TFΤ 5” παίζει τον ρόλο του πίνακα οργάνων, ενώ ο μπροστινός προβολέας είναι full LED. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα αρκετά φιλικά 825 χλστ. Περί απόδοσης δεν υπάρχουν πληροφορίες, πέραν του ότι, θα υπάρξει έκδοση A2, με ισχύ 48 ίππων.

EICMA - Moto Morini X-

Η Moto Morini είχε υποσχεθεί πριν από λίγο καιρό, π κυβισμού μοντέλα, και το νέο X-Cape αποτελεί μια π τα λεγόμενα της. Πρόκειται για ένα μεσαίου κυβισμού Adventure μοντ νέο, δικύλινδρο σε σειρά μοτέρ 650 (649 κ.εκ.), το ο εξοπλισμό. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο με στοιχεία χωροδικτυώμα μέρος φέρει ένα USD, πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι 160 χλστ., το οποίο αναρτά ακτινωτό τροχό 19 ιντσώ Πίσω, ένα μονό αμοσρτισέρ με διαδρομή 135 χλστ. ελαστικό 150/70-17”. Γενικά από πληροφορίες, η Moto Morini δεν έχει δώ τουλάχιστον. Δεν γνωρίζουμε ποια θα είναι η ισχύς τ υπάρξει έκδοση A2, με απόδοση 48 ίππων. Αξίζει να αναφερθούν επίσης, η εύκολα ρυθμιζόμενη full LED φώτα μπροστά και το ότι θα υπάρχει kit ανύ

-Cape 650

πιο προσιτά και μικρότερου πρώτη απόδειξη ότι τήρησε

τέλο, κινούμενο από ένα οποίο φέρει εντυπωσιακό

ατος και στο μπροστινό του ι 50 χλστ. και διαδρομής ών, με ελαστικό 110/80. αναρτά τροχό 17 ιντσών, με

ώσει αρκετές, μέχρι στιγμής του μοτέρ, πέραν του ότι θα

η με το ένα χέρι ζελατίνα, τα ύψωσης της σέλας από τα

EICMA - Orcal SK03 και SK01 Τη γνωρίσαμε στην Ελλάδα από τα γοητευτικότατα Astor, Sirio, Sprint και NK01, και τώρα στην EICMA η εταιρεία παρουσίασε τα δύο νέα της μοντέλα. Ονομάζονται SK03 και SK01, αντανακλώντας τους κυβισμούς τους, 300 και 125. Το SK03 φορά ένα αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα της Κινεζικής Senke (η οποία κατασκευάζει κινητήρες και για τη CF Moto) και εξοπλίζεται εντυπωσιακά με ανεστραμμένο πιρούνι KYB, ψηφιακή οθόνη με δυνατότητες συνδεσιμότητας, Bosch ABS, ψεκασμό Marelli και εμφάνιση που αφήνει πίσω τις νεο-ρετρό γραμμές για να πιάσει μια πιο επιθετική και σύγχρονη εμφάνιση. Ο μικρότερος κλώνος του είναι το SK01, στο οποίο συναντάμε τον υγρόψυκτο κινητήρα 125 cc της Aprilia (δηλαδή του Paggio Group) και ανάλογα εντυπωσιακό εξοπλισμό.

EICMA

EICMA - Piaggio Medley 2020 Το Medley δέχθηκε πολλές αλλαγές για το 2020, κι έγινε πιο δυνατό, πιο χρηστικό, πιο τεχνολογικά προηγμένο και πιο ποθητό. Παράλληλα, η Piaggio παρουσίασε και την έκδοση Medley S με sport εμφάνιση και σύστημα συνδεσιμότητας στον στάνταρ εξοπλισμό. Ας δούμε τις αλλαγές με μια ματιά: Νέοι κινητήρες i-get στα 125 και 150 κ.εκ. Νέο design Προβολέας και full LED DRL Νέα LCD όργανα Σύστημα συνδεσιμότητας Piaggio MIA, standard στην έκδοση S Νέες ζάντες, και νέο φαρδύτερο πίσω ελαστικό Νέα, εργονομική σέλα Νέα μαρσπιέ Ο χώρος κάτω από τη σέλα συνεχίζει να χωρά 2

full-face κράνη, έχοντας συνολική χωρητικότητα 36 λίτρων. Τα διαστήματα service είναι αραιά, με αντικατάσταση λιπαντικού και φίλτρου κάθε 10.000 χλμ. και ρύθμιση βαλβίδων κάθε 20.000 χλμ. Τα νέα Piaggio Medley είναι διαθέσιμα στη βασική έκδοση και στην έκδοση S.

EICMA - Piaggio Beverly 350 Tourer

Νέα έκδοση του δημοφιλούς Beverly 350 με σπέσιαλ αποκλειστικό χρωματισμό και τουριστικό εξοπλισμό. Δίπλα τα Beverly 350 και 350 S, η Piaggio παρουσίασε στην EICMA μια νέα έκδοση Tourer. Το νέο αυτό μοντέλο δεν έχει μηχανολογικές διαφορές από τα υπόλοιπα Beverly 350, απολαμβάνοντας τον ισχυρό μονοκύλινδρο κινητήρα των 330 cc και 30.2 hp, με μερικά αποκλειστικά καλούδια. Σε αυτά περιλαμβάνεται μια σπορτίφ φιμέ ζελατίνα (ανεμοθώρακας), ένα top case 36 λίτρων στο ίδιο χρώμα με το σκούτερ, εφοδιασμένο και με μαξιλαράκι πλάτης για τον συνεπιβάτη στο ίδιο χρώμα με τη σέλα του Beverly.

EICMA

EICMA - Vespa Racing Sixties 2020

EICMA - Vespa Primave Wotherspoon

Για το 2020, η Vespa έβαψε τις Sprint και GTS σε μοναδικά Racing Sixties χρώματα, δημιουργώντας υπέροχες ειδικές εκδόσεις, που συνοδεύονται από αντίστοιχα κράνη αλλά και casual ρουχισμό.

Η Vespa Primavera αφέθηκε στα χεράκια του νεαρ αστέρα της μόδας, Sean Wotherspoon, ο οποίος τη και της άλλαξε τα φώτα, με έντονα παστέλ χρώματ τεράστια λογότυπα Vespa και Primavera.

Η έμπνευση έρχεται από τη δεκαετία του 1960, και από τα αγωνιστικά χρώματα scooter, μοτοσυκλετών και αναβατών. Οι εκδόσεις Racing Sixties θα κυκλοφορήσουν σε μοντέλα Sprint 50, 125 και 150, και στη σειρά GTS Super, σε 125 και 300 κυβικά.

Το νέο design ολοκληρώνεται με χρώμιο σε φινίρισμ χειρολαβής, και σχάρας, και μαύρων λεπτομερειών το τελικό της εξάτμισης.

Η Vespa Primavera Sean Wotherspoon θα είναι διαθ και 150 κ.εκ. ενώ μαζί θα κυκλοφορήσει και ένα κρ από τον ίδιο καλλιτέχνη, 4 t-shirts και αθλητικά ρού

era Sean

ρού Αμερικανού ην.. περιέλαβε τα, 80s στιλ, και

μα προβολέα, ν όπως τα γκριπ και

θέσιμη σε 50, 125 ράνος φροντισμένο ύχα.

EICMA - Vespa Elettrica 70 Μέχρι πρότινος η ηλεκτρική Vespa Elettrica προοριζόταν για κατόχους διπλώματος πενηνταριού, έχοντας αντίστοιχα χαμηλή τελική ταχύτητα. Τώρα η Vespa βγάζει στην παραγωγή ένα ακόμη “πράσινο” μοντέλο, την Elettrica 70, με τελική ταχύτητα 70 χλμ/ώρα, για κατόχους διπλώματος Α1. Για να βγουν τα 70χλμ/ώρα, η Vespa έκανε το ανάλογο… tuning σε κινητήρα, ελεγκτή και μπαταρία, ενώ όπως λένε οι Ιταλοί, παρά την ψηλότερη τελική, η αυτονομία παρέμεινε σχεδόν στα ίδια επίπεδα με την “50άρα” ηλεκτρική Vespa. Δηλαδή, σε ECO mode με τελική 45 χλμ/ώρα η Elettrica 70 αναμένεται να φτάσει τα 100 χλμ. Αυτονομίας, ενώ στο Power mode, η αυτονομία μειώνεται στα 70 χλμ.

EICMA

EICMA – Υamaha TMAX 560 & TMAX Tech MAX 560 Tο TMAX, αποκτά μεγαλύτερη χωρητικότητα στον κινητήρα, φθάνοντας τα 562 κ.εκ. Η αύξηση αυτή, που προέκυψε από την μεγαλύτερη διάμετρο των εμβόλων, στα 70 χλστ., ήταν επακόλουθο της συμμόρφωσης με τις Euro 5 προδιαγραφές, προκειμένου να μην απολεσθεί ισχύς. Τα καλά νέα, είναι ότι όχι μόνο δεν χάθηκε ισχύς αλλά -απεναντίαςυπήρξε κέρδος, με αύξηση της ιπποδύναμης κατά 3,5% και της ροπής κατά 6%, σε όλο το εύρος λειτουργίας του κινητήρα. Για να τα πούμε με αριθμούς και όχι με ποσοστά, το νέο TMAX 560 αποδίδει 47 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 5,7 kg-m ροπής στις 5.250 σ.α.λ., όταν οι “530” εκδόσεις, αποδίδουν 45 ίππους στις 6.750 σ.α.λ. και 5,4 kg-m ροπή, στις 5.250 σ.α.λ. Για το 2020, οι εκδόσεις του TMAX θα είναι δύο, η “βασική” αλλά και το ΤΜΑΧ Tech Max 560, που θα φέρει πλουσιότερο εξοπλισμό, όπως: -MyTMAX Connect σύστημα για πλήρη συνδεσιμότητα με smartphone πολλές άλλες λειτουργίες

EICMA 2019 – Yamaha Tricity 300 Το Tricity 300 φέρει έναν μηχανισμό κλίσεων και διεύθυνσης του ζεύγους των μπροστινών τροχών, ο οποίος έχει περισσότερη σχέση με αυτόν του NIKEN, παρά με την μικρότερη έκδοση των Tricity 125/155. Η Yamaha είχε ανακοινώσει επίσης ότι το Tricity 300 θα έχει “κλείδωμα” στο μπροστινό σύστημα. Ο τρόπος με τον οποίο επιτυγχάνεται το “κλείδωμα” αυτό λοιπόν, είναι ηλεκτρομηχανικός. Σε άξονα περιστροφής (ως προς την κλίση) του μπροστινού συστήματος, έχει τοποθετηθεί ένα δισκόφρενο, το οποίο συνεργάζεται με μια ηλεκτρικά ενεργοποιούμενη δαγκάνα. Όταν η δαγκάνα ενεργοποιείται, “μπλοκάρεται” η δυνατότητα κλίσεων και το scooter ισορροπεί στους τρεις τροχούς του. Το νέο Tricity 300 είναι εφοδιασμένο με τον BLUE CORE κινητήρα της Yamaha, που γνωρίζουμε από το ΧΜΑΧ 300. Ο υγρόψυκτος τετράχρονος μονοκύλινδρος τετραβάλβιδος κινητήρας των 300 κ.εκ. με τον έναν εκκεντροφόρο επί κεφαλής, αποδίδει 27,6 ίππους στις 7.250 σ.α.λ. και 2,9 kg-m ροπή στις 5.750. Κάτω από τη σέλα υπάρχει ένας μεγάλος χώρος αποθήκευσης που σύφωνα με την Yamaha, χωράει δύο κράνη full-face ή ένα κράνος full-face και έναν χαρτοφύλακα μεγέθους A4, ενώ ο χώρος διαθέτει και εσωτερικό φωτισμό LED. To scooter εξοπλίζεται επίσης με λειτουργία smart key σε ότι αφορά στην εκκίνηση του, ενώ μέσω smart key κλειδώνουν και ξεκλειδώνουν τιμόνι, σέλα και τάπα ρεζερβουάρ. Το βάρος του Tricity 300 είναι στα 239 κιλά, λογικά αυξημένο, λόγω του μπροστινού συστήματος, ενώ το ρεζερβουάρ του έχει χωρητικότητα 13 λίτρα. Τέλος, μια πολύ σημαντική πληροφορία για όσους έχουν άδεια οδήγησης Β κατηγορίας μόνο (επιβατικά αυτοκίνητα): το Tricity μπορεί να οδηγηθεί νόμιμα με αυτού του τύπου το δίπλωμα, αφού το μετατρόχιο του είναι στα 470 χλστ., ενώ φέρει και πεντάλ στο πάτωμα της ποδιάς για την ενεργοποίηση των φρένων.

Κείμενο: Κ¨ωστας Γαμβρούλης

ΑΦΙΕΡΩΜΑ / LUIGI TERMIGNONI

RIP Luigi Termignoni

Τα ξημερώματα της 18ης Νοεμβρίου, “έφυγε” από την ζωή, σε ηλικία 75 ετών, o Luigi Termignoni, ο ιδρυτής της πασίγνωστης εταιρείας κατασκευής εξατμίσεων. Ο Termignoni, λάτρης των μοτοσυκλετών από νεαρή ηλικία, ανοίγει το 1969 το πρώτο του κατάστημα στην Predosa, μια μικρή κωμόπολη ανάμεσα στην Γένοβα και στο Τορίνο, στην Βόρεια Ιταλία. Αρχικά το αντικείμενο της εργασίας είναι η αντιπροσώπευση των εταιρειών Honda, Kawasaki και Ducati, με την επιχείρηση να λειτουργεί παράλληλα και ως συνεργείο. Ο Termignoni είναι εξαίρετος τεχνικός και πολύ σύντομα αναγνωρίζεται στους μοτοσυκλετιστικούς κύκλους της Ιταλίας, ως ένας από τους καλύτερους μηχανικούς αγώνων, κατασκευάζοντας μάλιστα αρκετά ανταλλακτικά για την βελτίωση τετράχρονων κινητήρων. Πολύ σύντομα ο Termignoni αντιλαμβάνεται ότι οι περισσότερες μοτοσυκλέτες παραγωγής, πάσχουν σε ένα συγκεκριμένο τμήμα όταν προσπαθείς να τις βελτιώσεις και αυτό είναι η εξάτμιση τους. Η αγορά ενός δυναμόμετρου το 1971,

ΑΦΙΕΡΩΜΑ / LUIGI TERMIGNONI κάτι που αποτελούσε πολύ σπάνιο αν όχι μοναδικό φαινόμενο για ιδιώτη την εποχή εκείνη, επιβεβαιώνει στην πράξη αυτό που είχε αντιληφθεί, και κάπως έτσι, ο Termignoni καταπιάνεται και με την κατασκευή εξατμίσεων. Οι αρχικές του προσπάθειες αφορούν συστήματα εξατμίσεων για τετρακύλινδρος κινητήρες της Kawasaki, με την κατασκευή τους να γίνεται εξ ολοκλήρου στο χέρι. Τα αποτελέσματα είναι εξαιρετικά και σε αυτό το σημείο, στις αρχές της δεκαετίας του 1970, ο Termignoni αποφασίζει να αφοσιωθεί αποκλειστικά σε αυτό το κομμάτι. Η πρώτη του επίσημη συνεργασία είναι με την Bimota, το 1976, ενώ μπαίνοντας στην δεκαετία του 1980, η εταιρεία έχει επεκταθεί αρκετά και αναγνωρίζεται διεθνώς ως μια από τις καλύτερες κατασκευάστριες after marker εξατμίσεων. Οι προσκλήσεις για την είσοδο στα “μεγάλα σαλόνια”, δεν αργούν να έρθουν λοιπόν. Αρχικά είναι η Ducati που προσεγγίζει τον Termignoni, ξεκινώντας μια συνεργασία η οποία διαρκεί μέχρι και στις μέρες μας, με τις δυο εταιρείες να συνδέουν τα ονόματα τους, άρρηκτα. Η Honda επίσης ζητά από τον Termignoni να σχεδιάσει τις εξατμίσεις των αγωνιστικών της που τρέχουν στις 24 ώρες του Le Mans και έτσι ξεκινά άλλη μια συνεργασία, αυτή την φορά με ιαπωνική εταιρεία, που σύντομα διευρύνθηκε και οδήγησε στην πρώτη αγωνιστική

CB1100R (1981)

ΑΦΙΕΡΩΜΑ / LUIGI TERMIGNONI επιτυχία, τον τίτλο της Honda στα WSBK, με τον Fred Merkel να οδηγά μια RC30 η οποία έφερε εξάτμιση της Temignoni. Αυτό αποτέλεσε την αρχή μιας σειράς εξαιρετικών επιτυχιών σε αγωνιστικό επίπεδο, με την Termignoni να απαριθμεί μέχρι στιγμής 16 τίτλους στα WSBK, 10 στα MotoGP και 2 στο Paris Dakar και στα Rally. Οι αγώνες, πάντα αποτελούσαν προτεραιότητα για την εταιρεία και συνολικά, η εταιρεία έχει συνάψει συνεργασίες με εταιρείες όπως οι Ducati, Honda, Kawasaki, Yamaha, MV Agusta, Montesa, Ossa και Beta, με μοτοσυκλέτες που φέρουν εξατμίσεις Termignoni, να έχουν τρέξει και να τρέχουν σε MotoGP, Moto2, Moto3, WSBK, SS, SSTK, MX, En-

duro, Trial και Rally. Σε ότι αφορά στα τελικά ευρείας παραγωγής, ο Termignoni είχε επαναπροσδιορίσει την αγορά δύο φορές. Αρχικά στα τέλη της δεκαετίας του 70, κατασκευάζοντας πρώτος τελικά από αλουμίνιο και επιτυγχάνοντας με αυτό τον τρόπο, σημαντική μείωση στο βάρος και αργότερα, το 1990, όπου και θαεπαναληφθεί κάτι αντίστοιχο, αυτή την φορά με τελικά κατασκευασμένα για πρώτη φορά, από τιτάνιο. Καλό ταξίδι λοιπόν Luigi Termignoni, πέραν όλων των άλλων, θα σε θυμόμαστε ως τον δημιουργό τον πιο μελωδικών “βροντών” του κόσμου!

ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. | ΓΕΜΗ: 010110253000

ZEROSERVICE

Τώρα, με την αγορά ενός JET14 200i ABS, η SYM σε συνεργασία με τα συνεργεία του δικτύου της, προσφέρει για 2 Χρόνια (ή έως 25.000 χλμ.) δωρεάν τις εργασίες των service. ΑΘΗΝΑ: Θησέως 312 - Τηλ.2109521108 | www.sym.gr

ΔΟΚΙΜΗ / Royal Alloy GP 200i S ABS

SCOOTER & THE CITY Τα scooter της Royal Alloy δεν αποτελούν μια ακόμη εναλλακτική πρόταση στην κατηγορία των νεορετρό. Έχουν τον δικό τους ξεχωριστό χαρακτήρα, γοητευτικότατη σχεδίαση και υιοθετούν δοκιμασμένες λύσεις σε κινητήρα και φρένα που πείθουν ακόμη και τους πλέον δύσπιστους. Καλύτερη ίσως απόδειξη το Royal Alloy GP 200i S!

