Catalogo Bergamont 2014 by BikeMTB.net

BIKEPARK / BIKEVERLEIH BIKEPARKS / BIKE RENTAL

TESTCENTER GERMANY & INTERNATIONAL

Bergamont Deutschland Bergamont Fahrrad Vertrieb GmbH Lagerstraße 26 20357 Hamburg, Germany Fon +49 (0) 40 / 43 28 43 0 Fax +49 (0) 40 / 43 01 201 info@bergamont.de www.bergamont.de

Bikepark Winterberg Kappe (Nähe Bobbahn) 59955 Winterberg, Germany Fon +49 (0) 2981 / 919 99 09 Fax +49 (0) 5329 / 873 info@bikepark-winterberg.de www.bikepark-winterberg.de

Bergamont Testcenter Allgäu Andys Bikes & Parts Bahnhofstraße 2 87477 Sulzberg, Germany Fon +49 (0) 8376 / 92 18 53 Fax +49 (0) 8376 / 92 18 54 info@anbipa.de www.anbipa.de

Bergamont Testcenter Schwarzwald BIKE.Sport World Schwarzwaldstr. 63 79117 Freiburg, Germany Fon +49 (0) 761 / 120 19 55 Fax +49 (0) 761 / 120 19 56 info@bikesportworld.de www.bikesportworld.de

Bergamont Testcenter Bayrisch-Schwaben S & N Fahrradzentrale Augsburg OHG Memminger Straße 7 86159 Augsburg, Germany Fon +49 (0) 821 / 58 33 11 Fax +49 (0) 821 / 58 33 66 www.fahrradzentraleaugsburg.de

Bergamont Testcenter Bike’n’Fun la Palma Calle Calvo Sotelo 20 38760 Los Llanos de Aridane Isla de la Palma, Canaris biken@bikenfun.de www.bikenfun.de

Bergamont Schweiz BMC Switzerland AG Sportstraße 49 2540 Grenchen, Switzerland Fon +41 (0) 32 / 654 14 94 Fax +41 (0) 32 / 654 14 55 mail@bergamont.ch www.bergamont.ch Bergamont Österreich Bergamont Fahrrad Vertrieb GmbH Lagerstraße 26 20357 Hamburg, Germany Fon +43 (0) 699 / 10 33 29 33 Fax +49 (0) 40 / 43 01 201 armin.schuhbeck@bergamont.de www.bergamont.de Bergamont BeNeLux Bergamont Fahrrad Vertrieb GmbH Lagerstraße 26 20357 Hamburg, Germany Fon +49 (0) 40 / 43 28 43 0 Fax +49 (0) 40 / 43 01 201 info@bergamont.de www.bergamont.de

Bikepark Hahnenklee / Goslar Bocksberg Seilbahn Rathausstraße 6 38644 Goslar Hahnenklee, Germany Fon +49 (0) 5325 / 25 76 Fax +49 (0) 5325 / 33 67 info@bike-park-hahnenklee.de www.bike-park-hahnenklee.de Snow & Bike Factory Willingen Zur Hoppecke 5 34508 Willingen, Germany Fon +49 (0) 5632 / 92 37 51 Fax +49 (0) 5632 / 92 37 48 info@snow-bike-willingen.de www.snow-bike-willingen.de HARZ-Agentur GmbH Bergstraße 31 38678 Clausthal-Zellerfeld, Germany Fon +49 (0) 5323 / 98 24 64 Fax +49 (0) 5323 / 98 24 69 deike@harzagentur.de

Team Bergamont Jesko Boehm, Martin Eberle, Sven Lüdeking, Thomas Marquardt, Peter Reichow, Marc Seekircher, Thomas Spöttl, Dr. Jörg Tiemann, Hauke Wähling

Fotografie (Image) Anatol Kotte Tommy Hetzel (Assistenz) Paula Holtz (Assistenz) Fotografie (Diverse) Andreas Lühmann, Stock, Bergamont Fotografie (Produkt) adp Photostudios

Konzept / Text / Design / Realisation Baxmann Kommunikation André Baxmann www.baxmann.net Lühmann Werbeagentur Andreas Lühmann www.luehmann-werbeagentur.de

Bergamont Testcenter Chiemgau Die Radgeber Rathausstraße 3 83324 Ruhpolding, Germany Fon +49 (0) 8663 / 419 04 82 Mobil +49 (0) 171 / 485 06 05 testcenter@die-radgeber.eu www.die-radgeber.eu Bergamont Testcenter Dreiländereck Follow Me OHG Bahnhofstr. 1 79539 Lörrach, Germany Fon +49 (0) 7621 / 16 55 51 Fax +49 (0) 7621 / 16 55 52 info@fome.de www.fome.de

IMPRESSUM Projektverantwortlicher Bergamont Tim Huppertz

Bergamont Testcenter Bodensee Fahrradadstation Lindau Heuriedweg 31 A 88131 Lindau Fon +49 (0) 8382 / 21 261 Fax +49 (0) 8382 / 27 55 41 info@fahrradstation-lindau.de

Danke / Thank You! Burkhard Jost (Leiter Bikestation, Guide) Doris Hofner (Leitung Hotel Los Caballos) www.ferienoase.com Danke unseren Bekleidungs-Ausstattern / Thank You To Our Outfitters triple2, Platzangst, POC Special Thanks to Panasonic Druck G. Peschke Druckerei www.peschkedruck.de

Bergamont Testcenter Fränkische Schweiz RADieschen Fahrräder & Zubehör Fritz Ritter Straße 3 91077 Neunkichen am Brand, Germany Fon +49 (0) 9126 / 14 11 rad-ieschen@t-online.de www.rad-ieschen.de Bergamont Testcenter Markgräfler Land Jürgens Bike Shop GmbH Westtangente 6 79395 Neuenburg, Germany Fon +49 (0) 7664 / 60 03 10 Fax +49 (0) 7664 / 61 78 61 info@juergensbikeshop.de www.juergensbikeshop.de Bergamont Testcenter Pfaffenwinkel Tretlager Fahrradladen Füssener Str. 1 86977 Burggen, Germany Fon +49 (0) 8860 / 922 77 47 Fax +49 (0) 8860 / 922 77 48 info@tretlager-burggen.de www.tretlager-burggen.de Touren Harz Marienhöfer Straße 2 38871 Ilsenburg, Germany Fon +49 (0) 39452 / 80 25 26 info@touren-harz.de

www.bergamont.de

Bergamont Testcenter Pino Touren und Vermietung Mallorca Avenida de Diagonal, 41 07458 Santa Margalida, Mallorca, Baleares Fon +49 (0) 30 / 86 20 18 41 info@pinotouren.de www.pinotouren.de Bergamont Testcenter Hotel Los Caballos Spanien Buscarrons Norte, 30 03779 Els Poblets (Alicante), Spain Fon +34 (0) 96 647 51 77 Fax +34 (0) 96 647 49 88 hofner@ferienoase.com www.ferienoase.com Bike Center Lanzarote Rental Planet Bikes Avda de las Playas C.C. Costa Mar, Local 9b 75 35510 Puerto del Carmen, Spain Fon +34 (0) 928 51 55 95 Fon +34 (0) 629 52 53 05 info@planet-bikes.de www.planet-bikes.de Bergamont Testcenter Arosa Schweiz Am Obersee 7050 Arosa, Switzerland Fon +41 (0) 81 / 377 23 77 armando@arosabike.ch www.arosabike.ch Bergamont Testcenter Hotel Sonnleiten Saalbach Hinterhagweg 361 5753 Saalbach, Austria Fon +43 (0) 6541 / 64 02 Fax +43 (0) 6541 / 64 22 4 www.sonnleiten.at www.sunbikers.com 2RAD Hummel GmbH Oberlängenfeld 96 6444 Längenfeld, Austria Fon +43 (0) 5253 / 52 34 www.b-hummel.at info@b-hummel.at

BERGAMONT BICYCLES 2014

KONTAKT / CONTACT

BERGAMONT 2014

INTRO

Manche kribbelt es das ganze Jahr, die meisten aber spätestens im Frühjahr, wenn die Tage länger werden und es langsam wärmer wird. 2014 sind wir dann im MTB-Bereich mit einer nie gekannten Breite an Laufradgrößen von 26" über 27,5" bis zu 29" am Start. Geschmackssache? Vielleicht. Je nach Vorliebe und Einsatzzweck gibt es auf jeden Fall das perfekte, individuelle Bike für jeden Radsportler. Lesen Sie hier im neuen Magazin, was unseren langjährigen, aber auch neuen Team-Fahrern dazu einfällt. Und sicher passen auch unsere MTB-Reisetipps dazu. Ansonsten gibt es reichlich Neues in knalligen Farben. Mehr Rennrad-Auswahl für Profi-Racer, aber auch für die, die es werden wollen. Überarbeitete, lässige Urban Bikes für sportliches Cruisen in der Stadt. Oder bewährte Crosser und Trekkingräder in neuen Ausstattungs- und Farbvarianten, die auch lange Strecken auf dem Lande mögen. Ein weiterer Schwerpunkt ist das neue und stark ausgeweitete E-Bike-Sortiment mit einem fantastischen, durchzugsstarken Bosch-Motor. Und in die aktuellen, trendigen City Bikes kann man sich glatt verlieben. Findet zumindest TV-Köchin Cornelia Poletto, die mit einem Summerville C-N8 unterwegs ist – hier im Heft. Also, raus Leute: schnell aufs Bergamont Bike, das Magazin und einen Drink eingepackt und unterwegs in der Pause über die neusten Bergamont Stories informieren. Interessanter TechnikBackground, atemberaubender Slopestyle-Sport und viel, viel mehr aus unserer Bike-Welt zwischen St. Pauli, Alpen und Mittelmeer. Viel Spaß!

Some get the tingles all year round, but for most, it begins in spring at the latest, when the days get longer and warmer. In 2014, in MTBs, we’re ready to roll with an unprecedented array of wheel sizes ranging from 26", 27.5" to 29". A matter of taste? Perhaps. Depending on your preference and purpose, there is definitely the perfect, individual bike for any cyclist. Explore the new magazine and see what both our veteran and new Team Riders have to say. And you’ll love our MTB Travel Tips. And there’s plenty of new rides in flashy colours. There’s now a larger selection of Road Bikes for professional racers, but also bikes for those aspiring to the sport. Revised, casual Urban Bikes for sporty cruising in the city. Or tried and true Crossers and Trekking bikes with new equipment and colour variations that yearn for long distances in the country. Another focus is the new and significantly extended E-Bike range with fantastic, high-torque Bosch engines. And current, trendy City Bikes are love at first sight. At least that’s what TV chef Cornelia Poletto thinks, who rides a Summerville C-N8. It’s here in this magazine. So get out there, man: get on your Bergamont Bike, pack the magazine and a drink and take a break on the way to catch up on what’s new at Bergamont. There’s compelling engineering stories, breathtaking Slopestyle sports and much, much more from our bike world between St. Pauli, the Alps and the Mediterranean. Dig in!

THEMEN / TOPICS NEW DESIGN 2014

004

NEW PRODUCTS 2014

008

FULLY

29"

MARATHON RACE / MARATHON TOUR

024

DOWNHILL DM 2013

018

FULLY

29"

TRAIL TOUR

028

HIGHTECH

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FULLY

27,5"

ALL-MOUNTAIN TOUR

031

CARBON

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FULLY

26"

ENDURO ALL-MOUNTAIN

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FULLY

26" / 24"

FREERIDE

036

FULLY

26"

DOWNHILL

039

HARDTAIL

29"

MARATHON RACE

042

HARDTAIL

29"

TOUR ALLROUND

046

HARDTAIL

27,5"

MARATHON RACE / TOUR ALLROUND

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HARDTAIL

26"

TOUR ALLROUND

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HARDTAIL

26"

ATB / ALLROUND ATB

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HARDTAIL

26"

DIRT

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HARDTAIL

26"

FUN

062

SPORT / ALLROUND / ALLROUND ATB

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RACE / COMFORT TOUR

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BIKES 2014

CROSS

TESTSIEGER / TESTWINNERS

110

ROAD

DESIGNER /JESKO BOEHM

112

CYCLOCROSS

RACE / RACE TOUR

072

SPORT SPONSORING

114

URBAN

SPORT EQ / SPORT

074

TEAM RIDERS 2 GENERATIONS

116

TREKKING

LITE

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AIRFORCE DIRTMASTERS

118

TREKKING

ALLROUND

080

TEAMSTORIES

120

TREKKING

SPONSOR

084

SPORT & TECHNIK / SPORTS & TECHNOLOGY

122

E-BIKE

MTB

087

WOODFANATICS

124

E-BIKE

TREKKING SPORT

090

GRAND ALPES

126

E-BIKE

CITY TOUR

097

RUSLAN GRITSAN / MTBO

127

CITY

ALLROUND

100

BIKE TOURING

128

CITY

CLASSIC

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BIKE FASHION

130

KIDS

CORNELIA POLETTO

132

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003

NEW DESIGN 2014

Erst durch die Summe und Idealkombination aller Teile entsteht ein faszinierender Gesamteindruck aus Mechanik, Elektronik, Haptik und Optik. Die Rahmenform. Die Materialien. Die Grafiken und Schriftzüge. Der Mix mit den passenden Anbauteilen, zum Teil zusammen mit unseren Partnern custom-made für Bergamont. Die Farbigkeit – in der brandneuen Kollektion von edel-pur über rasant-schrill bis retro-pastell. 2014 here we go!

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WIR LIEBEN WE LOVE DETAILS. DETAILS. Only through the sum and the ideal combination of all the parts does a fascinating overall impression of mechanics, electronics and look & feel come into being. The frame shape. The materials. The graphics and lettering. The right mix with the matching mounting parts, partly custom-made together with our partners for Bergamont. The colours schemes in the brand new collection ranging from noble-pure, racy-flashy to retro pastel. 2014 here we come!

METRIC LTD

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NEW DESIGN 2014

WIR LIEBEN WE LOVE DETAILS. DETAILS.

CONTRAIL 6.4

STRAITLINE MGN

REVOX LTD

SUMMERVILLE N3

E-LINE C MGN

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METRIC C 7.4 EQ

SWEEP MGN STRAITLINE 7.4

BELAMI N7 C1

HORIZON N7 GENT

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NEW 2014

RADWECHSEL WHEEL CHANGE Kaum haben sich die Twentyniner etabliert, kommt schon wieder eine neue Laufgröße: 27,5" (650B). Als Hersteller glauben wir an die Vielfalt und zunehmende Differenzierung unseres Sports und bieten daher 2014 ein umfangreiches Sortiment aller MTB-Laufradgrößen 26", 27,5" und 29" an. Dabei gibt es einfach nicht das einzig richtige Bike für alles. Einsatzzweck, Erfahrung und schließlich Geschmack entscheiden. Unsere wichtigste Empfehlung lautet daher: einfach mal beim Händler ausprobieren. Hier erste Informationen zum Thema. 008

The twenty-niner has barely established itself when along comes another new wheel size: the 27.5" (650B). At Bergamont, we’re seeing increasing differentiation and diversity in our sport, so in 2014 we are offering a comprehensive range of all three MTB wheel sizes: 26", 27.5" and 29" – to be chosen depending on purpose, preference and ultimately, taste. So our most important recommendation on the subject is this: try them out at a retailer. Here is some information for a start.

WARUM ÜBERHAUPT GRÖSSERE LAUFRÄDER? SO SEHEN WIR ES – WIE ÜBRIGENS AUCH DAS „MountainBIKE-Magazin“ (AUSGABE 3/2012) WHY BOTHER OFFERING ALTERNATIVES TO THE CLASSIC 26'' AT ALL? WHY CHOOSE A LARGER WHEEL? HERE IS OUR VIEW – AS BORNE OUT, INCIDENTALLY, BY “MountainBIKE-Magazin” (ISSUE 3/2012):

1 SCHLAGLOCH Beim Durchfahren eines Schlaglochs taucht ein Laufrad mit großem Durchmesser weniger weit ein als ein kleines (a). Das reduziert einerseits die Schlagintensität, bringt also mehr Komfort, und benötigt andererseits weniger Energie, um das Rad wieder aus der Senke zu heben. Unterm Strich geht weniger Geschwindigkeit verloren.

POTHOLES When riding over a pothole, a wheel with a large diameter drops into it far less than a small one (a). This reduces the intensity of the impact (for greater comfort), and less energy is required to get the wheel out of the hole again, so you lose less speed.

HINDERNIS Trifft der Reifen auf ein Hindernis, muss das Gewicht, das auf dem Vorderrad lastet (FG), mit Hilfe der Antriebskraft (FA) über das Hindernis gehoben werden. Die Antriebskraft erzeugt dazu mit Hilfe von Hebel a ein Moment (FA x a) und dreht dabei das Rad über die Hinderniskante. Dem wirkt die Gewichtskraft über den Hebel b (FG x b) entgegen. Bei einem größeren Laufrad ändert sich das Hebelverhältnis. Hebel a wächst im Verhältnis zu Hebel b stärker – zum Überwinden des Hindernisses wird also weniger Antriebskraft benötigt. Anders formuliert: Fahrer und Bike werden weniger stark gebremst.

OBSTACLE When the tire encounters an obstacle, the weight bearing down on the front wheel (WF) has to be lifted over the obstacle by means of the motive force (DF). The motive force produces momentum by means of lever a (DF x a), rotating the wheel over the edge of the obstacle. This is counteracted by the weight of lever b (WF x b). With a larger wheel, the lever ratio changes. Lever a grows stronger in proportion to lever b – so less motive force is needed to overcome the obstacle, and the rider and bike experience less of a slowdown.

ROLLWIDERSTAND / GRIP Reifen verformen sich unter Last und erzeugen dabei eine bestimmte Auflagefläche (violettfarbene Ellipse). Am vorderen Ende der Fläche befindet sich die Kippkante (K), die der Reifen während des Abrollvorganges ständig vor sich herschiebt. Die Kippkante wirkt wie ein kleines Hindernis, das andauernd durch Verformung des Reifens überwunden werden muss. Ähnlich wie in Skizze 2 erzeugt die Antriebskraft (FA) über den Hebel r ein Moment zum Überwinden der Kippkante, und die Gewichtskraft (FG) wirkt über den Hebel h dagegen. Je größer das Laufrad, umso stärker wächst Hebel r im Verhältnis zu h – das Laufrad rollt mit geringerem Energieaufwand. Die Auflagefläche ist bei 29"-Reifen gegenüber 26"-Pneus – bei gleichem Luftdruck, Profil und gleicher Breite – etwas schmäler, aber dafür auch länger. Dadurch greifen mehr Stollen gleichzeitig und sollen so – jedoch nur in der Theorie – den Grip erhöhen. QUELLE / SOURCE

ROLLING RESISTANCE/GRIP Tires deform under load, resulting in a specific supporting contact patch (K), which the tire constantly pushes along ahead of itself during the rolling process. The tilting edge acts like a small obstacle that needs to be overcome by deformation of the tire. As shown in sketch b, the motive force (FA) creates momentum to overcome the tilting edge via lever r, while the weight force (WF) acts against it via lever h. The larger the wheel, the stronger lever r grows in proportion to h – so it takes less energy to make the wheel roll. With 29" tires, the supporting surface is slightly narrower compared to 26" tires – air pressure, tread and width being equal – but also longer. This causes more studs to engage at the same time, which – but only in theory – increases the grip. 9

TESTE UND ENTSCHEIDE! TEST AND DECIDE!

Folgende Einteilung ist natürlich nur als grober Anhalt zu verstehen. Es soll ja sogar noch Leute geben, die alte 24-Zöller im Keller haben und nichts darauf kommen lassen... Je nach Einsatzzweck, Sportart, Körpergröße, Fahrverhalten, Komfort-Bedürfnis, Vorliebe oder Geschmack – der Mix entscheidet über das individuell perfekte Bike. Natürlich können sich auch kleinere Fahrer auf ein 29" setzen, oder größere Biker kleinere Laufräder fahren...check it out!

The following breakdown should of course only be used as a rough guide. We’ve heard that there are still people out there who have old 24-inchers in the basement and wouldn’t trade them for anything... Depending on your purpose, type of sport, body size, riding behavior, comfort requirements, preferences and tastes – the combination of all these will determine the perfect bike for you. Of course, smaller cyclists can also use 29" wheels, or taller cyclists ride with smaller wheels ... check it out yourself!

26"

EINSATZZWECK / PURPOSE

FREERIDE DOWNHILL SLOPESTYLE

DIRT ENDURO

FULLSUSPENSION BIKES

THREESOME EX

STRAITLINE MGN STRAITLINE TEAM STRAITLINE 8.4 STRAITLINE 7.4

BIG AIR 9.4 BIG AIR 6.4

HARD TRAIL BIKES

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VITOX 8.4 VITOX 8.4 FMN VITOX 7.4 C 1 VITOX 7.4 C 2 VITOX 6.4 VITOX 6.4 FMN VITOX 5.4 VITOX ATB GENT VITOX ATB LADY VITOX 5.4 EQ

KIEZ PRO KIEZ DIRT KIEZ 040 – SINGLE-SPEED KIEZ 040 – 8-SPEED KIEZ FLOW

NEW 2014

27,5"

ALL-MOUNTAIN MARATHON RACE

THREESOME SL 9.4 THREESOME SL 8.4 THREESOME SL 7.4

MARATHON TOUR ALLROUND

29"

MARATHON RACE MARATHON TOUR TOUR ALLROUND

FASTLANE MGN FASTLANE TEAM FASTLANE 9.4 FASTLANE 8.4

CONTRAIL 8.4 CONTRAIL LTD CONTRAIL 6.4 CONTRAIL 6.4 FMN

FASTLANE 8.4 FMN FASTLANE 7.4 FASTLANE 6.4

METRIC 7.4 METRIC LTD C 1 METRIC LTD C 2 METRIC LTD FMN METRIC 5.4 METRIC 4.4

REVOX MGN REVOX TEAM REVOX 9.4 C 1 REVOX 9.4 C 2 REVOX LTD REVOX 8.4 REVOX 7.4 REVOX 6.4 REVOX 5.4 REVOX 4.4

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E BIKE POWER

KRAFTWERK, NEUE GENERATION POWERSTATION, NEW GENERATION

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Highlight und absoluter Quantensprung der diesjährigen Bergamont E-Bikes ist das integrative Rahmendesign im Zusammenhang mit dem neuen, innovativen Bosch-Motor der nächsten Generation, mit kraftstrotzendem Vortrieb und edlem Finish.

The highlight and absolute quantum leap of this year’s Bergamont E-Bikes is the integrative frame design together with the new, innovative next generation Bosch engine, with gutsy thrust and an elegant finish.

Made in Germany, Süd und Nord: Den Bosch-Ingenieuren ist ein wahres Meisterstück an Technologie und Produktdesign gelungen. Unsere Bergamont-Entwickler haben daraufhin kongenial und in enger Abstimmung mit den schwäbischen Kollegen neue Rahmen entworfen, die den Motor am optimalen Schwerpunkt und den Akku in einer Aussparung am Unterrohr aufnehmen. Last not least sorgt der Bordcomputer Intuvia am Lenker für effiziente Steuerung und einfache Schaltbarkeit der fünf Fahrmodi. Informationen aller Art sind permanent abrufbar. Ein USB Port ist die Schnittstelle zu externer Hardware und zukünftig auch zum Web. So gelingt die perfekte Kraftübertragung für ein rasantes Fahrerlebnis der besonderen Art.

Made in Germany, North and South: the Bosch engineers have succeeded in creating a true masterpiece of technology and product design. Our Bergamont developers have responded congenially in close cooperation with their Swabian colleagues to design a new frame that could fit the engine at the optimum center of gravity and the battery in a slot on the down tube. Last not least, the onboard computer Intuvia on the handlebar provides for simple and efficient control and shiftability of the five drive modes. Information of all kinds is permanently available. A USB port is the interface to external hardware and, in the future, for the Web too. It enables optimum power transfer for a fast-paced riding experience of a very special kind.

Im Bergamont E-Bike kommen zwei Produktlinien des Bosch-Motors zum Einsatz.

Two product lines of the Bosch engine are used in the Bergamont E-Bikes.

PERFORMANCE LINE Mit der Performance Line bringt Bosch eine geballte Ladung Energie und Dynamik auf die Straße, den Feldweg und den Pass. Das Antriebssystem ist gleichermaßen impulsiv wie zügelbar. Mit höchster Präzision vereint sich seine Leistung mit der des Fahrers oder Fahrerin und generiert eine sportliche Unterstützung für jedes Gelände und jede Gangart. Die Schnellen, die Fitten, die Pendler und alle, die gern sportlich unterwegs sind, setzen auf den höheren Drehmoment in der Cruise-Variante (25 km/h).

PERFORMANCE LINE With the Performance Line, Bosch brings a huge load of energy and drive to the road, the path, and the pass. The drive system is just as impulsive as it is controllable. With the highest precision, it combines its performance with that of the rider and generates dynamic support for any terrain and any speed. The fast, the fit, the commuters and anyone who is fond of being athletically on the move, count on the high torque in the variation Cruise (25 km/h).

ACTIVE LINE Eine vielseitige Maßanfertigung und ein harmonischer Antrieb zeichnet die Active Line aus. Effizienz, Ergonomie, Design und Hightech greifen nahtlos und präzise abgestimmt ineinander. Sportliche Fahrer, genauso wie die Gemütlichen und Genießer, erhalten eine perfekt dosierte Unterstützung bei jedem Tritt.

ACTIVE LINE The Active Line is characterized by a versatile, customized and harmonious ride. Efficiency, ergonomics, design and high technology are intermeshed seamlessly and precisely. Athletic, cozy and bon vivant riders have a perfectly proportioned support every time they pedal.

POWERSTATION: BOSCH DRIVE UNIT FÜR DIE MGN TOP-BIKES BOSCH DRIVE UNIT FOR THE MGN TOP BIKES

BORDCOMPUTER + STEUERZENTRALE ON-BOARD COMPUTER + CONTROL CENTER: INTUVIA DISPLAY

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E BIKE POWER

E-BIKE IST PROGRAMM. E-BIKE. THE NAME SAYS IT ALL. Das E-Bike marschiert und gehört mit Sicherheit zu einem der modernsten, interessantesten Produkte unserer Zeit. Im Trend, begehrt, funktional, umweltfreundlich. Auf kurzen Stadtstrecken ist das E-Bike oft das schnellste und bequemste Verkehrsmittel. Und Pendler können lange Strecken radeln, ohne verschwitzt bei der Arbeit anzukommen. Davon abgesehen: es macht auch so richtig Laune, mit dem unsichtbaren Schub dahin zu sausen – sogar Skeptiker sind überzeugt, wenn sie erst mal probegefahren sind.

The E-Bike is here and is certainly one of the most modern, most interesting products of our time. It’s with the trend, popular, functional, environmentally friendly. On short city routes, the E-Bike is often the fastest and most convenient means of transport. And commuters can ride long distances without getting to work needing a shower. That said: it makes you feel good as well, to zoom by with the invisible boost – even skeptics are convinced after just one test ride.

Für uns bei Bergamont war es daher ein logischer nächster Schritt, aus unserer E-Bike-Range ein umfassendes Programm zu entwickeln, in dem jeder sein Rad nach Einsatz, Fahrweise und individuellem Geschmack findet:

So for us at Bergamont, it was a logical next step in our E-Bike range to develop a comprehensive program in which everyone can find his or her bike according to use, riding style and personal taste:

E-MTB Motiviert durch einen großen Run auf unsere ersten elektrisch angetriebenen MTB und einen VorjahresTestsieger C-29 (ElektroRad) haben wir für 2014 die Palette erweitert, Rahmen neu entwickelt, den BoschInnovationsmotor integriert, und kommen wahlweise auf 27,5" oder 29" Laufrädern daher. Zudem haben unsere Ingenieure die Bodenfreiheit erhöht. Wer nicht nur im Gelände fährt, sondern auch auf der Straße, wählt ein vollausgestattetes EQ-Modell.

E-MTB Motivated by a great run on our first electric powered MTB and a test winner of the previous year E-Line C-29 (ElektroRad, Ausgabe X/2013), we have expanded the range in 2014, newly developed the frame, integrated the innovative Bosch engine and offer the option of 27.5" or 29" wheels. In addition, our engineers have increased the ground clearance. If you don’t ride off-road, then choose a fully equipped EQ Model.

E-BIKE TREKKING SPORT Hier gibt es komfortablen Fahrspaß und urbane Mobilität mit verbessertem Rahmendesign – leichter und noch schicker. Der neue Bosch-Innovationsmotor wurde integriert und die ersehnte Rücktrittbremse bieten wir bei einigen Modellen ebenfalls an.

E-BIKE TREKKING SPORT Here you get comfortable riding pleasure and urban mobility with an improved frame design – lighter and even smarter. The new Bosch innovative engine was integrated and we also offer the longed-for pedal brake, some models.

E-BIKE CITY TOUR Der Einstieg ins elektronische Fahrvergnügen ist hier ganz leicht: Mittel- und Frontmotoren von TranzX, ein tiefer Einstieg und alltagstaugliche Ausstattung machen diese E-Bikes zu perfekten Fortbewegungsmitteln in der Stadt. Nostalgiker freuen sich schon auf das elektrische Summerville mit antriebsstarkem BoschMittelmotor.

E-BIKE CITY TOUR Entering the world of electronic riding pleasure is quite easy: mid and front TranzX engines, lower mounting and roadworthy equipment make these E-Bikes the perfect means of transport in the city. Nostalgic people can look forward to the electric Summerville with the powerful Bosch midengine.

NEUES RAHMENDESIGN: AKKU IN UNTERROHR INTEGRIERT NEW FRAME DESIGN: BATTERY INTEGRATED IN THE DOWN TUBE

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DIE FANTASTISCHEN THE FANTASTIC

Wir haben mit vielen Fahrern gesprochen und gemerkt, dass es nicht nur reinrassige RennradFahrer gibt, sondern auch sehr viele Allrounder. Also haben wir unsere Range in 4 Bereiche unterteilt, für unterschiedliche Einsätze weiter individualisiert, Geometrien und Ausstattungen angepasst, und knallige Farb-Highlights eingesetzt. Ob Profi, Gelegenheits-Racer oder Einsteiger: wen das Rennfieber gepackt hat, der kriegt 2014 richtig Auswahl unter den Hintern!

ROAD RACE HIER STARTEN DIE CHALLENGER IM WETTKAMPF: SUPERLEICHTE CARBON-BOLIDEN, NEU MIT ÜBERARBEITETEN RAHMEN UND MEHRFACH-SCHALTGRUPPEN.

HERE’S WHERE CHALLENGERS START COMPETITION: SUPER LIGHT CARBON FIREBALLS, NOW WITH REINGINEERED FRAMES AND MULTIPLE SHIFT GROUPS.

We have talked to many riders and noticed that there are not only purebred racers, but also a lot of all-rounders. Therefore, we’ve divided our range into 4 areas, further customized for different purposes, adapted geometries and equipment and applied flashy colour highlights. Whether you’re a professional, casual racer or beginner: if you’ve caught the racing fever, you’ve clearly got a great number of options under your butt in 2014!

ROAD RACE TOUR + COMFORT TOUR NEUE RENNRÄDER MIT NEU DESIGNTER KOMFORT-GEOMETRIE, AUFRECHTERER SITZPOSITION UND MEHR FLEX AM SITZROHR FÜR ERMÜDUNGSFREIES TRAINING.

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NEW RACING WHEELS WITH NEWLY DESIGNED COMFORT-GEOMETRY, UPRIGHT SEATING POSITION AND MORE FLEX ON THE SEAT TUBE FOR FATIGUE-FREE TRAINING.

NEW 2014

CYCLOCROSS RACE FÜR DIE GANZ HARTEN, DIE EINSAMEN WINTERTRAINIERER UND QUERFELDEIN-HEIZER. NEU MIT CARBONRAHMEN UND HYDRAULIKBREMSE.

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4x! DOWNHILL DM 2013 HARRIET RÜCKNAGEL SIEGT ZUM 4. MAL HARRIET RÜCKNAGEL WINS FOR THE 4TH TIME

Was für eine Affenhitze: die Downhill DM 2013 in Bad Wildbad. Für Harriet Rücknagel war es das erste Saison-Rennen. Im SeedingRun und in Finallauf behielt Harriet einen kühlen Kopf und konnte den 4. Meistertitel in Folge einsacken. Harriet, Wahnsinn auf 2 Rädern! Bei den Junioren teilte der Deutsche Meister 2012 Ferdinand Brunold das Leid vieler Hochkaräter an

HARRIET AUF DEM PODEST HARRIET AT THE PODIUM

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diesem Rennwochenende und erreichte das Ziel nicht. Hätte es zu einer Titelverteidigung gereicht? Dafür erreichte Siegi Zellner mit seinem Straitline Team den 2. Platz dieser Klasse. Josua Hein fuhr trotz starker Konkurrenz auf den 10. Platz bei den Elite Herren. Echt spitze auf dem harten Kurs. Bei den Senioren war BergamontMarkenbotschafter Sascha Bamberg

aka. Bam Hill mit am Start. Nach Bestzeit im Seeding-Run wurde er im Finale bei über 25 °C am Ende sehr guter Zweiter. In der Gesamtwertung des German Downhill Cups führt er nun die Rangliste der Senioren an. Klasse, weiter so!

What a scorcher: the Downhill DM 2013 in Bad Wildbad. For Harriet Rücknagel, it was the first race of the season. In the seeding run and final run, Harriet kept a cool head and succeeded in bagging her 4th consecutive championship title. Harriet, madness on 2 wheels! In the Juniors the German champion of 2012, Ferdinand Brunold

shared the pain of many other high-caliber riders on this racing weekend and unfortunately did not reach the finish line. Would it have been enough for him to defend the title? However, Siggi Zellner, with his Straitline Team placed 2nd in its class. Josua Hein was very pleased with his placement in the Top10. Super achievement in the face of a tough challenge! In the

Seniors, Bergamont brand ambassador Sascha Bamberg, aka Bam Hill was way up front. After the fastest time in the seeding run, he was narrowly beaten in the final at over 25 °C and ended with a solid second. In the overall rankings of the German Downhill Cup, he therefore now leads the ranking of the Seniors. Keep it coming!

BERGAMONT-ERGEBNISSE IM ÜBERBLICK / RESULTS, OVERVIEW

DAMEN ELITE / ELITE WOMEN: HARRIET RÜCKNAGEL, PLATZ 1 / 1ST PLACE HERREN JUNIOREN / JUNIORS MEN: SIEGFRIED ZELLNER, PLATZ 2 / 2ND PLACE HERREN ELITE / ELITE MEN: JOSUA HEIN, PLATZ 10 / 10TH PLACE HERREN SENIOREN / SENIORS MEN: SASCHA BAMBERG, PLATZ 2 / 2ND PLACE 019

BERGAMONT MTB TECHNIK IM DETAIL. BERGAMONT TECHNOLOGY IN DETAIL

HIGHTECH

FLIP CHIP Der Bergamont Flip-Chip ist ein kleines Bauteil zur Verstellung der Rahmengeometrie und befindet sich für das Modelljahr 2014 am Bergamont Threesome EX für den Enduro-Einsatz. Der Flip-Chip besteht genaugenommen aus zwei FlipChips, die zu beiden Seiten des X-Links eingelassen sind und die in zwei verschiedenen Positionen eingebaut werden können. Je nach Einbauposition, die durch eine Lasermarkierung auf dem Flip-Chip dargestellt wird, verändert sich der Lenkwinkel um etwa ein halbes Grad und damit auch die Charakteristik des Rahmens. Braucht man ein agiles Setup für technische und verwinkelte Trails, dann wählt man den steilen Lenkwinkel und macht das Bike damit wendiger. Fährt man eher schnelle und steile Bergab-Passagen, auf denen mehr Laufruhe gefragt ist, wählt man den flachen Lenkwinkel.

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The Bergamont Flip Chip is a small component for adjusting the frame geometry and for the model year 2014 is found on the Bergamont Threesome EX for Enduro use. Strictly speaking, the Flip Chip consists of two Flip Chips, which are inserted on both sides of the X-Link and which can be fitted in two different positions. Depending on the installation position, which is depicted by a laser mark on the Flip Chip, changes the steering angle by about half a degree, and thus the frame’s characteristics. If you need an agile setup for technical and twisty trails, then choose the steep steering angle, which makes the bike very agile. If you ride rather fast and steep downhill sections where more riding smoothness is required, choose the flat steering angle.

Einen Vergleich zwischen dem traditionellen System und einem Rahmen mit CPS zeigt unsere Animation. Our animation demonstrates a comparison between the traditional system and a frame with CPS.

COAX PIVOT SYSTEM (CPS) Fast alle vollgefederten Bikes von Bergamont mit mehr als 140 mm Federweg verfügen über das sogenannte Coax-Pivot-System im Hinterbau. Der Name dieses Systems leitet sich davon ab, dass der hintere Rahmen-Drehpunkt koaxial um die Hinterradachse positioniert wurde. Dies sorgt für eine maximale Entkoppelung der Federung von Antriebs- und Bremseinflüssen. Aber was bedeutet das eigentlich? Die Hinterradachse beschreibt beim Einfedern des Hinterbaus eine Kreisbahn um den Drehpunkt am Hauptrahmen, bei geringeren Federwegen bis etwa 140 mm bewegt sich die Achse dabei nur minimal nach vorne, während sich bei längeren Federwegen darüber hinaus die HR-Achse auch immer weiter nach vorne bewegt. Dies führt zu einer Relativbewegung von Bremsscheibe und Bremssattel zueinander, die beim Betätigen der Bremse gegen den Hinterbau wirkt, dieser verhärtet und es kommt zu Traktionsverlusten und Bremsstempeln. Das Coax-Pivot-System eliminiert diese negativen Einflüsse der Bremse, in dem der hintere Rahmendrehpunkt in Deckung mit dem Drehpunkt der Bremsscheibe gebracht wird. Es gibt nun im Verlauf der Raderhebung keine Relativbewegung zwischen Bremssattel und Bremsscheibe mehr. Während eines Bremsvorgangs kann der Hinterbau nun also genauso aktiv arbeiten wie bei offener Bremse. Ein echtes Plus an Fahrkomfort und Sicherheit.

Nearly every full suspension Bergamont bike with more than 140 mm of travel has what is known as the Coax Pivot System in the rear triangle. The name of the system comes from the fact that the frame’s rear pivot point is positioned coaxially to the rear wheel axle. This ensures the maximum decoupling of the suspension of drive and braking forces. But what does that really mean? When deflecting the rear triangle, the rear wheel axle describes a circular path around the pivot point on the main frame. At lower suspension travels, up to about 140 mm, the axle moves forward only minimally, while for longer suspension travels and beyond, the rear wheel axle continues to move forward. This leads to a relative motion of the brake disc and brake caliper to each other that works against the rear triangle when applying the brakes. The suspension stiffens and loses sensitivity, which leads to loss of traction and brake judder. The Coax Pivot System eliminates these negative influences of the brake since the rear frame pivot point is aligned with the center of rotation of the brake disc. There is now no relative motion between the brake caliper and brake disc. So when braking, the rear triangle can now work just as actively as with open brakes. A real advantage in terms comfort and safety.

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SUPERSTOFF. TOUGH STUFF.

EIN POLYESTEREINSATZ SORGT FÜR GLATTE, SAUBERE INNENFLÄCHEN UND WIRD NACH DER PRODUKTION ENTFERNT. A POLYESTER INSERT PROVIDES SMOOTH, CLEAN INTERIOR SURFACES AND IS REMOVED AFTER.

KOPFROHR: MIT POLYESTEREINSATZ STATT PLASTIK-SCHLÄUCHEN FÜR GLATTE, SAUBERE INNENFLÄCHEN. HEAD TUBE: WITH A POLYESTER INSERT INSTEAD OF PLASTIC TUBING FOR SMOOTH, CLEAN INTERIOR SURFACES.

In den 90ern war Carbon im Fahrradbau noch ein mysteriöser Werkstoff voller Gerüchte, Halbwahrheiten und einem zweifelhaftem Image. Inzwischen ist der Verbundwerkstoff in Produktion und Serienfertigung nicht mehr wegzudenken. Dazu mussten allerdings technologische Hürden genommen, vor allem aber viel Überzeugungsarbeit beim Kunden geleistet werden. Carbon stand z. B. im Ruf, extrem empfindlich auf Beschädigung der Oberfläche zu reagieren. So könnte ein umgefallenes Rad das Aus für den teuren CarbonRahmen bedeuten. Dem ist nicht so. Ein CarbonRahmen ist in der Regel robuster als ein gleichschwerer Alu-Rahmen. Die größte Herausforderung beim Carbon ist es, die Fasern exakt im Kraftfluss zu verlegen, denn es handelt es sich beim Rohmaterial tatsächlich erst einmal nur um Kohlenstoff-Fasern. Eine Faser kann nur auf Zug belastet werden – wie ein Bindfaden. Was dem Rahmen oder auch jedem anderen Bauteil später die Festigkeit verleiht, ist das Epoxidharz, welches die Fasern zum Verbundwerkstoff verbindet, und die korrekte Verlegung der Fasern selbst. In der optimalen Ver- bzw. Belegung liegt das Geheimnis eines Top-Carbon-Rahmens. Je genauer die Kraftflüsse im Rahmen bekannt sind, desto gezielter kann man die Fasern ausrichten und mit wenig Material auskommen. Man kennt die gewebte Oberfläche, die man klassischerweise mit Carbon verbindet. Schaut man heute genau hin, sind die meisten Bauteile fast durchweg schwarz („unidirektionale“ / UD-Oberfläche), nur hier und da ist eine gewebte Matte erkennbar. Dies kommt daher, dass man früher die Kraftflüsse nicht so genau kannte und daher kreuz und quer die Fasermatten verlegte, um Kräfte aus allen möglichen Richtungen ableiten zu können. Dass dann die fertigen Rahmen oder Bauteile oftmals nicht viel leichter als herkömmliche Produkte waren, liegt auf der Hand. Bei Bergamont steht Carbon-Multi-Connect (CMC) für die Kombination verschiedener Fertigungs- und Fügeverfahren bei der Verbundbauweise. Es werden die hochbelasteten Stellen des Rahmens, z. B. das vordere Rahmendreieck oder das Tretlagergehäuse als Monocoque – aus einem Stück – gefertigt, um einen optimalen Kraftfluss zu gewährleisten. Diese Teile werden dann im Tube-To-Tube-Verfahren überlappend oder gemufft mit den anderen RahmenSegmenten verbunden.

In the 90s, carbon in bicycle construction was still a mysterious material replete with rumors, half-truths and a dubious image. Meanwhile, the composite material in manufacturing and series production is here to stay. However, there were many technological hurdles to overcome, but convincing customers was a bigger task. For example, carbon had a reputation for being extremely sensitive to surface damage. This could mean completely ruining the expensive carbon frame if the bike falls – which is not the case. A carbon frame is usually more robust than an equally heavy aluminum frame. The biggest challenge of carbon is laying the fibers precisely in the power flow, since the raw material you’re working with is actually only carbon fibers. A fiber can be subjected to tensile stresses – like a string. What makes the frame or any other component stronger later on is the epoxy resin which bonds the fibers to the composite material and the correct laying of the fibers themselves. So the optimal laying and coating of the fibers is the secret to a top carbon frame. So the better the power flows are known in the frame, the better you can align the fibers; using little material. Most people are familiar with the woven surface traditionally associated with carbon. If you look closely today, most of the components are almost entirely black (“unidirectional” / UD surface), only here and there is a woven mat recognizable.

This is because people didn’t used to know exactly where the power flows were and therefore crisscrossed the fiber mats in order to derive forces from all possible directions. The fact that the finished frames or components were often then not much lighter than conventional products is obvious. At Bergamont, Carbon-Multi-Connect (CMC) stands for the combination of various manufacturing and joining processes in composite construction. The highly stressed areas of the frame, such as the front triangle or the bottom bracket housing are as crafted as a monocoque – in one piece – to guarantee optimal power flow. These parts are then joined or spliced with the other frame segments in an overlapping tube-to-tube method.

SICHT AUF DAS SCHNITTMODELL VON VORNE MIT BLICK AUF DIE INS RAHMENINNERE VERLEGTE ZUGFÜHRUNG. WITH A VIEW OF THE CABLE ROUTING INSIDE OF THE FRAME.

ZUM UMGANG MIT CARBON WORKING WITH CARBON

Oberflächliche Kratzer unbedenklich, bei Beschädigung der tragende Struktur darunter die Fachwerkstatt aufsuchen

Any superficial scratches from damage to the supporting structure should be examined by shop specialists

Leichte Unterschiede in Oberfläche bzw. Faserverlauf, kleinere Unebenheiten oder Lufteinschlüsse nahe der Oberfläche sind rein optischer Art, keinen Einfluss auf Qualität und Leistungsfähigkeit

Slight differences in surface or grain, minor irregularities or air pockets near the surface are of purely optical nature and do not affect quality and performance

Penibel auf vorgegebene Drehmomente (z. B. Lenkerklemmungen) achten, am besten Spezial-Haft- bzw. Montagepaste verwenden, die Reibung an Vorbau, Gabelschaft oder Sattelstütze erhöht, so dass trotz geringen Anzugsmomenten nichts verrutscht

Pay meticulous attention to prescribed torque (e. g. handlebar clamp brackets), best to use special adhesive or assembly paste, increase the friction on the stem, steerer or seatpost, so that nothing slips despite low tightening torques

Bei Reinigung vermeiden: Dampfstrahler, Hochdruckreiniger, Lösungsmittel, Alkohole (z. B. Ethanol, Isopropanol), sowie heißes Wasser mit alkalischen Zusätzen – sowie Fette und Öle

When cleaning avoid: steam cleaners, high pressure cleaners, solvents, alcohols (e. g., ethanol, isopropanol) and hot water with alkaline additives – as well as fats and oils

FULLY 29" MARATHON RACE / MARATHON TOUR Full Speed mit den neuen 29" Bergamont Race-Fullys. Nicht nur auf verblockten Rennstrecken, sondern auch bei Marathon-Touren im unwegsamen Gelände punktet das bessere Überrollverhalten der 29" Laufräder im Zusammenspiel mit der kräfte-effizienten Geometrie unseres neu entwickelten Carbon-Rahmens. Überraschend, wie komfortabel sich 100 mm Federweg anfühlen können! Und das in allen Rahmen- / Preisklassen von Voll-Carbon über Carbon /Alu-Hybrid bis hin zu den preislich sehr attraktiven, voll-hydrogeformten Aluminium-Bikes. Full speed ahead with the new 29" Bergamont Race Fullies. Combined with the power-efficient geometry of our reengineered carbon frame, the better roll-over performance of the 29" wheels performed superbly. And not only on choppy tracks but at marathon tours on rough terrain, as well. It’s surprising how comfortable 100 mm of travel can feel! And all within the frame and price ranges of full carbon to carbon / aluminum hybrids through to the very affordable, fully hydro-formed aluminum bikes.

