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Toyota Corolla 2020
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con nuevo look
La 12ª Generación trae consigo por primera vez a nuestro país una versión híbrida.
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e Corolla se han vendido 46 millones de unidades a nivel mundial desde 1966, lo cual lo coloca como el sedán más vendido en la historia moderna del automóvil. Esta es su doceava generación, con novedades visibles e internas, mejor desempeño, menor consumo y diseño competitivo, necesario a estas alturas para enfrentar a sus rivales de segmento. El Toyota Corolla 2020 ya está a la venta en México. La décimo segunda generación del compacto japonés que es el auto más vendi-
do del mundo nos cuenta la misma historia de confort y confiabilidad, pero esta vez suma a la ecuación mejores acabados, un diseño más sugerente y una variante híbrida. La nueva generación de Toyota Corolla utiliza la plataforma TNGA compartida con Camry, Prius, C-HR, RAV4 y otros modelos de la marca. Mantiene su distancia entre ejes, pero su longitud ahora queda en 4.63 metros de largo. Como es habitual en algunos modelos de Toyota, la apariencia varía según la versión elegida. Los parachoques de las versiones más accesibles presumen rasgos más limpios, mientras que el tope de gama se queda un rostro más agresivo y de tintes deportivos.
La cabina nace desde cero para ofrecer un diseño minimalista y acabados de mejor calidad. Hay muchas superficies suaves, una pantalla táctil colocada a manera de tablet y algunos terminados en negro brillante. De serie se incluyen ocho bolsas de aire, control electrónico de estabilidad, aire acondicionado, infotenimiento compatible con Apple CarPlay y computadora de viaje. Conforme escalemos en versiones podremos sumar quemacocos, tapicería en piel, freno de estacionamiento eléctrico, cuadro de instrumentos con pantalla a color, cargador inalámbrico para smartphones, entre otros.
El Toyota Corolla 2020 lleva dos opciones de motor. Las versiones Base y LE llevan el bloque de 1.8 litros en México, heredado del modelo anterior. Desarrolla 139 hp y 126 lb-pie, se controls a través de una nueva transmisión automática CVT y, de acuerdo con la EPA, promete un rendimiento de 12.7 km/l en ciudad y 16.1 km/l en carretera. El SE, tope de gama, incorpora un bloque de 2.0 litros de 168 hp y 148 lb-pie, también asociado a una caja CVT. La versión híbrida utiliza exactamente la misma tecnología que Prius, por lo que tendremos un motor de ciclo Atkinson de 98 hp, asistido por un propulsor eléctrico, para generar un total de 121 hp y 105 lb-pie. En este caso, la EPA reporta 22.5 km/l en ciudad y 22.1 km/l en carretera. El Toyota Corolla busca incrementar la participación de la marca en el concurrido segmento de los sedanes compactos.
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Sus competidores son KIA Forte, Volkswagen Jetta, Honda Civic, Mazda 3, Hyundai Elantra, entre otros. El detalle del equipamiento y precio de cada versión de Corolla es el siguiente:
Toyota Corolla Base - $310,900 Con transmisión CVT: $319,900 Toyota Corolla LE - $348,900 Toyota Corolla Hybrid - $414,900 Toyota Corolla SE - $419,900
FICHA TÉCNICA Toyota Corolla SE 2020, PRECIO: 419,900, Motor: 4L de 2.0 litros, Potencia: 168 bhp @6600 RPM, Torque: 148 lb-pie @4400 RPM, Alimentación: inyección directa, Transmisión: CVT-iS de 7 velocidades, Tracción: delantera
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Las rutas para las carreras Off Road
Colaboración Por Reynaldo Magaña* La construcción de una pista particular para la realización de todo tipo de eventos de autos todo terreno, es la solución de fondo a la problemática que en cada evento se genera. Convertir a los propietarios de terrenos por donde se trazan las rutas off road, en empresarios-accionistas con dominio sobre la pista de carreras, resuelve de manera definitiva varios temas sobre los que hoy, ni los organizadores, ni el gobierno tienen control. Participan y aportan, pero nada garantiza que no haya problemas en cada evento.
