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Jaguar I-Pace concept: Súper eléctrico venido del futuro originales, surgidos a partir de una hoja en blanco con el objetivo de marcar un antes y un después.
Crossover y compacto por su estilo robusto, y ecológico gracias a su mecánica eléctrica, el I-Pace de Jaguar quiere romper con todos los moldes. Acaba de debutar en Los Ángeles – EE.UU.– y aunque todavía lo ha hecho con la etiqueta de concept, muy pronto será realidad.
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e llama Jaguar I-Pace concept, y aunque no ha tardado en llevarse el calificativo de crossover compacto, lo cierto es que presenta una longitud prácticamente calcada a la del XE y notablemente superior a la de un Volkswagen Golf. Es cierto que por sus formas y proporciones podemos asemejarlo también modelos como el Infiniti QX30 o el Mercedes GLA, pero éste es notablemente más espacioso y capaz. En definitiva, estamos ante uno de esos vehículos inclasificables y verdaderamente
Es cierto que hablamos todavía de un concept car, pero el modelo definitivo respetará al máximo este diseño así como su característica mecánica eléctrica. Concebido desde el inicio como un automóvil de cero emisiones, el I-Pace incorpora dos motores, uno en posición delantera y otro en trasera, que dotan de tracción total al conjunto y que reúnen una potencia de 400 caballos. Un conjunto de baterías con 90 kWh se encargan de alimentar ambos propulsores y sitúan la autonomía en los 500 kilómetros, en ciclo de homologación NEDC. Sí, hablamos de unas cifras realmente espectaculares, al igual que sus prestaciones y es que este eléctrico acelera de 0 a 100 km/h en 4 segundos. Mide 4,68 metros de largo y 1,89 de ancho, pero ofrece un interior con cinco
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plazas, 530 litros de maletero y espacio para sus grandes baterías. En el interior, nos encontramos también con un diseño igualmente novedoso en el que destacan elementos como el volante de tres radios, la pantalla de 12 pulgadas que reemplaza al cuadro de mandos, las dos táctiles que encontramos en el salpicadero y la consola central o los ergonómicos asientos que por cierto, son cinco pese a que el maletero también es grande: 530 litros. Los planes de Jaguar pasan por presentar el I-Pace definitivo a finales de 2017 y comercializarlo a mediados de 2018.
Esta campaña que año con año recorre la república mexicana estuvo por vez primera en nuestra ciudad con una serie de capacitaciones.
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os pasados días 26 y 27 de octubre se presentó en la ciudad de Ensenada la Caravana del Mecánico al Día, un evento integrado con exposiciones de productos de fabricantes de auto partes nacionales y con una serie de clínicas de capacitación. Este evento organizado por grupo Contusa y la Asociación Nacional de Emprendedores Automotrices A.C. (ANDEA) es una campaña que recorre años tras año toda la República Mexicana para entrenar a los mecánicos de todo el país en las tendencias de la tecnología automotriz, así como mantenerlos actualizados en temas específicos, a través de entrenamientos y pláticas
técnicas impartidas por las empresas líderes del mercado de refacciones. La presentación en Ensenada incluyo cinco capacitaciones, la primera de ellas fue Bondades del Grafito y Torque Angular, charla presentada por DC Gaskets. Por su parte ECOM presento la clínica Métodos de Limpieza para Inyectores a Gasolina y Diésel. IDENTIFIX, por su parte organizo la capacitación: Diagnóstico y Reparación Vía Web. La fabricante MIKEL’S entrego una exposición sobre herramientas especializadas. La caravana del mecánico también ofreció una plática sobre sistemas de enfriamiento patrocinada por Meistersatz. El ciclo de capacitaciones cerró con una presentación de la fabricante DAI sobre los diferentes tipos de Soportes para Motor y su
correcta Instalación. Las Caravana del Mecánico al Día tuvo su sede en las instalaciones de CANACINTRA Ensenada, ahí el equipo que integra el tour del mecánico recibió a mecánicos, profesionales, ingenieros, y público en general. Durante la permanencia en Ensenada se contó con la presencia de las empresas ECOM, DC, Mikel’s, Identifix, Injetech FCAR México y Meistersatz, y que forman parte de las marcas que hacen posible la realización de la gira Caravana del Mecánico al Día. Con la presentación en Ensenada la caravana del mecánico dio por concluida la gira por el interior de la república en este 2016, regresando a la ciudad de México, base de operaciones de la caravana, para iniciar con los preparativos para la gira 2017.
