1
divisor de abajo es más deportivo que antes.
2
Estéticamente, el deportivo presenta una atractiva imagen, claramente más moderna. En el interior, la pantalla central llega a las 8,0 pulgadas y se estrena un sistema de infoentretenimiento, además de una instrumentación digital con 7,0 pulgadas, que muestra diferentes datos en función del programa de conducción.
Subaru BRZ 2022 La muy esperada segunda generación de Subaru BRZ finalmente está aquí. Es una versión nueva de la receta de autos deportivos compactos de Subaru, pero no se aleja demasiado de la vieja idea. Es un poco más pesado, notablemente más potente, y contiene más tecnología que nunca.
H
oy en día, la presentación de un deportivo puro casi equivale a ver un OVNI, así que todos debemos congratularnos al conocer el Subaru BRZ 2022, la segunda generación del modelo japonés. Afortunadamente, las cualidades del ‘primo’ del Toyota GR86 (el nuevo modelo se llamará así)
continúan siendo las mismas. Es decir, hablamos de un coupé con 2+2 plazas, de propulsión trasera, con un motor atmosférico y una caja manual, aunque también habrá disponible una transmisión automática. La segunda generación de BRZ es obviamente un rediseño en cuanto al estilo. Tiene las mismas proporciones y el aspecto clásico de los coches deportivos con el capó largo, la cabina trasera, la cubierta trasera corta y la línea del techo inclinada. Sin embargo, tanto los faros como la nariz son más afilados que antes, mientras que la rejilla está montada más abajo para un aspecto más agresivo. La rejilla está flanqueada por nuevos respiraderos laterales verticales, mientras que el
La pantalla es algo pequeña para los estándares actuales, pero adecuado para un coche deportivo sin lujos. El volante parece idéntico al modelo antiguo, pero una pantalla de siete pulgadas ha reemplazado el cuadro de instrumentos analógicos detrás de él. Cuando se controla en el modo Pista, la pantalla cambia a gráficos lineales. A pesar de ser un modelo lúdico, no deja a un lado la seguridad activa e incorpora control de crucero adaptativo, asistente de frenada de emergencia automática o sistema de alerta por cambio involuntario de carril, entre otras ayudas. El infoentretenimiento de ocho pulgadas viene con el último sistema multimedia Subaru Starlink, así como Apple CarPlay, Android Auto y conectividad Bluetooth. Puede pedir telemática opcional mientras está equipado con la transmisión automática de seis velocidades también cuenta con la tecnología EyeSight Driver Assist. Desde su introducción en 2012, el Subaru BRZ
3
ha sido propulsado por un motor de 2.0 litros de cuatro pisos. El BRZ de segunda generación conserva el diseño de boxeador de aspiración natural, pero el desplazamiento se ha aumentado a 2,4 litros. Este es en realidad un motor completamente nuevo para el BRZ, y contiene más ponche que la unidad antigua. Específicamente, saca 228 caballos de fuerza y 184 libras-pie de torque, lo que es un aumento de 23 caballos y 28 libras-pies sobre el BRZ anterior.
La potencia va a las ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades de serie, pero también puede optar por una automática de seis velocidades. Este último viene con un nuevo modo Sport para una conducción agresiva. El hecho de que el nuevo BRZ cuenta con un aumento del 50 por ciento en la rigidez torsional también es una buena noticia para la diversión de la pista. El BRZ de segunda generación inclina la balanza a 2,815 libras en su iteración más ligera, mien-
mexicano, al ser un modelo que se lanzara a mediados del 2021, de llegar a México seria quizá hasta el último trimestre del 2021. Pero Subaru si confirmó que el auto llegará a Estados Unidos en otoño de 2021.
tras que la versión automática puede pesar hasta 2,881 libras. La versión manual es sólo 17 libras más pesada que el modelo saliente, lo que se traduce en una relación potencia/peso ligeramente mejor dada la potencia y el par adicional. En cuanto al chasis, Subaru ha aumentado nada menos que un 50% la firmeza de la suspensión y el centro de gravedad es ahora algo más bajo. El BRZ también cuenta con un sistema de suspensión revisado con puntales y muelles helicoidales en la parte delantera y un diseño de doble horquilla en la parte trasera. El sistema estándar de tracción y estabilidad del control de estabilidad del vehículo (VSC) incluye cinco ajustes diferentes y ahora permite más entrada del conductor antes de activar el sistema de tracción.
Subaru en México Aun no se sabe si el BRZ llegara al mercado
Subaru en México ha lanzado un programa para recuperar la garantía. Actualmente la garantía para un auto nuevo hoy es de 5 años o 100 mil km y se puede ampliar hasta 8 años y 160 mil km. Por si fuera poco, recientemente se anunció que la financiera de Toyota (principal accionista de Subaru) ahora también lo será para Subaru en México.
Lo anterior significa que la financiera de marca de Subaru será ahora mucho más competitiva, con lo cual esperan subir de poco más del 50% de share, hasta un 65% aproximadamente, más en sintonía con el resto de la industria nacional.
nal, cuadro de instrumentos análogo, espejos y cristales eléctricos entre otros.
4
El resto de las asistencias serán frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), control electrónico de estabilidad y control de tracción. Ofrecerá 6 bolsas de aire y estructura reforzada para proteger más a los ocupantes en caso de impacto. Se presentará en una gama de colores Blanco, Gris, Negro y Verde. El color verde tendrá un costo un poco más elevado que los demás. El Suzuki Jimny llegará a nuestro país como modelo 2021, de inicio serán sólo 1,000 unidades que ya pueden podrán reservarse con 20,000 pesos y comenzarán a entregarse a sus dueños a partir del 15 de enero de 2021.
