Catalogo Orbea 2016 by BikeMTB.net

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Il mix di ciò che siamo, di ciò in cui crediamo, di quello che significa questa data per il marchio e per coloro che ne sono appassionati. È il nostro modo di gridare al mondo che da quasi due secoli siamo in cammino e che oggi il nostro passo è più forte che mai. È il momento di dimostrare che abbiamo intrapreso questo cammino prima di tutti. Che abbiamo aperto il varco, tracciato il sentiero e percorso la strada... È il momento di dimostrare il nostro orgoglio per ciò che siamo e da dove veniamo. È il momento di gridare che sempre sentiremo nostra la meta. Perché da 175 anni stiamo lottando per essere ciò che siamo. Non ci arrendiamo mai. Non ci accontentiamo mai. La predisposizione al lavoro duro e alla LOTTA scorre nel nostro sangue e nel sudore delle nostre maglie, attraverso le pedalate del nostro marchio. VENIAMO da molto lontano... E siamo in grado di arrivare ancora più LONTANO. E tutto ciò dimostra una sola cosa: NESSUNO potrà raggiungerci... MAI

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indice

100

IN MERITO A ORBEA

STRADA Orca Avant

TRI Ordu

132

246

272

MTB Rallon / Occam Loki / Oiz Alma / MX

ALL USE All use Comfort

URBAN Katu / Folding Urban / Carpe Dude

306

352

374

ELETTRICHE Katu Optima Keram

BIMBI MX Grow

CASCHI

Chi siamo Innovazione e sviluppo Politica di garanzia

In merito a

ORBEA CHI SIAMO INNOVAZIONE E SVILUPPO POLITICA DI GARANZIA

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DAL 1840

SIAMO ORBEA

Orbea fu fondata nel 1840 come azienda a conduzione familiare produttrice di rlver, fucili e pistole. Con lo scoppio della prima guerra mondiale, l’azienda entrò in un periodo di crescita. Alla fine della guerra, l’azienda cambiò attività concentrandosi sulla manifattura di prodotti basati sulla meccanica di precisione, quali carrozzine per bambini, banchi per le scuole e, infine, biciclette, con una produzione di 50.000 pezzi l’anno. Alcuni anni più tardi, la crisi economica portò Orbea sull’orlo del fallimento: questo avrebbe comportato la chiusura dell’azienda e la soppressione di un lavoro che dava sostentamento a 1500 famiglie. Tuttavia, mostrando ancora una volta la loro incapacità di arrendersi, gli operai discussero con il proprietario riguardo all’opportunità di cedere loro lo stabilimento. L’azienda divenne una cooperativa e si unì al Gruppo Cooperativo Mondragon nel 1971: in questo modo gli operai riuscirono a mantenere le proprie attività e a salvare un marchio dalla storia già lunga. Nel 1975 l’azienda spostò il suo quartier generale nell’attuale sede, a Mallabia. All’interno della nuova struttura, Orbea accarezzò l’idea di creare un team di ciclismo professionistico élite, tra i cui futuri membri sarebbero figurati Perico Delgado (vincitore della Vuelta di Spagna 1985) e Marino Lejarreta. Nonostante il nome Orbea sia sempre stato associato alle corse ciclistiche, l’azienda divenne sponsor di un team di ciclismo su strada solo nel 1982. Successivamente, con l’ascesa della mountain bike, Orbea lanciò un’iniziativa che avrebbe cambiato il marchio e l’intero settore per sempre: il suo primo team di MTB, capitanato da Jokin Mujika, vincitore del Campionato Spagnolo di Ciclocross nel 1994. Col tempo, Orbea intraprese la via dell’internazionalizzazione, andando oltre le vendite esclusive sul territorio spagnolo: dapprima con l’esportazione dei prodotti in Francia, poi tramite la creazione di filiali in Francia, Italia, Stati Uniti, Regno Unito, Belgio, Germania, Australia e Portogallo. La strategia di internazionalizzazione fu distinta in tre aree: prodotti, mercati e marchio. Attualmente Orbea opera in più di 65 Paesi, sviluppando e fornendo oltre 250.000 biciclette, migliaia di caschi, capi di abbigliamento ciclistico e zaini idratanti, nonché organizzando viaggi ed eventi. Dalla creazione della sua prima bici, Orbea è riuscita ad adattarsi al corso della storia, offrendo prodotti di qualità con design e materiali innovativi e in costante mutamento.

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SIAMO ORBEA

COSA SIAMO SIAMO GARE Fin dal primo giorno in cui abbiamo messo piede nel mondo delle biciclette, siamo stati accanto ai migliori ciclisti. Sin da Mariano Cañardo, nostro primo ambasciatore nella prima Vuelta della storia, e con grandi conquistatori di cime come Federico Ezquerra, i fratelli Montero,… Con gli anni ci siamo impegnati in modi diversi nelle gare ciclistiche. Abbiamo intravisto l’opportunità di tornare sulla scena, di modificare la storia negli anni ottanta. Diretti da una leggenda come Txomin Perurena abbiamo trovato la strada verso trionfi che resteranno sempre nel cuore della gente: la Vuelta di Perico, i Paesi Baschi con Peio, le gesta di Marino,… E siamo tornati con la Fundazione Euskadi, con Roberto Laiseka, Iban Mayo, Haimar Zubeldia, vincendo il Tour, la Vuelta, le migliori cime: da Luz Ardiden a Zoncolan, passando per Abantos e Andorra. E siamo stati anche olimpici, quasi fin dal primo momento in cui ci siamo introdotti nel terreno delle MTB con Jokin Mujika e Roberto Lezaun, da Atlanta a Londra, toccando il cielo con il miglior ciclista della storia, Julien Absalon, campione a Pechino pochi giorni dopo di Samuel Sánchez. Le gesta sono grandi, anche la leggenda è olimpica.

SIAMO CICLISMO

Il percorso del ciclista è fatto ci salite, discese, tratti pianeggianti, falsi piani, linee rette eterne, curve che si succedono una dopo l’altra … ogni cammino ha la sua storia, ogni cliente pure. Immersi in ciò che significa la parola ciclismo, sappiamo cosa fare in ogni momento, perché il ciclista è il nostro compagno di viaggio e di esperienze. Da lui tiriamo fuori famiglie di biciclette, che partendo da un principio molto basilare, si adattano ad ogni necessità che si possa verificare. Biciclette per godere del tragitto, quelle con doppie sospensioni, quelle per fare chilometri in montagna, biciclette per ottenere il miglior risultato, … siamo ciclismo perché siamo come l’acqua, ci adattiamo e abbiamo la risposta giusta ad ogni necessità del ciclista.

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SOMOS ORBEA

COME SIAMO SIAMO ARTIGIANI Abbiamo sempre prestato molta attenzione ad ogni dettaglio, cosa che ci rende differenti. Già i nostri antenati, anche quando erano in piena produzione di armi, trovavano sempre un momento per personalizzare, o aggiungere filigrane nei prodotti, alcuni anche su richiesta specifica del cliente. Con il passare degli anni questo lavoro artigianale venne ereditato dalle biciclette. Dalla damaschinatura, tecnica ancestrale di decorazione che venne introdotta in Spagna nelle invasioni arabe, siamo evoluti fino alla bicicletta più personalizzata al mondo, nei colori, nelle forme, nel design, … in ogni vite che completa il telaio, il cambio, i pedali fino ad arrivare ad essere un’estensione del ciclista che usa la nostra macchina per riempire i suoi momenti migliori.

SIAMO FABBRICANTI

Nel 1840 i nostri padri fondatori, quelli che si chiamavano Orbea di cognome, le cui radici venivano dal passato, aprirono una piccola officina nel cuore dei Paesi Baschi, ad Eibar, per continuare a crescere attraverso il lavoro e l’ambizione fino a diventare la prima fabbrica di una città impegnata nell’industria. Con il tempo,quell’officina fu un punto di riferimento per molti fabbricanti di armi, essendo pionieri in tanti procedimenti e prodotti. Da allora manteniamo il profilo del fabbricante, adattando il risultato del nostro lavoro ai tempi in cui viviamo e ai nostri clienti. Quando le armi cessarono di essere un negozio, continuammo a modellare tubi per le biciclette, da quelle di alto standard a quelle più semplici. Andiamo avanti progredendo anche grazie all’aiuto di grandi campioni che diedero il meglio della loro esperienza affinché il prodotto non si arenasse mai, ma migliorasse sempre, continuasse a cercare il dettaglio, la forma di aumentare le proprie prestazioni. Il ciclo non si ferma mai.

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SOMOS ORBEA

DI DOVE SIAMO SIAMO EUROPEI Quando i grandi mercati emergenti, quando il gigante americano si svegliò, quando la bicicletta passò ad essere un elemento di desiderio globale, tutti guardarono verso la culla del sapere, laddove si idearono le basi del negozio, le forme del prodotto. Guardarono vero l’Europa. E tra i maestri di sempre, apprezzarono anche che Orba fosse depositaria di questa conoscenza ancestrale, della tradizione e delle radici, del percorso ben fatto, calpestato prima di chiunque, perché la nostra storia viene da lontano ed è solida, creata in base a un’esperienza infinita, imparando dagli errori e sfruttando al massimo i successi. Tutto nel cuore dell’Europa, da dove tutto ebbe inizio.

SIAMO PAESI BASCHI I Paesi Baschi sono ciclismo, passione smisurata, festa ai bordi. È la terra dove si esce per far mangiare la polvere, in sella a una bici condividendo il momento con amici e tifosi, ma è anche la terra che se ne intende di ciclismo, di campioni, di leggende, della sofferenza che vuol dire conquistare una cima. In questo ambiente siamo stati pionieri nel diffondere la bicicletta nella società. Abbiamo visto crescere dai bordi una passione che ha segnato il ciclismo in tutte le sue epoche. E siamo cresciuti a dorso di una marea che durante alcuni anni era arancione e che è nata ai lati delle grandi cime dei Pirenei. Ogni Orbea possiede anche un qualcosa del nostro ambiente, dei Paesi Baschi, delle nostre montagne, del nostro temperamento, del nostro spirito e del nostro slancio… Di sentire la responsabilità di non deludere i nostri tifosi che sono nati qui, a casa nostra e che con il loro entusiasmo hanno conquistato il mondo intero.

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TECNOLOGIE ORBEA In ORBEA crediamo in un modello di lavoro che promuove la partecipazione e l’integrazione dei dipendenti. Un modello che fa sì che i progetti aziendali siano vissuti come propri. Potenziamo la formazione e l’innovazione, partendo dallo sviluppo delle capacità umane e tecnologiche, affinché sia possibile crescere e migliorare in modo costante. In definitiva, in ORBEA lavoriamo uniti, con un unico scopo: garantirti la massima qualità dei nostri prodotti.

01. COSTRUZIONE OMR, OMP, OME Ordu Orca

02. ADVANCED DYNAMICS Rallon Occam Oiz

Avant Occam Oiz Alma

03. UFO

04. BIG WHEELS CONCEPT

Occam

Oiz

Alma

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Tecnologie Orbea

TELAI DI CARBONIO ORBEA Tra tutti i materiali disponibili per la costruzione di un telaio, i compositi di carbonio forniscono la migliore combinazione di leggerezza, robustezza e maneggevolezza. Il nostro processo di elaborazione dei compositi (la selezione dei materiali e il modo in cui li utilizziamo) è fondamentale per ottenere il prodotto finale che desideriamo. Grazie al design funzionale prescelto, la gamma dei telai in carbonio di Orbea offre delle performance ottimali, il massimo comfort, un’elevata robustezza e un valore inalterato nel tempo. Cosa significa tutto ciò? In che modo si passa da un insieme di fibre, di resine e di stampi di acciaio alla meravigliosa macchina “viva” che hai di fronte?

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01 / AFFIDABILITÀ Senza congiunzioni e con il minor numero possibile di pezzi monoscocca, riusciamo ad ottenere dei telai più resistenti. Grazie alla garanzia a vita, puoi stare certo che la tua Orbea sarà la tua compagna di viaggio per moltissimo tempo.

02 / LEGGEREZZA L’ottimizzazione del laminato e un’accurata combinazione di vari tipi di fibra di carbonio contribuiscono a ridurre il peso del telaio. L’eliminazione di parti in alluminio e altri elementi ci consente di risparmiare grammi preziosi.

03 / COSTRUZIONE INTEGRALE IN CARBONIO Un telaio con una quantità ottimale di carbonio ovviamente alleggerisce la bicicletta, oltre a contribuire alla sofisticazione e alla raffinatezza dei telai in carbonio di Orbea. I telai monoscocca di Orbea non cercano scorciatoie.

04 /

RIGIDITÀ Le strutture uniche uniformi sono ottimizzate per una maggiore resistenza alla deformazione. Con un minor numero di congiunzioni, le strutture di carbonio di maggiori dimensioni sono state progettate per garantire la massima rigidità senza, però, essere penalizzate in termini di peso.

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MATERIALI E PROCESSO DI FABBRICAZIONE LA FIBRA DI CARBONIO La fibra di carbonio si ottiene da un numero relativamente ristretto di fornitori. Circa il 75% dei materiali utilizzati per la fabbricazione delle biciclette proviene da tre aziende giapponesi: Toho Tenax, Toray Industries e Mitsubishi Rayon. Queste tre aziende forniscono i tessuti 1k, 3k e 12k e la fibra di carbonio unidirezionale, estremamente diffusi nell’industria ciclistica. In seguito ciascun produttore offre una varietà di fibre, con differenti prezzi e proprietà.

PRE-IMPREGNATO La fibra di carbonio viene generalmente fornita in rotoli di tessuto pre-impregnato con resina (prepreg). La quantità e il tipo di fibra e di resina dipendono dalla categoria del materiale e dal loro impiego. In Orbea utilizziamo varie categorie di prepreg, in base alla resistenza alla trazione e al modulo di trazione desiderati. La resistenza alla trazione è la forza necessaria per rompere la fibra, mentre il modulo di trazione è un modo per misurare la rigidità del materiale.

12K

Per rendere i nostri telai veramente leggeri, il prepreg viene tagliato con il laser in forme che utilizzano solo la quantità ottimale di materiale.

ESEMPI DI TIPOLOGIE DI FIBRA DI CARBONIO (FORNITORE: TORAY INDUSTRIES) T1000 T1000G

7.0

5.0 4.0 3.0

TENSILE STRENGTH (GPA)

6.0

HIGH STRENGTH CARBON FIBERS

T800S/H T700S

T400H

T300J

M35J

M40J

M46J

M50J

M55J M60J

T300

M65J

HIGH MODULUS CARBON FIBERS

2.0

TENSILE MODULUS (GPA)

1.0 100

200

300

400

500

600

700

Il telaio, con un campione dei prodotti di Toray Industries, illustra adeguatamente le possibilità a disposizione dei nostri ingegneri del carbonio. In Orbea utilizziamo varie categorie di carbonio di differenti fornitori per adattare il telaio alle esigenze dei nostri ciclisti. Più è alto il modulo della fibra (maggiore rigidità) e meno è resistente la fibra in questione. Perciò, per poter sfruttare al massimo le proprietà del carbonio, è necessario combinare la flessibilità e la resistenza.

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LAMINATURA E STAMPAGGIO LAMINATURA Dato che la resistenza della fibra di carbonio è quasi inversamente proporzionale alla rigidità, è fondamentale utilizzare diversi tipi di carbonio e disporli con differenti orientamenti in base alla loro posizione nel telaio. Questo tipo di laminatura consente una maggiore rigidità nei punti in cui è più necessaria e una maggiore resistenza nelle parti più leggere. In questo modo possiamo ottenere un telaio estremamente leggero e rigido per le corse oppure una combinazione più resistente o più economica, a seconda dei casi.

FORZA DIREZIONALE Dal momento che nel tessuto di carbonio la forza si concentra nel senso della lunghezza della fibra, i telai prodotti con prepreg unidirezionale sono più resistenti di quelli che utilizzano materiali tessuti, come il 1k, il 3k o il 12k. Quando si utilizzano tessuti in fibra di carbonio, solo la metà delle fibre sono orientate in modo che le forze agiscano lungo la loro lunghezza. In Orbea utilizziamo principalmente fibra di carbonio unidirezionale, ricorrendo alle lamine di tessuto prepreg solamente quando queste offrono vantaggi in termini meccanici.

STAMPAGGIO In Orbea utilizziamo numerose tecniche di stampaggio a seconda del livello del telaio finale, ma tutte utilizzano una tipologia di forma di espansione che consiste in una compressione contro il laminato prepreg all’interno di uno stampo di acciaio. Lo stampo si scalda per permettere l’aderenza alle resine delle lamine di prepreg. Le camere d’aria e le forme interne vengono rimosse dopo il trattamento e la finitura del telaio.

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COMPATTAZIONE E OTTIMIZZAZIONE COMPATTAZIONE E VUOTI Lo scopo fondamentale dello stampaggio del carbonio è quello di ottenere il maggior grado di compressione (compattazione) possibile, cioè, il minor numero di bolle d’aria (vuoti) e di rugosità. In base alle prescrizioni aeronautiche viene richiesta una quantità di aria inferiore all’1%. L’industria ciclistica e Orbea prevedono un valore ancora più basso, compreso tra 0,5 e 0,1%. Pur se è vero che la presenza di bolle d’aria e rugosità non significa necessariamente che il telaio sia di bassa qualità, il ricorso a delle tecniche che consentano di ridurle o di eliminarle, permette di utilizzare meno carbonio senza compromettere la resistenza. La presagomatura (uno stampaggio intermedio durante la laminatura di prepreg) aumenta la compattazione. Inoltre, l’impiego di forme di espansione con la forma del prodotto finale all’interno dello stampo, invece delle camere d’aria gonfiabili, riduce ulteriormente le imperfezioni nel processo di stampaggio. CONGIUNZIONI RIDOTTE AL MINIMO Poiché la complessità delle strutture che possono essere stampate utilizzando le tecniche attuali è ridotta, tutti i telai monoscocca del mercato sono composti da vari parti monoscocca assemblate. Eliminando le congiunzioni sul telaio, aumenta la sua resistenza e la possibilità di garantire un maggior numero di prestazioni. Per questo motivo, i telai di Orbea vengono fabbricati con il minor numero possibile di parti e vengono sottoposti ad alte temperature per ottenere un’unica forma continua. Il triangolo principale dei telai di Orbea è sempre una struttura monoscocca.

Lo stampo di poliuretano aumenta la compattazione ed elimina le rugosità dei telai stampati con camere d’aria.

Interno senza rugosità di un telaio stampato con polistirene espanso (EPS).

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FAMIGLIE DI TELAIO MONOSCOCCA DI ORBEA

TIPO DI CARBONIO

ORBEA MONOCOQUE EVOLUTION (OME)

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE (OMP)

QUALITÀ DESIDERATA

Buona

Standard

Migliore

CATEGORIA DI FIBRA

Standard

Standard + 5% modulo alto/alta resistenza

5% modulo alto/alta resistenza

Stampaggio standard

Stampaggio speciale per ridurre la quantità di materiale

PARTI PRE-IMPREGNATE

160-170

150-160

<130

TAGLIO DI PARTI PREIMPREGNATE

Standard

Taglio di forme complesse con laser CAD

Sovrapposizione > 10mm

Controllo della sovrapposizione per ridurre il materiale; sovrapposizione di 5-7 mm

STAMPAGGIO DI PARTI PREIMPREGNATE

LAMINATURA

SOVRAPPOSIZIONE DI PARTI PRE-IMPREGNATE PRE-STAMPAGGIO

STAMPAGGIO

ORBEA MONOCOQUE RACE (OMR)

2 ore di presagomatura prima dello stampaggio 2 ore di presagomatura prima dello stampaggio 6 ore di presagomatura prima dello stampaggio

FORME DI STAMPAGGIO

I telai in carbonio Orbea Monocoque Evolution (OME) combinano la fibra di carbonio standard e una costruzione di stampaggio con camera d’aria che produce un livello di bolle d’aria inferiore a quello richiesto nell’industria aeronautica e un equilibrio perfetto di performance, durata e valore nel tempo.

Camera d’aria

Camera d’aria + stampi di poliuretano per Stampo completo di EPS per ridurre le rugosità ridurre le rugosità nel tubo di direzione/pedali in tutta la struttura

I telai in carbonio Orbea Monocoque Performance (OMP) prevedono fibre ad alto modulo e ad alta resistenza, oltre alla laminatura standard, per ottenere un miglior rapporto tra rigidità e leggerezza. Lo stampaggio con camere d’aria e gli elementi di poliuretano nel tubo di direzione e nei pedali elimina le rugosità nelle parti critiche e consente un minor impiego di materiale di carbonio senza compromettere la resistenza del telaio.

I telai in carbonio Orbea Monocoque Race (OMR) sono stati fabbricati completamente con fibre ad alta resistenza e ad alto modulo. Le lamine di carbonio pre-impregnato vengono tagliate con il laser per ridurre la sovrapposizione e il materiale eccedente. La presagomatura richiede numerose ore per garantire una compattazione ottimale con la minor quantità possibile di carbonio. Viene utilizzato uno stampo completo di polistirene espanso (EPS) per eliminare le rugosità e le imperfezioni.

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Tecnologie Orbea

ADVANCED DYNAMICS

La tecnologia Advanced Dynamics trasforma i progetti virtuali in veicoli reali e altamente raffinati: bici per corridori esigenti che si rivelano piĂš veloci, piĂš divertenti da guidare e assolutamente straordinarie.

23 / 23 ORBEA / OBOOK BICYCLES 20162016

La tecnologia Advanced Dynamics è il cuore di ciascuna bici Orbea munita di sospensioni: si tratta di un processo da noi sviluppato in collaborazione con il CEIT (Centro di Studi e Ricerche Tecnologiche), che ci consente di modellare e testare la piattaforma delle nostre sospensioni. Sfruttando un vasto database di regolazioni degli ammortizzatori e di comportamenti dei componenti, siamo in grado di studiare un progetto basato su un corridore virtuale che esercita una forza sui pedali, sulla sella e sul manubrio. Riusciamo ad influenzare le simulazioni per valutare diverse variabili, quali l’altezza, il peso e lo stile di pedalata del corridore, su tracciati differenti. Perfino la pressione dei copertoni può essere testata e documentata prima che sia accesa una sola torcia per saldatura.

RACCOLTA DATI/MODELLO VIRTUALE OTTIMIZZAZIONE DEL DESIGN VIA SOFTWARE PROTOTIPO/REGOLAZIONE SOSPENSIONI

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UFO Tecnologie Orbea

Abbiamo eliminato il punto di perno sull’asse posteriore. La tecnologia UFO per foderi posteriori obliqui flessibili, sviluppata per il nostro modello Oiz vincitore del Campionato del Mondo, è stata adottata anche sulla nuova Occam. Grazie a questa innovazione, abbiamo creato una bici ultraleggera che richiede scarsa manutenzione e si dimostra molto più rigida lateralmente, per una precisione mai vista in una bici biammortizzata.

LA TECNOLOGIA UFO CONSENTE DI RISPARMIARE QUASI 140 G, ED OTTENERE UNA OCCAM PIÙ VELOCE.

Il segreto è nella sagomatura e nei materiali. Se manipolato in modo appropriato, il carbonio può essere piegato. Abbiamo posizionato le fibre e sagomato i foderi posteriori obliqui in modo tale da consentire loro di flettersi in assenza di un perno, ma la deformazione non si avvicina mai al punto critico. Questa tecnologia, da tempo in uso nelle monoposto di Formula 1, consente di avere un equilibrio tra peso e rigidità senza paragoni.

In posizione neutra, il forcellone è in riposo.

Quando si muovono i cuscinetti, il forcellone flette verso l’alto.

Per una deformazione totale di 25 mm è richiesta l’applicazione di una forza inferiore a 5 kg sul sellino, una forza minima rispetto ai 250 kg necessari per la compressione totale dell’ammortizzatore.

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Tecnologie Orbea

BIG WHEELS CONCEPT IL CONCETTO “GRANDI RUOTE” (BIG WHEELS CONCEPT, O BWC) DI ORBEA È SEMPLICE... Anziché cercare di comprimere tutti su una bici con una singola misura di ruote, noi offriamo ruote grandi con misure in scala adattabili a corridori di qualsiasi altezza. L’luzione del cross country ha dimostrato che le ruote grandi sono le migliori per la stragrande maggioranza dei corridori. Le ruote da 27,5” e da 29” sono la scelta dominante per via del comfort, della stabilità e della velocità che trasmettono sul tracciato. L’impiego del concetto BWC permette di offrire sei telai per ruote di due misure diverse: telai Small, Medium e Large per ruote da 27,5” e telai Medium, Large ed Extra-Large per ruote da 29”. Le nostre misure di stack e reach, coerenti e proporzionali, garantiscono ad ogni corridore di poter provare la nostra leggendaria qualità della pedalata nel cross country su una bici snella, veloce e divertente, a prescindere dalla misura del telaio o delle ruote.

27” 15.5/S

17.5/M 29” 17.5/M

19/L

21/XL

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29 / OBOOK 2016

PIÙ GRANDE È MEGLIO

MAGGIORE INERZIA Una ruota più grande è più lenta in accelerazione. Invece, una volta in movimento, ha una maggiore inerzia. Questo tipo di inerzia è perfetta per mantenere la velocità sui terreni accidentati. Su un terreno con numerosi cambi di tempo, le ruote da 27.5” sono migliori. Per un percorso più uniforme, quelle da 29” sono più veloci.

RIDUZIONE DELL’ANGOLO DI INCIDENZA Una ruota grande gira meglio sugli ostacoli perché il suo angolo di incidenza è inferiore. Visto da un’altra prospettiva: lo stesso ostacolo sembrerà più grande con una ruota più piccola. Allo stesso modo, una ruota più grande supererà più facilmente le buche e le asperità del percorso.

MAGGIORE TRAZIONE Una ruota con un diametro maggiore offre una superficie di contatto più grande sul terreno, e quindi una maggiore trazione. Con una maggiore quantità di punti di aderenza sul terreno ad ogni pedalata, le ruote grandi garantiscono una maggiore trazione di frenata e nelle curve.

RISPOSTA AL PERCORSO Con l’estinzione delle biciclette da cross-country con ruote da 26”, le ruote da 27.5” hanno preso il loro posto. Presentano notevoli vantaggi rispetto alle ruote più piccole, senza mostrare gli inconvenienti di quelle con un maggior diametro, dato che la geometria del telaio può essere quasi uguale a quella delle biciclette con ruote più piccole. Le biciclette con ruote da 29” continuano ad essere superiori sotto molti aspetti, anche se meno agili rispetto a quelle che montano ruote di diametro inferiore.

26*

CARATTERISTICHE

Se per la tua altezza puoi montare su una bicicletta con ruote BWC 27.5 o BWC 29, quali dovresti scegliere? Dipende tutto dai percorsi che scegli. Quale tipo di bici si adatta al tuo stile di guida? Ti indichiamo di seguito un quadro comparativo delle differenti tipologie di ruote e le loro prestazioni in varie classificazioni:

BWC 27 - 2015 BWC 29 - 2015

AGILITÀ E ACCELERAZIONE

Curve strette e rapide accelerazioni

STABILITÀ

Maneggevolezza su terreni piani o accidentati, curve facili

INERZIA E VELOCITÀ

Mantenimento della massima velocità attraverso gli ostacoli

RIGIDITÀ

Resistenza alla flessione e massima trasmissione di potenza

FLUIDITÀ

Massimo comfort e riduzione della fatica

ADATTAMENTO ALLE TAGLIE PICCOLE

Basso stack e reach corto per un miglior adattamento ai biker di minore statura

ADATTAMENTO ALLE TAGLIE GRANDI

Stack più alto e reach più lungo per un miglior adattamento ai ciclisti più alti

*FUORI CATALOGO

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GARANZIA ORBEA Orbea sviluppa nuovi servizi affinché i nostri utenti si sentano sicuri e sappiano di poter contare su di noi. L’attivazione della garanzia fornirà all’utente un accesso più facile e veloce a Orbea. GARANZIA ESTESA Orbea offre la garanzia estesa sul telaio e sulla forcella rigida che montiamo sulle nostre biciclette (3 anni sui difetti di vernice) quando il periodo di garanzia del paese si è concluso. Consultare i dettagli su: www.orbea.com/warranties La presente garanzia è subordinata alla registrazione della matricola della bicicletta entro 30 giorni dalla data di acquisto, e alla presentazione della fattura di acquisto. Per iscriversi, è possibile accedere a: www.orbea.com/warranties

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NUOVA POLITICA SUGLI INCIDENTI

LA NUOVA COPERTURA ESTESA

In caso di incrinatura o rottura del telaio o della forcella rigida per incidente non dovuto a difetti di fabbricazione, offriamo all’utente uno sconto per l’acquisto di un nuovo telaio simile, alle seguenti condizioni:

Se l’utente desidera una maggiore copertura, può garantire il suo telaio e la sua forcella contro colpi, incrinature o rotture, per i primi 12 mesi. Al momento dell’acquisto della sua bicicletta o telaio, potrà scegliere la copertura estesa che Orbea offre solo attraverso www.orbea.com.

Da 0 a 12 mesi: 50% di sconto sul PVP del paese. Da 13 a 24 mesi: 40% di sconto sul PVP del paese. Da 25 a 36 mesi: 30% di sconto sul PVP del paese. Questo servizio viene offerto sui modelli con telaio di qualità OME, OMP, OMR e sui modelli Rallon. La garanzia è subordinata alla registrazione della matricola della bicicletta entro 30 giorni dalla data d’acquisto e alla presentazione della fattura d’acquisto. Per registrati puoi entrare in: www.orbea.com/warranties

Il prezzo di questo servizio sarà il seguente, a seconda dal tipo di bici: 1: 29 € (Qualità OME e Rallon: Avant, Ordu, Rallon, Occam, Loki) 2: 39 € (Qualità OMP: Orca Avant, Ordu, Alma, Oiz) 3: 49 € (Qualità OMR: Orca, Alma, Oiz, Occam, Loki) Qualora si usufruisca del servizio, dovranno essere corrisposti i seguenti importi per la sostituzione del telaio: 1: 250 € (OME e Rallon: Avant, Ordu, Rallon, Occam, Loki) 2: 300 € (OMP: Orca, Avant, Ordu, Alma, Oiz) 3: 350 € (OMR: Orca, Alma, Oiz, Occam, Loki) Questo servizio viene offerto sui modelli con telaio di qualità OME, OMP, OMR e sui modelli Rallon. Il periodo di copertura del primo anno si intende sempre dalla data di acquisto del primo telaio. Orbea offre questo servizio per un massimo di 2 volte sullo stesso telaio di origine. La garanzia è subordinata alla registrazione della matricola della bicicletta e al pagamento del servizio entro 30 giorni dalla data d’acquisto, oltre alla presentazione della fattura al momento di usufruirne. Per registrati puoi entrare in: www.orbea.com/warranties.

CONDIZIONI DEI SERVIZI · La sostituzione in garanzia estesa o l’opzione d’acquisto si riferisce a un telaio simile o equivalente a quello rotto. · La manodopera per il montaggio del telaio e della forcella sulla bici sarà a carico dell’utente. · Orbea si farà carico del trasporto del telaio. In caso di non essere il distributore originale, Orbea si riserva il diritto di coprire il trasporto. · Dopo la restituzione del telaio rotto, sarà possibile optare per l’acquisto. · Le periferiche non sono coperte dal servizio. · Il periodo di validità della politica sugli incidenti si intende sempre dalla data d’acquisto del primo telaio. Orbea offre questo servizio per un massimo di 2 volte sullo stesso telaio di origine. · Il periodo di copertura sarà sempre inteso dalla data d’acquisto del primo telaio. Orbea offre questo servizio per un massimo di 2 volte sullo stesso telaio di origine. · Per scegliere la nuova copertura estesa, il pagamento dovrà essere effettuato online solo su www.orbea.com.

Il nostro carattere ci ha reso così: laboriosi, onesti e orgogliosi; orgogliosi di ciò che siamo e di come siamo, orgogliosi di sentirci unici. Orgogliosi di sentirci depositari del know-how della tradizione industriale ciclistica europea. Questo è lo spirito che ci spinge a competere con coloro che ci possono superare solamente in quanto a dimensioni, ma non per l’entusiasmo. Questa determinazione ci ha permesso di reinventarci costantemente nel corso degli anni, realizzando prodotti che hanno segnato delle tappe fondamentali nelle rispettive categorie, e di essere creativi nella ricerca delle migliori soluzioni di organizzazione adatte a ciascuna fase specifica. Per questi motivi ogni Orbea possiede qualcosa di noi, del nostro carattere esigente, combattivo e impegnato. Piccole dosi di un sapere, che si tramanda di generazione in generazione, e del rispetto di valori, che inevitabilmente segnano la strada da percorrere, per migliorarci, per non mollare..mai, con l’esigenza e l’impegno di garantire la ricerca dell’eccellenza in tutto ciò che realizziamo. Ogni Orbea ha anche qualcosa del nostro ambiente, i Paesi Baschi, delle nostre montagne, del nostro temperamento, del nostro spirito e del nostro slancio… Di sentire la responsabilità di non deludere i nostri tifosi, che sono nati qui, a casa nostra e che, con il loro entusiasmo hanno conquistato il mondo intero. Un’Orbea è fatta di storia. Una storia che ha avuto inizio nel 1840 e che oggi mantiene intatto il sentimento che ci spinse allora: la passione per il ciclismo

Jon Fernandez Direttore Generale di Orbea

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GREAT BRITAIN Orbea S. Coop Poligono Goitondo 48269 Mallabia (Bizkaia) T. +44 20 3627 0549 e-mail: uk@orbea.com www.orbea.com

AUSTRALIA & NZ Bike Box 7/136 Cochranes Rd, Moorabbin VIC 3189 Fax: 03 9555 5511 T. +61 (03) 9555 5800 www.bikebox.com.au BAHRAIN Eurocycles. P. O. Box 31365. Budaiya T. +973 17694981

UFFICI E RAPPRESENTANTI

HOLLAND Orbea S. Coop Poligono Goitondo 48269 Mallabia (Bizkaia) e-mail: orbea@orbea.com www.orbea.com

AUSTRIA Funbike Gmbh Halleiner Landestrasse, 116 A-5412 Puch bei Hallen T. +43-6245707070 e-mail: office@funbike.at www.funbike.at/

IRELAND Orbea S. Coop Poligono Goitondo 48269 Mallabia (Bizkaia) T. +44 20 3627 0549 e-mail: uk@orbea.com www.orbea.com

BELGIUM Orbea Belgique. 5, Rue du Berlicot 4219 Meeffe T. +32 (0) 475 745 389 F. +32 (0) 81 879 423 e-mail: info@orbea.be www.orbea.com

ITALY Orbea Italia. Vía Pompeo Licinio 134/A 00178 Roma T. + 39 3465134458 e-mail: orbea@orbea.it www.orbea.com

CENTRALE ESPAÑA Orbea S.Coop. Polígono I. Goitondo. 48269 Mallabia (Bizkaia) Tlf. +34 943 176 036 – +34 943 176 066 Fax. +34 943 174 683 e-mail: orbea@orbea.com www.orbea.com

Credo bvba Beekstraat 52B 3051 Sint Joris Weert T. +32 476 41 39 22 e-mail: info@credo-groep.be, www.orbea.com CARIBE Orbea U.S.A. 119 Main Street. Little Rock, AR 72201 T. 5012809700 / 8884667232 • Fax 5013251142 e-mail: usa@orbea.com www.orbea.com FRANCE Orbea France Technopole Izarbel. 243, Allées Théodore Monod 64210 Bidart T. + 33 05 59 59 22 12 F. + 33 05 59 41 06 21 e-mail: cremazeilles@orbea.com arancon@orbea.com orbea@orbea.com www.orbea.com GERMANY Orbea S.Coop. Polígono I. Goitondo, 48269 Mallabia (Bizkaia) T. +49 231 988 198 69 / +34 943 176 036 F. +34 943 174 683 e-mail: orbea@orbea.com www.orbea.com

PORTUGAL Orbea Portugal. Rua Joaquim Valentim Correia, 13 Cruz de Pau. 2845-584 Amora T. +351 93 162 34 87 / +351 30 880 01 84 e-mail: nlopes@orbea.com www.orbea.com U.S.A Orbea U.S.A. 119 Main Street. Little Rock, AR 72201 T. 5012809700 / 8884667232 • Fax 5013251142 e-mail: usa@orbea.com www.orbea.com

RIVENDITORI ANDORRA Esports Jorma. Av. Francesc Cairat 6 25191 Sant Julia de Loria T. + 376844133 F. + 376843022 e-mail: info@jormabike.com ARGENTINA Ride A Bike Srl. Av Libertador 14070 Martinez Buenos Aires T. + 5411 4792 3560 e-mail:pablo@rideabike.com.ar

BOLIVIA Becar Repuestos Srl Av. Cañoto Esq Florida Nº189 Box 1634 Santa Cruz e-mail: ronald@becar.com.do T. 591 33332767 BRASIL D. N. Ferreira Comercio Importacao e Exportacao Rua Dona Francisca,6750 Sala C Bairro Zona Industrial Norte 89219-530 Joinville SC T. +55 11 22642143 CANADA FGL Sports Ltd 824 41st Avenue NE Calgary, Alberta T2E 3R3 T. 4037171400 www.fglsports.com CHILE Andes Industrial. Santa Elena nº 1511 Santiago de Chile T. +56 2 7191100 e-mail: ruribe@andesindustrial.cl www.andesindustrial.cl Rafael Burgos S.A Arturo Prat Nº1032 8330972 Santiago de Chile T. (56-2)25200600 COLOMBIA Bicicletas Milan. Boulevard Santande Nº16-03 Bucaramanga T. +57 1 6711707 e-mail: purchase@milancorporation.com www.bicicletasmilan.com COSTA RICA El Sprinnter. SA. Parque Condal, Bodega 12 Colima de Tibas, San Jose Apto Postal 169. 1150 La Uruca T. +506 2248 0409 F. +506 2248 0418 e-mail: elsprinter@racsa.co.cr CYPRUS Awol -Adventure Without Limits. Laodikias 21a, Strovolos 2028. Nicosia T. 00 357 22 106367 / 00357 99 894394 F. 00357 22 499396 e-mail: awolcy@gmail.com www.awolcy.com

CZECH REPUBLIC Moravcik Zdenek. Uzavrena, 16/7. 56802 Svitavy T. +420.461.619957 F. +420.4619957 e-mail: info@orbeacz.eu web: www.orbea.cz DENMARK Marker Scandinavia. Ledreborg alle 10 Dk - 4320 Lejre T. +45 - 70228075 email: info@marker-scandinavia.com www.marker-scandinavia.com ECUADOR Globalsport Investment Av. Quinta y Calle 8 - Nave 3 T. 507 4744479 EGYPT Abou El Goukh Commercial Firm. 76 El Gomhoria St Down Town Cairo T. +20225932087 F. +20225915011 e-mail:abouelgoukh@hotmail.com www.abouelgoukh.com EL SALVADOR Xtremevelo Sa De Cv C/ Chiltiupan Pol D-2 Local 40 Colonia Jardines del Volcan Santa Tecla T. 614 10180131033 ESTONIA X-Sport Baltic OÜ Turu plats 5/7 Tallinn 1161 T. +3726504088 email: info@x-sport.ee FAROE ISLANDS Karl Johannesen Vijormsgota 5 FO- 188 Hoyvik T. +298 521339 email: karani@kallnet.fo FINLAND Finmebli Oy. Ruukuntekijäntie 10 A7 01600 Vantaa T. + 358 400 604545 F. + 358 9 3421865 e-mail: juha.jarvinen@finmebli.fi www.kolumbus.fi/finmebli Pyyntitie, 1 B 02230 Espoo Finland T. +358 9 863 7507 e-mail: jari.kolulainen@soloi.fi www.soloi.fi GREECE Active Zone Network Ltd. Mystra. Varis Koropiou & Makedonias, 2 16672 Vari T. +30 210 961 29 29 F. +30 210 961 25 20 e-mail: info@activezone.gr www.activezone.gr

37 / OBOOK 2016

HONDURAS Honduciclo 3 Calle N.O. 12-13 Ave.Barrio Los Andes San Pedro Sula + 504 99843875 HONG KONG WBHK Trading Limited D01, 17/ F, TML Tower, No.3 Hoi Shing Road, Tsuen Wan, New Territories, Hong Kong. Tel: 852 5598 1307 tonyho@wbhktrading.com> www.wbhktrading.com HUNGARY Bike Art Center Kft. Csalogány U. 23-33 1027 Budapest T. +36 1 226-3643 / +36 20 9344-000 e-mail: info@bikeart.hu zsoltf@t-online.hu INDONESIA Pt. Topindo Lucky Sports The Bellezza Shopping Arcade, Jl. Arteri Per- mata Hijau No.34 12210 South Jakarta T. (62) 85691718292 email: sales@topindosports.com ISLANDIA Sporthjol Ltda Tjarnabakki, 3 IS-260 Reikiavik T. +35 48241144 email: jonoddur@mitt.is www.orbea.com JAPAN PODIUM Inc Kitanoshonishi-Machi 2-8-15 Nara-Shi, Nara 630-8452 Ph. 81-742-64-3555 www.podium.co.jp KAZAJSTAN Megasport. Dostarmedia Ltd. Zhenis ave. 1 VP-59 010000 Astana Kazakhstan Info@megasport.kz T. +7-7172-44-55-71 KUWAIT Bike Shop V.i.b Bikes Salmiya - Hamad Al Mubarak street State of Kuwait T. 24914004-99778766 https://www.facebook.com/VibBikes LATVIA Sia “Iks Sports”. Dzutas Str. 8 Riga . 1006 T. +371 675 45537 F. 0037167545523 www.xsports.lv

LITHUANIA Uab “Velomanija”. Laisves Al. 12 / Vytauto Pr. 66. 44215, Kaunas. T. +37037206049 e-mail: justas@velomanija.lt www.velomanija.lt MALTA Edward Borg. 70, Flat 4, Charles Court. Tigne Street. Silema. T. +35699457695. F. +35621320553 e-mail: tediborg@gmail.com www.wheelwizardmalta.com MÉXICO Ciclismo Extremo S.A. Av. División Del Norte 2957. 04330 Colonia Rosedal Coyoacan. Mexico D.F. T. +52 (55) 5549 5291 F. +52 (55) 5549 0789 e-mail: contacto@viansi.com www.viansi.com PANAMÁ Cubexbike S.A. Av B. Nº60. Costa Del Este. 0823-01887 Panama City T. + 5072714873 / 5072714868 F. +507 3912510 e-mail: cubexbike@cableonda.net www.cubexbike.net PARAGUAY Cyclesport Av. Primer Presidente 1854 Asunción, Paraguay T. + 5072714873 / 5072714868 F. +595- 21-608915 e-mail: rrpp@cyclesport.com.py www.cyclesport.com.py PERÚ Cycling. Av Tomas Marsano 2851 Higuereta,Surco T. + 551 271 0247 email: veronica@cycling.com.pe www.cycling.com.pe PHILIPPINES Bike King. B.1 Bonifacio High Street. Fort Bonifacio Taghig City (Metro Manila) T. +63 918 9791357 email: raulm4@yahoo.com POLAND Polsport Group Sp. Z O.O.Ska. Ul. Wilgowa 65a, 42271 Czestochowa T. / F. +48 34 366 0456 www.pol-sport.com REPUBLICA DOMINICANA Bici Centro Srl Av. Bartolome Colon, Nº25 Santiago 8095824146

RUSSIA Uventa Sport 10 Maksimova Str. Moscow 123098 T. +7 499 196 3127 www.uventasport.ru

THAILAND Central Bike Co., Ltd 30/1 Soi intramara 22 Suthisarn Rd. Dindang Dindang Bangkok 10400 T. 085-098-0777 email: Sales@centralbike.co.th

Sitius Eniseyskaya Street House 1 129344 Moscow T. 7-499 7137422 www.orbea.ru

TURKEY Prana Danismanlik Ve Dis Ticaret Ltd Sti Opr.cemil Topuzlu Cd. Ege Apt.69/2 Göztepe, Kadiköy 34730 Istanbul T. 90 2163026268

SINGAPORE/MALAYSIA Boon Bike Supply. 488 Changi Road, Singapore 419898 T. 65-62428488 F. 65-62428488 email: sales@boonbike.com www.boonbike.com SLOVENIA Primoz Strancar S.P. Slejkkoti 2. 5270 Ajdovscina T. 386-41429728 e-mail: primoz.strancar@orbea.si SOUTH AFRICA Fluidlines Sporting Unit 15, Gants Plaza 7130 Strand (Strand) T. +27 21 853 0000 F. +27 21 853 0001 email: info@fluidlines.co.za SOUTH KOREA Cephas Corporation 507 Mega Center SK@ Techno Park 190-1 Sangdaewon 1-Dong, Jungwon-Gu, Seongnam-Si, Kyonggi T. 82317760360 F. 82317760354 e-mail: ykkim@cephas.kr SWEDEN Bikesport Fiskaregr.7 21838 Bunkeflostrand (Sverige) T. +46 40 631 57 10 e-mail: martin@bikesports.se www.bikesports.se/ SWITZERLAND Platts LTD Case Postale 1293 2501 Biel-Bienne T. +41 32 3313101 www.platts.ch TAIWAN Orbea Taiwan No. 156, Longmen Road, Situn Dist., Taichung City 40755, Taiwan, R.O.C. T. +886 4 22587728 e-mail: service@orbea.com.tw www.orbea.com.tw

UKRAINE Bike Summit. Moskovskaya Str. 43/11 01015 Kiev T. 044-2280733 www.bikesummit.com.ua URUGUAY MotocicloSports Bike&Run. Miguel Barreiro 3243, Montevideo T. +598 27069918 email: orbea@motociclosports.com.uy www.motociclosports.com.uy VENEZUELA Santa Barbara Elite Bikes C.A, Av. Miranda C/C Piar N 17-57 Valencia T. +58 4145960470 VIETNAM Tan Thanh My Trad&tourism Serv 278 Pho Hue- Hai Ba Trung Ha Noi (Vietnam). Vietnam T. 84 90323 0660

ROAD

CONOSCI GIÀ LA SENSAZIONE: L’ORIZZONTE SI AVVICINA, SI AVVICINA, E ALL’IMPROVVISO PUOI TOCCARLO. ORCA AVANT

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SCALA MONTAGNE, ARRIVA SUL PODIO. Luz Ardiden. Alpe d’Huez, Empire, Mortirolo, Flagstaff, Marmolada, Hautacam, La Pandera, Galibier, Angrilu, La Linea, Navacerrada. L’emozione è però assicurata: questi nomi evocano le appassionate ed eroiche battaglie dei giganti del ciclismo, con loro gesta sovraumane, che si incarnano nella stoica lotta per la vittoria dei concorrenti. La nuova Orca trae ispirazione da queste storie e dai ciclisti che consacrano le scalate. Un’Orca nata per gareggiare ed erede della passione per il ciclismo, pronta a scrivere la storia su ogni strada.

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COSA RENDE UNICA ORCA? Il tubo trasversale e i foderi posteriori orizzontali della nuova Orca, sorprendentemente larghi, garantiscono una forza e una rigidità incredibili, mentre il tubo superiore e i foderi posteriori obliqui non necessitano quasi di regolazioni. Lo scopo primario della loro forma slanciata è quello di ridurre le masse. L’intero è maggiore della somma delle sue parti: un telaio di 850g con una qualità di pedalata quasi rivoluzionaria.

01/ PIÙ LEGGERA 02/ PIÙ RIGIDA 03/ PIÙ EFFICIENTE 04/ RACING GEOMETRY

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20% PIÙ LEGGERA La riduzione del peso del telaio è un traguardo sfuggente. È piuttosto semplice togliere peso da un telaio pesante, ma è assai difficile limare anche solo un etto da una struttura già di per sé molto snella. Durante la creazione della nuova Orca, abbiamo adottato questo mantra: se una componente di design non è fondamentale per la rigidità del telaio né per la qualità della pedalata, quell’elemento va rimodellato o eliminato al fine di ridurre il peso del telaio. Fibre di carbonio Orbea OMR e OMP Orbea utilizza fibre di carbonio esclusive e non convenzionali per puntare al rapporto ottimale tra peso e rigidità sulla base del nostro design. Le fibre OMR e OMP sono già più resistenti agli urti del 25% rispetto alle fibre convenzionali che, combinate in una struttura monoscocca, certificano la Garanzia a vita di Orbea. SAGOMATURA OTTIMIZZATA

METODO COSTRUTTIVO EPS

I foderi posteriori obliqui della nuova Orca sono molto più sottili e presentano una sezione trasversale e un diametro ridotti, per fornire un elegante sostegno al tubo verticale e niente più. La sagomatura ibrida a quadrato arrotondato del tubo verticale consente di posizionare i materiali solo dove necessario, mentre il reggisella di 27,2 mm di diametro offre una pedalata più fluida a un peso inferiore. Il tubo superiore è più robusto nei pressi del tubo di sterzo, dove offre il suo contributo alla rigidità torsionale, ma si rastrema immediatamente per eliminare il materiale superfluo.

L’EPS è un processo costruttivo che consente di ridurre ulteriormente il peso eliminando gli scarti e le variazioni di materiale all’interno dei tubi. Il carbonio viene compresso all’interno dello stampo in maniera più efficiente, senza bisogno delle camere d’aria tradizionali. Questo significa che si può usare una minore quantità di materiale mantenendone invariata o addirittura incrementandone la forza.