Του Θ. Ξύδη Φωτογραφίες: Β. Κωστάκος

ΔΟΚΙΜΗ / Royal Alloy GP 200i S ABS Είναι κούκλα και φαίνεται

Βάλτε ένα «ματάκι» στο scooter της Royal Alloy, θα το χρειαστείτε. Αν μη τι άλλο, η σχεδίαση του Grand Prix (GP) κλέβει την παράσταση και μαγνητίζει τα βλέμματα όπως λίγα ρετρό δίκυκλα μπορούν στις μέρες μας αφού η μόδα είναι πλέον mainstream. Οι κλασικές γραμμές του GP ξεφεύγουν από τα συνήθη πρότυπα που κυριαρχούν στα βεσποειδή ρετρό scooters του σήμερα και υιοθετούν άλλες πιο σπάνιες, εκείνες του αντίπαλου δέους για την Vespa που δεν ήταν άλλο από την Lambretta. Οι ιταλικές επιρροές από τις 10ετίες του 50 και του 60 είναι εμφανείς, γοητευτικές και άκρως καλοδεχούμενες. Στοιχείο που εκπλήσσει ευχάριστα είναι η full metal κατασκευή του GP 200iS αλλά και όλων των υπόλοιπων scooters της Royal Alloy. Μεταλλικά τα πλαϊνά καπάκια, μεταλλική και η ποδιά, για τον μεταλλικό κορμό δεν το συζητάμε καν, μεταλλικό και το πάτωμα. Το μεταλλικό κοστούμι συμβάλλει στην ποιότητα κατασκευής του GP 200i S που κινείται σε πολύ καλά επίπεδα και για την κατηγορία τιμής, όπως και η βαφή και το γενικότερο φινίρισμα του scooter.

Κλασική χρηστικότητα και ευρυχωρία

Η ρετρό σχεδίαση του σε προϊδεάζει και για τον χαρακτήρα του που είναι εξίσου αυθεντικός. Αυτό ισχύει περισσότερο αναφορικά με τους διαθέσιμους χώρους του scooter της Royal Alloy που παρουσιάζονται περιορισμένοι σε σχέση με αυτά που έχουμε συνηθίσει κοιτάζοντας ένα scooter αυτού του μεγέθους. Κάτω από τη σέλα δεν υπάρχει χώρος, ενώ η σέλα ασφαλίζει πάνω στην λαμαρίνα με πολύ πρωτότυπο τρόπο αφού η εταιρία έχει χρησιμοποιήσει έξι βεντούζες! Αποθηκευτικό χώρο θα βρείτε στο ιδιαίτερα μεγάλο ντουλαπάκι της ποδιάς που έχει μάλιστα εσωτερικά και δύο θήκες, εκ των οποίων η μία στο πορτάκι. Περισσότερες δυνατότητες για μεταφορά αντικειμένων προσφέρει η επίπεδη και πρακτική ποδιά που συνδυάζεται με γάντζο κάτω από το τιμόνι αλλά και η προσεγμένη σε σχεδίαση η σχάρα με τα έξτρα

ΔΟΚΙΜΗ / Royal Alloy GP 200i S ABS “ανοίγματα” για να δέσετε πάνω της αντικείμενα χρησιμοποιώντας χταπόδι ή ιμάντες.

Κινητήρας ταμάμ και άλλες σύγχρονες λύσεις.

Η έκδοση Grand Prix 200i S χρησιμοποιεί για τη κίνησή της ένα υγρόψυκτο μοτέρ με τέσσερις βαλβίδες στον κύλινδρο και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής. Οι 19+ ανακοινώσιμοι ίπποι δίνουν όντως υπόσταση στο όνομα της έκδοσης αφού με την βοήθειά του το Grand Prix S πηγαίνει σφαίρα παρά τα 148 κιλά που ζυγίζει. Η ευστροφία και η πολιτισμένη λειτουργία του είναι χαρακτηριστικές, η απόκριση στο γκάζι άριστη χάρη και στον ψεκασμό της Magneti Marelli και το ταχύμετρο ξεπερνά με χαρακτηριστική ευκολία τα 100 χλμ./ώρα για να δείξει εξίσου εύκολα σε ιδανικές συνθήκες 135-136 χλμ./ώρα με τον κόφτη να κάνει την εμφάνισή του. Ξέρω ότι πολλοί περιμένουν να δουν την ακόμη μεγαλύτερη σε κυβισμός έκδοση του scooter της Royal Alloy, αλλά πιστέψτε με, αυτός ο σχεδόν 200άρης κινητήρας του ταιριάζει ταμάμ και του προσφέρει εξαιρετικές επιταχύνσεις αλλά και τελική που αρκεί ακόμη και για βόλτες εκτός των τειχών της πόλης. Παράλληλα του προσφέρει και χαμηλή κατανάλωση με την μέση τιμή της να κυμαίνεται στα 3,8 λίτρα/100 χλμ. και μπορεί φυσικά να πέσει ακόμη περισσότερο αν μπείτε σε mode... οικονομίας.

ΔΟΚΙΜΗ / Royal Alloy GP 200i S ABS Οι σύγχρονες λύσεις που έχει υιοθετήσει η Royal Alloy συνεχίζονται και στον τομέα των φρένων εκεί όπου κάνει την εμφάνισή της μια σύγχρονη μονάδα ABS της Bosch. Η απόδοση των φρένων βρίσκεται σε πολύ καλά επίπεδα, ειδικά αν σκεφτεί κανείς τις πολύ καλές επιταχύνσεις που προσφέρει το μοτέρ.

Γρήγορη βόλτα με στιλ

Το Grand Prix 200i S συνδυάζει την πολυπόθητη ρετρό εμφάνιση με επιδόσεις που θα ζήλευαν πολλά σύγχρονα σε όψη scooter με παρόμοιο κυβισμό. Το scooter αποδεικνύεται σταθερό ακόμη και στην τελική του και σε αυτή τη σταθερότητα συμβάλλουν και οι δύο βραχίονες εμπρός, ο καθένας με το δικό του αμορτισέρ και ελατήριο. Η συμπεριφορά των αναρτήσεων είναι πολύ καλή και παρά τους μικρούς τροχούς, δεν κοπανάνε ακόμη και όταν το βάρος που “κουβαλά” το Grand Prix ξεπερνά το συνιστώμενο. Οι μικροί τροχοί των 12 ιντσών προσφέρουν απαράμιλλη ευελιξία στο μποτιλιάρισμα αλλά και σε κάθε είδους μανούβρα που θα προσπαθήσετε να επιχειρήσετε. Κάθε είδους βόλτα είναι απολαυστική στη σέλα του Grand Prix 200i S, οι γρήγορες όμως είναι εκείνες που απόλαυσα περισσότερο, λόγω της ταχύτητας που μου επέτρεπε να κινηθώ ο κινητήρας αλλά και της σταθερότητας που μου έδινε το πλαίσιο. Αγαπημένο μου παιχνίδι βέβαια ήταν οι γρήγορες εκκινήσεις στα φανάρια. Χάρη και στην πολύ καλή λειτουργία του CVT κιβωτίου ξεκινάς γρήγορα και

Η Royal All δημιούργησ ένα scoote με λαχταρισ ρετρό σχεδία

loy σε er στή αση

ΔΟΚΙΜΗ / Royal Alloy GP 200i S ABS

αφήνεις εύκολα πίσω σου τους υπόλοιπους ανυποψίαστους scooterάδες με τα δυνατά, μοντέρνα και υγρόψυκτα 150άρια, που δεν μπορούν να πιστέψουν στα μάτια τους. Στο επόμενο φανάρι θα... σηκώσουν το γάντι και θα “ζητήσουν” ρεβάνς χωρίς φυσικά να αλλάζει το αποτέλεσμα, παρά μόνο η διαφορά.

Γοητεία που δεν συμβιβάζεται

Η Royal Alloy δημιούργησε ένα scooter με λαχταριστή ρετρό σχεδίαση, του έβαλε και ένα δυνατό και οικονομικό μοτέρ στα σωθικά του και σας το παραδίδει έτοιμο, γεμάτο χαρακτήρα αλλά και σύγχρονες ανέσεις που συνοδεύονται από καλή ποιότητα κατασκευής.

Η BuggyMotors διατηρεί το δικαίωμα τροποποίησης του εξοπλισμού, των τιμών και των χαρακτηριστικών χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση.Συμβουλευτείτε την εταιρεία στο 210-2837530 για την ενημέρωσή σας.Οι εικονιζόμενες φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και ενδεχομένως να διαφέρουν απο την πραγματικότητα. Η Buggy Motors ουδεμία ευθύνη φέρει για τυχόν τυπογραφικά λάθη ή αποκλίσεις στους χρωματισμούς. Οι αναφερόμενες επιδόσεις και τα χαρακτηριστικά είναι αυτά που ανακοινώνει επίσημα ο κατασκευαστής. Στην αναγραφόμενη τιμή δέν συμπεριλαμβάνονται Τέλη/Πινακίδες, μεταφορικά και έξοδα προετοιμασίας PDI. Η σχεδίαση του scooter, τα σήματα και τα γνωρίσματα της φίρμας αποτελούν αποκλειστικά δικαιώματα, με την πνευματική ιδιοκτησία, τους κατοχυρωμένη.Η Royal Alloy (RA) είναι εταιρεία με έδρα το Lancashire της Αγγλίας με δύο εργοστάσια κατασκευής, ένα στην PRC και ένα στην Ταϋλάνδη (GP metal body only).

A British View on Classic

#Life in 60’s

Τα scooter της Βρετανικής φίρμας χρησιμοποιούν Μέταλλο και Αλουμίνιο στα Περιφερειακά τους μέρη (κοστούμι GP), ABS της BOSCH στην πέδηση, ενώ στα Μηχανικά δανείζονται σύγχρονα δοκιμασμένα σύνολα απο αλλα Ευρωπαϊκά scooter της αγοράς !

Απο €2599,- στα 125cc έως 300cc Σύντομα και στα 50cc

σε επιλεγμένα καταστήματα σε όλη την Ελλάδα

BUGGY MOTORS

RoyalAlloy Hellas

RoyalAlloy_Hellas

info@RoyalAlloy.gr

210-2837530

ΔΟΚΙΜΗ / Yamaha TMAX SX Sport Edition

MAX SPORT

To ΤΜΑΧ δεν είναι scooter. Δεν είναι ούτε και μοτοσυκλέτα. Είναι… TMAX, μια κατηγορία από μόνο του, και γεφυρώνει δύο ξεχωριστούς δίτροχους κόσμους, τις μοτοσυκλέτες και τα scooter, συνδυάζοντας τα θετικά τους σε μια δίτροχη κατασκευαστική έκφανση της οποίας η αίσθηση δεν μοιάζει σε τίποτα άλλο.

Του Κώστα Γαμβρούλη Φωτογραφίες: Βασίλης Κωστάκος

ΔΟΚΙΜΗ / Yamaha TMAX SX Sport Edition 19 χρόνια μετά την πρώτη του παρουσίαση, το ΤΜΑΧ έχει φτάσει στο ανώτερο εξελικτικό του στάδιο, και έχει αποκτήσει –επιτέλους- ανταγωνισμό. Στην δοκιμή που ακολουθεί, δοκιμάζουμε την SX Sport Edition έκδοση, μια εκ των τεσσάρων στις οποίες διατίθεται το μοντέλο. Οι αλλαγές που έχει δεν την καθιστούν δραματικά διαφορετική από τις υπόλοιπες, προσδίδουν όμως έναν άλλο “αέρα” και στις λεπτομέρειες μπορεί να ανιχνευθεί ένας χαρακτήρας, σίγουρα πιο δυναμικός. Τι αλλάζει – προστίθεται στην έκδοση SX Sport Edition; Όχι και πολλά πράγματα. Αναλυτικά λοιπόν, έχουμε και λέμε:

- Εξάτμιση & Τελικό carbon Akrapovič, ειδικά σχεδιασμένα για το μοντέλο -Χαμηλή, μαύρη ζελατίνα -Sport βάση πινακίδας, με διαφορετική, πιο λιτή σχεδίαση από την standard

Από τα ανωτέρω, αυτό που τραβά φυσικά την προσοχή είναι η εξάτμιση με το “βαρύ” όνομα της Akrapovič. Το “βάρος” αφορά μόνο στο όνομα βέβαια, αφού η εκτεταμένη χρήση carbon την καθιστά πιο ελαφριά από την standard, ενώ προσθέτει αρκετούς

Tο καλύτερο χαρακτηριστικό του, η δυναμική, sport οδήγηση που βάζει τα γυαλιά σε πολλές μοτοσυκλέτες παραπλήσιου κυβισμού!

ΔΟΚΙΜΗ / Yamaha TMAX SX Sport Edition πόντους στην εμφάνιση. Πέραν αυτών, στην έκδοση έχουν εφαρμοστεί όλες οι αλλαγές και τα στοιχεία της μεγάλης ανανέωσης των TMAX, που συντελέσθηκε το 2017. Έχουμε και λέμε λοιπόν: -Νέα εξωτερική σχεδίαση -Ανασχεδιασμένο και ελαφρύτερο πλαίσιο αλουμινίου -Μακρύτερο αλουμινένιο ψαλίδι -Μικρότερο βάρος κατά 9 κιλά -Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS) -Ηλεκτρονικό γκάζι YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) -Μεγαλύτερος αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα -Σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί “Smart Key” -Νέος πίνακας πληροφοριών με οθόνη TFT -Πίσω ανάρτηση με μοχλικό -Ελαφριά ελαστικά με χαμηλή αντίσταση κύλισης -ABS στον στάνταρ εξοπλισμό -Έτοιμο να εξοπλιστεί με το προαιρετικό σύστημα ασφαλείας D-AIR -Κλείδωμα κεντρικού σταντ Επιπλέον, η συγκεκριμένη έκδοση της δοκιμής αλλά και η “απλή” SX έκδοση, φέρουν τα εξής:

- D-MODE επιλογή για την απόδοση του κινητήρα σε S(port) και T(ouring) - My TMAX Connect σύστημα συνδεσιμότητας με το κινητό σας (μέσω λογισμικού) το οποίο προσφέρει ένα μεγάλο εύρος δεδομένων και πληροφοριών, συμπεριλαμβανομένων των εξής: σύστημα παρακολούθησης δικύκλου (χάρη στο ενσωματωμένο σύστημα GPS), απομακρυσμένη λειτουργία κόρνας και φλας, ειδοποίηση χαμηλής μπαταρίας, ειδοποίηση ταχύτητας, γεωγραφικά όρια και αναφορά διαδρομής. Κάθε φορά που βρίσκομαι στην σέλα ενός TMAX εντυπωσιάζομαι! Έχει εκπληκτικές αναρτήσεις, τις καλύτερες που έχουν τοποθετηθεί

ΔΟΚΙΜΗ / Yamaha TMAX SX Sport Edition σε scooter παραγωγής. Παρουσιάζουν σαφώς δύο περιοχές λειτουργίας, μια για την απόσβεση μικρών, “υψίσυχνων” ανωμαλιών και μια για την απόσβεση των μεγαλύτερων. Προχωράμε στο ζύγισμα του TMAX τώρα, πού όταν το σηκώνεις από το πλαϊνό stand (υπάρχει και κεντρικό στο οποίο ανεβαίνει πανεύκολα), τα αισθάνεσαι τα 213 –γεμάτα- κιλά του. Μετά, στα πρώτα μόλις μέτρα που θα κινηθούν οι τροχοί, δεν μπορεί κανείς να εξηγήσει τι γίνεται αλλά τα κιλα… “εξαφανίζονται”! Μπορείς να κινείσαι και να εκτελείς ασκήσεις ισορροπίας με απίστευτη ακρίβεια, σε ταχύτητες βαδίσματος. Το τιμόνι είναι πολύ ελαφρύ σε αίσθηση και παραμένει έτσι, είτε οδηγάς solo, είτε με συνεπιβάτη. Άλλο ένα στοιχείο στο οποίο διακρίνεται το TMAX, είναι λοιπόν το γεγονός ότι το ζύγισμα του παραμένει αμετάβλητο με δεύτερο άτομο στην σέλα. Με αυτές τις αρετές, η οδήγηση του ΤΜΑΧ μέσα στην κίνηση, είναι απόλαυση και αν χρειάζεται κάπου προσοχή είναι ότι τα κάνει όλα τόσο εύκολα και είναι τόσο ποιοτική η κίνηση του, που “κρύβει” τα χιλιόμετρα με περισσή μαεστρία και έτσι μπορείς εύκολα να βρεθείς να πηγαίνεις με απαγορευτικές ταχύτητες ανάμεσα στα ακινητοποιημένα αμάξια. Τέλος, το καλύτερο χαρακτηριστικό του, η δυναμική, sport οδήγηση που βάζει τα γυαλιά σε πολλές μοτοσυκλέτες παραπλήσιου κυβισμού!

Στο ερώτημα να δώσει κ 13.300 ευ κοστίζει το SX Sport E απάντηση ε φυσικ

α αν αξίζει κανείς τα υρώ που ο TMAX Edition η είναι ναι, κά

ΔΟΚΙΜΗ / Yamaha TMAX SX Sport Edition

Τα φρένα είναι εξαιρετικά σε ισχύ και σε αίσθηση αλλά θα πρέπει κανείς να ζεστάνει τα Bridgestone Battlax SC ελαστικά για να εκμεταλλευτεί το 100% των δυνατοτήτων τους. Στο δυναμόμετρο, το TMAX SX Sport Edition, μετρήθηκε στους 41,2 ίππους, απόδοση πολύ καλή για κινητήρα 500 κ.εκ. Με αντίτιμο μια αίσθηση “κρατήματος” στη μεσαία περιοχή των στροφών λειτουργίας, το TMAX SX Sport Edition με την Akrapovic, είναι πιο ισχυρό από τις εκδόσεις που χρησιμοποιούν standard εξατμίσεις.

Να το πάρεις!

Στο ερώτημα αν αξίζει να δώσει κανείς τα 13.300 ευρώ που κοστίζει το TMAX SX Sport Edition η απάντηση είναι ναι, φυσικά. Και αυτό γράφεται με καθαρά “στεγνούς” υπολογισμούς: το σύστημα της εξάτμισης, κοστίζει όσο και η διαφορά στην τιμή μεταξύ της “απλής” έκδοσης και αυτής της δοκιμής. Το κέρδος είναι εμφανές σε ισχύ, οπότε αξίζει σίγουρα τα χρήματα αυτά. Από εκεί και έπειτα, το θέμα είναι ένας “γλυκός πονοκέφαλος” για όσους το έχουν αποφασίσει… Akrapovi με 13.300 ή πιο πλούσιος εξοπλισμός, στα 13.900 της έκδοσης DX; Αυτό βέβαια, θα το απαντήσετε εσείς. Το σίγουρο είναι ότι όποια έκδοση και αν επιλέξετε, θα αποκτήσετε τον βασικό και κεντρικού πυρήνα ενός εξαιρετικά ισορροπημένου δίτροχου, ικανού για τα πάντα. Το TMAX, σχεδόν 20 χρόνια μετά την παρουσίαση του, συνεχίζει να εντυπωσιάζει και είναι αξεπέραστο.

Ride in Bobber

Brecon Scramble

Margot ΝΤΕΛΑ Γ ΙΑ Ο Λ Α ΤΑ Μ Ο

Drysdale

Γι α ν α μ ά θ ε τ ε π ε ρ ι σ σ ότ ε ρ α ε π ι σ κ ε φ θ ε

n Style

1200

ΞΕΚΙΝΑ ΤΗ ΝΕΑ ΣΟΥ ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑ!

Τ Ω ΡΑ Μ Ε Δ Ω Ρ Ε Α Ν 3 ΒΑΛΙΤΣΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ Α Ξ Ι Α Σ € 1.8 0 0

Stoke

ΝΤ ΕΛ Α ΓΙ Α ΟΛ Α ΤΑ ΜΟ

είτε την ιστοσελίδα

t r i u m p h m o t o trr icu mypch ml oet osr c.ygc l re s . g r

Γι α ν α μ ά θ ε τ ε π ε ρ ι σ σ ότ ε ρ α ε π ι σ κ ε φ θ ε ί τ ε τ η ν ι σ το σ ε λ ί δ α

ΔΟΚΙΜΗ / Triumph Bonneville T100

CITY & THE BONNEVILE Το σωτήριον έτος 2016 η Triumph παρουσίασε την επόμενη μέρα μιας από τις δημοφιλέστερες σειρές μοτοσυκλετών της, των κλασικότατων Bonneville. Αναμενόμενα τα φώτα των προβολέων έπεσαν φαρδιά-πλατιά στη νέα γκάμα των 1200 cc, ωστόσο οι Άγγλοι δεν άφησαν το μικρότερου κυβισμού best seller τους να γίνει βορά στα δόντια των Euro 4.