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Se instala planta de Toyota en Guanajuato aproximadamente 1000 millones de dólares para su construcción. Con el inicio de su operación tendrá una capacidad para producir 200 mil unidades anuales, generando 2 mil empleos directos y 10 mil indirectos. Con estas acciones, se reafirma la confianza de las inversiones extranjeras productivas, generadoras de empleos y desarrollo en México. Toyota Motor Manufacturing de Guanajuato será la decimoquinta planta de manufactura de la compañía en Norteamérica, y tendrá capacidad de producir 200.000 unidades al año.
La inversión que realizará el corporativo en México es una señal del compromiso de largo plazo de la empresa con el país.
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a nueva planta será la segunda en incorporar Toyota New Global Architecture, cuyo enfoque de producción está orientado a lograr un crecimiento sustentable mediante una fabricación más eficiente. Esta planta será construida en una superficie de 600 hectáreas, muy cerca del Parque Industrial Amistad, en donde estratégicamente
ENCUESTA DE OPINIÓN ¿Cuál acción considera primordial que la nueva administración Municipal lleve acabo a corto plazo?
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se ubica una base de 14 empresas proveedoras pertenecientes al sector automotriz. Mike Bafan, presidente de Toyota Motor Manufacturing para las plantas de Baja California y Guanajuato, informó que en este complejo, que producirá el modelo Corolla a partir de 2019, se pretende que más del 80 % de los proveedores sea local, aunque también se prevén proveedores de Estados Unidos e incluso Japón. La nueva planta será la segunda en incorporar la nueva Toyota New Global Architecture (TNGA), cuyo enfoque de producción está orientado a lograr un crecimiento sustentable mediante una fabricación más eficiente. Estas instalaciones de nueva generación en México serán ejemplo para la manufactura global del futuro y establecerán un nuevo estándar de innovación y excelencia. El monto de su inversión será de
Empresarios del sector automotriz ofrecen su opinión sobre las acciones de urgencia que debe llevar a cabo el nuevo Ayuntamiento. “Definitivamente inversión, debe el gobierno municipal buscar traer mayor industria para ofrecer empleo. Además se debe ya hacer una planeación en infraestructura urbana, nos estamos quedando rezagados en ese rubro”. Sr. Rodrigo Ramírez Propietario de FYR Refacciones “Urgen aspectos de infraestructura en vialidades, modernidad de semáforos, etc. Y es hora de que una administración se comprometa a poner orden en el transporte urbano, necesitamos un gobierno que haga su labor de manera responsable”. Sr. Hugo Lizárraga. Propietario de Servicio Automotriz HL.
“Infraestructura urbana, tenemos más de 6 años de completo abandono”. Y ojala el nuevo gobierno nos devuelva el estacionamiento de Playa Hermosa, aunque sea en horarios definidos”. Sr. Guillermo Olachea. Propietario de Refacciones “Willy” “Infraestructura Urbana, vialidades más rápidas, y no es necesario hacer grandes desembolsos se pueden reorganizar y adaptar las vialidades ya existentes. También se debe tomar acción determinante contra el comercio informal.” Ing. Saúl Serrano. Presidente de la Asociación de Técnicos Automotrices de Ensenada (ATADE) “Definitivamente preocuparse por ser una admimistración más organizada y ponerse a trabajar de verdad. Que cada funcionario haga su trabajo y que sean vigilados todos
los servidores públicos municipales para que cumplan bien con su labor, además de comprometerse con se un gobierno con mucho profesionalismo y amplio criterio.” Sr. Juan Manuel Guzmán. Propietario de Auto Partes el Sauzal. “Servicios públicos, primordialmente bacheo y recolección de basura. Además ya es tiempo que un gobierno municipal funcione con honestidad y con ganas de hacer bien su trabajo.” Sr. Sabino Carrasco. Propietario de Frenos Carrasco “ Lo primero que se me viene a la mente es servicios públicos, bacheo y sobre todo mejoramiento de vialidades y acciones de manera honesta. Sr. Carlos Alberto Acevedo. Propietario de Ruedas y Baleros.
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SERVICIO PESADO 51.744 latas de cerveza, el camión estaba equipado con dos cámaras para la detección de carriles, un sensor LIDAR para el entorno 3D, dos sensores de radar frontales para detectar obstáculos y vehículos en la carretera, así como un sensor GPS para determinar en todo momento la ubicación del vehículo.