100 mm 024

FULLY 29" MARATHON RACE FASTLANE MGN

HIGHLIGHTS f 29" Full Carbon Frame, X-Link-System,

100 mm Travel f Fox 32 Float CTD Adj FIT, Factory air sprung fork, 100 mm f Fox Float CTD BV, Factory Series Shock, Kashima f Sram XX 2 x 10-speed Drive Train and Sram XX Disc Brakes

f 29" Vollcarbon-Rahmen, X-Link-System, 100 mm Federweg f Fox 32 Float CTD Adj FIT, Factory Luft-Federgabel, 100 mm f Fox Float CTD BV, Factory Series Dämpfer, Kashima f Sram XX 2 x 10-Gang Schaltung und Sram XX Scheibenbremsen

SPECS: FRAMESIZES / RAHMENHÖHEN COLOUR / FARBE FRAME / RAHMEN

FORK / GABEL

DAMPER / DÄMPFER

REAR DERAILLEUR / SCHALTWERK FRONT DERAILLEUR / UMWERFER SHIFTER / SCHALTHEBEL FREEWHEEL / ZAHNKRANZ CHAIN / KETTE CRANK / KURBEL BB PART / INNENLAGER GEAR RATIO / ÜBERSETZUNG BRAKE / BREMSEN BRAKELEVER / BREMSHEBEL RIM / FELGE FRONT HUB / VORDERRADNABE REAR HUB / HINTERRADNABE SPOKES / SPEICHEN TIRES / BEREIFUNG TUBES / SCHLÄUCHE HEADSET / STEUERSATZ HANDLEBAR / LENKER STEM / VORBAU GRIPS / GRIFFE SADDLE / SATTEL SEATPOST / SATTELSTÜTZE

S / M / L / XL CARBON / RED / GREY (MATT) 29" MTB, UD SUPER LITE MCS COMPOSITE 29" FRAME, HIGH MODULUS CARBON FIBER WITH CARBON X-LINK-SYSTEM, TAPERED HEADTUBE, TRAVEL: 100 MM FOX 32 FLOAT 29" CTD ADJUST FIT, FACTORY SERIES, KASHIMA, TAPERED, 100 MM, AIR, REBOUND, CLIMB / TRAIL / DESCEND (3 POSITIONS), 15 MM AXLE FOX FLOAT CTD BV, FACTORY SERIES, KASHIMA, HIGH VOLUME, AIR, CLIMB/TRAIL/DESCEND (3 POSITIONS), TRAIL ADJUST TUNING RANGE (1, 2, 3), LENGTH x STROKE: 184 x 44 MM, HARDWARE: 22 x 8 MM SRAM XX, LONG CAGE SRAM X.0, HIGH DIRECT MOUNT, DUAL-PULL SRAM XX TRIGGER, 2 x 10-SPEED SRAM XG-1080, 10-SPEED, 11-36T SRAM PC-1091, 10-SPEED SRAM XX 2.2, 39 / 26T, LENGTH: 170 MM / 175 MM FOR S / M–XL SRAM XX INTEGRATED BB92 PRESSFIT 2 x 10-SPEED, FRONT: 39 / 26T, REAR: 11-36T SRAM XX, HYDRAULIC DISC BRAKE, ROTOR: 180 / 160 MM SRAM XX, HYDRAULIC DISC BRAKE REYNOLDS 29ER ALLOY, 29", TUBELESS CLINCHER, 28H REYNOLDS, STRAIGHTPULL, 6-BOLT, DISC, 28H, 15 MM AXLE REYNOLDS, STRAIGHTPULL, 6-BOLT, DISC, 28H, 12 x 142 MM AXLE REYNOLDS SCHWALBE ROCKET RON, EVO, FOLDING, 57-622 / RACING RALPH, EVO, TL-READY, 57-622 SCHWALBE SV19A EXTRA LIGHT 40 / 62-622 CANE CREEK 40 / 10 SERIES, ZS44 / 28.6 / H8 | ZS56 / 40 (TAPERED) EASTON EC70 XC FLATBAR, BACKSWEEP: 9°, WIDTH: 720 MM, CLAMP DIAMETER: 31.8 MM SYNTACE FORCE 109, 6°, LENGTH: 90 / 100 / 110 FOR S–M / L / XL, CLAMP DIAMETER: 31.8 MM BGM RACE CLAMP, MTB, DOUBLE DENSITY FIZIK TUNDRA 2, BRAIDED BGM RACE FULL CARBON, 2-BOLT DESIGN, 31.6 MM, LENGTH: 350 MM

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

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FULLY 29" MARATHON RACE FASTLANE TEAM

f Colour: Carbon / Cyan / Neon Yellow (Matt) / Framesize: S / M / L / XL f 29" Full Carbon Frame, X-Link-System, 100 mm Travel f RockShox SID RL air sprung fork, 100 mm, Remote LO f Sram X.0 / X.9 2 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Avid Elixir 7 Carbon Disc Brakes

f Farbe: Carbon / Cyan / Neon Yellow (Matt) / Rahmenhöhen: S / M / L / XL f 29" Vollcarbon-Rahmen, X-Link-System, 100 mm Federweg f RockShox SID RL Luft-Federgabel, 100 mm, Remote LO f Sram X.0 / X.9 2 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Avid Elixir 7 Carbon Scheibenbremsen

FASTLANE 9.4

f Colour: Carbon / White / Red (Matt) / Framesize: S / M / L / XL f 29" Full Carbon Frame, X-Link-System, 100 mm Travel f Fox 32 Float CTD O/C, Evo Series air sprung fork, 100 mm f Shimano XT 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Shimano XT Disc Brakes

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f Farbe: Carbon / White / Red (Matt) / Rahmenhöhen: S / M / L / XL f 29" Vollcarbon-Rahmen, X-Link-System, 100 mm Federweg f Fox 32 Float CTD O/C, Evo Series Luft-Federgabel, 100 mm f Shimano XT 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Shimano XT Scheibenbremsen

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

FASTLANE 8.4 FMN

f Colour: Black / White / Grey (Matt) / Framesize: S / M / L / XL f 29" Carbon Frame with Alloy rear end, X-Link, 100 mm Travel f RockShox Reba RL air sprung fork, 100 mm, Remote LO f Shimano XT / SLX 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Avid Elixir 5 Disc Brakes

FULLY 29" MARATHON TOUR FASTLANE 7.4

2014

f Farbe: Black / White / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: S / M / L / XL f 29" Carbon-Rahmen mit Alu-Hinterbau, X-Link, 100 mm Federweg f RockShox Reba RL Luft-Federgabel, 100 mm, Remote LO f Shimano XT / SLX 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Avid Elixir 5 Scheibenbremsen

2014

NEW

f Colour: White / Cyan / Blue (Matt) / Framesize: S / M / L f 29" Carbon Frame with Alloy rear end, X-Link, 100 mm Travel f RockShox Reba RL air sprung fork, 100 mm, Remote LO f Shimano XT / SLX 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Avid Elixir 5 Disc Brakes f f Farbe: White / Cyan / Blue (Matt) / Rahmenhöhen: S / M / L / XL f 29" Carbon-Rahmen mit Alu-Hinterbau, X-Link, 100 mm Federweg f RockShox Reba RL Luft-Federgabel, 100 mm, Remote LO f Shimano XT / SLX 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Avid Elixir 5 Scheibenbremsen

NEW

FASTLANE 6.4

2014

FULLY 29" MARATHON RACE FASTLANE 8.4

f Colour: Grey / White / Red (Matt) / Framesize: S / M / L / XL f 29" Alloy Frame, X-Link-System, 100 mm Travel f RockShox Reba RL air sprung fork, 100 mm, Remote LO f Sram X.9 / X.7 2 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Avid Elixir 5 Disc Brakes

f Colour: Cyan / Lime / White (Matt) / Framesize: S / M / L / XL f 29" Alloy Frame, X-Link-System, 100 mm Travel f RockShox XC 32 TK air sprung fork, 100 mm, Lockout f Shimano SLX / Deore 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Shimano BR-M395 Disc Brakes

f Farbe: Grey / White / Red (Matt) / Rahmenhöhen: S / M / L / XL f 29" Aluminium-Rahmen, X-Link-System, 100 mm Federweg f RockShox Reba RL Luft-Federgabel, 100 mm, Remote LO f Sram X.9 / X.7 2 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Avid Elixir 5 Scheibenbremsen

f Farbe: Cyan / Lime / White (Matt) / Rahmenhöhen: S / M / L / XL f 29" Aluminium-Rahmen, X-Link-System, 100 mm Federweg f RockShox XC 32 TK Luft-Federgabel, 100 mm, Lockout f Shimano SLX / Deore 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Shimano BR-M395 Scheibenbremsen

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

NEW

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FULLY 29" TRAIL TOUR Die Neuauflage des Tourenfully-Klassikers: das Contrail bedient sich im Rahmen-Design bei unserem erfolgreichen Racebike Fastlane, kommt aber mit 120 mm statt 100 mm Federweg und darauf angepasster Geometrie etwas komfortabler und mit deutlich mehr Reserven daher – da denkt man fast schon an All-Mountain. Preislich gibt es bei uns immer die Wahl: das Topmodell als Hybrid mit Carbon-Hauptrahmen und AluminiumHinterbau, oder die günstigere Aluminium-Variante, optisch und funktional ganz nah an der identischen Form der Carbon-HighEnder. The new edition of the Tour Fully Classic: in it’s frame design, the Contrail borrows from our successful racing bike Fastlane, but comes with 120 mm of travel instead of 100 mm and its adapted geometry is more comfortable and has significantly more reserves, making you almost believe you’re riding an All-Mountain. And as far as the price-tag goes, you always have a choice: the top model as a hybrid with a carbon main frame and aluminum real triangle, or the reasonably priced aluminum version, visually and functionally close to being identical with the carbon high-ender.

120 mm

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CONTRAIL LTD

f Colour: Black / Cyan / Lime (Matt) / Framesizes: S / M / L / XL f 29" Alloy Frame, X-Link-System, 120 mm Travel f RockShox Reba RL air sprung fork, 120 mm, Remote LO f Shimano XT / SLX 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Avid Elixir 5 Disc Brakes

NEW

f Farbe: Carbon / Black / Grey / Red (Matt) / Rahmenhöhen: S / M / L / XL f 29" Carbon-Rahmen mit Alu-Hinterbau, X-Link, 120 mm Federweg f Fox 32 Float CTD O/C, Evo Series Luft-Federgabel, 120 mm f Sram X.0 / X.9 2 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Avid Elixir 7 Trail Scheibenbremsen

2014

f Colour: Carbon / Black / Grey / Red (Matt) / Framesizes: S / M / L / XL f 29" Carbon Frame with Alloy rear end, X-Link, 120 mm Travel f Fox 32 Float CTD O/C, Evo Series air sprung fork, 120 mm f Sram X.0 / X.9 2 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Avid Elixir 7 Trail Disc Brakes

2014

FULLY 29" TRAIL TOUR CONTRAIL 8.4

NEW

f Farbe: Black / Cyan / Lime (Matt) / Rahmenhöhen: S / M / L / XL f 29" Aluminium-Rahmen, X-Link-System, 120 mm Federweg f RockShox Reba RL Luft-Federgabel, 120 mm, Remote LO f Shimano XT / SLX 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Avid Elixir 5 Scheibenbremsen

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

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NEW

f Farbe: Lime / Cyan / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: S / M / L / XL f 29" Aluminium-Rahmen, X-Link-System, 120 mm Federweg f X-Fusion Slide RL2 Luft-Federgabel, 120 mm, Lockout f Shimano SLX / Deore 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Avid DB1 Scheibenbremsen

CONTRAIL 6.4 FMN

f Colour: Grey / Purple / White (Matt) / Framesizes: S / M / L f 29" Alloy Frame, X-Link-System, 120 mm Travel f X-Fusion Slide RL2 air sprung fork, 120mm, Lockout f Shimano SLX / Deore 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Avid DB1 Disc Brakes

2014

f Colour: Lime / Cyan / Grey (Matt) / Framesizes: S / M / L / XL f 29" Alloy Frame, X-Link-System, 120 mm Travel f X-Fusion Slide RL2 air sprung fork, 120 mm, Lockout f Shimano SLX / Deore 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Avid DB1 Disc Brakes

NEW

2014

FULLY 29" TRAIL TOUR CONTRAIL 6.4

f Farbe: Grey / Purple / White (Matt) / Rahmenhöhen: S / M / L f 29" Aluminium-Rahmen, X-Link-System, 120 mm Federweg f X-Fusion Slide RL2 Luft-Federgabel, 120mm, Lockout f Shimano SLX / Deore 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Avid DB1 Scheibenbremsen

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

FULLY 27,5" ALL-MOUNTAIN / TOUR Der Vorwärtsdrang eines 29" mit der Agilität eines klassischen 26" Mountainbikes, das Ganze versehen mit 140 mm Federweg – das macht unsere neuen AllMountain-Fullys mit 27,5" (650B) Laufrädern aus. Eine Bergamont-typische, ausgeklügelte Geometrie mit vielfältigen Abstimmungsmöglichkeiten und hochwertigen Komponenten ist unsere Antwort auf unterschiedlichste Vorlieben und Anforderungen unterwegs. Ob steile Anstiege oder knackige Passagen bergab – super Fahrspaß ist mit den leichten Threesome-SLBikes garantiert. The momentum of a 29" with the agility of a classic 26" mountain bike, all packed in a 140 mm frame – this is what characterizes our new All Mountain Fullies with 27.5" (650B) wheels. Featuring the typical and ingenious Bergamont geometry with multiple tuning possibilities and top quality components. This is our response to the variety of people’s preferences and requirements for riding epic trails. Great for both steep climbs and harsh downhill sections – the light Threesome-SL Bikes are your ticket to great fun.

140 mm

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FULLY 27,5" ALL-MOUNTAIN TOUR THREESOME SL 9.4

HIGHLIGHTS

SPECS:

f 27,5" Alloy Frame, Coax-Pivot-System, 140 mm Travel f RockShox Revelation RCT 3 air sprung fork, 140 mm f Shimano XT 3 x 10-speed Drive Train f Kind Shox LEV Integra Dropper Post

f 27,5" Aluminium-Rahmen,

Coax-Pivot-System, 140 mm Federweg f RockShox Revelation RCT 3 Luft-Federgabel, 140 mm f Shimano XT 3 x 10-Gang Schaltung f Kind Shox LEV Integra Vario-Stütze

FRAMESIZES / RAHMENHÖHEN COLOUR / FARBE FRAME / RAHMEN

BLACK / RED / GREY (MATT) 27,5" MTB, 6061 ALLOY ULTRA LITE TUBING, T4 / T6 HEAT TREATED, TRIPLE BUTTED, COAX PIVOT, 3D-DROPOUT, X-LINK-SYSTEM, TRAVEL: 140 MM, ALL-MOUNTAIN GEOMETRY

FORK / GABEL

ROCKSHOX REVELATION RCT 3 27,5", TAPERED, 140 MM, AIR, REBOUND, COMPRESSION, 15 MM AXLE

DAMPER / DÄMPFER

FOX FLOAT CTD PERFORMANCE SERIES, AIR, REBOUND, CLIMB / TRAIL / DESCEND (3 POSITIONS), LENGTH x STROKE: 216 x 63 MM, HARDWARE: 24 x 8 MM

032

S / M / L / XL

SHIMANO DEORE XT RD-M781 SGS, SHADOW PLUS SHIMANO DEORE XT FD-M781D, DIRECT MOUNT, DOWN SWING, TOP PULL SHIMANO DEORE XT, SL-M780, 3 x 10-SPEED, RAPIDFIRE-SHIFTER SRAM PG-1050, 10-SPEED, 11-36T SRAM PC-1051, 10-SPEED SHIMANO DEORE XT FC-M782-L, 40 / 30 / 22T, LENGTH: 170 MM / 175 MM FOR S / M–XL SHIMANO HOLLOWTECH II, 73 MM 3 x 10-SPEED, FRONT: 40 / 30 / 22T, REAR: 11-36T SHIMANO DEORE XT, BR-M785, HYDRAULIC DISC BRAKE, ROTOR: 180 / 180 MM SHIMANO DEORE XT, BL-M785, HYDRAULIC DISC BRAKE DT-SWISS M1900 SPLINE, 27,5", DISC, EYELETS, 32H DT-SWISS M1900 SPLINE, CENTER-LOCK, DISC, 15 MM AXLE DT-SWISS M1900 SPLINE, CENTER-LOCK, DISC, 12 x 142 MM AXLE DT- SWISS DOUBLE BUTTED, 2,0 / 1,8 / 2,0 SCHWALBE NOBBY NIC, EVO, FOLDING, TL-READY, 60-584 SCHWALBE SV19B LIGHT 40 / 62-622 CANE CREEK 40 /10 SERIES, A-HEADSET, SEMI INTEGRATED, ZS44 / 28.6 / H8 | ZS56 / 40 (TAPERED) ANSWER PRO TAPER, RISERBAR, BACKSWEEP: 8°, RISE: 12,7 MM, WIDTH: 720 MM SYNTACE FORCE 149 MTB, 6°, LENGTH: 75 / 90 / 100 FOR S / M–L / XL, CLAMP DIAMETER: 31.8 MM BGM RACE CLAMP, MTB, DOUBLE DENSITY SDG FALCOON KIND SHOX LEV INTEGRA, 30.9 MM, 125 MM TRAVEL, REMOTE

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

f Colour: Grey / Neon Yellow / White (Matt) / Framesizes: S / M / L / XL f 27,5" Alloy Frame, Coax-Pivot-System, 140 mm Travel f Fox 32 Float CTD O/C, air sprung fork, 140 mm f Sram X.9 / X.7 2 x 10-speed Drive Train f Kind Shox LEV Integra Dropper Post

2014

FULLY 27,5" ALL-MOUNTAIN TOUR THREESOME SL 8.4

NEW

f Farbe: Grey / Neon Yellow / White (Matt) / Rahmenhöhen: S / M / L / XL f 27,5" Aluminium-Rahmen, Coax-Pivot-System, 140 mm Federweg f Fox 32 Float CTD O/C, Luft-Federgabel, 140 mm f Sram X.9 / X.7 2 x 10-Gang Schaltung f Kind Shox LEV Integra Vario-Stütze

THREESOME SL 7.4

f Colour: Cyan / Lime / White (Matt) / Framesizes: S / M / L / XL f 27,5" Alloy Frame, Coax-Pivot-System, 140 mm Travel f X-Fusion Velvet RL air sprung fork, 140 mm f Shimano XT / Deore 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Shimano Deore Disc Brakes

f Farbe: Cyan / Lime / White (Matt) / Rahmenhöhen: S / M / L / XL f 27,5" Aluminium-Rahmen, Coax-Pivot-System, 140 mm Federweg f X-Fusion Velvet RL Luft-Federgabel, 140 mm f Shimano XT / Deore 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Shimano Deore Scheibenbremsen

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

033

FULLY 26" ENDURO / ALL-MOUNTAIN Das Threesome EX kommt mit praktisch jeder Fahrsituation zurecht, so ein bisschen die eierlegende Wollmilchsau unter den Gravity-Bikes. Seien es längere Tretpassagen zwischen den einzelnen Wertungsetappen beim Enduro-Rennen oder aber auch mal ein knackiger Anstieg zum Ausgangspunkt einer entspannten Freeride-Runde – zuhause auf allen Wegen. Das Threesome EX ist dabei leicht, agil und schnell. 160 / 155 mm Federweg und ausgewogene HinterbauKinematik machen Spaß und vermitteln Sicherheit bergab und im anspruchsvollen Gelände. The Threesome EX can handle virtually any riding situation, so it’s a bit of a jack-of-all-trades among the Gravity Bikes. Whether it’s long pedaling sections between the individual evaluation stages at enduro races or even a tough climb to the starting point of an epic Freeride tour – it’s at home on any type of trail. The Threesome EX is light, agile and fast. 160 / 155 mm travel and well-balanced suspension kinematics make a great ride and offer grip and control going downhill and on challenging terrain.

160 mm

034

2014

FULLY 26" ENDURO ALL-MOUNTAIN THREESOME EX

HIGHLIGHTS f 26" Alloy Frame, Coax-Pivot-System, 155 mm Travel f RockShox Pike RCT3 air sprung fork, 160 mm, 15 mm Achse f RockShox Monarch Plus RC3 Shock f Kind Shox LEV Integra Dropper Post

f 26" Aluminium-Rahmen,

Coax-Pivot-System, 155 mm Federweg f RockShox Pike RCT3 Luft-Federgabel, 160 mm, 15 mm Achse f RockShox Monarch Plus RC3 Dämpfer f Kind Shox LEV Integra Vario-Stütze

NEW

SPECS: FRAMESIZES / RAHMENHÖHEN COLOUR / FARBE FRAME / RAHMEN

FORK / GABEL DAMPER / DÄMPFER

REAR DERAILLEUR / SCHALTWERK FRONT DERAILLEUR / UMWERFER SHIFTER / SCHALTHEBEL FREEWHEEL / ZAHNKRANZ CHAIN / KETTE CHAIN DEVICE / KETTENFÜHRUNG CRANK / KURBEL BB PART / INNENLAGER GEAR RATIO / ÜBERSETZUNG BRAKE / BREMSEN BRAKELEVER / BREMSHEBEL RIM / FELGE FRONT HUB / VORDERRADNABE REAR HUB / HINTERRADNABE SPOKES / SPEICHEN TIRES / BEREIFUNG TUBES / SCHLÄUCHE HEADSET / STEUERSATZ HANDLEBAR / LENKER STEM / VORBAU GRIPS / GRIFFE SADDLE / SATTEL SEATPOST / SATTELSTÜTZE

S / M / L / XL LIME / CYAN / WHITE (MATT) 26" MTB, 6061 ALLOY ULTRA LITE TUBING, T4 / T6 HEAT TREATED, TRIPLE BUTTED, COAX PIVOT, 3D-DROPOUT, X-LINK-SYSTEM, TRAVEL: 155 MM, ALL-MOUNTAIN GEOMETRY ROCKSHOX PIKE RCT3 26", TAPERED, 160 MM, AIR, REBOUND, COMPRESSION, 15 MM AXLE ROCKSHOX MONARCH PLUS RC3, HIGH VOLUME, AIR, REBOUND, COMPRESSION, LENGTH x STROKE: 200 x 57 MM, HARDWARE: 22 x 8 MM / 16 x 8 MM SRAM X.9, TYPE 2, LONG CAGE SRAM X.9, HIGH DIRECT MOUNT, DUAL-PULL SRAM X.7 TRIGGER, 2 x 10-SPEED SRAM XG-1030, 10-SPEED, 11-36T SRAM PC-1071, 10-SPEED E13 TRS DUAL, ISCG05, STEEL BACKPLATE, BASHGUARD SRAM S1400, 38 / 24T, LENGTH: 170 MM / 175 MM FOR S / M–XL SRAM GXP, 73 MM 2 x 10-SPEED, FRONT: 38 / 24T, REAR: 11-36T AVID ELIXIR 7 TRAIL, HYDRAULIC DISC BRAKE, ROTOR: 200 / 200 MM AVID ELIXIR 7 TRAIL, HYDRAULIC DISC BRAKE SUN RINGLÉ INFERNO 27, 26" DISC, EYELETS, 36H SUN RINGLÉ JUMPING FLEA, 6-BOLT, DISC, 15 MM AXLE SUN RINGLÉ JUMPING FLEA, 6-BOLT, DISC, 12x142 MM AXLE WHEELSMITH DOUBLE BUTTED, 2,0 / 1,8 / 2,0 MAXXIS ARDENT, 60A, 60TPI, FOLDING, 58-559 SCHWALBE SV13A LIGHT 40 / 62-559 CANE CREEK 40, A-HEADSET, SEMI INTEGRATED, ZS44 / 28.6 / H8 | EC49 / 40 (TAPERED) ANSWER PRO TAPER DH, RISERBAR, BACKSWEEP 9°, RISE: 12,7 MM, WIDTH: 750 MM SYNTACE FORCE 149 MTB, 6°, LENGTH: 60 / 70 / 90 FOR S–M / L / XL, CLAMP DIAMETER: 31.8 MM BGM RACE CLAMP, MTB, DOUBLE DENSITY SDG FALCOON KIND SHOX LEV INTEGRA, 30.9 MM, 125 MM TRAVEL, REMOTE

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

035

FULLY 26"/ 24" FREERIDE Wer nicht permanent downhill heizen will, sondern ein wendiges, spring-freudiges Gravity Bike mit breiterem Einsatzbereich sucht, fühlt sich mit unseren Big Air Bikes sowohl im Bikepark, als auf Slopestyle- oder Downhill-Kurs pudelwohl. Kurze Bergauf- und Tretpassagen sind kein Problem, bergab kann man es dann so richtig krachen lassen. Tipp für Gravity-Youngsters: Das rattenscharfe Big Air Tyro mit 24" Laufrädern ist perfekt auf kleinere Fahrer /innen abgestimmt. For those who don’t want to constantly tear down the hill, but are looking for a nimble, jump-loving Gravity Bike with a wider range of uses, will be happy as a lark with our Big Air Bikes in the bike park, slopestyle or downhill course. Short uphill and pedaling sections are no problem, downhill can be a blast. A tip for gravity kids: The wicked Big Air Tyro with 24" wheels is perfectly suited to smaller riders of both genders.

185 mm 036

FULLY 26" FREERIDE BIG AIR 9.4

HIGHLIGHTS f 26" Alloy Frame, Coax-Pivot-System,

185 mm Travel f RockShox Domain RC Coil suspension fork, 180 mm, Tapered f RockShox Kage RC Shock f E-13 LG1 Crank and Sram X.9 10-speed Drive Train

SPECS: FRAMESIZES / RAHMENHÖHEN COLOUR / FARBE FRAME / RAHMEN

FORK / GABEL DAMPER / DÄMPFER

f 26" Aluminium-Rahmen,

Coax-Pivot-System, 185 mm Federweg

f RockShox Domain RC Coil Federgabel,

180 mm, tapered f RockShox Kage RC Dämpfer f E-13 LG1 Kurbel und Sram X.9 10-Gang Schaltung

S/M/L PETROL / WHITE / PETROL (MATT) 26" MTB, 6061 ALLOY ULTRA STRONG TUBING, T4 / T6 HEAT TREATED, DOUBLE BUTTED, COAX PIVOT, 3D-DROPOUT, X-LINK-SYSTEM, TRAVEL: 185 MM ROCKSHOX DOMAIN RC COIL 26", 180 MM, COIL, PRELOAD ADJUST, REBOUND, COMPRESSION, 20 MM AXLE ROCKSHOX KAGE RC, TUNE: ML, 350 / 400 / 450 LBS / IN FOR S / M / L, REBOUND, COMPRESSION, LENGTH x STROKE: 222 x 70 MM, HARDWARE: 22 x 8 MM / 15.1 MM

REAR DERAILLEUR / SCHALTWERK

SRAM X.9, TYPE 2, MEDIUM CAGE

SHIFTER / SCHALTHEBEL

SRAM X.7 TRIGGER, 1 x 10-SPEED

FREEWHEEL / ZAHNKRANZ CHAIN / KETTE CHAIN DEVICE / KETTENFÜHRUNG CRANK / KURBEL BB PART / INNENLAGER GEAR RATIO / ÜBERSETZUNG BRAKE / BREMSEN BRAKELEVER / BREMSHEBEL RIM / FELGE FRONT HUB / VORDERRADNABE REAR HUB / HINTERRADNABE SPOKES / SPEICHEN TIRES / BEREIFUNG TUBES / SCHLÄUCHE HEADSET / STEUERSATZ HANDLEBAR / LENKER STEM / VORBAU GRIPS / GRIFFE SADDLE / SATTEL SEATPOST / SATTELSTÜTZE PEDALS / PEDALE

SRAM PG-1030, 10-SPEED, 11-36T SRAM PC-1031, 10-SPEED E13 LG1, ISCG05, 36T, STEEL BACKPLATE, BASHGUARD E-13 LG1, 36T, LENGTH: 165 MM E13, 83 MM 1 x 10-SPEED, FRONT: 36T, REAR: 11-36T AVID ELIXIR 5, HYDRAULIC DISC BRAKE, ROTOR: 200 / 200 MM AVID ELIXIR 5, HYDRAULIC DISC BRAKE SUN RINGLÉ INFERNO 31, 26", DISC, EYELETS, 36H BGM PRO FR, 6-BOLT, DISC, 20 MM AXLE BGM PRO FR, 6-BOLT, DISC, 12 x 157 MM AXLE CN DOUBLE BUTTED, 2,0 / 1,8 / 2,0 MAXXIS ARDENT, 60A, 60TPI, FOLDING, 66-559 SCHWALBE SV13A LIGHT 40 / 62-559 FSA GRAVITY 1 DX PRO, EC49 / 28.6 / H8 | EC49 / 40 (TAPERED) ANSWER PRO TAPER 780 DH, RISERBAR, BACKSWEEP 8°, RISE: 12,7 MM, WIDTH: 780 MM BGM PRO FR, 0°, LENGTH: 50 MM, CLAMP DIAMETER: 31.8 MM BGM RACE CLAMP, MTB, DOUBLE DENSITY SDG BEL AIR SL SDG 6061 I-BEAM, 30.9 MM, LENGTH: 300 MM WELLGO B087U

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

037

FULLY 26" FREERIDE BIG AIR 6.4

f Colour: Cyan / Neon Yellow (Matt) / Framesizes: S / M / L f 26" Alloy Frame with 185 mm Travel f RockShox Domain R Coil suspension fork, 180 mm, Tapered f RockShox Kage R Shock f Truvativ Ruktion 1.0 Crank, Sram X.7 / X.5 9-speed Drive Train

f Farbe: Cyan / Neon Yellow (Matt) / Rahmenhöhen: S / M / L f 26" Aluminium-Rahmen mit 185 mm Federweg f RockShox Domain R Coil Federgabel, 180 mm, tapered f RockShox Kage R Dämpfer f Truvativ Ruktion 1.0 Kurbel, Sram X.7 / X.5 9-Gang Schaltung

BIG AIR TYRO 24"

f Colour: Black / Cyan / Neon Yellow (Matt) / Framesizes: 38 cm f 24" Alloy Frame with 160 mm Travel f X-Fusion Slant R, 160 mm air sprung fork, Tapered f RockShox Monarch R Shock f Truvativ Ruktion 1.0 Crank, Sram X.5 9-speed Drive Train

038

f Farbe: Black / Cyan / Neon Yellow (Matt) / Rahmenhöhen: 38 cm f 24" Aluminium-Rahmen mit 160 mm Federweg f X-Fusion Slant R, 160 mm Luft-Federgabel, Tapered f RockShox Monarch R Dämpfer f Truvativ Ruktion 1.0 Kurbel, Sram X.5 9-Gang Schaltung

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

FULLY 26" DOWNHILL Ready-to-race oder Einsteiger – unsere Downhill-Fullys verschieben Limits, wie man am Gewinn der mittlerweile 4. Deutschen Meisterschaft in Serie unserer Teamfahrerin Harriet Rücknagel (Straitline Team) sehen kann. Und an der Neuauflage des preislich attraktiven Straitline 7.3, des World Of MTB-Testsiegers. Die Geometrie mit CPS-Hinterbau und niedrigem Tretlager vermittelt Spurtreue und Sicherheit, bleibt agil und hält auch dem stärksten Antritt stand. Satte 215 mm Federweg am Heck mit einem aufwändig abgestimmten Federbein sorgen für ideale Performance. Ready-to-race or beginners – our Downhill Fullies push the limits. Just look at our Team Rider Harriet Rücknagel, who has now won her 4th German Championship in a row (Straitline Team). And the new edition of the attractively priced Straitline 7.3 of the World Of MTB test winner pretty much proves it, as well. The geometry with CPS equipped rear triangle and a low bottom bracket provide directional stability and safety, remains agile and won’t flex under hard pedalling. A whopping 215 mm of travel in the rear with a lavishly tuned shock provide ideal performance.

215 mm

039

FULLY 26" DOWNHILL STRAITLINE MGN

f Colour: Black / Red / Grey (Matt) / Framesizes: S / M / L f 26" Alloy Frame, Coax-Pivot-System, 215 mm Travel f Fox 40 RC2 FIT, Factory Series air sprung fork, 200 mm f Cane Creek Double Barrel Coil Shock f E13 LG1R Single Crank and Sram X.0 10-speed Drive Train

f Farbe: Black / Red / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: S / M / L f 26" Aluminium-Rahmen, Coax-Pivot-System, 215 mm Federweg f Fox 40 RC2 FIT, Factory Series Luft-Federgabel, 200 mm f Cane Creek Double Barrel Coil Dämpfer f E13 LG1R Single Kurbel und Sram X.0 10-Gang Schaltung

STRAITLINE TEAM.

f Colour: Black / Cyan / Neon Yellow (Matt) / Framesizes: S / M / L f 26" Alloy Frame, Coax-Pivot-System, 215 mm Travel f Manitou Dorado Pro suspension fork, 200 mm, Custom Drop-Out f RockShox Vivid Coil R2C Shock f Truvativ Descendant 1.1 and Sram X.9 10-speed Drive Train

040

f Farbe: Black / Cyan / Neon Yellow (Matt) / Rahmenhöhen: S / M / L f 26" Aluminium-Rahmen, Coax-Pivot-System, 215 mm Federweg f Manitou Dorado Pro Federgabel, 200 mm, Custom Drop-Out f RockShox Vivid Coil R2C Dämpfer f Truvativ Descendant 1.1 und Sram X.9 10-Gang Schaltung

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

FULLY 26" DOWNHILL STRAITLINE 8.4

f Colour: Black / Grey (Matt) / Framesizes: S / M / L f 26" Alloy Frame, Coax-Pivot-System, 215 mm Travel f RockShox BoXXer RC suspension fork, 200 mm f RockShox Kage RC Shock f Shimano Zee Crank and 10-speed Drive Train

f Farbe: Black / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: S / M / L f 26" Aluminium-Rahmen, Coax-Pivot-System, 215 mm Federweg f RockShox BoXXer RC Federgabel, 200 mm f RockShox Kage RC Dämpfer f Shimano Zee Kurbel und 10-Gang Schaltung

STRAITLINE 7.4

f Colour: Neon Yellow / Black (Matt) / Framesizes: S / M / L f 26" Alloy Frame, Coax-Pivot-System, 215 mm Travel f RockShox Domain DC RC suspension fork, 200 mm f RockShox Kage R Shock f Truvativ Ruktion 1.0 Crank, Sram X.7 / X.5 9-speed Drive Train

f Farbe: Neon Yellow / Black (Matt) / Rahmenhöhen: S / M / L f 26" Aluminium-Rahmen, Coax-Pivot-System, 215 mm Federweg f RockShox Domain DC RC Federgabel, 200 mm f RockShox Kage R Dämpfer f Truvativ Ruktion 1.0 Kurbel, Sram X.7 / X.5 9-Gang Schaltung

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041

HARDTAIL 29" MARATHON RACE Unsere Revox-Rahmenplattform hat schnell für Aufmerksamkeit gesorgt und wurde vielfach ausgezeichnet. Mit einer der ersten modernen 29er-Geometrien überhaupt haben wir viel Wert auf volle Nutzbarkeit der großen Laufräder und ein maximal agiles Fahrgefühl gelegt. Revox Carbon-Rahmen werden von unseren Teamfahrern erfolgreich im Cross-Country-Worldcup, dem XCEliminator Sprint oder bei Marathon-Rennen eingesetzt. Nicht nur leicht, sondern richtig leicht und richtig robust lauten dort die Anforderungen, damit die Bikes dem Antritt der Athleten standhalten. Our Revox frame platform quickly grabbed attention and has won many awards. With one of the first modern 29er geometries anywhere, we placed great emphasis on full usability of the big wheels and an optimally agile riding feel. Revox carbon frames were successfully used by our team riders in the Cross-Country Worldcup, the XCEliminator Sprint and in marathon races. They’re not just light, but really light and extremely sturdy: these are the requirements for the bikes to withstand the hard pedaling of the athletes.

042

HARDTAIL 29" MARATHON RACE REVOX MGN

HIGHLIGHTS f 29" MTB with ultra light Carbon Frame and Tapered HT f Fox 32 Float CTD FIT, Factory, air sprung fork, 80/100 mm f Sram XX 2 x 10-speed Drive Train and Sram XX Disc Brakes f Reynolds 29er Carbon Wheel Set 24-Loch

SPECS: FRAMESIZES / RAHMENHÖHEN COLOUR / FARBE FRAME / RAHMEN FORK / GABEL REAR DERAILLEUR / SCHALTWERK FRONT DERAILLEUR / UMWERFER SHIFTER / SCHALTHEBEL

f 29" MTB mit ultra-leichtem

Carbon-Rahmen und Tapered HT f Fox 32 Float CTD FIT, Factory, Luft-Federgabel, 80/100 mm f Sram XX 2 x 10-Gang Schaltung und Sram XX Scheibenbremsen f Reynolds 29er Carbon Laufradsatz 24-Loch

FREEWHEEL / ZAHNKRANZ CHAIN / KETTE CRANK / KURBEL BB PART / INNENLAGER GEAR RATIO / ÜBERSETZUNG BRAKE / BREMSEN BRAKELEVER / BREMSHEBEL

S / M / L / XL CARBON / RED / GREY (MATT) 29" MTB, CARBON ULTRA LITE MCS COMPOSITE, FULL HIGH MODULUS CARBON FIBER, TAPERED HEADTUBE, RACE GEOMETRY FOX 32 FLOAT 29" CTD REMOTE FIT, FACTORY SERIES, KASHIMA, TAPERED, 80 / 100 MM FOR S / M–XL, AIR, REBOUND, LOCKOUT, 15 MM AXLE SRAM XX, LONG CAGE SRAM X.X, HIGH DIRECT MOUNT, DUAL-PULL SRAM XX TRIGGER, 2 x 10-SPEED SRAM XG-1080, 10-SPEED, 11-36T SRAM PC-1091, 10-SPEED SRAM XX 2.2, 39 / 26T, LENGTH: 170 MM / 175 MM FOR S / M–XL SRAM XX INTEGRATED BB92 PRESSFIT 2 x 10-SPEED, FRONT: 39 / 26T, REAR: 11-36T SRAM XX, HYDRAULIC DISC BRAKE, ROTOR: 180 / 160 MM SRAM XX, HYDRAULIC DISC BRAKE

RIM / FELGE

REYNOLDS 29ER CARBON, 29", TUBELESS CLINCHER, 24H

FRONT HUB / VORDERRADNABE

REYNOLDS 29ER CARBON, 6-BOLT, DISC, 24H, 15 MM AXLE

REAR HUB / HINTERRADNABE SPOKES / SPEICHEN TIRES / BEREIFUNG TUBES / SCHLÄUCHE HEADSET / STEUERSATZ HANDLEBAR / LENKER STEM / VORBAU GRIPS / GRIFFE SADDLE / SATTEL SEATPOST / SATTELSTÜTZE

REYNOLDS 29ER CARBON, 6-BOLT, DISC, 24H, QUICK-RELEASE REYNOLDS SCHWALBE ROCKET RON, EVO, FOLDING, 57-622 / RACING RALPH, EVO, TL-READY, 57-622 SCHWALBE SV19A EXTRA LIGHT 40 / 62-622 CANE CREEK 40 / 10 SERIES, A-HEADSET, SEMI INTEGRATED, ZS44 / 28.6 / H8 | ZS56 / 40 (TAPERED) EASTON EC70 XC, FLATBAR, BACKSWEEP: 9°, WIDTH: 720 MM SYNTACE FORCE 109, 6°, LENGTH: 90 / 100 / 110 FOR S–M / L / XL, CLAMP DIAMETER: 31.8 MM BGM RACE CLAMP, MTB, DOUBLE DENSITY FIZIK TUNDRA 2, BRAIDED BGM RACE FULL CARBON, HIGH-FLEX, 27.2 MM, LENGTH: 400 MM

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043

HARDTAIL 29" MARATHON RACE REVOX TEAM

f Colour: Carbon / Cyan / Neon Yellow (Matt) / Framesizes: S / M / L / XL f 29" MTB with ultra light Carbon Frame and Tapered HT f RockShox SID RL air sprung fork, 80/100 mm f Sram X.0 / X.9 2 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Elixir 7 Trail Carbon Disc Brakes

f Farbe: Carbon / Cyan / Neon Yellow (Matt) / Rahmenhöhen: S / M / L / XL f 29" MTB mit ultra-leichtem Carbon-Rahmen und Tapered HT f RockShox SID RL Luft-Federgabel, 80/100 mm f Sram X.0 / X.9 2 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Elixir 7 Trail Carbon Scheibenbremsen

REVOX 9.4 C1

f Colour: Carbon / Orange / White (Shiny) / Framesizes: S / M / L / XL f 29" MTB with super light Carbon Frame and Tapered HT f Fox 32 Float CTD Evo Series air sprung fork, 80/100 mm f Shimano XT / SLX 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Shimano Deore Disc Brakes

044

f Farbe: Carbon / Orange / White (Shiny) / Rahmenhöhen: S / M / L / XL f 29" MTB mit super leichtem Carbon-Rahmen und Tapered HT f Fox 32 Float CTD Evo Series Luft-Federgabel, 80/100 mm f Shimano XT / SLX 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Shimano Deore Scheibenbremsen

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REVOX LTD

f Colour: Carbon / Lime / Grey (Matt) / Framesizes: S / M / L / XL f 29" MTB with super light Carbon Frame and Tapered HT f Fox 32 Float CTD Evo Series air sprung fork, 80/100 mm f Shimano XT / SLX 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Shimano Deore Disc Brakes

f Colour: Carbon / Cyan / Blue / White (Matt) / Framesizes: S / M / L / XL f 29" MTB with super light Carbon Frame and Tapered HT f RockShox Reba RL air sprung fork, 100 mm, Remote LO f Shimano XT / SLX 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Avid Elixir 5 Disc Brakes

f Farbe: Carbon / Lime / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: S / M / L / XL f 29" MTB mit super leichtem Carbon-Rahmen und Tapered HT f Fox 32 Float CTD Evo Series Luft-Federgabel, 80/100 mm f Shimano XT / SLX 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Shimano Deore Scheibenbremsen

f Farbe: Carbon / Cyan / Blue / White (Matt) / Rahmenhöhen: S / M / L / XL f 29" MTB mit super leichtem Carbon-Rahmen und Tapered HT f RockShox Reba RL Luft-Federgabel, 100 mm, Remote LO f Shimano XT / SLX 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Avid Elixir 5 Scheibenbremsen

2014

HARDTAIL 29" MARATHON RACE REVOX 9.4 C2

REVOX 8.4

REVOX 7.4

f Colour: Black / White (Matt) / Framesizes: 42 / 47 / 51 / 56 / 60 cm f 29" MTB with ultra light Alloy Frame and Tapered HT f RockShox Reba RL air sprung fork, 100 mm, Remote LO f Sram X.9 / X.7 2 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Avid Elixir 5 Disc Brakes

f Colour: Lime / Cyan (Matt) / Framesizes: 42 / 47 / 51 / 56 / 60 cm f 29" MTB with ultra light Alloy Frame and Tapered HT f RockShox 30 Gold TK air sprung fork, 100 mm, Lockout f Shimano XT / Deore 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Shimano Deore Disc Brakes

f Farbe: Black / White (Matt) / Rahmenhöhen: 42 / 47 / 51 / 56 / 60 cm f 29" MTB mit ultra-leichtem Alu-Rahmen und Tapered HT f RockShox Reba RL Luft-Federgabel, 100 mm, Remote LO f Sram X.9 / X.7 2 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Avid Elixir 5 Scheibenbremsen

f Farbe: Lime / Cyan (Matt) / Rahmenhöhen: 42 / 47 / 51 / 56 / 60 cm f 29" MTB mit ultra-leichtem Alu-Rahmen und Tapered HT f RockShox 30 Gold TK Luft-Federgabel, 100 mm, Lockout f Shimano XT / Deore 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Shimano Deore Scheibenbremsen

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NEW

045

HARDTAIL 29" TOUR ALLROUND Auf Basis der Revox Carbon-Rahmen wurden für den Touren- und Allround-Einsatz die Revox AluminiumRahmen in zwei unterschiedlichen Geometrien optimiert: einer sportlichen und relativ nah am Original liegenden Version, sowie einer etwas komfortableren Variante für den touren-orientierten Einsatz. So kommt jeder in den Genuss eines komfortablen und effizienten 29er Hardtails, auch ohne permanent im Rennmodus unterwegs zu sein. Everybody’s Darling für jeden Fahrspaß. The Revox aluminum frames were optimized for tours and all-around use in two different geometries based on the Revox carbon frame: an athletic version relatively close to the original, as well as a slightly more comfortable version for touring-oriented use. So everyone gets to enjoy a comfortable and efficient 29er Hardtail, without constantly being on the road in racing mode. Everybody’s darling for any kind of riding fun.

046

HARDTAIL 29" TOUR ALLROUND REVOX 6.4

HIGHLIGHTS f 29" MTB with super light Alloy Frame f RockShox XC-30 TK air sprung fork,

100 mm, Lockout f Shimano XT / SLX 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Shimano BR-M447 Disc Brake with BL-M505 Levers

SPECS: FRAMESIZES / RAHMENHÖHEN COLOUR / FARBE FRAME / RAHMEN FORK / GABEL REAR DERAILLEUR / SCHALTWERK

f 29" MTB mit super leichtem

Aluminium-Rahmen f RockShox XC-30 TK Luft-Federgabel, 100 mm, Lockout f Shimano XT / SLX 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Shimano BR-M447 f Scheibenbremsen mit BL-M505 Hebeln

FRONT DERAILLEUR / UMWERFER SHIFTER / SCHALTHEBEL FREEWHEEL / ZAHNKRANZ CHAIN / KETTE CRANK / KURBEL BB PART / INNENLAGER GEAR RATIO / ÜBERSETZUNG BRAKE / BREMSEN BRAKELEVER / BREMSHEBEL RIM / FELGE FRONT HUB / VORDERRADNABE REAR HUB / HINTERRADNABE SPOKES / SPEICHEN TIRES / BEREIFUNG TUBES / SCHLÄUCHE HEADSET / STEUERSATZ HANDLEBAR / LENKER STEM / VORBAU GRIPS / GRIFFE SADDLE / SATTEL SEATPOST / SATTELSTÜTZE PEDALS / PEDALE

42 / 47 / 51 / 56 / 60 CM GREY / RED / WHITE (MATT) 29" MTB, 6061 ALLOY SUPER LITE TUBING, T4 / T6 HEAT TREATED, DOUBLE BUTTED, 3D-DROPOUT, RACE GEOMETRY ROCKSHOX XC-30 TK 29", 1 1/8", 80 / 100 MM FOR 42 / 47–60 CM, AIR, REBOUND, LOCKOUT SHIMANO DEORE XT, RD-M781, SGS, TOP-NORMAL, SHADOW SHIMANO DEORE, FD-M610, 34.9 MM CLAMP, TOP-SWING SHIMANO SLX, SL-M670, 3 x 10-SPEED, RAPIDFIRE-SHIFTER SRAM PG-1030, 10-SPEED, 11-36T SHIMANO CN-HG54, 10-SPEED SHIMANO, FC-M622, 40 / 30 / 22T, LENGTH: 170 / 175 MM FOR 42 / 47–60 CM SHIMANO HOLLOWTECH II 3 x 10-SPEED, FRONT: 40 / 30 / 22T, REAR: 11-36T SHIMANO BR-M447, HYDRAULIC DISC BRAKE, ROTOR: 180 / 160 MM SHIMANO BL-M505, HYDRAULIC DISC BRAKE SUN RINGLÉ INFERNO 25, 29", DISC, EYELETS, 32H SHIMANO HB-M435, CENTER-LOCK, QUICK RELEASE SHIMANO FH-M435, CENTER-LOCK, DISC, QUICK RELEASE STAINLESS, BLACK COLOUR SCHWALBE ROCKET RON, WIRED, 57-622 SCHWALBE SV19 40 / 62-622 BGM COMP, A-HEADSET, SEMI INTEGRATED, ZS44 / 28.6 | ZS44 / 30 (1 1/8") BGM PRO, RISERBAR, BACKSWEEP: 9°, RISE: 15 MM, WIDTH: 620 / 640 / 660 MM FOR 42 / 47–51 / 56–60 CM BGM PRO, 7°, LENGTH: 80 / 90 / 100 / 110 MM FOR 42 / 47 / 51–56 / 60 CM, CLAMP DIAMETER: 31.8 MM BGM COMP, MTB, DOUBLE DENSITY SELLE ROYAL SETA, CUSTOM BGM DESIGN BGM PRO, 2-BOLT DESIGN, 30.9 MM, LENGTH: 350 MM VP 349A, MTB

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

047

HARDTAIL 29" TOUR ALLROUND REVOX 5.4

f Colour: Cyan / Lime / White (Matt) / Framesizes: 42 / 47 / 51 / 56 / 60 cm f 29" MTB with super light Alloy Frame f Suntour XCR 32 RL-R suspension fork, 100 mm, Remote LO f Shimano SLX / Deore 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Shimano BR-M395 Disc Brakes

f Farbe: Cyan / Lime / White (Matt) / Rahmenhöhen: 42 / 47 / 51 / 56 / 60 cm f 29" MTB mit super leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour XCR 32 RL-R Federgabel, 100 mm, Remote LO f Shimano SLX / Deore 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Shimano BR-M395 Scheibenbremsen

REVOX 4.4

f Colour: Black / Cyan (Matt) / Rahmenhöhen: 42 / 47 / 51 / 56 / 60 cm f 29" MTB with super light Alloy Frame f Suntour XCM HLO-DS suspension fork, 100 mm, Lockout f Shimano 3 x 9-speed Drive Train f Hydraulic Tektro HDC 300 Disc Brakes f 048

f Farbe: Black / Cyan (Matt) / Rahmenhöhen: 42 / 47 / 51 / 56 / 60 cm f 29" MTB mit super leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour XCM HLO-DS Federgabel, 100 mm, Lockout f Shimano 3 x 9-Gang Schaltung f Hydraulische Tektro HDC 300 Scheibenbremsen

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

HARDTAIL 27,5" MARATHON RACE / TOUR ALLROUND Man nehme das Bestseller-26" Modell Tattoo, ergänze es um die Gene der 29" Revox-Serie, und schon startet die neue Bergamont Metric-Serie auf mittleren 650BLaufrädern. Perfekt für die sportliche Tour, Training oder zwischendurch doch mal ein kleines Rennen. Dieses Bike mit einem intelligent ausgelegten Mix aus Wendigkeit, Laufruhe und Abrollverhalten ist auch auf unebenem Grund schnell und sicher unterwegs. It’s a kind of Metric…! Take the best-selling 26" model Tattoo, add the genes of the 29" Revox Series, and the new Bergamont Metric series on mid-sized 650B wheels is born. Perfect for athletic touring, training or a little race now and then. This bike was designed with an intelligent mix of agility, smoothness and roll-over efficiency and is fast and safe on uneven ground. It’s a kind of ... Metric!

049

METRIC LTD C1

f Colour: Black / Red / Grey (Matt) / Framesizes: 37 / 42 / 47 / 51 / 56 cm f 27,5" MTB with super light Alloy Frame f Manitou Marvel Comp air sprung fork, 100 mm, Remote LO f Shimano XT / SLX 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Shimano BR-M447 / BL-M505 Disc Brakes

050

NEW

f Farbe: Cyan / Lime / White (Matt) / Rahmenhöhen: 37 / 42 / 47 / 51 / 56 cm f 27,5" MTB mit super leichtem Aluminium-Rahmen f RockShox Reba RL Luft-Federgabel, 100 mm, Remote LO f Shimano XT / SLX 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Shimano Deore Scheibenbremsen

2014

f Colour: Cyan / Lime / White (Matt) / Framesizes: 37 / 42 / 47 / 51 / 56 cm f 27,5" MTB with super light Alloy Frame f RockShox Reba RL air sprung fork, 100 mm, Remote LO f Shimano XT / SLX 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Shimano Deore Disc Brakes

2014

HARDTAIL 27,5" MARATHON RACE METRIC 7.4

NEW

f Farbe: Black / Red / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: 37 / 42 / 47 / 51 / 56 cm f 27,5" MTB mit super leichtem Aluminium-Rahmen f Manitou Marvel Comp Luft-Federgabel, 100 mm, Remote LO f Shimano XT / SLX 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Shimano BR-M447 / BL-M505 Scheibenbremsen

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

NEW

METRIC LTD FMN

2014

HARDTAIL 27,5" MARATHON RACE METRIC LTD C2

NEW

f Farbe: Lime / Cyan (Matt) / Rahmenhöhen: 37 / 42 / 47 / 51 / 56 cm f 27,5" MTB mit super leichtem Aluminium-Rahmen f Manitou Marvel Comp Luft-Federgabel, 100 mm, Remote LO f Shimano XT / SLX 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Shimano BR-M447 / BL-M505 Scheibenbremsen

f Farbe: Midnight Blue / Purple (Matt) / Rahmenhöhen: 37 / 42 / 47 / 51 cm f 27,5" Damen MTB mit super leichtem Aluminium-Rahmen f Manitou Marvel Comp Luft-Federgabel, 100 mm, Remote LO f Shimano XT / SLX 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Shimano BR-M447 / BL-M505 Scheibenbremsen

HARDTAIL 27,5" TOUR ALLROUND METRIC 5.4

NEW

METRIC 4.4

2014

f Colour: Midnight Blue / Purple (Matt) / Framesizes: 37 / 42 / 47 / 51 cm f 27,5" Lady MTB with super light Alloy Frame f Manitou Marvel Comp air sprung fork, 100 mm, Remote LO f Shimano XT / SLX 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Shimano BR-M447 / BL-M505 Disc Brakes

2014

f Colour: Lime / Cyan (Matt) / Framesizes: 37 / 42 / 47 / 51 / 56 cm f 27,5" MTB with super light Alloy Frame f Manitou Marvel Comp air sprung fork, 100 mm, Remote LO f Shimano XT / SLX 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Shimano BR-M447 / BL-M505 Disc Brakes

NEW

f Colour: Grey / Neon Yellow (Matt) / Framesizes: 37 / 42 / 47 / 51 / 56 cm f 27,5" MTB with super light Alloy Frame f Suntour XCR 32 RL-R suspension fork, 100 mm, Remote LO f Shimano SLX / Deore 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Shimano BR-M395 Disc Brakes

f Colour: Black / Lime / Cyan (Matt) / Framesizes: 37 / 42 / 47 / 51 / 56 cm f 27,5" MTB with super light Alloy Frame f Suntour XCM HLO-DS suspension fork, 100 mm, Lockout f Shimano 3 x 9-speed Drive Train f Hydraulic Tektro HDC 300 Disc Brakes

f Farbe: Grey / Neon Yellow (Matt) / Rahmenhöhen: 37 / 42 / 47 / 51 / 56 cm f 27,5" MTB mit super leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour XCR 32 RL-R Federgabel, 100 mm, Remote LO f Shimano SLX / Deore 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Shimano BR-M395 Scheibenbremsen

f Farbe: Black / Lime / Cyan (Matt) / Rahmenhöhen: 37 / 42 / 47 / 51 / 56 cm f 27,5" MTB mit super leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour XCM HLO-DS Federgabel, 100 mm, Lockout f Shimano 3 x 9-Gang Schaltung f Hydraulische Tektro HDC 300 Scheibenbremsen

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

051

HARDTAIL 26" TOUR ALLROUND Wie gemacht für den Einstieg in die Bergamont MTBWelt! Die spritzigen Vitox-Modelle bieten eine tolle Ausstattung mit allem, was das Mountainbiker-Herz begehrt. Ein rasantes Design, eine Farbauswahl von edel-puristisch bis leuchtend-farbenfroh und das alles, ohne gleich ein großes Loch ins Portemonnaie zu reißen. Your ticket into the Bergamont MTB world! The snappy Vitox models offer great features with everything the mountain biker’s heart desires. A fast-paced design, a colour selection from elegantpuristic to glowing-colourful, without burning a big hole in your wallet.

