CITYRIDER Scooter & Commuter Catalog 2019 by Bikeit Magazine

Ετήσιος κατάλογος για τη μοτοσυκλέτα πόλης

SCOOTER2019 & COMMUTERS

ADVENTURE NAKED & MOTARD RETRO STREET SCOOTER & MOPEDS

Nordcap Terra flow Το νέο καλοκαιρινό jacket TERRA FLOW με μεγάλες επιφάνειες από διάτρητο ύφασμα εξασφαλίζει τέλειο αερισμό και μικρό βάρος. Εξοπλισμένο με προστασίες CE σε ώμους και αγκώνες, αποσπώμενες τσέπες για μέγιστη ροή δροσερού αέρα τις ζεστές καλοκαιρινές μέρες και ένα ελαφρύ αδιάβροχο στην μεγάλη πίσω τσέπη. CE προστασίες σε ώμους και αγκώνες Προστασία πλάτης ∆ιάτρητα τμήματα σε στήθος, χέρια και πλάτη Aποσπόμενες τσέπες (μπρος-πίσω) Ελαφρύ αδιάβροχο στην πίσω τσέπη Προαιρετική θερμική επένδυση

Moto Market Για Online Παραγγελίες 2310 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, ΕΛΛΑΔΑ Κ. ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ 14

ADVERTORIAL

€135,00

0 795 052 ΑΘΗΝΑ, ΕΛΛΑΔΑ Kαλλιρρόης 43 - 45 Τ. 210 92 22 349 45: Τ. 2310 946 800 BI ΠΕ ΣΙΝΔΟΥ: Factory shop Τ. 2310 795 615 customer@motomarket.gr

Ride in Bobber

Brecon Scramble

Margot ΝΤΕΛΑ Γ ΙΑ Ο Λ Α ΤΑ Μ Ο

Drysdale

Γι α ν α μ ά θ ε τ ε π ε ρ ι σ σ ότ ε ρ α ε π ι σ κ ε φ θ ε

n Style

1200

ΞΕΚΙΝΑ ΤΗ ΝΕΑ ΣΟΥ ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑ!

Τ Ω ΡΑ Μ Ε Δ Ω Ρ Ε Α Ν 3 ΒΑΛΙΤΣΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ Α Ξ Ι Α Σ € 1.8 0 0

Stoke

ΝΤ ΕΛ Α ΓΙ Α ΟΛ Α ΤΑ ΜΟ

είτε την ιστοσελίδα

t r i u m p h m o t o trr icu mypch ml oet osr c.ygc l re s . g r

Γι α ν α μ ά θ ε τ ε π ε ρ ι σ σ ότ ε ρ α ε π ι σ κ ε φ θ ε ί τ ε τ η ν ι σ το σ ε λ ί δ α

EDITORIAL

Scooter & Commuter Catalog 2019 Υπάρχουν κάποιοι που ισχυρίζονται ότι οι δύο τροχοί οδεύουν σταδιακά, αν όχι προς την εξαφάνιση τους, τουλάχιστον προς την συρρίκνωση τους. Οι νέες γενιές λένε δεν ενδιαφέρονται για την μοτοσυκλέτα, το scooter και το παπί, έχουν στρέψει την προσοχή τους αλλού. Επιτρέψτε μας να θεωρήσουμε όλους αυτούς τους ισχυρισμούς άστοχους. Οι δύο τροχοί, δεν αποτελούν, ούτε και πρόκειται να αποτελέσουν είδος προς εξαφάνιση. Βρισκόμαστε στην απαρχή μιας διαδικασίας αναθεώρησης, μετασχηματισμού και προσαρμογής των προσωπικών μέσων μετακίνησης, με βάση τα νέα δεδομένα και τις ανάγκες που υφίστανται στην εποχή μας. Οι κατασκευαστές, στην προσπάθεια τους να ανιχνεύσουν (και να δημιουργήσουν) τις μελλοντικές τάσεις, έχουν βαλθεί σε ένα μπαράζ παρουσιάσεων μοντέλων, γεμίζοντας ασφυκτικά τις γκάμες τους. Νέοι “παίκτες” έχουν μπει στον χώρο, ενώ Ινδοί και Κινέζοι κατασκευαστές παρουσιάζουν μια πρωτοφανή εξωστρέφεια και είναι κάτι παραπάνω από πρόθυμοι στο να συνάψουν συνεργασίες με “βαριά” ονόματα από την δύση. Όλα αυτά, δεν αποτελούν σε καμία περίπτωση σημάδια “μαρασμού” και οι κινήσεις αυτές δεν θα γινόντουσαν αν επέκειτο η υποτιθέμενη “εξαφάνιση των δίτροχων” που ευαγγελίζου οι κινδυνολόγοι. Στον κατάλογο αυτό, θα βρείτε λοιπόν μια πολύ μεγάλη ποικιλία νέων μοντέλων, προσανατολισμένων προς την εύκολη, απροβλημάτιστη και οικονομική μετακίνηση, χωρισμένα σε 5 βασικές κατηγορίες: Adventure, Naked & SM, Νεορετρό, Street και Scooter & Παπιά. Κάθε μία από τις κατηγορίες αυτές γνωρίζει την δική της “άνθηση” με πληθώρα προτάσεων που μπορούν να προκαλέσουν έναν από τους πιο ευχάριστους… προβληματισμούς, σε όσους προγραμματίζουν την αγορά ενός νέου δίτροχου. Ξεκινήστε λοιπόν πρώτα από εδώ και φτιαχτές τις λίστες σας! ” Κ. Γαμβρούλης

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Scooter & Παπιά Πολύ απλά, οι κατηγορίες που ταιριάζουν καλύτερα από όλες, στην καθημερινή μετακίνηση εντός των μεγάλων αστικών περιοχών. Οι δρόμοι που επιλέγουν τα παπιά και τα scooter για να επιτύχουν τον σκοπό τους είναι διαφορετικοί, οδηγούν όμως στον ίδιο προορισμό. Οικονομία, αξιοπιστία, ευκολία στην οδήγηση, πρακτικότητα. Πλέον, υπάρχουν scooter που φτάνουν και υπερβαίνουν τα 500 κ.εκ., ενώ έχουμε μια αναγέννηση της υποκατηγορίας των sport παπιών, που θυμίζουν περισσότερο μικρές μοτοσυκλέτες. Τα πράγματα δεν είναι μονδιάστατα και συγκεκριμένα όπως παλιότερα. Αυτό η πολυφωνία και η εξειδίκευση, είναι φυσικά καλοδεχούμενη, γιατί πολύ απλά σημαίνει, ότι ο κάθε αναβάτης που “ψάχνεται” sστις συγκεκριμένες κατηγορίες, έχει πάρα πολλές πιθανότητες να βρει ένα μοντέλο “κομμένο και ραμμένο”, ακριβώς για τις ανάγκες του!

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Ather Energy Η Ινδική Ather Energy με έδρα στην πόλη Bengaluru της Ινδίας, ξεκινά την παραγωγή ενός αστικού σκούτερ με την κωδική ονομασία 450. Πρόκειται για ένα μοντέλο με σύγχρονες γραμμές, εξοπλισμένο με τηλεσκοπικό πιρούνι, μονό αμορτισέρ, δύο δισκόφρενα και συνδυασμένη φρένα. Τροφοδοτείται από μια μπαταρία Li-ion κατασκευής Ather, χωρητικότητας 2.4 kWh / 51.1 V που φορτίζει στο 80% σε κάτι παραπάνω από 2.5 ώρες ή στο 100% σε 4 ώρες και 18 λεπτά. Από πλευράς ισχύος, το brushless DC ηλεκτρικό μοτέρ του 450 αποδίδει κατά μέγιστο 5.4 kW (7.2 hp) για τελική ταχύτητα 80 km/h. Το 450 ξεχωρίζει από τη μεγάλη επτάιντση οθόνη touchscreen στο τιμόνι, η οποία φυσικά και συνδέεται μέσω Bluetooth με έξυπνες συσκευές και ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει ποια πληροφορία θα εμφανίζεται στα όργανά του. Επιπλέον, το σκούτερ έρχεται φορτωμένο με το δικό του GPS, οπότε η πλοήγηση στην πόλη γίνεται εύκολη και πρακτική.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.): Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

Ηλεκτρικος κινητήρας 7,2 ίπποι Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

Scooter & Παπιά

Benelli RFS150i LE Η Benelli παρουσίασε στη Μαλαισία, ένα περιορισμένης παραγωγής παπί, με το όνομα RFS150i. Πρόκειται να παραχθεί σε 5.000 κομμάτια, μικρός αριθμός όταν μιλάμε για παπί και δη στην Ασία. Ο αγοραστής θα παίρνει μαζί με το παπί και πιστοποιητικό γνησιότητας με την υπογραφή του Marco Bellucci, Τεχνικού Διευθυντή της Benelli! Πέρα από την special βαφή, το RFS150iLE θα διαθέτει ρυθμιζόμενες μανέτες φρένου και συμπλέκτη ( ναι, έχει συμπλέκτη) στον στάνταρ εξοπλισμό του. Ο κινητήρας των 149,8 κ.εκ. είναι τετράχρονος, μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, τετραβάλβιδος, ψεκαστός, με μονό εκκεντροφόρο επικεφαλής και… 3 μπουζί! Η επίσημη απόδοση φτάνει τους 15,5hp/8.500rpm με 1,3Kgm ροπής στις 7.000rpm, ενώ το κιβώτιο των 6 σχέσεων βοηθάει να εκμεταλλευτεί ο αναβάτης στο μέγιστο την ιπποδύναμη του παπιού. Στις αναρτήσεις φοράει ένα Kayaba μονό αμορτισέρ πίσω (νέο σε όλα τα RFS για το 2019), και ανάποδο πιρούνι μπροστά, ενώ στα φρένα έχουμε δυο δίσκους μαργαρίτες.

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 149,8 15,5 / 8.500 1,3 / 7.000 Δ.Α. 126

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

BMW C 400 GT H BMW διπλασίασε τα μεσαίου κυβισμού scooter της με την παρουσίαση του C 400 GT, το οποίο έρχεται να προστεθεί δίπλα στο C 400 X . Όπως και στο X, έτσι και εδώ η σχεδίαση είναι μοναδική στην κατηγορία, ακολουθόντας όμως ένα πιο συμβατικό και “εύπεπτο” δρόμο. Το C 400 GT κινείται από τον γνωστό μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα της γερμανικής εταιρίας που χρησιμοποιείται και στο Χ και από 350 κ.εκ. αποδίδει 34 ίππους, ενώ η μετάδοση πραγματοποιείται και σε αυτή την περίπτωση με κλασικό CVT κιβώτιο. Στα συστήματα ασφαλείας συμπεριλαμβάνεται και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του πίσω τροχού της εταιρίας Automatic Stability Control . Στον στάνταρ εξοπλισμό του μοντέλου περιλαμβάνονται full LED φωτιστικά σώματα και φώτα ημέρας αλλά και η ασύρματη ενεργοποίηση του scooter χωρίς τη χρήση κλειδιού. Κάτω από τη σέλα η BMW έχει τοποθετήσει το γνωστό πλέον σύστημα flexcase το οποίο δίνει τη δυνατότητα αύξησης του χώρου αποσκευών όταν το scooter είναι σταματημένο και τη φιλοξενία ενός κράνους κλειστού τύπου ταυτόχρονα με ένα jet κράνος. Στον προαιρετικό εξοπλισμό του νέου C 400 GT θα βρείτε μια τεράστια TFT οθόνη με διαγώνιο 6,5 ίντσες πραγματικά ασυνήθιστη για την κατηγορία. Η εν λόγω οθόνη προσφέρει αυξημένες δυνατότητες συνδεσιμότητας με το GT, σε συνδυασμό με το πολύχειριστήριο της BMW Motorrad.

Τιμή (ευρώ): 8.100

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 350 34 / 7.500 3,5 / 6.000 775 212

Scooter & Παπιά

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Scooter & Παπιά BMW C400X “Επιλέξαμε να ξεχωρίζουμε” ήταν τα λεγόμενα των ανθρώπων της BMW, όταν παρουσίασαν το C400X και σε ότι αφορά στην εμφάνιση, σίγουρα το κατάφεραν! Το scooer δεν μοιάζει με τίποτα άλλο και έχει μια δική του, μοναδική ταυτότητα. Παρά το “400” στην ονομασία, ο κινητήρας έχει χωρητικότητα 350 κ.εκ. και αποδίδει 34 ίππους. Οι τροχοί είναι διαστάσεων 15” μπροστά και 14” πίσω, με τις αναρτήσεις να αποτελούνται από τηλεσκοπικό πιρούνι 35 χλστ. μπροστά και δύο αμορτισέρ πίσω. Τα φρένα αποτελούνται από δύο δίσκους 265 χλστ. μπροστά με τετραπίστονες δαγκάνες και μονό δίσκο 265 χλστ. επίσης πίσω, με μονοπίστονη δαγκάνα. Το ABS ανήκει φυσικά στον standard εξοπλισμό, όπως επίσης και το traction control (ASC). Όλα τα φώτα στο C 400 X είναι LED, συμπεριλαμβανομένων και των flash. Το βάρος του C 400 X ανέρχεται στα 204 κιλά (γεμάτο), ενώ το ρεζεβουάρ του έχει χωρητικότητα 12,8 λίτρα. Η σέλα βρίσκεται στα 775 χλστ. απόσταση από το έδαφος και το μεταξόνιο είναι στα 1.565 χλστ.

Τιμή (ευρώ): 6.990

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 350 34 / 7.500 3,5 / 6.000 775 204

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Daytona Velos R125 Η νέα πρόταση της Daytona στην κατηγορία των spot παπιών, ονομάζεται Velos R. Φέρει έναν νέο, αερόψυκτο και διβάλβιδο κινητήρα 120 κ.εκ., με ισχύ 8,5 ίππων την οποία ο αναβάτης διαχειρίζεται μέσω 4 σχέσεων ταχυτήτων. Το Velos R εξοπλίζεται με δύο δισκόφρενα, 190 χλστ. πίσω και το μεγαλύτερο εμπρόσθιο δισκόφρενο στην κατηγορία του, στα 276 χλστ, ενώ το σύστημα συνδυασμένης πέδησης (CBS), προσφέρει άμεση και εξαιρετική ισχύ στο φρενάρισμα. Για την άνεση φροντίζουν το ενισχυμένο εμπρόσθιο πιρούνι και τα ρυθμιζόμενες ως προς την προφόρτιση τους, αμορτισέρ πίσω. Το πλαίσιο, σωληνωτό δικτύωμα με ενισχύσεις, σε συνδυασμό με το ενισχυμένο ψαλίδι ανεστραμμένης δοκού προσφέρουν πρόσθετη ακαμψία και υψηλή ακρίβεια στην οδήγηση. Στο εσωτερικό της ποδιάς υπάρχουν δύο χρηστικοί ανοιχτοί αποθηκευτικοί χώροι με θύρα φόρτισης USB, καθώς και ένας γάντζος ανάρτησης χειραποσκευών. Κάτω από τη σέλα υπάρχουν 2 “helmet holders” και χώρος για απαραίτητα έγγραφα. Τέλος, οι οπίσθιοι LED φανοί φλας προσδίδουν επιπλέον sport εμφάνιση.

Τιμή (ευρώ): 1.795

4Τ, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 2β 120 8,5 / 8.000 0,8 / 5.500 720 106

Scooter & Παπιά

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Ecooter E1 Άλλο ένα e-scooter με σύγχρονο σχεδιασμό στην χώρα μας, μέσω της αντιπροσωπείας Motoway. Το Ecooter E1 φέρει μπαταρία ιόντων λιθίου 32Ah τελευταίας γενιάς, μόλις 9 κιλών, ειδικά σχεδιασμένη για εύκολη εξαγωγή και φόρτιση στο σπίτι ή το γραφείο! Το ηλεκτρικό scooter της Motoway επιταχύνει από τα 0 στα 40 χλμ/ώρα σε μόλις 4,5 δευτερόλεπτα, για υψηλές επιδόσεις και ασφάλεια στη μετακίνηση. H τελική του είναι 45 χλμ/ώρα ώστε να οδηγείται με δίπλωμα πενηνταριού. Η αυτονομία του μπορεί να φτάσει έως και τα 75 χιλιόμετρα, ενώ διαθέτει πολύ χαμηλή κατανάλωση ρεύματος. Φέρει LED φώτα & ψηφιακό πίνακα οργάνων με LCD οθόνη που διαθέτει όλες τις απαραίτητες ενδείξεις για τον αναβάτη. Έρχεται εξοπλισμένο με αντικλεπτικό σύστημα που λειτουργεί με GPS & Bluetooth και ειδικό app κινητού!

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς: Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

Τιμή (ευρώ): Δ.Α

Ηλεκτρικό μοτέρ 3.000W 1,3 / Δ.Α. 90

EXPLORE. ENJOY.

B32 BOLD

Κεντρική βαλίτσα MONOLOCK®, μαύρη, 32 ltr. - Περιλαμβάνεται universal κιτ τοποθέτησης και πιάστρα.

€75.00

- Επιτρέπει την αποθήκευση 1 flip-up κράνους - Μέγιστο φορτίο 3 Kg. - ∆εν είναι συμβατή με πιάστρα MONOLOCK® MM

B330

Κεντρική βαλίτσα MONOLOCK®, μαύρη, 33 ltr.

€98.00

- Περιλαμβάνεται universal κιτ τοποθέτησης και πιάστρα. - Επιτρέπει την αποθήκευση 1 full-face κράνους - Μέγιστο φορτίο 3 Kg.

Αθήνα: Καλλιρόης 43 - 45 - 210 92 22 349 | Θεσσαλονίκη: Κ. Καραμανλή 145 - 2310 946 800 - Factory Shop Σίνδος - 2310 795 052 www.motomarket-shop.gr | www.motomarket.gr

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Euro Motors FALCON 50 To FALCON 50 είναι πλήρως εξοπλισμένο και έχει τα χαρακτηριστικά εκείνα που θα το κάνουν ιδανικό για τον αναβάτη που θέλει να κινείται με ασφάλεια, οικονομία (χαμηλή κατανάλωση, μειωμένα ασφάλιστρα και τέλη) και άνεση. Με το FALCON 50 θα κάνετε ευχάριστα τις καθημερινές σας δουλειές, και θα διαπιστώσετε ότι έχετε ένα σύντροφο που δεν θα σας προδώσει ποτέ! Δισκόφρενο για άριστο φρενάρισμα, δυνατός αθόρυβος 4χρονος κινητήρας με προδιαγραφές Euro4, πλαϊνό και κεντρικό σταντ, μίζα και μανιβέλα στο στάνταρ εξοπλισμό, οικονομία στην κατανάλωση κλπ, είναι μερικά από τα χαρακτηριστικά του FALCON 50, τα οποία σε συνδυασμό με την τιμή του, το κάνουν ακτύπητο από τον ανταγωνισμό στην κατηγορία των 50 κ.εκ..

Τιμή (ευρώ): 1450

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

Scooter & Παπιά

Euro Motors FALCON 125 To FALCON 125 είναι πλήρως εξοπλισμένο και έχει τα χαρακτηριστικά εκείνα που θα το κάνουν ιδανικό για τον αναβάτη που θέλει να κινείται τόσο με ασφάλεια, οικονομία (χαμηλή κατανάλωση, μειωμένα ασφάλιστρα και τέλη), και άνεση, όσο και με τη δύναμη και το «τράβηγμα» των 125 κ.ε. Με το FALCON 125 θα κάνετε ευχάριστα, γρήγορα και με ασφάλεια τις καθημερινές σας δουλειές, και θα διαπιστώσετε ότι έχετε ένα σύντροφο που δεν θα σας προδώσει ποτέ! Δισκόφρενα και CBS για άριστο φρενάρισμα, δυνατός αθόρυβος 4χρονος κινητήρας με προδιαγραφές Euro4, EFI, συνδυασμένο φρενάρισμα (CBS), πλαϊνό και κεντρικό σταντ, μίζα και μανιβέλα στο στάνταρ εξοπλισμό, οικονομία στην κατανάλωση κλπ, είναι μερικά από τα χαρακτηριστικά του FALCON 125, τα οποία σε συνδυασμό με την τιμή του, το κάνουν ακτύπητο από τον ανταγωνισμό στην κατηγορία των 125 κ.εκ..

Τιμή (ευρώ): 1690

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Fantic Issimo Η Fantic παρουσίασε στην EICMA το Issimo, ένα ηλεκτρικό δίκυκλο πόλης που μιμείται τις γραμμές vintage μοτοποδηλάτων και χρησιμοποιεί ένα όνομα που μας έρχεται κατευθείαν από τα ’80ς. Το νέο Issimo ξεχωρίζει από το αλουμινένιο πλαίσιο που ακολουθεί ένα σχέδιο κοντινό με αυτό των παπιών (underbone) και φυσικά έχει επιλεγεί ειδικά για να παραπέμπει στο βενζινοκίνητο Issimo του τότε. Εξοπλίζεται με ηλεκτρικό μοτεράκι παρόμοιο με αυτά που θα συναντήσουμε σε υποβοηθούμενα mountain bikes, ισχύος 250 W (0.33 hp) με ροπή 1 kg.m. Τροφοδοτείται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 630 Wh και κυλάει πάνω σε δύο ίδιους τροχούς, διαστάσεων 4 x 20”. Η μετάδοσή του προέρχεται επίσης από τον χώρο των ποδηλάτων, ενώ μπροστά φορά ένα υδραυλικό δισκόφρενο δύο εμβόλων σε δίσκο 180 mm. Το νέο Issimo παρουσιάστηκε σε δύο εκδόσεις, Urban (η εικονιζόμενη) και Fun, με τη δεύτερη να ξεχωρίζει από τον ακόμη πιο λιτό εξοπλισμό της – όπως λ.χ. την απουσία σχάρας.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς: Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

Hλεκτρικό μοτέρ Δ.Α. 250W 1,0 / Δ.Α. Δ.Α.

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

CE αποσπώμενες προστασίες στα γόνατα

Ενισχυμένo με ίνες Aramide σε γόνατα κι γλουτούς

Θήκες για CE αποσπώμενες προστασίες στους γοφούς

Ελαστικό jean για άνεση στην οδήγηση

JEANS NORDCAP € 85.00

Find more than 900 accessories at givimoto.com Αθήνα: Καλλιρόης 43 - 45 - 210the 92 22web 349 portal | Θεσσαλονίκη: Κ. Καραμανλή 145 - 2310 946 800 - Factory Shop Σίνδος - 2310 795 052 Discover giviexplorer.com for motorcyclists www.motomarket-shop.gr | www.motomarket.gr

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Garelli Ciclone 2019

Η επιστροφή της Garelli στην EICMA 2018 έγινε μέσω ηλεκτρικών ποδηλάτων, αλλά και μέσω της αναγέννησης ενός θρυλικού μοτοποδηλάτου, του Ciclone (Κυκλώνας), αυτή τη φορά με ηλεκτρικό κινητήρα. Ιστορικά, το Ciclone παραγόταν από το 1977 έως το 1997, για είκοσι ολάκερα χρόνια, ενώ στην Ελλάδα είχαμε δει πιο πολύ τα αδελφάκια του, Katia, Flexi, VIP, κ.α . Το e-Ciclon του 2019, φέρει ανάποδο πιρούνι, μονό πίσω αμορτισέρ, ψαλιδάρα, δισκόφρενα μπρος-πίσω, χοντρά τρακτερωτά ελαστικά, και διπλή δερμάτινη σέλα. Η Garelli, κάνει λόγο για αυτονομία έως και 120 χλμ., με μια πλήρη φόρτιση να απαιτεί 3-4 ώρες. Το νέο Ciclone θα παραχθεί σε 4 εκδόσεις, ενώ ο κινητήρας των 1.500 Watt ανήκει στην Bosch και οι μπαταρίες των 2 kWh, στη Samsung. Το βάρος του νέου Ciclone βρίσκεται στα 75 κιλά. Αν όλα πάνε καλά, θα δούμε το Ciclone να περνάει στην παραγωγή την άνοιξη του 2019, με την τιμή του να παραμένει άγνωστη για την ώρα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς: Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

Ηλεκτρικό μοτέρ 1.500W Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

ANTHRACITE BLACK

RED

199.95

BLACK

HABITAT

4 season • Safetech CE προστασίες σε ώμους και αγκώνες • Αφαιρούμενη θερμική επένδυση με μεμβράνη Raintex • Φερμουάρ εξαερισμού στους βραχίονες, το στήθος και την πλάτη

FREERIDE HOODIE 139.95

Mid season • Safetech CE προστασίες σε ώμους και αγκώνες • Ενισχύσεις Kevlar σε αγκώνες, ώμους και πλάτη • Αποσπώμενη κουκούλα • Ανακλαστικά ένθετα

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Honda Forza 125 Ανανεωμένο το Forza 125 στα σημεία συνεχίζει την πορεία του στην αγορά ως ένα από τα πλεόν εξοπλισμένα scooter της κατηγορίας των mini GT. Οι αλλαγές ξεκινούν από την εμφάνιση, με μικρές επεμβάσεις που αποσκοπούν στο να φρεσκάρουν το Forza χωρίς να καταφύγουν σε ακρότητες ή να χαλάσουν την οικεία οπτική του. Στη συνέχεια η Honda επένδυσε σε εξοπλισμό, προσθέτοντας ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα στο σκούτερ της, ελεγχόμενη από ένα κουμπί στο αριστερό άκρο του τιμονιού. Δεν είναι και ό,τι πιο συνηθισμένο σε αυτήν την κατηγορία κυβισμού και οπωσδήποτε εδώ η Honda καταφέρνει να κάνει το σκούτερ της να ξεχωρίζει. Για τη συνέχεια, ο βασικός εξοπλισμός του Forza περιλαμβάνει LED φλας μπρος και πίσω, ανανεωμένα όργανα, 5.5 επιπλέον λίτρα στον αποθηκευτικό του χώρο που πλέον φτάνει στα 53.5 λίτρα κάτω από τη σέλα και νέες αρμοδιότητες στο Smart Key, το οποίο πλέον μπορεί να ανοίγει και το (προαιρετικό) top case.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς: 15 / Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 124,9 8.750 8.250 / 1,2 780 159

Τιμή (ευρώ): 4.890, Τρέχουσα προσφορά με 4.390

Scooter & Παπιά

Honda Forza 300 Όπως και στην έκδοση των 125 κ.εκ. έτσι και το Forza 300 ανανεώθηκε, απέκτησε πολύ πλούσιο εξοπλισμό και συνεχίζει, όντας φρεσκαρισμένο, να αποτελεί την πρόταση της Honda σε μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία. Διαθέτει ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, ένα στοιχείο που δεν συναντά κανείς έυκολα στην κατηγορία των GT στα 300 κ.εκ., φώτα full LED και προαιρετική μπαγκαζιέρα 45 λίτρων, συμβατή με το έξυπνο κλειδί Smart Key. Επίσης, είναι εξοπλισμένο με το σύστημα Selectable Torque Control (HSTC) της Honda -το οποίο αποτελεί πρωτιά για σκούτερ της Honda- και νέο, εύχρηστο πίνακα οργάνων.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς: Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 279 25,1 / 7.000 2,77 / 5.750 780 182

Τιμή (ευρώ): 5.950, με smart top box, 6.390

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Honda GTR 150 Supra

To GTR 150 Supra είναι μία «παπιοσυκλέτα», δηλαδή ένα υβρίδιο παπιού και μοτοσυκλέτας. νέας γενιάς. Η κυριότερη διαφορά σε σχέση με τα κλασικά παπιά, είναι η ύπαρξη συμπλέκτη και εξατάχυτου κιβώτιου μοτοσυκλέτας με τη διάταξη «μία κάτω, όλες οι άλλες πάνω» αλλά και η απουσία του συστήματος «μύλου» -στο κιβώτιο των κλασικών παπιών- όπου εν στάσει από τελευταία σχέση μπορούσες να βρεις νεκρά και πάλι πρώτη. Ο κινητήρας αποδίδει15,1 άλογα και είναι εξαιρετικά φιλικός, δεν τρομάζει, παρέχοντας παράλληλα ικανότατα ποσά δύναμης συγκρινόμενος τόσο με τα κλασικά παπιά, όσο και με τις «παπιοσυκλέτες». Με τη δύναμη αυτή, το GTR θα βγει άνετα σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας, στην δεξιά και στη μεσαία λωρίδα. Πλαίσιο και αναρτήσεις κρατούν το παπί σταθερό και ελεγχόμενο ακόμα και σε καμπές / στροφές σε +120-100 χλμ/ώρα χαρίζοντας ηρεμία πνεύματος και αίσθηση ασφάλειας στον αναβάτη. Η σπορ τώρα συμπεριφορά του GTR είναι πρωτόγνωρη για παπί, και εδώ ακριβώς είναι που λάμπει το είδος της «παπιοσυκλέτας». Ευέλικτο και σταθερό, αλλάζει αστραπιαία κατεύθυνση δίχως κουνήματα, και στρίβει όπως έρχεται.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς: Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ 149,2 9.000 / 15,1 6.500 / 1,28 Δ.Α. 122

Τιμή (ευρώ): Sporty 3.490 / Exclusive 3.490

Scooter & Παπιά

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Honda PCX Hybrid Η Honda εφήρμοσε πολύ έξυπνα την υβριδική τεχνολογία στο PCX Hybrid, εκμεταλλευόμενη τα υπάρχοντα στοιχεία και μηχανικά μέρη του scooter. Συγκεκριμένα, αντί για να εγκαταστήσει ένα πρόσθετο ηλεκτρικό μοτέρ, χρησιμοποίησε το ACG σύστημα που φέρουν τα “συμβατικά” PCX. Το ACG (AC Generator) είναι ουσιαστικά το μοτέρ που λειτουργεί σαν δυναμό αλλά και σαν μίζα και το οποίο βρίσκεται ομοαξονικά τοποθετημένο στον στρόφαλο. Πάνω σε αυτό έχει βασίσει η Honda το ISS (Idling Stop System), το start – stop δηλαδή και τώρα βλέπουμε ότι του προθέτει άλλο έναν λειτουργικό ρόλο. Μιας και το ACG είναι ομοαξονικά τοποθετημένο στον στρόφαλο, μπορεί λοιπόν να λειτουργήσει ως “boost”, βοηθώντας στην περιστροφή του και αυξάνοντας της παραγόμενη από την εσωτερική καύση του μοτέρ, ροπή.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς: Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β & Ηλεκτρικό μοτέρ 124 3.00 / 1,9 & 8.500 / 12 από το ηλεκτρικό μοτέρ 3.000 / 0,44 & 5.000 / 1,2 από το ηλεκτρικό μοτέρ 764 135

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

Scooter & Παπιά

Honda SH300i Μετά τη εκτενή ανανέωση που δέχτηκε πριν από δύο χρόνια το ιδιαίτερα δημοφιλές scooter της Honda στην Ευρώπη, θα συνεχίσει την εμπορική του πορεία το 2019 με πολύ μικρές αλλαγές που αφορούν τον εξοπλισμό του.Το SH300i θα φέρει πλέον και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του πίσω τροχού στον εξοπλισμό του το οποίο η Honda ονομάζει Honda Selectable Torque Control. Παράλληλα το 300άρι scooter της ιαπωνικής εταιρίας θα διαθέτει Top Case το οποίο θα ελέγχεται από το keyless σύστημα της Honda, ως προς το κλείδωμα και το ξεκλείδωμα του..