Un éxito la primera entrega de cerveza en un camión autónomo Muchas veces hemos escuchado la frase de que los coches autónomos son el futuro, una afirmación que conforme pasa el tiempo deja de estar en el terreno de la ciencia ficción y el futuro para pasar a nuestra realidad. Aquí ya hemos visto varios proyectos y todo apunta a un despliegue comercial durante la siguiente década con desarrollos como los de Tesla, Lyft y Uber.
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es precisamente Uber quien está demostrando avances importantes en el campo de la conducción autónoma, primero con sus coches autónomosque ya circulan en las calles de Pittsburgh, y ahora al conseguir un hito que consiste en que por primera vez un camión autónomo ha logrado entregar una orden de cervezas, y todo lo ha hecho sin la necesidad de un conductor.
Un camión, 51.744 latas de cerveza, 160 kilómetros y sin conductor Otto es una startup que nació con el objetivo de crear tecnología de conducción autónoma para camiones, algo más sencillo que fabricar camiones desde cero, ya que esta tecnología está lista para instalarse en algunos de los modelos de camiones más populares del mercado, esto con la idea de impulsar la logística de las empresas, un segmento que pocas compañías están atacando actualmente. Debido a esto, Otto fue adquirida por Uber en agosto pasado por 680 millones de dólares. Esta nueva hazaña consistió en un camión Volvo con remolque de 18 ruedas que transportaba
El viaje se llevó a cabo por una de las carreteras de Colorado en los Estados Unidos, un recorrido total de 194 kilómetros de los cuales 160 kilómetros fueron sin conductor, el cual se encontraba en la cabina de descanso durante las dos horas y media de recorrido. El camión fue monitorizado en todo momento por Otto vía remota y fue custodiado por una patrulla de Colorado durante todo el recorrido. El conductor sólo intervino dentro de las zonas urbanas, a su partida del almacén y al llegar al centro de distribución, pero durante el trayecto en carretera todo se basó en los sistemas del camión, el cual fue programado para llegar a su destino y hacerlo a una velocidad promedio de 88,5 km/h. Budweiser, quien también invirtió en este proyecto, quiso celebrar la hazaña, ya que cada una de las latas de cerveza que transportó este camión es de edición especial, esto al llevar la leyenda de que formó parte de la primera entrega de un camión de conducción autónoma. Ahora el siguiente paso es ofrecer estos servicios a otras compañías para así conseguir nuevos socios interesados en el desarrollo de esta tecnología aplicada en la logística, con lo que podrán impulsar nuevos desarrollos y así conseguir leyes que regulen el uso de estos vehículos, ya que al día de hoy todo se debe hacer con supervisión, permisos especiales y con la presencia de un conductor en todo momento.
Existen pocas siluetas tan emblemáticas como la del Volkswagen Sedán, el iniciador de la historia de uno de los grupos automotrices más poderosos de la actualidad y el encargado de mover a Alemania tras la Segunda Guerra Mundial y al globo por más de seis décadas, el popularmente denominado “vocho”.
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l Vocho es un automóvil de características únicas desde su origen hasta su final, aunque su aceptación entre los conductores de todo el mundo se mantiene viva, al grado que en México se volvió tradicional y cuando se dejó de producir, el 30 de julio de 2003, fue despedido recibió en todo el mundo, sobre todo en América con “Las Golondrinas”. Latina, este apodo es quizá el más representativo del auto. PERO ¿POR QUÉ LE DECIMOS “VOCHO”? ¿DE DÓNDE PROVIENE ESE NOMBRE? El origen del nombre del Vocho no es de cariño. Escuchamos la palabra y nos viene a la mente ese Si lo pensamos bien, la idea más rápida que se emblemático vehículo con forma de escarabajo nos viene a la mente es la de la reducción del que se convirtió en el auto más famoso en la nombre de la marca: Volkswagen. Sin embargo, historia de la humanidad. esa no es la respuesta correcta. ¿SE HAN DADO CUENTA QUE INCLUSO PARECERÍA QUE TIENE UN ROSTRO?
Denominado también como el “auto del pueblo”, cuya historia deriva en la Segunda Guerra Mundial de la mano de Ferdinand Porsche y del mismísimo Adolfo Hitler, fue llamado, en algún momento aún desconocido, como “Vocho” – pese a los cientos de nombres que este vehículo
El origen del apodado “Vocho” al VW sedán estupidez, que es utilizado como medio de carga y transporte (de forma incorrecta, pues no son animales tontos), era la relación directa que se le daba al enemigo odiado en el país galo.