052

HARDTAIL 26" TOUR ALLROUND VITOX 8.4

f Colour: Black / Red / Grey (Matt) / Framesizes: 38 / 42 / 47 / 51 / 56 cm f 26" Mountainbike with very light Alloy Frame f Suntour 100 mm suspension fork, lockout f Shimano 3 x 9-speed Drive Train f Hydraulic Tektro HDC 300 Disc Brakes

f Farbe: Black / Red / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: 38 / 42 / 47 / 51 / 56 cm f 26" Mountainbike mit sehr leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 100 mm Federgabel, feststellbar f Shimano 3 x 9-Gang Schaltung f Hydraulische Tektro HDC 300 Scheibenbremsen

VITOX 8.4 FMN

f Colour: Grey / Petrol / White (Matt) / Framesizes: 38 / 42 / 47 / 51 cm f 26" Lady Mountainbike with very light Alloy Frame f Suntour 100 mm suspension fork, lockout f Shimano 3 x 9-speed Drive Train f Hydraulic Tektro HDC 300 Disc Brakes

f Farbe: Grey / Petrol / White (Matt) / Rahmenhöhen: 38 / 42 / 47 / 51 cm f 26" Damen Mountainbike mit sehr leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 100 mm Federgabel, feststellbar f Shimano 3 x 9-Gang Schaltung f Hydraulische Tektro HDC 300 Scheibenbremsen

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

053

HARDTAIL 26" TOUR ALLROUND VITOX 7.4 C1

f Colour: Black / Orange (Matt) / Framesizes: 38 / 42 / 47 / 51 / 56 cm f 26" Mountainbike with very light Alloy Frame f Suntour 100 mm suspension fork, lockout f Shimano 3 x 8-speed Drive Train f Hydraulic Tektro HDC 300 Disc Brakes

f Farbe: Black / Orange (Matt) / Rahmenhöhen: 38 / 42 / 47 / 51 / 56 cm f 26" Mountainbike mit sehr leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 100 mm Federgabel, feststellbar f Shimano 3 x 8-Gang Schaltung f Hydraulische Tektro HDC 300 Scheibenbremsen

VITOX 7.4 C2

f Colour: Lime / Cyan / Grey (Matt) / Framesizes: 38 / 42 / 47 / 51 / 56 cm f 26" Mountainbike with very light Alloy Frame f Suntour 100 mm suspension fork, lockout f Shimano 3 x 8-speed Drive Train f Hydraulic Tektro HDC 300 Disc Brakes

054

f Farbe: Lime / Cyan / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: 38 / 42 / 47 / 51 / 56 cm f 26" Mountainbike mit sehr leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 100 mm Federgabel, feststellbar f Shimano 3 x 8-Gang Schaltung f Hydraulische Tektro HDC 300 Scheibenbremsen

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

HARDTAIL 26" ALLROUND VITOX 6.4

f Colour: Black / Lime / Cyan (Matt) / Framesize: 38 / 42 / 47 / 51 / 56 cm f 26" Mountainbike with light Alloy Frame f Suntour 100 mm suspension fork f Shimano 3 x 8-speed Drive Train f Tektro V-Brakes

f Farbe: Black / Lime / Cyan (Matt) / Rahmenhöhen: 38 / 42 / 47 / 51 / 56 cm f 26" Mountainbike mit leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 100 mm Federgabel f Shimano 3 x 8-Gang Schaltung f Tektro V-Bremsen

VITOX 6.4 FMN

VITOX 5.4

f Colour: Cyan / Purple / Blue (Matt) / Framesizes: 38 / 42 / 47 / 51 cm f 26" Lady Mountainbike with light Alloy Frame f Suntour 100 mm suspension fork f Shimano 3 x 8-speed Drive Train f Tektro V-Brakes

f Colour: Black / White (Matt) / Framesizes: 38 / 42 / 47 / 51 / 56 cm f 26" Mountainbike with light Alloy Frame f Suntour 63 mm suspension fork f Shimano 3 x 7-speed Drive Train f Tektro V-Brakes

f Farbe: Cyan / Purple / Blue (Matt) / Rahmenhöhen: 38 / 42 / 47 / 51 cm f 26" Damen Mountainbike mit leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 100 mm Federgabel f Shimano 3 x 8-Gang Schaltung f Tektro V-Bremsen

f Farbe: Black / White (Matt) / Rahmenhöhen: 38 / 42 / 47 / 51 / 56 cm f 26" Mountainbike mit leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 63 mm Federgabel f Shimano 3 x 7-Gang Schaltung f Tektro V-Bremsen

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

055

HARDTAIL 26" ATB / ALLROUND ATB Wer auch auf dem Weg zur Schule, zum Job oder einfach nur zum Cruisen gerne auf stabilen Stollenreifen unterwegs ist, bekommt mit den Vitox ATB-Bikes eine straßentaugliche Version unserer sportlichen Mountainbikes. Ausgestattet mit Licht, Schutzblechen und Gepäckträger, sind unsere All-Terrain-Bikes Spaßmaschinen und gleichzeitig perfekte Begleiter für den Alltag. If you like riding to school, to work or just cruising around on stable off-road tires we recommend the Vitox ATB bikes: a road-going version of our sporty mountain bikes. Equipped with light, mudguards and racks, our All-Terrain-Bikes are fun machines and the perfect companion for everyday at the same time.

056

2014

HARDTAIL 26" ATB VITOX ATB GENT

NEW

f Farbe: Grey / Petrol / Black (Matt) / Rahmenhöhen: 38 / 42 / 47 / 51 / 56 cm f 26" Herren ATB mit leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 63 mm Federgabel f Shimano 3 x 7-Gang Schaltung f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten

HARDTAIL 26" ALLROUND / ATB VITOX 5.4 EQ

2014

VITOX ATB LADY

2014

f Colour: Grey / Petrol / Black (Matt) / Framesizes: 38 / 42 / 47 / 51 / 56 cm f 26" Gent ATB with light Alloy Frame f Suntour 63 mm suspension fork f Shimano 3 x 7-speed Drive Train f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and rear

NEW

f Colour: Midnight Blue / Purple (Matt) / Framesize: 38 / 42 / 47 / 51 cm f 26" Lady ATB with light Alloy Frame f Suntour 63 mm suspension fork f Shimano 3 x 7-speed Drive Train f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and rear

f Colour: Lime / White (Matt) / Framesize: 38 /42 / 47 / 51 / 56 cm f 26" ATB with light Alloy Frame f Suntour 63 mm suspension fork f Shimano 3 x 7-speed Drive Train f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front

f Farbe: Midnight Blue / Purple (Matt) / Rahmenhöhen: 38 / 42 / 47 / 51 cm f 26" Damen ATB mit leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 63 mm Federgabel f Shimano 3 x 7-Gang Schaltung f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten

f Farbe: Lime / White (Matt) / Rahmenhöhen: 38 /42 / 47 / 51 / 56 cm f 26" ATB mit leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 63 mm Federgabel f Shimano 3 x 7-Gang Schaltung f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

057

HARDTAIL 26" DIRT Ob auf Dirts, Slopestyle-Kurs oder im Skatepark, die legendären Bergamont Kiez Bikes sind knallhart im Nehmen und liefern Top-Performance für dicke Sprünge und fette Tricks. Unsere Teamrider Simon Kirchmann, André Vogelsang und Urs Reinosch schwören auf die bewährte KiezGeometrie. Mit zwei Rahmenkits im Programm kann sich nun jeder sein Traum-SetUp bauen. Whether you’re riding on dirt, a slopestyle course or at the skate park, the legendary Bergamont Kiez Bikes are built to resist and deliver top performance for big jumps and awesome tricks. Our Team Riders Simon Kirchmann, André Vogelsang and Urs Reinosch swear by the tried and true Kiez geometry. With two frame kits available, you can now build the bike of your dreams.

058

HARDTAIL 26" DIRT KIEZ PRO

HIGHLIGHTS f 26" Dirt Bike with super strong

Alloy Frame, Tapered HT f Manitou Circus Expert air sprung fork, 100 mm, Rebound Adjust f Singlespeed with 2-Pcs. Crank f Hydraulic Avid Elixir 5 Disc Brake, rear only

SPECS: FRAMESIZES / RAHMENHÖHEN COLOUR / FARBE FRAME / RAHMEN FORK / GABEL FREEWHEEL / ZAHNKRANZ CHAIN / KETTE

f 26" Dirt Bike mit robustem Aluminium-

Rahmen, Tapered HT f Manitou Circus Expert Luft-Federgabel, 100 mm f Singlespeed mit zweiteiliger Kurbel f Hydraulische Avid Elixir 5 Scheibenbremse, nur hinten

CRANK / KURBEL

M/L TURQUOISE / YELLOW (MATT) 26" DIRT, 6061 ALLOY ULTRA STRONG TUBING, T4 / T6 HEAT TREATED, DOUBLE BUTTED, TAPERED HEADTUBE, 3D-DROPOUT, -DIRT GEOMETRY MANITOU CIRCUS EXPERT 26", TAPERED, 100 MM, AIR, REBOUND, COMPRESSION TO LOCKOUT SINGLESPEED 13T KMC Z510HX BGM CONROD PRO, 2-PCS., 28T, LENGTH: 170 MM

BB PART / INNENLAGER

BGM CONROD, EXTERNAL CUP, 68 MM

GEAR RATIO / ÜBERSETZUNG

SINGLESPEED, FRONT: 28T, REAR: 13T

BRAKE / BREMSEN BRAKELEVER / BREMSHEBEL RIM / FELGE FRONT HUB / VORDERRADNABE REAR HUB / HINTERRADNABE SPOKES / SPEICHEN TIRES / BEREIFUNG TUBES / SCHLÄUCHE HEADSET / STEUERSATZ HANDLEBAR / LENKER STEM / VORBAU GRIPS / GRIFFE SADDLE / SATTEL SEATPOST / SATTELSTÜTZE PEDALS / PEDALE

AVID ELIXIR 5, HYDRAULIC DISC BRAKE, ROTOR: 160 MM, REAR-ONLY AVID ELIXIR 5, HYDRAULIC DISC BRAKE, REAR-ONLY SUN RINGLÉ INFERNO 29, 26", EYELETS, 36H BGM PRO FR, 6-BOLT, DISC, 20 MM AXLE BGM DIRT, SEALED BEARINGS, 6-BOLT, DISC, NUT TYPE CN STAINLESS, BLACK COLOUR MAXXIS DTH, WIRED, 60-559 SCHWALBE SV13A LIGHT 40 / 62-559 CANE CREEK 10 SERIES, A-HEADSET, SEMI INTEGRATED, ZS44 / 28.6 / H8 | EC49 / 40 (TAPERED) BGM KIEZ, RISERBAR, BACKSWEEP: 9°, RISE: 50 MM, WIDTH: 720 MM BGM KIEZ, 0°, LENGTH: 50 MM, CLAMP DIAMETER: 31.8 MM BGM KIEZ WITH FLANGE BGM DIRT BGM PIVOTAL SEATPOST, 30.9 MM, LENGTH: 300 MM WELLGO B087U, FLATPEDALS

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

059

HARDTAIL 26" DIRT KIEZ DIRT

HIGHLIGHTS

SPECS:

f 26" Dirt Bike with super strong

Alloy Frame, Tapered HT f Manitou Circus Comp suspension fork, 100 mm, Rebound Adjust f Singlespeed with 3-Pcs. Crank f Hydraulic Avid DB1 Disc Brake, rear only

f 26" Dirt Bike mit robustem

FRAMESIZES / RAHMENHÖHEN COLOUR / FARBE FRAME / RAHMEN

FORK / GABEL FREEWHEEL / ZAHNKRANZ CHAIN / KETTE

Aluminium-Rahmen, Tapered HT f Manitou Circus Comp Federgabel, 100 mm f Singlespeed mit dreiteiliger Kurbel f Hydraulische Avid DB1 Scheibenbremse, nur hinten

CRANK / KURBEL

BLACK / CYAN / MAGENTA / YELLOW (MATT) 26" DIRT, 6061 ALLOY ULTRA STRONG TUBING, T4 / T6 HEAT TREATED, DOUBLE BUTTED, TAPERED HEADTUBE, 3D-DROPOUT, KIEZ-DIRT GEOMETRY MANITOU CIRCUS COMP 26", TAPERED, 100 MM, COIL, REBOUND, COMPRESSION TO LOCKOUT SINGLESPEED 13T KMC Z510HX BGM CONROD, 3-PCS., 28T, LENGTH: 170 MM

BB PART / INNENLAGER

BGM CONROD, EXTERNAL CUP, 68MM

GEAR RATIO / ÜBERSETZUNG

SINGLESPEED, FRONT: 28T, REAR: 13T

060

M/L

AVID DB1, HYDRAULIC DISC BRAKE, 160 MM, REAR-ONLY AVID DB1, HYDRAULIC DISC BRAKE, REAR-ONLY SUN RINGLÉ INFERNO 31, 26", DISC, EYELETS, 36H BGM PRO FR, 6-BOLT, DISC, 20 MM AXLE BGM DIRT, SEALED BEARINGS, 6-BOLT, DISC, NUT TYPE CN STAINLESS, BLACK COLOUR MAXXIS DTH, WIRED, 60-559 SCHWALBE SV13A LIGHT 40 / 62-559 CANE CREEK 10 SERIES, A-HEADSET, SEMI INTEGRATED, ZS44 / 28.6 / H8 | EC49 / 40 (TAPERED) BGM KIEZ, RISERBAR, BACKSWEEP: 9°, RISE: 50 MM, WIDTH: 720 MM BGM KIEZ, 0°, LENGTH: 50 MM, CLAMP DIAMETER: 31.8 MM BGM KIEZ WITH FLANGE BGM DIRT BGM PIVOTAL SEATPOST, 30.9 MM, LENGTH: 300 MM WELLGO B107P, FLATPEDALS

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

KIEZ 040 8-SPEED

f Colour: Neon Yellow / Olive / Cyan (Matt) / Framesizes: M / L f 26" Dirt Bike with super strong Alloy Frame, Tapered HT f RST Dirt RA suspension fork, 100 mm, adjustable Rebound f Singlespeed with 3-Pcs. Crank f Hydraulic Tektro Disc Brake, rear only

f Colour: Neon Yellow / Olive / Cyan (Matt) / Framesizes: M / L f 26" Dirt Bike with super strong Alloy Frame, Tapered HT f RST Dirt RA suspension fork, 100 mm, adjustable Rebound f Shimano 8-speed Drive Train f Hydraulic Tektro Disc Brake

f Farbe: Neon Yellow / Olive / Cyan (Matt) / Rahmenhöhen: M / L f 26" Dirt Bike mit robustem Aluminium-Rahmen, Tapered HT f RST Dirt RA Federgabel, 100 mm, Zugstufe einstellbar f Singlespeed mit dreiteiliger Kurbel f Hydraulische Tektro Scheibenbremse, nur hinten

f Farbe: Neon Yellow / Olive / Cyan (Matt) / Rahmenhöhen: M / L f 26" Dirt Bike mit robustem Aluminium-Rahmen, Tapered HT f RST Dirt RA Federgabel, 100 mm, Zugstufe einstellbar f Shimano 8-Gang Schaltung f Hydraulische Tektro Scheibenbremse

KIEZ DIRT (FRAME KIT)

2014

HARDTAIL 26" DIRT KIEZ 040 SINGLE SPEED

NEW

KIEZ TEAM (FRAME KIT)

f Colour: Black / Cyan / Magenta / Yellow (Matt) / Framesize: M / L f Tapered Headtube (ZS44 | EC49) f Seat Post: 30,9 mm / Seat Collar: 34,9 mm f BB: BSA 68 mm, ISCG03 Mount f PM6 Rear Disc Mount

f Colour: Black / Cyan / Neon Yellow (Matt) / Framesize: M / L f Tapered Headtube (ZS44 | EC49) f Seat Post: 30,9 mm / Seat Collar: 34,9 mm f BB: BSA 68 mm, ISCG03 Mount f IS Rear Disc Mount

f Farbe: Black / Cyan / Magenta / Yellow (Matt) / Rahmenhöhen: M / L f Tapered Steuerrohr (ZS44 | EC49) f Sattelstütze: 30,9 mm / Sattelklemme: 34,9 mm f Tretlager: BSA 68 mm, ISCG03-Aufnahme f PM6 Scheibenbremsaufnahme

f Farbe: Black / Cyan / Neon Yellow (Matt) / Rahmenhöhen: M / L f Tapered Steuerrohr (ZS44 | EC49) f Sattelstütze: 30,9 mm / Sattelklemme: 34,9 mm f Tretlager: BSA 68 mm, ISCG03-Aufnahme f IS Scheibenbremsaufnahme

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

061

HARDTAIL 26" FUN Eine Nummer kleiner, aber ebenso cool. Bikes aus der Kiez-Fun-Serie kann man auch schon mal zum Kurven nehmen und Mini-Hüpfer sind auch drin. Einige Dirt Pro’s haben auf so einem Funbike ihr erstes, kleines Kunststück gelernt. Wir achten auf ordentliche Verarbeitung und günstige Kurse. Versprochen. One size smaller, but just as cool. The Kiez Fun series bikes are great for curves and even mini-jumps. Some Dirt Pros have learned their first tricks on fun bikes like these. We pay close attention to proper workmanship and fair prices. That’s our promise.

062

HARDTAIL 26" FUN KIEZ FLOW

HIGHLIGHTS f 26" Dirt Bike with super strong

Alloy Frame f Suntour XCM suspension fork, 100 mm, adjustable Preload f Shimano 3 x 8-speed Drive Train f Hydraulic Tektro Disc Brake

SPECS: FRAMESIZES / RAHMENHÖHEN COLOUR / FARBE FRAME / RAHMEN FORK / GABEL REAR DERAILLEUR / SCHALTWERK FRONT DERAILLEUR / UMWERFER

f 26" Dirt Bike mit robustem

Aluminium-Rahmen f Suntour XCM Federgabel, 100 mm, Vorspannung einstellbar f Shimano 3 x 8-Gang Schaltung f Hydraulische Tektro Scheibenbremse

SHIFTER / SCHALTHEBEL FREEWHEEL / ZAHNKRANZ CHAIN / KETTE CRANK / KURBEL BB PART / INNENLAGER GEAR RATIO / ÜBERSETZUNG BRAKE / BREMSEN BRAKELEVER / BREMSHEBEL RIM / FELGE FRONT HUB / VORDERRADNABE REAR HUB / HINTERRADNABE SPOKES / SPEICHEN TIRES / BEREIFUNG TUBES / SCHLÄUCHE HEADSET / STEUERSATZ HANDLEBAR / LENKER STEM / VORBAU GRIPS / GRIFFE SADDLE / SATTEL SEATPOST / SATTELSTÜTZE PEDALS / PEDALE

S / M / L / XL / XXL PETROL / NEON YELLOW / NEON GREEN (MATT) 26" DIRT, 6061 ALLOY ULTRA STRONG TUBING, T4 / T6 HEAT TREATED, DOUBLE BUTTED, KIEZ GEOMETRY SUNTOUR XCM 26", 1 1/8", 100 MM, COIL, PRELOAD ADJUST SHIMANO ALIVIO, RD-M410, SGS, TOP-NORMAL SHIMANO FD-M310, TOP-SWING, 34.9 MM CLAMP SHIMANO ACERA, SL-M310, 3 x 8-SPEED, RAPIDFIRE-SHIFTER SRAM PG-820, 8-SPEED, 11-32T KMC HG-40, 7 / 8-SPEED SUNTOUR XCT-T312, 42 / 32 / 22T, WITH CHAINCOVER, LENGTH 170 MM / 175 MM FOR S–M / L–XXL SEALED CARTRIDGE, 73 MM 3 x 8-SPEED, FRONT: 42 / 32 / 22T, REAR: 11-32T TEKTRO DRACO WS, HYDRAULIC DISC BRAKE, ROTOR: 160 / 160 MM TEKTRO DRACO WS, HYDRAULIC DISC BRAKE BGM BX 32, 26", 32H BGM COMP, SEALED, 6-BOLT, DISC, QUICK RELEASE BGM COMP, SEALED, 6-BOLT, DISC, QUICK RELEASE CN STAINLESS, BLACK COLOUR MAXXIS DTH, WIRED, 60-559 SCHWALBE SV13A LIGHT 40 / 62-559 BGM COMP, A-HEADSET, SEMI INTEGRATED, ZS44 / 28.6 | ZS44 / 30 (1 1/8") BGM KIEZ, RISERBAR, BACKSWEEP: 9°, RISE: 35 MM, WIDTH: 680 MM BGM KIEZ, 0°, LENGTH: 50 MM, CLAMP DIAMETER: 31.8 MM BGM KIEZ WITH FLANGE BGM DIRT BGM KIEZ, 30.9 MM, LENGTH: 300 / 350 MM FOR S / M–XXL VP 561, FLATPEDAL

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

063

CROSS SPORT / ALLROUND / ALLROUND ATB Bergamont Crosser schlagen ganz locker die Brücke zwischen MTB und Alltagsrad. Vielleicht eine entspannte, schnelle Alternative auf schmalen Reifen zum 29"? Die sportlichen Bikes mit bester Ausstattung und fein abgestimmten Komponenten sind leicht, kommen schnell auf Touren und geben Vollgas auf ruppiger Straße, Wald- und Forstwegen und in der Stadt. Bergamont Crossers bridge the gap between your MTB and your everyday ride. Would you like a relaxed, fast alternative to a 29" trail bike on narrow tires? Our Helix bikes with excellent equipment and finely tuned components are light, easy to accelerate and go full throttle on rougher roads, trails and forest roads – and in the city.

064

CROSS SPORT HELIX 8.4

HIGHLIGHTS f 28" Cross Bike with light Alloy Frame f Suntour 63 mm air sprung fork

with remote lockout f Shimano Deore 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Shimano BR-M447 Disc Brake with BL-M505 Levers

SPECS: FRAMESIZES / RAHMENHÖHEN COLOUR / FARBE FRAME / RAHMEN

FORK / GABEL REAR DERAILLEUR / SCHALTWERK

f 28" Cross Bike mit leichtem

Aluminium-Rahmen f Suntour 63 mm Luft-Federgabel mit Lenkerfernbedienung f Shimano Deore 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Shimano BR-M447 Scheibenbremsen mit BL-M505 Hebeln

FRONT DERAILLEUR / UMWERFER SHIFTER / SCHALTHEBEL FREEWHEEL / ZAHNKRANZ CHAIN / KETTE CRANK / KURBEL BB PART / INNENLAGER GEAR RATIO / ÜBERSETZUNG BRAKE / BREMSEN BRAKELEVER / BREMSHEBEL RIM / FELGE

46 / 52 / 56 / 61 CM BLACK / RED / GREY (MATT) 28" CROSS, 6061 ALLOY LITE TUBING, T4 / T6 HEAT TREATED, SINGLE BUTTED, 3D-DROPOUT, INTERNAL CABLE ROUTING, CROSS-SPORT GEOMETRY SUNTOUR NCX D-RL 28", 1 1/8", 63 MM, AIR, HYDRAULIC REMOTE LOCKOUT SHIMANO DEORE XT, RD-T780, SGS, TOP-NORMAL SHIMANO DEORE, FD-T610, TOP-SWING, 34.9 MM CLAMP SHIMANO DEORE, SL-M610, 3 x 10-SPEED, RAPIDFIRE-SHIFTER SRAM PG-1030, 10-SPEED, 11-32T SHIMANO CN-HG54, 10-SPEED SHIMANO FC-T611, 48 / 36 / 26T, LENGTH: 170 / 175 MM FOR 46 / 52–61 CM SHIMANO HOLLOWTECH II 3 x 10-SPEED, FRONT: 48 / 36 / 26T, REAR: 11-32T SHIMANO BR-M447, HYDRAULIC DISC BRAKE, ROTOR: 180 / 160 MM SHIMANO BL-M505, HYDRAULIC DISC BRAKE ALEX EN-24, 28", DISC, EYELETS, 32H

FRONT HUB / VORDERRADNABE

SHIMANO HB-M435, CENTER-LOCK, DISC, QUICK RELEASE

REAR HUB / HINTERRADNABE

SHIMANO FH-M435, CENTER-LOCK, DISC, QUICK RELEASE

SPOKES / SPEICHEN TIRES / BEREIFUNG TUBES / SCHLÄUCHE HEADSET / STEUERSATZ HANDLEBAR / LENKER STEM / VORBAU GRIPS / GRIFFE SADDLE / SATTEL SEATPOST / SATTELSTÜTZE PEDALS / PEDALE

STAINLESS, BLACK COLOUR SCHWALBE RAPID ROB, WIRED, 35-622 SCHWALBE SV17A LIGHT 28 / 42-622 / 635 BGM COMP, A-HEADSET, SEMI INTEGRATED, ZS44 / 28.6 | ZS44 / 30 (1 1/8") BGM PRO, RISERBAR, BACKSWEEP: 9°, RISE: 15 MM, WIDTH: 620 / 640 / 660 MM FOR 46 / 52–56 / 61 CM BGM PRO, 7°, LENGTH: 90 / 100 / 110 / 120 MM FOR 46 / 52 / 56 / 61 CM, CLAMP DIAMETER: 31.8 MM BGM COMP, MTB, DOUBLE DENSITY BGM PRO, CROSS / HYBRID BGM COMP, 2-BOLT DESIGN, 31.6 MM, LENGTH: 300 / 350 MM FOR 46 / 52–61 CM VP 349S, MTB

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

065

CROSS SPORT HELIX 7.4

f Colour: Midnight Blue / Cyan (Matt) / Framesizes: 46 / 52 / 56 / 61 cm f 28" Cross Bike with light Alloy Frame f Suntour 63 mm suspension fork, lockout f Shimano 3 x 9-speed Drive Train f Hydraulic Shimano Disc Brakes

f Farbe: Midnight Blue / Cyan / Rahmenhöhen: 46 / 52 / 56 / 61 cm f 28" Cross Bike mit leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 63 mm Federgabel, feststellbar f Shimano 3 x 9-Gang Schaltung f Hydraulische Shimano Scheibenbremsen

+ LADY

CROSS ALLROUND / ATB HELIX 5.4 EQ

SIZES / GRÖSSEN: 48 / 52 CM

f Colour: Grey / Red / White (Matt) / Framesizes: 46 / 52 / 56 / 61 cm f 28" Cross Bike with light Alloy Frame f Suntour 63 mm suspension fork f Shimano 3 x 8-speed Drive Train f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and rear

066

f Farbe: Grey / Red / White (Matt) / Rahmenhöhen: 46 / 52 / 56 / 61 cm f 28" Cross Bike mit leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 63 mm Federgabel f Shimano 3 x 8-Gang Schaltung f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

f Colour: Black / Lime / Grey (Matt) / Framesizes: 46 / 52 / 56 / 61 cm f 28" Cross Bike with light Alloy Frame f Suntour 63 mm suspension fork f Shimano 3 x 8-speed Drive Train f Hydraulic Tektro Disc Brakes

f Colour: White / Lime / Grey (Matt) / Framesizes: 48 / 52 cm f 28" Cross Bike with light Alloy Frame f Suntour 63 mm suspension fork f Shimano 3 x 8-speed Drive Train f Hydraulic Tektro Disc Brakes

f Farbe: Black / Lime / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: 46 / 52 / 56 / 61 cm f 28" Cross Bike mit leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 63 mm Federgabel f Shimano 3 x 8-Gang Schaltung f Hydraulische Tektro Scheibenbremsen

f Farbe: White / Lime / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 cm f 28" Cross Bike mit leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 63 mm Federgabel f Shimano 3 x 8-Gang Schaltung f Hydraulische Tektro Scheibenbremsen

CROSS ALLROUND / ATB HELIX 3.4 EQ

CROSS ALLROUND HELIX 2.4 + LADY

HELIX 4.4 LADY

+ LADY

CROSS ALLROUND HELIX 4.4 GENT

SIZES / GRÖSSEN: 48 / 52 CM

f Colour: Black / Grey / White (Matt) / Framesizes: 46 / 52 / 56 / 61 cm f 28" Cross Bike with light Alloy Frame f Suntour 63 mm suspension fork f Shimano 3 x 7-speed Drive Train f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and rear

f Colour: Cyan / Lime / White (Matt) / Framesizes: 46 / 52 / 56 / 61 cm f 28" Cross Bike with light Alloy Frame f Suntour 63 mm suspension fork f Shimano 3 x 7-speed Drive Train f V-Brakes

f Farbe: Black / Grey / White (Matt) / Rahmenhöhen: 46 / 52 / 56 / 61 cm f 28" Cross Bike mit leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 63 mm Federgabel f Shimano 3 x 7-Gang Schaltung f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten

f Farbe: Cyan / Lime / White (Matt) / Rahmenhöhen: 46 / 52 / 56 / 61 cm f 28" Cross Bike mit leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 63 mm Federgabel f Shimano 3 x 7-Gang Schaltung f V-Bremsen

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067

ROAD RACE / COMFORT TOUR In diesem Jahr wurden die schnellen Wettkampf-TopBoliden mit Carbon-Rahmen durch zwei neue, noch bequemere Rennräder mit überarbeiteter Komfort-Geometrie und etwas aufrechterer Sitzposition ergänzt. Perfekt für Einsteiger, die Geschmack am schillernden Rennsport gefunden haben und dabei ermüdungsfrei und entspannt trainieren wollen. This year, the fast competition fireballs with carbon frames got two more new, even more comfortable road bikes with revised geometry and a bit comfort due to the more upright seating position. Perfect for beginners who have gotten the itch for the dazzling racing sport and want to train fatigue-free at their own pace.

068

ROAD RACE PRIME MGN

HIGHLIGHTS f Rennrad with ultra light Carbon Frame and Race Geometry f Full Carbon fork with Tapered steerer f Sram Red 22, 2 x 11-speed Drive Train f Reynolds Assault Carbon Wheel Set, 14/16-Loch

SPECS: FRAMESIZES / RAHMENHÖHEN COLOUR / FARBE FRAME / RAHMEN FORK / GABEL REAR DERAILLEUR / SCHALTWERK

f Rennrad mit ultra-leichtem Carbon-

Rahmen und Race Geo f Vollcarbon Gabel mit Tapered Schaftrohr f Sram Red 22, 2 x 11-Gang Schaltung f Reynolds Assault Carbon Laufradsatz, 14/16-Loch

FRONT DERAILLEUR / UMWERFER SHIFTER / SCHALTHEBEL FREEWHEEL / ZAHNKRANZ CHAIN / KETTE CRANK / KURBEL BB PART / INNENLAGER GEAR RATIO / ÜBERSETZUNG BRAKE / BREMSEN BRAKELEVER / BREMSHEBEL RIM / FELGE

50 / 53 / 56 / 59 / 62 CARBON / RED / GREY (MATT) 700C ROAD, UD ULTRA LITE MCS COMPOSITE FRAME, FULL HIGH MODULUS CARBON FIBER, TAPERED HEADTUBE, ROAD GEOMETRY BGM RACE PRO CARBON 700C, 42 MM OFFSET, TAPERED CARBON STEERER SRAM RED 22, 11-SPEED SRAM RED 22, 34.9 MM CLAMP SRAM RED 22, 2 x 11-SPEED SRAM XG-1190, 11-SPEED, 11-32T SRAM PC-RED22, 11-SPEED SRAM RED 22 C2.2, 52 / 36T, LENGTH: 170 / 172,5 / 175 MM FOR 50 / 53–56 / 59–62 CM SRAM RED GXP, PRESS-FIT 86 2 x 11-SPEED, FRONT: 52 / 36T, REAR: 11-32T SRAM RED, CALIPER BRAKE SRAM RED 22 REYNOLDS ASSAULT CARBON, 700C, 14/16H

FRONT HUB / VORDERRADNABE

REYNOLDS RACING, STRAIGHTPULL

REAR HUB / HINTERRADNABE

REYNOLDS RACING, STRAIGHTPULL

SPOKES / SPEICHEN TIRES / BEREIFUNG TUBES / SCHLÄUCHE HEADSET / STEUERSATZ HANDLEBAR / LENKER STEM / VORBAU GRIPS / GRIFFE SADDLE / SATTEL SEATPOST / SATTELSTÜTZE

REYNOLDS SCHWALBE ONE, V-GUARD, FOLDING, 23-622 SCHWALBE SV20 EXTRA LIGHT 18 / 25-622 / 630 FSA ORBIT C-33 / 48 SYNTACE RACELITE CDR, CARBON, DROP: 129 MM, REACH: 90 MM, WIDTH: 400 / 420 / 440 MM FOR 50 / 53–59 / 62 CM SYNTACE FORCE 109, ±6°, 90 / 100 / 110 / 120 MM FOR 50–53 / 56 / 59 / 62 CM, CLAMP DIAMETER: 31.8 MM FIZIK ROAD GRIP-TAPE FIZIK ARIONE R3, BRAIDED BGM RACE FULL CARBON, HIGH-FLEX, 27.2 MM, LENGTH: 350 MM

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069

ROAD RACE PRIME TEAM

f Colour: Carbon / Cyan / Neon Yellow (Matt) / Framesizes: 50 / 53 / 56 / 59 / 62 cm f Rennrad with ultra light Carbon Frame and Race Geometry f Full Carbon fork with Tapered steerer f Sram Force 22, 2 x 11-speed Drive Train f Reynolds Stratus Comp Wheel Set, 14/16-Loch

f Farbe: Carbon / Cyan / Neon Yellow (Matt) / Rahmenhöhen: 50 / 53 / 56 / 59 / 62 cm f Rennrad mit ultra-leichtem Carbon-Rahmen und Race Geo f Vollcarbon Gabel mit Tapered Schaftrohr f Sram Force 22, 2 x 11-Gang Schaltung f Reynolds Stratus Comp Laufradsatz, 14/16-Loch

ROAD RACE / TOUR PRIME LTD

f Colour: Carbon / Red (Shiny) / Framesizes: 50 / 53 / 56 / 59 / 62 cm f Rennrad with light Carbon Frame and Touren Geometry f Full Carbon fork with 1 1/8" steerer f Shimano Ultegra 2 x 11-speed Drive Train f Mavic Aksium S Wheel Set

070

f Farbe: Carbon / Red (Shiny) / Rahmenhöhen: 50 / 53 / 56 / 59 / 62 cm f Rennrad mit leichtem Carbon-Rahmen und Touren Geometrie f Vollcarbon Gabel mit 1 1/8" Schaftrohr f Shimano Ultegra 2 x 11-Gang Schaltung f Mavic Aksium S Laufradsatz

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

f Colour: Black / Cyan (Matt) / Framesizes: 50 / 53 / 56 / 59 / 62 cm f Rennrad with light Alloy Frame and Comfort Geometry f Carbon fork with 1 1/8" Alloy steerer f Shimano 105 2 x 10-speed Drive Train f Shimano WH-R501 A Wheel Set

2014

ROAD COMFORT / TOUR PRIME 6.4

f Farbe: Black / Cyan (Matt) / Rahmenhöhen: 50 / 53 / 56 / 59 / 62 cm f Rennrad mit leichtem Alu-Rahmen und Comfort Geometrie f Carbon Gabel mit 1 1/8" Alu-Schaftrohr f Shimano 105 2 x 10-Gang Schaltung f Shimano WH-R501 A Laufradsatz

2014

ROAD COMFORT / TOUR PRIME 4.4

f Colour: Lime / Cyan (Matt) / Framesizes: 50 / 53 / 56 / 59 / 62 cm f Rennrad with light Alloy Frame and Comfort Geometry f Carbon fork with 1 1/8" Alloy steerer f Shimano Sora 3 x 9-speed Drive Train f Schwalbe Lugano KevlarGuard Tires

NEW

f Farbe: Lime / Cyan (Matt) / Rahmenhöhen: 50 / 53 / 56 / 59 / 62 cm f Rennrad mit leichtem Alu-Rahmen und Comfort Geometrie f Carbon Gabel mit 1 1/8" Alu-Schaftrohr f Shimano Sora 3 x 9-Gang Schaltung f Schwalbe Lugano KevlarGuard Bereifung

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071

CYCLOCROSS RACE / RACE TOUR Nichts für Schönwetter-Piloten: Cyclocross ist eine klassische Herbst- und Winterdisziplin. Querfeldein, wo sich sonst nur Mountainbiker tummeln, bergauf, bergab, fast immer dreckig und matschig. Die Team-Topmaschine hat Carbon-Rahmen und Hydraulikbremse, der rassige „Silberpfeil“ CX mit Aluminiumrahmen und Erweiterungsmöglichkeiten macht auch in der Stadt was her. Geheimtipp! Nothing for fair weather riders: Cyclocross is a classic fall and winter discipline. Cross country – where otherwise only mountain bikers cavort, uphill, downhill – is almost always dirty and muddy. The top Team Machine has a carbon frame and hydraulic brakes, the racy “Silver Arrow” CX with an aluminum frame and expandability is also great for the city. An insider tip!

072

f Colour: Carbon / Cyan / Neon Yellow (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 55 / 58 cm f Cyclocross Bike with ultra light Carbon Frame f Full Carbon fork with Tapered steerer f Sram Rival 2 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Sram HRD 700X Road Disc Brakes

2014

CYCLOCROSS RACE PRIME CX TEAM

NEW

f Farbe: Carbon / Cyan / Neon Yellow (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 55 / 58 cm f Cyclocross Bike mit ultra-leichtem Carbon-Rahmen f Vollcarbon Gabel mit Tapered Schaftrohr f Sram Rival 2 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Sram HRD 700X Rennrad-Scheibenbremse

CYCLOCROSS RACE / TOUR PRIME CX

f Colour: Grey / Black (Shiny) / Framesizes: 47 / 50 / 53 / 56 / 59 / 62 cm f Cyclocross Bike with very light Alloy Frame f Carbon fork with 1 1/8" steerer f Shimano 105 2 x 10-speed Drive Train f Tektro RX6 Mini-V-Brakes with top-mount levers

f Farbe: Grey / Black (Shiny) / Rahmenhöhen: 47 / 50 / 53 / 56 / 59 / 62 cm f Cyclocross Bike mit sehr leichtem Aluminium-Rahmen f Carbon Gabel mit 1 1/8" Schaftrohr f Shimano 105 2 x 10-Gang Schaltung f Tektro RX6 Mini V-Bremse mit Oberlenkerhebel

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073

URBAN SPORT EQ / SPORT Cooles Cruisen und hier und da spontan mal ein schneller Antritt: so zeigt man sich heute mit dem Bike in der City. Die neuen, trendigen Bergamont Urban Bikes nehmen Fahrt – und Farbe – auf. In edler Ausstattung und gespickt mit ausgesuchten Komponenten. Nobles Understatement, so unauffällig, dass man einfach hingucken muss. Cool cruising and the occasional quick sprint: that’s how it is nowadays with a bike in the city. The new trendy Bergamont Urban Bikes are gaining momentum – and colour. With lavish features and decked out with selected components. A fine understatement, so inconspicuous that you just have to turn your head.

074

URBAN SPORT EQ SWEEP MGN EQ GATES

HIGHLIGHTS f 28" Urban Bike with very light Alloy Frame f Shimano Alfine 11-speed Hubgear f Maintenance Free Gates Carbon Drive CenterTrack Belt f Hydraulic Shimano Alfine Disc Brakes

f 28" Urban Bike mit sehr leichtem

Aluminium-Rahmen f Shimano Alfine 11-Gang Nabenschaltung f Wartungsfreier Gates Carbon Drive CenterTrack Zahnriemen f Hydraulische Shimano Alfine Scheibenbremsen

SPECS: FRAMESIZES / RAHMENHÖHEN COLOUR / FARBE FRAME / RAHMEN

FORK / GABEL SHIFTER / SCHALTHEBEL FREEWHEEL / ZAHNKRANZ CHAIN / KETTE CRANK / KURBEL BB PART / INNENLAGER GEAR RATIO / ÜBERSETZUNG BRAKE / BREMSEN BRAKELEVER / BREMSHEBEL RIM / FELGE FRONT HUB / VORDERRADNABE REAR HUB / HINTERRADNABE SPOKES / SPEICHEN TIRES / BEREIFUNG TUBES / SCHLÄUCHE HEADSET / STEUERSATZ HANDLEBAR / LENKER STEM / VORBAU GRIPS / GRIFFE SADDLE / SATTEL SEATPOST / SATTELSTÜTZE FENDER / SCHUTZBLECH CARRIER / GEPÄCKTRÄGER HEADLIGHT / SCHEINWERFER REARLIGHT / RÜCKLICHT KICKSTAND / STÄNDER PEDALS / PEDALE

48 / 52 / 56 / 60 CM BLACK / RED / GREY (MATT) 28" URBAN, 6061 ALLOY ULTRA LITE TUBING, T4 / T6 HEAT TREATED, FLUID FORMING, TRIPLE BUTTED, 3D 2-PIECE-DROPOUT FOR GATES CARBONDRIVE, URBAN GEOMETRY URBAN RIGID ALLOY FORK 28", 1 1/8", ALLOY STEERER, POSTMOUNT SHIMANO SL-S700, 1 x 11-SPEED, RAPIDFIRE SHIFTER GATES CARBON DRIVE CDX CENTERTRACK 22T SPROCKET GATES CARBON DRIVE BELT CENTERTRACK 11M-115T-12CT SHIMANO ALFINE, FC-S501, HOLLOWTECH II, LENGTH: 170 MM WITH GATES CARBON DRIVE CDX 50T CENTERTRACK SPROCKET SHIMANO HOLLOWTECH II 11-SPEED HUBGEAR, FRONT: 50T, REAR: 22T SHIMANO BR-S700 ALFINE, HYDRAULIC DISC BRAKE, ROTOR: 160 / 160 MM SHIMANO ALFINE BL-S700, HYDRAULIC DISC BRAKE BGM RACE, 28", DISC, 32H KT PL-8 DYNAMO HUB, CENTER LOCK, DISC, QUICK RELEASE SHIMANO ALFINE, SG-S700, CENTER-LOCK, DISC STAINLESS, BUTTED, BLACK COLOUR SCHWALBE MARATHON SUPREME, RACEGUARD, WITH REFLECTIVE STRIPE, 32-622 SCHWALBE SV17A LIGHT 28 / 42-622 / 635 FSA ORBIT CE NO. 8B, IS42 / 28.6 | IS42 / 30 (1 1/8") BGM PRO, FLATBAR, BACKSWEEP: 9°, WIDTH: 620 / 640 MM FOR 48–52 / 56–60 CM BGM PRO, 17°, LENGTH: 90 / 100 / 110 MM FOR 48 / 52 / 56–60 CM, CLAMP DIAMETER: 31.8 MM BGM COMFORT, ERGO, DOUBLE DENSITY, CLAMP VERSION BGM PRO, URBAN BGM PRO, 2-BOLT DESIGN, 27.2 MM, LENGTH: 350 MM CURANA C-LITE, ALLOY SANDWICH, WIDTH: 45 MM, WITH INTEGRATED HEADLIGHTBRACKET CURANA, WITH INTEGRATED FENDER FIXING BUSCH & MÜLLER LUMOTEC IQ CYO R, SENSO PLUS, WITH 24H DAYLIGHT FUNCTION BUSCH & MÜLLER LINETEC, LIGHTBAND TECHNOLOGY, STANDLIGHT ATRAN STYLO HV VP 611

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075

SWEEP N8 EQ + LADY

2014

NEW

+ LADY

URBAN SPORT EQ SWEEP VIA GT EQ

SIZES / GRÖSSEN: 44 / 48 / 52 / 56 CM

076

SIZES / GRÖSSEN: 44 / 48 / 52 / 56 CM

f Colour: Black / Lime (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Gent Urban Bike with very light Alloy Frame f SRAM Via GT 2 x 10-speed Drive Train f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and back f Fenders and Carrier with integrated rear light

f Colour: Black / Grey (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Gent Urban Bike with very light Alloy Frame f Shimano 8-speed Hubgear with Free Hub f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and back f Fenders and Carrier with integrated rear light

f Farbe: Black / Lime (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Herren Urban Bike mit sehr leichtem Alu-Rahmen f SRAM Via GT 2 x 10-Gang Schaltung f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten f Schutzbleche und Gepäckträger mit integriertem Rücklicht

f Farbe: Black / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Herren Urban Bike mit sehr leichtem Alu-Rahmen f Shimano 8-Gang Nabenschaltung mit Freilauf f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten f Schutzbleche und Gepäckträger mit integriertem Rücklicht

URBAN SPORT SWEEP 9.4

URBAN SPORT SWEEP 6.4

f Colour: Black / Orange / White (Matt) / Framesizes: 46 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Urban Bike with very light Alloy Frame f Shimano 105/Tiagra 2 x 10-speed Drive Train f Tektro Mini-V-Brakes with Avid Speed-Dial Brake Levers f Schwalbe Marathon Supreme Tires with Puncture Protection

f Colour: Blue / Cyan / White (Matt) / Framesizes: 46 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Urban Bike with very light Alloy Frame f Shimano Sora 2 x 9-speed Drive Train f Tektro Mini-V-Brakes with Avid Speed-Dial Brake Levers f Schwalbe Marathon Supreme Tires with Puncture Protection

f Farbe: Black / Orange / White (Matt) / Rahmenhöhen: 46 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Urban Bike mit sehr leichtem Aluminium-Rahmen f Shimano 105/Tiagra 2 x 10-Gang Schaltung f Tektro Mini-V-Bremsen mit Avid Speed-Dial Bremshebeln f Schwalbe Marathon Supreme Bereifung mit Pannenschutz

f Farbe: Blue / Cyan / White (Matt) / Rahmenhöhen: 46 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Urban Bike mit sehr leichtem Aluminium-Rahmen f Shimano Sora 2 x 9-Gang Schaltung f Tektro Mini-V-Bremsen mit Avid Speed-Dial Bremshebeln f Schwalbe Marathon Supreme Bereifung mit Pannenschutz

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TREKKING LITE Die Bergamont Trekking Bikes sind immer ein besonderes Highlight. Die sportlich-leichten Vitess-Modelle mit hochwertiger Kettenschaltung sind die idealen Begleiter fĂźr ambitionierte Tourenfahrer/innen und alle, die ein schnelles, sportives, aber dennoch alltagstaugliches Rad suchen. Bergamont Trekking Bikes are always something special. The sporty and lightweight Vitess models with high quality derailleurs are the ideal companions for ambitious tour riders of both genders â&#x20AC;&#x201C; including those looking for a fast and sporty bike thatâ&#x20AC;&#x2122;s still suitable for everyday use.

077

+ LADY

TREKKING LITE VITESS LTD SUSP.

SIZES / GRÖSSEN: 44 / 48 / 52 / 56 CM

f Colour: Black / Red / Grey (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Gent Trekking Bike with very light Alloy Frame f Suntour 63 mm air sprung fork, lockout f Shimano XT / SLX 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Magura HS11 Rim Brakes

f Farbe: Black / Red / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Herren Trekking-Rad mit sehr leichtem Alu-Rahmen f Suntour 63 mm Luft-Federgabel, feststellbar f Shimano XT / SLX 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Magura HS11 Felgenbremsen

+ LADY

VITESS LTD RIGID

SIZES / GRÖSSEN: 44 / 48 / 52 / 56 CM

f Colour: Black / Red / Grey (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Lady Trekking Bike with very light Alloy Frame f light Alloy Trekking rigid fork f Shimano XT / SLX 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Magura HS11 Rim Brakes

078

f Farbe: Black / Red / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Damen Trekking-Rad mit sehr leichtem Alu-Rahmen f Leichte Aluminium Trekking Starrgabel f Shimano XT / SLX 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Magura HS11 Felgenbremsen

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

+ LADY

TREKKING LITE VITESS 6.4

SIZES / GRÖSSEN: 44 / 48 / 52 / 56 CM

f Colour: Grey / Lime / Black (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Gent Trekking Bike with light Alloy Frame f light Alloy Trekking rigid fork f Shimano 3 x 9-speed Drive Train f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and rear

f Farbe: Grey / Lime / Black (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Herren Trekking-Rad mit leichtem Alu-Rahmen f Leichte Aluminium Trekking Starrgabel f Shimano 3 x 9-Gang Schaltung f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten

+ LADY

VITESS 5.4

SIZES / GRÖSSEN: 44 / 48 / 52 / 56 CM

f Colour: Black / Grey (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Gent Trekking Bike with light Alloy Frame f Alloy Trekking rigid fork f Shimano 3 x 8-speed Drive Train f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and rear

f Farbe: Black / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Herren Trekking-Rad mit leichtem Alu-Rahmen f Aluminium Trekking Starrgabel f Shimano 3 x 8-Gang Schaltung f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

079

TREKKING ALLROUND Der Bergamont Dauerrenner Horizon ist schon legendär: Auch in dieser Saison haben wir den Mix aus Zuverlässigkeit, Alltagstaglichkeit und Sportlichkeit noch ein Stück weiter getrieben. Bei der Schaltung wählt man, je nach Modell, eine sportliche Kettenschaltung oder eine pflegeleichte Nabenschaltung – perfekt für alle, die Wert auf eine rundum sorglose Technik legen. Von der klassischen 7-Gang Nabe bis hin zur stufenlosen NuVinci-Schaltung bleiben hier keine Wünsche offen. The Bergamont “Horizon” is truly a timeless classic: this season we have brought the mix of reliability, sportiness and everyday bike a bit further forward. As for the drive train, you can choose, depending on the model, a sporty derailleur or a low-maintenance hub gear – perfect for those who appreciate all-round carefree technology. From the classic 7-speed hub to the continuously variable NuVinci planetary hub, no wish is left unfulfilled.

080

+ LADY

TREKKING ALLROUND HORIZON 9.4

SIZES / GRÖSSEN: 44 / 48 / 52 / 56 CM

HIGHLIGHTS f 28" Gent Trekking Bike with very light Alloy Frame f Suntour 63 mm air sprung fork with remote lockout f Shimano XT / SLX 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Shimano Disc Brakes

SPECS: FRAMESIZES / RAHMENHÖHEN COLOUR / FARBE FRAME / RAHMEN

FORK / GABEL REAR DERAILLEUR / SCHALTWERK FRONT DERAILLEUR / UMWERFER

f 28" Herren Trekking-Rad mit sehr

leichtem Alu-Rahmen f Suntour 63 mm Luft-Federgabel mit Lenkerfernbedienung f Shimano XT / SLX 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Shimano Scheibenbremsen

48 / 52 / 56 / 60 CM BLACK / RED / GREY (MATT) 28" TREKKING, 6061 ALLOY SUPER LITE TUBING, T4 / T6 HEAT TREATED, HYDRO FLUID FORMING, DOUBLE BUTTED, 3D-DROPOUT, TREKKING GEOMETRY SUNTOUR NCX D-RL 28", 1 1/8", 63 MM, AIR, REMOTE LOCKOUT SHIMANO DEORE XT, RD-T780, SGS, TOP-NORMAL SHIMANO DEORE XT, FD-T780, TOP-SWING, 31.8 MM CLAMP SHIMANO SLX, SL-M670, 3 x 10-SPEED, RAPIDFIRE-SHIFTER SRAM PG-1050, 10-SPEED, 11-32T SHIMANO CN-HG54, 10-SPEED SHIMANO DEORE XT, FC-T781, 48 / 36 / 26T, LENGTH: 170 / 175 MM FOR 48 / 52–60 CM SHIMANO HOLLOWTECH II 3 x 10-SPEED, FRONT: 48 / 36 / 26T, REAR: 11-32T SHIMANO BR-M447 HYDRAULIC DISC BRAKE, ROTOR: 180 / 160 MM SHIMANO BL-M505, HYDRAULIC DISC BRAKE ALEX TA19, 28", DISC, EYELETS, 32H SHIMANO SPORT DYNAMO HUB, DH-T785, CENTER-LOCK, DISC, QUICK RELEASE SHIMANO DEORE XT, FH-M785, CENTER-LOCK, DISC, QUICK RELEASE STAINLESS, BUTTED, BLACK COLOUR SCHWALBE MARATHON MONDIAL, RACEGUARD, 37-622, WITH REFLECTIVE STRIPE SCHWALBE SV17A LIGHT 28 / 42-622 / 635 FSA ZS-4, A-HEADSET, SEMI INTEGRATED, ZS44 / 28.6 | ZS44 / 30 (1 1/8") BGM PRO, RISERBAR, BACKSWEEP: 9°, RISE: 15 MM, WIDTH: 620 / 640 MM FOR 48–52 / 56–60 CM BGM PRO, MULTIPOSITION STEM 8°, 12°, 16°, LENGTH: 90 / 100 / 110 MM FOR 48 / 52–56 / 60 CM, CLAMP DIAMETER: 31.8 MM BGM COMFORT, ERGO, DOUBLE DENSITY, CLAMP VERSION SELLE ROYAL FRECCIA LOOKIN BGM COMP, 2-BOLT DESIGN, 27.2 MM, LENGTH: 300 / 350 MM FOR 48 / 52–60 CM CURANA C-LITE, ALLOY SANDWICH, WIDTH: 45 MM, WITH INTEGRATED HEADLIGHTBRACKET RACKTIME I-VALO TOUR WITH INTEGRATED REAR LIGHT BUSCH & MÜLLER LUMOTEC IQ CYO T, 60 LUX, SENSO PLUS, WITH 24H DAYLIGHT FUNCTION HERMANNS, INTEGRATED IN CARRIER, STANDLIGHT ATRAN STYLO HV

PEDALS / PEDALE VP 611 Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

081

TREKKING ALLROUND HORIZON 7.4

+ LADY

HORIZON 6.4

SIZES / GRÖSSEN: 44 / 48 / 52 / 56 CM + AMST.