RIDUZIONE DELL’ALLUMINIO Il numero di inserti in alluminio è stato ridotto al minimo e i singoli pezzi sono stati riprogettati per eliminare la zavorra indesiderata. Un collarino reggisella tradizionale sostituisce il modello Aero della gamma Orca 2014.

Pr ofi lo 20 14 DE LL O 20 15 IN

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RIDUZIONE DEL PESO DEI TELAI ORCA OMR E OMP OMR CARBON (Orbea Monocoque Race) La trama del telaio OMR Carbon è costituita da fibre ad alto modulo di elasticità su misura per creare strutture estremamente rigide. Queste fibre, se combinate con fibre a basso peso specifico, danno vita a telai con il miglior rapporto rigidità-peso.

2015

232G

900g

2014

1.132g

2015

20% PIÙ LEGGERO

ORCA RACE (OMR) | Peso del telaio da 53 cm

OMP CARBON (Orbea Monocoque Performance) La trama del telaio OMP Carbon è costituita da fibre ad alto modulo di elasticità su misura, che forniscono rigidità, combinate con fibre a basso modulo di elasticità che migliorano l’assorbimento delle vibrazioni, per la massima efficienza e resistenza.

1.050g

2014

1.230g

ORCA PERFORMANCE (OMP) | Peso del telaio da 53 cm

180G

15% PIÙ LEGGERO

COME FA ORCA A REGGERE LA COMPETIZIONE? Abbiamo selezionato telai differenti con diverse tipologie di livelli di carbonio per la comparazione con i nostri telai

OMR e modelli simili

OMP e modelli simili 810g

2015 ORCA OMR

985G

900g

1045G

913g

2015 ORCA OMP

925g

1050G 1090G

931g

1197G

1030g

1205G

1134g 200g

400g

600g

800g

1000g

200g

400g

600g

800g

1000g

46 / OBOOK 2016

24% PIÙ RIGIDA STRUTTURA EXTRA-LARGE

La stragrande maggioranza dei carichi torsionali e laterali viene gestita dalla metà inferiore del telaio. Il tubo di sterzo, il tubo trasversale e i foderi posteriori orizzontali devono resistere alle torsioni e trasmettere la potenza generata dalle gambe alla ruota posteriore. Senza alcun dubbio, la resistenza alla flessibilità si traduce direttamente in una maggiore potenza sui pedali e sulla ruota posteriore. SCATOLA DEL MOVIMENTO CENTRALE PIÙ AMPIA La nuova Orca presenta un’ampia sezione trasversale dei tubi nella zona critica della giunzione del movimento centrale, resa possibile da un’ampia scatola del movimento centrale PF86. I diametri maggiorati incrementano l’efficienza e la rigidità senza aumentare il peso, poiché lo spessore dei materiali può essere ridotto mantenendo tuttavia la stessa forza. METODO COSTRUTTIVO EPS Una nuova tecnica di modellatura del carbonio elimina le camere d’aria tradizionali e permette una maggiore compattezza e un minor uso di materiali, mantenendo tuttavia la stessa forza. aumentando la solidez del cuadro.

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24% DI AUMENTO DELLA RIGIDITÀ LATERALE OMR CARBON Il telaio OMR CARBON è composto dalle fibre a modulo di elasticità più elevato, che aumentano la resistenza alla torsione e alla compressione e garantiscono strutture estremamente rigide. Quando queste fibre sono combinate alle fibre a basso peso specifico, danno origine a strutture con il miglior rapporto tra rigidità e peso.

2015

OMP CARBON Il telaio OMP CARBON è composto da fibre ad alto modulo di elasticità, che forniscono rigidità alla struttura, unite a fibre a modulo di elasticità più basso che aumentano l’assorbimento delle vibrazioni, per la massima efficienza e resistenza.

2015

7.49

2014

9.5 4.0

6.0

7.81 9.3 4.0

8.0

6.0

8.0

FLESSIONE DEL TELAIO (IN MILLIMETRI)

1.49MM

2.01MM 26% PIÙ RIGIDO

19% PIÙ RIGIDO

COME FA ORCA A REGGERE LA COMPETIZIONE? Tutti noi vogliamo sapere come andiamo in confronto agli avversari, che sia sulla strada oppure in laboratorio. Durante lo sviluppo della nuova Orca, abbiamo testato i nostri telai contro i modelli più diffusi di alcuni tra i maggiori produttori. Abbiamo selezionato telai da corsa al top di gamma in competizione col telaio OMR, oltre a modelli da comparare col telaio OMP, più orientato alle prestazioni.

Risultato? Là fuori esistono molte bici fantastiche e siamo compiaciuti del fatto che Orca è tra le migliori in tutti i test, incluso quello relativo al peso del telaio per entrambi i modelli.

OMR vs CONCORRENTI 6,55 7,25 7,35 7,44

2015 ORCA OMR

7,49 7,63 7,78

2015 ORCA OMP

7,81 7,83 7,94 8,18 8,25

FLESSIONE DEL TELAIO (IN MILLIMETRI)

48 / OBOOK 2016

QUALITÀ DELLA PEDALATA LA BICI PIÙ RIGIDA DISPONIBILE NON È NECESSARIAMENTE LA MIGLIORE La qualità della pedalata, ossia la sua fluidità, è una sfuggle armonia di elementi e di progettazione accurata: il risultato è che pedalare su una bici Orca è una gioia. Abbiamo preso in prestito questo concetto dalla nostra mountain bike Alma, vincitrice della Coppa del Mondo, e lo abbiamo adattato alla gamma Orca 2015. Lo studio del comportamento del telaio sotto il peso di un corridore è utile per regolare il modo in cui gli urti o le vibrazioni sono trasmessi lungo il telaio. L’efficienza dell’area della scatola del movimento centrale contribuisce a dare la sensazione di una bici reattiva e di trasferimento di potenza istantaneo. La naturale flessibilità generata dal rivestimento e dalla struttura in carbonio nell’area del tubo superiore e dei foderi posteriori obliqui garantisce una pedalata fluida ed efficiente che dà la sensazione di fluttuare sui sentieri accidentati. Questa sensazione è leggera ma percepibile e misurabile. E al termine di una faticosa salita, può fare la differenza tra salire sul podio e vincere il premio di consolazione.consolación.

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2.8MM

EFFICIENZA AUMENTATA DEL 62%

LA BICI PIÙ RIGIDA, PIÙ LEGGERA E PIÙ AERODINAMICA DISPONIBILE NON È NECESSARIAMENTE LA MIGLIORE UNA SFUGGLE ARMONIA DI ELEMENTI

PESO DEL CORRIDORE ADATTAMENTO RIGIDITÀ

SUPERFICIE STRADALE E ASSORBIMENTO DELLE VIBRAZIONI

STRADE ACCIDENTATE E TERROSE

STRADA NORMALE

+4 WATT Forze negative

+6 WATT 40 KM/H

Forze negative

ACCIOTTOLATO

+10 WATT 40 KM/H

Forze negative

40 KM/H

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RACING GEOMETRY La geometria da corsa ti consente di ottenere il meglio da ogni colpo di pedale e ogni watt si trasformerà in velocità ultrasonica. La minor distanza tra gli assi rende la bici ancora più reattiva, per affrontare ogni curva con facilità. Con la sua straordinaria trazione, che ti accompagnerà non solo a inizio pedalata, ma anche nella fase di accelerazione, potrai risparmiare tempo ed energia. E ancora, lo stack basso e il reach più lungo offrono una posizione più aerodinamica sulla bici e un uso più efficiente dell’energia.

POTENZA REALE = PIÙ VELOCITÀ INTERASSE PIÙ CORTO = PIÙ REATTIVITÀ MIGLIORE TRAZIONE = ACCELERAZIONE MIGLIORE MANEGGLEZZA = CONTROLLO POSTURA PIÙ AERODINAMICA

51 / OBOOK 2016

La soluzione che proponiamo è un’luzione nelle geometrie della bici. È infatti un modo diverso di considerare come progettare e costruire i telai che consente alle bici Orca di adattarsi a un campione più ampio di uomini e donne e di seguire una progressione più lineare nelle misure. La nuova gamma include le misure 47, 49, 51, 53, 55, 57 e 60 cm e garantisce a tutti di poter guidare una bici Orca, piccola o grande che sia. Grazie alle misure progressive, è garantito che la nostra bici da 47 cm è davvero la taglia più piccola e che le misure successive aumentano di dimensioni in maniera lineare e prevedibile.

Una corretta comprensione delle misure stack e reach può aiutare a spiegare il motivo per cui molte bici piccole non si adattano bene a noi. Sul mercato esistono esempi di bici in cui le misure più piccole non offrono misure di reach inferiori e non portano il tubo di sterzo (e quindi il manubrio) più vicino al corridore rispetto alla misura successiva più grande. Come può dunque un produttore promuovere una gamma di bici full-size sulla base della lunghezza del tubo superiore?

PIÙ PERSONE SI ADATTANO MEGLIO ADATTABILITÀ UNIVERSALE PER UOMINI E DONNE

GARA vs RESISTENZA

MISURE SCALABILI E COERENTI DI STACK E REACH

ORCA AVANT

405

REACH

ORCA vs AVANT - MISURE DI STACK E REACH ORCA AVANT

STACK 630 610 590 570 550 530 510 370

375

380

385

390

395

400

52 / OBOOK 2016

53 / OBOOK 2016

54 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

ORCA OMR TAGLIA

1 - Tubo del sedile (C-T)

410

440

470

490

510

530

560

514.8

520.55

537.9

548.5

563.7

576

590

3 - Tubo frontale

104

112

130

145

165

182

207.1

4 - Guaina

405

408

5 - Altezza dell’asse pedaliere

271.5

6 - Caduta dell’asse pedaliere

969.6

976.58

986.92

984.77

996.32

1003.89

1012.53

71º

71.4º

71.8º

72.1º

72.5º

73º

73.5º

73.2º

10 - Altezza base

708

726

751

771

791

807

835

11 - Lunghezza del telaio

365

372

380

385

391

398

404

12 - Altezza del telaio

506

515

533

552

572

590

616

13 - Lunghezza della forcella

375

2 - Tubo orizzontale (EFF)

7 - Distanza tra gli assi 8 - Angolo frontale 9 - Angolo della sella

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

155-160

61-63

TAGLIA 47

160-166

63-65

167-172

66-68

173-179

68-70

180-185

71-73

186-191

73-75

192-207

76-81

55 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

ORCA OMP TAGLIA

1 - Tubo del sedile (C-T)

410

440

470

490

510

530

560

514.8

520.55

537.9

548.5

563.7

576

590

3 - Tubo frontale

104

112

130

145

165

182

207.1

4 - Guaina

405

408

5 - Altezza dell’asse pedaliere

271.5

6 - Caduta dell’asse pedaliere

969.6

976.58

986.92

984.77

996.32

1003.89

1012.53

71º

71.4º

71.8º

72.1º

72.5º

73º

73.5º

73.2º

10 - Altezza base

708

726

751

771

791

807

835

11 - Lunghezza del telaio

365

372

380

385

391

398

404

12 - Altezza del telaio

506

515

533

552

572

590

616

13 - Lunghezza della forcella

375

2 - Tubo orizzontale (EFF)

7 - Distanza tra gli assi 8 - Angolo frontale 9 - Angolo della sella

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

155-160

61-63

TAGLIA 47

160-166

63-65

167-172

66-68

173-179

68-70

180-185

71-73

186-191

73-75

192-207

76-81

56 / OBOOK 2016

ORCA M-LTDi Code

F123 Telaio

Forcella Guarnitura

ORBEA ORCA CARBON OMR, MONOCOQUE,TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM REAR SPACING, 27,2 MM SEAT TUBE. ORBEA ORCA OMR CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS SHIMANO DURA-ACE 9000 34X50T SHIMANO DURA-ACE 9000 39X53T

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

400

170

100

400

170

100

420

172,5

110

420

172,5

110

420

172,5

110

440

175

120

440

Serie sterzo

FSA 1-1/8” - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS

Manubrio

FSA K-FORCE COMPACT

Attaccho

FSA OS-99 CSI

Leve

SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

Freni

SHIMANO DURA-ACE 9000

Cambio

SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

Deragliatore

SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

Catena

SHIMANO HG900

Ruote

VISION METRON 40 CARBON CLINCHER

Pignoni

SHIMANO DURA-ACE 11-28T 11-SPEED SHIMANO DURA-ACE 11-25T 11-SPEED

Pneumatico

VITTORIA OPEN CORSA 700X23 320TPI

Pedali

N/A

Reggisella

FSA K-FORCE LIGHT DI2 SB25 27,2X350MM

Sella

SCRATCH-2 TIROX SIZE 143 MM

57 / OBOOK 2016

ORCA M-LTD Code

F122 Telaio

Forcella Guarnitura

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

400

170

100

400

170

100

420

172,5

110

420

172,5

110

420

172,5

110

440

175

120

440

Serie sterzo

FSA 1-1/8” - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS

Manubrio

FSA K-FORCE COMPACT

Attaccho

FSA OS-99 CSI

Leve

SHIMANO DURA-ACE 9000

Freni

SHIMANO DURA-ACE 9000

Cambio

SHIMANO DURA-ACE 9000

Deragliatore

SHIMANO DURA-ACE 9000

Catena

SHIMANO HG900

Ruote

VISION METRON 40 CARBON CLINCHER

Pignoni

SHIMANO DURA-ACE 11-28T 11-SPEED SHIMANO DURA-ACE 11-25T 11-SPEED

Pneumatico

VITTORIA OPEN CORSA 700X23 320TPI

Pedali

N/A

Reggisella

FSA K-FORCE LIGHT SB25 27.2X350MM

Sella

SCRATCH-2 TIROX SIZE 143 MM

58 / OBOOK 2016

ORCA M-TEAMi Code

F121 Telaio

Forcella Guarnitura

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

400

170

100

400

170

100

420

172,5

110

420

172,5

110

420

172,5

110

440

175

120

440

Serie sterzo

FSA 1-1/8” - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS

Manubrio

FSA K-FORCE COMPACT

Attaccho

FSA OS-99 CSI

Leve

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Freni

SHIMANO ULTEGRA 6800

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Deragliatore

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Catena

SHIMANO HG700

Ruote

VISION TRIMAX 30 CLINCHER

Pignoni

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28T 11-SPEED SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25T 11-SPEED

Pneumatico

VITTORIA OPEN CORSA 700X23 320TPI

Pedali

N/A

Reggisella

FSA SL-K DI2 SB20 27.2X350MM FSA SL-K OFFSET SB0 27.2X350MM

Sella

SCRATCH-2 TIROX SIZE 143 MM

59 / OBOOK 2016

ORCA M-TEAM Code

F120 Telaio

Forcella Guarnitura

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

400

170

100

400

170

100

420

172,5

110

420

172,5

110

420

172,5

110

440

175

120

440

Serie sterzo

FSA 1-1/8” - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS

Manubrio

FSA K-FORCE COMPACT

Attaccho

FSA OS-99 CSI

Leve

SHIMANO ULTEGRA 6800

Freni

SHIMANO ULTEGRA 6800

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6800

Deragliatore

SHIMANO ULTEGRA 6800

Catena

SHIMANO HG700

Ruote

VISION TRIMAX 30 CLINCHER

Pignoni

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28T 11-SPEED SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25T 11-SPEED

Pneumatico

VITTORIA OPEN CORSA 700X23 320TPI

Pedali

N/A

Reggisella

FSA SL-K SB20 27.2X350MM FSA SL-K OFFSET SB0 27.2X350MM

Sella

SCRATCH-2 TIROX SIZE 143 MM

60 / OBOOK 2016

ORCA M10i COFIDIS Code

F128 Telaio Bianco-Rosso-Giallo (Lucido) F8

Carbonio-Rosso (Lucido) F9 Forcella

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

400

170

100

400

170

100

420

172,5

110

420

172,5

110

420

172,5

110

440

175

120

440

Guarnitura

FSA K-FORCE LIGHT ABS 34X50T

Serie sterzo

FSA 1-1/8” - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS

Manubrio

FSA ENERGY COMPACT

Attaccho

FSA ENERGY

Leve

SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

Freni

FSA SL-K

Cambio

SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

Deragliatore

SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

Catena

FSA TEAM ISSUE 11V

Ruote

VISION TRIMAX 35 CLINCHER

Pignoni

SHIMANO DURA-ACE 11-28T 11-SPEED

Pneumatico

KENDA KOUNTACH 700X25 120TPI

Pedali

N/A

Reggisella

FSA SL-K DI2 SB20 27.2X350MM FSA SL-K OFFSET SB0 27.2X350MM

Sella

SELLE ITALIA SLR TEAM EDITION

61 / OBOOK 2016

ORCA M10 COFIDIS Code

F127 Telaio Bianco-Rosso-Giallo (Lucido) F8

Carbonio-Rosso (Lucido) F9 Forcella

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

400

170

100

400

170

100

420

172,5

110

420

172,5

110

420

172,5

110

440

175

120

440

Guarnitura

FSA K-FORCE LIGHT ABS 34X50T

Serie sterzo

FSA 1-1/8” - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS

Manubrio

FSA ENERGY COMPACT

Attaccho

FSA ENERGY

Leve

SHIMANO DURA-ACE 9000

Freni

FSA SL-K

Cambio

SHIMANO DURA-ACE 9000

Deragliatore

SHIMANO DURA-ACE 9000

Catena

FSA TEAM ISSUE 11V

Ruote

VISION TRIMAX 30 CLINCHER

Pignoni

SHIMANO DURA-ACE 11-28T 11-SPEED

Pneumatico

KENDA KOUNTACH 700X25 120TPI

Pedali

N/A

Reggisella

FSA SL-K SB20 27.2X350MM FSA SL-K OFFSET SB0 27.2X350MM

Sella

SELLE ITALIA SLR TEAM EDITION

62 / OBOOK 2016

ORCA M20i COFIDIS Code

F126 Telaio Bianco-Rosso-Giallo (Lucido) F8

Carbonio-Rosso (Lucido) F9 Forcella

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

400

170

100

400

170

100

420

172,5

110

420

172,5

110

420

172,5

110

440

175

120

440

Guarnitura

FSA GOSSAMER PRO 34X50T

Serie sterzo

FSA 1-1/8” - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS

Manubrio

FSA ENERGY COMPACT

Attaccho

FSA ENERGY

Leve

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Freni

SHIMANO ULTEGRA 6800

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Deragliatore

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Catena

FSA TEAM ISSUE 11V

Ruote

VISION TRIMAX 30 CLINCHER

Pignoni

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28T 11-SPEED

Pneumatico

KENDA KOUNTACH 700X25 120TPI

Pedali

N/A

Reggisella

FSA SL-K DI2 SB20 27.2X350MM FSA SL-K OFFSET SB0 27.2X350MM

Sella

SELLE ITALIA SLR TEAM EDITION

63 / OBOOK 2016

ORCA M20 COFIDIS Code

F125 Telaio Bianco-Rosso-Giallo (Lucido) F8

Carbonio-Rosso (Lucido) F9 Forcella

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

400

170

100

400

170

100

420

170

110

420

172

110

420

172

110

440

175

120

440

Guarnitura

FSA GOSSAMER PRO 34X50T

Serie sterzo

FSA 1-1/8” - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS

Manubrio

FSA ENERGY COMPACT

Attaccho

FSA ENERGY

Leve

SHIMANO ULTEGRA 6800

Freni

SHIMANO ULTEGRA 6800

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6800

Deragliatore

SHIMANO ULTEGRA 6800

Catena

FSA TEAM ISSUE 11V

Ruote

VISION TRIMAX 30 CLINCHER

Pignoni

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28T 11-SPEED

Pneumatico

KENDA KOUNTACH 700X25 120TPI

Pedali

N/A

Reggisella

FSA SL-K SB20 27.2X350MM FSA SL-K OFFSET SB0 27.2X350MM

Sella

SELLE ITALIA SLR TEAM EDITION

64 / OBOOK 2016

ORCA M10 Code

F119 Telaio

Bianco-Rosso (Raso) F1

Blu-Rosa (Raso) F2

Rosa-Bianco (Raso) F3

Bianco-Blu (Lucido) F4

Nero (Raso) F7

Forcella Guarnitura

ORBEA ORCA CARBON OMP, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM REAR SPACING, 27,2MM SEAT TUBE. ORBEA ORCA OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS SHIMANO DURA-ACE 9000 34X50T SHIMANO DURA-ACE 9000 39X53T

Taglia 47

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manubrio

FSA ENERGY COMPACT

Attaccho

FSA ENERGY

Biella

Attaccho

Manubrio

170

400

Leve

SHIMANO DURA-ACE 9000 SHIMANO DURA-ACE 9000

170

100

400

Freni

170

100

420

Cambio

SHIMANO DURA-ACE 9000

172,5

110

420

Deragliatore

SHIMANO DURA-ACE 9000

172,5

110

420

Catena

SHIMANO HG900

172,5

110

440

Ruote

175

120

440

VISION TRIMAX 30 CLINCHER VISION TRIMAX 35 CLINCHER VISION METRON 40 CARBON CLINCHER MAVIC KSYRIUM ELITE+YKSION PRO 700X25 VISION METRON 55 CARBON CLINCHER

Pignoni

SHIMANO DURA-ACE 11-28T 11-SPEED SHIMANO DURA-ACE 11-25T 11-SPEED

Pneumatico

VITTORIA RUBINO PRO 700X23 120TPI VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedali Reggisella

N/A FSA SL-K SB20 27.2X350MM FSA SL-K OFFSET SB0 27.2X350MM

Sella

SCRATCH-2 TIROX SIZE 143 MM

65 / OBOOK 2016

ORCA M20i Code

F117 Telaio

Bianco-Rosso (Raso) F1

Blu-Rosa (Raso) F2

Rosa-Bianco (Raso) F3

Bianco-Blu (Lucido) F4

Nero (Raso) F7

Forcella Guarnitura

Taglia 47

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manubrio

FSA ENERGY COMPACT

Attaccho

FSA ENERGY

Biella

Attaccho

Manubrio

170

400

Leve

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2 SHIMANO ULTEGRA 6800

170

100

400

Freni

170

100

420

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

172,5

110

420

Deragliatore

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

172,5

110

420

Catena

SHIMANO HG700

172,5

110

440

Ruote

175

120

440

VISION TRIMAX 30 CLINCHER VISION TRIMAX 35 CLINCHER VISION METRON 40 CARBON CLINCHER MAVIC KSYRIUM ELITE+YKSION PRO 700X25 VISION METRON 55 CARBON CLINCHER

Pignoni

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28T 11-SPEED SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25T 11-SPEED

Pneumatico

VITTORIA RUBINO PRO 700X23 120TPI VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedali Reggisella

N/A FSA SL-K DI2 SB20 27.2X350MM FSA SL-K OFFSET SB0 27.2X350MM

Sella

SCRATCH-2 TIROX SIZE 143 MM

66 / OBOOK 2016

ORCA M20 SPEED Code

F116 Telaio

Bianco-Rosso (Raso) F1

Blu-Rosa (Raso) F2

Rosa-Bianco (Raso) F3

Bianco-Blu (Lucido) F4

Nero (Raso) F7

Forcella Guarnitura

Taglia 47

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manubrio

FSA ENERGY COMPACT

Attaccho

FSA ENERGY

Biella

Attaccho

Manubrio

170

400

Leve

SHIMANO ULTEGRA 6800 SHIMANO ULTEGRA 6800

170

100

400

Freni

170

100

420

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6800

172,5

110

420

Deragliatore

SHIMANO ULTEGRA 6800

172,5

110

420

Catena

SHIMANO HG700

172,5

110

440

Ruote

175

120

440

VISION TRIMAX 35 CLINCHER VISION METRON 40 CARBON CLINCHER MAVIC KSYRIUM ELITE+YKSION PRO 700X25 VISION METRON 55 CARBON CLINCHER

Pignoni

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28T 11-SPEED SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25T 11-SPEED

Pneumatico

VITTORIA RUBINO PRO 700X23 120TPI VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedali

N/A

Reggisella

FSA SL-K SB20 27.2X350MM FSA SL-K OFFSET SB0 27.2X350MM

Sella

SCRATCH-2 TIROX SIZE 143 MM

67 / OBOOK 2016

ORCA M20 Code

F115 Telaio

Bianco-Rosso (Raso) F1

Blu-Rosa (Raso) F2

Rosa-Bianco (Raso) F3

Bianco-Blu (Lucido) F4

Nero (Raso) F7

Forcella Guarnitura

Taglia 47

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manubrio

FSA ENERGY COMPACT

Attaccho

FSA ENERGY

Biella

Attaccho

Manubrio

170

400

Leve

SHIMANO ULTEGRA 6800 SHIMANO ULTEGRA 6800

170

100

400

Freni

170

100

420

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6800

172,5

110

420

Deragliatore

SHIMANO ULTEGRA 6800

172,5

110

420

Catena

SHIMANO HG700

172,5

110

440

Ruote

175

120

440

MAVIC AKSIUM ELITE VISION TRIMAX 35 CLINCHER VISION METRON 40 CARBON CLINCHER MAVIC KSYRIUM ELITE+YKSION PRO 700X25 VISION TRIMAX 30 CLINCHER

Pignoni

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28T 11-SPEED SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25T 11-SPEED

Pneumatico

VITTORIA RUBINO PRO 700X23 120TPI VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedali Reggisella

N/A FSA SL-K SB20 27.2X350MM FSA SL-K OFFSET SB0 27.2X350MM

Sella

SCRATCH-2 TIROX SIZE 143 MM

68 / OBOOK 2016

ORCA M30 Code

F114 Telaio

Bianco-Rosso (Raso) F1

Blu-Rosa (Raso) F2

Rosa-Bianco (Raso) F3

Bianco-Blu (Lucido) F4

Nero (Raso) F7

Forcella Guarnitura

Taglia 47

Biella

Attaccho

Manubrio

170

400

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manubrio

FSA GOSSAMER COMPACT

Attaccho

ORBEA OC-II FSA ENERGY

170

100

400

Leve

170

100

420

Freni

SHIMANO 105 5800

172,5

110

420

Cambio

SHIMANO 105 5800

172,5

110

420

Deragliatore

SHIMANO 105 5800

172,5

110

440

Catena

SHIMANO HG600

175

120

440

Ruote

MAVIC AKSIUM ELITE

SHIMANO 105 5800

VISION TRIMAX 35 CLINCHER VISION TRIMAX 30 CLINCHER VISION TEAM 30 CLINCHER

Pignoni

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Pneumatico

VITTORIA RUBINO 700X23 60TPI FOLDABLE VITTORIA RUBINO 700X25 60TPI FOLDABLE

Pedali Reggisella

N/A FSA SL-K SB20 27.2X350MM FSA SL-K OFFSET SB0 27.2X350MM

Sella

PROLOGO KAPPA EVO STN SIZE 134 MM

69 / OBOOK 2016

71 / OBOOK 2016

SFIDA ACCETTATA. Quando hai deciso di uscire, sapevi già che sarebbe stato un giorno epico ed emozionante. Un percorso infestato da interminabili salite e discese serpeggianti, strade terribili con tantissima ghiaia e chissà quant’altro. Ci sono persone che non accetterebbero mai una tale sfida, ma per te sono, senza dubbio, dei momenti indimenticabili, leggendari e avvincenti. È questo il motivo per cui non puoi farne a meno? Finisci il tuo caffè e indossi i tuoi copriscarpe per proteggerti. Avrà già schiarito tra un paio di ore. Sicuramente. Sali in sella alla tua Avant e dalle un ultimo sguardo prima di avventurarti nella foschia mattutina. Sarà la tua miglior alleata, come nessun’altra bicicletta prima d’ora ti aiuterà a sopravvivere alle estenuanti condizioni che troverai là fuori. Sarà un lungo giorno. Ne sei estasiato.

72 / OBOOK 2016

COSA RENDE UNICA AVANT? Abbiamo creato Avant per il corridore le cui esperienze ciclistiche vanno al di là della corsa estiva. Si tratta di una bici che riduce l’affaticamento ed è progettata per le lunghe distanze: perfetta per le sfide più impegnative quali le Gran Fondo, le spettacolari corse su sterrato e gli eventi maratona. Il reach più corto e lo stack più alto consentono di risparmiare energia, facendoti adottare una postura ottimale per le lunghe pedalate.

La flessibilità e l’utilità sono state le linee guida per il suo sviluppo: si può passare dal cambio meccanico a quello elettronico, dai freni a cerchio alle pinze a disco, da un’ampiezza del mozzo a quella successiva. Avant è perfetta per le corse primaverili su strade in pessime condizioni o nei climi piovosi, laddove i parafanghi e i copertoni più larghi si rivelano componenti essenziali. Queste caratteristiche tecniche sono intrinseche all’amore di Avant per le strade aperte, ossia per qualsiasi tipo di strada. Siamo orgogliosi della sua versatilità. Non importa dove scegli di correre: questa bici può essere equipaggiata in maniera adeguata. È possibile montare rapidamente dei parafanghi per i climi piovosi, per tenere gli schizzi di fango alla larga dai tuoi piedi e da quelli dei tuoi compagni di viaggio. Avant è la bici perfetta per le corse di durata.

01/ ERGONOMIA 02/ COMFORT

03/ VERSATILITÀ 04/ GEOMETRIE PER CORSE DI DURATA

73 / OBOOK 2016

74 / OBOOK 2016

ERGONOMIA UN ASSET TO PER L A BICI CHE TI PORTA FIN SUL TRAGUARDO Molti dei nostri avversari si avvicinano a questa categoria di bici dal punto di vista delle competizioni, lasciando semplicemente intendere che l’uso da parte di un team consente di avere un prodotto migliore e più veloce. Il nostro punto di vista è invece più sfumato: sappiamo già che i ciclisti che usano una bici Avant sono forti e riescono già a pedalare in tutta velocità. Ma vogliono anche una postura più efficiente in sella alla bici Avant per ricoprire lunghe distanze su tutti i tipi di terreno. I ciclisti che usano una bici Avant creano ogni anno le proprie Classiche di primavera su qualsiasi tipo di tracciato. L’ergonomia gioca un ruolo importante ai fini della resistenza e del comfort. La postura del corridore sulla bici Avant fa risparmiare energia durante le corse prolungate. Le bici Avant non si concentrano su quanto veloce puoi andare in salita, ma piuttosto su quanta energia riesci a risparmiare per salire più a lungo.

POSIZIONE SU ORCA - AERODINAMICA

POSIZIONE SU AVANT - RESISTENZA

Comparando la postura del corridore su una bici Orca con quella su una bici Avant, è facile notare i cambiamenti. Sono differenze sottili, ma contribuiscono ad offrire una pedalata più confortle dopo numerose ore in sella.

POSTURA DEL CORRIDORE MINORE FATICA

75 / OBOOK 2016

COMFORT IL COMFORT MIGLIORA L A RESISTENZA

Comfort non significa intensità minore: indica piuttosto che la bici Avant ridurrà le sollecitazioni sul tuo corpo, così potrai dedicare ogni singolo grammo di energia in fase di pedalata. La rigidità verticale sostenuta dalla forma dei foderi posteriori obliqui e dal diametro del tubo verticale, progettati in maniera specifica, solleciterà di meno il tuo corpo.

AIUTA IL CORPO A PEDALARE PIÙ A LUNGO

Piccole differenze nelle geometrie possono portare a grandi differenze di comfort durante la corsa. Non si tratta solamente di uno stack più alto e di un reach più corto, ma anche di lunghezze specifiche dell’interasse e dei foderi posteriori orizzontali, che incrementano la stabilità, diminuiscono le vibrazioni e riducono ulteriormente la necessità di energia.

2012

4.3

2015

6.3 2.0

4.0

6.0

48%

PIÙ CONFORTLE

76 / OBOOK 2016

VERSATILITÀ LA GIUSTA DOTAZIONE FA UN’ENORME DIFFERENZA L’assetto della bici e la scelta dei componenti riveste un’importanza notle nelle gare di resistenza: pedalare in tutta comodità significa avere l’opportunità di mostrarsi più forti e pedalare più a lungo. La bici Avant rende possibile tutto ciò offrendoti un’ampia scelta di soluzioni tecniche: i freni a disco, le gomme più larghe e i parafanghi sono solo alcune opzioni in grado di migliorare la qualità della tua pedalata.

SPAZIATURA DEI PORTAMOZZI Tenendo a mente la versione con freni a disco, abbiamo progettato la bici Avant affinché fosse compatibile con mozzi di larghezza 130 mm e 135 mm. La ragione è semplice: con il progresso negli standard dei freni a disco stradali, volevamo che la nostra bici fosse compatibile con qualsiasi tipo di cerchione da te scelto. La conversione da un modello all’altro è semplice e consiste in flange portamozzo rimovibili che consentono di modificare la spaziatura.

PNEUMATICI FINO A 28 MM. Per potenziare lo spirito avventuroso della bici Avant, l’abbiamo progettata per accompagnarsi a pneumatici da 28 mm. Con lo scoppiare della popolarità delle corse e dei percorsi su strade sterrate, il vantaggio di adottare pneumatici più larghi è una minore probabilità di incappare in forature. Inoltre essi aumentano significativamente il comfort nelle lunghe giornate passate in sella.

77 / OBOOK 2016

INSTALLAZIONE DISCRETA DI PARAFANGHI E PORTAPACCHI Non importa dove scegli di correre: questa bici può essere accessoriata in modo adeguato. Possono essere installati dei portapacchi per turismo leggero o escursioni rapide. I supporti integrati per i parafanghi rendono Avant una “bici da pioggia” perfetta per i climi umidi o per le corse di inizio primavera. Se invece non hai bisogno della dotazione extra, i discreti tronchetti di montaggio non avranno tutti gli occhi puntati addosso durante l’escursione di gruppo domenicale.

CAMBIO MECCANICO O ELETTRONICO. La linea di demarcazione tra cambio meccanico e cambio elettronico, un tempo netta, si è fatta più sottile con il crollo dei prezzi dei modelli elettronici. La bici Avant è costruita tenendo presenti entrambe le opzioni. Noi chiamiamo questa caratteristica EC/DC. Il sistema di cablaggio interno è compatibile sia con i cavi tradizionali sia con i sistemi di collegamento elettronico più moderni. La bici Avant è disponibile in versione completa con un gruppo Di2 e una batteria nascosta montata sul reggisella

FRENI A PINZA O A DISCO La bici Avant è unica, poiché compatibile sia con i freni a cerchio con pinze tradizionali sia con i freni a disco. I modelli da noi offerti sfruttano entrambe le opzioni, ma è comunque facile sostituire un sistema frenante con l’altro. Il telaio è progettato in modo tale che i componenti di montaggio dei freni a disco siano rimovibili, per non lasciare niente che sminuisca l’estetica della bici.

78 / OBOOK 2016

GEOMETRIE ENDURANCE

Una geometria da corsa trae il massimo da ciascun colpo di pedale, convertendo in maniera efficiente ciascun watt di potenza in velocità. Le distanze tra gli assi sono diminuite, consentendo di creare una bici più reattiva che curva facilmente e che possiede una fantastica trazione sia quando inizi a pedalare che quando acceleri: questo fa risparmiare tempo e potenza contemporaneamente. Inoltre, lo stack basso e il reach più lungo consentono di tenere una postura in bici più aerodinamica e di sfruttare l’energia in modo più efficiente.

ENDURANCE vs RACING AVANT ORCA AVANT ORCA

MISURE INTELLIGENTI PER ADATTARSI AL PIÙ AMPIO CAMPIONE DI UOMINI E DONNE

MISURE SCALABILI E COERENTI DI STACK E REACH

Lo stack e il reach sono misure importanti, poiché definiscono le relazioni nello spazio di due punti di contatto importanti tra il vostro corpo e la bici: i pedali e il manubrio. Lo stack è la distanza verticale dall’asse della scatola del movimento centrale all’asse superiore del tubo di sterzo. Il reach è la distanza orizzontale dall’asse della scatola del movimento centrale all’asse superiore del tubo di sterzo. Una corretta comprensione delle misure stack e reach può aiutare a spiegare il motivo per cui molte bici piccole non si adattano bene a noi. Sul mercato esistono esempi di bici in cui le misure più piccole non offrono misure di reach inferiori e non portano il tubo di sterzo (e quindi il manubrio) più vicino al corridore rispetto alla misura successiva più grande. Come può dunque un produttore promuovere una gamma di bici full-size sulla base della lunghezza del tubo superiore? La soluzione che proponiamo è un’evoluzione nelle geometrie della bici. È infatti un modo diverso di considerare come progettare e costruire i telai, che consente alle bici Avant di adattarsi a un campione più ampio di uomini e donne e di seguire una progressione più lineare nelle misure. La nuova gamma include le misure 47, 49, 51, 53, 55, 57 e 60 cm e garantisce a tutti di poter guidare una bici Avant, piccola o grande che sia. Grazie alle misure progressive, è garantito che la nostra bici da 47 cm è davvero la taglia più piccola e che le misure successive aumentano di dimensioni in maniera lineare.

79 / OBOOK 2016

ORCA vs AVANT - MISURE DI STACK E REACH

ORCA AVANT

STACK 630 610 590 570 550 530 510 370

375

380

385

390

395

400

405

REACH

80 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

AVANT ALU TAGLIA

1 - Tubo del sedile (C-T)

410

440

470

490

510

530

560

516.2

527.3

536.5

549.1

563.9

579.6

594.4

3 - Tubo frontale

113

131.7

150.1

165

188

205

226

4 - Fodero orizzontale

414

418

5 - Altezza dell’asse pedaliere

257.5

6 - Caduta dell’asse pedaliere

72.5

7 - Distanza tra gli assi

978

986.5

992.8

993.7

1005,3

1014

1023,8

8 - Angolo frontale

71,2º

71,4º

71,8º

72º

72,5º

73º

9 - Angolo della sella

73,5º

73,2º

73º

10 - Altezza base

384,8

412,6

440,4

459,8

480,8

500,1

527,9

363

367,1

370,9

378.4

383.4

391.7

400.2

2 - Tubo orizzontale (EFF)

11 - Lunghezza del telaio 12 - Altezza del telaio 13 - Lunghezza della forcella

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

155-160

61-63

TAGLIA 47

160-166

63-65

167-172

66-68

173-179

68-70

180-185

71-73

186-191

73-75

192-207

76-81

81 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

AVANT OMP TAGLIA

1 - Tubo del sedile (C-T)

410

420

470

490

510

530

560

2 - Tubo orizzontale (EFF)

516

526

535

549

563

579

594

3 - Tubo frontale

113

129

147

165

188

205

226

4 - Fodero orizzontale

414

418

5 - Altezza dell’asse pedaliere

275

6 - Caduta dell’asse pedaliere

72.5

7 - Distanza tra gli assi

978

986

992

994

1005

1014

1024

8 - Angolo frontale

71,2º

71,4º

71,8º

72º

72,5º

73º

73,5º

9 - Angolo della sella

73,5º

73,2º

73º

10 - Altezza base

714

729

763

781

796

813

838

11 - Lunghezza del telaio

363

367

371

378

383

392

400

12 - Altezza del telaio

517

536

555

573

596

615

636

13 - Lunghezza della forcella

375

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

155-160

61-63

TAGLIA 47

160-166

63-65

167-172

66-68

173-179

68-70

180-185

71-73

186-191

73-75

192-207

76-81

82 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

AVANT OME TAGLIA

1 - Tubo del sedile (C-T)

410

440

470

490

510

530

560

516.2

525.8

535.2

548.1

563.4

579.6

594.8

3 - Tubo frontale

113

132

150.1

165

187.6

205

226

4 - Fodero orizzontale

414

418

5 - Altezza dell’asse pedaliere

269

6 - Caduta dell’asse pedaliere

72.5

7 - Distanza tra gli assi

978

986.6

992.9

993.7

1005.3

1014

1023.8

8 - Angolo frontale

71.2º

71.4º

71.8º

72º

72.5º

73º

9 - Angolo della sella

73.5º

73.2º

73º

10 - Altezza base

650,1

403,8

449,14

468,72

489,6

509,1

537

11 - Lunghezza del telaio

363

367.1

371

378.4

383.4

391.7

400

12 - Altezza del telaio

517.4

535.8

554.8

572.8

596.1

614.6

636.5

375

2 - Tubo orizzontale (EFF)

13 - Lunghezza della forcella

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

155-160

61-63

TAGLIA 47

160-166

63-65

167-172

66-68

173-179

68-70

180-185

71-73

186-191

73-75

192-207

76-81

83 / OBOOK 2016

AVANT M20iD Code

F113 Blu (Raso) BP

Carbonio-Naranja (Raso) BQ

Nero (Lucido-Raso) BR

Carbon-Rosa (Lucido) BS

Telaio

Forcella Guarnitura

FSA GOSSAMER PRO 34X50T

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manubrio Taglia 47

Biella

Attaccho

Manubrio

170

400

170

100

400

170

100

420

170

110

420

172

110

420

172

110

440

175

120

440

ORBEA AVANT CARBON OMP DISC, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, FLAT MOUNT DISC, PM DISC AND RIM BRAKE COMPATIBLE, 135MM130MM REAR SPACING, 27,2MM SEAT TUBE. ORBEA AVANT OMP CARBON DB FORK, FULL CARBON STEERER, TAPPERED 1-1/8” - 1,5”, DISC BRAKE COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, CARBON DROPOUTS.

FSA GOSSAMER COMPACT FSA ENERGY COMPACT FSA K-FORCE COMPACT

Attaccho

FSA GOSSAMER PRO FSA ENERGY FSA OS-99 CSI

Leve

SHIMANO R785

Freni

SHIMANO R785 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Deragliatore

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Catena

FSA TEAM ISSUE 11V

Ruote

SHIMANO RX-31 DISC CL CLINCHER

Pignoni

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Pneumatico

VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedali

N/A

Reggisella

FSA SL-K DI2 SB20 27.2X350MM

Sella

PROLOGO KAPPA EVO STN SIZE 134 MM

84 / OBOOK 2016

AVANT M20D Code

F112 Blu (Raso) BP

Carbonio-Naranja (Raso) BQ

Nero (Lucido-Raso) BR

Carbon-Rosa (Lucido) BS

Telaio

Forcella Guarnitura

FSA GOSSAMER PRO 34X50T

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manubrio Taglia 47

Biella

Attaccho

Manubrio

170

400

170

100

400

170

100

420

170

110

420

172

110

420

172

110

440

175

120

440

FSA GOSSAMER COMPACT FSA ENERGY COMPACT FSA K-FORCE COMPACT

Attaccho

FSA GOSSAMER PRO FSA ENERGY FSA OS-99 CSI

Leve

SHIMANO RS805

Freni

SHIMANO R805 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6800

Deragliatore

SHIMANO ULTEGRA 6800

Catena

FSA TEAM ISSUE 11V

Ruote

SHIMANO RX-010 DISC CL CLINCHER SHIMANO RX-31 DISC CL CLINCHER

Pignoni

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Pneumatico

VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedali

N/A

Reggisella

FSA SL-K SB20 27.2X350MM

Sella

PROLOGO KAPPA EVO STN SIZE 134 MM

85 / OBOOK 2016

AVANT M30D Code

F111 Blu (Raso) BP

Carbonio-Naranja (Raso) BQ

Nero (Lucido-Raso) BR

Carbon-Rosa (Lucido) BS

Telaio

Forcella Guarnitura

FSA GOSSAMER 34X50T

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manubrio Taglia 47

Biella

Attaccho

Manubrio

170

400

170

100

400

170

100

420

170

110

420

172,5

110

420

172,5

110

440

175

120

440

FSA GOSSAMER COMPACT FSA ENERGY COMPACT FSA K-FORCE COMPACT

Attaccho

FSA GOSSAMER PRO FSA ENERGY FSA OS-99 CSI

Leve

SHIMANO RS505

Freni

SHIMANO RS505 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO 105 5800

Deragliatore

SHIMANO 105 5800

Catena

FSA TEAM ISSUE 11V

Ruote

SHIMANO RX-010 DISC CL CLINCHER SHIMANO RX-31 DISC CL CLINCHER

Pignoni

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Pneumatico

VITTORIA RUBINO 700X25 60TPI FOLDABLE

Pedali

N/A

Reggisella

FSA SL-K SB20 27.2X350MM

Sella

PROLOGO KAPPA EVO STN SIZE 134 MM

86 / OBOOK 2016

AVANT M20i Code

F110 Telaio Carbonio-Antracite (Raso) BL

Carbonio-Rosso (Lucido) BM

Bianco-Nero (Lucido) BN

Bianco-Argento (Lucido) BO

Forcella

ORBEA AVANT CARBON OME, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130 REAR SPACING, 27,2MM SEAT TUBE. ORBEA AVANT OME CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS.

Guarnitura

FSA GOSSAMER PRO 34X50T

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manubrio

FSA GOSSAMER COMPACT FSA ENERGY COMPACT FSA K-FORCE COMPACT

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

400

170

100

400

170

100

420

170

110

420

172

110

420

172

110

440

175

120

440

Attaccho

FSA GOSSAMER PRO FSA ENERGY FSA OS-99 CSI

Leve

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Freni

FSA GOSSAMER PRO

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Deragliatore

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Catena

FSA TEAM ISSUE 11V

Ruote

VISION TEAM 30 CLINCHER MAVIC AKSIUM ELITE VISION TRIMAX 35 CLINCHER VISION TRIMAX 30 CLINCHER

Pignoni

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Pneumatico

VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedali

N/A

Reggisella

FSA SL-K DI2 SB20 27.2X350MM

Sella

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

87 / OBOOK 2016

AVANT M20 Code

F109 Telaio Carbonio-Antracite (Raso) BL

Carbonio-Rosso (Lucido) BM

Bianco-Nero (Lucido) BN

Bianco-Argento (Lucido) BO

Forcella

Guarnitura

FSA GOSSAMER PRO 34X50T

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manubrio

FSA OMEGA COMPACT FSA ENERGY COMPACT FSA K-FORCE COMPACT

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

400

170

100

400

170

100

420

170

110

420

172

110

420

172

110

440

175

110

440

Attaccho

ORBEA OC-II FSA ENERGY FSA OS-99 CSI

Leve

SHIMANO ULTEGRA 6800

Freni

FSA GOSSAMER PRO

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6800

Deragliatore

SHIMANO ULTEGRA 6800

Catena

FSA TEAM ISSUE 11V

Ruote

VISION TEAM 30 CLINCHER MAVIC AKSIUM ELITE VISION TRIMAX 35 CLINCHER VISION TRIMAX 30 CLINCHER

Pignoni

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Pneumatico

VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedali

N/A

Reggisella

ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM

Sella

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

88 / OBOOK 2016

AVANT M30 PLUS Code

F108 Telaio Carbonio-Antracite (Raso) BL

Carbonio-Rosso (Lucido) BM

Bianco-Nero (Lucido) BN

Bianco-Argento (Lucido) BO

Forcella

Guarnitura

SHIMANO 105 5800 34X50T

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manubrio

FSA OMEGA COMPACT FSA ENERGY COMPACT FSA K-FORCE COMPACT

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

400

170

100

400

170

100

420

170

110

420

172,5

110

420

172,5

110

440

175

110

440

Attaccho

ORBEA OC-II FSA ENERGY FSA OS-99 CSI

Leve

SHIMANO 105 5800

Freni

SHIMANO 105 5800

Cambio

SHIMANO 105 5800

Deragliatore

SHIMANO 105 5800

Catena

FSA TEAM ISSUE 11V

Ruote

VISION TEAM 25 CLINCHER MAVIC AKSIUM ELITE VISION TEAM 30 CLINCHER

Pignoni

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Pneumatico

VITTORIA RUBINO 700X25 60TPI FOLDABLE

Pedali

N/A

Reggisella

ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM

Sella

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

89 / OBOOK 2016

AVANT M30 Code

F107 Telaio Carbonio-Antracite (Raso) BL

Carbonio-Rosso (Lucido) BM

Bianco-Nero (Lucido) BN

Bianco-Argento (Lucido) BO

Forcella

Guarnitura

FSA GOSSAMER 34X50T

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manubrio

FSA OMEGA COMPACT FSA ENERGY COMPACT FSA K-FORCE COMPACT

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

400

170

100

400

170

100

420

170

110

420

172,5

110

420

172,5

110

440

175

110

440

Attaccho

ORBEA OC-II FSA ENERGY FSA OS-99 CSI

Leve

SHIMANO 105 5800

Freni

ORBEA OC-II

Cambio

SHIMANO 105 5800

Deragliatore

SHIMANO 105 5800

Catena

FSA TEAM ISSUE 11V

Ruote

VISION TEAM 25 CLINCHER MAVIC AKSIUM ELITE VISION TEAM 30 CLINCHER

Pignoni

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Pneumatico

VITTORIA RUBINO 700X25 60TPI FOLDABLE

Pedali

N/A

Reggisella

ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM

Sella

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

90 / OBOOK 2016

AVANT M40 Code

F106 Telaio Carbonio-Antracite (Raso) BL

Carbonio-Rosso (Lucido) BM

Bianco-Nero (Lucido) BN

Bianco-Argento (Lucido) BO

Forcella Guarnitura

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

400

170

100

400

170

100

420

170

110

420

172,5

110

420

172,5

110

440

175

110

440

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manubrio

FSA OMEGA COMPACT

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO TIAGRA 4700

Freni

ORBEA OC-II

Cambio

SHIMANO TIAGRA 4700 SS

Deragliatore

SHIMANO TIAGRA 4700

Catena

FSA TEAM ISSUE 10V

Ruote

SHIMANO R-501 CLINCHER MAVIC AKSIUM ELITE

Pignoni

SHIMANO TIAGRA HG-500 11-32T 10-SPEED

Pneumatico

VITTORIA RUBINO 700X25 60TPI FOLDABLE

Pedali

N/A

Reggisella

ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM

Sella

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

91 / OBOOK 2016

AVANT H30 Code

F104 Telaio Blu-Rosso (Lucido) Z1

Bianco-Rosso (Lucido) Z2

Nero-Rosso (Raso) Z3

Verde-Rosa (Raso) Z4

Rosa (Lucido) Z5

Taglia

Verde-Nero (Lucido) Z6

Forcella

ORBEA AVANT HYDRO, HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM, HEADSET 1-1/8”, BB 68MM - BSC ENGLISH , INTERNAL CABLE ROUTING, 130 OLD, 27,2MM SEAT TUBE. AVANT CARBON FORK, ALUMINUM STEERER, 1-1/8” HEAD TUBE.