En México su impacto llegó a tal nivel, que cuando se dejó de fabricar, los trabajadores de la planta de Volkswagen en Puebla llamaron al espacio donde se hacía “la nave de la nostalgia”, pues operó durante diez años posteriores hasta que el Al Vocho se le llama así, debido a la nacionalidad carro salió del mercado, para cumplir con la ley de la empresa y a un apelativo de desprecio con que indica que las refacciones de los coches que el que los franceses se referían a los soldados desaparecen deben mantener su fabricación por ese periodo para atender a los consumidores. alemanes durante la Segunda Guerra Mundial. El 22 de junio de cada año se festeja el Día del ¿QUÉ SIGNIFICA ESTA PALABRA? Vocho, tradición que surgió desde 1995, cuando En francés se utiliza para referirse a los asnos. los fanáticos de todo el mundo exhiben sus Ese animal al que se hace referencia a la torpeza, modelos a otros y recuerdan anécdotas.
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•Detección del punto ciego -Blind Spot Detection (BSD) con alerta de tráfico trasero -with Rear Cross-Traffic Alert (RCTA)
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El Genesis G80 2017 gana las mayores designaciones de seguridad El buque insignia de Genesis Motors recibe dos de los mayores honores de seguridad que otorga la industria automotriz: el Top Safety Pick + 2016, que otorga el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras -Highway Safety (IIHS) 2016 Top Safety Pick; la clasificación de 5 estrellas IIHS TOP SAFETY PICK y la clasificación de seguridad de 5 estrellas que concede la Administración Nacional de Seguridad y Tráfico en Autopistas-National Highway Traffic Safety Administration’s (NHTSA)
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enesis Motors, la marca de autos de lujo de Hyundai, ha logrado que el Genesis G80 de 2017 brinde toda una amplia serie de avanzadas tecnologías de seguridad, que no han sido sobrepasadas por nadie en el segmento de lujo intermedio. De esa manera el moderno auto ha cumplido con creces cada uno de los más rigurosos ambientes de prueba para la seguridad, el IIHS califica los vehículos en choques frontales pequeños superpuestos, choques frontales moderados superpuestos, resistencia de los costados y el
techo, y pruebas de protección de la cabeza, así como sistema opcional para la prevención de choques frontales. Los ganadores del premio “TOP SAFETY PICK+” deberán obtener buenas calificaciones para la protección de los ocupantes en las cinco evaluaciones relacionadas con protección contra choques y una calificación avanzada o superior en la prevención de choques frontales NHTSA es la única organización que califica la resistencia contra vuelcos, además de la protección contra choques frontales y laterales. Nuevos aspectos en el sistema de calificación incluyen pruebas de los pilares laterales, utilizando diferentes maniquíes de diferentes tamaños en las pruebas de choques, ofreciendo una sola calificación general por vehículo y destacando las nuevas tecnologías para evitar choques Principales avanzados componentes y tecnología de seguridad estándar: •Frenado automático de emergencia -Automatic Emergency Braking (AEB)
•Ayuda para mantenerse en el carril -Lane Keep Assist (LKA) y alerta de salida del carril -Lane Departure Warning (LDW) con señal de alerta en el timón -Haptic Steering Wheel •Ayuda para luces altas -High Beam Assist (HBA) •Cinturones de seguridad pre-ajustados -Preactive seat belt- y nueve bolsas de aire •Control de crucero inteligente -Smart Cruise Control- con capacidad de arranque y parada -Stop/Start capability •Freno electrónico de parqueo -Electronic Parking Brake- con retención automática del vehículo -Automatic Vehicle Hold •Sistema de navegación con pantalla de 8 pulgadas y cámara de visión trasera El G80 también ofrece la disponibilidad de un sistema de ayuda para parquear, con ocho sensores ultrasónicos localizados en los parachoques delantero y trasero. A fin de ayudar a garantizar un máximo de atención por parte del conductor, el G80 goza de un innovador sistema de control de C02, disponible a petición, localizado bajo la guantera. Adicionalmente, el G80 está equipado con un control electrónico de la estabilidad -Electronic Stability Control (ESC), asientos delanteros con absorción de la energía y nueve bolsas de aire, entre ellas dobles bolsas frontales avanzadas, bolsa de aire para las rodillas del conductor, bolsas situadas en el asiento delantero y los dos asientos de los lados en la parte trasera, contra impactos laterales, y bolsas de cortina situadas en el techo para la protección tanto de los ocupantes sentados al frente como en los asientos posteriores situados en los costados. El auto posee luces LED de rodamiento diurno de forma estándar, así como un sistema de supervisión de la presión de los neumáticos (TPMS por su sigla en inglés) que proporciona lecturas individuales de la presión en los neumáticos.
