FUSIÓN AUTOMOTRIZ
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Honda Accord 2018 perfección, reto para el “auto del año” El pequeño hatchback lanzado originalmente en 1976 llega con esta nueva generación a niveles insospechados en su diseño y equipamiento que hoy por hoy le acercan peligrosamente a la frontera de auto Premium.
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usto después de ser nombrado como el Auto del Año de Norteamérica durante el Salón de Detroit 2018, Honda de México lanza en nuestro mercado de manera oficial la décima generación del Accord. Con más tintes de Acura que de Honda, la décima generación de este vehículo ha sorprendido a propios y a extraños con una larga lista de innovaciones y cambios significativos que lo hacen una de las propuestas más atractivas del mercado.
Para iniciar veamos la oferta del Honda Accord 2018 que se comprende de la siguiente manera: Los niveles EX (de acceso) y Sport Plus (intermedio), son impulsados por el conocido motor de cuatro cilindros de 1.5 Litros VTEC Turbo con 188 Hp y 192 lb-pie de torque, que se acopla a una transmisión CVT, que en el caso del acabado Sport Plus, añade paletas de cambio al volante. El nivel tope de gama queda representado por la versión tope Touring, que añade un toque más deportivo gracias a que bajo el cofre yace un propulsor de 2.0 L Turbo VTEC con 247 Hp y 273 lb-pie de par, que en este caso se acopla a una caja automática de 10 velocidades “Shift by Touch”, cuyas modalidades de funcionamiento se realizan al pulsar las teclas P, R, N y D/S. En lugar de la habitual palanca de velocidades hay una serie de botones
que nos permiten manipular la transmisión automática de 10 velocidades, que en la práctica resultó ser tan sorprendente como lo es en la teoría, pues además de confortable resultó ser el aliado ideal para exprimir hasta el último caballo de fuerza del motor turbocargado de este vehículo. En materia de equipamiento, la lista incluye asientos eléctricos con memorias, pedales en aluminio, sistema de apertura remota de cochera Homelink, controles de audio al volante, contacto de 12v y dos puertos USB de carga rápida. Esto sin olvidarse de la pantalla táctil de 8 pulgadas con HandsFreeLink, cámara de visión trasera, compatibilidad con los sistemas Apple CarPlayTM, Android AutoTM y Siri 4Eyes FreeTM. Ahora, cuenta con cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes en la parte inferior del tablero central. Sorprende que aquel pequeño hatchback lanzado originalmente en 1976, con el paso del tiempo se ha refinado a niveles
insospechados. Al grado, que, ahora convertido en un sedán mediano de lujo, pueda volver a colocarse en lo alto del segmento donde no sólo tendrá que enfrentarse a los rivales de toda la vida (Camry, Altima, Fusion, Malibu) sino que también ya se acerca peligrosamente a la franja premium, donde modelos como el BMW Serie 3 tienen sus variantes de entrada.
OTRAS CARACTERÍSTICAS Asientos forrados en piel con ajuste eléctrico, volante multifunción en piel con paletas de cambios. Control de tracción y estabilidad, sistema de conservación de carril LaneWatch, Honda Sensing, asistencia de estacionamiento y control de velocidad crucero adaptativo, rines de aluminio 19 de pulgadas. El Accord ya está disponible en sus 3 versiones y precios. Accord EX: $443,900 pesos; SPORT PLUS: $504,900 pesos y TOURING 2.0: $554,900 pesos.
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Con estos cobros, no fue posible trasladar la disminución de 4.5% que tuvo el precio de referencia del mercado de Nueva York (que ahora utiliza Hacienda como componente de la mitad del precio final) durante febrero a 1.77 dólares por galón. Las cuotas completas de IEPS aprobadas por el Congreso mexicano el año pasado en la Ley de Ingresos de la Federación para el 2018 son 4.59 pesos para la magna, 3.88 pesos para la Premium y 5.04 pesos para el diesel.
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Gasolina baja su precio en el mundo pero no en México La gasolina ha sufrido un aumento de un peso de diciembre del 2017 a la fecha actual, y lo peor de todo es que analistas en el sector energético prevén que el combustible no disminuirá su precio en por los menos 2 o 3 años.
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acienda cobra más por gasolinas y evita baja de precios. Subió sus cuotas de IEPS entre 34 y 65 centavos por litro, lo que impidió que se reflejara la baja mensual de 4.5% del precio internacional. Tras incrementarlo en enero, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) redujo en febrero el estímulo fiscal que ha venido aplicando a la cuota del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) a gasolinas y diesel, lo que contribuyó a que la disminución en los precios de referencia estadounidenses no se reflejara en los precios a los consumidores mexicanos, quienes pagaron hasta 2% más por los combustibles entre los primeros días de febrero y marzo.
El incremento de los estímulos fiscales en enero impactó en la recaudación de IEPS a gasolina, que cayó 33.9% interanual a 12,601 millones de pesos, lo que significó 5,473 millones de pesos menos. En el 2017, el estímulo fiscal a las gasolinas significó para la SHCP un monto de 67,000 millones de pesos que se dejaron de recaudar.