SIZES / GRÖSSEN: 44 / 48 / 52 / 56 CM

f Farbe: Black / Grey / Cyan (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Herren Trekking-Rad mit sehr leichtem Alu-Rahmen f Suntour 63 mm Federgabel, feststellbar f Shimano Deore 3 x 10-Gang Schaltung f Hydraulische Shimano Scheibenbremsen

f Farbe: Grey / Black / White (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Herren Trekking-Rad mit sehr leichtem Alu-Rahmen f Suntour 63 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 3 x 9-Gang Schaltung f Hydraulische Magura HS11 Felgenbremsen

HORIZON 4.4

HORIZON 3.4

SIZES / GRÖSSEN: 44 / 48 / 52 / 56 CM + AMST.

SIZES / GRÖSSEN: 44 / 48 / 52 / 56 CM

+ LADY

f Colour: Grey / Black / White (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Gent Trekking Bike with very light Alloy Frame f Suntour 63 mm suspension fork and suspension seat post f Shimano 3 x 9-speed Drive Train f Hydraulic Magura HS11 Rim Brakes

+ LADY

f Colour: Black / Grey / Cyan (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Gent Trekking Bike with very light Alloy Frame f Suntour 63 mm suspension fork, lockout f Shimano Deore 3 x 10-speed Drive Train f Hydraulic Shimano Disc Brakes

SIZES / GRÖSSEN: 44 / 48 / 52 / 56 CM

082

f Colour: Black / Grey / Lime (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Gent Trekking Bike with light Alloy Frame f Suntour 63 mm suspension fork and suspension seat post f Shimano 3 x 8-speed Drive Train f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and rear

f Colour: Black / Cyan / White (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Gent Trekking Bike with light Alloy Frame f Suntour 63 mm suspension fork and suspension seat post f Shimano 3 x 7-speed Drive Train f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and rear

f Farbe: Black / Grey / Lime (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Herren Trekking-Rad mit leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 63 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 3 x 8-Gang Schaltung f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten

f Farbe: Black / Cyan / White (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Herren Trekking-Rad mit leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 63 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 3 x 7-Gang Schaltung f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

HORIZON N8 SUSP. + LADY

2014

NEW

+ LADY

TREKKING ALLROUND HORIZON N360

SIZES / GRÖSSEN: 44 / 48 / 52 / 56 CM + AMST.

SIZES / GRÖSSEN: 44 / 48 / 52 / 56 CM

f Farbe: Black / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Herren Trekking-Rad mit sehr leichtem Alu-Rahmen f Suntour 63 mm Federgabel, feststellbar f NuVinci stufenlos schaltbare Nabenschaltung f Hydraulische Magura HS11 Felgenbremsen

f Farbe: Black / Cyan / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 / 60 / 64 cm f 28" Herren Trekking-Rad mit sehr leichtem Alu-Rahmen f Suntour 63 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 8-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten

HORIZON N8 RIGID

HORIZON N7 + LADY

f Colour: Black / Cyan / Grey (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 / 60 / 64 cm f 28" Gent Trekking Bike with very light Alloy Frame f Suntour 63 mm suspension fork and suspension seat post f Shimano 8-speed Hubgear with Coaster Brake f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and rear

+ LADY

f Colour: Black / Grey (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Gent Trekking Bike with very light Alloy Frame f Suntour 63 mm suspension fork, lockout f NuVinci Continuously Variable Planetary Hub f Hydraulic Magura HS11 Rim Brakes

+ AMST.

SIZES / GRÖSSEN: 44 / 48 / 52 / 56 CM

+ AMST.

SIZES / GRÖSSEN: 44 / 48 / 52 / 56 CM

f Colour: Black / Cyan / Grey (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 / 60 / 64 cm f 28" Gent Trekking Bike with very light Alloy Frame f Suntour 63 mm suspension fork and suspension seat post f Shimano 8-speed Hubgear with Free Hub f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and rear

f Colour: Grey / Red / Black (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Gent Trekking Bike with light Alloy Frame f Alloy Trekking rigid fork f Shimano 7-speed Hubgear with Coaster Brake f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and rear

f Farbe: Black / Cyan / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 / 60 / 64 cm f 28" Herren Trekking-Rad mit sehr leichtem Alu-Rahmen f Suntour 63 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 8-Gang Nabenschaltung mit Freilauf f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten

f Farbe: Grey / Red / Black (Matt)) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Herren Trekking-Rad mit leichtem Aluminium-Rahmen f Aluminium Trekking Starrgabel f Shimano 7-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

083

TREKKING SPONSOR Die immer wieder heiß ersehnten Trekking-Alltagsbegleiter gibt es auch in der preislich besonders attraktiven Sponsor-Variante – durch unsere bewährte Spezialkalkulation für den Händler: Keine Kompromisse bei Technik, Verkehrssicherheit, Ausstattung und Fahrspaß. Nur beim Preis: denn wir finden, jeder sollte ein Bergamont fahren! The always highly anticipated everyday companion Trekking bike is also available in the very attractively priced Bergamont Sponsor series – through our tried and true special pricing for dealers: No compromises are made on technology, traffic safety, equipment and riding pleasure. Only on the price: because we think everyone should ride a Bergamont!

084

+ LADY

TREKKING SPONSOR SPONSOR TOUR SUSP. C1

+ AMST.

SIZES / GRÖSSEN: 44 / 48 / 52 / 56 CM

f Colour: Black / Cyan / White (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 / 60 / 64 cm f Farbe: Black / Cyan / White (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 / 60 / 64 cm f 28" Gent Trekking Bike with light Alloy Frame f 28" Herren Trekking-Rad mit leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 63 mm suspension fork and suspension seat post f Suntour 63 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 3 x 9-speed Drive Train f Shimano 3 x 9-Gang Schaltung f Hydraulic Magura HS11 Rim Brakes f Hydraulische Magura HS11 Felgenbremsen

SPONSOR TOUR SUSP. C2

f Colour: White / Lime / Grey (Matt) / Framesizes: 44 / 48 / 52 / 56 cm f 28" Lady Trekking Bike with light Alloy Frame f Suntour 63 mm suspension fork and suspension seat post f Shimano 3 x 9-speed Drive Train f Hydraulic Magura HS11 Rim Brakes

f Farbe: White / Lime / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: 44 / 48 / 52 / 56 cm f 28" Damen Trekking-Rad mit leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 63mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 3 x 9-Gang Schaltung f Hydraulische Magura HS11 Felgenbremsen

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

085

+ LADY

TREKKING SPONSOR SPONSOR DISC

+ AMST.

SIZES / GRÖSSEN: 44 / 48 / 52 / 56 CM

f Colour: Black / White / Grey (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 / 60 / 64 cm f 28" Gent Trekking Bike with light Alloy Frame f Suntour 63 mm suspension fork and suspension seat post f Shimano 3 x 8-speed Drive Train f Hydraulic Tektro Draco2 Disc Brakes

f Farbe: Black / White / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 / 60 / 64 cm f 28" Herren Trekking-Rad mit leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 63 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 3 x 8-Gang Schaltung f Hydraulische Tektro Draco2 Scheibenbremsen

+ LADY

SPONSOR

SIZES / GRÖSSEN: 44 / 48 / 52 / 56 CM

f Colour: Grey / Red / Black (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 / 60 / 64 cm f 28" Gent Trekking Bike with light Alloy Frame f Suntour 63 mm suspension fork and suspension seat post f Shimano 3 x 8-speed Drive Train f Shimano V-Brakes

086

f Farbe: Grey / Red / Black (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 / 60 / 64 cm 28" Herren Trekking-Rad mit leichtem Aluminium-Rahmen

f Suntour 63 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 3 x 8-Gang Schaltung f Shimano V-Bremsen

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

E-BIKE MTB Im letzten Jahr mit einem Testsieger gestartet (C-29 Testsieger im Magazin ElektroRad), bieten wir dieses Jahr eine komplette Range an: unsere 2014er Serie von E-Mountainbikes mit neu entwickelten Rahmen, die große 29" und 27,5" Laufräder ebenso integrieren wie den sensationellen, innovativen Bosch-Motor mit atemberaubenden Vortrieb. Dabei haben unsere Bergamont-Ingenieure auch an eine verbesserte Bodenfreiheit gedacht. Wer damit auf Straße und Waldweg unterwegs ist, der wählt ein EQModell mit Schutzblechen und Beleuchtung. It started with the test winner last year (C-29 Test Winner in the magazine ElektroRad), and this year we’re offering a complete range: our 2014 series of E-Mountainbikes with reengineered frames, 29" and 27.5" wheels and we’re also integrating the sensational, innovative Bosch engine with breathtaking acceleration. And our Bergamont engineers have also improved the ground clearance. If you’re riding on roads and trails alike, then choose an EQ model with fenders and lights.

087

BATTERY

2014

E-BIKE MTB 29" REVOX C 9.4

BATTERY

REVOX C 8.4

f Colour: Grey / Lime (Matt) / Framesizes: 42 / 47 / 51 / 56 / 60 cm f 29" E-MTB with NEW Bosch Performance Line Drive Unit f Manitou Marvel Comp 29" fork with 100 mm Travel f Shimano Deore / SLX 10-speed Drive Train f Hydraulic Shimano Disc Brakes

088

400WH

f Farbe: Black / Orange (Matt) / Rahmenhöhen: 42 / 47 / 51 / 56 / 60 cm f 29" E-MTB mit neuer Bosch Performance Line Antriebseinheit f RockShox Reba RL 29" Gabel mit 100 mm Federweg f Shimano SLX / XT 10-Gang Schaltung f Hydraulische Shimano SLX Scheibenbremsen

2014

f Colour: Black / Orange (Matt) / Framesizes: 42 / 47 / 51 / 56 / 60 cm f 29" E-MTB with NEW Bosch Performance Line Drive Unit f RockShox Reba RL 29" fork with 100 mm Travel f Shimano SLX / XT 10-speed Drive Train f Hydraulic Shimano SLX Disc Brakes

NEW

400WH

f Farbe: Grey / Lime (Matt) / Rahmenhöhen: 42 / 47 / 51 / 56 / 60 cm f 29" E-MTB mit neuer Bosch Performance Line Antriebseinheit f Manitou Marvel Comp 29" Gabel mit 100 mm Federweg f Shimano Deore / SLX 10-Gang Schaltung f Hydraulische Shimano Scheibenbremsen

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

E-BIKE MTB 27,5" METRIC C 9.4

400WH

2014

NEW

BATTERY

2014 BATTERY

E-BIKE MTB / ATB 29" REVOX C 7.4 EQ

NEW

400WH

f Farbe: Black / Red / Grey ( Matt) / Rahmenhöhen: 42 / 47 / 51 / 56 / 60 cm f 27,5" E-MTB mit neuer Bosch Performance Line Antriebseinheit f RockShox Reba RL 27,5" Gabel mit 100 mm Federweg f Shimano SLX / XT 10-Gang Schaltung f Hydraulische Shimano SLX Scheibenbremsen

E-BIKE MTB 27,5" METRIC C 8.4

E-BIKE MTB / ATB 27,5" METRIC C 7.4 EQ

400WH

BATTERY

NEW

2014

f Farbe: Black / Cyan / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: 42 / 47 / 51 / 56 / 60 cm f 29" E-MTB mit neuer Bosch Active Line Antriebseinheit f Suntour XCR 32 LO-R Coil 29" Gabel mit 100 mm Federweg f Shimano Deore / SLX 10-Gang Schaltung f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten

2014

f Colour: Black / Red / Grey ( Matt) / Framesizes: 42 / 47 / 51 / 56 / 60 cm f 27,5" E-MTB with NEW Bosch Performance Line Drive Unit f RockShox Reba RL 27,5" fork with 100 mm Travel f Shimano SLX / XT 10-speed Drive Train f Hydraulic Shimano SLX Disc Brakes

BATTERY

f Colour: Black / Cyan / Grey (Matt) / Framesizes: 42 / 47 / 51 / 56 / 60 cm f 29" E-MTB with NEW Bosch Active Line Drive Unit f Suntour XCR 32 LO-R Coil 29" fork with 100 mm Travel f Shimano Deore / SLX 10-speed Drive Train f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and rear

NEW

400WH

f Colour: Grey / Cyan / White (Matt) / Framesizes: 42 / 47 / 51 / 56 / 60 cm f 27,5" E-MTB with NEW Bosch Performance Line Drive Unit f Manitou Marvel Comp 27,5" fork with 100 mm Travel f Shimano Deore / SLX 10-speed Drive Train f Hydraulic Shimano Disc Brakes

f Colour: Black / Lime / Grey (Matt) / Framesizes: 42 / 47 / 51 / 56 / 60 cm f 27,5" E-MTB with NEW Bosch Active Line Drive Unit f Suntour XCR 32 LO-R Coil 27,5" fork with 100 mm Travel f Shimano Deore / SLX 10-speed Drive Train f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and rear

f Farbe: Grey / Cyan / White (Matt) / Rahmenhöhen: 42 / 47 / 51 / 56 / 60 cm f 27,5" E-MTB mit neuer Bosch Performance Line Antriebseinheit f Manitou Marvel Comp 27,5" Gabel mit 100 mm Federweg f Shimano Deore / SLX 10-Gang Schaltung f Hydraulische Shimano Scheibenbremsen

f Farbe: Black / Lime / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: 42 / 47 / 51 / 56 / 60 cm f 27,5" E-MTB mit neuer Bosch Active Line Antriebseinheit f Suntour XCR 32 LO-R Coil 27,5" Gabel mit 100 mm Federweg f Shimano Deore / SLX 10-Gang Schaltung f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

089

E-BIKE TREKKING SPORT Das Bergamont E-Bike – urbane Mobilität der Zukunft und unbändiges Fahrvergnügen! Wir haben den Rahmen neu designt und dabei den neuen Innovationsmotor von Bosch integriert. Eine Kombination, die für geniale Fahreigenschaften und eine top-moderne Optik sorgt. Weniger Gewicht und mehr Bodenfreiheit machen jede Fahrt komfortabel. Besonderer Clou: Bei ausgewählten Modellen gibt es nun auch die langerwartete Rücktrittbremse. The Bergamont E-Bike – urban mobility of the future and unbridled riding pleasure! We’ve redesigned the frame and have integrated the new innovative Bosch engine. A combination that makes for a brilliant ride and an ultra-modern look. Less weight and more ground clearance make every ride comfortable. A special highlight: on selected models, the long awaited coaster brake is available.

090

NEW

+ LADY

2014

E-BIKE TREKKING SPORT E-LINE C MGN

BATTERY

SIZES / GRÖSSEN: 44 / 48 / 52 / 56 CM

HIGHLIGHTS f 28" Gent E-Bike with NEW Bosch

Performance Line Drive Unit f MGN Superlight Trekking rigid fork f NuVinci Continuously Variable Planetary Hub f Maintenance Free Gates Carbon Drive CenterTrack Belt

f 28" Herren E-Bike mit neuer Bosch

Performance Line Antriebseinheit f MGN Superlight Trekking Starrgabel f NuVinci stufenlos schaltbare Nabenschaltung f Wartungsfreier Gates Carbon Drive CenterTrack Zahnriemen

E-BIKE SYSTEM:

SPECS: FRAMESIZES / RAHMENHÖHEN COLOUR / FARBE FRAME / RAHMEN

FORK / GABEL SHIFTER / SCHALTHEBEL FREEWHEEL / ZAHNKRANZ CHAIN / KETTE CRANK / KURBEL BB PART / INNENLAGER GEAR RATIO / ÜBERSETZUNG BRAKE / BREMSEN

Bosch Drive Unit Performance Line, max. 25 km/h f Battery / Batterie: Bosch 36 V Li Ion, 400 Wh, frame-type f Range / Reichweite: 35 km–175 km, depending on Assistance Mode and riding conditions f Assistance Modes / Fahrstufen: Eco, Tour, Sport, Turbo, Off

48 / 52 / 56 / 60 CM BLACK / RED / GREY (MATT) 28" E-BIKE, 6061 ALLOY LITE TUBING, T4 / T6 HEAT TREATED, HYDRO FLUID FORMING, SINGLE BUTTED, 3D 2-PIECE-DROPOUT FOR GATES CARBONDRIVE, E-BIKE-COMFORT GEOMETRY MGN SUPERLIGHT TREKKING RIGID FORK 28", TAPERED ALLOY STEERER, POST MOUNT, DISC-ONLY NUVINCI N360, REVO-SHIFTER, CONTINUOUSLY ADJUSTABLE GATES CARBON DRIVE CDX CENTERTRACK 24T SPROCKET GATES CARBON DRIVE BELT CENTERTRACK 11M-111T-12CT BGM PRO, WITH ALLOY COVER, LENGTH: 170 MM WITH GATES CARBON DRIVE CDX 24T CENTERTRACK SPROCKET BOSCH GATES CDX, FRONT: 24T, REAR: 24T SRAM X.0, HYDRAULIC DISC BRAKE, HSX-ROTOR: 160 / 160 MM

BRAKELEVER / BREMSHEBEL

SRAM X.0, HYDRAULIC DISC BRAKE

RIM / FELGE

ALEX TA19, 28", DISC, EYELETS, 32H

FRONT HUB / VORDERRADNABE REAR HUB / HINTERRADNABE

f Motor / Motor:

400WH

SPOKES / SPEICHEN TIRES / BEREIFUNG TUBES / SCHLÄUCHE HEADSET / STEUERSATZ HANDLEBAR / LENKER STEM / VORBAU GRIPS / GRIFFE SADDLE / SATTEL SEATPOST / SATTELSTÜTZE FENDER / SCHUTZBLECH CARRIER / GEPÄCKTRÄGER CHAINCASECOVER / KETTENSCHUTZ HEADLIGHT / SCHEINWERFER REARLIGHT / RÜCKLICHT KICKSTAND / STÄNDER PEDALS / PEDALE

KT PD-8 DYNAMO HUB, 6-BOLT, DISC, QUICK RELEASE NUVINCI N360 CVP, CONTINUOUSLY VARIABLE PLANETARY HUB, 6-BOLT, DISC STAINLESS, BLACK COLOUR SCHWALBE MARATHON MONDIAL, RACEGUARD, 47-622, WITH REFLECTIVE STRIPE SCHWALBE AV19 LIGHT 40 / 62-622 / 635 BGM PRO, A-HEADSET, SEMI INTEGRATED, ZS44 / 28,6 | ZS56 / 40 (TAPERED) SYNTACE VECTOR, RISERBAR, BACKSWEEP: 12°, RISE: 10 MM, WIDTH: 700 MM SYNTACE FORCE 149 MTB, 6°, LENGTH: 90 / 100 / 110 FOR 48 / 52 / 56–60, CLAMP DIAMETER: 31.8 MM ERGON GP1 L, CLAMP VERSION SELLE ROYAL FRECCIA LOOKIN SYNTACE P6 ALLOY, 27.2 MM, LENGTH: 400 MM CURANA D-VIDE MUDGUARD, ALLOY SANDWICH, WIDTH: 50 MM RACKTIME I-VALO WITH INTEGRATED REAR LIGHT BGM BUSCH & MÜLLER LUMOTEC IQ CYO T, 60 LUX, SENSO PLUS, WITH 24H DAYLIGHT FUNCTION HERMANNS, INTEGRATED IN CARRIER, LED, STANDLIGHT ATRAN STYLO DV VP 611

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

091

NEW

+ LADY

2014

E-BIKE TREKKING SPORT E-LINE C XT

BATTERY

SIZES / GRÖSSEN: 44 / 48 / 52 / 56 CM

HIGHLIGHTS

SPECS:

f 28" Gent E-Bike with NEW Bosch

Performance Line Drive Unit f Suntour 63 mm suspension fork with remote lockout f Shimano Deore XT 10-speed Drive Train f Hydraulic Shimano XT Disc Brakes

f 28" Herren E-Bike mit neuer Bosch

Performance Line Antriebseinheit f Suntour 63 mm Federgabel mit Lenkerfernbedienung f Shimano Deore XT 10-Gang Schaltung f Hydraulische Shimano XT Scheibenbremsen

E-BIKE SYSTEM:

FRAMESIZES / RAHMENHÖHEN COLOUR / FARBE FRAME / RAHMEN

FORK / GABEL REAR DERAILLEUR / SCHALTWERK SHIFTER / SCHALTHEBEL FREEWHEEL / ZAHNKRANZ CHAIN / KETTE CRANK / KURBEL BB PART / INNENLAGER GEAR RATIO / ÜBERSETZUNG BRAKE / BREMSEN BRAKELEVER / BREMSHEBEL RIM / FELGE

f Motor / Motor:

FRONT HUB / VORDERRADNABE

REAR HUB / HINTERRADNABE SPOKES / SPEICHEN TIRES / BEREIFUNG TUBES / SCHLÄUCHE HEADSET / STEUERSATZ HANDLEBAR / LENKER STEM / VORBAU GRIPS / GRIFFE SADDLE / SATTEL SEATPOST / SATTELSTÜTZE FENDER / SCHUTZBLECH CARRIER / GEPÄCKTRÄGER CHAINCASECOVER / KETTENSCHUTZ HEADLIGHT / SCHEINWERFER REARLIGHT / RÜCKLICHT KICKSTAND / STÄNDER PEDALS / PEDALE

092

400WH

48 / 52 / 56 / 60 CM GREY / LIME / BLACK (MATT) 28" E-BIKE, 6061 ALLOY LITE TUBING, T4 / T6 HEAT TREATED, HYDRO FLUID FORMING, SINGLE BUTTED, 3D-DROPOUT, E-BIKE-COMFORT GEOMETRY SUNTOUR NCX D-EB-RL 28", TAPERED, 63 MM, AIR, HYDRAULIC REMOTE LOCKOUT, FOR E-BIKE SHIMANO DEORE XT, RD-T780, SGS, TOP-NORMAL SHIMANO DEORE XT, SL-T780, 10-SPEED, RAPIDFIRE-SHIFTER SHIMANO HG-81, 10-SPEED, 11-32T KMC X10E FOR BOSCH E-BIKE BGM PRO, WITH ALLOY COVER, LENGTH: 170 MM BOSCH 1 x 10-SPEED, FRONT: 18T, REAR: 11-32T SHIMANO DEORE XT, BR-M785, HYDRAULIC DISC BRAKE, ROTOR: 160 / 160 MM SHIMANO DEORE XT, BL-T785, HYDRAULIC DISC BRAKE ALEX TA19, 28", DISC, EYELETS, 32H KT PL-8 DYNAMO HUB, CENTER-LOCK, DISC, QUICK RELEASE SHIMANO DEORE XT, FH-M785, CENTER-LOCK, DISC, QUICK RELEASE STAINLESS, BLACK COLOUR SCHWALBE ENERGIZER, 40-622, WITH REFLECTIVE STRIPE SCHWALBE AV17A LIGHT 28 / 42-622 / 635 FSA ZS-4, A-HEADSET, SEMI INTEGRATED, ZS44 / 28.6 | ZS44 / 30 (1 1/8") BGM PRO, RISERBAR, BACKSWEEP: 9°, RISE: 15 MM, WIDTH: 660 / 680 MM FOR 48 / 52–60 CM BGM PRO, MULTIPOSITION STEM 8°, 12°, 16°, LENGTH: 90 / 100 / 110 MM FOR 48 / 52–56 / 60 CM, CLAMP DIAMETER: 31.8 MM BGM COMFORT, ERGO, DOUBLE DENSITY, CLAMP VERSION SELLE ROYAL FRECCIA LOOKIN BGM PRO, 2-BOLT DESIGN, 27.2 MM, LENGTH: 350 MM CURANA C-LITE, ALLOY SANDWICH, WIDTH: 45 MM RACKTIME I-VALO TOUR WITH INTEGRATED REAR LIGHT HEBIE CHAINGUARD 315 BUSCH & MÜLLER LUMOTEC IQ 2 EYC, 50 LUX, STANDLIGHT HERMANNS, INTEGRATED IN CARRIER, STANDLIGHT ATRAN STYLO HV WELLGO LU-975

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

BATTERY

2014

E-BIKE TREKKING TOUR E-LINE C N360 HARMONY GENT

NEW

2014

E-LINE C N360 HARMONY WAVE 400WH

BATTERY

E-LINE C N360 HARMONY LADY

400WH

f Farbe: Grey / White (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Herren E-Bike mit neuer Bosch Active Line Antriebseinheit f Suntour 63 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f NuVinci stufenlos schaltbare Automatik-Nabenschaltung f Hydraulische Magura HS11 Felgenbremsen

2014

f Colour: Grey / White (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Gent E-Bike with NEW Bosch Active Line Drive Unit f Suntour 63 mm suspension fork and suspension seat post f NuVinci Continuously Variable Automatic Planetary Hub f Hydraulic Magura HS11 Rim Brakes

NEW

400WH

f Colour: White / Grey (Matt) / Framesize: 44 / 48 / 52 / 56 cm f 28" Lady E-Bike with NEW Bosch Active Line Drive Unit f Suntour 63 mm suspension fork and suspension seat post f NuVinci Continuously Variable Automatic Planetary Hub f Hydraulic Magura HS11 Rim Brakes

f Colour: White / Grey (Matt) / Framesize: 48 / 52 / 56 cm f 28" E-Bike with low-entry Frame and Bosch Active Line Drive Unit f Suntour 63 mm suspension fork and suspension seat post f NuVinci Continuously Variable Automatic Planetary Hub f Hydraulic Magura HS11 Rim Brakes

f Farbe: White / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: 44 / 48 / 52 / 56 cm f 28" Damen E-Bike mit neuer Bosch Active Line Antriebseinheit f Suntour 63 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f NuVinci stufenlos schaltbare Automatik-Nabenschaltung f Hydraulische Magura HS11 Felgenbremsen

f Farbe: White / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 cm f 28" E-Bike mit tiefem Einstieg und Bosch Active Line Antriebseinheit f Suntour 63 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f NuVinci stufenlos schaltbare Automatik-Nabenschaltung f Hydraulische Magura HS11 Felgenbremsen

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

093

BATTERY

2014

E-BIKE TREKKING TOUR E-LINE C N360 GENT

094

400WH

NEW

E-LINE C N360 WAVE 400WH

2014

f Farbe: Black / Cyan (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Herren E-Bike mit neuer Bosch Active Line Antriebseinheit f Suntour 63 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f NuVinci stufenlos schaltbare Nabenschaltung f Hydraulische Magura HS11 Felgenbremsen

BATTERY

E-LINE C N360 LADY

2014

f Colour: Black / Cyan (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Gent E-Bike with NEW Bosch Active Line Drive Unit f Suntour 63 mm suspension fork and suspension seat post f NuVinci Continuously Variable Planetary Hub f Hydraulic Magura HS11 Rim Brakes

NEW

400WH

f Colour: Black / Cyan / Grey (Shiny) / Framesize: 44 / 48 / 52 / 56 cm f 28" Lady E-Bike with NEW Bosch Active Line Drive Unit f Suntour 63 mm suspension fork and suspension seat post f NuVinci Continuously Variable Planetary Hub f Hydraulic Magura HS11 Rim Brakes

f Colour: Black / Cyan (Matt)/ Framesize: 48 / 52 / 56 cm f 28" E-Bike with low-entry Frame and Bosch Active Line Drive Unit f Suntour 63 mm suspension fork and suspension seat post f NuVinci Continuously Variable Planetary Hub f Hydraulic Magura HS11 Rim Brakes

f Farbe: Black / Cyan / Grey (Shiny) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Damen E-Bike mit neuer Bosch Active Line Antriebseinheit f Suntour 63 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f NuVinci stufenlos schaltbare Nabenschaltung f Hydraulische Magura HS11 Felgenbremsen

f Farbe: Black / Cyan (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 cm f 28" E-Bike mit tiefem Einstieg und Bosch Active Line Antriebseinheit f Suntour 63 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f NuVinci stufenlos schaltbare Nabenschaltung f Hydraulische Magura HS11 Felgenbremsen

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

E-LINE C N8 WAVE

2014 ALSO AS 2014

f Farbe: Grey / Red / Black (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Herren E-Bike mit neuer Bosch Active Line Antriebseinheit f Suntour 63 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 8-Gang Nabenschaltung mit Freilauf f Hydraulische Magura HS11 Felgenbremsen

NEW

ALSO AS

400WH

26" MODEL

ALSO AS

FREEWHEEL

BATTERY

2014 ALSO AS

E-LINE C N8 LADY

NEW

BATTERY

f Colour: Grey / Red / Black (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Gent E-Bike with NEW Bosch Active Line Drive Unit f Suntour 63 mm suspension fork and suspension seat post f Shimano 8-speed Hubgear with Free Hub f Hydraulic Magura HS11 Rim Brakes

NEW

BATTERY

E-BIKE TREKKING TOUR E-LINE C N8 GENT

400WH

f Colour: Grey / Red / Black (Matt) / Framesize: 44 / 48 / 52 / 56 cm f 28" Lady E-Bike with NEW Bosch Active Line Drive Unit f Suntour 63 mm suspension fork and suspension seat post f Shimano 8-speed Hubgear with Free Hub f Hydraulic Magura HS11 Rim Brakes

f Colour: Grey / Red / Black (Matt) / Framesize: 48 / 52 / 56 cm f 28" E-Bike with low-entry Frame and Bosch Active Line Drive Unit f Suntour 63 mm suspension fork and suspension seat post f Shimano 8-speed Hubgear with Free Hub f Hydraulic Magura HS11 Rim Brakes

f Farbe: Grey / Red / Black (Matt) / Rahmenhöhen: 44 / 48 / 52 / 56 cm f 28" Damen E-Bike mit neuer Bosch Active Line Antriebseinheit f Suntour 63 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 8-Gang Nabenschaltung mit Freilauf f Hydraulische Magura HS11 Felgenbremsen

f Farbe: Grey / Red / Black (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 cm f 28" E-Bike mit tiefem Einstieg und Bosch Active Line Antriebseinheit f Suntour 63 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 8-Gang Nabenschaltung mit Freilauf f Hydraulische Magura HS11 Felgenbremsen

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

095

E-BIKE TREKKING TOUR E-LINE C N8 CLASSIC GENT

f Colour: Black / White / Cyan (Matt) / Framesize: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Gent E-Bike with Bosch Classic Line Drive Unit f Suntour 63 mm suspension fork and suspension seat post f Shimano 8-speed Hubgear with Freehub f Hydraulic Magura HS11 Rim Brakes

E-LINE C N8 CLASSIC WAVE ALSO AS

E-LINE C N8 CLASSIC LADY

f Farbe: Grey / Red / Black (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 / 60 cm f 28" Herren E-Bike mit Bosch Classic Line Antriebseinheit f Suntour 63 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 8-Gang Nabenschaltung mit Freilauf f Hydraulische Magura HS11 Felgenbremsen

096

26" MODEL

f Colour: Black / White / Cyan (Matt) / Framesize: 44 / 48 / 52 / 56 cm f 28" Lady E-Bike with Bosch Classic Line Drive Unit f Suntour 63 mm suspension fork and suspension seat post f Shimano 8-speed Hubgear with Freehub f Hydraulic Magura HS11 Rim Brakes

f Colour: Black / White / Cyan (Matt) / Framesize: 44 / 48 / 52 / 56 cm f 28" E-Bike with low-entry Frame and Bosch Classic Line Drive Unit f Suntour 63 mm suspension fork and suspension seat post f Shimano 8-speed Hubgear with Freehub f Hydraulic Magura HS11 Rim Brakes

f Farbe: Grey / Red / Black (Matt) / Rahmenhöhen: 44 / 48 / 52 / 56 cm f 28" Damen E-Bike mit Bosch Classic Line Antriebseinheit f Suntour 63 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 8-Gang Nabenschaltung mit Freilauf f Hydraulische Magura HS11 Felgenbremsen

f Farbe: Grey / Red / Black (Matt) / Rahmenhöhen: 44 / 48 / 52 / 56 cm f 28" E-Bike mit tiefem Einstieg und Bosch Classic Line Drive Unit f Suntour 63 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 8-Gang Nabenschaltung mit Freilauf f Hydraulische Magura HS11 Felgenbremsen

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

E-BIKE CITY TOUR Der Einstieg in unsere E-Bikes gelingt hier ganz leicht. Mittel- und Frontmotoren von TranzX, ein tiefer Einstieg und eine alltagstaugliche Ausstattung machen diese EBikes zum perfekten Fortbewegungsmittel in der City. Ausgiebige Einkäufe, Steigungen oder auch mal eine längere Strecken werden so zum Kinderspiel. Als besonderen Leckerbissen für alle Nostalgiefreunde gibt es außerdem unseren Summerville Cruiser mit leistungsfähigem Bosch-Mittelmotor. Getting starting with our E-Bikes is quite easy. Mid and front engines from TranzX, low mounting and practical everyday equipment make these E-Bikes the perfect form of transportation in the city. Big shopping trips, hills or the occasional long distance ride are child’s play. As a special treat for all nostalgia lovers, our Summerville Cruiser comes with a powerful Bosch engine, too.

097

2014

E-BIKE CITY TOUR E-LINE CT N8

f Colour: Black / Red / Grey (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 cm f 28" E-Bike with low-entry Frame and TransX Center Motor f Suntour 50 mm suspension fork andsuspension seat post f Shimano 8-speed Hubgear withCoaster Brake f Tektro V-Brakes with Cut-Off for TransX Motor

NEW

f Farbe: Black / Red / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 cm f 28" E-Bike mit tiefem Einstieg und TransX Mittelmotor f Suntour 50 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 8-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse f Tektro V-Bremsen mit Unterbrecher für TransX Motor

E-LINE F N7

f Colour: White / Lime / Grey (Shiny) / Framesizes: 44 /48 / 52 / 56 cm f 28" E-Bike with low-entry Frame and TransX Front Motor f Suntour 50 mm suspension fork and suspension seat post f Shimano 7-speed Hubgear with Coaster Brake f Tektro V-Brakes with Cut-Off for TransX Motor

098

f Farbe: White / Lime / Grey (Shiny) / Rahmenhöhen: 44 /48 / 52 / 56 cm f 28" E-Bike mit tiefem Einstieg und TransX Frontmotor f Suntour 50 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 7-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse f Tektro V-Bremsen mit Unterbrecher für TransX Motor

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

E-BIKE CITY TOUR SUMMERVILLE C N8

HIGHLIGHTS f 28" Nostalgic E-Bike with Bosch

Classic Line Drive Unit f Shimano 8-speed Hubgear with Free Hub f Hydraulic Magura HS11 Rim Brakes f Seat, Grips and Saddlebags are made from real Leather

f 28" Nostalgie E-Bike mit Bosch

Classic Line Antriebseinheit f Shimano 8-Gang Nabenschaltung mit Freilauf f Hydraulische Magura HS11 Felgenbremsen f Sattel, Griffe und Satteltaschen aus Echtleder

SPECS: FRAMESIZES / RAHMENHÖHEN COLOUR / FARBE FRAME / RAHMEN FORK / GABEL SHIFTER / SCHALTHEBEL FREEWHEEL / ZAHNKRANZ CHAIN / KETTE CRANK / KURBEL BB PART / INNENLAGER GEAR RATIO / ÜBERSETZUNG BRAKE / BREMSEN BRAKELEVER / BREMSHEBEL

f Motor / Motor:

Bosch Drive Unit, max. 25 km/h

f Battery / Batterie:

Bosch 36 V Li Ion, 300 Wh, rack-type f Range / Reichweite: 30 km–140 km, depending on Assistance Mode and riding conditions f Assistance Modes / Fahrstufen: Eco, Tour, Sport, Turbo, Off

GREY / BROWN / CREAM WHITE ( MATT) 28" E-BIKE CLASSIC, REINFORCED 6061 ALLOY LITE TUBING, T4 / T6 HEAT TREATED, SINGLE BUTTED, CLASSIC-COMFORT GEOMETRY RIGID FORK 28", 1 1/8", STEEL STEERER SHIMANO NEXUS, SL-8S30, 8-SPEED, REVO-SHIFTER SHIMANO, 19T KMC Z-610HXRB, ANTIRUST, HEAVY DUTY BGM PRO, 42T, WITH ALLOY COVER, LENGTH: 170 MM BOSCH 8-SPEED HUBGEAR, FRONT: 42T, REAR: 19T MAGURA HS-11 PURE, HYDRAULIC RIM-BRAKE, WITH QUICK RELEASE MAGURA HS-11 PURE, 4-FINGER

RIM / FELGE

BGM CLASSIC, 28", CNC-SIDE, 36H

FRONT HUB / VORDERRADNABE

SHIMANO DYNAMO HUB, DH-3N31

REAR HUB / HINTERRADNABE

E-BIKE SYSTEM:

48 / 52 / 56 CM

SPOKES / SPEICHEN TIRES / BEREIFUNG TUBES / SCHLÄUCHE

SHIMANO NEXUS PREMIUM, 8R36-VS, FREEWHEEL HUB STAINLESS SCHWALBE BIG APPLE, 50-622, WITH REFLECTIVE STRIPE SCHWALBE AV19 40 / 62-584 / 635

HEADSET / STEUERSATZ

FSA TH-809ST, THREAD, SEMI INTEGRATED, ZS44 / 28.6 | ZS44 / 30 (1 1/8")

HANDLEBAR / LENKER

BGM CLASSIC-CITYBAR, RISE: 65 MM, WIDTH: 600 MM

STEM / VORBAU GRIPS / GRIFFE SADDLE / SATTEL SEATPOST / SATTELSTÜTZE FENDER / SCHUTZBLECH CARRIER / GEPÄCKTRÄGER CHAINCASECOVER / KETTENSCHUTZ HEADLIGHT / SCHEINWERFER REARLIGHT / RÜCKLICHT KICKSTAND / STÄNDER PEDALS / PEDALE

BGM, CLASSIC, LENGTH: 40 MM, CLAMP DIAMETER: 25.4 MM BGM CLASSIC LEATHER GRIPS BGM CLASSIC LEATHER SADDLE BGM CLASSIC, 31.6 MM, LENGTH: 300 MM BGM CLASSIC RACKTIME TOUR IT SHINE, WITH BOSCH BATTERY MOUNT HORN CATENA BGM SU MMERVILLE CLASSIC LAMP LED, STANDLIGHT ATRAN MOOVE WELLGO LU-975

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

099

CITY ALLROUND Unser beliebtes Belami Citybike vereint wie immer Schönheit und Sicherheit. Man kann sich hundertprozentig auf Technik und Ausstattung verlassen – auf dem täglichen Schul- und Arbeitsweg, bei Erledigungen und dem Cruisen einfach so. Charmant, modisch-aktuell im Look und extrem gepflegt. Aber das Beste ist: Ein Bergamont Belami kann zuhören. Denn es fährt Sie, wohin Sie wollen. As always, our popular Belami Citybike unites beauty and safety. You can absolutely rely on the technology and equipment – for the daily commuting, running errands and just getting around. Charming, highly fashionable and very well-groomed. But the best is: A Bergamont Belami listens to you. Because it will take you wherever you want.

100

ALSO AS

CITY ALLROUND BELAMI LITE N8 SUSP. C1

HIGHLIGHTS f 28" City Bike with very light Alloy Frame f Suntour 50 mm suspension fork and suspension seat post f Shimano 8-speed Hubgear with Coaster Brake f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and rear

SPECS: FRAMESIZES / RAHMENHÖHEN COLOUR / FARBE FRAME / RAHMEN FORK / GABEL SHIFTER / SCHALTHEBEL FREEWHEEL / ZAHNKRANZ CHAIN / KETTE

f 28" City-Rad mit sehr leichtem

Aluminium-Rahmen f Suntour 50 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 8-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten

26" MODEL

CRANK / KURBEL BB PART / INNENLAGER GEAR RATIO / ÜBERSETZUNG BRAKE / BREMSEN BRAKELEVER / BREMSHEBEL RIM / FELGE FRONT HUB / VORDERRADNABE REAR HUB / HINTERRADNABE SPOKES / SPEICHEN TIRES / BEREIFUNG TUBES / SCHLÄUCHE HEADSET / STEUERSATZ HANDLEBAR / LENKER STEM / VORBAU GRIPS / GRIFFE SADDLE / SATTEL SEATPOST / SATTELSTÜTZE FENDER / SCHUTZBLECH CARRIER / GEPÄCKTRÄGER CHAINCASECOVER / KETTENSCHUTZ HEADLIGHT / SCHEINWERFER REARLIGHT / RÜCKLICHT KICKSTAND / STÄNDER PEDALS / PEDALE

48 / 52 / 56 CM WHITE / BLACKBERRY / CYAN / PURPLE (SHINY) 28" CITY, 6061 ALLOY LITE TUBING, T4 / T6 HEAT TREATED, HYDRO FLUID FORMING, SINGLE BUTTED, 3D-DROPOUT, CITY GEOMETRY SUNTOUR CR-8V 28", 1 1/8", 50 MM, COIL, PRELOAD ADJUST SHIMANO NEXUS, SL-8S30, 8-SPEED, REVO-SHIFTER SHIMANO, 19T KMC Z-610RB, ANTIRUST BGM PRO, 38T, WITH CHAINCOVER, LENGTH: 170 MM SEALED CARTRIDGE 8-SPEED HUBGEAR, FRONT: 38T, REAR: 19T TEKTRO Y855AL, V-BRAKE TEKTRO C-530RS, ANTI-SLIP ALEX TA19, 28", CNC-SIDE, 36H SHIMANO DYNAMO HUB, DH-3N31 SHIMANO NEXUS, SG-8C31, COASTER BRAKE STAINLESS SCHWALBE MARATHON RACER RACEGUARD, 40-622, WITH REFLECTIVE STRIPE SCHWALBE AV17A LIGHT 28 / 42-622 / 635 BGM COMP, THREAD, SEMI INTEGRATED, ZS44 / 28.6 | ZS44 / 30 (1 1/8") BGM COMP, CITYBAR, RISE: 50 MM, WIDTH: 660 MM BGM COMP, VARIO, LENGTH: 100 MM, CLAMP DIAMETER: 25.4 MM BGM COMFORT, ERGO, DOUBLE DENSITY BGM CITY-COMFORT POST MODERNE PM-780E, SUSPENSION, 27.2 MM, LENGTH: 300 MM BGM, WITH STAINLESS STAYS RACKTIME STAND IT, BERGAMONT CUSTOM VERSION HEBIE CHAINGLIDER B&M LYT-N, LED, STANDLICHT B&M TOPLIGHT FLAT PLUS, LED, STANDLICHT ATRAN STYLO VP 809

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

101

f Colour: Midnight Blue / White (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 cm f 28" City Bike with very light Alloy Frame f Light Alloy City rigid fork f Shimano 8-speed Hubgear with Coaster Brake f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and rear

f Farbe: Black / Lime Grey (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 cm f 28" City-Rad mit sehr leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 50 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 8-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten

f Farbe: Midnight Blue / White (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 cm f 28" City-Rad mit sehr leichtem Aluminium-Rahmen f Leichte Aluminium City-Starrgabel f Shimano 8-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten

BELAMI N8 C1

102

NEW

26" MODEL

BELAMI N8 C2

2014

f Colour: Black / Lime Grey (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 cm f 28" City Bike with very light Alloy Frame f Suntour 50 mm suspension fork and suspension seat post f Shimano 8-speed Hubgear with Coaster Brake f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and rear

2014

BELAMI LITE N8 RIGID

ALSO AS

CITY ALLROUND BELAMI LITE N8 SUSP. C2

f Colour: Dark Petrol / White (Shiny) / Framesizes: 48 / 52 / 56 cm f 28" City Bike with very light Alloy Frame f Suntour 50 mm suspension fork and suspension seat post f Shimano 8-speed Hubgear with Coaster Brake f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and rear

f Colour: Black / Red / Grey (Matt) / Framesizes: 48 / 52 / 56 cm f 28" City Bike with very light Alloy Frame f Suntour 50 mm suspension fork and suspension seat post f Shimano 8-speed Hubgear with Coaster Brake f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and rear

f Dark Petrol / White (Shiny) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 cm f 28" City-Rad mit sehr leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 50 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 8-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten

f Farbe: Black / Red / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 cm f 28" City-Rad mit sehr leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 50 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 8-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten

NEW

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

CITY ALLROUND BELAMI N7 C1 ALSO AS

BELAMI N7 C2 26" MODEL

f Colour: Black / Cyan / Grey (Matt)) / Framesizes: 48 / 52 / 56 cm f 28" City Bike with light Alloy Frame f Suntour 40 mm suspension fork and suspension seat post f Shimano 7-speed Hubgear with Coaster Brake f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and rear

f Farbe: White / Lime / Green (Shiny) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 cm f 28" City-Rad mit leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 40 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 7-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten

f Farbe: Black / Cyan / Grey (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 / 56 cm f 28" City-Rad mit leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 40 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 7-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten

BELAMI N3 C1

BELAMI N3 C2 26" MODEL

ALSO AS

f Colour: White / Lime / Green (Shiny) / Framesizes: 48 / 52 / 56 cm f 28" City Bike with light Alloy Frame f Suntour 40 mm suspension fork and suspension seat post f Shimano 7-speed Hubgear with Coaster Brake f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and rear

f Colour: White / Grey / Green (Shiny) / Framesizes: 46 / 52 cm f 28" City Bike with light Alloy Frame f Suntour 40 mm suspension fork and suspension seat post f Shimano 3-speed Hubgear with Coaster Brake f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and rear

f Colour: Black / Grey / Green (Matt) / Framesizes: 46 / 52 cm f 28" City Bike with light Alloy Frame f Suntour 40 mm suspension fork and suspension seat post f Shimano 3-speed Hubgear with Coaster Brake f Lighting with Dynamo Hub, Standlight front and rear

f Farbe: White / Grey / Green (Shiny) / Rahmenhöhen: 46 / 52 cm f 28" City-Rad mit leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 40 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 3-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten

f Farbe: Black / Grey / Green (Matt) / Rahmenhöhen: 46 / 52 cm f 28" City-Rad mit leichtem Aluminium-Rahmen f Suntour 40 mm Federgabel und gefederte Sattelstütze f Shimano 3-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht vorne und hinten

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

26" MODEL

103

CITY CLASSIC Voilà! Ein Hauch von 20er- und 30er-Jahre-Romantik umweht die Fahrräder der wunderschönen neuen Summerville City Line Classic Kollektion. Der Style ist Retro – Technik, Gebrauchstüchtigkeit und Fahrkomforts sind von heute, eben Bergamont-like. Erledigen Sie mit dem Summerville alle Ihre Wege und sehen Sie gut dabei aus. Voilà! The beautiful new Summerville City Line Classic Collection bicycles lend a touch of 20s and 30s style romance. The style is retro – but technology, performance and riding comfort are nevertheless state-ofthe-art. Very Bergamont. Leave all your paths behind with the Summerville, and look good doing it.

104

ALSO AS

CITY CLASSIC SUMMERVILLE N7 C1

f Colour: Red Brown / Cream White (Shiny) / Framesizes: 48 / 52 cm f 28" Nostalgic City Bike with Modern Amenities f Shimano 7-speed Hubgear with Coaster Brake f Schwalbe Big Apple Tires for extra Comfort f Lighting with Dynamo Hub, Standlight rear

26" MODEL

f Farbe: Red Brown / Cream White (Shiny) / Rahmenhöhen: 48 / 52 cm f 28" Nostalgie City-Rad mit moderner Ausstattung f Shimano 7-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse f Schwalbe Big Apple Reifen für extra Komfort f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht hinten

SUMMERVILLE N7 C2

f Colour: Grey / Brown / Cream White (Matt) / Framesizes: 48 / 52 cm f 28" Nostalgic City Bike with Modern Amenities f Shimano 7-speed Hubgear with Coaster Brake f Schwalbe Big Apple Tires for extra Comfort f Lighting with Dynamo Hub, Standlight rear

f Farbe: Grey / Brown / Cream (Matt) / Rahmenhöhen: 48 / 52 cm f 28" Nostalgie City-Rad mit moderner Ausstattung f Shimano 7-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse f Schwalbe Big Apple Reifen für extra Komfort f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht hinten

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

105

CITY CLASSIC SUMMERVILLE N7 C3

f Colour: Cream White / Brown (Shiny) / Framesizes: 48 / 52 cm f 28" Nostalgic City Bike with Modern Amenities f Shimano 7-speed Hubgear with Coaster Brake f Schwalbe Big Apple Tires for extra Comfort f Lighting with Dynamo Hub, Standlight rear

f Farbe: Cream White / Brown (Shiny) / Rahmenhöhen: 48 / 52 cm f 28" Nostalgie City-Rad mit moderner Ausstattung f Shimano 7-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse f Schwalbe Big Apple Reifen für extra Komfort f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht hinten

ALSO AS

SUMMERVILLE N7 C4

f Colour: Ice Blue (Shiny) / Framesizes: 48 / 52 cm f 28" Nostalgic City Bike with Modern Amenities f Shimano 7-speed Hubgear with Coaster Brake f Schwalbe Big Apple Tires for extra Comfort f Lighting with Dynamo Hub, Standlight rear

106

26" MODEL

f Farbe: Ice Blue (Shiny) / Rahmenhöhen: 48 / 52 cm f 28" Nostalgie City-Rad mit moderner Ausstattung f Shimano 7-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse f Schwalbe Big Apple Reifen für extra Komfort f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht hinten

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

ALSO AS

f Colour: White (Shiny) / Framesizes: 48 / 52 cm f 28" Nostalgic City Bike with Modern Amenities f Shimano 7-speed Hubgear with Coaster Brake f Schwalbe Big Apple Tires for extra Comfort f Lighting with Dynamo Hub, Standlight rear

26" MODEL

ALSO AS

CITY CLASSIC SUMMERVILLE N7 C5

26" MODEL

f Farbe: White (Shiny) / Rahmenhöhen: 48 / 52 cm f 28" Nostalgie City-Rad mit moderner Ausstattung f Shimano 7-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse f Schwalbe Big Apple Reifen für extra Komfort f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht hinten

SUMMERVILLE N3

f Colour: Petrol / Cream White (Shiny) / Framesizes: 48 / 52 cm f 28" Nostalgic City Bike with Modern Amenities f Shimano 3-speed Hubgear with Coaster Brake f Schwalbe Big Apple Tires for extra Comfort f Lighting with Dynamo Hub, Standlight rear

f Farbe: Petrol / Cream White (Shiny) / Rahmenhöhen: 48 / 52 cm f 28" Nostalgie City-Rad mit moderner Ausstattung f Shimano 3-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse f Schwalbe Big Apple Reifen für extra Komfort f Lichtanlage mit Nabendynamo, Standlicht hinten

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

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KIDS Mit den robusten, sportlichen und alltagstauglichen Kids Bikes kommen die Youngster gekonnt und sicher um die Ecke. Alle ausgestatteten FahrrĂ¤der haben integriertes Standlicht, es gibt tolle neue Farben und Designs. Dabei ist der SpaĂ&#x; fair kalkuliert und passt auf jeden Wunschzettel. With the rugged, sporty and everyday Kids Bikes, the youngsters can get around smartly and safely. All bikes are equipped with integrated standlights and there are some great new colours and designs. Prices for our Kids Bikes are reasonable and make them fit on every kidâ&#x20AC;&#x2122;s wish list.