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς: Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

Τιμή (ευρώ): 5.630

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β & Ηλεκτρικό μοτέρ 279 25,1 / 7.500 2,6 / 5.000 805 169

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Honda Super Cub C125 Tο νέο Super Cub C125 με τις ρετρό γραμμές και τις hi-tech πινελιές βρίσκεται κοντά μας για να συνεχίσει την μακρά παράδοση της Honda σε μια κατηγορία που δημιούργησε η ίδια κλείνοντας το μάτι στους λάτρεις του ρετρό. Με απήχηση που φτάνει στα πέρατα του κόσμου και πωλήσεις που το κατατάσσουν μακράν ως το best seller όχημα όλων των εποχών, το Super Cub είναι ίσως ο μεγαλύτερος star στον κόσμο των δύο τροχών, που συχνά παραβλέπεται ακριβώς εξαιτίας της τεράστιας λαοφιλίας του. Ο κινητήρας των 125 κ.εκ. μας είναι γνωστός από το MSX και η ισχύς των 9,65 ίππων είναι αρκετή για να κινείστε σβέλτα στο αστικό περιβάλλον και με ασφάλεια στον αυτοκινητόδρομο. Ο πίνακας πληροφοριών αποτελείται από ένα αναλογικό στροφόμετρο με κλασική γραμματοσειρά που φέρει στο κέντρο του μια μικρή LCD οθόνη. Παρά το ότι το Super Cub είναι ένα κλασικό όχημα, δεν πάυει να έχει κάποιες σύγρονες πινελιές, όπως την ύπαρξη keyless συστήματος εκκίνησης με το “κλειδί” να μένει πάντα στην τσέπη σας. Το εν λόγω smart key ελέγχει το immobilizer και τον συναγερμό, ενώ φέρει λειτουργία “καλέσματος” του Super Cub που ενεργοποιεί τα φλας του παπιού και σε συνδυασμό και με ήχο σας υπενθυμίζει πού έχετε παρκάρει.

Scooter & Παπιά Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς: Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

4T, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 2β 125 7.500 / 9,6 5.000 / 1,06 780 109

Τιμή (ευρώ): 4.890, Τρέχουσα προσφορά με 3.990

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Honda Vision 110 Η Honda παρουσίασε το νέο scooter Vision για το 2019, με την προσθήκη SMART Key, με νέα σχεδίαση στον πίνακα οργάνων, και σε νέα χρώματα. Το SMART key θα φέρουν οι εκδόσεις Premium & Special, παρέχοντας μια τεχνολογική πινελιά που χαρίζει πρακτικότητα, ευχρηστία και μεγαλύτερη ασφάλεια -το τελευταίο είναι προς συζήτησηΗ Honda αναφέρει πως το SMART key σας επιτρέπει να εκκινείτε ή να σταματάτε το scooter από μακριά (remote activation / deactivation), αλλά και να το κλειδώνετε από μακριά (remote locking). Επιπλέον, μπορείτε να εντοπίσετε το scooter σας από μακριά με το σύστημα έξυπνου εντοπισμού. Όσον αφορά στις επιδόσεις, ο κινητήρας παραμένει ως είχε, δηλαδή ο γνωστός αερόψυκτος και ψεκαστός των 110 κ.εκ. με απόδοση 8,9hp/7.500rpm. Θα το δούμε να έρχεται και στην Ευρώπη;

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς: Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

4T, μονοκύλινδρος, A/Ψ 108 7.500 / 8,9 7.500 / 0,9 770 102

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

Scooter & Παπιά Italjet Dragster 125 / 200 Ένα από τα πλέον εξεζητημένα scooter των τελευταίων δεκαετιών, το Dragster της Italjet, με τον εξωσκελετό χωροδικτύωμα, το μονόμπροτσο μπροστινό και την racing αισθητική, επέστρεψε σε δύο εκδόσεις, στα 125 και στα 200 κ.εκ. Διατηρεί την ίδια “τρελή” αισθητική, εκσυγχρονισμένη όμως και προσαρμοσμένη στο σήμερα και αποτελεί ότι πιο προκλητικό υπάρχει αυτή την στιγμή στα scooter παραγωγής. Φυσικά το νέο Dragster δεν είναι μόνο εμφάνιση, πρέπει να υποστηρίζει και όλα αυτά που υπόσχεται το παρουσιαστικό του και έτσι εξοπλίζεται με καθαρά υπερτετράγωνους κινητήρες, δίνοντας βάρος στην ευστροφία και στην ισχύ, όταν ο ανταγωνισμός ακολουθεί υποτετράγωνη λογική, με γνώμονα την ροπή. Έτσι, σύμφωνα με τα επίσημα νούμερα της εταιρείας, η ισχύ στις 10,000 rpm είναι 14.9 ίππους για το 125, το δε 200 αποδίδει 19.8 hp στις 8,250 rpm! Η παραγωγή των δύο εκδόσεων, αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο καλοκαίρι του 2019, ενώ έχουν δοθεί στην δημοσιότητα και κάποιες ενδεικτικές τιμές, οι οποίες διαμορφώνονται στα 4.500 ευρώ για την έκδοση των 125 κ.εκ. και στα 4.800 ευρώ για την έκδοση των 200 κ.εκ.

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 125 - 200 14,9 / 10.000 - 19,8 / 8.250 1,27 / 7.750 – 1,73 / 6.250 770 108 - 112

Τιμή (ευρώ): 4.500 – 4.800 (ενδεικτικές τιμές)

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Gemini Tapo 50 4T Χτισμένο γύρω από ένα ατσάλινο πλαίσιο, το πενηντάρι σκούτερ της Gemini αποδίδει 2.45 ίππους που αναλαμβάνουν να κινήσουν τα 78 του κιλά πάνω σε τροχούς διαμέτρου 10 ιντσών. Εξοπλίζεται με αρκετά πρακτικά εφόδια για την καθημερινή σας εξυπηρέτηση, όπως είναι ο γάντζος στην ποδιά, οι θήκες κάτω από το τιμόνι, οι χειρολαβές για τον συνεπιβάτη, η εξωτερική τάπα του ρεζερβουάρ, καθώς και ο χώρος για κράνος κάτω από τη σέλα. Το Tapo 50 κοστίζει €1,095, καλύπτεται από εργοστασιακή εγγύηση δύο (2) ετών.

Τιμή (ευρώ): 1.095

4Τ, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 2β 49 2,4 / 7.000 0,2 / 5.000 Δ.Α. 78

Scooter & Παπιά

Keeway Target 125 Μια ακόμη επιλογή είναι διαθέσιμη για όσους αναζητούν ένα προσιτό και οικονομικό δίκυκλο για καθημερινή μετακίνηση. Το νέο παπί της Keeway ικανοποιεί τις προδιαγραφές Euro4 και πλέον βρίσκεται στην Ελλάδα! Το Target 125 κινείται από έναν τετράχρονο, αερόψυκτο, μονοκύλινδρο, ψεκαστό (injection) κινητήρα 124.8 cc που αποδίδει 9 ίππους στις 7,500 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 0.9 kg.m στις 5,500 σ.α.λ. μέσω τετρατάχυτου κιβωτίου. Για την εκκίνησή του διαθέτει μίζα και μανιβέλα, σταματά με ένα δισκόφρενο μπροστά και ταμπούρο πίσω και προσθέτει πόντους στην ασφάλεια με το συνδυασμένο σύστημα φρένων CBS. Εκτός της σύγχρονης εμφάνισής του, το Keeway Target 125 ξεχωρίζει από τον αποθηκευτικό του χώρο κάτω από τη σέλα που χωρά ένα full face κράνος. Ζυγίζει 112 κιλά και το ρεζερβουάρ του χωρά 3.6 λίτρα βενζίνης, διαθέτει μεγάλες ζάντες αλουμινίου με διάμετρο 17 ιντσών και τα δύο αμορτισέρ πίσω ρυθμίζονται ως προς την προφόρτιση των ελατηρίων τους.

Τιμή (ευρώ): 1.540

4T, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 2β 124.8 9 / 7.500 0,9 / 5.500 760 112

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Keeway Target 125i Delivery & Courier Η Keeway παρουσιάζει το δημοφιλές παπί της, Target 125i Euro4, τώρα και με το ειδικό κουτί διανομής της Puig, ειδικά σχεδιασμένο για υπηρεσίες delivery και courier. Με όπλα του την ευχρηστία, την αντοχή, την οικονομία και τις ελάχιστες απαιτήσεις συντήρησης, οι επαγγελματίες διανομείς, έχουν στην διάθεση τους έτοιμο, ένα “εργαλείο” δουλειάς που μπορεί να χρησιμοποιηθεί άμεσα, από την ώρα που θα κυλήσεις του τροχούς του, έξω από το κατάστημα της παραλαβής του!

Τιμή (ευρώ): 1.590

4T, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 2β 124.8 9 / 7.500 0,9 / 5.500 760 Δ.Α.

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Kawasaki J 125 / 300 Η Kawasaki παρουσίασε τα νέα χρώματα των J300 & J125 του 2019, δυο scooter που βασίζονται σε μοντέλα της KYMCO και τα οποία για το 2019, δεν έχουν, πέραν της προσθήκης νέου χρώματος στις επιλογές, κάτι άλλο σε αλλαγές. Το μαύρο χρώμα με τις πράσινες λεπτομέρειες (που απλώς άλλαξαν θέση και σχήμα για το 2019) παραμένει, και ονομάζεται Metallic Flat Anthracite Black with Candy Flat Blazed Green. Το νέο χρώμα που φέρουν τα 2 scooters για το 2019 είναι ένα καλαίσθητο χακί, με το όνομα Khaki with Metallic Moondust Gray. Στην χώρα μας, διατίθεται μόνο η έκδοση των 300 κ.εκ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.): Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά): Τιμή (ευρώ):

Τιμή (ευρώ): 5.990

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 299 28 / 8.000 2,9/ 6.500 775 191 5.990

Scooter & Παπιά

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Keeway E-ZI Η κινεζική Keeway παρουσιάζει ένα νέο ηλεκτρικό σκουτεράκι, το E-Zi που προορισμένο να προσφέρει τις περιβαλλοντικά καθαρές του υπηρεσίες στην αστική μετακίνηση. Μικρόσωμο και ευέλικτο, το νέο σκούτερ θα κυκλοφορήσει σε δύο εκδόσεις. Η βασική εντάσσεται στην κατηγορία των μοτοποδηλάτων, δηλαδή των δικύκλων πόλης με τελική 45 km/h. Η κινητήρια μονάδα του είναι ένας ηλεκτροκινητήρας Bosch στο κέντρο του πίσω τροχού με μέγιστη απόδοση 800 W, δηλαδή 1.1 hp. Η πηγή ενέργειάς του είναι μια μπαταρία λιθίου-ιόντων 60 V / 16 Ah που επαρκεί για αυτονομία ως και 90 χιλιόμετρα με μια φόρτιση. Δίπλα του θα σταθεί μια πιο δυνατή έκδοση με ισχυρότερη μπαταρία (60 V / 20 Ah), η οποία θα τροφοδοτεί ένα αντίστοιχα αποδοτικότερο μοτέρ της Bosch με απόδοση 1,200 W (1.6 hp) επιτρέποντας τελική ταχύτητα 70 km/h. Οι δύο εκδόσεις του διαφέρουν και στους τροχούς, καθώς το απλούστερο E-Zi κυλά πάνω σε τροχούς 10 ιντσών, ενώ η δυνατότερη έκδοσή του διαθέτει μεγαλύτερες ρόδες 12 ιντσών. Αμφότερα τα μοντέλα πάντως είναι πανάλαφρα, ζυγίζοντας μόλις 62 και 65 κιλά αντιστοίχως.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι): Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

Ηλεκτρικό μοτέρ 1,1 – 1,6 Δ.Α. 77 Δ.Α. 62- 65

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

Scooter & Παπιά

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Scooter & Παπιά Kumpan Electric 1954 Ri S Η Kumpan Electric είναι τέκνο των τριών αδελφών Tykesson από τη Σουηδία. Το Ri S κομίζει στην αγορά μια σειρά από ενδιαφέρουσες καινοτομίες, όπως είναι οι συνδεδεμένες μπαταρίες του, κατασκευής LG. Το Kraftpaket 2.0, όπως το αποκαλεί η ίδια η εταιρεία, είναι μια στυλάτη, αφαιρούμενη μπαταρία 1.5 kWh (51 V / 29 Ah) που κάθε στοιχείο της αρκεί για περίπου 40 χιλιόμετρα αυτονομίας. Το σκούτερ πωλείται με δύο τέτοιες στη στάνταρ τιμή του και έχει χώρο για μια ακόμη (έξτρα), ώστε η συνολική του αυτονομία να φτάνει ως τα 120 χιλιόμετρα.Το βάρος του ανακοινώνεται στα 80 κιλά χωρίς μπαταρίες και φτάνει ως τα 110 κιλά με τρία Kraftpaket 2.0, οπότε με περίπου 10 κιλά ανά τεμάχιο η βασική έκδοση προκύπτει 100 κιλά. Οδηγώντας το σε ταχύτητες ως 45, η αυτονομία του μπορεί να φτάσει ως και πάνω από τα 180 χιλιόμετρα κατά τον κατασκευαστή του.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς: Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

Ηλεκτρικός κινητήρας 4.000W Δ.Α. Δ.Α. 80

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

KYMCO Agility Carry 125i CBS Αφιερωμένο σε επαγγελματίες, το best seller της Kymco Agility 125 αποκτά έκδοση Carry, προσαρμοσμένη στις προδιαγραφές Euro4 .Ο τετράχρονος κινητήρας των 125 κ.εκ. καλύπτει τις πλέον αυστηρές προδιαγραφές Euro4 και αποδίδει 9.8 hp. Δύο στιβαρές σχάρες από χαλύβδινους σωλήνες μπροστά και πίσω, εγκεκριμένες για μεταφορά φορτίων, ευρύχωρο επίπεδο πάτωμα για τα πιο βαριά αντικείμενα, όπως επίσης και ένας πρακτικός χαρτοφύλακας στην ποδιά κάτω από το τιμόνι που θα φιλοξενήσει τα απαραίτητα έγγραφα. Κάτω από τη σέλα μπορεί να φιλοξενηθεί ένα κράνος και για τα μικρότερα αντικείμενα υπάρχει και ανάλογος αποθηκευτικός χώρος, επίσης κάτω από το τιμόνι.

Τιμή (ευρώ): 1.995

4T, μονοκύλινδρος, A/Ψ 125 9,8 / 8.500 0,9 / 6.500 780 117

Scooter & Παπιά

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

KYMCO Agility + 300 Το Agility + 300 αποτελεί ένα scooter αστικού κατά κύριο λόγο προσανατολισμού, με τροχούς 16 ιντσών μπροστά και 14 ιντσών πίσω. Ο λόγος που έχει επιλεχθεί μικρότερη διάσταση στον πίσω τροχό, είναι φυσικά η οικονομία χώρου, ώστε να υπάρξει η δυνατότητα για ένα μεγάλο αποθηκευτικό τμήμα κάτω από την σέλα. Τα δύο κράνη, ένα full face και ένα jet που μπορούν να φιλοξενηθούν εντός του, πιστοποιούν το γεγονός αυτό. Ο κινητήρας του scooter είναι ένας μονοκύλινδρος διβάλβιδος στα 276 κ.εκ., με απόδοση 23,2 ίππων στις 8.000 σ.α.λ. και 2,3 kg-m στις 6.500 σ.α.λ., με την KYMCO να κάνει λόγο για “γεμάτη” απόδοση σε όλο τα φάσμα της λειτουργίας με πολύ μικρή κατανάλωση καυσίμου. Το Agility + 300 φέρει στον standard εξοπλισμό του ζελατίνα αλλά και διάφανους σταθερούς εκτροπείς αέρα (που λειτουργού σαν χούφτες) στα άκρα του τιμονιού, υποσχόμενο αποτελεσματική κάλυψη του οδηγού. Εντύπωση προκαλούν επίσης τα Full LED φώτα, καθώς και το πολύ μεγάλης διαμέτρου για την κατηγορία δισκόφρενο, στα 300 χλστ., που έχει τοποθετηθεί στον μπροστινό τροχό, ελεγχόμενο φυσικά, όπως και το πίσω δισκόφρενο, από μονάδα ABS. Το Agility + 300 προσφέρει παροχή ρεύματος μέσω υποδοχής USB, για την φόρτιση smart συσκευών και gadget, ενώ στο standard εξοπλισμό του συμπεριλαμβάνονται επίσης η γνωστή πλατφόρμα διασυνδεσιμότητας της KYMCO, Noodοe, καθώς και wireless “κλειδί”.

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 276 23,2 / 8.000 2,3 / 6.500 810 177

Τιμή (ευρώ): Δεν έχει ανακοινωθεί

Scooter & Παπιά

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

KYMCO AK 550 Limited Edition 55th Anniversary Η ΚΥΜCO συμπλήρωσε 55 έτη λειτουργίας και για να το γιορτάσει, παρουσίασε μια ξεχωριστή έκδοση του AK550, η οποία θα παραχθεί σε 550 κομμάτια. Το επετειακό μοντέλο του ικανότατου sport scooter της εταιρείας, θα ξεχωρίζει πρώτα απ΄όλα απ΄τα χρώματα του, ένα μαύρο μεταλλικό και ένα μπορντώ ματ. Επίσης, το KYMCO AK 550 Limited Edition 55th Anniversary θα φέρει στον standard εξοπλισμό του ένα αμορτισέρ της Ohlins στην πίσω ανάρτηση, ενώ οι μπότες της μπροστινής ανάρτησης θα έχουν χρυσή ανωδίωση. Το scooter θα φέρει επίσης κάποια πρόσθετα στυλιστικά στοιχεία, καθώς και μανέτες και κάλυμμα του δοχείου υγρού φρένων από αλουμίνιο, ενώ σε μια ειδική πλακέτα στην βάση του τιμονιού θα υπάρχει ο αύξων αριθμός των 550 μονάδων που θα κατασκευαστούν. Τέλος, θα δίνεται –προαιρετικά- η δυνατότητα, να παραδοθεί το scooter, με τελικό της Akrapovic.

4T, δικύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 550,4 53,4 / 7.500 5,6 / 7.500 785 230

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

JACKAL AIR

€ 118.00

ATTACK

€ 128.00

€ 95.80

FIGHT AIR

TERRA FLOW

• CE προστασίες σε ώµους και αγκώνες • Προστασία πλάτης • Μεγάλα διάτρητα τµήµατα σε στήθος, χέρια και πλάτη • Αφαιρούµενη αντιανεµική επένδυση, ανθεκτική στο νερό

€ 115.00

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

KYMCO Downtown 350i Noodoe To Downtown 350i ABS είναι ένα maxi scooter που συνδυάζει χαρακτηριστικά των κατηγοριών Luxury GT και Sport Touring. Γωνιώδης σχεδίαση, δύο LED προβολείς “Eagle Eye”, πέντε αεραγωγοί, μεγάλη σέλα, αποθηκευτικός χώρος για δύο full face κράνη, χειρολαβές και ευμεγέθη μαρσπιέ και δάπεδο για να πατούν τα πόδια αναβάτη και συνεπιβάτη με άνεση και σιγουριά. Η νέα ζελατίνα είναι σχεδιασμένη για ακόμα καλύτερη αεροδυναμική προστασία και συνδυάζεται αρμονικά με τις στιλιστικές βελτιώσεις, όπου οι ασημί λεπτομέρειες προσδίδουν ακόμα μεγαλύτερο κύρος. O κινητήρας των 321 cc και 29 hp ανήκει στην προηγμένη οικογένεια G5-SC της Kymco και ενσωματώνει όλη τη διαθέσιμη τεχνολογία αιχμής του σήμερα. Στην πράξη, G5-SC σημαίνει μικρότερο βάρος, μικρότερη κατανάλωση, μειωμένοι κραδασμοί και αυξημένη ιπποδύναμη. Το Downtown, διατίθεται πλέον και με το multimedia σύστημα διασυνδεσιμότητας της KYMCO, Noodoe.

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 321 28,9 / 7.500 3,1 / 6.000 770 179

Τιμή (ευρώ): 5.690 / Τρέχουσα προσφορά (Ιούνιος 2019) με 5.375

Scooter & Παπιά KYMCO G-Dink 300 Το G-Dink 300 φρεσκάρεται μετά από 6 χρόνια στην αγορά. Το πρώτο που θα παρατηρήσει κανείς είναι η εμφάνιση, στην οποία η Kymco έδωσε τη δέουσα προσοχή ώστε το G-Dink να διατηρεί τις γραμμές του προκατόχου του, αλλά να δείχνει φρέσκο. Βασικός υπεύθυνος γι’ αυτό είναι η νέα μάσκα, απαλλαγμένη από τις μεγάλες πλαστικές γρίλιες που χαρακτήριζαν το μοντέλο του 2012. Μηχανικά το G-Dink δεν έχει σημαντικές αλλαγές, εκτός φυσικά της προσαρμογής στις Euro 4. Ο μονοκύλινδρος κινητήρας 271 cc με ψεκασμό τηε Ιαπωνικής Keihin αποδίδει 22.3 hp στις 7,570 rpm και ροπή 2.3 kg.m στις 6,250, αναλαμβάνοντας να κινήσει τα 183 κιλά του σκούτερ - στα οποία προσμετράται και το ρεζερβουάρ των 9.5 λίτρων. Διατηρείται φυσικά η λογική του πρακτικού σκούτερ με χώρους φορτώματος, όπως αυτό εκφράζεται από το εντελώς οριζόντιο πάτωμα, αλλά και τον ογκώδη αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα.

Τιμή (ευρώ): Δεν έχει ανακοινωθεί

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 271 22,3 / 7.750 2,3 / 6.250 Δ.Α. 183

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

ΚΥΜCO GSense Δεν έχουν περάσει καλά-καλά δυο χρόνια πριν την παρουσίαση της πλατφόρμας πολυμέσων Noodoe, κάνοντας το ντεμπούτο της με το κορυφαίο ΑΚ550 και να που η Kymco κάνει αυτό που περιμέναμε: πλέον η ηλεκτρονική διασύνδεση σκούτερ και έξυπνων συσκευών Noodoe κάνει την εμφάνισή της στο νέο GSense 125, ένα απλό και οικονομικό σκουτεράκι. Το GSense κινείται από τον ίδιο κινητήρα που γνωρίζουμε το Like 125i, δηλαδή τον αερόψυκτο SR25KA (ή KC στην έκδοση με Noodoe) με απόδοση των 10 ίππων για ένα βάρος που στην Ταϊβάν ανακοινώνεται στα 114 κιλά άδειο. Κατά βάση πρόκειται για ένα τυπικό 125άρι σκούτερ με εξοπλισμό που περιλαμβάνει LED φώτα, μεγάλο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα και παροχή φόρτισης USB 5V στον κεντρικό διακόπτη, το οποίο θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις που διαφέρουν μόνο στην ύπαρξη του Noodoe.

4T, μονοκύλινδρος, A/Ψ 124,8 10 / Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 114

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

Scooter & Παπιά

KYMCO Like 110 EV & Nice 100 EV Η KYMCO παρουσίασε δύο καινούργιες προσθήκες στον Ευρωπαϊκό ηλεκτρικό της στόλο, με τα New Like 110 EV και Nice 100 EV, τα οποία εντάσσονται φυσικά στο δίκτυο swap μπαταριών της KYMCO iONEX. Το Like EV είναι κατά την KYMCO το αντίστοιχο ενός σκούτερ 125 κυβικών, με απόδοση 4 ίππων (3 kW), αλλά και 12.6 κιλών ροπής. Μπορεί να δεχτεί δύο μπαταρίες σε συρταρωτή θήκη στο πάτωμα, ωστόσο ακόμη δε γνωρίζουμε τη χωρητικότητα του κάθε στοιχείου και την αυτονομία που προσφέρει. Επίσης το New Like EV διαθέτει Noodoe, το οποίο του επιτρέπει να μεταφέρει στην οθόνη του σκούτερ βασικά στοιχεία από το smartphone. Αντίστοιχα, το Nice 100 EV είναι το ανάλογο των πενηνταριών σκούτερ πόλης, με κινητήρα 2 ίππων (1.5 kW), τελική 45 km/h και βάρος 77 κιλών. Αυτό δε συνοδεύεται από Noodoe, ωστόσο οι μπαταρίες του αποθηκεύονται με ανάλογο τρόπο στο πάτωμα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς: Ροπή (kg-m): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

Ηλεκτρικά μοτέρ 3.000W -1500W 12,6 – Δ.Α. 805 – Δ.Α. 110 – 77

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

KYMCO People S 300 Νoodoe Αισθητική ανανέωση για το People S 300i, ένα εκ των κορυφαίων σε απόδοση 300ριών scooter της αγοράς. Οι αλλαγές εντοπίζονται στο ανασχεδιασμένο φωτιστικό σώμα στο τιμόνι αλλά και τη ελαφρώς διαφορετική μορφή της “μασκούλας” από πάνω του. Περαιτέρω αλλαγές παρατηρούνται στην σχεδίαση των πλαϊνών πλαστικών της ουράς που συνοδεύονται από διαφορετικής σχεδίασης πίσω φωτιστικό σώμα αλλά και νέο κάλυμμα εξάτμισης. Κινείται από το ιδιαίτερα ισχυρό υγρόψυκτο μοτέρ των 299 κ.εκ. με τον μονό εκκεντροφόρο επικεφαλής που αποδίδει 28,8 ίππους και 3,07 κιλά ροπής, τα τελευταία στις 6.250 σ.α.λ. Αλλαγές στο ατσάλινο πλαίσιο δεν έχουν ανακοινωθεί, ούτε στο ισχυρό σύστημα πέδησης που φέρει δίσκους διαμέτρου 260 χλστ. τόσο εμπρός όσο και πίσω, αλλά και δικάναλο ABS της Bosch τελευταίας γενιάς.

Τιμή (ευρώ): 5.190 (+ΕΤΤ)

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 299 27,3 / 8.000 2,8 / 6.250 780 179

Scooter & Παπιά

Χ-Τοwn CT 125 Το νέο X-Town CT 125 φέρνει νέο σχεδιαστικό αέρα σε μια κατηγορία που είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στις ευρωπαϊκές αγορές. Η βασική διαφορά του από το γνωστό Χ-Town έγκειται στην ύπαρξη επίπεδου δαπέδου, που βολεύει τόσο στο “ανέβα-κατέβα” από τη σέλα όσο και στη μεταφορά μικρών ή μεγαλύτερων αποσκευών ανάμεσα στα πόδια του οδηγού. Το μοντέρνο στυλ του CT 125 τονίζεται από τα νέα LED φωτιστικά, τη σέλα δύο επιπέδων, τα μεγάλα αναδιπλούμενα μαρσπιέ και τις ευμεγέθεις αεροδυναμικές χειρολαβές για τη στήριξη του συνεπιβάτη. Ο χώρος κάτω από τη σέλα μπορεί να φιλοξενήσει ένα κράνος κλειστού τύπου (fullface), ενώ η παροχή ρεύματος (θύρα USB) βρίσκεται σε άμεσα προσβάσιμο σημείο πάνω στο τιμόνι. Ο κινητήρας του CT είναι τετράχρονος, μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος 125cc, με 4 βαλβίδες και έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής. Η απόδοσή του είναι στην κορυφή της κατηγορίας, σίγουρα δε βρίσκεις εύκολα στην αγορά scooter 125 με 15 ίππους.

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 125 14,7 / 9.000 1,1 / 7.000 765 167

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Lambretta V 125 Special Pirelli Edition Οι δεσμοί συνεργασίας μεταξύ των Lambretta και Pirelli, είναι πολύ στενοί και ξεκινούν από την δεκαετία του 1950. Για να “γιορτασθούν” τα σχεδόν 70 χρόνια αυτής της συνεργασίας λοιπόν, η Lambretta παρουσίασε στο σαλόνι της Κολωνίας του 2018 μια επετειακή έκδοση του V-Special 125, με την ονομασία Pirelli Edition, η οποία θα παραχθεί σε 999 αριθμημένα κομμάτια. H Pirelli Edition διαθέτει μαύρη ματ βαφή, με κόκκινες λεπτομέρειες, οι οποίες ταιριάζουν με το επίσης κόκκινο σε χρώμα logo της Pirelli, στα ελαστικά του scooter. Οι διαφορές σε σχέση με την standard έκδοση είναι αισθητικής φύσεως και αφορούν στην μαύρη ματ βαφή, με κόκκινες λεπτομέρειες, οι οποίες ταιριάζουν με το επίσης κόκκινο σε χρώμα logo της Pirelli, στα ελαστικά του scooter.

Τιμή (ευρώ): 3.490

4T, μονοκύλινδρος, A/Ψ 124,7 10 / 8.500 0,93 / 7.000 770 Δ.Α.

Scooter & Παπιά

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Lambretta V 125 Special Η V-Special σχεδιάστηκε από τον γνωστό οίκο KISKA (υπεύθυνο, μεταξύ άλλων και για τα σχέδια των KTM, Husqvarna, KSR MOTO και CFMOTO), ο οποίος έλαβε υπόψη του κατά το σχεδιασμό του scooter και την άποψη των fan του ιστορικού ονόματος! H κατασκευή της Lambretta V-Special, βασίζεται σε ένα ολοκαίνουριο ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο μονής ραχοκοκαλιάς πάνω στο οποίο έχουν συγκολληθεί στρατζαριστά πάνελ. Οι τροχοί του scooter είναι 12 ιντσών (ελαστικά διαστάσεων 110/70 και 120 70 εμπρός και πίσω αντίστοιχα), το ύψος της σέλας ανέρχεται στα 770 χλστ. και το μεταξόνιο στα 1.340 χλστ, ενώ η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ φτάνει στα έξι λίτρα. Ο κινητήρας είναι μονοκύλινδρος, αερόψυκτοι και Euro 4, ε την απόδοση να ανέρχεται στους 10,2 ίππους. Η Το μοντέλο, παράγεται επίσης και σε εκδόσεις 50 αλλά και 200 κ.εκ.

Τιμή (ευρώ): 3.390

4T, μονοκύλινδρος, A/Ψ 124,7 10 / 8.500 0,93 / 7.000 770 Δ.Α.