Guarnitura

FSA GOSSAMER 34X50T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Manubrio

ORBEA OC-II

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO 105 5800

Freni

ORBEA OC-II

Biella

Attaccho

Manubrio

Cambio

SHIMANO 105 5800

170

380

Deragliatore

SHIMANO 105 5800

170

100

400

Catena

FSA TEAM ISSUE 11V

170

100

420

Ruote

VISION TEAM 25 CLINCHER

170

100

420

Pignoni

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED

172,5

110

420

Pneumatico

KENDA KRITERIUM 700X25 60TPI

172,5

110

440

Pedali

N/A

175

110

440

Reggisella

ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM

Sella

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

92 / OBOOK 2016

AVANT H40 Code

F103 Telaio Blu-Rosso (Lucido) Z1

Bianco-Rosso (Lucido) Z2

Nero-Rosso (Raso) Z3

Verde-Rosa (Raso) Z4

Rosa (Lucido) Z5

Taglia

Verde-Nero (Lucido) Z6

Forcella Guarnitura

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Manubrio

ORBEA OC-II

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO TIAGRA 4700

Biella

Attaccho

Manubrio

Freni

ORBEA OC-II

170

380

Cambio

SHIMANO TIAGRA 4700 SS

170

100

400

Deragliatore

SHIMANO TIAGRA 4700

170

100

420

Catena

KMC X10

170

100

420

Ruote

SHIMANO R-501 CLINCHER

172,5

110

420

Pignoni

SHIMANO TIAGRA HG-500 12-28T 10-SPEED

172,5

110

440

Pneumatico

KENDA KRITERIUM 700X25 60TPI

175

110

440

Pedali

N/A

Reggisella

ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM

Sella

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

93 / OBOOK 2016

AVANT H50 Code

F102 Telaio Blu-Rosso (Lucido) Z1

Bianco-Rosso (Lucido) Z2

Nero-Rosso (Raso) Z3

Verde-Rosa (Raso) Z4

Rosa (Lucido) Z5

Taglia

Verde-Nero (Lucido) Z6

Forcella Guarnitura

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Manubrio

ORBEA OC-II

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO SORA

Biella

Attaccho

Manubrio

Freni

ORBEA OC-II

170

380

Cambio

SHIMANO SORA

170

100

400

Deragliatore

SHIMANO SORA

170

100

420

Catena

SHIMANO HG53

170

100

420

Ruote

ORBEA R1800

175

110

420

Pignoni

SHIMANO SORA 12-27T 9-SPEED

175

110

440

Pneumatico

KENDA KRITERIUM 700X25 60TPI

175

110

440

Pedali

N/A

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X350MM

Sella

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

94 / OBOOK 2016

AVANT H60 Code

F101 Telaio Blu-Rosso (Lucido) Z1

Bianco-Rosso (Lucido) Z2

Verde-Rosa (Raso) Z4

Rosa (Lucido) Z5

Forcella Guarnitura

SHIMANO CLARIS 2450 34X50T SHIMANO CLARIS 2403 30X39X50T

Verde-Nero (Lucido) Z6

Taglia

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Manubrio

ORBEA OC-II

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO CLARIS

Biella

Attaccho

Manubrio

Freni

ORBEA OC-II

170

380

Cambio

SHIMANO CLARIS

170

100

400

Deragliatore

SHIMANO CLARIS

170

100

420

Catena

KMC Z8

170

100

420

Ruote

ORBEA R1800

170

110

420

Pignoni

SHIMANO HG50 13-26T 8-SPEED

170

110

440

Pneumatico

KENDA KRITERIUM 700X25 60TPI

170

110

440

Pedali

VP ROAD ALLOY

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X350MM

Sella

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

95 / OBOOK 2016

AVANT H70 Code

F100 Telaio Blu-Rosso (Lucido) Z1

Bianco-Rosso (Lucido) Z2

Verde-Rosa (Raso) Z4

Rosa (Lucido) Z5

Forcella

Verde-Nero (Lucido) Z6

Taglia

Guarnitura

SHIMANO TOURNEY 30X39X50T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Manubrio

ORBEA OC-II

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO TOURNEY

Freni

ORBEA OC-II

Biella

Attaccho

Manubrio

Cambio

SHIMANO TOURNEY

170

380

Deragliatore

SHIMANO TOURNEY

170

100

400

Catena

KMC Z50

170

100

420

Ruote

ORBEA R1800

170

100

420

Pignoni

SHIMANO HG20 12-28T 7-SPEED

170

110

420

Pneumatico

KENDA KRITERIUM 700X25 60TPI

170

110

440

Pedali

VP ROAD ALLOY

170

110

440

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X350MM

Sella

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

96 / OBOOK 2016

AVANT M40F Code

F140 Telaio

Taglia

Carbonio-Antracite (Raso) BL

Carbonio-Rosso (Lucido) BM

Bianco-Nero (Lucido) BN

Bianco-Argento (Lucido) BO

Biella

Attaccho

Manubrio

170

620

170

620

170

620

170

620

172,5

620

172,5

620

175

620

Forcella

Guarnitura

SHIMANO TIAGRA 4703 30X39X50T

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manubrio

ORBEA FLAT ALU

Attaccho

ORBEA ADJUSTABLE

Leve

SHIMANO TIAGRA 4700

Freni

ORBEA OC-II

Cambio

SHIMANO TIAGRA 4700 GS

Deragliatore

SHIMANO TIAGRA 4703

Catena

FSA TEAM ISSUE 10V

Ruote

SHIMANO R-501 CLINCHER MAVIC AKSIUM ELITE

Pignoni

SHIMANO TIAGRA HG-500 11-32T 10-SPEED

Pneumatico

VITTORIA RUBINO 700X25 60TPI FOLDABLE

Pedali

N/A

Reggisella

ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM

Sella

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

97 / OBOOK 2016

AVANT H40F Code

F143 Telaio

Taglia

Blu-Rosso (Lucido) Z1

Nero-Rosso (Raso) Z3

Verde-Rosa (Raso) Z4

Rosa (Lucido) Z5

Biella

Attaccho

Forcella

Manubrio

Guarnitura

SHIMANO TIAGRA 4703 30X39X50T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Manubrio

ORBEA FLAT ALU

Attaccho

ORBEA ADJUSTABLE

Leve

SHIMANO TIAGRA 4700

Freni

ORBEA OC-II

Cambio

SHIMANO TIAGRA 4700 GS

170

620

Deragliatore

SHIMANO TIAGRA 4703

170

620

Catena

KMC X10

170

620

Ruote

SHIMANO R-501 CLINCHER

170

620

Pignoni

SHIMANO TIAGRA HG-500 12-28T 10-SPEED

172,5

620

Pneumatico

KENDA KRITERIUM 700X25 60TPI

172,5

620

Pedali

N/A

175

620

Reggisella

ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM

Sella

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

98 / OBOOK 2016

AVANT H50F Code

F142 Telaio

Taglia

Blu-Rosso (Lucido) Z1

Nero-Rosso (Raso) Z3

Verde-Rosa (Raso) Z4

Rosa (Lucido) Z5

Biella

Attaccho

Forcella

Manubrio

Guarnitura

SHIMANO SORA 3503 30X39X50T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Manubrio

ORBEA FLAT ALU

Attaccho

ORBEA ADJUSTABLE

Leve

SHIMANO SORA

Leve freno

SHIMANO SORA FLAT

Freni

ORBEA OC-II

170

620

Cambio

SHIMANO SORA

170

620

Deragliatore

SHIMANO SORA

170

620

Catena

SHIMANO HG53

170

620

Ruote

ORBEA R1800

175

620

Pignoni

SHIMANO SORA 12-27T 9-SPEED

175

620

Pneumatico

KENDA KRITERIUM 700X25 60TPI

175

620

Pedali

N/A

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X350MM

Sella

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

99 / OBOOK 2016

AVANT H60F Code

F141 Telaio

Taglia

Blu-Rosso (Lucido) Z1

Nero-Rosso (Raso) Z3

Verde-Rosa (Raso) Z4

Rosa (Lucido) Z5

Biella

Attaccho

Forcella

Manubrio

Guarnitura

SHIMANO CLARIS 2403 30X39X50T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Manubrio

ORBEA FLAT ALU

Attaccho

ORBEA ADJUSTABLE

Leve

SHIMANO CLARIS

Leve freno

SHIMANO CLARIS FLAT

Freni

ORBEA OC-II

170

620

Cambio

SHIMANO CLARIS

170

620

Deragliatore

SHIMANO CLARIS

170

620

Catena

KMC Z8

170

620

Ruote

ORBEA R1800

170

620

Pignoni

SHIMANO HG50 13-26T 8-SPEED

170

620

Pneumatico

KENDA KRITERIUM 700X25 60TPI

170

620

Pedali

VP ROAD ALLOY

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X350MM

Sella

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

100 / OBOOK 2016

TRIATHLON IMMAGINA DI VINCERE IL TUO AVVERSARIO PIÃ&#x2122; DIFFICILE: TE STESSO. ORDU

101 / OBOOK 2016

103 / OBOOK 2016

THE TIME OF YOUR LIFE. “Ordu” è una parola basca che si traduce con “momento”. È proprio il nome perfetto per una bici creata per catturare tutta la fatica degli allenamenti e infonderla nel presente, per concentrarsi unicamente sul tempo di divertirsi. Ossia, quel momento in cui ti spingi così a fondo nella corsa da non ricordare più tutti i minuti trascorsi sulla strada, quel momento in cui il battito cardiaco, la potenza e la selezione delle marce spariscono completamente dalla tua percezione e ti trovi da solo con la tua bici. Abbiamo sperimentato tutti momenti come questo: il più raro degli eventi, quando riesci in qualche modo a pedalare al di là delle tue capacità e compi lo sforzo perfetto. Così tutto ricade al suo posto e tu avrai tempo di divertirti.

104 / OBOOK 2016

COSA RENDE UNICA LA NUOVA ORDU? Ordu può anche essere meglio nota come bici da triathlon detentrice di record e, tanto per esserne sicuri, il tempo speso in galleria del vento ci dice che la nuova bici riuscirà a vincere alcune prove dell’Ironman. Ma nel caso in cui 180 km di prove a cronometro non facciano per te e tu ti metta a correre solo se ti inseguono, questa bici Ordu è stata minuziosamente modellata per ottemperare ai regolamenti UCI, così i corridori su strada potranno sfruttare le prestazioni del modello Ordu senza compromessi.

01/ AERODINAMICA ED EFFICIENTE 02/ POSTURA SENZA COMPROMESSI 03/ 100% PERFORMANCE 04/ DETTAGLI ESSENZIALI

105 / OBOOK 2016

106 / OBOOK 2016

AERODINAMICA ED EFFICIENTE FREEFLOW Le forcelle aerodinamiche sono in genere progettate per agire come i tubi dei telai aerodinamici e ottimizzate per il movimento direzionale a favore di vento. Tuttavia, la rotazione in avanti dei raggi e, oggigiorno, delle ruote e dei cerchi maggiorati che approccia la forcella da dietro (ossia controvento mentre la ruota gira) crea una zona di alta pressione e alta resistenza. La tecnologia Freeflow divarica i bracci della forcella allontanandoli da quest’area, per ridurre la pressione e le turbolenze. L’aerodinamica direzionale normale rimane invariata, ma la bici corre più veloce perché lo spazio all’interno dei bracci della forcella Freeflow risulta meno caotico.

FORCELLA STANDARD

FORCELLA REEFLOW

107 / OBOOK 2016

MONDRAGON TUBE SHAPES Non molti costruttori di biciclette hanno a portata di mano le capacità di ricerca e sviluppo di un istituto di ingegneria. Orbea lavora direttamente a contatto con gli specialisti dell’Università di Mondragón, nei Paesi Baschi, per analizzare e testare i concetti aerodinamici. Le impercettibili migliorie da noi apportate al profilo aerodinamico tradizionale mirano nello specifico ad aiutare i corridori ad essere più veloci nelle condizioni tipicamente più diffuse su strada: ossia ad andare più veloci alle basse velocità e ad angoli di imbardata maggiori. DOPPIA CURVATURA Il bordo di attacco a forma di “proiettile” con doppia curvatura permette il passaggio dei flussi d’aria intorno al profilo del tubo e migliora i flussi d’aria ad angoli di imbardata maggiori. LATI APPIATTITI L’appiattimento dei lati del profilo aerodinamico riduce l’area frontale del tubo e consente di ottenere migliori valori di resistenza alle basse velocità. CODA ACCORCIATA Il bordo di uscita squadrato “inganna” l’aria facendole pensare che la sagoma continui fino ad un certo punto, consentendo invece l’uso di un tubo più sottile e attenuando il flusso d’aria verso i supporti portaborraccia.

MINI TAPER I tubi di sterzo e le serie sterzo delle forcelle presenti su molte bici sportive sono rastremati per ottimizzare la rigidità e ridurre al minimo il peso della bici. Tuttavia, l’incremento dell’area frontale che si viene a creare usando un cuscinetto inferiore convenzionale da 1,5” interferisce in modo significativo con l’aerodinamicità. La soluzione tipica adottata dalle bici aerodinamiche consisteva finora nell’uso di un tubo forcella diritto da 28,6 mm: questo riduce l’area frontale rispetto a un modello rastremato convenzionale, ma è comunque caratterizzato da un eccessivo volume e utilizzo di materiali. Noi abbiamo deciso di prendere una strada diversa: abbiamo sviluppato un cuscinetto Mini Taper da 25,4 x 28,6 mm per il tubo di sterzo e il tubo forcella delle bici Ordu. Questo cuscinetto rastremato più piccolo diminuisce la resistenza riducendo l’area frontale del 10% rispetto a un modello diritto da 28,6 mm e al contempo riduce il peso di qualche grammo.

108 / OBOOK 2016

POSTURA SENZA COMPROMESSI SFRUTTA APPIENO LA VERA GEOMETRIA MULTISPORTIVA DELLE BICI ORDU PER IL TRIATHLON E LE PROVE A CRONOMETRO, SENZA COMPROMESSI. È difficile dare anima e corpo se senti di doverti accontentare. Ordu è stata progettata con la premessa che non c’è motivo per accontentarsi di una postura quasi perfetta. Grazie ad una progressione lineare calcolata tra le varie misure e alla gamma di posizioni in sella, francamente imponente, resa possibile dal nostro reggisella simmetrico, non avrai mai quell’assillo di poter andare più veloce “se solo...”.

STACK E REACH LINEARI Una corretta comprensione delle misure stack e reach può aiutare a spiegare il motivo per cui molte bici piccole non si adattano bene a noi. Sul mercato esistono esempi di bici in cui le misure più piccole non offrono misure di reach inferiori e non portano il tubo di sterzo (e quindi il manubrio) più vicino al corridore rispetto alla misura successiva più grande. Come può dunque un produttore promuovere una gamma di bici full-size sulla base della lunghezza del tubo superiore? La soluzione che proponiamo è un’evoluzione nelle geometrie della bici. È infatti un modo diverso di considerare come progettare e costruire i telai che consente alle bici Ordu di adattarsi a un campione più ampio di uomini e donne e di seguire una progressione più lineare nelle misure. La nuova gamma, che spazia dalla misura XS alla XL, garantisce a tutti di poter guidare una bici Ordu, piccola o grande che sia. La misurazione progressiva garantisce che le misure successive crescano in modo lineare e prevedibile.

REGGISELLA SIMMETRICO Le bici Ordu utilizzano un ingegnoso reggisella aerodinamico di forma ovale che include due morsetti, in grado di variare l’arretramento di 23 o 49 mm. Oltre a questo, il cannotto reggisella stesso può essere capovolto per consentire una gamma di regolazioni complessiva di quasi 90 mm. Che tu stia cercando di assumere la postura più radicale possibile oppure di mantenere la tua posizione in sella conforme ai regolamenti UCI, questo reggisella ti aiuterà nel tuo intento. Il meccanismo a morsetti è stato sviluppato in collaborazione con i nostri colleghi di Full Speed Ahead per consentire una regolazione rapida ma salda dell’inclinazione della sella (1), indipendentemente dalla posizione longitudinale (2).

49MM

2 1

23MM

GEOMETRIE ORDU OMP I telai delle due misure più piccole utilizzano una forcella con offset di 53 mm, mentre quelle delle misure più grandi utilizzano una forcella con offset di 45 mm. Questa differenza, unita ad un angolo di sterzo personalizzato per ciascuna misura, mantiene la correttezza negli inserimenti in curva e riduce l’occorrenza potenziale dei contatti piede-ruota (“toe overlap”). La doppia forcella offre la medesima esperienza con un controllo ben bilanciato lungo l’intera gamma.

109 / OBOOK 2016

110 / OBOOK 2016

100% PERFORMANCE FULL CARBON Di tutti i materiali esistenti per la costruzione dei telai in carbonio, i compositi offrono la combinazione migliore tra leggerezza, resistenza e malleabilità. Il nostro processo di lavorazione con i materiali compositi, la loro selezione e come vengono utilizzati, sono punti fondamentali per il risultato finale. Un progetto funzionale ci permette di avere una gamma ottimale dal punto di vista del rendimento, del confort e della durata nel tempo del prodotto.

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE (OMP) CARBON TYPE

PERFORMANCE RATING FIBER GRADE PREPREG SHAPING

LAYUP

Better Standard + 5% High Strength/High Modulus Regular pattern shaping

PREPREG PIECES

150-160

PREPREG CUTTING

Standard

PREPREG OVERLAP

Overlaping > 10mm

PRE-FORMING MOLDING MOLDING FORMS

OMP Il telaio OMP CARBON è composto da fibre ad alto modulo di elasticità, che forniscono rigidità alla struttura, unite a fibre a modulo di elasticità più basso che aumentano l’assorbimento delle vibrazioni, per la massima efficienza e resistenza.

2 hours preforming before molding Bladder + polyurethane molds reduces wrinkles at HT/BB

FRENI TRIRIG INTEGRATI La bici Ordu è compatibile con qualsiasi pinza freno convenzionale a perno centrale per bici da strada, ma è ottimizzata per l’uso specifico con il nuovo sistema frenante TriRig. Le forme e gli angoli si armonizzano tra loro non lasciando quasi alcun vuoto tra il freno e il telaio. Una porta di arresto del cavo posteriore situata sul retro del tubo verticale consente l’uscita ordinata del cavo dei freni, affinché arrivi direttamente alla pinza senza lasciare in piena aria altri alloggiamenti. È un sistema minimalista, aerodinamico e bello da vedere, senza le seccature date da sistemi frenanti proprietari fin troppo minuziosi posti dentro la forcella oppure sotto il movimento centrale. MMS SISTEMA A SUPPORTI MULTIPLI Ordu presenta un design ingegnoso e ricco di versatilità: In caso di necessità, un cupolino portaoggetti opzionale posto lungo il tubo verticale e un borsello fissato al tubo superiore tengono cibo e utensili lontani dalle tue tasche e rapidamente raggiungibili. I numerosi supporti portaborraccia e gli attacchi tripli lungo il tubo trasversale comportano varie opzioni di configurazione della posizione delle borracce d’acqua, se desideri avere la massima capacità di carico piuttosto che il massimo dell’aerodinamica. La galleria del vento è una valida opportunità per testare le molteplici configurazioni e le varie posizioni dei supporti opzionali consentite dal telaio Ordu. Forse questi dati sembreranno semplici pignolerie, ma la scelta della configurazione più veloce per un evento fa un’enorme differenza alla fine di una lunga corsa.

111 / OBOOK 2016

ESSENTIAL DETAILS

HATCHBACK La tecnologia Hatchback applicata sulle bici Ordu consente di celare una batteria Shimano Di2 dietro una porta situata nel mozzo ruota posteriore, per un facile accesso e una configurazione semplice.

ECDC La bici Ordu è approntata per ospitare un cambio elettronico o meccanico – a te la scelta! I cavi entrano nel tubo superiore dietro lo stelo forcella, per garantire un sistema di cablaggi ordinato e aerodinamico e prestazioni efficienti in fase di cambiata.

BB386 La nuova Ordu utilizza una scatola del movimento centrale BB386. Le calotte Press-Fit all’interno di una scatola più ampia garantiscono una rigidità ottimale, mentre i cuscinetti più larghi con guarnizioni migliori consentono di aumentarne la tenuta e migliorarne la manutenzione.

PORTAMOZZI SEMI-VERTICALI Los tirantes semiverticales permiten cambiar la rueda con mayor rapidez. Ya no hay que lidiar con ajustadores o con tirantes orientados hacia atrás.

113 / OBOOK 2016

SEI GIUNTO ALLA FINE TAGLIA IL TRAGUARDO! La competizione tira sempre fuori il meglio di te. Cercare la perfezione, superare se stessi, assaporare la sensazione di controllare il caos, sapendo di non aver lasciato nulla al caso ... Questi sono i motivi per cui si va ad una corsa. Gli obiettivi personali dno essere prefissati, raggiunti e superati. Il successo puĂ˛ venire in piccole dosi o in grandi quantitĂ , ma costituisce sempre e comunque il carburante mentale per una buona stagione.

OME

114 / OBOOK 2016

COSA RENDE UNICA LA NUOVA ORDU OME? La Ordu OME è stata progettata per farti vivere quel magico momento in cui non sentirai più il vento contro di te e la fatica, e arriverai alla fine tagliando il traguardo!

01/ DESIGN AEREODINAMICO 02/ RIDIGITÁ DEL MANUBRIOO 03/ GEOMETRIA 04/ ORBEA MONOSCOCCA IN CARBONIO

*Potrai trovare tutte le informazioni su queste tecnologie a partire dalla pagina 14

115 / OBOOK 2016

116 / OBOOK 2016

AERODINAMICA LA PRIORITÁ E L’AERODINAMICA NELLA PARTE FRONTALE E IN QUELLA ANTERIORE La forma aerodinamica del bordo del telaio della ORDU OME ha ricevuto la massima priorità. Il canotto di sterzo diritto 1-1/8 “ consente un tubo dello sterzo più stretto, che riduce l’area frontale. Con solo 38 mm di larghezza, diminuisce la resistenza aerodinamica, integrandosi uniformemente nel triangolo principale. ciò rende quest’area così importante più liscia e l’aria può scorrere più agevolmente sul telaio. Gli amanti del Triathlon non sono gli unici ciclisti che possono godere di questi benefici: il telaio e la forcella rispettano le norme UCI e ciò rende Ordu OME un pericoloso concorrente da usare nelle gare di time trial. É possibile impiegare qualsiasi freno anteriore o posteriore per bici da strada, per questo motivo è di facile utilizzo e pronta a ricevere quanto di meglio ha da offrire il mercato.

117 / OBOOK 2016

Per ridurre ulteriormente la resistenza, la Ordu OME dispone di cavo interno ed è compatibile con EC / DC (Electronic Cable/Direct Cable). Ciò significa che è ottimizzata per il cambio tradizionale meccanico o elettronico. I cavi o i fili si introducono nel tubo obliquo per collegare ciascun componente individuale. Abbiamo limitato al massimo i cavi esposti, facendo tutti gli sforzi possibili per ridurre la resistenza aerodinamica non desiderata.

Le intersezioni del tubo del telaio sono stese e levigate per ottenere il massimo rendimento. Bugne di montaggio sono state posizionate con cura in punti che consentono di aumentare l’aerodinamica. Un supporto del tubo superiore dietro allo stelo permette di aggiungere una borsa per attrezzi / alimenti che in realtà migliora la resistenza. I tre supporti sui tubi inferiori consentono l’uso di una bottiglia aggiuntiva aerodinamica montata nella parte bassa o di due bottiglie standard in punti più tradizionali.

PROVE IN GALLERIA DEL VENTO

GALLERIA DEL VENTO A2, NORTH CAROLINA, U.S.A. POTENZA RICHIESTA A 50 KM/H La riduzione della resistenza è importante in quanto in questo modo è necessaria meno energia per spingere la bicicletta. Ciò può significare due cose: Potrai pedalare più velocemente o potrai pedalare allo stesso ritmo con meno sforzo, e le tue gambe rimarranno in forza per affrontare altre gare.

125 120 115 110 105

2012 OMS 2015 OME

100 95 0º

-5º

-10º

-15º

TEST A 50 KM/H

0º IMBARDATA

-5º IMBARDATA

-10º IMBARDATA

-15º IMBARDATA

MEDIA

ORDU OME 2015

106 W

104 W

ORDU SILVER 2012

125 W

121 W

100W

93 W

101 W

118 W

112 W

WATT RISPARMIATI

19 W

17 W

18 W

119 W

19 W

18 W

% DIFFERENZA

16%

118 / OBOOK 2016

RIDIGITÁ L’aerodinamica richiede un design del telaio con tubi più stretti, che offrano la superficie più piccola possibile al vento, al contempo però deve essere rigido, per poter trasmettere energia alle ruote posteriori. Il vantaggio sul vento non deve andare a discapito della flessibilità, dell’attrito dei freni o della maneggevolezza. La Ordu Ome è più aerodinamica rispetto ai predecessori e molto più rigida. Il risultato è una bici più veloce che si guida meglio e che è più forte in strada.

FLESSIONE FRONTALE DEL TELAIO (IN MILLIMETRI) ORDU OME VS Ordu Silver

2015

1.7MM

4.3

2012

6.0 2.0

17% PIÙ RIGIDO

4.0

FLESSIONE POSTERIORE DEL TELAIO (IN MILLIMETRI) ORDU OME VS Ordu Silver

2015

7.75

2014

9.36 2.0

4.0

6.0

8.0

1.61MM

16% PIÙ RIGIDO

Per misurare le flessioni del telaio, i produttori impiegano il test di rigidità globale. il portamozzo posteriore viene tenuto fermo, mentre una forza applicata a lato del tubo di sterzo flette l’intero telaio. La quantità di movimento registrata nei pressi del tubo di sterzo per una data forza viene espressa in millimetri.

119 / OBOOK 2016

120 / OBOOK 2016

GEOMETRIE DA TRIATHLON La sinergia tra il corridore e la sua bici è il fattore principale che teniamo in considerazione, più di qualsiasi altro fattore nel ciclismo ad alte prestazioni. Abbiamo progettato la bici Ordu OME sfruttando la filosofia “Fit First” (Prima la postura). Partendo dal concetto “Stack e Reach” ideato da Dan Empfield e progettandola a partire dall’esperienza di adattamento di migliaia di atleti alle bici da triathlon e da cronometro, abbiamo regolato le nostre coordinate posturali in modo da riflettere le esigenze degli atleti di oggi. Lo stack e il reach sono misure importanti, poiché definiscono le relazioni nello spazio di due punti di contatto importanti tra il vostro corpo e la bici: i pedali e il manubrio. Lo stack è la distanza verticale dall’asse della scatola del movimento centrale all’asse superiore del tubo di sterzo. Il reach è la distanza orizzontale dall’asse della scatola del movimento centrale all’asse superiore del tubo di sterzo. Una corretta comprensione delle misure stack e reach può aiutare a spiegare il motivo per cui molte bici piccole non si adattano bene a noi. Sul mercato esistono esempi di bici in cui le misure più piccole non offrono misure di reach inferiori e non portano il tubo di sterzo (e quindi il manubrio) più vicino al corridore rispetto alla misura successiva più grande. La soluzione che proponiamo è un’luzione nelle geometrie della bici. È infatti un modo diverso di considerare come progettare e costruire i telai che consente alle bici Ordu con telaio OME di adattarsi a un campione più ampio di uomini e donne e di seguire una progressione più lineare nelle misure. La nuova gamma include le misure Extra-Small, Small, Medium e Large e garantisce a tutti di poter guidare una bici Ordu con telaio OME, piccola o grande che sia. Grazie alle misure progressive, è garantito che la nostra bici di misura Extra-Small è davvero la taglia più piccola e che le misure successive aumentano di dimensioni in maniera lineare e prevedibile. I telai delle due misure più piccole utilizzano una forcella con offset di 53 mm, mentre quelle delle misure più grandi utilizzano una forcella con offset di 45 mm. Questa differenza, unita ad un angolo di sterzo appositamente regolato lungo l’intera gamma di misure, consente di mantenere una sterzata corretta e una geometria del triangolo anteriore che prenda in considerazione l’interazione dinamica tra il corridore e la sua bici. La doppia forcella offre la medesima esperienza con una sensazione di pedalata ben bilanciata lungo l’intera gamma di misure.

121 / OBOOK 2016

MISURE INTELLIGENTI PER ADATTARSI AL PIÙ AMPIO CAMPIONE DI UOMINI E DONNE Lo stack e il reach sono misure importanti, poiché definiscono le relazioni nello spazio di due punti di contatto importanti tra il vostro corpo e la bici: i pedali e il manubrio. Lo stack è la distanza verticale dall’asse della scatola del movimento centrale all’asse superiore del tubo di sterzo. Il reach è la distanza orizzontale dall’asse della scatola del movimento centrale all’asse superiore del tubo di sterzo. Una corretta comprensione delle misure stack e reach può aiutare a spiegare il motivo per cui molte bici piccole non si adattano bene a noi. Sul mercato esistono esempi di bici in cui le misure più piccole non offrono misure di reach inferiori e non portano il tubo di sterzo (e quindi il manubrio) più vicino al corridore rispetto alla misura successiva più grande. Come può dunque un produttore promuovere una gamma di bici full-size sulla base della lunghezza del tubo superiore?

La soluzione che proponiamo è un’luzione nelle geometrie della bici. È infatti un modo diverso di considerare come progettare e costruire i telai che consente alle bici Ordu con telaio OME di adattarsi a un campione più ampio di uomini e donne e di seguire una progressione più lineare nelle misure. La nuova gamma include le misure Extra-Small, Small, Medium e Large e garantisce a tutti di poter guidare una bici Ordu con telaio OME, piccola o grande che sia. Grazie alle misure progressive, è garantito che la nostra bici di misura Extra-Small è davvero la taglia più piccola e che le misure successive aumentano di dimensioni in maniera lineare e prevedibile.

MISURE SCALABILI E COERENTI DI STACK E REACH

ORDU OME VS OMR - STACK UND REACH

580 (ALTEZZA) 560 540 520 500 480 460 370

ORDU OMP

380

390

400

ORDU OME

410

420

430

ORDU OMR 2014

440 (LUNGHEZZA)

122 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

ORDU OME TAGLIA

1 - Tubo del sedile (C-T)

520

550

575

610

2 - Tubo orizzontale (EFF)

470

503

539

577

3 - Tubo frontale

120

139

169

4 - Guaina

405

5 - Altezza dell’asse pedaliere

266

6 - Caduta dell’asse pedaliere

7 - Distanza tra gli assi

969

1002

1010

1044

8 - Angolo frontale

70,5º

71º

73º

9 - Angolo della sella

78º

77º

10 - Altezza base

749

777

802

835

11 - Lunghezza del telaio

365

392

419

443

12 - Altezza del telaio

495

523

551

580

13 - Lunghezza della forcella

375

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

153-162

60-64

TAGLIA XS

163-174

64-69

175-185

69-73

185-195

73-77

123 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

NEW ORDU TAGLIA

1 - Tubo del sedile (C-T)

493

508

533

559

587

2 - Tubo orizzontale (EFF)

469

494

519

544

575

3 - Tubo frontale

71.6

103.7

128

154

4 - Guaina

405

5 - Altezza dell’asse pedaliere

280

268

6 - Caduta dell’asse pedaliere

7 - Distanza tra gli assi

966

988.5

995.4

1018,7

1041

8 - Angolo frontale

71º

72.5º

73º

9 - Angolo della sella

78º

77º

11 - Lunghezza del telaio

370

390

410

430

445

12 - Altezza del telaio

465

490

515

540

565

13 - Lunghezza della forcella

375

10 - Altezza base

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

152-165

60-65

TAGLIA XS

160-172

63-68

167-180

66-71

175-187

69-74

182-195

72-77

124 / OBOOK 2016

ORDU M10i-LTD Code

F136 Nero (Lucido-Raso) AA

Telaio

Blu-Nero (Raso) AB

Forcella

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

ORBEA ORDU CARBON OMP, MONOCOQUE, 1” - 1 1/8” MINI TAPERED HEAD TUBE, PF 86MM Ø46MM , POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM REAR SPACING, VERTICAL DROPOUTS, UCI LEGAL. ORBEA ORDU OMP CARBON FORK, ALUMINUM STEERER, 1” - 1 1/8” MINI TAPERED HEAD TUBE.

Guarnitura

VISION METRON CARBON 39X53T

Serie sterzo

FSA 1-1/8”-1” INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Manubrio

VISION TRIMAX CARBON SEMI-INTEGRATED J-BEND

Attaccho

FSA OS-99 CSI

Leve

SHIMANO SW-671

Leve freno

VISION METRON CARBON TRI RIG OMEGA X STANDART

170

410

Freni

170

410

Cambio

SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2 SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

170

410

Deragliatore

170

410

Catena

SHIMANO HG900

172

410

Ruote

VISION METRON 55 CARBON CLINCHER

Pignoni

SHIMANO DURA-ACE 11-28T 11-SPEED SHIMANO DURA-ACE 11-25T 11-SPEED

Pneumatico

VITTORIA OPEN CX 700X25 320TPI

Pedali

N/A

Reggisella

ORBEA ORDU OMP

Sella

TGALE TIROX SIZE 132 MM

125 / OBOOK 2016

ORDU M10-LTD Code

F135 Nero (Lucido-Raso) AA

Telaio

Blu-Nero (Raso) AB

Forcella

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

Guarnitura

VISION CARBON 39X53T

Serie sterzo

FSA 1-1/8”-1” INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Manubrio

VISION TRIMAX CARBON SEMI-INTEGRATED J-BEND

Attaccho

FSA OS-99 CSI

Leve

SHIMANO BAR END SL-BSR1

Leve freno

VISION METRON CARBON TRI RIG OMEGA X STANDART

170

410

Freni

170

410

Cambio

SHIMANO DURA-ACE 9000 SHIMANO DURA-ACE 9000 SHIMANO HG900

170

410

Deragliatore

170

410

Catena

172

410

Ruote

VISION METRON 55 CARBON CLINCHER VISION METRON 81 CARBON CLINCHER REAR

Pignoni

SHIMANO DURA-ACE 11-28T 11-SPEED SHIMANO DURA-ACE 11-25T 11-SPEED

Pneumatico

VITTORIA OPEN CX 700X25 320TPI

Pedali

N/A

Reggisella

ORBEA ORDU OMP

Sella

TGALE TIROX SIZE 132 MM

126 / OBOOK 2016

ORDU M20i-LTD Code

F134 Nero (Lucido-Raso) AA

Telaio

Blu-Nero (Raso) AB

Forcella

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

Guarnitura

VISION CARBON 39X53T

Serie sterzo

FSA 1-1/8”-1” INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Manubrio

VISION TRIMAX CARBON SEMI-INTEGRATED J-BEND

Attaccho

FSA ENERGY

Leve

SHIMANO SW-671

Leve freno

VISION AERO ALLOY TRI RIG OMEGA X STANDART

170

410

Freni

170

100

410

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2 SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2 FSA TEAM ISSUE 11V

170

100

410

Deragliatore

170

100

410

Catena

172

100

410

Ruote

VISION METRON 55 CARBON CLINCHER VISION METRON 81 CARBON CLINCHER REAR

Pignoni

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28T 11-SPEED SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25T 11-SPEED

Pneumatico

VITTORIA OPEN CX 700X25 320TPI

Pedali

N/A

Reggisella

ORBEA ORDU OMP

Sella

TGALE TIROX SIZE 132 MM

127 / OBOOK 2016

ORDU M20-LTD Code

F133 Nero (Lucido-Raso) AA

Telaio

Blu-Nero (Raso) AB

Forcella

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

165

410

170

410

170

100

410

170

100

410

172

100

410

Guarnitura

VISION TRIMAX PRO 38X52T

Serie sterzo

FSA 1-1/8”-1” INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Manubrio

VISION TRIMAX CARBON

Estensione

VISION TRIMAX ALLOY F.A.S.T CLIP-ON 31,8 X230290MM J-BEND

Attaccho

FSA GOSSAMER PRO

Leve

SHIMANO BAR END SL-BSR1

Leve freno

VISION AERO ALLOY

Freni

VISION TRIMAX AERO

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6800

Deragliatore

SHIMANO ULTEGRA 6800

Catena

FSA TEAM ISSUE 11V

Ruote

VISION TRIMAX 30 CLINCHER VISION TRIMAX 35 CLINCHER VISION METRON 55 CARBON CLINCHER

Pignoni

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Pneumatico

VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedali

N/A

Reggisella

ORBEA ORDU OMP

Sella

TGALE TIROX SIZE 132 MM

128 / OBOOK 2016

ORDU M20i Code

F132 Carbonio-Rosso (Raso) A6

Carbonio-Bianco (Raso) A7

Telaio

Forcella

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

165

400

170

100

400

170

100

400

172

110

400

ORBEA ORDU CARBON OME, MONOCOQUE, 1-1/8” HEAD TUBE, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM REAR SPACING, VERTICAL DROPOUTS, UCI LEGAL, EXTERNAL BATTERY COMPATIBLE. ORBEA ORDU OME CARBON FORK, ALUMINUM STEERER, 1-1/8” HEAD TUBE.

Guarnitura

VISION TRIMAX PRO 38X52T

Serie sterzo

FSA 1-1/8” INTEGRATED CARBON CUP

Manubrio

VISION TRIMAX ALLOY

Estensione

VISION TRIMAX ALLOY F.A.S.T CLIP-ON 31,8 X230290MM J-BEND

Attaccho

FSA GOSSAMER PRO

Leve

SHIMANO SW-671

Leve freno

VISION AERO ALLOY

Freni

FSA GOSSAMER PRO

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Deragliatore

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Catena

FSA TEAM ISSUE 11V

Ruote

VISION TEAM 30 CLINCHER VISION TRIMAX 35 CLINCHER VISION TRIMAX 30 CLINCHER

Pignoni

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Pneumatico

VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedali

N/A

Reggisella

ORBEA ORDU OME

Sella

PROLOGO ZERO TRI T2,0

129 / OBOOK 2016

ORDU M20 Code

F131 Carbonio-Rosso (Raso) A6

Carbonio-Bianco (Raso) A7

Telaio

Forcella

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

165

400

170

100

400

170

100

400

172

110

400

Guarnitura

VISION TRIMAX PRO 38X52T

Serie sterzo

FSA 1-1/8” INTEGRATED CARBON CUP

Manubrio

VISION TRIMAX ALLOY

Estensione

VISION TRIMAX ALLOY F.A.S.T CLIP-ON 31,8 X230290MM J-BEND

Attaccho

FSA GOSSAMER PRO

Leve

SHIMANO BAR END SL-BSR1

Leve freno

VISION AERO ALLOY

Freni

FSA GOSSAMER PRO

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6800

Deragliatore

SHIMANO ULTEGRA 6800

Catena

FSA TEAM ISSUE 11V

Ruote

VISION TEAM 30 CLINCHER VISION TRIMAX 35 CLINCHER VISION TRIMAX 30 CLINCHER

Pignoni

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Pneumatico

VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedali

N/A

Reggisella

ORBEA ORDU OME

Sella

PROLOGO ZERO TRI T2,0

130 / OBOOK 2016

ORDU M30 Code

F130 Carbonio-Rosso (Raso) A6

Carbonio-Bianco (Raso) A7

Telaio

Forcella

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

165

400

170

100

400

170

100

400

172,5

110

400

Guarnitura

FSA GOSSAMER 36X52T

Serie sterzo

FSA 1-1/8” INTEGRATED CARBON CUP

Manubrio

VISION TRIMAX ALLOY

Estensione

VISION TRIMAX ALLOY F.A.S.T CLIP-ON 31,8 X230290MM J-BEND

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO BAR END SL-BSR1

Leve freno

VISION AERO ALLOY

Freni

ORBEA OC-II

Cambio

SHIMANO 105 5800

Deragliatore

SHIMANO 105 5800

Catena

FSA TEAM ISSUE 11V

Ruote

VISION TEAM 25 CLINCHER VISION TRIMAX 35 CLINCHER VISION TRIMAX 30 CLINCHER VISION TEAM 30 CLINCHER

Pignoni

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Pneumatico

VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedali

N/A

Reggisella

ORBEA ORDU OME

Sella

PROLOGO ZERO TRI T2,0

131 / OBOOK 2016

MTB

FORTUNATAMENTE VI SONO ANCORA LUOGHI DOVE PERDERTI ED ESSERE FELICE. RALLON OCCAM LOKI OIZ ALMA MX

135 / OBOOK 2016

ANCHE SE NON SIAMO IN CORSA, NON SIGNIFICA CHE NON STIAMO CERCANDO DI BATTERVI ;-) Il tempo vola, scorre via e non ne abbiamo mai abbastanza. Cosa faresti se ne avessi a disposizione un po’ di più? Non possiamo portare indietro l’orologio per recuperare una gioventù bruciata, ma la velocità della nuova Rallon ti dona secondi preziosi per scrivere la tua storia personale in cima alla montagna. Fai un paio di respiri affannosi in più al culmine dell’ascesa. Dai una frustata anziché buttarti in un testa a testa. Butta giù i tuoi amici dalla cima della classifica. Segui la rotta più divertente anziché quella più facile. Tira fuori uno snack dal tuo zaino oppure pubblica una foto su Instagram. A volte alcuni secondi possono sembrare tutto il tempo del mondo.

136 / OBOOK 2016

COSA RENDE UNICA RALLON? 01/ GEOMETRIA PURA DA ENDURO

02/ SOSPENSIONI DI LIVELLO SUPERIORE 03/ COSTRUZIONE E TECNOLOGIA

137 / OBOOK 2016

138 / OBOOK 2016

GEOMETRIA PURA DA ENDURO

139 / OBOOK 2016

GEOMETRY UPDATED Grande stabilità ad alta velocità e su terreno accidentato. Movimento centrale basso. 14 mm/ 21 mm più basso della R3. Miglioramento nel passaggio di curva nel suo punto di pressione più basso. Basi ultracorte. 420 mm. Agilità e manovrabilità, specialmente, a bassa velocità. Tubo orizzontale lungo. Ottimo equilibrio e perfetta distribuzione del peso. Distanza fra assi. 40 mm più lunga della R3. Maggiore stabilità ad alte velocità. Miglioramento nella posizione della pedalata. 75º/74´5º. Miglioramento nella posizione della pedalata con SAG’s abbondanti. Geometria regolabile. Regolazione di geometria facile con la rotazione di un pezzo nell’aggancio anteriore dell’ammortizzatore.

RALLON EVOLUTION

RALLON 2014

RALLON 2016

66.5º/66º

66º/65.5º

REACH

442mm

447mm

HEADTUBE LENGTH

120mm

130mm

REAR PIVOT DESIGN

C9/12

CONCENTRIC BOOST

142mm

BOOST 148

HIGH D-MOUNT

REMOVABLE

INTERNAL FD

4x CABLE HIGHWAY

HEAD ANGLE

GEOMETRY

STRUCTURE

REAR SPACING FRONT DERAILLEUR MOUNT CABLE ROUTING

140 / OBOOK 2016

NEXT LEVEL SUSPENSION ADVANCED DYNAMICS Si tratta di una tecnologia sviluppata insieme al CEIT (Centro di Studi e Ricerche Tecnologiche di Gipuzkoa) che ci permette di modellare e testare le nostre piattaforme di sospensione. Usando un gran database di settaggio di ammortizzazione con i suoi dati, possiamo mettere a punto un prototipo con un rider virtuale e analizzare la sua reazione nei punti di contatto: pedali, sellino e manubrio. Possiamo modificare la simulazione tutte le volte che vogliamo in base a diverse variabili: altezza del ciclista, peso, stile di conduzione, collocarlo su terreni diversi... Possiamo anche testare gli scenari possibili con diverse pressioni dei pneumatici. Questo processo virtuale ci permette di ottimizzare la sospensione prima delle fasi di prototipo e test sul terreno. Quando i copertoni toccano le aree di test, possiamo occuparci delle caratteristiche concrete che cerchiamo nella reazione dellâ&#x20AC;&#x2122;ammortizzatore-forcella con i nostri partner esperti in sospensioni. Questi piccoli dettagli sono ciĂ˛ che converte una buona bici in una gran bici.

RACCOLTA DATI - MODELLO VIRTUALE

DESIGN - OTTIMIZZAZIONE ATTRAVERSO SOFTWARE

PROTOTIPO - REGOLAZIONE SOSPENSIONI

141 / OBOOK 2016

CORSA E CURVA DI RAPPORTO

NEXT LEVEL SUSPENSION

La parte più sensibile si concentra nei primi millimetri della linea ed è nella parte finale dove la progressività evita di toccare il culmine. Sensibilità estrema: Grande reazione e trazione in piccole buche. Cuscinetti a sfera. Maggiore progressività. L’ammortizzatore è dotato di una grande progressività per ottenere un miglior utilizzo del gioco senza arrivare a toccare. Punto di giro principale alto. Abbiamo migliorato la reazione in discesa con un anti squad del 10% superiore. In questo modo, inoltre, abbiamo equilibrato le forze di pedalata in salita.

Abbiamo realizzato un importante lavoro di configurazione delle forcelle e ammortizzatori per ottenere la reazione idonea per la categoria Enduro.

142 / OBOOK 2016

COSTRUZIONE E TECNOLOGIA TRICONE ALLOY

CONCENTRIC C- 12

Esclusivo. 2.75 kg in taglia M. 300 gr. più leggero della R3. Efficiente. Biella, puntali...tutte le parti della bicicletta sono state pensate per essere leggere ed efficienti. La bicicletta è un 20% più rigida della R3. Testata. Geometria testata e specifica per il nuovo Enduro. Priorizzazione della reazione. Sospensioni sofisticate e componenti specifiche per una reazione idonea alla categoria Enduro.

Soluzione di costruzione che rende la bicicletta più leggera e rigida.

SADDLE

SEATUBE

BOOST 148

REGGISELLA DIGIT

L’incremento della lunghezza dell’asse posteriore a 148 mm rispetto ai convenzionali 142 mm sposta la linea di catena di 3 mm verso l’esterno, aumentando lo spazio disponibile a livello del movimento centrale. Non sembra granché, ma questo vuol dire che i foderi posteriori orizzontali possono essere più corti di 10 mm senza sacrificare lo spazio ruota-forcella o la rigidità del forcellone. Il mozzo più largo utilizza flange con spaziatura più ampia, che rendono più rigida la ruota. Tutto questo contribuisce a dare una maggiore durabilità e un controllo della bici che va meglio sui terreni accidentati.

La possibilità di regolare velocemente l’altezza della sella, per adattare la bici alle condizioni del percorso, ha provocato la rivoluzione del reggisella telescopico, ma esistono soluzioni più semplici e affidabili? I reggisella telescopici sono sicuramente molto comodi, ma parecchi biker li trovano poco pratici, a causa del loro prezzo e della manutenzione che richiedono. Il reggisella Orbea Digit, con brevetto in corso di registrazione, velocizza e semplifica notevolmente il processo di blocco e regolazione dell’altezza della sella durante la traversata. Il reggisella e il morsetto Digit utilizzano un intelligente sistema limitatore del livello, che consente di trovare velocemente l’altezza superiore della sella, aprendo la leva e tirandola. Il reggisella telescopico si bloccherà raggiunta la posizione perfetta per la tua pedalata. Un blocco scanalato e regolabile integrato nel reggisella telescopico e il morsetto mantengono la sella correttamente allineata con il piano della bicicletta. La leva è scorrevole e facile da aprire e chiudere. Utilizzando una leva meccanica invece di un’interfaccia di frizione, Digit fornisce la leva più veloce e morbida.

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144 / OBOOK 2016

CARATTERISTICHE Il tempo vola, scorre via e non ne abbiamo mai abbastanza. Cosa faresti se ne avessi a disposizione un po’ di più? Non possiamo portare indietro l’orologio per recuperare una gioventù bruciata, ma la velocità della nuova Rallon ti dona secondi preziosi per scrivere la tua storia personale in cima alla montagna.

DROPPER POST ROUTING Il telaio è preparato per collocare internamente ed esternamente il cablaggio del cannello allungabile.

Fai un paio di respiri affannosi in più al culmine dell’ascesa. Dai una frustata anziché buttarti in un testa a testa. Butta giù i tuoi amici dalla cima della classifica. Segui la rotta più divertente anziché quella più facile. Tira fuori uno snack dal tuo zaino oppure pubblica una foto su Instagram. A volte alcuni secondi possono sembrare tutto il tempo del mondo.