Του Σπύρου Τσαντήλα Φωτό: Βασίλης Κωστάκος, Σπύρος Τσαντήλας

ΔΟΚΙΜΗ / Triumph Bonneville T100 Στη νέα γενιά η Triumph εισάγει στην πραγματικότητά μας έναν νέο, υγρόψυκτο κινητήρα, που μεταφέρει την οικογένεια στον νέο κόσμο των Euro 4, αλλά δε μένει μόνο εκεί. Οι νέες Bonneville διαθέτουν νέο πλαίσιο, κουρδισμένο και γυαλισμένο για κάθε μοντέλο χωριστά, το ατσάλινο πλαίσιο των 1200, καθώς και νέες αναρτήσεις. Επιπλέον, περνώντας στην αναγκαία ηλεκτρονική εποχή του γκαζιού ride-by-wire, η νέα γενιά αποκτά συστήματα ασφαλείας όπως το υποχρεωτικό ABS, traction control που απενεργοποιείται, υποβοήθηση στον συμπλέκτη για ελαφρύτερη και μαλακότερη

Παραμένει όμορφη όσο ποτέ, πιστή στην αναπαραγωγή συναισθημάτων και μνημών από τις θρυλικές Bonneville αίσθηση στο χέρι, LED πίσω φως, μέχρι και θύρα USB κάτω από τη σέλα! Όσοι παρακολουθούν την εξέλιξη αυτής της σειράς θα έχουν αναμφίβολα προσέξει πως οι προηγούμενες αερόψυκτες Bonneville απέδιδαν ονομαστικά 61 ίππους στις εκδόσεις των 790 cc και 67 στις μετέπειτα των 865 cc. Σήμερα όμως η νέα υγρόψυκτη γενιά ανακοινώνεται με 55 ονομαστικούς ίππους, μιλάμε για μια μείωση 13

ΔΟΚΙΜΗ / Triumph Bonneville T100 ίππων σε ένα σύνολο 67, δηλαδή φλερτάρει με το 20%. Από την άλλη, η τελευταία αερόψυκτη Bonneville Τ100 απέδιδε ονομαστική ροπή 6.8 kg.m στις 5,800 rpm. Η σημερινή; 8.2 στις 3,230. Αρκετά περισσότερη ροπή, κάτι παραπάνω από 20%, και δη πολύ χαμηλότερα. Και εδώ είναι όλο το ζουμί! Η θέση οδήγησης είναι η γνωστή, άνετη και στυλάτη όλων των Bonneville, όπως τις θυμόμουν εδώ και χρόνια. Η μαεστρική σχεδίαση των Άγγλων έκρυψε αποτελεσματικότατα ό,τι έχει να κάνει με το κύκλωμα υγρόψυξης και μασκάρεψε μέχρι και τα σώματα του ψεκασμού για να μοιάζουν με κλασικά καρμπυρατέρ των τότε Αγγλικών μοτοσυκλετών. Ο High Torque κινητήρας γεμίζει με ανεπιτήδευτη διασκέδαση όλο το φάσμα των χαμηλομεσαίων στροφών, προσφέροντας μια γερή δόση χαρακτήρα στην περιοχή που στις παλιότερες Bonneville έμοιαζε με μια επίπεδη και κάπως ανιαρή κοιλάδα. Ποτέ οι κλασικές δικύλινδρες Triumph δεν ήταν βαρετές μοτοσυκλέτες, αλλά τώρα το γέμισμα χαμηλά τους έδωσε μια πολύ καλοδεχούμενη τόνωση.

ΔΟΚΙΜΗ / Triumph Bonneville T100 Και δεν είναι μόνο η αυξημένη ροπή ως προς τη μέγιστη τιμή της, αλλά και το πού αυτή κορυφώνεται. Λίγο πάνω από τις 3,000 στροφές σημαίνει μια περιοχή που τη χρησιμοποιείς διαρκώς μέσα στην πόλη, πολύ περισσότερο και πολύ πιο συχνά από ότι τις 6,000 σ.α.λ. Αυτό μεταφράζεται σε χαλαρότητα, καθώς πλέον μπορείς πιο εύκολα να κινείσαι με μια πάνω στο κιβώτιο, σημαίνει λιγότερες αλλαγές σχέσεων και, το βασικότερο, οικονομία καυσίμου, αφού πλέον ο κινητήρας περνά περισσότερο χρόνο γύρω από το σημείο μέγιστης ροπής του. Διά του λόγου το αληθές, το νέο Τ100 έκαιγε καύσιμο με ρυθμό σταθερά κάτω των 5.5 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα, τιμή που γίνεται εύκολα μικρότερη και δύσκολα μεγαλύτερη. Αν αυτό το δεύτερο σημείο είναι κάπως δυσνόητο, ας το εξηγήσω καλύτερα. Όσο κινούμαστε στην πόλη όλα δείχνουν τόσο υπέροχα και ειλικρινά βρήκα τη νέα Τ100 σαφώς πιο εύχρηστη και απολαυστική από την προηγούμενη γενιά. Η Bonnie φορτώνει ολοένα και πιο διστακτικά τα χιλιόμετρα στο κοντέρ της μετά τα 160 και θα φτάσει με δυσκολία και υπομονή ως την τελική της που γυροφέρνει τα 190. Μοιάζει πολύ πιο δυνατή μέχρι τις 5,000 στροφές (περίπου) και μετά αρχίζει να δείχνει τα πρώτα σημάδια αδυναμίας. Δεν έχει βέβαια κανένα νόημα για τη Bonneville να διακοσαρίζει εύκολα ή να κινείται κρατώντας πολύ υψηλές μέσες ταχύτητες - ως έχει άλλωστε μπορεί ανετότατα να παραβιάσει τον Κ.Ο.Κ. σε βαθμό κακουργήματος (που λέει ο λόγος), εκτός αν γνωρίζετε πολλούς δρόμους που τα 160 είναι νόμιμα. Σε αυτά τα πλαίσια τίποτα δεν εξαιρείται του μενού που προσφέρει: εύχρηστη και εύκολη για κάθε μέρα, απλά υπέροχη σε κάθε είδους βόλτα, φιλική για δύο, διασκεδαστική σε οποιοδήποτε στροφιλίκι και απολύτως ικανή να ταξιδέψει στον αυτοκινητόδρομο με λογικές ταχύτητες, δηλαδή ως τα 140 και μάλιστα οικονομικότατα. Το νέο πλαίσιο και πρωτίστως το ζύγισμά του έχει φέρει μια καλοδεχούμενη ουδετερότητα στο οδηγικό της προφίλ και πλέον η μοτοσυκλέτα είναι πολύ πιο δεκτική στην είσοδο της στροφής. Η διπίστονη Nissin τα καταφέρνει άριστα στη χαλαρή οδήγηση,

Συνολικά η Triumph Bo T100 έχει π ήδη πετυχ συνταγή βελτίωσε σ επίπε

νέα γενιά onneville πάρει μια χημένη και τη σε πολλά εδα

ΔΟΚΙΜΗ / Triumph Bonneville T100

αλλά θέλει πολλή δύναμη στη μανέτα αν πρέπει να σταματήσεις από μεγάλες ταχύτητες. Οι αναρτήσεις, στέκονται στο ύψος τους για τα ρεαλιστικά δεδομένα της Bonneville T100 και θα τα χάσουν μόνο σε όρια που ούτως ή άλλως δείχνουν ξένα προς της λογική της.

Με κλειστά τα μάτια

Συνολικά η νέα γενιά Triumph Bonneville T100 έχει πάρει μια ήδη πετυχημένη συνταγή και τη βελτίωσε σε πολλά επίπεδα. Παραμένει όμορφη όσο ποτέ, πιστή στην αναπαραγωγή συναισθημάτων και μνημών από τις θρυλικές Bonneville του παρελθόντος και συνδυάζει την επιτηδευμένη εμφάνιση με πρακτική άνεση και βολικότατη εργονομία. Αν είσαι στην αγορά για μια μοτοσυκλέτα κλασικής εμφάνισης με ευρύ ρεπερτόριο, τότε η εισαγωγική σειρά των Bonneville με τον “μικρό” κινητήρα των 900 cc συνιστά μια άριστη επιλογή!

CITY TRIP / Οροπέδιο Λασιθίου με Kawasaki Versys 1000

ΟΡΟΠEΔΙΟ ΛΑΣΙΘIΟΥ Το οροπέδιο του Λασιθίου βρίσκεται στην Κρήτη, περίπου 70 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά του Ηρακλείου. Τα παλαιότερα χρόνια ήταν ο σιτοβολώνας της μεγαλονήσου, ενώ σήμερα παράγονται εκεί μεγάλο πλήθος οπωροκηπευτικών προϊόντων.

Κείμενο- Φωτογραφίες: Βασίλης Κωστάκος

CITY TRIP / Οροπέδιο Λασιθίου με Kawasaki Versys 1000

Το οροπέδιο στα μέσα του 19ου αιώνα ήταν ένα οικολογικό αιολικό πάρκο καθώς χιλιάδες μύλοι χρησιμοποιούνταν για την άντληση των νερών.

CITY TRIP / Οροπέδιο Λασιθίου με Kawasaki Versys 1000

Περιμετρικά του οροπεδίου υπάρχουν μικρά γραφικά χωριά, όπου έχουν αναπτυχθεί σχετικά ελάχιστα τουριστικά

CITY TRIP / Οροπέδιο Λασιθίου με Kawasaki Versys 1000

CITY TRIP / Οροπέδιο Λασιθίου με Kawasaki Versys 1000

ΛΕΩΦΟΡΟΣ ΑΘΗΝΩΝ - ΣΟΥΝΙΟΥ , ΘΕΣΗ ΠΕΤΑ, ΚΕΡΑΤΕΑ | T.K. 19001 TEL: 2299069930 | FAX: 2299069930| info@motostuff.gr lambretta.com

CITY TRIP / Λευκάδα με MotoGuzzi V85

ΛΕΥΚAΔΑ (ΠOΛΗ) Η Λευκάδα είναι η πρωτεύουσα του ομώνυμου νησιού, που βρίσκεται στο Ιόνιο και ανήκει στα Επτάνησα. Η Λευκάδα πήρε το όνομά της από το Λευκάτα, το ακρωτήρι που βρίσκεται στο νοτιότερό τμήμα της.

Κείμενο- Φωτογραφίες: Βασίλης Κωστάκος

CITY TRIP / Λευκάδα με MotoGuzzi V85

CITY TRIP / Λευκάδα με MotoGuzzi V85

Το κομμάτι της παλιάς πόλης με τα στενά σοκάκια με τα παραδοσιακά σπίτια, που κάποια έχουν επένδυση με λαμαρίνα, κάνουν τη Λευκάδα ξεχωριστή.

CITY TRIP / Λευκάδα με MotoGuzzi V85

CITY TRIP / Λευκάδα με MotoGuzzi V85

TIPS & TRICKS / Προετοιμασία για το χειμώνα

5 αξεσουάρ που θα κάνουν την ζωή σας πιο εύκολη τον χειμώνα Ας θεωρήσουμε ότι είστε πλήρως καλυμμένοι, όπως οφείλετε βέβαια, με προστατευτικό χειμερινό εξοπλισμό. Αυτός περιλαμβάνει, στην πιο απλή του μορφή, Jacket, γάντια, μπότες ή μποτάκια και αδιάβροχο, με το μοτοσυκλετιστικό παντελόνι, τα ισοθερμικά και τις αδιάβροχες γκέτες να είναι συμπληρωματικά στοιχεία, αν η χρήση του δίτροχου είναι αποκλειστικά αστική. Για πιο μακρινές εξορμήσεις, βέβαια τουλάχιστον το παντελόνι είναι επίσης απαραίτητο . Δεν αναφερόμαστε στο κράνος, πολύ απλά γιατί το θεωρούμε αυτονόητο. Πέραν όλων αυτών όμως, υπάρχουν κάποια προσιτά αξεσουάρ τα οποία μπορούν να κάνουν πολύ πιο εύκολη την ζωή σας κατά την χειμερινή δίτροχη περίοδο και στο θέμα που

Κείμενο:Κώστας Γαμβρούλης

TIPS & TRICKS / Προετοιμασία για το χειμώνα

Περιλαίμιο – κάλυμμα λαιμού

Πρόκειται για ένα ελαστικό κυλινδρικό ύφασμα το οποίο φοριέται στον λαιμό, προστατεύοντας την ευαίσθητη αυτή περιοχή από τον κρύο αέρα. Μπορεί να προσαρμοστεί με ποικίλους τρόπους, όπως π.χ. να το πιάσει κανείς εσωτερικά από του λουράκι του κράνους και να καλύψει και το σαγόνι, να το φορέσει καλύπτοντας το μισό του πρόσωπο από την μύτη και κάτω ή και όλο το κεφάλι, σαν εσωτερική προστασία μέσα από το κράνος, αφήνοντας φυσικά τα μάτια ακάλυπτα για να βλέπει. Το κόστος του είναι αστείο, και χωράει άνετα σε μια τσέπη του μπουφάν. Στην αγορά κυκλοφορούν καλύμματα λαιμοί και από fleece ύφασμα για περισσότερη θερμομόνωση ή ακόμα και με εξωτερική στρώση neoprene με επέκταση στο στήθος για τις πολύ κρύες ημέρες.

Αδιάβροχο κάλυμμα σέλας Δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα για τα δίτροχα να μείνουν εκτεθειμένα στην βροχή και να οδηγηθούν… βρεγμένα, ωστόσο είναι επιθυμητό, για ευνόητους λόγους, ένα μέρος τους να παραμένει στεγνό και αυτό είναι η σέλα. Υπάρχουν λοιπόν στην αγορά αδιάβροχα καλύμματα για σέλες, γενικής χρήσης ή ειδικά σχεδιασμένα για κάθε μοντέλο με πολύ καλή εφαρμογή, τα οποία κρατούν το σημείο αυτό στεγνό. Η τοποθέτηση τους είναι απλή, ειδικά στα scooter που η σέλα σηκώνεται εύκολα και ο χώρος που καταλαμβάνουν όταν δεν χρησιμοποιούνται, είναι πολύ μικρός. Η χρήση τους ενδείκνυται και όταν δεν βρέχει, αφού τον χειμώνα η υγρασία είναι συνήθως υψηλή και τα πρωινά τα πάντα, συμπεριλαμβανομένης και της σέλας, είναι “μουσκεμα”.

TIPS & TRICKS / Προετοιμασία για το χειμώνα

Καλύμματα – χούφτες χεριών Σταθερά τοποθετημένα στα grip του δίτροχου, τα καλύμματα αυτά αποτελούν ουσιαστικά ευμεγέθεις “θήκες” για τα χέρια, κρατώντας κρύο αέρα και βροχή μακριά, αλλά επιτρέποντας παράλληλα την απροβλημάτιστη χρήση των χειριστηρίων. Σε καμία περίπτωση βέβαια αυτό δεν σημαίνει ότι ο αναβάτης μπορεί να οδηγεί χωρίς γάντια, επιβάλλεται η χρήση ενός ζεύγους για λόγους προστασίας σε περίπτωση πτώσης αλλά δεν χρειάζεται αυτά να είναι “βαριά” χειμερινού τύπου, που μειώνουν την αίσθηση.

Αντιθαμβωτική μέριμνα για την ζελατίνα του κράνους Πολύ ενοχλητικό και επικίνδυνο φαινόμενο τον χειμώνα, είναι το θάμπωμα της ζελατίνας εσωτερικά από υδρατμούς, με την ορατότητα να περιορίζεται σε μεγάλο βαθμό. Αυτό μπορεί να αποτραπεί ή να περιοριστεί σε μεγάλο βαθμό με τα εξής: Εσωτερική αντιθαμβωτικη ζελατίνα που πιάνει σε pin lock, αντιθαμβωτικά σπρέι που ψεκάζονται εσωτερικά της ζελατίνας και τέλος, επιρρίνιο, που απομονώνει τον εκπνεόμενο από την μύτη μας θερμό αέρα από την περιοχή της ζελατίνας

TIPS & TRICKS / Προετοιμασία για το χειμώνα

Ζελατίνα Από τα πέντε προτεινόμενα αξεσουάρ, αυτό είναι το ακριβότερο, με ένα σεβαστό κόστος το οποίο όμως αξίζει να επενδύσετε. Αν το δίτροχό σας δεν φέρει καθόλου ζελατίνα, μπορεί να τοποθετηθεί μια με βάσεις στήριξης, καθώς στην αγορά υπάρχει μεγάλη ποικιλία από kit τέτοιου τύπου κατάλληλα για κάθε μοντέλο, σε διάφορα μεγέθη και σχήματα. Αν το δίτροχο σας έχει ζελατίνα, μπορείτε να την αντικαταστήσετε με μια μεγαλύτερη για πιο αποτελεσματική κάλυψη. Ο καλύτερος τρόπος για να παραμείνετε ζεστοί και στεγνοί τον χειμώνα, είναι μια ευρεία σε κάλυψη ζελατίνα, που θα εκτρέπει τον αέρα από το πάνω μέρος τους σώματος σας αλλά θα “κόβει” επίσης και αρκετή βροχή όταν κινείστε.

TREKKER DOLOMITI

EXPLORE. ENJOY.

Βαλίτσες αλουμινίου TREKKER DOLOMITI: οι σύντροφοι σας στους δρόμους του κόσμου. Ελαφριές και ασφαλείς κατασκευασμένες από αλουμίνιο πάχους 1,5mm με καινοτόμο σχεδιασμό. Θα σας συνοδεύσουν στα μεγαλύτερα ταξίδια σας.

ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΒΑΛΙΤΣΑ: 46 ltr Monokey® βαλίτσα.

30 ltr Monokey® βαλίτσα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο ως κεντρική όσο και ως πλαϊνή βαλίτσα.

ΠΛΑΪΝΗ ΒΑΛΙΤΣΑ: Ζεύγος 36 ltr πλαΪνές βαλίτσες. Συμβατές με τα συστήματα στερέωσης GIVI Monokey PL και PLR.

Αθήνα: Καλλιρόης 43 - 45 - 210 92 22 349 | Θεσσαλονίκη: Κ. Καραμανλή 145 - 2310 946 800 - Factory Shop Σίνδος - 2310 795 052 www.motomarket-shop.gr | www.motomarket.gr

ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ / SYM Maxsym TL 2020

ΚΑΤΑΣΚΕΥΆΖΟΝΤΑΣ

ΓΙΑ ΤΗΝ

ΚΟΡΥΦΉ Το νέο δικύλινδρο σκούτερ της SYM δεν είναι απλά ένα νέο μοντέλο της εταιρείας, μα η “προαγωγή” της στην πιο απαιτητική κατηγορία της σχετικής αγοράς, αυτής των σπορ σκούτερ με γεωμετρία μοτοσυκλέτας.

Κείμενο: Κώστας Γαμβρούλης Φωτογραφίες: ΑΡΧΕΙΟ

ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ / SYM Maxsym TL 2020 Πάμε να δούμε τι επιλογές έκανε η SYM στο τεχνικό κομμάτι.

Πλαίσιο

Η SYM επέλεξε ως δομική μονάδα του Maxsym TL, κάτι που γνωρίζει πολύ καλά, ένα διπλό ατσάλινο πλαίσιο που φτάνει ως την άκρη της ουράς και έχει τον κινητήρα στο κέντρο ως φέρον τμήμα του. Έχει σχεδιαστεί με κεντρικό γνώμονα τις αξίες που οφείλει να υπηρετήσει το νέο αυτό μοντέλο: αίσθηση και ικανότητες μοτοσυκλέτας με άνεση σκούτερ και ουδέτερο ζύγισμα. Παράλληλα η αλλαγή του πίσω τροχού από τις 14 ίντσες του πρωτοτύπου του 2017 στις 15 στο μοντέλο παραγωγής προσθέτει ιδιαίτερη στην όλη θετική εικόνα.