*Δεν συμπεριλαμβάνονται ΤΤΑ και έξοδα πινακίδας

ΚΑΝΕΙ ΤΗΝ ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ ΣΟΥ ΞΕΧΩΡΙΣΤΗ… Το νέο Leoncino είναι εδώ έτοιμο να σε ταξιδέψει… Με μοναδική ρετρό εμφάνιση και με ήχο που ξυπνάει τις αισθήσεις, γοητεύει τον έμπειρο αναβάτη και ενθουσιάζει τον νέο. Σιγουριά, σταθερότητα και άνεση καθιστούν τη βόλτα ή το ταξίδι σου σε πραγματική απόλαυση, ενώ παράλληλα κάνουν το Leoncino ιδανική επιλογή για την καθημερινή σου μετακίνηση στην πόλη ή τους επαρχιακούς δρόμους. Από € 6.500* Κινητήρας 500 cc /απόδοσης 47,6 HP Αναρτήσεις: Εμπρός πιρούνι Up Side Down, Πίσω: Μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Φρένα: Εμπρός 2 δίσκοι 320mm με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες, Πίσω: Δίσκος 260mm ABS Bosch

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

MP3 350 & 500 hpe Sport / Business Εκτεταμένη μπορεί να χαρακτηριστεί η ανανέωση που επιχείρησε η Piaggio στα ΜP3 μοντέλα της. Νέοι κινητήρες και αρκετές αλλαγές σε δομικά και όχι μόνο στοιχεία, συμβάλουν, σύμφωνα με την Piaggio, σε βελτίωση της απόδοσης συνολικά και μείωση της κατανάλωσης. Τα μοντέλα MP3 350, MP3 hpe Sport και Business, φέρουν τις εξής κοινές αλλαγές: -Επανασχεδιασμένη γρίλια μάσκας -Νέα LED flash -Nέα ζελατίνα φιμέ απόχρωσης με πιο αποτελεσματική κάλυψη -Νέα σέλα με πιο αναπαυτικό αφρώδες και νέα ραφή -Νέες λαβές συνεπιβάτη -Επανασχεδιασμένος αποθηκευτικός χώρος κάτω από την σέλα με ενιαία, λειτουργική διαμόρφωση Ειδικά, στο 350 οι αλλαγές έχουν ως εξής: -Νέος κινητήρας 350 κ.εκ. -Νέα χρώματα -Μπροστινά δισκόφρενα τύπου “wave” -Νέα χρώματα -Νέες ζάντες Ενώ στο 500 αντιστοίχως: -Ανανεωμένος hpe κινητήρας -Νέα πίσω αμορτισέρ (Sport έκδοση) -Μπροστινά δισκόφρενα τύπου “wave” (Sport έκδοση) -Νavigator της Tom Tom στον standard εξοπλισμό (Business έκδοση)

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι): Ροπή (kg-m): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 330 - 492,7 30,6 / 8.500 - 40,1 / 7.250 2,9 / 6.250 - 4,3 / 5.550 790 256 - 261

Τιμή (ευρώ): 8.550 – 10.040 Business / 10.540 Sport

Scooter & Παπιά

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

NIU M+ Το M+ φέρει ηλεκτρικό κινητήρα με την υπογραφή της Bosch, απόδοσης 1200 Watt (τελική 45 χλμ./ώρα), μπαταρίες ιόντων λιθίου της Panasonic που φορτίζουν μέσα σε 3,5 ώρες και σύστημα ανάκτησης της ενέργειας κατά το φρενάρισμα που αυξάνει περαιτέρω την προσφερόμενη αυτονομία που ξεπερνά τα 100 χλμ. Με στιβαρό πλαίσιο εξολοκλήρου από χάλυβα, δισκόφρενα εμπρός-πίσω και ψαλίδι από κράμα αλουμινίου-τιτανίου το M+ είναι ένα scooter μελετημένο για αστική χρήση μέχρι και την τελευταία του λεπτομέρεια. Φέρει αισθητήρα που παρέχει πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο για την ασφάλεια και την τοποθεσία του M+, ο οποίος στέλνει μηνύματα στο κινητό σας, μέσω ανάλογη εφαρμογής, σε περίπτωση μετακίνησης ή ανατροπής, αλλά και αν αποσυνδεθεί η μπαταρία του ενώ είναι κλειδωμένο.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς: Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

Τιμή (ευρώ): 1.890

Ηλεκτρικό μοτέρ 1400W Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

NIU N-GT Το N-GT είναι το premium smart e-scooter της NIU. Διαθέτει 2 μπαταρίες Ιόντων Λιθίου, των 60V35Ah, μία κάτω από τη σέλα και τη δεύτερη κάτω από την ποδιά. Οι δυο αυτές μπαταρίες της Panasonic χαρίζουν στο ηλεκτρικό scooter της NIU πραγματικά μεγάλη αυτονομία 100+ χιλιομέτρων, αρκεί η τελική ταχύτητα να μην ξεπερνάει τα 45 χλμ/ώρα. Επιπλέον, οι μπαταρίες της Panasonic διαθέτουν smart διαχείριση, και 14 συστήματα προστασίας τους! Το δυνατό μοτέρ των 3000W ανήκει στην Bosch, και προσδίδει στο N-GT πραγματικά δυνατές επιδόσεις, με επιταχύνσεις που όπως λέει η NIU συγκρίνονται με τετράχρονη μοτοσυκλέτα 125 κ.εκ. και με τελική 70 χλμ/ώρα. To N-GT έχει τρία Riding Modes: Sport, Dynamic & E-Save. Ο κινητήρας διαθέτει σύστημα ανάκτησης ενέργειας (EBS Energy Recovering System) από το φρενάρισμα, τα φώτα ανάβουν αυτόματα σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού, το N-GT διαθέτει smart key με κουμπί άμεσης εύρεσης του scooter, αλλά και φλας που σβήνουν μόνα τους μετά από λίγη ώρα. Στον εξοπλισμό του N-GT περιλαμβάνονται Full-LED φώτα και φλας, DRL φως (ο εμβληματικός κύκλος, που κοσμεί όλα τα e-scooters της NIU), και μια πανέμορφη LCD ψηφιακή οθόνη με μεγάλο όγκο πληροφορίας, οθόνη που αλλάζει μάλιστα χρώμα όσο ανεβαίνει η ταχύτητα του scooter. Το N-GT θα διατεθεί σε 3 χρωματισμούς: λευκό με κόκκινη go-faster ρίγα, μαύρο με κόκκινη go-faster ρίγα και μαύρο με λευκή ρίγα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς: Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

Τιμή (ευρώ): 4.500

Ηλεκτρικό μοτέρ 3.000W Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

Scooter & Παπιά

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

NIU U- Series Το νέο ηλεκτρικό scooter της NIU ξεχωρίζει για την προχωρημένη και μοντέρνα σχεδίασή του αλλά και τις έξυπνές λύσεις που φέρει που το κάνουν ακόμη πιο πρακτικό στην καθημερινότητά σας. Η LCD οθόνη με τα όμορφα γραφικά προσφέρει μεταξύ άλλων πληροφορίες για την κατάσταση της μπαταρίας και το χρόνο που απομένει για την φόρτισή της, ενώ ο έξυπνος συναγερμός σαν ενημερώνει με μεγαλύτερη ακρίβεια από ποτέ και στην περίπτωση που το scooter σας ανατραπεί, στέλνοντας μήνυμα στο κινητό σας! Το U-Series, εκκινεί χωρίς να χρειάζεται να βγάλετε το κλειδί από την τσέπη σας (keyless), φέρει ηλεκτροκινητήρα της Bosch τελευταίας τεχνολογίας και μπαταρίες της Panasonic, ενώ χρησιμοποιεί και σύστημα ανάκτησης ενέργειας που φορτίζει την μπαταρία του καθώς φρενάρετε.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι): Ροπή (kg-m): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

Τιμή (ευρώ): 1.690

Ηλεκτρικό μοτέρ Δ.Α. 2,4 Δ.Α. Δ.Α.

Scooter & Παπιά Peugeot Metropolis 400i 120 Ans Η Peugeot γιορτάζει τα 120 χρόνια κατασκευής μηχανοκίνητων δίτροχων, με το πρώτο της μοντέλο να παρουσιάζεται το 1898! Στα πλαίσια τον εορτασμών, πρόκειται να κυκλοφορήσει μια περιορισμένης παραγωγής έκδοση του τρίτροχου Metropolis 400i, σε μόλις 120, αριθμημένα κομμάτια. Η ειδική έκδοση, που θα ονομάζεται Metropolis 400i 120 Ans, θα φέρει ένα πολύ υψηλό επίπεδο εξοπλισμού το οποίο μεταξύ άλλων θα περιλαμβάνει Smart Key εκκίνηση, ένδειξη πίεσης ελαστικών και αυτόματη ενεργοποιήση των alarm σε περίπτωση έντονου φρεναρίσματος. Ωστόσο το στοιχείο που ξεχωρίζει, είναι η ενσωμάτωση δύο καμερών, μπροστά και πίσω, οι οποίες καταγράφουν ευρεία εικόνα 155 μοιρών , Full HD 1080p ποιότητας, σε σκληρό δίσκο. Ο δίσκος αυτός, βρίσκεται σε ειδικό αδιάβροχο και αντικραδασμικό τμήμα, στον αποθηκευτικό χώρο κάτω από την σέλα και αποθηκεύει αυτόματα δεδομένα με το που εκκινήσει το scooter. Πέραν αυτού όμως, η Peugeot έχει τοποθετήσει και μια μικρή οθόνη - player, ώστε ο αναβάτης να μπορεί να δει άμεσα το υλικό που έχουν καταγράψει οι κάμερες.

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 399 36 / 7.250 3,8 / 5.750 780 Δ.Α.

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Peugeot Pulsion 125 το Pulsion 125 της Peugeot, είναι ένα σκούτερ που η ίδια το τοποθετεί στην κατηγορία Urban GT και έρχεται να αντικαταστήσει στη γκάμα της το Satelis. Κατασκευασμένο στη Γαλλία και το ιστορικό εργοστάσιο της Peugeot στην πόλη Mandeure, το Pulsion μπαίνει στη μάχη της Α1 κατηγορίας με 14ρηδες τροχούς, πειστικό όγκο και τον μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα Powermotion 125 με απόδοση 14.6 ίππων και 1.2 kg.m ροπής για συνολικό βάρος που δεν ξεπερνά τα 170 κιλά, συμπεριλαμβανομένου του ρεζερβουάρ καυσίμου 12 λίτρων. Ο εξοπλισμός του βρίσκεται σε υψηλά επίπεδα, με LED φώτα, αρκετές σχεδιαστικές λεπτομέρειες από τα αυτοκίνητα της εταιρείας και τον τεράστιο πίνακα οργάνων i-Cockpit που εγκαινιάζει μια νέα εποχή συνδεσιμότητας για την Peugeot βάσει του πρωτοκόλλου i-Connect - που εδώ κάνει την πρώτη του εμφάνιση. Τα επίπεδα ασφάλειας είναι ασυναγώνιστα για την κατηγορία, με standard ABS, Συνδυασμένη Πέδηση, Daytime Running Lights αλλά και το πρωτοποριακό σύστημα αυτόματης ενεργοποίησης προειδοποιητικών φώτων σε απότομο φρενάρισμα.Το νέο Pulsion 125 θα είναι σύντομα διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις (Allure και RS).

Τιμή (ευρώ): Αναμένεται

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 124,8 14,2 / 9.000 1,2 / 7.000 790 Δ.Α.

Piaggio MP3 HPE

Scooter & Παπιά

Το νέο τρίκυκλο scooter της ιταλικής εταιρίας φέρει αρκετά πιο δυναμική σχεδίαση που το διαφοροποιεί αρκετά από το γνωστό Yourban και βρίσκεται πιο κοντά πλέον στα πρότυπα των μεγαλύτερων MP3. Κάτω από τη σέλα υπάρχει αρκετός χώρος σύμφωνα με την Piaggio, για να τοποθετήσετε δύο κράνη jet, ενώ η σέλα φέρει ελατήριο και έτσι μπορεί να στέκεται όρθια μόνη της. Τα μεγάλα νέα αφορούν την τελευταία εξέλιξη του 300άρη κινητήρα της Piaggio. Ο μονοκύλινδρος τετραβάλβιδος κινητήρας φέρεί πλέον τα αρχικά HPE (High Performance Engine) που τον διαχωρίζουν από τις προηγούμενες εκδόσεις λόγω των αλλαγών που πραγματοποίησαν οι μηχανικοί της Piaggio. Πλέον από τα 278 κ.εκ. παράγονται 24,6 ίπποι και 2,5 κιλά ροπής στις 7.750 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα με την αύξηση για την δύναμη και την ροπή του μοτέρ να ανέρχεται σε ποσοστό στο 16% και 9% αντίστοιχα, έναντι της προηγούμενης έκδοσή του.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.): Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

Τιμή (ευρώ): 6.350

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 278 26,2 / 7.750 2,6 / 6.500 780 Δ.Α.

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Scooter & Παπιά Quadro eQooder Το eQooder, όπως αποκαλύπτει άλλωστε και το όνομά του, είναι μια εκδοχή του γνωστού Qooder που για την περίσταση ξεφορτώνεται τον βενζινοκινητήρα του για τα μάτια μιας ηλεκτρικής μονάδας. Στην ουσία το eQooder διατηρεί όλα τα βασικά χαρακτηριστικά του μοντέλου που γνωρίζουμε και αντικαθιστά μόνο τον κινητήρα με έναν Z-Force 75-7 της Zero. Πρόκειται για μια ηλεκτρική μονάδα που αποδίδει κατά το μέγιστό της ισχύ 60 hp και ροπή 11.2 kg.m – άρα μιλάμε για μια σημαντικότατη αναβάθμιση από πλευράς δύναμης σχετικά με το υπάρχον μοντέλο των 400 cc, 31.5 hp και 3.9 kg.m. Η τροφοδοσία του κινητήρα με ενέργεια ανατίθεται σε μια ακόμη τεχνολογία της Zero, τις μπαταρίες λιθίου-ιόντων Z-Force της Zero με χωρητικότητα 10.8 kWh, απαιτώντας 4 ώρες για φόρτιση στο 80% και 5.2 για να φτάσουν στο 100% τους. Παράλληλα, θα μπορεί κανείς να το παραγγείλει με ένα μικρότερο κιτ μπαταριών 7.2 kWh, με τις ανάλογες απώλειες σε αυτονομία, αλλά και κέρδη σε χρόνο φόρτισης.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι): Ροπή (kg-m): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

Ηλεκτρικό μοτέρ 28 1,2 780 280 (300 με τη μεγάλη μπαταρία)

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Quadro Nuvion Tο Nuvion, είναι το μοντέλο παραγωγής, του πρωτότυπου που είχε παρουσιάσει η Quadro στο Μιλάνο το 2017. Ο κινητήρας του είναι μονοκύλινδρος με χωρητικότητα 300 κ.εκ. και το βάρος, εντυπωσιακά χαμηλό, κάτω από τα 200 κιλά όπως αναφέρει η Quadro, χωρίς να δίνει ακόμα ακριβή τιμή. Τo Nuvion έχει μεγάλο μετατρόχιο (η απόσταση μεταξύ των δύο μπροστινών τροχών), που το καθιστά βάση νομοθεσίας, κατάλληλο για οδήγηση και από οδηγούς αυτοκινήτων, χωρίς την ανάγκη έκδοσης διπλώματος για μοτοσυκλέτα. Η τελική του Nuvion, είναι στα 125 χλμ./ώρα σύμφωνα με την Quadro, ενώ νέα προσθήκη στο υδραυλικό, με δυνατότητα κλίσης σύστημα διεύθυνσης και ανάρτησης HTS, είναι το “κλείδωμα” του ηλεκτρονικά, με το πάτημα ενός κουμπιού. Το μοντέλο πρόκειται να κυκλοφορήσει το 2020 και ως εκ τούτου, δεν υπάρχουν ακόμα περισσότερες πληροφορίες και τεχνικά χαρακτηριστικά για αυτό.

4T, μονοκύλινδρος 300 Δεν έχει γνωστοποιηθεί Δεν έχει γνωστοποιηθεί Δεν έχει γνωστοποιηθεί Δεν έχει γνωστοποιηθεί

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται ακόμη

Scooter & Παπιά

Quadro Qooder Τέσσερις τροχοί και δυνατότητα κλίσεων στις στροφές, είναι αυτό που ξεχωρίζει την Quadro στην αγορά. Μετά από το πρώτο Quadro4, ήρθε η ώρα της ανανέωσης, με την εταιρεία να παρουσιάζει το Qooder. Φυσικά, διατηρείται η χαρακτηριστική τετράτροχη φιλοσοφία με τη δυνατότητα κλίσεων στις στροφές χάρη στο υδραυλικό σύστημα HTM. Το μοτέρ που κινεί το Qooder είναι μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο, με σημαντικότερη αλλαγή την αύξηση του κυβισμού, που από τα 346 κ.εκ. του Quadro4 και τους 30 ίππους, ανέβηκε στα 400 κ.εκ. και τους 32,5 ίππους. Σε ότι αφορά στην σχεδίαση δεν έχουν σημειωθεί αλλαγές, ενώ δεν υπήρχε λόγος να αλλάξει κάτι στο πλαίσιο και στο HTM σύστημα. Σημειώνεται επίσης ότι και το Qooder, μπορεί να οδηγηθεί και με δίπλωμα αυτοκινήτου.

Τιμή (ευρώ): 11.190

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 399 32,5 / 7.000 3,9 / 5.000 780 281

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Rapide3 Cargo Στην έκθεση στο Παρίσι, έκανε την πρώτη του παγκόσμια εμφάνιση το εικονιζόμενο ηλεκτρικό σκούτερ για μεταφορές, Rapide3. Πρόκειται για ένα σχέδιο της Ταϊβανέζικης Gaius Automotive, η οποία ειδικεύεται σε ηλεκτρικά οχήματα. Είναι ένα σκεπασμένο τρίκυκλο με δύο ρόδες πίσω, οι οποίες και κουβαλούν έναν αποθηκευτικό χώρο 440 λίτρων που μπορεί να σηκώσει ως 200 κιλά φορτίου. Έχει συνολικό μήκος 2.5 μέτρα και πλάτος 0.94 μέτρα, γεγονός που του επιτρέπει να κινείται πιο εύκολα από αυτοκίνητο στην πόλη και να βρίσκει αντίστοιχα πιο άνετα θέση παρκαρίσματος. Μια άρθρωση στο σημείο μεταξύ του αποθηκευτικού χώρου και του υπόλοιπου σκούτερ επιτρέπει στο μπροστινό μέρος να πλαγιάζει ως και 42 μοίρες, ενώ το φορτίο παραμένει σταθερό και ακίνητο. Ο κινητήρας του, brushless ΙΡΜ, αποδίδει στο μέγιστο 18,5 kW (25 hp) με τελική ταχύτητα 95 km/h. Το Rapide3 λοιπόν, με τη δυνατότητα ταχείας φόρτισης που διαθέτει, μπορεί να φορτιστεί στο 80% μέσα σε 15 μόλις λεπτά – αν συνδεθεί στο κανονικό οικιακό δίκτυο, η ίδια διαδικασία απαιτεί περίπου 2.5 ώρες.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι): Ροπή (kg-m): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

Ηλεκτρικό μοτέρ 15,4 6,9 740 250

Scooter & Παπιά

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Scooter & Παπιά Royal Alloy GP 125 / 200 / 250

Royal Alloy (RA Engineering Co.Ltd) με έδρα το Lancashire της Αγγλίας, προήλθε μετά από διακοπή πολυετούς συνεργασίας με άλλη εταιρεία δίτροχων στο Ηνωμένο Βασίλειο, για την οποία ήλεγχε την κατασκευή τους, την έρευνα και την ανάπτυξή τους. Τα scooter της RA ακολουθούν vintage σχεδιαστικές γραμμές του παρελθόντος, με την εταιρεία να κατοχυρώνει πλέον πατέντες και την πνευματική ιδιοκτησία των σχεδίων των scooter της, δίνοντας μεγάλη προσοχή στην ποιότητα κύλισής τους (διπλά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ εμπρός και πίσω) και στην ποιότητα των υλικών τους (Μέταλλο, δέρμα και αλουμίνιο). Για τα μηχανικά και ηλεκτρικά τους μέρη, η Royal Alloy δανείζεται σύνολα απο δοκιμασμένες και αξιόπιστες λύσεις (Aprilia engines / Bosch ABS / Magneti Marelli EFI). Τα μεταλλικά σκούτερ της βρετανικής φίρμας πήραν επιτέλους την πολυπόθητη έγκριση τύπου EURO 4 τον Μάιο του 2018 στην Αγγλία, και πλέον ανοίγει ο δρόμος για την κυκλοφορία τους και στους Ευρωπαϊκούς δρόμους, με τη διάθεσή τους για την ελληνική αγορά να αναλαμβάνει η Buggy Motors, γνωστή από την αντιπροσώπευση στην Ελληνική αγορά οχημάτων όπως τα BeachBuggy (Summer Cars), τα Joyner (OffRoad & 4x4) και τα Secma (sport FunCars).

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 125, 200, 250 Δ.Α. 1,0 / 8.000 - 1,6 / 7.000 770 Δ.Α.

Τιμή (ευρώ): GP125 - Από 2.599 ευρώ, GP 200 ABS - Από 3.499 ευρώ, GP 250 ABS - Από 3.999 ευρώ

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Sol Motors Pocket Rocket

H Γερμανική Sol Motors έχει μια διαφορετική τοποθέτηση σε ότι αφορά στα ηλεκτροκίνητα δίτροχα. Το Pocket Rocket, είναι επί της ουσίας ένας κύλινδρος, στο κάτω μέρος του οποίου υπάρχει ένα τριγωνικό υποπλαίσιο, όπου και “δένουν” το ψαλίδι και τα αμορτισέρ, ενώ στηρίζονται και τα μαρσπιέ του οδηγού. Μιλάμε για την επιτομή του μινιμαλισμού, ακόμα και τα φώτα δεν αποτελούν ξεχωριστά σώματα αλλά είναι ουσιαστικά οι “τάπες” του κεντρικού κυλίνδρου μπροστά και πίσω, ενώ στο μέσο εσωτερικά, βρίσκεται η μπαταρία που τροφοδοτεί το hub μοτέρ στον πίσω τροχό. Οι εκδόσεις του Pocket Rocket είναι δύο, η απλή και η S, με την πρώτη να έχει απόδοση 6,5 ίππων, ενώ η S, βγάζει περισσότερα άλογα, στα 8,5. Το βάρος είναι και στις δύο περιπτώσεις 55 κιλά και η μέγιστη τελική ταχύτητα 50 χλμ./ώρα για την απλή έκδοση και 80 χλμ./ώρα για την S, ενώ η αυτονομία κυμαίνεται μεταξύ 50 και 80 χιλιομέτρων, αναλόγως του πως ανοίγει κανείς το γκάζι. Φυσικά υπάρχουν modes απόδοσης του κινητήρα, όπως το Eco, το Sport και το… Wheelie (Σούζα!), όπου η ροπή των 150Nm και η οπισθόβαρη κατανομή, επιτρέπουν ανορθώσεις του μπροστινού τροχού.

Ηλεκτρικό μοτέρ 6,5 / (8,5 S) Δ.Α. Δ.Α. 55

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Super Soco CUx Tο Super Soco CUx είναι το τελευταίο e-scooter της φίρμας, ένα προηγμένο ηλεκτρικό δίκυκλο δεύτερης γενιάς, μετά τα προηγούμενα μοντέλα TS & TC. Πίσω από τα ηλεκτρικά δίκυκλα της Super Soco κρύβεται ο τεχνολογικός κολοσσός της Xiaomi, που συνεχώς επεκτείνει τις δραστηριότητες του. To CUx, διαθέτει μια μπαταρία ιόντων λιθίου 30 Ah, που δίνει στο scooter αυτονομία 75-80 χιλιομέτρων. Η μπαταρία είναι αφαιρούμενη και μπορεί να φορτιστεί και εκτός scooter (ζυγίζει 10,5 κιλά), ενώ το ελαφρύ scooter ζυγίζει μόλις 70 κιλά. Σημειώστε πως η μπαταρία του CU-x είναι ίδιου τύπου με τις μπαταρίες του Tesla Model S ενώ με ταχυφορτιστή φορτίζει πλήρως σε 3,5 ώρες. Ο δυνατός κινητήρας των 2700 watt είναι της Bosch και βρίσκεται τοποθετημένος στο κέντρο του πίσω τροχού. Σημειώστε πως η τελική ταχύτητα του CUx είναι περιορισμένη στα 45 χλμ/ώρα για να περνάει προδιαγραφές 50αριού και να οδηγείται με το ανάλογο δίπλωμα. Στα φρένα βρίσκουμε 2 δισκόφρενα με EBS, που σταματάνε το scooter σε 1,8 μέτρα όταν ταξιδεύετε με 20χλμ/ώρα. Η ψηφιακή οθόνη των οργάνων συνδέεται με το smartphone του αναβάτη μέσω ενός app, υπάρχει θύρα USB για φόρτιση ηλεκτρικών συσκευών και Smart Key, ενώ τα LED φώτα είναι άκρως εντυπωσιακά και κάνουν το scooter διακριτό από μακριά. Μια ενδιαφέρουσα τεχνολογική πινελιά είναι η HD κάμερα (στον προαιρετικό εξοπλισμό) που ενσωματώνεται μπροστά, κάμερα που τραβάει ακόμα και στο σκοτάδι, ενώ ενεργοποιείται αυτόματα μόλις ξεκινήσει το CUx, στέλνοντας το βίντεο στο κινητό του αναβάτη!

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.): Ροπή (kg-m): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

Ηλεκτρικό μοτέρ 2788W 11,7 720 70

Τιμή (ευρώ): Δεν έχει ανακοινωθεί

Scooter & Παπιά

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Super Soco CUx Special Edition Ducati Στις αρχές του Απριλίου 2019 η Super Soco παρουσίασε το νέο της σκούτερ CUx σε μια ειδική έκδοση στα χρώματα της Ducati, προορισμένο να χρησιμοποιηθεί ως pit bike από την Ιταλική εταιρεία στους αγώνες όπου συμμετέχει. Το θέμα όμως προχώρησε περισσότερο και οι VMoto (μητρική εταιρεία της Super Soco) και Ducati σύναψαν συμφωνία βάσει της οποίας το ηλεκτρικό σκούτερ CUx (που λανσάρεται υπό το λογότυπο της Super Soco) θα αποτελέσει το πρώτο επίσημο ηλεκτρικό μοντέλο της Ιταλικής εταιρείας Το Super Soco CUx βασίζεται σε έναν ηλεκτροκινητήρα της Bosch με απόδοση περίπου 4 ίππων, τελική ταχύτητα 45 km/h και αυτονομία ως 75 χιλιόμετρα - θεωρείται δηλαδή ισοδύναμο μοτοποδηλάτου 50 cc, με προφανή στόχο να προσελκύσει το ανάλογο κοινό, καθώς σε πολλές χώρες της Ε.Ε. (μα όχι πάντως στην Ελλάδα) τα πενηντάρια τα οδηγεί κανείς νόμιμα με δίπλωμα αυτοκινήτου.

Ηλεκτρικό μοτέρ 2788W 11,7 720 70

Τιμή (ευρώ): Δεν έχει ανακοινωθεί

Scooter & Παπιά

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

SYM HD300 Επιστροφή ενός γνωστού μοντέλου της εταιρείας, αυτή φορά όμως, με την μεγαλύτερη χωρητικότητα κινητήρα που έχει έχει εφαρμοστεί ποτέ σε εκπρόσωπο της οικογένειας των HD. H φιλοσοφία παραμένει αυτή του αστικού scooter, με τροχούς διαμέτρου 16 ιντσών. Το μοτέρ που έχει αναλάβει την κίνηση του HD 300 είναι μια σύγχρονη υγρόψυκτη μονάδα με κυβισμό 278,3 κ.εκ. και απόδοση που ανέρχεται στους 27 ίππους και τα 2,6 κιλά ροπής στις 8.000 και 6.000 σ.α.λ. αντίστοιχα. Το ατσάλινο πλαίσιο από σωλήνες κυκλικής διατομής είναι νέας σχεδίασης και το μεταξόνιο του scooter φτάνει στα 1.500 χλστ. ισορροπώντας μεταξύ ευελιξίας και άνεσης, ενώ στον τομέα των φρένων το HD 300 χρησιμοποιεί διπίστονη δαγκάνα εμπρός και δίσκο διαμέτρου 287 χλστ. – δίσκος 260 χλστ. πίσω. Παρά τις μαζεμένες διαστάσεις και την ύπαρξη τροχού 16 ιντσών και πίσω ο χώρος κάτω από τη σέλα έχει συνολική χωρητικότητα που αγγίζει τα 38 λίτρα και μπορεί να φιλοξενήσει σύμφωνα με τη SYM ένα κράνος κλειστού τύπου και μερικά ακόμη αντικείμενα. Παρά τις μεγάλες διαστάσεις του αποθηκευτικού χώρου το ύψος της σέλας από το έδαφος έχει κρατηθεί στα πολύ λογικά 800 χλστ. Επιπλέον αποθηκευτικό χώρο θα βρείτε στο ντουλαπάκι της ποδιάς που φέρει και παροχή ρεύματος και μπορεί να φιλοξενήσει ένα ζευγάρι γάντια ή ένα κινητό. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και γάντζος για τα καθημερινά ψώνια σας.

Τιμή (ευρώ): 3.995

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 278,3 27 / 8.000 2,6 / 6.000 800 174

Scooter & Παπιά SYM Joymax 125, 250 & 300Z Ανανέωση για το Joymax, με το γράμμα «Ζ», να δηλώνει τη διαφορετικότητά του. Πρόκειται για ένα μεσαίου μεγέθους σκούτερ πόλης, το οποίο θα διατίθεται με κινητήρες 125, 250 και 300 κυβικών εκατοστών. Ξεκινώντας από τα 125 cc με απόδοση 14 hp, συνεχίζει με 250 cc και 21.2 hp, για να φτάσει ως την κορυφαία έκδοση των 300 cc και των 26.9 hp. Όλοι οι κινητήρες είναι μονοκύλινδροι, υγρόψυκτοι και τετραβάλβιδοι με έναν εκκεντροφόρο στην . Ο εξοπλισμός των νέων Joymax Z περιλαμβάνει ρυθμιζόμενο ανεμοθώρακα, αποθηκευτικό χώρο που παίρνει δύο full-face κράνη και χωρά κι άλλα, καθώς και παροχή ρεύματος QC2.0 USB στο δεξί ντουλαπάκι στην ποδιά – πρακτικότατο όχι μόνο για το κινητό, αλλά και για οποιαδήποτε άλλη συσκευή χρειάζεται ρεύμα εν κινήσει, όπως λ.χ. ένα GPS. Το Joymax Z κυλά σε τροχούς 14 ιντσών μπροστά και 13 πίσω (120/70 και 140/60 αντιστοίχως) και φρενάρει με έναν μπροστινό δίσκο 260 mm με διπίστονη δαγκάνα και έναν οπίσθιο δίσκο 240 mm. Το μοντέλο των 125 cc διαθέτει συνδυασμένα φρένα CBS, ενώ οι άλλες δύο εκδόσεις το, διά νόμου υποχρεωτικό, ABS.

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 124, 9 – 249,4 – 278,3 14 / 8.750 – 21,2 / 7.500 – 26,9 / 8.000 1,2 / 7.000 – 2,3 / 5.500 – 2,7 / 6.750 747 171 – 184 - 184

Τιμή (ευρώ): Δεν είναι ακόμα διαθέσιμη

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

SYM Maxsym TL

Η SYM μπαίνε στα σαλόνια των maxi sport scooter, με ένα μοντέλο το οποίο ονομάζεται Maxsym TL. Ο κινητήρας είναι δικύλινδρος σε σειρά, υγρόψυκτος, με 465 κ.εκ. χωρητικότητα και απόδοση 40 ίππους στις 7.000 σ.α.λ. και 4,2 kg-m, στις 5.000 σ.α.λ. Στο μπλοκ του κινητήρα έχουν ενσωματωθεί ο αυτόματος συμπλέκτης και το CVT, έτσι ώστε η αναρτώμενη μάζα να είναι όσο το δυνατόν πιο μικρή. Η τελική μετάδοση γίνεται με αλυσίδα (στα T-MAX και AK550 με ιμάντα) ενώ ένα άλλο στοιχείο που έχει ενδιαφέρουν στο scooter της SYM, είναι ο μοχλισμός του πίσω αμορτισέρ, μέσω ενός συστήματος αρθρώσεων στην άνω του έδραση. Στο μοντέλο παραγωγής, δεν φαίνεται πάντως να υπάρχει η δυνατότητα ρύθμισης του ύψους στην άρθρωση της ανάρτησης, όπως υπήρχε στο πρωτότυπο. Η σχεδίαση είναι δυναμική και τα το TL εξοπλίζεται με αναστραμμένο πιρούνι καθώς και μεγάλους“wave” δίσκους στο μπροστινό του, ενώ η πληροφόρηση του οδηγού, γίνεται μέσω δύο έγχρωμων TFT οθονών. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι όλα τα φώτα στο scoter, συμπεριλαμβανομένων των φλας, είναι LED τύπου. Ακόμα βέβαια (Ιούνιος 2019) το μοντέλο δεν έχει λανσαριστεί επισήμως, οπότε παραμένουν άγνωστες σημαντικές πληροφορίες, όπως ο τύπος και το υλικό κατασκευής του πλαισίου, καθώς και το επίπεδο του ηλεκτρονικού εξοπλισμού (traction control / riding modes). Το ABS βέβαια είναι δικάναλο και δεδομένο.