FRAME PROTECTION Protezione nelle zone del telaio che soffrono di più: tubo diagonale, base e tirante destro.

DIRECT POST MOUNT 180 Pinza del freno di 180mm. diretta dal telaio.

C-12 Soluzione di costruzione che rende la bicicletta più leggera e rigida.

ISCG 05 Preparata per il montaggio di guide per la catena specifiche della categoria.

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DOWNTUBE CABLE HIGHWAY Sistema semplice che migliora il rendimento e riduce la manutenzione.

ADJUSTABLE GEO La semplice rotazione di un pezzo di aggancio superiore dell’ammortizzatore varia l’altezza del movimento centrale.

ENDURO MAX BLACK OXIDE La Rallon monta cuscinetti Enduro Max Black Oxide nei punti di snodo delle sospensioni. Si tratta di cuscinetti specificamente progettati per un uso estremo. Per questo motivo, ogni cartuccia viene montata senza fermi per aumentare lo spazio per le sfere: 40% di sfere in più rispetto a un cuscinetto standard. Le sfere sono di grado 10, per garantire prestazioni estremamente fluide, e il rivestimento di ossido nero assicura che si mantengano nel tempo. Usano anche una guarnizione a doppio labbro, per offrire la massima protezione contro l’infiltrazione di agenti contaminanti. Per qualsiasi evenienza, ogni cartuccia è piena di grasso marino CRC, per la massima protezione e la lubrificazione nelle condizioni più difficili.

146 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

RALLON TAGLIA

1 - Tubo del sedile (C-T)

420

455

495

2 - Tubo orizzontale (EFF)

587

611

640

3 - Tubo frontale

120

130

145

4 - Guaina

420

5 - Altezza dell’asse pedaliere

345/338

6 - Caduta dell’asse pedaliere

0/7 (GEOMETRY CHANGE)

1159

1184

1215

8 - Angolo frontale

66º/65,5º(GEOMETRY CHANGE)

9 - Angolo della sella

75º/74,5º(GEOMETRY CHANGE)

10 - Altezza base

750

770

790

11 - Lunghezza del telaio

425

447

472

12 - Altezza del telaio

603

612

626

13 - Lunghezza della forcella

552

7 - Distanza tra gli assi

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

160-175

63-69

TAGLIA S

170-185

67-73

180-198

71-78

147 / OBOOK 2016

RALLON XTEAM Code

Telaio

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALLOY. ADVANCED DYNAMICS 160MM TRAVEL SUSPENSION. C-BOOST 12X148 REAR AXLE. HOLLOW LINEAR RATIO ROCKER ARM. PURE ENDURO GEOMETRY II. DOWNTUBE CABLE HIGHWAY ROUTING

Ammortizzatore

BOS KIRK V2 RALLON CUSTOM EVO

Forcella

BOS DEVILLE FCV 160 QR15 R4 CUSTOM SETTING

Guarnitura

RACE FACE NEXT SL 26X36T BOOST (28T RING INCLUDED)

F260 Fluor-Nero (Raso) G3

Verde-Nero (Raso) G4

RACE FACE 28T SRAM XX1 28T

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

800

170

800

170

800

RACE FACE 30T RACE FACE 32T

Serie sterzo

ORBIT ZS 1”-1/2 SEMI-INTEGRATED

Manubrio

RACE FACE SIXC 35MM RISER 800MM

Attaccho

RACE FACE ATLAS 35MM INTERFACE

Leve

SHIMANO XT M8000 I-SPEC

Freni

SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC SHIMANO XTR TRAIL M9020 HYDRAULIC DISC

Cambio Catena

SHIMANO XTR GS SHADOW PLUS SHIMANO HG700 MRP AMG CHAINGUIDE 26-32T (1X ONLY)

Ruote

DT SPLINE E-1700 TLR 15/100MM CL DT SPLINE XMC-1200 TLR CL

Pignoni

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED

Pneumatico

MAXXIS ARDENT 2,40” TLR 60 TPI EXO DUAL MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40” 60 TPI 3C EXO MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40” TLR 60 TPI 3C EXO (REAR)

Pedali

N/A

Reggisella

ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sella

FIZIK GOBI M5

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RALLON X10 Code

F259 Telaio Fluor-Nero (Raso) G3

Verde-Nero (Raso) G4 Ammortizzatore

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALLOY. ADVANCED DYNAMICS 160MM TRAVEL SUSPENSION. C-BOOST 12X148 REAR AXLE. HOLLOW LINEAR RATIO ROCKER ARM. PURE ENDURO GEOMETRY II. DOWNTUBE CABLE HIGHWAY ROUTING FOX FLOAT X DPS FACTORY 3-POSITION ADJUST LV EVOL KASHIMA CUSTOM TUNE 215X63MM BOS KIRK R4 CUSTOM EVO

Forcella

FOX 34 FLOAT FACTORY 160 FIT4 3-POSITION ADJUST QR15 KASHIMA BOS DEVILLE FCV 160 QR15 R4 CUSTOM SETTING

Guarnitura

RACE FACE AEFFECT SL 26X36T BOOST RACE FACE 28T SRAM XX1 28T

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

RACE FACE 30T

170

760

RACE FACE 32T

170

760

2X11 TRANSMISION

170

760

SHIMANO XT M8000-B2 26X36T

Serie sterzo Manubrio

ORBIT ZS 1”-1/2 SEMI-INTEGRATED RACE FACE AEFFECT 35MM RISER 760MM RACE FACE SIXC 35 RISER 800MM+ATLAS 35 KIT (BAR+STEM)

Attaccho

RACE FACE AEFFECT 35MM INTERFACE

Leve

SHIMANO XT M8000 I-SPEC (B-TYPE)

Freni

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Cambio Catena

SHIMANO XT M8000 GS SHADOW PLUS SHIMANO HG700 MRP AMG CHAINGUIDE 26-32T (1X ONLY)

Ruote

DT SPLINE E-1900 TLR 15/100MM CL DT SPLINE E-1700 TLR CL

Pignoni

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED

Pneumatico

MAXXIS ARDENT 2,40” TLR 60 TPI EXO DUAL MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40” 60 TPI 3C EXO MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40” TLR 60 TPI 3C EXO (REAR)

Pedali

N/A SHIMANO M520

Reggisella

ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sella

FIZIK GOBI M7

149 / OBOOK 2016

RALLON X30 Code

F258 Fluor-Nero (Raso) G3

Verde-Nero (Raso) G4

Telaio

Ammortizzatore

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALLOY. ADVANCED DYNAMICS 160MM TRAVEL SUSPENSION. C-BOOST 12X148 REAR AXLE. HOLLOW LINEAR RATIO ROCKER ARM. PURE ENDURO GEOMETRY II. DOWNTUBE CABLE HIGHWAY ROUTING FOX FLOAT DPS PERFORMANCE 3-POSITION CUSTOM TUNE 215X63MM BOS KIRK R4 CUSTOM EVO FOX FLOAT X DPS FACTORY 3-POSITION KASHIMA 215X63MM

Forcella

FOX 34 FLOAT PERFORMANCE 160 FIT4 3-POSITION QR15 BOS DEVILLE FCV 160 QR15 R4 CUSTOM SETTING FOX 34 FLOAT FACTORY 160 FIT4 3-POSITION ADJUST QR15 KASHIMA

Taglia

Guarnitura

Biella

Attaccho

Manubrio

170

760

Serie sterzo

170

760

Manubrio

170

760

RACE FACE AEFFECT 22X36T BOOST W/BASHGUARD SHIMANO M627-B 22X36T

ORBIT ZS 1”-1/2 SEMI-INTEGRATED ORBEA OC-II RISER 760MM RACE FACE AEFFECT 35 RISER 760MM KIT (BAR+STEM)

Attaccho

RACE FACE RIDE

Leve

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Freni

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO SLX GS SHADOW PLUS

Deragliatore

SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Catena

KMC X10

Ruote

MACH1 KLIXX 23C TUBELESS READY DT SPLINE E-1900 TLR CL+MAXXIS TLR TIRES

Pignoni

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Pneumatico

MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40” FB 60 TPI EXO MAXXIS ARDENT 27.5X2.40 FB 60TPI MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40”TLR(FRONT)/ARDENT 2,40” TLR(REAR) MAXXIS HIGH ROLLER II 2.4” FB 60 TPI EXO (REAR)

Pedali

N/A SHIMANO M520

Reggisella

ORBEA DIGIT 31.6X400MM ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sella

SELLE ROYAL J-2062 TRAIL CUSTOM FIZIK GOBI M7

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WELCOME HOME. Percorsi singletrack tra sassi e radici. Salite che richiedono leggerezza nella pedalata per essere superate senza dover mettere piede a terra. Sentieri scoscesi e impegnativi tra enormi alberi e tronchi caduti. Tornanti in successione che hai percorso soltanto una volta. Con le voci che circondano l’enduro, le bici elettriche, le fat bike e le dimensioni delle ruote, è facile dimenticare che QUESTA è la vera essenza della mountain bike. Volevi fuggire dalla routine quotidiana per andare in bici ovunque, su qualsiasi percorso, anche fino allo stremo: ecco perché hai iniziato, ed ecco perché continui a rifarlo. La nuova Occam “celebra” questa libertà e ti porta in quei luoghi dove tutto ha avuto inizio. Welcome home.

152 / OBOOK 2016

COSA RENDE UNICA OCCAM? Di tutti i materiali esistenti per la costruzione dei telai in carbonio, i compositi offrono la combinazione migliore tra leggerezza, resistenza e malleabilitĂ . Il nostro processo di lavorazione con i materiali compositi, la loro selezione e come vengono utilizzati, sono punti fondamentali per il risultato finale. Un progetto funzionale ci permette di avere una gamma ottimale dal punto di vista del rendimento, del confort e della durata nel tempo del prodotto.

01/ LEGGERA ED ESSENZIALE 02/ VELOCE ED EFFICIENTE 03/ RIGIDA E RESISTENTE 04/ ELEGANTE E ALLA PORTATA DI TUTTI 05/ CREATA PER SODDISFARE LE TUE ESIGENZE

153 / OBOOK 2016

154 / OBOOK 2016

LEGGERA ED ESSENZIALE

OCCAM CARBON Di tutti i materiali esistenti per la costruzione dei telai in carbonio, i compositi offrono la combinazione migliore tra leggerezza, resistenza e malleabilità. Il nostro processo di lavorazione con i materiali compositi, la loro selezione e come vengono utilizzati, sono punti fondamentali per il risultato finale. Un progetto funzionale ci permette di avere una gamma ottimale dal punto di vista del rendimento, del confort e della durata nel tempo del prodotto. AFFIDABILITÀ L’eliminazione delle aree di collegamento incrementa la robustezza. La parte posteriore della Occam, priva di perno centrale, è semplice ed elegante ed elimina cuscinetti, assi e punti di stress. La garanzia a vita assicura che la tua Orbea ti farà compagnia per molto tempo. LEGGEREZZA La disposizione ottimizzata delle fibre e il numero ridotto dei componenti del telaio riducono il peso. Guadagnamo circa 120 g eliminando i cuscinetti e i perni sulla ruota posteriore. RIGIDITÀ Ogni singola struttura uniforme è ottimizzata al meglio per resistere alle flessioni. Riducendo il numero di attacchi e perni, le strutture in carbonio più ampie vengono armonizzate al fine di consentire la massima rigidità senza alcun aggravio di peso. TOTALMENTE IN CARBONIO La progettazione di un telaio che utilizza quanto più carbonio possibile fa naturalmente guadagnare in termini di peso, ma contribuisce anche alla sofisticazione e alla raffinatezza dei modelli Occam. L’Occam non si ha mezzi termini!

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MONOCOQUE RACE I telai Orbea Monocoque Race (OMR) uniscono esclusivamente fibre ad alto modulo di elasticità e fibre ad alta resistenza. Le lastre di carbonio pre-impregnato sono tagliate tramite laser per ridurre al minimo il materiale in eccesso e le sovrapposizioni; sono poi sottoposte a ore di preformatura per garantire una compattazione ottimale con la minore quantità di carbonio possibile. Viene utilizzato uno stampo completo in polistirene espanso (EPS) per eliminare eventuali pieghe e imperfezioni. OCCAM OMR UTILIZZA UNA COSTRUZIONE IN CARBONIO CON LE TECNOLOGIE PIÙ AVANZATE A DISPOSIZIONE, IN MODO DA FARTI SUPERARE LE SALITE AL MEGLIO E PEDALARE PIÙ A LUNGO. UN PROCESSO COMPLESSO E MINUZIOSO CHE OFFRE UN’ESPERIENZA SEMPLICE

TECNOLOGÍA UFO Abbiamo eliminato il punto di perno sull’asse posteriore. La tecnologia UFO per foderi posteriori obliqui flessibili, sviluppata per il nostro modello Oiz vincitore del Campionato del Mondo, è stata adottata anche sulla nuova Occam. Grazie a questa innovazione, abbiamo creato una bici ultraleggera che richiede scarsa manutenzione e si dimostra molto più rigida lateralmente, per una precisione mai vista in una bici biammortizzata. Il segreto è nella sagomatura e nei materiali. Se manipolato in modo appropriato, il carbonio può essere piegato. Abbiamo posizionato le fibre e sagomato i foderi posteriori obliqui in modo tale da consentire loro di flettersi in assenza di un perno, ma la deformazione non si avvicina mai al punto critico. Questa tecnologia, da tempo in uso nelle monoposto di Formula 1, consente di avere un equilibrio tra peso e rigidità senza paragoni.

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VELOCE ED EFFICIENTE

ORBEA TR/AM TRAIL GEOMETRY La bici si è evoluta, lo dimostra il fatto che le ruote grandi sono le preferite dalla maggior parte dei corridori. Le ruote da 27,5” e da 29” sono la scelta dominante per il comfort, della stabilità e della velocità che trasmettono sul tracciato. Tuttavia, abbinare ruote da 29” ad una bici con escursione lunga è un compito impegnativo che spesso genera caratteristiche di guida non soddisfacenti. L’altezza di stack, l’interasse e la lunghezza dei foderi posteriori orizzontali possono arrivare a valori estremi. Il concetto di geometrie da sterrato TR/AM divide la famiglia delle bici Occam nei modelli Occam TR e Occam AM. I modelli TR, con escursione più ridotta, hanno ruote da 29” che permettono maggior scorrevolezza, mentre i modelli AM offrono sospensioni con escursione maggiore e ruote da 27,5”. Le nostre misure di stack e reach, coerenti e proporzionali, garantiscono ad ogni atleta di poter sperimentare una guida impeccabile su una bici veloce e divertente, a prescindere dalla misura del telaio o delle ruote

MISURA DI REACH MAGGIORE Postura più efficiente grazie agli steli forcella più corti. MOVIMENTO CENTRALE PIÙ BASSO Stabilità aumentata grazie a un baricentro più basso. FODERI CORTI Maggiore agilità e trazione in salita. ANGOLO DEL TUBO STERZO PIÙ APERTO Inserimento più prevedibile su terreni ripidi e accidentati. ANGOLO DEL PIANTONE SELLA PIÙ INCLINATO Mantiene una posizione seduto più efficiente in salita.

157 / OBOOK 2016

ADVANCED DYNAMICS LA TECNOLOGIA ADVANCED DYNAMICS TRASFORMA I PROGETTI VIRTUALI IN MEZZI REALI E ALTAMENTE RAFFINATI: BICI PER ALTLETI ESIGENTI CHE SI RIVELANO, PIÙ DIVERTENTI DA GUIDARE E STRAORDINARIE. La tecnologia Advanced Dynamics è il cuore di ciascuna bici Orbea munita di sospensioni: si tratta di un processo da noi sviluppato in collaborazione con il CEIT (Centro di Studi e Ricerche Tecnologiche), che ci consente di modellare e testare la piattaforma delle nostre sospensioni. Sfruttando un vasto database di regolazioni degli ammortizzatori e di comportamenti dei componenti, siamo in grado di studiare un progetto basato su un corridore virtuale che esercita una forza sui pedali, sulla sella e sul manubrio. Riusciamo ad influenzare le simulazioni per valutare diverse variabili, quali l’altezza, il peso e lo stile di pedalata del corridore, su tracciati differenti. Perfino la pressione dei copertoni può essere testata e documentata prima di iniziare la produzione.

PRESTAZIONI DELLE SOSPENSIONI SU STERRATO La curva del rapporto di compressione delle bici Occam è perfetta per pedalare in maniera efficiente su sterrato. Il Sag può essere impostato al 25-28% per un’adattabilità più regolare sulle piccole asperità, poiché il rapporto di compressione diminuisce leggermente nel primo 40% della corsa dell’ammortizzatore per poi offrire un notevole supporto a metà corsa. All’incirca a metà corsa, tale rapporto ritorna a salire per contrastare la molla pneumatica progressiva e assorbire gli impatti più duri senza richiedere uno smorzamento eccessivo.

CURVA DELLE SOSPENSIONI OCCAM 3.0 (LEVERAGE) 2.9

OCCAM TR - 120MM OCCAM AM - 140MM

2.8 2.7

35MM (SAG)

2.6

01/ RACCOLTA DATI/MODELLO VIRTUALE 02/ OTTIMIZZAZIONE DEL DESIGN VIA SOFTWARE 03/ PROTOTIPO/REGOLAZIONE SOSPENSIONI

60MM (PROGRESSIVE)

2.5 30MM (SAG) 50MM (PROGRESSIVE)

2.4 0

100

120

140 (TRAVEL)

PERFECT CONTROL L’ammortizzatore DPS personalizzato è stato sviluppato in collaborazione con Fox per adattarsi alle caratteristiche del design delle sospensioni. Le impostazioni Open (libera), Medium (media) e Firm (rigida) sono tutte utilizzabili, mentre i distanziali di volume offrono ulteriori capacità di regolazione.

EQUILIBRIO PERFETTO Il punto di perno principale della nuova Occam è posto in modo da lavorare in modo efficiente sia nella configurazione con guarnitura singola, sia con la doppia. L’ascesa è fluida e la trazione viene mantenuta senza che alcuna energia venga sprecata nella compressione della sospensione

OPZIONI AMMORTIZZATORI “LIGHT” STANDARD E REGOLAZIONE PERSONALIZZATA OCCAM

OCCAM TR - 120MM

0 F(N)

L’AMMORTIZZAZIONE PERSONALIZZATA PER OCCAM FORNISCE MAGGIORE CONTROLLO E SUPPORTO IN POSIZIONE OPEN

-400

ANTI-SQUAT (%) & TRAVEL (MM) –

120%

28x32T (TR)

30MM (SAG)

110% 100% 90%

-800

80% 140MM

120MM

100MM

80MM

60MM

3 V(m/s)

OCCAM AM - 140MM ANTI-SQUAT (%) & TRAVEL (MM) –

120%

28x28T (AM)

35MM (SAG)

110% 100% 90% 80%

140MM

120MM

100MM

80MM

60MM

70% 40MM

20MM

0MM

40MM

0MM

-1600

20MM

70%

-1200

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RIGIDA E RESISTENTE

159 / OBOOK 2016

148MM

+3MM CHAINLINE BOOST 148 L’incremento della lunghezza dell’asse posteriore a 148 mm rispetto ai convenzionali 142 mm sposta la linea di catena di 3 mm verso l’esterno, aumentando lo spazio disponibile a livello del movimento centrale. Non sembra granché, ma questo vuol dire che i foderi posteriori orizzontali possono essere più corti di 10 mm senza sacrificare lo spazio ruota-forcella o la rigidità del forcellone. Il mozzo più largo utilizza flange con spaziatura più ampia, che rendono più rigida la ruota. Tutto questo contribuisce a dare una maggiore durabilità e un controllo della bici che va meglio sui terreni accidentati.

GARANZIA A VITA MY ORBEA Abbiamo una totale fiducia nei nostri prodotti, data dai tanti test e prove ai quali sottoponiamo le bici, per questo crediamo nella garanzia a vita. Questa garanzia ti protegge dai difetti de materiale o di fabbricazione e viene attivata tramite il numero unico di registrazione che troverai lungo il tubo trasversale.

I FODERI POSTERIORI ORIZZONTALI DA 425 MM (AM) E 435 MM (TR) RENDONO LA OCCAM AGILE E MASSIMIZZANO LA RIGIDITÀ DEL FORCELLONE.

MYO Mettiamo nelle tue mani un’ampia gamma di possibilità per la creazione della tua bici. Sappiamo che a te piace fare le tue scelte. Per questo motivo, Orbea ti offre la possibilità di scegliere il colore della bici e specifiche, dimensioni ed ergonomia di componenti come la lunghezza dello stelo forcella, la larghezza del manubrio e la lunghezza delle pedivelle. In poche parole, la tua bici sarà davvero tua: sarà creata da te e per te.

PF92 Le bici Occam usano una scatola movimento centrale PressFit (PF92). Un movimento centrale più ampio garantisce una rigidità ottimale, mentre i cuscinetti più larghi consentono di aumentarne la durata e di ridurre la manutenzione e gli attriti.

160 / OBOOK 2016

ELEGANTE E ALLA PORTATA DI TUTTI

OCCAM HYDRO Il modello Occam con telaio in lega potrebbe farti strabuzzare gli occhi: abbiamo lavorato duramente per combinare le forme dei tubi e le linee pulite del telaio in carbonio con l’alluminio idroformato. Il risultato è una bici Occam Hydro elegante ma resistente, dall’aspetto distintivo e raffinato. Il design delle sospensioni è stato leggermente modificato con l’aggiunta del nostro perno posteriore Concentric Boost, il modello concentrico dalle linee più semplici e decise. Gli ammortizzatori sono i medesimi della versione in carbonio, mentre lo stesso processo Advanced Dynamics garantisce una pedalata che si adatta perfettamente alle condizioni di guida del percorso. Rispettando le stesse promesse fatte dai modelli con telaio in carbonio, la bici Occam Hydro aggiungerà divertimento unico alle tue esperienze in sella a una mountain bike. Modifichiamo la sagomatura e lo spessore dei bordi dei nostri tubi in alluminio per aumentarne la forza e la resistenza alle flessioni indesiderate. Molti tubi presentano spessori aumentati in modo da risparmiare peso nel bel mezzo dei tubi stessi, lontano dai punti di stress delle giunzioni e delle zone di saldatura. Lo sfruttamento di tecnologie di lavorazione dell’alluminio avanzate tanto quanto quelle legate alla produzione di telai in carbonio garantisce che le nostre bici in alluminio non siano seconde a nessuno.

LA STRUTTURA A TUBI IN LEGA E LA SAGOMATURA MIGLIORATA PRENDONO IN PRESTITO ALCUNE TECNOLOGIE DAI NOSTRI MODELLI DI PUNTA OCCAM TR E AM IN CARBONIO, PER CREARE I MIGLIORI TELAI IN ALLUMINIO IDROFORMATO DISPONIBILI.

161 / OBOOK 2016

SADDLE

SEATUBE

REGGISELLA CON SISTEMA DIGIT La posibilidad de ajustar rápidamente la altura del sillín para adaptar la bici a las condiciones del trail provocó la revolución de la tija telescópica; pero ¿hay alguna solución más sencilla y más fiable? Es cierto que las tijas telescópicas resultan muy cómodas, pero muchos bikers las encuentran poco prácticas debido a su precio y a sus necesidades de mantenimiento. La tija Orbea Digit, cuya patente se encuentra en trámite, agiliza y simplifica notablemente el proceso de detención y ajuste de la altura del sillín durante una travesía. La tija y la pinza Digit utilizan un inteligente sistema limitador del rango, que permite encontrar con rapidez la altura superior del sillín abriendo la leva y tirando de ella. La tija telescópica se detendrá al alcanzar la posición perfecta para tu pedaleo. Un bloque acanalado y ajustable integrado en la tija telescópica y la pinza mantienen el sillín correctamente alineado en el plano de la bicicleta. La propia palanca es suave y fácil de abrir y cerrar. Al utilizar una leva mecánica en lugar de una interfaz de fricción, Digit proporciona la palanca más rápida y suave disponible en el mercado.

CONCENTRIC BOOST Osserva la parte posteriore del modello Occam in alluminio idroformato. Che cosa vedi? Niente? Guarda ancora. Troverai un perno concentrico unico montato all’intersezione tra i foderi posteriori orizzontali e il forcellone. Un perno concentrico riduce il peso al minimo e incrementa la rigidità eliminando le staffe di sospensione in metallo forgiato. PERNO PASSANTE CONCENTRICO CON STANDARD BOOST 12 MM X 148 MM

162 / OBOOK 2016

CARATTERISTICHE

ESSENTIAL TRAIL I PICCOLI DETTAGLI RENDONO LA TUA OCCAM NON UNA BUONA BICI, MA UNA BICI FAVOLOSA.

ENDURO BEARINGS I cuscinetti sigillati a marchio Enduro sostituiscono le boccole degli ammortizzatori e sono usati sullâ&#x20AC;&#x2122;intera sospensione, per garantire la massima prestazione della stessa

SALVACATENA I modelli in carbonio includono una pinna salvacatena in lega leggera a montaggio diretto, per evitare che la catena cada sul telaio.

163 / OBOOK 2016

ICR Il sistema di cablaggio interno (ICR) lineare e pulito migliora notevolmente gli attriti. Grazie all’alloggiamento completo dei cavi, si riducono notevolmente gli attriti, fino al 25%

PM DIRECT Perché usare un adattatore per la pinza del freno posteriore quando può essere montata direttamente sui foderi posteriori orizzontali? In questo modo abbiamo eliminato due bulloni e un componente extra, creando una configurazione semplice, ordinata e rigida. DM FD Le bici Occam presentano un’interfaccia del deragliatore frontale a montaggio diretto già approntata per cambi tradizionali, Side-Swing, XTR di nuovo modello o elettronici. Il supporto è rimovibile nel caso tu scegliessi una guarnitura 1X

164 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

OCCAM AM OMR TAGLIA

27 - S

27 - M

27 - L

1 - Tubo del sedile (C-T)

393

432

470

2 - Tubo orizzontale (EFF)

563

590

612

3 - Tubo frontale

110

120

130

4 - Guaina

425

5 - Altezza dell’asse pedaliere

340

6 - Caduta dell’asse pedaliere

7 - Distanza tra gli assi

1121

1149

1173

8 - Angolo frontale

67º

9 - Angolo della sella

75º

10 - Altezza base

713

741

768

11 - Lunghezza del telaio

406

431

450

12 - Altezza del telaio

585

595

604

527,7

13 - Lunghezza della forcella

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

150-165

59-65

TAGLIA S

160-175

63-69

170-185

67-73

165 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

OCCAM AM HYDRO TAGLIA

27 - S

27 - M

27 - L

1 - Tubo del sedile (C-T)

393

432

470

2 - Tubo orizzontale (EFF)

563

590

612

3 - Tubo frontale

110

120

130

4 - Guaina

425

5 - Altezza dell’asse pedaliere

340

6 - Caduta dell’asse pedaliere

7 - Distanza tra gli assi

1121

1149

1173

8 - Angolo frontale

67º

9 - Angolo della sella

75º

10 - Altezza base

713

741

768

11 - Lunghezza del telaio

406

431

450

12 - Altezza del telaio

585

595

604

527,7

13 - Lunghezza della forcella

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

150-165

59-65

TAGLIA S

160-175

63-69

170-185

67-73

166 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

OCCAM TR OMR TAGLIA

29 - M

29 - L

29 - XL

1 - Tubo del sedile (C-T)

432

470

520

2 - Tubo orizzontale (EFF)

599

621

647

3 - Tubo frontale

115

125

140

4 - Guaina

435

5 - Altezza dell’asse pedaliere

340

6 - Caduta dell’asse pedaliere

7 - Distanza tra gli assi

1150

1173

1201

8 - Angolo frontale

68º

9 - Angolo della sella

74,5º

10 - Altezza base

743

769

782

11 - Lunghezza del telaio

431

450

472

12 - Altezza del telaio

606

615

629

520,8

13 - Lunghezza della forcella

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

160-175

63-69

TAGLIA M

170-185

67-73

180-198

71-78

167 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

OCCAM TR HYDRO TAGLIA

29 - M

29 - L

29 - XL

1 - Tubo del sedile (C-T)

432

470

520

2 - Tubo orizzontale (EFF)

599

621

647

3 - Tubo frontale

115

125

140

4 - Guaina

435

5 - Altezza dell’asse pedaliere

340

6 - Caduta dell’asse pedaliere

7 - Distanza tra gli assi

1150

1173

1201

8 - Angolo frontale

68º

9 - Angolo della sella

74,5º

10 - Altezza base

743

769

782

11 - Lunghezza del telaio

431

450

472

12 - Altezza del telaio

606

615

629

520,8

13 - Lunghezza della forcella

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

160-175

63-69

TAGLIA M

170-185

67-73

180-198

71-78

168 / OBOOK 2016

OCCAM AM M-LTD Code

F251 Verde (Raso) DB

Arancione (Lucido) DD

Telaio

Ammortizzatore

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. ADVANCED DYNAMICS 140MM SUSPENSION WITH UFO TECHNOLOGY. 27,5” WHEELS. BOOST 12X148 REAR AXLE. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. PF92 PRESS FIT FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION ADJUST EVOL LV KASHIMA CUSTOM TUNE 200X51MM FOX FLOAT CTD 9MM SHAFT, AIR SPRING VOLUME TUNING KIT

Forcella Guarnitura

FOX 34 FLOAT FACTORY 140 FIT4 3-POSITION ADJUST QR15 KASHIMA RACE FACE 28T SRAM XX1 28T

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

760

175

760

175

760

RACE FACE 30T RACE FACE 32T 2X11 TRANSMISION

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

RACE FACE NEXT SL 35MM RISER 760MM

Attaccho

RACE FACE TURBINE 35MM INTERFACE

Leve

SHIMANO XTR M9000

Freni

SHIMANO XTR TRAIL M9020 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XTR M9000 SGS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Catena

SHIMANO HG900 MRP AMG CHAINGUIDE 26-32T (1X ONLY)

Ruote

DT SPLINE XMC-1200 TLR 15/100MM CL

Pignoni

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED

Pneumatico

MAXXIS ARDENT 2,25” TLR 60 TPI EXO DUAL MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40” 60 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,40” TLR 60 TPI EXO DUAL (REAR)

Pedali

N/A

Reggisella

ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sella

FIZIK GOBI M5

169 / OBOOK 2016

OCCAM AM M10 Code

F250 Telaio Verde (Raso) DB

Arancione (Lucido) DD Ammortizzatore

Forcella

FOX 34 FLOAT FACTORY 140 FIT4 3-POSITION ADJUST QR15 KASHIMA

Guarnitura

RACE FACE AEFFECT SL 26X36T BOOST RACE FACE 28T SRAM XX1 28T RACE FACE 30T

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

760

SHIMANO XT M8000-B2 26X36T

175

760

1X11 TRANSMISION

175

760

RACE FACE 32T

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

RACE FACE NEXT SL 35MM RISER 760MM

Attaccho

RACE FACE AEFFECT 35MM INTERFACE

Leve

SHIMANO XT M8000 I-SPEC

Freni

SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC SHIMANO XTR TRAIL M9020 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M8000 GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Deragliatore

SHIMANO XT M8020 DIRECT MOUNT

Catena

SHIMANO HG700 MRP AMG CHAINGUIDE 26-32T (1X ONLY)

Ruote

DT SPLINE M-1700 TLR 15/100MM CL DT SPLINE XMC-1200 TLR CL

Pignoni

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED

Pneumatico

MAXXIS ARDENT 2,25” TLR 60 TPI EXO DUAL MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40” 60 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,40” TLR 60 TPI EXO DUAL (REAR)

Pedali

N/A

Reggisella

ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sella

FIZIK GOBI M5

170 / OBOOK 2016

OCCAM AM M30 Code

F249 Telaio Verde (Raso) DB

Arancione (Lucido) DD Ammortizzatore

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. ADVANCED DYNAMICS 140MM SUSPENSION WITH UFO TECHNOLOGY. 27,5” WHEELS. BOOST 12X148 REAR AXLE. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. PF92 PRESS FIT FOX FLOAT DPS PERFORMANCE 3-POSITION CUSTOM TUNE 200X51MM FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION ADJUST KASHIMA 200X51MM FOX FLOAT CTD 9MM SHAFT, AIR SPRING VOLUME TUNING KIT

Forcella

FOX 34 FLOAT PERFORMANCE 140 FIT4 3-POSITION QR15 FOX 34 FLOAT FACTORY 140 FIT4 3-POSITION ADJUST QR15 KASHIMA

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

760

175

760

175

760

Guarnitura

SHIMANO M627-B 22X36T

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

RACE FACE AEFFECT 35MM RISER 760MM RACE FACE NEXT SL 35 RISER 760MM+TURBINE 35 KIT (BAR+STEM)

Attaccho

RACE FACE AEFFECT 35MM INTERFACE

Leve

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Freni

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M786 GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Deragliatore

SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Catena

KMC X10

Ruote

DT SPLINE M-1900 TLR 15/100MM CL DT SPLINE M-1700 TLR CL

Pignoni

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Pneumatico

MAXXIS ARDENT 2,25” TLR 60 TPI EXO DUAL MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40” 60 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,40” TLR 60 TPI EXO DUAL (REAR)

Pedali

N/A

Reggisella

RACE FACE RIDE 31.6X375MM ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sella

FIZIK GOBI M7 SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS FIZIK GOBI M5

171 / OBOOK 2016

OCCAM AM H10 Code

F248 Nero-Verde (Raso) DF

Nero-Arancione (Lucido) DG

Telaio

Ammortizzatore

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. ADVANCED DYNAMICS 140 MM TRAVEL SUSPENSION. 27,5” WHEELS. C-BOOST 12X148 REAR AXLE SYSTEM. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. PF92 PRESS FIT FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION ADJUST EVOL LV KASHIMA CUSTOM TUNE 200X51MM FOX FLOAT CTD 9MM SHAFT, AIR SPRING VOLUME TUNING KIT

Forcella

FOX 34 FLOAT FACTORY 140 FIT4 3-POSITION ADJUST QR15 KASHIMA

Guarnitura

RACE FACE AEFFECT SL 26X36T BOOST RACE FACE 28T SHIMANO XT M8000-B2 26X36T

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

760

175

760

175

760

1X11 TRANSMISION

Serie sterzo Manubrio

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED RACE FACE AEFFECT 35MM RISER 760MM RACE FACE NEXT SL 35 RISER 760MM+TURBINE 35 KIT (BAR+STEM)

Attaccho

RACE FACE AEFFECT 35MM INTERFACE

Leve

SHIMANO XT M8000 I-SPEC (B-TYPE)

Freni

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M8000 GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Deragliatore

SHIMANO XT M8020 DIRECT MOUNT

Catena

SHIMANO HG700 MRP AMG CHAINGUIDE 26-32T (1X ONLY)

Ruote

DT SPLINE M-1900 TLR 15/100MM CL DT SPLINE M-1700 TLR CL

Pignoni

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED

Pneumatico

MAXXIS ARDENT 2,25” TLR 60 TPI EXO DUAL MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40” 60 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,40” TLR 60 TPI EXO DUAL (REAR)

Pedali

N/A SHIMANO M520

Reggisella

ORBEA DIGIT 31.6X400MM ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sella

FIZIK GOBI M7 SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS FIZIK GOBI M5

172 / OBOOK 2016

OCCAM AM H30 Code

F247 Telaio Nero-Verde (Raso) DF

Nero-Arancione (Lucido) DG Ammortizzatore

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. ADVANCED DYNAMICS 140 MM TRAVEL SUSPENSION. 27,5” WHEELS. C-BOOST 12X148 REAR AXLE SYSTEM. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. PF92 PRESS FIT FOX FLOAT DPS PERFORMANCE 3-POSITION CUSTOM TUNE 200X51MM FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION ADJUST KASHIMA 200X51MM FOX FLOAT CTD 9MM SHAFT, AIR SPRING VOLUME TUNING KIT

Forcella

FOX 34 FLOAT PERFORMANCE 140 FIT4 3-POSITION QR15 FOX 34 FLOAT FACTORY 140 FIT4 3-POSITION ADJUST QR15 KASHIMA

Taglia S

Biella 170

Attaccho 60

Manubrio 760

175

760

175

760

Guarnitura

SHIMANO M627-B 22X36T

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-II RISER 760MM RACE FACE AEFFECT 35 RISER 760MM KIT (BAR+STEM)

Attaccho

RACE FACE RIDE

Leve

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Freni

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Deragliatore

SHIMANO XT M786 GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Catena

KMC X10

Cambio

Ruote

MACH1 KLIXX 23C TUBELESS READY DT SPLINE M-1900 TLR CL+MAXXIS TLR TIRES

Pignoni

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Pneumatico

MAXXIS ARDENT 2,25” FB 60 TPI MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40” FB 60 TPI EXO MAXXIS ARDENT 2,40”(FRONT) /ARDENT 2,25”(REAR) TLR EXO MAXXIS ARDENT 2.40” FB 60 TPI (REAR)

Pedali

N/A SHIMANO M520

Reggisella

ORBEA DIGIT 31.6X400MM ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sella

SELLE ROYAL J-2062 TRAIL CUSTOM SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS FIZIK GOBI M7

173 / OBOOK 2016

OCCAM AM H50 Code

F246 Telaio Nero-Verde (Raso) DF

Nero-Arancione (Lucido) DG Ammortizzatore

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. ADVANCED DYNAMICS 140 MM TRAVEL SUSPENSION. 27,5” WHEELS. C-BOOST 12X148 REAR AXLE SYSTEM. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. PF92 PRESS FIT FOX FLOAT DPS PERFORMANCE 3-POSITION CUSTOM TUNE 200X51MM FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION ADJUST KASHIMA 200X51MM FOX FLOAT CTD 9MM SHAFT, AIR SPRING VOLUME TUNING KIT

Forcella

ROCK SHOX SEKTOR SILVER TK 140 AIR QR15 FOX 34 FLOAT PERFORMANCE 140 FIT4 3-POSITION QR15

Taglia

Guarnitura

FSA COMET MEGAEXO 22X36T BOOST

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Biella

Attaccho

Manubrio

170

760

175

760

Attaccho

ORBEA OC-II

760

Leve

SHIMANO DEORE M591

175

Manubrio

ORBEA OC-II RISER 760MM RACE FACE AEFFECT 35 RISER 760MM KIT (BAR+STEM)

Freni

SHIMANO M425 HYDRAULIC DISC SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO SLX GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Deragliatore

SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Catena

FSA TEAM ISSUE 10V

Ruote

MACH1 KLIXX 23C TUBELESS READY DT SPLINE M-1900 TLR CL+MAXXIS TLR TIRES

Pignoni

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Pneumatico

MAXXIS ARDENT 2,25” FB 60 TPI MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40” FB 60 TPI EXO MAXXIS ARDENT 2,40”(FRONT) /ARDENT 2,25”(REAR) TLR EXO MAXXIS ARDENT 2.40” FB 60 TPI (REAR)

Pedali

N/A SHIMANO M520

Reggisella

ORBEA OC-II 31.6X400MM ORBEA DIGIT 31.6X400MM

Sella

SELLE ROYAL J-2062 TRAIL CUSTOM SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS FIZIK GOBI M7

174 / OBOOK 2016

OCCAM TR M-LTD Code

F257 Telaio Verde (Raso) DB

Arancione (Lucido) DD Ammortizzatore

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. ADVANCED DYNAMICS 120MM SUSPENSION WITH UFO TECHNOLOGY. 29” WHEELS. BOOST 12X148 REAR AXLE. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. PF92 PRESS FIT FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION ADJUST EVOL KASHIMA CUSTOM TUNE 184X44MM FOX FLOAT CTD 9MM SHAFT, AIR SPRING VOLUME TUNING KIT

Forcella Guarnitura

FOX 32 FLOAT FACTORY 120 FIT4 3-POSITION ADJUST KASHIMA QR15X110 BOOST RACE FACE 28T SRAM XX1 28T RACE FACE 30T RACE FACE 32T

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

175

740

175

740

175

740

2X11 TRANSMISION

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

RACE FACE NEXT SL 35MM FLAT 740MM

Attaccho

RACE FACE TURBINE 35MM INTERFACE

Leve

SHIMANO XTR M9000

Freni

SHIMANO XTR TRAIL M9020 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XTR M9000 SGS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Catena

SHIMANO HG900 MRP AMG CHAINGUIDE 26-32T (1X ONLY)

Ruote

DT SPLINE XRC-1200 TLR 15/110MM CL

Pignoni

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED

Pneumatico

MAXXIS ARDENT RACE 2,20” TLR EXO MAXXIS ARDENT 2,4” TLR EXO DUAL MAXXIS ARDENT 2,40” TLR 60 TPI EXO DUAL (REAR)

Pedali

N/A

Reggisella

ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sella

FIZIK GOBI M5

175 / OBOOK 2016

OCCAM TR M10 Code

F256 Telaio Verde (Raso) DB

Arancione (Lucido) DD Ammortizzatore

Forcella

FOX 32 FLOAT FACTORY 120 FIT4 3-POSITION ADJUST KASHIMA QR15X110 BOOST

Guarnitura

RACE FACE AEFFECT SL 26X36T BOOST RACE FACE 28T SRAM XX1 28T RACE FACE 30T

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

175

740

SHIMANO XT M8000-B2 26X36T

175

740

1X11 TRANSMISION

175

740

RACE FACE 32T

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

RACE FACE NEXT SL 35MM FLAT 740MM

Attaccho

RACE FACE AEFFECT 35MM INTERFACE

Leve

SHIMANO XT M8000 I-SPEC

Freni

SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC SHIMANO XTR TRAIL M9020 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M8000 GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Deragliatore

SHIMANO XT M8020 DIRECT MOUNT

Catena

SHIMANO HG700 MRP AMG CHAINGUIDE 26-32T (1X ONLY)

Ruote

DT SPLINE X-1700 TLR 15/110MM CL DT SPLINE XRC-1200 TLR CL

Pignoni

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED

Pneumatico

MAXXIS ARDENT RACE 2,20” TLR EXO MAXXIS ARDENT 2,4” TLR EXO DUAL MAXXIS ARDENT 2,40” TLR 60 TPI EXO DUAL (REAR)

Pedali

N/A

Reggisella

ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sella

FIZIK GOBI M5

176 / OBOOK 2016

OCCAM TR M30 Code

F255 Telaio Verde (Raso) DB

Arancione (Lucido) DD Ammortizzatore

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. ADVANCED DYNAMICS 120MM SUSPENSION WITH UFO TECHNOLOGY. 29” WHEELS. BOOST 12X148 REAR AXLE. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. PF92 PRESS FIT FOX FLOAT DPS PERFORMANCE 3-POSITION CUSTOM TUNE 184X44MM FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION ADJUST KASHIMA 184X44MM FOX FLOAT CTD 9MM SHAFT, AIR SPRING VOLUME TUNING KIT

Forcella

FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 120 FIT4 3-POSITION QR15X110 BOOST FOX 32 FLOAT FACTORY 120 FIT4 3-POS ADJUST QR15X110 KASHIMA

Taglia M

Biella

Attaccho

Manubrio

175

740

175

740

175

740

Guarnitura

SHIMANO M627-B 22X36T

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

RACE FACE AEFFECT 35MM FLAT 740MM RACE FACE NEXT SL 35 FLAT 740MM+TURBINE 35 KIT (BAR+STEM)

Attaccho

RACE FACE AEFFECT 35MM INTERFACE

Leve

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Freni

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M786 GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Deragliatore

SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Catena

KMC X10

Ruote

DT SPLINE X-1900 TLR 15/110MM CL DT SPLINE X-1700 TLR CL

Pignoni

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Pneumatico

MAXXIS ARDENT RACE 2,20” TLR EXO MAXXIS ARDENT 2,4” TLR EXO DUAL MAXXIS ARDENT 2,40” TLR 60 TPI EXO DUAL (REAR)

Pedali Reggisella

N/A RACE FACE RIDE 31.6X375MM ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sella

FIZIK GOBI M7 SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS FIZIK GOBI M5

177 / OBOOK 2016

OCCAM TR H10 Code

F254 Telaio Nero-Verde (Raso) DF

Nero-Arancione (Lucido) DG Ammortizzatore

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. ADVANCED DYNAMICS 120 MM TRAVEL SUSPENSION. 29” WHEELS. C-BOOST 12X148 REAR AXLE SYSTEM. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. PF92 PRESS FIT FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION ADJUST EVOL KASHIMA CUSTOM TUNE 184X44MM FOX FLOAT CTD 9MM SHAFT, AIR SPRING VOLUME TUNING KIT

Forcella Guarnitura

FOX 32 FLOAT FACTORY 120 FIT4 3-POSITION ADJUST KASHIMA QR15X110 BOOST RACE FACE AEFFECT SL 26X36T BOOST RACE FACE 28T RACE FACE 30T RACE FACE 32T

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

175

760

175

760

175

760

SHIMANO XT M8000-B2 26X36T 1X11 TRANSMISION

Serie sterzo Manubrio

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED RACE FACE AEFFECT 35MM FLAT 740MM RACE FACE NEXT SL 35 FLAT 740MM+TURBINE 35 KIT (BAR+STEM)

Attaccho

RACE FACE AEFFECT 35MM INTERFACE

Leve

SHIMANO XT M8000 I-SPEC (B-TYPE)

Freni

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M8000 GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Deragliatore

SHIMANO XT M8020 DIRECT MOUNT

Catena

SHIMANO HG700 MRP AMG CHAINGUIDE 26-32T (1X ONLY)

Ruote

DT SPLINE X-1900 TLR 15/110MM CL DT SPLINE X-1700 TLR CL

Pignoni

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED

Pneumatico

MAXXIS ARDENT RACE 2,20” TLR EXO MAXXIS ARDENT 2,4” TLR EXO DUAL MAXXIS ARDENT 2,40” TLR 60 TPI EXO DUAL (REAR)

Pedali

N/A SHIMANO M520

Reggisella

ORBEA DIGIT 31.6X400MM ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sella

FIZIK GOBI M7 SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS FIZIK GOBI M5

178 / OBOOK 2016

OCCAM TR H30 Code

F253 Telaio Nero-Verde (Raso) DF

Nero-Arancione (Lucido) DG Ammortizzatore

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. ADVANCED DYNAMICS 120 MM TRAVEL SUSPENSION. 29” WHEELS. C-BOOST 12X148 REAR AXLE SYSTEM. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. PF92 PRESS FIT FOX FLOAT DPS PERFORMANCE 3-POSITION CUSTOM TUNE 184X44MM FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION ADJUST KASHIMA 184X44MM FOX FLOAT CTD 9MM SHAFT, AIR SPRING VOLUME TUNING KIT

Forcella

FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 120 FIT4 3-POSITION QR15X110 BOOST FOX 32 FLOAT FACTORY 120 FIT4 3-POS ADJUST QR15X110 KASHIMA

Taglia M

Biella

Attaccho

Manubrio

175

740

175

740

175

740

Guarnitura

SHIMANO M627-B 22X36T

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-II FLAT 740MM RACE FACE AEFFECT 35 FLAT 740MM KIT (BAR+STEM)

Attaccho

RACE FACE RIDE

Leve

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Freni

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Deragliatore

SHIMANO XT M786 GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Catena

KMC X10

Cambio

Ruote

MACH1 TRAXX 21C TUBELESS READY DT SPLINE X-1900 TLR CL+MAXXIS ARDENT TLR

Pignoni

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Pneumatico

MAXXIS ARDENT RACE 2,20” FB 60 TPI MAXXIS ARDENT 2,40” FB 60 TPI EXO MAXXIS ARDENT 2,40” FB 60 TPI EXO (REAR) MAXXIS ARDENT 2,40”(FRONT) /ARDENT RACE 2,20”(REAR) TLR EXO

Pedali

N/A SHIMANO M520

Reggisella

ORBEA DIGIT 31.6X400MM ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sella

SELLE ROYAL J-2062 TRAIL CUSTOM SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS FIZIK GOBI M7

179 / OBOOK 2016

OCCAM TR H50 Code

F252 Telaio Nero-Verde (Raso) DF

Nero-Arancione (Lucido) DG Ammortizzatore

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. ADVANCED DYNAMICS 120 MM TRAVEL SUSPENSION. 29” WHEELS. C-BOOST 12X148 REAR AXLE SYSTEM. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. PF92 PRESS FIT FOX FLOAT DPS PERFORMANCE 3-POSITION CUSTOM TUNE 184X44MM FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION ADJUST KASHIMA 184X44MM FOX FLOAT CTD 9MM SHAFT, AIR SPRING VOLUME TUNING KIT

Forcella

ROCKSHOX RECON SILVER TK 120 AIR QR15 FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 120 FIT4 3-POSITION QR15X110 BOOST

Taglia

Guarnitura

FSA COMET MEGAEXO 22X36T BOOST

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Biella

Attaccho

Manubrio

175

740

175

740

Attaccho

ORBEA OC-II

175

740

Leve

SHIMANO DEORE M591

Manubrio

ORBEA OC-II FLAT 740MM RACE FACE AEFFECT 35 FLAT 740MM KIT (BAR+STEM)

Freni

SHIMANO M425 HYDRAULIC DISC SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO SLX GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Deragliatore

SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Catena

FSA TEAM ISSUE 10V

Ruote

MACH1 TRAXX 21C TUBELESS READY DT SPLINE X-1900 TLR CL+MAXXIS ARDENT TLR

Pignoni

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Pneumatico

MAXXIS ARDENT RACE 2,20” FB 60 TPI MAXXIS ARDENT 2,40” FB 60 TPI EXO MAXXIS ARDENT 2,40” FB 60 TPI EXO (REAR) MAXXIS ARDENT 2,40”(FRONT) /ARDENT RACE 2,20”(REAR) TLR EXO

Pedali

N/A SHIMANO M520

Reggisella

ORBEA OC-II 31.6X400MM ORBEA DIGIT 31.6X400MM

Sella

SELLE ROYAL J-2062 TRAIL CUSTOM SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS FIZIK GOBI M7

181 / OBOOK 2016

UN PO LOKI. Nella mitologia nordica, Loki è il dio dell’inganno: è un dio mutaforma e assume molteplici sembianze in storie differenti. La bici Loki è un tipo di bici differente. Anziché dire che è una bici progettata appositamente per un tipo di corridori, andiamo oltre affermando che si tratta della perfetta bici da sterrato, così divertente che piacerà a tutti.