En febrero, la SHCP cobró por la gasolina Magna (menor a 92 octanos) una cuota disminuida promedio de IEPS de 2.67 pesos por cada litro HASTA 2% MÁS CARAS EN UN MES vendido en el país, 43 centavos más que el mes pasado; por la Premium (mayor o igual a 92 Los precios de las gasolinas Magna y Premium octanos) cobró 3.06 pesos (34 centavos más), así como del diesel se mantuvieron al alza y por el diesel, 5.04 pesos (65 centavos más), durante febrero y al pasado 5 de marzo mostraron de acuerdo con cálculos a partir de información de la Secretaría. A partir del 2016, el IEPS a los combustibles se cobra bajo la forma de una cuota fija por litro de carburante, pero la SHCP prácticamente nunca la ha cobrado completa. Con el propósito de evitar variaciones bruscas en el precio de los combustibles ante cambios en los componentes que determinan su precio (precios internacionales y tipo de cambio, principalmente), la SHCP aplica estímulos fiscales sobre la cuota de IEPS, que dan lugar a una “cuota disminuida” que la Secretaría modifica a discreción semanalmente. El estímulo fiscal consiste así en una fracción de la cuota del IEPS aprobada por ley que el gobierno renuncia a cobrar. El mes pasado, el estímulo fiscal al IEPS a la gasolina bajó a 41.7% de la cuota del IEPS total (es decir, el gobierno renunció a cobrar 41.7% del IEPS que podría cargar al consumidor), cuando en enero alcanzó un nivel de 51.1 por ciento. El de la Premium pasó de 29.8 a 21.2% y el del diesel, de 55.6 a 42.7 por ciento.
incrementos mensuales de entre 0.5 y 2% en una muestra de todas las estaciones de servicio que reportan a la Comisión Reguladora de Energía (CRE) en 10 localidades que representan los puntos de mayor demanda en cada una de las zonas de flexibilización. En promedio el incremento a los combustibles automotrices de febrero a marzo fue de 1.26%, mientras que, en comparación con los primeros días de enero, los precios han aumentado 6.39 por ciento. En valor, los consumidores finales pagan 23 centavos más por litro en promedio de los tres combustibles que hace un mes; en comparación con los primeros días de enero, los precios por litro han aumentado 1.10 pesos. En el promedio entre Zapopan, Monterrey, Tuxtla Gutiérrez, Tijuana, La Paz, León, la delegación Cuauhtémoc, Oaxaca, Minatitlán y Mérida, la gasolina regular tuvo un incremento mensual de 1.49%, (26 centavos por litro); la Premium se elevó 0.9% o 17 centavos por litro y el diesel subió 1.42% o 26 centavos por litro. En el promedio entre estas localidades los precios ascendieron a 17.59 pesos por litro para la regular, 19.15 para la Premium y 18.43 para el diesel. PREVEEN QUE GASOLINA NO DISMINUYE HASTA EL 2020 Especialistas y analistas del sector gasolinero estimaron que una disminución en el precio de las gasolinas que pagan los mexicanos tardará por lo menos entre dos
y tres años, durante los cuales deberían desarrollarse inversiones de almacenamiento y transporte que deriven en menores costos. Rodrigo Favela Fierro, especialista en el mercado de combustibles y ex directivo de Petróleos Mexicanos, aseguró que los permisionarios determinan los precios de los combustibles con base en el tipo de cambio, pues la mayoría de la gasolina que se consume en México es importada por PEMEX. GASOLINA DE VENTA EN MÉXICO SIGUE SIENDO DE PEMEX
AUTOMOTRIZ que ingresa a nuestro país por tren FUSIÓN ido recuperando la estabilidad 5 en el es seis veces más costoso que si consumo, pero si hubo un efecto, entrara por ductos, según un reporte donde la inclinación se fue a las de la Comisión Reguladora de marcas. Energía (CRE) presentado en junio Indicó que no se ha logrado reducir de 2017. el precio de la gasolina debido a En ese sentido un alto directivo de que sigue grabada con el 42% la petrolera estadounidense revela de impuestos, y de acuerdo al que están analizando participar en comportamiento que ha tenido no se la temporada abierta de Pemex, descarta al primer semestre del año proceso en que se subasta el precio supere los 18 pesos litro en capacidad de transporte por ductos y el caso de la regular, por lo que es almacenamiento, si las condiciones necesario buscar un reajuste en esta materia. comerciales son atractivas.
A pesar de toda la logística desarrollada por las casi 30 marcas, la enorme mayoría de ellas siguen dependiendo de la gasolina que distribuye la paraestatal, es decir, la molécula del combustible sigue siendo de Petróleos Mexicanos, la competencia es mayoritariamente un cambio cosmético, enfrascado en una guerra de aditivos. La única marca que ya está importando su gasolina es Exxon Mobil, quien inauguró sus primeras ocho estaciones de servicio con gasolina propia en el estado de Querétaro, en diciembre de 2017.