Τεχνικά χαρακτηριστικά 4T, δικύλινδρος, Υ/Ψ, 4β Χωρητικότητα (κ.εκ.): 465 Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.): 40 / 7.000 Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): 4,2 / 5.000 Ύψος Σέλας (χλστ.): 800 Βάρος (κιλά): Δ.Α. Κινητήρας:

Τιμή (ευρώ): Δεν έχει ανακοινωθεί

Scooter & Παπιά

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Scooter & Παπιά SYM Symphony ST125 LC / ST200i Το 200άρι best seller scooter της αγοράς, συνεχίζει ακάθεκτο την πορεία του, διατηρώντας τα χαρακτηριστικά στα οποία οφείλει την δημοφιλία του. Έυκολο, οικονομικό, αξιόπιστο και πρακτικό, με μια προσιτή τιμή αγοράς. Ο κινητήρας του είναι αερόψυκτος και διβάλβιδος αποδίδοντας 12 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 1,2 kg-m στις 6.000 σ.α.λ. Φέρει δισκόφρενα και στους δύο τροχούς με ABS το οποίο επενεργεί μόνο μπροστά, ενώ το βάρος του ανέρχεται στα 129 κιλά. Στο πλευρό του ST200, έχει προστεθεί και η έκδοση των 125 κ.εκ., η οποία φέρει υγρόψυκτο, διβάλβιδο κινητήρα, με απόδοση 11,5 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. και 1,0 kg-m ροπής στις 6.500, με το βάρος του scooter να είναι 134 κιλά. Αμφότερα τα ST, φέρουν τροχούς διαμέτρου 16 ιντσών.

4T, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, (Υ/Ψ το 125), 2β 124,6 - 168,9 9,7 / 8.500 – 11,7 / 7.500 0,8 / 6.500 – 1,2 / 5.500 Δ.Α. 134 - 127

Τιμή (ευρώ): 2.195 – 2.345

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

SYM VF 185i To υπερ παπί της SYM έσκασε σαν βόμβα στην ελληνική αγορά αναβιώνοντας την sport έκφανση της κατηγορίας. Πρόκειται για ένα μοντέλο που μοιάζει ναι μεν με παπί αλλά οι επιδόσεις του, η συμπεριφορά του, όπως και το γεγονός ότι φέρει μηχανικό συμπλέκτη και εξατάχυτο κιβώτιο, προέρχονται από τον κόσμο των μοτοσυκλετών. Ο κινητήρας του είναι τετράχρονος, μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος και 4βάλβιδος, με επίσημη απόδοση 18 ίππους και 1,67 kg-m ροπής. Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ένα συμβατικό πιρούνι μπροστά και ένα μονό αμορτισέρ πίσω σε διάταξη και λειτουργία monoshock. Αμφότεροι οι τροχοί διαθέτουν δισκόφρενο τύπου μαργαρίτα, ενώ το VF185 διαθέτει δικάναλο ABS, το οποίο επενεργεί όμως μόνο στον μπροστινό τροχό, τα δεδομένα από τον πίσω τροχό, απλά βελτιώνουν την λειτουργία του. Στα φώτα τώρα έχουμε εντυπωσιακά DRL LED φωτιστικά σώματα μπροστά, ενώ LED είναι τα φλας και το πίσω φωτιστικό σώμα. Στα όργανα βρίσκουμε ένα στροφόμετρο αναλογικών ενδείξεων με κόκκινο στις 9.000rpm, και μια ψηφιακή οθόνη με ενδείξεις κοντέρ, ταχύτητας κιβωτίου, ένδειξη στάθμης βενζίνης, χιλιομετρητών, ρολογιού, κ.α.

Τιμή (ευρώ): 2.795

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 183 18 / 8.500 1,6 / 7.000 790 129

Scooter & Παπιά

TVS NTORQ 125 Το NTORQ διαθέτει σύγχρονη σχεδιαστική γραμμή που θυμίζει ιαπωνικό sport scooter, ενώ το design του διαθέτει ενδιαφέροντα στοιχεία. Με τις γνωστές ινδικές δόσεις υπερβολής, η TVS αναφέρει πως το NTORQ εμπνέεται από τις γραμμές των… stealth αεροσκαφών, ενώ στο πίσω μέρος του έχει γρίλιες, όπως οι κινητήρες αεροσκαφών (θυμίζοντας και τις γρίλιες με τους ανεμιστήρες του Benelli Tornado). Όμορφο το πίσω φωτιστικό σώμα που σχηματίζει το logo της TVS, ενώ μπροστά το DRL φως έχει σχήμα… Batwing! Ο κινητήρας είναι τετράχρονος, τριβάλβιδος 125 κυβικών, με 9,3 hp / 7.500 rpm, που δίνει στο NTORQ επίσημη τελική 95 χλμ/ώρα. Στα όργανα βρίσκουμε μια μεγάλη ψηφιακή οθόνη με 55 ενδείξεις (λέει η TVS), ενώ το NTORQ είναι το πρώτο ινδικό scooter που προσφέρει σύνδεση με το smartphone του αναβάτη, μέσω του app «TVS SmartXonnect».

124,7 9,4 / 7.500 1,0 / 5.500 116

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Ujet e-scooter Στην τεχνολογική έκθεση CES, έκανε το ντεμπούτο του ένα μοναδικού design e-scooter, με το όνομα Ujet. Το Ujet διαθέτει ένα υπέρ-ελαφρύ και στιβαρό πλαίσιο από προηγμένα σύνθετα υλικά που χρησιμοποιούνται παραδοσιακά στην κατασκευή αεροσκαφών, με αποτέλεσμα ένα συνολικό βάρος… 43 κιλών! Όπως τα αναδιπλούμενα ποδήλατα, έτσι και το Ujet, διπλώνει στα 2 με 3 κινήσεις σε δευτερόλεπτα, με ένα σύνδεσμο που έχει στο πλαίσιο. Ο ηλεκτρικός κινητήρας του Ujet έχει ισχύ 4 Kw (5,4 hp) και ροπή 9,2 Kgm και τελική ταχύτητα περιορισμένη στα 45 χλμ/ώρα. Η φόρτιση της μπαταρίας διαρκεί 3-6 ώρες ανάλογα ποια μπαταρία χρησιμοποιείς και 2 ώρες με ταχυφορτιστή. Η αυτονομία του scooter φτάνει τα 70 χιλιόμετρα με τη μικρή μπαταρία και τα 150 με τη μεγάλη. Το πλέον εντυπωσιακό στοιχείο του Ujet όμως, είναι το orbital wheel. Με λίγα λόγια, ο κινητήρας -που βρίσκεται στον τροχό- παρέχει την ισχύ του όχι στο κέντρο του πίσω τροχού, αλλά στο στεφάνι!

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι): Ροπή (kg-m): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

Ηλεκτρικός κινητήρας 5,4 9,2 Δ.Α. 43

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

Τηλ. : 694 824 5364 www.specialparts.gr

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Scooter & Παπιά Vespa Elettrica 52 Πέρα από την πρώτη έκδοση της Vespa Elettrica, που οδηγείται με δίπλωμα 50αριού (ΑΜ) τώρα στην γκάμα της Piaggio προστίθεται και μια νέα έκδοση της Elettrica, η Vespa Elettrica 52, που οδηγείται με δίπλωμα Α1. Ποιες είναι οι διαφορές της Elettrica 52 από την Elettrica 45, τη βασική έκδοση; Μα... η τελική ταχύτητα που βρίσκεται στα πενιχρά 52 χλμ/ώρα. Τίποτα άλλο δεν αλλάζει στην Elettrica 52, πέρα από την τιμή της, που είναι ακριβότερη από της Elettrica 45, ενώ η αυτονομία παραμένει στα 100 χλμ. στο Eco Mode.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς : Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

Ηλεκτρικό μοτέρ 4 kW Δ.Α. 790 Δ.Α.

Τιμή (ευρώ): 6.590

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Vespa GTS 300 Ανανεωμένη εμφανισιακά και με το νέο HPE 300άρη κινητήρα στα σωθικά της η GTS είναι η ισχυρότερη Vespa όλων των εποχών! Σχεδιαστικά η ανανεωμένη GTS ξεχωρίζει από το απερχόμενη μοντέλο χάρη στα νέα LED φωτιστικά σώματα, ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει χώρος για δύο demi jet κράνη Vespa. Η ανανεωμένη GTS, στην κορυφαία της έκδοση από πλευράς κυβισμού, κινείται από τον αναβαθμισμένο κινητήρα των 278 κ.εκ. High Performance Engine (HPE). Το τετράχρονο, υγρόψυκτο μοτέρ με τον έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής έχει ανανεωθεί σε σημαντικό και αποδίδει 23,8 ίππους στις 8.250 σ.α.λ. παρουσιάζοντας αυξημένη ισχύ κατά 12%, ενώ και η ροπή ανέρχεται πλέον στα 2,65 κιλά και έχει αυξηθεί κατά 18%. Στον στάνταρ εξοπλισμό της GTS περιλαμβάνεται τόσο το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του πίσω τροχού ASR, όσο φυσικά και το ABS, ενώ δεν λείπει ούτε το σύστημα συνδεσιμότητας «Vespa MIA» της ιταλικής εταιρίας που σας επιτρέπει να συνδέσετε και να αξιοποιήσετε το έξυπνο κινητό σας μέσω Bluetooth.

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 278 23,8 / 8.250 2,6 / 5.250 790 Δ.Α.

Τιμή (ευρώ): 4.470 τρέχουσα προσφορά με 4.060

Scooter & Παπιά

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Vespa Sei Giorni II Η επετειακή Sei Giorni ανανεώνεται στα σημεία με την δεύτερη έκδοση της, η οποία σημειώνεται με την λατινική αρίθμηση “II”. Σημαντικότερη αλλαγή, αποτελεί η χρήση του νέου, 300hpe κινητήρα, ο οποίος αποδίδει 12% περισσότερη ισχύ (23,8 ίπποι έναντι 21 της πρώτης έκδοσης) και 18% περισσότερη ροπή (2,6 kg-m έναντι 2,2 kg-m). Βάση για την δεύτερη αυτή έκδοση της Sei Giorni, εξακολουθεί να αποτελεί η Vespa GTS. Tα χαρακτηριστικά που την ξεχωρίζουν, είναι ο τοποθετημένος προβολέας χαμηλά, στο μπροστινό φτερό και το τιμόνι “πεταλούδα”, στοιχεία που προέρχονται από το μοντέλο του 1951 και αναπαράγονται στο σήμερα, ενώ ο πίνακας οργάνων με το αναλογικό κεντρικό σώμα και το λευκό φόντο, έχει επίσης εμπνευστεί από το θρυλικό μοντέλο. Άλλα στοιχεία που αξίζει να αναφερθούν είναι τα Full LED φώτα, η δερμάτινη σέλα, οι μαύρες ζάντες και η μαύρη εξάτμιση, καθώς και τα –επίσης σε μάυρο χρώμα πρόσθετα διακοσμητικά, ενώ χαρακτηριστικό σημείο αποτελούν τα 6άρια στην εξωτερική πλευρά της ποδιάς και στο πίσω καπάκι, που αναπαριστούν number plates.

Τιμή (ευρώ): 5.520

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 278 23,8 / 8.250 2,6 / 5.250 790 Δ.Α.

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Vespa Elettrica 45 Στην καρδιά της Vespa Elettrica βρίσκεται ένας ηλεκτροκινητήρας συνεχούς απόδοσης 3.5 kW και μέγιστης απόδοσης 4 kW. H Piaggio αναφέρει πως η μεγάλη ροπή της ηλεκτρικής Vespa είναι κατά πολύ ανώτερη ενός 50αριού scooter, ειδικά σε επιτάχυνση και στις ανηφόρες, χαρίζοντας της πολύ καλές επιδόσεις. Η μέγιστη αυτονομία της Elettrica φτάνει, επίσημα, τα 100 χιλιόμετρα, ενώ η Vespa έχει εξοπλίσει το όχημα της με μια σύγχρονη μπαταρία ιόντων λιθίου και ένα αποδοτικό σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα (KERS). Η φόρτιση γίνεται εύκολα, με τον αναβάτη να ανασύρει το καλώδιο κάτω από τη σέλα, για να φορτίσει την Elettrica χρησιμοποιώντας μια κοινή πρίζα. Για μια πλήρη φόρτιση απαιτούνται 4 ώρες, ενώ μπαταρία και κινητήρας είναι εντελώς maintenance-free, δεν χρειάζονται δηλαδή καμία συντήρηση. Στο δεξί γκριπ υπάρχει κουμπί για τα 2 Riding Modes, που είναι τα ECO & Power. Επιπρόσθετα υπάρχει και όπισθεν για εύκολες μανούβρες. Στo ECO η Vespa εξοικονομεί ενέργεια και αυξάνει την αυτονομία της, περιορίζοντας την τελική στα 30 χλμ/ώρα, και μειώνοντας τον ρυθμό των επιταχύνσεων.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι): Ροπή (kg-m): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

Τιμή (ευρώ): 6.390

Ηλεκτρικό μοτέρ 4,7 20,4 790 130

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Yamaha Grand Filano Hybrid Ένα υβριδικό scooter, που εκτός από βενζινοκινητήρα, διαθέτει και βοηθητικό ηλεκτρικό μοτέρ, κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην αγορά της Ταϊλάνδης. Το Το scooter της Yamaha βγαίνει σε 2 εκδόσεις, με ABS ή χωρίς, ενώ κινείται με έναν μονοκύλινδρο υγρόψυκτο και τετράχρονο Blue Core κινητήρα 125 κυβικών εκατοστών. Δίπλα στον εν λόγω κινητήρα βρίσκουμε και ένα ηλεκτρικό μοτέρ, που η Yamaha ονομάζει Smart Motor Generator, το οποίο δίνει στο Grand Filano έξτρα ηλεκτρική δύναμη σε ορισμένες συνθήκες, γλιτώνοντας και καύσιμο. Συγκεκριμένα, το ηλεκτρικό μοτέρ βοηθάει τον αναβάτη στις εκκινήσεις και στις επιταχύνσεις, λειτουργώντας όταν ο αναβάτης ανοίξει τέρμα το γκάζι. Τότε, το ηλεκτρικό μοτέρ συνεισφέρει στη δύναμη του θερμικού (βενζινοκίνητου), με μέγιστο χρόνο λειτουργίας τα 3 δευτερόλεπτα.

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

4Τ, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 2β & ηλεκτρικό μοτέρ 125 ( Δ.Α. Δ.Α. 7690 99

Scooter & Παπιά

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Yamaha NMAX 125 & NMAX 155 Για το 2019, τα NMAX 125 & NMAX 155 δεν έχουν μηχανικές ή σχεδιαστικές αλλαγές από τα μοντέλα που αντικαθιστούν, όμως έρχονται σε νέα χρώματα. Τα αστικά-πασπαρτού scooter της Yamaha θα κυκλοφορήσουν στα παρακάτω χρώματα για το 2019: NMAX 125:

- Matt Grey (νέο) - Milky White (νέο) - Viper Blue NMAX 155:

- Milky White (νέο) - Matt Grey (νέο) - Viper Blue

Τιμή (ευρώ): 2.890 (3.200)

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 125 (155) 12 / 7.500 (14,8 / 8.000) 1,1 / 7.250 (1,4 / 6.000) 765 (765) 127 (127)

Yamaha T-MAX SX Sport Edition

Scooter & Παπιά

Μια νέα, τέταρτη έκδοση του T-MAX , παρουσίασε η Yamaha, με την ονομασία “SX Sport Edition”. Oι αλλαγές σε σχέση με το standard SX, με το οποίο και έχει την πιο συγγενική σχέση, αφορούν στον εξοπλισμό. Έτσι, στο Sport Edition εφαρμόζεται ένα τελικό της Akrapovic, μια νέα, sport σχεδίασης “κοντή” ζελατίνα και αλουμινένια βάση πινακίδας. Οι αλλαγές αυτές, παρά το ότι δεν έχουν την έκταση ώστε να διαφοροποιήσουν σε μεγάλο βαθμό την Sport Edition σε σχέση με τις άλλες εκδόσεις και ειδικά με την “βασική” SX, πρόσδίδουν μια πιο δυναμική έκφανση στο γνωστό scooter της Yamaha και η δουλεία που κάνει το τελικό, όπως διαπιστώσαμε και στο δυναμόμετρο, δικαιολογεί απόλυτα την υπάρξη της στην γκάμα.

Τιμή (ευρώ): 13.300

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 530 46 / 6.750 5,4 /5.250 800 213

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Yamaha XMAX Iron Max 300 Ένα χρόνο μετά την παρουσίαση της νέας γκάμας XMAX, η Yamaha παρουσιάζει τις νέες, ειδική έκδοσεις με το όνομα IRON MAX για τα μοντέλα ΧΜΑΧ 125, XMAX 300 & XMAX 400. Υψηλότερο επίπεδο εξοπλισμού, πιο exclusive εμφάνιση και αντίστοιχα υψηλότερο status, και μοναδικό χρώμα για τους αναβάτες που θέλουν να ξεχωρίζουν. Αυτά μεταφράζονται σε IRON MAX χαρακτηριστικά. Τα χαρακτηριστικάπου φέρουν οι εκδόσεις IRON MAX στα ΧΜΑΧ των 125, 300 και 400 κυβικών, είναι τα εξής: Μοναδικό σκούρο γκρι χρώμα (Sword Grey), ειδική διπλή σέλα, δερμάτινες εσωτερικές επενδύσεις στην ποδιά, αλουμινένια μαρσπιέ και ρωμιομένος δακτύλιος στα όργανα. Στην Ελλάδα, είναι διαθέσιμες οι εκδόσεις IRON MAX στα 300 και στα 400 κ.εκ.

Τιμή (ευρώ): 6.690 / 7.690

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 292 ( 395) 27,6 / 7.250 (32,8 / 7.000) 2,9 / 5.750 (3,6 / 6.000) 795 / 800 179 / 210

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Scooter & Παπιά Yamaha Y15ZR GP Edition Το Y15ZR είναι ένα θηριάκι 150 υγρόψυκτων, τετραβάλβιδων, ψεκαστών κυβικών, με απόδοση 15.1 ίππων στις 8,500 rpm και σχεδόν 1.4 kg.m ροπής στις 7,000, μέσω υγρού πολύδισκου συμπλέκτη και κιβωτίου πέντε σχέσεων. Διαθέτει 17άρηδες αλουμινένιους τροχούς, δισκόφρενα παντού, monoshock ανάρτηση πίσω, ρεζερβουάρ 4.2 λίτρων και ζυγίζει 115 κιλά πλήρες.Η αντιπρόσωπος της Yamaha, Hong Leong Yamaha Malaysia, παρουσίασε σε περιορισμένο αριθμό μια ρέπλικα GP Edition του Y15ZR, βαμμένη στο αγωνιστικό μπλε και με λογότυπα της Movistar Yamaha MotoGP. Προοριζόμενη αποκλειστικά για τη Μαλαισία, η ρέπλικα διατίθεται με δύο δωράκια: μια μινιατούρα του Y15ZR GP Edition και ένα fitness band. Μην περιμένετε να έρθει προς τα μέρη μας το Y15ZR (GP Edition ή όχι), καθώς είναι εξαιρετικά αμφίβολο αν περνά έστω και κοντά από τις προδιαγραφές Euro4.

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 150 15,1 / 8.500 1,4 / 7.00 Δ.Α. Δ.Α.

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Υamaha Xenter 125 Το Xenter μας κάνει παρέα από το 2012, και θα περιμέναμε μια πιο δραστική ανανέωση για το 2019, όμως η Yamaha το άφησε όπως ήταν, προσθέτοντας μόνο ένα νέο -όμορφο είναι η αλήθειαπράσινο χρώμα. Η κατηγορία των scooter με μεγάλους τροχούς στα 125 κυβικά είναι μια από τις δημοφιλέστερες στην Ευρώπη, και εκεί στοχεύει και το Xenter. Σίγουρα πρόκειται για ένα πολύ καλό scooter, αλλά τα χρόνια περνούν, οι εξελίξεις τρέχουν, κι εμείς ακόμα περιμένουμε μια γενναία αναβάθμιση. Μέχρι τότε, δείτε το Xenter του 2019, στο νέο του χρώμα.

Τιμή (ευρώ): 3.190

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 125 12,3 / 7.500 1,2 / 7.250 785 142

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Adventure Adventure Τα Αdenture είναι οι “ελβετικοί σουγιάδες” των μοτοσυκλετών, αφού μπορούν να αντεπεξέλθουν επιτυχώς στα πάντα. Καθημερινή μετακίνηση στην πόλη, βόλτες και ταξίδια, χώμα και εξερεύνηση περιοχών εκτός δρόμου. Δεν έχουν βέβαια την εξειδίκευση άλλων κατηγοριών σε ένα μόνο συγκεκριμένο τομέα, αλλά καταφέρνουν να αποδίδουν άνω του μέσου όρου παντού! Είναι ίσως η πιο καλά προσαρμοσμένη κατηγορία μοτοσυκλετών για το ποικιλόμορφο οδικό πεδίο της χώρας μας.

8 1 0 2 g o l a t a C s e i r o Travel & Access

ΤΕΥΧΟΣ 7 | ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2016

232248 772357 9

ISSN 2322-48

ι δ ί ξ α τ α ι γ α μ ι σ Travel Tips + Χρή κόσμο ον τ σ ς έ μ ο ρ δ α ι Δ 1 + 9 & ά κ α ι σ α τ σ ο γ ρ ε Τα σημαντικότερα άρ της αγοράς υ ο σ ε ξ α t e k r a m r e aft

: ν ώ τ ε λ κ υ σ ο τ Αξεσουάρ μο Tank Bag •

τικά • υ ε τ α τ σ ο ρ Π • ς ε σ • ς ιέ δ ο • Βαλίτ Π • ς ε ίν τ α λ ς • Ζε ε τ φ ύ ο Χ • ίς ε λ ο β PS • G Προ ις ε σ ά Β • ς ε τ ν ά ι & Τσ ο κ ά Σ • ις ε ίσ μ τ α ξ Ε φικά α ρ γ ο τ ω Φ • g in p Είδη Cam

Ο ετήσιος κατάλογος εξοπλισμού μοτοσυκλέτας και αναβάτη 2018 είναι εδώ!

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Benelli TRK-125 O “Βενιαμίν” της οικογένειας των TRK, μοιράζεται την ίδια σχεδιαστική φιλοσοφία με τα μεγαλύτερου κυβισμού “ομόσταυλα” μοντέλα και φέρει υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 124,8 κ.εκ. με απόδοση 12,8 ίππους. Τόσο ο κυβισμός όσο και η ισχύς του μοντέλου το κάνουν κατάλληλο για αναβάτες που έχουν άδεια οδήγησης κατηγορίας Α1. Οι τροχοί του είναι 17 ιντσών μπροστά και πίσω, ενώ σε ότι αφορά στα “highlights” του εξοπλισμού, αυτά είναι το ανεστραμμένο πιρούνι και το “wave” δισκόφρενό 280 χλστ. μπροστά, τα LED φώτα, καθώς και το δικάναλο ABS.

4Τ, Μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 124,8 12,8 / 9.800 1,0 / 8.500 835 153

Τιμή (ευρώ): Αναμένεται

Adventure

Benelli TRK-251 Έτοιμο και ικανό για να ριχτεί σε μια κατηγορία που έχει “πάρει φωτιά”, αυτή των μικρού κυβισμού Adventure στα 250-300 κ.εκ. Ο κινητήρας των 250 κ.εκ. είναι μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, ψεκαστός, με τέσσερις βαλβίδες και δύο επί κεφαλής εκκεντροφόρους, ενώ η απόδοση του είναι 24,5 ίπποι και 2,1 kg-m ροπής. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο με χαρακτηριστικά χωροδικτυώματος και στα περιφερειακά συναντάμε ένα USD πιρούνι διαμέτρου 41 χλστ. μπροστά και μονό αμορτισέρ με διαδρομή 51 χλστ. πίσω. Την πέδηση αναλαμβάνουν “wave” τύπου δίσκος 280 χλστ. με τετραπίστονη δαγκάνα μπροστά και μονός δίσκος 240 χλστ. με μονή δαγκάνα πίσω, ενώ την εικόνα συμπληρώνουν οι 17 ιντσών αλουμινένιες ζάντες, στις οποίες έχουν τοποθετηθεί ελαστικά 110/70 και 150/60 μπροστά και πίσω αντιστοίχως.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Xωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.): Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

4Τ, Μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 249,2 24.5 / 9.500 2,1 / 7.500 835 153

Τιμή (ευρώ): 4.150 (δεν περιλαμβάνονται τέλη ταξινόμησης)

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Benelli TRK-502 X Βασισμένο πάνω στο TRK-502 που προκάλεσε αίσθηση, το X, αποτελεί την “περιπετειώδη” έκδοση, προσανατολισμένη για μεγαλύτερου εύρους off-road χρήση. Νέο αμορτισέρ με δυνατότητα ρυθμίσεων, ψηλότερη θέση οδήγησης, τελικό εξάτμισης τοποθετημένο σε νέα θέση, μπροστινός τροχός 19 ιντσών και παράδοση με ελαστικά Metzeler Tourance, είναι τα στοιχεία που κάνουν την διαφορά και ευνοούν την κίνηση στο χωμάτινο περιβάλλον. Ο κινητήρας παραμένει φυσικά ο ίδιος, με την απόδοση των 47,6 ίππων να είναι αρκετή ακόμα και για δικάβαλες περιηγήσεις με αποσκευές. Εντυπωσιακά το μπροστινό σύστημα, με USD πιρούνι διαμέτρου 50 χλστ. και διπλά δισκόφρενα 320 χλστ.

4Τ, Δικύλινδρος σε σειρά, Υ/Ψ, 4β 499,6 47,6 / 8.500 4,6 / 5.000 840 213

Τιμή (ευρώ): 6.800

(δεν περιλαμβάνεται τέλος ταξινόμησης

Adventure

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

BMW G 310 GS Με ένα “πολύ βαρύ” όνομα στον χώρο, το G 310 GS αποτελεί την μικρότερη βάση κυβισμού έκδοση στην οικογένεια των Adventure / On-Off μοντέλων της BMW, θέλοντας να κάνει προσιτή την επιτυχημένη φιλοσοφία της εταιρείας, στους νέους αναβάτες. “Ανεστραμμένος” μονοκύλινδρος κινητήρας με απόδοση 34 ίππων, βάρος 169,5 ίππων, πλαίσιο χωροδικτύωμα, αλουμινένιο ψαλίδι, USD πιρούνι και απενεργοποιούμενο (για εκτός δρόμου χρήση) δικάναλο ABS, είναι στοιχεία πολύ εντυπωσιακά για την κατηγορία στην οποία ανήκει το G 310 GS και αρκετά για να κάνουν την διαφορά. Πέραν αυτών όμως, η BMW δηλώνει ότι “εμφύσησε” όσο το δυνατόν περισσότερα στοιχεία των μεγάλου κυβισμού εκδόσεων στο G 310 GS, θέλοντας να μεταφέρει τα ποιοτικά χαρακτηριστικά και στην αίσθηση τους, στην κατηγορία κάτω των 500 κ.εκ. Αυτή αν μη τι άλλο είναι μια πολύ βαρυσήμαντη σημείωση, η οποία λέει πολλά για το τι πρέπει να περιμένει κανείς ως αίσθηση από την μοτοσυκλέτα.

Τιμή (ευρώ): 6.100

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 313 34 / 9.500 2,8 / 7.500 835 (προαιρετικά, ψηλότερη στα 850 και χαμηλότερη, στα 820) 169,5

ready

DAGGER matt

EXPLORER matt gold

EXPLORER matt white

εξαιρετική εφαρμογή, ποιότητα και προηγμένα τεχνικά χαρακτηριστικά • Αεροδυναμικό κέλυφος από polycarbonate. • Yποαλλεργική επένδυση που αφαιρείται και πλένεται. • Διάφανη, αντιχαρακτική zελατίνα, 100% Max Vision, MT-V-14, Pinlock ready, με εύκολο μηχανισμό αντικατάστασης χωρίς εργαλεία. • Kούμπωμα quick release micrometric. • Προδιαγραφές DOT E.C.E R 22.05

 98.00

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

CF MOTO 650MT Tourer Δυναμική η παρουσία της CF MOTO με την 650MT μια εύχρηστη στην καθημερινή μετακίνηση μοτοσυκλέτα, ικανή και άνετη για ταξίδια, εξοπλισμένη με υγρόψυκτο, δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα στα 649 κ.εκ., απόδοσης 61 ίππων. Στοιχεία που αξίζει επίσης να αναφερθούν είναι το ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι, τα ισχυρά φρένα με ABS και το μεγάλο ρεζερβουάρ 18 λίτρων. Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο πακέτο που καλύπτει όλες τις οδηγικές ανάγκες του αναβάτη και προσφέρεται σε πολύ ανταγωνιστική τιμή. Η έκδοση “Τourer” φέρει στο standard εξοπλισμό της πλήρως συμβατές πλαϊνές βαλίτσες της SHAD, συνολικής χωρητικότητας 64 λίτρων, απαλλάσσοντας τον μελλοντικό της ιδιοκτήτη από το πρόσθετο αυτό έξοδο. Μια μοτοσυκλέτα, έτοιμη να ταξιδέψει αμέσως μετά την παραλαβή της.

Τιμή (ευρώ): 6.590 ευρώ

4Τ, δικύλινδρος σε σειρά, Υ/Ψ, 4β 649 61 / 8.750 6,3 / 7.000 840 218

Adventure

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Daytona T310 by Zontes Εξαιρετικότο επίπεδο του εξοπλισμού στο T310, που ξεπερνά ακόμα και μοντέλα τριπλάσιας τιμής! Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, 2 Χ riding modes για την απόδοση του κινητήρα, LED φώτα, φωτιζόμενοι διακόπτες, πλήρως ψηφιακή οθόνη, keyless εκκίνηση, ηλεκτρομαγνητικό άνοιγμα σέλας και καλύμματος τάπας ρεζερβουάρ. Ο κινητήρας είναι υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος, στα 312 κ.εκ. και αποδίδει 35,4 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. ενώ το πιρούνι είναι ανεστραμμένο και τα δισκόφρενα, τα οποία ελέγχονται από δικάναλο σύστημα ABS, τύπου μαργαρίτα. Η εμφάνιση είναι εντυπωσιακή και με χαρακτηριστική ταυτότητα ενώ ακόμα πιο εντυπωσιακή, είναι η τιμή στην οποία διατίθεται η μοτοσυκλέτα, που φέρει μακράν τον πλουσιότερο εξοπλισμό στην κατηγορία!