182 / OBOOK 2016

COSA RENDE UNICA LOKI? Loki è onnipotente: è una bici da 29” rilassata e divertente e al contempo una bici 27+ che affronta con piacere nuovi tipi di terreno. Loki è onnisciente: questa bici sa in che modo desideri pedalare e mette il mondo nelle tue mani e le asperità sotto le tue ruote. È leggera ma robusta, elegante ma potente, logica ma piena di passione.

01/ ESTABILIDAD, FLEXIBILIDAD Y DIVERSIÓN 02/ ELEGANTE E ALLA PORTATA DI TUTTI 03/ CREATA PER SODDISFARE LE TUE ESIGENZE

183 / OBOOK 2016

184 / OBOOK 2016

ESTABILIDAD, FLEXIBILIDAD Y DIVERSIÓN DOUBLE DUTY La tecnologia Double Duty comprime due bici in un’unica piattaforma. È possibile passare dalle ruote di misura 27+ a quelle da 29” usando il medesimo telaio. Le geometrie da sterrato Orbea rimangono stabili, dato che il diametro esterno di entrambi i tipi di ruota è simile.

Le ruote di misura Plus offrono il medesimo divertimento e le stesse capacità delle ruote larghe per fat bike senza richiedere componenti speciali progettate per questo tipo di bici. Il fattore Q, ossia la distanza tra i tuoi piedi, rimane invariato, poiché il perno del movimento centrale è di larghezza convenzionale (73 mm).

Le ruote “Plus” sono più larghe e di volume molto più alto rispetto alle ruote tradizionali, e ciò rende possibile correre a pressioni inferiori. Questo consente alle ruote Plus di arrivare là dove quelle convenzionali non possono arrivare, gestendo con facilità il fango leggero, la neve o la sabbia e ampliando di gran lunga la gamma di terreni che potrai coprire.

La scelta della forcella è altrettanto facile, dal momento che le ruote Plus entrano nella forcella ammortizzata di una normale bici da sterrato. Non è necessario utilizzare modelli specifici delle sole ruote larghe per fat bike.

La cosa geniale delle ruote 27+ è che sfruttano un cerchio da 27,5” disponibile ovunque con una gomma di larghezza 3”, portandola circa allo stesso diametro esterno di una configurazione 29er con gomma da 2,2”: ciò significa che Orbea sa fare un “Double Duty”, il doppio del suo dovere.

È vero che le ruote di misura Plus non danno lo stesso galleggiamento delle ruote da 4” per fat bike sulla sabbia o nella neve, ma permettono ai corridori di averne comunque un assaggio senza dover acquistare un bici appositamente per questo scopo. Quando abbiamo progettato il modello Loki, abbiamo avuto in mente fin dall’inizio questo tipo di versatilità.

2.2 TIRE

3.0 TIRE

185 / OBOOK 2016

GEOMETRÍA TRAIL REACH LUNGO Postura più efficiente grazie agli steli forcella più corti

1. SEAT TUBE

393

432

470

520

2. TOP TUBE (EFF)

572

599

621

647

3. HEAD TUBE

100

105

115

130

1155

1183

BB BASSO Stabilità aumentata grazie a un baricentro più basso

4. CHAIN STAY

430

5. BB DROP

FODERI CORTI Maggiore agilità e trazione in salita

6. BB HEIGHT

ANGOLO DI STERZO RILASSATO Inserimento più prevedibile su terreni ripidi e accidentati

8. HEAD ANGLE

67º

9. SEAT ANGLE

73º

7. WHEEL BASE

315 1103

1131

790.6

795.3

793.7

812.7

11. REACH

382

412

437

452

12. STACK

621

625

635

648

10. STANDOVER

13. FORK LENGTH

531

14. FORK OFFSET

186 / OBOOK 2016

ELEGANTE E ALLA PORTATA DI TUTTI ALUMINIO HIDROFORMADO Modifichiamo la sagomatura e lo spessore dei bordi dei nostri tubi in alluminio per aumentarne la forza e la resistenza alle flessioni indesiderate. Molti tubi presentano spessori aumentati in modo da risparmiare peso nel bel mezzo dei tubi stessi, lontano dai punti di stress delle giunzioni e delle zone di saldatura. Lo sfruttamento di tecnologie di lavorazione dellâ&#x20AC;&#x2122;alluminio avanzate tanto quanto quelle legate alla produzione di telai in carbonio garantisce che le nostre bici in alluminio non siano seconde a nessuno. La struttura a tubi in lega e la sagomatura migliorata prendono in prestito alcune tecnologie dai nostri modelli di punta Occam TR e AM in carbonio, per creare i migliori telai in alluminio idroformato disponibili. I diametri maggiorati, offrendo una piĂš ampia superficie di saldatura, garantiscono un incremento nella rigiditĂ senza aumentare il peso.

187 / OBOOK 2016

BOOST 148 L’incremento della spaziatura dell’asse posteriore a 148 mm rispetto ai convenzionali 142 mm sposta la linea di catena di 3 mm verso l’esterno, aumentando lo spazio disponibile a livello del movimento centrale. Non sembra granché, ma questo vuol dire che i foderi posteriori orizzontali possono essere più corti di 10 mm senza sacrificare lo spazio ruota-forcella o la rigidità del forcellone. Il mozzo più largo utilizza flange con spaziatura più ampia, che rendono più rigida la ruota. Tutto questo contribuisce a donare una maggiore durabilità e un agile controllo a una bici che viaggia meglio sui terreni accidentati. Il fodero posteriore di 430mm mantiene la Loki agile, rigida e reattiva.

148MM

+3MM CHAINLINE

+3MM CHAINLINE CLEARANCE FOR 2x DRIVETRAINS CLEARANCE FOR 3.0” Tyres

148MM BOOST SPACING

188 / OBOOK 2016

CREATA PER SODDISFARE LE TUE ESIGENZE REGGISELLA La capacità di regolare rapidamente l’altezza della sella a seconda delle condizioni del percorso ha dato il via alla rivoluzione del cannotto reggisella; ma esiste una soluzione più semplice ed affidabile? I cannotti reggisella sono certamente comodi da usare, ma il loro costo e la loro necessità di manutenzione li rendono una soluzione impraticabile per numerosi escursionisti. Il sistema Orbea Digit Post, in attesa di brevetto, rende decisamente più semplice e veloce fermarsi a regolare l’altezza della sella durante una corsa. Il sistema Digit Post and Clamp sfrutta un sistema intelligente di limitazione della corsa, in modo da trovare rapidamente la giusta altezza della sella semplicemente aprendo il bloccaggio e alzando il reggisella. Quest’ultimo si bloccherà nella tua posizione di pedalata perfetta. Oltre al morsetto, una scanalatura e un blocco regolabile posti all’interno del reggisella mantengono la sella correttamente allineata al piano della bicicletta. È possibile far scattare la leva stessa in posizione di apertura/chiusura in modo semplice e senza intoppi. Utilizzando un bloccaggio meccanica privo di viti, il sistema Digit è dotato della leva di rilascio rapido dal movimento più fluido disponibile.

189 / OBOOK 2016

190 / OBOOK 2016

CARATTERISTICHE La Loki es omnipotente: es una bicicleta de montaña de 29", elástica y divertida, y también es una bicicleta de 27"+ que gusta de saborear nuevos terrenos. Puede ser una primera bicicleta o la adquisición más reciente. La Loki es omnisciente. Esta bicicleta sabe cuándo quieres montar y pone el mundo en tus manos y lugares remotos bajo tus neumáticos. Es ligera y robusta. Elegante y poderosa. Lógica y apasionada.

CABLAGGI AL CANNOTTO REGGISELLA Loki è predisposta per sistemi di cablaggio di controllo interni (invisibili) o esterni al cannotto reggisella.

ISCG05 Gli attacchi a montaggio ISCG 05 permettono ai possessori di bici Loki di personalizzare il livello di ritenzione della catena con un’ampia varietà di dispositivi guidacatena presenti sul mercato dei ricambi.

SISTEMA PM DIRECT Perché usare un adattatore per la pinza del freno posteriore quando può essere montata direttamente sui foderi posteriori orizzontali? In questo modo abbiamo eliminato due bulloni e un componente extra, creando una configurazione semplice, ordinata e rigida.

DERAGLIATORE FRONTALE DM Le bici Loki presentano un’interfaccia del deragliatore frontale a montaggio diretto già approntata per cambi tradizionali, Side-Swing, XTR di nuovo modello o elettronici. Il supporto è rimovibile nel caso tu scegliessi una guarnitura 1X

191 / OBOOK 2016

ICR Il sistema di cablaggio interno (ICR) viene convogliato con attenzione lungo il percorso migliore, senza attriti nĂŠ fasciature. Grazie allâ&#x20AC;&#x2122;alloggiamento completo dei cavi, si riducono contaminazioni e attriti fino al 25%.

192 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

LOKI TAGLIA

S- 15,5”

M-17

L-18,5”

XL-20,5”

1 - Tubo del sedile (C-T)

393

432

470

520

2 - Tubo orizzontale (EFF)

572

599

621

647

3 - Tubo frontale

100

105

115

130

4 - Guaina

429,9

6 - Caduta dell’asse pedaliere

7 - Distanza tra gli assi

1103

1131

1155

1183,5

8 - Angolo frontale

67º

9 - Angolo della sella

73º

11 - Lunghezza del telaio

383,6

410,2

430

452,6

12 - Altezza del telaio

620,9

625,5

634,7

648,5

13 - Lunghezza della forcella

531

5 - Altezza dell’asse pedaliere

10 - Altezza base

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

150-165

59-65

TAGLIA

160-175

63-69

170-185

67-73

180-198

71-78

193 / OBOOK 2016

LOKI 27+ H-LTD Code

F265 Telaio Nero-Arancione (Raso-Lucido) U1

Giallo-Nero (Lucido-Raso) U2 Forcella

Blu-Nero (Lucido-Raso) U3

Guarnitura

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALLOY. DOUBLE DUTY 29” & 27.5+ DESIGN. BOOST 12X148 REAR AXLE. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. ISCG 05. FOX 34 FLOAT FACTORY 120 FIT4 3-POSITION ADJUST KASHIMA QR15X110 BOOST RACE FACE AEFFECT SL 26X36T BOOST RACE FACE 28T 2X11 TRANSMISION

Serie sterzo Manubrio Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

760

170

760

170

760

170

760

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED RACE FACE AEFFECT 35MM RISER 760MM RACE FACE NEXT SL 35 RISER 760MM+TURBINE 35 KIT (BAR+STEM)

Attaccho

RACE FACE AEFFECT 35MM INTERFACE

Leve

SHIMANO XT M8000 I-SPEC (B-TYPE)

Freni

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XTR TRAIL M9020 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Cambio Catena

SHIMANO XT M8000 GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT SHIMANO HG700 MRP AMG CHAINGUIDE 26-32T (1X ONLY)

Ruote

ORBEA READY 27+ 40C DISC TUBELESS READY

Pignoni

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED

Pneumatico

MAXXIS CHRONICLE 3.0” 60 TPI TLR EXO

Pedali

N/A

Reggisella

ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sella

FIZIK GOBI M5

194 / OBOOK 2016

LOKI 27+ H10 Code

F264 Telaio Nero-Arancione (Raso-Lucido) U1

Giallo-Nero (Lucido-Raso) U2 Forcella

Blu-Nero (Lucido-Raso) U3

Taglia

Biella

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALLOY. DOUBLE DUTY 29” & 27.5+ DESIGN. BOOST 12X148 REAR AXLE. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. ISCG 05. FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 120 FIT4 3-POSITION QR15X110 BOOST FOX 32 FLOAT FACTORY 120 FIT4 3-POS ADJUST QR15X110 KASHIMA FOX 34 FLOAT FACTORY 120 FIT4 3-POS ADJ KASHIMA QR15X110T

Attaccho

Guarnitura

SHIMANO M627-B 22X36T

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-II RISER 760MM RACE FACE AEFFECT 35 RISER 760MM KIT (BAR+STEM)

Manubrio

170

760

Attaccho

170

760

Leve

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Freni

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC

170

760

170

760

RACE FACE RIDE

SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M786 GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Deragliatore

SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Catena

KMC X10

Ruote

ORBEA READY 27+ 40C DISC TUBELESS READY

Pignoni

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Pneumatico

MAXXIS CHRONICLE 3.0” 60 TPI TLR EXO

Pedali

N/A SHIMANO M520

Reggisella

ORBEA DIGIT 31.6X400MM ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sella

SELLE ROYAL J-2062 TRAIL CUSTOM FIZIK GOBI M7

195 / OBOOK 2016

LOKI 29 H10 Code

F263 Telaio Nero-Arancione (Raso-Lucido) U1

Giallo-Nero (Lucido-Raso) U2 Forcella

Blu-Nero (Lucido-Raso) U3

Guarnitura

SHIMANO M627-B 22X36T

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-II FLAT 740MM RACE FACE AEFFECT 35 FLAT 740MM KIT (BAR+STEM)

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

740

175

740

175

740

175

740

Attaccho

RACE FACE RIDE

Leve

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Freni

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M786 GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Deragliatore

SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Catena

KMC X10

Ruote

MACH1 KLIXX 23C TUBELESS READY DT SPLINE X-1900 TLR CL+MAXXIS ARDENT TLR

Pignoni Pneumatico

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED MAXXIS ARDENT 2,40” FB 60 TPI EXO MAXXIS ARDENT 2,40”(FRONT) /ARDENT RACE 2,20”(REAR) TLR EXO

Pedali

N/A SHIMANO M520

Reggisella

ORBEA DIGIT 31.6X400MM ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sella

SELLE ROYAL J-2062 TRAIL CUSTOM FIZIK GOBI M7

196 / OBOOK 2016

LOKI 27+ H30 Code

F262 Telaio Nero-Arancione (Raso-Lucido) U1

Giallo-Nero (Lucido-Raso) U2 Forcella

Blu-Nero (Lucido-Raso) U3

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALLOY. DOUBLE DUTY 29” & 27.5+ DESIGN. BOOST 12X148 REAR AXLE. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. ISCG 05. SR SUNTOUR RAIDON 120 LO-R 27+ QR15X100 BOOST FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 120 FIT4 3-POSITION QR15X110 BOOST

Guarnitura

FSA COMET MEGAEXO 22X36T BOOST

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-II RISER 760MM RACE FACE AEFFECT 35 RISER 760MM KIT (BAR+STEM)

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

760

170

760

170

760

170

760

Attaccho

RACE FACE RIDE

Leve

SHIMANO DEORE M591

Freni

SHIMANO M425 HYDRAULIC DISC SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO SLX GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Deragliatore

SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Catena

FSA TEAM ISSUE 10V

Ruote

ORBEA READY 27+ 40C DISC TUBELESS READY

Pignoni

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Pneumatico

MAXXIS CHRONICLE 3.0” 60 TPI TLR EXO

Pedali

VP-990S BLACK SHIMANO M520

Reggisella

ORBEA OC-II 31.6X400MM ORBEA DIGIT 31.6X400MM

Sella

SELLE ROYAL J-2062 TRAIL CUSTOM FIZIK GOBI M7

197 / OBOOK 2016

LOKI 29 H30 Code

F261 Telaio Nero-Arancione (Raso-Lucido) U1

Giallo-Nero (Lucido-Raso) U2

Forcella

Blu-Nero (Lucido-Raso) U3

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALLOY. DOUBLE DUTY 29” & 27.5+ DESIGN. BOOST 12X148 REAR AXLE. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. ISCG 05. ROCKSHOX RECON SILVER TK 120 AIR QR15 FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 120 FIT4 3-POSITION QR15X110 BOOST

Guarnitura

FSA COMET MEGAEXO 22X36T BOOST

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-II FLAT 740MM RACE FACE AEFFECT 35 FLAT 740MM KIT (BAR+STEM)

Attaccho

RACE FACE RIDE SHIMANO DEORE M591

Biella

Attaccho

Manubrio

Leve

170

740

Freni

175

740

175

740

Cambio

SHIMANO SLX GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

175

740

Deragliatore

SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Catena

FSA TEAM ISSUE 10V

Taglia

SHIMANO M425 HYDRAULIC DISC SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC

Ruote

MACH1 KLIXX 23C TUBELESS READY DT SPLINE X-1900 TLR CL+MAXXIS ARDENT TLR

Pignoni Pneumatico

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED MAXXIS ARDENT 2,40” FB 60 TPI EXO MAXXIS ARDENT 2,40”(FRONT) /ARDENT RACE 2,20”(REAR) TLR EXO

Pedali

VP-990S BLACK SHIMANO M520

Reggisella

ORBEA OC-II 31.6X400MM ORBEA DIGIT 31.6X400MM

Sella

SELLE ROYAL J-2062 TRAIL CUSTOM FIZIK GOBI M7

198 / OBOOK 2016

199 / OBOOK 2016

NATA PER VINCERE. Oiz nasce per un solo scopo: la velocità. Racchiude in sé quel tipo di efficienza nel cross country svuota-polmoni che ci si aspetta da una bici da corsa, unita al desiderio di divorare quei terreni accidentati che lasciano dietro di sé le bici a coda rigida tradizionali. Giro dopo giro, Oiz risponde con entusiasmo a qualsiasi salita e a qualsiasi discesa rocciosa o ricoperta di radici, spingendoti a pedalare più in fretta. Oiz è un vantaggio definitivo, non una bici progettata per correre in mezzo al gruppo: Oiz è nata per vincere.

200 / OBOOK 2016

COSA RENDE UNICA OIZ? Oiz nasce per un solo scopo: la velocità. Racchiude in sé quel tipo di efficienza nel cross country svuota-polmoni che ci si aspetta da una bici da corsa, unita al desiderio di divorare quei terreni accidentati che lasciano dietro di sé le bici a coda rigida tradizionali.

01/ CONCETTO “GRANDI RUOTE” 02/ MONOSCOCCA 03/ TECNOLOGIA UFO 04/ TENSEGRITY 05/ ADVANCED DYNAMICS 06/ XC SUSPENSION PERFORMANCE

* Puoi trovare tutte le informazioni sulle tecnologie a pagina 14.

201 / OBOOK 2016

202 / OBOOK 2016

TENSEGRITY Come parte della nostra filosofia costruttiva basata sulla monoscocca, abbiamo lavorato senza sosta per creare l’elegante braccetto in pezzo unico della bici Oiz, interamente in carbonio. Per incrementare la rigidità, abbiamo inserito un puntone di tensione minimalista in acciaio, denominato Tensegrity, presso la giunzione tra il braccetto e i foderi posteriori obliqui, per bilanciare le forze laterali e fornire una rigidità ottimale e un peso decisamente scarso. Il sistema Tensegrity consente l’uso di una forcella ammortizzata in carbonio eccezionalmente leggera e si sbarazza dell’ingombrante asse si collegamento che serviva solo ad aumentare il peso.

203 / OBOOK 2016

XC SUSPENSION PERFORMANCE Il punto di perno principale della nuova Oiz è stato innalzato per funzionare in maniera efficace con configurazioni a corona singola o doppia, mentre gli ammortizzatori su misura sono stati sviluppati in collaborazione con Fox per integrarsi con le caratteristiche del design della sospensione. La curva del rapporto di compressione ottenuta da questa bici è perfetta per correre in maniera efficiente una gara di cross country. Il SAG può essere abbassato fino al 15-20% per avere una sensazione più salda in fase di pedalata, tuttavia il design del leveraggio regressivo consente comunque lo sfruttamento della corsa completa laddove necessario. Le regolazioni personalizzate dell’ammortizzatore riducono al minimo le forze di raggiungimento del fondocorsa e fa lavorare verso l’alto la sospensione fino a metà corsa, mantenendo la geometria e l’efficienza.

75MM (REGRESSIVE LEVERAGE)

2.6 (LEVERAGE) 2.5 2.4 2.3

15MM (SAG)

2.2 2.1 2.0 0

100 (TRAVEL)

204 / OBOOK 2016

CARATTERISTICHE DCR Il sistema di cablaggio diretto protegge i cavi, riduce gli attriti e incrementa la tenuta. Grazie al completo isolamento dei cavi e al sistema di cablaggio interno, si riducono contaminazioni e attriti fino al 25%. Le leve del cambio danno una sensazione di maggiore leggerezza e precisione; funzionalità, semplicità e ordine sono elementi di primaria importanza. La presenza di meno alloggiamenti per i cavi implica una riduzione di peso del sistema.

DM FD La nuova Oiz presenta un’interfaccia del deragliatore frontale a montaggio diretto già approntata per cambi tradizionali, Side-Swing, XTR di nuovo modello o elettronici.

PRESS FIT La nuova Oiz è stata progettata intorno a una scatola del movimento centrale Press-Fit (PF92). La scatola più ampia garantisce una rigidità ottimale, mentre i cuscinetti più larghi con guarnizioni migliori consentono di aumentarne la tenuta e di ridurre la manutenzione e gli attriti.

205 / OBOOK 2016

APPRONTATA PER TRASMISSIONI Di2 La bici Oiz è approntata per ospitare un cambio elettronico o meccanico - a te la scelta! Oiz si affida a percorsi preimpostati che facilitano l’installazione di cavi e fili, col risultato di ottenere prestazioni efficienti e imbattibili in fase di cambiata.

TUBO DI STERZO CONICO La bici Oiz presenta un tubo di sterzo conico di dimensioni maggiorate (11/8”-1,5”) in entrambi i modelli OMR e OMP, per incrementare la rigidità e la precisione di sterzo.

206 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

OIZ OMR TAGLIA

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 29”

L – 29”

XL – 29”

1 - Tubo del sedile (C-T)

406

432

470

432

470

520

2 - Tubo orizzontale (EFF)

552

580

607

589

613

638

3 - Tubo frontale

100

110

120

100

110

120

4 - Guaina

425

440

5 - Altezza dell’asse pedaliere

325

6 - Caduta dell’asse pedaliere

1057

1085

1113

1098

1122

1148

8 - Angolo frontale

70º

9 - Angolo della sella

74º

10 - Altezza base

701

711

721

728

748

790

11 - Lunghezza del telaio

390

415

440

417

439

461

12 - Altezza del telaio

565

574

584

597

606

616

487.7

500.8

7 - Distanza tra gli assi

13 - Lunghezza della forcella

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

TAGLIA

155-170

61-67

S – 27.5”

165-180

65-71

M – 27.5”

178-191

70-75

L – 27.5”

165-180

65-71

M – 29”

178-190

70-75

L – 29”

185-198

73-78

XL – 29”

207 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

OIZ OMP TAGLIA

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 29”

L – 29”

XL – 29”

1 - Tubo del sedile (C-T)

406

432

470

432

470

520

2 - Tubo orizzontale (EFF)

552

580

607

589

613

638

3 - Tubo frontale

100

110

120

100

110

120

4 - Guaina

425

440

5 - Altezza dell’asse pedaliere

325

6 - Caduta dell’asse pedaliere

1057

1085

1113

1098

1122

1148

8 - Angolo frontale

70º

9 - Angolo della sella

74º

10 - Altezza base

701

711

721

728

748

790

11 - Lunghezza del telaio

390

415

440

417

439

461

12 - Altezza del telaio

565

574

584

597

606

616

487.7

500.8

7 - Distanza tra gli assi

13 - Lunghezza della forcella

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

TAGLIA

155-170

61-67

S – 27.5”

165-180

65-71

M – 27.5”

178-190

70-75

L – 27.5”

165-180

65-71

M – 29”

178-190

70-75

L – 29”

185-198

73-78

XL – 29”

208 / OBOOK 2016

OIZ M-LTD Code

F239,F233 Rosso-Blu (Raso) L7

Bianco-Blu (Lucido) L8

Telaio

Ammortizzatore Forcella

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

S – 27.5”

170

700

M – 27.5”

175

700

M – 29”

175

700

L – 27.5”

175

700

L – 29”

175

700

XL – 29”

175

110

700

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 100MM SUSPENSION. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD FOX FLOAT DPS FACTORY IRD ELECTRONIC 3-POSITION KASHIMA 165X38 FOX 32 FLOAT FACTORY 100 IRD ELECTRONIC 3-POSITION REMOTE QR15 KASHIMA

Guarnitura

SHIMANO XTR M9000 28X38T

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

FSA K-FORCE FLAT 700MM DI2 READY

Attaccho

FSA OS-99 CSI

Leve

SHIMANO XTR DI2 M9000

Freni

SHIMANO XTR RACE M9000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XTR DI2 GS SHADOW PLUS

Deragliatore

SHIMANO XTR DI2 M970 34-38T

Catena

SHIMANO HG900

Ruote

MAVIC CROSSMAX SL PRO TL 6-BOLT

Pignoni

SHIMANO XTR M9000 11-40T 11-SPEED

Pneumatico

MAXXIS IKON 2.20” TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25” TLR EXO (29”:ARDENT RACE 2,20”)

Pedali

N/A

Reggisella

FSA K-FORCE DI2 SB0 31,6X400MM

Sella

SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

Display

SHIMANO XTR DI2

209 / OBOOK 2016

OIZ M-TEAM Code

F238,F232 Rosso-Blu (Raso) L7

Bianco-Blu (Lucido) L8

Telaio

Ammortizzatore Forcella

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 100MM SUSPENSION. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION REMOTE ADJUST KASHIMA165X38MM FOX 32 FLOAT FACTORY 100 FIT4 3-POS REMOTE ADJUST QR15 KASHIMA FOX 32 FACTORY 100 IRD 3-POS REM QR15 K+FACTORY IRD 3-POS K

Guarnitura

SHIMANO XTR M9000 26X36T SRAM XX1 30T

Taglia S – 27.5”

Biella

Attaccho

Manubrio

170

700

M – 27.5”

175

700

M – 29”

175

700

L – 27.5”

175

700

L – 29”

175

700

XL – 29”

175

110

700

SHIMANO XTR M9000 28X38T SHIMANO XTR DI2 M9050 28X38T

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

FSA K-FORCE FLAT 700MM DI2 READY

Attaccho

FSA OS-99 CSI

Leve

SHIMANO XTR M9000

Freni

SHIMANO XTR RACE M9000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XTR GS SHADOW PLUS

Deragliatore

SHIMANO XTR DIRECT MOUNT

Catena

SHIMANO HG900

Ruote

MAVIC CROSSMAX SL PRO TL 6-BOLT

Pignoni

SHIMANO XTR M9000 11-40T 11-SPEED

Pneumatico

MAXXIS IKON 2.20” TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25” TLR EXO (29”:ARDENT RACE 2,20”)

Pedali

N/A

Reggisella

FSA K-FORCE LIGHT SB0 31,6X400MM

Sella

SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

210 / OBOOK 2016

OIZ M10 Code

F237,F231 Rosso-Blu (Raso) L7

Bianco-Blu (Lucido) L8

Telaio

Ammortizzatore Forcella Guarnitura

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 100MM SUSPENSION. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION REMOTE ADJUST KASHIMA165X38MM FOX 32 FLOAT FACTORY 100 FIT4 3-POS REMOTE ADJUST QR15 KASHIMA SHIMANO XT M8000 26X36T SHIMANO XT M8000 28X38T SHIMANO XT M8000 30T

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

S – 27.5”

170

700

M – 27.5”

175

700

M – 29”

175

700

L – 27.5”

175

700

L – 29”

175

700

XL – 29”

175

110

700

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

FSA SL-K FLAT 700MM DI2 READY FSA K-FORCE FLAT 700MM KIT (BAR+STEM+SPOST)

Attaccho

FSA SL-K

Leve

SHIMANO XT M8000 I-SPEC

Freni

SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC SHIMANO XTR RACE M9000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XTR GS SHADOW PLUS

Deragliatore

SHIMANO XT M8020 DIRECT MOUNT

Catena

SHIMANO HG700

Ruote

DT SPLINE X-1700 TLR 15/100MM CL MAVIC CROSSMAX SL PRO TL 6-BOLT

Pignoni Pneumatico

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED MAXXIS IKON 2.20” TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25” TLR EXO (29”:ARDENT RACE 2,20”)

Pedali

N/A

Reggisella

FSA SL-K SB0 31,6X400MM

Sella

SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

211 / OBOOK 2016

OIZ M20 Code

F236,F230 Nero (Lucido-Raso) L5

Nero-Bianco (Raso) L6

Telaio

Ammortizzatore Forcella Guarnitura

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 100MM TRAVEL. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD READY FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION REMOTE ADJUST KASHIMA165X38MM FOX 32 FLOAT FACTORY 100 FIT4 3-POS REMOTE ADJUST QR15 KASHIMA SHIMANO XT M8000 26X36T SHIMANO XT M8000 28X38T SHIMANO XT M8000 30T

Taglia

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Biella

Attaccho

Manubrio

S – 27.5”

170

710

M – 27.5”

175

710

M – 29”

175

710

Attaccho

RACE FACE RIDE

Manubrio

RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SL-K FLAT 700MM KIT (BAR+STEM+SPOST)

L – 27.5”

175

710

Leve

SHIMANO XT M8000 I-SPEC

L – 29”

175

710

Freni

SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

XL – 29”

175

110

710

SHIMANO XTR RACE M9000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XTR GS SHADOW PLUS

Deragliatore

SHIMANO XT M8020 DIRECT MOUNT

Catena

SHIMANO HG700

Ruote

DT SPLINE X-1900 TLR 15/100MM CL MAVIC CROSSMAX SL PRO TL 6-BOLT DT SPLINE X-1700 TLR CL

Pignoni Pneumatico

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED MAXXIS IKON 2.20” TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25” TLR EXO (29”:ARDENT RACE 2,20”)

Pedali

N/A SHIMANO M520

Reggisella Sella

RACE FACE RIDE 31.6X375MM SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

212 / OBOOK 2016

OIZ M30 Code

F235,F229 Nero (Lucido-Raso) L5

Nero-Bianco (Raso) L6

Telaio

Ammortizzatore

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 100MM TRAVEL. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD READY FOX FLOAT DPS PERFORMANCE 3-POSITION REMOTE 165X38MM FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION REMOTE ADJUST KASHIMA165X38

Forcella

FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 100 FIT4 3-POSITION REMOTE QR15 FOX 32 FLOAT FACTORY 100 FIT4 REMOTE ADJUST QR15 KASHIMA

Taglia

Guarnitura

Biella

Attaccho

Manubrio

S – 27.5”

170

710

M – 27.5”

175

710

M – 29”

175

710

Serie sterzo

L – 27.5”

175

710

Manubrio

L – 29”

175

710

XL – 29”

175

110

710

SHIMANO MT700 26X36T SHIMANO XT M8000 28X38T SHIMANO XT M8000 26X36T SHIMANO XT M8000 30T

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SL-K FLAT 700MM KIT (BAR+STEM+SPOST)

Attaccho

RACE FACE RIDE

Leve

SHIMANO XT M8000 I-SPEC (B-TYPE)

Freni

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M8000 GS SHADOW PLUS

Deragliatore

SHIMANO XT M8020 DIRECT MOUNT

Catena

SHIMANO HG700

Ruote

DT SPLINE X-1900 TLR 15/100MM CL MAVIC CROSSMAX SL PRO TL 6-BOLT DT SPLINE X-1700 TLR CL

Pignoni Pneumatico

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED MAXXIS IKON 2.20” TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25” TLR EXO (29”:ARDENT RACE 2,20”)

Pedali

N/A SHIMANO M520

Reggisella Sella

RACE FACE RIDE 31.6X375MM SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

213 / OBOOK 2016

OIZ M50 Code

F234,F228 Nero (Lucido-Raso) L5

Nero-Bianco (Raso) L6

Telaio

Ammortizzatore

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 100MM TRAVEL. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD READY FOX FLOAT DPS PERFORMANCE 3-POSITION REMOTE 165X38MM FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION REMOTE ADJUST KASHIMA165X38

Forcella

FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 100 FIT4 3-POSITION REMOTE QR15 FOX 32 FLOAT FACTORY 100 FIT4 REMOTE ADJUST QR15 KASHIMA

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

S – 27.5”

170

710

M – 27.5”

175

710

M – 29”

175

710

L – 27.5”

175

710

L – 29”

175

710

XL – 29”

175

110

710

Guarnitura

SHIMANO M627 22X36T SHIMANO M622 22X30X40T

Serie sterzo Manubrio

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SL-K FLAT 700MM KIT (BAR+STEM+SPOST)

Attaccho

RACE FACE RIDE

Leve

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Freni

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M786 SHADOW PLUS

Deragliatore

SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Catena

KMC X10

Ruote

DT SPLINE X-1900 TLR 15/100MM CL MAVIC CROSSMAX SL PRO TL 6-BOLT DT SPLINE X-1700 TLR CL

Pignoni Pneumatico

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED MAXXIS IKON 2.20” TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25” TLR EXO (29”:ARDENT RACE 2,20”)

Pedali

N/A SHIMANO M520

Reggisella Sella

RACE FACE RIDE 31.6X375MM SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

214 / OBOOK 2016

215 / OBOOK 2016

LA POTENZA NON È MAI STATA COSÌ IMPERCETTIBILE Gli oggetti più emozionanti sono quelli che risvegliano il desiderio senza motivo: hanno una personalità che li rende dotati di una vita propria, una personalità che li rende unici. Per alcuni, questa è solo una bicicletta. Per altri, si tratta di ispirazione, di desiderio. Una comunicazione tra il cuore e la mente. Una sensazione organica, applicata con maestria e rispetto alla storia dell’oggetto. La considerazione data al più piccolo dei dettagli lo rende oggetto del desiderio. La fluidità diventa forza; l’agilità diventa accuratezza; la leggerezza diventa potenza; la sensazione organica diventa emozione pura. Alma: la potenza non è mai stata così impercettibile.

216 / OBOOK 2016

COSA RENDE UNICA ALMA? Alma è il punto di riferimento delle competizioni più importanti al mondo. Ha vinto nei circuiti più mitici dell’XC con i migliori sportivi d’élite. E questo è qualcosa che non si raggiunge dal giorno alla notte. Si tratta di un lavoro di innovazione e sviluppo che ci ha portati a presentarti oggi la bicicletta di XC tecnologicamente più avanzata sul mercato. Hai bisogno di altre ragioni? Sì, ce l’abbiamo anche in nero.

01/ COSTRUZIONE 02/ 4X4 03/ BWC* 04/ DCR

*Potrai trovare tutte le informazioni su queste tecnologie a partire dalla pagina 14.

217 / OBOOK 2016

218 / OBOOK 2016

4X4, PIÙ RIGIDA, PIÙ SCORREVOLE Il design 4x4 permette di migliorare rigidità e robustezza caratteristiche di un triangolo anteriore o posteriore, per migliorare il comfort e l’efficienza. Abbiamo modificato il triangolo anteriore e posteriore aggiungendo un quarto elemento corto, creando essenzialmente un quadrato. Le forze applicate al nostro design 4x4 sono attenuate dalla deformazione delle giunte. Questa flessione ridotta fa parte del design ed è ciò che rende i nostri telai hardtail così comodi, senza ridurre la rigidità torsionale e la resistenza alla trazione. Con 4x4 raggiungi il traguardo più velocemente e con uno sforzo minore.

MANEGGIABILITÀ RIGIDITÀ

UN 115% IN PIÙ DI RIGIDITÀ

ALMA CARBON 2012

ALMA CARBON 2014

211% DI MANEGGIABILITÀ

ALMA CARBON 2012

ALMA CARBON 2014

219 / OBOOK 2016

DCR, PRESTAZIONI E SILENZIO Abbiamo creato il sistema Internal DCR per offrirti le migliori prestazioni possibili. Il sistema DCR utilizza un cablaggio nel quale ciascun cavo è sigillato in tutta la lunghezza. Il sistema Internal DCR, evita la possibile contaminazione e la maggiore resistenza caratteristica della guaina tradizionale, riducendo l’attrito nel sistema fino al 25%. La sensazione sarà di maggiore leggerezza e precisione delle leve. I cavi si integrano in modo ordinato con il design del telaio, garantendo un’ottima aerodinamica senza sembrare un’antiestetica aggiunta. Il sistema Internal DCR è un sistema nel quale funzionalità, semplicità e ordine sono fondamentali.

PREPARATA PER DI2 L’Alma è preparata per un il cambio elettronico o quello meccanico: la scelta è tua. L’Alma dispone di due guide integrate, che permettono di installare cavi meccanici tradizionali o elettronici e che ottengono delle prestazioni di cambio semplificate e impeccabili.

220 / OBOOK 2016

NUOVA ALMA HYDRO: PER NUOVE AVVENTURE

Fuori significa libertà. Mentre i fronzoli di una fantastica bici in carbonio sono certamente godibili, essi non rappresentano tuttavia la parte essenziale dell’amore per gli sterrati. Alma riguarda la gioia di pedalare: Alma Hydro è creata per i corridori assidui che adorano Alma e la MTB, ma non vogliono investire in un telaio in carbonio.

221 / OBOOK 2016

ALLUMINIO ORBEA HYDRO Modifichiamo la sagomatura e lo spessore dei bordi dei nostri tubi in alluminio per aumentarne la forza e la resistenza alle flessioni indesiderate. Molti tubi presentano spessori aumentati in modo da risparmiare peso nel bel mezzo dei tubi stessi, lontano dai punti di tensione delle giunzioni e delle zone di saldatura. Lo sfruttamento di tecnologie di lavorazione dell’alluminio avanzate tanto quanto quelle legate alla produzione di telai in carbonio garantisce che le nostre bici in alluminio non siano seconde a nessuno.

AFFIDABILITÀ - GARANZIA A VITA DI ORBEA LEGGEREZZA - 1650 G RIGIDITÀ - 15% PIÙ RIGIDA RISPETTO AL MODELLO ALMA HYDRO 2013

222 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

ALMA H TAGLIA

S – 27.5”

M – 27.5”

L - 27.5”

M – 29”

L - 29”

XL – 29”

1 - Tubo del sedile (C-T)

400

445

483

445

483

533

2 - Tubo orizzontale (EFF)

552

583

606

591

613

638

3 - Tubo frontale

105

115

100

110

125

4 - Guaina

423

436

5 - Altezza dell’asse pedaliere

313

310

6 - Caduta dell’asse pedaliere

7 - Distanza tra gli assi

1038

1070

1093

1084

1106

1132

8 - Angolo frontale

70,5º

9 - Angolo della sella

73,5º

73,2º

73,5º

10 - Altezza base

720

747

775

747

777

820

11 - Lunghezza del telaio

380

409

429

409

423

449

12 - Altezza del telaio

577

587

596

611

621

635

13 - Lunghezza della forcella

489

501

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

TAGLIA

155-170

61-67

S – 27.5”

165-180

65-71

M – 27.5”

178-190

70-75

L – 27.5”

165-180

65-71

M – 29”

178-190

70-75

L – 29”

185-198

73-78

XL – 29”

223 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

ALMA OMR TAGLIA

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 29”

L - 29”

XL – 29”

1 - Tubo del sedile (C-T)

400

445

483

445

483

533

2 - Tubo orizzontale (EFF)

552

583

606

591

613

638

3 - Tubo frontale

105

115

100

110

125

4 - Guaina

423

436

5 - Altezza dell’asse pedaliere

313

310

6 - Caduta dell’asse pedaliere

7 - Distanza tra gli assi

1038

1070

1093

1084

1106

1132

8 - Angolo frontale

70,5º

9 - Angolo della sella

73,5º

73,2º

73,5º

10 - Altezza base

720

747

775

747

777

820

11 - Lunghezza del telaio

380

409

429

409

423

449

12 - Altezza del telaio

577

587

596

611

621

635

13 - Lunghezza della forcella

489

501

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

TAGLIA

155-170

61-67

S – 27.5”

165-180

65-71

M – 27.5”

178-190

70-75

L – 27.5”

165-180

65-71

M – 29”

178-190

70-75

L – 29”

185-198

73-78

XL – 29”

224 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

ALMA OMP TAGLIA

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 29”

L - 29”

XL – 29”

1 - Tubo del sedile (C-T)

400

445

483

445

483

533

2 - Tubo orizzontale (EFF)

552

583

606

591

613

638

3 - Tubo frontale

105

115

100

110

125

4 - Guaina

423

436

5 - Altezza dell’asse pedaliere

313

310

6 - Caduta dell’asse pedaliere

7 - Distanza tra gli assi

1038

1070

1093

1084

1106

1132

8 - Angolo frontale

70,5º

9 - Angolo della sella

73,5º

73,2º

73,5º

10 - Altezza base

720

747

775

747

777

820

11 - Lunghezza del telaio

380

409

429

409

423

449

12 - Altezza del telaio

577

587

596

611

621

635

13 - Lunghezza della forcella

489

501

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

TAGLIA

155-170

61-67

S – 27.5”

165-180

65-71

M – 27.5”

178-190

70-75

L – 27.5”

165-180

65-71

M – 29”

178-190

70-75

L – 29”

185-198

73-78

XL – 29”

225 / OBOOK 2016

ALMA M-LTD Code

F245,F222 Rosso-Blu (Raso) RT

Bianco-Nero (Lucido) RY

Telaio

Forcella Guarnitura

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. PATENTED 4X4 EVO CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY. FOX 32 FLOAT FACTORY 100 IRD ELECTRONIC 3-POSITION REMOTE QR15 KASHIMA SHIMANO XTR M9000 26X36T SHIMANO XTR M9000 28X38T

Taglia

Biella

Attaccho

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

FSA K-FORCE FLAT 700MM DI2 READY

Attaccho

FSA OS-99 CSI

Manubrio

Leve

SHIMANO XTR DI2 M9000 SHIMANO XTR RACE M9000 HYDRAULIC DISC

S – 27.5”

170

700

Freni

M – 27.5”

175

700

Cambio

SHIMANO XTR DI2 GS SHADOW PLUS SHIMANO XTR DI2 M970 34-38T

M – 29”

175

700

Deragliatore

L – 27.5”

175

700

Catena

SHIMANO HG900

L – 29”

175

700

Ruote

MAVIC CROSSMAX SL PRO TL 6-BOLT

700

Pignoni

SHIMANO XTR M9000 11-40T 11-SPEED

XL – 29”

175

110

Pneumatico

MAXXIS IKON 2.20” TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25” TLR EXO (29”:ARDENT RACE 2,20”)

Pedali

N/A

Reggisella

FSA K-FORCE LIGHT SB0 27.2X400MM DI2

Sella

SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

Display

SHIMANO XTR DI2

226 / OBOOK 2016

ALMA M-TEAM Code

F244,F221 Rosso-Blu (Raso) RT

Bianco-Nero (Lucido) RY

Telaio

Forcella Guarnitura

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. PATENTED 4X4 EVO CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY. FOX 32 FLOAT FACTORY 100 FIT4 3-POS REMOTE ADJUST QR15 KASHIMA SHIMANO XTR M9000 26X36T SHIMANO XTR DI2 M9050 26X36T SRAM XX1 30T SHIMANO XTR M9000 28X38T

Taglia

Biella

Attaccho

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

FSA K-FORCE FLAT 700MM DI2 READY FSA OS-99 CSI

S – 27.5”

170

700

Attaccho

M – 27.5”

175

700

Leve

SHIMANO XTR M9000 SHIMANO XTR RACE M9000 HYDRAULIC DISC

M – 29”

175

700

Freni

L – 27.5”

175

700

Cambio

SHIMANO XTR GS SHADOW PLUS

L – 29”

175

700

Deragliatore

SHIMANO XTR M9025 34,9MM

700

Catena

SHIMANO HG900

Ruote

MAVIC CROSSMAX SL PRO TL 6-BOLT

Pignoni

SHIMANO XTR M9000 11-40T 11-SPEED

XL – 29”

175

110

Pneumatico

MAXXIS IKON 2.20” TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25” TLR EXO (29”:ARDENT RACE 2,20”)

Pedali

N/A

Reggisella

FSA K-FORCE LIGHT SB0 27.2X400MM

Sella

SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

227 / OBOOK 2016

ALMA M10 Code

F243,F220 Rosso-Blu (Raso) RT

Bianco-Nero (Lucido) RY

Telaio

Forcella Guarnitura

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. PATENTED 4X4 EVO CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY. FOX 32 FLOAT FACTORY 100 FIT4 3-POS REMOTE ADJUST QR15 KASHIMA SHIMANO XT M8000 26X36T SHIMANO XT M8000 28X38T SHIMANO XT M8000 30T

Taglia

Biella

Attaccho

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

FSA SL-K FLAT 700MM DI2 READY FSA K-FORCE FLAT 700MM KIT (BAR+STEM+SPOST)

Manubrio

S – 27.5”

170

700

Attaccho

M – 27.5”

175

700

Leve

SHIMANO XT M8000 I-SPEC

Freni

SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

FSA SL-K

M – 29”

175

700

L – 27.5”

175

700

L – 29”

175

700

Cambio

SHIMANO XTR GS SHADOW PLUS

700

Deragliatore

SHIMANO XT M8025 34,9MM

Catena

SHIMANO HG700

Ruote

DT SPLINE X-1700 TLR 15/100MM CL

XL – 29”

175

110

SHIMANO XTR RACE M9000 HYDRAULIC DISC

MAVIC CROSSMAX SL PRO TL 6-BOLT

Pignoni Pneumatico

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED MAXXIS IKON 2.20” TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25” TLR EXO (29”:ARDENT RACE 2,20”)

Pedali

N/A

Reggisella

FSA SL-K SB0 27.2X400MM

Sella

SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

228 / OBOOK 2016

ALMA M20 Code

F242,F219 Nero (Raso) RG

Verde-Giallo (Raso) RH

Telaio

Forcella Guarnitura

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. PATENTED 4X4 EVO CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY. FOX 32 FLOAT FACTORY 100 FIT4 3-POS REMOTE ADJUST QR15 KASHIMA SHIMANO XT M8000 26X36T SHIMANO XT M8000 28X38T SHIMANO XT M8000 30T

Taglia

Biella

Attaccho

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SL-K FLAT 700MM KIT (BAR+STEM+SPOST)

Manubrio

S – 27.5”

170

710

Attaccho

M – 27.5”

175

710

Leve

SHIMANO XT M8000 I-SPEC

Freni

SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

RACE FACE RIDE

M – 29”

175

710

L – 27.5”

175

710

L – 29”

175

710

Cambio

SHIMANO XTR GS SHADOW PLUS

710

Deragliatore

SHIMANO XT M8025 34,9MM

Catena

SHIMANO HG700

Ruote

DT SPLINE X-1900 TLR 15/100MM CL

XL – 29”

175

110

SHIMANO XTR RACE M9000 HYDRAULIC DISC

MAVIC CROSSMAX SL PRO TL 6-BOLT DT SPLINE X-1700 TLR CL

Pignoni

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED

Pneumatico

MAXXIS IKON 2.20” TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25” TLR EXO (29”:ARDENT RACE 2,20”)

Pedali

N/A SHIMANO M520

Reggisella

RACE FACE RIDE 27.2X375MM

Sella

SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

229 / OBOOK 2016

ALMA M30 Code

F241,F218 Nero (Raso) RG

Verde-Giallo (Raso) RH

Telaio

Forcella

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. PATENTED 4X4 EVO CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY. ROCKSHOX REBA RL 100 FAST BLACK QR15 FOX 32 FLOAT FACTORY 100 FIT4 REMOTE ADJUST QR15 KASHIMA FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 100 FIT4 3-POSITION REMOTE QR15

Guarnitura

SHIMANO MT700 26X36T SHIMANO XT M8000 28X38T SHIMANO XT M8000 26X36T

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

S – 27.5”

170

710

Serie sterzo

M – 27.5”

175

710

Manubrio

M – 29”

175

710

SHIMANO XT M8000 30T

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SL-K FLAT 700MM KIT (BAR+STEM+SPOST)

L – 27.5”

175

710

Attaccho

RACE FACE RIDE

L – 29”

175

710

Leve

SHIMANO XT M8000 I-SPEC (B-TYPE)

XL – 29”

175

110

710

Freni

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M8000 GS SHADOW PLUS

Deragliatore

SHIMANO XT M8025 34,9MM

Catena

SHIMANO HG700

Ruote

DT SPLINE X-1900 TLR 15/100MM CL MAVIC CROSSMAX SL PRO TL 6-BOLT DT SPLINE X-1700 TLR CL

Pignoni Pneumatico

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED MAXXIS IKON 2.20” TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25” TLR EXO (29”:ARDENT RACE 2,20”)

Pedali

N/A SHIMANO M520

Reggisella

RACE FACE RIDE 27.2X375MM

Sella

SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

230 / OBOOK 2016

ALMA M50 Code

F240,F217 Nero (Raso) RG

Verde-Giallo (Raso) RH

Telaio

Forcella

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. PATENTED 4X4 EVO CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY. ROCKSHOX REBA RL 100 FAST BLACK QR15 FOX 32 FLOAT FACTORY 100 FIT4 REMOTE ADJUST QR15 KASHIMA FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 100 FIT4 3-POSITION REMOTE QR15

Guarnitura

FSA COMET MEGAEXO 22X36T FSA COMET MEGAEXO 22X30X40T

Serie sterzo Taglia

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Biella

Attaccho

Manubrio

S – 27.5”

170

710

M – 27.5”

175

710

Attaccho

RACE FACE RIDE

M – 29”

175

710

Leve

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Freni

L – 27.5”

175

710

L – 29”

175

710

XL – 29”

175

110

710

Manubrio

RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SL-K FLAT 700MM KIT (BAR+STEM+SPOST)

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M786 SHADOW PLUS

Deragliatore

SHIMANO DEORE M618 34,9MM

Catena

FSA TEAM ISSUE 10V

Ruote

MACH1 TRAXX 21C TUBELESS READY DT SPLINE X-1900 TLR CL+MAXXIS IKON 2.20” TLR

Pignoni

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Pneumatico

MAXXIS IKON 2.20” FB 60 TPI DUAL MAXXIS IKON 2.20” TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25” FB 60 TPI (29”:ARDENT RACE 2,20”)

Pedali

N/A SHIMANO M520

Reggisella

RACE FACE RIDE 27.2X375MM

Sella

SELLE ROYAL SETA S1 SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS

231 / OBOOK 2016

ALMA H10 Code

F216,F213 Telaio Blu-Arancione (Raso) Y1

Nero-Rosso (Lucido) Y2 Forcella

Rosso-Arancione (Lucido-Raso) Y3

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. PATENTED 4X4 EVO CONSTRUCTION. TAPERED HEAD TUBE. XC RACING GEOMETRY. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 100 FIT4 3-POSITION 9QR FOX 32 FLOAT FACTORY 100 FIT4 REMOTE ADJUST QR15 KASHIMA FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 100 FIT4 3-POSITION REMOTE QR15 ROCKSHOX REBA RL 100 AIR QR15

Guarnitura

SHIMANO MT700 26X36T SHIMANO XT M8000 28X38T

Taglia S – 27.5”

Biella

Attaccho

Manubrio

170

710

M – 27.5”

175

710

M – 29”

175

710

L – 27.5”

175

710

L – 29”

175

710

XL – 29”

175

110

710

SHIMANO XT M8000 26X36T SHIMANO XT M8000 30T

Serie sterzo Manubrio

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SL-K FLAT 700MM KIT (BAR+STEM+SPOST)

Attaccho

RACE FACE RIDE

Leve

SHIMANO XT M8000 I-SPEC (B-TYPE)

Freni

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M8000 GS SHADOW PLUS

Deragliatore

SHIMANO XT M8025 31,8MM

Catena

SHIMANO HG700

Ruote

MACH1 TRAXX 21C TUBELESS READY DT SPLINE X-1900 TLR CL+MAXXIS IKON 2.20” TLR

Pignoni Pneumatico

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED MAXXIS IKON 2.20” FB 60 TPI DUAL MAXXIS IKON 2.20” TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25” FB 60 TPI (29”:ARDENT RACE 2,20”)

Pedali

N/A SHIMANO M520

Reggisella Sella

RACE FACE RIDE 27.2X375MM SELLE ROYAL SETA S1 SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS

232 / OBOOK 2016

ALMA H30 Code

F215,F212 Telaio Blu-Arancione (Raso) Y1

Nero-Rosso (Lucido) Y2 Forcella

Rosso-Arancione (Lucido-Raso) Y3

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. PATENTED 4X4 EVO CONSTRUCTION. TAPERED HEAD TUBE. XC RACING GEOMETRY. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 100 FIT4 3-POSITION 9QR FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 100 FIT4 3-POSITION REMOTE QR15 ROCKSHOX REBA RL 100 AIR QR15

Guarnitura

SHIMANO M627 22X36T SHIMANO M622 22X30X40T

Serie sterzo Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

S – 27.5”

170

720

M – 27.5”

175

720

M – 29”

175

720

L – 27.5”

175

720

L – 29”

175

720

XL – 29”

175

110

720

Manubrio

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED ORBEA OC-II FLAT 720MM RACE FACE RIDE FLAT 710MM KIT (BAR+STEM+SPOST)

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Freni

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M781 SHADOW

Deragliatore

SHIMANO DEORE M618 31,8MM

Catena

KMC X10

Ruote

MACH1 TRAXX 21C TUBELESS READY DT SPLINE X-1900 TLR CL+MAXXIS IKON 2.20” TLR

Pignoni

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Pneumatico

MAXXIS IKON 2.20” FB 60 TPI DUAL MAXXIS IKON 2.20” TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25” FB 60 TPI (29”:ARDENT RACE 2,20”)

Pedali

N/A SHIMANO M520

Reggisella

ORBEA OC-II 27.2X400MM

Sella

SELLE ROYAL SETA S1 SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS

233 / OBOOK 2016

ALMA H50 Code

Telaio

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. PATENTED 4X4 EVO CONSTRUCTION. TAPERED HEAD TUBE. XC RACING GEOMETRY. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE.