Suzuki Jimny llega a tierras aztecas La marca japonesa acaba de anunciar que la Jimny llegara a México de inicio con 1,000 unidades, pero con la continuación de los meses, llegarán más.
E
l Suzuki Jimny es un vehículo totalmente pensado para el off-road y se ha ganado a pulso el cariño de miles de seguidores gracias a su sencillez mecánica, su confiabilidad y su capacidad de llegar a zonas en las que otros SUV más grandes simplemente no pueden pasar. Se trata de un desarrollo de SUV total, con carrocería sobre bastidor, perfecto para los caminos más rudos. Esta generación ya lleva un par de años en el mercado en varios otros países y evoluciona con lineas sumamente cuadradas y un look robusto listo para ensuciarse sin problema alguno. Cuando se le describe como un SUV pequeño es porque realmente lo es. Hablamos de un largo de 3,650 mm, 1,645 mm de alto y 1,725 mm de alto con una distancia entre ejes de 2,250 mm.
En medidas más específicas para off-road cuenta con una altura libre al suelo de 210 mm, un ángulo de entrada de 37º, ángulo central de 28º y un ángulo de salida de 49º. Mecánicamente ofrece un motor aspirado de 4 cilindros de 1.5 litros con 102 hp y 96 lb-pie de par, estará disponible con caja manual de 5 pasos o una automática de 4 cambios. Su peso ronda entre los 1,090 kg y 1,110 kg acorde al tipo de transmisión. También se favorecerá de tener ejes íntegros con resortes helicoidales, también cuenta con un sistema de tracción All Grip Pro 4×4 con modos 2H, 4H y 4L + caja reductora. En asistencias para este tipo de acontecimientos llevará un ayudante de elevación en pendiente y también ayudante de bajada en pendiente. A México llegará la variante más equipada llamada Suzuki Jimny GLX que entre el equipo destacable ofrecerá pantalla táctil de casi 8” compatible con Apple CarPlay y Android Auto, faros LED con encendido y apagado automático, aíre acondicionado automático, volante multifuncio-
Los precios de Suzuki Jimny en México; Jimny GLX manual (blanco, gris o negro): $404,990 Jimny GLX manual (verde): $409,990 Jimny GLX automático (blanco, gris o negro): $419,990 Jimny GLX automático (verde): $424,990
Mercedes Benz-Tesla, ¿el matrimonio perfecto? Diciembre inicio con la noticia de primera plana en la prensa mundial con las declaraciones de Elon Musk en Alemania, donde indicaba que si alguien se ofrecía para fusionarse con Tesla, sería una opción que tendrán en cuenta. Algo que ha desencadenado un mar de rumores sobre quienes podrían ser los protagonistas de este histórico movimiento.
L
as razones de este posible movimiento podrían ser el buscar un socio que les ayude en mejorar sus aspectos más débiles, capacidad de producción, red de distribución y servicios técnicos, así como con la calidad de los acabados. Por su parte, los americanos aportarían su enorme ventaja en apartados como sistemas de propulsión, y principalmente su software y valor de marca. Pero la pregunta es quienes serían los grupos favoritos en caso de llegar a un acuerdo. General Motors, Ford, Renault-Nissan-Mitsubishi, BMW y Daimler AG. El último candidato para el matrimonio del siglo, Daimler AG, luce como la candidata perfecta para unirse a la empresa californiana que tan sólo representa alrededor de 0.8% del mercado global del automóvil.
5
eléctricos estadounidense aumentar la producción mundial de automóviles por cuatro. Además, la posición de los alemanes en China y Europa impulsaría la ofensiva eléctrica en estos mercados.
Según el último estudio de Reuters, el conglomerado Daimler propietario de las marcas de reconocido prestigio como Mercedes-Benz, Mercedes-AM, Maybach y Smart, entre otras, sería la mejor pareja de baile para la compañía de Elon Musk. El motivo argumentado por la agencia de noticias se basa en el tipo de cliente de ambas marcas. Aquellos del gigante alemán y los de la marca californiana tienen muchas características en común, puesto que los compradores de Tesla tienen aspiraciones y afinidad similares al de la marca de lujo. La opción de Daimler es mucho más asequible que, por ejemplo la alternativa de BMW. El otro gran fabricante de coches premium alemán tiene una arquitectura societaria con mayores complicaciones que la de su rival de la estrella a tres puntas. Reuters analiza en su informe que la adquisición de Daimler para Tesla ayudaría a la firma de coches
El estudio descarta cualquier empresa japonesa, puesto que la experiencia muestra las dificultades y rigideces que esto supondría, por lo que la opción Daimler gana puntos en el análisis. Daimler es también una buena alternativa debido a una cotización bursátil que no ha conseguido, en los últimos cinco años, superar al índice de referencia STOXX Europe 600 Auto Index. Mientras las especulaciones se suceden, Daimler ha anunciado esta semana una inversión de de 70 mil millones de euros para el periodo 2021-2025. Desde Stuttgart, el Consejo de Supervisión de Daimler AG ha dado su pleno respaldo al nuevo curso estratégico de la empresa para el periodo 2020-2025. Con el fin de alcanzar la rentabilidad prevista por la cúpula directiva, se han puesto en marcha una serie de medidas junto con un plan de inversiones para la transformación de la compañía hacia la electrificación y la digitalización.
6
Inversión a la industria automotriz tiene reves histórico
En los primeros 9 meses del 2020, se registró un desplome de 52%, una baja sin precedentes en 20 años. La IED de 2,815 mdd es el valor más bajo desde 2012.