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 312 35,4 / 9.500 3,0 / 7.500 820 159

Τιμή (ευρώ): 4.085 (στην τιμή δεν συμπεριλαμβάνονται μεταφορικά και έξοδα πινακίδας)

Adventure

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Euro Motors ADV 250 Η νέα Adventure-Tourer πρόταση της Euro Motors είναι το ADV 250 της ιστορικής Πολωνικής μάρκας ROMET. Η ADV 250 είναι μία πλήρως εξοπλισμένη και τεχνολογικά εξελιγμένη Euro 4 μοτοσικλέτα 250 κ.εκ. με πολλά προσόντα, που θα ικανοποιήσει και τον πιο απαιτητικό αναβάτη σε κάθε μετακίνησή του εντός και εκτός πόλης. Ο υπέροχος σχεδιασμός της, η υψηλών προδιαγραφών ποιότητά της, η μεγάλη της σέλα, ο πλήρης εξοπλισμός της, το άψογο φινίρισμα και στυλ της, ο ισχυρός κινητήρας (τετράχρονος, υδρόψυκτος, 6 ταχύτητες, τετραβάλβιδος, μονοκύλινδρος κλπ) και το προσιτό κόστος κτήσης, χρήσης και συντήρησής της θα την κάνουν την πιστότερη σύντροφό σας σε εργασία και διασκέδαση, χειμώνα και καλοκαίρι! Επιπλέον, το ADV 250 έχει μία και μόνο βασική έκδοση που περιλαμβάνει όλα τα αξεσουάρ που θα μπορούσε κάποιος να ζητήσει για μια μοτοσικλέτα αυτής της κατηγορίας. Η ADV 250 είναι έτοιμη για περιπέτεια. Στιβαρή, “πολυμήχανη”, με χαρακτηριστική σχεδίασή, ενσαρκώνει το φημισμένο Adventure Spirit. Η γεωμετρία της, η προστατευτική ζελατίνα, η εργονομία και το όνομα που κουβαλάει στις πλάτες της εγγυώνται οδηγική απόλαυση σε κάθε έδαφος. Με τους εντυπωσιακούς χρωματικούς συνδυασμούς της, θα τραβήξεις τα βλέμματα μέσα στον πανικό της αστικής κυκλοφορίας. Τα υψηλής ποιότητας σχεδιαστικά στοιχεία της υπογραμμίζουν την αναγνωρίσιμη εμφάνιση της ADV 250 καθώς ξεκινάς για μια νέα περιπέτεια.

Τιμή (ευρώ): 4.190

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 250 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

Adventure

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Honda CB500X Το γνωστό μοντέλο της Honda, ανανεώθηκε σε μεγάλο βαθμό για το 2019, υιοθετώντας μια φιλοσοφία πιο κοντά στα On-Off πρότυπα. Το σημαντικότερο νέο στοιχείο σε αυτή την αλλαγή πλεύσης, είναι ο μπροστινός τροχός διαμέτρου 19 ιντσών (έναντι 17”), o οποίος σε συνδυασμό με την μεγαλύτερη διαδρομή του πιρουνιού, προσδίδει σαφώς μεγαλύτερες ικανότητες για κίνηση εκτός δρόμου, σε σχέση με τις προηγούμενες εκδόσεις του μοντέλου. H Honda δεν περιορίστηκε ωστόσο μόνο σε αυτό και έτσι το μοντέλο του 2019 έχει επίσης νέο τελικό εξάτμισης και επανασχεδιασμένο φιλτροκούτι, με την απόδοση να παρουσιάζεται πιο “γεμάτη” στο χαμηλομεσαίο φάσμα λειτoυργίας του κινητήρα. Σε κάθε περίπτωση, οι 47 ίπποι της μέγιστης ισχύος, καθιστούν το CB500X, κατάλληλο για αναβάτες με δίπλωμα κατηγορίας Α2. Σε ότι αφορά στα υπόλοιπα νέα στοιχεία, ένας συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης έχει επίσης προστεθεί στον εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας, καθώς και μια έγχρωμη LCD οθόνη ως πίνακας οργάνων, ενώ τα φλας είναι πλέον LED.

Τιμή (ευρώ): 7.200

4Τ, Δικύλινδρος σε σειρά, Υ/Ψ, 4β 471 47,6 / 8.600 4,4 / 6.500 830 197

Adventure

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Keeway TX 125 Adventure ‘Eχοντας ήδη δύο μοντέλα στην γκάμα της βασισμένα σε μια On-Off πλατφόρμα (ΤΧ 125 Enduro & TX 125 SM), η Keeway προσέθεσε fairing και ψηλή ζελατίνα στην κοινή αυτή βάση, δημιουργώντας την Adventure έκδοση, TX 125. Φέρει το αερόψυκτο μονοκύλινδρο μοτέρ των 10 ίππων και του σχεδόν 1 kg.m ροπής, ενώ εξοπλίζεται με 17ρηδες τροχούς , σε διαστάσεις 100/80 μπροστά και 130/80 πίσω. Διαθέτει δισκόφρενο 280 mm με διπίστονη δαγκάνα εμπρός, εξοπλίζεται με σύστημα συνδυασμένων φρένων CBS και θα είναι διαθέσιμο στις Ευρωπαϊκές αγορές στο δεύτερο μισό του 2019.

4Τ, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 2β 124,1 10,7 / 9.000 0,9 / 7.000 Δ.Α. Δ.Α.

Τιμή (ευρώ): Αναμένεται

Η BuggyMotors διατηρεί το δικαίωμα τροποποίησης του εξοπλισμού, των τιμών και των χαρακτηριστικών χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση.Συμβουλευτείτε την εταιρεία στο 210-2837530 για την ενημέρωσή σας.Οι εικονιζόμενες φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και ενδεχομένως να διαφέρουν απο την πραγματικότητα. Η Buggy Motors ουδεμία ευθύνη φέρει για τυχόν τυπογραφικά λάθη ή αποκλίσεις στους χρωματισμούς. Οι αναφερόμενες επιδόσεις και τα χαρακτηριστικά είναι αυτά που ανακοινώνει επίσημα ο κατασκευαστής. Στην αναγραφόμενη τιμή δέν συμπεριλαμβάνονται Τέλη/Πινακίδες, μεταφορικά και έξοδα προετοιμασίας PDI. Η σχεδίαση του scooter, τα σήματα και τα γνωρίσματα της φίρμας αποτελούν αποκλειστικά δικαιώματα, με την πνευματική ιδιοκτησία, τους κατοχυρωμένη.Η Royal Alloy (RA) είναι εταιρεία με έδρα το Lancashire της Αγγλίας με δύο εργοστάσια κατασκευής, ένα στην PRC και ένα στην Ταϋλάνδη (GP metal body only).

A British View on Classic

#Life in 60’s

Τα scooter της Βρετανικής φίρμας χρησιμοποιούν Μέταλλο και Αλουμίνιο στα Περιφερειακά τους μέρη (κοστούμι GP), ABS της BOSCH στην πέδηση, ενώ στα Μηχανικά δανείζονται σύγχρονα δοκιμασμένα σύνολα απο αλλα Ευρωπαϊκά scooter της αγοράς !

Απο €2599,- στα 125cc έως 300cc Σύντομα και στα 50cc

σε επιλεγμένα καταστήματα σε όλη την Ελλάδα

BUGGY MOTORS

RoyalAlloy Hellas

RoyalAlloy_Hellas

info@RoyalAlloy.gr

210-2837530

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Royal Enfield Himalayan Sleet To άνοιγμα της Royal Enfield σε νέες κατηγορίες, περιλαμβάνει και ένα Adventure μοντέλο με το ονομα Himalayan. Η μοτοσυκλέτα πρεσβεύει μια σπάνια στις μέρες, σκληροτράχηλη και λιτή έκφανση του τουρισμού παντός εδάφους. Αερόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας 411 κ.εκ. με απόδοση 24,5 ίππων, αναρτήσεις με ικανοποιητικές για εκτός δρόμου χρήση διαδρομές, τροχός 21 ιντσών μπροστά και απουσία ογκωδών fairing και διακοσμητικών, που δεν συνάδουν με τα… χώματα. Το Himalayan, είναι ένα μοντέλο φτιαγμένο για σκληρή χρήση και απευθύνεται σε όλους όσους δίνουν σημασία στην ουσία και όχι στην εικόνα. Για το 2018. Ενδιαφέρον έχει μια σπέσιαλ έκδοση του Himalayan, με το όνομα Himalayan Sleet (χιονόνερο), σε περιορισμένη παραγωγή με αρκετά έξτρα που τα ονομάζει Explorer Kit. Οι διαφορές του Himalayan Sleet από το απλό Himalayan είναι καταρχήν η διαφορετική βαφή (ένα όμορφο camo) σε ρεζερβουάρ και ψηλό φτερό, τα μόλις 500 αντίτυπα στα οποία θα παραχθεί η μοτοσυκλέτα, και το Travel Kit. Το Travel Kit αποτελείται από: αλουμινένιο τιμόνι με ακρόμπαρα, μεγάλα κάγκελα κινητήρα, βάσεις βαλιτσών και μεταλλικές βαλίτσες 26 λίτρων.

Τιμή (ευρώ): 5.399

4Τ, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 2β 411 24,5 / 6.500 3,2 / 4.250 800 194

OXFORD • Original Cordura • Αδιάβροχη διαπνέουσα μεμβράνη • Αφαιρούμενη επένδυση 150gr/m2 • Μαλακός γιακάς • Πλευρικοί αεραγωγοί • CE EN1621-1 προστασίες σε ώμους και αγκώνες • Προστασία πλάτης

€ 135.00 S - 4XL

€ 142.00

από € 110.00

CITIZEN

από € 115.00

MILANO

BERLIN

5XL

από € 108.00

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

SYM NH-T 125 Παρουσιάστηκε στο Μιλάνο, μαζί με το “αδερφό” μοντέλο ΝΗ-Χ 125. που ακολουθεί πιο ασφάλτινα μονοπάτια. Στην προκειμένη περίπτωση ωστόσο, έχουμε μια Adventure υλοποίηση, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί άνετα για καθημερινή μετακίνηση αλλά και για τις πρώτες εξερευνητικές διαδρομές εκτός δρόμου. Οι τροχοί είναι ακτινωτοί, με τον μπροστινό σε διάσταση 19 ιντσών και φέρουν ελαστικά διττής χρήσης. Ο μονοκύλινδρος αερόψυκτος κινητήρας των 124,1 κ.εκ., αποδίδει 10,3 ίππους και το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 150 κιλά. Το NH-T, είναι εξοπλισμένο με μονά δισκόφρενα μπροστά και πίσω, με διάμετρο 288 και 222 χλστ. αντιστοίχως, ενώ το πάτημα του πίσω πεντάλ να ενεργοποιεί το μπροστινό φρένο μέσω συστήματος CBS.

Τιμή (ευρώ): 2.395

4T, μονοκύλινδρος, Α/Ψ 124,1 10,3 / 8.500 0,9 / 6.500 Δ.Α. 150

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Naked

Naked & SM Κατηγορίες προσανατολισμένες αποκλειστικά σε ασφάλτινη χρήση. Τα naked, αποτελούν ουσιαστικά την προσαρμοσμένη στο σήμερα αρχετυπική μορφή των μοτοσυκλετών, έχοντας βέβαια ένα ευρύ φάσμα χρήσης, από καθημερινή μετακίνηση, μέχρι και sport. Τα SM, είναι μια κατηγορία που προέκυψε από “ασφαλτοποιημένα” off-road μοντέλα, στα οποία τοποθετήθηκαν ζάντες 17 ιντσών και ελαστικά δρόμου. Ευελιξία και διασκέδαση είναι τα χαρακτηριστικά τους, κάτι που τα καθιστά μια πολύ ταιριαστή πρόταση για… “ζωηρή” μετακίνηση στην πόλη.

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Aprilia SX 125 Το Aprilia SX 125 αποτελεί μια εξαιρετική Α1 πρόταση, με υπέροχη εμφάνιση, και αντίστοιχα φανταστικές οδηγικές δυνατότητες. Ένα μοναδικό σχολείο, μια απολαυστική οδηγικά μοτοσυκλέτα, ένα πραγματικό εργαλείο για τις σύγχρονες αστικές συνθήκες. Δείχνει sport, είναι sport, και θα χαρίσει στον αναβάτη του αξέχαστες εμπειρίες. Ολοκληρωμένο και με “σοβαρό” στήσιμο που θυμίζει μοτοσυκλέτες μεγαλύτερου κυβισμού, απευθύνεται σε νέους αναβάτες που επιθυμούν ένα δίτροχο για να μπουν με αξιώσεις στον κόσμο των δύο τροχών η και σε πιο έμπειρους, που ψάχνουν μια δεύτερη οικονομική μοτοσυκλέτα αξιώσεων. Τόσο στην μια, όσο και στην άλλη περίπτωση, το Supermoto μοντέλο της ιταλικής εταιρείας έχει πραγματικά πολλά να δώσει!

Τιμή (ευρώ): 4.630

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 124,2 Δ.Α. Δ.Α. 880 Δ.Α.

Naked

Bajaj Dominar 400 Άλλη μια επίδειξη “κοστολογικής δύναμης” από την Bajaj! Tο Dominar 400 είναι το δυνατότερο μοντέλο στην ιστορία της Bajaj, με τον μονοκύλινδρο κινητήρα που προέρχεται από το KTM 390 Duke (με μονό όμως εκκεντροφόρο επικεφαλής), να αποδίδει 34,5 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. Η ισχύς αυτή επιτρέπει στο Dominar να κινηθεί σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας με άνεση, ακόμα και αν μεταφέρει δύο άτομα και αποσκευές. Σε αστικές συνθήκες το Dominar αισθάνεται σαν ψάρι στο νερό, με το τιμόνι να κόβει πολύ, τον συμπλέκτη να είναι μαλακός στο τράβηγμα, το κιβώτιο να είναι θετικό και, ενώ και ο ψεκασμός είναι άριστος. Με 3.980 ευρώ αγοράζεις λοιπόν μια μοτοσυκλέτα 400 κυβικών, με κινητήρα αποδεδειγμένης αξιοπιστίας, με όμορφη εμφάνιση και μεγάλους χώρους, άριστο επίπεδο εξοπλισμού, και ένα δυνατό όνομα (KTM South East Europe) από πίσω. Το Bajaj Dominar 400 έχει όλα τα φόντα να γίνει best-seller στην Ελλάδα, τόσο από πλευράς δυνατοτήτων και επιδόσεων, όσο και από πλευράς τιμής.

Τιμή (ευρώ): 3.980

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 373,3 34,5 / 8.000 3,6 / 6.500 800 182

TMAX DX. To MAX δεν είναι προαιρετικό ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ www.yamaha-motor.eu/gr/el/

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Bajaj Pulsar NS 125 Το Bajaj Pulsar NS125, κοστίζει 1.980 ευρώ, λιγότερο δηλαδή από μερικά παπιά και αρκετά λιγότερο από πολλά scooter αντίστοιχου κυβισμού. Με αυτή την τιμή και δεδομένου του ότι πρόκειται για μοτοσυκλέτα, θα ήταν απολύτως δικαιολογημένες κάποιες παραχωρήσεις αλλά το εντυπωσιακό με αυτό το μοντέλο, είναι ακριβώς το ότι δεν κάνει καμία! Το Pulsar NS125 της Bajaj είναι καλοφτιαγμένο, οικονομικό και η οδήγηση του δεν επιφυλάσσει δυσάρεστες εκπλήξεις. Θα σας εξυπηρετήσει στον καθημερινό στίβο αγόγγυστα και χωρίς να δημιουργεί προβλήματα. Χωρίς κανένα “ναι μεν αλλά” λοιπόν, αξίζει τα χρήματα του αδιαμφισβήτητα και αποτελεί μια από τις ευκαιρίες της αγοράς.

Τιμή (ευρώ): 1.980

4Τ, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 4β 124,4 15 / 8.500 1,1 / 7.500 810 122

Naked

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Naked Bajaj Pulsar NS 200 Το Bajaj Pulsar NS 200 έχει πολλά δυνατά σημεία που το κάνουν μια πραγματικά αξιόλογη πρόταση για τα ελληνικά δεδομένα. Με τον δυνατό, εξελιγμένο και αξιόπιστο κινητήρα του KTM 200 Duke -με τα ιδιαίτερα αραιά διαστήματα serviceκαι με την στήριξη της ελληνικής αντιπροσωπείας KTM South East Europe, αποτελεί μια δελεαστική περίπτωση, αλλά δεν αρκείται μόνο σε αυτά. Συνεχίζει το ίδιο καλά με τη σύγχρονη εμφάνιση, την άνετη σέλα για 2 μεγαλόσωμα άτομα, και τις μεγάλες διαστάσεις, και εντυπωσιάζει με την απίθανα μικρή του κατανάλωση, αλλά και με τις γενικότερες επιδόσεις του τόσο σε καθημερινή αστική χρήση, όσο και έξω από την πόλη -και σε sport ρόλο.

Τιμή (ευρώ): 2.990

4Τ, μονοκύλινδρος, Y/Ψ, 4β 199,5 23,5 1,8 805 151

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Benelli BN 251 To ΒΝ 251 δανείζεται σχεδιαστικά στοιχεία από τα μεγαλύτερα μοντέλα BN 600 και BN 302, αλλά ο κυβισμός του βρίσκεται στα 250 κυβικά εκατοστά. Ο κινητήρας του είναι ένα μονοκύλινδρο σύνολο, που παράγει 24,5 ίππους, ενώ διαθέτει ατσάλινο πλαίσιο κατασκευασμένο από σωλήνες στρογγυλής διατομής και άνετη διπλή σέλα. Σαν σύνολο, θα καταφέρει να αντεπεξέλθει στις υψηλές απαιτήσεις των αστικών αναβατών, προσφέροντας παράλληλα και δυνατότητες για αποδράσεις εκτός πόλης. Εν κατακλείδι λοιπόν, είναι όμορφο, είναι Benelli (ιστορικό όνομα), έχει design και προσοχή στη λεπτομέρεια, ενώ παρέχει ικανούς χώρους, πολύ καλές επιδόσεις και μεγάλη οικονομία.

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 249,2 25,8 / 9.250 2,1 / 8.000 795 145

Τιμή (ευρώ): 3.590 (δεν περιλαμβάνονται τέλη ταξινόμησης)

Naked

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Benelli TNT 125 “Εκρηκτικό” μοτοσυκλετάκι, ικανό να προκαλέσει “ζημιά” σε νεαρούς αναβάτες αλλά και –γιατί όχι- σε μεγαλύτερους που αισθάνονται νεαροί! Το Benelli TNT 125 συγκεντρώνει πολλά πλεονεκτήματα, και δεν γράφει άδικα καλές ταξινομήσεις στην ελληνική αγορά. Είναι πανέμορφο, θυμίζει σε εμφάνιση και εξοπλισμό μεγαλύτερη σπορ μοτοσυκλέτα, κρατάει δαιμονισμένα, καίει… αέρα, είναι πάμφθηνο σε αγορά στα 2.290 ευρώ, και έχει κόστος συντήρησης που θυμίζει παπί. Ο παιχνιδιάρικος χαρακτήρας του και οι ικανότητες του, σε ωθούν να βγάλεις το παιδί που έχεις μέσα σου, ενώ “κερασάκι στην τούρτα”, αποτελεί το χάζι που σε κάνουν όλοι κάθε φορά που σε πετυχαίνουν στον δρόμο!

4Τ, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 4β 124,8 11,5 / 9.000 1,0 / 7.000 780 121

Τιμή (ευρώ): 2.290 (δεν περιλαμβάνονται τέλη ταξινομήσεις)

SPORT. ROAD. TOUR. Ελαφρύ κέλυφος από Fiberglass Ζελατίνα Panovision™ με Class 1 Optics Ειδικές εσωχές για εγκατάσταση ενδοεπικοινωνίας

€ 229.99

Black Matt Panavision shield with Class 1 Optics

Commander

CARBON YELLOW GLOSS

CARBON ORANGE GLOSS CARBON RED GLOSS

COLOR BLACK MATT

από € 369.99

Σχεδιασμός & Χαρακτηριστικά

» Mεγαλύτερο οπτικό πεδίο

» Διπλή χρήση

» Εσωτερική φυμέ ζελατίνα

Ευρύ οπτικό πεδίο που εξασφαλίζει μεγάλη ορατότητα, και στις πλευρές, αυξάνοντας την ενεργητική ασφάλεια.

Αυτό το κράνος μπορεί να χρησιμοποιηθεί εκτός δρόμου (με γείσο και ζελατίνα) και στο δρόμο (με ζελατίνα και χωρίς γείσο) ανάλογα με τις ανάγκες σας.

Ενσωματωμένη φυμέ ζελατίνα με εξωτερικό μηχανισμό ελέγχου λειτουργίας.

Aggressively styled adventure dual purpose helmet

ΣΥΝΕΧΟΜΕΝΗ ΝΙΚΗ

MOTOREX HIGH FIVE at Rally Dakar 2019

1. Toby Price (AUS), KTM-MOTOREX 2. Mathias Walkner (AUT), KTM-MOTOREX 3. Sam Sunderland (GBR), KTM-MOTOREX 4. Pablo Quintanilla (CHI), Husqvarna-MOTOREX 5. Andrew Short (USA), Husqvarna-MOTOREX

Στην πιο σκληρή δοκιμασία ξεχωρίζουν οι καλύτεροι

Αθήνα: Καλλιρόης 43 - 45 - 210 92 22 349 | Θεσσαλονίκη: Κ. Καραμανλή 145 - 2310 946 800 - Factory Shop Σίνδος - 2310 795 052 www.motomarket-shop.gr | www.motorshop.gr

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

BMW G 310 R Δυνατά χαρτιά του G 310 R η όμορφη εμφάνιση του, τα ποιοτικά περιφερειακά, ο φιλικός του χαρακτήρας αλλά και οι αξιοσημείωτες sport δυνατότητες του σε κάθε δρόμο με στροφές. Ποιοτικά η μοτοσυκλέτα ΕΙΝΑΙ BMW, και αυτό φαίνεται παντού. Από τις βίδες τορξ που διαθέτει σε αρκετά σημεία, στην ποιότητα συναρμογής και κατασκευής, στα ποιοτικά περιφερειακά, αλλά πέρα από τις λεπτομέρειες, φαίνεται και στην οδήγηση. Δεμένο παντού, ομοιογενές, προβλέψιμο, φιλικό, σαφές, fun, ικανό -αλλά και οικονομικό! Σε τιμές που ξεκινούν από τα 5.250 ευρώ και με κατανάλωση 4.4 λίτρων στα 100 χιλιόμετρα, το G 310 R δεν θα σας υποχρεώσει να σπάσετε τον κουμπαρά για να το αποκτήσετε, ενώ θα αποζημιωθείτε με έναν ιδανικό καθημερινό αστικό σύντροφο, που δεν θα πει όχι και σε κοντινά ταξιδάκια εκτός των τειχών.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.): Ροπή (kg- m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

Τιμή: 5.250 ευρώ

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 313 34/9.500 2,8/7.500 785 158,5

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Cake Kalk& Ναι, η εταιρεία λέγεται Cake και το όνομα του μοντέλου Kalk&. Πρόκειται για ένα σουηδικής κατασκευής ηλεκτροκίνητο μοντέλο, με δυνατότητα να κυκλοφορεί νόμιμα στον δρόμο. Αυτό σημειώνεται καθότι το Kalk&, βασίζεται στο προορισμένο αποκλειστικά για off-road χρήση, πρώτο μοντέλο της Cake, με την ονομασία, Kalk (χωρίς “&”). To Κalk&, κινείται από ένα μοτέρ 11kW (οπότε είναι κατηγορίας A1), φέρει μπαταρία 50Ah / 2.6 kWh, διαθέτει 3 riding modes και 3 διαβαθμίσεις στο “φρένο” του κινητήρα, έχει τελική 90+ χλμ./ώρα και αυτονομία 80 χιλιομέτρων. Φθηνό δεν το λες, στα 13.800 ευρώ που κοστίζει, αν ενδιαφέρεστε πάντως, μπορείτε να το παραγγείλετε διαδικτυακά στο ridecake.com

Τιμή (ευρώ): 13.800

Ηλεκτρικό μοτέρ 14,8 4,2 910 76

Naked CF MOTO 250NK To 250ΝΚ της CF MOTO, ανήκει σε μια κατηγορία που θα την χαρακτηρίζαμε “commuter +”. Δηλαδή μοτοσυκλέτες που προορίζονται για καθημερινή και οικονομική μετακίνηση, προσφέροντας όμως παράλληλα και κάποια στοιχεία που προσδίδουν έναν ενδιαφέρον και όχι απρόσωπο χαρακτήρα. Φέρει ως βασικό δομικό στοιχείο ένα ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα, ενώ πολύ όμορφο είναι και το επίσης ατσάλινο ψαλίδι, που συνεχίζει την χωροδικτύωση του πλαισίου. Στις αναρτήσεις, η μοτοσυκλέτα εξοπλίζεται με ένα ανεστραμμένο πιρούνι μπροστά και μονό αμορτισέρ με απευθείας έδραση στο ψαλίδι πίσω (χωρίς μοχλισμό). Το στοιχείο που “κλέβει την παράσταση” πάνω στην μοτοσυκλέτα πάντως, είναι ο πίνακας οργάνων, δηλαδή μια TFT έγχρωμη οθόνη στην οποία προβάλλονται ψηφιακά οι βασικότερες ενδείξεις. Ο κινητήρας του 250ΝΚ είναι τετράχρονος, μονοκύλινδρος και υγρόψυκτος, με τέσσερις βαλβίδες οι οποίες οδηγούνται από δύο εκκεντροφόρους τοποθετημένους στην κεφαλή. Είναι μια καλοφτιαγμένη, πολύ όμορφη μοτοσυκλέτα η οποία δεν έχει κανένα ουσιαστικό μειονέκτημα. Στα χρήματα που κοστίζουν μερικά παπιά και scooter με λιγότερα από 200 κ.εκ., αγοράζει κανείς ένα εντυπωσιακό μοντέλο 250 κ.εκ. που δεν είναι “βαρετό” ούτε εμφανισιακά, ούτε οδηγικά.

Τιμή (ευρώ): 3.290

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 249 26,5 / 9.000 2,2 / 7.500 795 151

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Naked

CF MOTO 400NK

Το 400NK της CF MOTO διακρίνεται για την επιθετική του σχεδίαση και για τον δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα των 400 κ.εκ. που αποδίδει 40 ίππους. Αλλά δεν είναι μόνο αυτά φυσικά, καθώς η μοτοσυκλέτα εξοπλίζεται επίσης με μοντέρνο LED προβολέα, ενώ ένα ισχυρό σύστημα πέδησης της J.Juan, αποτελούμενο από δύο “wave” δίσκους 300 χλστ. μπροστά και μονό πίσω δίσκο 240 χλστ., φροντίζει για το άμεσο φρενάρισμα. Το δικάναλo ABS είναι φυσικά standard. Σε ότι αφορά στον κινητήρα, αυτός είναι υγρόψυκτος, δικύλινδρος σε σειρά και τροφοδοτείται μέσω ηλεκτρονικού ψεκασμούς της Bosch. Αποδίδει 40 ίππους, ενώ υπάρχει η δυνατότητα επιλογής δύο χαρτών απόδοσης, Sport και Economy. Τέλος, ενδιαφέρον παρουσιάζει και η LCD οθόνη που αποτελεί τον πίνακα οργάνων, αφού ο χρωματισμός της αλλάζει ανάλογα με την ταχύτητα της μοτοσυκλέτας: μέχρι τα 60 km/h σε μπλε χρώμα, από τα 60 μέχρι τα 100 km/h σε κίτρινο και πάνω από 100 km/h σε κόκκινο.

Τιμή (ευρώ): 4.590

4T, δικύλινδρος σε σειρά, Υ/Ψ, 4β 400 40 / 9.500 3,6 / 9.500 815 206

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Daytona R310 by Zontes

Naked

Το συγκεκριμένο μοντέλο, είναι αναμφίβολα ένα από τα πλέον εντυπωσιακά –αν όχι το πιο εντυπωσιακό- σε αυτή την κατηγορία κυβικών, με πολύ δυναμικές γραμμές και έντονο… ανάγλυφο. Οι λεπτομέρειες, οι αιχμές και οι πτυχώσεις που προκύπτουν από τις γραμμές του είναι αμέτρητες, ενώ απουσιάζουν οι καμπύλες. Ακόμα πιο εντυπωσιακός, είναι ο εξοπλισμός: Keyless εκκίνηση, Full LED φώτα, ηλεκτρονικά ανοιγόμενη τάπα βενζίνης, ηλεκτρονικά ανοιγόμενη σέλα, δύο riding modes για τον κινητήρα (Eco / Sport), πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων, φωτιζόμενοι διακόπτες, ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης, ανεστραμμένο πιρούνι μπροστά και ψαλίδι αλουμινίου. Η μοτοσυκλέτα φαίνεται και είναι πολύ καλοφτιαγμένη, με μεγάλη προσοχή στην λεπτομέρεια, ακόμα και σε σημεία όπου συνήθως μοντέλα αυτής της τάξεως τιμής, κάνουν παραχωρήσεις.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά, πλήρες):

4Τ, 1Κ, Y/Ψ, 2EEK 312 35,4/9.500 3,0/7.500 808 159

Τιμή: 3.745 ευρώ

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

FB Mondial SMX 125 Motard Το SMX Motard είναι το Euro 4 Motard μοντέλο της FB Mondial στα 125 κυβικά εκατοστά. Με τετράχρονο κινητήρα, υψηλά επίπεδα εξοπλισμού και χαμηλό βάρος στόχο έχει να γοητεύσει τους λάτρεις της κατηγορίας που διαθέτουν δίπλωμα Α1. Ο κινητήρας τους SMX 125 Motard είναι μονοκύλινδρος, τετράχρονος, υγρόψυκτος, ψεκαστός και Euro 4 και η απόδοση του φτάνει τους 13,4 ιππους / 9.700 σ.α.λ., με τη ροπή να βρίσκεται στα 1,07 Kg-m / 8.000 σ.α.λ. Το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων, ενώ η εκκίνηση γίνεται με μίζα. Το SMX Motard φέρει ανάποδο μπροστινό πιρούνι με διαδρομή 257 mm και μονό πίσω αμορτισέρ με διαδρομή 207 mm. Στην πέδηση έχουμε από ένα δισκόφρενο μαργαρίτα σε κάθε τροχό. Οι διαστάσεις των ελαστικών της μοτοσυκλέτας της FB Mondial είναι 110/80-17 και 140/70-17. Το επίσημα ανακοινώσιμο βάρος φτάνει τα 122 κιλά, το ρεζερβουάρ χωράει 6 λίτρα καυσίμου και η σέλα βρίσκεται αρκετά ψηλά, στα 890 mm.

Τιμή (ευρώ): 3.490

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 124 13,4 / 9.700 1,07 / 8.000 σ.α.λ. 890 122

Naked

Herald Brute 500 Η Herald Motor είναι μια Αγγλική εταιρεία που χτίζει οικονομικά προσιτές μοτοσυκλέτες πάνω σε Κινέζικη βάση. Το Brute 500 (δηλαδή Brutale στα αγγλικά) χτίζεται γύρω από τον μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα NC450 ZS194MQ της Zongshen, ο οποίος από τα 449 κυβικά του παράγει 43 hp και 4 kg.m – άρα συμβατός και με διπλώματα Α2. Το πλαίσιο είναι σχέδιο και κατασκευή της Herald στην Αγγλία, η οποία εξοπλίζει τη μοτοσυκλέτα με φρένα της Racetek με τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα εμπρός, καθώς και με ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Racetek μπροστά και πίσω. Ζυγίζει 160 κιλά και ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει ψηφιακή οθόνη και LED φώτα.