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KIDS BERGAMONSTER 24"

BELAMINI N3 24"

f Colour: Black / Cyan / White (Matt) / Framesizes: 32 cm f 24" Kids ATB with Alloy Frame f Suntour suspension fork with 50mm Travel f Shimano 3 x 7-speed Drive Train f Lighting with Dynamo Hub, Fenders, Carrier

f Colour: Pink / White (Shiny) / Framesizes: 32 cm f 24" Kinder City-Bike with Alloy Frame f Shimano 3-speed Hubgear with Coaster Brake f Tektro V-Brakes with Junior Brake Levers f Lighting with Dynamo Hub, Fenders, Carrier

f Farbe: Black / Cyan / White (Matt) / Rahmenhöhen: 32 cm f 24" Kinder-ATB mit Aluminium-Rahmen f Suntour Federgabel mit 50mm Federweg f Shimano 3 x 7-Gang Schaltung f Lichtanlage mit Nabendynamo, Schutzbleche, Gepäckträger

f Farbe: Pink / White (Shiny) / Rahmenhöhen: 32 cm f 24" Kinder City-Bike mit Aluminium-Rahmen f Shimano 3-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse f Tektro V-Bremsen mit Junior Bremshebeln f Lichtanlage mit Nabendynamo, Schutzbleche, Gepäckträger

TEAM JUNIOR 24"

TEAM JUNIOR 20"

f Colour: Black / Cyan / Neon Yellow (Matt) / Framesizes: 32 cm f 24" Kids MTB with Alloy Frame f Suntour suspension fork with 50mm Travel f Shimano 3 x 7-speed Drive Train f Tektro V-Brakes with Junior Brake Levers

f Colour: Black / Cyan / Neon Yellow (Matt) / Framesizes: 28 cm f 20" Kids MTB with Alloy Frame f Suntour suspension fork with 40mm Travel f Shimano 3 x 7-speed Drive Train f Tektro V-Brakes with Junior Brake Levers

f Farbe: Black / Cyan / Neon Yellow (Matt) / Rahmenhöhen: 32 cm f 24" Kinder-MTB mit Aluminium-Rahmen f Suntour Federgabel mit 50 mm Federweg f Shimano 3 x 7-Gang Schaltung f Tektro V-Bremsen mit Junior Bremshebeln

f Farbe: Black / Cyan / Neon Yellow (Matt) / Rahmenhöhen: 28 cm f 20" Kinder-MTB mit Aluminium-Rahmen f Suntour Federgabel mit 40mm Federweg f Shimano 3 x 7-Gang Schaltung f Tektro V-Bremsen mit Junior Bremshebeln

Abbildungen ähnlich, technische Änderungen vorbehalten / Illustrations are approximate, technical modifications reserved

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BIKE TESTS

TESTSIEGER TEST WINNERS REVOX LTD

REVOX MGN

REVOX LTD

AKTIV RADFAHREN 1–2 / 2013

MOUNTAINBIKE 12 / 2012

WORLD OF MOUNTAIN BIKING 5 / 2013

ÜBERRAGEND

SEHR GUT

TESTSIEGER PREIS/LEISTUNG

FAZIT „Das Revox ist ein top Rad mit stimmiger Geometrie und großem Einsatzbereich. Gemessen am Preis eines der besten Räder im Test und jeden Cent wert! Empfehlung!“

FAZIT „Tolles Handling, durchdachte Parts und starke Laborwerte – die Hamburger schnüren ein tolles Paket für einen breiten Einsatzzweck. Fairer Preis!“

CONCLUSION “The Revox is a top bike with finely tuned geometry and a large range of uses. For the price, one of the best bikes in the test and worth every penny! Recommended!”

CONCLUSION “Great handling, well thoughtout parts and strong test results – the guys in Hamburg have put together a great package for a wide range of uses. A fair price!”

FAZIT „Das Revox punktet auf dem Trail durch sein steifes, wendiges und fast schon verspieltes Fahrverhalten. Für 1.799 Euro bekommt man zudem eine zuverlässige Ausstattung und ein leichtes Gesamtpaket.“

VITESS LTD

SUMMERVILLE C N8

E-LINE C 29 SUSP.

AKTIV RADFAHREN 5 / 2013

ELEKTRORAD 1 / 2013

ELEKTRORAD 2 2013

SEHR GUT

GUT

ÜBERRAGEND

FAZIT „Der Auftritt des Vitess ist frisch und bis ins Detail stimmig. Eine Empfehlung für alle, die ihre Touren gerne sportlich angehen. In diesem Umfeld ein echter Sport-Tipp.“

FAZIT „Design-Tipp für Bergamont! Unsere Feldtester waren begeistert von Optik und Fahrleistungen.“

FAZIT „Ein E-Mountainbike mit echtem Spaßfaktor. Hier passt alles zusammen: Rahmen, Antrieb und Ausstattung. Einfach Klasse!“

CONCLUSION “A designer piece from Bergamont! Our field testers were impressed by the looks and performance.”

CONCLUSION “An e-mountain bike with real built-in fun. Everything fits: frame, drive and equipment. Superb!”

CONCLUSION “The presence of the Vitess is fresh and consistent in every detail. Recommended for anybody who wants to tackle his or her tour athletically, a true sports tip in this environment.”

LTA U CROSIT T BU

R A D 0 1 |2 0 1 3

TEST

SIEG

Elekt ORT r ÜBER oRad R AG EN EL

Elekt AYERN roRa d G

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CONCLUSION “The Revox scores high on the trail due to its stiff, agile and almost playful handling. For €1,799 you also get reliable equipment and a lightweight complete package.”

A D 0 2|2 013

ALLE BERGAMONT TESTS

Jeden Tag werden unsere Bikes von Fachleuten und Redaktionen da draußen detailliert und gnadenlos getestet. Kritik nehmen wir gern an, schließlich wollen wir unsere Bikes immer weiter optimieren. Noch lieber aber ist es uns natürlich, wenn unsere Bergamont-Räder vordere Plätze belegen. Auf unserer Website finden Sie alle aktuellen Testergebnisse, hier stellen wir die Highlights und Testsieger mit OriginalZitaten vor.

Every day, our bikes are tested out there by experts and editors and in merciless detail. We quite open to critique, since after our goal is to optimize our bikes. But it’s even better, of course, when our Bergamont bikes rank among the leaders. On our website you’ll find all of the latest test results and present the highlights and winners there with original quotes.

STRAITLINE 7.3

DIRT UK/2013

FAZIT „Es ist jeden Cent wert – wettbewerbsfähig auf vielen Ebenen, mit hervorragender Zuverlässigkeit.“ CONCLUSION “Well worth every penny, competitive on many levels, with excellent reliability.”

E-LINE C N360 GATES

SPONSOR TOUR

MOUNTAINBIKING 8/2013

AKTIV RADFAHREN 1-2/2013

TESTSIEGER

SEHR GUT

FAZIT „1.999 Euro, und die wenigsten brauchen mehr Downhill-Bike als das Bergamont Straitline 7.3. Erst der ambitioniertere Racer bringt es aufgrund des Fahrwerks an seine Grenzen.“

FAZIT „Das Bergamont Sponsor Tour ist das Erfolgsmodell bei den Hamburgern. SEHR GUT IM ALLTAG.“

CONCLUSION “ €1,999, and very few need more of a downhill bike as the Bergamont Straitline 7.3. Due to its chassis, only an ambitious racer can take it to its limits.”

E-LINE C MGN

ELEKTRORAD 2/2013

ALL BERGAMONT TESTS

CONCLUSION “The Bergamont Sponsor Tour is the true success model from Hamburg. VERY GOOD FOR everyday USE.”

FASTLANE 9.3

URBAN CYCLING 7/2012

BIKESPORT 9-10/2013

FAZIT „Das Bergamont E-Line C MGN bietet edelste Parts, wohin man schaut, aber niemals als Selbstzweck, sondern stets der optimalen Funktion und dem perfekten Zusammenspiel verpflichtet.“

FAZIT „Bergamont bringt mit dem Fastlane ein agiles 29er-Fully, das in Sachen Performance kaum Wünsche offen lässt.“

ÜBERRAGEND FAZIT „Ein gelungenes Gesamtkonzept. Rahmengeometrie, Antrieb und Schaltung harmonieren geradezu perfekt, die Ausstattung lässt keine Wünsche offen.“ CONCLUSION “A successful concept. The frame geometry, drive and drivetrain harmonize perfectly, the equipment leaves nothing to be desired.” TIPP K AU T F-

CONCLUSION “The Bergamot E-Line C MGN offers the finest parts – all around – but never as an end in itself but as an optimal function, dedicated to the perfect interaction.”

CONCLUSION “With the Fastlane, Bergamont delivers an agile full suspension 29er, which hardly leaves anything to be desired in terms of performance.”

Elekt IPP roRa ÜBER d RAG E EK

A D 0 2|2 013

111

JESKO BOEHM, ............

DESIGN

112

.............. HARDCORE RADFAHRER UND BERGAMONT DESIGNER ÜBER: JESKO BOEHM, HARDCORE BIKER AND BERGAMONT DESIGNER ABOUT:

FORM. Design ist ein immer wichtiger werdendes Marketing-Instrument. Jesko Boehm, gelernter Industriemechaniker und studierter Produkt-Industriedesigner, ist seit 2006 Design-Chef bei Bergamont. Die Produkte am Markt werden ausstattungstechnisch immer ähnlicher und dadurch vergleichbarer. Farbe und Design sind gut funktionierende Werkzeuge, um sich von Mitbewerbern abzuheben. Designentwicklung beginnt mit einem ausführlichen Brainstorming mit dem jeweiligen Entwickler und Produktmanager.

Design is an increasingly important marketing tool. Jesko Boehm, a trained industrial mechanic and graduated industrial product designer, has been Head of Design at Bergamont since 2006. Products on the market are technically more similar in terms of equipment and are thus increasingly more comparable. Colour and design are tools that work for differentiating oneself from competitors. Design development begins with comprehensive brainstorming with the corresponding developers and product managers.

FUNCTION. Zunächst werden Einsatzbereich, Zielgruppe, Preisgestaltung und Ideen zur Formgebung festgelegt. Nach ersten Skizzen folgt das 3D Rendering, eine computerisierte Visualisierung von Fahrradrahmen und deren Bauteilen. In der nächsten Phase entsteht ein Prototyp mit Hilfe eines 3D-Druckers, um Proportionen beurteilen zu können. Dann werden Farben und Grafiken ausgewählt und getestet, sowohl für den Rahmen als auch die Anbauteile. Zukünftige Trends spielen eine wichtige Rolle. Dabei muß das Designteam 18 Monate im voraus denken, solange dauert die Produkentwicklung eines neuen Radmodells. Letztlich entscheidend ist jedoch immer der hochwertige Gesamteindruck für ein echtes Bergamont.

First, range, target group, pricing and shape ideas are set. After the first sketches comes 3D rendering, a computerized visualizationof the bike frame and its components. In the next phase, a prototype is created using a 3D printer to assess proportions. Then, colours and graphics are selected and tested for both the frame and the components. Future trends play an important role. The design team must think 18 months in advance – this is how long the product development of a new bike model takes. But ultimately, what is always critical is the overall high qualityimpression of an authentic Bergamont.

FUN. Woher holt sich ein Bike Designer Ideen und Inspiration, und das immer wieder aufs neue?

Where does a bike designer get his ideas and inspiration again and again?

Dazu Jesko Boehm: „Zunächst einmal bin ich selbst begeisterter Biker, fahre jeden Tag, eigentlich bei jedem Wetter. Wo kriegt man mehr Eindrücke vom Leben und der Mobilität? Oft fahren wir mit Freunden und Kollegen eine kleine oder auch größere Feierabendrunde!

Jesko Boehm says: "First of all, I am an avid cyclist myself. I ride every day, in any weather. What better way to take in impressions than life and mobility? We often go for long or short rides after work with friends and colleagues!

Natürlich verfolge ich auch die Aktivitäten unserer Teamfahrer, spreche mit Händlern und jedem, der ein Bike bewegt. Last not least lasse ich mich treiben – durchs Internet, Lifestyle-Magazine, durch interessante Städte. Ich verfolge Kunst, Design, Mode und Musik. Dabei entsteht immer ein neuer Einfall, jeden Tag. Für mich der größte Spaß und Antrieb – beides packe ich in meine Arbeit.“

Of course I follow the activities of our Team Riders, talk with dealers and anyone who uses a bike. Last but not least, I surf the Internet for lifestyle magazines and check out interesting towns. I have my eyes open for art, design, fashion and music. A new idea occurs to me every single day. This is the most fun and inspiration for me – which I apply directly to my job."

AUCH GRAFIK IST EIN WICHTIGER TEIL DES DESIGNS GRAPHICS IS ALSO A KEY PART OF DESIGN

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2002 GRÜNDUNG DES TEAMS BERGAMONT, 5 FAHRER (HEUTE 22 FAHRER) FOUNDING OF TEAM BERGAMONT, 5 RIDERS (22 RIDERS ODAY)

T E AM SPORT SPONSORING Das Team Bergamont steht für Rennsport auf höchstem nationalen und internationalen Niveau. In den Disziplinen Cross Country, Marathon, Downhill, Dirt, Cross und Enduro erbringen unsere Fahrer Spitzenleistungen und zeigen dabei, dass unsere Bikes allerhöchsten Ansprüchen an Performance und Qualität entsprechen. Unsere Homepage und Facebook-Seite berichten über die gesamte Saison von den zahlreichen Stationen unserer Fahrer und geben viele Einblicke in die Welt des Rennsports. Unser Team ist mittlerweile seit 12 Jahren im internationalen Rennzirkus aktiv und hat sich immer dadurch ausgezeichnet, dass wir junge Talente auf ihrem Weg zum erfolgreichen Profi begleiten und dabei immer eine langfristige Partnerschaft verfolgen, auch wenn mal bei dem einen oder anderen ein Jahr ohne Erfolge geblieben ist – so ist Rennsport eben. So werden in Zukunft sicherlich junge Sportler wie z. B. Ben Zwiehoff, einen der aufstrebenden, deutschen Cross Country-Fahrer oder auch Ferdinand Brunold, eine der größten Deutschen Downhillhoffnungen von sich Reden machen.

TEAM BERGAMONT Team Bergamont stands for racing at the highest national and international level. In the disciplines of Cross Country, Marathon, Downhill, Dirt, Cross and Enduro, our riders perform at the highest level and demonstrate that our bikes meet the uppermost standards of performance and quality. Our website and Facebook page report on the entire season and the various stages of our riders and provide many insights into the world of racing. Our team has been active now for 12 years in the international racing circuit and has always distinguished itself by the fact that we support young talent on their way to successful professional careers and always follow up with long-term partnerships, including years without too many wins – that’s just racing. So count on Bergamont Team Riders to make headlines in the future: young athletes such as Ben Zwiehoff, one of the emerging German Cross Country riders, or Ferdinand Brunold, one of the biggest German Downhill hopefuls.

2004 JAN STÖTZER ERRINGT DEN 6. PLATZ BEIM 2004ER ADIDAS SLOPESTYLE IN SAALBACH HINTERGLEMM AUF SEINEM BIG AIR JAN STÖTZER WINS 6TH PLACE IN THE 2004 ADIDAS SLOPESTYLE IN SAALBACH HINTERGLEMM ON HIS BIG AIR

2005 JOHANNES FISCHBACH HOLT DEN DEN ERSTEN DEUTSCHEN JUNIORENMEISTERTITEL AUF SEINEM TEAM DH (VORGÄNGER DES STRAITLINE) JOHANNES FISCHBACH GETS THE FIRST GERMAN JUNIOR CHAMPION TITLE ON HIS TEAM DH (PREDECESSOR OF THE STRAITLINE) 5 RIDERS (22 RIDERS TODAY)

2006 KATHARINA HAASE BELEGT AUF IHREM PLATOON TEAM DEN ERSTEN PLATZ IN DER KLASSE CROSS COUNTRY JUNIORINNEN DER DEUTSCHEN MEISTERSCHAFTEN KATHARINA HAASE TAKES FIRST PLACE ON HER PLATOON TEAM IN THE GERMAN WOMEN’S CROSS COUNTRY JUNIOR CHAMPIONSHIPS

2008 ANDRÉ KLEINDIENST ANDRÉ KLEINDIENST GEWINNT DEN DEUTSCHEN MEISTER TITEL IN DER MASTER KLASSE DES CROSS COUNTRY AUF SEINEM EVOLVE TEAM ANDRÉ KLEINDIENST WINS THE GERMAN CHAMPIONSHIP IN THE MASTER CLASS OF THE CROSS COUNTRY ON HIS EVOLVE TEAM

2009 SEVERIN LEHMANN GEWINNT AUF SEINEM PLATOON TEAM BEI DEN DEUTSCHEN CROSS COUNTRY-MEISTERSCHAFTEN DEN JUNIOREN-TITEL SEVERIN LEHMANN WINS THE JUNIOR TITLE ON HIS PLATOON TEAM AT THE GERMAN CROSS COUNTRY CHAMPIONSHIPS

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2010 HARRIET RÜCKNAGEL GEWINNT IHREN ERSTEN DEUTSCHEN DOWNHILL-MEISTERTITEL HARRIET RÜCKNAGEL WINS HER FIRST GERMANW DOWNHILL CHAMPION TITLE

2011 BISLANG ERFOLGREICHSTES JAHR FÜR BERGAMONT THE MOST SUCCESSFUL YEAR FOR BERGAMONT TO DATE THORSTEN POTT WIRD AUF SEINEM PLATOON TEAM DEUTSCHEN MEISTER IN DER MASTER-KLASSE DES CROSS COUNTRY THORSTEN POTT BECOMES GERMAN CHAMPION IN THE MASTER CLASS OF CROSS COUNTRY ON HIS PLATOON TEAM MAXI WRSTALA WIRD DEUTSCHER MEISTER BEI DEN 4X JUNIOREN MIT SEINEM KIEZ TEAM MAXI WRSTALA BECOMES GERMAN CHAMPION IN THE 4X JUNIORS ON HIS KIEZ TEAM HARRIET RÜCKNAGEL SIEGT AUF DEM STRAITLINE TEAM ERNEUT BEI DER DEUTSCHEN DOWNHILL-MEISTERSCHAFT UND WIRD 11TE BEI DER DOWNHILL-WELTMEISTERSCHAFT HARRIET RÜCKNAGEL WINS AGAIN AT THE GERMAN DOWNHILL CUP ON THE STRAIGHTLINE TEAM AND TAKES 11TH IN THE DOWNHILL WORLD CUP

2012 HARRIET RÜCKNAGEL WIEDERHOLT ZUM DRITTEN MAL AUF DEM STRAITLINE TEAM IHREN TRIUMPH BEI DER DEUTSCHEN DOWNHILL MEISTERSCHAFT HARRIET RÜCKNAGEL REPEATED HER TRIUMPH AT THE GERMAN DOWNHILL CUP FOR THE THIRD TIME ON THE STRAITLINE TEAM ANDY EYRING BELEGT MIT SEINEM REVOX TEAM BEI DER DEUTSCHEN XC SPRINT MEISTERSCHAFT PLATZ 3 UND IN DER ELITE KLASSE BEIM CROSS COUNTRY PLATZ 4 ANDY EYRING TOOK 3RD PLACE WITH HIS REVOX TEAM AT THE GERMAN XC SPRINT CHAMPIONSHIPS AND 4TH PLACE IN THE ELITE CLASS IN CROSS COUNTRY RUSLAN GRITSAN WIRD WELTMEISTER IM MTB ORIENTEERING RUSLAN GRITSAN BECOMES WORLD CHAMPION IN MTB ORIENTEERING

2013 SENSATIONELL FÄHRT HARRIET RÜCKNAGEL IHR STRAITLINE TEAM ZUM 4. MAL ZUR DEUTSCHEN DOWNHILL-MEISTERSCHAFT HARRIET RÜCKNAGEL RIDES SENSATIONALLY WITH HER STRAITLINE TEAM TO WIN THE GERMAN DOWNHILL CUP FOR THE 4TH TIME. RUSLAN GRITSAN WIRD 3-FACHER VIZE EUROPAMEISTER IM MTB ORIENTEERING RUSLAN GRITSAN BECOMES 3-TIME VICE EUROPEAN CHAMPION IN MTB ORIENTEERING ANDY EYRING WIRD DEUTSCHER VIZEMEISTER IM XC SPRINT ANDY EYRING BECOMES GERMAN VICE CHAMPION IN XC SPRINT STEFAN DANOWSKI WIRD DEUTSCHER VIZEMEISTER IM CYCLOCROSS DER KLASSE MASTERS 2 STEFAN DANOWSKI BECOMES GERMAN VICE CHAMPION IN CYCLOCROSS MASTERS CLASS 2 SIEGI ZELLNER WIRD DEUTSCHER VIZEMEISTER IM DOWNHILL DER JUNIOREN SIEGI ZELLNER BECOMES GERMAN VICE CHAMPION IN THE JUNIOR DOWNHILL

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T E AM

TEAM RIDER: 2 GENERATIONEN / 2 GENERATIONS Unsere Teamfahrer, exzellent in ihrer Renndisziplin, verbindet ein großer Bergamont Spirit. In der Motivation für ihren Sport verfolgen sie jedoch ihren individuellen Weg. Hier die Geschichten zweier Erfolgsfahrer, jeder individuell, jeder ein As. Jungs, Ihr bereichert unseren Sport. Schön, Euch in der Mannschaft zu haben! Stefan Danowski ist seit über zwei Jahren Bergamont Teamfahrer, ein absoluter Profi und neben seinem Fulltime-Job ein Spezialist für die langen, anstrengenden Strecken und Rennen – von denen er viele gewinnt oder sich top-platziert.

Ferdinand Brunold ist deutlich kürzer und krasser unterwegs: mit seinen 17 Jahren liebt er rasante, knackige Downhills. Der junge Wilde kennt anscheinend keine Bremse. Und ist 2012 Deutscher Meister Downhill geworden.

...............................................................................................................................................................................................

STEFAN DANOWSKI

JAHRGANG / YEAR BORN: 1971 WOHNORT / LOCATION: HAMBURG JOB: INGENIEUR LUFTFAHRTTECHNIK / ENGINEER, AEROSPACE ENGINEERING BIKE SPORT: CROSS COUNTRY, MARATHON, CYCLOCROSS BERGAMONT BIKES: REVOX MGN, DOLCE CX ERFOLGE / ACHIEVEMENTS: 2013 HAMBURGER LANDESVERBANDSMEISTER CROSS COUNTRY UND VIZE DEUTSCHE MEISTER CYCLOCROSS MASTER 2, TOP-PLATZIERUNGEN ÜBER VIELE JAHRE 2013 HAMBURG STATE ASSOCIATION CHAMPION IN CROSS COUNTRY AND VICE GERMAN CHAMPION IN CYCLOCROSS MASTERS 2, TOP RANKINGS FOR MANY YEARS

............................................................................................................................................................................................... WAS TREIBT DICH AN?

WHAT DRIVES YOU?

Ich brauche zum Alltag einen Ausgleich, der mich körperlich fordert und dabei „entspannen“ lässt. Beim Training oder Rennen bekommt man direkt Feedback. MTB fahren ist einfach ehrlich, geradeaus und fair.

I need a balance of everyday life, that physically challenges me thus “relaxes” me. When training or racing you get instant feedback. MTB riding is just honest, straightforward and fair.

WAS HAT DER BIKE-SPORT, WAS ANDERE SPORTARTEN NICHT HABEN?

WHAT DOES BIKING HAVE THAT OTHER SPORTS DON’T?

Die Kombination aus Natur, Ruhe und der ausdauernden Anstrengung, die den MTB-Sport einzigartig macht. Wer morgens den Sonnenaufgang auf einer Passhöhe bei einem Marathonrennen erleben durfte, der wird süchtig.

The combination of the outdoors, peace and the continued effort that makes mountain biking unique. When you’ve experienced a sunrise on a mountain pass in a marathon race, you become addicted. HOW DO YOU MANAGE BOTH JOB AND SPORT?

WIE VEREINBARST DU JOB UND SPORT?

Man muss sich schon gut organisieren, aber man findet immer 2 Stunden zum Biken. Meistens fahre ich schon mit dem Rad ins Büro. Wenn man dann noch etwas durch die Natur im Hamburger Umland gefahren ist, dann war es ein perfekter Tag.

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You really have to be well organized, but you can always find 2 hours for biking. Mostly I ride my bike to the office. And if you’ve ridden in the evening around the countryside in the Hamburg area, it was a perfect day.

Our Team Riders – outstanding in their racing discipline – unite a large Bergamont spirit. But as far as in their motivation for their sport goes, they definitely march to the beat of their own drums. Here are the stories of two successful riders, each unique, each an ace in what they do. Guys, you enrich our sport. Great to have you on the team! Stefan Danowski has been a Bergamont Team Rider over two years now, an absolute professional and in addition to his full-time job, a specialist in the very long, hard rides and races – where he often wins or places.

Ferdinand Brunold clearly takes shorter and more wicked rides: only 17 years old, he loves fast-paced, tricky downhills. This young wild one apparently doesn’t know what it means to brake. And in 2012 became German Champion in Downhill.

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FERDINAND BRUNOLD

JAHRGANG / YEAR BORN: 1996 WOHNORT / LOCATION: STUTTGART JOB: SCHÜLER / STUDENT BIKE SPORT: DOWNHILL, ENDURO BERGAMONT BIKE: STRAITLINE TEAM, THREESOME EX ERFOLGE / ACHIEVEMENTS: 2012 DEUTSCHER DOWNHILLMEISTER JUNIOREN / 2012 GERMAN DOWNHILL CHAMPION, JUNIORS

WHAT DRIVES YOU?

Ich wollte als Kind einfach raus in den Wald und auf mein Fahrrad. Jedoch ist ein Aspekt dazugekommen: das Rennen fahren. Natürlich habe ich auch hier den Drang nach Fortschritt, doch das sollte man mit Vorsicht genießen. Wer das Ziel zu stark fokussiert, und den Weg dorthin bei Seite schiebt, dem sollte immer bewusst sein, warum er überhaupt diese (Mountainbike-) Reise angetreten hat.

As a child, I just wanted to go out into the woods and on my bike. However, a certain aspect came into the picture: racing. Of course, I also have the urge to progress, but one should proceed with caution. If you focus too much on the target but forget about the path to reach it, then you’ll have to be aware of why you have begun the (mountainbike) trip at all.

WAS HAT DER BIKE-SPORT, WAS ANDERE SPORT-ARTEN NICHT HABEN ?

WHAT DOES BIKING HAVE THAT OTHER SPORTS DON’T?

Downhill ist für diejenigen super spannend, die nicht, wie bei vielen anderen Sportarten, die ganze Zeit trainieren wollen, um besser zu werden. Vieles hängt davon ab, ob man mental fit ist, Kraft und Kondition ist anfangs zweitrangig. Ich spielte bis 13 Jahre Fußball – dort kam man ins Training zu einer festgelegten Zeit. Ich fand dann daran keinen Gefallen mehr, suchte mehr Freiheit und wurde im MTB fündig. Ab jetzt konnte ich selber entscheiden, wann, wo, und mit wem ich fahre.

Downhill is extremely exciting for those who do not – as in many other sports – want to train all the time to get better. Much depends on whether one is mentally fit. Strength and condition is actually secondary. I played football until I was 13. We had to be at training at a specified time. This wasn’t fun at all, so I looked for more freedom, which I found in MTB. As of then, I could decide when, where, and with whom I ride.

WIE VEREINBARST DU SCHULE UND SPORT ?

Meine Schule legt mir keine Steine in den Weg. Sie akzeptiert, wenn ich freitags manchmal nicht in der Schule bin, ich werde dann offiziell „vom Unterricht befreit“.

HOW DO YOU MANAGE BOTH SCHOOL AND SPORTS?

My school presents no obstacles. It’s alright when sometimes I’m not in school on Friday and I’m officially “exempt from class.”

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T E AM

SIMON KIRCHMANN

ANDRÉ VOGELSANG

AIRFORCE.

DIRTMASTERS 2013

Das waren sie wieder mal, die Dirt Masters 2013 in Winterberg (Sauerland). Die derbsten Tricks, die fettesten Partys, die gigantischste Stimmung und das alles an einem 4-Tage-Wochenende mit tausenden Zuschauern. Bei Wetter von neblig-kalt mit Rest-Schnee über Regen, Matsch und Sonne am Ende. Unsere Dirt-Fliegerstaffel, bestehend aus Simon Kirchmann, Urs Reinosch und André Vogelsang, gab dabei mal wieder alles und zeigte spektakuläre Runs. Im Laufe der Saison waren die Jungs schwer beschäftigt auch auf weiteren Veranstaltungen, wie Pump track Contests, verschiedensten FMB Word Tour Stops sowie vielen Foto- und Filmproduktionen. Mehr davon hier im Magazin. Neben der Red Bull Berg Line und dem SKS Slopestyle-Contest, dem 4X-Rennen und dem BestWhipContest gab es natürlich auch wieder den fetten Downhill-Wettbewerb mit einer um 70 % veränderte Rennstrecke. Kein anderer Hang wird so oft für ein Rennen umgestaltet wie der in Winterberg. Der junge Bergamont-Teamfahrer Ferdinand Brunold, 17 Jahre, qualifizierte sich im Downhill überraschend in der Elite. Und beendete seinen Lauf mit einem sensationellen 6. Platz im Finale in den Top 10 der Elite-Klasse. www.dirtmasters-festival.de

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URS REINOSCH

Once again, it was the Dirt Masters 2013 in Winterberg (Sauerland). The wickedest tricks, the wildest parties, a bombastic atmosphere â&#x20AC;&#x201C; and it all took place over a 4-day weekend with thousands of spectators. With weather that ranged from foggy and cold, with residual snow, rain, mud and finally sunshine. Our dirt-flyer squadron, consisting of Simon Kirchmann, Urs Reinosch and AndrĂŠ Vogelsang, once again held back nothing and displayed some spectacular runs. During the season the guys were hard at work on other events, such as pump track contests, various, FMB World Tour stops as well as many photo and film productions. More details here in the magazine. Along with the Red Bull Berg Line and the SKS Slopestyle Contest, the 4X Race and the BestWhip Contest, there was, of course, the wicked Downhill Competition with a racetrack that was altered by 70 %. No other slope is modified as frequently for a race as the Winterberg. The young Bergamont Team Rider, 17 year-old Ferdinand Brunold surprisingly qualified for Downhill in Elite. And he ended his run with a sensational 6th place in the Final in the Top 10 of the Elite Class.

BERGAMONT MARKETINGLEITER, TIM HUPPERTZ

www.dirtmasters-festival.de

AIRFORCE TIP: KIEZ PRO (SEITE / PAGE 059)

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FÜR FILMFANS FOR MOVIEFANS

TEAMSTORY-VIDEO GEWINNT MARKETING-PREIS TEAM STORY VIDEO WINS MARKETING PRIZE

BEST OF CORPORATE PUBLISHING AWARD. Der BCP ist der größte Corporate PublishingWettbewerb in Europa. Corporate Publishing ist die journalistische Eigendarstellung von Unternehmen und gehört zu den wichtigsten, aktuellen Marketing-Disziplinen. Seit 2003 zeichnet das Forum Corporate Publishing (FCP) gemeinsam mit den Branchenmagazinen acquisa, Horizont, W&V und der Schweizer Werbewoche die besten Unternehmens-Publikationen aus dem deutschsprachigen Raum aus.

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The BCP is the largest corporate publishing competition in Europe. Corporate publishing is the journalistic self-characterization of companies and is one of the most important, current marketing disciplines. Since 2003, the Forum Corporate Publishing (FCP), together with the industry magazines acquisa, Horizon, W&V, and the Schweizer Werbewoche, have honored the best corporate publications from German-speaking areas.

Das von der Hamburger Film- und Videoproduktion aussenborder.TV konzipierte und realisierte Porträt über unseren Teamfahrer André Vogelsang ist mit einem BCP-Silver-Award in der Kategorie „Digital Media – Video/Animation“ ausgezeichnet worden. Die Preisverleihung des Best of Corporate Publishing (BCP) fand am Mittwoch, den 19. Juni 2013, im Hamburger Schmidts Tivoli statt. Die Bergamont-Teams und die kontinuierliche Förderung von fahrerischen Nachwuchstalenten haben bei uns einen hohen Stellenwert. Die Portraits der neuen „Bergamont Teamstories“ unterstreichen diesen Anspruch und nehmen die Zuschauer mit in die Welt des Bergamont-Radsports. Der Film über André Vogelsang war lediglich der Auftakt. Es sind bereits die nächsten Stories abgedreht und für die Zukunft weitere Folgen geplant.

The Hamburg film and video production aussenborder.TV conceived and realized a portrait of our Team Rider André Vogelsang, which was awarded a BCP Silver Award in the category “Digital Media – Video/ Animation.” The presentation of the Best of Corporate Publishing (BCP) took place on Wednesday the 19th of June 2013, at Hamburg Schmidts Tivoli. The Bergamont teams and the continuous promotion of young riding talent have a high priority for us. The portraits of the new “Bergamont Team Stories” underscore this aspiration and take the audience into the world of Bergamont cycling. The film about André Vogelsang was only the beginning. The next episodes have already been filmed and further stories for the future are in the works.

EIN FILM ÜBER DEN DIRT- UND SLOPESTYLER ANDRÉ VOGELSANG ÜBER SEINEN WEG NACH LANGER VERLETZUNG ZURÜCK INS TRAINING UND DEN WETTKAMPF.

A FILM ABOUT THE DIRT AND SLOPESTYLER ANDRÉ VOGELSANG ON HIS WAY BACK TO TRAINING AND COMPETITION AFTER A LONG INJURY.

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SPORT & TECHNIK

DREAM TEAM

PANASONIC & BERGAMONT Das ebenfalls in Hamburg ansässige Unternehmen Panasonic Deutschland geht zukünftig mit uns gemeinsam auf Bike-Tour. Panasonic und Bergamont unterstützen sich gegenseitig mit Produkten und großem Engagement. Vor allem gemeinsame Events und neue Video- und Fotoprojekte stehen im Fokus dieser Kooperation. So wurde unser Radsportteam mit der neuen Action Cam HX-A100 von Panasonic ausgestattet. Die wasser- und staubdichte Kamera bietet allen Fans die Möglichkeit, zukünftig noch dichter am Renngeschehen zu sein, und vor allem schneller aktuelles Bildmaterial von den Veranstaltungen rund um den Globus zu senden und auch zu sehen. Auch Live-Schaltungen zu ausgewählten Rennveranstaltungen oder Events sind via Broadcast oder Livestream geplant.

PANASONIC DMC-GH3

PANASONIC AG-AC90EJC

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Panasonic Germany, which is also based in Hamburg, will be on tour with us in the future. Panasonic and Bergamont will support each other with both products and commitment. Joint events and new video and photo projects will be the main focus of this collaboration. Thus, our cycling team was equipped with the new Action Cam Panasonic HX-A100. The water and dustproof camera offers all fans the chance to be even closer to the racing action in the future, and above all, the ability to send data images of events around the globe faster – and view them as well. Live links to selected races or events are planned via broadcast or live streaming, too.

PANASONIC HX-A100

PANASONIC STELLT DEM TEAM FOLGENDE PRODUKTE: PANASONIC IS PROVIDING THE TEAM WITH THE FOLLOWING PRODUCTS:

Das Kameraystem LUMIX GH3 in einem staub- und spritzwassergeschütztem Gehäuse inklusive umfassendem Zubehör für Full-HD Foto- und Video-Aufnahmen. Die am Fahrerhelm montierbare Mini-Kamera HX-A100. Die wasser- und staubdichte Action-Cam liefert Aufnahmen direkt aus der Perspektive der Fahrer. Der Prosumer Camcorder AG-AC90 für High-End Full-HD Filmaufnahmen. Der VIERA NeoPlasma Fernseher TX-P42GT50E ergänzt das Technikequipment und gibt Foto- und Filmaufnahmen mit perfekter Bewegungsschärfe wieder. Start der Kooperation war das Bike Festival Garda Trentino im Mai 2013. „Auf dem Festival werden viele unserer Teamfahrer an den Start gehen – das können wir nun mit dem Spitzenequipment von Panasonic besser einfangen als je zuvor.“ sagt Tim Huppertz, Marketing Manager bei Bergamont, „Hinzu kommt, dass jeder Fahrer einen eigenen Stil hat. Diesen können wir ab sofort mit Hilfe der LUMIX GH3, der Action-Cam HXA100 und dem AG-AC90 aus den verschiedensten Blickwinkeln dokumentieren – und anschließend auf dem GT50 Fernseher analysieren.“ Michael Langbehn, Manager PR, CSR und Sponsoring bei Panasonic Deutschland: „Bergamont setzt auf unsere Digital Imaging und Neoplasma Produkte, die die Geschehnisse im Gelände mit schnellen Bildwechseln und in höchster Bildqualität einfangen und optimal wiedergeben.“

The camera system LUMIX GH3 in a dust and splashproof housing including a full range of accessories for Full HD photography and video recordings. The Mini Camera HX-A100 that can be mounted on the rider’s helmet. The water-and dust-proof Action Cam provides images directly from the perspective of the rider. The Prosumer Camcorder AG-AC90 for High-End Full HD movie shooting VIERA TX-NeoPlasma TV P42GT50E complements the technical equipment and reproduces photo and film shots with perfect motion sharpness The beginning of the collaboration was the Bike Festival Garda Trentino in May 2013. “Many of our Team Riders will be in the starting blocks at the festival – now, with the top Panasonic equipment, we can catch it all better than ever,” says Tim Huppertz, Marketing Manager at Bergamont, “In addition, each rider has his/her own style. We can now document it all from different angles using the LUMIX GH3, the Action Cam HXA100 and the AG-AC90 – then analyze it with the GT50 TV.” Michael Langbehn, PR Manager of CSR and Sponsorship at Panasonic Germany: “Bergamont relies on our digital imaging and neoplasma products that capture the events on the ground with fast image changes and the highest image quality and optimal reproduction.”

DMC-GH3 Lumix G DSLM Wechselobjektiv-Kamera Lumix G DSLM Interchangeable Lens Camera

HX-A100 Tragbare Mini-Kamera für Sport & Freizeit Wearable Camcorder for sport & leisure

AG-AC90EJC High-End Full HD Camcorder High-End Full HD Camcorder

TX-P42GT50 Smart VIERA NeoPlasma TV Diagonale 42" Smart VIERA NeoPlasma TV Diagonale 42"

www.panasonic.de 123

SPORT & MEDIA

Die Woodfanatics sind Deutschlands erstes MTB-Medienteam und werden von Bergamont (Hauptsponsor) und weiteren Firmen unterstützt. Im Gegensatz zum klassischen Teamfahrer, dessen Primärziel eine gute Platzierung bei Wettbewerben ist, liegt der Fokus der Woodfanatics vor allem auf der medialen Präsenz im Web, Fachzeitschriften und anderen Medien. Dazu wird viel Wert auf hochwertige Fotound Videoproduktionen gelegt. Im Vordergrund stehen die Ästhetik und der Spaß am Sport, immer im Einklang mit der Natur. Ein eigenes, lokales Event – das Dust & Dirt Festival (Downhill) µ gehört zu den Aktivitäten ebenso wie regelmäßige Fahrtechnikkurse im Bikepark und Unterstützung junger Fahrer/ innen bei der Sponsorensuche.

The Woodfanatics are Germany’s first MTB media team and are supported by Bergamont (main sponsor) and other companies. In contrast to traditional team riders, whose primary goal is good placing in competitions, the focus of the Woodfanatics is primarily on media presence on the web, industry magazines and other media. Much emphasis is placed on high-quality photo and video productions, as well. Aesthetics and the fun of the sport are of prime importance, always in harmony with nature. Their own, local event – the Dirt & Dust Festival (Downhill) – is one of the activities as well as regular riding technique courses at the bike park and support for young boy and girl riders in finding sponsors.

WOODFANATICS SPORT & MEDIA

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WOODFANATICS V.L.N.R.: KAI SCHULTE (RENN- UND FOTOFAHRER), DANIEL OEHLER (RENNUND FOTOFAHRER), SIMON GAJDA (TEAMMANAGER), STEPHAN PETERS (TEAMMANAGER, FOTOFAHRER, FOTOGRAF), PATRICK SANOW (FILMER), SEBASTIAN LODEWIG (RENN- UND FOTOFAHRER) WOODFANATICS, RIGHT TO LEFT, KAI SCHULTE (RACE AND PHOTO RIDER), DANIEL OEHLER (RACER AND PHOTO RIDER), SIMON GAJDA (TEAM MANAGER), STEPHAN PETERS (TEAM MANAGER, PHOTO RIDER, PHOTOGRAPHER), PATRICK SANOW (FILM MAKER), SEBASTIAN LODEWIG (RACER AND PHOTO RIDER)

www.woodfanatics.de

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TOUR DE FORCE

GRANDES ALPES CHALLENGE AUF HOHEM NIVEAU. Am 15. Juli 2013 begann für zwei Radfahrer die Tour der Leiden. Der Leipziger Sportwissenschaftler Jörn Pregel und der Regisseur Andreas Bucher nahmen die Herausforderung an, und bezwangen die berühmte Route des Grandes Alpes. Nirgendwo sonst führen die Alpen ihre wahre Größe so eindrucksvoll vor Augen, wie bei einer Reise über die spektakuläre französische Hochalpenstraße. Mit vollgepackten Bergamont Helix 9.3 CrossRädern stellten sie sich in 11 Etappen 24 Alpenpässen, darunter die höchsten der gesamten Alpen, um das große Ziel zu erreichen – die Verleihung des Goldenen Grenzsteins Borne d’Or. Ein 7-köpfiges Kamerateam begleitete sie dabei und produzierte während der Vorbereitungszeit und Tour den Dokumentarfilm GRANDES ALPES, der sowohl die physische als auch mentale Belastung erzählt: von den Motiven und Zielen einer solchen Herausforderung und dem Mythos der Route des Grandes Alpes.

2802 m

24 ALPENPÄSSE, 23.000 HÖHENMETER, 1.000 KILOMETER. 24 ALPINE PASSES, 23,000 METERS, 1.000 KILOMETERS.

CHALLENGE AT THE HIGHEST HEIGHTS. On July 15, 2013, the tour of pain began for two cyclists. The Leipzig sports scientist Jörn Pregel and the director Andreas Bucher took up the challenge and conquered the famous Route des Grandes Alpes. Nowhere else do the Alps display their true majesty so compellingly as with the journey over the spectacular French High Alpine Road. With fully loaded Bergamont Helix 9.3 Cross Bikes they took on 24 alpine passes in 11 stages, including the highest anywhere in the Alps to reach the highest goal – the presentation of the Golden Border Stone, Borne d’Or. A 7-man camera crew accompanied them and produced the documentary GRANDES ALPES during the preparation time and tour, detailing both the physical and mental strain of the feat, the motives and goals of such a challenge, and the myth of the Route des Grandes Alpes. www.grandesalpes.de

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RUSLAN GRITSAN ................................................................................................. MTBO MOUNTAIN BIKE ORIENTEERING Mountain Bike Orienteering ist ein Ausdauersport, der sowohl Orienteering- als auch Mountain Bike-Enthusiasten anspricht. Die wichtigsten Fähigkeiten sind Fahrtechnik und Karten-Interpretation. Extrem gute Bike-Fahrtechnik und die Fähigkeit, Steilhänge bergauf wie bergab zu bewältigen, sind ein absolutes Muss für Top-Athleten. Die jährlich organisierten MTBO-Weltmeisterschaften ziehen Nationalmannschaften aus rund 25 Ländern an. Willkommen, Ruslan, im Bergamont-Team!

Mountain bike orienteering is an endurance sport attracting both orienteering and mountain bike enthusiasts. The most important orienteering skills needed are route choice and map memory. Extremely good bike handling and ability to cope with steep slopes, both up and down, is an absolute must for a top-level athlete. World Championships in Mountain Bike Orienteering are organized every year attracting about 25 national teams. Welcome, Ruslan to our Bergamont sports team!

IN WELCHEN LÄNDERN IST MTBO POPULÄR? WARUM NICHT IN DEUTSCHLAND?

IN WHICH COUNTRIES IS MTBO POPULAR? WHY NOT IN GERMANY?

Tschechien und Finnland sind derzeit die stärksten. Viele Teams haben Medaillen bei Europa- bzw. Weltmeisterschaften gewonnen: Russland, Italien, Frankreich, Schweiz, Polen, Australien, Slowakei, Tschechien, Dänemark, Schweden, Finnland, Österreich. MTBO erfordet ein großes und interessantes Terrain mit Wald, Feldern, Hügeln, Hängen und verzweigten Wegenetzen. In Deutschland ist solches Terrain normalerweise verboten, da es meist in Privatbesitz ist.

The Czech Republic and Finland are the strongest now. Many countries got medals at European and World Championships: Russia, Italy, France, Switzerland, Poland, Australia, Slovakia, Czech Republic, Denmark, Sweden, Finland, Austria. MTBO demands large and interesting terrain with forests, fields, hills, slopes and dense networks of tracks. In Germany, such terrain is forbidden as usual, because it’s private property.

WAS IST FÜR DICH DAS BESONDERE AN MTBO? Seit meiner Kindheit war ich viel zu Fuß unterwegs und habe SkiOrienteering gemacht. Ich löse gern intellektuelle Aufgaben, während ich Sport mache. Laufen oder Fahren allein reicht mir nicht. Nachdem ich also das Mountain Bike bei einem der Skiwettbewerbe als Preis gewonnen habe, habe ich mich entschlossen, MTBO auszuprobieren.

WHAT IS FOR YOU THE SPECIAL ATTRACTION OF MTBO? From my childhood I went a lot on foot and did ski orienteering. I like to solve intellectual tasks while I’m doing physical activity. Not only running or riding. So when I got the mountain bike as a prize at one of the Ski-O competitions, I decided to try out MTBO. HOW DO YOU RATE YOUR CURRENT BERGAMONT BIKE?

WIE FINDEST DU DEIN BERGAMONT BIKE? Verlässlichkeit ist das wichtigste Merkmal eines Bikes bei den wichtigen MTBO-Wettbewerben, und mein Bergamont ist ein 100 % verlässliches Bike. Ich liebe es! Ein leichtes, modernes Rad auf höchstem Niveau. Sehr schnell in verschiedenen Bereichen des MTB: XC, Marathon und MTBO. WAS SIND DEINE SPORTLICHEN ZIELE?

The reliability is the main feature of the bike at the important MTBO competitions and my Bergamont is a 100 % reliable bike. Love it! A light modern bike on the highest level. Very fast in different segments of MTB: XC, marathon and MTBO. WHAT ARE YOUR ATHLETIC GOALS? Every year I have only one main goal – World MTBO Championships.

Ich habe jedes Jahr nur ein wesentliches Ziel: die World MTBO Championships. RUSLAN GRITSAN GEBURTSDATUM / DATE OF BIRTH: 07.12.1978 MOSKAU BERUF / OCCUPATION: COACH, YOUTH SPORT SCHOOL SPORT: SKI-ORIENTEERING, MOUNTAIN BIKE ORIENTEERING (MTBO) BIKE: BERGAMONT REVOX MGN SPORTLICHE ERFOLGE MTBO / ATHLETIC ACHIEVEMENTS MTBO: WELTMEISTER / WORLD CHAMPION 2005, 2007, 2008, 2009, 2010 + 2012

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TRAVEL

BIKE TOURING

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Reisen Sie doch zu zweit: Ihr Bike und Sie. Oder auch zu viert, oder in der Gruppe... Fahrradreisen erfreuen sich zunehmender Beliebtheit, und das zu Recht. Es muß ja nicht gleich die TransAlp sein. Auch Städtetouren, Seen-Umrundungen und Wochenend-Trainings sind eine feine Sache. Wir möchten hier unsere beiden absoluten Lieblingsziele für den perfekten Radurlaub in Europa vorstellen.

Travel with a friend: your bike and you. Or with four, or in a group ... Bike trips are becoming increasingly popular, and rightly so. It doesn’t have to be the Transalp. City tours, rides around lakes and weekend workouts can be really special. So, with this, we’d like to introduce you to our two absolute favorite destinations for the perfect cycling holiday in Europe.

MALLORCA, SPANIEN / SPAIN. www.pinotouren.de Mallorca ist mittlerweile zur Pflichtübung für jeden Radsportler geworden – egal ob Einsteiger, Fortgeschrittener oder Profi. Obwohl die Insel eines der beliebtesten Urlaubsziele ist, bleibt auf der größten Baleareninsel Platz genug für alle Ferienwünsche. Bereits im Januar blühen die ersten Mandelbäume, die ersten Triathleten und Profis kommen auf die Insel. Ob wellige Hügel bei Artà oder Ratjada, Coll de Soller, Coll de Sa Batalla, die Fahrt nach Orient, oder ums Kloster Lluc, bis hin zu den Herausforderungen über den Port de Valldemossa, Puig Major oder Sa Calobra und Cap Formentor. Auf Mallorca findet jeder seine ideale Trainingstrecke. Lebendig sind die Ferienzentren an der Küste, Ruhe und Beschaulichkeit erlebt man in den kleinen Dörfern und jahrhundertealten Klöstern im Landesinnern. Die wilde Serra de Tramuntana oder die zerklüfteten Küsten am Cap Formentor beeindrucken Rennradler und Mountainbiker gleichermaßen. Unseren Partner und Testcenter Pino Touren finden Sie mit Rennrad, E-Bike und Sportrad in C’an Picafort, Palma, S’Arenal, Puerto de Alcudia und Estellencs (Rennrad + MTB). Hier kennt man sich aus – auch mit Hotels, Fincas und dem besten Wein der Insel.

Mallorca has become a compulsory test of strength for every cyclist – regardless of whether you’re a beginner, intermediate or expert. Although the island is one of the most popular vacation destinations on the largest Balearic Island, there is still room for everybody to have a perfect holiday. In January, the first almond trees are blossoming; the first triathletes and serious professionals arrive to the island. They’re ready for anything: from the rolling hills in Artà or Ratjada, Coll de Soller, Coll de Sa Batalla, the trip to the Orient, or around Lluc Monastery, to the challenges over the Port de Valldemossa, Puig Major or Sa Calobra and Cap Formentor. In Mallorca, everyone can find his/her ideal training route. The holiday centers on the coast are very much alive – you will experience peace and tranquility in the small villages and ancient monasteries in the interior. The wild Serra de Tramuntana or the rugged coastline at Cap Formentor are both great inspirations for road cyclists and mountain bikers. You’ll find our partner and Test Center Pino Tours in C’an Picafort, Palma, S’Arenal Puerto de Alcudia and Estellencs (Road + MTB) with Road Bikes, E-Bikes and Sport Bikes. They truly know their way around – with hotels, villas and the very best wine on the island.