L
a pandemia del COVID generó que la inversión extranjera directa (IED) en el sector automotriz de México tuviera su mayor reversa en al menos 20 años. Entre enero y septiembre de 2020 se registraron 2 mil 815.9 millones de dólares en inyecciones de capital foráneo en esta industria, una caída de 52 por ciento comparado con lo reportado en el mismo periodo del año pasado, una variación sin precedentes en el sector. Además, esta cantidad es el valor más bajo para un lapso similar desde 2012, cuando se invirtieron 2 mil 483.5 millones de dólares. “El principal factor de impacto es la pandemia, veníamos de trimes-
tres al alza, pero ahora es a la baja porque tuvieron líneas de producción paradas, pero no es un tema sólo de México (…) ahora las marcas planean al mediano y largo plazo, por lo que ahora están trabajando en producir los autos que se venderán en 2024 y 2025”, comentó Brais Alvarez, Automotive Account Manager de la consultora J.D. Power México. Sólo en el tercer trimestre de 2020 se reportó la salida de 578.7 millones de dólares en capital foráneo, lo que significó la primera desinversión para un lapso de julio-septiembre desde que se tiene registro. José Zozaya, presidente ejecuti-
vo de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), señaló: -“Aunque la pandemia del COVID-19 afectó a la sociedad y a la mayoría de las industrias generando un clima de incertidumbre, en AMIA reforzamos nuestro compromiso con México para seguir siendo referentes a nivel mundial, y en los últimos cinco años, 21 de cada 100 dólares de IED fueron atraídos por esta rama de la economía”, aseguró. Cabe destacar que la industria de autopartes redujo su importancia en la inversión extranjera directa aplicada en el sector, pues en los primeros nueve meses de 2020 re-
presentó 37.4 por ciento del total, mientras que el año pasado aportaba 50.1 por ciento. “Es necesario que se actúe para que llegue inversión extranjera directa, por parte de proveedores de empresas ya instaladas en México, que los convenzan a instalarse aquí, la otra es vinculación de proveedores nacionales para crear una red interna”, comentó Óscar Albín, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA). Sin embargo, anticipó que la inversión extranjera directa no se va a repetir a los niveles previos al gobierno actual. “Hubo una gran inversión extranjera directa en la administración de Peña Nieto y Calderón, que nos benefició; ahora creo que será mínima, aun con las oportunidades que tenemos, por eso es necesario crear una red de proveedores internos”, añadió.
MINI Paddy Hopkirk Edition, celebrando un legado Como parte de la conmemoración de una hazaña histórica, el nuevo auto del fabricante alemán integra detalles nostálgicos en su diseño.
E
7
de una colección especial conocida como MINI Paddy Hopkirk Edition, el cual cuenta con una serie de detalles, tanto en sus interiores como exteriores, que recuerdan aquella hazaña histórica. Uno de los elementos que más llama la atención es la incorporación del número 37 en las puertas laterales del vehículo. El mismo que tenía aquel auto que derrotó a gigantes en el camino.
n el invierno de 1964 un pequeño auto tomó la salida del Rally de Montecarlo, sin muchas esperanzas por destacar. Al mando del volante iba el piloto irlandés Patrick ‘Paddy’ Hopkirk, quien junto con el MINI Cooper S clásico hizo historia al ganar el circuito, con todas las apuestas en su contra.
Por ello, la versión MINI Cooper S de tres puertas que llega a México busca mantener la esencia y el legado de aquel modelo. Incorpora diversos accesorios exteriores en acabado Piano Black, mismos que combinan en perfecta armonía con un toldo en tono blanco y las cubiertas de los espejos laterales en color negro.
Para celebrar aquella victoria, BMW trae a México 37 unidades
En tanto, un llamativo color rojo que domina en la carrocería se integra
en la silueta exterior. Ahí resalta la parrilla del radiador con acabados en negro brillante, al igual que las tomas de aire interiores, las cuales armonizan perfectamente con la estética del auto. El número 37 también aparece en distintas partes del vehículo, como son los elementos indicadores laterales, así como en la llave de la unidad. Otro detalle que llama la atención: sobre el cofre se encuentra plasmada la firma de Paddy
Hopkirk, al igual que en la parte posterior. Debajo del cofre, este MINI incorpora un motor de 4 cilindros, el cual alcanza una potencia de 192 hp y 280 Nm. Con ello consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 6.7 segundos. Cada una de las 37 unidades, de este nuevo auto del fabricante alemán, estarán disponibles en un color ‘Chili Red’ y tienen un precio sugerido de venta de 662,000 pesos.
8
Consumer Reports publica su reporte anual de evaluación automotriz
Mazda es la marca de autos más confiable, Toyota Prius el modelo más fiable, Silverado el auto menos confiable y Lincoln la marca peor calificada, según Consumer Reports
T
oyota perdió su percha aparentemente inquebrantable en lo alto de las clasificaciones de confiabilidad de automóviles de Consumer Reports, usurpadas por Mazda anteriormente en el segundo lugar por primera vez en la lista de 2020. Pero Toyota, cuyos vehículos han superado el ranking en todos los años anteriores, sigue teniendo un buen desempeño, con la marca homónima del fabricante de automóviles ocupando el segundo lugar y su marca de lujo, Lexus, ocupando el tercer lugar. Las clasificaciones de Consumer Reports reflejan las predicciones de la revista sobre la fiabilidad del año modelo 2021 basada en una evaluación de los datos recientes del rendimiento de los vehículos reportados por más de 329.000 propietarios de automóviles. La organización evaluó 17 áreas, desde pequeños problemas como retrasos en el sistema de infoentretenimiento, hasta necesidad de reparaciones mayores, cada una con su propio puntaje. Cuantos menos problemas se reporte en los últimos 12 meses para los vehículos de los últimos tres años modelo, mejor será la puntuación.