AGUPARSE ES VITAL
PEMEX EN METAMORFOSIS
Para poder ofrecerla, la firma estadounidense y su socio mexicano Grupo Orsan construyeron terminales de almacenamiento en Guanajuato y San Luis Potosí. La gasolina viaja por tren desde su refinería en Texas y llega a la región del Bajío.
Cerca del 70% de los gasolineros en Baja California ya se han agrupado con los grandes corporativos, mientras que el resto busca hacer alianzas para poder subsistir ante la caída en sus ventas de consumidores que intentan probar los nuevos ofrecimientos de combustible, dijo el presidente de la Asociación de Estaciones de Gasolinas Tijuana, José Luis Noriega.
Pemex como franquicia está en un proceso de mejoramiento, de renovación y próximamente empezaremos a ver cambios en cuanto a su imagen.
La forma en que ingresa su energético refinado es por trenes de la empresa Kansas City Southern. Cada barril de gasolina extranjera
Vimos una importante preferencia por las marcas extranjeras, donde existe la inquietud de la ciudadanía por conocerlas y probarlas, ya se ha
La calidad de sus productos, la promoción de uso de aditivos -como lo hacen las marcas extranjeras- son modelos con los cuales pretende seguir compitiendopara paulatinamente reforzar su presencia en el mercado y de esta forma ofrecer ventajas en favor del consumidor como local.
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La nueva generación del Ford Explorer tendrá versión ST
Los SUV deportivos son más populares que nunca, por lo que Ford ha decidido compartir sus siglas ST con algunos de estos modelos.
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l primero fue el Edge STque se acaba de presentar durante el Auto Show de Detroit, pero al parecer la siguiente generación del Explorer también contará con una versión ST. El nuevo Explorer deberá comenzar a fabricarse en primavera de 2019, y parece que una de las versiones con las que llegará será la ST de enfoque deportivo que planea elevar el desempeño de este SUV familiar a nuevos niveles. Según
TheTruthAboutCars,
el nuevo Explorer ST utilizará el mismo motor V6 twin turbo de 3.0 litros que encontramos en los Lincoln Continental y MKZ, en donde genera 400 caballos de fuerza y 400 lb/ ft de torque, aunque para el SUV seguramente recibirán un pequeño aumento de potencia. Pero el motor no será lo único diferente, el Explorer ST contará también con mejoras en la suspensión, frenos y dirección, tal como lo podemos ver con el nuevo Edge ST. También podemos esperar una carrocería con un kit aerodinámico más agresivo, rines más grandes para poder utilizar llantas más “pegajosas”, y algunos cambios estéticos en
la cabina. Utilizará la plataforma CD6 que soporta modelos de tracción delantera, integral o trasera y se espera que el modelo base utilice el mismo 2.3 litros turbo que ya tiene, pero el V6 de 3.5 litros será sustituido por el V6 de 3.3 litros que encontramos en la F-150. Evidentemente también se espera una versión híbrida en el futuro cercano. Como es de esperarse, Ford también está trabajando en una versión del nuevo Explorer para Lincoln, sólo que esta versión utilizará
únicamente el motor V6 turbo de 3.0 litros y un híbrido, ambos con la caja automática de 10 velocidades. El nuevo Explorer llegará como modelos 2020 y esta nueva versión ST, junto con el híbrido, le ayudarán a atraer muchos clientes nuevos a la marca, que están buscando alternativas de un SUV deportivo, o híbrido, grande, con el diseño y la calidad que Ford ofrece.
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El Honda BR-V 2018 llegará a México
Honda impactaría el mercado de las SUV con un nuevo modelo de tres filas; pues el tiempo ha cumplido su cometido y el fabricante japonés nos presentó la nueva BR-V 2018.
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onda, como casi tosa las armadoras, tiene modelos específicos para cada región del mundo, y en algunos casos un modelo de nombre “x” en un país del mundo es llevado a otra nacion bajo otra denominación. Este es el caso un sedán pequeño exclusivo para el sur de Asia el cual ahora proveniente de esa región llegará a México. Estamos hablando del Honda BR-V que con una longitud de 4.45 metros y tres filas de asientos se colocará por debajo de la gama del HR-V y podría incluso suponer una
alternativa ante modelos como el Renault transmisiones aún es incierta. Duster. Su fabricación tiene lugar en distintos países asiáticos, como India, Pakistán, En términos de equipamiento, podemos esperar rines de aluminio, luces de conducción Malasia y Tailandia. diurna de LED, llave inteligente, aire Su diseño está inspirado en el superventas acondicionado, cámara o sensor de reversa, de la marca, el CR-V, aunque con un estilo equipo eléctrico, sistema de infotenimiento todavía más campero al recurrir a una dosis con pantalla táctil, frenos ABS y bolsas de aire extra de plástico negro en salpicaderas y frontales. En algunos mercados también lleva parachoques. La parte trasera guarda un control electrónico de estabilidad, pero dada fuerte parecido con la nueva generación de la ausencia de este sistema en modelos como Odyssey. Fit o City, vemos poco probable que el BR-V En su región de origen utiliza el motor de 1.5 lo incluya en México. litros del Honda City, que desarrolla 118 hp y 107 lb-pie. Se puede llevar con transmisión Toda la información será dada a conocer manual o automática tipo CVT. Lo más los primeros días de marzo. En el tema de probable es que para México conserve esta precios, se espera que llegue por encima de configuración mecánica, aunque la oferta de los 300,000 pesos.