Κινητήρας Η SYM σχεδίασε και κατασκεύασε έναν νέο δικύλινδρο σε σειρά με 2ΕΕΚ και τετραβάλβιδες κεφαλές, με χωρητικότητα 465 cc και απόδοση 41 hp. Ο δικύλινδρος κινητήρας χρονίζεται στις 360 μοίρες, δηλαδή τα δύο έμβολα ανεβοκατεβαίνουν ταυτόχρονα αλλά σε αντίθετες φάσεις - όταν το ένα συμπιέζει το μίγμα, το άλλο εξάγει καυσαέρια κ.ο.κ. Όσο για τη μετάδοση, αυτή ανατίθεται σε ένα τυπικό μηχανικό αυτόματο κιβώτιο διαρκώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT), με τη δύναμη να περνά σε αυτό μέσω ενός υγρού πολύδισκου συμπλέκτη.

Αναρτήσεις - Φρένα

Εδώ δεν έχουμε τίποτε το καινοτόμο ή διαφορετικό, αλλά μια καλή συλλογή συμβατικής τεχνολογίας που απλά δουλεύει σωστά. Το ανεστραμμένο πιρούνι με διάμετρο καλαμιών 41 και διαδρομή 120 χιλιοστά δεν έχει καμιά ρύθμιση και δεν τη χρειάζεται, εδώ που τα λέμε. Προσφέρει

ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ / SYM Maxsym TL 2020

επαρκέστατες αποσβέσεις χωρίς να είναι πολύ σκληρό για να κοπανά στις λακκούβες και αποδεικνύεται πολύ καλό για τη δουλειά που αναλαμβάνει να φέρει εις πέρας. Ομοίως το αμορτισέρ πίσω ρυθμίζεται μόνο ως προς την προφόρτιση του ελατηρίου του και μιμείται το πιρούνι στην καλή του λειτουργία Τα φρένα του Maxsym TL είναι επίσης της SYM με ένα ζεύγος ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες και μια μονοπίστονη πίσω, όλες σε δίσκους 275 χιλιοστών. Το μοναδικό ηλεκτρονικό σύστημα ασφαλείας έχει τη μορφή ενός απλού, δικάναλου ABS της Γερμανικής Continental, δηλαδή ένα κιτ που δουλεύει αποδεδειγμένα καλά χωρίς να στέλνει το κόστος στα ουράνια.

ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ / SYM Maxsym TL 2020 Ηλεκτρονικά

Η απλότητα είναι το κλειδί και η SYM ακολουθεί αυτή τη γραμμή κατά γράμμα. Ηλεκτρονικά πολλά δεν έχει, η λέξη “control” δεν απαντάται στα τεχνικά του χαρακτηριστικά και ο λόγος είναι απλός: δε χρειάζεται. Σε ένα σκούτερ, ακόμη και στην πιο ισχυρή κατηγορία τους, αλίμονο να θεωρούμε απαραίτητη την ύπαρξη διαφορετικών χαρτογραφήσεων όταν έχεις να διαχειριστείς μια 40αριά άλογα και το πεδίο χρήσης δεν αλλάζει και πολύ. Σε ότι αφορά στα όργανα του Maxsym TL, η έγχρωμη κεντρική οθόνη TFT 4.5 ιντσών διαθέτει τρία διαφορετικά μοτίβα που μπορεί να επιλέξει ο αναβάτης, όλα με την ίδια ακριβώς πληροφορία. Εδώ σημειώνουμε μια έλλειψη, καθώς έχουμε στιγμιαία κατανάλωση καυσίμου, μα όχι μια μέση τιμή που είναι πιο χρήσιμη ως πληροφορία και σαφώς πιο αντιπροσωπευτική και ερμηνεύσιμη. Κατά τα λοιπά, στην οθόνη θα δει κανείς όλα τα βασικά, ήτοι ταχύμετρο, στροφόμετρο, θερμοκρασία ψυκτικού, μερικό και ολικό χιλιομετρητή συν όλες τις απαραίτητες προειδοποιητικές λυχνίες. Βασικά πράγματα δηλαδή, αλλά επαρκή για να κάνεις τη δουλειά σου.

ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ / SYM Maxsym TL 2020

Λοιπός εξοπλισμός

Ένα από τα αστέρια του Maxsym TL είναι ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα, κάτι που έγινε εφικτό με τη μετακόμιση του φιλτροκουτιού μπροστά και την τοποθέτηση του αμορτισέρ σε σχεδόν οριζόντια θέση. Χωρά ένα full face κράνος και δίπλα του όσα μικροπράγματα θες ή ένα δεύτερο κράνος ανοικτού τύπου (jet). Αυτά δίχως να συνυπολογίζουμε τα ντουλαπάκια στην ποδιά, με το μόνο μειονέκτημα πως αυτά δεν κλειδώνουν - στο δεξί έχει και μια θύρα USB για φόρτιση συσκευών. Η άλλη έξυπνη λύση της SYM αφορά στο πλαϊνό σταντ, το οποίο μόλις ανοίξει ενεργοποιεί και το χειρόφρενο. Είναι μια απλή επιλογή που δεν απαιτεί καμιά διαφορετική τεχνολογία από το χειροκίνητο, απλά η ντίζα τραβιέται με το σταντ και όχι με λεβιέ στο τιμόνι. Απλό, λειτουργικό και αδύνατον να το ξεχάσεις όταν παρκάρεις σε

ένα σημείο με μεγάλη κλίση. Εναλλακτικά, το κεντρικό σταντ στον βασικό εξοπλισμό είναι καλοσχεδιασμένο, δηλαδή πολύ εύκολο στη χρήση του καθώς προσφέρει καλό μοχλό για να σηκώσεις τα 223 κιλά του Maxsym TL. Προσθέτουμε στη λίστα LED φώτα μπροςπίσω και μια ζελατίνα που ρυθμίζεται σε δύο θέσεις, αλλά απαιτεί λύσιμο και δέσιμο τεσσάρων βιδών για να γίνει αυτό. Δεν είναι και ό,τι το προτιμότερο, αφού στην αγορά υπάρχουν πάμπολλες λύσεις απλών και φτηνών μηχανικών διατάξεων που σου επιτρέπουν να αλλάζεις θέση στη ζελατίνα ακόμη και εν κινήσει. Ας έχει, όπως είναι η ζελατίνα στην πάνω θέση (τη μόνη που δοκιμάσαμε στην παρουσίαση του μοντέλου) προσφέρει εξαιρετική κάλυψη χωρίς να ενοχλεί την οπτική πρόσβαση στον δρόμο.

CITY ΙΝ & OUT

Έως 1η Δεκεμβρίου:

«Η Αγάπη είναι ένας Σκύλος από την Κόλαση» Ο Τσαρλς Μπουκόφσκι ύμνησε το γυναικείο σώμα σε όλο το συγγραφικό του έργο και προσέγγισε τις ερωτικές σχέσεις των ανθρώπων μέσα από ένα πρίσμα πάθους και τρέλας. Αντλώντας έμπνευση από τον τρόπο σκέψης του και με τον δανεισμένο τίτλο «Η αγάπη είναι ένας σκύλος από την κόλαση», η έκθεση αυτή επιδιώκει να αναδείξει όλο το φάσμα του ερωτισμού της γυναικείας σάρκας. Το σώμα της γυναίκας, ως αντικείμενο του πόθου, απασχολούσε ανέκαθεν την τέχνη και έχει απεικονιστεί με όλους τους πιθανούς τρόπους σε κάθε εποχή. Σήμερα, το Μουσείο Φρυσίρα (Μονής Αστερίου 3 & 7, Πλάκα) παρουσιάζει 38 Έλληνες και Ευρωπαίους καλλιτέχνες μέσα από τις συλλογές του, οι οποίοι πραγματεύονται το θέμα του γυναικείου ερωτικού γυμνού, ο καθένας με τον δικό του μοναδικό τρόπο. Από τον ρεαλισμό έως την αφαίρεση και από τις πιο σύγχρονες εκφάνσεις μέχρι τις πιο προσωπικές μαρτυρίες. Είσοδος: 6 ευρώ Συντελεστές: Axente Teodora, De Heart Shahin, Fambris Georgia, Głowacka Viola, Guiñazu Cristina Ruiz, Haack Simone, Książek Bogumił, Léglise Frédéric, Pasieka Simon, Renaud Brann, Shi Xiang, Szczekan Ewa, Ungureanu Mirela, Wnęk Grzegorz, Αδάμ Χριστίνα, Αντωνόπουλος Γιάννης, Βαβυλουσάκης Κω/νος, Βαλσαμάκη Χρύσα, Βερούκας Αλέξης, Γιαννακάκη Μαρία, Ζιώγας Γιάννης, Καπεζάνου Στέλλα, Καστώρη Κάλλη, Κροντήρη Αφροδίτη, Μαράτος Ανδρέας, Μιχαηλίδης Χρίστος, Μπαχάρας Νικήτας, Μποβιάτσου Λαμπρινή, Μπουρίτσα Δήμητρα, Μωραΐτη Ελένη, Νταούλας Κων/νος, Παπαβασιλείου Χριστίνα, Παπαδημητρίου Νίκος, Σπυρόπουλος Γιώργος, Σταματιάδη Ντανιέλα, Τελιγιορίδου Ισμήνη, Tσάκνη Δέσποινα, Τσώλης Κώστας

Έως 8 Δεκεμβρίου:

«23.07.2018»: Το οδοιπορικό του Β. Βρεττού στο Μάτι στο Μπενάκη Το φωτογραφικό οδοιπορικό του Βασίλη Βρεττού «23.07.2018» στο Μουσείο Μπενάκη (Πειραιώς 138 & Ανδρονίκου), αποτελεί μια ενδελεχή καταγραφή στον καμένο τόπο της παιδικής του ηλικίας και του ενήλικου βίου του. Μικρό διάστημα μετά την καταστροφική πυρκαγιά της 23ης Ιουλίου 2018 στο Μάτι και την ευρύτερη περιοχή, ο Βασίλης Βρεττός επισκέπτεται και φωτογραφίζει τα αποκαρδιωτικά υπολείμματα του βίαια αποσπασμένου από τη διηνεκή εφηβεία του αττικού εξοχικού τοπίου. Τα σπίτια φίλων, γνωστών και αγνώστων οι περισσότεροι από τους οποίους μετρούν όχι μόνο εκτεταμένες υλικές αλλά και ανθρώπινες απώλειες. Οι καταγραφικές φωτογραφίες των ισοπεδωμένων τοίχων και των καμένων σπιτιών, των νεκρών δένδρων, των κατεστραμμένων αυτοκινήτων και των λιωμένων αντικειμένων αφηγούνται «ιστορίες μέσα στις ιστορίες» με διαυγή και σπαρακτική σαφήνεια, εναιωρούμενες στο βλέμμα και τη μνήμη μας για πολλή ώρα μετά. Δεύτερη ενότητα αυτής της καταγραφής, αποτελεί το αμείλικτης ειλικρίνειας παρουσιολόγιο των ζώντων που εγκαλεί ο φωτογράφος: είναι τα κοντινά πορτραίτα των ανθρώπων που επιλέγουν να φωτογραφηθούν μόνοι ή μαζί, μέσα στα υπολείμματα των σπιτιών και των αυλών τους, κρατώντας σφικτά και διασώζοντας μπροστά στον φακό σκιές αγαπημένων απόντων και θραύσματα οικείων αντικειμένων. Η έκθεση συνοδεύεται από ομότιτλη έκδοση με κείμενα των Γιώργη Μαγγίνη, Κώστα Συνολάκη, Ίριδος Κρητικού και Βασίλη Βρεττού. Όλα τα έσοδα θα διατεθούν στην αποθεραπεία των πληγέντων. Είσοδος 2,5-5 ευρώ.

CITY ΙΝ & OUT

Έως 20 Δεκεμβρίου:

«Η 28η Οκτωβρίου και η Ανταπόκριση των Αμερικάνων» Με αφορμή τον εορτασμό της 28ης Οκτωβρίου, το Hellenic American University/Hellenic American College και το Greek America Foundation σε συνεργασία με τα Γενικά Αρχεία του Κράτους (ΓΑΚ) παρουσιάζουν την έκθεση “The Hour of Greece” (Η Ώρα της Ελλάδας) στην Ελληνοαμερικάνικη Ένωση. Την έκθεση επιμελείται η ιστορικός τέχνης, Λουΐζα Καραπιδάκη με ιστορικό σύμβουλο τον διδάκτορα Ιστορίας ΑΠΘ, Αρχειονόμο στην Κεντρική Υπηρεσία των ΓΑΚ, Γιάννη Ν. Γκλαβίνα και με την συμβολή του ιστορικού, Καθηγητή στο Πανεπιστήμιο Haverford (PEN, USA) Αλέξανδρου Κιτροέφ. Μέσα από σπάνιο αρχειακό υλικό, με σύνολο εκθεμάτων που ξεπερνά τα 300, η «Ώρα της Ελλάδας» επιχειρεί να αναδείξει την απήχηση στις ΗΠΑ της νίκης της Ελλάδας στην αρχή του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου, φωτίζοντας, παράλληλα, τη σημαντική συνδρομή των Αμερικανών στην επούλωση των δεινών του πολέμου. Η ιδιωτική συλλογή του ομογενούς Gregory Pappas, η οποία εκτίθεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα και απαρτίζεται από εκατοντάδες αντικείμενα (εφημερίδες, περιοδικά, γελοιογραφίες, φωτογραφίες, αφίσες κ.ά.) αποτελεί προϊόν πολυετούς και εκτενούς προσωπικής έρευνάς του, στην οποία τον παρακίνησε η οικογενειακή του ιστορία. Για την συγκεκριμένη έκθεση, το υλικό της συλλογής Pappas εμπλουτίστηκε και συμπληρώθηκε με σχετικά τεκμήρια από τα Γενικά Αρχεία του Κράτους, ώστε να αναδειχθούν καλύτερα οι σχέσεις των λαών Ελλάδας και Αμερικής εκείνη την εποχή. Είσοδος ελεύθερη.

‘Εως 29 Δεκεμβρίου:

«Άνθρωποι και Ποντίκια» του Στάινμπεκ στον Τεχνοχώρο Cartel Μια σκληρή μα και βαθιά ανθρώπινη ιστορία διαψευσμένων ονείρων, το «Άνθρωποι και Ποντίκια» του Τζον Στάινμπεκ επιστρέφει από τις 17 Οκτωβρίου στον Τεχνοχώρο Cartel (Αγίας Άννης & Μικέλη 4, Βοτανικός), σε σκηνοθεσία Βασίλη Μπισμπίκη. Η αγωνιώδης και συγκινητική προσπάθεια των ανθρώπων του μόχθου για επιβίωση μέσα στις πιο δυσμενείς οικονομικές συνθήκες, ο ρατσισμός, το απατηλό όνειρο για μια μικρή ιδιοκτησία, η δύναμη της φιλίας, η σημασία της ελπίδας, τα ιδανικά της αφοσίωσης, της πίστης, της αυτοδιάθεσης και της αλληλεγγύης, καθιστούν το έργο επίκαιρο και διαχρονικό, ενώ επιτρέπουν μια σύγχρονη ανάγνωση και σκηνοθετική προσέγγιση που υπογράφει ο Βασίλης Μπισμπίκης. Μια μάντρα ανακύκλωσης, στην περιοχή του Βοτανικού δίπλα από τα hot spot των μεταναστών και προσφύγων, γίνεται ο χώρος μέσα στον οποίο οι ήρωες δουλεύουν σκληρά, συγκρούονται, παλεύουν, απογοητεύονται αλλά ταυτόχρονα ονειρεύονται και ελπίζουν. Οι χαρακτήρες του έργου αναγκαστικά σκληροί για να επιβιώσουν, ζουν σε ένα βρώμικο, αηδιαστικό κόσμο, η γλώσσα τους χυδαία πολλές φορές, οι σκηνές με σεξουαλικές στιγμές, αλλά και η κριτική που γίνεται για το κοινωνικό σύστημα, δεν έχουν τίποτε άσεμνο, ή διαφορετικό από τους συνήθεις διαλόγους μιας σκληρής πραγματικότητας. Με λίγα λόγια ο Στάινμπεγκ αναφέρεται με απόλυτο ρεαλισμό για ό,τι συμβαίνει την συγκεκριμένη χρονική στιγμή, ενώ οι «βρώμικες» λεπτομέρειες είναι μέρος της μεγέθυνσης του Στάινμπεκ προς όφελος της Τραγωδίας, με στόχο τον «εκδημοκρατισμό» του τραγικού αυτού κόσμου. Είσοδος 5-12 ευρώ.

Ετήσιος κατάλογος ένδυσης μοτοσυκλέτας 2019

!

9 1 0 2 G O L A T A C RIDERS GEAR

4ΠΡ5Ο0ΪΟΝ+ΤΑ ΓΙΑ ΤΟΝ

Η ΑΝΑΒΑΤ

S E V O L G / S T E K HELMETS/JACUAL/OFF ROAD PANTS/CAS

Ο ετήσιος κατάλογος ένδυσης αναβάτη 2019 !

7 1 0 2 G O L A T A C RIDERS WINTER είναι εδώ!

2019 ΤΕΥΧΟΣ 29

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Μπουφάν Nordcode Senegal

Το μπουφάν Nordcode Senegal έρχεται με πιστοποίηση ως προστατευτικός ρουχισμός για χρήση σε μοτοσικλέτες, πιστοποιημένο σύμφωνα με το πρότυπο prEN 17092: 2019 Class ΑΑ. Το Senegal είναι ένα τεχνολογικά προηγμένο μπουφάν, εξοπλισμένο με αποσπώμενα προστατευτικά CE CE1616-1 σε ώμους και αγκώνες και CE αποσπώμενο προστατευτικό πλάτης. Η αδιάβροχη μεμβράνη REISSA και η θερμική επένδυση μπορούν να αφαιρεθούν, δίνοντας στον αναβάτη μέγιστη ελευθερία χρήσης. Σημαντικός αερισμός προσφέρεται από τα μεγάλα πλέγματα στο στήθος, τα χέρια και την πλάτη, επιτρέποντας στον αέρα να δροσίζει τον αναβάτη χωρίς να θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια. Χαρακτηριστικά -Σταθερή διάτρητη επένδυση -Αδιάβροχο, αδιάβροχο, επιτρέπει τη διαπνοή -Κατασκευασμένο από 500D νάιλον Cordura, με εξαιρετική αντοχή στην τριβή.