m á s a l t a entre 26 marcas calificadas, debido en parte a lo que C o n sumer Reports llamó un enfoque iterativo para el rediseño de vehículos. En otras palabras, Mazda no cambia mucho cuando rediseña sus vehículos, por lo que es menos probable que sus vehículos experimenten defectos inesperados y defectos debido a la nueva tecnología. Un factor que aumenta las puntuaciones de Mazda: NO ha invertido mucho en sistemas modernos de infoentretenimiento, que tienden a generar quejas sobre defectos. “Son el único fabricante que está lanzando nuevos modelos sin una pantalla táctil”, dijo Fisher. Si bien los sistemas de infoentretenimiento siguen siendo problemáticos en muchos casos, los propietarios también están reportando cada vez más defectos con las transmisiones de sus vehículos, según los Informes del Consumidor. Fisher destaco que la investigación de este año detecto la tendencia a la introducción por parte de los fabricantes de automóviles de transmisiones de alta tecnología, como los cambiadores de marchas de doble embrague, una forma de transmisión automática que utiliza controles electrónicos para imitar el rendimiento de un manual. Los propietarios de Silverado y Sierra informaron de problemas de transmisión, por ejemplo, dijo Fisher. Mientras tanto, los propietarios de Tesla contin ú a n reportando problemas con el montaje de sus vehículos, incluyendo defectos de ajuste y acabado. De los cuatro vehículos de Tesla - el modelo 3 compacto, el modelo Y crossover, el Model X SUV y el Model S sedán - Consumer Reports dijo que sólo puede recomendar el Modelo 3. Mazda se colocó como la marca más confiable con una calificación de 83 puntos de 100 posibles, arriba de Toyota (con 74) y de Lexus (con 71). La lista continúa con Buick, que de 2019 a 2020 ha ganado 14 puntos, seguida de Honda, Hyundai, RAM, Subaru, Porsche y Dodge.
motor eléctrico del KIA Niro EV. Tampoco habla bien de Porsche Taycan, Mercedes-Benz EQC ni Ford Mustang Mach-E. La organización explica que, como sucede con los vehículos de combustión interna, el primer año de producción de modelos eléctricos también suele tener problemas que están cubiertos por la garantía. Por eso es que entre autos eléctricos, el más fiable fue el Tesla Model 3, porque ya lleva un tiempo en producción. Marcas de autos más confiables MAZDA 83 puntos. TOYOTA 74 puntos. LEXUS 71 puntos. BUICK 70 puntos. HONDA 63 puntos. HYUNDAI 62 puntos. RAM 58 puntos. SUBARU 57 puntos. PORSCHE 55 puntos. DODGE 54 puntos. INFINITI 54 puntos. BMW 52 puntos. NISSAN 51 puntos. AUDI 46 puntos. KIA 45 puntos. GMC 43 puntos. CHEVROLET 42 puntos. VOLVO 41 puntos. JEEP 41 puntos. MERCEDES-BENZ 40 puntos. CADILLAC 38 puntos. FORD 38 puntos. MINI 37 puntos. VOLKSWAGEN 36 puntos. TESLA 29 puntos. LINCOLN 8 puntos.
Los 10 coches MAS fiables de 2021, según Consumer Reports: 1. Toyota Prius, 2. Lexus NX, 3. Buick, 4. Lexus GX, 5. Honda HRV, 6. Toyota Prius Prime, 7. Hyundai Kona, 8. Audi A5, 9. Audi A4, 10. Mazda CX-5
En el reporte también aparece el desglose con la calificación de cada modelo. En Mazda, el mejor calificado fue el MX-5, seguido de CX-30, CX-3 y CX-5. El modelo de la gama con la puntuación más baja fue el Mazda 3. El grupo también calificó los 10 coches más confiables de 2021, clasificando al Toyota Prius en la parte superior, y el 10 menos confiable, con las camionetas Chevrolet Silverado y GMC Sierra ganando los dudosos honores de menos confiables. Mazda logró la puntuación global
En cuanto al ranking general de modelos, el auto mejor calificado en el reporte fue el Toyota Prius, con una sorprendente evaluación de 93 puntos. Le siguen Lexus NX, Buick Encore, Lexus GX y Honda HR-V. Consumer Reports no es indiferente al crecimiento del mercado de los vehículos eléctricos. Su reporte 2020 incluye a varios modelos de reciente introducción al mercado, y no habla muy bien de ellos. Menciona, por ejemplo, fallas con la transmisión del Audi e-tron, problemas de calidad con el Tesla Model Y y problemas en rodamientos del
Los 10 modelos 2021 MENOS fiables, según Consumer Reports: 1.- Chevrolet Silverado/GMC Sierra 1500, 2. Ascenso Subaru, 3. Volkswagen Atlas, 4. Jeep Compass, 5. Volvo XC90, 6. Chevrolet Colorado/GMC Canyon, 7. Tesla Model S, 8. Jeep Wrangler, 9. Ford EcoSport, 10. Volvo XC60.
Ares S1 Project Spyder de Ares Designe sensación de libertad a todo aquel que se ponga frente al volante de este auto deportivo. En la parte frontal resaltan unos elegantes faros con ángulos rectos, mismos que acompañan las tomas de aire en el cofre. La zona baja incluye, también, tomas de aire de gran tamaño, mientras que sobre el área de los neumáticos se colocaron salidas de calor. El nuevo vehículo de la compañía italiana posee líneas minimalistas y una gran potencia para acelerar de 0 a 100 km/h en 2.7 segundos.