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Abre sus puertas Auto Partes OSMAR
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Especializados en abastecer refacciones y reemplazos para la marca Volkswagen estas naciente empresa abrió sus pertas para ofertar sus servicios al sur de la ciudad.
pujante mercado nacional, incluyen en su stock refacciones para los autos de batalla de las líneas nacionales como Ford Fiesta, Chevrolet Chevy, Nissan March, etc.
ace una nueva empresa en el ramo de las refacciones automotrices, se trata de Auto Partes OSMAR quien inicio operaciones el pasado 22 de febrero.
Aunado a lo anterior la joven empresa trae como estandarte el brindar el mejor servicio, por ello, de no tener la refacción que su cliente busca hay el compromiso de localizarla y hacerla llegar al cliente lo antes posible.
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Oscar y Mario López Torres son los jóvenes empresarios que se embarcan en esta
aventura y en la cual trataran de posicionarse en el gusto del automovilista preferente de la marca Volkswagen. Para ello ya cuentan en su stock con partes internas para motores VW ya sean enfriados por agua o por aire, también los anaqueles de esta joven empresa ofrece partes eléctricas, refacciones para sistema de enfriamiento, bombas de agua, balatas y demás reemplazos para la línea de origen alemán. Además, buscando captar al
OSMAR auto partes se localiza en la calle Emiliano Zapata número 323 esquina con Jaime Sabines local 1 en la colonia Aeropuerto, a dos cuadras de la avenida Zertuche en la entrada a Villas del Real 1, ahí le esperan con la comodidad de un amplio estacionamiento. Asi mismo, la nueva refaccionaria pone a sus órdenes la línea telefónica 154.8808 para brindarle la atención que se merece y en donde podrá solicitar su refacción o presupuesto que incluye el valioso servicio a domicilio. Osmar operará en un horario de 8 de la mañana a 7 de la tarde de lunes a viernes, los sábados tiene horario de 8 a 4 y los domingos no abrirá sus puertas.
5% descuento en revalidación durante marzo
Para fomentar el pago puntual de la ciudadanía la SPF continúa su campaña de descuentos Al culminar el mes de marzo iniciarán las multas a los conductores que no hayan revalidado su tarjeta de circulación, este mes cierra el periodo de descuentos y revalidación de la primera etapa del padrón, aquellos vehículos que tienen diez años de vida.
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sí lo menciono el Recaudador de Rentas del Estado en Mexicali, Gustavo Israel Beister Santiago quien destacó que para evitar alguna multa deben revalidar los vehículos que están entre 2008 y la fecha actual, quien no esté obligado a revalidar en estos meses, aún puede adquirir un descuento en su trámite. El llamado a revalidar la tarjeta de circulación es para todos aquellos contribuyentes que tienen un vehículo nuevo. En caso de no realizar el trámite, los propietarios de los vehículos se harán acreedores a una multa acompañada de un requerimiento con un valor de 710 pesos + 630 pesos de gastos de ejecución. Por su parte Gonzalo García
López, recaudador de rentas en Tijuana, aseguró que el resto del padrón cuenta con tres meses más de plazo para revalidar su tarjeta de circulación. Indicó también que existe el programa ´hoy y mañana´ que tiene el objetivo que al recibir un requerimiento ya sea en el domicilio o en circulación se cuenta con ese día o al siguiente para acudir a recaudación y esta no se hace efectiva. Todavía está rezagado el 35% del padrón del año pasado, ya que generalmente solo revalida entre el 60 y 70% de la población, pero este año se ha visto más lento que otros en la regularización de los pagos. Para fomentar el pago a tiempo de la ciudadanía se han implementado descuentos en el trámite de revalidación de tarjeta de circulación durante los tres primeros meses del año, durante enero el descuento fue del 12%, para febrero se ofreció el 8.5%, para este mes quien realice el trámite obtendrá un descuento del 5%.
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Concluye ronda de TLC sin avance en tema automotriz La secretaria de Economía, ante la presión de sector automotriz de México, fue tajante al señalar que quien define si hay o no una iniciativa de reglas de origen en la mesa no es el sector automotriz, sino que lo define quien está de responsable de la negociación” comercial, es decir, el gobierno mexicano.