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ualquier campesino afectado por la muerte de uno de sus semovientes, puede decidir cerrar el camino y nadie podrá impedir que se afecte la carrera o se genere un escándalo con repercusiones internacionales. Trasladar la responsabilidad del correcto uso y servicio de la pista a los propietarios de esos terrenos, despresurizaría el tema. Por el contrario, los rurales entonces, se preocuparían para que ningún factor pudiera impedir el desarrollo de los eventos que previo calendario, les fueran contratados. Esto abriría la posibilidad de que los ejidatarios incursionaran en oferta de servicios complementarios a cada edición de las carreras; podrían proporcionar miradores y gradas donde observar mejor el paso de los carros, hospedaje y restaurantes, por decir lo menos. Como primer paso debe constituirse una sociedad mercantil cuyas acciones representen proporcionalmente la cantidad de kilómetros que cada quien aporte para la integración de la pista única de carreras. Al concluir la creación de la figura jurídica mencionada, se debe proceder también a constituir un Fideicomiso, donde participen los corredores profesionales, el gobierno y la empresa propietaria de la pista. Ello permitiría,
además de armonizar las actividades, recibir aportaciones de los corredores, del gobierno y de otras fuentes, que faciliten el propósito. La pista debe estar seccionada, a fin de ofrecer a los diversos clientes, tramos de la ruta, según sus necesidades y deseos. Desde clientes de grupos reducidos de aficionados, hasta los organizadores de las Bajas 1000, 500 y 250, atendiendo desde luego a la gran cantidad de tour operadores de grupos especializados en off road. La delimitación y cercado de la pista de carreras, donde sea necesario, permitiría formular un manifiesto de impacto ambiental de mediano y largo plazo; no como actualmente se hace, que para cada evento se exige la presentación de un estudio, lo que genera incertidumbre. Además del Consejo Directivo que deberá tener la empresa propietaria de la pista, es fundamental nombrar un gerente, a fin de eliminar las inclinaciones políticas que pudieran generarse con motivo de la administración de la empresa. El inicio de la estrategia, contemplaría el nombramiento de una Comisión Organizadora de carácter mixto, esto es, con particulares propietarios de terrenos rurales e interesados en estas cuestiones y funcionarios de Dependencias relacionadas con el tema. Previo a la operación en esta modalidad, es necesario construir algunos tramos de la ruta, cercar otros y poner guardaganados, donde se requiera. Invitar a los corredores profesionales y grupos especializados en el tema de las carreras, a formar parte de éste esfuerzo, mediante su inclusión en un Fideicomiso, resultaría garantía de
éxito en la búsqueda del propósito. Crear el grupo interinstitucional con participación ciudadana, es la premisa para el logro del objetivo. *El autor es abogado especialista en derecho agrario. Correo: reyconosil@gmail.com
Chevron, la marca que vende la gasolina más cara
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Aclaró que en la marca Arco se está realizando un ejercicio especial porque la mayoría de sus gasolineras están en la zona fronteriza con Estados Unidos y su precio que tiene el incentivo fiscal, por eso se distorsiona el precio promedio. Para la gasolina Premium, el funcionario apuntó que en estas seis semanas se ha visto una baja de 27 centavos en el precio promedio, donde Chevron es la más cara con 22.77 pesos por litro, Arco con 22.01 pesos y Shell con 21.64 pesos por litro. El titular de la Procuraduría Federal del Consumidor Ricardo Sheffield Padilla, dio a conocer el “Quién es Quién en los precios de los combustibles” en el país del 16 al 22 de mayo, donde la marca Chevron fue la más cara en venta tanto de gasolina Regular, Premium y Diésel.
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n el caso de la gasolina Regular, Chevron es la marca con el precio más alto con 20.73 pesos por litro, seguida de Arco con 20.07 pesos y Shell con 20.07 pesos por litro, mientras que las estaciones con los precios más bajos fueron Orsan con 19.25 pesos, Lodemo 19.29 pesos y Rendichicas con 19.31 pesos por litro.
En contraste, las marcas con los precios más bajos en la semana de referencia fueron Lodemo con 20.55 pesos por litro, Orsan con 20.59 pesos y Repsol con 20.78 pesos por litro. En el caso del Diésel, Chevron vuele a ser la marca con el precio más alto al venderse en 22.05 pesos por litro, seguida de Arco con 21.86 pesos y Shell con 21.43 pesos por litro, en tanto, los más bajos fueron para Orsan 20.88 pesos, Rendichicas 20.91 pesos y Lodemo 20.93 pesos por litro. Así en el precio del Diésel se ha observado una tendencia a la baja de 18 centavos a lo largo de las seis semanas de verificación.
En Baja California cabe destacar que desde inicios de este 2019 la marca Chevron se ha destacado por tener los precios más altos, en ese mismo sentido Rendichicas y la británica BP han representado en ese periodo los precios más bajos. En el caso de Ensenada, las locales: Grupo Rudametkin, Chapluk y las que intgran parte del grupo Sahisa presenten los precios más bajos por litro de gasolina En la semana del 16 al 22 de mayo se evaluaron 125 estaciones elegidas por sorteo, de las cuales 11 (franquiciatarios de Pemex) no permitieron la revisión, 81 no presentaron irregularidades y 11 resultaron con resultados negativos al no dar litros de a litro. Se verificó un total de mil 746 bomabas/mangueras, de las cuales 14 fueron inmovilizadas por no dar litros de a litro.
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Qué es el software Rastrillo Chicas” permite a gasolineras modificar las cifras de sus bombas de gasolina para engañar a Pemex, vender gasolina robada (huachicol) y estafar a los consumidores ya que se probó que puede robar uno o dos litros de gasolina por cada 20 que se despachan, así lo dio a conocer el titular de la Procuraduría Federal del Consumidor. De acuerdo con el informe, este programa fue creado por la empresa Atio Group para alterar los niveles volumétricos de las bombas.