-4 μπροστινές τσέπες, 1 μεγάλη πίσω, 2 εσωτερικές και 2 στη θερμική επένδυση -ρυθμιζόμενο σε μέση, λαιμό, και μανίκια -Ζώνες Velcro στο κάτω μέρος

Τιμή: 168 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

Γάντια Nordcode Smart

Τα γάντια Smart είναι ιδανικά για την καθημερινή αστική μετακίνηση, με φθινοπωρινές και ανοιξιάτικες θερμοκρασίες. Χάρη στο softshell, αυτό το γάντι είναι αναπνεύσιμο, αντιανεμικό και ανθεκτικό στο νερό. Η δερμάτινη παλάμη προσφέρει εξαιρετική λαβή και υψηλή αντίσταση στην τριβή. Οι ενισχύσεις σε στρατηγικές περιοχές εξασφαλίζουν την ιδανική προστασία για να αντιμετωπίσετε με σιγουριά κάθε μετακίνηση στην πόλη, ενώ τα ανακλαστικά ένθετα και το σύστημα οθόνης αφής στον δείκτη το κάνουν βολικό και πρακτικό. Χαρακτηριστικά -Προστατευτικά αρθρώσεων -Ενισχυμένη παλάμη -Επένδυση στο πάνω μέρος του χεριού -Softshell. Απωθεί το νερό και επιτρέπει τη διαπνοή -Δέρμα στην παλάμη -Πλεκτή μανσέτα -Κατάλληλο για οθόνες αφής

Τιμή: 26,80 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349, Τηλ.: 2310 946 800

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Χειμερινά γάντια Five Wfx Max Goretex Το WFX Max μπορεί να θεωρηθεί ως το πιο σπορ και επιθετικό από τα τεχνικά χειμερινά γάντια, λόγω του προστατευτικού κελύφους PU. Έχει δανειστεί το σχεδιασμό από τα racing γάντια RFX Race. Ο κατάλογος των χαρακτηριστικών του είναι μεγάλος: Νεοπρέν στο επάνω μέρος, δερμάτινη παλάμη Digital Pittards για εξαιρετική πρόσφυση και υφή στη βροχή. Σύστημα διπλής μανσέτας onoff που περιλαμβάνει μια πρώτη, σχετικά σφιχτή μανσέτα από νεοπρέν για καλή θερμομόνωση και ανθεκτική στις καιρικές συνθήκες, σε συνδυασμό με μια ευρύτερη μανσέτα που τοποθετείται πάνω στο σακάκι σας. Με νέα μεμβράνη Gore-Tex με προστασία από τις καιρικές συνθήκες. Χαρακτηριστικά - Δέρμα κατσίκας, νάιλον και νεοπρέν (επάνω μέρος) -Digital Pittards δέρμα στην παλάμη - Αδιάβροχη εσωτερική μεμβράνη GORE-TEX - Θερμομόνωση Thinsulate 200 g - Προστατευτικά κελύφη - TPR, προστατευτικό κέλυφος παλάμης, slider - TPU προστατευτικό κέλυφος αντιβραχίου - Διάτρητη ενίσχυση παλάμης - Διπλό σύστημα κλεισίματος

Τιμή: 145 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

Κράνος Airoh Aviator 2.3 Glow chrome Το Aviator 2.3 αντιπροσωπεύει την εξέλιξη του Aviator 2.2, το κράνος πρωταθλητή με το οποίο η Airoh έχει φτάσει στην κορυφή σε off-road διοργανώσεις. Το κράνος διατίθεται σε τρία διαφορετικά μεγέθη κελύφους και είναι κατασκευασμένο από ποιοτικά υλικά, 100% Carbon Kevlar, καθιστώντας το ένα από τα ελαφρύτερα και καλύτερα κράνη της κατηγορίας του. Τα πλεονεκτήματα αυτής της νέας έκδοσης είναι η ελαφρότητα, το μεγαλύτερο οπτικό του πεδίο, ο νέος αεραγωγός στο πηγούνι, το νέο σπόιλερ και το νέο γείσο που παρέχει μέγιστη προστασία. Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στο εσωτερικό που έχει κατασκευαστεί και σχεδιαστεί με τα πιο σύγχρονα υλικά που εξασφαλίζουν τον βέλτιστο εξαερισμό και την αναπνοή για τους αθλητές στα υψηλότερα ανταγωνιστικά επίπεδα. Το Aviator 2.3 είναι εξοπλισμένο με ένα φίλτρο σκόνης και το σύστημα έκτακτης ανάγκης για την απελευθέρωση των μαξιλαριών (AEFR). Βάρος από 950 γραμμάρια.

Τιμή: 659,99 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Κράνος Acerbis Reactive Graffix VTR Ποιοτικό adventure κράνος από τη γνωστή ιταλική εταιρία σε προσιτή τιμή.

Χαρακτηριστικά: - Κέλυφος από fiber glass.

- Off-Road κράνος ειδικά σχεδιασμένο για atv, maxi enduro και motard - Ρυθμιζόμενη και αφαιρούμενη ζελατίνα για χρήση μάσκας off-road - Η ενσωματωμένη αντηλιακή ζελατίνα λειτουργεί με πάτημα ενός κουμπιού - Μέγιστος αερισμός με τους 2 μεγάλους αεραγωγούς στο πάνω μέρος - Αποσπώμενες επενδύσεις που πλένονται εύκολα - Κλείσιμο με πόρπη ταχείας απελευθέρωσης - Βάρος 1.350 ± 50 g (μέγεθος Μ) - ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΟΕΕ / ONU 2205

Τιμή: 199,95 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

Κράνος MT Avenue SV Sideway Νέο jet κράνος με εσωτερική φυμέ ζελατίνα. Ιδιαίτερα άνετο, με τέλεια εφαρμογή για ασφαλή οδήγηση. Urban κράνος με σύγχρονο σχεδιασμό για να καλύψει ακόμα και τους πιο απαιτητικούς. Χαρακτηριστικά - Κέλυφος: Polycarbonate σε 2 μεγέθη (XS-M, L-XXL) - Ζελατίνα: Διπλή (διάφανη & φυμέ) αντιχαρακτική -Εξωτερικό αντιχαρακτικό βερνίκι προστασίας από UV -Επένδυση: υποαλλεργική, αντιβακτηριδιακή που αφαιρείται και πλένεται -Κλείσιμο με μικρομετρική πόρπη -Standard: Ε.C.E. 22.05

Τιμή: 95 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Παντελόνι Cargo Nordcode

Νέο υφασμάτινο παντελόνι από τη Nordcode για αστική χρήση που προσφέρει χρηστικότητα και στιλ κάθε μέρα. Χαρακτηριστικά - Υλικό: Cotton canvas - Άνετη εφαρμογή - Προστασίες στα Γόνατα CE Level 1 - Διαθέτει έξι τσέπες - Ενισχυμένο στο κάτω μέρος για αντοχή στις τριβές

Τιμή: 69,90 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

Κράνος MT Le Mans SV Outlander

Jet κράνος Le Mans της MT. Με κλασικές γραμμές σε retro ύφος, προσφέρει στους απαιτητικούς αναβάτες, διαχρονική σχεδίαση, άνεση και ασφάλεια. Το εσωτερικο από EPS πολλαπλής πυκνότητας μειώνει τον όγκο του κράνους και εξασφαλίζει υψηλό επίπεδο ασφάλειας και άνεσης. H εσωτερική επένδυση που πλένεται και η πόρπη τύπου καστάνιας για έυκολο άνοιγμα ολοκληρώνουν ένα πολύ πρακτικό κράνος. Πιστοποίηση ECE 22.05 και DOT Σύστημα συγκράτησης τύπου καστάνιας για έυκολο άνοιγμα Φυμέ ζελατίνα που κλείνει μέσα στο κέλυφος

Τιμή: 89,80 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Γάντια Nordcode Air Tech Καλοκαιρινό γάντι της Nordcode κατασκευασμένο από δέρμα και διάτρητο ύφασμα υψηλής ποιότητας και αντοχής που εξασφαλίζει απαράμιλλη άνεση και προστασία.

Χαρακτηριστικά:

- Διάτρητο δέρμα, διάτρητο ύφασμα υψηλής αντοχής - Προστασία αρθρώσεων από Carbon - Ρυθμιζόμενο κλείσιμο στον καρπό με velvro - Ενισχύσεις στην παλάμη και προστατευτικό slider - Ελαστικές λεπτομέρειες στα δάχτυλα για καλύτερη πρόσφυση - Ειδική επιφάνεια στον δέικτη για χρήση οθόνης touch screen - Δερμάτινο pull tab

Τιμή: 29,80 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

Γάντια Nordcode Glenn II

Γάντια ποδηλατικά & μοτοσυκλέτας, από υψηλής ποιότητας neoprene. Διαθέτουν προστατευτικά ένθετα στις αρθρώσεις και gel στην παλάμη. Εργονομικά σχεδιασμένο, με προ-καμπυλωμένα δάκτυλα με ελαστικά τμήματα για άριστη εφαρμογή και ξεκούραστη οδήγηση. Ένθετα από σιλικόνη στην παλάμη και στα δάκτυλα για πιο σταθερό κράτημα.

Τιμή: 28 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Βαλίτσα Givi Monolick B32NMAL 32 λίτρων Κεντρική βαλίτσα Monolock από την γνωστή ιταλική εταιρία με χωρητικότητα 32 \ λίτρα. Επιτρέπει την αποθήκευση 1 flip-up κράνους, έχει φορτίο 3 Kg και στην αγορά περιλαμβάνεται το κιτ και το πιάτο. Δεν είναι συμβατή με το πιάτο Monolock MM.

Τιμή: 75 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

Μπουφάν Macna Velocity 410 λαδί Καλοκαιρινό μπουφάν μοτοσυκλέτας της Macna ιδανικό για τις ζεστές ημέρες του χρόνου. Με εσωτερικό πλέγμα από πολυεστέρα και προστασία BETAC CE σε ώμους και αγκώνες, αλλά και θήκη στην πλάτη για προστασία CE. Διάτρητες επιφάνειες σε στήθος, χέρια, πλάτη και ιμάντες ρύθμισης στη μέση και στα μανίκια για καλύτερη εφαρμογή

Τιμή: 139,95 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Ελαφριά γάντια Five RS-C Βασισμένο στην επιτυχία του RS Street-Urban, η Five δημιούργησε ένα νέο γάντι υψηλής απόδοσης, ευπροσάρμοστο και οικονομικά προσιτό.

Χαρακτηριστικά:

- 4 Way Spandex ™ για ελαστικότητα, δερμάτινο (επάνω μέρος) -Αεριζόμενο / Συνθετικό δέρμα (παλάμη) για ανθεκτικότητα - Δερμάτινη κατασκευή στο μικρό δάχτυλο - Προστατευτικό κέλυφος Carbon - TPR προστατευτικό κέλυφος Hypothenar (slider) - Προστατευτικά μίνι κελύφη TPR στα δάχτυλα - Ενίσχυση παλάμης από συνθετικό δέρμα, με εκτύπωση - Σύστημα V-Entrance ™ για ευκολότερη είσοδο / έξωδο του χεριού - Μανσέτα από Airprene για ρυθμιζόμενη τοποθέτηση, άνεση και εξαερισμό - Περιγράμματα δακτύλων από Lycra - Σύστημα κλεισίματος με TPR + Velcro και καρτέλα από συνθετικό δέρμα - Ανακλαστικά στοιχεία στα δάχτυλα και στην κορυφή - Φιλικό με οθόνες αφής

Τιμή: 79,90 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

Ηρ. Πολυτεχνείου 8 // Ηλιούπολη // Τ.: 210 9955451

THE MOST EXTREME TRAVEL SAVAGE

Παρακαλούμε να μην αποπειραθείτε να μιμηθείτε τις οδηγικές σκηνές που απεικονίζονται στην φωτογραφία, να φοράτε πάντα τον απαραίτητο προστατευτικό εξοπλισμό και να οδηγείτε προσεκτικά τηρώντας τους ισχύοντες κανόνες οδικής κυκλοφορίας! Τα οχήματα που απεικονίζονται είναι πιθανόν να διαφέρουν από τα μοντέλα παραγωγής καθώς και κάποιες εικόνες ίσως να περιλαμβάνουν προαιρετικό εξοπλισμό extra κόστους.

Όταν δεν αντέχεις να περιμένεις για να μάθεις τι σου επιφυλάσσει το επόμενο χιλιόμετρο της διαδρομής απλά άνοιξε το γκάζι και ανακάλυψε το! Το νέο KTM 1290 SUPER DUKE GT έχει τον σχεδιασμό που ταιριάζει ιδανικά με τον επιθετικό χαρακτήρα του. Το χαρακτηριστικό LED φανάρι του θα σου δείξει το δρόμο από στροφή σε στροφή. Αν η αποστολή σου είναι να εξερευνήσεις την παραμικρή σπιθαμή της διαδρομής σου και δεν αντέχεις την αναμονή, απελευθέρωσε το KTM 1290 SUPER DUKE GT!

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Γάντια Nordcode Air Tech μαύρο Καλοκαιρινό γάντι κατασκευασμένο από δέρμα και διάτρητο ύφασμα υψηλής ποιότητας και αντοχής, εξασφαλίζει απαράμιλλη άνεση και προστασία.

Τεχνικά χαρακτηριστικά:

- Διάτρητο δέρμα, διάτρητο ύφασμα υψηλής αντοχής.

- Προστασία αρθρώσεων από Carbon.

- Ρυθμιζόμενο κλείσιμο στον καρπό με velvro.

- Ενισχύσεις στην παλάμη και προστατευτικό slider.

- Ελαστικές λεπτομέρειες στα δάχτυλα για καλύτερη πρόσφυση.

- Ειδική επιφάνεια στον δέικτη για χρήση οθόνης touch screen.

- Δερμάτινο pull tab.

€ 29,80 Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

Μπουφάν Macna Velocity 410 λαδί - Καλοκαιρινό μπουφάν μοτοσυκλέτας.

- Εσωτερικό: Πλέγμα από πολυεστέρα.

- Υλικά: Πολυεστέρας ,Rip Stop.

- Προστασία: BETAC CE προστασίες σε ώμους και αγκώνες, έτοιμο να δεχθέι προστασία πλάτης CE. - Αερισμός: Διάτρητο σε στήθος, χέρια, πλάτη.

- Επιπλέον χαρακτηριστικά: Ιμάντες ρύθμισης στη μέση και στα μανίκια για καλύτερη εφαρμογή.

€ 139,95 Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Κράνος Airoh Valor Silver matt + mirror lens Σχεδιασμένο για αναβάτες που προτιμούν πιο σπορ εμφάνιση, πηγαίνει την εμπειρία οδήγησης στο επόμενο επίπεδο. Προηγμένος και επιθετικός σχεδιασμός που επιτυγχάνεται περαιτέρω με ένα επαναστατικό σύστημα εξαερισμού με 8 ζώνες που εγγυώνται μέγιστη απόδοση. Με 2 διαφορετικά μεγέθη για το εξωτερικό κέλυφος, ένα ευρύ φάσμα γραφικών και εσωτερικό κέλυφος EPS σε διαφορετικές πυκνότητες για αυξημένη ασφάλεια. Το Valor διαθέτει επίσης μεγάλη ζελατίνα, μεγιστοποιώντας το διαθέσιμο οπτικό πεδίο και προσφέροντας αυξημένη παθητική ασφάλεια ενώ δέχεται επίσης και antifog Pinlock®.

Χαρακτηριστικά:

- Κέλυφος από Thermoplastic HRT - 2 μεγέθη κελύφους - Εσωτερικό κέλυφος EPS με διαφορετικές πυκνότητες για αυξημένη ασφάλεια.

- Ζελατίνα με μεγάλο οπτικό πεδίο - Δέχεται Pinlock - Σύστημα εξαερισμού 8 ζωνών - Βάρος περίπου. 1400 γραμμάρια + - 50 γραμμάρια - ECE 2205 Η έκδοση Silver matt περιλαμβάνει εξτρα ζελατίνα ασημί καθρέφτη (Airoh Silver Mirror Visor) αξίας 58,50 €.

€ 165,00

Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

Μπουφάν Fovos Attack γκρί πάγου Το Attack συνδυάζει ένα σπορ και επιθετικό στυλ με έναν εξαίρετο αερισμό κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού. Καλοκαιρινό μπουφάν με μεγάλα διάτρητα πάνελ, από ύφασμα υψηλής αντοχής, στο στήθος και την πλάτη για καλύτερη κυκλοφορία του αέρα. Εξοπλισμένο με CE EN 1621-1 πιστοποιημένες προστασίες σε ώμους και αγκώνες και προστασία πλάτης που μπορεί προαιρετικά να αντικατασταθεί με πιστοποιημένη προστασία EN 1621-2 Lev.2. Αντανακλαστικά ένθετα για αυξημένη παθητική ασφάλεια και ρυθμίσεις για καλύτερη εφαρμογή στο σώμα του αναβάτη.

€ 115,00 Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Hagon αμορτισέρ για Honda CBF250 σε τιμή προσφοράς Έφτασε η ώρα να αναβαθμίσετε την συμπεριφορά του δικού σας Honda CBR 125R και η πρόταση της Hagon βρίσκεται εδώ για να προσφέρει την ποιοτική αναβάθμιση που ψάχνετε. Η ελληνική αντιπροσωπεία διαθέτει σε προσφορά από την σειρά “monoshock” της βρετανικής εταιρίας ένα αμορτισέρ ειδικά για την μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρίας σε τιμή προσφοράς στα 365 ευρώ. Το εν λόγω αμορτισέρ είναι ένα πλήρως ρυθμιζόμενο, CNC Machined αμορτισέρ αζώτου - λαδιού, με Heavy-Duty άξονα 18mm HardChrome. Είναι πλήρως επισκευαζόμενο και με δύο (2) χρόνια εγγύηση για απεριόριστα χιλιόμετρα!

SPEEDY Α.Σ. ΡΟΥΣΙΑΝΙΔΗΣ Τηλ.: 210 7779252 Speedy Shop www.hagon.gr

Jet κράνος Givi H10.4F Stark Jet κράνος από τη γνωστή ιταλική εταιρία, ιδανικό για τις αστικές διαδρομές σας. Το κέλυφός του είναι κατασκευασμένο από Polycarbonate και φέρει βερνίκι που το προστατεύει από τις υπεριώδεις ακτινοβολίες. Η εσωτερική του επένδυση αφαιρείται και πλένεται και είναι υποαλλεργική και αντιβακτηριδιακή. Η αντιχαρακτική ζελατίνα φέρει σύστημα εύκολης αντικατάστασης χωρίς εργαλεία, ενώ το κούμπωμα στο λουράκι είναι τύπου καστάνιας και ρυθμίζεται μικρομετρικά για ιδανική εφαρμογή. Βάρος 970 - 1050 γραμμάρια.

Τιμή: 69,90 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Αλυσίδες ασφαλείας Luma με έκπτωση 20% Προστατέψτε το δίκυκλό σας χρησιμοποιώντας τα υψηλών προδιαγραφών προϊόντα της Luma. Βρείτε τώρα τις αλυσίδες με λουκέτο της εταιρίας, Escudo και Solido με έκπτωση 20% και νέες χαμηλότερες τιμές 75 και 118 ευρώ αντίστοιχα. Στο κατάστημα της Wheelcity.

WheelCity Τηλ.:+30 210 9018066

Hagon Scooter Line αμορτισέρ για Aprilia Scarabeo 250/300S Μια ποιοτική αναβάθμιση για την συμπεριφορά του μεσαίου scooter της ιταλικής εταιρία είναι η σειρά Scooter Line της βρετανικής εταιρίας. Τα αμορτισέρ της Hagon είναι αζώτου - λαδιού, με άξονα 12mm, ελατήριο προοδευτικής προφόρτισης, ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου και αυτόματη απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς! Όλα τα προϊόντα Hagon καλύπτονται από (2) δύο χρόνια εγγύηση για απεριόριστα χιλιόμετρα.

SPEEDY Α.Σ. ΡΟΥΣΙΑΝΙΔΗΣ Τηλ.: 210 7779252 Speedy Shop www.hagon.gr

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Αμορτισέρ Hagon για Honda CBR 125R σε προσφορά Ένα ποιοτικό αμορτισέρ από την σειρά monoshock για την Honda XR125L. Σε τιμή προσφοράς από την ελληνική αντιπροσωπεία στα 365 ευρώ, το συγκεκριμένο αμορτισέρ αζώτου - λαδιού είναι πλήρως ρυθμιζόμενο, CNC Machined, με Heavy-Duty άξονα 18mm HardChrome. Είναι πλήρως επισκευαζόμενο και με δύο (2) χρόνια εγγύηση για απεριόριστα χιλιόμετρα, ενώ κατόπιν επιθυμία του αναβάτη μπορεί να προσαρμοστεί στα δικά του δεδομένα και προτιμήσεις.