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éxico, Estados Unidos y Canadá no lograron ningún avance en el tema de reglas de origen en la industria automotriz, uno de los capítulos más complejos de la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), pese a que el gobierno mexicano tenía una propuesta que sería planteada en la séptima ronda de negociaciones, que concluyeron el pasado 4 de marzo en Ciudad de México. Al concluir la séptima ronda, Estados Unidos consideró que no se ha avanzado de la manera en que se esperaba y que los procesos electorales en los tres países complicarán más el desarrollo de las conversaciones. Incluso, mantuvo abierta la posibilidad de que se aborde la “modernización” del TLCAN de manera bilateral, asunto que México rechazó de inmediato. El asunto de reglas de origen en la industria automotriz resultó complejo, debido a que Estados Unidos planteó incrementar de 62 a 85 por ciento el contenido regional
de los vehículos fabricados en América del Norte, lo cual ha sido rechazado por el sector automotriz que opera en el país. El secretario de Economía, Ildefonso Guajardo Villarreal, reveló que el gobierno mexicano tenía una propuesta que no fue puesta sobre la mesa de conversaciones, porque el jefe negociador en el asunto, Jason Bernstein, regresó a Washington para participar en reuniones con los representantes de la industria automotriz estadunidense. “Seguimos trabajando de cerca con la AMIA (Asociación Mexicana de la Industria Automotriz). La propuesta del gobierno mexicano no se puso sobre la mesa porque el negociador se regresó a Washington. Pero quien define si hay o no una iniciativa de reglas de origen en la mesa no es el sector automotriz, sino que lo define quien está de responsable de la negociación” comercial, es decir, el gobierno mexicano, dijo Guajardo Villarreal. Agregó que la postura de no ha cambiado, lo cual no aceptarán México ni Canadá. Añadió que la Secretaría de Economía está obligada a consultar a todos los sectores involucrados en la cadena de valor de la industria automotriz, pues ello conformará los intereses de trabajadores, industriales y sindicatos.
Las decisiones del Estado mexicano “no están condicionadas a la posición de un solo sector, porque en tanto así lo hagamos, podríamos estar secuestrados por un solo sector y sus intereses”. Estados Unidos pretende incrementar a 85 por ciento el contenido regional y que de esa cantidad 50 por ciento corresponda a Estados Unidos en los vehículos fabricados en la
región, y ha buscado que firmas ensambladoras que ahora están en México regresen unidades de producción a su territorio. Por lo pronto, los tres países acordaron una ronda intermedia de pláticas en las próximas cinco semanas y reuniones a escala ministerial para avanzar en los temas complejos, principalmente en los relacionados con las reglas de origen.
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PAPARAZZI AUTOMOTRIZ Con saludos a todos nuestros gentiles lectores damos inicio a los comentarios del Alf. RENASA está de fiesta con la celebración de su 40 aniversario. Felicidades!! Refacciones F y R también está de celebración al conmemorar su 9no. Aniversario, enhorabuena. Y en la sucursal FyR sucursal blvd. Zertuche, Edgar Ramírez festejó su día el 24 de marzo. A todo dar. Priscila es la cumpleañera en Tornillos Alvarado este próximo 5 de abril. Felicidades En A.P. Mike…el terrible Mike estará celebrando el día 31 de marzo su cumpleaños. Enhorabuena. Ruedas y Baleros estará festejando al terrible Alberto por su happy birthday este 29 de marzo. Jonathan el 22, Christopher el 29, Eder el 30 y Christian el 31 de marzo festejan sus cumpleaños en A.P: Baja. A festejar!!!.
muchachos de Baterías Ensenada, en la matriz de Reforma y calle 11. Ahí pudimos ver la remodelación de su tienda la cual por cierto ya concluyo ofreciendo de esta manera mayor comodidad y funcionalidad. Felicidades. Un saludo para nuestro amigazo el tremendo Alfredo Vázquez de PARMEX. Estuvimos presentes en la capacitación de SYD que presentó Mayoreo La Famosa. Por ahí saludamos al inge Saúl Serrano, a Hugo Lizarraga, a Marco, al Sr. Valenzuela, también saludamos al tremendo Héctor Cárdenas y al terrible Ramón Marquez. El cupo de espacios para la clínica se llenó a su límite con varios días de antelación, lo cual deja ver lo bien recibida que fue la charla técnica.
En el valle de Ojos Negros… mandamos un saludo al Benjamín Gilbert quien el próximo 10 de abril va a festejar su día.
Y como siempre el personal de Mayoreo de Refacciones brindando su hospitalidad a sus invitados a quienes agasajo con comida y bebida una vez concluida la capacitación.
Frenos Anaya…este próximo 6 de abril el terrible Anaya celebrará su cumpleaños.
En Reformex nos encontramos trabajando a Amelia, exintegrante de Materiales el Aguajito. Suerte !
El tremendo David “chino” Acosta del valle de Guadalupe estará de fiesta el 15 de abril con su cumpleaños.
En refrigeración D´Gar nos encontramos con el regreso de Blanca a la recepción de la empresa.
Lolita estará de pachanga en D´Tail con su happy birthday este 13 de abril. Enhorabuena.
Allá con Lalos se me habia pasado comentar que el tremendo Jimmy se integro al equipo de trabajo de esta refa.
En las Famosas están Rubén Vieyra el 20, Enrique Flores el día 24, Oscar Sánchez el 28 y David Arredondo del mismo 28 como los festejado de marzo. Y en abril tenemos a Ofelia Jauregui el día 2, felicidades a todos ellos. Proveedora Península estará de fiesta con el cumpleaños de Rigoberto el 22 de marzo. Felicidades. Estuvimos de visita con los
En la imagen captamos al equipo de Frentes y Accesorios el Gordo dirigidos por el popular Jorge el Gordo Tirado acompañado por Alex, Raúl y Aarón. Está empresa se ubica en Clzd. de las Águilas, esq. con Quintana Roo, Col. Independencia.