A principios de este mes de junio la PROFECO dio a conocer que se habia detectado el uso de un software adaptado a las bombas para realizar el “rastrillo” en la venta.
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icardo Sheffield director de PROFECO dio a conocer que los inspectores de la Profeco realizaron la semana pasada la verificación de las 125 estaciones que semanalmente se realizan. Indicó que ya había llamado la atención de que cuando se lograba ubicar que una bomba estaba alterada, el resto de las que eran verificadas en la misma estación sí expendían correctamente. Sin embargo, en esta ocasión, se realizó una verificación más detallada y se detectó en una gasolinera de Campeche, que al abrir una de las “tarjetas” que regulan el servicio de una bomba había un software instalado que era ocupado para realizar el “rastrillo” en las ventas del combustible. Afirmó que en adelante las supervisiones que se
realicen serán más detalladas para detectar estas alteraciones. Ante esto el presidente AMLO en una de sus tradicionales conferencias matutinas sostuvo que cuando se detecten estos artefactos raros se tiene que proceder legalmente porque se trata de una acción para robarle al consumidor. “Es un delito y se tiene que proceder porque no se pueden vender litros que no sean de a litro”. El titular de Profeco dijo que se trata de un software perfectamente adaptado a la bomba, por lo que es muy probable que el mismo productor haya elaborado también este sistema. ¿Qué es El Rastrillo?, el software que permite a gasolineras vender huachicol y a la vez modificar las bombas de gasolinas de las gasolineras. El software pirata también denominado como “el Bicho”, “el Barrido”, “el Rasurado”, “el Chango” o “las
El Rastrillo fue localizado en cuatro mil de las 12 mil gasolineras de Pemex en el país y representa una pérdida directa de tres mil millones de pesos. El director de la Unidad de Inteligencia Financiera del SAT, Santiago Nieto, agregó que este ilícito representa más de 10 mil millones de pesos blanqueados en el sistema financiero mexicano. COMO OPERA EL SOFTWARE RASTRILLO Durante el informe del Quién es Quién en los precios de los combustibles, explicó que el software se coloca en la tarjeta de una caja, la cual se introduce al interior de las bombas de abastecimiento y permite que se controle el flujo de combustibles a distancia. “A la tarjeta de la caja se le adapta un software que se conecta encima y que se conoce, ahora sí que como leyenda urbana rastrillo. Nosotros habíamos escuchado mucho
que la bomba tenía rastrillo y que tenía rastrillo. No era evidente al abrir la bomba, había que abrir esta caja y que voltear la bomba y descubrimos a los que están haciendo trampa”, comentó. No obstante, descartó Sheffield que el software se venda en el mercado negro, porque ya viene instalado dentro de la caja que contiene el rastrillo, por lo que se dará el seguimiento pertinente en base a esta información. Por tratarse de un robo a los consumidores, es decir, un delito, PROFECO ya gestiono la ayuda de la Secretaría de Seguridad Pública y Protección Ciudadana para realizar operativos en estaciones gasolineras y próximamente presentarán las denuncias correspondientes ante la Fiscalía General de la República. Esto ya es un delito, esto ya no es una falta administrativa, declaro el director de PROFECO de manera energica.
SAT cobrará impuestos a plataformas de transporte
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A finales de abril, el fisco publicó la Resolución Miscelánea Fiscal para el 2019, en la cual se estableció que las empresas como Uber, Rappi y demas de este ámbito realicen retenciones de ISR e IVA a sus socios.
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partir del 1 de junio de 2019, los trabajadores que brindan sus servicios a través de plataformas digitales como Uber, Cabify, Rappi, Uber Eats, Sin Delantal, Bolt, Beat y Conershop empezarán a pagar impuestos a través de un programa que implementará el SAT, con lo que podrán tener acceso a los servicios de seguridad social. Margarita Ríos Farjat, jefa del SAT, indicó que a través del Programa de Colaboración para la Simplificación del Cumplimiento Tributario, no se están creando nuevos impuestos, sino que se está facilitando a los choferes y repartidores de dichas plataformas a cumplir con sus obligaciones fiscales. En el caso del ISR, la tasa de retención será entre 3 y 9%, mientras que para el IVA será una tasa reducida de 8 por ciento. Arturo Herrera, subsecretario de Hacienda y Crédito Público (SHCP), expuso que una de las plataformas de servicio en transporte ya tiene regis-
trados a 250,000 socios, pero de las plataformas mencionadas se calcula que sean 800,000. Enfatizó que en total se pagarán tres tipos de impuestos: el ISR corporativo (a cargo de la empresa), el ISR individual (chofer o repartidor) y el IVA. TABLA DE TASAS DE RETENCIÓN Monto del ingreso mensual Tasa de retención (%) $ ISR IVA Hasta $25,000.00 3 8 Hasta $35,000.00 4 8 Hasta $50,000.00 5 8 Más de $50,000.00 9 8 SE INCLUIRÁN OTRAS PLATAFORMAS Herrera abundó que no sólo se concentrarán en las plataformas de servicio de transporte, también a otras empresas como Airbnb, Spotify y redes sociales para que paguen impuestos.