H
ace un par de meses Ares Designe sorprendió a los amantes de los autos deportivos al mostrar un modelo basado en el Corvette C8. Esta vez fue más lejos con el nuevo Ares S1 Project Spyder con un sorprendente diseño neo-retro, aprovechando el furor que están teniendo los speedsters
9
cada cabina en donde se combinan colores en gris Oxford y marrón. Con ello, la firma italiana consigue un diseño minimalista que revela sobrias líneas tanto en la zona del conductor como su copiloto, acompañado por varios displays con la última tecnología de conducción.
en todo el mundo. La impresionante figura de este vehículo adquiere un carácter elegante con el tono gris claro y detalles en cobre, los cuales resaltan en su carrocería hecha de fibra de carbono. La ausencia de parabrisas y techo es notable a primera vista; a cambio de ello, Ares Designe lo dotó de dos deflectores aerodinámicos que dirigen el flujo de aire por encima de los conductores, para entregar una
El lujoso diseño interior del vehículo no es menos llamativo, con muchos detalles elaborados de forma artesanal y la inclusión de materiales como cuero Nappa y Alcántara de alta calidad tanto en la tapicería como en distintos elementos del tablero. Así, se da forma a una sofisti-
Debajo del cofre del vehículo se esconde un motor V8 de 6.2 litros, el cual entrega 705 caballos de fuerza. Con ello, este auto deportivo consigue acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 2.7 segundos. Ares Designe solo produciría 24 unidades del Ares S1 Project Spyder a lo largo de los dos próximos años, y su precio rondará los 500.000 euros.
Comentarios del Alf
10
Con saludos a todos nuestros
gentiles lectores damos inicio a la última edición del 2019.
Raúl Tirado en Accesorios El
Gordo es el festejado en este mes de diciembre con su cumple este día 14. Felicidades. En A.P. Baja estarán de festejo
con: Elizabeth el 7 de diciembre, José Gilberto el 8 del mismo mes, Alma Yadira el 12 de diciembre, Anahi el 21 de diciembre y Jesús Alberto el 24 de diciembre. Y en enero están Roberto Carlos el 10 de enero, Jeanette el 18 y Luis ángel el mismo día 18, felicidades. MR Tornillos estará de fiesta con
el cumpleaños del patrón Leonel este 29 de diciembre. Felicidades.
A.P. Kalifornia tiene este 25 de di-
ciembre a Jesús Valdez festejando su cumpleaños.
abrazo. Imelda es la festejada en Bate-
rías Atlas este 22 de diciembre.
APA tiene al tremendo Toño
festejando su cumpleaños este 27 de diciembre. Enhorabuena. Gerardo Jr en Acumuladores
Peninsular celebra el 22 de diciembre su cumpleaños. A todo dar. La Sra. Lorena festejara su cum-
pleaños el próximo 2 de enero, esto en Refacciones Willy.
En D´Tails Products tienen a
dos cumpleañeros, José Xavier el 18 y Ricardo el día 20, ambos de diciembre. Lalos Auto Partes celebro su
20 aniversario, con una leve convivencia en las instalaciones de la empresa. A.P. Lalos tiene de festejados
Retenes este 12 de enero festeja su cumpleaños. Enhorabuena.
a Angela Rocío y Juanito el mismo día 27 de diciembre, muchas felicidades.
En Rectificador Franco...el día
En Proveedora Península el
Fernando en Rodamientos y
13 Willy va a celebrar su día.
RENASA estuvo de pachanga
con el cumpleaños de Juan Francisco el pasado 13 de diciembre. En Refacciones AR el 2 de ene-
ro Angel celebrará su cumpleaños. Felicidades
Reconstructora ROMA el próxi-
mo 11 de enero estará de pachanga con los cumpleaños de los patrones Manuel “lolo” Castro y su esposa Rosario, felicidades y un fuerte
día 20 de diciembre Sergio festeja su día.
CR Auto Partes tiene a Arturo
festejando su happy birthday este 15 de diciembre. A todo dar!!
PADESA como ya es una tra-
dición se nos va de vacaciones, en esta ocasión del sábado 19 al dia 4 de enero. Enhorabuena.
En Tornillos y Bandas la srita. Dolores estará de fiesta el 6 de enero con su cumpleaños.
Edgar Vazquez el 23 y Diego Flo-
res el día 22 son los cumpleañeros de Refacciones La Famosa.
RENASA tuvo su convivencia de
fin de año este pasado 5 de diciembre con un evento en las instalaciones del taller.
Auto Partes electricas del Lolo
se nos cambio de domicilio, ahora
se localiza calle Manuel M. Ponce casi esquina con calle segunda local 2 en la colonia Maestros. A un acuadra de su anterior ubicacion. Mucha Suerte. El equipo de Enlace Automotriz les deseamos Feliz Navidad y
un año 2021 de mejores momentos llenos de salud y bendiciones.
Ford aplaza llegada del Bronco Ford anunció el pasado 5 de diciembre que el lanzamiento del todocaminos SUV Bronco, uno de los vehículos más esperados de la marca en los últimos años, se retrasará hasta el verano de 2021 debido a los problemas logísticos que la pandemia está causando en el sector del automóvil.
F
ord emitio un comunicado en relacion a las entregas de las primeras unidades del Bronco, que deberia llegarar a los concesionarios en la primavera.
ejercer sus peticiones de adquisición hasta mediados de enero en vez del 7 de diciembre como estaba inicialmente anunciado. Los problemas de suministro también han obligado a Ford a retrasar la aparición de los modelos con transmisión manual hasta la segunda mitad de 2021. El retraso del lanzamiento del vehículo es un golpe para los planes del fabricante estadounidense, ya que quiere que Bronco se convierta también en una submarca de la compañía especializada en la producción de todoterrenos duros, un segmento muy rentable en Norteamérica y que Fiat Chrysler, a través de Jeep, domina desde hace años.