Jesús Sánchez, Pedro Ruiz, Adán González, Adrian Loo y Juan Manuel conforman el equipo de Baterias Ensenada S.A. de C.V. que están para atenderte en Reforma entre calle 10 y 11 frente a Walmart.
Luis Kennedy, Rosalinda, Gabriela y Javier se nos fueron a la Agro Baja. Ahí Auto Partes Kalifornia monto un stad demostrativo con las diversas líneas para el servicio agrícola y pesado que ofrece la empresa allá en Manedero. Saludos al tremendo tocayo Alfredo Rojas alla en su negocio de la calle cuarta
Gilberto Ortiz integrante del equipo de Rodamientos y Retenes forma parte de nuestro paparazzi automotriz en esta edición. El se localiza en la sucursal Zertuche.
Posando muy sonriente para la lente de Enlace Automotriz vemos a la siempre amable y carismatica Eli “ Lady Gatita” de A .P. Baja, calle México.
FUSIÓN AUTOMOTRIZ
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Refaccionarias La Famosa desarrolla capacitación en SYD
Continuando con su programa de capacitación continua para clientes mecánicos y personal de su mostrador, La Famosa ahora se presentó una capacitación en dirección asistida.
técnico certificado Fernando Tafoya encargado del área de capacitación del corporativo SYD para la zona de Baja California Norte, B.C. Sur y Sonora.
modificación. Además se instruye al técnico en los cuidados que se deben contemplar en la instalación y desinstalación de los reemplazos de suspensión.
El modulo expuesto por el técnicos Fernando Tafoya se extendió a un tiempo de 2 horas con 30 minutos, incluidas una sesión de preguntas por parte de los asistentes.}
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El programa de capacitación en dirección asistida que arrancó hace 3 meses incluye tres módulos, uno básico, otro intermedio y el último para expertos.
La clínica fue impartida por el
Para esta capacitación se presentó el modulo básico que incluye un temática de tips de instalación y
La instrucción fue tomada por una asistencia de 45 técnicos en mecánica en general, alineadores y técnicos en frenos, contando con una nutrida participación de agremiados de la Asociación de Técnicos Automotrices de Ensenada (ATADE).
La organización del evento fue desarrollada por el personal de Mayoreo de Refacciones La Famosa encabezado por el gerente de esta plaza el Sr. Alfredo Vargas, quienes además de absorber el costo de la logística agasajaron a los invitados con bebida y suculentas pizzas.
l pasado 2 de marzo en las instalaciones de Refacciones La Famosa sucursal Oriente se desarrolló una interesante capacitación en dirección asistida presentada por la marca SYD.
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Computación cuántica la nueva apuesta de Volkswagen y Google eléctrica disponibles o los espacios de estacionamiento
Las compañías pretenden investigar la optimización del tráfico, los procesos de aprendizaje automático y la mejora de las baterías de los vehículos eléctricos.
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olkswagen y Google han unido sus fuerzas para apostar por automóviles más inteligentes y con una mejor infraestructura. A través de la computación cuántica, las compañías pretenden centrar sus investigaciones en la optimización del tráfico, los procesos de aprendizaje automático y el desarrollo de nuevos materiales para mejorar las baterías de los vehículos eléctricos. Los trabajadores de Volkswagen y los científicos de Google empezarán a trabajar juntos para investigar sobre cómo optimizar el tráfico para acortar los tiempos de viaje de los coches. Para ello, Volkswagen planea estudiar variables como sistemas de tráfico, estaciones de carga
Por otro lado, las compañías pretenden centrar sus esfuerzos en las baterías de alto rendimiento para los vehículos eléctricos y en buscar nuevas maneras de potenciar y simular su funcionamiento. Para ello, los especialistas de los Centros de Tecnología de la Información de Volkswagen en San Francisco y Munich pretenden desarrollar algoritmos, simulaciones y optimizaciones con la inteligencia artificial y el aprendizaje automático, una tarea que realizarán utilizando las computadoras cuánticas universales de Google. El uso de la inteligencia artificial podría permitir crear vehículos eléctricos o más características, además de crear una infraestructura inteligente que facilite las necesidades de este tipo de automóviles. La alianza con Google forma parte de los esfuerzos de Volkswagen en el sector de los vehículos eléctricos, después de que anunciara que todos sus modelos tendrían una versión eléctrica para 2030.
Lanzan retrovisor inteligente con reconocimiento de iris Gentex, una mega empresa de tecnología, lanza retrovisor inteligente con reconocimiento de iris. El invento, bautizado Full D i s p l a y Mirror (FDM), vio la luz en la reciente feria CES de Las Vegas, Estados Unidos.