Auto Partes Lalos festeja XVI Aniversario La empresa ensenadense de refacciones aprovecho su aniversario y el inicio de operaciones de su almacén aledaño para organizar una convivencia.
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alos Auto Partes celebré el pasado 12 de noviembre su 16 aniversario con una convivencia que involucro a clientes, proveedores, amigos y familiares. El festejo celebrado en las renovadas instalaciones localizadas en calle Diamante esquina con Periférico inicio puntual a partir de las 10 de la mañana con la instalación de las carpas y stand demostrativos de empresas como Mercado de Refacciones y Mobil, 2 de los más importantes proveedores de Auto partes Lalos. También a todo lo largo del día se ofrecieron
una serie de descuentos en diversos productos además de diferentes obsequios en cada compra tales como camisetas, gorras, plumas, llaveros, contenedores para líquidos, etc., todo engalanado con la bella presencia de 4 hermosas edecanes que dieron realce al festejo. Eduardo “Lalo” Solorio, propietario de esta empresa de refacciones comento que con esta festividad también celebran el haber concluido una nueva etapa de remodelaciones en el
establecimiento, entre ellas la clausura del taller mecánico para dar pie a la ampliación de área de almacén y reordenamiento de inventarios con la finalidad de ofrecer más rápido y mejor servicio. Auto partes Lalos inicio operaciones en elaño 2000 ubicando en ese entonces sus instalaciones en la misma calle Diamante entre calle 6ta y periférico en la colonia Hidalgo. En 2009, con la imperiosa necesidad de agrandar sus instalaciones surge la oportunidad de moverse a la actual ubicación en la esquina de Diamante y Periférico
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pero ahora en la colonia ampliación Hidalgo. Ahora, al celebrar sus primeros 16 años, esta aun joven empresa ensenadense se caracteriza por mantener un crecimiento que le ha llevado a ampliar su plantilla de personal, contándose al momento en 9 las personas que integran todos los departamentos de esta refaccionaria. Lalos Auto Partes brindo en palabras de su propietario un agradecimiento a todos sus clientes “ya que sin ellos, -expresa el popular Lalo- el crecimiento de la empresa no es posible, es por ello que nos estamos preocupando en traer nuevas líneas con marcas competitivas en calidad y precio como lo es la nueva línea de suspensión y amortiguadores Grob, y la marca Hollman en balatas de disco, además de manejar quizá el más amplio stock de empaques para motor en Ensenada.
Para despedir la entrevista, Lalo agradeció también a todos sus proveedores ya que ello son pieza importante en su quehacer empresarial, además de señalar el valioso apoyo de amigos y familiares a lo largo de esta aventura de 16 años.
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INNOVACIÓN
Android auto: celular en el auto sin distracciones
Neumático para bicicleta que no usa aire
como un cartel verde que aparece ocupando toda la pantalla cuando nos acercamos a una esquina en la que tenemos que doblar o una salida de la autopista. La segunda lista los últimos números marcados y permite acceder al teclado del teléfono, ver llamadas perdidas, el buzón de voz. La tercera es la función de música, que lista las aplicaciones compatibles (el reproductor de música de Android y lo que el usuario tenga instalado que sea compatible con este modo).
Google presentó la versión 2 de Android Auto, una aplicación gratis que al activarse cambia el funcionamiento del teléfono para hacerlo más amigable cuando el usuario está manejando. La herramienta, que sigue lo que hicieron por su cuenta varias compañías (HTC y Motorola, entre otras) tiene un único objetivo: facilitar y limitar la interacción del usuario con el smartphone para permitir que se concentre en manejar.