“Cada uno de ellos tiene un tratamiento fiscal diferente. Por ejemplo el Airbnb ya está pagando el impuesto asociado al alojamiento estamos trabajando con todos ellos”. A su parecer, la economía digital es un cambio que se está viviendo en todo el mundo, por lo que se están generando reglas internacionales para que dichas plataformas sean tratadas de manera similar. PLATAFORMAS DAN VISTO BUENO Los representantes de las plataformas digitales coincidieron en que el programa del SAT no sólo les ayuda a facilitar el pago de impuesto, el cual a su parecer no es pesado, y también a que sus trabajadores puedan tener seguridad social y servicios financieros. “Reconocemos a las autoridades por abrir los brazos a la innovación y no al revés, y permitir que los socios conductores participan en la economía formal”, dijo Federico Romero, presidente de Uber y Uber Eats. “Entre los beneficios es que los trabajadores independientes tendrán acceso a los servicios de salud del IMSS, tendrán certidumbre con respecto al uso correcto de sus impuestos, tendrán acaceso a constancias fiscales, lo que les permitirá acceso a servicios financieros como créditos hipotecarios”.
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Zacua, el primer auto eléctrico fabricado en México
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Un grupo de empresarios mexicanos quieren revolucionar la experiencia de movilidad urbana. Para ello crearon Motores Limpios, S.A.P.I. de C.V. que lanzó al mercado la primera marca mexicana de autos eléctricos.
cien por ciento eléctricos más conocidos, como el Nissan Leaf, Chevrolet Bolt o el Tesla Model 3. Esta creación mexicana seguramente encontrará muchos aliados por su tecnología ecológica, pero también por su diseño, uno que rompe los estereotipos culturales mexicanos.
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acua es una iniciativa mexicana, desarrollada en conjunto con expertos en ingeniería de motorización eléctrica de México y en colaboración con diseñadores franceses, para desarrollar un concepto único de vehículos urbanos eléctricos, de clase mundial y alta tecnología. Zacua, que en náhuatl significa oropéndola, un ave endémica del sureste de México, presentó sus autos completamente eléctricos que pretenden revolucionar la movilidad en las principales ciudades del país. Y aunque existen otros autos de este tipo en nuestro mercado, los automóviles Zacua son los primeros en ser fabricados por una marca mexicana. Ensamblados en Puebla, los Zacua están disponibles en dos modelos: El MX®2, con una estética más aerodinámica y con una cajuela de 250 litros, y el MX®3, con un estilo más convencional tipo hatchback y una cajuela relativamente grande -487 litros, tomando en cuenta sus reducidas pero rendidoras dimensiones exteriores de 3,07 metros de largo y ancho de 1,58 metros.
Están pensados como autos urbanos. Su velocidad máxima de 85 kilómetros por hora y rango de 160 kilómetros entre cargas son adecuados para los desplazamientos diarios al trabajo, mandados o diversión. Su capacidad únicamente para dos pasajeros limita su utilidad como vehículo familiar. La carrocería, que nos recuerda un poco a los Mini de la década pasada, es desarrollada por la empresa francesa Chatenet mientras que su motorización está hecha inhouse por la empresa Motores Limpios con colaboración de Dynamik Technological Alliance . El objetivo de Zacua es que, a finales de este año, el cien por ciento de los componentes de sus vehículos sean de procedencia mexicana. Su precio de 569 mil pesos para ambos modelos lo hace más accesible que otros vehículos
A fines de este año 2019 se planea producir 200 unidades y así ir incrementando paulatinamente hasta llegar a su capacidad potencial de dos mil unidades al año. La planta ubicada en el estado de Puebla opera 35 nuevos empleos, la característica de esta planta es que el trabajo lo llevan a cabo solo mujeres, quienes ensamblarán un vehículo por día y medio laboral. Algunos de los beneficios de manejar un auto Zacua son: No hay servicios anuales, sino revisiones bianuales. No paga tenencia ni verificación ambiental No genera emisiones de CO2 Tiempo de Carga: 8 horas de 0-100% Sistema de Recarga: Se asiste al cliente para instalar el cargador del auto en casa, junto con un medidor alterno de la CFE para mantener bajas tarifas.
Grupo CEDVA imparte seminario
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Los técnicos Alberto Zaragoza y Eduardo Rivero fueron los expositores certificados por Grupo Cedva en esta gira por la zona 4, ellos contaron con el apoyo de Daniel García quien estaba al frente de los stand de exposición, y juntos prepararon la temática ahí expuesta que incluyo: - Electrónica y sistemas de control electrónico del motor en autos asiáticos - Distribución, diagnóstico, problemas, causas y fallas más comunes.
La denominada caravana de este centro educativo estuvo presente en este puerto como parte de la ruta 4 que integra a toda la zona noroeste del pais
- Suspensión automotriz, diagnóstico de Sistema ABS y sistema de tracción (clutch).