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 449 42,9 / Δ.Α. 4,0 / Δ.Α. Δ.Α. 160

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Honda CB125R To Honda CB125R θα παίξει το ρόλο της μοτοσυκλέτας «καλώς ήλθατε», στην γκάμα της ιαπωνικής εταιρίας, αλλά και το ρόλο του δεύτερου δίτροχου για εκείνους που δεν επιθυμούν να βασανίζουν την καλή τους στους δρόμους της πόλης. Το βάρος του CB125R, πλήρες υγρών, είναι μόλις 125,8 κιλά και αυτό το καθιστά ιδανικό για κάθε τύπο αναβάτη/τριας. Το πλαίσιό του είναι ολοκαίνουριο κατασκευασμένο από ατσάλινους σωλήνες κυκλικής διατομής και πρεσαριστά κομμάτια. Ο κινητήρας προέρχεται από το γνωστό σε όλους CBR125R. Είναι μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, διβάλβιδος, με έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής και αποδίδει 13,32 ίππους και ένα χιλιόγραμμο ροπής στις 10.000 και 8.000 σ.α.λ. αντίστοιχα με το κιβώτιο να είναι έξι σχέσεων. Στον τομέα των φρένων η 4πίστονη δαγκάνα της Nissin συνεργάζεται με δίσκο hubless (δεν δένει στο κέντρο του τροχού αλλά πιο ψηλά) διαμέτρου 296 χλστ., με τον πίσω δίσκο να είναι 220 χλστ. και να συνεργάζεται με δαγκάνα μονού εμβόλου. Το ABS είναι δικάναλο και η Honda το έχει εξοπλίσει παράλληλα και με Μονάδα Μέτρησης Αδρανειακών Δυνάμεων (τα γνωστή πλέον IMU -Inertial Measurement Unit).

Naked Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.): Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

Τιμή (ευρώ): 4.790

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 2β 125 13,1 / 10.000 1,0 / 8.000 816 126

Naked Honda CB300R «Neo Sports Café» είναι η νέα σχεδιαστική γλώσσα της Honda και τα νέα CB αποτελούν τους πρώτους εκπροσώπους της. Το CB300R είναι ένα από αυτά και ξεχωρίζει για το πολύ χαμηλό ανακοινώσιμο βάρος των 143 κιλών, πλήρες υγρών, αλλά και τα περιφερειακά της μοτοσυκλέτας που θυμίζουν μεγαλύτερο μοντέλο, όπως τα full LED φώτα, το IMU-ABS που μοιράζει ιδανικά το φρενάρισμα μεταξύ των δύο τροχών, το ανεστραμμένο πιρούνι και η 4πίστονη δαγκάνα ακτινικής τοποθέτησης. Από εμφάνιση το CB300R σκίζει, ενώ κάτι μας λέει ότι το ίδιο καλά θα τα καταφέρνει και στο δρόμο με την κατανομή του βάρους να φτάνει στο ιδανικό 49.6% /50.4%, εμπρός-πίσω αντίστοιχα και το ύψος της σέλας στα μόλις 799 χλστ. Έτοιμο για όλους και για όλα!

Τιμή: 5.990 ευρώ

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ 286 32/8.500 2,8/7.500 799 143

127

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Honda CB500F Η σειρά των “CB500” μοντέλων της Honda, παρουσιάστηκε ανανεωμένη στο Μιλάνο και η naked έκδοση της οικογενείας, CB500F, δεν θα μπορούσε φυσικά να εξαιρείται. Όπως και στα X και R λοιπόν, έτσι και στο F, ο κινητήρας έχει βελτιωμένη απόδοση στο χαμηλομεσαίο φάσμα λειτουργίας, μεταξύ 3.000 και 7.000 σ.α.λ. Νέο και βελτιωμένο είναι το πίσω αμορτισέρ, ενώ έχει προστεθεί υποβοηθούμενος συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης, καθώς και ένα διπλό τελικό εξάτμισης που αντικαθιστά το μονό της προηγούμενης έκδοσης. Νέος είναι και ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων LCD, στον οποίο συμπεριλαμβάνεται πλέον ένδειξη για την επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο, καθώς και ειδοποίηση για αλλαγή ταχύτητας (shift light). Άριστο στην πόλη, απολαυστικό στις στροφές, σταθερό, ευέλικτο και με τελική που θα ξεπεράσει εύκολα τα 150 χλμ/ώρα σε όλες τις συνθήκες. Με την κλασική ομοιογένεια που διακρίνει τα μοντέλα της Honda, εκπληρώνει πολλαπλούς ρόλους δίχως προσπάθεια, και με αίσθηση απόλυτης ασφάλειας. Γυμνό, όμορφο και ικανό, θα βολέψει τόσο τους νεοεισερχόμενους στην Α2 κατηγορία, όσο και τους έμπειρους αναβάτες.

4T, δικύλινδρος σε σειρά, 4β 471 47 / 8.600 4,4 / 6.500 785 189

Τιμή (ευρώ): 6.770 (6.100 σε τρέχουσα προσφορά)

Naked

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Honda Z125 Monκey Το εμβληματικό mini-bike της Honda επιστρέφει πλήρως ανανεωμένο, με χαρακτηριστικά σύγχρονης εποχής. Βασισμένο στο ρετρό στυλ του πρώτου μοντέλου πλαισιώνεται από μοντέρνες, ποιοτικές πινελιές όπως ανεστραμμένο πιρούνι, δύο πίσω αμορτισέρ, όργανα LCD, ABS βασισμένο σε IMU (Μονάδα Μέτρησης Αδράνειας) και full φώτα LED. Ο κινητήρας είναι τετράχρονος, αερόψυκτος, μονοκύλινδρος, με έναν εκκεντροφόρο και δύο βαλβίδες, χωρητικότητας 125 κ.εκ. Η ονομαστική του απόδοση είναι 9,2 ίπποι στις 7.000 σ.α.λ. και 1,1 kg-m ροπής στις 5.250 σ.α.λ., ενώ η τροφοδοσία του γίνεται μέσω ψεκασμού PGM-FI και η εκκίνηση του, αποκλειστικά με μίζα. Το δε κιβώτιο ταχυτήτων έχει 4 σχέσεις και ο συμπλέκτης είναι υγρός πολύδισκός, ενεργοποιούμενος μηχανικά. Δομικά, το Monkey δεν έχει αλλάξει παρά το ότι τα περισσότερα μέρη που το αποτελούν είτε έχουν επανασχεδιαστεί, είτε έχουν αλλάξει. Βασικό στοιχεί λοιπόν, εξακολουθεί να αποτελεί ένα πλαίσιο μονής ραχοκοκαλιάς, με τον κινητήρα να αναρτάται κάτω από τον μεγάλης διατομής, κεντρικό σωλήνα.

Τιμή (ευρώ): 4.100

4T, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 2β 125 9,2 / 7.000 1,1 / 5.250 776 107

Naked

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Husqvarana 401 Vitpilen Ξεχωριστή, στα όρια του εκκεντρικού η σχεδίαση του Vitpilen 401, που επαναπροσδιορίζει το ύφος των café racer στο σήμερα. Κινητήρας, πλαίσιο και περιφερειακά προέρχονται από το 390 Duke της KTM, οπότε μιλάμε για μια πολύ αξιόλογη βάση, με πολύ μεγάλες ικανότητες στην άσφαλτο. 44 ίπποι απόδοση, που σημαίνει ότι η μοτοσυκλέτα είναι κατάλληλη για αναβάτες με δίπλωμα κατηγορίας A2 και βάρος 148 κιλών, συνθέτουν ένα σύνολο με δυναμικά χαρακτηριστικά που υποστηρίζονται από το πλαίσιο χωροδικτύωμα και, τις αναρτήσεις της WP και τα φρένα της Bybre, τα οποία ελέγχονται από δικάναλo ΑBS της Bosch.

Naked

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 373 44 / 9.000 3,7 / 7.000 835 148

Τιμή (ευρώ): 6.980

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Husqvarana 401 Svartpilen Αν το Vitpilen είναι ένα café racer του μέλλοντος, το Svartpilen, αποτελεί την scrambler άποψη. Ψηλό τιμόνι με μπαράκι, ελαστικά διττής χρήσης, μαύρο χρώμα και διάφορες άλλες λεπτομέρειες, διαμορφώνουν μια παραλλαγή της πολύ ενδιαφέρουσας σχεδίασης του studio KISKA. Πέραν αυτών, δεν υπάρχουν διαφορές και κινητήρας, πλαίσιο και περιφερειακά, είναι ίδια με αυτά του Vitpilen, τα οποία με την σειρά τους, είναι ίδια με αυτά του 390 Duke της KTM. Με βάση αυτά τα δεδομένα, το στήσιμο και η συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας εντυπωσιάζουν και το Svartpilen, όπως και το café racer αδερφάκι του, επιχειρούν να ανιχνεύσουν νέους δρόμους στην αισθτική των μοτοσυκλετών. Αν μη τι άλλο, αξίζουν συγχαρητήρια στην Husqvarna (την KTM δηλαδή…) που το τόλμησε!

Τιμή (ευρώ): 6.980

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 373 44 / 9.000 3,7 / 7.000 835 150

Naked Kawasaki Z125 Η πρόταση της Kawasaki στην κατηγορία των Α1 μοντέλων, τουλάχιστον σε ότι αφορά στους νέους αναβάτες που επιθυμούν κάτι με ενδιαφέρον ως πρώτη μοτοσυκλέτα, ακούει στο όνομα Ζ125. Η έμπνευση για την δημιουργία της μοτοσυκλέτας προήλθε από τα μεγαλύτερα μοντέλα της οικογενείας των Ζ, εξ ου και η επιθετική εμφάνιση και τα sport χαρακτηριστικά . Ο κινητήρας, ένα υγρόψυκτο, μονοκύλινδρο και ψεκαστό σύνολο, εμφανίζεται ιδιαίτερα δυνατός, στους 15 ίππους, ενώ εντύπωση προκαλεί επίσης το πλαίσιο χωροδικτύωμα, με τεχνολογία που σύμφωνα με την Kawasaki, προέρχεται από το εμβληματικό υπερτροφοδοτούμενο Ninja H2. Στις αναρτήσεις έχουμε συμβατικό πιρούνι μπροστά και μονό αμορτισέρ πίσω με μοχλικό, ενώ τα φρένα, ελέγχονται από δικάναλο ABS.

Τιμή (ευρώ): 4.890

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 125 15 / 10.000 1,2 / 7.700 815 146

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Kawasaki Z400 Μετά από την αναβάθμιση του Ninja 300 σε Ninja 400, ήταν αναμενόμενο να ακολουθήσει τον ίδιο δρόμο και το “μικρό” Z. Στα 400 κ.εκ. λοιπόν, με έναν υπέροχο δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα και αναβαθμίσεις σε όλους σχεδόν τους τομείς, σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση των 300 κ.εκ. Νέο πλαίσιο, μεγαλύτερης διαμέτρου πιρούνι και δισκόφρενό μπροστά, συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης και γενική επανασχεδίαση, συνθέτουν ένα μοντέλο που με πολλές αξιώσεις ρίχνεται στη μάχη μιας δημοφιλούς κατηγορίας. Το μεγαλύτερο ατού του Z400 είναι ο κινητήρας του, που εντυπωσιάζει με την ισχύ, την ελαστικότητα και την γεμάτη λειτουργία του σε όλο το φάσμα των στροφών. Η μοτοσυκλέτα είναι επίσης πολύ ισορροπημένη σαν σύνολο και ικανή να αντεπεξέλθει σε ότι της ζητήσει ο αναβάτης της, από καθημερινή μετακίνηση στην πόλη, μέχρι ταξίδια και βόλτες εκτός αυτής, ενώ δεν θα απογοητεύσει και όταν οι ρυθμοί γίνουν γρήγοροι.

Τιμή (ευρώ): 5.990

4Τ, δικύλινδρος σε σειρά, Υ/Ψ, 4β 399 44,8 / 10.000 3,9 / 8.000 785 167

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Keeway RKF 125i Το νέο RKF 125i, υιοθετεί μια streetfighter σχεδίαση, με τις sport γραμμές να είναι έκδηλες. Κινείται από ένα μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο μοτέρ, στα 125 κ.εκ., με τέσσερις βαλβίδες και δυο επί κεφαλής εκκεντροφόρους, με την απόδοση να είναι 12 ίπποι στις 9.500 σ.α.λ. και 1,0 kg-m ροπής στις 7.500 σ.α.λ. Η μοτοσυκλέτα φέρει ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο, ανετραμμένο πιρούνι μπροστά και μονό αμορτισέρ πίσω σε ότι αφορά στις αναρτήσεις, ενώ στα φρένα, συναντάμε μονά δισκόφρενά διαμέτρου 260 και 240 χλστ. μπροστά και πίσω αντιστοίχως, τα οποία λειτουργούν συνδυασμένα. Αξίζει επίσης να αναφερθούν, ο full led προβολέας της μοτοσυκλέτας καθώς και πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων της. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 770 χλστ., ενώ το βάρος της ανέρχεται στα 137 κιλά.

Τιμή (ευρώ): 2.390

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 124,8 12 / 9.500 1,0 / 7.500 770 137

Το ρυθμιζόμενο βαριατόρ αυξάνει τη διαδρομή του ιμάντα κίνησης βελτιώνοντας έτσι τις επιδόσεις σε όλο το φάσμα στροφών και πετυχαίνοντας την καλύτερη δυνατή επιτάχυνση, ένα τεχνολογικό αριστούργημα.

Ο συμπλέκτης 3G FOR RACE αντέχει στις καταπονήσεις που προκαλεί η μέγιστη δύναμη και είναι ρυθμιζόμενος για να καλύπτει από καθημερινή μέχρι αγωνιστική χρήση.

Για να αποφύγεις τις δύσκολες καταστάσεις χρειάζεται να Εγγυάται τον ξεχωριστό ήχο και την βελτιωμένη απόδοση του κινητήρα σε επιταχύνσεις από στάση, αλλά και εν κινήσει.

βελτιώσεις την απόδοση του maxi scooter σου. Τα κιτ της Polini έχουν σχεδιαστεί ώστε να προσφέρουν μέγιστη απόδοση και αξιοπιστία ενώ είναι ρυθμιζόμενα ώστε να προσαρμόζονται στις απαιτήσεις σου.

www.polini.com

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

KTM 390 Duke Το μεγάλο “μικρό” Duke είναι μια μοτοσυκλέτα που συναρπάζει προσφέροντας συμπεριφορά που ξεφεύγει πολύ από τα δεδομένα της κατηγορίας τιμής. Εξαιρετικό κράτημα, θέση οδήγησης και για ψηλούς, που συνδυάζει την άνεση με τον έλεγχο και θα ενθουσιάσει και τους έμπειρους. Οι νέοι και νέες θα βρουν στο πρόσωπο του 390 μια ιδανική μοτοσυκλέτα για να κάνουν τα πρώτα τους βήματα, με όλα τα χαρακτηριστικά που χρειάζεται κάποιος για να κινηθεί άνετα: βουτυρένια μανέτα για τον προοδευτικό συμπλέκτη που απαιτεί ελάχιστη δύναμη στη χρήση της, πολύ μαλακό κιβώτιο και αίσθηση βάρους που θυμίζει ψηλό… παπί και φρένα αποδοτικά σε όλες τις συνθήκες κάνουν το Duke ένα πραγματικό κελεπούρι!

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά, στεγνό):

Τιμή: 5.790 ευρώ

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ 373,2 44/9.000 3,77/7.000 830 149

Naked

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Romet Ogar 202 Το OGAR 202 είναι η αναβίωση του ιστορικού μοτοποδηλάτου της Πολωνικής ROMET. Το OGAR 202 αποτελεί μία πλήρη, απολύτως κλασσική, αλλά και ταυτόχρονα σύγχρονη (Euro 4) μοτοσυκλέτα δρόμου (street) 50 cc, η οποία είναι εφοδιασμένη με τετράχρονο κινητήρα τύπου «παπιού» με 4 ταχύτητες και συμπλέκτη.Το OGAR 202 είναι ιδανικό για όσους θέλουν ένα ασφαλές, οικονομικό και κλασσικού στυλ δίκυκλο για ξένοιαστες μετακινήσεις στην πόλη ή στο χωριό. Επιπλέον, το OGAR 202 αποτελεί ιδανική επιλογή για όσους θέλουν να μάθουν να οδηγούν μοτοσυκλέτα και διστάζουν να ξεκινήσουν με κάτι μεγαλύτερο για λόγους ασφαλείας και οικονομικούς.

Τιμή (ευρώ): 1.490

4Τ, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 2β 48 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 85

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Super Soco TC Max Η κινέζικη Super Soco παρουσίασε στην EICMA του 2018 μια νέα έκδοση για το ηλεκτρικό μοντέλο TC με την επωνυμία TC MAX. Το νέο μοντέλο είναι πιο δυνατό, με μεγαλύτερη τελική ταχύτητα και μεγαλύτερη αυτονομία από το «απλό» TC. Ο ηλεκτροκινητήρας του TC MAX παράγει 17,3 Kgm ροπής, ενώ η τελική που δηλώνει η εταιρεία είναι τα 95 χλμ/ώρα. Η Super Soco κάνει λόγο για εξίσου εντυπωσιακή αυτονομία, στα 110 χιλιόμετρα, ενώ το βάρος του MAX είναι ιδιαίτερα χαμηλό, στα 70 κιλά. Το TC Max φέρει μία μεγάλη αφαιρούμενη μπαταρία λιθίου 3,2 kWh, και κινητήρα Bosch 3kW που βρίσκεται στο κέντρο του πίσω τροχού. Τα φρένα ανήκουν στη Brembo, ενώ η μοτοσυκλέτα φέρει σύστημα CBS. Η Super Soco θα ξεκινήσει να κατασκευάζει το TC MAX στις αρχές του 2019, ενώ αν όλα πάνε καλά θα δούμε το scooter να βγαίνει στην παραγωγή λίγους μήνες αργότερα, πιθανότατα μέσα στο καλοκαίρι.

Ηλεκτρικό μοτέρ Δ.Α. 17,3 770 Δ.Α.

Τιμή (ευρώ): Αναμένεται

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

SWM Varez 125 & 400 Η SWM παρουσίασε στην EICMA 2018 δυο νέα μοντέλα με το όνομα Varez, σε εκδόσεις 125 και 400 κυβικών. Το όνομα αποτίνει φόρο τιμής στην ιταλική περιοχή του Varese, ενώ η εταιρεία, δεν έχει δώσει καμία πληροφορία για τις μοτοσυκλέτες αυτές, οι οποίες ωστόσο φιλοξενούνται στην ιστοσελίδα της ως μοντέλα παραγωγής… Το “σουλούπι” των Varez είναι ίδιο, με μικρό στρογγυλό προβολέα, κόκκινο πλαίσιο χωροδικτύωμα, τεράστια ψαλιδάρα, racing ουρά, και νάποδο πιρούνι μπροστά, να διαμορφώνουν μια δυναμική εμφάνιση. Μονοκύλινδροι και υγρόψυκτοι οι κινητήρες και στις δύο περιπτώσεις, χωρίς βέβαια όπως ήδη αναφέρθηκε, να υπάρχει κάποια διαθέσιμη πληροφορία γύρω από αυτούς. Μέχρι νεοτέρας, πρόκειται για μοτοσυκλέτες – μυστήριο…

Τιμή (ευρώ): Αναμένεται

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ (και στις δύο εκδόσεις κυβισμού) 125 / 400 (ονομαστική χωρητικότητα) Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

SYM NH-X 125 Το ΝΗ-Χ, αποτελεί το ένα εκ των δύο μοντέλων που παρουσίασε η SYM στην έκθεση της Κολωνίας το 2018 , πάνω σε μια νέα πλατφόρμα στα 125 κ.εκ. Έχει έναν πιο ασφάλτινο, “roadster” χαρακτήρα, σε σχέση με το “αδερφό μοντέλο” ΝΗ-Τ, ο οποίος τονίζεται κυρίως με τον διαμέτρου 17” ιντσών τροχό μπροστά και από την διαφορετική σχεδίαση στο μπροστινό μέρος. Τα ελαστικά του είναι 110/70-17 και 130/80-17 σε διαστάσεις και το ύψος της σέλας στα 787 χλστ. Κατά τα άλλα η σχεδίαση αλλά και τα επί μέρους στοιχεία είναι, με μικρές διαφορές, κοινά και στα δύο μοντέλα. Ο αερόψυκτος κινητήρας αποδίδει 10.16 άλογα, η μοτοσυκλέτα ζυγίζει 143 κιλά, ενώ φέρει συνδυασμένο σύστημα πέδησης.

Τιμή (ευρώ): 2.195

4T, μονοκύλινδρος, Α/Ψ 124,1 10,3 / 8.500 0,9 / 6.500 Δ.Α. 143

Naked Yamaha YS 125 Το YS 125 της Yamaha είναι μια πάρα πολύ καλή μοτοσυκλέτα 125 κ.εκ. Τo “πρόβλημα” του στην ελληνική αγορά –και όχι μόνο- είναι ότι “πέφτει πάνω” στα παπιά και στα scooter αντίστοιχης χωρητικότητας. Η σημαντικότερη διαφορά του, το χαρακτηριστικό που το ξεχωρίζει από αυτά, είναι ότι πρόκειται για μοτοσυκλέτα. Οδηγείται όπως μια μοτοσυκλέτα και συμπεριφέρεται όπως μια μοτοσυκλέτα. Για μια μερίδα αναβατών λοιπόν, αυτό έχει πολύ μεγάλη σημασία. Είναι πιο σταθερό από την συντριπτική πλειοψηφία scooter και παπιών με τα ίδια κυβικά, ενώ το μηχανικό κιβώτιο και ο συμπλέκτης, προσδίδουν ένα σημαντικό στοιχείο πρόσθετου ελέγχου. Τα 2.550 ευρώ που κοστίζει τα αξίζει σίγουρα, όντας μια καλοφτιαγμένη, ικανή και πολύ οικονομική μοτοσυκλέτα, που μπορεί να αποτελέσει τον σύμμαχο της καθημερινότητας σας και τον δικό σας προσωπικό ήρωα, για πολύ – πολύ καιρό!

Τιμή (ευρώ): 2.550

4Τ, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 4β 125 10,4 / 7.500 1,1 / 6.000 795 129

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

ΚΤΜ 250 Duke Το KTM 250 Duke είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα “Value for Money” μοτοσυκλέτας, καθώς με 4.480 ευρώ αγοράζει κανείς ένα σύγχρονο γυμνό μοντέλο της ΚΤΜ που τα κάνει όλα, με εμφάνιση που παραπέμπει σε 1290 Duke, premium ποιότητα κατασκευής, Euro 4 κινητήρα 30hp και κορυφαία περιφερειακά. Open cartridge ανάποδο πιρούνι WP, πίσω αμορτισέρ WP, φρένα Brembo, αλουμινένιο ψαλίδι, πλαίσιο χωροδικτύωμα, αφαιρούμενο υποπλαίσιο, ελαστικά της Metzeler, δικάναλο ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης, ψηφιακή οθόνη με πληθώρα ενδείξεων, φωτιζόμενους διακόπτες και LED φώτα, είναι στοιχεία εντυπωσιακά για αυτή την κατηγορία και αυτή την τάξη τιμής. Η μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ μπορεί να προσφέρει οδηγική απόλαυση σε κάθε διαδρομή με στροφές, αλλά και να ταξιδέψει με μεγάλη αυτονομία χάρη στον ισχυρό κινητήρα του, που αποδίδει 30 ίππους και 2,45 Kg-m ροπής.

Τιμή (ευρώ): 4.480

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 248,8 30 / 9.000 2,4 / 7.250 830 147

MT-03. Ανακαλύψτε τη “σκοτεινή πλευρά”

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ www.yamaha-motor.eu/gr/el/

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Retro

Retro Ρετρό ή “νεορετρό” όπως συνηθίζουμε να τα αποκαλούμε, δηλαδή τα μοντέλα αυτά που αναπαράγουν φόρμες του παρελθόντος στην εποχή μας. Το κλασικό και το νοσταλγικό βέβαια, αφορά μόνο στο παρουσιαστικό τους, αφού κινητήρες, πλαίσια και περιφερειακά, αποτελούν σύγχρονες μονάδες. Τα νεροετρό βάζουν την εμφάνιση ως πρώτη προτεραιότητα και αποτελούν προτάσεις χαλαρής μετακίνησης, με τον αναβάτη τους να κάνει ένα ταξίδι στον χρόνο, όποτε τα οδηγά, χωρίς βέβαια να είναι αναγκασμένος να κάνει την συντήρηση που απαιτούν οι αυθεντικές, κλασικές μοτοσυκλέτες.

Ετήσιος κατάλογος ένδυσης μοτοσυκλέτας 2019

! 9 1 0 2 G O L A T A C RIDERS GEAR

4ΠΡ5Ο0ΪΟΝ+ΤΑ ΓΙΑ ΤΟΝ

Η ΑΝΑΒΑΤ

S E V O L G / S T E K HELMETS/JACUAL/OFF ROAD PANTS/CAS

Ο ετήσιος κατάλογος ένδυσης αναβάτη 2019 ! 7 1 0 2 G O L A T A C RIDERS WINTER είναι εδώ!

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Benelli Imperiale 400 Έκδοση παραγωγής για μια πανέμορφη μοτοσυκλέτα που παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο το 2017. Η Imperiale δεν ενσωματώνει απλά κλασικά στοιχεία στην εμφάνιση της αλλά μοιάζει σαν να προέρχεται από άλλες εποχές. Ο κινητήρας της είναι μονοκύλινδρος, αερόψυκτος, στα 400 κ.εκ. και αποδίδει 20,5 ίππους. Σε ότι αφορά σε πλαίσιο και περιφερειακά έχουν χρησιμοποιηθεί απλές και συμβατικές λύσεις, ωστόσο ένα σύγχρονο στοιχείο αποτελεί το ABS που ελέγχει τα μονά δισκόφρενα που φέρει η μοτοσυκλέτα μπροστά και πίσω. Η Imperiale 400, είναι προφανές ότι δεν προσανατολίζεται για την πίστα αλλά για απολαυστικές βόλτες και καθημερινή μετακίνηση με μοναδικό στυλ.

4Τ, μονοκύλιδρος, Α/Ψ, 2β 373,5 20,5 / 5.000 2,9 / 3.500 780 200

Τιμή (ευρώ): Αναμένεται

Retro

Benelli Leoncino 125 Στο Μιλάνο παρουσίασε η Benelli τη μικρότερη έκδοση των Leoncino, στα 125 κ.εκ. ολοκληρώνοντας έτσι, μια γκάμα μοντέλων στους μικρούς και μεσαίους κυβισμούς. Ο κινητήρας των 125 κ.εκ., είναι υγρόψυκτος, τετράχρονος και μονοκύλινδρος, στα 124,8 κ.εκ. με απόδοση 12,8 Hp / 9.800 rpm και 1 κιλό ροπής στις 8.500 rpm. Το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων, ενώ ι τα φρένα αποτελούνται από δίσκος 280mm μπροστά με 4πίστονη δαγκάνα, και ένας ακόμα 240mm, με δαγκάνα ενός εμβόλου πίσω. Το ανάποδο πιρούνι του Leoncino 125 έχει διαδρομή τροχού 120 mm, ενώ πίσω έχουμε 51 mm διαδρομή ανάρτησης. Οι τροχοί είναι 17 ιντσών, ενώ το επίσημο βάρος της μοτοσυκλέτας δίνεται στα 164 κιλά.

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 124,8 12,8 / 9.800 1,0 / 8.500 810 164

Τιμή (ευρώ): Αναμένεται

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Benelli Leoncino 250 Mετά από το μοντέλο προπαραγωγής, παρουσιάστηκε στο Μιλάνο και η έκδοση του Leoncino 250 , που θα λανσαριστεί στην αγορά. Ο κινητήρας του είναι ένα μονοκύλινδρο υγρόψυκτο σύνολο με 4 βαλβίδες και δύο επι κεφαλής εκκεντροφόρους (ίδιος με του ΤRK 251) και η απόδοση είναι 24,5 ίπποι και 2,1 kg-m ροπής. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο, με χαρακτηριστικά χωροδικτυώματος, συνδέοντας ένα ανεστραμμένο πιρούνι 41 χλστ. με ένα ατσάλινο ψαλίδι που αναρτάται σε μονό αμορτισέρ, ενώ τα φρένα είναι wave δίσκοι, τόσο μπροστά όσο και πίσω. Η μοτοσυκλέτα ακολουθεί σχεδιαστικά τις γραμμές του μεγαλύτερου μοντέλου στα 500 κ.εκ., φέροντας τον χαρακτηριστικό προβολές των Leoncino, στο μπροστινό μέρος.

Τιμή (ευρώ): 4.150

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 249 24,5 / 9.500 2,1 / 7.500 810 164

Retro

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Retro Brixton BX 125 Το Brixton αρέσει σε μικρούς και μεγάλους και αυτό μόνο τυχαίο δεν είναι. Η σχεδίασή του είναι ο πρώτος και βασικός λόγος που θα στρέψεις το βλέμμα σου στο BX 125 και ο κυριότερος για να το κάνεις δικό σου. Οι ρετρό γραμμές του δεν είναι υπερβολικές και η αισθητική λιτότητα που το χαρακτηρίζει προσθέτει πόντους και στην αίσθηση που δίνει στον αναβάτη ότι... έρχεται από “τα παλιά”. Σε αυτό βοηθάει και η προσεγμένη ποιότητα κατασκευής, για την κατηγορία τιμής αλλά και το γεγονός ότι ο οικονομικός και αρκούντως δυνατός κινητήρας του είναι σχεδίασης και κατασκευής της Suzuki (γνωστός από τα GN και DR), κάτι που προϊδεάζει απολύτως θετικά για την αξιοπιστία του σε βάθος χρόνου. Όλα αυτά συνδυάζονται με την προσιτή τιμή των 2.589 ευρώ για μια μοτοσυκλέτα άκρως φιλική με όλους, έτοιμη για την μάχη της καθημερινότητας.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά 4Τ, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 2β Ισχύς(ίπποι/σ.α.λ.): 11,3/9.000 Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Δ.Α. Ύψος σέλας (χλστ.): Δ.Α. Βάρος (κενό, κιλά): 134 Κινητήρας:

Τιμή (ευρώ): 2.589

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Brixton BX 500 To ΒΧ 500 έκλεψε τα βλέμματα στο περίπτερο της Brixton στο Mιλάνο (EICMA 2018), όπου και παρουσιάστηκε ως concept, αποτελώντας ταυτόχρονα μια “δήλωση” της εταιρείας, σχετικά με τις μελλοντικές της προθέσεις. Φέρει έναν δικύλινδρο εν σειρά, υγρόψυκτο, ψεκαστό και 8βάλβιδο κινητήρα 486 κ.εκ. Οι δημοσιογραφικές πηγές μιλούν για κινητήρα της ίδιας της Brixton με απόδοση 47 hp, και εξάτμιση 2 σε 1. Στις αναρτήσεις φοράει ένα ανάποδο πιρούνι κι ένα μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ εξοπλίζεται με δυο δισκόφρενα, ένα εμπρός με τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα, κι ένα ακόμα πίσω. Οι ζάντες είναι ακτινωτές, και η βάση της πινακίδας βρίσκεται στο ψαλίδι. Πλαίσιο και ψαλίδι είναι ατσάλινα σωληνωτά. Φυσικά δεν μπορεί να μην αναφερθεί η πανέμορφη σχεδίαση της μοτοσυκλέτας καθώς και ο, προβολέα με DRL LED στεφάνι, μπροστά.