Forcella

ROCKSHOX RECON SILVER TK 100 AIR QR

Guarnitura

FSA COMET MEGAEXO 22X36T

F214,F211 Blu-Arancione (Raso) Y1

Nero-Rosso (Lucido) Y2

Rosso-Arancione (Lucido-Raso) Y3

FSA COMET MEGAEXO 22X30X40T

Serie sterzo Manubrio

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED ORBEA OC-II FLAT 720MM RACE FACE RIDE FLAT 710MM KIT (BAR+STEM+SPOST)

Taglia S – 27.5”

Biella

Attaccho

Manubrio

170

720

M – 27.5”

175

720

M – 29”

175

720

L – 27.5”

175

720

L – 29”

175

720

XL – 29”

175

110

720

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO DEORE M591

Freni

SHIMANO M425 HYDRAULIC DISC SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO SLX M670 SHADOW

Deragliatore

SHIMANO DEORE M618 31,8MM

Catena

FSA TEAM ISSUE 10V

Ruote

MACH1 TRAXX 21C TUBELESS READY

Pignoni

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Pneumatico

MAXXIS IKON 2.20” FB 60 TPI DUAL MAXXIS IKON 2.20” TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25” FB 60 TPI (29”:ARDENT RACE 2,20”)

Pedali

VP-990S BLACK SHIMANO M520

Reggisella Sella

ORBEA OC-II 27.2X400MM SELLE ROYAL SETA S1 SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS

234 / OBOOK 2016

235 / OBOOK 2016

DIVERTIMENTO SERIO Le bici MX sono mezzi tecnologicamente innovativi progettati per offrire un notle divertimento grazie allâ&#x20AC;&#x2122;essenza della MTB: piacli gare tra amici, sentieri in fuoristrada, lunghi percorsi, una Gran Fondo di tanto in tanto, risate e natura... La massima espressione della MTB!

236 / OBOOK 2016

GEOMETRIA COMPATTA MX La Geometria Compatta MX di Orbea è la tecnologia principale alla base delle bici MX, volta a migliorare le prestazioni dei mountain bikers che vogliono soprattutto divertirsi! Essa migliora in modo davvero notle il controllo dello sterzo, l’agilità e la stabilità, sia in salita sia in discesa, sul tracciato o fuoristrada, e garantisce la massima prestazione in fase di pedalata ai ciclisti che cercano il “divertimento” di una corsa in bici.

ERGONOMIA Piccole modifiche, ma grandi migliorie per un enorme DIVERTIMENTO! In termini di ergonomia, la posizione sui pedali è più “naturale” e comporta un minor affaticamento e una migliore manegglezza della bici. La cosa è particolarmente importante se, pur non essendo interessato a sollevare la Coppa del Mondo, dei sempre pronto a divertirti alla grande. AGILITÀ Vedrai quanto è facile superare quelle aree che prima sembravano così difficili... Questa bici è agile sia in salita sia in discesa, su tutti i tipi di terreno. Il telaio, dall’inclinazione pronunciata, fornisce agilità supplementare durante la corsa, il che significa più divertimento, maggiore sicurezza e massimo comfort. Nei nostri laboratori abbiamo testato la rigidità del telaio, ma il lungo reggisella aiuta ad “assorbire” le vibrazioni prima ancora che giungano alla tua schiena. STABILITÀ E SICUREZZA La bici MX si muove in tutta sicurezza ed affidabilità. Qual è il suo segreto? Abbiamo abbassato il baricentro del ciclista. Abbiamo infatti abbassato il baricentro portando leggermente più in basso il movimento centrale, in modo da farti correre in maniera più stabile. Il risultato è un notle equilibrio e un controllo perfetto sia in salita che in discesa. Questa è una delle caratteristiche distintive della Geometria Compatta MX. CONTROLLO La Geometria Compatta MX prende in considerazione l’intera bici, non solo il telaio: grazie allo stelo forcella da 70 mm abbiamo ottenuto una bici stabile in discesa, poiché il forcellone del manubrio si colloca pochi millimetri dietro l’asse della ruota anteriore consentendo al corridore di portare indietro il suo peso nelle sezioni più tecniche. È qui che noterai quanto è migliorata la manegglezza della bici, tanto da poterti risparmiare uno o due incidenti. Tuttavia, questo modello di bici se la cava bene in qualsiasi ambiente di corsa, perfino sulle strade in piano, poiché è notlmente più facile da controllare. Ogni cosa sarà sotto il tuo pieno controllo!

COLLO SUPER FORTE Questa tecnologia, impiegata sulle bici Rallon, Occam e MX, è il risultato di calcoli sulla resistenza effettuati tramite computer (o dell’analisi agli elementi finiti) che ci aiutano a ottimizzare le prestazioni dei prodotti Orbea. Modificando la parte frontale del tubo superiore, abbiamo ottenuto una sezione anteriore più rigida: pertanto la bici è più sicura in qualsiasi condizione di pedalata, specialmente su rocce, radici e fango, elementi che si trovano comunemente lungo le aree adibite alla mountain bike. 4S: LA TECNOLOGIA TRAZIONE TOTALE DI ORBEA! Il suo triangolo posteriore a quattro vertici garantisce una maggiore rigidità e trasmette tutta la potenza, riducendo quanto più possibile la torsione laterale (che abbiamo calcolato utilizzando un software a elementi finiti, per poi comprovarla in laboratorio e, in particolar modo, percependola sui vari terreni).

237 / OBOOK 2016

238 / OBOOK 2016

CARATTERISTICHE SISTEMA DI CABLAGGIO INTERNO La tua bici MX è sempre pronta! Oltre a determinare la sua linea estetica pulita, il sistema di cablaggio interno ICR allunga di 10 volte il sistema di cambio marcia, rendendolo più fluido. I cavi del cambio necessitano di una manutenzione maggiore rispetto a tutti gli altri elementi presenti su una mountain bike convenzionale. Se fai un giro in bici un po’ più lungo e si mette a piovere o c’è fango (oppure anche se lavi semplicemente la tua bici con acqua pressurizzata), dovrai probabilmente sostituire i cavi e le protezioni degli ingranaggi dopo solo alcune uscite in bici, dal momento che, una volta sporcati, non funzionano più in maniera fluida. Quando smettono di funzionare in modo fluido, dobbiamo imprimere più forza su di loro, il che comporta logorii e rotture nel sistema meccanico e ne causa la perdita di precisione. Il sistema di cablaggio interno completo (ICR) di Orbea evita tutto questo: la tua bici MX sarà sempre pronta! (Quando giunge l’ora di sostituire i cavi, sarai sorpreso di vedere com’è facile compiere tale operazione col sistema ICR: molto più semplice rispetto ad un sistema convenzionale!) SAGOMATURA ESAGONALE DEI TUBI La forma poliedrica dei tubi migliora la forza e la rigidità dell’intero telaio. Lo sviluppo di tubi con bordi sui modelli Rallon, Occam e MX garantisce migliori prestazioni in termini di tenuta, rigidità e forza generale del telaio. La sensazione provata in sella alla bici è quella di una maggiore “compattezza” e solidità.

PORTAMOZZO CON DERAGLIATORE INTEGRATO Un forcellino del cambio posteriore sostituibile può “salvare” la vita del telaio della tua bici. Avere un forcellino del cambio sostituibile è essenziale nel caso riceva un duro colpo (in seguito a cadute, durante il trasporto, ecc.). Anche se questa parte risulta danneggiata, sostituirla è semplicissimo (altrimenti, a risultare danneggiato potrebbe essere il telaio, nel qual caso le riparazioni saranno sempre più complicate). Pertanto, questo fattore potrebbe rivelarsi ben più importante di quanto possa sembrare!

27´5”/29” Ruote grandi o ruote piccole? Questo è il problema! Noi di Orbea abbiamo svolto diverse prove sia con il nostro team di ciclismo sia con corridori principianti o esperti. I risultati hanno dimostrato che le prestazioni e il divertimento (l’uno indipendentemente dall’altro) aumentano chiaramente se le misure di entrambi gli elementi sono estreme: ossia, bici piccole con ruote piccole e bici grandi con ruote da 29”. Nel bel mezzo dell’intervallo di misure, le prestazioni, la stabilità e il comfort sono in genere migliori con ruote da 29”, ma alcuni corridori hanno mostrato una preferenza per le più sensibili ruote da 27´5”: pertanto potrai trovare entrambe le opzioni per le misure Medium e Large. Questo rappresenta un immane sforzo produttivo che ben pochi marchi si sognerebbero di intraprendere; ma per noi, la cosa più importante è offrire il meglio a ciascun corridore.

239 / OBOOK 2016

240 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

MX TAGLIA

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 29”

L – 29”

XL – 29”

1 - Tubo del sedile (C-T)

388

430

460

430

470

510

2 - Tubo orizzontale (EFF)

548

575

597

578

587

616

3 - Tubo frontale

100

110

120

110

115

130

4 - Guaina

440

450

5 - Altezza dell’asse pedaliere

305

6 - Caduta dell’asse pedaliere

1054

1076

1099

1085

1095

1124

8 - Angolo frontale

69º

70º

9 - Angolo della sella

73º

10 - Altezza base

773

798

810

813

834

852

11 - Lunghezza del telaio

370

394

413

386

394

418

12 - Altezza del telaio

583

593

602

628

633

647

13 - Lunghezza della forcella

490

506

7 - Distanza tra gli assi

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

TAGLIA

155-170

61-67

S – 27.5”

165-180

65-71

M – 27.5”

178-190

70-75

L – 27.5”

165-180

65-71

M – 29”

178-190

70-75

L – 29”

185-198

73-78

XL – 29”

241 / OBOOK 2016

MX 10 Code

F210,F205

Telaio

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Nero-Rosso (Lucido-Raso) MG

Nero-Blu (Lucido) MH

Forcella

ROCK SHOX XC30 TK 100 AIR QR

Guarnitura

SUNTOUR XCM 22X36T

Blu-Nero (Raso) MI

Arancione-Nero (Lucido) MJ

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-I RISER 720MM

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO DEORE M591

Freni

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M781 SHADOW

Deragliatore

SHIMANO DEORE M618 31,8MM

Catena

FSA TEAM ISSUE 10V

Ruote

ORBEA ALUMINUM DISC

Pignoni

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Pneumatico

KENDA K922 2.10”

Pedali

VP-536 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

VELO 1353

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

S – 27.5”

170

680

M – 27.5”

170

680

M – 29”

170

720

L – 27.5”

175

680

L – 29”

175

720

XL – 29”

175

720

242 / OBOOK 2016

MX 20 Code

F209,F204

Telaio

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Nero-Rosso (Lucido-Raso) MG

Nero-Blu (Lucido) MH

Forcella

SR SUNTOUR XCR LO-R COIL 100MM QR

Guarnitura

FSA ALPHA DRIVE 22X30X40T

Blu-Nero (Raso) MI

Arancione-Nero (Lucido) MJ

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-I RISER 720MM

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO DEORE M591

Freni

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO DEORE M593 SHADOW

Deragliatore

SHIMANO DEORE M591 31.8MM

Catena

FSA TEAM ISSUE 10V

Ruote

ORBEA ALUMINUM DISC

Pignoni

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Pneumatico

KENDA K922 2.10”

Pedali

VP-536 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

VELO 1353

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

S – 27.5”

170

680

M – 27.5”

170

680

M – 29”

170

720

L – 27.5”

175

680

L – 29”

175

720

XL – 29”

175

720

243 / OBOOK 2016

MX 30 Code

F208,F203 Nero-Blu (Lucido) MH

Blu-Nero (Raso) MI

Arancione-Nero (Lucido) MJ

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

S – 27.5”

170

680

M – 27.5”

170

680

M – 29”

170

720

L – 27.5”

175

680

L – 29”

175

720

XL – 29”

175

720

Telaio

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

SR SUNTOUR XCT HLO 100MM QR

Guarnitura

SHIMANO M371 22X32X44T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-I RISER 720MM

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO M370

Freni

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO ACERA M3000

Deragliatore

SHIMANO M371 34,9MM

Catena

SHIMANO HG53

Ruote

ORBEA ALUMINUM DISC

Pignoni

SHIMANO HG300 12-36T 9-SPEED

Pneumatico

KENDA K922 2.10”

Pedali

VP-536 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

VELO 1353

244 / OBOOK 2016

MX 40 Code

F207,F202 Nero-Blu (Lucido) MH

Blu-Nero (Raso) MI

Arancione-Nero (Lucido) MJ

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

S – 27.5”

170

680

M – 27.5”

170

680

M – 29”

170

720

L – 27.5”

175

680

L – 29”

175

720

XL – 29”

175

720

Telaio

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

SR SUNTOUR XCT HLO 100MM QR

Guarnitura

SHIMANO M171 24X34X42T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-I RISER 720MM

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO M310

Freni

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Deragliatore

SHIMANO ALTUS M313 31,8MM

Catena

KMC Z8

Ruote

ORBEA ALUMINUM DISC

Pignoni

SHIMANO HG200 12-32T 8-SPEED

Pneumatico

KENDA K922 2.10”

Pedali

VP-536 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

VELO 1353

245 / OBOOK 2016

MX 50 Code

F206,F201 Nero-Blu (Lucido) MH

Blu-Nero (Raso) MI

Arancione-Nero (Lucido) MJ

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

S – 27.5”

170

680

M – 27.5”

170

680

M – 29”

170

720

L – 27.5”

175

680

L – 29”

170

720

XL – 29”

170

720

Telaio

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

SR SUNTOUR M3030 75MM DISC QR

Guarnitura

SHIMANO M131 24X34X42T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-I RISER 720MM

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO STEF 51

Freni

TEKTRO MONOBLOCK MECHANICAL DISC

Cambio

SHIMANO TX35

Deragliatore

SHIMANO ALTUS M313 31,8MM

Catena

KMC Z50

Ruote

ORBEA ALUMINUM DISC

Pignoni

SHIMANO HG20 12-32T 7-SPEED

Pneumatico

KENDA K922 2.10”

Pedali

VP-536 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

VELO 1353

246 / OBOOK 2016

ALL USE PROGETTATO PER GODERE ALL USE COMFORT

247 / OBOOK 2016

QUESTA È UNA DELLE BICI ALL-USE PIÙ CONFORTLI E DOTATE All-Use COMFORT = Versatilità abbinata al comfort. Le bici All-Use Comfort sono progettate e create per offrire una pedalata confortle. Ecco perché presentano un manubrio più alto e uno stelo forcella regolabile: così potrai regolare la tua bici in base alla tua postura naturale. Questa bici presenta inoltre dettagli come manopole ergonomiche, pedali di gradle aspetto e, ovviamente, una sella molto comoda. I modelli top di gamma includono inoltre le sospensioni anteriori e posteriori. Le bici All-Use Comfort sono principalmente... confortli!

249 / OBOOK 2016

CARATTERISTICHE

PORTAPACCHI DI FACILE MONTAGGIO Decidi lì per lì sul momento se vuoi portare dei pesi. Se decidi di montare un portapacchi, è importante notare che questo telaio è progettato per un montaggio semplice degli stessi, con bulloni larghi e di qualità ma tuttavia discreti, che ben si intonano con l’aspetto generale della bici. Ti raccomandiamo di usare i portapacchi Orbea per ottenere il connubio perfetto tra estetica e funzionalità su questo modello.

27´5” e 28” Scegli le ruote più adatte a te! È facile, e in più ti daremo dei suggerimenti! Noi di Orbea abbiamo effettuato dei test di corsa con utenti diversi, dai principianti ai professionisti; i risultati dimostrano che, per quanto riguarda la misura Small, i corridori ottengono risultati migliori con ruote da 27´5”. Viceversa, le misure più grandi funzionano al meglio con ruote da 28”. Per quanto concerne le misure mediane, chi intende correre per lungo tempo in bici su percorsi o tratti ondulati (viaggi numerosi su pista ciclabile, lunghe distanze, ecc.) tende solitamente a preferire il passo offerto dalle ruote da 28”, mentre chi si trova a correre molto in città si troverà normalmente più a suo agio con ruote da 27´5”, che garantiscono una maggiore agilità a basse velocità. GEOMETRIE EASY RIDE L’ergonomia delle bici All-Use garantisce un miglior controllo, grazie a un baricentro più basso, una postura più naturale in sella e una manovrabilità potenziata dal design del telaio. Proprio mentre pedali, sarai sorpreso di vedere quanto è davvero confortle una bici AllUse e quanto è facile viaggiare su ogni tipo di terreno in qualsiasi condizione.

PACCHETTO COMFORT Le bici All-Use Comfort sono progettate e create per offrire una pedalata confortle. Ecco perché presentano un manubrio più alto e uno stelo forcella regolabile: così potrai regolare la tua bici in base alla tua postura naturale. Questa bici presenta inoltre dettagli come manopole ergonomiche, pedali di gradle aspetto e, ovviamente, una sella molto comoda. I modelli top di gamma includono inoltre le sospensioni anteriori e posteriori. Le bici All-Use Comfort sono principalmente... confortli!

SISTEMA DI CABLAGGIO INTERNO I cavi del cambio necessitano di una manutenzione maggiore rispetto a tutti gli altri elementi presenti su una mountain bike convenzionale. Se fai un giro in bici un po’ più lungo e si mette a piovere o c’è fango (oppure anche se lavi semplicemente la tua bici con acqua pressurizzata), dovrai probabilmente sostituire i cavi e le protezioni degli ingranaggi dopo solo alcune uscite in bici, dal momento che, una volta sporcati, non funzionano più in maniera fluida. Quando smettono di funzionare in modo fluido, dobbiamo imprimere più forza su di loro, il che comporta logorii e rotture nel sistema meccanico e ne causa la perdita di precisione. Il sistema di cablaggio interno completo (ICR) di Orbea evita tutto questo: la tua bici All-Use sarà sempre pronta! (Quando giunge l’ora di sostituire i cavi, sarai sorpreso di vedere com’è facile compiere tale operazione col sistema ICR: molto più semplice rispetto ad un sistema convenzionale!)

250 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

COMFORT TAGLIA

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 28”

L – 28”

XL – 28”

1 - Tubo del sedile (C-T)

402

430

460

430

465

500

2 - Tubo orizzontale (EFF)

534

575

590

576

597

616

3 - Tubo frontale

120

130

140

120

130

145

4 - Guaina

440

450

5 - Altezza dell’asse pedaliere

296

303

6 - Caduta dell’asse pedaliere

7 - Distanza tra gli assi

1040

1076

1091

1077

1099

1119

8 - Angolo frontale

69,5º

70º

70,5º

9 - Angolo della sella

73º

74º

10 - Altezza base

786

803

821

813

833

885

11 - Lunghezza del telaio

349

386

398

400

418

433

12 - Altezza del telaio

606

618

627

614

623

637

13 - Lunghezza della forcella

490

475

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

TAGLIA

150-160

59-63

S – 27.5”

165-180

65-71

M – 27.5”

177-200

70-79

L – 27.5”

165-175

65-69

M – 28”

175-185

69-73

L – 28”

185-208

73-82

XL – 28”

251 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

COMFORT OPEN TAGLIA

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 28”

L – 28”

XL – 28”

1 - Tubo del sedile (C-T)

402

430

460

430

465

500

2 - Tubo orizzontale (EFF)

529

561

580

562

582

602

3 - Tubo frontale

135

150

160

140

150

165

4 - Guaina

440

450

5 - Altezza dell’asse pedaliere

296

303

6 - Caduta dell’asse pedaliere

7 - Distanza tra gli assi

1035

1062

1082

1064

1085

1105

8 - Angolo frontale

69,5º

70º

70,5º

73º

74º

11 - Lunghezza del telaio

339

366

382

380

398

413

12 - Altezza del telaio

620

637

646

633

642

656

13 - Lunghezza della forcella

490

475

9 - Angolo della sella 10 - Altezza base

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

TAGLIA

150-160

59-63

S – 27.5”

165-180

65-71

M – 27.5”

177-200

70-79

L – 27.5”

165-175

65-69

M – 28”

175-185

69-73

L – 28”

185-208

73-82

XL – 28”

252 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

COMFORT ENTRANCE TAGLIA

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 28”

L – 28”

XL – 28”

1 - Tubo del sedile (C-T)

402

430

460

430

465

500

2 - Tubo orizzontale (EFF)

532

568

585

569

585

605

3 - Tubo frontale

130

140

150

130

140

150

4 - Guaina

440

450

5 - Altezza dell’asse pedaliere

296

303

6 - Caduta dell’asse pedaliere

7 - Distanza tra gli assi

1038

1069

1086

1071

1087

1109

8 - Angolo frontale

69,5º

70º

70,5º

9 - Angolo della sella

73º

74º

10 - Altezza base

737

749

772

759

782

805

11 - Lunghezza del telaio

344

376

390

403

418

12 - Altezza del telaio

616

627

637

624

633

652

13 - Lunghezza della forcella

490

475

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

TAGLIA

150-160

59-63

S – 27.5”

165-180

65-71

M – 27.5”

177-200

70-79

L – 27.5”

165-175

65-69

M – 28”

175-185

69-73

L – 28”

185-208

73-82

XL – 28”

253 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

COMFORT EQ TAGLIA

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 28”

L – 28”

XL – 28”

1 - Tubo del sedile (C-T)

402

430

460

430

465

500

2 - Tubo orizzontale (EFF)

534

575

590

576

597

616

3 - Tubo frontale

120

130

140

120

130

145

4 - Guaina

440

450

5 - Altezza dell’asse pedaliere

296

303

6 - Caduta dell’asse pedaliere

7 - Distanza tra gli assi

1040

1076

1091

1077

1099

1119

8 - Angolo frontale

69,5º

70º

70,5º

9 - Angolo della sella

73º

74º

10 - Altezza base

786

803

821

813

833

885

11 - Lunghezza del telaio

349

386

398

400

418

433

12 - Altezza del telaio

606

618

627

614

623

637

13 - Lunghezza della forcella

490

475

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

TAGLIA

150-160

59-63

S – 27.5”

165-180

65-71

M – 27.5”

177-200

70-79

L – 27.5”

165-175

65-69

M – 28”

175-185

69-73

L – 28”

185-208

73-82

XL – 28”

254 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

COMFORT ENTRANCE EQ TAGLIA

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 28”

L – 28”

XL – 28”

1 - Tubo del sedile (C-T)

402

430

460

430

465

500

2 - Tubo orizzontale (EFF)

529

561

580

562

582

602

3 - Tubo frontale

135

150

160

140

150

165

4 - Guaina

440

450

5 - Altezza dell’asse pedaliere

296

303

6 - Caduta dell’asse pedaliere

7 - Distanza tra gli assi

1035

1062

1082

1064

1085

1105

8 - Angolo frontale

69,5º

70º

70,5º

9 - Angolo della sella

73º

74º

10 - Altezza base

737

749

772

759

782

805

11 - Lunghezza del telaio

339

366

382

380

398

413

12 - Altezza del telaio

620

637

646

633

642

656

13 - Lunghezza della forcella

490

475

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

TAGLIA

150-160

59-63

S – 27.5”

165-180

65-71

M – 27.5”

177-200

70-79

L – 27.5”

165-175

65-69

M – 28”

175-185

69-73

L – 28”

185-208

73-82

XL – 28”

255 / OBOOK 2016

COMFORT 10 Code

F412 Nero (Raso) QA

Grigio-Arancione (Raso) QB

Blu-Rosso (Raso) QD

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Telaio

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

SR SUNTOUR M3030 75MM V-BRAKE QR

Guarnitura

SHIMANO M131 28X38X48T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Attaccho

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Leve

SHIMANO STEF 52

Freni

SHIMANO T4000 V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Deragliatore

SHIMANO TX51 31.8MM

Catena

KMC Z8

Ruote

ORBEA SCORPION DW

Pignoni

SHIMANO HG200 12-32T 8-SPEED

Pneumatico

KENDA K935 1,65”

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Cavalletto

CENTRAL ALLOY

256 / OBOOK 2016

COMFORT 20 Code

F411 Nero (Raso) QA

Grigio-Arancione (Raso) QB

Blu-Rosso (Raso) QD

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Telaio

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

ORBEA HI-TEN CROSS

Guarnitura

SHIMANO M131 28X38X48T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Attaccho

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Leve

SHIMANO STEF 51

Freni

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Deragliatore

SHIMANO TX51 31.8MM

Catena

KMC Z50

Ruote

ORBEA SCORPION DW

Pignoni

SHIMANO HG20 12-32T 7-SPEED

Pneumatico

KENDA K935 1,65”

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Cavalletto

CENTRAL ALLOY

257 / OBOOK 2016

COMFORT 30 Code

F410 Nero (Raso) QA

Grigio-Arancione (Raso) QB

Blu-Rosso (Raso) QD

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Telaio

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

ORBEA HI-TEN CROSS

Guarnitura

PIONEER PROWHEEL 42T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Attaccho

ORBEA ALU

Leve

SHIMANO M310

Leve freno

ORBEA TREKKING ALU

Freni

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Catena

KMC Z50

Ruote

ORBEA SCORPION DW

Pignoni

SHIMANO TZ31 14-34T 7-SPEED

Pneumatico

KENDA K935 1,65”

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Cavalletto

CENTRAL ALLOY

258 / OBOOK 2016

COMFORT 10 ENT Code

F415 Nero (Raso) QA

Grigio-Arancione (Raso) QB

Blu-Rosso (Raso) QD

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Telaio

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

SR SUNTOUR M3030 75MM V-BRAKE QR

Guarnitura

SHIMANO M131 28X38X48T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Attaccho

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Leve

SHIMANO STEF 52

Freni

SHIMANO T4000 V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Deragliatore

SHIMANO TX51 31.8MM

Catena

KMC Z8

Ruote

ORBEA SCORPION DW

Pignoni

SHIMANO HG200 12-32T 8-SPEED

Pneumatico

KENDA K935 1,65”

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Cavalletto

CENTRAL ALLOY

259 / OBOOK 2016

COMFORT 20 ENT Code

F414 Nero (Raso) QA

Grigio-Arancione (Raso) QB

Blu-Rosso (Raso) QD

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Telaio

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

ORBEA HI-TEN CROSS

Guarnitura

SHIMANO M131 28X38X48T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Attaccho

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Leve

SHIMANO STEF 51

Freni

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Deragliatore

SHIMANO TX51 31.8MM

Catena

KMC Z50

Ruote

ORBEA SCORPION DW

Pignoni

SHIMANO HG20 12-32T 7-SPEED

Pneumatico

KENDA K935 1,65”

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Cavalletto

CENTRAL ALLOY

260 / OBOOK 2016

COMFORT 30 ENT Code

F413 Nero (Raso) QA

Grigio-Arancione (Raso) QB

Blu-Rosso (Raso) QD

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Telaio

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

ORBEA HI-TEN CROSS

Guarnitura

PIONEER PROWHEEL 42T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Attaccho

ORBEA ALU

Leve

SHIMANO M310

Leve freno

ORBEA TREKKING ALU

Freni

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Catena

KMC Z50

Ruote

ORBEA SCORPION DW

Pignoni

SHIMANO TZ31 14-34T 7-SPEED

Pneumatico

KENDA K935 1,65”

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Cavalletto

CENTRAL ALLOY

261 / OBOOK 2016

COMFORT 10 OPEN Code

F418 Nero (Raso) QA

Grigio-Arancione (Raso) QB

Blu-Rosso (Raso) QD

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Telaio

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

SR SUNTOUR M3030 75MM V-BRAKE QR

Guarnitura

SHIMANO M131 28X38X48T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Attaccho

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Leve

SHIMANO STEF 52

Freni

SHIMANO T4000 V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Deragliatore

SHIMANO TX51 31.8MM

Catena

KMC Z8

Ruote

ORBEA SCORPION DW

Pignoni

SHIMANO HG200 12-32T 8-SPEED

Pneumatico

KENDA K935 1,65”

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Cavalletto

CENTRAL ALLOY

262 / OBOOK 2016

COMFORT 20 OPEN Code

F417 Nero (Raso) QA

Grigio-Arancione (Raso) QB

Blu-Rosso (Raso) QD

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Telaio

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

ORBEA HI-TEN CROSS

Guarnitura

SHIMANO M131 28X38X48T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Attaccho

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Leve

SHIMANO STEF 51

Freni

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Deragliatore

SHIMANO TX51 31.8MM

Catena

KMC Z50

Ruote

ORBEA SCORPION DW

Pignoni

SHIMANO HG20 12-32T 7-SPEED

Pneumatico

KENDA K935 1,65”

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Cavalletto

CENTRAL ALLOY

263 / OBOOK 2016

COMFORT 30 OPEN Code

F416 Nero (Raso) QA

Grigio-Arancione (Raso) QB

Blu-Rosso (Raso) QD

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Telaio

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

ORBEA HI-TEN CROSS

Guarnitura

PIONEER PROWHEEL 42T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Attaccho

ORBEA ALU

Leve

SHIMANO M310

Leve freno

ORBEA TREKKING ALU

Freni

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Catena

KMC Z50

Ruote

ORBEA SCORPION DW

Pignoni

SHIMANO TZ31 14-34T 7-SPEED

Pneumatico

KENDA K935 1,65”

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Cavalletto

CENTRAL ALLOY

264 / OBOOK 2016

COMFORT 10 EQ Code

F421 Nero (Raso) QA

Grigio-Arancione (Raso) QB

Blu-Rosso (Raso) QD

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Telaio

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

SR SUNTOUR NEX 4110

Guarnitura

SHIMANO M131 28X38X48T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Attaccho

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Leve

SHIMANO STEF 52

Freni

SHIMANO T4000 V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Deragliatore

SHIMANO TX51 31.8MM

Catena

KMC Z8

Ruote

ORBEA SCORPION DW

Pignoni

SHIMANO HG200 12-32T 8-SPEED

Pneumatico

KENDA K935 1,65”

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Portapacchi posteriore

ORBEA CARRIER

Parafango

ORBEA BLACK

Luce anteriore

MICRO FF AUTO

Luce posteriore

BASTA RIFF

Dinamo

SHIMANO 3N31 DYNAMO

Cavalletto

CENTRAL ALLOY

265 / OBOOK 2016

COMFORT 20 EQ Code

F420 Nero (Raso) QA

Grigio-Arancione (Raso) QB

Blu-Rosso (Raso) QD

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Telaio

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

ORBEA HI-TEN CROSS

Guarnitura

SHIMANO M131 28X38X48T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Attaccho

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Leve

SHIMANO STEF 51

Freni

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Deragliatore

SHIMANO TX51 31.8MM

Catena

KMC Z50

Ruote

ORBEA SCORPION DW

Pignoni

SHIMANO HG20 12-32T 7-SPEED

Pneumatico

KENDA K935 1,65”

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Portapacchi posteriore

ORBEA CARRIER

Parafango

ORBEA BLACK

Cavalletto

CENTRAL ALLOY

266 / OBOOK 2016

COMFORT 30 EQ Code

F419 Nero (Raso) QA

Grigio-Arancione (Raso) QB

Blu-Rosso (Raso) QD

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Telaio

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

ORBEA HI-TEN CROSS

Guarnitura

PIONEER PROWHEEL 42T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Attaccho

ORBEA ALU

Leve

SHIMANO M310

Leve freno

ORBEA TREKKING ALU

Freni

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Catena

KMC Z50

Ruote

ORBEA SCORPION DW

Pignoni

SHIMANO TZ31 14-34T 7-SPEED

Pneumatico

KENDA K935 1,65”

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Portapacchi posteriore

ORBEA CARRIER

Parafango

ORBEA BLACK

Cavalletto

CENTRAL ALLOY

267 / OBOOK 2016

COMFORT 10 ENT EQ Code

F424 Nero (Raso) QA

Grigio-Arancione (Raso) QB

Blu-Rosso (Raso) QD

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Telaio

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

SR SUNTOUR NEX 4110

Guarnitura

SHIMANO M131 28X38X48T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Attaccho

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Leve

SHIMANO STEF 52

Freni

SHIMANO T4000 V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Deragliatore

SHIMANO TX51 31.8MM

Catena

KMC Z8

Ruote

ORBEA SCORPION DW

Pignoni

SHIMANO HG200 12-32T 8-SPEED

Pneumatico

KENDA K935 1,65”

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Portapacchi posteriore

ORBEA CARRIER

Parafango

ORBEA BLACK

Luce anteriore

MICRO FF AUTO

Luce posteriore

BASTA RIFF

Dinamo

SHIMANO 3N31 DYNAMO

Cavalletto

CENTRAL ALLOY

268 / OBOOK 2016

COMFORT 20 ENT EQ Code

F423 Nero (Raso) QA

Grigio-Arancione (Raso) QB

Blu-Rosso (Raso) QD

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Telaio

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

ORBEA HI-TEN CROSS

Guarnitura

SHIMANO M131 28X38X48T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Attaccho

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Leve

SHIMANO STEF 51

Freni

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Deragliatore

SHIMANO TX51 31.8MM

Catena

KMC Z50

Ruote

ORBEA SCORPION DW

Pignoni

SHIMANO HG20 12-32T 7-SPEED

Pneumatico

KENDA K935 1,65”

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Portapacchi posteriore

ORBEA CARRIER

Parafango

ORBEA BLACK

Cavalletto

CENTRAL ALLOY

269 / OBOOK 2016

COMFORT 30 ENT EQ Code

F422 Nero (Raso) QA

Grigio-Arancione (Raso) QB

Blu-Rosso (Raso) QD

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Telaio

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

ORBEA HI-TEN CROSS

Guarnitura

PIONEER PROWHEEL 42T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Attaccho

ORBEA ALU

Leve

SHIMANO M310

Leve freno

ORBEA TREKKING ALU

Freni

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Catena

KMC Z50

Ruote

ORBEA SCORPION DW

Pignoni

SHIMANO TZ31 14-34T 7-SPEED

Pneumatico

KENDA K935 1,65”

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Portapacchi posteriore

ORBEA CARRIER

Parafango

ORBEA BLACK

Cavalletto

CENTRAL ALLOY

270 / OBOOK 2016

COMFORT 10 OPEN EQ Code

F427 Nero (Raso) QA

Grigio-Arancione (Raso) QB

Blu-Rosso (Raso) QD

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Telaio

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

SR SUNTOUR NEX 4110

Guarnitura

SHIMANO M131 28X38X48T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Attaccho

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Leve

SHIMANO STEF 52

Freni

SHIMANO T4000 V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Deragliatore

SHIMANO TX51 31.8MM

Catena

KMC Z8

Ruote

ORBEA SCORPION DW

Pignoni

SHIMANO HG200 12-32T 8-SPEED

Pneumatico

KENDA K935 1,65”

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Portapacchi posteriore

ORBEA CARRIER

Parafango

ORBEA BLACK

Luce anteriore

MICRO FF AUTO

Luce posteriore

BASTA RIFF

Dinamo

SHIMANO 3N31 DYNAMO

Cavalletto

CENTRAL ALLOY

271 / OBOOK 2016

COMFORT 20 OPEN EQ Code

F426 Nero (Raso) QA

Grigio-Arancione (Raso) QB

Blu-Rosso (Raso) QD

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Telaio

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

ORBEA HI-TEN CROSS

Guarnitura

SHIMANO M131 28X38X48T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Attaccho

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Leve

SHIMANO STEF 51

Freni

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Deragliatore

SHIMANO TX51 31.8MM

Catena

KMC Z50

Ruote

ORBEA SCORPION DW

Pignoni

SHIMANO HG20 12-32T 7-SPEED

Pneumatico

KENDA K935 1,65”

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Portapacchi posteriore

ORBEA CARRIER

Parafango

ORBEA BLACK

Cavalletto

CENTRAL ALLOY

272 / OBOOK 2016

COMFORT 30 OPEN EQ Code

F425 Nero (Raso) QA

Grigio-Arancione (Raso) QB

Blu-Rosso (Raso) QD

Taglia

Biella

Attaccho

Manubrio

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Telaio

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

ORBEA HI-TEN CROSS

Guarnitura

PIONEER PROWHEEL 42T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Attaccho

ORBEA ALU

Leve

SHIMANO M310

Leve freno

ORBEA TREKKING ALU

Freni

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Catena

KMC Z50

Ruote

ORBEA SCORPION DW

Pignoni

SHIMANO TZ31 14-34T 7-SPEED

Pneumatico

KENDA K935 1,65”

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Portapacchi posteriore

ORBEA CARRIER

Parafango

ORBEA BLACK

Cavalletto

CENTRAL ALLOY

273 / OBOOK 2016

274 / OBOOK 2016

276 / OBOOK 2016

LA SOLUZIONE PIÙ INTELIGENTE PER UNA REALTÀ IN EVOLUZIONE. Le città sono cambiate e continueranno a farlo a un ritmo frenetico. L’obiettivo di Katu era di diventare la piattaforma più sicura e semplice da utilizzare per i “non-ciclisti”, e il prodotto più affidabile in termini di riparazioni, dal concetto a ogni singolo dettaglio e componente. Ergonomicamente ben costruita e versatile (“una taglia che si adatta a tutti”, non “tutti si adattano a una taglia”), Katu offre i vantaggi dell’eBike per il mondo di oggi.

01/ UNA KATU PER TUTTI 02/ RISPETTOSA DELL’AMBIENTE 03/ UNA BICICLETTA SOLIDA E AFFIDABILE AL 100% 04/ PORTO TUTTO CON ME 05/ ESSENZA URBANA

277 / OBOOK 2016

278 / OBOOK 2016

UNA KATU PER TUTTI Per ogni tipo di pubblico: da 9 a 99 anni e “one size fits all”. La geometria di Katu si adatta all’ergonomia di ogni utente. UNA GAMMA UNIVERSALE Katu spazia dal modello base, per principianti che ne fanno un uso sporadico, a Katu allestite con il sistema di assistenza elettrico più sviluppato del mercato. SISTEMA REGOLABILE Katu possiede un sistema regolabile capace di adattarsi ergonomicamente a ogni tipo di utente. Da 9 a 99 anni, taglia unica. Sia il tubo dello sterzo sia quello della sella hanno la possibilità di essere regolati in altezza. La sella può spostarsi leggermente in avanti e indietro. Il manubrio ha un sistema di fissaggio articolato, che consente di adottare posizioni molto diverse. IL MIO STILE, LA MIA KATU 8 colori, molta diversità.

RISPETTOSA DELL’AMBIENTE Nel processo creativo di Katu, ogni decisione è stata presa tenendo presenti i vantaggi che implica un prodotto sostenibile, rispettoso nel processo di industrializzazione e nella convivenza con l’ambiente funzionale. Una convivenza con il pedone sia nel suo uso attivo sia in quello passivo. Dalla forma dei tubi (con standard industriali di processo costruttivo minimo), passando per la fabbricazione nella sede principale di Orbea in Europa (che garantisce una produzione flessibile, che permette di renderla disponibile con diverse opzioni e in otto colori, con un alto grado di personalizzazione), fino alle dimensioni delle sue ruote, particolarmente sensibili allo spazio pubblico e privato, e un telaio particolarmente durevole . Un vero e proprio manifesto di ciò che implica la ricerca della bellezza funzionale, partendo dalla semplicità. Perché anche la bellezza compie una funzione quando parliamo di sostenibilità.

279 / OBOOK 2016

UNA BICICLETTA SOLIDA E AFFIDABILE AL 100%

PORTO TUTTO CON ME

Diversamente da una pieghevole, Katu ha l’atteggiamento di una grande bicicletta, ed è ancora più solida. Abbiamo deciso di incentrare la Katu ProFloat su un telaio resistente (non pieghevole), perché le bici pieghevoli sono molto utili per l’uso “soft” o sporadico, ma sappiamo che le parti pieghevoli non sono abbastanza stabili e solide per i professionisti o per coloro che trascorrono parecchio tempo sulla sella. Inoltre, piegare la bici avrà senso solo nel caso di un utente occasionale.

Il sistema di trasporto di Katu è un notevole valore aggiunto. Il cestino posizionato nella parte anteriore ha una capacità di carico fino a 15 kg, e un volume straordinario, ma se ci prendi gusto e vuoi portare ancora più cose, basta aggiungere un altro cestino uguale nella parte posteriore.

TELAIO Fabbricato in alluminio. Leggero, durevole, progettato per avere un’ergonomia multi-taglia, offrire una sensazione di guida solida e di facile accesso per qualsiasi utente.

CESTINO ANTERIORE Il cestino è collegato direttamente al telaio, in questo modo può sopportare un peso fino a 15 kg. Se si porta un solo cestino, è preferibile l’opzione anteriore. CESTINO POSTERIORE È un cestino facoltativo, fissato al telaio della bicicletta tramite solide barre metalliche, e che può sopportare fino a 15 kg di peso. SISTEMA DI CARICO KATU Katu dispone di un sistema di carico intelligente. Il cestino è collegato direttamente al telaio, in modo che il peso del contenuto non influisce quando si muove il manubrio o si gira, potendo guidare in modo naturale. Il volume che può essere trasportato è molto superiore rispetto a un sistema tradizionale, e il cestino così fissato può sopportare un peso fino a 15 kg.

280 / OBOOK 2016

ESSENZA URBANA

SELLA CONFORTEVOLE Le selle scelte favoriscono il comfort e il reggisella con sospensione ci isola dalle irregolarità del terreno.

CATARIFRANGENTI La banda catarifrangente dello pneumatico è uno dei punti semplici ma importanti di una bicicletta, poiché permette maggiore visibilità al ciclista in mancanza di luce naturale.

FRAME-LOCK Il blocco antifurto della ruota posteriore permette di fare brevi soste per comprare fiori con maggiore tranquillità.

281 / OBOOK 2016

MANUBRIO E STERZO Questi componenti sono fondamentali per offrire comfort e adattabilità delle taglie.

FORCELLA Sospensione opzionale per una guida più fluida.

LUCI Alimentate da una potente dinamo e direttamente dalla batteria nella versione elettrica, il sistema di illuminazione di Katu è senza dubbio uno dei lussi necessari.

CAVALLETTO Cavalletto centrale doppio per mantenere la stabilità in totale sicurezza, anche con il cestino pieno di ananas, banane tropicali e noci di cocco selvatiche.