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or segundo año consecutivo el Centro Educativo del Grupo CEDVA estuvo presente en la ciudad de Ensenada para desarrollar un seminario de actualización técnica en el área automotriz.
ca y administrativa, que ofrece 10 licenciaturas ejecutivas así como bachilleratos tecnológicos. La caravana CEDVA automotriz es una comitiva de técnicos automotrices certificados que viajan por diversas regiones de la republica ofreciendo seminarios de actualización automotriz patrocinados por diferentes marcas de refacciones y repuestos automotrices.
- Diagnóstico de fallas en dirección electrónica. -Direcciones electroasistidas Grupo CEDVA es una institución educativa dedicada a formar profesionistas en el área de mecánica, gastronomía, belleza, turismo, área clíni-
El centro de estudios CECATI No. 83 ubicado en Boulevard Zokolow en la colonia Indeco Lomitas, brindo generosamente sus instalaciones los días 13 y 14 de mayo para recibir a la caravana y a más de 70 técnicos automotrices quienes por espacio de 10 horas departieron una capacitación teorico-práctica en diversos temas automotrices
En esta ocasión la caravana presente en Ensenada estaba patrocinada por marcas como DAI, ITW, Quimicas TF, Bendix, Knadian, GRC, Herramientas Daniels. Entre los asistentes encontramos técnicos de la mecánica general, frenos y suspensiones, afinaciones, transmisiones, etc. Cabe destacar la participación de los afiliados al grupo ATADE asociación de técnicos automotrices de ensenada.
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Con saludos a todos nuestros gentiles lectores damos inicio a los comentarios del Alf. Antes que nada, mandamos nuestro más sentido pesar a la familia Yamamoto Quintana por el fallecimiento de la Sra. Elena Quintana, esposa de don Manuel y madre de nuestros estimados amigos Ismael y Boris. Ella falleció el pasado mes de abril. Descanse en paz y un fuerte abrazo para la familia Proveedora Marítima y Agrícola. A.P. Baja sucursal calle México tiene el 19 de junio a Karina festejando su cumpleaños. Y el día 25 de junio al tremendo Pila festejara el suyo. En A.P. Kalifornia de Maneadero, el 24 de junio Luis Gabriel Jr. festeja su día, y el 30 lo hará su hermana Rosalinda, felicidades. Jennifer es la festejada del mes en A.P. Mike, ella celebra su happy birthday el 26 de junio.
Alf Mike A.P. tiene nuevo elemento, se trata del terrible Nanin, exintegrante de Sport distribuidora y de Bardahl. El se acaba de integrar al equipo de esta refa especializada en motores VW. Suerte. En APA... tenemos dos cumpleañeros, Janeth y Chanoy ambos el dia 28 de junio, felicidades. El terrible Jorge Acevedo de Ruedas y Baleros… celebra el próximo 18 de julio su cumpleaños 56. A todo dar pariente!!. Rodamientos y Retenes tiene el 21 de junio el terrible Gilberto de pachanga con su cumpleaños Auto Partes Rojas festeja este 30 de junio un aniversario más de su refa, felicidades al tocayo Rojas y a su papa fundadores de la empresa. Adriana en A.P. El Sauzal…este 8 de julio festejará su happy birthday. Felicidades.
sus 25 años este 6 de julio.
julio.
Christian en Bad Boys... celebra su cumpleaños este 16 de Julio. A todo dar.
Lalos Auto Partes estará celebrando los cumpleaños de Berenice el 17 de junio y Luis el 19 del mismo mes, felicidades.
Ramón y German de Abastecedora de Motores estarán de pachanga por sus cumpleaños el día 8 y el 12 de julio respectivamente. Que suene el sonido!! Daniel Hernández en Proveedora Península celebra este12 de Julio su cumpleaños. Enhorabuena En La Famosa, para fines del mes de junio están como festejados el día 19 don Alfredo Vargas, el 21 de Ricardo Amador, el 25 es el turno de Alfonso Rodríguez, y el 30 festejaran Víctor y Eduardo. Y el 12 de julio es el turno de Jhasept Cisneros. Y en La Famosa de Maneadero el Cesar Nieto tiene su festejo el 3 de
A.p. Baja de calle 9na tiene a Antonio Sánchez el 14, Roxana García el 17, Omar Aguilar el 19 y Eduardo Orozco el 30, todos de Junio como sus cumpleañeros de esta edición. Refacciones JR del boulevard Enlace 2000 están de fiesta con la celebración de su aniversario número 6 este mes de junio. Enhorabuena. CR Auto Partes estará de fiesta al celebrar el happy birthday del terrible Oscar el próximo 28 de junio. Napa festejará el 17, 19 y 24 de junio a Ismael, Adan y Roberto respectivamente por sus happy birthdays.