4Τ, δικύλινδρος σε σειρά, Υ/Ψ, 4β 486 47 (εκτίμηση, όχι επίσημο) Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

Τιμή (ευρώ): Όχι διαθέσιμη (concept)

Retro

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Brixton Glanville 250 & Saxby 250 Σε αντίθεση με την κατηγορία των 500 κ.εκ. η οποία ακόμα υπάρχει ως σκέψη για την Brixton, τα 250 κ.εκ. είναι γεγονός και η εταιρεία προσφέρει δύο μοντέλα σε αυτόν τον κυβισμό. Πρόκειται για τα Glanville και Saxby, που μοιράζονται μια μονοκύλινδρη αερόψυκτη μονάδα 249 κ.εκ. τροφοδοτούμενη με ψεκασμό, η οποία αποδίδει (ονομαστικά) 17,6 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. Όπως στα 125άρια της Βrixton, έτσι και εδώ, η βάση για την σχεδίαση του κινητήρα είναι ιαπωνικά σχέδια, μάλλον πρόκειται ουσιαστικά για το μοτέρ των Suzuki GN 250. To Saxby, είναι ουσιαστικά ένα BX 125 στα 250 κ.εκ., με την έννοια ότι η μεγαλύτερη σε κυβισμό έκδοση, διατηρεί παρόμοια σχεδίαση, με το πρώτο μοντέλο που παρουσίασε η Britxon. To Glanville από την άλλη, φέρει κάποια στοιχεία από scrambler, χωρίς να αποτελεί όμως έναν απόλυτα αντιπροσωπευτικό εκπρόσωπο της κατηγορίας αυτής.

4Τ, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 2β 249 17,6 / 7.500 Δ.Α. Δ.Α. 145 (Saxby) / 155 (Glanville)

Τιμή (ευρώ): Aναμένεται

ΜΕ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΔΥ Ν ΑΤ Ο Τ Η Τ Ε Σ E X T R E M E O F F R O A D

Η Α Π Ο Λ ΑΥ Σ Η Σ Υ Ν Ε Χ Ι Ζ Ε ΤΑ Ι Κ Α Ι Π Ε ΡΑ Α Π Ο Τ Η Ν Α Σ Φ Α ΛΤ Ο

ΝΤ ΕΛ Α ΓΙ Α ΟΛ Α ΤΑ ΜΟ

Γι α ν α μ ά θ ε τ ε π ε ρ ι σ σ ότ ε ρ α ε π ι σ κ ε φ θ ε ί τ ε τ η ν ι σ το σ ε λ ί δ α

triumphmotorcycles.gr

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Bullit Motorcycles H Bullit έχει έδρα το Βέλγιο και διανέμει στην Ευρώπη μοντέλα μοτοσυκλετών τα οποία έχουν σχεδιασθεί και κατασκευαστεί στην Κίνα, υπό την επίβλεψη της, με τους κινητήρες να αποτελούν αντίγραφα από μοτέρ Suzuki. Τα 4 μοντέλα της Bullit, είναι τα Hero 125, Spirit 125, και Hunt S στα 125 & 250 κυβικά. Τα μοντέλα των 125 κυβικών αποδίδουν 11,5 hp από τον αερόψυκτο κινητήρα, αντίγραφο του θρυλικού GN 125, ενώ για το 250 υποθέτουμε πως ο κινητήρας του είναι αντίστοιχα αντίγραφο του GN 250, αποδίδοντας επίσημα 20 Hp.Όλα φοράνε ανάποδο πιρούνι μπροστά, και έχουν δισκόφρενα εμπρός-πίσω. Το δίκτυο της φίρμας έχει απλωθεί για την ώρα εκτός από το Βέλγιο σε Ολλανδία, Γαλλία, Ισπανία, Αυστρία, Βρετανία, Σκωτία και Ιρλανδία.

4Τ, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 2Β 125 / 250 11 ,5 (125) / 20 (250) .Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

Τιμή (ευρώ): 2.499 - 3.499

Retro

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Daytona Must 125 Το νέο Daytona Must 125 είναι ένα Scrambler για την Α1 κατηγορία, διαθέτοντας όλα εκείνα τα στοιχεία που κάνουν αγαπητά τα ρετρό μοντέλα. Χαρακτηρίζεται από ιδιαίτερες λεπτομέρειες που φέρνουν αέρα από μια άλλη εποχή, όπως οι ακτινωτοί τροχοί, το ρεζερβουάρ σε σχήμα δάκρυ και ο στρογγυλός προβολέας. Ο τετράχρονος μονοκύλινδρος κινητήρας αποδίδει 11 ίππους, ενώ το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 136 κιλά. Το ρεζερβουάρ των 13,5 λίτρων εγγυάται την μεγάλη αυτονομία του Must, ενώ τα δισκόφρενα εμπρός και πίσω την ασφάλεια του αναβάτη. Ο στρογγυλός προβολέας με LED DRL σε σχήμα δαχτυλίδι, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και το LED πίσω φως, αποτελούν στοιχεία “πολυτελείας” στην κατηγορία κυβισμού του Must και αξίζει φυσικά να αναφερθούν.

Τιμή (ευρώ): 2.290

4Τ, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 2β 125 11 / 9.500 0,88 / 8.000 Δ.Α. 136

Retro Daytona Rock II 125i Μια ακόμη μικρή και λαχταριστή ρετρό μοτοσυκλέτα αυτή τη φορά με όνομα και επώνυμο που ταιριάζει ιδανικά με την εμφάνισή της. Με στοιχεία scrambler, όπως “χοντρά” ελαστικά, το ψηλό τιμόνι και τις φυσσούνες στα καλάμια το Rock II καταφέρνει να ξεχωρίζει και να προκαλεί τα βλέμματα. To παρουσιαστικό του δίνει μια έξτρα αίσθηση χειροποίητης custom κατασκευής και αυτό είναι ένα από τα ζητούμενα, σε αυτή την κατηγορία τιμής, αφού κάθε μετατροπή κοστίζει και το μπάτζετ είναι συνήθως περιορισμένο. Εδώ δεν χρειάζεται καμία για να ξεχωρίζετε, όλα έρχονται έτοιμα από το εργοστάσιο στα 2.490 ευρώ! Ο αερόψυκτος κινητήρας του υπόσχεται, πέρα από σχεδίαση “από τα παλιά” και επιδόσεις που επαρκούν πλήρως για να κινηθείτε με γρήγορα στους δρόμους της πόλης.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας: Ισχύς(ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Ύψος σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

4Τ, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 2β 9,5/7.500 0,9/6.500 Δ.Α. 136

Τιμή (ευρώ): 2.490

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Daytona V310 by Zontes

Retro

Το Power-Cruiser Zontes 310V έρχεται να σταθεί δίπλα στα R310, X310 και στο νεοφερμένο Τ310, καθώς μοιράζεται τον ίδιο κινητήρα με αυτά. Πρόκειται για ένα μονοκύλινδρο, τετράχρονο, τετραβάλβιδο, υγρόψυκτο και ψεκαστό μοτέρ στα 312 κ.εκ. με απόδοση 35 ίππους και 3kg-m ροπής. Η μοτοσυκλέτα φέρει δισκόφρενα εμπρός-πίσω, ενώ τα ελαστικά που θα φοράει έχουν διαστάσεις 110/70-17 και 180/55-17! Πέρα από το κτηνώδες πίσω ελαστικό, εκεί που διαφέρει επίσης σημαντικά το 310V από τα υπόλοιπα 310, είναι στο μακρύ μεταξόνιο, που βρίσκεται στα 1.488mm, αντί των 1.390mm. Η σέλα βρίσκεται στα χαμηλά 720mm, το ρεζερβουάρ είναι 15 λίτρων, ενώ το βάρος της μοτοσυκλέτας δίνεται στα 147 στεγνά κιλά. Ο κορυφαίος εξοπλισμός είναι ίδιος με τα υπόλοιπα μοντέλα, κι έτσι το ABS είναι της Bosch, η εκκίνηση Keyless, τα φώτα Full LED, ο πίνακας οργάνων ψηφιακός TFT, οι εργονομικοί διακόπτες είναι φωτιζόμενοι, το πιρούνι είναι ανάποδο και το ψαλίδι κατασκευασμένο από αλουμινίο. Αισθητικά το 310V θυμίζει αρκετά Ducati Diavel, με κάποιες διαφοροποιήσεις, ενώ αναμένεται να μοιράζεται και την κορυφαία ποιότητα κατασκευής με τα υπόλοιπα 310.

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 312 35,4 / 9.500 3,0 / 7.500 720 147

Τιμή (ευρώ): Αναμένεται

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Retro Euro Motors CLASSIC 400 CAFE RACER Μια σύγχρονη μοτοσυκλέτα, που θυμίζει τα θρυλικά cafe racers παλαιότερων εποχών Η νέα πρόταση της Euro Motors στην κατηγορία της κλασσικής, αλλά σύγχρονης μοτοσυκλέτας, είναι το CLASSIC 400 CAFE RACER της ιστορικής Πολωνικής μάρκας ROMET. To CLASSIC 400 CAFE RACER είναι μία πλήρης Euro 4 μοτοσυκλέτα 400 κ.εκ. με πολλά προσόντα, η οποία συνδυάζει την κλασσική εμφάνιση των θρυλικών cafe racer με τη δύναμη, ροπή και χαρακτηριστικά των σύγχρονων και τεχνολογικά εξελιγμένων μοτοσυκλετών της εποχής μας. Το CLASSIC 400 CAFE RACER θα ικανοποιήσει και τον πιο απαιτητικό αναβάτη σε κάθε μετακίνησή του εντός και εκτός πόλης! Με το CLASSIC 400 CAFE RACER όχι μόνο θα ξεχωρίστε παντού, αλλά και θα απολαύστε τη χαρά της μοτοσυκλέτας κάθε στιγμή που θα το οδηγείτε! Το CLASSIC 400 CAFE RACER διατίθεται σε πολύ ανταγωνιστικής τιμή και διαθέτει όλα τα πλεονεκτήματα και χαρακτηριστικά των σύγχρονων μοτοσυκλετών, όπως: ABS και δισκόφρενα εμπρός/πίσω, σύγχρονες αναρτήσεις, ηλεκτρική μίζα, ελαστικά χαμηλού προφίλ, πολύ δυνατό κινητήρα, κλπ. Επιπλέον, το CLASSIC 400 CAFE RACER διατίθεται σε μία και μοναδική έκδοση, στην οποία περιλαμβάνονται ως στάνταρ όλα αυτά που σε άλλες μάρκες προσφέρονται ως πανάκριβα αξεσουάρ, όπως π.χ.: καφέ σέλλες, σπορ εξατμίσεις «2 σε 2», καθρέφτες «εποχής», ανεμοθώρακας, βαφές μεταλλικές τιμόνι «clip on», κλπ. Όλα αυτά περιλαμβάνονται στη βασική τιμή χωρίς επιπλέον επιβάρυνση!.

Τιμή (ευρώ):4.390

4T, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 2β Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Retro Euro Motors Athensville Scrambler 125 Το Athensville Scrambler 125 της Euro Motors, διεκδικεί το δικό του μερίδιο σε αυτή την υποκατηγορία των retro, που γνωρίζει μεγάλη άνθηση. Η εμφάνιση του, δίνει την εντύπωση πως πρόκειται για κάποια ιδιοκατασκευή, προσδίδοντας τον τίτλο του customizer στον ιδιοκτήτη του. Το ύψος της μοτοσυκλέτας είναι σχετικά μεγάλο, αφού μεγάλες σχετικά είναι και οι διαδρομές των αναρτήσεων, με το πιρούνι να εντυπωσιάζει, μιας και εκτός από ανεστραμμένο, προσφέρει επίσης δυνατότητες ρύθμισης της προφόρτισης του ελατήριου και της απόσβεσης επαναφοράς. Ο κινητήρας είναι μονοκύλινδρος, αερόψυκτος, διβάλβιδος και αποδίδει 12 ίππους ονομαστικής ισχύος. Γενικά, πρόκειται για μια προσιτή μοτοσυκλέτα στα 125 κ.εκ., ένα ρετρό εργαλείο για καθημερινή κίνηση, που μπορεί επίσης να αποτελέσει μια εξαιρετική βάση για customizing παντός τύπου.

4T, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 2β 125 12 / 9.500 Δ.Α. Δ.Α. 118

Τιμή (ευρώ): 2.650

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

F.B. Mondial Hipster (HPS) 300 Το HPS 300 (300 στο όνομα, καθώς ο κινητήρας είναι 250άρης) έρχεται στην ίδια βάση με το 125, φέρει όμως έναν μεγαλύτερο και υγρόψυκτο Euro 4 μονοκύλινδρο κινητήρα 249 κ.εκ. με 4 βαλβίδες, 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής, ψεκασμό και επίσημη απόδοση 24,8 Hp στις 9,000 rpm και ροπή 2,24 Kgm στις 7,000 rpm. Στα φρένα αντί για το CBS του 125 εδώ βρίσκουμε σύστημα ABS, όπως άλλωστε απαιτούν και οι Euro 4 προδιαγραφές για μοτοσυκλέτα 250 κ.εκ. Τα περιφερειακά παραμένουν ίδια όπως και στο 125, με το ανάποδο πιρούνι 40mm μπροστά, και τα 2 πίσω αμορτισέρ, το μεταξόνιο των 1.360 mm, την ακτινική 4πίστονη δαγκάνα μπροστά, και τα ίδια ελαστικά (100/90 x 18» & 130/70 x 17»). Μικρή η “επίπτωση” στο βάρος, που φθάνει στα 133 στεγνά κιλά, αντί για τα 130 του 125. Πρόκειται για μια πανέμορφη μοτοσυκλέτα που προβάλει ένα ρετρό ύφος ακλουθώντας όμως μοναδικούς στην αγορά σχεδιαστικούς δρόμους, που δεν αναπαράγουν, ούτε μιμούνται κάποιο συγκεκριμένο πρότυπο.

Τιμή (ευρώ): 4.480

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 249 24,8 / 9.000 2,2 / 7.000 785 133

Retro

F.B. Mondial Hipster 125 Το σήμα της Mondial μπορεί να αναγεννήθηκε σχετικά πρόσφατα, ωστόσο κοιτάζοντας τη νέα και άκρως εντυπωσιακή Hipster, νομίζει κανείς ότι δεν έλειψε ποτέ από τα δίτροχα δρώμενα. Πολύ απλά η Hipster, είναι ότι πιο όμορφο έχουμε δει σε αυτή την κατηγορία κυβισμού, ακόμη και αν πάμε πολύ-πολύ πίσω στο χρόνο βρίσκοντας παράλληλα στόχο και στην τρέχουσα μόδα των μοντέρνων ρετρό μοτοσυκλετών. Από όπου και αν το κοιτάξεις, μοιάζει με ιδιαίτερα προσεγμένη custom δουλειά που κοστίζει πολλές χιλιάδες ευρώ. Η αλήθεια είναι ότι μπορεί να γίνει δικό σου με περίπου 3.590 ευρώ μετατρέποντας έτσι ένα όνειρο σε προσιτή πραγματικότητα. Κερασάκια στην τούρτα ο πολύ ώριμος χαρακτήρας που παρουσιάζει στο δρόμο θυμίζοντας μοτοσυκλέτα μεγαλύτερου κυβισμού αλλά και η ποιότητα κατασκευής, που βρίσκεται σε πολύ καλά επίπεδα.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας: Ισχύς(ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Ύψος σέλας (χλστ.): Βάρος (κενό, κιλά):

4Τ, Μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 13,6/9.750 1,07/8.000 785 130

Τιμή (ευρώ): 3.590

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Retro

F.B. Mondial Flat 125 & 300 Mε βάση τις αντίστοιχου κυβισμού εκδόσεις των Hipster (HPS) μοντέλων, η Mondial παρουσίασε στην έκθεση του Μιλάνου, δυο παραλλαγές εμπνευσμένες από τον κόσμο των Flat Track αγώνων. Τα Flat, όπως τα ονομάζει η Mondial, χρησιμοποιoύν μεν ως βάση τα HPS, διαφέρουν όμως σε αρκετά σημεία, όπως στα δυο τελικά των εξατμίσεων που βγαίνουν εκατέρωθεν των πλευρών, στο μονόσελο, στο number plate στα πλάγια, στο ψηλό τιμόνι με αποστάτες, στην όμορφη μάσκα με τον αριθμό και στα δυο προβολάκια το ένα πάνω από το άλλο, στο μεγαλύτερο φτερό μπροστά, κ.α. Διαφορετικά είναι τα ελαστικά των μοτοσυκλετών στους 19άρηδες τροχούς, ενώ παρά το ότι στο σκίτσο του Flat βλέπουμε χυτές ζάντες, τα μοντέλα στο περίπτερο της F.B. Mondial φέρανε τροχούς με ακτίνες.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

(Δεν έχουν δοθεί ακόμα λεπτομερή τεχνικά χαρακτηριστικά για τα μοντέλα) Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.): Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ,4β 124 / 249 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

Τιμή (ευρώ): Αναμένεται

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Retro Fantic Cabalero & Flat Track H αναγεννημένη Fantic, παρουσίασε δύο παραλλαγές, πάνω στην ίδια βάση, στον “εισαγωγικό” κυβισμό των 125 κ.εκ. Πρόκειται για τα Caballero 125 στις εκδόσεις Scrambler και Flat Track, τα οποία μοιράζονται τα ίδια ακριβώς χαρακτηριστικά, διαφοροποιούμενα μόνο στα πίσω πλαϊνά πλαστικά, στο τελείωμα της ουράς και στο χρώμα (κόκκινο το Scrmabler, μαύρο ματ το Flat Track). Κοινά στοιχεία είναι τα –εντυπωσιακά για μοτοσυκλέτες 125 κ.εκ.- 41 χλστ. ανεστραμμένο πιρούνι, το ρυθμιζόμενο ως προς την προφόρτιση μονό αμορτισέρ και τα φρένα, με “wave” δίσκο 320 χλστ. μπροστά (230 χλστ. πίσω) και δικάναλο ABS, με δυνατότητα απενεργοποίησης. Τα δύο μοντέλα, κινούνται από έναν μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο και 4βάλβιδο κινητήρα, για τον οποίο όμως, δεν δίνονται επίσημες τιμές για την απόδοση του. Ένα στοιχείο που αξίζει επίσης να αναφερθεί, είναι ότι τόσo το Scrambler όσο και το Flat Track, φέρουν στον standard εξοπλισμό τους εξάτμιση της Arrow.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά 4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β Χωρητικότητα (κ.εκ.): 124,4 Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.): Δ.Α. Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Δ.Α. Ύψος Σέλας (χλστ.): 845 Βάρος (κιλά): 130 Κινητήρας:

Τιμή (ευρώ): 5.990

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Fantic Caballero 500 Rally Η Fantic “γεμίζει” την γκάμα της παρουσιάζοντας παραλλαγές που βασίζονται σε κοινές πλατφόρμες πλαίσιο – κινητήρα, στα 125, 250 και 500 κ.εκ. Το 500 Rally, λοιπόν, αποτελεί μια νέα έκδοση βασισμένη στο αντίστοιχο 500 Scrambler και το απαραίτητο ιστορικό “πάτημα” για την δημιουργία του, αποδίδεται στην συμμετοχή της Fantic το 1982, στο Rally de Pharaons το 1982. Παρά το ότι η μοτοσυκλέτα δείχνει αρκετά ρετρό, φέρει σύγχρονη τεχνολογία. ο κινητήρας είναι υγρόψυκτος, τετράχρονος, ψεκαστός και μονοκύλινδρος, με 1 εκκεντροφόρο επικεφαλής και 4 βαλβίδες, 449 κ.εκ. με απόδοση 40 hp / 7.500 rpm και ροπή 4,4 Kgm / 6.000 rpm. Τα διπλά τελικά που βγαίνουν ψηλά, στην ίδια πλευρά της μοτοσυκλέτας ανήκουν στην Arrow. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο, μονής ραχοκοκαλιάς, και το ψαλίδι αλουμινένιο. Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ένα ανάποδο πιρούνι 43mm με διαδρομή 200mm και πίσω ένα μονό αμορτισέρ με μοχλικό και ίδια διαδρομή 200mm. Τα φρένα αποτελούνται από ένα δισκόφρενο 320 mm μπροστά με ακτινική δαγκάνα, κι από έναν ακόμα δίσκο 230 mm πίσω, με δικάναλο ABS της Continental, που μπορεί να απενεργοποιηθεί για offroad οδήγηση. Σημειώστε εδώ πως τα φρένα ανήκουν στην Bybre, τη θυγατρική της Brembo που εξοπλίζει και τα μικρά Duke / RC της ΚΤΜ.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα: Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.): Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Βάρος (κιλά):

Τιμή: Αναμένεται

4Τ, μονοκύλινδρος, Y/Ψ, 4β 449 κ.εκ. 40 / 7.500 4,4 / 6.000 150

Retro

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Gemini Scrambler 125 To Scrambler 125 φέρει στην σχεδίασή του, όλα εκείνα τα στοιχεία που θεωρούνται απαιτούμενα σε μια μοτοσυκλέτα της κατηγορίας των (νέο) ρετρό. Κλασικές φόρμες σε ρεζερβουάρ, σέλα και λοιπά δομικά στοιχεία, όμορφους ακτινωτούς τροχούς με μαύρα στεφάνια , διπλού ρόλου ελαστικά, ψηλά τοποθετημένο τιμόνι και μεταλλικό προστατευτικό για το διάφανο κάτοπτρο του προβολέα. Ο αερόψυκτος κινητήρας των 124,7 κ.εκ. συμβάλλει τα μέγιστα στην vintage αίσθηση που προσφέρει η Scrambler και “ακούγεται” παράλληλα εξαιρετικά, με την απόδοση του να ανέρχεται στους 9,8 ίππους. Ένα από τα μεγαλύτερα ατού του Scrambler 125 της Gemini, αποτελεί φυσικά η τιμή του.

Τιμή (ευρώ): 2.250

4Τ, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 2β 124,7 9,8 / 8.500 0,9 / 6.000 Δ.Α. 126

Retro

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Italjet Caffeina 250 Στην EICMA 2018 η Italjet μαγνήτισε τα φώτα της δημοσιότητας με την επιστροφή του θρυλικού σκούτερ Dragster, αλλά δίπλα του υπήρχε μια μοτοσυκλέτα με δικύλινδρο V κινητήρα 250 cc και όνομα το εύγλωττο Caffeina (καφεΐνη). Ένα scrambler μοντέλο με εντυπωσιακά χαρακτηριστικά που διακρίνεται από τις υποτετράγωνες διαστάσεις των κυλίνδρων του (49 x 66 mm), η μέγιστη απόδοσή του φτάνει στους 17.7 hp στις 8,000 rpm και η τελική του στα 120 km/h. Εξοπλίζεται με ABS (ως οφείλει στην Ε.Ε.), φορά 17άρες ζάντες με διαστάσεις 110/80 μπροστά και 130/70 πίσω και ζυγίζει 128.5 κιλά χωρίς να μετράμε σε αυτό το ρεζερβουάρ των 14 λίτρων. Το ενδεχόμενο μέλλον του στην Ελληνική αγορά είναι προφανώς αβέβαιο, καθώς προς το παρόν δε γνωρίζουμε να υπάρχει αντιπροσώπευση της Italjet στη χώρα μας.

Retro Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.): Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

4Τ, V2, Α/Ψ, 250 17,7 /8.000 1,9 / 6.000 820 128,5

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Jawa 300 Δυναμική επιστροφή για μια ιστορική τσέχικη εταιρεία, υπό ινδικό ιδιοκτησιακό καθεστώς πλέον (Mahindra). Στην καρδιά του εμφανέστατα ρετρό σε σχεδίαση μοντέλου, βρίσκεται ένας νέος μονοκύλινδρος, τετραβάλβιδος με 2ΕΕΚ κινητήρας 293 cc, με διαστάσεις κυλίνδρων 76 x 65 mm, συμπίεση 11:1 και απόδοση 27 hp (ισχύς) και 2.9 kg.m (ροπή) μέσω εξατάχυτου κιβωτίου. Το διπλό περιμετρικό ατσάλινο πλαίσιο, επενδύεται με ένα βασικό πακέτο τηλεσκοπικού πιρουνιού και δύο αμορτισέρ πίσω, για να κυλήσει πάνω σε τροχούς 18 ιντσών μπροστά (90/90) και 17 πίσω (120/80). Τα φρένα ανατίθενται σε έναν δίσκο 280 mm με διπίστονη δαγκάνα εμπρός, ενώ πίσω η ρετρό εικόνα ολοκληρώνεται με ταμπούρο διαμέτρου 153 mm. Το συνολικό βάρος του νέου Jawa ανακοινώνεται στα 170 κιλά έτοιμο προς χρήση, δηλαδή με όλα τα υγρά του, συμπεριλαμβανομένου και του 14λιτρου ρεζερβουάρ.

4Τ, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 4β 293 27 / Δ.Α. 2,9 / Δ.Α. 765 170

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

Retro Jawa 350 Special Μια πανέμορφη racing – ρετρό άσκηση από την ινδική πλέον Jawa, σε συνεργασία με την Shineray. Το 350 Special θυμίζει αγωνιστικές μοτοσυκλέτες του παρελθόντος και φέρει μονοκύλινδρο, αερόψυκτο, με έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής, κινητήρα, ο οποίος με τη βοήθεια ηλεκτρονικού ψεκασμού αποδίδει 27 ίππους και 3 kg-m ροπής στις 6.500 και 6.000 σ.α.λ. αντίστοιχα, από τα 397 κ.εκ. Οι τροχοί είναι ακτινωτοί 18 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ δισκόφρενα δίνουν το “παρών” τόσο εμπρός όσο και πίσω. Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώνει η Jawa, η 350 Special έχει τελική που αγγίζει τα 130 χλμ./ώρα. Αν αναρωτιέστε για την διαθέσιμότητά της απλά να σας πούμε ότι οι μοτοσυκλέτες της ανανεωμένη Jawa δεν εισάγονται προς το παρόν στις χώρες τις Ε.Ε. Δυστυχώς. Ελπίζουμε σύντομα να αλλάξει αυτό.

4T, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 397 27 / 6.500 3 / 6.000 Δ.Α. Δ.Α.

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Jawa Perak Ήταν φυσικό και επόμενο, να υπάρξουν παραλλαγές βασισμένες πάνω στο 300άρι μοντέλο της αναγεννημένης Jawa και το Perak, αποτελεί την πρώτη από αυτές. Φέρει μια μεγαλύτερη εκδοχή του μοτέρ της Jawa, με ανεβασμένη χωρητικότητα από τα 293 στα 334 cc, κάτι που συνεπάγεται μεγαλύτερη απόδοση, φτάνοντας στους 30 hp και τα 3.2 kg.m ροπής. To στυλ, ανήκει στην κατηγορία των Bobber, διατηρώντας παράλληλα αρκετά κλασικίζοντα στοιχεία από το 300, από το οποίο κρατά επίσης το πλαίσιο, με μακρύτερο όμως ψαλίδι, σε αυτή την υλοποίηση. Μια σημαντική διαφορά είναι το ότι το Perak, φέρει δισκόφρενα μπρος και πίσω – ενώ το 300 φορά ταμπούρο πίσω – και έχει και ABS στον βασικό του εξοπλισμό.

4Τ, μονοκύλινδρος, Α/Ψ 334 30 / Δ.Α. 3,2 / Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Romet Soft Chopper Η νέα πρόταση custom της Euro Motors είναι το Soft Chopper της ιστορικής Πολωνικής μάρκας ROMET. To Soft Chopper είναι μία Euro 4 προδιαγραφών μοτοσυκλέτα 125 κ.εκ. η οποία προσφέρει απλότητα, προσιτό κόστος απόκτησης, καθώς και οικονομία στην χρήση και στα service. Ο κινητήρας της είναι τετράχρονος, μονοκύλινδρος, αερόψυκτος, και αποδίδει 13 ίππους. Σε ότι αφορά στον εξοπλισμό, το Soft Chopper φέρει κεντρικό και πλαϊνό σταντ, σχάρα μεταφοράς αντικειμένων, ηλεκτρονικό κοντέρ με μερικό χιλιομετρητή και δείκτη ταχυτήτων, καθώς και αναλογικό στροφόμετρο. Το φρενάρισμα, επιτυγχάνεται με δύο δισκόφρενα, ένα στον κάθε τροχό, τα οποία λειτουργούν συνδυασμένα, για πρόσθετη ασφάλεια.

Τιμή (ευρώ): 2.090

4T, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 2β 124 13 / Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 125

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Οrcal Astor, Sprint και Sirio 125i

Naked

Η Οrcal είναι μια εταιρεία με έδρα την Γαλλία, η οποία παράγει οικονομικά μοντέλα σε κλασικό / νεορετρό ύφος. Η γκάμα της, απαριθμεί τρεις μοτοσυκλέτες, οι οποίες μοιράζονται έναν αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα που βασίζεται σε αυτό του Yamaha YBR 125. Όλα τα μοντέλα της Orcal, χρησιμοποιούν ψεκασμό και ECU της Mikuni, ενώ φέρουν επίσης και συνδυασμένο σύστημα πέδησης, με το πίσω πεντάλ, να ενεργοποιεί και το μπροστινό φρένο. Τα μοντέλα της Orcal που διατίθενται στην Ελλάδα είναι τα: Astor, που ακολουθεί κλασικές σχεδιαστικές φόρμες, Sprint, με εμφανή café racer χαρακτήρα και Sirio, το οποίο αποτελεί μια Scrambler υλοποίηση.

