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Con este paquete, los parachoques y la parrilla reciben un acabado tipo titanio. La defensa, además, está inspirada en la de una F-150 Raptor. Su altura respecto al piso incrementa para sortear obstáculos con mayor facilidad, mientras la suspensión fue puesta a punto específicamente para terrenos difíciles.
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La cereza del pastel es la llegada del sistema Trail Control, totalmente nuevo en Ford, que funciona de manera muy similar al control de velocidad crucero, pero enfocado en la circulación a baja velocidad en terrenos fuera del asfalto.
El Ranger regresa a Casa Ford vende F-150 en Estados Unidos como si fuera pan caliente. Su gama le había sido suficiente incluso para cubrir el hueco de alguna pick-up más pequeña, por lo que la Ranger quedó fuera de la jugada por muchos años. Hoy el mercado ha hablado. Con un crecimiento del 83% en el segmento de las pick-ups medianas, a la Ford Ranger no se le pudo presentar mejor oportunidad para regresar a casa.
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l crecimiento experimentado en los últimos años por el mercado de las pickups medianas no le dio a Ford más alternativa que reintegrarse al segmento. Un segmento que el óvalo azul había liderado hasta que lo abandonó en 2011 cuando descontinuo su popular pickup Ranger. La Ranger no solo se había vendido como pan caliente desde su llegada en 1982, sino que también había servido de base para el desarrollo de la súper exitosa Explorer, de la Ford Aerostar la primera minivan de la compañía, y de la Mazda Navajo la primera SUV de la marca japonesa. Lo que Ford no tenía en 2011, cuando se encontraba en medio de un doloroso proceso de restructuración que vio la partida de Mercury y de todas sus marcas internacionales, era dinero para desarrollar una generación moderna de la Ranger,
que en 2011 era salvo algunas actualizaciones la misma camioneta de 1982. Ante esa realidad Ford prefirió retirar a la pequeña camioneta que seguir vendiendo. El nuevo modelo está basado en la edición internacional de la Ford Ranger que se vende con bastante éxito en México, mercados de América Central y Suramérica, Europa y el sureste asiático, la cual fue modificada para adaptarse al gusto de público norteamericano. Su entrada, por supuesto, no podía ser a la ligera. Para encajar con las exigencias del consumidor yanqui, la Ford Ranger 2019 sigue los pasos de la F-150 en términos de diseño, motores, capacidades todoterreno, equipamiento y tecnología, al grado de convertirse en una Lobo en empaque pequeño y más eficiente. ACABADO DEPORTIVO O UN TODOTERRENO En esencia, la Ranger 2019 es igual a la que se ha vendido en México desde hace unos años, pero en Ford decidieron impulsar su gama con un paquete de personalización para el modelo más equipado, el Lariat. De tal manera, el cliente puede elegir un acabado cromado, uno deportivo o un interesante paquete todoterreno llamado FX4 Off-Road, tanto para cabina SuperCab, como para SuperCrew.
El chasís y los motores fueron afinados especialmente para Estados Unidos. Así, bajo el cofre encontraremos el conocido motor turbo de 2.3 litros de la familia EcoBoost, con inyección directa, twin-scroll turbo y 16 válvulas. No se ha hablado de potencia, pero sí que la tracción trasera es de serie y la integral queda como opción. La suspensión delantera apuesta por un esquema independiente, mientras la trasera va por ejes sólidos tanto para los modelos de tracción integral, como los de trasera. Está disponible con bloqueo electrónico de diferencial trasero —de serie en los FX2 y FX4— para ayudar en terrenos complicados. Las versiones con tracción integral llevan modos 2-high, 4-high y 4-low. Además del enfoque laboral y todoterreno, goza de amenidades propias de un SUV, como infotenimiento SYNC 3 con pantalla de 8 pulgadas, cuadro de instrumentos con doble pantalla LCD, navegación, faros de LED, conexión WiFi para hasta 10 dispositivos e incluso, de manera opcional, sistema de sonido B&O Play desarrollado especialmente para este modelo. La producción de la nueva Ford Ranger comenzará en Michigan en breve. No sabemos si el modelo a la venta en México continuará siendo importado de Argentina o si a partir del inicio de la producción en Estados Unidos cambiará el país de origen, pero tan pronto haya información, la daremos a conocer.