SPEEDY Α.Σ. ΡΟΥΣΙΑΝΙΔΗΣ Τηλ.: 210 7779252 Speedy Shop www.hagon.gr

email: speedyR@otenet.gr

Αμορτισέρ Hagon για Honda NC700/750D Integra Αναβάθμιση που κάνει την διαφορά Η ελληνική αντιπροσωπεία της Hagon, ανακοίνωσε νέες παραλαβές monoshock αμορτισέρ για το δημοφιλές μοντέλο NC700/750D Integra. Όπως και όλα τα προϊόντα της βρετανικής εταιρίας το συγκεκριμένο αμορτισέρ ξεχωρίζει για την ιδιαίτερα υψηλή ποιότητα κατασκευής του που συνοδεύεται από δύο (2) χρόνια εγγύηση καλής λειτουργίας απεριορίστων χιλιομέτρων και δυνατότητα πλήρους επισκευής. Το αμορτισέρ αζώτου - λαδιού είναι πλήρως ρυθμιζόμενο, CNC Machined, με Heavy-Duty άξονα 18mm HardChrome, μικρομετρικά ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου και με δυνατότητα προσθήκης υδραυλικού ρυθμιστή, ενώ φέρει single circuit ρυθμιζόμενη απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς. Η ελληνική αντιπροσωπεία δίνει παράλληλα την δυνατότητα παραγγελίας/κατασκευής σύμφωνα με το βάρος αλλά και τις οδηγικές προτιμήσεις του αναβάτη.

SPEEDY Α.Σ. ΡΟΥΣΙΑΝΙΔΗΣ Τηλ.: 210 7779252 Speedy Shop www.hagon.gr

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Γάντια Fovos Windproof

Τα γάντια Windproof της Fovos παρέχουν την ελάχιστη απαραίτητη προστασία που χρειάζεστε για οποιαδήποτε δραστηριότητα σε δύο τροχούς. Ελαφριά, με άριστη εφαρμογή και καλή μόνωση στο επάνω μέρος του χεριού. Ένα πρακτικό και πολύ προσιτό γάντι κατασκευασμένο από Softshell για μέγιστη άνεση. Με επένδυση antifreeze στο πάνω μέρος, ενισχύσεις στην παλάμη αλλά και προστατευτικά ένθετα Gell. Κλείσιμο με TPR Velcro στο καρπό. Φιλικά με οθόνες αφής.

Τιμή: 13,80 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

Αμορτισέρ Hagon για Suzuki V-Strom DL650 Με την υπογραφή των Βρετανών Νέες παραλαβές αμορτισέρ Hagon για το δημοφιλές Suzuki V-Strom DL650 που προσφέρουν εξαιρετική σχέση τιμής-ποιότητας. Με τις υψηλές προδιαγραφές που χαρακτηρίζουν όλα τα προϊόντα της Hagon το εν λόγω αμορτισέρ είναι ένα πλήρως ρυθμιζόμενο, CNC Machined αμορτισέρ αζώτου - λαδιού, με Heavy-Duty άξονα 18mm HardChrome, μικρομετρικά ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου και με δυνατότητα προσθήκης υδραυλικού ρυθμιστή, single circuit ρυθμιζόμενη απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς, πλήρως επισκευαζόμενο και με δύο (2) χρόνια εγγύηση για απεριόριστα χιλιόμετρα! Επιπλέον, όπως και με όλα τα προϊόντα Hagon, υπάρχει δυνατότητα παραγγελίας/κατασκευής σύμφωνα με το βάρος του αναβάτη, το στυλ οδήγησης και τη χρήση που επιθυμεί.

SPEEDY Α.Σ. ΡΟΥΣΙΑΝΙΔΗΣ Τηλ.: 210 7779252

Speedy Shop www.hagon.gr

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Εξάτμιση Mivv Speed Edge Titanium για BMW R 1200 GS με έκπτωση 10% Με εντυπωσιακή σχεδίαση η ποιοτική Speed Edge της Mivv κλέβει την παράσταση, με το εξαγωνικό της σχήμα και τον πλούσιο ήχο που παράγει. Η Mivv εξέλιξε μια ειδική έκδοση της εν λόγω εξάτμισης κατασκευασμένη από τιτάνιο για την δημοφιλή γερμανική adventure μοτοσυκλέτα που φέρει χαραγμένο το όνομα της και είναι 45% ελαφρύτερη έναντι της ατσάλινης έκδοσης. Βρείτε τη τώρα με έκπτωση 10% στο κατάστημα της Wheelcity.

WheelCity Τηλ.:+30 210 9018066

Μεγάλη προσφορά στα Bridgestone E-Max από την Wheelcity Τα Bridgestone E-Max σχεδιάστηκαν αποκλειστικά για χρήση σε custom και cruiser μοτοσυκλέτες. Η Wheelcity προχωρά σε προσφορά μειώνοντας τις τιμές τους έως και 24% κάνοντας έτσι την απόκτησή τους άκρως δελεαστική. Επωφεληθείτε και εσείς αυτής της σημαντικής προσφοράς της Wheelcity και κάντε τα δικά σας τώρα.

WheelCity Τηλ.:+30 210 9018066 info@wheelcity.gr

Μποτάκια Forma Viper

Νέα μποτάκια για καθημερινή χρήση από τη γνωστή ιταλική εταιρία σε μοντέρνο σπορ στιλ, κατασκευασμένα από Microfiber και Cordura. Φέρουν μεμβράνη αδιαβροχοποίησης Drytex που επιτρέπει την διαπνοή αλλά και νέα σχεδίασης σόλα από καουτσούκ διπλής πυκνότητας. Χαρακτηριστικά -Προστασία στον αστράγαλο και μπροστά (πλευρική) -Προστασία ταχυτήτων -Μαλακή γλώσσα και κολάρο -Κορδόνια και ρυθμιζόμενο κλείσιμο velcro -

Τιμή: 129.90 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349

Μπουφάν Macna Eighty One

Ένα αδιάβροχο Urban jacket σε μοντέρνα γραμμή που προσφέρει ζεστασιά στην καθημερινότητά σας. Όταν η θερμοκρασία ανεβαίνει, απλώς αφαιρέστε τη θερμική επένδυση. Με σύστημα τριών στρωμάτων με σταθερή μεμβράνη Raintex και αποσπώμενη θερμική επένδυση. Χαρακτηριστικά -Προστασίες Safetech σε ώμους και αγκώνες -Υποδοχή για προστασία πλάτης -Χρήση : Παντός καιρού, αδιάβροχο -Αυξημένη ορατότητα με Side Eye ανακλαστικά

Τιμή: 199 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Ολόσωμη εξάτμιση Mivv για Yamaha Tracer 900 σε προσφορά Η Mivv φημίζεται για τις ιδιαίτερα ποιοτικές εξατμίσεις που παράγει οι οποίες αναδεικνύουν ιδανικά τα χαρακτηριστικά λειτουργίας του κινητήρα προσθέτοντας παράλληλα πλούσιο ήχο. Το γνωστό κατάστημα της Wheelcity προχωρά σε μια σημαντική προσφορά για το δημοφιλές Yamaha Tracer 900 και διαθέτει την ολόσωμη Mivv Oval Black σε τιμή προσφοράς 706 ευρώ έναντι αρχικής τιμής 785 ευρώ.

WheelCity Τηλ.:+30 210 9018066

Προιόντα φροντίδας Ipone στην Wheelcity Η Ipone διαθέτει μια ευρεία γκάμα ποιοτικών προϊόντων φροντίδας τόσο για τον εξοπλισμό του αναβάτη όσο και για την μοτοσυκλέτα. Γυαλιστικά μεταλλικών και πλαστικών επιφανειών, λιπαντικά για την αλυσίδα αλλά και καθαριστικά για το κράνος και το δίκυκλο, όλα μπορείτε να βρείτε στο κατάστημα της Wheelcity και να διαλέξετε αυτό που εξυπηρετεί καλύτερα τις ανάγκες σας.

WheelCity Τηλ.:+30 210 9018066

Τεχνικό παντελόνι jeans Nordcap Παντελόνι jeans από τη Norcap ενισχυμένο με ίνες Aramid για αυξημένη αντοχή, αντοχή στη θερμότητα και αντίσταση στην τριβή στις περιοχές επαφής με το έδαφος. Σε μπλε και μαύρο χρώμα. Χαρακτηριστικά: -5 εξωτερικές τσέπες -CE αποσπώμενες προστασίες στα γόνατα -Θήκες για προστασίες γοφών -Ελαστικό για άνεση στην οδήγηση -Η ελαστικότητα του υφάσματος απορροφά τον όγκο από τις προστασίες

Τιμή: 89,80 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Moto Petsas Piaggio Center για μοναδικές παροχές service Piaggio & Vespa Στο σύγχρονο εξουσιοδοτημένο συνεργείο του Moto Petsas Piaggio Center, η ομάδα των μηχανικών της θα προσφέρει τη σωστή φροντίδα στο Piaggio και Vespa δίκυκλό σας και θα σας διαθέσει δίκυκλο κατά τη διάρκεια επισκευής και συντήρησης του δικού σας, για την εξυπηρέτησή σας. Επιπλέον, η Moto Petsas σας προσφέρει έκπτωση για πάντα σε ανταλλακτικά και εργασία καθώς και δωρεάν εργασία στις 2 πρώτες επισκέψεις σας εφόσον έχετε αγοράσει το δίκυκλό σας από τη Moto Petsas. Για πληροφορίες και ραντεβού καλέστε τώρα στο 210-9512112.

Moto Petsas

Γνήσια κουκούλα εξωτερικού χώρου Suzuki, σε τιμή προσφοράς Αδιάβροχο κάλυμμα μοτοσυκλέτας κατασκευασμένο από βαρέως τύπου πολυεστέρα, με αεραγωγούς. Με μαλακή εσωτερική επένδυση που προστατεύει τις ευαίσθητες επιφάνειες της μοτοσυκλέτας. Διπλές ραμμένες ραφές, κεντρικός κάτω ιμάντας που μπορεί να κλειδώσει με μεγάλες οπές ασφαλείας. Ανθεκτικό στη θερμότητα κάτω πλαίσιο. Κάντε τη τώρα δική σας από την ελληνική αντιπροσωπεία σε νέα τιμή προσφοράς 52,34 ευρώ, έναντι αρχικής τιμής 69,79 ευρώ με έκπτωση 25%.

Suzuki Σφακιανάκης Α.Ε.Β.Ε. Τηλ.: 210-3499940

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Vintage συλλογή Honda Hoodies στην Moto Petsas Ψάχνεις και εσύ ένα από τα εκπληκτικά σχέδια από την vintage συλλογή hoodies της Honda; Μπορείς να την βρεις τώρα στην Moto Petsas μόνο με 69 ευρώ έκαστο. Η διαθεσιμότητα είναι περιορισμένη και μπορεί να γίνει αποστολή σε όλη την Ελλάδα. Για περισσότερες πληροφορίες καλέστε στο 210-9582988.

Moto Petsas

Vintage συλλογή Honda t-shirts στην Moto Petsas

Για τους φίλους της ιαπωνικής εταιρίας και του vintage στιλ η Moto Petsas έχει εξασφαλίσει τα εξαιρετικά t-shirts της Honda, ιδανικά για εντυπωσιακές εμφανίσεις κάθε στιγμή της ημέρας. Σε μεγέθη από Small μέχρι και XL μόνο με 29 ευρώ έκαστο. Περιορισμένη διαθεσιμότητα και αποστολή σε όλη την Ελλάδα. Περισσότερες πληροφορίες καλέστε στο 210-9582988.

Moto Petsas

Γνήσια θερμαινόμενα γκριπ για Suzuki V-Strom 250 σε χαμηλότερη τιμή Επωφεληθείτε της σημαντικής έκπτωσης που ανέρχεται στο 25% από την ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki και κάντε δικά σας τα θερμαινόμενα γκριπ για το μικρότερο μέλος της οικογενείας V-Strom. Δεν έχει σημασία πόσο ψυχρός μπορεί να είναι ο αέρας, αυτά τα θερμαινόμενα grip θα κρατήσουν τα δάχτυλά σας ζεστά όσο οδηγείτε. Οι θερμαινόμενες λαβές έχουν τρεις διαφορετικές ρυθμίσεις έντασης και μέγιστη κατανάλωση ισχύος 17,2 Watt. Σε νέα τιμή προσφοράς 126,31 ευρώ έναντι αρχικής τιμής 168,42 ευρώ.

Suzuki Σφακιανάκης Α.Ε.Β.Ε. Τηλ.: 210-3499940

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Ηλεκτρικό scooter NIU M+ σε προσιτή τιμή Το νέο ηλεκτρικό scooter NIU M+ σας κάνει να ξεχάσετε τους κινητήρες εσωτερικής καύσης οδηγώντας ένα ποιοτικό ηλεκτροκίνητο μοντέλο υψηλών επιδόσεων για την κατηγορία του που χαρακτηρίζεται από μοντέρνα εμφάνιση και έξυπνες λύσεις. Το M+ φέρει ηλεκτρικό κινητήρα με την υπογραφή της κορυφαίας στο είδος Bosch, απόδοσης 1200 Watt (τελική 45 χλμ./ώρα), μπαταρίες ιόντων λιθίου της Panasonic που φορτίζουν μέσα σε 3,5 ώρες και σύστημα ανάκτησης της ενέργειας κατά το φρενάρισμα που αυξάνει περαιτέρω την προσφερόμενη αυτονομία που ξεπερνά τα 100 χλμ. Με στιβαρό πλαίσιο εξολοκλήρου από χάλυβα, δισκόφρενα εμπρός-πίσω και ψαλίδι από κράμα αλουμινίουτιτανίου το M+ είναι ένα scooter μελετημένο για αστική χρήση μέχρι και την τελευταία του λεπτομέρεια. Φέρει αισθητήρα που παρέχει πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο για την ασφάλεια και την τοποθεσία του M+, ο οποίος στέλνει μηνύματα στο κινητό σας, μέσω ανάλογη εφαρμογής, σε περίπτωση μετακίνησης ή ανατροπής, αλλά και αν αποσυνδεθεί η μπαταρία του ενώ είναι κλειδωμένο. Κάντε το τώρα δικό σας στην προνομιακή τιμή των 1.890 ευρώ από την ελληνική αντιπροσωπεία MUVUS.

Motostuff Τηλ: +30 2299069930

Γνήσιες χούφτες Suzuki για Burgman 400, με έκπτωση 25% Προστατέψτε τα χέρια σας από τον άνεμο, τον καιρό και τα κλαδιά με ένα από τα πιο βασικά γνήσια αξεσουάρ για το Burgman. Εύκολη τοποθέτηση. Σε μαύρο ματ χρώμα. Αποκτήστε τώρα τις χούφτες για το Burgman 400, σε νέα τιμή προσφοράς 130,54 ευρώ, έναντι αρχικής τιμής 174,06 ευρώ, με έκπτωση που ανέρχεται στο 25%.

Suzuki Σφακιανάκης Α.Ε.Β.Ε. Τηλ.: 210-3499940

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Γνήσιες χούφτες για Suzuki V-Strom 650 με 25% έκπτωση Προστατέψτε τα χέρια σας από τον άνεμο, τον καιρό και τα κλαδιά με ένα από τα πιο βασικά γνήσια αξεσουάρ. Εύκολη τοποθέτηση. Σε μαύρο ματ χρώμα. Κάντε τις τώρα δικές σας με έκπτωση 25% και νέα τιμή προσφοράς 50,4 ευρώ έναντι αρχικής τιμής 67,19 ευρώ.

Suzuki Σφακιανάκης Α.Ε.Β.Ε. Τηλ.: 210-3499940

Με έκπτωση 25% τα Bridgestone Battlax AdventureCross Scrambler Ένα νέο ελαστικό από την Bridgestone ονόματι Battlax AdventureCross Scrambler AX41S που ταιριάζει ιδανικά με την Scrambler μοτοσυκλέτα σας σε απόδοση και φυσικά σε σχεδίαση. Βρείτε τα τώρα στην Wheelcity με έκπτωση έως και 25% (120/70-17 & 180/55-17) και νέα χαμηλότερη τιμή 250 ευρώ έναντι αρχικής τιμής 330 ευρώ.

WheelCity Κάρπου 24, Ν.Κόσμος Τηλ.:+30 210 9018066

Ελαστικά στην καλύτερη τιμή της αγοράς μόνο στην Moto Petsas Η σωστή εποχή για αλλαγή των ελαστικών του δικύκλου σας είναι ΤΩΡΑ. Στη Moto Petsas θα βρείτε ελαστικά για τους περισσότερους τύπους δικύκλου, από scooters και παπιά έως adventure και superbike μοτοσυκλέτες, από όλες τις γνωστές μάρκες, πάντα στην καλύτερη τιμή της αγοράς. Για περισσότερες πληροφορίες καλέστε τώρα στο 210-9512112 ή επισκεφθείτε την Moto Petsas στην Καλλιθέα στην οδό Ελ. Βενιζέλου 242.

Moto Petsas

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Αδιάβροχη “μπανάνα” μέσης Givi GRT704, 3L Gravel-T Range Αδιάβροχο τσαντάκι για την μέση από την ιταλική εταιρία, χωρητικότητας 3 λίτρων. Κύριο διαμέρισμα με τσέπη για tablet (μέχρι 7 ίντσες διαγώνιο) ή smartphone από neoprene. Με θήκη κάτω από το πρόσθετο πτερύγιο για μικρά αξεσουάρ, υδροαπωθητικό φερμουάρ, ρυθμιζόμενο ιμάντα για τη μέση και ανακλαστικά ένθετα για αυξημένη ασφάλεια κατά την οδήγηση σε συνθήκες με μειωμένη ορατότητα. Τιμή: 59,90 ευρώ

Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

Γάντια Fovos Neoprene Γάντια της Fovos, παντός εδάφους, κατάλληλα για χειμερινές συνθήκες, κρύο και υγρασία. Ιδανικά για προπόνηση ή για αγώνα σε ακραίες συνθήκες. Κατασκευή από ελαστικό Neoprene με gel στους αντίχειρες, σύστημα κλεισίματος με Velcro και καρτέλα τραβήγματος.

Τιμή: 17,50 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

Αλυσίδες της ABUS, με έκπτωση 20%, στην Wheelcity Οι υψηλών προδιαγραφών αλυσίδες της ABUS, τώρα με έκπτωση 20% από το κατάστημα Wheelcity. Βρείτε και εσείς αυτή που ταιριάζει καλύτερα στις δικές σας ανάγκες και επωφεληθείτε αυτής της σημαντικής προσφορές για την ασφάλεια του δικύκλου σας.

WheelCity Κάρπου 24, Ν.Κόσμος 11631 Αθήνα Τηλ.:+30 210 9018066

Δερμάτινα μποτάκια Forma Swift Dry Δερμάτινο μποτάκι από την ιταλική εταιρία σε όμορφη casual γραμμή. Με πλήρες δερμάτινο επάνω μέρος και νέα εξατομικευμένη σόλα από καουτσούκ διπλής πυκνότητας Forma με ένθετο πέλματος απορρόφησης κραδασμών. Με δερμάτινη γλώσσα και επιπλέον κολάρο άνεσης αλλά και ενισχυμένη προστασία αστραγάλου. Με εσωτερική επένδυση αδιαβροχοποίησης Forma Drytex που επιτρέπει τη διαπνοή, μαλακό πάτο από memory foam και PP Mid Dual Flex με ενδιάμεση σόλα EVA κατά των κραδασμών.

Τιμή: 139,90 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Ελαστικά Michelin για μεγάλα on-off με έκπτωση έως 31% Βρείτε το επόμενο ελαστικό για το μεγάλο on-off σας στο γνωστό κατάστημα της Wheelcity και επωφεληθείτε της έκπτωσης που προσφέρει η εταιρία στα ελαστικά της Michelin η οποία φτάνει έως και το 31%. Για παράδειγμα μπορείτε να τοποθετήσετε τα Anakee III, διαστάσεων 110/80-19-150/70-17 (εμπρός-πίσω) με έκπτωση 25% και νέα τιμή 250 ευρώ έναντι αρχική τιμής 332 ευρώ.