SAALBACH, ÖSTERREICH / AUSTRIA. www.hotel-sonnleiten.at Eingebettet in den malerischen Pinzgauer Bergen hat sich Saalbach-Hinterglemm als die führende Mountainbikeregion Österreichs etabliert. Ein weltweit einzigartiges, atemberaubendes MTB-Wegenetz für alle Schwierigkeitsstufen sorgt dafür, dass Cross CountryFans, Touren-Biker, Freerider und Downhill-Piloten ihren Spaß haben. Für die ganz großen Anstiege stehen auch moderne Kabinenbahnen zur Verfügung. So hat man die Möglichkeit, unzählige Panoramatrails fast mühelos zu erkunden. Im Bike-Circus finden aber auch Neueinsteiger und Familien technisch einfache Radwege für alle anderen Zweirad-Erlebnisse. Natur pur, leckere österreichische Gastronomie, einladende Berghütten und immer wieder dieser weite Blick – das garantiert tollste Bikeferien. Unser 4-Sterne-Partnerhotel Sonnleiten hält hochwertige Bergamont Bikes für alle Ansprüche bereit. Ob Downhill, Freeride, Enduro oder Touren mit unseren Elektro Mountainbikes, das Hotel Sonnleiten ist für alle Facetten des Bikesports gerüstet. Darüber hinaus gibt es Equipment, persönliche Tourenplanung, Bike Guides, Ausbildungs-Camps und einen Bikeshop.

Nestled in the scenic Pinzgau Mountains, SaalbachHinterglemm has established itself as the leading mountain bike region of Austria. Unique, stunning MTB trail networks for all levels ensure that CrossCountry fans, Touring Biker, Freeriders and Downhillers can get their kicks. For massive climbs, modern gondolas are at your disposal. So you’ll easily have the chance to explore countless scenic trails. In the Bike-Circus, beginners and families will encounter technically easy routes for every other kind of two-wheeled adventures. Pure nature, delicious Austrian cuisine, inviting mountain huts, and the constant wide panoramic view – the coolest bike holidays you’ve ever experience. Guaranteed. Our 4-star partner, Hotel Sonnleiten always has its plenty of our best Bergamont bikes on hand for any level. Whether Downhill, Freeride, Enduro or touring with our Electric Bikes, Hotel Sonnleiten is equipped for all aspects of cycling sports. In addition, there is equipment, personal tour planning, bike guides, training camps and a bike shop. 129

BIKE FASHION

STRICK, TRÈS CHIC. MADE AUF VEDDEL / HAMBURG Auf der ersten Modenschau des Hamburger Projektes „Made auf Veddel e. V.“ gehörte das „GuerillaBike“ von Bergamont zu den Stars des Abends. Es wurden drei Bergamont Summerville N-7 Citybikes von Prominenten im Stil des „Guerilla-Knitting“ bestrickt und für einen guten Zweck versteigert. Darunter auch das glamouröse Bike in pink-rot, welches die Frauen von „Made auf Veddel“ mit kuscheligen Mohair- und glitzernden LurexGarnen kunstvoll verkleidet hatten.

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Die auch über Hamburg hinaus bekannte Mode-Designerin und „Made auf Veddel“-Initiatorin Sibilla Pavenstedt war so begeistert von dem bestrickten Bike, dass sie es unbedingt auf ihrer ersten Modenschau in der Alten Schmiede der Hamburger Aurubis AG präsentieren wollte. Und auch die geladenen Gäste ließen es sich nicht nehmen, sich mit dem wolligen Bergamont-Kunstwerk ablichten zu lassen. Darunter Komiker Wigald Boning und Schauspielerin Lisa Martinek, die gleich eine Runde auf dem Aurubis Gelände drehten, Schauspielerin Dennenesch Zoudé sowie weitere der 200 illustren Modenschau-Besucher.

Im Jahr 2008 initiierte Sibilla Pavenstedt das Projekt „Made auf Veddel e. V.“ Hier geht es um die Ausbildung von Frauen mit Migrationshintergrund und Fertigung einer eigenen Kollektion. Seit 2010 ist „Made auf Veddel“ ein eigenständiger Verein, hat mittlerweile mehrere Kollektionen produziert und auf Fashion-Shows präsentiert. Da der Verein kontinuierlich ausgebaut wird und damit neue Arbeitsplätze in Hamburg schafft, fließen alle Erlöse der Kollektion – und auch des bestrickten Bergamont Bikes – direkt dem Verein zu.

SIBILLA PAVENSTEDT DESIGNER + NÄHERINNEN / DRESSMAKERS

OCEANA, POPSÄNGERIN / POP SINGER

LISA MARTINEK + WIGALD BONING, SCHAUPIELER / ACTORS

SUSANN ATWELL, MODERATORIN / TV HOST

MADE IN VEDDEL / HAMBURG At the first fashion show of the Hamburg project “Made in Veddel eV,” the “Guerilla-Bike” was one of the big stars of the evening. Three Bergamont Summerville N-7 Citybikes owned by celebrities and adorned in the “guerrilla knitting” style were auctioned off for a good cause. Among them, the glamorous bike in pink and red, which the women from “Made in Veddel” had intricately decorated with fluffy mohair and sparkling Lurex yarns.

The fashion designer also known beyond Hamburg and “Made in Veddel” initiator Sibilla Pavenstedt was so impressed by the embellished bike that she absolutely wanted to showcase it in her first fashion show at the Alten Schmiede of the Hamburger Aurubis AG. And the guests did not miss the chance to be photographed with the woolly Bergamont work of art. This included comedian Wigald Boning and actress Lisa Martinek, who took a spin around the Aurubis grounds. Actress Dennenesch Zoudé and more than 200 illustrious fashion show visitors also attended.

In 2008, Sibilla Pavenstedt initiated the project “Made in Veddel e.V.” The project was founded for educating migrant women so they can produce their own collections. Since 2010 “Made in Veddel” as been an independent association and has produced several collections that have been presented at fashion shows. Since the association has continuously expanded, creating new jobs in Hamburg, all proceeds of the collection – including the embellished Bergamont Bikes – go directly to the association. www.madeaufveddel.de

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BIKE & BOLOGNESE

STERNE-KÖCHIN CORNELIA POLETTO FÄHRT BERGAMONT E-BIKE.

Neben dem Kochen zählt bei Cornelia Poletto Sport zu einer Ihrer Lieblingsbeschäftigungen: „Bewegung gehört für mich zum täglichen Wohlfühl-Programm.“Doch ein regelmäßiges Workout ist bei dem streng organisierten Tagesablauf der 41-jährigen Hamburger Spitzenköchin und Mutter einer 11-jährigen Tochter gar nicht so einfach: Um 8.00 Uhr bringt sie Tochter Paola in die Schule, um 10.00 Uhr starten in der Gastrono-

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mia „Cornelia Poletto“ die Vorbereitungen für den Mittagstisch. Parallel bietet sie regelmäßig exklusive Kochkurse in ihrer im März neu eröffneten „Cucina Cornelia Poletto“ an, die ebenfalls vorbereitet werden müssen. „Alle Strecken innerhalb Hamburg / Eppendorfs fahre ich am liebsten mit meinem wunderschönen himmelblauen E-Bike von Bergamont. Da kann ich mich bewegen, kleinere Einkäufe transportieren und komme

überall entspannt und unverschwitzt an.“ Cornelia Poletto fährt das E-Line Summerville C N8. Das im HollandStil gehaltene Pedelec ist mit einer 8-Gang Shimano-Schaltung sowie einem hochwertigen BOSCH-Motor ausgestattet, der eine dezente Unterstützung beim Fahren bis 25 km/h gibt. Einen aparten Kontrast zum außergewöhnlichen Hellblau des Rahmens bilden die Handgriffe und die geräumigen Satteltaschen aus cognacfarbenem Leder.

STAR CHEF POLETTO RIDES A BERGAMONT E-BIKE. Apart from cooking, sport is one of Cornelia Poletto’s favorite pastimes: “Movement is an essential part of my daily wellness program.” But for the strictly organized daily routine of the 41-year-old Hamburg top chef and mother of an 11-year-old daughter, a regular workout just isn’t that simple: at 8:00 am, she takes her daughter Paola to school and at 10:00 am in Gastronomia “Cornelia Poletto”, the preparations are already un-

derway. At the same time, she regularly offers exclusive cooking classes in her “Cucina Cornelia Poletto” that was just launched last March, which also need to be prepared. “I love riding everywhere around the Eppendorf district in with my beautiful sky blue Bergamont E-Bike. I can move around easily, shop for small necessities and get anywhere totally relaxed and without sweating.”

Cornelia Poletto rides the E-Line Summerville C N8. The original Dutch-style Pedelec is equipped with an 8-speed Shimano gearshift and a high quality BOSCH engine, which is formidable support while riding up to 25 km/hr. The grips and roomy saddlebags in cognac coloured leather provide a distinctive contrast to the extraordinary light blue colour of the frame.

Cornelias Bike: E-Line Summerville C N8 (Seite / page 099)

Die Saison 2012/2013 hat die Qualität unserer Bikes wieder einmal bestätigt. Das belegen die vielen tollen Testergebnisse in den verschiedensten Segmenten unserer Produktpalette.

Mit dieser Broschüre möchten wir Ihnen einen Einblick in die Testergebnisse und Presseveröffentlichungen des letzten Jah- res geben, viel Spaß beim Lesen.

Tim Huppertz Matthias Faber Marketing Manager Pressesprecher

MTB FULLY

MTB HARDTRAIL

ROAD RACE

TREKKING

TREKKING LITE

E-BIKE

URBAN

CITY

CROSS

PRESSESPIEGEL

MTB FULLY

MTB FULLY TESTURTEIL

TESTURTEIL

SEHR GUT

KATEGORIE: Â TRAIL Â TOUR

CONTRAIL Â 9.3 AUSGABE Â 01 Â -Â Â 2013

KATEGORIE: Â TRAIL Â TOUR

Bereits Â bei Â seiner Â Premiere Â 2009 Â be-Â geisterte Â das Â Bergament Â Contrail Â auf Â Anhieb. Â Das Â Motto: Â aufsitzen Â und Â wohl-Â fĂźhlen. Â Mittig Â nimmt Â der Â Fahrer Â auf Â dem Â 120-ÂmmTourer Â Platz, Â der Â mit Â ausge-Â XPHFOFS (FPNFUSJF Ă&#x161;BDIFN Â&#x2019; MFOL-Â winkel Â sowie Â kurzen Â 327-Âmm-ÂKetten-Â streben) Â auf Â eine Â verspielte Â Fahrweise Â ausgelegt Â ist. Â PrĂ¤zise Â zirkelt Â das Â Con-Â trail Â durch Â enge Â wie Â auch Â weite Â Kurven. Â Gut Â fĂźrs Â Handling: Â Der Â komfortabel Â breite Â 700-Âmm-ÂLenker. Â Zudem Â sorgen Â BVDI EJF HSJGĂ&#x2122;HFO 4DIXBMCF 3FJGFO Nobby Â Nic Â fĂźr Â viel Â Sicherheit. Â Selbst-Â bewusst Â rockt Â das Â Bergamont Â bergab Â und Â saugt Â GerĂśll Â souveran Â auf. Â Grobe Â Brocken Â reicht Â das Â Contrall Â aber Â gerne

an Â den Â Fahrer Â durch. Â FĂźr Â Biker Â mit Â ak-Â tivem Â Fahrstil Â macht Â das Â straffe Â Fahr-Â werk Â aber Â Sinn, Â weil Â es Â nicht Â wegsackt. Wer Â auf Â der Â Suche Â nach Â einem Â All-Â round-ÂTourer Â ist, Â vermisst Â am Â Centrail Â allerdings Â vor Â allem Â in Â der Â Abfahrt Â et-Â was Â Fahrwerkskomfort. Â Bergan Â bleibt Â der Â HInterbau Â antriebsneutral. Â Hier Â HFIU FT [VEFN USJUUFGĂ&#x2122;[JFOU WPSBO XBT die Â Tourentauglichkeit Â des Â Contrail Â un-Â termauert. Plus/Minus + Â Steifes Â Chassis + Â Super Â Handling + Â Stimmige Â Sitzposition -Â Â Fahrwerk Â unfomfortabel

FAZIT: Â Das Â Contrall Â prĂ¤sentiert Â sich Â einmal Â mehr Â als Â verspielter Â Kurvenstar. Â Im Â groben Â GelĂ¤uf Â wale Â ein Â komfortableres Â Fahrwerk Â wĂźnschenswert.

SEHR GUT

CONTRAIL Â 8.3

AUSGABE Â 08 Â -Â Â 2013

Bergamant Â ist Â bekannt Â fĂźr Â Bikes Â mit Â hohem Â FahrspaĂ&#x;-ÂFaktor. Â Trifft Â das Â auch Â auf Â das Â 2000 Â Euro Â teure Â Contrail Â 8.3 Â NJU 4SBN 9 9 "OUSJFC 'PSNVMB 39 Bremsen Â und Â soliden Â Anbauteilen Â zu? Â %FĂ&#x2122;OJUJW EFOO TDIPO CFJN "VGTJU[FO wird Â klar: Â Auch Â dieses Â Bike Â ist Â auf Â Trail-Â Fun Â getrimmt. Â Dank Â kurzem Â Vorbau Â (90 Â NN OJNNU EFS 'BISFS [FOUSBM JN 3BE Platz, Â genieĂ&#x;t Â mit Â hoher Â Front Â eine Â gute Â Ă&#x153;bersicht. Â FĂźr Â ordentlichen Â Vortrieb Â TPSHFO EFS TUFJMF Â&#x2019; 4JU[XJOLFM VOE das Â straffe Â Fahrwerk. Â Gehemmt Â wird Â der Â VorwĂ¤rtsdrang Â lediglich Â von Â den Â schweren Â LaufrĂ¤dern Â sowie Â 12,8 Â Kilo Â Gesamtgewicht. Â Mit Â Wonne Â rast Â das Â

Bergamant Â gen Â Tal Â und Â bietet Â dank Â prĂ¤zisem Â Handling Â und Â ausbalancier-Â ter Â Geometrie Â die Â Fahrsicherheit Â eines Â AII-ÂMountain-ÂBikes. Â Das Â Heck Â reagiert Â auf Â kleinere Â SchlĂ¤ge Â jedoch Â zu Â unsen-Â sibel, Â wacht Â erst Â bei Â groben Â Brocken Â buchstĂ¤blich Â auf. Â Somit Â sehnt Â sich Â der Â Contrail-ÂPilot Â gerade Â im Â typischen, Â nicht Â zu Â heftigen Â Touren-ÂGelĂ¤nde Â nach Â mehr Â Komfort. Plus/Minus + Â Ausgewogene Â Geometrie + Â Antriebsneutrales Â Heck + Â Sicher Â im Â Downhill -Â Â Hinterbau Â unsensiebel

FAZIT: Â Das Â Contrail Â ist Â ein Â echtes Â WohlfĂźhl-ÂBike Â und Â bietet Â viel Â FahrspaĂ&#x;. Â Ausgebremst Â wird Â es allenfalls Â durch Â sein Â im Â Vergleich Â hohes Â Gewicht.

MTB FULLY

KATEGORIE: Â TRAIL Â TOUR

CONTRAIL Â 5.3 AUSGABE Â 08 Â -Â Â 2013

.$7(*25,( $//02817$,1

ALL Â INCLUSIVE Â TRAILBIKE AUS Â DEM Â HOHEN Â NORDEN Das Â Bike Wie Â auch Â bei Â Canyon Â ist Â das Â Fully Â von Â Bergamont Â dem Â Hardtail Â in Â Sachen Â Aus-Â stattung Â deutlich Â Ăźberlegen. Â Die Â Gabel, Â eine Â Manitou Â Minute Â Expert Â TS Â Air Â ist, Â wie Â der Â Name Â schon Â sagt, Â luftgefedert, Â per Â Druck Â einfach Â auf Â das Â KĂśrperge-Â wicht Â einstellbar Â und Â in Â der Â Ausfeder-Â geschwindigkeit Â ebenfalls Â regulierbar. Â Als Â Mitspieler Â am Â Hinterrad Â kommt Â der Â 3PDL 4IPY .POBSDI 3 %ÂźNQGFS [VN Einsatz, Â bei Â dem Â man Â jedoch Â auf Â eine Â Blockierfunktion Â verzichten Â muss. Â 3x10 Â GĂ¤nge Â liefern Â die Â SLX-Â Â und Â Deore-Â Komponenten Â und Â damit Â eine Â groĂ&#x;e Â Ă&#x153;bersetzungsbandbreite. Â Das Â Contrail Â ist Â zwar Â kein Â Leichtgewicht, Â aber Â mit Â guten Â 13 Â Kilo Â das Â leichteste Â Bike Â un-Â ter Â den Â Fullys. Â Verzichtet Â werden Â muss Â dabei Â auf Â nichts, Â selbst Â bei Â den Â Brems-Â scheiben Â setzt Â man Â von Â vornherein Â auf Â die Â groĂ&#x;en Â 180er-ÂDiscs Â an Â Vorder-Â Â und Â auch Â Hinterrad. Â Ein Â guter Â Sattelspan-Â ner, Â die Â MĂśglichkeit Â der Â Zugverlegung Â einer Â Vario-ÂStĂźtze Â und Â durchgehend Â verlegte Â SchaltauĂ&#x;enhĂźllen Â garantieren Â lang Â anhaltend Â gute Â Funktion Â und Â ma-Â DIFO EFO 3BINFO LPNQBUJCFM GĂ&#x201D;S OFVF Trends.

Auf Â dem Â Trail Im Â Modellnamen Â des Â Bergamonts Â ist Â CFSFJUT EFS EFĂ&#x2122;OJFSUF &JOTBU[CFSFJDI des Â Bikes Â enthalten. Â Das Â Contrail Â ist Â nĂ¤mlich Â ideal Â fĂźr Â den Â Traileinsatz, Â we-Â niger Â jedoch Â fĂźr Â den Â Einsatz Â auf Â be-Â festigtem Â Untergrund. Â Hauptgrund Â hierfĂźr Â ist Â das Â Fahrwerk, Â doch Â auch Â das Â wendige Â und Â spaĂ&#x;orientierte Â Fahr-Â WFSIBMUFO 4DIOFMMF 3JDIUVOHTXFDITFM oder Â ein Â Ă&#x153;berheben Â des Â Vorderrades Â Ăźber Â Hindernisse Â gelingen Â spielend. Â Die Â Fahrwerksabstimmung Â auf Â das Â KĂśrpergewicht Â gestaltet Â sich Â aufgrund Â der Â verbauten Â Luftfederelemente Â relativ Â einfach. Â Diese Â arbeiten Â feinfĂźhlig Â und Â sorgen Â somit Â fĂźr Â ein Â kontrolliertes Â Vor-Â wĂ¤rtskommen. Â Selbst Â Fortgeschrittene Â werden Â vom Â Setup Â des Â Fahrwerks Â be-Â geistert Â sein, Â und Â man Â lĂ¤sst Â die Â Brem-Â se Â gerne Â offen. Â Der Â Umsteiger Â vom Â Hardtail Â aufÂ&#x2018;â&#x20AC;&#x2DC;s Â Fully Â wird Â dann Â jedoch Â im Â Anstieg Â weniger Â zufrieden Â sein: Â Das Â Fe-Â derbein Â verfĂźgt Â Ăźber Â keinerlei Â Blockier-Â funktion Â und Â stĂśrt Â durch Â Wippen. Â Bei Â der Â Manitou-ÂGabel Â ist Â Blockieren Â we-Â OJHFS CFEJFOFSGSFVOEMJDI BMT CFJ 3PDL Shox Â oder Â Fox, Â und Â ein Â Nachgreifen Â am Â Stellrad Â ist Â nĂśtig, Â um

THREESOME Â EX Â 9.3

AUSGABE Â 05 Â -Â Â 2013

Das Â Bike Das Â Threesome Â der Â Hamburger Â Firma Bergamont Â schafft Â gewissermaĂ&#x;en Â ei-Â nen Â beachtlichen Â Spagat. Â Mit Â touren-Â orientierter Â Ausstattung Â und Â 150-Âmm-Â Gabellaufen Â im Â Produktportfolio Â mehrere Â AllMountains. Â Wir Â bekamen Â das Â EX Â 9.3, Â welches Â mit Â TeleskopstĂźt-Â ze, Â KettenfĂźhrung Â und Â massiver Â Gabel Â den Â Einsatzbereich Â abfahrtsorientierter EFĂ&#x2122;OJFSU %FS )JOUFSCBV NJU TFJOFO *44 Millimeter Â Hub Â nutzt Â ein Â System, Â wel-Â ches Â Bergamont Â als Â CPS Â bezeichnet, Â bei Â dem Â der Â hintere Â Drehpunkt Â auf Â der Â Hinterradachse Â liegt. Â Ein Â am Â Drehpunkt Â kugelgelagerter Â DĂ¤mpfer, Â eine Â Steck-Â achse, Â ein Â Tapered Â Steuerrohr Â und Â eine Â Direct-ÂMount-ÂUmwerfeaufnahme Â CJMEFO EJF 'FBUVSFT EFT 3BINFOT %BT Luftfahrwerk Â kommt Â mit Â einer Â Lyrik Â 3$ %) VOE FJOFN .POBSDI 1MVT 3$ HFOBV XJF EJF 4BUUFMTUĂ&#x201D;U[F WPO 3PDL4-Â hox. Â Die Â Schaltung Â ist Â eine Â Sram Â X9, Â die Â Bremse Â eine Â Avid Â Elixir Â S. Â Es Â gibt Â ein Â Syntace-ÂCockpit, Â und Â die Â LaufrĂ¤der Â stellt Â DT Â Swiss Â mit Â den Â M1800.

Auf Â dem Â Trail Schon Â letztes Â Jahr Â hat Â uns Â das Â Ber-Â gamont Â Threesome Â sehr Â gut Â gefallen, Â und Â auch Â dieses Â Mal Â stimmt Â der Â Fahr-Â eindruck. Â Dank Â Abstimmung Â des Â Hin-Â terbaus Â auf Â das Â kleine Â Kettenblatt Â ist Â im Â Uphill Â keine Â Plattform Â nĂśtig. Â Wipp-Â frei Â geht Â es Â so Â problemlos Â zum Â Trai-Â leinstieg. Â Ein Â KletterkĂźnstler Â ist Â das Â Threesome Â dabei Â aber Â nicht. Â Auf Â dem Â Trail Â neigt Â das Â Federbein Â zur Â schnellen Â 'SFJHBCF TFJOFS 3FTFSWFO TPEBTT FT Ăśfters Â zum Â Durchschlag Â kommt. Â Mehr Â UnterstĂźtzung, Â gerade Â im Â mittleren Â Fe-Â derwegsbereich, Â wĂ¤re Â hier Â wĂźnschens-Â wert. Â Die Â Geometrie Â vermittelt Â ein Â si-Â cheres Â GefĂźhl, Â man Â fĂźhlt Â sich Â fĂśrmlich Â JO EBT 3BE JOUFHSJFSU 4P TQJFMU FT TFJOF StĂ¤rken Â vor Â allem Â auf

FAZIT: Â Das Â Threesome Â ist Â ein Â schnelles Â und Â laufruhiges Â Enduro. Â FĂźr Â eine Â Topposition Â sollte Â das Â Federbein-ÂSetup Â Ăźberarbeitet Â werden.

FAZIT: Â Contrail, Â das Â Trailbike. Â Wer Â Ăźberwiegend Â im Â GelĂ¤nde Â unterwegs Â ist Â und Â fĂźr Â den Â der Â SpaĂ&#x; Â im Â Vordergrund Â steht, Â Ă&#x203A;QGHW KLHU VHLQ ULFKWLJHV %LNH 'HU 8PVWHLJHU YRP +DUGWDLO DXIoV )XOO\ ZLUG PLW GHP )DKUZHUN VHLQH 0Ă&#x2014;KHQ KDEHQ

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SEHR GUT

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THREESOME Â SL Â 9.3 AUSGABE Â 02 Â -Â Â 2013

KATEGORIE: Â TRAIL Â TOUR

THREESOME Â SL Â 9.3 AUSGABE Â 06 Â -Â Â 2012

#BTJFSFOE BVG EFN ;PMM 5ISFFTP-Â me. Â bringt Â Bergamont Â 2013 Â eine Â SL-Â Variame Â mit Â 27,5Â&#x201C;â&#x20AC;&#x153;-ÂLaufradern. Â 140 Â mm Â Hub Â an Â Front Â und Â Heck Â liefert Â der Â Neuling Â -Â10 Â mm Â weniger Â Federweg Â als Â EBT n .PEFMM %BT *O EFS 7FSHBOHFO-Â heit Â immer Â wieder Â in Â Tests Â Ăźberzeugte. Â Kann Â das Â neue Â 27,5Â&#x201C;â&#x20AC;&#x153;-ÂAII-ÂMountain Â an Â den Â Erfolg Â anknupfen? Â Die Â Sitzposition Â fĂ¤llt Â angenehm Â kompakt Â und Â vorwĂ¤rts-Â orientiert Â aus. Â Dank Â steilem Â Sitzwinkel Â bringt Â der Â Fahrer Â viel Â Druck Â aufs Â Pedal, Â so Â sind Â selbst Â steile Â Anstiege Â trotz Â 13,5 Â kg Â Gesamtgewicht Â und Â recht Â schwe-Â ren Â Laufradern Â kein Â Problem. Â Auch Â die Â tiefe Â Front Â und Â das Â antriebsneutrale Â

Heck Â begĂźstigen Â das Â Vorankommen Â am Â Berg. Â Ob Â bergan Â oder Â bergab, Â we-Â sentliche Â Vorteile Â der Â grĂśĂ&#x;eren Â LaufrĂ¤-Â der Â konnten Â die Â Tester Â indes Â nicht Â fest-Â stellen. Â Nachteile Â aber Â auch Â nicht: Â Das Â Bergamont Â fegt Â mit Â kurzen Â 434-Âmm-Â Kettenstreben Â agil Â Ăźber Â kurvige Â Trails. Â Das Â Heck Â agiert Â bei Â SchlĂ¤gen Â etwas Â unsensibel Â und Â lĂ¤sst Â im Â groben Â Terrain Â 3FTFSWFO WFSNJTTFO Plus/Minus

5SJUUFGĂ&#x2122;[JFOUF (FPNFUSJF + Â Antriebsneutral Â ... -Â Â ... Â aber Â etwas Â unsensibel -Â Â Schwere Â LaufrĂ¤der

Mit Â maximaler Â Laufruhe Â ausge-Â stattet Â sorgt Â das Â Threesome Â fĂźr Â Â Entspannung Â bergab. Bergamonts Â Erstlingswerk Â in Â Sachen Â # USJUU BMT TPMJEFT "MM .PVOUBJO an Â und Â reiht Â sich Â in Â die Â bestehende Â ;PMM 5ISFFTPNF 1BMFUUF FJO *N 7FSHMFJDI [V EJFTFO CFTJU[U EBT # Bike Â mit Â dem Â Zusatz Â SL Â zehn Â bis Â 15 Â Millimeter Â weniger Â Federweg Â bei Â nach Â wie Â vor Â kurzen Â Kettenstreben, Â damit Â das Â Handling Â nicht Â unter Â den Â grĂśĂ&#x;eren Â -BVGSÂźEFSO MFJEFU %VSDI EFO Ă&#x161;BDIFO Lenkwinkel Â vermittelt Â das Â Threesome Â selbst Â in Â Vollgas-ÂPassagen Â eine Â ausge-Â zeichnete Â Laufruhe Â und Â liegt Â sicher Â auf Â dem Â Trail. Â FĂźr Â ein Â noch Â besseres Â Fahr-Â gefĂźhl Â des Â eher Â bergab Â orientierten Â All Â Mountains Â dĂźrfte Â der Â Vorbau Â allerdings Â etwas Â kĂźrzer Â und Â der Â Lenker Â eine Â Spur Â breiter Â ausfallen Â Â&#x2013;â&#x20AC;&#x201C; Â Tuning-ÂMaĂ&#x;nahmen, Â die Â schnell Â erledigt Â sind, Â aber Â das Â Fahr-Â HFGĂ&#x201D;IM NBÂˇHFCMJDI CFFJOĂ&#x161;VTTFO "VG dem Â Trail Â arbeitet Â das Â Fahrwerk Â zu-Â verlĂ¤ssig, Â auch Â wenn Â der Â Hinterbau Â in Â

,PNCJOBUJPO NJU EFN 3PDL 4IPY .P-Â narch-ÂDĂ¤mpfer Â nicht Â zu Â den Â aktivsten Â und Â feinfĂźhligsten Â zĂ¤hlt. Â FĂźr Â noch Â mehr Â Trail-ÂVergnĂźgen Â hĂ¤tten Â wir Â uns Â beque-Â mere Â Lenkergriffe Â und Â vor Â allem Â eine Â Teleskop-ÂSattelstĂźze Â gewĂźnscht, Â die Â CFJ EJFTFS #JLF ,BUFHPSJF NFIS 1Ă&#x161;JDIU als Â KĂźr Â ist. Â Mit Â komplett Â 13,8 Â Kilo Â an Â der Â Waage Â und Â relativ Â schweren Â Lauf-Â rĂ¤dern Â gibt Â es Â bergauf Â leichtfĂźĂ&#x;igere Â Bikes. Â DafĂźr Â arbeitet Â der Â Hinterbau Â ef-Â Ă&#x2122;[JFOU VOE GSFJ WPO "OUSJFCTFJOĂ&#x161;Ă&#x201D;TTFO %JF "VTTUBUUVOH NJU 43". 9 TPXJF Shimano-ÂXT-ÂKomponenten Â und Â einem Â 3PDL 4IPY 'BISXFSL MJFHU HFNFT-Â sen Â am Â Preis, Â im Â Mittelfeld. Â Bereits Â mit Â Â ein Â wenig Â Fein-ÂTuning Â kĂśnnte Â das Â Threesome Â deutlich Â mehr Â Punkte Â sam-Â meln. Plus/Minus + Â Laufruhige Â Geometrie -Â Â Keine Â Teleskop-ÂStĂźtze, Â etwas Â Â Â schmaler Â Lenker Â und Â zu Â langer Â Â Vorbau, Â unbequeme Â Griffe

FAZIT: Â 0LW 0Ă&#x2014;KH VFKDIIW GDV VROLGH %HUJDPRQW GDV 8UWHLO eVHKU JXWq 9RQ HLQHP RSWLPLHUWHQ &RFNSLW XQG HLQHU 7HOHV-Â NRS 6WĂ&#x2014;W]H ZĂ&#x2014;UGH GHU DEIDKUWVODVWLJH 7RXUHU EHUHLWV GHXWOLFK SURĂ&#x203A;WLHUHQ

FAZIT: Â Das Â 27,5Â&#x201C;â&#x20AC;&#x153;-ÂThreesome Â Ăźberzeugt Â mit Â agilem Â Charakter Â und Â vortriebsorientierter Â Geometrie. Â Bergab Â feh-Â MFO USPU[ HSĂ&#x17D;ÂˇFSFS -BVGSÂźEFS EJF 3FTFSWFO

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.$7(*25,( $//02817$,1

THREESOME Â 8.3

AUSGABE Â 05 Â -Â Â 2013

KATEGORIE: Â TRAIL Â TOUR

Das Â Threesome Â ist Â mittlerweile Â ein Â Klassiker Â in Â der Â Bergamont-ÂPalette, Â ei-Â ner, Â der Â einen Â klaren Â Charakter Â hat: Â ab-Â fahrtsorientiert. Â So Â robust, Â wie Â das Â Bike Â ausschaut, Â ist Â es Â auch. Â Das Â wuchtige Â Alu-ÂGerĂśhr Â harmoniert Â mit Â den Â robus-Â ten Â LaufrĂ¤dern Â und Â den Â fetten Â Schlap-Â pen. Â Die Â Waage Â sagt: Â dreieinhalb Â Kilo Â fĂźrs Â Fahrwerk, Â knapp Â 14 Â fĂźrs Â Komplett-Â rad Â -Â Â das Â begrenzt Â den Â Einsatzbereich automatisch. Â Hier Â zippt Â man Â jeden-Â falls Â eher Â eine Â Enduro-ÂStartnummer Â an Â den Â Lenker Â als Â eine Â fĂźr Â ein Â Marathon-Â 3FOOFO %JF )BOHBCUSJFCTLSBGU LBOO Freund Â oder Â Feind Â sein, Â je Â nachdem, Â in Â XFMDIF 3JDIUVOH EBT 7PSEFSSBE [FJHU Die Â gute Â Sitzposition Â Ă¤ndert Â nichts Â an Â

der Â trĂ¤gen Â Beschleunigung, Â immerhin Â bleibt Â das Â Heck Â bergauf Â unauffĂ¤llig. Â Bergab Â dreht Â man Â den Â SpieĂ&#x; Â um. Â Das Â Threesome Â wird Â zur Â Dampfwalze, Â Len-Â ker Â festhalten Â und Â Vollgas. Â Die Â Fox-ÂGa-Â bel Â aus Â der Â Performance-ÂSerie Â fu Â nktio-Â nierte Â spĂźrbar Â besser Â als Â die Â Pendants mit Â Evolution-ÂLabel Â und Â nutzt Â mehr Federweg Â aus. Plus/Minus + Â Type-Â2-ÂSchaltwerk, Â zum Â Â Â Â Einsatzbereich Â passende Â Â Â Â Ausstatlung -Â Â Keine Â Teleskop-ÂStĂźtze, Â unprĂ¤zise Â 43". 9 4DIBMUIFCFM Â Â Ăźppiges Â Gewicht

FAZIT: Â ein Â All Â Mountain Â mit Â NehmerqualitĂ¤ten. Â Bergab Â ist Â es Â in Â seinem Â Element, Â je Â schneller, Â desto Â lieber.

GUT

THREESOME Â 6.3

AUSGABE Â 06 Â -Â Â 2013

Mit Â dem Â Threesome Â schicken Â die Â Ham-Â burger Â einen Â Ăźber Â Jahre Â gereiften, Â den-Â OPDI NPEFSOFO ". ,MBTTJLFS JOT 3FO-Â nen. Â Zur Â Entkoppelung Â der Â Federung Â WPO #SFNTFJOĂ&#x161;Ă&#x201D;TTFO MJFHU EFS IJOUFSF Drehpunkt Â auf Â der Â Hinterradachse, Â auf Â dem Â Trail Â machen Â sich Â jedoch Â vor Â allem Â das Â sehr Â antriebsneutrale Â Fahrwerk Â sowie Â die Â stimmige Â Geometrie Â positiv Â CFNFSLCBS %FS 'BISFS TJU[U USJUUFGĂ&#x2122;[J-Â ent Â und Â nicht Â zu Â aufrecht, Â aber Â nicht Â [V HFTUSFDLU BVG EFN 3BE %VSDI EBT hohe Â Gesamtgewicht Â von Â Ăźber Â 14 Â Kilo Â lĂ¤sst Â das Â Threesome Â im Â Antritt Â jedoch Â die Â letzte Â Portion Â Spritzigkeit Â vermis-Â TFO #FSHBC TPSHFO EFS SFDIU Ă&#x161;BDIF -FOLXJOLFM VOE FJO MBOHFS 3BETUBOE

fĂźr Â Sicherheit. Â Dennoch Â bleibt Â das Â Threesome Â auf Â winkeligen Â Trails Â dank Â 423-Âmm-ÂKettenstreben Â agil Â und Â lĂ¤sst Â sich Â prĂ¤zise Â durch Â Kurven Â steuern. Â Das Â wenig Â sensible Â Heck Â sowie Â die Â straffe Â Stahlfeder-ÂForke Â limitieren Â die Â Performance Â des Â Fahrwerks. Â Der Â grup-Â penĂźbergreifend Â gemischte Â Shimano-Â Antrieb Â und Â die Â stimmig Â gewĂ¤hlten Â Komponenten Â verrichten Â ihren Â Dienst Â effektiv. Plus/Minus + Â Laufruhige Â Geometrie + Â Antriebsneutrales Â Heck -Â Â Hohes Â Gewicht -Â Â Hinterbau Â unsensiebel

FAZIT: Â 'DV VFKZHUH 7KUHHVRPH SXQNWHW PLW VWLPPLJHU *HRPHWULH XQG DQWULHEVQHXWUDOHP )DKUZHUN 'HU +LQWHUEDX bietet Â bergab Â eher Â begrenzten Â Komfort.

MTB FULLY

LaufrĂ¤der %JF TUBCJMFO "MFYSJNT b'3 n LPNNFO auch Â an Â diesem Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;Big Â AirÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â zum Â Einsatz, Â zusammen Â mit Â den Â hauseigenen Â Berga-Â NPOU b1SP '3n /BCFO 4DIOFMMTQBOO Steckachsen Â an Â Vorder-Â Â und Â Hinterrad Â ermĂśglichen Â eine Â angenehme Â Monta-Â HF %JF GFUUFO FS .BYYJT b"SEFOUn Schlappen Â sind Â eine Â gute Â zusĂ¤tzliche Â %ÂźNQGVOH EFSFO 3PMMXJEFSTUBOE EVSDI die Â eng Â aneinander Â liegenden Â Stollen Â in Â der Â Mitte Â dennoch Â gering Â a!JsfĂ¤llt. Fahreigenschaften Auch Â hier Â steckt Â Gewicht: Â Bergamont Â verlĂ¤sst Â sich Â bei Â dem Â ,,9.3Â&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â lieber Â komplett Â auf Â solide Â Stahlfederelemen-Â te. Â Trotzdem Â sind Â auch Â mit Â nur Â einem Â Kettenblatt Â kurze Â Passagen Â bergauf Â ertrĂ¤glich. Â Die Â groĂ&#x;zĂźgig Â abgestufte Â

.$7(*25,( $//02817$,1

BIG Â AIR Â 9.3 AUSGABE Â 05 Â -Â Â 2013

1993 Â ging Â es Â fĂźr Â die Â Firma Â Bergamont Â ganz Â klein Â los, Â in Â einem Â Schlachthof Â mitten Â in Â Hamburg. Â Dass Â die Â Jungs Â aus Â dem Â Flachland Â trotzdem Â Freeri-Â de-Â Â Bikes Â bauen Â kĂśnnen, Â wissen Â wir. Â Wie Â schlĂ¤gt Â sich Â das Â aktuelle Â â&#x20AC;&#x17E;Big Â Air Â 9.3â&#x20AC;&#x153;? Rahmen DBergamonts Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;Fluid Â FormingÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â wur-Â de Â zum Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;Hydro Â Fluid Â FormingÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â weiter Â entwickelt. Â Hier Â wird Â eine Â Wasser-ÂĂ&#x2013;I-Â Emulsion Â unter Â hĂśchstem Â Druck Â in Â die Â 3PIS 3PIMJOHF HFQSFTTU VN EJF 3PISF in Â ihre Â endgĂźltige Â Forum Â zu Â bringen. Â Von Â dem Â durchgehend Â 1,5 Â Zoll Â dicken Â Steuerrohr Â gehen Â ein Â etwa Â ebenso Â di-Â ckes Â Ober-Â Â und Â Unterrohr Â ab. Â Mittels Â eines Â in Â X-ÂForm Â 3D-Âgeschmiedeten Â Umlenkhebels Â (..X-ÂLink Â SystemÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153;) Â wird Â EJF 3BINFOTUFJĂ&#x2122;HLFJU XFJUFS FSIĂ&#x17D;IU und Â die Â Einfederkennlinie Â des Â Hin-Â UFSCBVT QSÂź[JTF EFĂ&#x2122;OJFSU .JU EJFTFN NBTTJW XJSLFOEFO 3BINFO TVHHFSJFSU Bergamont Â StabilitĂ¤t Â beim Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;Big Â AirÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153;. Â Leider Â schlĂ¤gt Â sich Â der Â optische Â HĂźft-Â speck Â auch Â auf Â der Â Waage Â nieder: Â 17,4 Â Kilo Â wiegt Â das Â ,,9.3Â&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â ohne Â Pedale. Â Cle-Â ver: Â Zum Â Schutz Â vor Â Kette Â und Â Co. Â ist Â der Â Schaltzug Â durch Â die Â Kettenstrebe Â verlegt. Â Der Â Massenschwerpunkt Â liegt Â NJUUJH VOE UJFG JN 3BINFO %BT FEMF Bergamont-ÂEmblem Â hat Â leider Â nicht Â lange Â das Â Steuerrohr Â geschmĂźckt. Fahrwerk Das Â hintere Â Schwingenlager Â liegt Â fĂźr Â eine Â maximale Â Entkopplung Â um Â die Â Hinterradachse Â und Â nennt Â sich Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;Coax Â Pivot Â System Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E; Â . Â Das Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;CPSÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â soll Â fĂźr Â ein Â neutrales Â Bremsverhalten Â sorgen, Â PIOF 4UFNQFMO VOE &JOĂ&#x161;VTT BVG EJF Federung. Â Und Â das Â funktioniert Â richtig Â HVU 4P LBOO EFS 3PDL4IPY 4UBIMGFEFS

%ÂźNQGFS b,BHF 3Fn VOHFTUĂ&#x17D;SU BSCFJUFO und Â die Â 185 Â Millimeter Â Federweg Â per-Â GFLU BVTOVU[FO %JFn 7"/ 3$ n 4UBIMGF-Â dergabel Â mit Â 180 Â Millimetern Â Federweg Â aus Â dem Â Hause Â Fox Â kommt Â mit Â reich-Â MJDI &JOTUFMMNĂ&#x17D; MJDILFJUFO EBIFS 3F-Â bound, Â Federvorspannung, Â High-Â Â und Â Lowspeed Â Compression.

Kassette Â und Â die Â durchgehende Â Sattel-Â stĂźtze Â mit Â 73Â° Â Sitzwinkel Â sind Â dafĂźr Â ver-Â antwortlich. Â Beim Â Aufsitzen Â etwas Â hoch Â erscheint Â die Â Front Â des Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;Big Â AirÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153;. Â Berg-Â ab Â wirkt Â sich Â das Â aber Â nicht Â negativ Â aus. Â Das Â Bike Â liegt Â satt Â in Â der Â Luft Â und Â vermittelt Â stets Â ein Â sicheres Â FahrgefĂźhl. Â Die Â langen Â Kettenstreben Â sorgen Â auch Â bei Â HĂśchstgeschwindigkeit Â fĂźr Â Laufru-Â he. Â In Â Verbindung Â mit Â dem Â etwas Â lan-Â gen Â Vorbau Â nehmen Â sie Â dem Â Bike Â aber Â FUXBT BO 8FOEJHLFJU EBT 3BE GĂ&#x201D;IMU sich Â nicht Â ganz Â so Â agil Â an. Plus/Minus + Â Geometrie + Â Ausstattung + Â Schaltzugverlegung -Â Â Gewicht

FAZIT: Â Gut Â bestĂźckter Â Freerider Â mit Â Bergauf-ÂAmbitionen. Â Zur Â Not Â gehtÂ&#x2018;â&#x20AC;&#x2DC;s Â mit Â dem Â leicht Â Ăźbergewichtigen Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E; Â Big Â AirÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â [XBS BVDI PIOF -JGU XJFEFS OBDI PCFO EBT FJHFOUMJDIF 3FWJFS JTU BCFS FJOEFVUJH EFS #JLFQBSL 'Ă&#x201D;S EFO LMFJOFSFO (FMECFVUFM IÂźMU #FSHBNPOU EBT b#JH "JS n VOE b n CFSFJU 8PCFJ CFJ EFS QSFJTHĂ&#x201D;OTUJHTUFO 7BSJBOUF EFN b n das Â hintere Â Schwingenlager Â nicht Â um Â die Â Achse Â liegt. Â Das Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;8.3Â&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â lĂ¤sst Â sich Â dank Â Zweifach-ÂKurbel Â noch Â etwas Â besser Â den Â Berg Â hoch Â strampeln. Â

Komponenten .JUHFEBDIU "O EFS 4JU[TUSFCF CFĂ&#x2122;O-Â det Â sich Â eine Â integrierte Â 180 Â Millimeter Â PostmountAufnahme Â fĂźr Â die Â Scheiben-Â bremse. Â Eine Â kleinere Â Scheibe Â ist Â am Â Freerider Â ohnehin Â nicht Â sinnvoll. Â Am Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;Big Â AirÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â sind Â vorn Â und Â hinten Â sogar Â 200er Â Scheiben Â montiert: Â Da Â wird Â die Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;Elixir Â 7Â&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â auch Â auf Â der Â langen Â Abfahrt im Â Bikepark Â nicht Â zu Â heiĂ&#x;. Â Im Â Gravi-Â tyBereich Â bei Â Bergamont Â fast Â schon Â Standard: Â Die Â bewĂ¤hrte Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;I-ÂbeamÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153;-ÂSat-Â telstĂźtze Â und Â der Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;Bel Â Air Â STÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153;-ÂSattel Â von Â SDG. Â Die Â leichte Â e.13 Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;LG1+Â&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â fĂźhrt Â die Â Kette Â sicher Â und Â das Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;X.9 Â Typ Â IIÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â 4DIBMUXFSL WPO 4SBN CSJOHU 3VIF JO EJF ,FUUF %FS NJU TFJOFO .JMMJNFUFSO ein Â wenig Â lang Â geratene Â Truvativ Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;AKAÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153;-Â Vorbau Â bildet Â mit Â Answers Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;Pro Â Taper Â 750 Â DHÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â mit Â 750er Â Breite Â die Â Lenkzent-Â rale Â des Â Bikes. LaufrĂ¤der %JF TUBCJMFO "MFYSJNT b'3 n LPNNFO auch Â an Â diesem Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;Big Â AirÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â zum Â Einsatz, Â zusammen Â mit Â den Â hauseigenen Â Berga-Â NPOU b1SP '3n /BCFO 4DIOFMMTQBOO Steckachsen Â an Â Vorder-Â Â und Â Hinterrad Â ermĂśglichen Â eine Â angenehme Â Monta-Â HF %JF GFUUFO FS .BYYJT b"SEFOUn Schlappen Â sind Â eine Â gute Â zusĂ¤tzliche Â %ÂźNQGVOH EFSFO 3PMMXJEFSTUBOE EVSDI die Â eng Â aneinander Â liegenden Â Stollen Â in Â der Â Mitte Â dennoch Â gering Â a!JsfĂ¤llt.

MTB FULLY

.$7(*25,( $//02817$,1

BIG Â AIR Â 6.3 AUSGABE Â 03 Â -Â Â 2013

.$7(*25,( *5$9,7< '2:1+,//

Das Â Bike Dass Â Bergamont Â kein Â franzĂśsischer Â WeichkĂ¤se Â ist, Â hat Â sich Â inzwischen Â auch Â bis Â zum Â letzten Â Biker Â rumgespro-Â chen. Â Wir Â wollten Â einen Â Freerider Â mit Â tollem Â Preis-ÂLeistungs-ÂVerhĂ¤ltnis, Â und Â den Â haben Â wir Â bekommen. Â Die Â Domain Â WPO 3PDL4IPY GĂ&#x201D;ISU BVDI IJFS EBT 7PS-Â EFSSBE VOE XJFEFS IÂźMU FJO 'PY 7BO 3 das Â Heck Â im Â Zaum. Â Die Â Felgen Â sind Â IJFS FCFOGBMMT WPO "MFY 3JNT EJF /B-Â ben Â stammen Â von Â der Â Hausmarke. Â Die Â WFSCBVUFO "SEFOU 3FJGFO WPO .BYYJT sind Â uns Â schon Â in Â anderen Â Tests Â posi-Â tiv Â aufgefallen. Â Die Â Kurbel Â kommt Â von Â Truvativ, Â und Â geschaltet Â wird Â mit Â einer Â X7 Â von Â Sram. Â Alles Â funktioniert Â absolut zufriedenstellend, Â so Â auch Â die Â Avid-ÂEli-Â xir-Â1-ÂBremsanlage. Â Die Â restlichen Â Kom-Â ponenten Â sind Â ein Â Mix Â aus Â bewĂ¤hrten Â Parts Â von Â Truvativ, Â Syncros Â und Â SOG.

Auf Â dem Â Trail Die Â Sitzposition Â ist Â ausgewogen, Â und Â die Â Lastverteilung Â stimmt. Â Die Â Federung Â gibt Â sich Â schluckfreudig Â und Â hat Â ausrei-Â chend Â Progression, Â um Â auch Â grĂśbere Â EinschlĂ¤ge Â zu Â verkraften. Â Der Â Fox Â Van Â 3 VOE EJF 3PDL4IPY%PNBJO TJOE OVS JO der Â Zugstufe Â verstellbar, Â aber Â die Â gute Â Funktion Â trĂśstet Â darĂźber Â hinweg. Â Das Â Bike Â vertrĂ¤gt Â auch Â hĂśhere Â Geschwin-Â digkeiten, Â macht Â aber Â besonders Â auf Â verwinkelten Â Kursen Â mit Â Anliegern Â und Â SprĂźngen Â viel Â SpaĂ&#x;. Â Es Â ist Â agil Â und Â wendig, Â folgt Â jedem Â Impuls Â des Â Fahrers Â willig Â und Â verfĂźhrt Â zu Â Sprungeinlagen. Â Dazu Â kommt, Â dass Â die Â Maxxis-ÂArdent-Â 3FJGFO OJDIU OVS (SJQ IBCFO TPOEFSO auch Â sehr Â gut Â rollen.