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Honda Pilot reconocida como mejor SUV mediano
Durante 2017 logró ser el Mejor SUV Mediano por parte del Kelly Blue Book, y Mejor SUV Familiar de acuerdo con el NY Daily News. Además, fue designada como Top Safety Pick+ 2017 por parte del Instituto de Aseguradoras para la Seguridad en Carreteras (IIHS).
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l SUV de Honda se mantiene como uno de los consentidos de las familias mexicanas en el segmento de SUV medianos, por su gran equipamiento, amplio espacio interior para 8 pasajeros, lujosos acabados y gran desempeño. Gracias a su motor V6 3.5 litros i-VTEC de 280 hp, con tecnología EarthDreams, Eco Assist y Gestión Variable de Cilindros (VCM); en conjunto con una transmisión automática de 6 velocidades y tracción integral inteligente con 4 tipos de manejo:
normal, arena, lodo y nieve, Honda Pilot es reconocida en Estados Unidos. HONDA PILOT PENSADO PARA LA FAMILIA
Gracias al espacio interior inteligente Space4You permite distintas configuraciones para transportar diversos objetos, por lo que es una gran opción para cualquier tipo de familia. –Modo alto; para guardar objetos como lámparas o plantas –Modo escondido: para colocar objetos debajo de la cubierta de la cajuela –Modo utilitario: ofrece una gran capacidad de carga –Modo plano: máximo espacio abatiendo los asientos de la segunda y tercera fila
En cuanto a tecnologías, cuenta con una pantalla de alta definición de 9 pulgadas, con DVD y Blu-ray, así como puerto HDMI para conectar consola de videojuegos o reproductores externos. La iluminación interior es por LED para crear un ambiente especial en el interior. Incluye además sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil, navegador por GPS, cámara de reversa con tres ángulos y sensores de estacionamiento delanteros y traseros, así como sistema LaneWatch. Honda Pilot está disponible en México exclusivamente en la versión Touring con máximo equipamiento, en colores blanco, plata, gris obsidiana y azul obsidiana con interiores en piel negra o gris. Cuenta con 3 años de garantía y tiene un precio de 716,900 pesos.
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El Peugeot 5008 2019 ya está en México
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Tras un año bastante bueno en ventas, Peugeot México quiere seguir creciendo gracias a una oferta SUV muy completa e interesante entre la que destaca el nuevo 5008 que aterriza en el país en estos días.
eléctrico, retrovisores y espejos eléctricos, cuatro elevalunas eléctricos, sensor de lluvia, techo solar eléctrico, paquete iluminación interior, etc.
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ituado en un escalón superior al 3008, la nueva generación del 5008 responde a las necesidades de aquellos usuarios que buscan un crossover con siete plazas y un diseño moderno. Comparte muchos elementos con el 3008, incluida la oferta de motores y las posibilidades de equipamiento. Los interesados en el 5008 podrán optar por el motor de gasolina 1.6 THP de 165 CV en combinación con el cambio automático de seis velocidades. Con este bloque alcanza los 200 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos, declarando además un consumo medio de 14,3 km/l.
En cuanto a la propuesta diésel, Peugeot ofrece el 5008 con el motor 2.0 BlueHDI de 150 CV asociado a la misma caja automática de seis velocidades. Es la opción más frugal de la gama, declarando un gasto medio de 20,8 km/l. Ninguna de las mecánicas puede ir asociada al sistema de tracción total, algo que lo sitúa un poco por detrás de los rivales más directos. La oferta para México del 5008 de momento se limita a los acabados
Allure Pack y GT-Line aunque algo más adelante se sumará el Allure. En seguridad todos llevan controles de tracción y estabilidad ESP, ABS, EBD, TPMS, múltiples airbags, asistente al arranque en pendientes, faros LED y sensores de aparcamiento. También de serie es la instrumentación digital configurable, acceso y arranque sin llave, control de crucero, ordenador de viaje, tres filas de asientos, freno de mano
En cuanto al sistema multimedia, cuenta con pantalla de ocho pulgadas, bluetooth, USB, sistema de navegación integrado, Mirror Screen con Apple CarPlay y Android Auto, cámara de visión posterior, cargador sin cables para móviles, seis altavoces, etc. La terminación GT-Line suma el Sport Pack, perfumador, pack iluminación interior, control de crucero adaptativo, alerta de cambio de carril, etc. Los precios recomendados para México son los siguientes: 1.6 THP 165 CV 6AT Allure $559.900 pesos; 1.6 THP 165 CV 6AT Allure Pack $589.900 pesos; 1.6 THP 165 CV 6AT GT-Line $684.900; 2.0 BlueHDi 150 CV 6AT GT-Line 654.900.