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es también una apuesta de la compañía como alternativa al Android Auto que viene precargado en los modelos más recientes de autos 0 km (Chevrolet Cruze y Volkswagen Gol, en el país). Apple ofrece algo parecido con CarPlay (que también está presente en los dos modelos mencionados). Lo que agrega esta aplicación es que permite acceder a un modo similar, en cualquier auto, para llevar enganchado al tablero (o en una moto o una bici, eventualmente). El funcionamiento es muy sencillo: al cargarse la aplicación cambia la interfaz y ocupa toda la
pantalla, mostrando unos pocos botones y textos con tipografía grande, para minimizar la atención que requiere manipular el equipo y el tiempo que el usuario desvía la mirada del camino: todo está orientado a una interacción verbal con el teléfono. Android Auto tiene una vista inicial donde muestra algunas tarjetas de datos (el estado del tiempo, las últimas llamadas, por ejemplo). Después ofrece tres alternativas: la primera es acceder a los mapas y a la navegación guiada, muy similar a como funciona con el teléfono en su modo estándar, pero con algunos agregados,
Hay dos elementos adicionales. Uno es el botón de micrófono, arriba a la derecha, que permite activar el asistente Google Now para poder darle órdenes verbales y no tener que manipular la pantalla del teléfono. Se le puede decir “enviar whatsapp a este contacto con tal texto”, por ejemplo, o ir por pasos. Si alguien nos envía un mensaje de chat, aparece como una notificación, y el usuario puede hacer cuatro cosas: escuchar el texto convertido en audio por Google, enviar una respuesta automática (la predeterminada es “estoy conduciendo”), silenciar una conversación mientras esté usando la aplicación o responder el mensaje con un texto dictado. Esta aplicación no hace magia. Funciona bien en la mayoría de los casos, aunque la llegada rápida de varios mensajes de chat puede desconcertarla. Y acierta en su propósito: dejar un mínimo de funciones en pantalla y permitir el control por voz. Pero requiere una ocasional mirada a la pantalla del teléfono o un par de toques para interactuar con el contenido del equipo; esto implica desviar la vista de la calle, por lo que debe usarse con precaución.
no tienen aire y, por ello, no pueden sufrir pinchazos, Tampoco tienen que ser hinchados, por lo que su mantenimiento se reduce a la mínima expresión.
Libertad, rapidez, ausencia de tráfico, ahorro… Moverse en bicicleta tiene múltiples ventajas, pero definitivamente los neumáticos no son una de ellas.
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l ser más pequeños, ligeros y delgados, los neumáticos de bicicleta son mucho más débiles y susceptibles desufrir un pinchazo que los de un coche. ¿No sería genial que alguien inventara una rueda que no pudiera pincharse jamás? Deja de soñar, porque ya está aquí la primera rueda libre de pinchazos y mantenimientos para el gran público. Descúbrela con nosotros. Tres amigos, ciclistas y vendedores de bicicletas en Utah, han inventado un nuevo neumático para bicicletas totalmente libre de pinchazos y mantenimiento. Los neumáticos Nexo y Ever Tires no tienen aire y, por ello, no pueden sufrir pinchazos Los neumáticos Nexo y Ever Tires
Estos inovadores neumáticos para bicicleta están construidos a partir de un polímero especial resistente al desgaste y el calor, las ruedas tradicionales de buena calidad tienen una vida útil de unos 5.000 kilometros, eso si logran sobrevivir a los pinchazos. En cambio, las nuevas Nexo y Ever Tires pueden recorrer hasta 8.000 kilómetros sin miedo a sufrir un agujero. Además mantienen las mismas condiciones de amortiguación, absorción de impactos y comodidad que las tradicionales, con la ventaja añadida de que tampoco tiene que inflarse. Cada año se generan más de 10 millones de toneladas de residuos de caucho procedentes del cambio de ruedas y cubiertas de bicicletas. Sin embargo, las nuevas ruedas libres de pinchazos son totalmente reciclables y requieren mucha menos energía durante su fabricación, por lo que son un gran aliado para el medio ambiente
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Eco Helmet: casco de papel para ciclistas Un nuevo casco de papel para ciclistas que se puede doblar y transportar fácilmente, además de ser reciclable, ha ganado en el Reino Unido el premio internacional de diseño James Dyson.
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l invento está pensado para la gente que usa el sistema de bicicletas compartidas de las ciudades, pues este tipo de ciclistas no suele llevar cascos. La diseñadora es Isis Shiffer, una estadounidense que también es fundadora de Spitfire Industry, una consultora de diseño que se centra en la sostenibilidad y el transporte.
colmenas que permita absorber mejor el golpe, otra propiedad de este invento es que está recubierto con un material que lo hace resistente al agua durante tres a cuatro horas.