“Las entregas a clientes del nuevo Bronco de dos y cuatro puertas empezarán en el verano en vez de la primavera, debido a los problemas que nuestros proveedores están sufriendo por el Covid-19”, dijo la Según Credit Suisse, la familia de compañía en un comunicado. vehículos Bronco podría añadir La decisión supone que las per- 1,000 millones de dólares a las sonas que ya han reservado el operaciones de Ford si el fabricante derecho a comprar las primeras vende 125,000 unidades al año y unidades del Bronco, tras pagar un obtiene unos beneficios por vehícudepósito de 100 dólares, no podrán lo de 7,500 dólares.
AirCar de Klein Vision el auto volador eslovaco
que deambula entre un auto de carreras y una avioneta pequeña. En modo avión este vehículo tiene un impresionante mecanismo de despliegue y retracción de las alas y la cola. La cabina cuenta con espacio para un conductor/piloto y un pasajero. De igual forma, el coche volador tiene un peso de 1,100 kg y puede transportar una carga adicional de 200 kg por vuelo. Para ello, el vehículo es impulsado por un motor BMW 1.6 litros y consigue entregar una potencia de 140 caballos de fuerza.
Este auto de dos plazas realizó de forma exitosa el despegue y aterrizaje, en dos ocasiones.
L
a idea que en el futuro los autos van a volar viene de tiempo atrás, sobre todo, en las películas de ciencia ficción; pero conforme avanza la tecnología parece que esto cada vez está más cerca de suceder. Mientras Hyundai y General Motors han anunciado sus intenciones de explorar este concepto con mayor profundidad en los siguientes años, Klein Vision acaba de realizar una prueba de planeo de un coche volador.
11
rrizajes de forma exitosa, las cuales se llevaron a cabo en el aeropuerto de Piestany, Eslovaquia. “Con Aircar llegará a su destino sin la molestia de conseguir un traslado al aeropuerto (…) puede conducir su AirCar al campo de gol, la oficina, el centro comercial o su hotel y aparcarlo en un espacio de estacionamiento normal”
La empresa eslovaca desarrolló el ‘AirCar’, el prototipo de un vehículo que ya pasó sus primeros test y consiguió realizar dos despegues y ate-
Este auto con aspecto de un hiperdeportivo Koenigsegg, es capaz de transformarse de un vehículo de carretera a uno aéreo en menos de 3 minutos, según especifica la compañía. Para ello despliega sus alas, las cuales aparecen del interior de la carrocería y consigue un aspecto
El ‘AirCar’ posee una autonomía de 1,000 kilómetros y alcanza velocidades de 200 km/h. Aunque será difícil que en el futuro cercano este coche volador se convierta en un modelo de producción, Klein Vision asegura que su intención es impulsar un nuevo mercado de vehículos.
12
Mann+Hummel desarrolla filtros para frenos
Frenos que no contaminan, así funciona la revolucionaria tecnología de Mann+Hummel que usarán los coches del futuro.
L
os frenos también liberan una gran cantidad de contaminantes al accionarse, por ello Mann+Hummel está buscando una solución. De acuerdo con esta empresa, los discos y las pinzas de freno al accionarse, liberan una gran cantidad de micropartículas contaminantes al medio ambiente.
Según con un estudio de la empresa encargada de este nuevo proyecto, los frenos liberan una serie de partículas al aire, entre ellas algunas especialmente nocivas para la salud, las PM10, mismas que tienen un diámetro menor a 10 micrómetros y que se reflejan de manera alta en lugares con sobrecarga de tráfico e incluso en lugares como los túneles. Ante la situación, la empresa Mann+Hummel se encuentra desarrollando un nuevo sistema de filtrado para los frenos que permita encapsular estas partículas contaminantes para que no sean liberadas. El sistema de filtrado que se está desarrollando actualmente es una
especie de mordaza que se coloca justo después de la pinza de freno en el sentido del giro de la rueda y que se encarga de atrapar y encapsular las partículas liberadas por el frenado a medida que se desprenden del disco o la balata. Para asegurar la máxima eficiencia de recuperación de particular, en su interior este aditamento está lleno de ondas cubiertas por el filtro que atrapa las partículas, asegurando que estas queden pegadas en el interior y no tengan posibilidades de salir. En su interior, el sistema es un espacio hueco con diferentes ondas de material absorbente donde las partículas deben ir quedando atrapadas. Cuando se acaba su vida útil basta con soltarlo del soporte de la pinza de freno y sustituirlo por otro. Según la marca, el sistema ya ha sido puesto a prueba en condiciones reales y los resultados han sido satisfactorios.
Lo mejor es que se trata de un producto escalable, que puede dimensionarse fácilmente a la medida del vehículo para el que vaya a ser destinado. Así estos filtros se podrán utilizar tanto en coches como en camiones y autobuses o trenes.
Desde hace años, en Mann+Hummel están trabajando para contener la liberación de partículas finas que se producen por la fricción de los discos de freno con las pastillas. En 2018 ya presentaron un primer esbozo de cómo debería ser este sistema, aunque de una forma más rudimentaria.
La evolución tecnólogica en los autos Si por un momento se apela a los recuerdos de lo que se contaba como tecnología en los autos de la infancia de esta generación y los comparamos con la actual, la diferencia es abismal.
E
l salto ha sido grande en las décadas más recientes, pensar en una pantalla táctil u algunas asistencias de la conducción eran solo pensadas para la ficción. ¿Cuáles han sido las mayores muestras de evolución en la tecnología automotriz? Más allá de los avances tecnológicos en diseño, ensamble y producción, la evolución más evidente se ha dado en las asistencias a la conducción. En los autos de hace algunos años, el que un conductor fuera alertado de que una puerta estaba mal cerrada o el cinturón no estaba colocado, era lo más novedoso. Sin embargo, en los últimos años el
auto es capaz de alertar al conductor sobre vehículos en el punto ciego del auto para tener precaución en un cambio de carril. Las alertas de colisión son de las asistencias más recientes y que todavía están en la parte alta de la gama automotriz. Pero no descartemos que dentro de algunos años, las versiones intermedias o las de acceso tengan estas capacidades.