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SERVICIO PESADO 6
de aire del motor V6 3.5L de 278 caballos de fuerza.
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El Tacoma TRD la apuesta con delanteros de mejorados que pistones de 46 mm.
Pro aumenta amortiguadores 2,5 pulgadas usan grandes
INTERIOR Haciendo referencia al interior de esta pick up, podemos señalar que está equipada con tapetes TRD Probranded y asientos tapizados en cuero con emblemas TRD Pro en los reposacabezas delanteros
Toyota presenta su línea más extrema TRD Pro 2019 Toda la línea TRD Pro fue presentada en el Salón del Auto de Chicago, entre la gama resalta la nueva generación de Tacoma que además de Baja California también será producida en Guanajuato.
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on motivo de la presentación del nuevo Toyota Tacoma TRD Pro 2019, el fabricante japonés ha aprovechado para presentar la línea al completo denominada TRD Pro 2019, lo que significa una variante más radical y salvaje para los diferentes pickups de la marca como el Tacoma, el Tundra y el 4Runner que ahora se visten “de gala”. El lugar elegido ha sido el Salón del Automóvil de Chicago. Ahora estos tres modelos se benefician de una serie de actualizaciones y todos equiparán unos nuevos amortiguadores de alto rendimiento firmados por Fox Racing de 6 centímetros.
El trío más salvaje de la marca estará también disponible en hasta tres colores: Super White, Midnight Black Metallic, o el exclusivo Voodoo Blue de TRD. Los nuevos amortiguadores Fox que equipan los diferentes modelos permiten un accionamiento progresivo para circular a altas velocidades fuera del asfalto. Además en la parte trasera cuentan con un depósito externo que permite aumentar el volumen de aceite para conseguir una mejor amortiguación durante la conducción más dura. Estas actualizaciones en la suspensión gracias a la línea TRD Pro 2019 nos permiten una mejor respuesta y sensaciones cuando la cosa se pone difícil, los amortiguadores aumentan la altura del eje delantero hasta en 2,5 centímetros y equipa una barra estabilizadora más grande en la parte delantera.
En el exterior no se ha dejado ni un detalle al azar para conseguir esa apariencia más salvaje y espartana, gracias a numerosos plásticos y protecciones de color negro. Las luces traseras reciben unos biseles también del mismo color, luces antiniebla LED y puntas de escape cromadas oscurecidas. Y para añadir una aspecto aún más extremo podemos equipar como opcional el TRD Desert Air Intake, que añade un enorme tubo de respiración en el pilar A. En el interior el navegador pasa a ser de serie en el sistema de infoentretenimiento y también encontramos un subwoofer estéreo o unos asientos tapizados en cuero con emblemas de ‘TRD Pro’. TACOMA TRD PRO Se renueva por todo lo alto, la nueva Tacoma 2019 viene con nuevas actualizaciones donde destaca en gran medida el TRD Desert Air Intake, sistema que retira la entrada
GUANAJUATO TAMBIÉN FABRICARÁ TACOMA Se informa que la Tacoma se produce ya en plantas de Toyota en San Antonio Texas y en Baja California Norte (en esta última se canalizan 150 millones de dólares para incrementar su capacidad de 130,000 a 160,000 unidades por año a partir de 2018); sin embargo, ambas factorías ya no pueden ampliar más su ritmo de fabricación, de tal manera que la directiva de la compañía decidió cambiar la vocación original de TMMGT y proyectarla también al ensamble de la pick up. Se confirma que la planta en Apaseo el Grande tendrá un volumen de producción anual de 100 mil unidades Tacoma a partir del 2020, refrendando su compromiso a largo plazo con México. Estas cifras de inversión y producción han sido establecidas para garantizar la viabilidad de su infraestructura y operaciones
Ford Edge ST estrena el apellido deportivo Ford sigue rompiendo récords de ventas de SUV en Estados Unidos. Sin un nuevo Fiesta a la vista y con un Focus que aún se encuentra en el horno, los ingenieros de Ford Performance estaban ansiosos por trabajar en un nuevo modelo. Antes de caer en un Fusion o incluso en un Escape, los estadounidenses se decidieron por un Ford Edge ST.