FAZIT: Â HLQ VHKU JXWHV 5DG DQ GHP YRU DOOHP %LNHU PLW HLQHP DNWLYHQ )DKUVWLO YLHO )UHXGH KDEHQ ZHUGHQ

STRAITLINE Â 7.3

AUSGABE Â 08 Â -Â Â 2013

GĂ&#x153;NSTIG Â UND Â VOLLWERTIG Â â&#x20AC;&#x201C; Â BEI Â BERGAMONT Â BEGINNT Â DER Â DOWN-Â HILLSPASS Â MIT Â UNTER Â 2.000 Â EURO. Das Â Bike Bergamont Â ist Â bekannt Â fĂźr Â ein Â gutes Â Preis-ÂLeistungs-ÂVerhĂ¤lt Â nis, Â und Â wer Â den Â Schritt Â in Â den Â Downhillsport Â wagt, Â der Â bekommt Â beim Â Straitline Â 7.3 Â ein Â vollwertiges Â Bike. Â Unser Â Testfahrer Â .BY LPOOUF EFN 3BINFO JN -BVGF der Â letzten Â Saison Â seine Â Haltbarkeit Â bestĂ¤tigen Â und Â erfreute Â sich Â der Â Zu-Â verlĂ¤ssigkeit. Â An Â dem Â von Â Kopf Â bis Â 'VÂˇ EVSDIHFTUZMUFO 3BINFO IBU BMMFT seinen Â Platz Â und Â lĂ¤sst Â keine Â Kritik Â zu. Â Selbst Â die Â oft Â fehlende Â EinfĂ¤delhilfe Â an Â den Â Downhillbikes Â wird Â verwendet, Â und Â der Â Laufradwechsel Â klappt Â dank Â der Â 157x12-ÂMillimeter-ÂHinterradnabe Â deutlich Â einfacher. Â Einfach Â auch, Â weil Â vorne Â sowie Â hinten Â die Â Steckachse Â Ăźber Â einen Â Schnellspannhebel Â verfĂźgt Â und Â das Â Verladen Â in Â den Â Kofferraum Â ohne Â Werkzeug Â geschieht. Â ISCG-Â, Â PM-Â Aufnahme Â fĂźr Â die Â direkte Â Montage Â einer 180er-ÂBremsscheibe Â oder Â eine Â ge-Â schraubte Â FĂźhrung Â fĂźr Â die Â durchgehen-Â de Â SchaltauĂ&#x;enhĂźlle Â Â&#x2013;â&#x20AC;&#x201C; Â es Â ist Â einfach Â al-Â les Â vorhanden. Â Bei Â der Â Ausstattung Â darf Â man Â keine Â Wunder Â erwarten, Â doch Â ist Â

diese Â sinnvoll Â gewĂ¤hlt. Â Bei Â der Â Gabel Â bekommt Â man Â gar Â das Â Domain Â Modell Â mit Â einstellbarer Â Zug-Â Â und Â Druckstufe Â und Â die Â einfache Â Elixir Â 1 Â Bremse Â ist Â mit Â 200er-ÂScheiben Â ausgestattet. Â Erfreu-Â lich Â fĂźr Â Kunden Â ist, Â dass Â der Â von Â Ber-Â HBNPOU TQF[JĂ&#x2122;[JFSUF 3PDL 4IPY ,BHF 3 %ÂźNQGFS BVT 2VBMJUÂźUTHSĂ&#x201D;OEFO OJDIU HFMJFGFSU XFSEFO LBOO VOE 3PDL 4IPY einen Â Upgrade Â auf Â den Â deutlich Â teure-Â ren Â Vivid Â Air Â macht. Auf Â dem Â Trail Das Â Straitline Â 7.3 Â ist Â das Â Bike Â fĂźr Â den Â Einsteiger Â bzw. Â preisbewussten Â Down-Â hiller. Â Trotz Â des Â gĂźnstigen Â Preises Â er-Â laubt Â es Â sich Â kaum Â SchwĂ¤chen Â bei Â den Â Testruns. Â Front Â und Â Heck Â arbeiten Â bei Â entsprechender Â Abstimmung Â auf Â das Â KĂśrpergewicht Â sensibel Â und Â harmonie-Â ren Â gut Â miteinander. Â Bei Â schneller Â Fahrt Â bzw. Â schnellen Â SchlĂ¤gen Â vermisst Â der Â Fortgeschrittene Â am Â Heck Â eine Â einstell-Â bare Â bzw. Â hĂ¤rtere Â Druckstufe. Â Die Â Gabel Â hingegen Â verfĂźgt Â Ăźber Â diese Â Einstell-Â mĂśglichkeit Â und Â kann Â entsprechend Â an Â den Â Fahrstil Â angepasst Â werden. Â Das Â Fahrverhalten Â des Â Bikes Â hĂ¤lt Â die Â Balan-Â ce Â zwischen Â AgilitĂ¤t Â und Â Laufruhe, Â und Â Downhill-Â Â oder Â Freeride-ÂTrack Â ist Â dem Â Bike Â einerlei.

FAZIT: Â (XUR XQG GLH ZHQLJVWHQ EUDXFKHQ PHKU 'RZQKLOO %LNH DOV GDV %HUJDPRQW 6WUDLWOLQH (UVW GHU ambitioniertere Â Racer Â bringt Â es Â aufgrund Â des Â Fahrwerks Â an Â seine Â Grenzen.

MTB FULLY

.$7(*25,( *5$9,7< '2:1+,//

STRAITLINE Â 7($0 AUSGABE Â 05 Â -Â Â 2013

ENDLICH Â BALLERN In Â Bezug Â auf Â das Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;StraitlineÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153;-ÂDownhill-Â Bike Â hat Â sich Â bei Â Bergamont Â im Â ver-Â gangenen Â Jahr Â einiges Â geĂ¤ndert. Â Wur-Â de Â am Â Vorjahres-ÂBike Â teilweise Â noch Â Kritik Â laut, Â dass Â es Â nicht Â ausreichend Â downhill-Âtauglich Â wĂ¤re, Â so Â wurde Â fĂźr Â das Â aktuelle Â Modell Â eine Â Menge Â mo-Â EJĂ&#x2122;[JFSU /FCFO FJOFN UJFGFSFO 5SFUMB-Â HFS FJOFN Ă&#x161;BDIFSFO M FOLXJO LFM VOE einer Â kĂźrzeren Â Kettenstrebe Â wurde Â das Â Downhill Â -ÂBike Â auch Â optisch Â ordent-Â MJDI BVGHFIĂ&#x201D;CTDIU ,OBMMJHF 3BINFO Decals Â mit Â dazu Â passenden Â Felgen Â und Â Lenkern Â machen Â optisch Â einiges Â her. Â Das Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;TeamÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â im Â Test Â ist Â mit Â seinen Â /FPOGBSCFO EFĂ&#x2122;OJUJW OJDIU [V Ă&#x201D;CFSTF-Â hen Â und Â auf Â jedem Â Phot Â oshooting Â ein Â Knaller! Â Wie Â der Â Name Â bereits Â verrĂ¤t, Â werden Â auch Â die Â Bergamont-ÂDownhill-Â 5FBNGBISFS NJU EJFTFN 3BE BVTHFTUBU-Â tet. Â Das Â allein Â gibt Â Grund Â zur Â Annahme, dass Â man Â es Â mit Â dem Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;StraitlineÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â auf Â der Â 3FOOTUSFDLFPSEFOUMJDI LSBDIFO MBTTFO kann. Â Wie Â wir Â im Â Interview Â mit Â Entwick-Â ler Â Thomas Â Marquardt Â gehĂśrt Â haben, Â soll Â die Â Ausrichtung Â des Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;StraitlineÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â BVDI NFIS JO 3JDIUVOH 3BDF HFIFO da Â kommen Â die Â genannten Â Geomet-Â

rie-ÂĂ&#x201E;nderungen Â natĂźrlich Â goldrichtig. Â %FS MFOLXJOLFM CFUSÂźHU OVO Â&#x2019; XBT genau Â nach Â unserem Â Geschmack Â ist Â und Â unserer Â Auffassung Â nach Â fĂźr Â deut-Â TDIF 4USFDLFO PQUJNBM JTU %JF 3PDL 4IPY b#PYYFS 3[$[n CĂ&#x201D;HFMU TP FJOJ-Â HFT XFH %FS -FOLXJOLFM JTU [XBSĂ&#x161;BDI aber Â nicht Â so, Â dass Â man Â sich Â wie Â auf Â Schienen Â fĂźhlen Â wĂźrde. Â Dank Â ei Â ner Â verkĂźrzten Â Kettenstrebe Â auf Â 437 Â Milli-Â NFU FS CMFJCU EFS 3BETUBOE BVDI USPU[ Ă&#x161;BDI FSFO -FOLXJOLFMT HMFJDI )JFSNJU hat Â man Â erreicht, Â dass Â das Â Bergamont Â Unebenheiten Â besser Â wegbĂźgelt Â und Â auch Â bei Â High Â -ÂSpeed-ÂAbfahrten Â ruhig Â auf Â der Â Strecke Â liegt, Â ohne Â dass Â dabei Â seine Â Kurven-ÂPerformance Â negativ Â be-Â FJO Ă&#x161;VTTU XĂ&#x201D;SEF &HBM PC FOHF "OMJFHFS oder Â weite Â Ballerkurven, Â beide Â Arten Â machen Â unheimlich Â viel Â SpaĂ&#x;. Â Berga-Â mont Â trifft Â mit Â der Â neuen Â Geometrie Â ins Â Schwarze Â und Â schafft Â es, Â ein Â absolut Â WPMMXFSU JHFT %PXOIJMM 3BDF #JLF [V kreieren. Â Beim Â Hinterbau Â setzt Â Berga-Â mont Â weiterhin Â auf Â das Â Coax Â Pivot Â Sys-Â tem, Â bei Â dem Â das Â hintere Â Schwingen Â lager Â genau Â um Â die Â Hinterachse Â positi-Â oniert Â wird. Â Neben Â einer Â erhĂśhten Â Stei-Â Ă&#x2122;HLFJU TPMM TP BVDI FJO .BYJNVN BO &OU kopplung Â der Â Feder-Â Â und Â Bremselemte Â

erfolgen. Â Im Â Test Â konnten Â wir Â dies Â be-Â stĂ¤tigen. Â PedalrĂźckschlag Â ist Â nicht Â spĂźrbar Â und Â auch Â auf Â ruppigen Â Stre-Â cken, Â wenn Â man Â oft Â auf Â der Â Bremse Â steht, Â hat Â man Â nicht Â das Â GefĂźhl, Â den Â Bodenkontakt Â zu Â verlieren. Â Die Â Front Â gestaltet Â Bergamont Â mit Â einem Â Direct-Â .PVOU 7PSCBV VOE FJOFN JN 3BINFO-Â design Â lackierten Â ProTaper-ÂLenker Â mit Â 780 Â Millimeter Â Breite. Â Das Â entspricht Â unseren Â Vorstellungen Â und Â vermittelt Â FJOF BOHFOFINF 1PTJUJPO BVG EFN 3BE Man Â steht Â ausgewogen Â und Â zentral Â im Â Bike Â und Â hat Â dennoch Â genĂźgend Â Druck auf Â das Â Vorderrad, Â um Â alles Â sauber Â un-Â ter Â Kontrolle Â zu Â halten. Â Auch Â bei Â kleinen Â Details Â wurde Â weiterentwickelt. Â Im Â Vor-Â KBIS CFSFJUT WFSGĂ&#x201D;HUF EFS b 4USBJUMJOFn 3B hmen Â Ăźber Â FĂźhrungsmanschetten Â an Â der Â Unterseite Â des Â Unterrohrs. Â Die-Â se Â waren Â jedoch Â mit Â winzigen Â Inbus-Â schrauben Â befestigt, Â die Â schon Â nach Â wenigen Â Handgriffen Â rund Â gedreht Â waren. Â Hier Â wurden Â nun Â dickere Â Inbus-Â schrauben Â verwendet, Â so Â dass Â man Â die

Leitungen Â auch Â mehr Â als Â einmal Â ver-Â legen Â kann Â . Â Zum Â Stehen Â kommt Â man Â beim Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;TeamÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â mit Â Avid-ÂÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153;Elixir Â JÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â -ÂBrem-Â sen. Â Auf Â unseren Â Home-ÂTrails Â haben Â sie Â uns Â zuverlĂ¤ssig Â abgebremst, Â im Â knallharten Â Wettkampfeinsatz Â auf Â in-Â UFSOBUJPOBMFO 3FOOTUSFDLFO XĂ&#x201D;SEFO XJS uns Â allerdings Â etwas Â mehr Â Bremskraft Â a la Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;CodeÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â wĂźnschen. â&#x20AC;&#x17E;Das Â Bergamont Â knallt Â optisch Â mal Â richtig Â und Â braucht Â sich Â auch Â tech-Â nisch Â absolut Â nicht Â zu Â verstecken.â&#x20AC;&#x153; // Â Sebastian Â Lodewig

FAZIT: Â Das Â neue Â Team-ÂBike Â von Â Bergamont Â hat Â einige Â Neuerungen Â verpasst Â bekommen, Â die Â durch Â die Â Bank Â weg Â Sinn Â ergeben Â und Â das Â allgemeine Â FahrgefĂźhl Â deutlich Â verbessert Â haben Â im Â Vergleich Â zum Â Vorjahr. Â FĂźr Â 3.199 Â Euro Â CFLPNNU JIS IJFS FJO 3FBEZ UP SBDF #JLF NJU LMFJOFO "CTUSJDIFO CFJ EFS "VTTUBUUVOH VOE EFN (FXJDIU

MTB HARDTAIL

MTB HARDTAIL TESTURTEIL

TESTURTEIL

SEHR GUT

.$7(*25,( 0$5$7+21 5$&( r

REVOX Â 0*1 AUSGABE Â 12 Â -Â Â 2012

SEHR GUT

.$7(*25,( 0$5$7+21 5$&( r

Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;Der Â 29Â&#x201C;â&#x20AC;&#x153;-ÂTipp Â fĂźr Â Trail-ÂSĂźchtigeÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â (MB Â 1/12) Â -Â Â vor Â einem Â Jahr Â begeisterte Â das Â OFVF $BSCPO 3FWPY %BSBO EĂ&#x201D;SGUF TJDI 2013 Â nichts Â Ă¤ndern, Â die Â Geometrie Â ist Â einfach Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;up Â to Â dateÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153;. Â Extra Â kurze Â Ket-Â tenstreben Â paaren Â die Â Hamburger Â mit Â FJOFN Ă&#x161;BDIFO -FOLXJOLFM EBT TPSHU GĂ&#x201D;S Ă&#x161;JOLF 3JDIUVOHTXFDITFJ VOE IPIF Spurtreue Â gleichermaĂ&#x;en. Â Entspre-Â chend Â drehfreudig Â schnalzt Â das Â leichte Â wie Â Ăźberaus Â steife Â Hanse-Â29er Â durch Â schnelle Â Turns, Â gibt Â sich Â dabei Â aber Â stets Â berechenbar Â und Â relaxt. Â Carbon-Â -BVGSÂźEFS TPXJF Ă&#x161;JOLF 3FJGFO CFGFVFSO die Â AgilitĂ¤t Â zusĂ¤tzlich Â -Â Â auch Â wennÂ&#x2018;â&#x20AC;&#x2DC;s Â in diesem Â Test Â (noch!) Â schnellere, Â aggres-Â sivere Â Bikes Â gibt. Â Erstaunlich: Â Trotz Â des Â

kurzen Â Hecks Â generiert Â das Â Bergamont viel Â Traktion, Â klettert Â gierig. Â Durch Â den Â lĂ¤ngeren Â 100-Âmm-ÂVorbau Â presst Â der Â 3FWPY 3FJUFS EBT 7PSEFSSBE [VEFN gen Â Boden Â -Â Â in Â engen Â Kehren Â wirkt Â das Â Bike Â dadurch Â aber Â nicht Â ganz Â so Â spie-Â lerisch Â beherrsch Â bar Â wie Â sonst. Â Prima Â Ausstattung, Â die Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;TerralogicÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153;-ÂGabel Â mit einstellbarer Â AuslĂśsehĂ¤rte Â ist Â Ge-Â schmackssache. Plus/Minus + Â Sahne-ÂHandling

-FJDIUFS TUFJGFS 3BINFO + Â Durchdachte Â Parts -Â Â Minimal Â frontlastig

REVOX Â 7($0 AUSGABE Â 12 Â -Â Â 2012

FĂźr Â mehr Â als Â 800 Â Euro Â weniger Â als Â Sim-Â QMPO VOE PSCFB TDIMÂźHU TJDI EBT 3BDF 29er Â aus Â dem Â hohen Â Norden Â wirklich Â sehr Â gut. Â Eine Â perfekte Â Vorlage Â leistet Â das Â steife, Â leichte Â Kohlefaser-ÂChassis Â (1071 Â g), Â das Â mit Â X12-ÂSteckachse, Â Di-Â rect-ÂMount-ÂUmwerfer Â und Â integrierter Â Postmount-ÂAufnahme Â auf Â der Â HĂśhe Â der Â Zeit Â ist. Â Ein Â Pushlock-ÂHebel Â zĂ¤hmt Â die Â straffe Â Slo-ÂGabel Â fĂźr Â den Â Wiegetritt. Â Im Â engen Â Wald-ÂSlalom Â sorgten Â das Â CSFJUF 4ZOUBDF $PDLQJU EFS NJU (SBE Ă&#x161;BDIF -FOLXJOLFM VOE EJF LVS[FO

Kettenstreben Â (425 Â mm) Â fĂźr Â ein Â kontrol-Â lierbares, Â sicheres Â FahrgefĂźhl. Â Auch Â die Â Ausstattung Â wĂźrden Â wir Â fĂźr Â den Â World-Â cup-ÂEinsatz Â (fast) Â so Â hinnehmen. Â Nur Â der Â schwammige Â X-Â9-ÂShifter Â kratzte Â am Â durchdachten Â Gesamtbild. Â Mit Â we-Â nigen Â Tuning-ÂHandgriffen Â lassen Â sich Â BN 3FWPY 5FBN BCFS FJOJHF IVOEFSU Gramm Â sparen. Â Beim Â Komfort Â liegt Â das Â Bergamont Â im Â Mittelfeld, Â eine Â Carbon-Â 4UĂ&#x201D;U[F XĂ&#x201D;SEF TJDIFS CFTTFS Ă&#x161;FYFO 5PQ GĂ&#x201D;S EJFTFO 1SFJT TDIJDLF 3FZOPMET 4ZT-Â temlaufrĂ¤der.

FAZIT: Â VWHLIHU JXWPĂ&#x2014;WLJHU 5DFHU ]XP IDLUHQ 3UHLV PXVV VLFK YRU GHU WHXUHUHQ .RQNXUUHQ] QLFKW YHUVWHFNHQ

FAZIT: Â 7ROOHV +DQGOLQJ GXUFKGDFKWH 3DUWV XQG VWDUNH /DERUZHUWH GLH +DPEXUJHU VFKQĂ&#x2014;UHQ HLQ WROOHV 3DNHW WĂ&#x2014;U HLQHQ EUHLWHQ (LQVDW]]ZHFN )DLUHU 3UHLV

MTB HARDTAIL

MTB HARDTAIL TESTURTEIL

TESTSIEGER

Ă&#x153;BER-Â RAGEND

PREIS/ LEISTUNG

.$7(*25,( 0$5$7+21 5$&( r

REVOX Â LTD

AUSGABE Â 05 Â -Â Â 2013

.$7(*25,( 0$5$7+21 5$&( r

REVOX Â LTD AUSGABE Â 01/02 Â -Â Â 2013

.JU EFN 3FWPY $BSCPO CSJOHU #FSHB-Â mont Â ein Â auf Â dem Â bewĂ¤hrten Â Alumi-Â niumrahmen Â aufbauendes Â Modell Â im Â High-ÂEnd-ÂBereich. Â Details Â wie Â die Â in-Â nenverlegten Â ZĂźge, Â das Â tief Â angesetzte Â Oberrohr Â oder Â die Â schlanke Â SattelstĂźt-Â ze Â wissen Â zu Â Ăźberzeugen. Â Die Â Ausstat-Â tung Â muss Â dem Â teuren Â Carbonrahmen Â etwas Â Tribut Â zollen, Â ist Â aber Â in Â sich Â sehr gut Â abgestimmt. Â Fahreindruck: Â Sportlich Â aber Â ange-Â nehm Â gibt Â sich Â das Â Bergamont. Â Cock-Â pit Â und Â Sattel Â passen Â auf Â Anhieb Â und Â machen Â auf Â langen Â Touren Â keine Â Pro-Â bleme. Â Die Â Geometrie Â ist Â fĂźr Â ein Â 29er Â sehr Â agil. Â Trotzdem Â lĂ¤uft Â es Â auch Â bei Â High-ÂSpeed Â souverĂ¤n Â und Â vermittelt Â auch Â Einsteigern Â viel Â Sicherheit. Â Der Â

Komfort Â ist Â dank Â schlanker Â StĂźtze, Â tol-Â MFS (BCFM VOE CSFJUFO 3FJGFO TFIS HVU $MFWFSFT 3BINFOEFUBJM EBT UJFGF 0CFS-Â rohr Â gibt Â viel Â Schrittfreiheit. Â Die Â Schal-Â tung Â funktioniert Â super, Â die Â Ă&#x153;berset-Â zung Â ist Â breit Â gewĂ¤hlt. Â Die Â Bremshebel Â liegen Â bestens Â in Â der Â Hand, Â die Â Brems-Â modulation Â wie Â -Âkraft Â sind Â spitze. Â Ein-Â [JHFS ,SJUJLQVOLU EJF 3FJGFO TPMMUFO GĂ&#x201D;S einen Â noch Â breiteren Â Einsatzbereich Â getauscht Â werden. Plus/Minus + Â Geometrie + Â tiefer Â Durchstieg + Â Komfort -Â Â keine Â Schraubgriffe 3FJGFO

FAZIT: Â 'DV 5HYR[ LVW HLQ WRS 5DG PLW VWLPPLJHU *HRPHWULH XQG JURÂşHP (LQVDW]EHUHLFK *HPHVVHQ DP 3UHLV HLQHV GHU EHVWHQ 5ÂżGHU LP 7HVW XQG MHGHQ &HQW ZHUW

SPORTLICH Â UND Â TRENDIG. Â DAS Â BERGAMONT Â SPRICHT Â JEDEN Â RACER Â SOFORT Â AN. Das Â Bike 3BINFO (BCFM "OCBVUFJMF VOE BVDI Felgen. Â Bergamont Â setzt Â den Â passen-Â den Â Farbstift Â an Â allen Â mĂśglichen Â Tei-Â MFO BO VOE TUZMU EBT 3FWPY -5% WPO vorne Â bis Â hinten Â durch. Â Dabei Â wirkt Â EFS $BSCPO 3BINFO NJU TFJOFN TUBSL abfallenden Â Oberrohr, Â dem Â wuchtigen Â Steuerrohr Â und Â Tretlagerbereich Â extrem Â sportlich. Â Die Â ZĂźge Â und Â Leitungen Â sind Â dabei Â nicht, Â wie Â mittlerweile Â bei Â vielen Â BOEFSFO )FSTUFMMFSO JN 3BINFO JOOFO verlegt, Â jedoch Â laufen Â diese Â versteckt Â unter Â dem Â Unterrohr, Â was Â zum Â einen Â ein Â 4DIVU[ Ă&#x2122;JS EJFTFT WPS 4UFJOTDIMÂźHFO JTU und Â zum Â anderen Â fĂźr Â eine Â optisch Â sau-Â bere Â LĂśsung Â sorgt. Â Um Â eine Â dauerhaft Â leichtgĂ¤ngige Â SchaltqualitĂ¤t Â zu Â erhal-Â ten, Â ist Â die Â AuĂ&#x;enhĂźlle Â fĂźr Â das Â Schalt-Â werk Â durchgĂ¤ngig Â verlegt. Â Konisches Â Steuerrohr, Â PF-ÂTreglagergehĂ¤use Â und Â 1. #SFNTTBUUFMBVGOBINF %FS 3BI-Â men Â ist Â gerade Â in Â seinem Â zweiten Â Jahr, Â und Â so Â ist Â es Â auch Â nicht Â verwunderlich, Â dass Â die Â aktuellen Â Standards Â Verwen-Â EVOH Ă&#x2122;OEFO #FJ EFO "VTGBMMFOEFO setzt Â man Â aber Â hinten Â wie Â auch Â an Â der Â 3PDL4IPY 3FCB 3- (BCFM WPSOF BVG eine Â Schnellspannversion. Â Der Â hoch-Â XFSUJHF 3BINFO VOE EFS JN 7FSHMFJDI gĂźnstigere Â Preis Â machen Â sich Â bei Â der Â

Ausstattung Â bemerkbar, Â jedoch Â nicht Â wirklich Â gravierend. Â Die Â Deore-ÂKurbel Â und Â die Â mit Â Konuslagern Â bestĂźckten Â Sram-ÂNaben Â bilden Â dabei Â das Â untere Â &OEF %FS 3FTU JTU LMBTTFOUZQJTDI VOE braucht Â einen Â Vergleich Â nicht Â zu Â scheu-Â en. Â Auch Â das Â Gewicht Â ist Â mit Â knapp Â Ăźber Â elf Â Kilogramm Â im Â vorderen Â Bereich Â [V Ă&#x2122;OEFO Auf Â dem Â Trail Wenn Â man Â bei Â einem Â Hardtail Â dieser Â Kategorie Â von Â Trailbike Â sprechen Â kann, Â JTU FT EBT 3FWPY XFMDIFT NBO JO EJFTF Ecke Â schiebt. Â Leicht, Â steif Â und Â verspielt Â prĂ¤sentiert Â sich Â uns Â das Â Bike. Â Zwar Â nicht Â spielerisch, Â aber Â im Â Vergleich Â zur Â Konkurrenz Â deutlich Â einfacher Â lĂ¤sst Â es Â sich Â dabei Â aufs Â Hinterrad Â bewegen Â und Â Kuhlen Â oder Â Wurzelteppiche Â Ăźberwin-Â EFO %JF 3PDL4IPY 3FCB (BCFM TPSHU JN (FMÂźOEF Ă&#x2122;JS NÂźDIUJH ,PNGPSU ;VHF-Â geben, Â der Â Federweg Â ist Â identisch Â zu Â den Â anderen Â Modellen Â im Â Test, Â jedoch Â wird Â dieser Â bis Â zum Â Endanschlag Â gut Â HFOVU[U VOE TUFIU TFOTJCFM [VS 7FSĂ&#x2122;-Â igung. Â Ein Â Griff Â zur Â Gabelkrone Â ist Â aber Â 1Ă&#x161;JDIU VN EJF 3FCB [V CMPDLJFSFO VOE ein Â Wippen Â zu Â vermeiden. Â Der Â Anstieg Â JTU FT EBOO BVDI BO EFN EBT 3FWPY [V den Â Uphill-Âstarken Â Bikes Â an Â Boden Â ver-Â liert. Â In Â SteilstĂźcken Â sucht Â das Â Vorder-Â rad Â den Â Kontakt Â zum Â Untergrund, Â und Â eine Â bessere Â Fahrtechnik Â ist Â gefragt.

FAZIT: Â %BT 3FWPY QVOLUFU BVG EFN 5SBJM EVSDI TFJO TUFJGFT XFOEJHFT VOE GBTU TDIPO WFSTQJFMUFT 'BISWFSIBMUFO FĂźr Â 1.799 Â Euro Â bekommt Â man Â zudem Â eine Â zuverlĂ¤ssige Â Ausstattung Â und Â ein Â leichtes Â Gesamtpaket.

MTB HARDTAIL

.$7(*25,( 0$5$7+21 5$&( r

REVOX Â 6.3

Auch Â Bergamont Â ist Â vom Â 29er-ÂKon-Â zept Â Ăźberzeugt Â und Â weitet Â sein Â An-Â gebot Â hier Â aus, Â wĂ¤hrend Â die Â 26er Â weniger Â werden.

AUSGABE Â 07 Â -Â Â 2013

%JF &SGBISVOH NJU EFO HSPÂˇFO 3ÂźEFSO NFSLU NBO EFN 3FWPY BO &T HF-Â hĂśrt Â zur Â Modellpalette Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;Marathon Â 3BDFn VOE [FJHU EJF EBGĂ&#x201D;S OĂ&#x17D;UJHFO &J-Â genschaften: Â Fahrer Â nehmen Â eine Â leicht Â gestreckte Â Position Â ein, Â die Â sowohl Â fĂźr Â eine Â gute Â KraftĂźbertragung Â bei Â Tret-Â passagen Â als Â auch Â fĂźr Â viel Â Kontrolle Â CFSHBC TPSHU %JF 3PDL 4IPY 3FDPO

(BCFM BSCFJUFU Ă&#x161;FJÂˇJH JTU BCFS OJDIU ganz Â so Â feinÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â fĂźhlig Â wie Â ihre Â teureren Â Schwestern. Â Gebremst Â wird Â mit Â sehr Â gut Â verzĂśgernden Â Shimano-ÂScheiben-Â CSFNTFO %JF IPDIXFSUJHFO 3FJGFO NJU HFSJOHFN 3PMMXJEFSTUBOE IBCFO BVGUSP-Â ckenen Â und Â harten Â BĂśden Â viel Â Traktion, Â nur Â bei Â weichem Â Untergrund Â gerĂ¤t Â das Â 1SPĂ&#x2122;M BO TFJOF (SFO[FO %JF 'BISFJHFO-Â schaften Â taugen Â also Â fĂźr Â WettkĂ¤mpfe, Â das Â Gewicht Â dĂźrfte Â fĂźr Â diesen Â Zweck Â etwas Â niedriger Â sein. Â Um Â sich Â einfach Â BVT[VUPCFO JTU EBT 3BE BCFS CFTUFOT geeignet.

FAZIT: Â %HUJDPRQW VFKLFNW HLQHQ 6SRUWOHU PLW :HWWNDPSI *HQHQ LQV 5HQQHQ VFKQHOO ZHQGLJ XQYHUZĂ&#x2014;VWOLFK 7ROOHV Rad Â fĂźr Â ambitionierte Â Einsteiger, Â Rennfahrer Â setzen Â es Â vor Â dem Â Start Â auf Â DiĂ¤t.

REVOX Â 4.3

DAS Â REVOX Â MIT Â CARBONRAHMEN Ă&#x153;BERZEUGTE Â UNS Â BEREITS Â -Â Â NUN Â IST Â DIE Â GĂ&#x153;NSTIGE Â ALUVERSION Â AN Â DER Â REIHE

AUSGABE Â 08 Â -Â Â 2013

Das Â Bike /FCFO EFN $PPM 1JH JTU FT EBT 3FWPY 4.3, Â das Â den Â Weg Â zur Â 29 Â Zoll-ÂLauf-Â radgrĂśĂ&#x;e Â ebnet Â und Â im Â Vergleich Â zum Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;coolen Â SchweinÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â bietet Â der Â Hambur-Â ger Â Hersteller Â fĂźr Â fast Â jeden Â die Â pas-Â sende Â GrĂśĂ&#x;e. Â FĂźnf Â AusfĂźhrungen, Â an-Â HFGBOHFO WPO CJT ;FOUJNFUFS TJOE JN 1SPHSBNN %BT NPEFSOF 3BI-Â mendesign Â mit Â abfallendem Â Oberrohr Â weiĂ&#x; Â zu Â gefallen Â und Â sorgt Â auch Â fĂźr Â ein Â sicheres Â GefĂźhl Â im Â technischen Â GelĂ¤n-Â de, Â wenn Â man Â schnell Â von Â den Â Pedalen Â muss. Â Ein Â Ă¤hnliches Â Problem Â mit Â der Â Einhaltung Â des Â Preispunktes Â und Â folg-Â lich Â hĂśheren Â Kosten Â fĂźr Â die Â Anbauteile Â IBU BCFS BVDI #FSHBNPOU %JF 43 4VO-Â tour Â XCT29-ÂGabel Â verfĂźgt Â Ăźber Â eine Â Blockierfunktion, Â doch Â eine Â gedĂ¤mpfte Â Zugstufe Â ist Â auch Â hier Â Fehlanzeige. Â Bei Â der Â Schaltung Â reicht Â es Â gerade Â mal Â zur Â einfachen Â Acera-ÂGruppe. Â Ă&#x153;berrascht Â waren Â wir Â von Â den Â Bergamont-Â Â Naben, Â welche Â durch Â weichen Â Lagerlauf Â Ăźber-Â zeugten. Â Ein Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;No-ÂGoÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â ist Â jedoch Â der Â Verzicht Â auf Â den Â Sattelspanner, Â wes-Â halb Â der Â Inbus Â stets Â parat Â sein Â muss.

Auf Â dem Â Trail Wir Â befĂźrworten Â den Â Weg, Â auch Â im Â gĂźnstigen Â Bereich Â auf Â die Â LaufradgrĂś-Â ÂˇF ;PMM [V TFU[FO 4P XJF EBT 3FWPY den Â Kunden Â erreicht, Â wird Â der Â Einstei-Â ger Â von Â der Â komfortablen Â Sitzposition Â begeistert Â sein. Â Wie Â schon Â in Â vergange-Â nen Â Tests Â festgestellt, Â ist Â das Â Bike Â im Â Vergleich Â zu Â anderen Â 29ern Â keine Â Klet-Â terziege, Â doch Â kann Â es Â im Â steilen Â Ge-Â lĂ¤nde Â den Â Kampf Â mit Â den Â kleinrĂ¤drigen Â Konkurrenten Â locker Â aufnehmen. Â Hin-Â derlich Â ist Â hier Â eher Â das Â hohe Â Gewicht Â und Â die Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;harteÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â Ă&#x153;bersetzung, Â die Â sich Â bedingt Â durch Â die Â 3x9-ÂSchaltung Â und Â die Â grĂśĂ&#x;eren Â LaufrĂ¤der Â ergibt. Â Im Â Ge-Â lĂ¤nde Â Ăźberzeugen Â dann Â diese Â jedoch Â durch Â ein Â leichteres Â Ă&#x153;berrollen Â von Â Hin-Â dernissen Â und Â helfen Â gar Â bei Â so Â manch Â LOJGĂ&#x161;JHFO 4JUVBUJPOFO TJF [V NFJTUFSO Wer Â jedoch Â gerne Â abseits Â von Â befes-Â tigten Â Wegen Â unterwegs Â ist, Â bringt Â die Â verbaute Â Federgabel Â schnell Â an Â ihre Â Grenzen. Â Die Â fehlende Â DĂ¤mpfung Â lĂ¤sst Â die Â Gabel Â rasch Â wieder Â ausfedern Â und Â bringt Â beim Â Fahrverhalten Â nicht Â das Â gewĂźnschte Â Sicherheitsplus. Â Auch Â das Â Blockieren

FAZIT: Â %HUJDPRQW LVW PLW VHLQHP HU 5HYR[ DXI GHP ULFKWLJHQ :HJ %HIHVWLJWH :HJH RKQH VWHLOH 5DPSHQ VLQG VHLQ bevorzugtes Â Revier, Â denn Â im Â GelĂ¤nde.

MTB HARDTAIL

KATEGORIE: Â GRAVITY Â 4X/DIRT

KIEZ Â 352 AUSGABE Â 10 Â -Â Â 2012

Das Â Bike Dass Â auf Â dem Â Kiez Â der Â Punk Â abgeht Â ist Â nicht Â nur Â den Â Hamburgern Â bekannt. Â Was Â wohl Â mit Â einer Â der Â GrĂźnde Â ist, Â wa-Â rum Â Bergamont Â sich Â diesen Â Namen Â fĂźr Â das Â Dirtbike Â ausgesucht Â hat. Â Das Â hier Â getestete Â Pro-ÂBike Â ist Â das Â ArbeitsgerĂ¤t Â von Â Simon Â Kirchmann. Â Allerdings Â han-Â delt Â es Â sich Â um Â einen Â Serienrahmen Â EFS (SĂ&#x17D;ÂˇF - %BT 3BE JTU EBOL EFS TFIS IPDIXFSUJHFO 1BSUT WPO 3PDL4IPY VOE Truvativ Â sehr Â leicht Â und Â sinnvoll Â aufge-Â baut. Â Das Â Gesamtgewicht Â belĂ¤uft Â sich auf Â 10,5 Â Kilogramm, Â was Â so Â nur Â von Â Ni-Â colai Â unterboten Â wird.

Auf Â dem Â Track Die Â Fahreigenschaften Â Ă¤hneln Â zunĂ¤chst Â dem Â Dartmoor, Â da Â auch Â das Â Bergamont Â FIFS EJF XFJUMÂźVĂ&#x2122;HFO 4USFDLFO CFWPS-Â zugt. Â Dennoch Â ist Â das Â Kiez Â um Â einiges Â wendiger, Â was Â dem Â geringen Â Gewicht Â geschuldet Â ist. Â Das Â lange Â Oberrohr Â be-Â schert Â dem Â Bike Â eine Â gewisse Â Laufru-Â he. Â Durch Â den Â einstellbaren Â Hinterbau Â ist Â aber Â genĂźgend Â Wendigkeit Â gege-Â ben. Â Das Â Serienbike Â kommt Â mit Â einer Â Manitou-ÂCircus-ÂGabel,hauseigenen Â BMX Â Kurbeln, Â Singlespeed Â Antrieb Â und Â Alexrims-ÂLaufrĂ¤dern. Â Das Â Gewicht Â des Â Komplettrads Â ist Â absolut Â zufrieden Â stellend. Â Die Â Fahreigenschaften Â sind Â Ă¤hnlich Â wie Â die Â des Â Pro-ÂBikes. Â Wer Â es Â etwas Â wendiger Â mag, Â kann Â auch Â auf Â ei-Â OFO 3BINFO JO (SĂ&#x17D;ÂˇF . [VSĂ&#x201D;DLHSFJGFO

FAZIT: Â )Ă&#x2014;U (XUR ELHWHW %HUJDPRQW PLW GHP .LH] 3UR HLQ RUGHQWOLFKHV %LNH GDV ]X Ă&#x2014;EHU]HXJHQ ZHLÂş

ROAD RACE TESTURTEIL

SEHR GUT

KATEGORIE: Â ROAD Â RACE

DOLCE Â 6.3 AUSGABE Â 06 Â -Â Â 2013

Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;Das Â ist Â ein Â starkes Â Teil!Â&#x201C;â&#x20AC;&#x153;. Â waren Â sich Â die Â Tester Â sofort Â einig. Â Auf Â dem Â Dolce Â sitzt Â der Â Fahrer Â angenehm. Â die Â ruhige. Â aber Â sehr Â prĂ¤zise Â Lenkung Â fĂźhlt Â sich Â auf Â An-Â IJFC WFSUSBVU BO %BNJU FNQĂ&#x2122;FIMU TJDI EBT WJFMTFJUJHF #FSHBNPOU GĂ&#x201D;S 3FOOSBE Neulinge Â ebenso Â wie Â fĂźr Â ambitionierte Â SparfĂźchse. Â denn Â neben Â seinen Â starken Â Fahrleistungen Â in Â jeder Â Disziplin Â punk-Â tet Â der Â vielseitige Â Hamburger Â auch Â mit Â vergleichsweise Â hochwertiger Â Ausstat-Â tung: Â Bis Â auf Â die Â schwere Â Kurbel Â stam-Â men Â alle Â Komponenten Â und Â der Â Lauf-Â radsatz Â von Â Shimano Â und Â Ăźberzeugen Â

durch Â ihre Â hohe Â QualitĂ¤t Â und Â tadellose Â 'VOLUJPO %FS 3BINFO JTU FYUSFN TUFJG und Â damit Â auch Â fĂźr Â schwerste Â Fahrer Â geeignet. Â zudem Â bietet Â er Â an Â der Â Front ordentlichen Â Komfort. Â Einziges Â Manko: Â %BT 4FU NJU (BCFM XJFHU TBUUF ,JMP schwerer Â ist Â keines Â im Â Test! Plus/Minus + Â vielseitige Â Fahreigenschaften + Â gute Â Ausstattung

3BINFO FYUSFN TUFJG VOE BO Â Â Â der Â Front Â komfortabel -Â Â hohes Â Set-ÂGewicht

FAZIT: Â 'DV YLHOVHLWLJH %HUJDPRQW JLEW GHQ SHUIHNWHQ %HJOHLWHU IĂ&#x2014;U (LQVWHLJHU ZLH $PELWLRQLHUWH HV IROJW ZLOOLJ DEHU zuverlĂ¤ssig, Â die Â Ausstattung Â passt, Â nur Â das Â stabile Â Rahmen-Â Â Set Â ist Â sehr Â schwer.

TREKKING TESTURTEIL

SEHR GUT

aktiv Tipp

ngg hlu tun pfe eis Em-ÂL Preis

.$7(*25,( 75(..,1*

SPONSOR Â TOUR

AUSGABE Â 1/2 Â -Â Â 2013

Das Â Sponsor Â Tour Â ist Â das Â Erfolgsmo-Â dell Â bei Â den Â Hamburgern. Â Das Â Schwarz Â verbirgt Â das Â leider Â etwas. Â Dank Â harter Â Kalkulation Â schaffen Â es Â unter Â anderem Â einige Â solide Â Deore Â Komponenten Â ans Â 3BE %BT BVGGÂźMMJHTUF %FUBJM JTU BCFS TJ-Â cher Â die Â hydraulische Â Felgenbremse. Â Mit Â bewĂ¤hrt Â hohem Â Sicherheitsniveau Â XFSUFU BMMFJO TDIPO TJF EBT 3BE BVG .JU Federgabel Â und Â FedersattelstĂźtze Â ist Â es Â gewappnet Â fĂźr Â ruppige Â AltstadtstraĂ&#x;en.

passen Â der Â gekrĂźmmte Â Lenker Â und Â der Â breite Â Sattel. Â Ebenso Â die Â Ober-Â rohrlĂ¤nge. Â Dann Â hat Â man Â eine Â schĂśne Â Ă&#x153;bersicht Â im Â Stadtverkehr, Â eine Â gute Â &SHPOPNJF GĂ&#x201D;S 5PVSFO VOE EBT 3BE JTU gut Â ausgewogen Â mit Â leicht Â wendiger Â 5FOEFO[ *OTHFTBNU TUFIU EBT 3BE BO der Â Schwelle Â zwischen Â Tour Â und Â Stadt-Â einsatz. Â Es Â ist Â voll Â alltagstauglich Â und Â macht Â alle Â Touren Â mit, Â die Â nicht Â extrem Â ausfallen.

Fahreindruck .BO LBOO EBT 3BE NJUUFMT LMBTTJTDIFO Vorbau Â ganz Â verschieden Â einstellen. Â Am Â wohlsten Â fĂźhlst Â sich Â das Â Sponsor Â Tour Â aber Â ganz Â klar Â in Â einer Â moderaten Variante. Â Zum Â fast Â aufrechten Â Sitz Â

Plus/Minus + Â viel Â Ă&#x153;bersicht + Â Bremsen + Â Preis-ÂLeistung -Â Â keine Â Schraubgriffe -Â Â MittelbaustĂ¤nder

FAZIT: Â )Ă&#x2014;U GHQ 3UHLV EHNRPPW PDQ ]ZDU NHLQ 7RS 5DG $EHU VLFKHU DXFK QLFKW PHKU DOV GDV 6SRQVRU 7RXU ]X ELHWHQ hat. Â Sehr Â gut Â im Â Alltag.

TREKKING LITE

TREKKING LITE TESTURTEIL

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Em or thlung Sppfe

.$7(*25,( 75(..,1* /,7(

VITESS Â LTD AUSGABE Â 05 Â -Â Â 2013

.$7(*25,( 75(..,1* /,7(

Vitess Â -Â Â der Â Name Â steht Â fĂźr Â Geschwin-Â digkeit Â und Â kann Â als Â Versprechen Â inter-Â pretiert Â werden. Â Jedenfalls Â passt Â die Â recht Â schlanke, Â sportliche Â Optik Â des Â 3BEFT HBO[ HVU EB[V %FS 3BINFO spannt Â nicht Â ganz Â weit Â auf, Â wirkt Â aber Â XFHFO EFS EĂ&#x201D;OOFSFO 3PISF MFJDIU %B[V kommt Â ein Â gerader Â Lenker Â und Â der Â TQPSUMJDIF 3FJGFO 4DIXBMCF .BSBUIPO Supreme Â mit Â 37 Â Millimetern. Â Die Â leichte Â SattelĂźberhĂśhung Â ergĂ¤nzt Â das Â Bild. Â Die Â technische Â Seite Â des Â Vitess Â kann Â sich Â ebenfalls Â sehen Â lassen: Â die Â 30-ÂGang-Â Schaltung Â besteht Â zu Â groĂ&#x;en Â Teilen Â aus Â Shimano Â XT-ÂParts, Â ergĂ¤nzt Â durch Â SLX-Â Hebel. Â Die Â gĂźnstigere Â Kurbel Â ist Â dann Â doch Â dem Â Preis Â geschuldet. Â DafĂźr Â pas-Â sen Â die Â XT-ÂNabe Â hinten Â und Â der Â Naben-Â dynamo Â auf Â LX-ÂNiveau Â wieder Â besser. Â Die Â Magura-ÂBremsen Â Ăźberzeugen Â mit Â Preis Â und Â Leistung. Â Der Â Scheinwerfer Â [PMMU JN 7FSHMFJDI [VN 3FTU BVDI EFN Preis Â Tribut, Â besitzt Â aber Â einen Â Sensor Â fĂźr Â Taglicht, Â Standlicht Â und Â immerhin Â 30 Â Lux.

Fahreindruck Auf Â dem Â gefederten Â Bergamont Â Vitess Â LTD Â greift Â man Â eher Â kurz Â und Â etwas Â tie-Â GFS BO EFO Ă&#x161;BDIFO MFJDIU OBDI IJOUFO gekrĂśpften Â Lenker. Â Das Â passt Â perfekt Â zum Â sportlichen Â Antritt Â Ăźber Â das Â ro-Â CVTUF 5SFUMBHFS (MFJDI[FJUJH JTU EBT 3BE schĂśn Â wendig Â und Â es Â hat Â einen Â sport-Â lichen Â Zug Â in Â die Â Kurven. Â Dass Â das Â Gewicht Â auch Â hier Â nicht Â so Â ganz Â nied-Â rig Â ist, Â spĂźrt Â man Â kaum, Â so Â leicht Â und Â TQSJU[JH MÂźVGU EBT 3BE BVG EFO FUXBT TDIMBOLFSFO 4QSJOUFS 3FJGFO %BOL EFT OJDIU HBO[ TUBSSFO 3BINFOT VOE EFS Federgabel Â kommen Â komfortable Â Ele-Â mente Â in Â die Â sportliche Â Abstimmung. Â Die Â guten Â ergonomischen Â Griffe Â tragen Â ihren Â Teil Â dazu Â bei. Â FĂźr Â Sicherheit Â sor-Â gen Â Maguras Â HS11-ÂBremsen.

VITESS Â 5.3 AUSGABE Â 03 Â -Â Â 2013

Das Â Bergamont Â lĂ¤sst Â sich Â die Â Ein Â stiegspreisklasse Â nicht Â ansehen. Â Unter Â 'MĂ&#x201D;TTJHLFJUTESVDL XPIM HFGPSNUF 3PISF und Â sein Â auf Â schwarz Â getrimmtes Â Farb-Â konzept Â wirken Â wertig. Â Die Â Verarbei-Â tung Â ist Â bis Â hin Â zu Â Details Â wie Â der Â Licht-Â kabelverlegung Â auf Â lange Â Haltbarkeit Â ausgelegt Â -Â Â rundum Â erfreulich! Â Dank Â Shimano Â Deore Â 27-ÂGang-ÂGruppe Â ohne Â AusreiĂ&#x;er Â wechseln Â die Â GĂ¤nge Â exakt Â und Â geschmeidig, Â das Â Ă&#x153;bersetzungs-Â Spektrum Â reicht Â fĂźr Â lockeres Â Pedalieren in Â Bergen. Â Dem Â Vitess Â liegt Â die Â schnel-Â MF 3VOEF %BT MFJDIUF 3BE [FJHU IPIF Fahrdynamik Â und Â einen Â ausgewogenen Â Charakter, Â weder Â besonders Â wendig Â

noch Â besonders Â auf Â Spurtreue Â ge-Â trimmt. Â Am Â langen Â GepĂ¤cktrĂ¤ger Â mit Â cityfreundlichem Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;SystemanschlussÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â GĂ&#x201D;S ;VCFIĂ&#x17D;S Ă&#x2122;OEFU TJDI JNNFS FJO HV-Â ter Â Platz Â fĂźr Â die Â Packtaschen. Â Beladen Â [ÂźIMU EBT 3BE [V EFO GBISTUBCJMFSFO JN Test. Â Ă&#x153;berrascht Â waren Â die Â Tester Â vom Â trotz Â starrer Â Gabel Â komfortablen Â Fahr-Â gefĂźhl, Â was Â wir Â der Â dĂźnnen Â SattelstĂźtze Â und Â der Â in Â Fahrtrichtung Â nachgiebigen Â (BCFM [VTDISFJCFO 4FIS HVU HFĂ&#x2122;FM EJF Lichtanlage Â mit Â zweifachem Â Standlicht. Â Nicht Â Ăźberzeugen Â konnten Â die Â einfa-Â chen Â V-ÂBremsen Â mit Â einem Â schwam-Â migen Â Druckpunkt Â vorne. Â Tuningtipp: Â MFJDIUF 'BMU 3FJGFO

FAZIT: Â 9LWHVV HV OHEH GLH *HVFKZLQGLJNHLW 'LH VFKQHOOH 7RXU PDFKW PLW GHP KHUYRUUDJHQG YHUDUEHLWHWHP 5DG YLHO 6SDÂş GLH $OOWDJVWDXJOLFKNHLW NRPPW QLFKW ]X NXU] (LQ VHKU JXW DEJHVWLPPWHV 3DNHW ]XP IDLUHQ 3UH LV

Â Plus/Minus + Â Fahreigenschaften + Â Scheinwerfer + Â Stimmige Â Sportlichkeit

FAZIT: Â Der Â Auftritt Â des Â Vitess Â ist Â frisch Â und Â bis Â ins Â Detail Â stimmig. Â Eine Â Empfehlung Â fĂźr Â alle, Â die Â ihre Â Touren Â gerne sportlich Â angehen. Â In Â diesem Â Umfeld Â ein Â echter Â Sport-ÂTipp.

E-BIKE

E-BIKE .$7(*25,( ( %,.(

E-ÂLINE Â & 0*1 AUSGABE Â 01 Â -Â Â 2013

.$7(*25,( ( %,.(

E-ÂLINE Â & 0*1 AUSGABE Â 01 Â -Â Â 2013

DAS Â BERGAMONT Â PEDELEC Â macht Â Laune. Â Die Â Starrgabel Â mit Â den Â futuris-Â tisch-Âeckigen Â Holmen Â gibt Â Lenkbewe-Â gungen Â prĂ¤zise Â an Â die Â StraĂ&#x;e Â weiter, Â EBT 3BE XJSLU EBCFJ XFOEJH VOE EJF WPMVNJOĂ&#x17D;TFSFO 3FJGFO TPSHFO GĂ&#x201D;S EJF DĂ¤mpfung. Â Modern Â ist Â der Â Carbon-Â 3JFNFOBOUSJFC JO 7FSCJOEVOH NJU EFS stufenlosen Â NuVinci-ÂSchaltung. Â Der Â

Zahnriemen Â soll Â besonders Â wartungs-Â arm Â sein. Â Dazu Â gesellt Â sich Â das Â neue Â 2013-Âer Â Bosch-ÂSystem Â und Â rundet Â so Â EBT NPEFSOF "VGUSFUFO EFT 3BEFT BC Top Â Ausstattung, Â jede Â Menge Â FahrspaĂ&#x; Â -Â Â kein Â Wunder Â also, Â dass Â bei Â Berga-Â mont Â die Â AbkĂźrzung Â MGN Â fĂźr Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;mehr Â geht Â nichtÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â steht.