Del radio a la pantalla táctil La transición del radio a la pantalla táctil se dio en muy poco tiempo y eso fue por culpa de la telefonía.Y es que el paso del teclado QWERTY a las pantallas táctiles fue tan rápido que le dio a la industria automotriz los elementos para incorporar esa tecnología a los autos. Actualmente la conectividad entre el teléfono y la pantalla del auto es cada vez más buscada y será tan común como los tapetes en unos cuantos años.
Land Rover Range Rover 50 años edición especial en México
Apertura y encendido por botón. asistente de estacionamiento y cámara de 360°, pantalla táctil de 10” compatible con Android Auto y Apple Carplay. Sistema de audio Meridian, dos pantalla de 10” para plazas traseras con reproductor de CD/ DVD, entradas USB, de corriente de 12 V y conectividad bluetooth
Además de todo el lujo y refinamiento, ofrece capacidades off-road impresionantes.
C
errando el año la firma inglesa de lujo, nos devela el modelo 2021 de su buque insignia la Range Rover, que dicho sea de paso cumple 50 años de haber salido al mercado. Land Rover nos trae el modelo 2021 de su Range Rover, que además incluye dos versiones conmemorativas, una que celebra los 50 años de existencia de esta SUV y otra llamada SVAutobiography Dynamic Black.
13
Seguridad las cuatro ruedas. Dimensiones y capacidades todoterreno Tiene una longitud de 5.2 m, un ancho de 1.69 m y una altura de 1.86 m. En cuanto a capacidades todo terreno, tiene un ángulo de entrada de hasta 34.7° y uno de salida de hasta 29°. La capacidad de vadeo es de hasta 90 cm.
Bolsas de aire frontales y laterales, frenos ABS y distribución electrónica de frenado. Asistente de ascenso como descenso en pendientes, control de estabilidad, control de balanceo, control de freno en curvas, Frenado de emergencia, control de crucero adaptativo. Versiones SVAutobiography y Fifty
Equipamiento
La edición especial es una denominada Range Rover Fifty, la cual es de producción limitada a 1,970 unidades y está disponible en tres colores clásicos, para recordar como se comercializaba en 1970.
Ofrece todo el confort y lujo que te puedes esperar, mencionamos lo más importante. Faros principales automáticos con luces diurnas integradas y calaveras, ambas son de LED. Rines de 19, 20 y 21 pulgadas. En la variante especial SVAutobiography encontramos ciertas cosas únicas, insignias con el nombre de la versión, detalles en el exterior como en el interior, pinzas de freno en rojo, rines de 21” de cinco o siete radios entre otras cosas de equipamiento.
Esta SUV ofrece motores de cuatro, seis y dos de ocho cilindros. Los dos primeros son Plug-in Hybrid y Mild-Hybrid respectivamente. El primer motor es de 2.0 L con 404 Hp y 472 Lbpie, el segundo es 3.0 L de 360 equinos con 365 Lb-pie de par, el tercero y el cuarto son V8 de 5.0 L con 525 Hp y 460 Lb-pie, mientras que el último es de 565 caballos con 516 Lb-pie de torque. Todos los motores emplean una transmisión automática de ocho velocidades y un sistema de tracción integral. Ostenta suspensión neumática, dirección eléctrica asistida y frenos de disco en
Cajuela eléctrica y techo panorámico. Volante en piel y madera calefactado. Vestiduras e insertos en piel, materiales en aluminio, alcántara, madera y fibra de carbono. Clima de tres y cuatro zonas, asientos con masaje, calefacción y refrigeración
Para la edición conmemorativa Fifty, emplea todo lo encuentras en la variante Autobiography, con la diferencia que emplea emblemas Fifty y rines de 22”. Land Rover Range Rover 2021 presenta en México 12 versiones con precios que inician desde los 2,399.900 llegando hasta 5,274,900 con motores de 2.0, 3.0 y 5.0
14
Conoce los “testigos” luminosos en el tablero de tu auto
Como toda máquina, un vehículo tiene diversas formas de ‘hablarle’ a su dueño. Los ‘testigos’, bien sean estos luminosos, mecánicos o sonoros, tienen como función informar al conductor sobre el comportamiento de la máquina y de alertarlo en caso de un mal funcionamiento.
L
os ‘testigos’ luminosos son quizás los más importantes de todos, vienen en rojo o amarillo, y están ubicados en el tablero de instrumentos para su fácil detección y visualización. En la actualidad las empresas fabricantes de vehículos no solo se preocupan por el diseño y autonomía de sus productos sino también de la seguridad para sus usuarios. Por esta razón cada vez encontramos en ellos mayores funciones y herramientas para cubrir las necesidades de los conductores y satisfacer la demanda tecnológica que se presenta mundialmente. Estas nuevas herramientas y aplicaciones tecnologícas también están presentes en los elementos del tablero llamados “Testigos” que permiten una visualización del estado actual del vehículo en cuanto funcionamiento, situación actual de algunas de sus partes, diferentes sensores in-
ternos y externos, nivel de líquidos, acondicionamiento al clima o ambiente y otras más funciones que ayudan al usuario a identificar posibles fallas y/o facilitar la mejor experiencia en la conducción.
cesa toda la información del vehículo. A continuación, encontramos la descripción de algunos de estos testigos comunes para identificarlos y utilizarlos correctamente.