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on este nuevo modelo, Ford estrena el apellido ST en un SUV. No te confundas, porque no es un simple Edge Sport con motor V6 EcoBoost. La división de altas prestaciones de la casa revisó a detalle su bloque de 2.7 litros de 335 hp y 380 lb-pie y metió mano en la suspensión, el sistema de tracción integral, los frenos —con opción a un paquete de alto desempeño— y la nueva transmisión automática de 8 velocidades. Por ahora no nos hablan de cifras de aceleración, pero sí de sensaciones deportivas al volante. El Ford Edge ST contará con un selector de modos de manejo, incluido el Sport Mode, a través del cual hay una respuesta de aceleración más agresiva y patrones de cambio que mantienen la velocidad hasta cerca de la línea roja del tacómetro, incluso en maniobras en curva. Sobra decir que el escape
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fue revisado para ofrecer un ronroneo más coqueto a oído de los entusiastas. El ST, en concreto, lleva un frente más agresivo y acondicionado para ventilar correctamente el motor, además de rines de 21 pulgadas. El trabajo de diseño en la parte trasera no es menos interesante: hay un vistoso difusor con escape doble, salidas de aire y alerón.
TAMBIÉN QUIERE SER CÓMODO Al final, por muy deportivo que nos lo planteen, el Ford Edge no puede renunciar a su naturaleza SUV. A partir de ese concepto, el habitáculo goza de amenidades compartidas con el resto de la gama, como un sistema de sonido B&O Play Premium by Harman Kardon desarrollado específicamente para este modelo. También hay infotenimiento SYNC 3 con pantalla de 8 pulgadas y conexión WiFi hasta para 10 dispositivos. En términos de seguridad, no sólo lleva alerta de colisión frontal con frenado automático de emergencia y detección de peatones, suma asistente de mantenimiento en el carril, monitoreo de punto ciego, luces altas automáticas y un innovador sistema de asistencia de dirección evasiva.
Como puedes ver en las fotos, el rediseño también llega a las versiones convencionales. El Ford Edge 2019 conserva el motor EcoBoost de 2.0 litros, pero ahora ofrece un mejor rendimiento de combustible y aumenta 5 hp —en total son 250 hp. También estrena la transmisión automática de 8 velocidades y suma tecnología start & stop. Tanto el nuevo Ford Edge como su versión ST fue presentado en el Auto Show de Detroit, pero las ventas en Estados Unidos comenzarán a partir del verano. A México deberá estar llegando durante el segundo semestre de este año.
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Las novedades más destacadas del Salón de Detroit 2018 El Salón de Detroit (NAIAS) de 2018, que se celebró del 13 al 29 de enero, está emitiendo señales de dos procesos de transformación contemplados en los últimos años. Por un lado, el cambio de modelo del motorshow tradicional; por otro, la creciente pujanza del CES, la feria de electrónica de consumo que tiene lugar pocos días antes en Las Vegas y que concentra muchas de las novedades tecnológicas que se embarcan cada vez más en los coches.
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pesar de todo, el famoso Cobo Center en Detroit al ser el primer auto show del calendario anual, sigue siendo el escenario elegido por más de un fabricante para desvelar
alguno de sus modelos estrella.
modelo que verá la luz en 2019.
Otra marca alemana, BMW, ha mostrado al público su sexta carrocería SUV, la del X2, y el siempre deslumbrante i8 Roadster, el deportivo eléctrico y descapotable.
Ahí mismo Ford sorprendió con el anuncio de que prevé electrificar toda su gama antes de 2022, su pick-up superventas F-150 incluida.