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unque por ahora es solo un prototipo, el artefacto ya cuenta con el respaldo de importantes firmas. Este retrovisor inteligente tiene cámaras integradas por debajo del carro y en los laterales. Gracias a la identificación biométrica, el auto enciende el motor en cuanto detecta al conductor a través del retrovisor inteligente. El aparato, además, tiene memoria. El espejo retrovisor ajusta la posición del volante, el asiento principal y preselecciona la música favorita del conductor. Y, por si fuera poco, el usuario tiene la opción de controlar su hogar a distancia. Podrá encender la calefacción, monitorear las alarmas, controlar el sistema de seguridad y demás plataformas de la domótica moderna. Audi es una de las primeras marcas en apoyar esta innovación. En un comunicado, la firma alemana quiere integrar un sistema de pago
en los retrovisores. El módulo principal está desarrollado por Gentex y se llama Integrated Toll Module (ITM). La plataforma facilitará el pago automático en las autopistas de Estados Unidos. De hecho, Audi plantea que este sistema será 98% compatible con los peajes de EE.UU, Canadá y México. Para que funcione, los usuarios deben registrar su auto en la web de Gentex. Esta nueva tecnología reemplazará el E-ZPass, un aparato de plástico que se instala en el parabrisas y tiene un tamaño muy grande. Su lanzamiento se prevé para finales de 2018. Otra de las firmas que integrará el retrovisor inteligente de Gentex será Jaguar en sus próximos Land Rover. Por otra parte, los modelos Nissan Armada 2018, Chevrolet Bolt EV y Cadillac CT6 poseen sus propias versiones de retrovisor inteligente, pero elaborados por otros fabricantes.
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Las eléctricas de Harley - Davidson llegarán en 2019
A cuatro años de haber presentado su primer prototipo eléctrico, el icónico fabricante espera hacer el lanzamiento de su primera flota eléctrica comercial en 2019.
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ohn Olin, director financiero de Harley-Davidson, informó que la fabricante invertirá anualmente de 25 a 50 millones durante los próximos años en tecnología de motocicletas eléctricas. Su objetivo: ser el líder mundial en el mercado de motocicletas eléctricas. Aunque no hay especificaciones aún acerca del modelo eléctrico, presumiblemente estará basado en el prototipo eléctrico del que se fabricaron 36 modelos en 2014, proyecto llamado Project Live Wire, pero que solo han sido usadas en demostraciones para prensa y clientes. Dicha motocicleta es capaz de ir de 0 a 60 mph en menos de cuatro segundos, pero está limitada a solo 55 millas (88.5139 kilómetros) de alcance en el modo “economía”; la nueva versión podría contar con características similares o
superiores. El rugido principal obstáculo Si bien hay una creciente tendencia por la adopción de tecnologías eléctricas en vehículos tradicionales, gran parte de lo que los motociclistas aman es la experiencia del sonido y la sensación de un motor de combustión. La empresa es tan consciente de ello que incluso desarrolló un sonido artificial para el acelerador de Live Wire, pero que no resultó lo suficientemente emocionante para la gente. Las ventas de motocicletas eléctricas crecerán un 56% para el año 2020, de acuerdo con la predicción de la firma de investigación TechNavio. O tras empresas que han apostado por el mercado de las motocicletas eléctricas de alta gama son Lightning, Walmart y MotoGP, que lanzará su modelo eléctrico en 2019. Por supuesto, los ejecutivos de Harley-Davidson aseguraron que, pese a la flota eléctrica, no dejarán de producir sus motores de combustión interna.
Llega la Toyota C -HR a México
A dos años de presentarse oficialmente en el autoshow de Ginebra, por fin llega la nueva Toyota. C-HR Compact High Rider 2018 a competir por una pieza del tan peleado pastel de camionetas subcompactas.
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or fin Toyota tendrá su ejemplar en el sector de la SUV pequeñas, ya que desde finales de enero esta en México la C-HR que emplea la nueva plataforma global de Toyota la TNGA, ofrece capacidad para cinco pasajeros y es fabricada en Turquía. El nuevo modelo Toyota viene a competir directa y principalemente contra el Honda HR-V, Chevrolet Trax, Mazda CX-3, Jeep Renegade, Nissan Kicks. Para ello la C-HR ofrece un diseño agresivo con un toque de deportividad, en su frente sobresalen los enormes faros LED que están en línea recta para armonizar a la perfección con la parrilla trapezoidal. En los laterales encontramos trazos dinámicos que transmiten agilidad con unos rines de aluminio 17”. Atrás aparece una fascia robusta que se integra a la perfección con la puerta trasera, un alerón y dos grandes calaveras en forma de boomerang. Del lado del equipamiento sobresale aire acondicionado automático de doble zona, encendido como apertura presencial, volante forrado en piel
y tres modos de manejo: Normal, Eco como Sport. Respecto a entretenimiento trae un estéreo con pantalla táctil de 7” y radio, reproduce MP3- WMAAAC, tiene entrada USB y puedes vincular tu celular vía Bluetooth. Mecánicamente emplea una máquina de 2.0L de cuatro cilindros con 148 Hp a 6100 rpm mientras que el torque es 142 Lbpie disponibles a las 3,800 vueltas. La transmisión automática es CVT con modo manual que simula siete cambios, éstos se transmiten a un sistema de tracción frontal y se cuenta con frenos de disco en las cuatro ruedas. Sobre capacidad de carga tenemos que la cajuela solo nos ofrece 297 litros en espacio, este es uno de sus mayores inconvenientes, aunque aumenta a 1,030 litros abatiendo la segunda fila de asientos. Para protección de los ocupantes viene muy completa ofrece el paquete Star Safety System de seguridad pasiva como activa que consta de ABS, distribución electrónica de frenado, control de estabilidad como tracción, asistente de arranque en pendientes, siete bolsas de aire (frontales, laterales, de cortina, rodilla para conductor) entre otros. Para México, el Toyota C-HR es importado desde Turquía. La única versión disponible tendrá un valor de $359,900.