Acuerdo Ayuntamiento y SCORE
Javier en A.P. San Luis… festejara
El pleno del Cabildo aprobó por mayoría de votos, la celebración de un convenio con la empresa Score Internacional, para la realización de las carreras “Score Baja 400” y la “Score Baja 1000”, todas a realizarse en lo resta del 2019.
dictamen, reconoció que, si bien se han dado algunos avances, “aún falta mucho para que tengamos las carreras fuera de camino seguras y respetuosas de nuestro ambiente que todos queremos”.
n sesión extraordinaria, la comisión de Hacienda y Patrimonio Municipal en conjunto la comisión de Comercio y espectáculos, presentó el dictamen 104/2019.
Explicó que, por primera vez y a iniciativa nuestra, ya no será sólo el Presidente Municipal y una paramunicipal quien lo firme, sino que pasará por el análisis del Cabildo y dependencias relacionadas que darán su opinión técnica, con especial énfasis en el medio ambiente.
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También se autoriza al presidente municipal Marco Novelo y al secretario general del XXII Ayuntamiento con facultades de fedatario, Iván Barbosa Ochoa, para que celebren dicho convenio con Score International S. de RL. De C.V. El regidor, Cristian Vázquez González, quien votó en contra del
ANALIZADO POR REGIDORES
En referencia a la recién concluida Baja 500, consideró que aunque la ruta este año no contemplo el Valle de los Cirios y el lugar de salida fue diferente, se hizo necesario ahondar en la seguridad y en la reparación de daños.
INNOVACIÓN
Digit, el robot de Ford que entrega pedidos a domicilio
Uber permitirá “silenciar” a los conductores en modalidad VIP
Uber estrenará funciones para mejorar la experiencia de viaje de sus conductores en la modalidad Uber Black y Uber Black SUV, opción VIP de la aplicación.
Los vehículos completamente autónomos se encuentran cada vez más cerca de ser una realidad en nuestro día a día, y una de las utilidades que se han encontrado para este sistema de conducción es equipar transporte de carga con dicha tecnología para realizar entregas hasta la puerta de tu casa, aunque esto genera un problema, pues al llegar no hay nadie que se encargue de descargar tu pedido.
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ord parece haber encontrado una solución a este dilema.
Su nombre es Digit y es un pequeño robot desarrollado por una Startup Agility Robotics, que a pesar de ser relativamente un nuevo proyecto ha conseguido llamar la atención del gigante de la industria automotriz para ocuparlo como pieza clave en las entregas de vehículos de carga autónomos. Digit pesa tan solo 18 kilos y tiene una forma muy parecida a la del ser humano salvo por sus rodillas, que fueron diseñadas de manera similar a la de los avestruces, con flexión de piernas hacia atrás, lo que le permite al robot moverse tan fluidamente como una persona.
Además de esto, la forma de sus rodillas también le permite a Digit plegarse y transportarse junto con los pedidos. Al llegar a la zona de descarga la furgoneta abrirá la puerta y sacará al robot para que se despliegue y tome la caja del pedido. El robot entonces solo tendrá que andar el recorrido desde la camioneta hasta la puerta de tu casa. Con esta nueva tecnología Ford imagina un futuro en el que los vehículos autónomos puedan ser usados para transportar personas o pedidos por igual. En este segundo caso el algoritmo emparejaría a personas y pedidos que vayan a la misma zona para que al llegar el cliente baje de la furgoneta autónoma, mientras que Digit le entregue el paquete directamente en su casa. Sin duda alguna, Digit ha llegado para revolucionar la forma en la que transportamos y entregamos pedidos, y aunque aún no está disponible en ninguna parte del mundo, quizá en algunos años podamos ver a este robot en acción entregando pedidos por todo el mundo.
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a apuesta de Uber es crear una mayor diferencia entre los productos premium y los regulares para estimular más viajes en la comunidad Si algunas veces tienes ganas de platicar con tu conductor de Uber, y algunas veces no, ahora la app de transportación contará con una nueva función para que el conductor no pueda hablarte. Uber acaba de lanzar el servicio de “Quiet Mode”, que consiste en que tu conductor no pueda hablarte y tú
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puedas tener un viaje de lo más silencioso. Esta nueva función permitirá a los clientes de la app de transportación que disfruten de un viaje en completo silencio, pero… El “Quiet Mode” sólo estará disponible para quienes pidan un viaje por Uber Black y Uber Black SUV. Para todos los demás servicios no aplica. La apuesta de Uber es crear una mayor diferencia entre los productos premium y los regulares para estimular más viajes en la comunidad. Por lo pronto , la función sólo estará disponible en Estados Unidos, pero se espera que con el tiempo se extienda a otros países.
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TALLER
La limpieza del motor, Cómo hacerla ? Con los autos modernos este procedimiento no es del todo recomendable y si lo llevas a cabo tienes que ser sumamente metódico, debes iniciar por el aislamiento de todas la piezas eléctricas, que en los autos modernos son muchísimas, con ello estarías evitando costosos desperfectos.
Factores como el paso del tiempo y las condiciones ambientales hacen casi inevitable que se acabe amontonando suciedad en el motor: arenillas, polvo, hojas de árboles, barro, aceite, etc.; aun con esto en el medio automovilistico existe un debate abierto acerca de si es conveniente o no el lavado de motor o en la manera de llevarlo a cabo.