Una de las armadoras tradicionales de esta ciudad, la Ford develo el nuevo Ranger y un atractivo Vignale ST. Una agradable sorpresa fue la realización de un inesperado homenaje que la marca del óvalo tributo a la mítica película ‘Bullitt’ y a su protagonista Steve McQueen donde se recordó la aparición de legendario Mustang Bullitt. Bajo ese marco se anunció la recreación de este
China también estuvo presente. GAC, primera firma china invitada formalmente a participar en el NAIAS, preparo para su puesta de largo en suelo americano un vistoso crossover con tecnología 100% eléctrica: el Enverge. En Detroit se han visto también varios concept cars de interés. El más bello y estilizado es sin duda el Infiniti Q Inspiration, adornado además de un motor de gasolina de compresión
variable como el que estrenará el QX50. El más fornido, el Nissan Xmotion, que adelanta el nuevo lenguaje de diseño de la marca. Y el título honorífico de vehículo más versátil en cuanto a tecnologías posibles de propulsión le corresponde al lujoso Lexus LF-1, que podría tener variantes híbridas, híbridas enchufables, eléctricas y de hidrógeno. A fin de cuentas estos fueron los aspectos más predominantes en este Auto Show de Detroit, el primero del año y que en total albergo a 15 novedades automotrices de diversas marcas.
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Estos son los 10 autos más baratos del 2018 De acuerdo con el ranking hecho por Carmatch, plataforma de compraventa de autos online, Chevrolet y Nissan son las marcas con más vehículos económicos. 1.CHEVROLET BEAT
Además de su diseño juvenil con dos tonos en las vestiduras de los asientos, y su equipamiento entre sistema de audio y ajustes manuales de comodidad, el Hyundai i10 se jacta de ser uno de los vehículos más rendidores del mercado. 4. MITSUBISHI MIRAGE Precio: $173,900. Tipo: Hatchback. Transmisión: Manual de 5 velocidades
Precio: $141,900; Tipo: Hatchback; Transmisión: Manual de 5 velocidades.
La versión GLX TM del Mitsubishi Mirage tiene bolsas de aire frontales, seguros eléctricos, un sistema
El Chevrolet Beat LS debe su precio a la austeridad del mismo, ya que tiene poco equipamiento aún en sus versiones de mayor precio. 2.FIAT MOBI Precio: $162,400; Tipo: Hatchback; Transmisión: Manual de 5 velocidades. El Fiat Mobi Easy está equipado con lo básico: un sistema de audio de 4 bocinas, ajustes manuales para volante y asientos, además de detalles estéticos como faros delanteros oscurecidos. En cuanto a la potencia, el Mobi tiene poca pero suficiente, gracias a sus 69 caballos de fuerza y 68 libras pie de torque. 3.HYUNDAI I10 Precio: $164,500. Tipo: Hatchback. Transmisión: Manual de 5 velocidades
de sonido Sony con 2 bocinas, controles de audio al volante y ajustes manuales en los asientos y volante. Es un automóvil muy rendidor con 21.15 kilómetros por litro, y además es el auto más barato que maneja Mitsubishi. 5. NISSAN MARCH.
está equipada con computadora de viaje, mandos de audio al volante y diversos aditamentos de seguridad como bolsas de aire frontales, inmovilizador electrónico y seguros para niños en puertas traseras. 6. CHEVROLET AVEO. Precio: $178,600. Tipo: Sedán. Transmisión: Manual y Automática de 4 velocidades La versión LS del Chevrolet Aveo tiene detalles estéticos como faros delanteros de halógeno, manijas en color negro y una renovada parrilla con contorno cromado. Su sistema de audio está formado por 4 bocinas, a través de las cuales puedes utilizar la tecnología bluetooth con comandos de voz para reproducir tu música. 7. RENAULT LOGAN. Precio: $179,000. Tipo: Sedán Transmisión: Manual de 5 velocidades. No sólo es uno de los más baratos, sino que el Renault Logan cuenta con un gran espacio interior tanto en la parte de los asientos como en la cajuela, la cual tiene una capacidad de 510 litros para que puedas llevar el súper o el equipaje de toda tu familia. 8. NISSAN VERSA.
Precio: $175,000. Tipo: Hatchback. Transmisión: Manual 5 velocidades
Precio: $181,300. Tipo: Sedán. Transmisión: Manual de 5 velocidades
La versión Sense del Nissan March
El Nissan Versa no sólo es el sedán
más económico que produce la marca, sino que se destaca en la industria por ser el auto más vendido entre todas las automotrices. 9. DODGE ATTITUDE. Precio: $185,100. Tipo: Sedán. Transmisión: Manual de 5 velocidades o Automática CVT Uno de los autos básicos por excelencia. Lo tiene todo: espacio, desempeño, rendimiento y economía, características que logran conquistar los corazones de las familias que buscan transportarse con eficiencia. 10. VOLKSWAGEN GOL Precio: $185,900. Tipo: Hatchback. Transmisión: ASG.