282 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

KATU TAGLIA

1 - Tubo del sedile (C-T)

458

2 - Tubo orizzontale (EFF)

576

3 - Tubo frontale

250

4 - Guaina

437

5 - Altezza dell’asse pedaliere

276

6 - Caduta dell’asse pedaliere

7 - Distanza tra gli assi

1082

8 - Angolo frontale

68,7º

9 - Angolo della sella

71,3º

10 - Altezza base

650

11 - Lunghezza del telaio

402

12 - Altezza del telaio

523

13 - Lunghezza della forcella

350

283 / OBOOK 2016

KATU 10 Code

F402 Magnetic Black (Raso) T1

FRESH GREEN (Raso) T4

Bone White (Raso) T3 NORDIC BLUE (Raso) T5

ETHERIC SILVER (Raso) T6 ALMOST RED (Raso) T8

BORDEAUX (Raso) T7

Taglia

Supergreen (Raso) T2

Biella

Attaccho

Manubrio

170

150

620

Telaio

KATU 20”

Forcella

KATU 20”

Guarnitura

PROWHEEL PIONEER 42T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 620MM

Attaccho

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Leve

SHIMANO SL-3S42E NEXUS 3-SPEED

Leve freno

SHIMANO ALIVIO BL-T4010

Freni

SHIMANO T4000 V-BRAKE

Catena

KMC SINGLE-SPEED

Ruote

ORBEA SCORPION DW

Pignoni

SHIMANO NEXUS 18T 3-SPEED

Pneumatico

KENDA 841 20X2.25 REFLEX

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA 31.6X360MM W/SUSPENSION

Sella

BROOKS B68

Cestino anteriore

ALUMINIUM WITHOUT BASKET

Parafango

SKS 20”

Luce anteriore

SPANNINGA KENDO 15 LUX

Luce posteriore

SPANNINGA PIXEO

Dinamo

SHIMANO 3N31 DYNAMO

Lucchetto

AXA SOLID PLUS

Cavalletto

CENTRAL ALLOY DOUBLE

OPZIONE PORTAPACCHI POSTERIORE

ORBEA CARRIER

284 / OBOOK 2016

KATU 20 Code

F401 Magnetic Black (Raso) T1

FRESH GREEN (Raso) T4

Bone White (Raso) T3 NORDIC BLUE (Raso) T5

ETHERIC SILVER (Raso) T6 ALMOST RED (Raso) T8

BORDEAUX (Raso) T7

Taglia

Supergreen (Raso) T2

Biella

Attaccho

Manubrio

170

150

620

Telaio

KATU 20”

Forcella

KATU 20”

Guarnitura

PROWHEEL PIONEER 42T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 620MM

Attaccho

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Leve

SHIMANO SL-3S42E NEXUS 3-SPEED

Leve freno

ORBEA TREKKING ALU

Freni

ORBEA V-BRAKE

Catena

KMC SINGLE-SPEED

Ruote

ORBEA SCORPION DW

Pignoni

SHIMANO NEXUS 18T 3-SPEED

Pneumatico

KENDA 841 20X2.25 REFLEX

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA 31.6X360MM W/SUSPENSION

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD BROOKS B68

Parafango

SKS 20”

Luce anteriore

SPANNINGA KENDO 15 LUX

Luce posteriore

SPANNINGA PIXEO

Dinamo

SHIMANO 3N31 DYNAMO

Cavalletto

CENTRAL ALLOY DOUBLE

OPZIONE CESTINO ANTERIORE

ORBEA ALUMINIUM

PORTAPACCHI POSTERIORE

ORBEA CARRIER

LUCCHETTO

BASTA SOLID PLUS

285 / OBOOK 2016

KATU 30 Code

F400 Magnetic Black (Raso) T1

FRESH GREEN (Raso) T4

Bone White (Raso) T3 NORDIC BLUE (Raso) T5

ETHERIC SILVER (Raso) T6 ALMOST RED (Raso) T8

BORDEAUX (Raso) T7

Taglia

Supergreen (Raso) T2

Telaio

KATU 20”

Forcella

KATU 20”

Guarnitura

PROWHEEL PRO-648PP-2 42T(170)

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 620MM

Attaccho

ORBEA ALU

Leve

SHIMANO SL-RS36-7R TOURNEY

Leve freno

ORBEA TREKKING ALU

Freni

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Biella

Attaccho

Manubrio

Catena

KMC Z50

170

150

620

Ruote

ORBEA SCORPION DW

Pignoni

SHIMANO HG20 12-32T 7-SPEED

Pneumatico

KENDA 841 20X2.25 REFLEX

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 31.6X400MM ORBEA 31.6X360MM W/SUSPENSION

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD BROOKS B68

Cavalletto

CENTRAL ALLOY

OPZIONE CESTINO ANTERIORE

ORBEA ALUMINIUM

PORTAPACCHI POSTERIORE

ORBEA CARRIER

PARAFANGO

JOSS SPANNINGA KENDO(FRONT)/PIXEO(REAR)+SKS 20"

LUCCHETTO

BASTA SOLID PLUS

UN GRAN BEL MODO DI VEDERE LA TUA CITTÃ&#x20AC;.

287 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

URBAN TAGLIA

1 - Tubo del sedile (C-T)

430

465

500

2 - Tubo orizzontale (EFF)

576

597

616

3 - Tubo frontale

120

130

145

4 - Guaina

450

5 - Altezza dell’asse pedaliere

303

6 - Caduta dell’asse pedaliere

7 - Distanza tra gli assi

1077

1099

1119

8 - Angolo frontale

70,5º

9 - Angolo della sella

74º

10 - Altezza base

813

833

885

11 - Lunghezza del telaio

400

418

433

12 - Altezza del telaio

614

623

637

13 - Lunghezza della forcella

475

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

168-175

66-69

TAGLIA M

175-185

69-73

185-205

73-81

288 / OBOOK 2016

URBAN 10 Code

F429 Nero (Raso) Q8

Taglia

Giallo (Raso) Q9

Biella

Attaccho

Manubrio

170

540

170

540

170

540

Telaio

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

ORBEA HI-TEN CROSS

Guarnitura

PIONEER PROWHEEL 42T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-I RISER 540MM

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO M310

Leve freno

ORBEA

Freni

TEKTRO MONOBLOCK MECHANICAL DISC

Cambio

SHIMANO TX35

Catena

KMC Z50

Ruote

ORBEA ALUMINUM DW

Pignoni

SHIMANO HG20 12-32T 7-SPEED

Pneumatico

KENDA K193 700X35

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

VELO VL-1221

289 / OBOOK 2016

URBAN 20 Code

F428 Nero (Raso) Q8

Taglia

Giallo (Raso) Q9

Biella

Attaccho

Manubrio

170

540

170

540

170

540

Telaio

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

ORBEA HI-TEN CROSS

Guarnitura

PIONEER PROWHEEL 42T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA RISER 540MM

Attaccho

ORBEA ALU

Leve

SHIMANO M310

Leve freno

ORBEA

Freni

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Catena

KMC Z50

Ruote

ORBEA SCORPION DW

Pignoni

SHIMANO TZ31 14-34T 7-SPEED

Pneumatico

KENDA K193 700X35

Pedali

VP-536 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

VELO VL-1221

ESPLORA LA TUA CITTÀ CON STILE. Ognuno di noi ha il suo stile e sa cosa è meglio per se stesso. È possibile combinare il tutto in un certo modo con la bici Carpe 10. Si tratta di una bici leggera, versatile e confortle, adatta per muoversi in città, ma se la cava bene anche a livello di prestazione pura. Con i componenti Shimano XT a 10 velocità e i freni a disco idraulici Formula, avrai il lusso di poter sfruttare l’eccezionale rendimento nei cambi di marcia e la sicurezza di avere un’incredibile forza frenante nelle situazioni ad alto traffico. Questa è proprio la bici che ti dona la libertà che stavi cercando. Salta in sella e goditela!

291 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

CARPE TAGLIA

1 - Tubo del sedile (C-T)

430

480

520

560

2 - Tubo orizzontale (EFF)

535

550

590

610

3 - Tubo frontale

105

130

150

180

4 - Guaina

435

5 - Altezza dell’asse pedaliere

278

6 - Caduta dell’asse pedaliere

1023

1031

1062

1072

8 - Angolo frontale

70º

71º

71,5º

72º

9 - Angolo della sella

74º

73,5º

73º

10 - Altezza base

737

775

805

839

11 - Lunghezza del telaio

386

394

422

428

12 - Altezza del telaio

518

545

566

596

13 - Lunghezza della forcella

387

7 - Distanza tra gli assi

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

<160

<63

TAGLIA S

165-180

65-71

178-190

70-75

185-198

73-78

292 / OBOOK 2016

CARPE 10 Code

F432 Nero (Opaco) FA

Verde-Rosso (Raso-Lucido) FB

Marrone-Giallo (Raso-Lucido) FD

Taglia S

Grigio-Granato (Raso-Lucido) FG

Telaio

ORBEA CARPE

Forcella

ORBEA ALU URBAN

Guarnitura

PROWHEEL PIONEER 42T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-I RISER 560MM

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO XT M780

Freni

SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M781 SHADOW

Catena

KMC X10

Ruote

ORBEA ALUMINIUM DW

Biella

Attaccho

Manubrio

170

560

Pignoni

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED VITTORIA RANDONEUR 700X32

170

560

Pneumatico

170

560

Pedali

VP-69N BLACK

560

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

VELO VL-1221

170

293 / OBOOK 2016

CARPE 20 Code

F431 Nero (Opaco) FA

Verde-Rosso (Raso-Lucido) FB

Marrone-Giallo (Raso-Lucido) FD

Taglia S

Grigio-Granato (Raso-Lucido) FG

Telaio

ORBEA CARPE

Forcella

ORBEA ALU URBAN

Guarnitura

PROWHEEL PIONEER 42T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-I RISER 560MM

Attaccho

ORBEA OC-II

Freni

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO ACERA M3000

Catena

SHIMANO HG53

Ruote

ORBEA ALUMINIUM DW

Pignoni

SHIMANO HG300 12-36T 9-SPEED

Biella

Attaccho

Manubrio

170

560

Pneumatico

VITTORIA RANDONEUR 700X32 VP-69N BLACK

170

560

Pedali

170

560

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

560

Sella

VELO VL-1221

170

294 / OBOOK 2016

CARPE 30 Code

F430 Nero (Opaco) FA

Verde-Rosso (Raso-Lucido) FB

Marrone-Giallo (Raso-Lucido) FD

Taglia S

Grigio-Granato (Raso-Lucido) FG

Telaio

ORBEA CARPE

Forcella

ORBEA HI-TEN URBAN

Guarnitura

PIONEER PROWHEEL 42T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-I RISER 560MM

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO M310

Freni

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Catena

KMC Z8

Ruote

ORBEA ALUMINIUM DW

Biella

Attaccho

Manubrio

170

560

Pignoni

SHIMANO HG200 12-32T 8-SPEED KENDA K193 700X35

170

560

Pneumatico

170

560

Pedali

VP-69N BLACK

560

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

VELO VL-1221

170

295 / OBOOK 2016

DUDE: GUIDALA COME SE L’AVESSI RUBATA La Dude es sencilla. Su atrevimiento reside en las descaradas combinaciones de color y en la ausencia de complicaciones mecánicas. Con un único engranaje fijo en la rueda trasera, la Dude depende de tu potencia de pedalada para moverse. ¿Quieres ir más rápido? Pedalea más deprisa. ¿Quieres ir más despacio? Tu resistencia ante los pedales es tu única esperanza. Ahí comenzó todo. Hemos fabricado la Dude con un cuadro de aluminio hidroformado para afrontar las exigentes vías urbanas. Y con su garantía Orbea de por vida, la Dude será tu compañera para siempre.

297 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

DUDE TAGLIA

1 - Tubo del sedile (C-T)

493

523

550

580

2 - Tubo orizzontale (EFF)

530

540

555

575

3 - Tubo frontale

120

145

170

4 - Guaina

400

7 - Distanza tra gli assi

992

996

1004

1017

8 - Angolo frontale

71º

71,5º

72,1º

72,5º

9 - Angolo della sella

76º

75,5º

75º

74,5º

372

5 - Altezza dell’asse pedaliere 6 - Caduta dell’asse pedaliere

10 - Altezza base 11 - Lunghezza del telaio 12 - Altezza del telaio 13 - Lunghezza della forcella

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

<165

<65

TAGLIA 49

165-172

65-68

172-180

68-71

>180

>71

298 / OBOOK 2016

DUDE 10 Code

F434 Nero (Raso) K1

Taglia

Bianco (Lucido) K2

Biella

Attaccho

Manubrio

170

450

170

450

170

450

170

450

Telaio

ORBEA DUDE

Forcella

AVANT CARBON FORK, ALUMINUM STEERER, 1-1/8” HEAD TUBE.

Guarnitura

ADVANCED 46T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA RISER ALU 450MM

Attaccho

ORBEA BLACK

Leve freno

TEKTRO XL-751

Freni

ORBEA OC-II

Catena

KMC HL-710

Ruote

ORBEA ALUMINIUM DW

Pignoni

MICHE PRIMATO 18T

Pneumatico

VITTORIA RUBINO 700X23 60TPI

Pedali

VP-365

Reggisella

ORBEA OC-II 31.6X400MM

Sella

SELLE CONCOR VINTAGE

299 / OBOOK 2016

DUDE 20 Code

F433 Bianco-Rosso (Lucido) K7

Taglia

Nero-Antracite (Raso-Lucido) K8

Biella

Attaccho

Manubrio

170

450

170

450

170

450

170

450

Telaio

ORBEA DUDE

Forcella

AVANT CARBON FORK, ALUMINUM STEERER, 1-1/8” HEAD TUBE.

Guarnitura

PIONEER PROWHEEL SOLID 46T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA RISER ALU 450MM

Attaccho

ORBEA BLACK

Leve freno

TEKTRO XL-751

Freni

ORBEA OC-II

Catena

KMC HL-710

Ruote

ORBEA ALUMINIUM DW

Pignoni

ORBEA 18T FIXED

Pneumatico

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedali

VP-365

Reggisella

ORBEA OC-I 31.6X400MM

Sella

SELLE CONCOR VINTAGE

LE STRADE, IL MIO REGNO Osserva Viki Gomez e coglierai l’essenza di questa bici BMX. Le sue acrobazie in piano sono per metà magia e per metà tecnica sopraffina; e Rude 10 è unica, proprio come ogni singola corsa di Viki. Questo è il motivo della sua bellezza e dell’equilibrio del suo design. Il modello Rude è il risultato di un’idea: una sola bici può essere progettata per le corse in piano, su strada e nei parchi allo stesso tempo. Viki ne ha abbozzato il progetto e noi l’abbiamo creata. È sempre pronta all’azione, qualunque sia la tua disciplina preferita: Rude 10 è dotata di quattro pedane per acrobazie in piano, che si possono rimuovere facilmente per le luzioni su strada o rampa. Ora l’unico limite è la tua immaginazione.

301 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

RUDE TAGLIA

497,84

527,05

533,4

322,58

335,28

75º

78,1º

77,9º

1 - Tubo del sedile (C-T) 2 - Tubo orizzontale (EFF) 3 - Tubo frontale 4 - Guaina 5 - Altezza dell’asse pedaliere 6 - Caduta dell’asse pedaliere 7 - Distanza tra gli assi 8 - Angolo frontale 9 - Angolo della sella 10 - Altezza base 11 - Lunghezza del telaio 12 - Altezza del telaio 13 - Lunghezza della forcella

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

<165

<65

TAGLIA S

165-175

65-69

>175

>69

302 / OBOOK 2016

RUDE 10 Code

F016 Nero (Raso) M2

Telaio

VIKI'S LEGACY FRAME 100% JAPANESE CRMO

Forcella

1 PC STEERER, 100% CRMO

RUDE PRO 25T FREESTYLER ALLOY CNC

Serie sterzo

30X41.8 INTEGRATED

Manubrio

VIKI'S LEGACY BAR 100% CRMO

Attaccho

RUDE PRO FRONT-LOAD

Catena

KMC 410H FREESTYLE

Driver

Pneumatico

KENDA KONTACT 2.25

Regisella

PIVOTAL

Selle

RUDE SOFTY MID-PADDED

Pedali

NYLON CK745

Biellas

3 PCS SLIM PRO HEAT-TREATED CRMO

Pedaliera

MID-BB SEALED 68MM

Impugnature

VELO MIX KRATON

Mozzo anteriore

QUANTA 3/8” HOLLOWTEC SEALED

Mozzo posteriore

QUANTA HOLLOWTEC SEALED

Cerchi

BX32 DOUBLE-WALL FREESTYLE

Morsetto stringisellap

INTEGRATED

Pioli

4X BLACK ALLOY 110MM

303 / OBOOK 2016

RUDE 20 Code

F015 Lordo (Lucido) M1

Telaio

VIKI'S LEGACY FRAME 100% JAPANESE CRMO

Forcella

2 PC CRMO STEERER, HI.TEN BLADES

25T ALLOY CNC BLUE

Serie sterzo

30X41.8 INTEGRATED

Manubrio

VIKI'S LEGACY BAR HI-TEN

Attaccho

PROMAX SOLID FRONT-LOAD

Catena

KMC 410H FREESTYLE

Driver

Pneumatico

KENDA KOVERT 2.0

Regisella

PIVOTAL

Selle

RUDE NAKED

Pedali

NYLON CK745 ICY

Biellas

3 PCS CRMO

Pedaliera

MID-BB SEALED 68MM

Impugnature

VELO MIX KRATON

Mozzo anteriore

RIMNETE 3/82 LOOSE-BALL

Mozzo posteriore

RIMNETE 105 SEALED

Cerchi

BX32 DOUBLE-WALL FREESTYLE

Morsetto stringisellap

INTEGRATED

Pioli

4X BLACK ALLOY 105MM

RIDUCI LE DIMENSIONI DEL TUO CARICO. Viaggiare con una bici può rivelarsi assai complicato, a causa delle valigie ingombranti e degli aeroporti affollati. Ma ancora peggiori sono le spese aggiuntive e le restrizioni sui bagagli. Riduci le dimensioni del tuo bagaglio e rendi più comoda la tua prossima vacanza in bici grazie a Orbea Folding A10. Questa bici presenta un telaio e una forcella leggeri ma resistenti, ed è progettata per piegarsi a metà lungo l’asse centrale del telaio, per ridurne gli ingombri in modo significativo.

305 / OBOOK 2016

FOLDING A10 Code

F018

Telaio

ALLOY FOLDING 20"

Forcella

ALLOY 20"

Biellaset

ALLOY 170MM

Direzione

25,4*34*30*9

Manubrio

W540 STEEL

Attaccho

STEEL FOLDING

Leve

SHIMANO 6SPD

Leve Freni

SHIMANO 6SPD

Freni

ALLOY V BRAKE

Cambio

SHIMANO 6SPD

Catena

6 SPEED

Pignoni

14-28T 6SPEED

Pneumatico

20"X1,75" BK A/V"

Reggisella

500MM ALLOY

Sella

BK COVER BLANCO SIDE

Pedali

9/16" AXLE P.P RIGHT FOLDING

306 / OBOOK 2016

FOLDING A20 Code

F019

Telaio

ALLOY FOLDING 20"

Forcella

ALLOY 20"

Biellaset

ALLOY 170MM

Direzione

25,4*34*30*9

Manubrio

W540 STEEL

Attaccho

STEEL FOLDING

Leve

SHIMANO 6SPD

Leve Freni

SHIMANO 6SPD

Freni

ALLOY V BRAKE

Cambio

SHIMANO 6SPD

Catena

6 SPEED

Pignoni

14-28T 6SPEED

Pneumatico

20"X1,75" BK A/V"

Reggisella

500MM ALLOY

Sella

BK COVER BLANCO SIDE

Pedali

9/16" AXLE P.P RIGHT FOLDING

307 / OBOOK 2016

FOLDING F10 Code

F017

Telaio

ALLOY FOLDING 20"

Forcella

ALLOY 20"

Biellaset

ALLOY 170MM

Direzione

25,4*34*30*9

Manubrio

W540 STEEL

Attaccho

STEEL FOLDING

Leve

SHIMANO 6SPD

Leve Freni

SHIMANO 6SPD

Freni

ALLOY V BRAKE

Cambio

SHIMANO 6SPD

Catena

6 SPEED

Pignoni

14-28T 6SPEED

Pneumatico

20"X1,75" BK A/V"

Reggisella

500MM ALLOY

Sella

BK COVER BLANCO SIDE

Pedali

9/16" AXLE P.P RIGHT FOLDING

306 / OBOOK 2016

KATU OPTIMA KERAM

307 / OBOOK 2016

308 / OBOOK 2016

309 / OBOOK 2016

BICICLETTE PER UN NUOVO PARADIGMA. La comparsa, qualche anno fa, delle nuove biciclette a pedalata assistita è stato indubbiamente uno dei passi avanti più importanti fatti dal settore. Orbea ha voluto lavorare per cogliere il vero senso di ogni categoria di prodotti, con la vocazione di innovare andando più in là dell’opportunità che già di per sé implica essere parte del segmento delle e-bike. Di seguito illustriamo, in una breve carrellata, i punti salienti di ogni piattaforma.

310 / OBOOK 2016

DIVERTIMENTO, FUNZIONALITÀ, STILE!

È una delle piattaforme più ampie e camaleontiche del settore. Sotto il nome KERAM troviamo una gamma di prodotti rivolta al grosso del mercato, poiché esso racchiude soluzioni destinate alla bicicletta di montagna 2.0 nel suo uso ludico, altre più polivalenti per l’uso misto su asfalto e sentieri o la versione più puramente urbano-sportiva. Tra le caratteristiche di KERAM vi è una geometria pensata per pedalare in una posizione di maggiore comfort e sicurezza rispetto a una bicicletta di stile tradizionale. Ciò è possibile soprattutto grazie al fatto che il motore farà parte dello sforzo di pedalata. Per progettare bene una e-bike è importante partire dalla sue caratteristiche. KERAM è anche un prodotto dall’estrema facilità di guida, grazie all’agilità che le conferisce un telaio con marcato sloping e una geometra con un angolo di sterzo (tra i molti fattori) che rende la guida particolarmente stabile e sicura.

1/ DIVERTIMENTO SOTTO CONTROLLO 2/ SENZA LIMITI SU QUALSIASI TERRENO 3/ VERSATILITÀ

311 / OBOOK 2016

312 / OBOOK 2016

313 / OBOOK 2016

DIVERTIMENTO SOTTO CONTROLLO SLOPING UGUALE AD AGILITÀ E FACILITÀ D’USO Lo sloping marcato è una caratteristica che ereditiamo dalle MX e quest’anno abbiamo esteso ad altri prodotti della gamma, come Keram, migliorando così la manovrabilità e la facilità d’uso.

PIÙ CONTROLLO E SICUREZZA Per quanto riguarda l’ergonomia, la posizione di guida è pensata per privilegiare il controllo e per una postura più eretta (più comoda e salutare), poiché trattandosi di biciclette elettriche, lo sforzo sui pedali è minore e la posizione influisce meno sul rendimento della pedalata. Tre taglie sono sufficienti per un prodotto assistito elettricamente (la priorità non è più la posizione ottimale per il rendimento).

SOSTEGNI A VITE Due sostegni standard nella parte superiore e inferiore del tubo orizzontale, per portare bottiglie e altri elementi che si fissano con questi standard (sistemi di blocco, porta-attrezzi e camere d’aria, ecc.).

314 / OBOOK 2016

SIN LÍMITES EN CUALQUIER TERRENO ROBUSTEZZA E POTENZA La scelta di costruire tubi con intersezioni (forma poliedrica) porta a un migliore rendimento in termini di durabilità, rigidità e resistenza del telaio. La sensazione sulla bici è di maggiore compattezza e solidità. L’essenza del sistema di assistenza elettrica di Keram risiede nel motore Bosch: resistente, affidabile e preparato per la montagna. È localizzato nella parte centrale della bici, proprio sul movimento centrale, e può raggiunge i 25 km/h.

315 / OBOOK 2016

UN TUBO DIAGONALE MOLTO DIVERSO La progettazione del tubo diagonale è uno dei punti fondamentali che è stato definito dopo aver analizzato le esigenze dell’utente. La batteria doveva essere esteticamente integrata nel design, ma si voleva anche che fosse compatibile con entrambi i sistemi (Shimano e Bosch) e le è stato conferito un aspetto caratteristico nel “nose” del tubo, che è uno dei marchi identificativi delle piattaforme Keram, Wild e Wild FS. Il tubo diagonale ha un sistema specifico di guida dei cavi nella parte inferiore, in modo da proteggerli e dare al prodotto un aspetto dalle linee più pulite. L’ubicazione della batteria sul tubo diagonale dà origine a un centro di gravità più basso e centrato rispetto a biciclette di questa tipologia che hanno la batteria nella zona posteriore del telaio.

316 / OBOOK 2016

VERSATILITÀ Keram è una piattaforma flessibile con modelli specifici per usi molto diversi. Il modello Keram Mtb, progettato pensando in modo particolare all’uso “mountain-bike” pseudo-specialistico, è completato da altri due modelli destinati a usi specifici: La Keram All-Use, che è la più confortevole e versatile, adatta per l’uso quotidiano in città, ma anche per esplorarne i confini, per percorsi su pista di terra e molto altro; e la Keram Asphalt, progettata per i ciclisti più cosmopoliti che vogliono una bicicletta da città purista, comoda ma con un atteggiamento sportivo.

ALLESTIMENTO OPZIONALE L’allestimento con parafanghi e portapacchi, e il fatto di avere la batteria nel tubo diagonale (e non nel “rack”), ci consente di poterla offrire senza parafanghi e con/senza portapacchi. Cavalletto: Migliore equilibrio statico parcheggiando nel centro di gravità vicino alla verticale del punto di appoggio. Cavalletto, motore e batteria pensati in modo congiunto offrono un notevole vantaggio nei punti da migliorare delle biciclette elettriche.

“REGGISELLA CON SOSPENSIONE” in caso di All Use FRAME LOCK OPZIONALE Se blocchi la bicicletta per una breve sosta, mantenendola ragionevolmente in vista, il Frame-lock è una soluzione molto interessante, poiché offre una sicurezza e una facilità d’uso innovative e particolarmente interessanti per la famiglia delle elettriche, dato che, almeno in questo caso, il loro peso extra diventa un vantaggio.

PNEUMATICI “Misti” nel caso di All Use e “Città” per Asphalt.

KICKSTAND

317 / OBOOK 2016

SELLA “Comfort” nel caso di All Use

MANUBRIO “18º” nel caso di All Use ed “Ergonomici” per Asphalt (in Asphalt anche le manopole sono ergonomiche).

FORCELLA RIGIDA PURE CITY nel caso di Asphalt.

LUCI Sistemi di illuminazione associati alle fonti di energia elettrica proprie opzionali.

318 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

KERAM TAGLIA

BOSCH 321,5 - SHIMANO 325

BOSCH 353,5 - SHIMANO 360

BOSCH 433,5 - SHIMANO 440

2 - Tubo orizzontale (EFF)

550

570

605

3 - Tubo frontale

130

150

4 - Guaina

481

5 - Altezza dell’asse pedaliere

298

305

6 - Caduta dell’asse pedaliere

52.5

7 - Distanza tra gli assi

1102

1133

1170

8 - Angolo frontale

69º

68º

9 - Angolo della sella

73º

10 - Altezza base

792

822

855

11 - Lunghezza del telaio

360

374

403

12 - Altezza del telaio

616

637

656

13 - Lunghezza della forcella

490

508

658

1 - Tubo del sedile (C-T)

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

155-170

61-67

TAGLIA S

165-185

65-73

>180

>71

319 / OBOOK 2016

KERAM ASPHALT 10 Code

F307 Nero (Raso-Lucido) W5

Argento (Raso) W6

Rame (Raso) W7

Taglia S

Telaio

ORBEA KERAM

Forcella

ORBEA KERAM URBAN ALU TAPPERED

Guarnitura

ALLOY 18T

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

ORBEA COMFORT RISER ALU 660MM

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO ACERA M3000

Freni

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO ACERA M3000

Catena

SHIMANO HG53

Ruote

ORBEA ALUMINUM DISC

Biella

Attaccho

Manubrio

170

660

Pignoni

SHIMANO HG300 12-36T 9-SPEED KENDA 1052 29X2.0

170

660

Pneumatico

170

660

Pedali

VP-536 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 31.6X400MM

Sella

VELO 1353

Carter

HORN CATENA 14 ES

Lucchetto

AXA FRAME LOCK + DOWN TUBE LOCK

Cavalletto

YUEN I YRA-60B

Motore

BOSCH ACTIVE LINE 25 KM/H

Batteria

BOSCH ACTIVE LINE 400WH

Display

BOSCH ACTIVE INTUVIA

Opzionale Portapacchi posteriore

Orbea Carrier

Parafango

SKS 28”

Luce anteriore

Joss Spanninga Kendo Step

Luce posteriore

Spanninga Lineo

320 / OBOOK 2016

KERAM ASPHALT 30 Code

F318 Nero (Raso-Lucido) W5

Argento (Raso) W6

Rame (Raso) W7

Taglia 20 22

Telaio

ORBEA KERAM

Forcella

ORBEA KERAM URBAN ALU TAPPERED

Guarnitura

STEPS 44T W/CG

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

ORBEA COMFORT RISER ALU 660MM

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO ACERA M3000

Freni

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO ACERA M3000

Catena

SHIMANO HG53

Ruote

ORBEA ALUMINUM DISC

Biella

Attaccho

Manubrio

170

660

Pignoni

SHIMANO HG300 12-36T 9-SPEED

660

Pneumatico

KENDA 1052 29X2.0

Pedali

VP-536 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 31.6X400MM

Sella

VELO 1353

Lucchetto

BASTA SOLID PLUS+SHIMANO STEPS TUBE

Cavalletto

YUEN I YRA-60B

Motore

SHIMANO MOTOR DU-E6001

Batteria

SHIMANO BATTERY STEPS

Display

SHIMANO STEPS SC-E6000

170

Opzionale Portapacchi posteriore

Orbea Carrier

Parafango

SKS 28”

Luce anteriore

Joss Spanninga Kendo Steps

Luce posteriore

Spanninga Lineo

321 / OBOOK 2016

KERAM COMFORT 10 Code

F306 Nero (Raso-Lucido) W5

Argento (Raso) W6

Rame (Raso) W7

Telaio

ORBEA KERAM

Forcella

SR SUNTOUR M3030 75MM DISC QR

Guarnitura

ALLOY 18T

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

ORBEA COMFORT RISER ALU 660MM

Attaccho

ORBEA BLACK ADJUSTABLE

Leve

SHIMANO ACERA M3000 SHIMANO ALFINE 8

Taglia S

Freni

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO ACERA M3000

Biella

Attaccho

Manubrio

Catena

SHIMANO HG53

170

660

Ruote

ORBEA ALUMINUM DISC SHIMANO HG300 12-36T 9-SPEED

170

660

Pignoni

170

660

Pneumatico

KENDA 935 700X50

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 31.6X400MM

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Portapacchi posteriore

ORBEA CARRIER

Parafango

SKS 28”

Luce anteriore

SPANNINGA KENDO 15 LUX

Luce posteriore

SPANNINGA LINEO

Carter

HORN CATENA 14 ES

Lucchetto

AXA FRAME LOCK + DOWN TUBE LOCK

Cavalletto

YUEN I YRA-60B

Motore

BOSCH ACTIVE LINE 25 KM/H

Batteria

BOSCH ACTIVE LINE 400WH

Display

BOSCH ACTIVE INTUVIA

322 / OBOOK 2016

KERAM COMFORT 30 Code

F317 Nero (Raso-Lucido) W5

Argento (Raso) W6

Rame (Raso) W7

Telaio

ORBEA KERAM

Forcella

SR SUNTOUR M3030 75MM DISC QR

Guarnitura

STEPS 44T W/CG

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

ORBEA COMFORT RISER ALU 660MM

Attaccho

ORBEA BLACK ADJUSTABLE

Leve

SHIMANO ACERA M3000 SHIMANO ALFINE 8

Taglia 20 22

Freni

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO ACERA M3000

Biella

Attaccho

Manubrio

Catena

SHIMANO HG53

170

660

Ruote

ORBEA ALUMINUM DISC

660

Pignoni

SHIMANO HG300 12-36T 9-SPEED

Pneumatico

KENDA 935 700X50

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 31.6X400MM

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Portapacchi posteriore

ORBEA CARRIER

Parafango

SKS 28”

Luce anteriore

JOSS SPANNINGA KENDO STEPS

Luce posteriore

SPANNINGA LINEO

Lucchetto

BASTA SOLID PLUS+SHIMANO STEPS TUBE

Cavalletto

YUEN I YRA-60B

Motore

SHIMANO MOTOR DU-E6001

Batteria

SHIMANO BATTERY STEPS

Display

SHIMANO STEPS SC-E6000

170

323 / OBOOK 2016

KERAM MTB 20 Code

F312,F311 Nero (Raso-Lucido) W1

Blu-Nero (Raso) W2 Arancione-Nero (Lucido) W4

Verde-Nero (Raso) W3

Taglia S – 27.5”

Telaio

ORBEA KERAM

Forcella

ROCKSHOX RECON SILVER TK 100 AIR QR

Guarnitura

ALLOY 15T

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-I RISER 740MM

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO DEORE M591

Freni

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO DEORE M593 SHADOW

Catena

KMC X10

Ruote

ORBEA ALUMINUM DISC

Biella

Attaccho

Manubrio

170

740

Pignoni

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED KENDA K922 2.10”

M – 29”

170

740

Pneumatico

L – 29”

170

740

Pedali

VP-536 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 31.6X400MM

Sella

VELO 1353

Carter

MIRANDA

Lucchetto

AXA BATTERY DOWN TUBE LOCK

Motore

BOSCH ACTIVE LINE 25 KM/H

Batteria

BOSCH ACTIVE LINE 400WH

Display

BOSCH ACTIVE INTUVIA

OPZIONE CAVALLETTO

YUEN I YRA-60B

324 / OBOOK 2016

KERAM MTB 30 Code

F305,F304 Nero (Raso-Lucido) W1

Blu-Nero (Raso) W2 Arancione-Nero (Lucido) W4

Verde-Nero (Raso) W3

Taglia S – 27.5”

Telaio

ORBEA KERAM

Forcella

SR SUNTOUR XCR LO-R COIL 100MM QR

Guarnitura

ALLOY 15T

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-I RISER 740MM

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO ACERA M3000

Freni

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO ACERA M3000

Catena

SHIMANO HG53

Ruote

ORBEA ALUMINUM DISC

Biella

Attaccho

Manubrio

170

740

Pignoni

SHIMANO HG300 12-36T 9-SPEED KENDA K922 2.10”

M – 29”

170

740

Pneumatico

L – 29”

170

740

Pedali

VP-536 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 31.6X400MM

Sella

VELO 1353

Carter

MIRANDA

Lucchetto

AXA BATTERY DOWN TUBE LOCK

Motore

BIONX PL 250W HIGH TORQUE

Batteria

BOSCH ACTIVE LINE 400WH

Display

BOSCH ACTIVE INTUVIA

OPZIONE CAVALLETTO

YUEN I YRA-60B

PORTAPACCHI POSTERIORE

ORBEA CARRIER

325 / OBOOK 2016

KERAM MTB 50 Code

F316,F315 Nero (Raso-Lucido) W1

Blu-Nero (Raso) W2 Arancione-Nero (Lucido) W4

Verde-Nero (Raso) W3

Taglia S – 27.5”

Telaio

ORBEA KERAM

Forcella

SR SUNTOUR XCR LO-R COIL 100MM QR

Guarnitura

STEPS 44T W/CG

Serie sterzo

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-I RISER 740MM

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO DEORE M591

Freni

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO DEORE M593 SHADOW

Catena

KMC X10

Ruote

ORBEA ALUMINUM DISC

Biella

Attaccho

Manubrio

170

740

Pignoni

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED KENDA K922 2.10”

M – 29”

170

740

Pneumatico

L – 29”

170

740

Pedali

VP-536 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 31.6X400MM

Sella

VELO 1353

Lucchetto

SHIMANO STEPS TUBE

Motore

SHIMANO MOTOR DU-E6001

Batteria

SHIMANO BATTERY STEPS

Display

SHIMANO STEPS SC-E6000

OPZIONE CAVALLETTO

YUEN I YRA-60B

PORTAPACCHI POSTERIORE

ORBEA CARRIER

326 / OBOOK 2016

LA SOLUZIONE ELETTRICA OTTIMIZZATA. Optima è una bicicletta apparentemente “normale”, ma sia la sua architettura sia l’ergonomia sono innovativi. Si tratta di un prodotto pensato per essere utilizzato come bicicletta elettrica fin dall’inizio della fase concettuale di progettazione. Ciò significa ricrearla a partire dalla sua architettura.

1/ COMFORT E SICUREZZA 2/ ACCESSIBILITÀ, EQUILIBRIO E MANOVRABILITÀ 3/ ESSENZA URBANA

327 / OBOOK 2016

328 / OBOOK 2016

COMFORT E SICUREZZA 20 MM POSSONO OFFRIRE PARECCHIO COMFORT E SICUREZZA Trattandosi di una bicicletta a pedalata assistita, non dobbiamo realizzare la stessa coppia di forze con le gambe. Questo ci permette di collocare delle pedivelle 20 mm più corte, dandoci una pedalata più naturale (piegando molto meno il ginocchio, poiché il pedale sale 40 mm meno per ogni ciclo di pedalata). Questo aspetto riguarda anche la sicurezza in ordine di marcia. UN NUOVO CENTRO DI GRAVITÀ Questa collocazione del motore 20 mm più in basso consente anche un CdG notevolmente più basso, poiché ribassiamo di 20 mm due dei tre punti di maggiore peso di una bicicletta elettrica (motore e ciclista). Il terzo punto è la batteria, che si abbassa circa 100 mm rispetto alla posizione abituale nel portapacchi ed è decisamente più centrata nella bicicletta. PIÙ VICINO AL SUOLO. MAGGIORE COMODITÀ PASSIVA Il fatto di ridurre la lunghezza delle pedivelle porta anche il ciclista 20 mm più vicino al suolo quando monta sulla bicicletta da fermo, rendendo più facile mettere il piede a terra e mantenere l’equilibrio. Ciò incrementa parecchio la facilità d’uso, la sicurezza e il comfort generale durante l’attività.

329 / OBOOK 2016

330 / OBOOK 2016

331 / OBOOK 2016

ACCESSIBILITÀ, EQUILIBRIO E MANOVRABILITÀ ACCESSIBILITÀ, EQUILIBRIO E MANOVRABILITÀ LINEE PIÙ PULITE In termini di comportamento dinamico, ha il centro di gravità più centrato e lontano dai due assi della ruota, ciò implica una maggiore agilità, poiché la batteria risentirà meno delle vibrazioni degli assi. Questo si nota sia nelle vibrazioni provocate da lievi irregolarità del terreno sia nel salire e scendere gradini grandi o piccoli, in marcia e in passivo. L’equilibrio statico è migliore quando si parcheggia, poiché il CdG è più vicino alla verticale del punto di appoggio ed entrambi sono ragionevolmente centrati nella bicicletta. Avere pensato un’architettura congiunta di cavalletto, motore e batteria è un notevole vantaggio per risolvere uno dei punti critici delle biciclette elettriche. Anche la manovrabilità da ferma è un punto fondamentale, poiché un CdG centrato conferisce molta più leggerezza. UBICAZIONE DELLA BATTERIA: UNO DEI PUNTI FONDAMENTALI DI OPTIMA Permette una migliore accessibilità alla bicicletta (adattando correttamente la geometria a questo importante fattore). A o B sono relativamente simili a livello funzionale. Sono migliori del modello C, ma sono molto esigenti nella sezione di accessibilità.

332 / OBOOK 2016

ESSENZA URBANA

UN NUOVO MANUBRIO NEL CATALOGO ORBEA (18º) Il manubrio con 18º di arretramento crea un’ergonomia in ordine di marcia che consente una posizione più naturale delle braccia (gomiti più chiusi, schiena più diritta) e, insieme alle manopole ergonomiche, una postura di guida orientata in modo specifico all’ergonomia.

LUCE ELETTRICA! Sistemi di illuminazione associati alle fonti di energia elettrica proprie della bicicletta sono un nuovo standard in quanto a qualità e stabilità funzionale, che ti fanno rendere conto del passaggio della bici elettrica fino a una nuova realtà ciclistica pensata fino al più piccolo dettaglio. Insieme alle bande catarifrangenti montate sugli pneumatici delle versioni Asphalt, si tratta di uno dei principali elementi di sicurezza.

2 TAGLIEP Poiché l’ergonomia in una bicicletta elettrica influisce meno sul rendimento della pedalata (facciamo uno sforzo minore), è possibile una maggiore adattabilità delle taglie. Due sono sufficienti per un ampia gamma di utenti, anche grazie all’inclinazione regolabile degli sterzi e alla nuova ergonomia di Optima.

333 / OBOOK 2016

FRAME-LOCKS E blocchi la bicicletta per una breve sosta (ti fermi per comprare frutta al mercato, il giornale, ecc.), mantenendola ragionevolmente in vista, il Frame-lock è una soluzione molto interessante, poiché offre una sicurezza e una facilità d’uso innovative e particolarmente interessanti per la famiglia delle elettriche.

334 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

OPTIMA TAGLIA

S-M

L-XL

1 - Tubo del sedile (C-T)

410

457

2 - Tubo orizzontale (EFF)

593

621

3 - Tubo frontale

170

210

4 - Guaina

398

5 - Altezza dell’asse pedaliere

262

6 - Caduta dell’asse pedaliere

7 - Distanza tra gli assi

1172

1182

8 - Angolo frontale

67º

69º

74,4º

11 - Lunghezza del telaio

368

384

12 - Altezza del telaio

659

706

13 - Lunghezza della forcella

460

9 - Angolo della sella 10 - Altezza base

ALTEZZA (CM)

ALTEZZA (IN)

160-182

63-71

TAGLIA S/M

>177

>70

L/XL

335 / OBOOK 2016

OPTIMA COMFORT 10 Code

F308 Nero (Raso) X1

Argento (Raso) X2

Rame (Raso) X3

Telaio

ORBEA OPTIMA

Forcella

ZOOM MONOSHOX CH106 DISC

Guarnitura

ALLOY 18T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA COMFORT RISER ALU 660MM

Attaccho

ORBEA BLACK ADJUSTABLE

Leve

SHIMANO ACERA M3000 SHIMANO ALFINE 8

Taglia 17 19

Freni

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO ACERA M3000 SHIMANO NEXUS SG-3D55 18T 3-SPEED

Biella

Attaccho

Manubrio

170

660

Catena

SHIMANO HG53 9-SPEED

660

Ruote

ORBEA ALUMINUM DISC

Pignoni

SHIMANO HG300 12-36T 9-SPEED

Pneumatico

KENDA K935 1,65” REFLEX

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA 31.6X360MM W/SUSPENSION

170

Sella

SELLE ROYAL FREEWAY CITY SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Portapacchi posteriore

ORBEA CARRIER

Parafango

SKS 28”

Luce anteriore

SPANNINGA KENDO 15 LUX

Luce posteriore

SPANNINGA LINEO

Carter

HORN CATENA 14 ES BOSCH LONG

Lucchetto

AXA FRAME LOCK + DOWN TUBE LOCK

Cavalletto

YUEN I YRA-60B

Motore

BOSCH ACTIVE LINE 25 KM/H

Batteria

BOSCH ACTIVE LINE 400WH

Display

BOSCH ACTIVE INTUVIA

336 / OBOOK 2016

OPTIMA COMFORT 30 Code

F313 Nero (Raso) X1

Argento (Raso) X2

Rame (Raso) X3

Telaio

ORBEA OPTIMA

Forcella

ZOOM MONOSHOX CH106 DISC

Guarnitura

STEPS 44T W/CG

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA COMFORT RISER ALU 660MM

Attaccho

ORBEA BLACK ADJUSTABLE

Leve

SHIMANO ACERA M3000 SHIMANO ALFINE 8

Taglia 17 19

Freni

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO ACERA M3000 SHIMANO NEXUS SG-3D55 18T 3-SPEED

Biella

Attaccho

Manubrio

170

660

Catena

SHIMANO HG53

660

Ruote

ORBEA ALUMINUM DISC

Pignoni

SHIMANO HG300 12-36T 9-SPEED

Pneumatico

KENDA K935 1,65” REFLEX

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA 31.6X360MM W/SUSPENSION

170

Sella

SELLE ROYAL FREEWAY CITY SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Portapacchi posteriore

ORBEA CARRIER

Parafango

SKS 28”

Luce anteriore

JOSS SPANNINGA KENDO STEPS

Luce posteriore

SPANNINGA LINEO

Carter

HORN CATENA 14 ES STEPS LONG

Lucchetto

BASTA SOLID PLUS+SHIMANO STEPS TUBE

Cavalletto

YUEN I YRA-60B

Motore

SHIMANO MOTOR DU-E6001

Batteria

SHIMANO BATTERY STEPS

Display

SHIMANO STEPS SC-E6000

337 / OBOOK 2016

OPTIMA ASPHALT 10 Code

F309 Nero (Raso) X1

Argento (Raso) X2

Rame (Raso) X3

Taglia 17 19

Telaio

ORBEA OPTIMA

Forcella

ORBEA OPTIMA

Guarnitura

ALLOY 18T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA COMFORT RISER ALU 660MM

Attaccho

ORBEA BLACK ADJUSTABLE

Leve

SHIMANO SL-3S42E NEXUS 3-SPEED

Freni

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Catena

KMC SINGLE-SPEED

Ruote

ORBEA ALUMINUM DISC

Pignoni

SHIMANO NEXUS 18T 3-SPEED

Biella

Attaccho

Manubrio

170

660

Pneumatico

KENDA 1052 29X2.0

660

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 31.6X400MM

Sella

VELO 3315

170

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD SELLE ROYAL FREEWAY CITY

Portapacchi posteriore

ORBEA CARRIER

Parafango

SKS 28”

Luce anteriore

SPANNINGA KENDO 15 LUX

Luce posteriore

SPANNINGA LINEO

Carter

HORN CATENA 14 ES BOSCH LONG

Lucchetto

AXA FRAME LOCK + DOWN TUBE LOCK

Cavalletto

YUEN I YRA-60B

Motore

BOSCH ACTIVE LINE 25 KM/H

Batteria

BOSCH ACTIVE LINE 400WH

Display

BOSCH ACTIVE INTUVIA

OPZIONE CAMBIO

SHIMANO ACERA M3000 12-36T 9-SPEED

338 / OBOOK 2016

OPTIMA ASPHALT 30 Code

F314 Nero (Raso) X1

Argento (Raso) X2

Rame (Raso) X3

Taglia 17 19

Telaio

ORBEA OPTIMA

Forcella

ORBEA OPTIMA

Guarnitura

STEPS 44T W/CG

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA COMFORT RISER ALU 660MM

Attaccho

ORBEA BLACK ADJUSTABLE

Leve

SHIMANO SL-3S42E NEXUS 3-SPEED

Freni

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Catena

KMC SINGLE-SPEED

Ruote

ORBEA ALUMINUM DISC

Pignoni

SHIMANO NEXUS 18T 3-SPEED

Biella

Attaccho

Manubrio

170

660

Pneumatico

KENDA 1052 29X2.0

660

Pedali

VP-536 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 31.6X400MM

Sella

VELO 3315

170

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD SELLE ROYAL FREEWAY CITY

Portapacchi posteriore

ORBEA CARRIER

Parafango

SKS 28”

Luce anteriore

JOSS SPANNINGA KENDO STEPS

Luce posteriore

SPANNINGA LINEO

Carter

HORN CATENA 14 ES STEPS LONG

Lucchetto

BASTA SOLID PLUS+SHIMANO STEPS TUBE

Cavalletto

YUEN I YRA-60B

Motore

SHIMANO MOTOR DU-E6001

Batteria

SHIMANO BATTERY STEPS

Display

SHIMANO STEPS SC-E6000

OPZIONE CAMBIO

SHIMANO ACERA M3000 12-36T 9-SPEED

339 / OBOOK 2016

340 / OBOOK 2016

MOBILITÀ INTELLIGENTE. Katu è progettata pensando alla sostenibilità e al momento in cui viviamo. Si tratta di una bicicletta che è un vero e proprio manifesto su pedali di ciò che rappresenta.

01/ UNA KATU PER TUTTI 02/ RISPETTOSA DELL’AMBIENTE 03/ UNA BICICLETTA SOLIDA E AFFIDABILE AL 100% 04/ PORTO TUTTO CON ME 05/ ESSENZA URBANA

341 / OBOOK 2016

342 / OBOOK 2016

343 / OBOOK 2016

344 / OBOOK 2016

UNA BICICLETTA SOLIDA E AFFIDABILE AL 100% Diversamente da una pieghevole, Katu ha l’atteggiamento di una grande bicicletta, ed è ancora più solida. Abbiamo deciso di incentrare la Katu ProFloat su un telaio resistente (non pieghevole), perché le bici pieghevoli sono molto utili per l’uso “soft” o sporadico, ma sappiamo che le parti pieghevoli non sono abbastanza stabili e solide per i professionisti o per coloro che trascorrono parecchio tempo sulla sella. Inoltre, piegare la bici avrà senso solo nel caso di un utente occasionale. 01. TELAIO Fabbricato in alluminio. Leggero, durevole, progettato per avere un’ergonomia multi-taglia, offrire una sensazione di guida solida e di facile accesso per qualsiasi utente. 02. 20” DI RUOTA La ruota, lungi dall’essere piccola, ha le dimensioni esatte per ottimizzare la guida sui pavimenti delle città di oggi.

04. BATTERIA BOSCH Power Pack 400 KWh con un’autonomia che permette molto più di quanto normalmente necessario per una bicicletta da città. Batteria centrata Collocando la batteria tra gli assi, abbiamo ottenuto una guida molto più scorrevole e naturale, poiché la traiettoria seguita dal peso della batteria è più fluida e graduale.

03. MOTORE BOSCH Il motore BOSCH Active fornisce una fluidità di funzionamento e facilità d’uso che lo rendono un componente ideale.

01.

02.

04.

03.

345 / OBOOK 2016

PORTO TUTTO CON ME Il sistema di trasporto di Katu è un notevole valore aggiunto. Il cestino posizionato nella parte anteriore ha una capacità di carico fino a 15 kg, e un volume straordinario, ma se ci prendi gusto e vuoi portare ancora più cose, basta aggiungere un altro cestino uguale nella parte posteriore. CESTINO ANTERIORE Il cestino è collegato direttamente al telaio, in questo modo può sopportare un peso fino a 15 kg. Se si porta un solo cestino, è preferibile l’opzione anteriore. CESTINO POSTERIORE È un cestino facoltativo, fissato al telaio della bicicletta tramite solide barre metalliche, e che può sopportare fino a 15 kg di peso. SISTEMA DI CARICO KATU Katu dispone di un sistema di carico intelligente. Il cestino è collegato direttamente al telaio, in modo che il peso del contenuto non influisce quando si muove il manubrio o si gira, potendo guidare in modo naturale. Il volume che può essere trasportato è molto superiore rispetto a un sistema tradizionale, e il cestino così fissato può sopportare un peso fino a 15 kg.