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odos hemos planteado alguna vez, al abrir el capó y ver el motor de nuestro auto tan sucio, sin convendría limpiarlo. Es verdad que es conveniente limpiar el motor de nuestro vehículo de vez en cuando, pero siempre que se haga de forma correcta. Coger una manguera y tirarle un chorro de agua a presión no es adecuado, sin proteger antes determinados elementos. Si mojas la batería o cualquier otra parte eléctrica de tu motor, te arriesgas a que después tu unidad no arranque. Otro aspecto a tener en cuenta al limpiar el motor de tu auto es que nunca debes hacerlo con el motor caliente, ya que el agua fría puede causar un choque térmico en las piezas de metal del motor, como puede ser el turbo. Además, el agua podría dañar gravemente los motores de gasolina si se cuela y llega hasta las bujías. Siempre es recomendable aplicar un desengrasante especial para motores. Casi todos los profesionales de la mecánica recomiendan un lavado profesional ya sea normal o en seco. Al usar agua, se protegen las partes eléctricas con plástico, previa limpieza con gamuza. Para las limpiezas en seco se emplean desengrasantes y derivados del petróleo. Es conveniente que el motor quede limpio, ya que sus componentes, tales como manguitos de goma, correas o tuberías, se conservarán mejor. Si te animas a realizar la limpieza tú mismo, puedes utilizar gamuzas y un producto desengrasante de motores, o con un desengrasante universal. Protege las partes eléctricas como
hemos comentado anteriormente, aplica el desengrasante y espera unos 5 minutos. Para finalizar, limpia con agua el motor con una manguera desde unos 2 metros de distancia. NUESTRA RECOMENDACION En los autos más modernos, de encendido e inyección electrónica, basta levantar el cofre para descubrir una importante cantidad de enchufes e inmediatamente desistir de utilizar cualquier líquido a presión para su limpieza. En los motores actuales se debe emplear el método de lavado sin agua y con productos especiales anti humedad con pincelito incluido. Este método de limpieza es más lento y más costoso, pero también es más seguro. El lavado de motor con el método tradicional a vapor es más rápido y menos costoso. Finalmente, la recomendación es que no se deben de lavar los autos con agua a presión, por el contrario, si uno quiere que el motor del auto luzca impecable, la limpieza debe de hacerse a mano y con un desengrasante biodegradable sin tocar los elementos eléctricos. Enlace Automotriz NO recomienda el lavado a presión con agua en ningún tipo de motor automotriz ya que se pueden dañar los componentes electrónicos modernos. Una de las soluciones más rápidas y seguras es emplear una máquina de aire comprimido para eliminar la suciedad y a continuación tratar con un paño y un producto limpiador el motor. Aun así y sin embargo una forma tradicional de llevar a cabo el lavado de motor sigue siendo mediante agua a presión. En este procedimiento tan solo es necesario productos que seguramente ya se tienen en casa: varias toallas, plásticos o bolsas de plástico, cinta de carrocero, desengrasante y una pistola a presión. Los pasos a seguir son descritos a continuación.
En primer lugar, hay que hacer hincapié en la temperatura a la que debe encontrarse el motor. Pese a que si el motor está caliente, la limpieza se realizará de forma más efectiva (sobre todo en motores que presenten un gran volumen de suciedad acumulada), es más recomendable mantenerlo a una temperatura fría o templada, así se estaría evitando un posible choque térmico al contacto con el agua que haría que el motor del vehículo sufriese graves daños. El siguiente paso es muy importante y ha de llevarse a cabo con mucho cuidado: se trata de cubrir las zonas eléctricas cercanas al motor con plástico, usando la cinta de carrocero para que queden perfectamente impermeabilizadas, sin ningún hueco que el agua pueda atravesar. Habrá que cubrir piezas como el alternador, el distribuidor, relays, la centralita, la batería y las conexiones de cables, entre otra. El contacto del agua con estas zonas podría traer como consecuencia una avería grave. SECADO DEL MOTOR Y ABRILLANTAMIENTO DE PIEZAS PLÁSTICAS Una vez que se ha finalizado el lavado de motor, es preciso proceder a su secado mediante una toalla. Cuando se ha asegurado de que está completamente seco, se debe retirar la cinta de carrocero y los plásticos que envuelven las zonas eléctricas. A continuación se revisan dichas piezas comprobando que no queda ni el mínimo rastro de humedad, y se deja el capó abierto durante una hora para asegurar el correcto secado del motor. Por último, es posible aprovechar este momento para aplicar algún producto abrillantador a las piezas de plástico. Una vez que el motor ha quedado impoluto, por precaución se debe esperar un par de horas para poder arrancar el vehículo y una vez que se lleve a cabo este cometido, es de vital importancia estar atentos por si se escucha algún ruido que podría ser indicativo de que se ha producido un incidente durante la limpieza. Con este sencillo y económico proceso, el conductor obtendrá un motor renovado y reluciente, protegido de la corrosión y de la obstrucción. De este modo se está más lejos de una visita al taller y más cerca de una conducción segura.