Bajo el cofre, el VW Gol porta un motor de 1.6 litros con el que logra correr con 101 caballos de fuerza. De base cuenta con sistema de frenado antibloqueo, central de cerraduras, computadora de viaje y sistema de audio de 6 bocinas con radio USB.
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PAPARAZZI AUTOMOTRIZ Con saludos a todos nuestros gentiles lectores damos inicio a los comentarios del Alf. Gerardo en Padesa…el 7 de marzo festejará su cumpleaños. Enhorabuena. A.P. Baja tienen a Ruby el día 3, Héctor el 10 y Joaquín el 13 de marzo como sus pachangeros del mes. A todo dar. Agustín de AP y Más celebrará su happy birthday el próximo 5 de marzo. A Todo dar!! En Mario Alberto A.P. de Maneadero…este 22 de febrero Edgar celebra su cumpleaños. Proveedora Península estará de pachanga con el cumpleaños del Neto este 6 de marzo. En Reconstructora ROMA los patrones estuvieron de pachanga con la celebración de sus cumpleaños, el número 57. El bailongo estuvo de pocas con un buen norteño que amenizo con un
muy buen ritmo. Felicidades!! Un fuerte abrazo para Manuel y Rosario, y gracias por la invitación. Reconstructora García estará de pachanga el próximo mes de marzo con los cumpleaños de Ana y el Guardián ambos el día 17. Refacciones la Famosa tiene varios cumpleañeros en esta edición: El día 7 Tomas Pasos, el 10 Alberto Vargas, el día 12 Alfredo Vargas Jr., el 13 a Carlos Cabrera y el mismo dia 13 a Jeovanny como sus festejado del mes de marzo. Ahí mismo en La Famosa, el 14 de febrero Tomas y su esposa Tere celebrarán su 25 aniversario de bodas. En Rodvil’s Alberto “pepino” Reza festejará su cumpleaños este 24 de febrero. Felicidades!!! El terrible Neto de D´Gar refrigeración estará de fiesta el 2 de marzo con su cumpleaños. A darle!! Por cierto que hay nueva chica en
En la imagen captamos muy sonrientes a Antonio Serrano Santa Cruz Jr, Joaquín Gonzalez y Antonio Serrano Arroyo ellos forman parte del personal del Taller Jass la recepción de la empresa. Ella se llama Natalie. Suerte. En Partes Diesel del Pacífico el 23 de febrero Miriam festejará su día. RENASA estará de fiesta con la celebración de su 40 aniversario en a fines del mes de marzo.
Estaremos pendientes de sus actividades con tal motivo. Felicidades!! Saludos a personal de la Keenworth en especial al tremendo Shubentino. Un saludo a personal de Central de Baleros allá en la cortez .
El sistema “Start - Stop”, qué es? Además de ser desgastante en un plano físico y mental, el estar detenido en un embotellamiento vial representa mayor desgaste del vehículo, pues el auto mantiene una elevada temperatura sin avanzar y, además, consume combustible de manera ineficiente.
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o es secreto para más de uno que el tener un auto andando en situaciones de ciudad representa mayor consumo que su comportamiento registrado en manejo de carretera. Bajo la premisa de evitar que el auto consumiera combustible en situaciones innecesarias, diversos fabricantes han desarrollado desde 1999 un sistema que detecta cuando el vehículo está detenido para apagarlo y, una vez posado el pie sobre el clutch o el acelerador, este reiniciara su funcionamiento. Esto con el propósito de ahorrar combustible en registros de hasta
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INCÓGNITA SOBRE SUS CONSECUENCIAS A LARGO PLAZO
el 20%. A casi 20 años de sus primeras instalaciones, esta clase de sistemas se ha vuelto una constante en los modelos más nuevos del catálogo de las marcas, dejando de lado las distinciones hacia los vehículos premium, económicos o deportivos. La norma se ha transformado para uniformar que todo auto debe ser más eficiente sin importar su propósito. Mayor trabajo del motor. Cuando se trata de durabilidad y larga vida, los autos modernos cuentan con sistemas de embrague bastante
confiables. Sin embargo, a mayor cantidad de ciclos de detención y arranque se produce un mayor desgaste del motor y la marcha de la transmisión. De acuerdo a registros, un auto convencional tiene a lo largo de su ciclo de vida 50 mil operaciones de encendido común. Sin embargo, los autos modernos con sistema Start & Stop esta cifra aumenta drásticamente con hasta 500 mil ciclos de detención y arranque durante la vida útil del motor.