El premio James Dyson es un concurso internacional de diseño cuyo objetivo es apoyar la creatividad de los nuevos ingenieros y diseñadores, y está organizado El producto, está formado por por una fundación sin ánimo de una estructura similar a la de las lucro que lleva el mismo nombre.
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Grupo Colegiado Automotriz “GCA”
Proceso de reparación de Nissan Máxima 2006 sistema red can CAN; ECM, ABS y AIR BAG. Acaso este automóvil trabaja con tres módulos nada mas o en realidad trabaja con muchos más.
EL SINTOMA El motor de un Nissan Máxima 2006 no arranca y la lámpara de seguridad localizada en el tablero de instrumentos permanece encendida mientras se trata de arrancar el motor. Se invita a un cerrajero a programar la llave de encendido pero se determina que el sistema inmovilizador no es el problema.
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e procede a revisar la batería para determinar el estado en el cual se encuentra trabajando.
Observamos detenidamente la descripción de cada código de avería, es importante hacerlo ya que podemos leer códigos de avería que no corresponde a una realidad, lo cual desde luego nos limita al desarrollo de un mal procedimiento de diagnóstico. Lo correcto por hacer en este caso, es una lectura de códigos de avería empatándolos a un criterio de habilitación que ha sido diseñado por el fabricante y avalado por SAE.
Aunque parezca increíble, en algunos casos la batería provoca que el motor de un automóvil no arranque puesto que se encuentra trabajando en mal estado, principalmente en vehículos de alta gama como el Máxima. Una vez revisada la batería se procede a instalar el Consult III que es un equipo original de Nissan para diagnóstico. El equipo nos ayuda a revisar los códigos de avería rápida y acertadamente. Para poder hacer esto debemos primero hacer una identificación del automóvil, ver figura. Procedemos a extraer los códigos de avería de todas las computadoras instaladas en la red de comunicación. Si observamos la figura, podemos apreciar que nada más tres módulos contestaron en la Red
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Usamos la siguiente tabla para volcar la información de los módulos que se comunican en la red y los códigos U de avería que se presentan.
problema el ella. En un diagrama eléctrico podemos ver los módulos que deben comunicarse en la red CAN L y CAN H, en las terminales 6 y 14 del conector de diagnóstico.
La tabla anterior nos permite observar el modulo o módulos que no se comunican en la red, en esta tabla se muestra el modulo dañado y sin comunicación.
Ahora vemos el diagrama de localización de componentes del automóvil. Se procede a desmontar los componentes de tablero para acceder al módulo unificado
En la fotografía podemos apreciar el modulo unificado en la parte baja de tablero.
corto en la tarjeta electrónica dejándola sin comunicación en la red.
Al mover el modulo unificado de su lugar se escucha un ruido dentro de su carcasa, se procede a observar a través de una rendija localizada en la parte superior del módulo encontrando una moneda.
En realidad este tipo de diagnóstico de avería es bastante sencillo, en otros casos es más complejo puesto que se deben llevar a cabo varias pruebas ante de condenar el modulo.
Procedemos a la identificación del tipo de red de comunicación que se instaló en el automóvil.
Si observamos detenidamente podemos darnos cuenta que no es un problema de Inmovilizador ya que existen código P1610, P1612 y códigos de red U1000 y U1001 entre otros. Lo primero que debemos hacer en estos casos, es revisar los códigos de red (U) los cuales por lo general nos muestran que parte de la red no trabaja como fue diseñada porque existe algún
Al abrir el cobertor del módulo unificado encontramos la moneda sobre la tarjeta de control electrónico. Al revisar notamos que la moneda provoco un
Recordemos siempre utilizar el método que Nissan diseño para el diagnóstico de sus redes de comunicación que con mayor certeza nos ayudara en el diagnóstico de cualquier avería que pueda encontrarse en las redes de comunicación de los automóviles de Nissan.