Cada marca es independiente de sus diseños y de la tecnología a utilizar en sus vehículos, podemos encontrar vehículos último modelo con pocas señales o testigos que consideran básicos, que no se alejan a las funciones que cumplen vehículos con 10 años de antigüedad, como también encontramos marcas que se disponen de toda la tecnología para caracterizar nuevas funciones y testigos en sus vehículos.
Los Codigos: Qué dice su Tablero
Los testigos son herramientas que actualmente se caracterizan por ser digitales y dependientes de un sistema inteligente o computador que pro-
1) Luz de niebla delantera 2) Luz de advertencia dirección 3) Luz de niebla trasera 4) Bajo nivel de líquido limpiaparabrisas 5) Advertencia cojín del freno 6) Control de crucero activo 7) Indicador de luces direccionales 8) Sensor de lluvia y luz
humor
9) Modo invierno
36) Contro alcance de focos
10) Indicador de información
37) Advertencia spolier trasero
11) Bujía incandescente / precalentamiento diésel
38) Adveretencia techos (convertibles)
12) Precaución hielo
39) Airbags
13) Precaución switch de arranque
40) Frenos de mano
14) Sin llave en el vehículo
41) Agua en el filtro de combustible
se sorprendió al ver a la enfermera Florenciana. Le dijo: “¿Ya te diste cuenta de que traes una bubis de fuera?”.“¡Ah, caray! – Estos internos, que nunca dejan las cosas en su lugar”…
15) Batería de la llave baja
42) Airbag desactivado
El atildado señor entró
16) Advertencia de distancia
43) Fallo motor o transmisión.
17) Presión del pedal de embrague
44) Bajar luces frente a otro auto
18) Presión del pedal de freno
45) Filtro de aire sucio
19) Advertencia de bloqueo de dirección
46) Indicador de manejo ecologico.
20) Luces Altas
48) Advertencia temperatura.
21) Baja presión de llantas 22) Información de luz lateral
47) Control de descenso. 49) Sistema ABS
23) Fallo de luz exterior
50) Filtro de combustible defectuoso.
24) Luz de frenado en mal estado
51) Puerta abierta
25) Advertencia de filtro de partículas diésel
52) Capo Abierto.
26) Advertencia de remolque
54) Problemas en la transmisión
27) Advertencia de suspensión de aire 28) Advertencia abandono de carril 29) Advertencia de convertidor catalítico
53) Nivel de combustible bajo. 55) Limitador de velocidad 56) Falla en amortiguadores 57) Presión de aceite baja 58) Desempañador parabrisas
30) Cinturón de seguridad sin ajustar
59) Maletero abierto --Control de descenso
31) Luz de parqueo
60) Control estabilidad desactivado
32) Advertencia batería / alternador
61) Sensor de lluvia
33) Asistente de parqueo
62) Problemas en el motor o emisiones de gas.
34) Requiere Mantenimiento 35) Focos adaptativos (movimiento horizonta)l
63) Desempañador trasero 64) Limpiaparabrisa automatico
La jefa de piso del hospital
en la librería y le preguntó al encargado: “¿Tiene usted el libro llamado ‘El matrimonio perfecto’?”. “Sí –respondió el librero–. Podrá encontrarlo en el estante de las obras de ficción”… La joven esposa le sugirió a su marido: “Pronto cumpliremos 10 años de casados. ¿Qué te parece si vamos a un crucero de 10 días?”. El muchacho fue a la farmacia y se compró 5 condones y un frasco de píldoras contra el mareo. Dias después le dijo la señora: “Pensé mejor las cosas, y creo que nos conviene más un crucero de 15 días”. El marido fue a la farmacia y compró 5 condones más y otro frasco de píldoras contra el mareo. Pasaron unos días y la esposa cambió de parecer: “Creo que mejor tomamos un crucero de 20 días”. El muchacho fue a la farmacia y compró otros 5 condones y un frasco más contra el mareo. Le dijo el farmacéutico: “Perdone la indiscreción, joven. Si tanto mareo le provoca ¿por qué coge tanto?”… Eran cuatro espadachines: uno alemán, otro francés, otro inglés y Pancho el mexicano. El ministro del rey iba a escoger
15
entre ellos a quien sería el jefe de la guardia de corps del soberano. Pasó un mosquito por el aposento. El alemán sacó su espada y en el vuelo lo partió en dos. Otro mosquito vino, y el francés lo dividió en el aire en cuatro partes. Pasó uno más, y el inglés lo hizo ocho pedazos con su arma. Llegó otro mosquito, y el mexicano le tiró un espadazo. El mosquito siguió volando. Dijo el primer ministro: “No lo mataste”. Replicó Pancho: “No era ésa mi intención. Pero el cabrón ya no podrá nunca tener hijos”… En el rodeo don Poseidón decidió montarle al toro Five, conocido con ese infame nombre porque ningún jinete le duraba más de cinco segundos en el lomo. El desgraciado animal lo derribó en tres segundos flat y luego la emprendió contra él a topetazos. Le gritó don Poseidón al payaso del rodeo: “¡Quítamelo, pendejo!”. Ni siquiera se movió el sujeto. Pasado el angustioso trance don Poseidón le reclamó: “¿Por qué no me auxiliaste? Te grité: ‘¡Quítamelo, pendejo!’”. “Perdóneme señor –se disculpó el payaso–. Yo pensé que le decía usted al toro: ‘¡Quítame lo pendejo!’”… La linda y romántica muchacha le dijo a Babalucas: “Te espero hoy en la noche en mi departamento. Iremos juntos a la región etérea del amor, al horizonte azul de la felicidad”. Preguntó el badulaque: “¿Hay que llevar lonche?”…