WheelCity Κάρπου 24, Ν.Κόσμος Τηλ.:+30 210 9018066

Εξατμίσεις Mivv για Kawasaki με έκπτωση 10% Με έκπτωση 10% προσφέρει η Wheelcity τις ποιοτικές εξατμίσεις της Mivv για δικύλινδρα και 4κύλινδρα μοντέλα της Kawasaki. Για παράδειγμα μπορείτε να αναβαθμίσετε την εμφάνιση και τις επιδόσεις τους δικού σας Versys 650 τοποθετώντας το τελικό Suono με έκπτωση 10% και νέα τιμή 568 ευρώ έναντι αρχικής τιμής 631 ευρώ.

WheelCity Κάρπου 24, Ν.Κόσμος Τηλ.:+30 210 9018066

Εξατμίσεις Mivv για Yamaha με έκπτωση 10% Με έκπτωση 10% προσφέρει η Wheelcity τις ποιοτικές εξατμίσεις της Mivv για δημοφιλή μοντέλα της Yamaha. Για παράδειγμα μπορείτε να αναβαθμίσετε την εμφάνιση και τις επιδόσεις τους δικού σας XMAX 300 τοποθετώντας το τελικό Urban με έκπτωση 10% και νέα τιμή 224 ευρώ έναντι αρχικής τιμής 249 ευρώ.

WheelCity Κάρπου 24, Ν.Κόσμος Τηλ.:+30 210 9018066

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Ζάντες Union για παπί με έκπτωση 20%

Οι τροχοί της Union Autoparts Manufacturing είναι συμβατοί με τα περισσότερα δημοφιλή παπιά των προηγούμενων ετών (Honda Astrea Grand, Kawasaki Kaze R, Yamaha Crypton 105) αλλά και σύγχρονες προτάσεις με τιμή ιδιαίτερα προσιτή προς τον ενδιαφερόμενο. Τώρα μπορείτε να τους βρείτε με έκπτωση που ανέρχεται στο 20% και ακόμη πιο προσιτή τιμή στην Wheelcity. Για παράδειγμα μπορείτε να κάνετε δικό σας εμπρός τροχό για Honda Supra (δισκόφρενο) στην τιμή των 45 ευρώ, έναντι αρχικής τιμής 56 ευρώ.

WheelCity Κάρπου 24, Ν.Κόσμος Τηλ.:+30 210 9018066

Λουκέτα και πέταλα της ABUS, με έκπτωση 20% Τα συστήματα προστασίας κατά της κλοπής της ABUS δεν χρειάζονται ιδιαίτερες συστάσεις καθώς η ποιότητα και οι υψηλές προδιαγραφές με τις οποίες κατασκευάζονται είναι γνωστές σε όλο τον κόσμο. Βρείτε τώρα το λουκέτο ή την κλειδαριά που ταιριάζει καλύτερα στις δικές σας ανάγκες στο κατάστημα της Wheelcity και επωφεληθείτε της έκπτωσης που προσφέρει η εταιρία, η οποία ανέρχεται στο 20%.

WheelCity Κάρπου 24, Ν.Κόσμος Τηλ.:+30 210 9018066

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Μπουφάν Macna Imbuz Το Imbuz είναι ένα μοντέρνας σχεδίασης ελαφρύ μπουφάν με κουκούλα από την MACNA, ιδανικό για καθημερινή χρήση στο αστικό και περιαστικό περιβάλλον. Φέρει αποσπώμενη μεμβράνη Raintex με σταθερή διάτρητη επένδυση και προστασία CE Safetech στους ώμους και τους αγκώνες, ενώ είναι προετοιμασμένο για προστασία πλάτης CE. Φέρει παράλληλα αεραγωγούς για το σωστό αερισμό του κορμού της θερμότερες ημέρες του χρόνου. Σε δύο χρωματισμούς με βάση το μαύρο ή το πράσινο.

Τιμή: 199 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

www.bikeit.gr

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Προϊόντα φροντίδας Ipone, στην Wheelcity H Ipone έχει δημιουργήσει μια μεγάλη γκάμα από προϊόντα φροντίδας υψηλών προδιαγραφών, για το δίκυκλο αλλά και τον εξοπλισμό του αναβάτη. Για το πλύσιμο, το γυάλισμα και την φροντίδα του δίκυκλου ή του προσωπικού σας εξοπλισμού ασφάλειας, η Ipone έχει φροντίσει για εσάς δημιουργώντας παράλληλα και “πακέτα” των προϊόντων της που μπορούν να αποτελέσουν έναν εξαιρετικό δώρο για εσάς ή τους αγαπημένους σας.

WheelCity Κάρπου 24, Ν.Κόσμος Τηλ.:+30 210 9018066

ΝΕΟ

ABS

Καλύτερο από ποτέ

AΦΟΙ To νέο Citycom 300i ABS EURO 4 συνδυάζει

Εξαιρετικές επιδόσεις •

Κινητήρας F4 με απόδοση 27,5 PS

•

Κατανάλωση καυσίμου EURO 4

• • •

Aσφαλή εξελιγμένη πέδηση συστήματος ABS Φρένα με τη μεγαλύτερη εμπρός δισκόπλακα 288mm και πίσω 260mm Ζάντες 16”

Oικονoμία Ασφάλεια

Εκπληκτικά ώριμο! Εκπληκτική τιμή! 3.695€ τιμή μετρητοίς Το νέο CITYCOM θα σας κερδίσει και θα σας ανταμείψει!

AΦΟΙ

Δημοκρίτου Ξάνθη 67100 ΑΘΗΝΑ: Θησέως6, 312, Τηλ.2109521108 |

www.sym.gr Τηλ: 25410 84555 Fax: 25410 84880 Email: moto@karanikolaou.gr www.karanikolaou.gr

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

NIU N-Cargo: Έφτασε στην Ελλάδα Έφτασε στην αντιπροσωπεία της NIU στην Ελλάδα το N Cargo, ένα ηλεκτρικό σκούτερ σχεδιασμένο για τις ανάγκες της επιχείρησης σας. Με όπλο την αξιοπιστία του Bosch ηλεκτροκινητήρα και της μπαταρίας που προέρχεται από την Panasonic, το ηλεκτρικό N Cargo υπόσχεται να σας κάνει οικονομία τόσο στο κόστος μετακίνησης όσο και στο κόστος συντήρησης.

Motostuff Τηλ: +30 2299069930

Τηλ. : 694 824 5364 www.specialparts.gr

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Μπουφάν Nordcode Bullet μαύρο – Από γνήσιο δέρμα

Το Bullet είναι ένα κομψό μπουφάν, κατασκευασμένο από μαλακό γνήσιο δέρμα, υψηλής ποιότητας, που συνδυάζει ιδανικά στυλ, λειτουργικότητα και προστασία. Το Bullet προσφέρει στους αναβάτες ένα μπουφάν που ταιριάζει με οποιαδήποτε μηχανή. Η αφαιρούμενη θερμική επένδυση επεκτείνει την χρήση του ακόμα και στους ψυχρότερους μήνες του έτους. Με αποσπώμενα προστατευτικά σε ώμους και αγκώνες, θήκη για προστασία στην πλάτη και τέσσερις τσέπες, για να μην αφήνετε τίποτα πίσω.

Τιμή: 215 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

Σετ καθαρισμού αλυσίδας Ipone

Ένα πολύ χρήσιμο και πρακτικό δώρο για την συντήρηση της μοτοσυκλέτας σας την περίοδο των γιορτών. Σετ καθαρισμού αλυσίδας που περιέχει σε οικονομικές συσκευασίες των 750ml ένα Chain Cleaner – Καθαριστικό Αλυσίδας, ένα Χ-trem Chain Road – Λιπαντικό Αλυσίδας, και μια Ειδική βούρτσα καθαρισμού Ipone.

WheelCity Τηλ.:+30 210 9018066 info@wheelcity.gr

Κράνος Airoh Movement-S - Design και ουσία Το Movement είναι ένα full-face κράνος από θερμοπλαστικό, κατασκευασμένο με υλικά τελευταίας γενιάς. Έχει κερδίσει την αναγνώριση “Kauftipp” στο διάσημο γερμανικό περιοδικό Motorrad στο διαγωνισμό αφιερωμένο σε κράνη με εσωτερική φυμέ ζελατίνα. Πλεονεκτήματά του είναι το μεγαλύτερο οπτικό πεδίο και η antifog θέση της ζελατίνας που αποτρέπει το εσωτερικό θόλωμα αλλά και η αναδιπλούμενη φιμέ ζελατίνα. Οι αεραγωγοί στο μέτωπο και το σαγόνι-πηγούνι παρέχουν εξαιρετικό αερισμό σε όλες τις καταστάσεις, ενώ το υποσιάγoνο και το Pinlock που περιλαμβάνονται, προσαρμόζουν το κράνος σε οποιεσδήποτε δυσμενείς καιρικές συνθήκες και εγγυώνται μια ασφαλή οδηγική εμπειρία. Με εσωτερικό που αφαιρείται και πλένεται -και τα μαξιλαράκια- και μικρομετρικό δέσιμο στο λουράκι. Υιμή: 189,99 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Αμορτισέρ Hagon για BMW C1

Νέες παραλαβές στην SpeedyR Νέες παραλαβές αμορτισέρ Hagon για το C1, το δημοφιλές scooter της BMW! Mε την κορυφαία ποιότητα που χαρακτηρίζει τα προϊόντα του Αγγλικού εργοστασίου, αναρτήσεις αζώτου - λαδιού, με άξονα 12mm, ελατήριο προοδευτικής προφόρτισης, ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου και αυτόματη απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς! Όλα τα προϊόντα Hagon καλύπτονται από (2) δύο χρόνια εγγύηση για απεριόριστα χιλιόμετρα και βελτιώνουν την οδική συμπεριφορά του scooter σας τόσο στον τομέα της ασφάλειας όσο και της απόδοσης.

SPEEDY Α.Σ. ΡΟΥΣΙΑΝΙΔΗΣ Hagon.gr Τηλ.: 210 77 79 252 email: speedyR@otenet.gr

Αμορτισέρ Hagon για Honda ntegra

Ποιοτική βελτίωση από την αγγλική εταιρία Νέες παραλαβές αμορτισέρ Hagon για το mega scooter της Honda, NC 700/750D Integra! Mε την κορυφαία ποιότητα που χαρακτηρίζει τα προϊόντα του Αγγλικού εργοστασίου, πλήρως ρυθμιζόμενο, CNC Machined αμορτισέρ αζώτου - λαδιού, με Heavy-Duty άξονα 18mm HardChrome, μικρομετρικά ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου & με δυνατότητα προσθήκης υδραυλικού ρυθμιστή, single circuit ρυθμιζόμενη απόσβεση συμπίεσης & επαναφοράς, πλήρως επισκευαζόμενο και με δύο (2) χρόνια εγγύηση για απεριόριστα χιλιόμετρα!

SPEEDY Α.Σ. ΡΟΥΣΙΑΝΙΔΗΣ Hagon.gr Τηλ.: 210 77 79 252 email: speedyR@otenet.gr

Φούτερ με κουκούλα KTM Pure Στο επίσημο και αγαπημένο χρώμα της αυστριακής εταιρίας το συγκεκριμένο φούτερ με κουκούλα καταφέρνει να ξεχωρίζει και για τις σχεδιαστικές του λεπτομέρειες θέλοντας να γίνει το καθημερινό σας ένδυμα. Από 50% βισκόζη, 40% βαμβάκι και 10% λύκρα.

KTM SEE Τηλ.: 21 0992 7212

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Αναδιπλούμενη βάση πινακίδας για Honda X-ADV

Αναδιπλούμενη βάση πινακίδας μαζί με undertray από ανοδιωμένο αλουμίνιο για το Honda X-ADV. Οι σύνδεσμοι είναι από ανοξείδωτο ατσάλι για μέγιστη σταθερότητα και αντοχή. Το undertray ταιριάζει απόλυτα και δεν αφήνει κενά και ακάλυπτα μέρη. Η βάση δεν είναι συμβατή με το εργοστασιακό φως πινακίδας και τα εργοστασιακά φλας και ως εκ τούτου θα πρέπει να συνδυαστεί με φως πινακίδας και φλας BARRACUDA τα οποία πωλούνται χωριστά. Τοποθέτηση χωρίς μετατροπές. Τιμή: 159 ευρώ Barracuda Hellas Τηλ.: 210 2028898

Αντάπτορες καθρεπτών Barracuda για Yamaha TMAX

Αντάπτορες για τοποθέτηση καθρεπτών στο τιμόνι του δημοφιλούς Yamaha TMAX από την Barracuda. Κατασκευασμένοι από CNC αλουμίνιο, πωλούνται σε ζεύγος και ταιριάζουν σε T-Max 500 (‘01-’07), T-Max 500 (‘08-’11), T-Max 530 (‘12-’16) και T-Max 530 (‘17-’18). Προσαρμόζονται σε ήδη υπάρχουσες αναμονές στο τιμόνι, κοντά στην τρόμπα φρένου και είναι συμβατοί μόνο με καθρέπτες της Barracuda. Τιμή: 40 ευρώ Barracuda Hellas Τηλ.: 210 2028898

Delta Motorcycles και για ανταλλακτικά KTM-HusqvarnaHusaberg-Bajaj Στα καταστήματα της Delta Motorcycles στην Αθήνα και την Θεσσαλονίκη θα βρείτε ανταλλακτικά του KTM Group, με δυνατότητα αποστολής και στην περιοχή σας με αντικαταβολή.

DELTA Αθήνας: Καλλιρρόης 17, 210-9248996, 210-2756706 DELTA Θεσσαλονίκης: Κ. Καραμανλή 27, 2311824700 Delta Motorcycles Τηλ.: 210 9248996

Hands Free ακουστικά Bluetooth 4.0 Pilot _ MH02 Επικοινωνήστε ασύρματα Ακούστε ασύρματα μουσική με την ενσωματωμένη Bluetooth τεχνολογία της Pilot Helmets. Τα hands free ακουστικά φέρουν ενσωματωμένη επαναφορτιζόμενη μπαταρία λιθίου, που προσφέρει μεγάλη διάρκεια αναμονής και χρήσης, Chip 4.0 CSR Bluetooth και υψηλής πιστότητας ακουστικά. Παράλληλα υποστηρίζουν προβολή επιπέδου μπαταρίας σε i-phone, γνωρίζοντας έτσι εύκολα πότε χρειάζεται φόρτιση. Με λειτουργία ηχητικής υπενθύμισης. Τιμή: 35 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Ζελατίνα Barracuda Aerosport για Honda Integra Η ζελατίνα Aerosport της Barracuda είναι μελετημένη ειδικά για το Honda Integra. Διατίθεται σε φιμέ απόχρωση και τοποθετείται χωρίς καμία τροποποίηση στις ήδη υπάρχουσες βάσεις. Αποκλειστικό design από την Barracuda. Τιμή: 149 ευρώ Barracuda Hellas Τηλ.: 210 2028898

Ζελατίνα Barracuda Aerosport για Honda X-ADV Η ζελατίνα Aerosport της Barracuda είναι μελετημένη ειδικά για το Honda X-ADV. Διατίθεται σε φιμέ απόχρωση και τοποθετείται χωρίς καμία τροποποίηση στις ήδη υπάρχουσες βάσεις. Αποκλειστικό design από την Barracuda. Τιμή: 149 ευρώ Barracuda Hellas Τηλ.: 210 2028898

Κούπα KTM Racing Team

Πιείτε τον καφέ σας σε… αγωνιστικούς ρυθμούς με την κούπα της αυστριακής εταιρίας από την επίσημα σειρά αξεσουάρ της KTM. Ένα υπέροχο δώρο για εσάς αλλά και τους αγαπημένους σας.

KTM SEE Τηλ.: 21 0992 7212

Λιπαντικά Bel-Ray 99120 4T EXP/ ESTER 10W-40 X1L, ημισυνθετικό Για αερόψυκτους και υγρόψυκτος κινητήρες Bel-Ray έχει στην γκάμα της το κατάλληλο ημισυνθετικό λιπαντικό. Εμπλουτισμένο με συνθετικούς εστέρες και ειδικά πρόσθετα το εν λόγω λιπαντικό μειώνει την φθορά του κινητήρα και αυξάνει την ιπποδύναμη, προσφέροντας παράλληλα μεγάλη προστασία και αντοχή σε ακραίες συνθήκες θερμοκρασίας. Αλλαγές ανά μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα. Πιστοποιημένο με τις κορυφαίες προδιαγραφές API SN & JASO MA2. Τιμή: 12,65 ευρώ www.motoway.gr Τηλ.: 2310515557

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Jet κράνη ΝΕΧΧ με έκπτωση έως 60% στην Delta Motorcycles Βρείτε τώρα στοκ κράνη της NEXX σε τιμή προσφοράς και έκπτωση που φτάνει έως και το 60%, στην Delta Motorcycles. Με εύρος τιμών από 45 έως και 60 ευρώ υπάρχει μια ιδιαίτερα προσιτή πρόταση για τον καθένα.

Delta Motorcycles Τηλ.: 210 9248996

Jet κράνος Acerbis Aria

Κλέβει τις εντυπώσεις Προσιτό jet κράνος από την ιταλική εταιρία με εντυπωσιακή σχεδίαση και γραφικά. Με κέλυφος κατασκευασμένο από thermoplastic και ρυθμιζόμενο πρόσθιο αεραγωγό το Aria φέρει αεραγωγούς πίσω και στο πλάι για μέγιστο εξαερισμό. Με αφαιρούμενη φιμέ ζελατίνα και γείσο και υποαλλεργική επένδυση που αφαιρείται και πλένεται. Μικρομετρική πόρπη με γρήγορη απελευθέρωση στο λουράκι και βάρος μόλις 1.050 γραμμάρια. Τιμή: 79,95 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349 Τηλ.: 2310 946 800

Γνήσια αξεσουάρ Piaggio Beverly με άτοκες δόσεις Αποκτήστε γνήσια αξεσουάρ για Piaggio Beverly 300-350 έως 12 άτοκες δόσεις μέσα από το κατάστημα ΥΙΟΙ ΓΙΑΝΝΗ ΠΕΤΣΑ. Μοto ΠΕΤΣΑΣ Ελ. Βενιζέλου 242, Καλλιθέα ΤΚ: 17676 Τηλ: 2109582988

Γνήσια αξεσουάρ Piaggio Medley με άτοκες δόσεις Αποκτήστε γνήσια αξεσουάρ για Piaggio Medley 125-150 έως 12 άτοκες δόσεις μέσα από το κατάστημα ΥΙΟΙ ΓΙΑΝΝΗ ΠΕΤΣΑ. Μοto ΠΕΤΣΑΣ Ελ. Βενιζέλου 242, Καλλιθέα ΤΚ: 17676 Τηλ: 2109582988

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Ζακέτα με κουκούλα KTM Girls Emphasis Τεχνική ζακέτα από την KTM σε casual ύφος από πολυεστέρα. Στεγνώνει πολύ γρήγορα και το ίδιο γρήγορα απομακρύνει την υγρασία από το σώμα. Ελαστική, με ανακλαστικές λεπτομέρειες και σχέδιο που κλέβει τις εντυπώσεις.