4Τ, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 2β 124 9,5 / 8.000 0,97 / 6.500 780 (Astor) / 785 (Sprint) / 810 (Sirio) 124 (Astor) / 128 (Sprint) / 128 (Sirio)

Τιμή (ευρώ): 2.590 (Astor) / 2.750 (Sprint) / 2.750 (Sirio)

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Orcal Sirio 125i Για το 2019, η Γαλλική Orcal εμπλούτισε την γκάμα της με το νέο Sirio 125i Euro4,το οποίο είναι πλέον διαθέσιμο στην Ελληνική αγορά . Ο κινητήρας είναι ο γνωστός του Astor 125i, με την ίδια ECU (Mikuni), όπως επίσης και το σύστημα CBS στα φρένα.Εξοπλίζεται με ραμμένη χειροποίητη καφέ ή μαύρη σέλα, εμπρός φανάρι χρωμιωμένο, με στήριξη στα καλάμια και πίσω φανάρι κυκλικού σχήματος. Το μαύρο χρώμα έκανε την εμφάνισή του σε κινητήρα, στεφάνια τροχών, εμπρός και πίσω φτερό, ελατήρια πίσω αμορτισέρ, και φλασάκια, τα οποία είναι με διάφανα κρύσταλλα. Η κατανάλωση κρατιέται στο πολύ χαμηλό νούμερο των 1,9L/100Km κατά WMTC class2. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι 5 σχέσεων . Η τελική μετάδοση γίνεται με αλυσίδα. Η εκκίνηση του κινητήρα γίνεται με μίζα αλλά και με μανιβέλα, για τους λάτρεις τις παλιάς σχολής. Τέλος, ο εμπρός τροχός είναι 18 ιντσών, λάστιχα χωμάτινα και ψηλότερη ανάρτηση για χρήση στο χώμα. Τα διαθέσιμα χρώματα είναι λευκό και γαλάζιο.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.): Ροπή (Nm/ σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

Τιμή (ευρώ): 2.750

4T, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 2β 124 11 / 8.000. 9,5/6500 780 124

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Orcal Sprint 125i Για το 2019, η Γαλλική Orcal εμπλούτισε την γκάμα της με το νέο Sprint 125i Euro4,το οποίο είναι πλέον διαθέσιμο στην Ελληνική αγορά . Ο κινητήρας είναι ο γνωστός του Astor 125i, με την ίδια ECU (Mikuni), όπως επίσης και το σύστημα CBS στα φρένα. Στο Sprint, δόθηκε βάση στην σχεδίαση, με στόχο μία πιο “γρήγορη” μοτοσυκλέτα τύπου cafe racer. Για εξοικονόμηση βάρους, έχει γίνει χρήση πλαστικών φτερών εμπρός-πίσω και πίσω κωνικό φανάρι LED. Η σέλα έχει σχεδίαση “μονόσελου”, οι χειρολαβές ήρθαν πιο μέσα για να τονίζεται η πιο στενή-αγωνιστική γραμμή του και η ανάρτηση έχει γίνει λίγο πιο σφιχτή ως προς την σκληρότητα, όσο και την απόσβεση. Οι καθρέπτες έχουν γωνιακούς βραχίονες και το σχήμα των κατόπτρων είναι τύπου “δάκρυ”. Οι φυσούνες του πηρουνιού είναι πιο αραιές, χρησιμοποιείται “γεφυρα” που δένει καλύτερα το πηρούνι και προσδίδει στιβαρότητα στην οδηγική εμπειρία. Το μπροστινό φτερό είναι μαύρου χρώματος και τα γκριπς είναι καφέ, δείχνοντας έτσι πόσο έμφαση δίνει η Orcal στην λεπτομέρια. Μαύρα είναι επίσης τα στεφάνια των τροχών, όπως επίσης και το πλαστικό φέρινγκ πάνω από το εμπρός φανάρι, κλείνοντας έτσι τις αισθητικές αναβαθμίσεις για το Sprint. Ο χρωματισμός είναι μπεζ-κρεμ, με διχρωμία των χρυσών αυτοκόλλητων που κοσμούν το ντεπόζιτο και πλαϊνά καπάκια, με το λογότυπο της Orcal σε κόκκινο χρώμα και την ονομασία Sprint σε μαύρο. Σημαντική λεπτομέρεια είναι το ότι τα αυτοκόλλητα είναι κάτω από το βερνίκι ενώ χρώμα και βερνίκι είναι τριών στρώσεων. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο, σωληνωτό με τον κινητήρα να αποτελεί ενεργό μέρος αυτού, προσφέροντας έτσι επιπλέον στιβαρότητα. Η μπροστινή ανάρτηση αποτελείται από υδραυλικό πηρούνι με καλάμια αρκετά χοντρά 37mm, που παραπέμπουν σε μεγαλύτερου κυβισμού μοτοσυκλέτας. Πίσω αποτελείται από δύο αμορτισέρ χρωμίου με ρύθμιση στην προφόρτιση του ελατηρίου. Στον τομέα των φρένων, εμπρός εξοπλίζεται με μονό δίσκο 300mm με τριπίστονη δαγκάνα συνδυασμένης πέδησης και πίσω δίσκο 210mm με μονοπίστονη δαγκάνα. Οι τροχοί αποτελούνται από στεφάνια και κέντρα αλουμινένια, όπως επίσης από αλουμίνιο είναι το τιμόνι, οι πάνω και κάτω πλάκες τιμονιού, τα μαρσπιέ όπως και η τάπα αεροπορικού τύπου. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 16L. Τα όργανα που κοσμούν το τιμόνι, είναι κλασσικής σχεδιάσης, ανοξείδωτα με λευκό φόντο. Ανοξείδωτη είναι και η ολόσωμη εξάτμιση, διπλού τοιχώματος. Διπλό είναι και το υλικό της σέλας, με την πρώτη στρώση από μαλακό υλικό ενώ το δεύτερο πιο σκληρό.

4T, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 2β 124 11 / 8.000. 9,5/6500 780 124

Retro Τιμή (ευρώ): 2.750

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Royal Enfield Classic 350 Signals Edition Για να γιορτάσει την μακρά συνεργασία της με τον ινδικό στρατό, η Royal Enfield παρουσίασε δυο νέες εκδόσεις της Royal Enfield 350, με την επωνυμία Signals Editions. Το όνομα των δυο νέων μοτοσυκλετών προέρχεται από το σώμα στρατού της Ινδίας που έχει τίτλο «The Indian Army Corps of Signals», και μάλλον πρόκειται για το ινδικό σώμα διαβιβαστών. Η βάση και για τις 2 εκδόσεις είναι η RE Classic 350, με τον αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα των 346 κ.εκ. που αποδίδει 19hp/5.250rpm και 2,85 Kgm ροπής στις 4.000 rpm. Το κιβώτιο είναι 5 σχέσεων. Συμβατικό είναι το τηλεσκοπικό πιρούνι, ενώ πίσω βρίσκουμε 2 αμορτισέρ. Οι 2 νέες εκδόσεις δεν έχουν πάνω τους χρωμιομένα μέρη, ενώ στη θέση του χρωμίου βρίσκουμε μαύρες λεπτομέρειες.

4Τ, μονοκύλινδρος, Α/Ψ, 2β 346 19 / 5.250 2,8 / 4.000 Δ.Α. 192

Τιμή (ευρώ): Αναμένεται

Retro

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Royal Enfield Continental GT 650 To δεύτερο μοντέλο που δημιουργήθηκε πάνω στη νέα πλατφόρμα των 650 κ.εκ. της Royal Enfiled, ονομάζεται Continental GT 650. Εδώ η φιλοσοφία, τουλάχιστον σε ότι αφορά στο εμφανισιακό κομμάτι, είναι ξεκάθαρα café racer. Clip on αλλά όχι πολύ χαμηλά τοποθετημένα, και μονή σέλα με κοκοβιό, είναι τα στοιχεία που διανορφώνουν τον διαφορετικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας, συνοδευόμενα βέβαια και από μια διαφορετική χρωματική παλέτα σε σχέση με το Interceptor. O κινητήρας παραμένει ο ίδιος, οπότε μιλάμε για απόδοση της τάξεως των 47 ίππων, ενώ σε ότι αφορά στα περιφερειακά και πάλι τα στοιχεία είναι κoινά με το “αδερφό” μοντέλο στην γκάμα της Royal Enfield. Συμβατικό πιρούνι μπροστά, δύο μονά αμορτισέρ πίσω και ελαστικά σε διαστάσεις 100/90-18” και 130/70-18” αντιστοίχως. Η πέδηση εξασφαλίζεται μέσω μονού δίσκου διαμέτρου 320 χλστ. μπροστά και δίσκου 240 χλστ. πίσω, με ένα δικάναλο ABS να αποτρέπει το μπλοκάρισμα τους.

Retro Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, δικύλινδρος σε σειρά, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.): Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

Τιμή (ευρώ): 7.490

648 47 / 7.100 5,3 / 5.200 804 198

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Royal Enfield Interceptor 650 H Royal Enfiled γυρνά σελίδα, γίνεται αρκετά πιο εξωστρεφής και επεκτείνει την γκάμα της δυναμικά. Μια από τις πιο εντυπωσιακές κινήσεις της ήταν η παρουσίαση ενός νέου, δικύλινδρου σε σειρά μοτέρ στα 650 κ.εκ. το οποίο και θα κινεί δύο μοντέλα στην κατηγορία των νεορετρό. Το ένα εξ αυτών, ονομάζεται Interceptor 650 και αποτελεί μια κλασική roadster πρόταση, ξεκάθαρα επηρεασμένη από την βρετανική σχολή. Επίπεδη σέλα, ψηλό σχετικά τιμόνι και όρθια θέση οδήγησης, σε ένα σύνολο που ξυπνά νοσταλγικές διαθέσεις και επιβάλει μια χαλαρή και απολαυστική αντίληψη περί βόλτας. Η ονομαστική απόδοση του κινητήρα, είναι 47 ίπποι στις 7.100 σ.α.λ. και 5,3 kg-m στις 5.200 σ.α.λ., ότι πρέπει δηλαδή για τον σκοπό και τον προορισμό της μοτοσυκλέτας.

4Τ, δικύλινδρος σε σειρά, Α/Ψ 648 47 / 7.100 5,3 / 5.200 804 202

Τιμή (ευρώ): 7.290

ATOM SV

OPTIMUS SV

TRANSCEND

TARMAC

139.90

119.80

TRANSCEND E7 GLOSS BLUE

OPTIMUS TARMAC MATT BLACK FLUO

OPTIMUS TARMAC MATT BLACK WHITE TRANSCEND E7 GLOSS BLUE

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

SWM Outlaw & Ace of Spades 125 H SWM είχε ήδη στην γκάμα της δύο μοντέλα με αυτές τις ονομασίες τα οποία βασίζονταν πάνω στο Gran Milano 440 και τώρα, τοποθετώντας τον υγρόψυκτο κινητήρα του RS125, δημιούργησε και τις εκδόσεις στο 1/8 του λίτρου, κατάλληλες για αναβάτες με δίπλωμα A1. Αμφότερα τα μοντέλα κινούνται στην Scrambler σχεδιαστική φόρμα με τις διαφορές να εντοπίζονται στο χρώμα. Η απόδοση τους, αν και δεν αναφέρεται από την SWM, δεν μπορεί να υπερβαίνει τους 15 ίππους προκειμένου να πληρούνται η A1 προδιαγραφές. Φέρουν ανεστραμμένο πιρούνι 41 χλστ. και δύο αμορτισέρ πίσω ενώ “πατάνε” σε ελαστικά διαστάσεων 120/70-17” και 150/60-17”, το δε βάρος τους, ανέρχεται στα 130 κιλά.

Retro

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ 124,7 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 130

Τιμή (ευρώ): Αναμένεται

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Street

Street & Sport “Γίνεται μοτοσυκλέτες με κυβισμό μέχρι τα 500 κ.εκ. να θεωρηθούν sport;”, μπορεί να αναρωτηθεί κάποιος. Φυσικά και γίνεται, αφού δεν είναι απαραίτητη προϋπόθεση ούτε οι κτηνώδεις ιπποδυνάμεις, ούτε τα εξωτικά περιφερειακά και τα πλαίσια κατευθείαν από τους αγώνες, για να ανήκει μια μοτοσυκλέτα σε αυτή την κατηγορία. Αρκεί ένα καλό και προσανατολισμένο προς αυτή την χρήση στήσιμο και τα μικρά σε κυβισμό street και sport μοντέλα, μπορούν να εκπλήξουν όσους τα υποτιμούν, με τις δυνατότητες τους. Πέραν αυτού όμως, είναι επίσης πολύ πιο οικονομικά και εύχρηστα, οπότε το σενάριο της καθημερινής μετακίνησης στις πόλεις, δεν είναι –όπως συμβαίνει με τα πανάκριβα και εξωτικά μοντέλααπαγορευτικό. Αποτελούν τον προθάλαμο για τα μεγαλύτερα σαλόνια κυβισμού και θεωρούνται το καλύτερο “σχολείο” για τους αναβάτες που προτιμούν την άσφαλτο ως το μοναδικό πεδίο χρήσης.

Since 1968

Back in Greece Soon THE STYLE OF THE MYTH RIDES AGAIN

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Bajaj Pulsar RS200 Allround χαρακτηριστικά σε ένα πακέτο του οποίου κυριότερα ατού αποτελούν η χαμηλή τιμή του, τα ισορροπημένα δυναμικά χαρακτηριστικά αλλά και το ότι αποτελεί καρπό της συνεργασίας της Bajaj με την KTM. O κινητήρας του, έλκει την καταγωγή του από το αντίστοιχου κυβισμού μοτέρ των 200 Duke / RC200, ενώ τα φρένα του (δίσκοι μπροστά και πίσω με μονοκάναλο ABS μπροστά), προέρχονται από την Bybre. Εντυπωσιακή σχεδίαση, πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, DRL προβολείς μπροστά και οδηγική συμπεριφορά που θα επιτρέψει σε νέους και όχι μόνο αναβάτες να κινηθούν σε ρυθμούς πιο γρήγορους από τους απλά διεκπαιρεωτικούς στις καθημερινές τους μετακινήσεις. Η κατανάλωση του είναι πολύ μικρή και πέρα της οικονομία στην τσέπη, αυτό σημαίνει και πολύ μεγάλη αυτονομία που πλησιάζει τα 450 χιλιόμετρα! Τα ταξιδάκια συμπεριλαμβάνονται άνετα στο πρόγραμμα λοιπόν!

Τιμή (ευρώ): 3.580

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 199,5 24,5 / 9.750 1,8 / 8.000 810 164

Street

CFMOTO 250SR Το πολύ όμορφο και εντυπωσιακό Sport μοντέλο στα 250 κ.εκ. παρουσιάστηκε από την η CF MOTO στα πλαίσια εταιρικής εκδήλωσης, αποκαλύπτοντας τις μελλοντικές προθέσεις της εταιρείας. Το 250SR μοιάζει με μικρό… GSX-R, ειδικά σε αυτά τα χρώματα (γαλάζιο με κίτρινες λεπτομέρειες), όμως αντίθετα από το Suzuki, το 250SR διαθέτει πλαίσιο χωροδικτύωμα, ενώ η CFMOTO όπως συνηθίζει έχει ανεβάσει το VFM στο πακέτο των περιφερειακών στον Θεό! Έτσι το 250SR διαθέτει ένα ευμέγεθες ανάποδο πιρούνι, ακτινική δαγκάνα της Brembo (!) στο μπροστινό φρένο, ψεκασμό Bosch, LED φώτα, εξάτμιση Akrapovic, αλυσίδα D.I.D., ψηφιακή οθόνη οργάνων γεμάτη πληροφορία, Riding Modes, ABS, και εμφάνιση αγωνιστικού Superbike. Περισσότερες πληροφορίες δεν έχουν γίνει γνωστές, οπότε υποθέτουμε ότι ο κινητήρας είναι ο μονοκύλινδρος από το γυμνό 250NK, το οποίο αποδίδει 26 ίππους και 2,2 kg-m.

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β* 250* 26* 2,2* Δ.Α. Δ.Α.

Τιμή (ευρώ): Αναμένεται

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Daytona X310 by Zontes Το Χ310, αποτελεί την sport touring έκδοση της γνωστής πλέον πλατφρόμας πλαισίου – κινητήρα, πάνω στην οποία βασίζονται επίσης τα R310 και T310 της εταιρείας. Το συγκεκριμένο μοντέλο υπόσχεται ταξιδάκια μέσα από το οικονομικό πακέτο που χαρακτηρίζει σύσσωμη αυτή τη φαμίλια της Daytona, τόσο σε τιμή απόκτησης, όσο και σε κόστη χρήσης. Ο εντυπωσιακός εξοπλισμός είναι φυσικά και εδώ παρών, με ψηφιακή οθόνη στα όργανα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, κορυφαίο ABS της Bosch (9.1Μ) με διακόπτη ανεπεργοποίησης, εκκίνηση και άνοιγμα σέλας και τάπας ρεζερβουάρ από το τιμόνι, φωτιζόμενους διακόπτες και δύο επιλογές χαρτογραφήσεων. Ο κινητήρας είναι φυσικά ο ίδιος που εξοπλίζει και τις άλλες δύο εκδόσεις. Μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος και τετραβάλβιδος, με δύο εκκεντροφόρους στην κεφαλή, αποδίδει 35,4 ίππους και 3,0 kg-m ροπής. Ως μοντέλο με προσανατολισμό την άσφαλτο, το X310 φέρει τροχούς 17 ιντσών μπροστά και πίσω με ελαστικά 110/70-17 και 160/60-17 αντιστοίχως. Δεδομένου του εξοπλισμού του, η τιμή του – όπως άλλωστε και σε όλα τα Dayton by Zontes μοντέλα- είναι εντυπωσιακά χαμηλή.

Τιμή (ευρώ): 3.995

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 312 35,4 / 9.500 3,0 / 7.500 795 159

Street

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Honda CBR500R Χωρίς να έχει αλλάξει πολύ σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά το ανανεωμένο CBR500R παρουσιάζει μία ακόμη πιο αιχμηρή και δυναμική σχεδίαση. Oλόκληρο το φέρινγκ της μοτοσυκλέτας έχει ανασχεδιαστεί, ενώ πλέον η CBR500R είναι full LED αφού και άλλαξε και τα φλας της με νέες μονάδες. Διαφορές εντοπίζονται και στον τομέα της εργονομίας με τη θέση οδήγησης να έχει αποκτήσει μία πιο σπορ νοοτροπία και τα κλιπόν να έχουν τοποθετηθεί πιο χαμηλά σε σχέση με πριν. Ο αέρας ανανέωσης πέρασε και από τον πίνακα οργάνων, ο οποίος πλέον είναι μια έγχρωμη LCD. Διαφορετικός είναι και ο χρονισμός των βαλβίδων, όπως και το τελικό της εξάτμισης, ενώ ο συμπλέκτης είναι πλέον μονόδρομος και φέρει και υποβοήθηση στη μανέτα. Τέλος το αμορτισέρ είναι νέο, με έμβολο μεγαλύτερης διαμέτρου και ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου σε εννέα θέσεις.

4Τ, δικύλινδρος σε σειρά, Υ/Ψ, 4β 471 47,6 / 8.500 4,4 / 7.000 785 195

Τιμή (ευρώ): 7.100 (Τρέχουσα προσφορά με 6.500)

Street

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Kawasaki Ninja 125 Το Ninja 125 της Kawasaki απευθύνεται στους… ανήσυχους κατόχους διπλώματος Α1, που επιθυμούν να εισέλθουν δυναμικά στον χώρο των δύο τροχών. Πρόκειται για μια -κατ΄αναλογίαsuperbike στην συγκεκριμένη κατηγορία κυβισμού, με εντυπωσιακή εμφάνιση και αξιοπρεπέστατά περιφερειακά. Το πλαίσιο χρήζει ξεχωριστής αναφοράς, όντας μια μονάδα ατσάλινου χωροδικτυώματος, με την Kawasaki να αναφέρει πως έχει χρησιμοποιηθεί τεχνολογία από το υπερτροφοδοτούμενο H2 για την σχεδίαση και την κατασκευή του. Στις αναρτήσεις έχουμε συμβατικό πιρούνι μπροστά και μονό αμορτισέρ πίσω με μοχλικό, τα φρένα αποτελούνται από δυο δισκόφρενα μαργαρίτες, ένα εμπρός κι ένα πίσω, αμφότερα με διπίστονη δαγκάνα, ενώ διαθέτουν δικάναλο ABS . Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 100/80-17 και 130/70-17.

Τιμή (ευρώ): 4.990

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 125 15 / 15.000 1,2 / 7.700 785 148

Photo: R. Schedl

9 0,-

KTM 390 DUKE

ΠΥΡΑΥΛΟΣ ΣΤΗ ΣΤΡΟΦΗ Κάθε καμπύλη είναι μια μοναδική ευκαιρία για να στρίψεις στην ιδανική γραμμή! Αυτό πρεσβεύει το νέο KTM 390 DUKE που έφτασε για να ανεβάσει κατακόρυφα τον πήχη της κατηγορίας. Ο πλουσιότερος εξοπλισμός της κατηγορίας περιλαμβάνει αναρτήσεις της WP, LED φώτα και στα δυο άκρα, μια εντυπωσιακή έγχρωμη TFT οθόνη, κορυφαία φρένα με μεγαλύτερη εμπρός δισκόπλακα και πλήρως ρυθμιζόμενες μανέτες. Ο αναβαθμισμένος κινητήρας διαθέτει συμπλέκτη ελεγχόμενης ολίσθησης και σε συνδυασμό με το ride-by-wire ψεκασμό κάνουν τη καθημερινή μετακίνηση παιχνιδάκι και τις μονοήμερες αποδράσεις άκρως διασκεδαστικές! Μην αφήνεις το μέγεθος του να σε ξεγελάει γιατί τα πορτοκαλί γονίδια του το καθιστούν καθαρόαιμο DUKE!

ΔΙΑΘΕΣΙΜΗ ΣΤΟ ΔΙΚΤΥΟ ΣΥΝΕΡΓΑΤΩΝ ΤΗΣ ΚΤΜ » CENTRAL STORE, Πλαταιών 6, Αθήνα, 210 5540640 » DELTA MOTORCYCLES, Καλλιρρόης 17 Αθήνα, 210 9248996 » EMC ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ, Θηβών 27, Περιστέρι, 210 5910568 » FANMOTO, Ηρ. Πολυτεχνείου 8, Ηλιούπολη, 210 9955451 » Motion n’ Style, Λ. Μεσογείων 191-193 Αθήνα, 210 6855441 » MOTOM, Ιφιγένειας 38, Ηράκλειο, 210 2848978 » ΜΙΜΙΚΟΣ MOTOSHOP, Ρόδων & Ε.Ο. Χαλκίδας-Αιδηψού, Χαλκίδα, 22210 60438 » ΣΙΩΚΗΣ ΑΕ, Βενιζέλου & Ζάππα 2, Τρίκαλα, 24310 74200 » DELTA MOTORCYCLES, Κ. Καραμανλή 27, Θεσσαλονίκη, 2311 824 700 » BOB’S MOTOR GARAGE, 4ο χλμ π.ε.ο. Κατερίνης - Θεσ/νίκης, Κατερίνη, 23510-79157 » ΔΡΑΜΟΝ ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, Δημοκρίτου 6, Ξάνθη, 25410 84555 » RACING DESIGN, Λ. Ηρακλειδών 238, Ιαλυσός Ρόδος, 22410 92100 » N.R.G. MOTO ACTION, Ηρ. Πολυτεχνείου 144, Λάρισα, 241 055 5232 » H&K AEBE, Λ.ΙΚΑΡΟΥ 11, Νέα Αλικαρνασσός Ηρακλείου, 281 024 0600.

Παρακαλούμε να μην αποπειραθείτε να μιμηθείτε τις οδηγικές σκηνές που απεικονίζονται στην φωτογραφία, να φοράτε πάντα τον απαραίτητο προστατευτικό εξοπλισμό και να οδηγείτε προσεκτικά τηρώντας τους ισχύοντες κανόνες οδικής κυκλοφορίας! Τα οχήματα που απεικονίζονται είναι πιθανόν να διαφέρουν από τα μοντέλα παραγωγής καθώς και κάποιες εικόνες ίσως να περιλαμβάνουν προαιρετικό εξοπλισμό extra κόστους.

€ 5.7

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Kawasaki Ninja 400 Η αντικαταστάτρια της Ninja 300 δεν έχει απλά έναν μεγαλύτερο σε κυβισμό κινητήρα, αλλά πρόκειται για ένα νέο, ξεχωριστό μοντέλο, το οποίο παίρνει πολύ στα σοβαρά τον χαρακτηρισμό sport. Πολύ ισχυρός δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας, με 399 κ.εκ. χωρητικότητα και απόδοση 45 ίππους και 3,9 κιλά ροπής. Η σχεδίαση, ειδικά στην μάσκα δανείζεται στοιχεία από το H2, ενώ εντυπωσιακό εξοπλιστικό στοιχείο αποτελεί ο μονόδρομος, υποβοηθούμενος συμπλέκτης. Σε ότι αφορά στα φρένα, μπροστά έχει τοποθετηθεί ένας θηριώδης για τα δεδομένα της κατηγορίας δίσκος, διαμέτρου 310 χλστ., ενώ δισκόφρενο υπάρχει φυσικά και στον πίσω τροχό, αμφότερα ελεγχόμενα από δικάναλη μονάδα ABS. To βάρος είναι μικρότερο από αυτό της έκδοσης των 300 κ.εκ., στα 168 κιλά, και με βάση την απόδοση του κινητήρα, η μοτοσυκλέτα καταφέρνει να κινείται αρκετά γρήγορα.

Τιμή (ευρώ): 6.490 / 6.690 KRT Edition

4Τ, δικύλινδρος σε σειρά, Υ/Ψ, 4β 399 45 / 10.000 3,9 / 8.000 785 168

ΓΝΩΡΙΣΕ ΤΗΝ ΠΟΛΗ ΣΟΥ. ΝΕΟ BMW C 400 X. Μετάτρεψε τις αστικές μετακινήσεις σου στην πιο premium εμπειρία της καθημερινότητάς σου. Αυτό είναι το νέο BMW C 400 X. Μάθε περισσότερα στο bmw-motorrad.gr

BMW Motorrad

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

KTM RC390 To RC390 είναι από τα πιο καλοστημένα μοντέλα της κατηγορίας και απόδειξη για αυτό είναι ότι παρά το γεγονός ότι δεν έχει αλλάξει σε μεγάλο βαθμό από τότε που παρουσιάστηκε, συνεχίζει να εκπλήσσει με την συμπεριφορά του και να είναι “επίκαιρο” οδηγικά και στις μέρες μας. Προσαρμόστηκε στις Euro 4 προδιαγραφές, με νέο τελικό εξάτμισης, χωρίς να μεταβληθεί καθόλου η απόδοση, απέκτησε συμπλέκτη περιορισμένη ολίσθησης και ride by wire γκάζι, δίσκο 320 χλστ. μπροστά και ρυθμιζόμενη μανέτα φρένου. Mην σας ξεγελάνε όμως αυτές οι επιδερμικές αλλαγές, η μοτοσυκλέτα αυτή εξακολουθεί να αποτελεί την καλύτερη “μέθοδο” για να μετατραπεί κανείς από αρχάριος, σε πρωταθλητής αγώνων. Αν υπάρχει η όρεξη και η θέληση, το RC390 θα σας βάλει στο κόλπο και θα σας συντροφεύσει ιδανικά σε όλα τα βήματα της εξέλιξης σας!

Τιμή (ευρώ): 4.690

4Τ, μονοκύλινδρος Υ/Ψ, 4β 373,2 44 / 9.500 3,5 / 7.250 820 147

Street Loncin GP300 Η Loncin μπαίνει δυναμικά σε μια κατηγορία που έχει πάρει φωτιά, με το GP300. Πρόκειται για μια σύγχρονης σχεδίασης, ντυμένη με fairing μοτοσυκλέτα με σαφή sport χαρακτήρα. Ο κινητήρας της είναι τετράχρονος, υγρόψυκτος, χωρητικότητας 292,4 κ.εκ. με την ονομαστική απόδοση να ορίζεται στους 29 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. Για πλαίσιο, έχει επιλεχθεί ένα ατσάλινο χωροδικτύωμα, ενώ από το ίδιο υλικό είναι κατασκευασμένο και το ψαλίδι, όσο και αν η εμφάνιση και η σχεδίαση του παραπέμπει σε αλουμίνιο. Ανεστραμμένο πιρούνι μπροστά και μονό αμορτισέρ με μοχλικό πίσω σε ότι αφορά στην αναρτήσεις, χωρίς όμως να έχουν δοθεί στην δημοσιότητα πιο λεπτομερή στοιχεία για αυτές. Τέλος, υπάρχουν μονοί δίσκοι μπροστά και πίσω, τα ελαστικά είναι διαστάσεων 110/70-17 και 150/60-17 ενώ το βάρος του GP300, ανέρχεται στα 153 κιλά.

Τιμή (ευρώ): Δεν διατίθεται

4T, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 292,4 29 / 8.500 2,5 / 7.000 780 153

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Suzuki GSX-R 125

Μοτοσυκλέτα A1, με 125 κ.εκ και 15 ίππους, μπορεί να θεωρηθεί sport; Ναι, όταν πρόκειται για το GSX-R 125, δεν χωράει αμφιβολία! Μπορεί ναι είναι ο βενιαμίν της οικογένεια των sport μοντέλων της Suzuki αλλά φέρει ατόφιο το DNA των “μεγαλύτερων αδερφών” του, προσφέροντας παράλληλα όμως και δυνατότητες οικονομικής καθημερινής μετακίνησης. Όμορφή σχεδίαση που “πατά” πάνω στις “οικογενειακές γραμμές”, LED φώτα μπροστά, πλήρως ψηφιακός πίνακα οργάνων, keyless “smart” εκκίνηση χωρίς κλειδί, δικάναλο ABS και ισχυρός, μονοκύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας ο οποίος καίει ελάχιστα. Τι άλλο να ζητήσει κανείς; Ευκολία στην οδήγηση; Με ύψος σέλα στα 785 χλστ, και βάρος 134 κιλών, το GSX-R 125 έχει τις απαντήσεις και για αυτό!

Τιμή (ευρώ): 3.895

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 124,4 15 / 10.000 1,17, 8.000 785 134

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Street Suzuki GSX-R 250 Ένα μοντέλο που φέρει “βαρύ” όνομα, ανήκοντας σε μια οικογένεια μοτοσυκλετών που έχουν γράψει την δική τους, σημαντική ιστορία στο δίτροχο στερέωμα. Το GSX-R 250 δεν ποντάρει βέβαια μόνο στο γεγονός ότι κρατά… από “τζάκι”. Φέρει δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα, στον οποίον έχει δοθεί έμφαση στο χαμηλομεσαίο φάσμα της λειτουργίας του, ενώ παράλληλα διακρίνεται και για την οικονομία στο καύσιμο. Οι αναρτησεις προέρχονται από την KYB και η πέδηση επιτυγχάνεται με δισκόφρενα μπροστά και πίσω, με τα μπλοκαρίσματα τους να αποτρέπονται από μια μονάδα ABS. Ο πίνακας οργάνων είναι πλήρως ψηφιακός και πλήρης σε ότι αφορά στις ενδείξεις του, ενώ η σχεδίαση θυμίζει αρκετά τα μεγαλύτερα μοντέλα της οικογένειας των GSX-R.

Τιμή (ευρώ): 4.895

4T, δικύλινδρος σε σειρά, Υ/Ψ, 2β 248 24,6 / 8.000 2,3 / 6.500 790 181

SCOOTER & COMMUTER CATALOG 2019

Yamaha YZF-R3 Ανανεωμένο και καλύτερο από ποτέ, το R3 της Yamaha αποτελεί την πρόταση των τριών διαπασών σε μια κατηγορία που έχει πολύ μεγάλο ενδιαφέρον. Νέο φέρινγκ και ζελατίνα που βελτιώνει την αεροδυναμική της μοτοσυκλέτας (8+ km/h στην τελική ταχύτητα, σύμφωνα με την Yamaha), με παράλληλο όφελος και στην ψύξη του κινητήρα, με τους νέους του αεραγωγούς. Το ρεζερβουάρ είναι επίσης επανασχεδιασμένο, φαρδύτερο πάνω από τα γόνατα και χαμηλότερο στην περιοχή της τάπας του, συνεργάζεται με τα χαμηλωμένα κατά 22 χιλιοστά κλιπόν για να προσφέρει μια πιο εργονομική και ξεκούραστη θέση οδήγησης. Το ατσάλινο πλαίσιο και ο δικύλινδρος κινητήρας των 321 cc δεν έχουν αλλάξει καθόλου, όπως και το Monocross αμορτισέρ της ΚΥΒ πίσω με το ασύμμετρο ψαλίδι. Νέο ωστόσο είναι το πιρούνι, ένα ανεστραμμένο ΚΥΒ με διάμετρο καλαμιών 37 mm που δένει με νέες τιμονόπλακες. Μάλιστα η πάνω τιμονόπλακα υιοθετεί το σχέδιο των YZF-R για πλήρως ομογενοποιημένο στυλ σε όλη την οικογένεια. Η ανανέωση του R3 για το 2019 ολοκληρώνεται με νέους δίδυμους προβολείς LED, αλλά και νέα όργανα που πλέον φιλοξενούνται σε μια ευδιάκριτη οθόνη LCD με όλες τις χρήσιμες πληροφορίες για τον αναβάτη.

Street Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.): Ροπή (kg-m / σ.α.λ.): Ύψος Σέλας (χλστ.): Βάρος (κιλά):

Τιμή (ευρώ): 6.150

4Τ, μονοκύλινδρος, Υ/Ψ, 4β 321 42 / 10.250 3,0 / 9.000 780 169

Ετήσιος κατάλογος μοτοσυκλέτας 2019

280 NEW MODELS 2019

! 9 1 0 2 G O L A T A C MOTORCYCLE

Ο ετήσιος κατάλογος μοτοσυκλέτας 2019 είναι εδώ!