TECNOLOGÍA 14
FUSIÓN AUTOMOTRIZ
Uber firma un acuerdo con la NASA
El futuro de Uber está más que claro y pasa, a ras de suelo, por los coches sin conductor y, sin duda alguna, por entrar en la gestión del tráfico aéreo en las ciudades, por ello este acuerdo le otorga la ventaja y el derecho de ser los primeros en explotar ese modelo de negocio.
U
berAir, la división de drones para pasajeros a través de la publicación del libro blanco de los modelos de transporte por aire silenciosos y rápidos buscaba que los sistemas de transporte vía dron estuviesen en marcha en Dubai y Dallas allá por 2020. Lo cierto es que lo que parecía una realidad utópica está cerca de convertirse en algo bien cierto a través del nuevo acuerdo de la firma creada por Kalanick acaba de cerrar con la NASA. La idea de la compañía se ha centrado en el concepto de estar los primeros en el desarrollo de la gestión del espacio aéreo no tripulado. Para ello, y junto con la agencia gubernamental estadounidense, Uber se ha sumado a la creación del proyecto aéreo no tripulado en Estados Unidos a partir del cual desarrollará los requerimientos y las
pruebas tecnológicas paras las operaciones en áreas urbanas. Todo esto, además, les otorga la licencia de ser los primeros con capacidad para explotar el negocio en el país y, de ahí, al resto de geografías. O lo que es lo mismo: obtener los permisos mucho antes que sus competidores directos actuales y lo que vengan en un futuro cercano. Pese a que en un principio, la ciudad estadounidense elegida para iniciar las operaciones de la nueva división fue Dallas por su legislación laxa, finalmente se ha terminado eligiendo a Los Ángeles como la localización perfecta para la nueva experiencia del Uber aéreo en el momento en el que empiece a operar. En 2020, según dice la teoría de la compañía, se podrán empezar a ver vehículos no tripulados de cuatro plazas; eléctricos, silenciosos y con despegue y aterrizaje vertical. Por otro lado, y a través de los datos generados por los trayectos de Uber todos estos años, la tecnológica tiene la base de datos perfecta para identificar las rutas más populares y congestionadas a través de las cuales elaborar las rutas aéreas del futuro. En cualquier caso, quedaría por resolver la cuestión de la seguridad en las ciudades y los procesos que seguirán los estudios para adaptar la fisionomía de las mismas a los nuevos modelos de transporte; algo quizá mucho más complejo que solventar la fase normativa.
HUMOR La joven esposa no oía bien. En la sala le dijo su marido: “Comeremos y luego iremos a comprarte un aparato auditivo”. “Muy bien – accedió ella-. ¿Quieres hacerlo aquí mismo o vamos a la recámara?”. Viene a colación una chispeante anécdota de la cual salió una frase que se usaba hace años en Aguascalientes para animar a quien no debía ceder terreno frente a un antagonista. En los términos de ese relato cierta maestra le pidió en la clase de Geografía a uno de sus estudiantes que le dijera el nombre de una isla de Indonesia. “Sumatra” –respondió el alumno. Otro que estaba medio dormido despertó al oír la palabreja y le gritó con vehemencia a la mentora: “¡No te dejes, Enriqueta!”. El doctor Dyingstone, misionero, fue a llevar a los paganos de África la luz de la verdadera fe. (Ellos no sabían que estaban a oscuras). Con el doctor fueron su esposa y su hija, doncella en edad núbil. Iban por la intrincada jungla cuando de pronto les salió al paso un enorme gorila que arrebató a la joven y se perdió con ella en la espesura. “Oh, my God! –exclamó desolado el doctor Dyngstone–. ¡Espero que sus intenciones sean honestas!”. El espía le informó a su jefe: “Esta noche el enemigo nos atacará por sorpresa”. “Muchachos –se dirigió el jefe a sus soldados–. Cuando llegue el enemigo pongan cara de sorpresa. No me gusta aguarle la fiesta a nadie”. Libidiano, lúbrico sujeto, le hizo una proposición carnal a Dulcilí, muchacha de buenas costumbres (porque no había conocido aún las malas). Opuso ella: “Lo siento, Libi, pero no te amo, y nunca he creído en el sexo sin amor”. Porfió el impúdico galán: “Tú dame el sexo, linda. El amor yo veré dónde lo consigo”.