Tal aumento a sus operaciones representa un salto que plantea grandes desafíos para la durabilidad y la vida útil de los cojinetes del motor. Los fabricantes de autos señalan que han desarrollado nuevas coberturas en los componentes para prolongar su durabilidad. Sin embargo, esto se verá reflejado hasta dentro de unos años cuando el ciclo de reparaciones de los autos empiece a dictar si esta tecnología afecta al funcionamiento de la transmisión, pues, a pesar de tener más de 20 años en el horizonte de las tecnologías automotrices, su mayor propagación se ha ejecutado en los últimos tres años como una tecnología estandarizada para los autos.
INNOVACIÓN 12
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Nissan quiere que pagues menos en luz ahora con Nissan Energy Solar, la gente pueden recolectar y almacenar el exceso de energía de los páneles solares de sus hogares y utilizarla durante la noche. Inclusive con ésta, podrían recargar vehículos como Nissan LEAF y la van multipropósito Nissan e-NV200.
Recuerdas los bancos de energía que vende Tesla, pues ya hay otra empresa automotriz interesada en competir.
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issan presentó en Reino Unido su nueva solución integral energética, llamada Nissan Energy Solar, la cual combina páneles solares residenciales, con un sistema de almacenamiento de energía de clase mundial para aprovecharla al máximo en los hogares. Esta solución ha sido diseñada, para permitirles a los propietarios de las viviendas en el Reino Unido reducir sus cuentas de consumo de energía eléctrica y obtener una mayor independencia de la red; permitiéndoles vivir de forma más sostenible. La energía solar se ha utilizado para cargar electrodomésticos durante el día, pero
Nissan Energy Solar representa un paso más para apoyar el compromiso de la marca de invertir en soluciones innovadoras de energía, para un futuro más sostenible y una forma de vida inteligente. Esta nueva solución también incluye un sistema de administración de energía en el hogar que permitirá a los usuarios controlar cómo y cuándo quieren utilizar su energía en tiempo real, así como hacer que todo el sistema energético sea más eficiente y sustentable. Nissan Energy Solarreduce significativamente los costos de energía y la huella de carbono de los propietarios al automatizar los flujos de energía y utilizar deliberadamente los picos de producción solar y las capacidades de almacenamiento. Este tipo de soluciones son clave para materializar la visión de Nissan Intelligent Mobility, ya que les brinda a los clientes una integración completa entre la infraestructura y los vehículos.
Bicicletas que brillan sin baterías
Si tu medio de transporte es la bicicleta, seguro has experimentado el nervio de andar por las calles sin saber si los coches te pueden ver.
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a compañía Arara diseñó una bicicleta perfecta para estas situaciones.
Desarrollaron un sistema de iluminación que no requiere de energía ni cables. Estas bicicletas están equipadas con una serie de imanes cerca de las llantas que hacen que se iluminen al estar en movimiento. Esta tecnología permite a los ciclistas moverse con mayor seguridad, ya que pueden ser vistos desde cualquier ángulo. De hecho, los diseños son tan llamativos que no hay manera de que un conductor te pierda de vista. Estas bicicletas funcionan en cualquier tipo de clima, ya que resisten temperaturas de hasta -25°C, fuertes lluvias y suciedad de las calles. Ahora ya no tienes pretexto para utilizar un transporte como la bicicleta, que además de ser bueno para la salud, es una opción útil para cuidar el ambiente.