15kg 15kg

346 / OBOOK 2016

ESSENZA URBANA MANUBRIO E STERZO Questi componenti sono fondamentali per offrire comfort e adattabilità delle taglie. FORCELLA Sospensione opzionale per una guida più fluida.

LUCI Alimentate da una potente dinamo e direttamente dalla batteria nella versione elettrica, il sistema di illuminazione di Katu è senza dubbio uno dei lussi necessari.

CATARIFRANGENTI La banda catarifrangente dello pneumatico è uno dei punti semplici ma importanti di una bicicletta, poiché permette maggiore visibilità al ciclista in mancanza di luce naturale.

347 / OBOOK 2016

SELLA CONFORTEVOLE Le selle scelte favoriscono il comfort e il reggisella con sospensione ci isola dalle irregolarità del terreno.

FRAME-LOCK Il blocco antifurto della ruota posteriore permette di fare brevi soste per comprare fiori con maggiore tranquillità.

CAVALLETTO Cavalletto centrale doppio per mantenere la stabilità in totale sicurezza, anche con il cestino pieno di ananas, banane tropicali e noci di cocco selvatiche.

348 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

KATU-E TAGLIA

1 - Tubo del sedile (C-T)

468

2 - Tubo orizzontale (EFF)

575

3 - Tubo frontale

250

4 - Guaina

440

5 - Altezza dell’asse pedaliere

268

6 - Caduta dell’asse pedaliere

7 - Distanza tra gli assi

1096

8 - Angolo frontale

67,7º

9 - Angolo della sella

70,3º

10 - Altezza base

655

11 - Lunghezza del telaio

401

12 - Altezza del telaio

531

13 - Lunghezza della forcella

355

349 / OBOOK 2016

KATU-E 10A Code

F302 Magnetic Black (Raso) S1

NORDIC BLUE (Raso) S5

Taglia 20

ETHERIC SILVER (Raso) S6 ALMOST RED (Raso) S8

BORDEAUX (Raso) S7

ORBEA KATU

Forcella

ZOOM CH190

Supergreen (Raso) S2 FRESH GREEN (Raso) S4

Bone White (Raso) S3

Telaio

Biella

Attaccho

Manubrio

152

150

620

KATU RIGID

Guarnitura

ALLOY 19T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 620MM

Attaccho

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Leve

SHIMANO SL-3S42E NEXUS 3-SPEED

Freni

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Catena

KMC SINGLE-SPEED

Ruote

ORBEA WEB DISC

Pignoni

SHIMANO NEXUS 18T 3-SPEED

Pneumatico

KENDA 841 20X2.25 REFLEX

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA 31.6X360MM W/SUSPENSION

Sella

BROOKS B68

Cestino anteriore

ALUMINIUM WITHOUT BASKET

Parafango

SKS 20”

Luce posteriore

SPANNINGA PIXEO

Carter

HORN CATENA 14 ES

Lucchetto

AXA FRAME LOCK + DOWN TUBE LOCK

Cavalletto

CENTRAL ALLOY DOUBLE

Motore

BOSCH ACTIVE LINE 25 KM/H

Batteria

BOSCH ACTIVE LINE 400WH

Display

BOSCH ACTIVE INTUVIA

OPZIONE PORTAPACCHI POSTERIORE

ORBEA CARRIER

350 / OBOOK 2016

KATU-E 20A Code

F301 Magnetic Black (Raso) S1

NORDIC BLUE (Raso) S5

Taglia 20

ETHERIC SILVER (Raso) S6 ALMOST RED (Raso) S8

BORDEAUX (Raso) S7

ORBEA KATU

Forcella

ORBEA KATU

Supergreen (Raso) S2 FRESH GREEN (Raso) S4

Bone White (Raso) S3

Telaio

ZOOM CH190

Guarnitura

ALLOY 19T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 620MM

Attaccho

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Leve

SHIMANO SL-3S42E NEXUS 3-SPEED SHIMANO ALFINE 8

Freni

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Biella

Attaccho

Manubrio

Catena

KMC SINGLE-SPEED

152

150

620

Ruote

ORBEA WEB DISC

Pignoni

SHIMANO NEXUS 18T 3-SPEED

Pneumatico

KENDA 841 20X2.25 REFLEX

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA 31.6X360MM W/SUSPENSION

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD BROOKS B68

Parafango

SKS 20”

Luce anteriore

SPANNINGA KENDO 15 LUX

Luce posteriore

SPANNINGA PIXEO

Carter

HORN CATENA 14 ES

Lucchetto

AXA BATTERY DOWN TUBE LOCK BASTA SOLID PLUS+BOSCH II TUBE

Cavalletto

CENTRAL ALLOY DOUBLE

Motore

BOSCH ACTIVE LINE 25 KM/H

Batteria

BOSCH ACTIVE LINE 400WH

Display

BOSCH ACTIVE INTUVIA

OPZIONE CESTINO ANTERIORE

ORBEA ALUMINIUM

PORTAPACCHI POSTERIORE

ORBEA CARRIER

351 / OBOOK 2016

KATU-E 30A Code

F300 Magnetic Black (Raso) S1

NORDIC BLUE (Raso) S5

Taglia 20

ETHERIC SILVER (Raso) S6 ALMOST RED (Raso) S8

BORDEAUX (Raso) S7

ORBEA KATU

Forcella

ORBEA KATU

Supergreen (Raso) S2 FRESH GREEN (Raso) S4

Bone White (Raso) S3

Telaio

ZOOM CH190

Guarnitura

ALLOY 19T

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA CITY RISER ALU 620MM

Attaccho

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Leve

SHIMANO SL-3S42E NEXUS 3-SPEED SHIMANO ALFINE 8

Freni

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Biella

Attaccho

Manubrio

Catena

KMC SINGLE-SPEED

152

150

620

Ruote

ORBEA WEB DISC

Pignoni

SHIMANO NEXUS 18T 3-SPEED

Pneumatico

KENDA 841 20X2.25 REFLEX

Pedali

VP-560 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 31.6X400MM ORBEA 31.6X360MM W/SUSPENSION

Sella

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD BROOKS B68

Carter

HORN CATENA 14 ES

Lucchetto

AXA BATTERY DOWN TUBE LOCK BASTA SOLID PLUS+BOSCH II TUBE

Cavalletto

CENTRAL ALLOY DOUBLE

Motore

BOSCH ACTIVE LINE 25 KM/H

Batteria

BOSCH ACTIVE LINE 400WH

Display

BOSCH ACTIVE INTUVIA

OPZIONE CESTINO ANTERIORE

ORBEA ALUMINIUM

PORTAPACCHI POSTERIORE

ORBEA CARRIER

PARAFANGO

JOSS SPANNINGA KENDO(FRONT)/PIXEO(REAR)+SKS 20”

352 / OBOOK 2016

KIDS LORO AMANO I VEICOLI PIÃ&#x2122; DEI GIOCATTOLI. MX GROW

353 / OBOOK 2016

354 / OBOOK 2016

LORO AMANO I VEICOLI PIÙ DEI GIOCATTOLI. Le nuove bici MX sono rivoluzionarie in termini di ambizioni sportive: sono state progettate con cura, e questo lo si può vedere in ciascuno dei tubi in alluminio o dei componenti. Questi ultimi sono stati scelti in base alle loro capacità, tenendo a mente il loro utilizzo estensivo. Osservare i giovani ciclisti in sella alle loro bici MX in montagna è qualcosa di davvero favoloso: non sono più bambini su due ruote, ma sono ormai diventati corridori fatti e finiti. Con la nuova bici MX sembrano i re e le regine delle montagne: affrontano discese in fuoristrada davvero dure e corrono con facilità attraverso i terreni pianeggianti. Da adesso, quando esci con i tuoi figli, non dovrai più spingerli: ti basterà impugnare il manubrio della tua bici. Ad essere onesti, quando abbiamo iniziato a sviluppare il modello MX, non conoscevamo i limiti delle bici per bambini: così abbiamo deciso di lavorare duramente per trovarli, ma non siamo proprio riusciti a vederli! Nel corso di queste ricerche, abbiamo però scoperto come realizzare una bici rivoluzionaria: la nuova MX.

355 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

MX KIDS TAGLIA

1 - Tubo del sedile (C-T)

207

257

329

367

385,3

445

519

536

3 - Tubo frontale

4 - Guaina

311

343

387

425

5 - Altezza dell’asse pedaliere

192

237

272

280

6 - Caduta dell’asse pedaliere

7 - Distanza tra gli assi

744

630

939

1015

8 - Angolo frontale

71º

66º

70º

73,2º

74º

72º

73º

10 - Altezza base

442

533

660

713

11 - Lunghezza del telaio

288

320

353

371

12 - Altezza del telaio

323

425

500

538

13 - Lunghezza della forcella

255

345

420

450

2 - Tubo orizzontale (EFF)

9 - Angolo della sella

ALTEZZA (CM) ALTEZZA (IN)

TAGLIA

100-115

39-45

3.5 – 5.5

115-135

45-53

5.5 – 7.5

135-155

53-61

7–9

>155

>61

356 / OBOOK 2016

MX 16 Code

F005 Nero-Funky (Raso) N7

Taglia 16

Biella

Attaccho

Manubrio

102

460

Telaio

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

ORBEA HI-TEN 16”

Guarnitura

ALLOY 36T (102)

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA ALU RISER

Attaccho

ORBEA KID

Leve freno

ALU V-BRAKE

Freni

ALU V-BRAKE

Catena

KMC SINGLE-SPEED

Ruote

ORBEA ALU 16”

Pignoni

ORBEA 18T

Pneumatico

KENDA 879 16X1.75

Pedali

RESINE BMX

Reggisella

ORBEA KID

Sella

VELO 5086

357 / OBOOK 2016

MX 20 DIRT Code

F006 Nero-Funky (Raso) N7

Rosso-Bianco (Raso) N8

Antracite-Giallo (Raso) N9

Taglia 20

Biella

Attaccho

Manubrio

127

540

Telaio

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

ORBEA HI-TEN 20”

Guarnitura

ALLOY 36T (127)

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA RISER 540MM

Attaccho

ORBEA ALU

Leve

SHIMANO M310

Leve freno

ORBEA

Freni

ALU V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Catena

KMC Z50

Ruote

ORBEA ALU 20”

Pignoni

SHIMANO TZ31 14-34T 7-SPEED

Pneumatico

KENDA 922 20X2.00

Pedali

RESINE BMX

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X250MM

Sella

VELO 7087

358 / OBOOK 2016

MX 20 XC Code

F007 Nero-Funky (Raso) N7

Rosso-Bianco (Raso) N8

Antracite-Giallo (Raso) N9

Taglia 20

Biella

Attaccho

Manubrio

127

540

Telaio

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

SR SUNTOUR M3010 40MM V-BRAKE QR

Guarnitura

ALLOY 36T (127)

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-I RISER 540MM

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO M310

Leve freno

ORBEA

Freni

ALU V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Catena

KMC Z50

Ruote

ORBEA ALU 20”

Pignoni

SHIMANO TZ31 14-34T 7-SPEED

Pneumatico

KENDA 922 20X2.00

Pedali

RESINE BMX

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X250MM

Sella

VELO 7087

359 / OBOOK 2016

MX 20 TEAM Code

F008 Nero-Funky (Raso) N7

Rosso-Bianco (Raso) N8

Antracite-Giallo (Raso) N9

Taglia 20

Biella

Attaccho

Manubrio

127

540

Telaio

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

ORBEA ALU 20”

Guarnitura

ALLOY 34T (127)

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-I RISER 540MM

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO M310

Leve freno

ORBEA

Freni

ALU V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Catena

KMC Z8

Ruote

ORBEA ALU 20”

Pignoni

SHIMANO HG31 11-34T 8-SPEED

Pneumatico

KENDA 1047 20X1.75

Pedali

RESINE BMX

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X250MM

Sella

VELO 7087

360 / OBOOK 2016

MX 24 DIRT Code

F009 Nero-Funky (Raso) N7

Rosso-Bianco (Raso) N8

Antracite-Giallo (Raso) N9

Taglia 24

Biella

Attaccho

Manubrio

152

540

Telaio

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

ORBEA HI-TEN 24”

Guarnitura

ALLOY 36T (152)

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA RISER 540MM

Attaccho

ORBEA ALU

Leve

SHIMANO M310

Leve freno

ORBEA

Freni

ALU V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Catena

KMC Z50

Ruote

ORBEA ALU 24”

Pignoni

SHIMANO TZ31 14-34T 7-SPEED

Pneumatico

KENDA 922 24X1.95

Pedali

RESINE BMX

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X300MM

Sella

VELO 5061

361 / OBOOK 2016

MX 24 XC Code

F010 Nero-Funky (Raso) N7

Rosso-Bianco (Raso) N8

Antracite-Giallo (Raso) N9

Taglia 24

Biella

Attaccho

Manubrio

152

560

Telaio

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

SR SUNTOUR M3010 40MM V-BRAKE QR

Guarnitura

ALLOY 36T (152)

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-I RISER 560MM

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO M310

Leve freno

ORBEA

Freni

ALU V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Catena

KMC Z8

Ruote

ORBEA ALU 24”

Pignoni

SHIMANO HG31 11-34T 8-SPEED

Pneumatico

KENDA 922 24X1.95

Pedali

RESINE BMX

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X300MM

Sella

VELO 5061

362 / OBOOK 2016

MX 24 TEAM Code

F011 Nero-Funky (Raso) N7

Rosso-Bianco (Raso) N8

Antracite-Giallo (Raso) N9

Taglia 24

Biella

Attaccho

Manubrio

152

560

Telaio

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Forcella

ORBEA ALU 24”

Guarnitura

ALLOY 32T (152)

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-I RISER 560MM

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO ACERA M3000

Leve freno

ORBEA

Freni

ALU V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ACERA M3000

Catena

SHIMANO HG53

Ruote

ORBEA ALU 24”

Pignoni

SHIMANO HG300 12-36T 9-SPEED

Pneumatico

KENDA 1047 24X1.95

Pedali

RESINE BMX

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X300MM

Sella

VELO 5061

363 / OBOOK 2016

MX 26 DIRT Code

Taglia 14

F012

Telaio

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Bianco-Argento (Raso) MA

Nero-Blu (Raso) MB

Forcella

SR SUNTOUR M3020 75MM DISC QR

Guarnitura

SHIMANO M131 24X34X42T

Antracite-Rosso (Raso) MD

Verde-Nero (Raso) MF

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-I RISER 640MM

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO M310

Leve freno

ORBEA

Freni

TEKTRO MONOBLOCK MECHANICAL DISC

Cambio

SHIMANO TX35

Deragliatore

SHIMANO ALTUS M313 31,8MM

Catena

KMC Z50

Ruote

ORBEA ALUMINUM DISC

Pignoni

SHIMANO HG20 12-32T 7-SPEED

Pneumatico

KENDA K922 26X1.95”

Pedali

VP-536 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

VELO 5061

Biella

Attaccho

Manubrio

170

640

364 / OBOOK 2016

MX 26 XC Code

Taglia 14

F013

Telaio

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Bianco-Argento (Raso) MA

Nero-Blu (Raso) MB

Forcella

SR SUNTOUR M3020 75MM DISC QR

Guarnitura

SHIMANO M171 24X34X42T

Antracite-Rosso (Raso) MD

Verde-Nero (Raso) MF

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-I RISER 640MM

Attaccho

ORBEA OC-II

Leve

SHIMANO M310

Freni

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Deragliatore

SHIMANO ALTUS M313 31,8MM

Catena

KMC Z8

Ruote

ORBEA ALUMINUM DISC

Pignoni

SHIMANO HG31 11-34T 8-SPEED

Pneumatico

KENDA K922 26X1.95”

Pedali

VP-536 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

VELO 5061

Biella

Attaccho

Manubrio

170

640

365 / OBOOK 2016

MX 26 TEAM Code

Taglia 14

F014

Telaio

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Bianco-Argento (Raso) MA

Nero-Blu (Raso) MB

Forcella

ROCKSHOX XC30 TK 100 QR

Guarnitura

PIONEER PROWHEEL 34T

Antracite-Rosso (Raso) MD

Verde-Nero (Raso) MF

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA OC-I RISER 640MM

Attaccho

ORBEA OC-II

Freni

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO ACERA M3000

Catena

SHIMANO HG53

Ruote

ORBEA ALUMINUM DISC

Pignoni

SHIMANO HG300 12-36T 9-SPEED

Pneumatico

KENDA K922 26X1.95”

Pedali

VP-536 BLACK

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sella

VELO 5061

Biella

Attaccho

Manubrio

170

640

366 / OBOOK 2016

LORO AMANO I VEICOLI PIÙ DEI GIOCATTOLI. A volte gli oggetti superano se stessi. E questo è un caso evidente. Grow oltre a essere una bicicletta, è una bella sensazione di libertà; il vento sulla faccia mentre guidiamo la nostra prima bicicletta, le prime gite (autentici viaggi di avventura), l’indipendenza di possedere il proprio mezzo di trasporto e tante altre sensazioni ed esperienze associate all’oggetto di per sé.

367 / OBOOK 2016

Grow 0 è il mezzo ideale per ottenere l’equilibrio dinamico e la sicurezza di cui ogni bambino ha bisogno per imparare a guidare una bici. In termini di design, grazie alle linee ergonomiche di questa bici, i ciclisti in erba (fino a 5 anni) possono sollevare i piedi e mantenere una corretta postura da corsa. Si prova una sensazione di compattezza e leggerezza, per via del telaio e dei componenti in alluminio. Nonostante sia considerata un veicolo utile per viaggi lunghi al massimo 1 km, si sono stabiliti dei record tra i nostri tester meticolosi.

SONO I BAMBINI A TRASFORMARE GROW 0 IN UN NUOVO OGGETTO SPECIALE, CHE POSSONO CONTINUARE AD USARE ANCHE DOPO AVER IMPARATO A CORRERE IN BICI. Una volta padroneggiata questa bici, possono scoprirne nuove caratteristiche, divertirsi e apprendere nuove abilità. Grow 0 continuerà ad essere la loro prima scelta nel parco veicoli in numerose occasioni.

Talvolta gli oggetti si spingono oltre: è il caso delle bici Grow.

GROW È SÌ UNA BICI, MA È ANCHE SENTIRSI LIBERI, SENTIRE UNA PIACLE BREZZA SUL VOLTO MENTRE GUIDI LA TUA PRIMA BICI, USCIRE IN BICICLETTA PER LA PRIMA VOLTA PER VERI E PROPRI VIAGGI D’AVVENTURA, SENTIRSI INDIPENDENTI IN SELLA AL PRIMO MEZZO DI TRASPORTO DELLA TUA VITA, E MOLTE ALTRE ESPERIENZE E SENSAZIONI ASSOCIATE AL MEZZO. Grow è una bici progettata tenendo tutte queste cose bene in mente. Abbiamo inoltre tenuto in considerazione la necessità di creare prodotti di qualità che aiutino a proteggere l’ambiente dal punto di vista industriale e sociale: un obiettivo raggiungibile attraverso le idee, i progetti e le azioni.y social: un objetivo que es posible alcanzar mediante las ideas, el diseño y la acción.

5-9 anni / 110 -135 cm 3-5,5 anni / 95-115 cm 2-4 anni / 85-105 cm

368 / OBOOK 2016

È LA BICI CHE CRESCE CON LORO. Grow è una bicicletta progettata pensando soprattutto a tutti questi valori, ma anche alla necessita di utilizzare prodotti durevoli e di qualità, sensibili a livello industriale e sociale a ciò che si deve modificare per migliorare il nostro ambiente, in questo caso con idee, progetti e fatti reali.

Leggera e con un buon equilibrio di pesi. Grow0 è particolarmente rapida, ad esempio quando il ciclista decide di girarsi e tornare al parco a tutta velocità. La leggerezza la noteranno anche gli adulti nel trasportarla. 1-I tubi grandi e arrotondati e una buona altezza libera della parte anteriore della bicicletta risparmieranno più di un livido. 2-Il sistema con limitazione di rotazione Orbea eviterà parecchie cadute. 3- I componenti, anch’essi di qualità e realizzati in alluminio, sono adattati all’ergonomia dei piccoli (freni speciali, impugnature speciali,… ).

La geometria OKS delle biciclette GROW le rende particolarmente facili da guidare per questi motivi: 1- Il sellino può essere abbassato più del normale, rendendo la bicicletta più stabile e accessibile. I bambini partono molto più facilmente e possono fermarsi con maggiore comodità e sicurezza. 2-Una pedivella più bassa rende la bicicletta molto più stabile in ordine di marcia con una posizione che consentirà di partire in modo più facile ed avere una pedalata più fluida. 3-Le bielle più corte renderanno la pedalata più naturale e stabile, poiché i “rider” non dovranno piegare tanto il ginocchio per eseguire il ciclo di pedalata. 4-I tubi grandi e arrotondati e una buona altezza libera della parte anteriore della bicicletta risparmieranno più di un livido. 5-Il sistema con limitazione di rotazione Orbea eviterà parecchie cadute.6- I componenti, anch’essi di qualità e realizzati in alluminio, sono adattati all’ergonomia dei piccoli (freni speciali, impugnature speciali,… ).

369 / OBOOK 2016

SISTEMA GROW

PESO SL

È la bici che cresce con loro. Una funzione cosi semplice raddoppia l’abituale durata del prodotto Ciò implica:

La leggerezza dei nuovi prodotti Orbea per bambini e ragazzi ha effetti sorprendenti sull’usabilità. Ridurre il peso in una bicicletta infantile ha delle conseguenze molto più evidenti per due motivi:

- Un migliore adattamento ergonomico alle esigenze d’uso rispetto a una bici convenzionale (oggi la maggior parte dei bambini guida una bici grande o piccola per più tempo del dovuto). - Un costo inferiore per l’acquirente (si acquista un prodotto con una durata decisamente maggiore). - Una maggiore qualità dei componenti (essendo il prodotto più durevole, ha senso scegliere componenti di qualità). - Un minore costo ecologico del prodotto (è meglio per tutti). -Il telaio GROW è fabbricato in alluminio, per ottenere un peso contenuto dell’insieme e una qualità che si traduce in solidità e affidabilità della bicicletta. Il design di GROW e dei suoi componenti caratteristici è legalmente brevettato.

1- Il peso della bicicletta è una percentuale maggiore del peso dell’insieme (bici+ciclista) e incide di più sulla forza del bambino 2- Eliminando 1Kg da una bici da adulto o da una bici da bambino, la percentuale sul peso totale è molto maggiore nel secondo caso. Un peso contenuto favorisce anche l’agilità nei movimenti da fermo, una funzione molto importate per rendere piacevole l’esperienza di andare in bici.

370 / OBOOK 2016

GROW 0 Code

F001 Nero-Blu (Raso) R0

Taglia 12

Rosa-Arancione (Raso) R1

Biella

Attaccho

Manubrio

400

Telaio

ORBEA GROW 12”

Forcella

ORBEA HI-TEN 12”

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA ALU RISER

Attaccho

ORBEA KID

Ruote

ORBEA ALU 12”

Pneumatico

KENDA 841 12-1/2*2-1/4

Reggisella

ORBEA KID

Sella

VELO 5086

371 / OBOOK 2016

GROW 1 Code

F002 Rosa-Viola (Raso) R2

Rosso-Granato (Raso) R3

Giallo-Arancione (Raso) R4

Taglia 16

Pistacchio-Verde (Raso) R5

Biella

Attaccho

Manubrio

102

460

Telaio

ORBEA GROW 16”

Forcella

ORBEA HI-TEN 16”

Guarnitura

ALLOY 36T (102)

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA ALU RISER

Attaccho

ORBEA KID

Leve freno

ALU V-BRAKE

Freni

ALU V-BRAKE

Catena

KMC SINGLE-SPEED

Ruote

ORBEA ALU 16”

Pignoni

ORBEA 18T

Pneumatico

KENDA 879 16X1.75

Pedali

RESINE BMX

Reggisella

ORBEA KID

Sella

VELO 5086

372 / OBOOK 2016

GROW 2 1V Code

F003 Rosa-Nero (Raso) R6

Rosso-Nero (Raso) R7

Arancione-Nero (Raso) R8

Taglia 20

Pistacchio-Nero (Lucido) R9

Biella

Attaccho

Manubrio

127

540

Telaio

ORBEA GROW 20”

Forcella

ORBEA HI-TEN 20”

Guarnitura

ALLOY 36T (127)

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA ALU RISER

Attaccho

ORBEA KID

Leve freno

ALU V-BRAKE

Freni

ALU V-BRAKE

Catena

KMC SINGLE-SPEED

Ruote

ORBEA ALU 20”

Pignoni

ORBEA 18T

Pneumatico

KENDA 879 20X1.75

Pedali

RESINE BMX

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X250MM

Sella

VELO 7087

Cavalletto

CENTRAL ALLOY

373 / OBOOK 2016

GROW 2 7V Code

F004 Rosa-Nero (Raso) R6

Rosso-Nero (Raso) R7

Arancione-Nero (Raso) R8

Taglia 20

Pistacchio-Nero (Lucido) R9

Telaio

ORBEA GROW 20”

Forcella

ORBEA HI-TEN 20”

Guarnitura

ALLOY 36T (127)

Serie sterzo

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manubrio

ORBEA ALU RISER

Attaccho

ORBEA KID

Leve

SHIMANO M310

Leve freno

ORBEA

Freni

ALU V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Biella

Attaccho

Manubrio

Catena

KMC Z50

127

540

Ruote

ORBEA ALU 20”

Pignoni

SHIMANO TZ31 14-34T 7-SPEED

Pneumatico

KENDA 879 20X1.75

Pedali

RESINE BMX

Reggisella

ORBEA OC-I 27.2X250MM

Sella

VELO 7087

Cavalletto

CENTRAL ALLOY

374 / OBOOK 2016

CASCHI UN CASCO PER OGNI OCCASIONE R10 R50 ENDURANCE M1 ENDURANCE M2 H10 SPORT CITY SPORT YOUTH SPORT KIDS

375 / OBOOK 2016

376 / OBOOK 2016

Modelli

UN CASCO PER OGNI PASSIONE Ciascun ciclista è differente. Per questo motivo Orbea offre una gamma completa di caschi che riflette la nostra dedizione al ciclismo, l’uso delle nuove tecnologie e un design unico. Sia che corra in pista, tra gli alberi o vicino a casa tua, Orbea ha un casco per te.

SCEGLI IL TUO CASCO CMS.

R10

R50

H10

CITY

KIDS

Una o due dita al disopra delle tue sopracciglia.

SPORT YOUTH

INCHES

U 15,5

17,5

19,5

24 +/- 2 cm al disopra delle sopracciglia.

A forma di V.

REGOLAZIONE DEL CINTURINO DEL CASCO Aggiusta il sistema di ritenzione. Allaccia e stringi il cinturino. Entrambe le cinghie devono assumere una forma a “V” sotto e leggermente davanti alle orecchie. Allaccia il sottogola. Il casco deve essere in posizione orizzontale sulla testa, una o due dita sopra le sopracciglia.

21,5

VERIFICARE LA REGOLAZIONE Per verificare la corretta regolazione, provare a spostare il casco da un lato all’altro, avanti e indietro. Se oscilla di 1 centimetro o più, regolare il sistema di ritenzione. Quando si gira la testa, il casco dovrebbe muoversi con quest’ultima.

SCEGLIERE LA TAGLIA DEL CASCO Il modo migliore per misurare la circonferenza della testa è utilizzare un metro a nastro flessibile.

377 / OBOOK 2016

R10

R50

H10

CITY

SPORT YOUTH

KIDS

378 / OBOOK 2016

R10

Cosa rende tanto speciale questo casco compatto? I caschi ciclistici di fascia alta offrono soluzioni in cui l’aerodinamica, il peso e la ventilazione sono una questione di numeri: i miglioramenti in un aspetto spesso si apportano a scapito di altri, e la specializzazione è diventata più importante della versatilità. Per questo motivo l’R10 di Orbea è unico: perché è stilizzato, ha un volume più piccolo e un minor numero di punti di contatto interni, utilizza meno materiale, è molto leggero e presenta una buona ventilazione come i migliori caschi da strada e un’aerodinamica al livello dei migliori modelli ibridi aerodinamici. Sia in galleria del vento che su strada, le grandi dimensioni non rappresentano la migliore soluzione. La regolazione perfetta dell’R10 lo pone al di sopra dei tradizionali caschi da strada, più grandi e di elevata resistenza all’aria. Se si installa l’elemento di protezione omologato dall’UCI, i risultati in termini di penetrazione aerodinamica sono simili a quelli dei modelli aerodinamici ibridi della concorrenza, senza dover rinunciare alle proprietà di ventilazione il giorno successivo. Se piove o c’è vento, si utilizza la protezione. Se ci sono 35 gradi sul Tourmalet, si lascia entrare la brezza. Così, invece di avere due caschi le cui performance possono corrispondere o meno al loro design, scegli l’R10 dal volume ridotto e dalle alte prestazioni: vittoria assicurata su TUTTI I TERRENI.

379 / OBOOK 2016

COSA RENDE UNICO L’R10? L’R10 è il nostro casco di punta. Nella sua progettazione e costruzione abbiamo impiegato la tecnologia più recente, utilizzando in varie occasioni la galleria del vento e prestando attenzione ad ogni dettaglio. La nostra TC Technology a quattro strati (nucleo di schiuma standard EPS, un involucro di policarbonato modellato, rete di tessuto di nylon e fibra di carbonio) ci permette di offrire il massimo comfort in un casco leggero con proprietà ottimali di ventilazione. Gli strati interni di nylon e la struttura in fibra di carbonio rinforzano il casco, più compatto e il 15% più leggero rispetto al suo predecessore, l’Odin. Inoltre, il nuovo R10 è più resistente e il 3% più efficiente in termini di aerodinamica.

01/ AERODINAMICA 02/ PESO 03/ SISTEMA DEL CASCO

I corridori professionisti della Cofidis si affidano all’R10 per ottenere le migliori prestazioni in termini di protezione, aerodinamica, peso e ventilazione di alta competizione.

01/

AERODINAMICA Le nostre prove nella galleria del vento hanno dimostrato che il profilo e il volume del casco sono più importanti del numero (o dell’assenza) delle prese d’aria nel ridurre la resistenza. Un casco che copre la testa nel modo più stretto possibile e che non sia situato troppo sopra il cranio del ciclista è un casco veloce. Uno schermo o una visiera può ridurre ulteriormente la resistenza, in modo che un casco ben ventilato può essere aerodinamico come un casco con volume maggiore senza fori. Non c’è alcun motivo per sacrificare il flusso d’aria per ottenere una riduzione della resistenza: riducendo il suo profilo e il suo volume, l’R10 raggiunge entrambi gli obiettivi.

Tabella comparativa: R10 vs Odin - 3% più efficiente.

Confronto con i caschi aerodinamici da strada: Il casco R10 è 1% meno efficiente, ma ha il 20% in più di ventilazione. Grafico: R10 vs caschi aerodinamici da strada.

3250

3150 3100

3150

3050

3000

2950

2950 2900

2850

2850 2800

2750

R10 with shield

3100

3039

2987

2880

R10 without shield

3106

3082

2981

2915

Odin

3181

3154

3070

2959

Road aero non tailed helmet

3065

3017

2960

2830

R10 shield

3100

3039

2987

2880

380 / OBOOK 2016

02/

PESO SISTEMA DEL CASCO Invece di offrire diversi caschi strada con uno scopo specifico, ci siamo proposti di creare un sistema. Una casco da strada leggero ed elegante a cui si possano aggiungere vari accessori e che possa svolgere molti compiti specifici. Il guscio esterno resistente all’acqua protegge la testa dal freddo e dalla pioggia. Il parabrezza integrato (opzionale) offre un evidente vantaggio aerodinamico per i giorni in cui sia necessario. E tutto con un design robusto, comodo, di basso profilo, distintivo ed elegante. Il peso è un obiettivo difficile da raggiungere, ma abbiamo ottenuto una diminuzione del 15%. Come? 01. Abbiamo ridotto la densità della schiuma di EPS del 10%. 02. Abbiamo progettato una struttura trasversale che consente di ridurre lo spessore utilizzando un guscio di policarbonato che passa internamente attraverso il casco e rinforza la struttura.

-15%

RIDUZIONE DEL PESO

03/

VENTILAZIONE Orbea ha creato un design rivoluzionario per i propri caschi, in cui l’aria circola in modo naturale. Quando il vento colpisce l’R10, l’accurato design della superficie esterna del casco dirige l’aria verso la parte superiore attraverso delle aperture ampie e lineari disposte in modo da far entrare l’aria. All’interno, l’aria incontra meno ostacoli, permettendogli così di circolare liberamente. Questo tipo di progettazione garantisce una migliore circolazione dell’aria e un design più compatto. Due indici ci sono serviti nella progettazione dell’R10 per assicurarci che possa sentire la brezza sulla tua testa:

L’INDICE ES (External Surface, o Superficie Esterna): Con una superficie minore, una migliore ventilazione e un design più attraente.

L’indice ITP (Internal Touch Point, o Punto di Contatto Interno): Rappresenta le aree dove ci sono punti di contatto tra l’interno del casco e la testa del ciclista. Se queste zone vengono ridotte e si dirige il flusso d’aria sopra la testa, si ottiene un casco più confortevole e con una migliore ventilazione.

381 / OBOOK 2016

382 382 / ORBEA / OBOOK BICYCLES 20162016

R50

Il casco R50 di Orbea è un rivale ostico, in grado di battere i caschi della concorrenza in tutti i campi. Molti caschi spiccano in uno specifico aspetto: il peso, le dimensioni, il design o l’aerodinamica. L’R50, invece, vince sotto tutti i punti di vista. Un passista con più assi nella manica. La sua costruzione compatta assicura una riduzione del peso e delle dimensioni, il che rende l’R50 un casco attraente e confortevole. Le sue piccole dimensioni e la regolazione perfetta lo rendono più aerodinamico rispetto ad altri design di casco, in modo che non esiterai a prendere la strada più veloce fino al traguardo. Con un sistema di ventilazione ottimale, l’R50 ti consentirà di mantenere la testa fresca e la mente lucida per prendere decisioni che potrebbero fare la differenza tra arrivare primo e arrivare ultimo. Inoltre, l’R50 è disponibile in una varietà di colori che potrai esibire sul podio, ammirando il panorama dall’alto.

383 / OBOOK 2016

COSA RENDE UNICO L’R50? Il modello R50 adotta la stessa filosofia di volume minimo del nostro casco di punta, l’R10, con una costruzione e un design più semplice per assicurare delle elevate prestazioni ad un maggior numero di ciclisti. Il design unico dell’R50 è una dichiarazione di principi: garantisce all’utente un aspetto insuperabile e delle ottime sensazioni sulla bici. Il basso indice ITP (Internal Touch Point) significa un minor numero di punti di contatto all’interno del casco per il massimo comfort e una migliore ventilazione. Le 19 prese d’aria consentono alla testa di rimanere fresca e puoi sentire il vento senza compromettere la sicurezza e la durata del casco, con la sua struttura di tre strati di schiuma di EPS. L’imbottitura traspirante e il tessuto reticolare interno favoriscono l’eliminazione dell’umidità e ti mantengono fresco per ore o nelle salite ripetute delle giornate estive. La ruota del sistema di chiusura può essere regolata rapidamente con una sola mano, in modo da poterti concentrare solo sulla distanza che devi percorrere.

01/ MIGLIOR VENTILAZIONE 02/ MINOR PESO 03/ AERODINAMICA Il nuovo R50 comprende e supera tutti i pregi del suo predecessore, l’Arin. Sia i ciclisti professionisti che i dilettanti si affidano al nuovo modello R50 per le sue eccellenti prestazioni in termini di protezione, ventilazione, aerodinamica e leggerezza.

COSTRUZIONE Il comfort associato al minimo volume dell’R50 e al suo design aerodinamico non sarebbero nulla senza la sicurezza e la protezione fornita dal casco. L’R50 è costituito da più strati di materiali diversi che assorbono e attutiscono gli urti. La schiuma di EPS si deforma per ridurre al minimo la forza d’urto, mentre il nylon e il policarbonato di rafforzamento delle aree principali della struttura isolano e proteggono la schiuma di EPS. A sua volta, l’R50 presenta un volume più piccolo del suo predecessore, l’Odin, e sono anche stati eliminati gli elementi superflui ottenendo una struttura più semplice e leggera, con un minor numero di giunzioni e di aggregati. “I materiali utilizzati nella costruzione del casco R50 sono il nylon, il policarbonato e la schiuma di EPS.”

384 / OBOOK 2016

R10

Code

H09E

Taglie

S/ 50-54cm

Volume ridotto ECCELLENTE AERODINAMICA STRUTTURA 15% PIÙ LEGGERA

M/ 55-59cm

Ventilazione INDICE ES - 29 APERTURE E FLUSSO DIRETTO DELL’ARIA IN UNA STRUTTURA COMPATTA INDICE ITP - MINIMI PUNTI DI CONTATTO INTERNI CHE AUMENTANO IL COMFORT E LA VENTILAZIONE

L/ 59-62cm

Costruzione POLICARBONATO STAMPATO A INIEZIONE CALOTTA INTERNA IN EPS STRATI DI EPS RINFORZATI IN NYLON

Nero / Rosso

Nero / Fucsia

Sistema di adattamento SISTEMA DI RITENZIONE ERGONOMICO MICRO REGOLAZIONE CON UNA MANO SOLA Specifiche CUSCINETTI IMBOTTITI LAVABILI CON RETE TRASPIRANTE CINGHIE E CHIUSURA REGOLABILI FIBBIA DI PROTEZIONE

Nero / Giallo

Nero

Bianco

Blu / Bianco * Cover

385 / OBOOK 2016

R50

Code

H10E

Taglie

S/ 50-54cm

Volume ridotto · ECCELLENTE AERODINAMICA · STRUTTURA 15% PIÙ LEGGERA

M/ 55-59cm

Ventilazione · INDICE ES - 29 APERTURE E FLUSSO DIRETTO DELL’ARIA IN UNA STRUTTURA COMPATTA · INDICE ITP - MINIMI PUNTI DI CONTATTO INTERNI CHE AUMENTANO IL COMFORT E LA VENTILAZIONE

L/ 59-62cm

Costruzione · POLICARBONATO STAMPATO A INIEZIONE · CALOTTA INTERNA IN EPS · STRATI DI EPS RINFORZATI IN NYLON

Blu / Nero

Nero

Sistema di adattamento · SISTEMA DI RITENZIONE ERGONOMICO · MICRO REGOLAZIONE CON UNA MANO SOLA Specifiche · CUSCINETTI IMBOTTITI LAVABILI CON RETE TRASPIRANTE · CINGHIE E CHIUSURA REGOLABILI · FIBBIA DI PROTEZIONE

Bianco

Giallo / Bianco

Rosso / Bianco

386 386 / ORBEA / OBOOK BICYCLES 20162016

L’Endurance M1 è pronto per l’avventura. È stato sviluppato con la nostra TC Technology a due strati: un nucleo di schiuma di EPS standard e un involucro di policarbonato modellato. Questa combinazione lo rende leggero e resistente. Dispone di 23 prese d’aria per massimizzare la circolazione dell’aria e il comfort nei giorni più caldi. Come gli altri nostri caschi, l’Endurance M1 è dotato di imbottiture Coolmax per una buona ammortizzazione e il massimo comfort. Inoltre prevede una visiera rimovibile e un semplice sistema di ritenzione con ruota a cricco nella parte posteriore.

387 / OBOOK 2016

Code

H12E

Taglie

M/ 54-58cm

Ventilazione orbea air flow - ITP INDEX: RIDUCE I PUNTI DI CONTATTO INTERNI E MIGLIORA IL FLUSSO DI VENTILAZIONE INTERNO. - ES INDEX: 23 APERTURE E UNA STRUTTURA PIÃ&#x2122; COMPATTA.

L/ 58-61cm

Fabbricazione tc-technology a 2 strati - POLICARBONATO INIETTATO IN-MOLD. - CARCASSA ESTERNA EPS. Sistema di regolazione - SISTEMA DI RITENZIONE ERGONOMICO. - MICRO REGOLAZIONE CON ROTELLA ACCESSIBILE CON UNA SOLA MANO.

Bianco

Rosso

Nero

Verdi

Nero / Blu

Caratteristiche - VISIERA INCLUSA. - CUSCINETTI IMBOTTITI IN TESSUTO MESH TRASPIRANTE. - CINGHIE E CHIUSURA REGOLABILI. - RIFRANGENTE NELLA PARTE POSTERIORE. - APERTURA FRONTALE CON RETE DI PROTEZIONE INSETTI.

388 388 / ORBEA / OBOOK BICYCLES 20162016

L’Endurance M2 presenta delle caratteristiche che lo rendono ideale per lunghi percorsi attraverso la campagna. È stato sviluppato con la nostra TC Technology a due strati: un nucleo di schiuma di EPS standard e un involucro di policarbonato modellato. Questa combinazione lo rende leggero e resistente. Copre maggiormente la parte posteriore della testa rispetto all’M1, quindi è ideale per i percorsi tecnici. Dispone di 21 prese d’aria per massimizzare la circolazione dell’aria e il comfort nei giorni più caldi; le quattro aperture frontali sono protette da una retina che impedisce l’ingresso di insetti. Come gli altri nostri caschi, l’Endurance M2 è dotato di imbottiture Coolmax per una buona ammortizzazione e il massimo comfort. Inoltre prevede un semplice sistema di ritenzione con ruota a cricco nella parte posteriore.

389 / OBOOK 2016

Code

H04E

Taglie

M/ 53-58cm

Ventilazione orbea air flow - ITP INDEX: RIDUCE I PUNTI DI CONTATTO INTERNI E MIGLIORA IL FLUSSO DI VENTILAZIONE INTERNO. - ES INDEX: 21 APERTURE E UNA STRUTTURA PIÃ&#x2122; COMPATTA.

L/ 58-61cm

Bianco

Blu

Antracite

Verdi

390 390 / ORBEA / OBOOK BICYCLES 20162016

H10

Un casco economico non è necessariamente un modello base. Il nuovo casco H10 offre molte delle caratteristiche dei nostri caschi più costosi; per esempio, una ventilazione ottimale e un design sottile ed elegante. Il basso indice ITP (Internal Touch Point) significa un minor numero di punti di contatto all’interno del casco per il massimo comfort e una migliore ventilazione. Con le sue dimensioni ridotte, il modello H10 non si sente come un casco grande e pesante, ma come un’estensione di se stessi. Le 25 prese d’aria consentono alla testa di rimanere fresca e di sentire il vento, mentre la sua struttura di due strati di schiuma di EPS e policarbonato offre maggiore sostanza e leggerezza. L’imbottitura traspirante e il tessuto reticolare interno, facilmente lavabili, favoriscono l’eliminazione dell’umidità e ti mantengono fresco per ore. La ruota del sistema di chiusura può essere regolata semplicemente con una sola mano.

391 / OBOOK 2016

H10

Code

H11E

Taglie

M/ 55-59cm

Orbea Air Flow Ventilation · INDICE ITP: RIDUCE I PUNTI DI CONTATTO INTERNI E MIGLIORA IL FLUSSO DI VENTILAZIONE. · INDICE ES: 25 FORI DI VENTILAZIONE E UNA STRUTTURA PIÙ COMPATTA. Tc

L/ 59-62cm

Costruzione - Tecnologia a 2 strati · POLICARBONATO STAMPATO A INIEZIONE. · CALOTTA EPS ESTERNA.

Bianco

Blu

Sistema di adattamento · SISTEMA DI RITENZIONE ERGONOMICO. · MICRO REGOLAZIONE CON ROTELLINA ACCESSIBILE CON UNA SOLA MANO. Specifiche · CUSCINETTI IMBOTTITI CON TESSUTO A RETE TRASPIRANTE. · CINGHIE E CHIUSURA REGOLABILI. · FIBBIA CON PROTEZIONE

Nero

Nero / Rosso

Verdi

392 392 / ORBEA / OBOOK BICYCLES 20162016

CITY

Andare in bicicletta in città o in montagna non è incompatibile con lo stile e l’eleganza. La maggior parte dei caschi urbani sono pesanti e hanno una scarsa ventilazione, il che li rende adatti ai climi freddi o alle situazioni in cui non è mai necessario aumentare la velocità. Ma se hai intenzione di usarlo per attraversare la città da un capo all’altro o per delle escursioni con gli amici pedalando per tre quarti d’ora, lo Sport City è una fantastica opzione. È stato sviluppato con la nostra TC Technology a due strati: un nucleo di schiuma di EPS standard e un involucro di policarbonato modellato. Questa combinazione lo rende leggero e resistente. Dispone di 15 prese d’aria per massimizzare la circolazione dell’aria e il comfort nei giorni più caldi. Come gli altri nostri caschi, lo Sport City è dotato di imbottiture Coolmax per una buona ammortizzazione e il massimo comfort. Inoltre prevede una visiera rimovibile e un semplice sistema di ritenzione con ruota a cricco nella parte posteriore.

393 / OBOOK 2016

CITY

Code

H06E

Taglie

M/ 54-58cm L/ 58-61cm

Ventilazione orbea air flow - ITP INDEX: RIDUCE I PUNTI DI CONTATTO INTERNI E MIGLIORA IL FLUSSO DI VENTILAZIONE INTERNO. - ES INDEX: 19 APERTURE E UNA STRUTTURA PIÃ&#x2122; COMPATTA. Fabbricazione tc-technology a 2 strati - POLICARBONATO INIETTATO IN-MOLD. - CARCASSA ESTERNA EPS.

Nero

Sistema di regolazione - SISTEMA DI RITENZIONE ERGONOMICO. - MICRO REGOLAZIONE CON ROTELLA ACCESSIBILE CON UNA SOLA MANO. Caratteristiche - VISIERA INCLUSA. - CUSCINETTI IMBOTTITI IN TESSUTO MESH TRASPIRANTE. - CINGHIE E CHIUSURA REGOLABILI. - RIFRANGENTE NELLA PARTE POSTERIORE.

394 394 / ORBEA / OBOOK BICYCLES 20162016

YOUTH Quando si vuole essere parte del gruppo, lo stile è importante, ma la mamma e il papà insistono sulla sicurezza. Il casco Sport Youth può essere d’aiuto per entrambi. Come i nostri caschi M1, M2 e H10 per adulti, è stato sviluppato utilizzando la nostra tecnologia 2-Layer TC, che unisce schiuma EPS e una calotta in policarbonato. È leggero e resistente. Lo Sport City dispone di 15 aperture per ottimizzare il flusso d’aria e il comfort quando fa caldo e, come il resto dei nostri caschi, presenta cuscinetti Coolmax per un’ammortizzazione ottimale e una ghiera di regolazione della misura semplice da usare, che permette al casco di crescere con te.

395 / OBOOK 2016

YOUTH

Code

H13E

Taglie

ONE SIZE/ 52-56cm

Ventilazione orbea air flow - ITP INDEX: RIDUCE I PUNTI DI CONTATTO INTERNI E MIGLIORA IL FLUSSO DI VENTILAZIONE INTERNO. - ES INDEX: 25 APERTURE E UNA STRUTTURA PIÃ&#x2122; COMPATTA. Fabbricazione tc-technology a 2 strati - POLICARBONATO INIETTATO IN-MOLD. - CARCASSA ESTERNA EPS.

Bianco / Nero

Blu

Sistema di regolazione - SISTEMA DI RITENZIONE ERGONOMICO. - MICRO REGOLAZIONE CON ROTELLA ACCESSIBILE CON UNA SOLA MANO. Caratteristiche - VISIERA INTEGRATA. - CUSCINETTI IMBOTTITI IN TESSUTO MESH TRASPIRANTE. - CINGHIE E CHIUSURA REGOLABILI. - RIFRANGENTE NELLA PARTE POSTERIORE. - APERTURA FRONTALE CON RETE DI PROTEZIONE INSETTI.

Antracite / Giallo

Verdi

Fucsia

396 396 / ORBEA / OBOOK BICYCLES 20162016

KIDS

Tuo figlio non ha bisogno di sapere che l’uso del suo casco Orbea Sport Kids è una questione che riguarda la sua sicurezza. Amerà i suoi colori divertenti e si sentirà a suo agio quando indossa il casco. Lo Sport Kids è stato sviluppato con la nostra TC Technology a due strati: un nucleo di schiuma di EPS standard e un involucro di policarbonato modellato. Questa combinazione lo rende leggero e resistente. Dispone di 12 prese d’aria per massimizzare la circolazione dell’aria e il comfort nei giorni più caldi. Come gli altri nostri caschi, lo Sport Kids è dotato di imbottiture Coolmax per una buona ammortizzazione e il massimo comfort. Inoltre prevede un semplice sistema di ritenzione con ruota a cricco nella parte posteriore per una regolazione perfetta e per accompagnare tuo figlio durante tutta la sua crescita.

397 / OBOOK 2016

KIDS

Code

H08E

Taglie

ONE SIZE/ 51-55cm

Ventilazione orbea air flow - ITP INDEX: RIDUCE I PUNTI DI CONTATTO INTERNI E MIGLIORA IL FLUSSO DI VENTILAZIONE INTERNO. - ES INDEX: 12 APERTURE E UNA STRUTTURA PIÃ&#x2122; COMPATTA. Fabbricazione tc-technology a 2 strati - POLICARBONATO INIETTATO IN-MOLD. - CARCASSA ESTERNA EPS.

Verdi

Rosso

Rosa

Blu

398 / OBOOK 2016