TECNOLOGÍA
Ford desarrolla un carrito de supermercado dotado con frenos
El prototipo está inspirado en la tecnología de Asistente Precolisión de Ford
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a serie Ford Interventions, que emplea tecnologías propias de la automoción para resolver problemas del día a día a los que nos enfrentados todos, ha desarrollado un prototipo de un carrito para la compra con freno automático, la solución perfecta para eliminar el estrés de ir a comprar con los más pequeños de la casa y ver cómo cruzan los pasillos del supermercado al volante de un carrito a toda velocidad. El prototipo está inspirado en la tecnología de Asistente Precolisión de Ford, que ayuda diariamente a los conductores a evitar accidentes de tráfico. Este sistema disponible en la mayoría de los modelos de la compañía, emplea una cámara y un radar delanteros para detectar vehículos, peatones y ciclistas en la carretera, y tras avisar al conductor, activa de forma automática los frenos si éste no responde a los avisos.
ca de personas y objetos y activa automáticamente los frenos cuando detecta una posible colisión. En palabras de Tanith Carey, experta en parenting y autora de What’s My Child Thinking? Practical Child Psychology for Modern Parents: “Muchos padres suelen temen ir al supermercado porque mientras ellos intentan hacer la compra de la manera más rápida y eficiente, los niños sólo quieren jugar. A los más pequeños les encanta imitar a los adultos y experimentar con la sensación de estar al mando, por lo que cuando empujan un carrito, para ellos, es como si estuvieran al volante de un coche, y los pasillos del supermercado se convierten en su circuito de carreras”. INSPIRADO EN LA TECNOLOGÍA DE ASISTENTE PRECOLISIÓN
El carrito con freno automático emplea un sensor para obtener un resultado similar al de los coches Ford
Por otro lado, Anthony Ireson, director de Comunicaciones de Marketing de Ford Europa, reafirma la importancia de la tecnología de sus vehículos: “La tecnología de Asistente Precolisión puede ayudar a nuestros usuarios a evitar accidentes o reducir los efectos de una colisión.
El carrito con freno automático de la serie Ford Interventions emplea un sensor para conseguir un resultado similar al de los vehículos de la marca estadounidense, es decir, escanea su zona frontal en bus-
Pensamos que mostrar cómo se puede utilizar esta tecnología en un carrito de supermercado es una buena manera de resaltar una tecnología realmente útil para los conductores”.
FUSIÓN AUTOMOTRIZ 13
HUMOR
Una pareja de novios decide terminar con sus relaciones. “Hagámoslo como amigos, -propone ella-. Yo no iré por ahí diciendo mentiras acerca de tí”. “Magnífico -responde él-. En cambio yo te prometo que no iré por ahí diciendo la verdad acerca de tí”. “Mi mujer se fugó con mi mejor amigo”, dice un señor. “¡Qué barbaridad -exclama el que lo oía-. ¿Quién es él?”. “No sé -responde el otro-. Pero a partir de ahora lo considero mi mejor amigo”. “¿Y de veras Servilio es un incondicional del jefe?” -pregunta uno de la oficina a su compañero-. “¿Que si es incondicional del jefe? -dice el otro-. Mira: sería capaz de besarle los cachetes. Los cuatro”. Contaba una muchacha a sus amigas: “Mi novio me dijo anoche que si no iba con él a su departamento terminaba conmigo. Fuímos a su departamento, y fuí yo la que acabé con él”. El muchacho pedía dinero a su papá. “No te lo daré, hijo, -lo amonesta el señor-. Tienes que aprender que en la vida hay cosas más importantes que el dinero”. “Ya sé cuáles son esas cosas, papá -dice el muchacho-. Pero no salen contigo si te ven sin dinero”. Algo borracho el tipo llega a su casa a las horas de la madrugada, y procurando no hacer ruido se mete en la cama. Su esposa lo siente, sin embargo, y entre dormida y despierta le pregunta: “¿Eres tú, querido?”. “Espero que sea yo -responde con hosquedad el individuo-, porque si no aquí va a haber un escándalo”. “Doctor -dice un señor al médico-, mi señora padece insomnio”. “Eso no es problema -responde el doctor sacando de su escritorio unas píldoras y unas ampolletas-. Con esto le vamos a quitar el insomnio a su señora. Mire: mañana, cuando cante el gallo, déle estas píldoras. Y a la hora en que llegue el lechero, que es seguramente la hora en que despierta su señora, póngale en una lavativa estas ampolletas”. El señor se va con el remedio. A los dos días regresa. “¿Cómo siguió su esposa? -le pregunta el galeno-. ¿Pudo dormir anoche?”. “No doctor- responde el tipo-. Y vengo a que me dé otro tratamiento. Al gallo como quiera lo hice que se tragara las píldoras, pero ¡ah, cómo batallé para ponerle la lavativa al maldito lechero!”.