KTM SEE Τηλ.: 21 0992 7212

Καλύμματα-χούφτες χεριών SHAD X0SR00

Για χέρια πάντα ζεστά και στεγνά Καλύμματα χεριών (χούφτες) SHAD X0SR00 για το παπί, το scooter και την μοτοσυκλέτα αποτελούν τη ιδανική λύση για το κρύο του χειμώνα. Είναι αντιανεμικές, αδιάβροχες, πανέμορφες, ζεστές και εύκολες στην εφαρμογή! Διαθέτουν ειδική επικάλυψη δέρματος για πολύ μεγάλη αντοχή στο χρόνο. Οι χούφτες της SHAD είναι διαθέσιμες από όλο το δίκτυο συνεργατών της Motoway! www.motoway.gr Τηλ.: 2310515557

Μπουφάν BlackΒike Razer

Προσιτή προστασία όλες τις εποχές Το BlackΒike Razer, η ιδανική πρόταση για τον αναβάτη που επενδύει στην ασφάλεια του. Εξωτερικά κατασκευασμένο από Cordura και εφοδιασμένο εσωτερικά με προσθαφαιρούμενα προστατευτικά σε ώμους, αγκώνες, και πλάτη για μια ολοκληρωμένης προστασίας. Τα μπουφάν BlackΒike διαθέτουν προσθαφαιρούμενες θερμικές εσωτερικές επενδύσεις, καθιστώντας τα κατάλληλα για χρήση όλο το χρόνο. Φέρουν επίσης εξωτερικές τσέπες καθώς και μια εσωτερική αδιάβροχη τσέπη εγγράφων και κινητών. Τέλος, όλη η γκάμα της BlackΒike, προσαρμόζεται στο σωματότυπο κάθε αναβάτη, καθώς φέρει ιμάντες Velcro στη μέση, καθώς επίσης και κουμπιά ρύθμισης σε μανίκια και καρπούς. Μια εξαιρετική επιλογή 4-εποχών που καταφέρνει να πάρει άριστα στις αξιολογήσεις Value for Money. Τα μπουφάν BlackBike είναι διαθέσιμα από όλο το δίκτυο συνεργατών της Motoway! Τιμή: 116,60 ευρώ www.motoway.gr Τηλ.: 2310515557

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ Μποτάκια Acerbis Mud μαύρο-κίτρινο

Casual design για καθημερινή χρήση Χειμερινό μποτάκι από την ιταλική εταιρία, εύκαμπτο, ελαφρύ και αδιάβροχο. Φέρει ενισχύσεις σε φτέρνα και πόδι και όμορφο μοτίβο θερμής συγκόλλησης, χωρίς ραφές, με λεπτομέρειες σε αντίθεση με το κυρίως χρώμα. Με εσωτερική επένδυση από μαλακό πλέγμα και ύφασμα ζακάρ και ανθεκτική σόλα από καουτσούκ. Τιμή: 79,95 ευρώ Moto Market Τηλ.: 210 92 22 349

Νέο Bajaj Pulsar NS 125, σε τιμή πρόκληση, μόλις 1.980€..! Το νέο Bajaj Pulsar NS 125 είναι η ιδανική καθημερινή μοτοσυκλέτα, με ιδιαίτερα προσιτή τιμή αγοράς και πολύ χαμηλό κόστος χρήσης και συντήρησης. Φέρει συνδυαζόμενα φρένα, ψεκασμό, κεντρικό και πλευρικό σταντ, χειρολαβές συνεπιβάτη, προστατευτικά κάγκελα, μίζα και μανιβέλα. Θα το βρείτε ετοιμοπαράδοτο στην Delta Motorcycles, Καλλιρρόης 17 Αθήνα και Καραμανλή 27 στη Θεσσαλονίκη.

Delta Motorcycles Τηλ.: 210 9248996

E K I B R U O BOOST Y βελτιώσεις ετρο,

αμόμ ν υ δ , e c i v r e S

ης 6 Διευθ.: Ισμήν ικής τ τ Α η ν φ ά Δ T.K. 17232 2713 6 7 9 0 1 2 ο ν Τηλέφω

r

g . e s u o h r e w www.po

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Ρολόι χειρός Husqvarna Progress

Με μίνιμαλ design το ρολόι της Husqvarna καταφέρνει να κλέψει τις εντυπώσεις όλες τις ώρες. Με ατσάλινι κάσα διαμέτρου 42 χλστ. και ενσωματωμένο λουράκι από καουτσούκ για πολύ χαμηλό βάρος και υψηλά επίπεδα άνεσης και εργονομίας. Με ψηφιακό μηχανισμό κίνησης quartz και ειδικά διαμορφωμένο γυαλί που το κάνει να ξεχωρίζει ακόμη περισσότερο. Αδιάβροχο έως και τα 50 μ.

KTM SEE Τηλ.: 21 0992 7212

Υψηλή ποιότητα & μεγάλη διάρκεια ζωής Η τοποθέτηση ενός ολοκληρωμένου κιτ φρένων της κορυφαίας SBS αλλάζει τελείως την αίσθηση του φρεναρίσματος ενώ ταυτόχρονα αυξάνει σημαντικά την ασφάλεια της μοτοσυκλέτας, του scooter ή του παπιού. Τα τακάκια και οι δισκόπλακες SBS κατασκευάζονται αποκλειστικά στη Δανία και ξεχωρίζουν για την μεγάλη αντοχή και διάρκεια ζωής τους. Τα συστήματα φρένων SBS είναι αποκλειστικά διαθέσιμα από όλο το δίκτυο συνεργατών της Motoway! www.motoway.gr Τηλ.: 2310515557

Πλεκτό φούτερ Triumph Henry

Υψηλή ποιότητα, απαράμιλλο στιλ Δώστε στιλ στην καθημερινότητά σας με αυτό το πλεκτό φούτερ από την επίσημη σειρά ρουχισμού της Triumph. Σε μαύρο χρώμα και 100% βαμβακερό με τα υψηλά στάνταρ ποιότητας που συνοδεύουν όλες τις δημιουργίες της βρετανικής εταιρίας Triumph Motorcycles Hellas Τηλ.: +30 210 2849200

Αδιάβροχα, δερμάτινα γάντια riumph Lothian GTX

Υψηλών προδιαγραφών σε στιλ vintage Κοντά, αδιάβροχα και 100% δερμάτινα γάντια από την βρετανική εταιρία σε κλασικό look αλλά με όλη τη σύγχρονη τεχνολογία που περιμένει κανείς από μία εταιρία όπως η Triumph. Με την κορυφαία μεμβράνη αδιαβροχοποίησης Gore-Tex που επιτρέπει την διαπνοή και εσωτερική επένδυση από υψηλής πυκνότητας fleece. Με προσχηματισμένα δάκτυλα για μεγαλύτερη άνεση από την πρώτη στιγμή, CE προστασία στα κότσια αλλά και επιπλέον προστατευτικά στρώματα στην παλάμη. Φιλικά με οθόνες αφής.

Triumph Motorcycles Hellas Τηλ.: +30 210 2849200

AΔΕΙΕΣ ΟΔHΓΗΣΗΣ

AΔΕΙΕΣ ΟΔHΓΗΣΗΣ

Οι οδηγίες της ΕΕ, με τις οποίες συμμορφώνεται φυσικά και η Ελλάδα ως χώρα μέλος, ορίζουν τα ακόλουθα για τις άδειες οδήγησης δίτροχων:

συμπληρώσει το δέκατο έκτο (16) έτος της ηλικίας του. Με αυτό, μπορεί να οδηγεί δίκυκλα των οποίων η μέγιστη ταχύτητα δεν ξεπερνά τα 45 χλμ./ώρα και αν αυτά κινούνται AM κατηγορία – 50 κ.εκ., από κινητήρα εσωτερικής καύσης, ο κυβισμός τους δεν μέγιστη ταχύτητα 45 ξεπερνά τα 50 κ.εκ.

χλμ./ώρα

Είναι το πρώτο δίπλωμα που μπορεί να αποκτήσει κανείς, αν και εφόσον έχει

Ο υποψήφιος οδηγός οφείλει να

παρακολουθήσει τα εξής μαθήματα:

1. Βιβλίο μοτοσικλέτας, κατ ελάχιστο 10 ώρες θεωρητική εκπαίδευση.

2. Βιβλίο ΚΟΚ, κατ΄ ελάχιστο 20 ώρες θεωρητική εκπαίδευση και μια ώρα επιπρόσθετα εξέτασης με Η/Υ.

3. Οδήγηση δικύκλου, κατ΄ ελάχιστο 14 μαθήματα πρακτικής εκπαίδευσης.

*Σε περίπτωση κατοχής διπλώματος κατηγορίας Β <αυτοκινήτου>, δεν χρειάζονται οι 20 ώρες θεωρητική εκπαίδευσης (2) και τα ελάχιστα πρακτικά μαθήματα (3), μειώνονται στα 12.

εξετάσεων 8. Πιστοποιητικά εξέτασης από Οφθαλμίατρο και Παθολόγο ιατρό

Ο υποψήφιος οδηγός, συμπληρώνει μια υπεύθυνη δήλωση για την χορήγηση άδειας οδήγησης κατηγορίας AM και μια Σε ότι αφορά στα αίτηση εκτύπωσης της δικαιολογητικά, θα άδειας οδήγησης και όλος χρειαστούν: ο φάκελος κατατίθεται στην Υπηρεσία Μεταφορών 1. Να υπάρχει AΦΜ στο & Επικοινωνιών της όνομα του υποψήφιου Περιφερειακής ενότητας οδηγού ή του Περιφερειακού 2. Αντίγραφο (εκτύπωση) του διαμερίσματος της Α.Δ.Τ. ή του διαβατηρίου Περιφέρειας του τόπου 3. Τέσσερις φωτογραφίες κατοικίας του. τύπου διαβατηρίου 4. Παράβολο ανανέωσης / ** Σε περίπτωση κατοχής έκδοσης διπλώματος κατηγορίας 5. Παράβολο εκτύπωσης Β <αυτοκινήτου>, δεν 6. Παράβολο – χαρτόσημο χρειάζονται τα πιστοποιητικά 7. Παράβολο εξέτασης των ιατρών (8), προγραμματισμού καθώς και το παράβολο ανανέωσης / έκδοσης (4). Θα θεωρητικών και πρακτικών

πρέπει όμως στον φάκελο, να συμπεριληφθεί αντίγραφο της άδειας οδήγησης κατηγορίας Β.

Α1 κατηγορία – 125 κ.εκ., μέγιστη ισχύς 11 Kw Απαραίτητη προϋπόθεση για την έκδοση διπλώματος κατηγορίας Α1, είναι ο υποψήφιος οδηγός να έχει συμπληρώσει το δέκατο όγδοο (18) έτος της ηλικίας του. Με την κατοχή του, επιτρέπεται να οδηγεί κανείς δίκυκλα και τρίκυκλα μέγιστης χωρητικότητας 125 κ.εκ. και μέγιστης ισχύος 11 Kw (15 Kw για τα τρίκυκλα)

Ο υποψήφιος οδηγός οφείλει να παρακολουθήσει τα εξής μαθήματα:

AΔΕΙΕΣ ΟΔHΓΗΣΗΣ

1. Βιβλίο μοτοσικλέτας, κατ ελάχιστο 10 ώρες θεωρητική εκπαίδευση.

2. Βιβλίο ΚΟΚ, κατ΄ ελάχιστο 20 ώρες θεωρητική εκπαίδευση και μια ώρα επιπρόσθετα εξέτασης με Η/Υ.

3. Οδήγηση δικύκλου, κατ΄ ελάχιστο 14 μαθήματα πρακτικής εκπαίδευσης.

*Αν ο υποψήφιος είναι ήδη κάτοχος διπλώματος κατηγορίας ΑΜ, δεν χρειάζεται η παρακολούθηση των 10 ωρών θεωρητικής εκπαίδευσης στο βιβλίο μοτοσικλέτας (1) και οι 20 ώρες της θεωρητικής εκπαίδευσης στο βιβλίο του ΚΟΚ (2). Επίσης, ο ελάχιστος αριθμός πρακτικών μαθημάτων (3) πέφτει στα επτά. **Σε περίπτωση κατοχής διπλώματος κατηγορίας Β <αυτοκινήτου>, δεν χρειάζονται οι 20 ώρες θεωρητική εκπαίδευσης (2) και τα ελάχιστα πρακτικά μαθήματα (3), μειώνονται στα 12.

τύπου διαβατηρίου 4. Παράβολο ανανέωσης / έκδοσης 5. Παράβολο εκτύπωσης 6. Παράβολο – χαρτόσημο 7. Παράβολο προγραμματισμού θεωρητικών και πρακτικών εξετάσεων 8. Πιστοποιητικά εξέτασης από Οφθαλμίατρο και Παθολόγο ιατρό *** Σε περίπτωση κατοχής διπλώματος κατηγορίας ΑΜ ή Β <αυτοκινήτου>, δεν χρειάζονται τα πιστοποιητικά εξέτασης των ιατρών (8), καθώς και το παράβολο ανανέωσης / έκδοσης (4). Θα πρέπει όμως στον φάκελο, να συμπεριληφθεί αντίγραφο της υπάρχουσας άδειας οδήγησης ΑΜ ή Β.

Α2 κατηγορία – Μέγιστη ισχύς 35 Kw

Οι ενδιαφερόμενοι για την απόκτηση άδειας οδήγησης Α2, θα πρέπει να έχουν συμπληρώσει το εικοστό (20) έτος της ηλικίας τους. Με την απόκτηση του διπλώματος κατηγορίας Α2, Σε ότι αφορά στα επιτρέπεται να οδηγούνται δικαιολογητικά, θα δίτροχα μέγιστη ισχύος 35 Kw ονομαστικής ή χρειαστούν: μειωμένης, με την χρήση ειδικού kit. Στην δεύτερη 1. Να υπάρχει AΦΜ στο περίπτωση ωστόσο, θα όνομα του υποψήφιου πρέπει η αρχική ονομαστική οδηγού 2. Αντίγραφο (εκτύπωση) του ισχύς της μοτοσικλέτας, πριν την μείωση, να μην Α.Δ.Τ. ή του διαβατηρίου υπερβαίνει το διπλάσιο των 3. Τέσσερις φωτογραφίες

35 Kw, δηλαδή 70 Kw. Για παράδειγμα, μια superbike με ονομαστική ισχύ 140 Kw, ακόμα και αν μειωθεί η ισχύς της στα 35 Kw, δεν επιτρέπεται να οδηγηθεί με δίπλωμα Α2.

Ο υποψήφιος οδηγός οφείλει να παρακολουθήσει τα εξής μαθήματα: 1. Βιβλίο μοτοσικλέτας, κατ ελάχιστο 10 ώρες θεωρητική εκπαίδευση.

2. Βιβλίο ΚΟΚ, κατ΄ ελάχιστο 20 ώρες θεωρητική εκπαίδευση και μια ώρα επιπρόσθετα εξέτασης με Η/Υ.

3. Οδήγηση δικύκλου, κατ΄ ελάχιστο 14 μαθήματα πρακτικής εκπαίδευσης. *Αν ο υποψήφιος είναι ήδη κάτοχος διπλώματος κατηγορίας ΑΜ ή A1, δεν χρειάζεται η παρακολούθηση των 10 ωρών θεωρητικής εκπαίδευσης στο βιβλίο μοτοσικλέτας (1) και οι 20 ώρες της θεωρητικής εκπαίδευσης στο βιβλίο του ΚΟΚ (2). Επίσης, ο ελάχιστος αριθμός πρακτικών μαθημάτων (3) πέφτει στα επτά. **Σε περίπτωση κατοχής διπλώματος κατηγορίας Β <αυτοκινήτου>, δεν χρειάζονται οι 20 ώρες θεωρητική εκπαίδευσης (2) και τα ελάχιστα πρακτικά μαθήματα (3), μειώνονται στα δώδεκα.

Σε ότι αφορά στα δικαιολογητικά, θα χρειαστούν: 1. Να υπάρχει AΦΜ στο όνομα του υποψήφιου οδηγού 2. Αντίγραφο (εκτύπωση) του Α.Δ.Τ. ή του διαβατηρίου 3. Τέσσερις φωτογραφίες τύπου διαβατηρίου 4. Παράβολο ανανέωσης / έκδοσης 5. Παράβολο εκτύπωσης 6. Παράβολο – χαρτόσημο 7. Παράβολο προγραμματισμού θεωρητικών και πρακτικών εξετάσεων 8. Πιστοποιητικά εξέτασης από Οφθαλμίατρο και Παθολόγο ιατρό

οδηγηθούν. Απαραίτητη προϋπόθεση για την έκδοση του, είναι να έχει συμπληρωθεί το εικοστό τέταρτο (24) έτος της ηλικίας των ενδιαφερόμενων. Σε περίπτωση κατοχής διπλώματος κατηγορίας Α2 για δύο έτη, το όριο της ηλικίας πέφτει στα είκοσι δύο (22) έτη.

Β <αυτοκινήτου>, δεν χρειάζονται οι 20 ώρες θεωρητική εκπαίδευσης (2) και τα ελάχιστα πρακτικά μαθήματα (3), μειώνονται στα δώδεκα.

Σε ότι αφορά στα δικαιολογητικά, θα χρειαστούν:

1. Να υπάρχει AΦΜ στο Ο υποψήφιος οδηγός όνομα του υποψήφιου οφείλει να παρακολουθήσει οδηγού τα εξής μαθήματα: 2. Αντίγραφο (εκτύπωση) του Α.Δ.Τ. ή του 1. Βιβλίο μοτοσικλέτας, διαβατηρίου κατ ελάχιστο 10 ώρες 3. Τέσσερις φωτογραφίες θεωρητική εκπαίδευση.

2. Βιβλίο ΚΟΚ, κατ΄ ελάχιστο τύπου διαβατηρίου 4. Παράβολο ανανέωσης / 20 ώρες θεωρητική έκδοσης εκπαίδευση και μια ώρα επιπρόσθετα εξέτασης με 5. Παράβολο εκτύπωσης 6. Παράβολο – χαρτόσημο Η/Υ. *** Σε περίπτωση κατοχής 3. Οδήγηση δικύκλου, κατ΄ 7. Παράβολο διπλώματος κατηγορίας ΑΜ, προγραμματισμού ελάχιστο 14 μαθήματα Α1 ή Β <αυτοκινήτου>, δεν θεωρητικών και πρακτικών πρακτικής εκπαίδευσης. χρειάζονται τα πιστοποιητικά εξετάσεων εξέτασης των ιατρών (8), *Αν ο υποψήφιος είναι 8. Πιστοποιητικά εξέτασης καθώς και το παράβολο ήδη κάτοχος διπλώματος από Οφθαλμίατρο και ανανέωσης / έκδοσης (4). Θα κατηγορίας ΑΜ, A1 ή Παθολόγο ιατρό πρέπει όμως στον φάκελο, να Α2, δεν χρειάζεται η συμπεριληφθεί αντίγραφο της παρακολούθηση των *** Σε περίπτωση κατοχής υπάρχουσας άδειας οδήγησης 10 ωρών θεωρητικής διπλώματος κατηγορίας ΑΜ, ΑΜ, Α1 ή Β. εκπαίδευσης στο βιβλίο Α1, Α2 ή Β <αυτοκινήτου>, μοτοσικλέτας (1) και οι δεν χρειάζονται τα Α κατηγορία – 20 ώρες της θεωρητικής Απεριόριστο εκπαίδευσης στο βιβλίο του πιστοποιητικά εξέτασης ΚΟΚ (2). Επίσης, ο ελάχιστος των ιατρών (8), καθώς και το παράβολο ανανέωσης αριθμός πρακτικών / έκδοσης (4). Θα πρέπει Με το δίπλωμα κατηγορίας μαθημάτων (3) πέφτει στα όμως στον φάκελο, να Α, δεν υπάρχει περιορισμός επτά. συμπεριληφθεί αντίγραφο στην ισχύ και στον κυβισμό της υπάρχουσας άδειας των μοτοσικλετών που **Σε περίπτωση κατοχής οδήγησης ΑΜ, Α1, Α2 ή Β. μπορούν νόμιμα να διπλώματος κατηγορίας