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PAPARAZZI AUTOMOTRIZ Con saludos a todos nuestros gentiles lectores damos inicio a los comentarios del Alf. En A.P. Baja calle 9na este 21 de diciembre Anahi Rodríguez celebra su cumpleaños. A.P. Kalifornia tiene este 25 de diciembre a Jesús Valdez festejando su cumpleaños. Fernando en Rodamientos y Retenes este 12 de enero festeja su cumpleaños. Enhorabuena. En Rectificador Franco...el día 13 Willy va a celebrar su día. RENASA estará de pachanga con el cumpleaños de Juan Francisco el día 13 de diciembre. En Refacciones AR...el 2 de enero Angel celebrará su happy birthday. Felicidades Reconstructora ROMA el próximo 11 de enero estará de pachanga con los cumpleaños de los patrones Manuel “lolo” Castro y su esposa Rosario, felicidades y un fuerte abrazo. Gerardo Jr en Acumuladores Peninsular celebra el 22 de diciembre su cumpleaños. La raza de Colisiones Tijuana se nos fueron a la ciudad de Tijuana a la pachanga de fin de año. A todo dar. La Sra. Lorena festejara su cumpleaños el próximo 2 de enero,
esto en Refacciones Willy. En D´Tails Products tienen a dos cumpleañeros, José Xavier el 18 y Ricardo el día 20, ambos de diciembre. A.P. Baja tuvo su posada el pasado 10 de diciembre con un formidable ambiente. Felicidades. Rectificadora Franco por su parte celebro su convivencia de fin de año el pasado 17 de diciembre en casa de la patrona como ya es toda una tradición. Auto Partes Lalos tiene a José Luis el día 22 y Juanito el 27 como sus cumpleañeros del mes de diciembre. Felicidades. En Proveedora Península el día 20 de diciembre Sergio festeja su día, y el 22 es el turno de la contadora Susana. A todo dar!! Continuan los trabajos en lo que será la nueva sucursal de Refacciones La Famosa zona Este. Como ya les habíamos informado, esta nueva tienda se localizará en el eje circuito oriente.Y la apertura será en definitiva hasta el próximo 2017. Enhorabuena. Saludamos al personal de Tractopartes California ubicados en pedro Loyola, frente a Lubricantes Cortes. Saludos la raza de Power Tech.
HUMOR JAIMITO Y LA PROFESORA NUEVA: Llega una profesora nueva al colegio y dice: -Si alguno se cree estúpido que se levante!! Jaimito se levanta despacio de su silla y la profesora sorprendida le pregunta: -Jaimito tú piensas que eres estúpido? -No profe, pero me daba mucha pena verla a usted sola ahí parada!! EL GATO DE 16 VIDAS: Había un gato con 16 vidas, lo aplastó un 4x4 y se murió. JAIMITO, EL NIÑO PREGUNTÓN: Jaimito, -Si papá? -Hijo tráeme un refresco por favor -Coca Cola o Pepsi? -Coca cola. -Light o normal? -Normal. -De lata o de botella? -De botella... -Uno o dos litros? -¡Traeme agua entonces! ¿Natural o mineral? -¡¡Mineral!! -Fría o caliente? -Pero bueno... ¿¡Que pasa contigo!? Vete para tu cuarto!! -¿Ahora o más tarde? -Yaaaa! -Me acompañas o me voy solo? -Te mato maldito niño! -Con cuchillo o con pistola?... COMPUESTO QUIMICO QUE EVITA EL EMBARAZO: A ver Jaimito, ¿Cómo se llama el compuesto químico que evita el embarazo? -Nitrato de meterlo! EL MARIDO Y LOS CALZONCILLOS: El marido entra con mucho cuidado en la cama y le susurra dulce y apasionadamente al oído de su mujer: Estoy sin calzoncillos... Y la mujer le responde: -Mañana te
lavo unos. JAIMITO Y LA HERMANA MALITA: Entra Jaimito en la habitación de su hermana y ve a un chico acostado con ella en cama... -¿Qué haces? -Le estoy poniendo una vacuna a tu hermana... -Ui pues si que debe de estar malita, que ayer vino otro señor que me dijo lo mismo... PEPITO EN EL SALÓN DE CLASES Y LA BICICLETA: En el salón de clases dice la maestra a los niños: -Niños, hagamos ejercicio dentro del salón, acuéstense de espalda al piso, levanten las piernas y muévanlas como si fueran en bicicleta. Se acostaron los niños y empezaron a mover sus piernas imaginando que iban en bicicleta. Solo Pepito tenía las piernas sin moverlas. -¡Pepito, por qué no mueves tus piernas! -¡Porque voy de bajada maestra! EL CHISTE DE JAIMITO, LA MADRE Y EL AUTOBÚS: La madre de Jaimito ve un cartel en el autobús que pone: Los menores de 5 años no pagan. En esto la madre le dice a Jaimito: -Si te pregunta el chofer, di que tienes 4 años! En esto Jaimito entra al autobús y le dice el conductor: -¿Cuántos años tienes? -Tengo 4 chofer! -¿Y cuándo cumples los 5? -Pues cuando baje del autobús!