RIEMENTOURER Â Bergamont Â verbindet Â beim Â E-ÂLine Â C-Â MGN Â Touren-ÂPedelec Â das Â Praktische Â mit Â dem Â NĂźtzlichen: Â krĂ¤ftiger Â Bosch Â -ÂAntrieb, Â stufenlose Â Nu Â Vinci Â -ÂNaben-Â TDIBMUVOH VOE $BSCPO %SJWF 3JF-Â menantrieb. Â Damit Â hĂ¤tte Â das Â E-ÂLine Â das Â Zeug Â zum Â perfekten Â Tourenrad: Â Ein Â 3BE NJU TUBSLFN VOE QSPCMFNMPTFN weil Â wartungsfreiem Â Antrieb! Â Auf Â Kom-Â GPSUFMFNFOUF BN 3BINFO WFS[JDIUFU Bergamont Â ganz, Â dafĂźr Â sind Â die Â Kon-Â taktstellen Â Sattel Â und Â Griffe Â ergono-Â misch, Â auch Â die Â gummierten Â Alupedale dĂźrften Â wesentlich Â zum Â sicheren Â Kon-Â UBLU [XJTDIFO 3BEMFS VOE #JLF CFJUSB-Â gen. Â Nicht Â nur Â der Â fĂźr Â die Â Nutzung Â von Â Satteltaschen Â montierte Â GepĂ¤cktrĂ¤ger Â auch Â der Â neue Â B&M Â Luxos-ÂScheinwer-Â fer Â machen Â aus Â dem Â E-ÂLine Â einen Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;ech-Â tenÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â Tourer. Â Die Â AvidScheibenbremsen TJOE BO FJOFN TPMDIFO 3BE BMT 4J-Â cherheitsmerkmal Â selbstverstĂ¤ndlieh Â 1Ă&#x161;JDIU .JU EFO QSPĂ&#x2122;MJFSUFO 4DIXBMCF

.BSBUIPO .POEJBM 3FJGFO EĂ&#x201D;SGUF TJDI das Â Bergamont Â auch Â sicher Â Ăźber Â unbe-Â festigten Â Untergrund Â bewegen Â lassen. AUSGEWOGENE Â FAHRLEISTUNGEN Unsere Â hohen Â Erwartungen Â in Â die Â Fahr-Â leistungen Â des Â E-ÂLine Â wurden Â erfĂźllt: Â Sitzposition, Â AgilitĂ¤t Â und Â SouverĂ¤nitĂ¤t Â beim Â Geradeauslauf Â stimmen Â ebenso Â wie Â die Â gelungene Â Ergonomie. Â Dazu Â kommt Â noch Â die Â kernige Â Kraft Â des Â Boschmotors. Â Top: Â die Â Bremsen. Â Dank Â 3JFNFO HJCU FT IJFS LFJO ,FUUFOSBTTFMO An Â der Â SpritzschutzaufhĂ¤ngung Â hinten Â sollte Â Bergamont Â nachbesssem: Â Sie Â klappert. Â Die Â Bremsgriffen Â stehen Â zu Â weit Â ab Â und Â machen Â Nachgreifen Â nĂśtig. Plus/Minus + Â Beleuchtung, Â Ausstattung Â

(SJGĂ&#x2122;HLFJU EFS #SFNTFO -Â Â SchutzblechaufhĂ¤ngung -Â Â Bremshebel Â stehen Â ab

FAZIT: Â 'DV %HUJDPRQW ( /LQH & 0*1 KÂżWWH GDV =HXJ ]XP 7HVWVLHJHU ZÂżUHQ GD QLFKW NOHLQHUH 0DQNRV LP 'HWDLO 6LQG GLHVH EHKREHQ VWHKW HLQ eĂ&#x2014;EHUUDJHQGqHV 5DG YRU XQV

FAZIT: Â 'UDXIVHW]HQ ORVIDKUHQ 6SDÂş KDEHQ GDV ( /,1( & 0*1 UHLÂşW PLW 5LHPHQDQWULHE XQG VWXIHQORVH 6FKDOWXQJ VLQG WROOH 'HWDLOV 0LW GHU VWDUUHQ *DEHO HKHU IĂ&#x2014;U GHQ 6WDGWJHEUDXFK JHHLJQHW

E-BIKE

E-BIKE TESTURTEIL

GUT

TIPP K AU TIPPF-

Elekt roRa Ă&#x153;BER d RAG E EK

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E-ÂLINE Â 6800(59,//( ) 1 AUSGABE Â 01 Â -Â Â 2013

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Das Â Summerville Â hat Â Bergamont Â sehr Â stimmig Â auf Â den Â derzeit Â angesagten Â 3FUSP 4UJM HFUSJNNU -FEFSCF[PHFOF Lenkergriffe, Â die Â hellbeige Â Bereifung Â und Â der Â Sattel Â mit Â der Â auffĂ¤lligen Â Fe-Â derung Â sind Â schĂśne Â Details. Â Aufrechte Â Sitzposition Â und Â stark Â gekrĂśpfter Â Len-Â ker Â vermitteln Â Hollandrad-ÂFahrgefĂźhl. Â (FSBEFBVT MBVGU EBT 3BE TUBCJM JTU BCFS nicht Â frei Â von Â der Â Neigung Â zum Â Lenker-Â Ă&#x161;BUUFSO %FS 'BISLPNGPSU MFJEFU FUXBT

unter Â fehlenden Â Federelementen;Íž Â im-Â merhin Â dĂ¤mpfen Â Schwalbe Â Big-ÂApple-Â 3FJGFO LMFJOFSF 6OFCFOIFJUFO (VU [VN 3BE QBTTU EFS QPUFOUF #PTDI "OUSJFC der Â das Â relativ Â hohe Â Gewicht Â wĂ¤hrend Â der Â Fahrt Â vergessen Â lasst. Â Toll Â sind Â Machart, Â Verarbeitung Â und Â Details Â am Â 3BINFO FJO TDIĂ&#x17D;OFT VOE XBSUVOHT-Â armes Â Bike Â fĂźr Â eher Â kurze Â Strecken Â und Â die Â gemĂźtliche Â Gangart.

FAZIT: Â 6FKĂ&#x2018;Q JHPDFKWHV &LW\ELNH PLW JXWHU $XVVWDWWXQJ 5HODWLY VFKZHU QHLJW ]XP )ODWWHUQ

E-ÂLINE Â 6800(59,//( & 1 AUSGABE Â 01 Â -Â Â 2013

TRAUM Â IN Â EISBLAU Â Gelungenes Â Comeback: Â Nachdem Â wir Â JO &MFLUSP3BE CFJN 4VNNFSWJM-Â MF TUBSLFT 3BINFOĂ&#x161;BUUFSO NPOJFSUFO arbeitete Â Bergamont Â intensiv Â an Â der Â 4UFJĂ&#x2122;HLFJU EFT FMFHBOUFO 4DIXBOFO-Â IBMT 3BINFOT VOE CFIJFMU EBT (SVOE-Â LPO[FQU EFT -JWFTUZMF 3FUSP .PEFMMT bei. Â Herausgekommen Â ist Â das Â Summer-Â ville Â C Â N8, Â mit Â Ballonreifen Â in Â Creme, Â Ăźberdacht Â von Â echten Â Schutzblechen. Â #MJDLGBOHFS TJOE EFS Ă&#x2122;MJHSBOF FJTCMBVF 3BINFO XME EJF JO 4UZMJOH VOE 'BSCF perfekt Â abgestimmten Â Komponenten: Â Doppelpacktasche, Â Ledersattel Â und Â Leder-ÂErgogriffe Â mit Â echten Â NĂ¤hten. Â 'Ă&#x201D;S IFMMFT -JDIU TPSHU FJO 3FUSPTDIFJO-Â werfer, Â in Â dessen Â Chrom-ÂGehĂ¤use Â modernste Â LEDTechnik Â sitzt. Â Links Â am Â ergonomisch Â zum Â Fahrer Â gezogenen Â Lenker Â (M-ÂForm) Â sitzt Â eine Â sympathisch Â klingende Â DingDongGlocke, Â gleich Â ne-Â ben Â der Â Fernbedienung Â (mit Â Schiebe-Â

A D 0 2|2 013

hilfeknopf) Â fĂźr Â das Â BoschDisplay. Â Als Â Antrieb Â dient Â ein Â Bosch-ÂMotor Â mit Â 300 Â Wh-ÂAkku Â im Â GepĂ¤cktrĂ¤ger. Â Gut Â gefallt Â uns Â die Â wartungarme Â 8-Âfach Â Freilaufna-Â be Â mit Â Antirost-ÂKette. Optik Â und Â fahren Â machen Â Spass Lob Â fĂźr Â Bergamont: Â die Â Flattertenden-Â zen Â sind Â deutlich Â geringer Â geworden Â Â&#x2013;â&#x20AC;&#x201C; Â beidhĂ¤ndige Â LenkerfĂźhrung Â lassen Â TJF WFSHFTTFO %BT 3BE SPMMU TPVWFSÂźO geradeaus Â und Â ist Â bei Â unseren Â Testerin-Â nen Â ein Â sehr Â beliebter, Â agiler Â SpaĂ&#x;ma-Â cher. Â Der Â Bosch-ÂMotor Â gibt Â ordentlich Â Kraft Â hinzu. Â Anfahren Â am Â Berg: Â klasse! Â Die Â Breitreifen Â rollen Â und Â dĂ¤mpfen Â gut. Â Lob Â fĂźr Â Sitzposition, Â Gesamtergonomie und Â Bremsleistung. Plus/Minus

TDIJDLFT TUJNNJHFT 3FUSP %FTJHO + Â Antrieb, Â sichere Â Hydraulikbremsen + Â gute Â Komponentenausstattung -FJDIUFT 3BINFOĂ&#x161;BUUFSO (FXJDIU

FAZIT: Â 'HVLJQ 7LSS IĂ&#x2014;U %HUJDPRQW 8QVHUH )HOGWHVWHU ZDUHQ EHJHLVWHUW YRQ 2SWLN XQG )DKUOHLVWXQJHQ *HZLFKW XQG OHLFKWHV 5DKPHQĂ&#x153;DWWHUQ IĂ&#x2014;KUWHQ OHLGHU ]X e*XWq 6RQVW ZÂżUH GDV 6XPPHUYLOOH e6HKU JXWq

E-BIKE

E-BIKE TESTURTEIL

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E-ÂLINE Â C-ÂXT AUSGABE Â 01 Â -Â Â 2013

.$7(*25,( ( %,.(

Die Â QualitĂ¤ten Â des Â Bergamont-Â PĂ¤rchens Â liegen Â eindeutig Â auf Â der Â sportlichen Â Seite. Â Die Â hochwertige Â Kettenschallung. Â gut Â dosierbare Â Schei-Â benbremsen Â und Â die Â feinfĂźhlig Â arbei-Â tende Â Federgabel Â taugen Â auch Â fĂźr Â FJOF Ă&#x161;PUUFSF (BOHBSU %BT NPEFSOF 3BINFOEFTJHO NJU QSPĂ&#x2122;MJFSUFO 3BI-Â menrohren Â und Â abfallendem Â Oberrohr Â in Â gefĂ¤lligem Â Anthrazit Â unterstreichen Â

den Â sportlichen Â Ansatz. Â Mit Â gemĂ¤Ă&#x;igt Â vorgebeugter Â Sitzposition Â sind Â sowohl Â die Â Herren-Â Â wie Â auch Â die Â Damenversion Â sehr Â wendig Â und Â agil Â zu Â bewegen Â -Â Â bei Â gleichzeitig Â solidem Â Geradeauslauf. Â Die Â Federgabel Â betont Â aber Â das Â relativ Â harle Â )FDL EFT 3BEFT %JF TDINBMFO 3FJGFO bieten Â nur Â wenig Â DĂ¤mpfung. Â Insgesamt Â passt Â das Â aber Â zur Â sporlilchen Â Abstim-Â mung.

FAZIT: Â +RFKZHUWLJ DXVJHVWDWWHW XQG IDKUVWDELO LQ EHLGHQ 9HUVLRQHQ 6SRUWOLFK DXVJHOHJW OHLFKW

E-ÂLINE Â & AUSGABE Â 02 Â -Â Â 2013

FEURIGER Â BERGSTEIGER Â Gerade Â mal Â 20, Â 1 Â Kilo Â bringt Â das Â E-ÂLine Â C-Â29 Â von Â Bergamont Â auf Â die Â Waage. Â Dabei Â waren Â die Â Hamburger Â Jungs Â mit Â der Â Ausstattung Â gar Â nicht Â sparsam: Â )FS[TUĂ&#x201D;DL EFT 3BEFT JTU FJO VOHFGF-Â derter Â Aluminiumrahmen Â mit Â einer Â blo-Â DLJFSCBSFO 3PDL4IPY 'FEFSHBCFM ;VS UnterstĂźtzung Â kommt Â der Â Bosch-Â Mittelmotor Â zum Â Einsatz. Â Beim Â E-ÂLine Â C-Â29 Â ist Â der Â Motor Â herkĂśmmlich Â im Â 5SFUMBHFSCFSFJDI JO EFO 3BINFO JO-Â tegriert. Â Ob Â die Â dadurch Â leicht Â einge-Â schrĂ¤nkte Â Bodenfreiheit Â die Â Fahrfreude Â eindĂ¤mmt, Â wird Â uns Â der Â Praxis Â test Â be-Â weisen. Â Auch Â sonst Â haben Â die Â Hansea-Â ten Â nicht Â gegeizt: Â Shimano Â XT Â zehnfach Â Kettenschaltung, Â hydraulische Â Schei-Â benbremsen Â Shimano Â SLX. Â Aufhoch-Â wertige Â LaufrĂ¤der Â wurde Â ebenfalls Â nicht verzichtet: Â Die Â Mavic-ÂFelgen Â Modell Â Crossride Â 29Â&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â dĂźrften Â so Â manche Â Un-Â ebenheit Â klaglos Â wegstecken. Â In Â Kom-Â CJOBUJPO NJU EFO 4DIXBMCF 3BDJOH 3BMQI 4UPMMFOSFJGFO XJSE EJF "MQFO-Â crosstour Â zum Â Genuss!

A D 0 2|2 013

Sport Â und Â Spass Die Â sportliche Â Ausrichtung Â des Â Berga-Â mont Â wird Â beim Â Anfahren Â klar: Â Wie Â ein Â Geschoss Â beschleunigt Â das Â 29er Â E-Â Mounty. Â Bergauf Â kennt Â das Â E-ÂLine Â keine Â SchwĂ¤chen, Â der Â Modus Â kann Â auch Â im Â Wiegetritt Â trotz Â HandfĂźhrung Â am Â Griff Â leicht Â verstellt Â werden. Â Die Â Schaltung Â pariert Â am Â Berg Â unter Â Last Â perfekt. Â Ge-Â rade Â in Â schnellen Â Passagen Â vermitteln Â die Â 29Â&#x201C;â&#x20AC;&#x153;er Â LaufrĂ¤der Â ein Â gutes Â Fahrge-Â fĂźhl, Â durch Â rechts-Âlinks-ÂKombinationen Â kurvt Â das Â Bergamont Â sicher. Â Im Â Punkt Â Bodenfreiheit Â konnten Â wir Â bei Â den Â Tests Â keine Â EinschrĂ¤nkungen Â feststellen. Plus/Minus + Â Ausstattung, Â Motorisierung + Â Fahrverhalten, Â Gewicht -Â Â Kettenblatt -Â Â Keine Â Flaschenhalterbohrungen Â und Â Â Â AuĂ&#x;enladebuchse

FAZIT: Â (LQ ( 0RXQWDLQELNH PLW HFKWHP 6SDÂşIDNWRU +LHU SDVVW DOOHV ]XVDPPHQ 5DKPHQ $QWULHE XQG $XVVWDWWXQJ (LQIDFK .ODVVH

E-BIKE

E-BIKE TESTURTEIL

TESTURTEIL

Ă&#x153;BER-Â RAGEND

TIPP K AU TIPPF-

Elekt roRa Ă&#x153;BER d RAG E EK

.$7(*25,( ( %,.(

E-ÂLINE Â & 1 *$7(6 AUSGABE Â 02 Â -Â Â 2013

KOMFORTABLES Â TOURENRAD Â .JU EFN & -JOF $ / (BUFT TDIJDLU VOT EFS )BNCVSHFS 3BEIFSTUFMMFS FJO weiteres Â Pedelec Â aus Â der Â E-ÂLine-ÂSerie Â zum Â Test, Â das Â im Â Vergleich Â zu Â dem Â im Â 1er Â Heft Â getesteten Â C-ÂMGN Â Ăźber Â Komfortelemente Â wie Â Federgabel, Â -ÂsattelstĂźtze Â und Â hydraulische Â Felgen-Â bremsen Â verfĂźgt. Â Die Â beim Â C-ÂMGN Â kritisierten Â kurzen Â Bremshebel Â hat Â das Â $ JN 5FTU OJDIU %JF .BHVSB )4 Bremshebel Â sind Â sehr Â gut Â zu Â greifen. Â Als Â Antrieb Â dient Â Bosch Â in Â Kombi Â mit Â /V7JODJ EFS (BUFT 3JFNFO JTU FJO XFJ-Â teres Â Highlight. Wendig Â und Â Komfortabel Nicht Â ohne Â Grund Â fĂźhlt Â man Â sich Â auf Â diesem Â E-ÂLine Â schon Â auf Â den Â ersten Â Metern Â pudelwohl: Â Der Â KraftĂźbertra-Â HVOH CFJN 3JFNFOBOUSJFC JTU CFJN Antreten Â einfach Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;softerÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â als Â bei Â ei-Â nem Â herkĂśmmlichen Â Kettenstrang, Â welcher Â die Â Tretkraft Â direkt Â ans Â Hinter-Â

A D 0 2|2 013

rad Â ĂźbertrĂ¤gt. Â Gerade Â dieses Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;sanfteÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â FahrgefĂźhl Â verleiht Â den Â Eindruck Â des Â b4DIXFCFOTn CFJN 3BEFMO %JF ,PNCJ-Â nation Â von Â Bosch-ÂAntrieb Â und Â stufenloser Â Â NuVinci-ÂNabenschaltung Â zeigt Â sich Â BVDI CFJN & -JOF $ BMT HFMVOHF-Â ne Â Kombination. Â Der Â kraftvolle Â Bosch-Â Motor Â lĂ¤sst Â sich Â zusammen Â mit Â der Â stufenlosen Â Nu Â Vinci Â ideal Â der Â jeweili-Â HFO 'BISTJUVBUJPO CFSHBVG Ă&#x161;BDI PEFS bergab) Â anpassen. Â In Â puncto Â Wendig-Â keit Â haben Â die Â Techniker Â ein Â sensibles Â HĂ¤ndchen Â bewiesen: Â Flink Â folgt Â es Â den Â Lenkbefehlen, Â sodass Â es Â Kurven Â mit Â Bravour Â meistert. Â Auch Â ohne Â Motorun-Â terstĂźtzung Â fahrt Â sich Â das Â Bergamont Â erfreulicherweise Â wie Â ein Â gutes Â Fahrrad. Plus/Minus + Â Kombination Â Bosch/NuVinci

8BSUVOHTBSNVU EVSDI 3JFNFO + Â Gewichtsverteilung, Â Schwerpunkt Â + Â FlaschenhalterĂśsen -Â Â Keine Â AuĂ&#x;enladebuchse

FAZIT: Â (LQ JHOXQJHQHV *HVDPWNRQ]HSW 5DKPHQJHRPHWULH $QWULHE XQG 6FKDOWXQJ KDUPRQLHUHQ JHUDGH]X SHUIHNW GLH Ausstattung Â lĂ¤sst Â keine Â WĂźnsche Â offen.

.$7(*25,( ( %,.(

E-ÂLINE Â & 1 *$7(6 AUSGABE Â 02 Â -Â Â 2013

Bergamont Â gibt Â seinem Â neuen Â Modell Â einen Â eher Â nĂźchternen Â Namen. Â Ange-Â sichts Â der Â Ausstattung Â wĂźrden Â wir Â al-Â ternativ Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;Drei Â KĂśstlichkeitenÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â vorschla-Â HFO #PTDI .PUPS 3JFNFOBOUSJFC VOE stufenlose Â Getriebenabe Â Â&#x2013;â&#x20AC;&#x201C; Â eine Â leckere Â Mischung. Â Diese Â Kombination Â ver-Â spricht Â nĂ¤mlich Â ein Â ungeahntes Â Niveau Â von Â Fahrkomfort Â und Â Wartungsarmut;Íž Â ein Â Versprechen, Â das Â bei Â unserer Â hoch-Â sommerlichen Â Testrunde Â auch Â einge-Â IBMUFO XVSEF %FS Ă&#x161;PUUF "OUSJFC JTU KB eigentlich Â keine Â Ă&#x153;berraschung Â mehr, Â wohl Â aber Â der Â Gates-ÂZahnriemen, Â der Â geschmeidiger Â abzulaufen Â scheint Â als Â eine Â neue, Â gut Â geschmierte Â Kette Â Â&#x2013;â&#x20AC;&#x201C; Â in Â Sachen Â Wirkungsgrad Â liegen Â beide Â al-Â lerdings Â gleichauf. Â Seine Â Vorteile Â kann Â EFS DBSCPOWFSTUÂźSLUF 3JFNFO BMMFSEJOHT dann Â ausspielen, Â wenn Â der Â Zahn Â der Â Zeit Â der Â Kette Â zugesetzt Â hat, Â wenn Â 8JUUFSVOH VOE NBOHFMOEF 1Ă&#x161;FHF EFO Gliederstrang Â knirschen Â lassen. Â AuĂ&#x;er-Â EFN JTU EFS 3JFNFO EFVUMJDI XFOJHFS scharf Â auf Â Hosenbeine, Â die Â ein Â Kontakt Â mit Â der Â Kette Â ja Â entweder Â verschmiert Â oder Â zerfetzt Â zurĂźcklĂ¤sst. Â Damit Â diese Â noch Â recht Â seltene Â Variante Â der Â Kraft-Â Ăźbertragung Â jedoch Â funktioniert, Â muss Â EFS 3BEIFSTUFMMFS TJDI PSEFOUMJDI JOT ;FVH MFHFO 4P NVTT EFS 3BINFO-Â hinterbau Â sehr Â verwindungssteif Â sein, Â EBNJU EFS 3JFNFO CFJ FJOFN LSÂźGUJHFO Antritt Â nicht Â verdreht Â wird. Â Damit Â er Â Ăźberhaupt Â montiert Â werden Â kann, Â muss Â man Â das Â rechte Â Hinterbaudreieck Â Ăśff-Â nen Â kĂśnnen;Íž Â beim Â Bergamont Â sitzt Â die-Â ser Â Durchlass Â zwischen Â Hinterstrebe Â

und Â Ausfallende. Â NĂśtig Â ist Â auĂ&#x;erdem Â eine Â Spannvorrichtung, Â mit Â der Â sich Â die Â 4USBGGIFJU EFT 3JFNFOT HFOBV SFHVMJF-Â ren Â lĂ¤sst. Â Dieser Â ist Â Ăźbrigens Â durch Â eine Â in Â LĂ¤ngsrichtung Â verlaufende Â Nut Â und Â FOUTQSFDIFOEF 4UFHF BO EFO 3JFNFO-Â scheiben Â gegen Â seitliches Â Abrutschen Â HFTJDIFSU %JF TDIPO BN 3JFTF VOE MĂźller Â Kendu Â gefahrene Â Kombinati-Â on Â aus Â Bosch-ÂAntrieb Â und Â stufenloser Â Schaltung Â ist Â auch Â hier Â eine Â Klasse Â fĂźr Â sich. Â Geschmeidiger Â kann Â man Â nicht Â auf Â Touren Â kommen;Íž Â eine Â Steigerung Â bietet Â hĂśchstens Â noch Â die Â NuVin-Â ci Â Harmony, Â also Â die Â automatische, Â elektronisch Â gesteuerte Â Variante, Â die Â sich Â auf Â die Â favorisierte Â Tretfrequenz Â einstellen Â lĂ¤sst. Â Auch Â optisch Â ist Â das Â XFJÂˇHMÂźO[FOEF 3BE NJU 'SPOUMFVDIUF VOE 'FEFSHBCFM JO 3BINFOGBSCF TFIS gelungen. Â WĂźnschenswert Â wĂ¤re Â ein-Â zig Â eine Â Innenverlegung Â der Â ZĂźge Â und Â Leitungen. Â Gebremst Â wird Â mit Â krĂ¤ftigen Â hydraulischen Â Felgenbremsen, Â eine Â komfortspendende Â FedersattelstĂźtze Â und Â ein Â verstellbarer Â Vorbau Â sind Â auch Â BO #PSE %FS "LLV EFT &VSP LPT-Â tenden Â E-ÂBikes Â ist Â Ăźbrigens Â die Â kleinere Â 300-ÂWh-ÂAusfĂźhrung. Drei Â KĂśstlichkeiten Â aus Â dem Â Norden Drei Â KĂśstlichkeiten: Â Bosch-ÂAntrieb Â mit Â neuem Â Display Â als Â UnterstĂźtzungsmo-Â tor, Â Gates Â Carbon Â Drive Â zur Â KraftĂźber-Â tragung Â und Â stufenlose Â NuVinci-ÂNabe Â mit Â gelungenem Â Drehschalter Â zur Â Wahl Â der Â wirklich Â optimalen Â Tretfrequenz.

URBAN

URBAN TESTURTEIL

TESTURTEIL

SEHR GUT

KATEGORIE: Â CROSS

SWEEP Â 0*1 (4 *$7(6 AUSGABE Â 04 Â -Â Â 2013

Bergamont Â beweist, Â dass Â auch Â Trek-Â LJOH 3BINFO BVGSFHFOE TFJO LĂ&#x17D;OOFO %FS "MV 3BINFO JTU IFSWPSSBHFOE WFS-Â arbeitet Â und Â Ăźberzeugt Â mit Â technisch Â vorteilhaftem Â Exzenter-ÂTretlager. Â DĂźnne Â Sitzstreben Â in Â Kombination Â mit Â dĂźn-Â ner Â SattelstĂźtze Â bringen Â eine Â spĂźrbare Â DĂ¤mpfung. Â Scheinwerfer Â und Â GepĂ¤ck-Â trĂ¤ger Â sind Â eigenstĂ¤ndig Â integriert. Â Die Â Ausstattung Â von Â der Â Top-ÂLichtanlage Â bis Â zum Â Gates-ÂCenter-ÂTrack-ÂAntrieb Â NJU LPNQMFUUFS "MĂ&#x2122;OF (SVQQF JTU besser Â als Â bei Â manchem Â fast Â dop-Â QFMU TP UFVSFN 3BE Fahreindruck: Â Das Â Bergamont Â fĂ¤hrt, Â wie Â es Â aussieht: Â

TDIOFMM VOE BHJM %BT MFJDIUF 3BE MÂźVGU lautlos, Â reagiert Â prompt Â auf Â Pedaltritte, Â schneidet Â mit Â der Â sportlichen Â Sitzpo-Â sition Â gut Â durch Â den Â Wind Â und Â zi Â rkelt Â NJU TUF JGFO )PDIQSP Ă&#x2122;M -BVGSÂźEFSO [JF lgenau Â um Â Kurven. Â Eine Â echte Â Ă&#x153;ber-Â SBTDIVOH JTU EFS USPU[ TDINBMFS 3FJGFO hohe Â DĂ¤mpfungskomfort Â im Â Sattel. Â Obwohl Â die Â Fahreigenschaften Â mit Â Ge-Â pĂ¤ck Â recht Â neutral Â sind,legen Â die Â dicke Â Ă&#x153;bersetzung Â und Â die Â TragfĂ¤higkeit Â des Â TrĂ¤gers Â eher Â leichte Â Touren Â im Â Flachen Â nahe. Â FĂźr Â bergige Â Touren: Â Direkt Â beim Â )ÂźOEMFS LMFJOFSF 3JFNFOTDIFJCF NPO-Â tieren

SWEEP Â 1 (4

MEHR Â GEHT Â NICHT Bergamont Â gibt Â alles: Â Die Â Hansea-Â ten Â zeigen Â einen Â â&#x20AC;&#x17E;Top-ÂSorglos-ÂCity-Â Sportlerâ&#x20AC;&#x153;.

AUSGABE Â 04 Â -Â Â 2012

Zuerst Â warÂ&#x2018;â&#x20AC;&#x2DC;s Â nur Â ein Â Insider-ÂWitz: Â Un-Â ter Â dem Â Arbeitstitel Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;MGNÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â (Mehr Â geht Â nicht) Â plante Â Bergamont Â fĂźr Â seine Â be-Â reits Â 2012 Â neu Â eingefĂźhrte Â Sweep-ÂSerie Â ein Â neues Â Spitzenmodell. Â Das Â bekam Â alles Â draufgepackt, Â was Â mĂśglich Â und Â TJOOWPMM JTU 8FS BMT 3BEMFS Ă&#x161;PUU VOE WJFM in Â der Â City Â unterwegs Â ist, Â freut Â sich Â Ăźber Â wartungsarme, Â robuste Â Technik Â mit Â 5PQ 'VOLUJPO +FU[U TUFIU HBO[ PGĂ&#x2122;[JFMM Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;MGNÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â auf Â dem Â Ă&#x153;berfohr Â des Â schĂśn Â verarbeiteten Â Alurahmens. Â Mit Â smooth Â welded Â SchweiĂ&#x;nĂ¤hten Â und Â sportlicher Geometrie Â kann Â er Â gefallen. Â Im Â Antrieb Â

TDIBMUFU EJF CFXÂźISUF "MĂ&#x2122;OF JOT 3P-Â tieren Â gebracht Â von Â einem Â wartungs-Â BSNFO (BUFT 3JFNFO %JF HFOVUFUF Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;Centertrack-ÂVersionÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â lĂ¤uft Â straff, Â leise Â und Â stabil. Â Unter Â Spannung Â hĂ¤lt Â ihn Â ein Â Exzenter-ÂTretlager. Â Das Â Sweep Â kommt Â EBNJU Ă&#x161;JOL BVG 5PVSFO TQVSU HVUNĂ&#x201D;UJH und Â macht Â bei Â Bedarf Â jeden Â Sprint Â mit. Â FĂźr Â Sicherheit Â sorgen Â gute Â Discbrakes Â und Â krĂ¤ftige Â Lichtanlage. Plus/Minus

TDIĂ&#x17D;OFS 3BINFO TQPSUMJDI TUSBGGFT Â Â Â Fahrverhalten;Íž Â gut Â abgestimmte Â Â Â Â Ausstattung;Íž Â reduzierter Â Â Â Â Wartungsbedarf -Â Â LED-ÂLeuchte Â auf Â Schutzblech Â Â Â Â ist Â nicht Â vibrationsfrei

FAZIT: Â 'DV UXQGXP JHOXQJHQH %HUJDPRQW 6ZHHS 0*1 LVW GHU .DXIWLSS IĂ&#x2014;U VSRUWOLFKH 3HQGOHU 9HUDUEHLWXQJ )DKUHL-Â JHQVFKDIWHQ XQG 3UH LV Ă&#x2014;EHU]HXJHQ DXI JDQ]HU /LQLH

CITY TESTURTEIL

GUT

KATEGORIE: Â CITY

SUMMERVILLE Â 1

AUSGABE Â 01/02 Â -Â Â 2013

Stilsicher Â zeigt Â Bergamont Â mit Â dem Â Summerville Â ein Â traumhaft Â schĂśnes Â Stadtrad. Â Mit Â seinem Â geschwungenen Â 3BINFO EFS MÂźTTJHFO -FOLFSGPSN Breitreifen Â und Â Lederausstattung Â be-Â HFJTUFSU EBT 3BE WPS BMMFN EB [V EFO 3FUSPLPNQPOFOUFO OPDI JO 8FJÂˇ HFIBM-Â tene Â Metallschutzbleche, Â -Âkettenschutz Â und Â Felgen Â kommen! Â FĂźr Â Komfort Â ist Â der Â breite Â Lenker Â mit Â ergonomischen Â Flossengriffen Â ebenso Â zustĂ¤ndig Â wie Â die Â Ballonreifen. Â FĂźrs Â Anhalten Â gibt Â FT OVS FJOF 3PMMFO FSHÂźO[U EVSDI EJF 3Ă&#x201D;DLUSJUUCSFNTF EJF 5FJM EFS XBSUVOHT-Â armen Â 7-ÂGang Â Schaltung Â ist. Â Sicherheit Â verspricht Â der Â auch Â seitlich Â strahlende Â 3Ă&#x201D;DLTDIFJOXFSGFS %BT 'SPOUMJDIU TPMM-Â te Â statt Â Halogen-ÂBirne Â eine Â LED-ÂDiode Â besitzen.

Fahreindruck Mit Â Freude Â (auch Â weil Â uns Â bewundern-Â de Â Blicke Â folgen) Â und Â angenehmem Â 3PMMLPNGPSU GÂźISU TJDI EBT 4VNNFSWJMMF Die Â Sitzposition Â verschafft Â entspannten Ă&#x153;berblick, Â die Â PrioritĂ¤t Â liegt Â auf Â siche-Â rem Â Geradeauslauf. Â Die Â Gangschaltung Â reicht Â in Â der Â Stadt Â aus, Â die Â VerzĂśgerung Â OJDIU %JF 3PMMFOCSFNTF WPSO CSBVDIU &JOCSFNT[FJU EJF 3Ă&#x201D;DLUSJUUCSFNTF JTU in Â Ordnung. StĂ¤rken/SchwĂ¤chen + Â absolute Â Traumoptik

3BINFOGPSN

3FJGFO &SHPOPNJF -Â Â Bremsen -Â Â Frontlicht Â schwach

FAZIT: Â 6FKĂ&#x2018;QHV 5DG GHVVHQ 7UDXPRSWLN PDQFKH 1XW]HULQ 2EHU HLQLJH 6FKZÂżFKHQ KLQZHJVHKHQ ODVVHQ ZLUG

CROSS TESTURTEIL

GUT

KATEGORIE: Â CROSS

HELIX Â 8.3 AUSGABE Â 02 Â -Â Â 2013

Alter Stand

SOLIDER Â HAMBURGER Â Das Â Bergamont Â Helix Â steht Â alphabe-Â tisch Â ganz Â vorne, Â Technisch Â verkĂśrpert es Â das Â solide Â Mittelfeld. Â Shirnano-ÂTeile Â der Â Serien Â Deore Â und Â Deore Â XT Â sind Â munter Â gemischt, Â die Â besser Â sichtbaren Â stammen Â dabei Â aus Â der Â XT-ÂBaureihe. Â Ein Â kleiner Â Ausrutscher Â ist Â die Â Kombi-Â nation Â der Â ohnehin Â etwas Â weniger Â prĂ¤-Â zisen Â Deore-ÂSchalthebel Â SchaltzĂźgen. Â Beides Â zusammen Â schaltet Â schwam-Â miger Â als Â eine Â Deore Â XT Â mit Â entspre-Â chenden Â ZĂźgen, Â Die Â Federgabel, Â eine Â Suntour Â mit Â Luftfeder, Â ist Â im Â Test Â weit Â verbreitet, Â in Â der Â Praxis Â bewĂ¤hrt Â und Â NJU NN 'FEFSXFH EFN &JOTBU[ BO-Â HFNFTTFO "VDI EFS 3BINFO NJU JOOFO

WFSMFHUFO ;Ă&#x201D;HFO JO NBSLJH QSPĂ&#x2122;MJFSUFO 3PISFO ÂźIOFMU BOEFSFO .PEFMMFO EJFTFS Preisgruppe. Â Den Â hohen, Â breiten Â Len-Â ker Â ergĂ¤nzt Â ein Â mittelweich Â gepolsterter, Â OJDIU [V TDINBMFS 4BUUFM USFGĂ&#x161;JDI #FS-Â gamont Â nichts Â wirklich Â falsch Â gemacht. Â Alles Â ist Â stimmig, Â manches Â sogar Â Ăźber-Â durchschnittlich, Â Aber Â der Â auffĂ¤lligste Â ,OBMMFS EFT 3BEFT JTU EJF LPOTFRVFOUF gelb-Âschwarze Â WespenOptik. Plus/Minus

TDIĂ&#x17D;OFS 3BINFO EVSDIHÂźOHJHFT Â Â Â Design, Â schlĂźssige Â Ausstattung Â -Â Â weniger Â knackiges Â Schalten Â Â Â (preisw. Â Schalthebel, Â ZĂźge)

FAZIT: Â 1DFK 3XQNWHQ ODQGHW GDV %HUJDPRQW QXU LP 0LWWHOIHOG 7URW]GHP GXUFK GHQ WHFKQLVFK XQG RSWLVFK VFKOĂ&#x2014;VVLJHQ Auftritt Â ein Â attraktives Â Rad.

PRESSESPIEGEL

.$7(*25,( 0$5$7+21 5$&(

FASTLANE Â 0*1

PRESSESPIEGEL 7PO ;PMM VOE "MV TQSJOHFO EJF )B seaten Â nun Â zu Â 29 Â Zoll Â und Â Kohlefaser. Â Fastlane Â heiĂ&#x;t Â das Â neue Â Marathon-ÂFul-Â ly. Â Das Â schicke Â Chassis Â des Â 100-ÂMilli-Â NFUFS 3BDFST XJFHU LPOLVSSFO[GBIJHF 1950 Â Gramm Â (ohne Â DĂ¤mpfer) Â und Â setzt Â auf Â dasselbe Â Geometrie-ÂKonzept Â wie Â EBT 3FWPY )BSEUBJM &JO UJFGFT 5SFUMBHFS und Â ein Â kurzes Â Steuerrohr Â sorgen Â fĂźr Â eine Â sehr Â angenehme, Â tiefe Â Sitzposition zwischen Â den Â groĂ&#x;en Â LaufrĂ¤dern. Â Die Â kurzen Â Kettenstreben Â (440 Â mm) Â und Â FJO FS -FOLXJOLFM FSHFCFO FJO agiles Â Handling, Â dem Â es Â aber Â auch Â an Â

Laufruhe Â in Â schnellen Â Abfahrten Â nicht Â mangelt. Â Der Â sportlich Â straffe Â Hinterbau Â zeigte Â sich Â bei Â unseren Â ersten Â Ausfahr-Â UFO TDIMVDLGSFVEJH VOE FGĂ&#x2122;[JFOU BVDI ohne Â PlattformModus. Â FĂźr Â die Â erste Â Saison Â bietet Â Bergamont Â das Â Fastlane Â in Â drei Â Varianten Â an: Â vom Â Vernunftmo-Â dell Â mit Â XI Â fĂźr Â 3200 Â Euro Â bis Â zur Â MGN-Â Version Â mit Â XX-ÂEdel-ÂParts Â und Â Kashi-Â ma-ÂFahrwerk Â von Â Fox Â fĂźr Â 5000 Â Euro. Â Leichte Â Tubeless-ÂAlu-ÂLaufrĂ¤der Â von Â 3FZOPMET TPSHFO JO EFO CFJEFO UFVSFO Modellen Â fĂźr Â satte Â Beschleunigung.

Dank Â 29-ÂZo11-ÂLaufrĂ¤dern Â zurĂźck Â auf Â die Â Ă&#x153;berholspur? Â Das Â neue Â Fastlane Â Ăźberzeugt Â im Â ersten Â MB-ÂFahrtest.

FASTLANE Â AUSGABE Â 05 Â -Â Â 2013

und Â fast Â identischer Â Geometrie Â die Â glei-Â chen Â hervorragenden Â Fahreigenschaf-Â ten Â -Â Â und Â das Â bei Â reduziertem Â Gewicht. Â Besonders Â attraktiv Â sei Â die Â neue Â All-Â MountainVariante, Â so Â der Â Hamburger Â Bike-ÂHersteller. Â fĂźr Â sportlich Â orientierte Â All-ÂMountain-ÂFahrer Â mit Â Alpencross-Â Ambitionen.

.$7(*25,( $//02817$,1

THREESOME Â SL Â 9.3 AUSGABE Â 02 Â -Â Â 2013

AUSGABE Â 05 Â -Â Â 2013

.$7(*25,( 0$5$7+21 5$&(

Das Â leichte Â All-ÂMountain-ÂFully Â Three-Â some Â SL Â 9.3 Â von Â Bergamont Â rollt Â auf Â EFS OFVFO -BVGSBEHSĂ&#x17D;ÂˇF # n VOE NJU NN 'FEFSXFH %FS 3BI-Â men Â ist Â an Â die Â bekannte Â und Â erfolgrei-Â che Â Threesome-ÂModellreihe Â angelehnt. Â Zwar Â verzichtet Â er Â auf Â den Â FlipChip Â zur Â Geometrieanpassung Â liefert Â aber Â dank Â Coax Â Pivot Â System

Agil, Â verspielt, Â mit Â Ăźberraschend Â kom-Â GPSUBCMFN 'BISXFSL %BT 3BDFGVMMZ Fastlane Â konnte Â in Â vielen Â MB-ÂTests Â Ăźberzeugen Â -Â Â und Â bekommt Â nun Â mit Â dem Â Fastlane Â 29 Â ein Â groĂ&#x;es Â BrĂźder-Â chenÂ&#x2018;â&#x20AC;&#x2DC; Â nomen Â est Â omen, Â mit Â 29Â&#x201C;â&#x20AC;&#x153;-ÂLaufrĂ¤-Â dern. Â Der Â Federweg Â Ă¤ndert Â sich Â nicht: Â An Â der Â Front Â wie Â am Â Heck Â liegen Â 100 Â mm Â an, Â die Â das Â Carbon-ÂFully Â primĂ¤r Â fĂźr Marathon-Â, Â aber Â auch Â fĂźr Â Tourenfans Â interessant Â machen Â sollen. Â Selbst Â sportliche Â All-ÂMountain-Â Â EinsĂ¤tze Â sind Â laut Â Bergamont Â drin. Â Drei Â Modelle Â von Â 3199 Â bis Â 4999 Â Euro Â bieten Â die Â Hambur-Â

ger Â ab Â sofort Â an, Â MB Â fuhr Â das Â Topmo-Â dell Â MGN Â (AbkĂźrzung Â fĂźr Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;Mehr Â geht Â nichtÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153;). Â Und? Â Obwohl Â der Â Lenkwinkel Â NJU (SBE GĂ&#x201D;S FJO 3BDFCJLF Ă&#x161;BDI steht, Â glĂ¤nzte Â das Â rund Â 10,5 Â Kilo Â leichte Â Hanse-ÂFully Â mit Â spritzigem Â Handling, Â bot Â dennoch Â enorme Â Fahrsicherheit: Â b.BO TJU[U USBVNIBGU [FOUSBM JN 3BE der Â sehr Â tiefe Â Schwerpunkt Â vermittelt Â 7FSUSBVFOn TP .# 3FEBLUFVS $ISJTUJBO Zimek. Â Allerdings Â verlangt Â das Â niedrige Tretlager Â auf Â dem Â Trail Â etwas Â Obacht Â und Â eine Â exakte Â Abstimmung Â der Â fein-Â fĂźhligen Â Heckfederung Â -Â Â sonst Â setzt Â die Â Kurbel Â im Â groben Â GelĂ¤nde Â Ăśfter Â mal Â auf.Leichte Â Tubeless-ÂAlu-ÂLaufrĂ¤der Â von Â 3FZOPMET TPSHFO JO EFO CFJEFO UFVSFO Modellen Â fĂźr Â satte Â Beschleunigung.

ABGEFAHREN: PrimĂ¤r Â verdienen Â die Â St. Â -ÂPaull-ÂKicker Â *IS (FME NJU 3BTFOTQPSU &T LĂ&#x17D;OOUF aber Â sein, Â dass Â mancher Â bald Â seine Â Bike-ÂQualltĂ¤ten Â entdeckt. Â Die Â Elf Â wurde Â

nĂ¤mlich Â von Â Bergamont Â mit Â exklusiven Hardtails Â ausgestattet. Â Als Â ErgĂ¤nzung Â fĂźrs Â Training. Â

.$7(*25,( 0$5$7+21 5$&(

REVOX Â )& 67 3$8/, 621'(5(',7,21 AUSGABE Â 10 Â -Â Â 2012

MITTELGEWICHT Â VOM Â KIEZ "MT FS JTU EBT 5ISFFTPNF MÂźOHTU FJO Bestseller Â unter Â den Â Allmountains. Â Um Â der Â Vielseitigkeit Â noch Â eins Â draufZuset-Â zen, Â stellen Â die Â Hamburger Â Jungs Â von Â Bergamont Â das Â Bike Â als Â SL Â 7.3 Â und Â SL Â BVG EJF OFVF 3BEHSĂ&#x17D;ÂˇF # %FS

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THREESOME Â SL

Bergamont Â Sweep Â MGN Â mit Â Gates.

Federweg Â sinkt Â dabei Â um Â einen Â Zenti-Â meter Â auf Â 140 Â Millimeter, Â und Â auch Â der Â 3FTU EFT b4-n 3BINFOT JTU EVSDI "O-Â leihen Â von Â Contrail Â eine Â Spur Â leichter Â geworden. Â Auf Â den Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;Coax Â PivotÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153;, Â einen Â genau Â auf Â der Â Hinterachse Â liegenden Â Drehpunkt, Â wurde Â aber Â nicht Â verzichtet.

Bergamont Â bereichert Â die Â Sweep Â Â 6SCBO #JLD 3FJIF EJF JN 3"%UPVSFO Urban-ÂBike-ÂTest Â Ăźberzeugte, Â um Â das Â Sweep Â MGN Â EQ Â mit Â dem Â neuen Â Gates Â $FOUFSUSBDL 3JFNFO /FV FOUXJDLFMU XVSEF EB[V EFS 3BINFO EFS KFU[U FJO Exzenter-ÂTretlager Â fĂźr Â die Â Ketten-Â Â

spannung Â und Â eine Â teilbare Â Sitzstrebe Â Â IBU %FS 3JFNFO USFJCU FJOF "MĂ&#x2122;OF 11-ÂGang-ÂNabe Â an, Â gebremst Â wird Â mit Â Shimano Â Scheibenbremsen, Â GepĂ¤ck-Â trĂ¤ger Â und Â Schutzbleche Â sind Â form-Â schĂśn Â integriert. Â Der Â Preis Â soll Â um Â 1.700 Â Euro Â liegen.

KATEGORIE: Â CROSS

SWEEP Â 0*1 (4 *$7(6

AUSGABE Â 11 Â -Â Â 2012 AUSGABE Â 05 Â -Â Â 2012 58

PRESSESPIEGEL

PRESSESPIEGEL Puristisch, Â schnell, Â innovativ: Â Berga-Â monts Â urbane Â Modellreihe Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;sweeptÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â mit Â Zahn Â riemen-ÂAntrieb Â lautlos Â leise Â durch Â die Â City. Â Ein Â Nabendynamo Â lĂ¤sst die Â hochwertige Â B&M Â LED-ÂLichtanlage leuchten, Â sie Â ist Â integriert Â in Â Curana Â 4DIVU[CMFDIF C[X 3BDLUJNF (FQÂźDL-Â

SCHĂ&#x2013;NER Â SPORTELN

trĂ¤ger. Â Hydraulische Â Disc-ÂBrakes Â ver-Â zĂśgern Â auch Â bei Â NĂ¤sse Â bestens. Â Ein Â teilbares Â Ausfallende Â ermĂśglicht Â bei Â #FEBSG EFO TDIOFMMFO 3JFNFOXFDITFM %FS PGĂ&#x2122;[JFMMF 7, GĂ&#x201D;S EBT 4XFFQ .(/ liegt Â bei Â 1.799 Â Euro, Â der Â fĂźr Â das Â Ein-Â TUJFHTNPEFMM 4XFFQ CFJ &VSP

KATEGORIE: Â CROSS

AUF Â DIE Â PLĂ&#x201E;TZE, Â FERTIG, Â COOL! 7IRÂ&#x;PRÂžSENTIERENÂ&#x;/UTĂ&#x161;TS Â&#x;4OOLSÂ&#x;UND Accessoires Â fĂźr Â Siegertypen.

Beim Â E-ÂBike Â versteckt Â sich Â der Â Akku Â unter Â der Â Satteltasche. Â Von Â Bergamont, Â ca. Â 2.500 Â Euro

FREERIDE Â BIKE Â 4 Â KIDS

.JU ;PMM -BVGSÂźEFSO .JMMJNFUFS Federweg, Â hydraulischen Â Scheiben-Â bremsen, Â KettenfĂźhrung Â und Â supercoo-Â lem Â Design Â ist Â dieses Â Bike Â ein Â echter Â Â

Freerider Â fĂźr Â Jugendliche Â ab Â ca. Â zwĂślf Â Jahren. Â Mit Â diesem Â GerĂ¤t Â wird Â uns Â der Â Nachwuchs Â bald Â stehen Â lassen!

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E-ÂLINE Â 6800(59,//( & 1

SWEEP Â 0*1 (4 *$7(6

AUSGABE Â 26 Â -Â Â 2013 AUSGABE Â 05 Â -Â Â 2013

Sportlich-Âschnell Â mit Â echten Â 20 Â GĂ¤ngen.

KATEGORIE: Â CROSS

VITESS Â VIA Â GT

43".T TDIOFMMF 5SFLLJOH 4DIBMULPNCJ Via Â GT Â spart Â sich Â das Â dritte Â Blatt: Â Die Â Devise Â heiĂ&#x;t Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;Smart Â SimplicityÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153;. Â Darin Â steckt Â bereits Â ein Â Hinweis Â auf Â den Â Ein-Â satzbereich: Â FĂźr Â sportliche Â Touren-Â Â und Â Alltags-ÂKilometer Â ist Â die Â Via Â GT Â konzi-Â piert. Â Im Â Gegensatz Â zu Â einer Â herkĂśmm-Â lichen Â 3xl0-ÂKettenschaltung Â ist Â jeder Â der Â 20 Â GĂ¤nge Â auch Â fahrbar. Â Ketten-Â Â

schrĂ¤g Â lauf Â soll Â kein Â Thema Â mehr Â sein. Â Auch Â groĂ&#x;/groĂ&#x; Â und Â klein/klein Â sind Â nicht Â mehr Â verpĂśnt. Â Schaltwerke Â und Â Trigger-ÂSchalter Â nutzen Â Technologien Â BVT 43".T 4QJU[FO (SVQQFO 3FE VOE XX. Â Bergamont Â stattet Â 2013 Â sein Â leicht-Â fĂźĂ&#x;iges Â Vitess Â mit Â Nabendynamolicht-Â anlage. Â Scheibenbremse Â und Â der Â neu-Â en Â Schaltgruppe Â aus. Â Preis: Â 1299 Â Euro. Â

KATEGORIE: Â KIDS

BIG Â AIR Â TYRO AUSGABE Â 11 Â -Â Â 2012

AUSGABE Â 06 Â -Â Â 2012

Trendfarbe: Â Ice Â Blue %JF EFVUTDIF 3BENBSLF #FSHBNPOU TFU[U CFJ JISFN TDIJDLFO 4UBEUĂ&#x161;JU[FS BVG 3FUSPMPPL VOE EJF 5SFOEGBSCF bMDF BlueÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153;, Â auch Â Â&#x201E;â&#x20AC;&#x17E;Mint Â LightÂ&#x201C;â&#x20AC;&#x153; Â genannt. Â Ber-Â HBNPOU IBU OBDI VOTFSFN &MFLUSP3BE Test Â sein Â Modell Â E-ÂLine Â Summerville Â LPNQMFUU Ă&#x201D;CFSBSCFJUFU %FS 3BINFO soll Â durch Â ein Â breiteres Â und Â dickeres Â Â

Unterrohr, Â breitere Â Kettenstreben Â und Â das Â neue Â Bosch-ÂAntriebssystem Â (250-ÂWatt-ÂMotor Â und Â 300-ÂWh-ÂAkku) Â anstelle Â des Â frĂźheren Â Frontmotors Â deutlich Â steifer Â geworden Â sein. Â Das Â E-Â -JOF 4VNNFSWJMMF XJFHU ,JMP VOE wechselt Â fĂźr Â 2-Â499,-Â Â Â&#x20AC;â&#x201A;Ź Â den Â Besitzer.

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E-ÂLINE Â 6800(59,//( & 1 AUSGABE Â 04 Â -Â Â 2012 60

VERTRIEBSKONTAKT / CONTACT Bergamont Deutschland %HUJDPRQW )DKUUDG 9HUWULHE *PE+ /DJHUVWUDºH +DPEXUJ *HUPDQ\ )RQ )D[ info@bergamont.de www.bergamont.de Bergamont Schweiz %0& 6ZLW]HUODQG $* Sportstraße 49 *UHQFKHQ 6ZLW]HUODQG )RQ )D[ mail@bergamont.ch www.bergamont.ch Bergamont Österreich %HUJDPRQW )DKUUDG 9HUWULHE *PE+ /DJHUVWUDºH +DPEXUJ *HUPDQ\ )RQ )D[ armin.schuhbeck@bergamont.de www.bergamont.de Bergamont BeNeLux %HUJDPRQW )DKUUDG 9HUWULHE *PE+ /DJHUVWUDºH +DPEXUJ *HUPDQ\ )RQ )D[ info@bergamont.de www.bergamont.de

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