TECNOLOGÍA
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Nissan crea tecnología para conducir con la mente
Nissan presentó esta tecnología mediante un simulador en la feria de CES 2018 de las Vegas este pasado mes de enero. La tecnología Brain-to-Vehicle o B2V es la última creación de Nissan Intelligent Mobility, como resultado de la investigación del uso de la tecnología de decodificación del cerebro para predecir las acciones del conductor y detectar sus posibles molestias en la conducción.
actividad más placentera. En un comunicado la armadora, detalló que esto representa el más reciente desarrollo como parte de la estrategia Nissan Intelligent Mobility, que busca transformar la forma en la que los vehículos son conducidos, impulsados e integrados a la sociedad.
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Explicó que con este sistema es posible detectar señales de que el cerebro del conductor está a punto de iniciar un movimiento como girar el volante o presionar el acelerador, entonces, el vehículo es capaz de comenzar la acción anticipadamente. Esto puede mejorar los tiempos de reacción y la conducción manual.
La tecnología denominada Brainto-Vehicle o B2V tiene como objetivo acelerar los tiempos de reacción de los conductores, que haga de la conducción una
“Las aplicaciones potenciales de la tecnología son increíbles. Esto será un catalizador para impulsar mayor innovación en los vehículos de Nissan en los años venideros”, finalizó.
a automotriz japonesa Nissan dio a conocer una investigación que le permitirá a los vehículos interpretar las señales del cerebro del conductor, redefiniendo cómo las personas interactúan con sus automóviles.
La tecnología B2V de Nissan es el primer sistema de este tipo en el mundo. El conductor utiliza un dispositivo que mide la actividad de la onda cerebral, que luego se analiza mediante sistemas autónomos. Al anticipar el movimiento previsto, los sistemas pueden tomar medidas, como girar el volante o disminuir la velocidad del automóvil de 0.2 a 0.5 segundos más rápido de lo que lo haría el conductor.
HUMOR El seductor recibe una misiva amenazante: “Muy señor mío: Me he enterado de que anda usted con mi esposa. Lo espero mañana a las 21 horas en el bar del hotel Tahl para hablar acerca del asunto”. Responde a la carta el seductor: “Estimado señor: Acabo de recibir su citatorio. Con mucho gusto asistiré a la convención”. El diablo llega a su casa después de un arduo día de trabajo en el infierno y su señora le dice: “Debes castigar a Junior. Le ha dado por decir malas palabras”. “¿Ah, sí? -se pone severo Satanás-. ¿Qué dijo?”. “Estaba jugando con el martillo -cuenta la señora diabla-, se dió un golpe en un dedo y gritó: “¡Santo Cielo!” Una pareja de novios decide terminar con sus relaciones. “Hagámoslo como amigos, -propone ella-. Yo no iré por ahí diciendo mentiras acerca de tí”. “Magnífico -responde él-. En cambio yo te prometo que no iré por ahí diciendo la verdad acerca de tí”. “Mi mujer se fugó con mi mejor amigo”, dice un señor. “¡Qué barbaridad -exclama el que lo oía-. ¿Quién es él?”. “No sé -responde el otro-. Pero a partir de ahora lo considero mi mejor amigo”. “¿Y de veras Servilio es un incondicional del jefe?” -pregunta uno de la oficina a su compañero-. “¿Que si es incondicional del jefe? -dice el otro-. Mira: sería capaz de besarle los cachetes. Los cuatro”. Un turista llega a un pueblito y ve un anciano de unos 80 años sentado a la puerta de su casa. “Perdone señor -le dice-, ¿no me haría usted el favor de mostrarme el pueblo? Estoy dispuesto a pagarle”. “Lo haría gustosamente, caballero -responde con mucha cortesía el ancianito-, pero tengo que pedir permiso, y mi papá no está en la casa”. “¿Su papá? -se asombra el
turista-. ¿Pues que edad tiene el señor?”. “Ciento tres años -contesta el viejito-”. “¿Y a esa edad anda en la calle?” -pregunta boquiabierto el turista-. “Es que fue a la boda de mi abuelito” -responde el anciano. “¡Extraordinario! -exclama maravillado el turista-. ¿Y cuántos años tiene su abuelito?”. “Ciento veinte años” -responde el otro-. “¿Y a los ciento veinte años se quiere casar?” -pregunta el turista sin dar crédito a lo que oye-. “No quiere -dice el viejito-, tiene qué”. La muchacha dice a la empleada en la boutique: “Ese vestido es inmoral, atrevido, escandaloso y llamativo. ¡Me lo llevo!”.